MAQUINAS EN EL

CIRCUITO DE CHANCADO
De: Christhopher Esteban Rodrguez Chacnama
1.-TOLVA DE GRUESOS
Son depsitos que sirven para almacenar el mineral
bruto que viene de la mina por medio de carros
mineros (10 carros por viaje), cada carro tiene una
capacidad de 10 toneladas, y as alimenta a las
chancadoras en forma regular, son
de concreto armado, tienen la forma cuadrada que
termina en un cono piramidal provista en la parte
superior de una parrilla rustica construida de rieles.
Tienen una capacidad aproximada de 300 TMH a 400
TMH esta capacidad depende principalmente de las
caractersticas del mineral (humedad y Granulometra).
1.1.-ELEMENTOS DE LA TOLVA DE GRUESOS:
RIELES O PARRILLAS DE LAS TOLVAS DE GRUESOS
Sirven para impedir el paso de mineral grande dentro de la tolva, a
fin de evitar problemas en el alimentador, faja transportadora y en
la chancadora primaria .Los rieles estn a una distancia de 8 hacia
lo ancho y 12 hacia lo largo, es decir, son parrillas estacionarias de
8 x 12 de luz.
ANGULO DE INCLINACION
El ngulo mnimo de inclinacin de una tolva depende de:
o Granulometra del mineral.
o Porcentaje de finos.
o Porcentaje de humedad.
ARMAZN
De concreto armado o de madera forradas con planchas de hierro.
1.2.-CUIDADOS NECESARIOS EN LAS TOLVAS
Antes de realizar el trabajo; inspeccionar el rea de trabajo, y eliminar las condiciones inseguras Las tolvas de
gruesos se debe inspeccionar al inicio y al final de cada guardia, y peridicamente durante la guardia, y est a
cargo del chancador primario (operador)
El llenado de la tolva es realizado y supervisado por mina en coordinacin con la planta concentradora.
La descarga de las tolvas se realiza a travs de los alimentadores de placas (Aprom Feeder) N 1, 2 y 3, el
control y supervisin est por completo a cargo de la planta concentradora.
Observar las condiciones del piso y barandas; el piso debe estar limpio y las barandas seguras. Despus del
trabajo o al final de cada guardia se debe dejar limpio el rea.
Evitar estar sobre la tolva de gruesos, si la persona resbala puede caerse dentro de la tolva y causara un
accidente.
No dejar herramientas u otros objetos en el suelo, especialmente en los pasadizos de circulacin.
En Caso de Campaneo:
Des campanear con un barreno largo, tomando las medidas de seguridad respectivas y
acompaado del chancador secundario u otra persona.
En caso de no poder des campanear, avisar al Jefe de Guardia para que coordine con mina, para
su plasteo, con los cuidados respectivos.
2.-CRIBA DE BARRAS O GRIZZLI
Es un cedazo estacionario en cuyo
interior se colocan en distintos niveles,
parrillas. Est destinado a la
proyeccin de la masa de mineral
antes del Chancado Primario.
2.2.-PARTES DE LA CRIBA DE BARRAS

CAJA
Es donde el mineral se amontona despus
de salir de la Tolva de Gruesos para pasar
por las Rejillas que lo van a despachar al
Chancado.
REJILLAS
O parrilla es donde el mineral se
selecciona, los que poseen dimensiones
mayores a la luz de la parrilla se quedan
detenidos y deben ser fragmentados luego
los alimentadores llevan la carga hacia la
chancadora primaria.
TRANSMISION DE CORREA
Que conecta el Motor Elctrico con el
Vibrador Eje que enviara el contenido de la
Rejilla hacia los Alimentadores.

3.-ALIMENTADORES DE ORUGA Y CHUTES
Los alimentadores permiten mandar a las
chancadoras carga medida y regulada,
segn las capacidades de ellas, a la vez que
impiden la descarga violenta de las tolvas de
gruesos. Demasiada carga atora a las
chancadoras, grizzlis y cedazos; poca carga
deteriora los mecanismos, porque los
movimientos ms fuertes se producen en
vaco.
Son cajones de lados inclinados que se
encuentran uniendo el fondo de la tolva de
gruesos con el alimentador
correspondiente. Los chutes sirven para
ayudar a salir y amortiguar la carga de
mineral, en caso contrario sufrira el
alimentador un exceso de peso.
3.2.-CUIDADOS QUE DEBEMOS TENER CON LOS CHUTES
Los cuidados que se deben tener con los chutes son:
Los chutes no deben tener huecos, porque se
producirn derrames de carga, que ensuciarn los
pisos
El canal de descarga debe estar limpia, sin maderas,
troncos, etc. para que la carga salga libremente
Las cuchillas deben estar en buen estado
El operador debe comunicar al supervisor sobre las
condiciones operativas de los alimentadores, o si
existe alguna condicin insegura
En la seccin chancado tenemos tres alimentadores de
carga, distribuidos en las tres tolvas de gruesos. Estos
alimentadores son de placas (Aprom feeder).

3.3.-TOLVA CMARA DE CONTENCIN
En los alimentadores la alimentacin de carga es ms uniforme y
efectiva, y son resistentes a los golpes de la carga gruesa
4.-CHANCADORA PRIMARIA (CHANCADORA DE QUIJADAS)
Es una mquina donde se realiza la trituracin primaria
del mineral bruto, para la chancadora secundaria. La
chancadora de mandbulas opera por aplastamiento de
las rocas entre dos mandbulas, una mvil que se acerca
y aleja de una fija (en una trayectoria constante) en una
cavidad determinada. El trozo de mineral se introduce
entre las mandbulas, al acelerarse la mandbula mvil y
presionar, se aplasta y se quiebra al alzarse sta, el
material triturado desciende hacia la abertura formada
por las mandbulas, y en el siguiente acercamiento
sufre una nueva fragmentacin y as sucesivamente
hasta alcanzar las dimensiones que le permitan salir por
la descarga (set).
4.1.-COMO TRABAJA LA CHANCADORA PRIMARIA
Esta mquina presenta dos puentes de articulacin
y tiene la mandbula oscilante colgada sobre el eje
secundario. El cuerpo de la chancadora rodea al
eje excntrico y descansa sobre los puentes de
articulacin. La parte inferior de la quijada mvil
reposa sobre un puente de articulacin. La
excntrica le da un movimiento rotatorio,
acercando la mandbula movible a la mandbula
fija, triturando de esta manera el mineral.
Se llama set o garganta al espacio que hay entre las
dos quijadas, en su parte inferior. Esta abertura
determina el tamao mximo de la descarga de la
chancadora. As esta chancadora entrega un
producto de 2 - 3.

Son unas planchas de acero duro, que
le sirven para proteger las quijadas.
Estas piezas metlicas son los forros o
chaquetas. Los forros de ambas
quijadas son las que estn en contacto
directo con el mineral y, por lo
consiguiente, tienen a gastarse. Estas
chaquetas se cambian. Presentan parte
de su superficie externa en forma
estricta.
CHAQUETAS O FORROS
4.2.-CUIDADOS QUE DEBEMOS DE TENER CON LA
LUBRICACIN
Todas las partes en movimiento (elementos de trasmisin) estn lubricados con
un aceite especial, que es alimentado o introducido a la chancadora por medio
de una bomba especial. Al arrancar la mquina empieza a trabajar la bomba de
aceite.
Se debe observar frecuentemente que haya circulacin de aceite, para lo cual
se observa a travs del manmetro. Si no circula el aceite, parar
inmediatamente la chancadora y avisar al supervisor.
La vida y eficiencia de esta trituradora depende, en gran parte de la buena
lubricacin que tenga.
4.3.-ORDEN DE ARRANQUE DE LA CHANCADORA PRIMARIA
Una chancadora no se arranca de
cualquier manera, sino que hay seguir un
orden correcto que se debe seguir. Y es
el siguiente:

Limpiar la mquina. Si hay mucha
carga entre las quijadas la
chancadora no podr arrancar
Limpiar el chute de descarga de la
chancadora
Cerciorarse de que no haya personal
cerca trabajando
Si todo est libre, arrancar la bomba de aceite y luego el motor de la chancadora,
apretando el botn negro start
Escuchar si hay ruidos extraos, chaquetas flojas, etc.
Si todo est normal, mandar carga y empezar a chancar. En cambio, si hay algn
desperfecto, avisar inmediatamente al supervisor antes de empezar a chancar.
4.4.-MANERA CORRECTA DE PARAR LA CHANCADORA DE
QUIJADAS

El orden normal a seguir para parar esta chancadora es el siguiente:
1. Cortar la carga
2. Esperar a que pase toda la carga
3. Parar la mquina
Nunca se debe parar la chancadora antes de que haya pasado toda la carga
4.5.-CUIDADOS PRINCIPALES CON LA CHANCADORA
PRIMARIA

Verificar que no haya escapes de aceite
No debe haber ruidos o vibraciones extraos
Chequear las temperaturas del motor, de las chumaceras de la excntrica, contra eje, eje
secundario, etc.
Las fajas con tensin y centraje correcto
El chute de descarga limpio, sin obstrucciones ni huecos que deje escapar la carga
Observar el estado de las chaquetas y cuas empernadas
Revisar que la chancadora no tenga ningn perno flojo o roto
Chequear la circulacin del aceite.
Verificar el tamao de la descarga del mineral. Chequear y hacer regular el set para conseguir una
carga de tamao adecuado para la chancadora secundaria.
5.-CEDAZO O ZARANDA VIBRATORIA
Se utiliza para filtrar los materiales despus de la
trituracin. Tiene varias camas de tamao variable, capaz
de cribar muchos materiales de diferentes tamaos. Es
ampliamente utilizada para la clasificacin y seleccin de
minerales
5.1.-PARTES DE LA ZARANDA VIBRATORIA
6.-CHANCADORA SECUNDARIA (CHANCADORA DE
CONO)
Es una mquina donde se realiza la trituracin
secundaria del mineral bruto, es decir, chanca
el mineral que nos entrega la trituradora
primaria de quijadas.
6.1.-PARTES DE LA CHANCADORA DE CONO
6.2.-CMO TRABAJA LA CHANCADORA SECUNDARIA
En la chancadora de cono giratorio Symons Standard se tiene un parte fija y otra
parte mvil que gira. La parte fija no se mueve cuando trabaja la chancadora, en
cambio la parte mvil (la campana) se bambolea de un lado para el otro lado, al
mismo tiempo que gira contra la taza.
Cuando el mineral es alimentado, ste es aplastado, fragmentndose en pedazos
cada vez ms pequeos. La medida de la trituradora secundaria de cono giratorio
est dado por: Dimetro de la campana: que es de 5 .
6.3.-CHAQUETAS O FORROS DE LA CHANCADORA
SECUNDARIA
Tanto la taza (bowl) como la campana (Mantle)
tienen un protector de acero duro que se llama
chaqueta o forro (liner). As tenemos el bowl
liner y el mantle liner. Las chaquetas del trompo
y de la taza son las que estn en directo
contacto con el mineral y, por tanto se gastan.
Estos forros se cambian. Entre el forro de la taza
y la taza misma hay una capa de zinc, de igual
manera, hay entre el forro de la campana y la
campana propiamente dicha. Este zinc sirve
para amortiguar los golpes y evitar que la
mquina sufra.
6.4.-QU CUIDADOS DEBEMOS TENER CON LA
LUBRICACIN
Todas las artes en movimiento (elementos de trasmisin) estn lubricados con un
aceite especial (Minerol 65), que es alimentado o introducido a la chancadora por
medio de una bomba especial. Al arrancar la mquina empieza a trabajar la
bomba de aceite Se debe observar frecuentemente de que haya circulacin de
aceite, para lo cual se observa a travs del vasito de vidrio. Si no circula el
aceite parar inmediatamente la chancadora y avisar a su jefe
La vida y eficiencia de esta chancadora depende, en gran parte, de la buena
lubricacin que tenga.
6.5.-MANERA DE ABRIR O CERRAR PUNTOS A LA
CHANCADORA
El procedimiento a seguir para abrir o cerrar puntos a la chancadora secundaria es el
siguiente:
Aflojar los seis pernos de presin (de cabeza cuadrada)
Conectar el cable (estrobo), que se haya sujeto al cuerpo de la taza por medio de
un pasador o pin., al torno de mano
Sacar el pasador de seguridad de la chapa y de la oreja
Girar el torno de mano hasta mover la taza en el sentido contrario de las agujas del
reloj si se quiere abrir o en el mismo sentido de las agujas del reloj si se quiere
cerrar.
Ver que la oreja de la taza coincida con un orificio inmediato de la chapa, que tiene
ocho huecos
Colocar el pin de seguridad
Ajustar los pernos de presin
6.6.-CUL ES EL ORDEN DE ARRANQUE DE LA
CHANCADORA SECUNDARIA
La manera correcta de hacer trabajar esta chancadora es el siguiente
1. Limpiar la mquina. Si hay carga entre la taza y el cono, la chancadora no
arrancar
2. Limpiar el chute de descarga
3. Cerciorarse de que no haya personal trabajando cerca
4. Si todo est libre, arrancar la chancadora, moviendo la palanca del arrancador
hacia adelante. Esperar a que la chancadora tome su mxima fuerza para recin
alimentarlo
5. Comprobar la circulacin de aceite por el vasito o gotero
6. Escuchar si hay ruidos extraos, chaquetas de acero flojas, pernos de los resortes
rotos, rellenos de zinc sueltos, etc.
7. Si todo est normal, mandar carga y empezar a chancar. En cambio, si hay algn
desperfecto, avisar a su jefe antes de comenzar a chancar.

6.7.-QU ORDEN HAY QUE SEGUIR PARA PARAR LA
CHANCADORA
El orden a seguir para parar la Chancadora es el siguiente:
1. Cortar la carga
2. Esperar a que pase toda la carga de mineral
3. Parar la mquina, apretando el botn negro Stop del arrancador.
Automticamente la palanca vuelve a su posicin inicial
4. Realizar la limpieza de la chancadora
Nunca se debe de parar la chancadora antes de que hay pasado toda la carga,
porque entonces entra carga a la mquina parada y Ud. Tendr problemas para
arrancar de nuevo
6.8.-CUIDADOS PRINCIPALES CON LA CHANCADORA
Los principales cuidados que hay que tener con la chancadora son los siguientes.
1. Chequear la circulacin de aceite por el vasito.
2. Verificar que no haya escapes de aceite por el contra eje o por las conexiones de las
tuberas de lubricacin.
3. No debe haber ruidos extraos o vibraciones raras.
4. La faja plana con tensin y centraje correctos.
5. El chute de descarga limpio, sin obstrucciones y sin huecos que deje escapar mineral.
6. Chequear que la mquina no tenga ningn perno flojo o roto.
7. Revisar el estado de las chaquetas.
8. Cuidar que no haya desprendimiento de zinc.
9. Controlar la temperatura de la chumacera del contra eje.
10. Que el producto de descarga tenga el tamao adecuado.
7.-CHANCADORA TERCIARIA (CHANCADORA DE
CONO GIRATORIO)
Es una mquina donde se realiza la trituracin terciaria
del mineral, es decir, chanca el mineral que nos entrega
la trituradora secundaria. Es una chancadora de cono
giratorio de 5 es de construccin muy similar a la
Chancadora Terciaria pero tiene cabeza ms chica y gira
a mayor velocidad.
7.1.-PARTES DE LA CHANCADORA TERCIARIA
7.2.-QU CUIDADOS DEBEMOS TENER CON LA
LUBRICACIN
Se aplica lo recomendado en la Symons Standard; pero en la Short Head,
existe un sistema adicional de lubricacin de aceite que consta con
termmetro. Este termmetro nos indica la temperatura del agua de
refrigeracin en el intercambiador de calor. Cuando esta temperatura sube de
los 1000 F, inmediatamente suena la alarma, anuncindonos que hay un
recalentamiento y una posible fusin del bronce.
Antes de arrancar la chancadora terciaria, se debe arrancar su sistema
adicional de lubricacin, observando siempre que la presin de aceite llegue a
20 PSI, y que a la salida del intercambiador de calor haya el chorrito de agua.
A excepcin de que el primero se debe arrancar el sistema de lubricacin de
aceite, los pasos a seguir son los mismos que para la Chancadora Secundaria.
8.-FAJA TRANSPORTADORA
Las fajas transportadoras sirven para llevar o
transportar el mineral desde las tolvas de gruesos a
las diferentes partes de la seccin chancado, en
forma cmoda, rpida, limpia y econmica. Las
fajas transportan mineral en forma constante y
continua.
Tambin las fajas se usan para alimentar mineral
de las tolvas de finos a los molinos y transportar los
concentrados que reciben de los filtros a las
canchas de depsito de concentrado.
8.1.-PARTES PRINCIPALES DE LA FAJA TRANSPORTADORA
a. La faja transportadora
propiamente dicha y sus grampas:
Es fabricada de lona cubierta
totalmente con jebe (vulcanizado).
Tiene la misin de llevar el
mineral. El funcionamiento se
realiza por el movimiento de las
poleas y polines, su movimiento es
constante y de tipo sin fin por estar
unidos en sus extremos.
b. Las poleas: Tienen la misin de
darle movimiento a la faja y con
ella transportar el mineral. Estn
colocadas a los extremos de la faja.
Tenemos los siguientes tipos de
poleas:

Polea de cabeza (polea motriz). Se encuentra en la parte anterior de la faja y est
acoplado al motor que la mueve. Es de acero de forma cilndrica
Polea de cola (polea conducida). Est situada en la parte posterior de la faja. Lleva
acoplado el templador. Es tambin de acero de forma cilndrica
Contrapolea. Est ubicado debajo de la faja, cerca de la polea de cabeza, donde la
faja regresa. Se le llama tambin polea de freno.
c. Los polines: Tienen la misin de sostener a
la faja entre las poleas principales y ayudar a
dar vueltas Usamos varios tipos de polines:

Polines curvos: Se encuentran por debajo
de la cara de la faja que conduce el
mineral. Estn formados por tres rodillos
planos en forma de V que con la faja
forma un canal, para impedir derrames de
carga.
Polines de retorno. Sirven para evitar que
la faja cuelgue. Se encuentran por debajo
de la faja, donde no lleva mineral o sea en
su regreso. Algunos polines son de jebe

Polines de impacto. Sirven para
amortiguar la cada del mineral sobre la
faja y evitar que esta se rompa por el
impacto. Son de jebe y se encuentran
debajo de la faja a la altura de los
chutes.
Polines giratorios. Son iguales a los
polines curvos, pero se asientan en un
solo pin pvot. Los polines de los
extremos tienen un sistema especial de
contrapeso, que hace girar a todo el
poln, de tal manera que corrige las
pequeas desviaciones de la faja
transportadora

Polines verticales. Controlan que la faja no se salga fuera de su sitio, es decir,
enderezan la faja se encuentran a los costados de la faja transportadora
Polines espirales o de limpieza. Limpian la faja, sacando el mineral hmedo y fino que
se pega en la faja, por la forma especial que tiene (espirales)
d. Los templadores. Tienen la misin de
ajustar o templar la faja, evitando que
resbale por estar muy floja. Se dispone los
siguientes tipos de templadores

Templador de tornillo. Templan la faja
por el simple procedimiento de ajustar o
correr la polea de cola. Es el sistema
ms usado y sirve tambin para centrar
la faja cuando est ladeada
Templador de contrapeso. Se aumenta
la tensin en la faja regulando el
contrapeso y de esta manera se
mantiene la operacin de trabajo.

e. Las cuchillas. Sirven para evitar el corte de la faja transportadora con las
planchas de fierro o por rozamiento
Tenemos dos tipos de cuchillas:
Cuchillas guas. Se usan para evitar derrames de carga de las fajas a los
pisos. Estn colocadas debajo de los chutes que alimentan carga a las fajas
transportadoras
Cuchillas de limpieza. Se usan para hacer la limpieza de las fajas. Estn
colocadas debajo de la polea de cabeza y por encima de la faja, en su
regreso.
f.El sistema de movimiento: Sirve para comunicarle movimiento a la faja. Est
constituido por:
El motor
Las poleas
El coupling
Las fajas V
El reductor de velocidad
El pin
La cadena
La catalina

9.-TOLVA DE FINOS
Son depsitos que sirven para
almacenar el mineral fino, ya
chancado y abastecer a los molinos en
una forma regular. En la seccin de
chancado tenemos cuatro tolvas de
finos de 600 TMH.
Las tolvas de finos son importantes por los siguientes motivos
a) Aseguran una alimentacin constante a los molinos
b) Nos permite hacer reparaciones en la seccin molienda sin necesidad de parar la seccin
chancado
c) Nos permiten parar la seccin chancado, para realizar reparaciones, limpieza, etc. sin
necesidad de parar la seccin molienda.
El llenado de las tolvas de finos es controlado por el chancador secundario, bajo la
supervisin del Jefe de Guardia y segn las necesidades operacionales.
No se debe llenar la tolva totalmente, para evitar derrames y poder trasladar el
Tripper con facilidad.

9.1.-CUIDADOS QUE SE DEBEN TENER AL
BAJAR A PICAR EN LAS TOLVAS DE FINOS
El personal deber utilizar
Obligatoriamente su Arns con su
respectiva lnea de vida
El picado de la tolva se debe
efectuar con 3 personas como
mnimo, 2 dentro de la tolva y 1
fuera de la tolva vigilndolos.
Se debe de ingresar, la Botonera de
parada de emergencia de la faja
Alimentadora, en la tolva que se
est picando.
Mantener Limpias los Chutes de Distribucin de Carga del Tripper, para evitar
derrames y plantadas de la Faja Transportadora N5.
La carga fina se desliza fcilmente y mucho ms rpido que un huayco. Ud.
puede quedar enterrado, muchos accidentes fatales han ocurrido
simplemente por no tener la precaucin necesaria.
Cuando hay personal picando en una tolva de finos, se debe de tener cuidado
de no enviar carga a esa tolva. Solamente se debe enviar carga una vez que
todo el personal ha salido de esa tolva de finos.
9.2.-PARTES DE LA TOLVA DE FINOS
9.3.-ALIMENTADORES DE FAJA
Sirven para enviar a los molinos la carga fina almacenada en las tolvas de finos,
en forma regulada y bien controlada por una compuerta.
Tenemos cuatro alimentadores de faja, ubicado en cada uno de las tolvas de
finos
Los alimentadores son necesarios por los siguientes motivos:
De acuerdo a la naturaleza del mineral se puede regular el tonelaje a los molinos
subiendo o bajando hilos en la compuerta
Se puede jalar de dos tolvas a la vez, regulando la carga en cada alimentador.
La descarga de las tolvas se realiza por las fajas alimentadoras N 1, 2, 3 y 4 de
las respectivas Tolvas de Finos (N 1, 2, 3 y 4).