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O PROBLEMA DO

TRANSPORTE
UNICEUMA CENTRO UNIVERSITRIO DO MARANHO
CURSO: Engenharia de Produo
Carga Horria: 80h
Prof. Elda Sena
Mtodo do Canto Noroeste
A partir da clula superior esquerda
transportamos o mximo possvel da
origem ao destino correspondente. Este
procedimento zera a disponibilidade da
linha ou coluna da clula. O prximo
transporte ser feito na clula contgua
que tenha disponibilidade de linha e
coluna correspondente.
2 elda.sena@ceuma.br
Exemplo
Calcular a soluo inicial do quadro de
transportes:

12 9 8 10
13 12 6 20
7 9 5 10
3 2 8 15
8 30 17
55
55
3 elda.sena@ceuma.br
Mtodo de Vogel ou Mtodo
das Penalidades
Penalidade em uma linha ou coluna a
diferena positiva entre os dois custos
de menor valor na linha ou coluna.
A idia desse mtodo fazer o
transporte com prioridade na linha ou
coluna que apresenta a maior
penalidade.

4 elda.sena@ceuma.br
Descrio do Mtodo de Vogel
Calcular a penalidade para cada linha
ou coluna. Escolher a linha ou coluna
para transporte, que tenha a maior
penalidade. Caso haja empate, escolha
arbitrariamente uma delas.
Transportar o mximo possvel na linha
ou coluna escolhida, elegendo a clula
de menor custo unitrio de transporte.


5 elda.sena@ceuma.br
Descrio do Mtodo de Vogel
Esse procedimento zera a oferta ou
demanda da clula correspondente. A
linha ou coluna que tenha sua
disponibilidade zerada deve ser
eliminada.
Retornar ao item 1, at que todos os
transportes tenham sido realizados.

6 elda.sena@ceuma.br
Exemplo
Calcular pelo Mtodo de Vogel uma
soluo inicial para o problema de
Transporte do quadro:

12 9 8 10
13 12 6 20
7 9 5 10
3 2 8 15
8 30 17
55
55
O
1
D
3
O
2
D
2
D
1
O
3
O
4
7 elda.sena@ceuma.br
Soluo
Primeiro grupo de penalidades
12 9 8 10
13 12 6 20
7 9 5 10
3 2 8 15
8 30 17
55
55
O
1
D
3
O
2
D
2
D
1
O
3
O
4
Penalidade 7-3=4 9-2=7 6-5=1

Penalidade

9-8=1

12-6=6

7-5=2

3-2=1


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Soluo








A linha 4 tem agora disponibilidade zero e
ser eliminada.

10
20
10
15 0
8 15 17
O
1
D
3
O
2
D
2
D
1
O
3
O
4
1 Transporte: na 2 coluna(maior
penalidade), na clula de menor
custo(2)

9 elda.sena@ceuma.br
Soluo
Segundo grupo de penalidades







12 9 8 10
13 12 6 20
7 9 5 10
3 2 8 15
8 30 17
O
1
D
3
O
2
D
2
D
1
O
3
O
4
2 Transporte:

Penal. 4 7 1
5 0 1


10
17 3
10
15 0
8 15 0
O
1
O
2
O
3
O
4
1 1
6 6

2 2

2 Transporte: na 2 linha(maior
penalidade), 3 coluna(menor
custo).

D
3
D
2
D
1
10 elda.sena@ceuma.br
2 Parte: Critrio de
Otimalidade
Obtida uma soluo inicial para o
quadro de transportes, o passo seguinte
verificar se essa soluo pode ou no
ser melhorada. Como no mtodo
Simplex, isso pode ser avaliado
observando-se os coeficientes das
variveis no bsicas na funo
objetivo, que dever ser escrita em
termos dessas variveis.

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Descrio
Escrever a funo objetivo em termos das
variveis no bsicas. Para tanto,teremos
ento:
Se Xij bsico C
ij
- U
i
V
j
= 0
Isso compe um sistema de m + n 1
equaes com m + n icgnitas. A soluo
do sistema pode ser obtida atribuindo-se
um valor arbitrrio a uma das icgnitas e
calculando-se o valor das outras.

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Descrio
Se Xij no bsico
Coeficiente = C
ij
- U
i
V
j
Se todos os valores forem positivos, a
soluo tima. Se houver coeficiente
negativo, a varivel correspondente entra
na base para melhorar o valor do objetivo.
Entrar com a varivel cujo coeficiente
negativo tenha o maior valor absoluto.

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Descrio
Montar um circuito de compensao entre
as variveis bsicas, a partir da varivel
que entra. Esse circuito feito partindo-se
da varivel que entra e seguindo-se
alternativamente na direo da linha e da
coluna, subtraindo e somando o valor da
entrada at o retorno de entrada. Com
isso as restries de linha e coluna ficam
satisfeitas.

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Descrio
Escolher para a varivel que entra o maior
valor possvel, sem tornar nenhuma
varivel bsica negativa. Esse valor
corresponde ao menor valor das clulas
onde a varivel que entra estiver sendo
subtrada. Teremos ento uma nova
soluo bsica.
Voltar ao item 1, at que a soluo seja
tima, isto , no apresente coeficiente
negativo nas variveis no bsicas.

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Exerccios
Calcular o plano de transporte de menor
custo para o problema representado no
quadro pelo Mtodo do canto Noroeste e pelo
Mtodo de Vogel.

10 15 20 40
12 25 18 100
16 14 24 10
50 40 60
10 15 20 100
12 25 18 80
16 14 24 20
100 50 60
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