UNIVERSIDAD DE COLIMA

FACULTAD DE INGENIERIA ELECTROMECANICA

AREA:
Ingeniero Mecnico Electricista.
MATERIA:
Anlisis y Diseo de Mecanismos.
SEMESTRE:
6 A
CATEDRATICO:
Ing. Hilario Verduzco igueroa.
Bandas Transportadoras
Equipo #4:
Ale!andro "suna #ra!eda
$uan %arlos Me!&a Valenzuela
'uis 'eonardo Hernndez #uti(rrez
$os( Este)an 'una Meza
rancisco #uti(rrez Velazco
$es*s Armando "rozco Mart&nez
Manzanillo, Col. a 27 de Abril del 2014
ndice
1. Cintas Transportadoras
2. Transportadoras de Cangilones
3. Transportadora de Tornillo
Funcin de las bandas
as cintas transportadoras se usan principal!ente para transportar !ateriales granulados,
agr"colas e industriales, tales co!o cereales, carbn, !inerales, etc#tera, aun$ue ta!bi#n se
pueden usar para transportar personas en recintos cerrados %por e&e!plo, en grandes 'ospitales (
ciudades sanitarias). A !enudo para cargar o descargar bu$ues cargueros o ca!iones. *ara
transportar !aterial por terreno inclinado se usan unas secciones lla!adas cintas ele+adoras.
,-iste una a!plia +ariedad de cintas transportadoras, $ue di.ieren en su !odo de
.unciona!iento, !edio ( direccin de transporte, inclu(endo transportadores de tornillo, los
siste!as de suelo !+il, $ue usan planc'as oscilantes para !o+er la carga, ( transportadores de
rodillos, $ue usan una serie de rodillos !+iles para transportar ca&as o pal#s.
Cintas Transportadoras
/ntroduccin0
1na larga duracin de las cintas es consecuencia de una e-acta proporcin entre las relati+as
condiciones de traba&o ( un buen !anteni!iento $ue i!pida el surgi!iento de causas $ue da2en
la cinta o $ue la obliguen a traba&ar en condiciones no pre+istas.
a instalacin ( el !anteni!iento son los .actores !3s esenciales para la e.iciencia ( duracin
de la cinta.
*ara la deter!inacin del tipo ( espesor de cobertura de go!a, as" co!o el c3lculo r3pido por
!edio de tablas lo su.iciente!ente apro-i!adas para deter!inar las caracter"sticas
.unda!entales en la cinta transportadora, anc'o, n4!ero ( tipo de telas.
5eneralidades0
6"!bolos ( unidades de !edida0
5eneralidades para c3lculo0
6e entiende por c3lculo de la cinta transportadora la deter!inacin de sus caracter"sticas t#cnicas
en relacin a los ele!entos conocidos del transportador0
a).7 8aturaleza ( ta!a2o de los trozos del !aterial a transportar
b).7 Capacidad 'oraria
c).7 9isposicin ( longitud de la cinta
,lecciones de la co!binacin anc'o7+elocidad0
as tablas presuponen los siguientes +alores para $ue sean satis.ec'as las condiciones
siguientes.
7cinta cnca+a con rodillos de soporte triple iguales e inclinados a 20:, respecto a la 'orizontal, (
20: de sobrecarga din3!ica del !aterial %si la cinta se !ue+e sobre rodillos de soporte planos las
capacidades dadas deben reducirse un ;0<.)
7/nstalaciones en buenas condiciones de !anteni!iento.
7Adecuado siste!a de carga del !aterial, de .or!a $ue los trozos !a(ores sean aco!pa2ados
por otros !enores $ue le sir+an de lec'o.
7Carga tendencial!ente regular e uni.or!e.
7,+entual inclinacin de la cinta no superior a la !3-i!a co!patible con !aterial transportado.
7Cinta total!ente 'orizontal.
Tabla1 =elocidades de transporte %se di+ide en 3grupos).
Tabla3 Correcciones de la tabla1
Tabla2 Carga din3!ica de cada !aterial
Tabla4 Correcciones de coe.icientes de capacidad de la tabla1
Tabla; Angulo de inclinacin para cintas ascendentes por !edio de coe.icientes.
Tabla1
Tabla 2
Tabla3
Tabla4
Tabla;
,l c3lculo de la tensin T, a >is e.ectos de e.ectos de c3lculo de la tensin !3-i!a $ue solicita a
la cinta, puede ser o!itido en los siguientes casos0
7cintas ascendentes con ta!bor !otriz en el e-tre!o superior, teniendo desni+el in.erior a
30!etros
7cintas ascendentes con ta!bor !otriz en el e-tre!o in.erior, teniendo un desni+el no superior a
10!etros
7cintas descendentes con desni+el no superior a 10!etros.
6e considera oportuno se2alar $ue la tencin producida en la cinta deb"a al peso de la !is!a no
in.lu(e en el es.uerzo peri.#rico * en el ta!bor !otriz (, por consecuencia, en la potencia 8
absorbida por la cinta, (a $ue actuando por igual a!bos tra!os o ra!ales, !odi.ica por igual
cantidad T1 ( T2, pero no su di.erencia T17T2?*.
9eter!inacin del tipo de espesor ( cobertura de la go!a de cobertura0
9eter!inando el anc'o, la +elocidad, el tipo ( el n4!ero de telas de la cinta, con esos datos se
deter!ina la calidad ( el espesor de la cubierta de go!a.
,l tipo de espesor de la go!a depende de la intensidad ( .recuencia de la accin abrasi+a del
!aterial sobre la cubierta de la cinta.
a intensidad de la accin abrasi+a del !aterial en esta relacin0
7 Con la naturaleza del !aterial !is!o
7 Con el ta!a2o de los trozos a transportar
7 Con las condiciones de carga %+elocidad ( ca"da del !aterial sobre la cinta).
a .recuencia de la accin abrasi+a +iene dada por el n4!ero de +eces $ue una deter!inada
seccin de la cinta pasa ba&o la tol+a de carga ( por esto es0
7 9irecta!ente proporcional a la +elocidad de la cinta
7 /n+ersa!ente proporcional a su longitud
Calculo de una cinta !ediante tablas0
*reli!inares0
,n este cap"tulo se e-pone un c3lculo de una cinta transportadora partiendo de la potencia
absorbida por la !is!a !ediante la consulta de oportunas tablas, el c3lculo debe considerarse
apro-i!ado por cuanto, para si!pli.icar el procedi!iento, +ienen o!itidos algunos .actores de la
solicitacin $ue act4an sobre la cinta.
,ste caso es utilizado para transportadores $ue no tengan arran$ues sucesi+os ( $ue los picos
instant3neos de carga en el arran$ue no sean superiores al 130< de la potencia de presentacin
de las cintas tipo.
9eter!inacin de la potencia absorbida por la cinta0
a potencia absorbida por una cinta transportadora en .unciona!iento deri+a de las resistencias
de roza!ientos $ue se oponen a su !o+i!iento (, si la cinta es inclinada, ta!bi#n de la
ele+acin del !aterial transportado.
a potencia absorbida es la su!a de las potencias parciales.
81? *otencia necesaria para !o+er la cinta descargada.
82? *otencia necesaria para !o+er 'orizontal!ente el !aterial transportado.
83? *otencia necesaria para ele+ar el !aterial transportado. %si e-isten carros descargadores 'an
de a2adirse las potencias.)
84? *otencia absorbida por cada carro descargador %!+il o .i&o).
8;? *otencia absorbida para cada carro descargador !+il, para ser accionado%si recibe el
!o+i!iento de la cinta.)
Tabla de potencia para una cinta de entre @ ( 1A!
9eter!inacin del tipo ( n4!ero de telas de la cinta0
1na cinta, a e.ectos de su presentacin, +i+e de.inida por el tipo ( el n4!ero de sus telas
6e debe cu!plir la relacin, anc'o7nu!ero de telas7cnca+o ( nu!ero de las telas (
granulo!etr"a.)
7 9e la potencia absorbida por la cinta deter!inada co!o se a' indicado en el p3rra.o
precedente.
7 9e su +elocidad
7 9e la a!plitud del arco de abraza!iento de la cinta sobre el ta!bor !otriz %para arcos
!a(ores de 240: se tienen dos ta!bores !otrices.)
7 9el coe.iciente de roza!iento entre los ta!bores !otrices ( la cinta, del 'ec'o $ue se
tengan ta!bores !otrices sin re+estir o recubri!ientos de go!a.
7 9el tipo de tensor e!pleado en relacin a su !a(or o !enor capacidad de !antener una
tensin constante sobre la cinta, contrapeso o tornillo.
A igualdad de potencia ( +elocidad, resulten solicitaciones de tensin di+ersas ( se tengan $ue
adoptar cintas distintas seg4n las caracter"sticas de la instalacin.
6e consideran 3 tipos de telas de te&ido de algodn, dos de algodn7n(lon %C8A ( C87), o
n(lon7n(lon0 12.; ( 20.
7 ligero 2@ onzas
M7 !edio 32 onzas ( C8A
*7 pesado 3; onzas ( C87
8( 12.;
8( 20
8u!ero de telas0 2 a 12 %+ariable seg4n tipo)
=elocidad0 de 0.; a 3.; !Bseg.
8ota0 en el caso de $ue las caracter"sticas de la instalacin constitu(an una co!binacin distinta
a las tres antes indicadas, se recurre a otros datos $ue !ane&en !3s especi.icaciones
*ara la cinta de unin !et3lica debe !ane&ar +alores !3s reducidos en relacin con los
coe.icientes de traba&o establecidos.
6uponga!os un transportador inclinado. a potencia absorbida $ue se utiliza en la cinta es de
;;C=
8o se especi.ica la cabeza !otriz, ni el tipo de tensor, ( $ue deba!os elegir el !3s con+eniente.
Control de clculo
9espu#s de realizar el c3lculo descrito en cap"tulos anteriores es preciso proceder a algunas
+eri.icaciones para asegurarse de $ue la cinta transportadora sea adecuada a las caracter"sticas de
instalacin ( el !aterial a transportar.
as +eri.icaciones a e.ectuarse son0
Co!patibilidad del n4!ero de telas de la cinta con su anc'o ( con el tipo de !aterial
transportado.
Adaptacin del n4!ero de telas de la cinta a los di3!etros de los distintos ta!bores de la
instalacin.
Co!patibilidad de la tensin de !onta&e con la distancia entre rodillos ( el peso del
!aterial ( de la cinta.
Co!patibilidad del n4!ero de telas de la cinta con su anc'o ( con el tipo de !aterial
transportado
*ara su correcto .unciona!iento, la cinta cargada ( apo(ada sobre los rodillos, debe adoptar un
per.il trans+ersal %correcto) $ue no resulte de!asiado estrec'o, lo $ue inducir"a una e-cesi+a
solicitacin, ni de!asiado a!plia, para $ue el per.il trans+ersal adopte una l"nea $uebrada $ue
llegar"a a da2ar la zona en correspondencia con el +#rtice del rodillo.
*or lo tanto es necesario $ue el n4!ero de telas este co!prendido entre un !"ni!o ( un !3-i!o
en relacinC
al anc'o de la cinta
al tipo de !aterial transportado
al tipo de te&ido e!pleado
a Tabla 23 indica el n4!ero de telas aconse&able.
E!em+lo ,.- .ara los casos A/ 0 y % e1+uestos anteriormente.
ADA.2A%I34 DE' DI5ME26" DE '"7 2AM0"6E7 A' 48ME6" DE 2E'A7 DE 'A
%I42A
El es+esor de la cinta y su n*mero de telas/ de)e ser adecuado a los dimetros de los
tam)ores 9motriz/ conductor y de retorno:/ de modo ;ue esta <le1ionndose so)re los
tam)ores no llegue a <atigarse ms all de un cierto l&mite/ +ara ;ue la duraci=n de la
cinta no se reduzca
.or esto es necesario ;ue el n*mero de telas sea com+ati)le con los dimetros de los
tam)ores. Esto es determinado con las 2a)las >?/ >@/ >6/ >A y >B/ en la ;ue se seala
los dimetros ;ue la +ractica aconse!a en relaci=n al n*mero de y ti+o de telas.
2a)la >A.- Dimetros m&nimos de +oleas en <unci=n de tensiones y n*mero de telas
CDM*AT/E//9A9 9, A T,86/F8 9, MD8TAG, CD8 MAHCIA H,51AH 9, A
C/8TA
,l correcto .unciona!iento $ueda asegurado ta!bi#n por una tensin de !onta&e su.iciente para
garantizar una !arc'a regular. ,sta debe ser tal $ue e+ite desliza!ientos de la cinta sobre los
ta!bores ( con esto e+itar recalenta!ientos de la cinta ( de las parte !ec3nicas de la instalacin.
,sta co!probacin se e.ect4a procurando $ue la tensin de !onta&e calculada resulte superior a
la tensin !"ni!a se2alada en la Tabla 30
MJTD9D HK*/9D *AHA , CKC1D DH/,8TAT/=D 9, 18A C/8TA
THA86*DHTA9DHA
9atos re$ueridos0
8? *otencia del !otor instalado
=? =elocidad de la cinta en !Bs
Ct? Carga de traba&oBc!Btela del tipo seleccionado a utilizar %+er pag. 3;)
? Dbtenerlo de los datos b3sicos de entrada %+er pag. 1@)
A'ora, conociendo estos datos se puede deter!inar orientati+a!ente la tensin de la cinta.
=eri.icar el CD8THD 9, CKC1D, el espesor ( tipo de cobertura portante se deter!ina en
la Tabla 31.
A518A6 615,H,8C/A6 6DEH, /86TAAC/F8 L MA8T,8/M/,8TD 9, 18A
/86TAAC/F8 9, C/8TA6 THA86*DHTA9DHA6
Carga del material
,l siste!a de carga es de i!portancia en la relacin de la duracin de la cinta. a carga puede
e.ectuarse en cual$uier punto con las e-cepciones de0
8o debe caer sobre el lugar !edio entre los rodillos.
8o debe caer donde la cinta est3 apo(ada sobre el rodillo.
,l !aterial debe ser conducido con continuidad sobre la parte central de la cinta, ca(endo con un
3ngulo con+eniente en direccin de la !arc'a ( con +elocidad pr-i!a a la de la cinta.
Marcha de la cinta
,l periodo !3s cr"tico para el .unciona!iento de una cinta se presenta cuando esta es nue+a. ,s
i!portante obser+ar $ue la cinta !arc'e regular!ente con carga ( sin carga, procediendo si es
necesario, a la eli!inacin de las causas $ue puedan pro+ocar un .unciona!iento irregular.
,s aconse&able una re+isin cuando 'a(a estado bastante tie!po sin .uncionar. Ade!3s de 'acer
.recuentes inspecciones en la cara interna para asegurarse de $ue no e-isten0
e-cesi+o desliza!iento de la cinta sobre las poleas
presencia de aceites o grasas
presencia de !aterial entre los rolos ( la cobertura in.erior.
Limpieza de la cinta
Algunos !ateriales tienden a ad'erirse a la cinta, por esto es con+eniente la instalacin de
dispositi+os de li!pieza. ,s reco!endable usar rascadores $ue descarguen el !aterial
lateral!ente al suelo. ,l tra!o cargado debe li!piarse antes de llegar a los ta!bores, obteniendo
buenos resultados usando cepillos rodantes colocados ba&o el ta!bor.
Empleo de guas de goma
*ara e+itar la dispersin de !aterial se e!plean las tiras de go!a colocadas +ertical!ente a los
lados de la cinta en sentido longitudinal, ad'eridas a la estructura de la instalacin. as gu"as al
deslizarse de la cinta no deben pro+ocar desgaste de la cobertura ( 'an de ser con dureza in.erior
a la de la cobertura de la cinta, ni debe estar en contacto con su super.icie.
Empalmes de la cinta
6e reco!ienda e!pal!es +ulcanizados sie!pre $ue sea posible. 6e reco!ienda $ue la unin sea
e.ectuada en escuadra para e+itar serpenteos de la cinta.
Conservacin de la cinta
*roceder a reparar in!ediata!ente, !ediante aporte de !aterial ( sucesi+a
+ulcanizacin, los desgarres, agu&eros, peladuras ( otros da2os de la cobertura ( telas.
,+itar el contacto de la cinta con aceites, grasas ( productos $u"!icos.
Cubrir la cinta para e+itar e.ectos noci+os de la 'u!edad, del sol ( del 'ielo.
CA16A6 9, D6 /8CD8=,8/,8T,6 M1, 6, DE6,H=A8 ,8 A6 /86TAAC/D8,6
9,F,CT1D6A6 L 616 CDHH,CC/D8,6
Marcha irregular de la cinta
1. a cinta tiende a desplazarse 'acia un lado, en uno o !3s puntos.
2. 1n deter!inado punto de la cinta tiende a desplazarse .uera de los rodillos.
3. a cinta tiende a salirse de las poleas ter!inales.
4. a cinta tiende a saltar sobre los rodillos.
Anomalas encontradas en la propia cinta transportadora
;. ,-cesi+o alarga!iento de la cinta.
A. a cinta se contrae.
7. 9esgaste e-cesi+o de la cur+atura in.erior de la cinta.
@. 9esgaste uni.or!e ( e-cesi+o de la cobertura superior en toda la cinta.
N. Cortes, roturas o desprendi!ientos de trozos en la cobertura superior.
10. Cortes o roturas del n4cleo de la cinta.
11. Hotura en los .lancos de la cinta.
12. A!pollas en la cobertura.
13. a cinta tiende a le+antarse en el centro.
14. a cobertura in.erior tiende a 'inc'arse.
Causa0 e-cesi+a lubricacin de los rodillos portantes o presencia de aceite o disol+entes sobre los
!is!os.
Correccin0 reducir la cantidad de aceite o grasa ( e+itar su derra!e.
1;. 6ensible au!ento de rigidez de la cobertura ( e+entual!ente ta!bi#n de la carcasa.
1A. ,l e!pal!e se ro!pe.
Causa0 grapas !et3licas inadecuadas, unin +ulcanizada !al e.ectuada, tensin de!asiado
ele+ada, ele+ada te!peratura.
Correcciones0 re'acer la unin, sustituir la unin !et3lica por e!pal!e +ulcanizado.
17. Hotura de la cinta por un punto cerca de la unin %!et3lica).
Transportadora de Cangilones
'os eleCadores de cangilones son los sistemas ms utilizados +ara el trans+orte
Certical de materiales a granel/ secos/ D*medos e incluso l&;uidos.
7on diseados con am+lias o+ciones de altura/ Celocidad y detalles
constructiCos seg*n el ti+o de material ;ue tienen ;ue trans+ortar.
7e montan en m=dulos +ara +ermitir de<inir de maneras ms e<icaz la altura *til
necesaria.
Elementos.
%lasi<icaci=nE
SEGN EL TIPO DE CARGA.
Directamente desde tolCaE se em+lea +ara el trans+orte de materiales de
+edazos grandes y a)rasiCos.
7u Celocidad de des+lazamiento del =rgano de tracci=n es )a!a.
.or dragadoE se em+lean +ara el trans+orte de materiales ;ue no o<recen
resistencia a la e1tracci=n/ +ulCerulentos y de granulaci=n <ina.

SEGN EL TIPO DE DESCARGA.
%entri<ugaE
Es el ti+o ms utilizado.
#randes Celocidades de des+lazamiento 9,.> y ,.? mF7:.
'a carga se e<ect*a generalmente +or dragado del material de+ositado en la
+arte in<erior del trans+ortador.
'a distancia de se+araci=n entre cangilones es de > a G Ceces la altura del
cangil=n.
#raCedad o continuaE
0a!as Celocidades de des+lazamiento 9H.@ y ,.H mFs:.
7e a+roCecDa el +ro+io +eso del material +ara la descarga del mismo.
%lasi<icaci=nE
.or graCedad li)re. Es necesario desCiar el ramal li)re del eleCador
mediante estrangulamiento o inclinar el +ro+io eleCador.
.or graCedad dirigida. 'os cangilones se sit*an de <orma continua/
sin se+araci=n entre ellos 9de escama:. 'a descarga del material
se e<ect*a +or de<ecto de la graCedad utilizando la +arte in<erior
del cangil=n +recedente como tolCa de descarga. 'a carga se
realiza directamente desde la tolCa.
.ositiCaE
El eleCador es +arecido al ti+o centr&<ugo salCo ;ue los cangilones estn
montados en los e1tremos con dos cordones o torones de cadena.
'a Celocidad de los cangilones es lenta y a+ro+iada +ara materiales liCianos/
aireados y +ega!osos.
9,6CAH5A 9, MAT,H/A
Dimetro del tambor
Traectoria del material
E!emplo"
Dise#ar las caractersticas $ue debe tener un elevador de cangilones $ue ha de transportar
arcilla seca cua densidad es de %&'' (g)m
*
con una capacidad apro+imada de %, t)h-
Tama#o del cangiln
Espaciado
.elocidad de la banda
Dimetro del tambor
*ara !o+er 1; tB' se necesitan0
,spaciado
Cangilones nor!ales0 paso?O2',3'P
Altura del cangiln?10; !! Q *aso?300 !!
=elocidad de desplaza!iento de la banda0
9escarga centr".uga
9i3!etro del ta!bor0
Elevador de cangilones
6on las unidades !3s sencillas para el transporte +ertical de slidos.
*ueden .uncionar al aire libre o encerrado.
/igura &0," Tipos de elevadores de cangilones detalles de los cangilones" a1 Cangilones
espaciados de descarga centr2uga" b1 Cangilones espaciados de descarga positiva" c1
Cangilones continuos" d1 Cangilones continuos de capacidad superior" e1 Los cangilones
espaciados reciben parte de la carga directamente parte mediante el arrastre por el
2ondo" 21 Continuo- los cangilones se llenan al pasar por el brazo del cargador3 con la
canaleta de alimentacin sobre la rueda posterior" g1 Continuo- cangilones en ca!a de carga
sin 2ondo3 con registro de limpieza" h1 Cangilones espaciados de hierro maleable para
descarga centr2uga" i1 Cangilones de acero para elevadores de cangilones continuos"
,l cangiln es el recipiente encargado del transporte del !aterial ( puede ser .abricado en acero
ino-idable, al carbono o pl3sticos co!o n(lon, polietileno o uretano. 6e clasi.ican co!o0
7 *ro.undos0 utilizados para !aterial $ue no se apel!aza ( contando nor!al!ente con un labio
re.orzado en el borde delantero ( en las es$uinas, lo cual le proporciona una buena resistencia a
la de.or!acin durante la carga de !ateriales pesados o arenosos.
7 *oco pro.undos0 para el transporte de !ateriales $ue se encuentran apel!azados o '4!edos.
7 9e esca!a0 cangilones con base sin redondear utilizados en ele+adores con descarga dirigida
por gra+edad.
,l cangiln puede descargar directa!ente sobre la tol+a de descarga o sobre cinta transportadora
para su posterior descarga a tol+a.
Transportadora de Tornillo
os transportadores a tornillo sin .in son !a$uinas si!ples $ue se utilizan para transportar a
distancia !ateriales slidos a!or.os en .or!a de pol+os, triturados ( en general !asas
i!portantes de !aterial co!puestas de cuerpos slidos pe$ue2os %por.e&. Cereales) con .lu&o
apro-i!ada!ente continuo.
Ta!bi#n se utilizan para transportar sustancias en estado pastoso %por.e& escoria de alto 'orno).
9ado $ue el desplaza!iento de !aterial se produce a tra+#s de un canal cerrado resulta
particular!ente 4til para desplazar !ateriales pul+erulentos o $ue desprenden gases.
8o resultan e.ecti+os en !ateriales !u( abrasi+os o con tendencia a ad'erirse a las super.icies.
He$uieren !anteni!iento per!anente por alto desgaste.
6u principio de .unciona!iento consiste en el giro continuo de un tornillo 'elicoidal alo&ado con
'uelgo !"ni!o en un canal de seccin 1 o circular $ue recibe en el punto de entrada una
ali!entacin continua ( dosi.icada de !aterial $ue se interpone en el 'elicoide giratorio $ue lo
Re!pu&aS 'asta el punto de salida.
*ueden desplazar !aterial 'orizontal!ente o bien usarse co!o ele+adores con 3ngulos de
inclinacin del canal de transporte deter!inados, en general pe$ue2as inclinaciones. 8o obstante
e-isten aplicaciones +erticales $ue re$uieren de recaudos particulares de dise2o.
,s una !a$uina de construccin sencilla, !odular ( de longitud de traslado !odi.icable aun$ue
no alcanza grandes longitudes co!parada con otros siste!as co!o las cintas transportadoras.
,n la .igura se presenta un canal %o arteza) de per.il en 1 con tapa plana ,, ta!bi#n se utilizan
canales circulares, se constru(en de c'apa de acero de espesor !"ni!o 2 !!. L en tra!os
acoplables de longitud est3ndar para co!poner la longitud necesaria de traslado.
a '#lice o tornillo 'elicoidal A se constru(e en tra!os de longitud est3ndar acoplables !ediante
los co&inetes 5 instalados en las tapas e-tre!as F ( los Rapo(osBco&inetesBsoportes inter!ediosS
C $ue e+itan $ue la '#lice se apo(e en el .ondo del canal por .le-in por peso propio o es.uerzos
deri+ados del e!pu&e del !aterial. ,stos apo(os inter!edios se instalan general!ente en
coincidencia con los acoples I entre tra!os de '#lice.
,l 'elicoide de c'apa de espesor !"ni!o 2 !! se .abrica en sectores esta!pados $ue despu#s se
sueldan al e&e central ( entre si dando continuidad al tra!o de '#lice.
9ise2o ( di!ensiona!iento
,n base a e-periencias con el traslado de distintos !ateriales, se .abrican distintos tipos de
'#lices de pasos ( dise2os di.erentes dependiendo de las caracter"sticas del !aterial.
Co!o reglas generales e-peri!entales
1. 6e considera $ue el di3!etro e-terior de la '#lice0
I 9ebe ser co!o !"ni!o 12 +eces el di3!etro %o !a(or !edida e$ui+alente) de los
gr3nulos para !ateriales de granulo!etr"a uni.or!e. %,& !a"z)
I 9ebe ser co!o !"ni!o 4 +eces el di3!etro de !a(or di!ensin %o !a(or !edida
e$ui+alente) para !ateriales de granulo!etr"a irregular %,& !ineral e-tra"do sin
triturar)
2. ,l paso t de la '#lice
I t ? 0,; T 9 para !ateriales pesados %alta densidad ( *.,.)
I t ? 9 para !ateriales li+ianos %ba&a densidad ( *.,.)
3. a +elocidad de giro del tornillo 'elicoidal %n en r.p.!.) ( consecuente!ente la de a+ance
del !aterial esta relacionado con el peso del !aterial, gen#rica!ente
I *ara !ateriales pesados %alta densidad ( peso especi.ico %*.,.)) n U ;0 r.p.!.
I *ara !ateriales li+ianos %ba&a densidad ( peso especi.ico %*.,.)) n U 1;0 r.p.!.
,ntre distintas +ariantes de 'elicoides !enciona!os con car3cter in.or!ati+o0
a) pasos !a(ores $ue 9 para generar agitacin o para traslado a !a(or +elocidad en
!ateriales de alta .luidez.
b) *aso decreciente para generar co!pactacin del !aterial durante el traslado.
c) Ielicoide con bordes aserrados %(Bo doblados) para desgranar !aterial $ue tiende a
aterronarse
,l di3!etro interno de la 'elicoide corresponde al del e&e !otor de la '#lice $ue resulta el
li!itante por es.uerzo de torsin de la longitud %distancia) total de traslado. a !asa total de
!aterial contenida entre el canal ( el 'elicoide depende %para un grado de llenado deter!inado)
de la longitud del transportador ( es la $ue deter!ina el par torsin necesario para e!pu&arla. *or
lo anterior la capacidad de trans!itir torsin &unto con la +elocidad de son los deter!inantes de
la potencia ad!isible en el 'elicoide $ue debe ser !a(or o igual a la potencia re$uerida por las
condiciones de la operacin de transporte a realizar %!aterial, caudal, distancia, altura).
A D6 F/8,6 9, T.*. 6, A61M, M1, , ,G, 6D*DHTA A *DT,8C/A H,M1,H/9A
%,n la practica, sal+o $ue se pro(ecte el 'elicoide co!pleto, al pro(ectar una instalacin se
consiguen en plaza los 'elicoides ( los de!3s co!ponentes del transportador de .abricacin
est3ndar $ue se eligen en .uncin de las caracter"sticas de la operacin %!aterial, caudal,
distancia, altura)).
CAC1D 9, *DT,8C/A H,M1,H/9A *AHA , THA6A9D
1) 6,CC/D8 ,F,CT/=A 9, ,M*1G, 9, MAT,H/A0 %6e)
*ara el .unciona!iento sin desgaste de los co&inetes, tanto en los e-tre!os co!o en los
soportes inter!edios, es necesario $ue no se depositen en sus super.icies de contacto el
!aterial $ue se transporta. ,n general se trata $ue el Rni+elS sea bastante !enor $ue el
di3!etro del tornillo %$ue no este en contacto con el e&e del tornillo) ( esto resulta !as
i!portante cuanto !as abrasi+os ( !a(or tendencia %!as pesado) a .or!ar depsitos
tenga el !aterial. ,-peri!ental!ente se adopta un coe.iciente V dependiente del !aterial
!enor $ue 1 para deter!inar la seccin e.ecti+a con+eniente
en la $ue 9 O!P es el di3!etro e-terno del tornillo
2) =,DC/9A9 9, THA86A9D 9, MAT,H/A0 %=t)
en la $ue t O!P ? paso de la '#lice ( n Or.p.!.P ? re+oluciones por !inuto del tornillo
3) CA19A ,8 *,6D 9, MAT,H/A THA86A9A9D0 %Mp)
,l caudal se +e a.ectado por la inclinacin del canal en caso de $ue ade!3s de traslado
'orizontal se ele+e el ni+el de la carga. ,ste e.ecto por au!ento de .riccin (
.unda!ental!ente por la tendencia del !aterial a retroceder %ba&ar) resbalando sobre las
paredes de la '#lice se !ide a.ectando el caudal con un .actor e-peri!ental > W 1 en
.uncin del 3ngulo de inclinacin del canal X
4) *DT,8C/A 8,C,6AH/A ,8 , ,G, 9, TDH8/D I,/CD/9A0 8t %YZ)
a potencia consu!ida se +e incre!entada por las p#rdidas originadas por .riccin entre
el borde de la '#lice, el !aterial ( el canal ( la .riccin en los co&inetes, este incre!ento
se agrega con el coe.iciente e-peri!ental Co $ue depende del !aterial
,n la $ue
J %!) longitud del canal entre boca de carga ( boca de descarga
J ' %!) di.erencia de ni+el %altura de ele+acin) entre boca de carga ( boca de descarga
a potencia 8t es la potencia Ren el 4tilS de la !a$uina a la +elocidad de giro reco!endada para
el !aterial a transportar. ,sta potencia puede aportarse !ediante +arias alternati+as !otrices
1) Acoplar al e&e del tornillo un !otor 'idr3ulico !ontado en la tapa de e-tre!o
correspondiente al e-tre!o de to!a de potencia del e&e del tornillo %la tapa ser3
con+eniente!ente re.orzada estructural!ente). ,sta alternati+a tiene la +enta&a de poderC
con el tipo de !otor ( bo!ba 'idr3ulica adecuados %caudal ( presin +ariables)
2) Acoplar una trans!isin !ec3nica $ue conecte ( a&uste la +elocidad de giro ( tor$ue de
un !otor el#ctrico %en general asincrnico tri.3sico) a la +elocidad ( tor$ue re$uerida en
el 4til %8t ( n conocidas), en este caso la +ariacin de +elocidad se reduce a la posibilidad
de instalar un regulador de .recuencia en el control del !otor el#ctrico o a ca!biar con
.acilidad un co!ponente de la cadena !ec3nica de trans!isin %poleas7correas o
pi2ones7cadenas).
,G,M*D0
9ise2e un transportador de tornillo para transportar trigo, una longitud de 3! ( una altura de 1!,
con di3!etro e-terior de tornillo de 20c!.
6olucin0
a +elocidad del tornillo ser3 1;0rp! ( t ? 9 para !aterial li+iano
os .actores V ( Co para este !aterial son0
a seccin e.ecti+a del transportador es de acuerdo a la .or!ula0
a +elocidad de traslado del !aterial es0
,l 3ngulo de inclinacin para este caso son 1@.43:, redonde3ndolo a 20 el .actor > por
inclinacin es 0.A;. ,l caudal en el transportador ser3 entonces0
L .inal!ente la potencia necesaria para !o+er el transportador es de0
,G,M*D6 9, /86TAAC/D8,6
,n las siguientes .iguras, se presentan algunos e&e!plos corrientes de instalaciones co!pletas de
transportadoras de tornillo sin .in0