Die innovative elitre Hochschulgruppe ohne chronische Hintergedanken sozialer, christlicher,

hegemonialer, ubiquitrer, listenresistenter, gendersensibler, realpolitisch-utopistischer, pedantisch-

perfektionistischer Einzelkmpfer*innen (Die Hochschulgruppe) an der Universitt Leipzig.

Pressemitteilung Nr. 24

+++ Clarapark bleibt autofrei +++ Annektierung des Claraparks bekannt gegeben +++ Referendum geht
eindeutig aus +++

Leipzig, 12.05.2014

Anlsslich der Bekanntgabe der Stadtverwaltung zur Nutzung des Nonnenwegs fr den Autoverkehr
whrend der Baumanahme Knneritzstrae lsst DIE HOCHSCHULGRUPPE den Ausgang des
Referendums zum Clarapark verlauten:

Nach einer Befragung smtlicher Bewohner_innen ist es jetzt amtlich. Mit 100% Ja-Stimmen ist die
Annektierung des Claraparks bekannt gemacht worden. Eine erste Armada klingelnder und STVO-
regelkonform uniformierter Fahrradstafetten ist im Vorfeld des Referendums eingefahren und hat die
Abstimmung von Eichhrnchen, Uhu und Waschbr wohlwollend beobachtet. Da stimmt kein Tier
gegen den Strom oder die Pleie, gibt Fahrradterrorist Peter M. zu Protokoll. Auch Zottel Ulf, Bewohner
der Klingerbrcke und damit Beherrscher der angrenzenden Parkbereiche, denkt bereits ber ein eigenes
Referendum nach.

Herr Fuchs und Frau Elster sind sichtlich erleichtert: Unser nchtliches Ritual wrde massiv gestrt
durch die grellen Scheinwerfer_innen der Automobile, die hier nichts verloren haben. Oder wie der
ehemalige Politiker einer lngst vergessenen Partei von einem obskuren Verschwrungstheoretiker
inspiriert es treffend auf den Punkt brachte: Es ist Wald hier. Muss man wissen.
Prorektor fr Dings bemerkt hierzu: Autoverkehr wird es nach der Annexion des Parks somit nicht mehr
geben. Die Bewohner_innen haben sich geschlossen fr eine ausschlielich friedliche Nutzung ihres
Stadtgebiets ausgesprochen.
Die Kommune 23 (Autonome Mcken e.V.) lobt die bestechende Logik der neuen Freizgigkeit.

Untersttzung bekamen die Bewohner_innen auch aus dem Leipziger Zoo. Die gewhlte Vorsitzende
Giraffe Max begrte diesen Schritt der Bewohner_innen. Ist man aus dem Zoo berhaupt keinen
motorisierten Verkehr gewohnt und im tiefsten Heuschreckenkapitalismus verfangen. Sie gibt zu
Protokoll, dass dieser Schritt auch leuchtendes Beispiel fr die kapitalistische Verwertungslogik im Zoo
sei. Die tgliche Arbeit auf dem Laufsteg fordert schlielich auch ihren Preis.

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