bomba Bosch EDC VP44 electrnica

BOMBA ROTATIVA BOSCH RADIAL VP44 con a re a!o !e Act"a!or !e !osi#icacin $%& Sensor !e r'm ( 'osicin Bomba $)&* "ni!a! !e control electrnica !e bomba $+& , electro-.l-"la !e comien/o !e in,eccin a $4&0 1o 'osee cable !e acelera!or* el ca"!al es mane2a!o 'or "n sistema electromec.nico0

El sistema coman!a no solo el a-ance al comien/o !e in,eccin sino tambi3n el ca"!al !e !osi#icacin* A!em.s mane2a al sistema !e 're , 'ost calentamiento* la !esacti-acin !el aire acon!iciona!o* el sistema !e recirc"lacin !e ases !e esca'e* el ralent4 acelera!o* la 'resin !el t"rbo , 'osee sistema !e !ia nstico con scanner 0 5tili/a "na bomba Bosch VE $rotati-a& 6"e 'osee la misma electro-.l-"la !e a-ance 6"e -enia en el sistema Sa" !iesel , con "n sistema !e !osi#icacin mane2a!o 'or "n solenoi!e0 Este sistema no tiene cable !e acelera!or0 La in#ormacin !e la 'osicin !el 'e!al !el acelera!or la obtiene !e "n sensor en el 'e!al "bica!o sobre el mismo o me!iante "n cable mec.nico hacia el com'artimiento motor0 La bomba es !el ti'o rotati-a sin cable !e acelera!or0 En la bomba -an monta!os los si "ientes com'onentes7 Electro-.l-"la !e comien/o !e in,eccin Solenoi!e !e !osi#icacin Sensor !e RPM , 'osicin an "lar !e la bomba0

Este sistema controla electrnicamente las si "ientes #"nciones7 8 A-ance al comien/o !e in,eccin0 8 Ca"!al In,ecta!o 8 Ralent4 acelera!o 8 E9R 8 Limitacin !e la 'resin !e sobrealimentacin 5na !e las caracter4sticas 'rinci'ales es 6"e incor'ora sobre la misma bomba "na "ni!a! !e control 6"e interact:a con la "ni!a! !e control electrnica 'rinci'al0 La com"nicacin entre ambas "ni!a!es es 'or me!io !e "n B5S CA10 1o necesita !e in,ector instr"menta!o ,a 6"e el a-ance real lo lee !irectamente !el sensor !e RPM , Posicin sobre el e2e !e la bomba0 Tam'oco 'osee electro-.l-"la !e 'are* '"esto 6"e '"e!e coman!ar com'letamente el ca"!al !e !osi#icacin* incl"so el -alor cero $sin in,eccin&0

Est. com'"esto 'or7

%; Tan6"e !e comb"stible ); <iltro0 +; Bomba Rotati-a Ra!ial VP44 4; 5ni!a! !e control electrnica bomba $PC5& =; Act"a!or !e ca"!al !e asoil >; Electro-.l-"la !e comien/o !e in,eccin ?; Mecanismo -aria!or !e a-ance @; 5ni!a! !e control !e motor A; In,ectores %B; B"24as !e 'recalentamiento %%; 5ni!a! !e control !e b"24as %); Sensor !e tem'erat"ra !e a "a %+; Sensor !e RPM motor %4; Sensor !e tem'erat"ra !e aire %=; Sensor !e ca"!al !e aire $MA<& %>; Sensor !e 'resin !e sobrealimentacin $MAP& %?; T"rbosobrealimenta!or %@; Electro-.l-"la E9R %A; Electro-.l-"la limitacin !e sobrealimentacin )B; De'resor mec.nico

)%; Bater4a )); Tablero !e instr"mentos )+; Sensor !e 'e!al !e acelera!or )4; Interr"'tor !e embra "e )=; Interr"'tores !e #reno )>; Sensor !e -eloci!a! !e -eh4c"lo )?; Control !e cr"cero )@; Control aire acon!iciona!o )A; L"/ !e !ia nstico , coneCin scanner La ma,or4a !e los sensores , act"a!ores c"m'len las misma #"nciones 6"e en el sistema BOSCH EDC VE* 'or lo 6"e solo -eremos las !i#erencias con res'ecto a ese sistema0 I1TROD5CCID1 El control electrnico !el !iesel $EDC& 'ro'orciona al motor E)BDTL "n ni-el !e 'recisin 6"e anteriormente slo se 'o!4a conse "ir con motores !e asolina0 El motor E)BDTL !is'one !e "na bomba !e 'istones ra!ial 6"e alcan/a 'resiones ma,ores 6"e las bombas !e 'istones aCiales anteriores0 El control electrnico s"ministra canti!a!es 'recisas !e comb"stible al ralent4* as4 como ba2o con!iciones !e car a 'arcial , total0 Tambi3n 'ermite "n control electrnico com'leto me!iante Tech ) , n"e-as caracter4sticas 6"e antes slo estaban !is'onibles en -eh4c"los con motor !e asolina* como* 'or e2em'lo* controles electrnicos !el 'e!al !e acelera!or , !e la -eloci!a!0 Tres r"'os !e com'onentes7 Bomba !e in,eccin !e comb"stible con "ni!a! !e control $PC5& Sensores 5ni!a! !e control !el motor $EC5& MSA %=0> Men enre el"n $re "lacin !e la canti!a! !e comb"stible& S'rit/be innre el"n $re "lacin !el inicio !el encen!i!o& Ab asr"cF#"hr"n $recirc"lacin !e los ases !e esca'e& <51CID1

El sistema EDC MSA %=0> tiene !os sistemas !e control7 "na "ni!a! !e control electrnico !el motor $EC5& , "na "ni!a! !e control !e la bomba $PC5&0 La EC5 tambi3n !is'one !e "n r.'i!o or!ena!or !e %> bits "bica!o en "n l" ar 'rote i!o !el interior !el -eh4c"lo0 A!em.s !e los -alores base sobre la car a , la -eloci!a! !el motor* los sensores 'ro'orcionan in#ormacin sobre la tem'erat"ra !el aire !e a!misin , !el re#ri erante* as4 como !e la 'resin !e sobrealimentacin , el aire 6"e entra en el motor me!iante "n me!i!or !e #l"2o !e aire 'or 'el4c"la caliente0 A!em.s !e estas #"nciones b.sicas* la EC5 tiene en c"enta otras -ariables como el "so !el com'resor !el aire acon!iciona!o0 La EC5 tambi3n controla el -ac4o 'ara el #"ncionamiento !e la -.l-"la E9R* la -.l-"la !e !escar a !el t"rbocom'resor , las -.l-"las !e t"rb"lencia0 La EC5 se controla a s4 misma , !is'one !e 'ro ramas !e #"ncionamiento !e emer encias0 C"al6"ier #allo !e los com'onentes !el sistema se re istra , se almacena en la memoria !e #allos0 A!em.s* se '"e!en intro!"cir !etalles 'artic"lares !el -eh4c"lo , !el motor al #inal !e la ca!ena !e monta2e0 La EC5 se '"e!e re'ro ramar 'ara !istintas -ersiones !e motor , !istintos ti'os !e -eh4c"lo0 La bomba 'osee "n controla!or incor'ora!o con tecnolo 4a h4bri!a0 A tra-3s !e la PC5* la -.l-"la !e solenoi!e !e alta 'resin controla la canti!a! !e comb"stible in,ecta!o , se controla el momento 'timo 'ara la in,eccin me!iante el re "la!or !e in,eccin !e la -.l-"la !e solenoi!e0 El sistema tambi3n com'ensa las tolerancias !e la -.l-"la !e solenoi!e , !e los com'onentes !e la bomba0 La PC5 se com"nica con la EC5 a tra-3s !el b"s !e !atos CA1 $re! !e .rea !e controla!ores&0 La EC5 transmite al controla!or !e la bomba los -alores !el '"nto !e a2"ste 'ara los -ol:menes !e comb"stible in,ecta!o , el momento !e la in,eccin a tra-3s !e otro b"s !e !atos CA10