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GI 482 P3L
Portata Kg 320 Persone 4 PORTE DI PIANO A SBALZO
85
H CABINA 2200
2000 Apertura
2130 Grezzo
P12
Tutte le misure sono espresse in millimetri ( Disegno non in scala )
P13
P17
N.B. L’ALTEZZA DEGLI INTERPIANI DEVE ESSERE COMPRESA FRA 2710 E 11000 mm
P11
TUTTE LE MISURE SI INTENDONO DA FILO PAVIMENTO FINITO
m ( tolleranza ± 200 mm )
Apertura SINISTRA
PARETE IN C.A.
CORSA
2150 Telaio porta
2000 Apertura
2180 Grezzo
CARICHI DINAMICI Spinte sulle Guide Cabina Fissaggi delle Guide Cabina e Contrappeso
IN FONDO FOSSA ( daN )
Valori statici Le guide devono essere fissate alla parete del vano
R2 R2
P11 = 2700 P13 = 4400 corsa in cemento armato, ogni metri 3,00 massimo.
R1 = 100 daN
P12 = 5400 P17 = 2000 R1 R2 = 185 daN
Gennaio 2010 La Otis si riserva il diritto di modificare senza preavviso le caratteristiche e le dimensioni dei propri prodotti
POSIZIONE GANCI IN TESTATA Apertura SX : a disegno
SISTEMAZIONE Dettaglio frontale
(metodo senza ponteggi) Apertura DX : speculare
GRUPPO DI MANOVRA incassi per passaggio
AL PIANO PIU’ ALTO cavi elettrici
PARTICOLARE GANCI ( Posizione Standard ) (A Cura del Cliente)
Golfari Ganci
U4 asportabili fissi CAMINO DI VENTILAZIONE
Posizione preferenziale Incassi
1430 TESTATA
380 65
U7 Ø 50 min
300
Ø 20 Ø18÷20
380
515
PORTATA GANCI : 1500 daN
300
805
Ganci U4 e U7 caricati Incassi 50
U4
singolarmente
500 x 300
Incassi
L1=420
865
NOTA BENE :
In caso di montaggio con
300
ponteggi, prevedere solo il
gancio U7 con portata 500 daN
250
Grezzo 1340 X 2130
filo pav. finito
100 700 100 GRUPPO
MANOVRA
N.B. : Per larghezza di vano superiore al valore standard riportato, l'eccedenza va ripartita 400 x 160
Grezzo 1390 x 2130
equamente sulle pareti laterali del vano. In ogni caso, L1 non deve superare 560 mm H 2100
Le opere murarie della parete frontale al piano piu´ alto ( Testata ) vanno realizzate dopo
il montaggio dell´impianto, della posa della porta di piano e della sistemazione del
Gruppo di manovra posizionato al piano denominato :
gruppo di manovra.( Se previsto al piano Testata )
NOTE - Le pareti interne del vano corsa, al momento del montaggio dell'impianto,devono presentarsi pulite ed imbiancate.
Predisporre parapetti agli sbarchi per permettere la chiusura con le reti. Verificare dimensioni di Fossa e Testata.
- Tutte le misure si intendono al finito; in particolare le dimensioni del vano corsa sono a piombo con una tolleranza di ±20 mm.
- Prevedere ventilazione permanente alla sommità del vano corsa, per lo scarico fumi verso l'esterno, con area minima di 0,20 mq.
Il vano corsa non deve essere utilizzato per assicurare l'areazione di locali estranei al servizio ascensori.
- Il vano dovrà essere sufficientemente protetto da umidità, polvere e agenti atmosferici.
- Le opere murarie e/o da fabbro devono rispondere alle normative in vigore (VVF, ecc.) della cui osservanza è responsabile il Committente.
- Predisporre presa telefonica nei pressi del guppo di manovra per collegamento bidirezionale con un punto presidiato 24 ore su 24.
- Predisporre linea luce e forza motrice dove e` posizionato il quadro di manovra.
- Nella zona del gruppo di manovra e all'interno del vano sopra la macchina prevedere un'illuminazione di 200 Lux minimo.
VANO Pareti laterali vano corsa in: Cemento Armato Muratura Struttura Metallica
Spallette frontali in : Cemento Armato Muratura Struttura Metallica Costruite Da costruire
Fissaggio staffe : Tasselli ad espansione Murate Saldate Imbullonate
- Denominazione piani: -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
INSTALLAZIONE :
OFF./CONTR: N° : Data:
Gennaio 2010 GI 482 P3L pagina 2 ALIMENTAZIONE Trifase FM 380V-50Hz Luce 220V-50Hz