FACULTAD DE INGENIERA- UMSA INGENIERA CIVIL CARRETERAS II CIV-325 JTP CLCULO DE LA CUNETA 1. Consideraciones para el diseo 1.1.

Clculo del caudal de diseo

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Se calcular el caudal de diseo de la cuneta con la frmula racional, la misma se expresa mediante:

Donde. Q: Caudal de diseo en m^3/s A: rea total de aporte en hectreas. C: coeficiente de escorrenta. i: intensidad de precipitacin en mm/h La cuneta se disea en el tramo de carretera comprendido entre las dos alcantarillas ms alejadas. Segn el diseo de alcantarillas, las ms alejadas son la 2 y la 3, entre las progresivas 0+839.27 y 3+211.48 respectivamente. Para el clculo del rea total de aporte se asumieron 3 tipos de uso de suelo, Bosque, Asfalto y Corte. El rea total se calcula mediante:

Donde. A: rea total. Ab: rea de bosque. Aa: rea de asfalto. Ac: rea de corte. Cualquier rea individual se halla multiplicando la longitud del tramo entre alcantarillas y el ancho de aporte. El ancho de aporte de bosque es de 20 m. El ancho de aporte de corte se hall del corredor creado en civil 3d. El ancho de aporte de asfalto en rectas es igual al ancho del carril, mientras que el ancho de aporte de asfalto en curvas es igual al ancho de la calzada (2 carriles), debido a que en curvas el peralte hace escurrir el agua hacia un solo lado. La longitud del tramo para bosque es igual a la longitud entre las alcantarillas 2 y 3. La longitud del tramo para asfalto es de dos tipos, en curvas y en rectas, se determin estas longitudes midiendo en el plano de planta los tramos rectos y los tramos curvos entre las dos alcantarillas ms alejadas. La longitud del tramo para bosque se midi en el corredor creado en civil 3d en los tramos de corte. El coeficiente de escorrenta C se halla ponderando los coeficientes de escorrenta para bosque, asfalto y corte, mediante la frmula:

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Donde. C: rea total. Cb: Coeficiente de escorrenta de bosque. Ca: Coeficiente de escorrenta de asfalto. Cc: Coeficiente de escorrenta de corte. Para hallar la intensidad de precipitacin se necesita el tiempo de concentracin que se calcular mediante la frmula de KIRPICH, segn el manual de diseo de drenaje de la ABC, esta es: )

Para la cuneta. L: Distancia entre alcantarillas. En m z=Diferencia de cotas entre alcantarillas en m. La intensidad de precipitacin se halla mediante las curvas IDF para la zona del proyecto presentado en la siguiente figura para un periodo de retorno de 10 aos.

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1.2. Dimensionamiento de la cuneta Se dise la cuneta como un canal no erosionable mediante el mtodo de seccin de mxima eficiencia, asumiendo una seccin trapezoidal de inclinacin 60 respecto de la horizontal. Se calcula mediante la frmula de Manning.

Para la seccin escogida de mxima eficiencia hidrulica se tiene: El coeficiente de rugosidad de manning para una cuneta revestida de hormign es de 0.014 La pendiente longitudinal So se halla del alineamientovertical de la carretera, en nuestro caso se tienen 4 pendientes distintas en el tramo de las alcantarillas ms alejadas por lo que se toma el mximo como ms desfavorable, que es de 5.93%

2. Clculos 2.1 reas de aporte

Longitud de asfalto en rectas=1808.75 m

Longitud de asfalto en curvas=563.46 m

FACULTAD DE INGENIERA- UMSA INGENIERA CIVIL CARRETERAS II CIV-325 JTP 2.2 Coeficiente de escorrentaponderado

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2.3. tiempo de concentracin

2.4 intensidad De los grficos IDF se obtiene para un tiempo de concentracin de 31min una intensidad de 44mm/h. 2.5 Caudal de diseo

2.6 Dimensiones de la cuneta

Resolviendo la ecuacin se tiene: Segn el manual de drenaje se debe aumentar 0.20 la altura de clculo de la cuneta. Por lo que la altura adoptada ser de 0.50 m. Obteniendo un b de 0.39 m.

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A=BY+ZY2