1.

OBJETIVOS:

Conocer el proyecto que se est ejecutando en la prolongacin de la AV.
Bolognesi.
Observar todos los procedimientos que se va a hacer en el inicio de la obra.
Aprender el proceso constructivo de una va que seguramente ser muy
importante una vez que se haya concluido.
Familiarizarnos con las salidas al campo, ya que este ser el lugar donde
ms adelante nos vamos a desenvolver como profesionales.
Aprender de la capacidad que debe mostrar un Ingeniero Civil para dirigir
un proyecto de gran envergadura porque eso es lo que aremos ms
adelante.
El objetivo principal de la construccin de este proyecto es evitar el trfico
vehicular pues esta sera como una va de escape que dara fluidez al trnsito y
a la vez contribuira a la mejora de la calidad de vida de los pobladores de los
pueblos jvenes 19 de Setiembre, San Nicols, San Julio, San Francisco y otros.

2. OBRA:
CONSTRUCCIN DE PAVIMENTO, VEREDA, REAS VERDES CON
MEJORAMIENTO DE REDES DE AGUA POTABLE Y ALCANTARILLADO CON
CONEXIONES DOMICILIARIAS EN LA A.V PROLONGACIN FRANCISCO
BOLOGNESI, TRAMO ENTRE LA A.V JOS LEONARDO ORTIZ Y GARITA
PIMENTEL CHICLAYO PROVINCIA DE CHICLAYO LAMBAYEQUE.











3. Datos de la Obra:

Monto: S/ 27 122, 654 51

Fuente de Financiamiento: Recursos Ordinarios.
Modalidad de Ejecucin: Administracin Directa

La ejecucin de esta obra comenz a mediados del mes de marzo.

En este proyecto se han considerado los siguientes 5 sub proyectos :
Proyecto de pavimento flexible
Proyecto de expropiaciones.
Proyecto de alcantarillas.
Proyecto de organizacin y mitigacin.
Proyecto de conexiones domiciliarias de agua y desage.

Se han proyectado 3 valos el primero ubicado entre la interseccin de la va de
evita miento y la va proyectada, el segundo ovalo se encuentra ubicado en la garita
de Pimentel, y el tercero se ubicara en la calle Cajamarca.

La longitud de la va es de 4280 KM.

Va a tener os calzadas, cada una de dos carriles, y en el centro ira un separador
central.

El material utilizado es trado de la cantera 3 tomas.

Se va a emplear un geotextil S2 a nivel de sub rasante y una geomalla TX 160; se
usara un over de 15; un afirmado de la sub base de 3.35, afirmado de base
granular 3.20 y una carpeta asfltica de 3.

Se tuvo que hacer 100 calicatas a lo largo de toda la va para conocer la calidad del
suelo.

El movimiento de tierras aproximadamente ha sido de 80 000 m3 de los cuales:
Desmonte es 80521.44 m3.
Mejoramiento de terrapln y sub rasante 12096.00.
Relleno con material propio 13249.43.

Maquinaria que se est empleando:
cargadores frontales.
Moto niveladora.
Cisterna.
Ocho volquetes


















Con respecto al diseo de la doble va que en un principio se pens ejecuta, el Jefe
de supervisin nos hablo acerca de las modificaciones que se tuvo que hacer. Como
por ejemplo reducir el ancho de la va, debido a esto el monto total de gasto se
reducira y se tena un aproximado del 12% libre. Posteriormente nos comento
que ese monto sobrante se iba a utilizar en algunas sealizaciones, realizando
coordinaciones con el ministerio de transportes y comunicaciones ya que
perteneca a su rgimen.

Contratiempos que ha presentado la obra:
Ruptura y fugas de la tubera matriz de agua potable de ms de 25 aos de
antigedad y aproximadamente 14 de dimetro la cual abastece de agua
Pimentel la cual es llevada del tanque de agua ubicado cerca a la DRE .
En algunos sectores, se ha encontrado las tubera de agua potable muy
superficiales, de manera que no se poda hacer el corte, esto para evitar los
daos a las tuberas y de este modo evitar fugas.
Se han encontrado 3 alcantarillas.







4. Conclusiones y recomendaciones:

Al finalizar nuestro recorrido, pudimos constatar que efectivamente la
realizacin de esta obra, ser vital y de suma importancia para el desarrollo y
la mejor calidad de vida de todos los chiclayanos.

Gracias a las palabras del supervisor pudimos conocer algunos detalles que en
un principio eran esquivos a nosotros.

Nos dimos cuenta de la importancia que tiene contar con los equipos de
seguridad que amerita la obra, ya que estos nos pueden salvar la vida o por lo
menos evitar una tragedia.

En toda obra es de vital importancia obtener toda la informacin posible
acerca de lo que vamos a hacer, de donde lo vamos a hacer,etc. Esto para
evitar futuros inconvenientes.







5. Anexos: