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ANLISE DO TRANSPORTE APS A INTRODUO DO BRT

APRESENTAO NO CIRCUITO ACADMICO 2014/1 SEMESTRE
DANIELA RODRIGUES DOS SANTOS; DIOGO LEONARDO DOS SANTOS
SILVA; EDUARDO LUCAS GONTIJO CESARIO; ERNANDA CRISTINA VILAS
BOAS ANDRADE; PAULA ROSA ALVES; PEDRO ERNANI ERREIRA;
SABRINA PEREIRA SOARES; VERIDIANA RESENDE DA LU!
JANAINA GIOVANI NORON"A DE OLIVEIRA; (Orientadora);
Centro Universitrio de Belo Horizonte, Belo Horizonte MG
RESUMO: Este trabalo te! "o!o interesse veri#i"ar a viabilidade da i!$lanta%&o do siste!a BR' Move na
"idade de Belo Horizonte( MG) E! es$e"ial o trabalo ve! realizar *!a anlise estat+sti"a do siste!a de
trans$orte BR', visando veri#i"ar os a"ertos e $oss+veis #alas) ,essa #or!a, b*s"a(se $ro$i"iar ada$ta%-es
ne"essrias $ara todos os "idad&os .*e *s*#r*ir deste trans$orte, ini"iando a $artir dos $roble!as identi#i"ados
nas observa%-es, os .*ais, !*itas vezes, di#i"*lta! a *tiliza%&o e $ro$i"ia! des"on#orto) / $ro$osta $ara al"an%ar
as ada$ta%-es ne"essrias $ara !aior a"essibilidade no siste!a $er!eia(se e! sol*%-es .*e se0a! "oerentes
"o! a realidade so"ioe"on1!i"a e te"nol23i"a dis$on+vel e a"ess+vel $ara al!e0ar o ob0etivo)
4alavras "ave: 'rabalo, 5iabilidade, Siste!a BR')
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1 INTRODUO
Os $roble!as de !obilidade *rbana en#rentados $ela
$o$*la%&o de Belo Horizonte s&o "onsiderados *!
dos !aiores !ales da "idade) O Siste!a
de 'rans$orte Coletivo $or 1nib*s e! Belo Horizonte
trans$orta ine#i"iente!ente os $assa3eiros) U! dos
3randes $roble!as do siste!a de 1nib*s belo(
orizontino 7 $rin"i$al!ente a #alta de $rioridade e!
rela%&o ao tr#e3o "o!*!, o* se0a, "o! $o*"o
"on#orto vo"8 3asta !ais te!$o .*e al3*7! "o!
a*to!2vel $arti"*lar)
,esde o ano de 9::;, o"orre < i!$lanta%&o de *!
novo $ro0eto de !obilidade *rbana "o! "on"l*s&o
$revista at7 9:9:) ,entre as vrias !edidas, o $lano
$rev8 !ais investi!ento na "ria%&o de #ai=as e $istas
e="l*sivas ao tr#e3o dos "oletivos na "idade, al7! da
ado%&o das "a!adas esta%-es de trans#er8n"ia,
ins$iradas nas e=istentes esta%-es(t*bo e! C*ritiba,
.*e se trata de $ontos de 1nib*s "o! "al%adas
elevadas ao n+vel dos 1nib*s .*e a3iliza! o
e!bar.*e dos $assa3eiros ('rans$orte R$ido $or
>nib*s ( BR') , isto devido a *!a in#raestr*t*ra
se3re3ada "o! $rioridade de *ltra$assa3e!) O BR'
n&o $ro$-e a$enas *!a !*dan%a na #rota o* na
in#raestr*t*ra do trans$orte $?bli"o, !as *! "on0*nto
de !*dan%as .*e v&o dar *! novo "on"eito a
!obilidade *rbana !ais r$ida, !ais "on#ortvel e
e#i"iente, do .*e os "oletivos nor!ais)
/$esar de essas !edidas sere! de bo! 3rado $ara
a $o$*la%&o, es$e"ialistas no ass*nto a#ir!a! .*e o
tr@nsito da "a$ital n&o so#rer !eloras si3ni#i"ativas,
2
a tend8n"ia real 7 a de .*e o tr@nsito n&o $iore, o*
se0a, a $revis&o 7 de .*e o tr@nsito se !antena r*i!
*!a vez .*e as $essoas .*e 0 $oss*e! "arro,
"ontin*e! *tilizando se*s ve+"*los e as $essoas .*e
*tiliza! o trans$orte "oletivo, !antena!(se
*tilizando o trans$orte "oletivo) / 3rande "r+ti"a ao
siste!a de 1nib*s e! Belo Horizonte 7 a de .*e n&o
e=istia *! es#or%o e#etivo dos $oderes !*ni"i$ais e
estad*ais e! b*s"a da "onstr*%&o de *! siste!a
e#i"iente de !etr1 na "a$ital, o .*e a"arretaria e! *!
alivio ver+di"o do tr@nsito, "o! o in"entivo da "o$a do
!*ndo, o 3overno #oi esti!*lado a realizar este
$ro0eto)
Sendo assi! a $ro$osta desse trabalo 7 a$resentar
*! est*do estat+sti"o, baseado e! dados do siste!a
BR', $ara analisar a "r+ti"a #eita $elos es$e"ialistas
a$ontando os bene#+"ios 3erados $elo !es!o e
ta!b7! $oss+veis $roble!as, #azendo .*e assi!
$ossa(se "e3ar a *!a "on"l*s&o re#erente <s
!*dan%as realizadas no transito e o novo siste!a
i!$lantado)
2 REERENCIAL TERICO
2#1 ANLISE DO TRANSPORTE PBLICO
EM BELO HORIZONTE
O trans$orte $?bli"o e! Belo Horizonte ve! sendo
est*dado !otivado $ela ! .*alidade, $ela de!ora
no te!$o de deslo"a!ento, $elo des"on#orto o#ertado
< $o$*la%&o $elos !es!os e $elo valor elevado das
tari#as) 'ais #atores #aze! "o! .*e "ada vez !ais
$essoas o$te! $or tro"ar os trans$ortes $?bli"os $or
$rivados) Este ti$o de $roble!a so!ado < #a"ilidade
de a.*isi%&o de *! ve+"*lo $r2$rio #az "o! .*e "ada
vez !ais $essoas o$te! $or ad.*irir *! a*to!2vel e
dei=ar o trans$orte $?bli"o de lado)
,iante do e=$osto #oi realizado *!a $es.*isa $ara
veri#i"ar a sit*a%&o do trans$orte $?bli"o e! Belo
Horizonte, $ara .*e assi! $ossa ser realizada *!a
anlise "o!$arativa, e entender !elor o trans$orte
$?bli"o de Belo Horizonte)
Co! base e! *!a $es.*isa "o!$arativa realizada
$elo A,EC .*e to!o* "o!o base a "idade $ois al7!
de a$resentar *!as das !aiores densidades
de!o3r#i"as do $a+s, ta!b7!, $oss*i *!a das
!aiores #rotas de 1nib*s (/M/R/B, Co&o 4a*lo;
Revista A,EC nDE;:, 43ina 9 Sete!bro de 9:EF)) O
siste!a de trans$orte "oletivo de 1nib*s e! Belo
Horizonte trans$orta diaria!ente E,G !il&o de
$assa3eiros, abran3e F:: linas e=$loradas $or G:
e!$resas, totalizando "er"a de 9,;HI !il ve+"*los "o!
idade !7dia de G anos e ; !eses) 4ode(se veri#i"ar
.*e a .*antidade de ve+"*los $ela .*antidade de
$assa3eiros varia e! torno de G9E $essoas $or
ve+"*lo sendo .*e ne! se!$re 7 *tilizado so!ente
este !eio de trans$orte) Os valores da tari#a dos
1nib*s de Belo Horizonte varia! e! torno de RJE,KG
a RJ9,KG)
U! dos $roble!as da en3enaria de $rod*%&o
rela"ionando aos $roble!as do trans$orte $?bli"o e!
Belo Horizonte, 7 oti!izar o trans$orte de #or!a .*e
se0a ben7#i"o a todos os *s*rios, sendo $?bli"os o*
$rivados) /ssi!, a $o$*la%&o .*e *tiliza as vias, teria
*!a via3e! de !aior "on#orto e! !enor te!$o de
via3e!) 4ara .*e este $roble!a se0a sol*"ionado 7
ne"essrio realizar est*dos envolvendo todos os
dados estat+sti"os .*e rela"iona! o trans$orte "o! o
todo, analisando as "ara"ter+sti"as das vias,
.*antidade de $essoas .*e a *tiliza!, te!$o de
via3e!, .*antidade de ve+"*los .*e tra#e3a! a via,
entre o*tros) Co! base nisto, #ora! e=tra+dos dados
de *!a "o!$ara%&o .*e o A,EC realizo* entre Belo
Horizonte e S&o 4a*lo, $1de "on"l*ir .*e o trans$orte
$?bli"o e! Belo Horizonte te! $7ssi!a .*alidade e
diversas irre3*laridades, sendo elas na .*alidade da
via3e!, estr*t*ra do $onto, estr*t*ra do !eio de
trans$orte e atendi!ento ao *s*rio)
2#1 BRT MOVE
O BR' 7 *! !odelo de trans$orte "oletivo de !7dia
3
"a$a"idade .*e visa "o!binar #ai=as de "ir"*la%&o
e="l*sivas, esta%-es e 1nib*s de alta .*alidade, $ara
atin3ir o dese!$eno e .*alidade de *! siste!a de
!etr1, "o! a si!$li"idade, #le=ibilidade e "*sto de *!
siste!a de 1nib*s)
Constit*i(se de ve+"*los arti"*lados o* biarti"*lados
.*e tra#e3a! e! "analetas es$e"+#i"as o* e! vias
elevadas, $ara obter $re#er8n"ia, n&o a*!entando o
n?!ero de 1nib*s nas vias de "ir"*la%&o, !ais
ta!b7! #azendo "o! .*e estes 1nib*s tena!
a"esso e="l*sivo nas vias do BR', #azendo "o! .*e
assi!, o transito #l*a !elor nas vias e os $assa3eiros
tena! *! trans$orte !ais r$ido e !oderno) 5rias
"idades do !*ndo adotara! o BR' "o!o *! !eio de
trans$orte $?bli"o !ais barato de "onstr*ir do .*e *!
siste!a de !etro$olitano (!etr1), "o! "a$a"idade de
trans$orte de $assa3eiros si!ilar < de *! siste!a de
5B') O $ri!eiro BR' #oi i!$lantado e! ELHL, na
"idade de C*ritiba)
4ara realizar *!a anlise, $re"isa(se entender o
#*n"iona!ento do siste!a BR' e veri#i"ar o .*e $ode
ser !elorado "o!o *! todo) E! Belo Horizonte os
$ro0etos de BR' s&o $arte do 4lanMob(BH, .*e b*s"a
in"entivar *!a $ol+ti"a de o"*$a%&o *rbana voltada
$ara !elorias no entorno dos "orredores de
trans$orte de !assa) O 4lanMob(BH est
3rad*al!ente sendo i!$lantado e visa al"an%ar *!a
divis&o !odal s*stentvel, o* se0a, di!in*i%&o das
via3ens $or a*to!2veis $rivados e a*!ento das
via3ens $or !odos n&o !otorizados) Ma en3enaria
de 4rod*%&o, $ode $er"eber .*e a lo3+sti"a $ara
ade.*ar vrios setores trabalando e! ar!onia 7
i!$le!entado neste siste!a) 4ara este re"*rso de
"erto, 7 ne"essrio realizar !odi#i"a%-es, .*e ser&o
vistas so!ente sendo realizado *! est*do do servi%o)
O 4lanMob(BH "o!$reende vrios "orredores de
BR', .*e ser&o i!$lantados nos $r2=i!os anos)
Esses "orredores visa!, ao !es!o te!$o, !elorar a
!obilidade das $o$*la%-es nas re3i-es norte e
nordeste da "a$ital !ineira e ta!b7! "one"tar
e#i"iente!ente o "entro da "idade ao estdio Mineir&o)
Os investi!entos e! "ada "orredor s&o os se3*intes:
O Corredor /nt1nio Carlos, .*e te! EI,L N!
de e=tens&o, li3a a re3i&o oteleira de Belo
Horizonte ao "o!$le=o Mineir&oO Mineirino)
Co!$reender investi!entos s*$eriores a
RJG;; !il-es) Os re"*rsos .*e s&o
#inan"iados $elo 4/C da Co$a s&o da orde!
de RJ F;9 !il-es e o 3overno !*ni"i$al
$arti"i$a "o! RJ 9:K !il-es) 4ara o $ro0eto
bsi"o os re"*rsos !*ni"i$ais s&o da orde!
de RJ G,L !il-es, $ara desa$ro$ria%-es
ser&o destinados RJ 9:K !il-es; $ara obras
(ini"iadas e! #evereiro de 9:EE) os re"*rsos
s&o de orde! dos 3overnos !*ni"i$al e
estad*al) /s obras deste "orredor ent&o e!
testes #inais $ara a i!$lanta%&o)
O "orredor Carlos B*z 4edro AA ter EF N!
de e=tens&o investi!entos da orde! de
RJ9FF,G !il-es ser&o realizados) / !aior
$arte desses re"*rsos vir do 3overno #ederal,
dos .*ais RJEIK !il-es vir&o do 4/C da
Co$a e RJ ;H,G !il-es do 3overno
!*ni"i$al) Esti!a(se .*e RJF,G !il-es de
re"*rsos do !*ni"+$io est&o sendo 3astos nos
$ro0etos bsi"os de "onstr*%&o e RJ;H,G
!il-es est&o destinados <s desa$ro$ria%-es)
/s obras t8! $revis&o de in+"io e! sete!bro
de 9:EE, "o! re"*rsos da orde! de RJEIK
!il-es dos 3overnos estad*al e !*ni"i$al) /
$revis&o de t7r!ino das obras 7 deze!bro de
9:EF)
O Corredor Cristiano Ma"ado serve de
a"esso indireto ao Estdio Mineir&o $ara
s*stentar a !obilidade d*rante a Co$a de
9:EI) Co! K N! de e=tens&o, li3ar o "entro
da "idade < re3i&o nordeste, inte3rando(se ao
!etr1) /$ro=i!ada!ente RJGF !il-es #ora!
4
investidos) Contando "o! RJ G: !il-es do
4/C da Co$a e RJ 9,K !il-es #ora!
investidos $elo 3overno !*ni"i$al) 4ara o
$ro0eto bsi"o, os re"*rsos ser&o da orde! de
RJE,9 !il&o, do 3overno !*ni"i$al) M&o #oi
ne"essrias desa$ro$ria%-es)
Prea Central: totalizar RJG; !il-es e!
investi!entos) Os re"*rsos do 4/C da Co$a
ser&o da orde! de RJG: !il-es) Co!o
"ontra$artida o 3overno !*ni"i$al ir investir
RJ; !il-es) 4ara o $ro0eto bsi"o, os
re"*rsos ser&o da orde! de RJE !il&o, do
3overno !*ni"i$al) M&o ser&o ne"essrias
desa$ro$ria%-es) 4ara as obras, .*e ir&o
ini"iar e! o*t*bro de 9:EE, ser&o investidos
RJGG !il-es de re"*rsos !*ni"i$ais) /
$revis&o de t7r!ino 7 #evereiro de 9:E9)
$ METODOLOGIA
/ $es.*isa realizada 7 *! est*do de "aso, 7 *!
!7todo .*e "onsiste, 3eral!ente, e! *!a #or!a
de a$ro#*ndar *! ass*nto) Q *!a #erra!enta
*tilizada $ara entender!os a #or!a e os !otivos
.*e levara! a deter!inada de"is&o) Con#or!e
Rin (9::E) o est*do de "aso 7 *!a estrat73ia de
$es.*isa .*e "o!$reende *! !7todo .*e
abran3e t*do e! aborda3ens es$e"i#i"as de
"oleta e anlise de dados)
/$2s al3*! te!$o $ensando e! *! te!a a tratar, o
3r*$o resolve* avaliar sobre *! te!a .*e ve!
se re$er"*tindo na "idade de Belo Horizonte, o
siste!a BR' Move) 4ara entender !elor #oi #eito
$es.*isas te2ri"as e re"olido dados n*!7ri"os
$ara .*e #osse! #eitas analises estat+sti"as sobre
a viabilidade do siste!a, #oi ta!b7! realizado
*!a visita nas esta%-es e r*as de Belo Horizonte
$ara analisar o $onto de vista dos $assa3eiros
.*e *tiliza! este ti$o de trans$orte, "o!$arando(
o "o! o siste!a antes da s*a i!$lanta%&o, $ara
veri#i"ar as !*dan%as obtidas)
4 DESENVOLVIMENTO
4ara a realiza%&o desta $es.*isa #oi ne"essrio
realizar *!a "orrela%&o entre as !at7rias est*dadas,
$ara .*e das !es!as $*desse! ser e=tra+das
t7"ni"as a*=iliasse! na !eloria do dese!$eno na
realiza%&o desta $es.*isa) ,entre elas:
Estat+sti"a e $robabilidade
O a3r*$a!ento de in#or!a%&o envolve no%-es da
!at7ria de Estat+sti"a e 4robabilidades) / !at7ria #oi
de s*!a i!$ort@n"ia $ara a realiza%&o do trabalo,
$ois "o!o dito o !es!o te! "o!o ob0etivo realizar
$es.*isas obtendo dados e in#or!a%-es $ara analisa(
los estatisti"a!ente, o .*e $ossibilito* "e3ar as
"on"l*s-es sobre o siste!a BR' Move)
5
/ $artir da !at7ria de Estat+sti"a e 4robabilidade, #oi
$oss+vel rela"ionar os dados obtidos or3anizando(os
e! tabelas e 3r#i"os "o!o #oi instr*+do $elo
4ro#essor Reinaldo Carvalo de Moraes) Baseado
nisso, #ora! realizados est*dos e! "i!a das
in#or!a%-es "oletadas "o!$arando as anlises) Soi
$oss+vel veri#i"ar os $oss+veis bene#+"ios e $roble!as
3erados de$ois da i!$lanta%&o do Siste!a BR'
Move)
Cal"*lo n*!7ri"o
/ !at7ria de Cl"*lo M*!7ri"o se "orrela"iona "o! a
!at7ria de Estat+sti"a e 4robabilidade, $ois "o! os
dados obtidos #ora! realizados 3r#i"os de a0*ste de
"*rvas $ara anlises) Se3*e abai=o os res*ltados
G%&'()* 1 + R,-./0* -* 1,23* -, 4(56,2
Fonte: Pesquisa BRT Move realizada pelo grupo
O 3r#i"o a"i!a relata o te!$o de via3e! de$ois da
instala%&o do siste!a BR' na "oordenada TRU e o
te!$o de via3e! antes da instala%&o do siste!a BR'
na "oordenada TVU) 4ode(se observar .*e na reta
des"rita no 3r#i"o de!onstra .*e o siste!a BR'
Move 7 ben7#i"o $ara $essoas .*e 3asta! a"i!a de
vinte !in*tos e! se* $er"*rso, o* se0a, realiza! *!
tra0eto lon3o) Essas $essoas obtivera! *!a red*%&o
si3ni#i"ativa e! se* te!$o de via3e!) Entretanto as
$essoas .*e 3asta! vinte !in*tos o* !enos e! se*
te!$o de $er"*rso, o* se0a, realiza! tra0eto "*rto,
!antivera! o !es!o te!$o de $er"*rso a$2s a
i!$lanta%&o do BR' Move)
G%&'()* 2 + G571* ,2 1,23* -, 3,%).%7* A81,7 -5
(2395815/0* -* 7(71,25 BRT M*4,
Fonte: Pesquisa BRT Move realizada pelo grupo
G%&'()* $ + G571* ,2 1,23* -, 3,%).%7* -,3*(7 -5
(2395815/0* -* 7(71,25 BRT M*4,
Fonte: Pesquisa BRT Move realizada pelo grupo
Mos 3r#i"os 9 e F $ode(se observar .*e os 3astos
"ontin*a! o !es!o inde$endente do te!$o e
ta!ano do $er"*rso)
Cl"*lo Ante3ral e S+si"a
/$esar destas !at7rias n&o estare! e=$li"itas no
trabalo, #ora! de s*!a i!$ort@n"ia $ois a*=iliara!
no ra"io"+nio e resol*%&o de $roble!as !ate!ti"os)
/ anlise do BR' #oi realizada nos "onte=tos $ol+ti"os
e so"iais) Mo .*e tan3e a $ol+ti"a #oi realizado *!
levanta!ento dos $ontos $ositivos $ara os "idad&os
salientando estat+sti"as baseadas no marketing,
visando se!$re o $ositivo) O lado $?bli"o se restrin3i*
a veri#i"a%&o de $erto do .*e real!ente ve!
a"onte"endo e .*e n&o te! sido !ostrado na !+dia)
Esta anlise 7 de e=tre!a i!$ort@n"ia $ara veri#i"ar
verdades o* as diver38n"ias de in#or!a%-es, #oi
ta!b7! i!$ortante $ara sondar de $erto o .*e ve!
o"orrendo a$2s a i!$lanta%&o do siste!a BR' na
"idade de Belo Horizonte)
Soi a$resentado no site da BH'R/MS al3*!as
in#or!a%-es, dente elas, a in#or!a%&o de .*e o
6
siste!a BR' $oss*i .*alidades tais "o!o:
5ia3ens !ais r$idas e 1nib*s !aiores
/3ilidade no e!bar.*e
Re3*laridade e $ont*alidade
An#or!a%&o e! te!$o real
Se3*ran%a $ara todos
Ante3ra%&o e a"essibilidade
Meloria da .*alidade do ar
Fonte: Site da BH Trans.
4ara #ir!ar a vera"idade dos dados .*e #ora!
$*bli"ados no site, o 3r*$o realizo* *!a $es.*isa de
"a!$o entrevistando "er"a de EE: $essoas .*e
*tilizara! o* *tiliza! o siste!a BR', sondando e
dando 8n#ase aos $ontos "itados $ela e!$resa
BH'R/MS, $ara .*e assi! $ossa ser "o!$arado as
in#or!a%-es) ,e in+"io #oi #eito *! .*estionrio "o! as
se3*intes $er3*ntas:
E) W*antos dias $or se!ana *tiliza o BR'X
9) W*antas vezes $or dia *tiliza o BR'X
F) W*al o valor 3asto se!anal!ente o siste!a
"onven"ionalX
I) W*al o valor 3asto se!anal!ente *tilizando o
siste!a do BR'X
G) W*al o te!$o total de via3e! *tilizando o
siste!a "onven"ionalX
K) W*al o te!$o total de via3e! *tilizando o
siste!a BR'X
H) W*al a .*alidade do "on#orto dos 1nib*s
"onven"ionaisX
;) W*al a .*alidade do "on#orto do 1nib*s
arti"*lado do siste!a BR'X
,estas $ode se obter .*e:
4ode(se observar FFY das $essoas #or!a! *!
res*ltado ne3ativo, sendo elas as $essoas .*e n&o
obtivera! res*ltado "er"a de ;Y, *tilizava! o siste!a
$ela $ri!eira vez E:Y o* tivera! *! a*!ento no
te!$o de $er"*rso "er"a de EGY) E!bora KHY das
$essoas obtivera! red*%&o do te!$o *sando o
siste!a BR', este res*ltado 7 insatis#at2rio $ara *!a
in#raestr*t*ra e! .*e #oi investido !il-es de reais
$ara !eloria do trans$orte e $o*"o !ais da !etade
das $essoas obtivera! esta !eloria) Estes dados
$ode! ser observados no 3r#i"o abai=o)
G%&'()* 4 + R,95/0* -* 1,23* 53:7 5 (2395815/0*
-* 7(71,25 BRT M*4,
T,23* -, 4(56,2
C*%%,-*%
T,23*
51.59
T,23*
'.1.%*
R,-./0*
P*%),8156,2
-5 R,-./0*
C%(71(58*
M5);5-*
F: Min) 9: Min) E: Min) IFY
A81<8(*
C5%9*7
HG Min) I: Min) FG Min) IHY
7
Fonte: Pesquisa BRT Move realizada pelo grupo
G%&'()* = + >.59(-5-, -* 1%5873*%1, 53:7 5
(2395815/0* -* 7(71,25 BRT M*4,
Fonte: Pesquisa BRT Move realizada pelo grupo
5eri#i"o*(se .*e KHY das $essoas in#or!ara! .*e
o*ve !eloria no "on#orto do trans$orte de a"ordo
"o! o 3r#i"o a"i!a, 9KY n&o senti* di#eren%a e HY
senti* $iora no trans$orte BR') E! rela%&o ao valor
3asto, #oi *nani!e o valor do siste!a BR' 7 i3*al ao
siste!a "onven"ional) Ma $es.*isa de "a!$o $ode!(
se notar al3*!as #alas no siste!a BR', tais "o!o:
E) ,ist@n"ia entre o 1nib*s e a $lata#or!a;
9) Sala e! al3*ns !onitores .*e !ostra! o
$er"*rso;
F) 4o*"a a"essibilidade $ara inte3ra%&o;
Sora! re3istradas al3*!as re"la!a%-es de
$assa3eiros .*e *tiliza! o siste!a, dentre elas, a
desor3aniza%&o, a #alta de $rati"idade, a lentid&o do
trans$orte, a retirada de al3*!as linas e!
deter!inadas re3i-es $ara a i!$lanta%&o do siste!a
BR', dentre o*tras) Co!$arando as $es.*isas 0*nto
<s re"la!a%-es e observa%-es #eitas $elo 3r*$o,
$ode(se "e3ar < "on"l*s&o de .*e:
O Siste!a BR', $or estar e! #ase de
i!$lanta%&o deveria treinar !ais os se*s
!otoristas, a*!entando a destreza na ora da
$arada $ara .*e o 1nib*s #i.*e "ada vez !ais
$r2=i!o <s $lata#or!as, e dei=(los
"ons"ientes das vias onde o transito $ode ser
!ais r$ido "o!o, $or e=e!$lo, nas vias de
$re#er8n"ia, onde so!ente $ode "ir"*lar
1nib*s .*e $erten"e! ao siste!a BR')
/ #alta de in#or!a%&o re3istrada $elos
$assa3eiros $ode ser de!ar"ada "o!o
in#*ndada) E=iste sinaliza%&o, e!bora $o*"a e
e! lo"ais de $o*"a vis*aliza%&o, $oss*i
#*n"ionrios a dis$osi%&o e! "ada $osto do
siste!a BR') / $re#eit*ra $ode !elorar a
sinaliza%&o tornando !ais vis+vel $ara .*e
assi! os $assa3eiros $ossa! ter *!a !elor
vis*aliza%&o, e *!a !aior "ons"i8n"ia da
*tiliza%&o deste trans$orte)
/ anlise realizada a"i!a #oi #*nda!entada so!ente
no Siste!a BR', $ara .*e este0a "o!$leta #oi
ne"essrio analisar o trans$orte "o!o *! todo, a$2s
a i!$lanta%&o do siste!a BR') 4ara a "onstr*%&o
deste siste!a al3*ns $er"*rsos das vias $?bli"as
#ora! estreitos, $ara "onstr*ir a via de $re#er8n"ia do
siste!a BR', #azendo "o! .*e os ve+"*los $?bli"os e
$arti"*lares, tena! *!a !enor via de "ir"*la%&o,
a!ontoando o transito e! deter!inados tre"os "o!o
$artes das /venidas Cristiano Ma"ado e /nt1nio
Carlos) Ho*ve ta!b7! a altera%&o e! al3*ns
$er"*rsos da "idade "o!o o #e"a!ento da /venida
8
Santos ,*!ont $re0*di"ando todo o "o!7r"io da
!es!a, e a altera%&o do $onto de $arada de diversas
linas de 1nib*s)
Co!$arando o Siste!a BR' Move antes e de$ois da
s*a i!$lanta%&o, "o!$arando ta!b7! os dados
estat+sti"os, $ode ver .*e o siste!a BR' Move, ve!
"o! !*dan%as .*e !elora! o tr@nsito $ara as
$essoas .*e *tiliza! o trans$orte $?bli"o, e!bora
!*itas re"la!a%-es e re$aros a sere! realizados, o
siste!a 7 vivel)
= CONCLUSO
4ode(se "on"l*ir .*e o siste!a BR' 7 de $o*"a
e#i""ia do $onto de vista dire"ionado a en3enaria de
$rod*%&o, $ois os res*ltados obtidos n&o #ora!
e#i"az!ente satis#at2rios !ediante ao valor investido
$ara a s*a i!$le!enta%&o) Ho*ve re"la!a%-es
re3istradas, dentre elas, desor3aniza%&o, $o*"a o*
nen*!a di#eren%a do te!$o de $er"*rso a$2s a
i!$lanta%&o do siste!a BR', transtornos e! o*tros
$ontos "o!o as vias "eias devido ao estreita!ento
$rovo"ado $ela via $re#eren"ial do BR', todas essas
re"la!a%-es 0*nto aos $roble!as re3istrado neste
arti3o, $ode(se "e3ar < "on"l*s&o de .*e o $ro0eto
de elabora%&o do siste!a BR' teve $o*"o
$lane0a!ento e *r38n"ia na elabora%&o, dei=ando a
dese0ar e! deter!inados $ontos)
E!bora as "r+ti"as realizadas, o BR' 7 *! siste!a
e#i"az se #or analisado 0*nta!ente "o! o siste!a de
trans$orte terrestre) 4ara .*e todo o siste!a de
trans$orte terrestre #*n"ione de *!a #or!a e#i"az 7
ne"essrio realizar al3*!as !*dan%as tais "o!o:
red*%&o de al3*!as linas, di!in*indo o #l*=o de
1nib*s e! "ir"*la%&o e! deter!inados orrios de
#or!a .*e n&o $re0*di.*e os $assa3eiros, !ais
!elore o #l*=o de $assa3e! de "arros $e.*enos,
!edida .*e 3eraria !enor n?!ero de
en3arra#a!entos) O*tra !*dan%a ne"essria 7 a
"orre%&o de al3*ns erros tais "o!o o nivela!ento das
$lata#or!as, o !elor treina!ento $ara o !otorista, o
a*!ento do n?!ero de 1nib*s no siste!a BR', a
"olo"a%&o de esta%-es e! lo"ais onde te! !aior #l*=o
de $essoas a*!entando o n?!ero de $assa3eiros,
a*!entar as in#or!a%-es tanto dentro .*anto #ora do
siste!a BR', $ara .*e as $essoas este0a! "ientes do
#*n"iona!ento, das inte3ra%-es, das esta%-es de
$aradas, dos valores, entre o*tras)
Co! a "orre%&o e !elora destes $ontos $ode(se
obter *! !elor a$roveita!ento deste siste!a, as
#alas re3istradas $ode! ter sido "a*sadas $ela
$ress&o, $or #altar $o*"o te!$o $ara o in+"io da "o$a
do !*ndo da SAS/) /$esar de ter sido re3istrada
$oss*i "orre%&o, de #or!a .*e a $o$*la%&o n&o #i.*e
$re0*di"ada)
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REERNCIAS
E( tt$:OOZZZ)ide")or3)brOe!(a"aoOrevistaOa(es$era(de(.*alidadeO!ateriaOtrans$orte($*bli"o(insatis#a"o(
"oletiva, Revista nDE;: ( Sete!bro 9:EF
9( tt$:OO$t)ZiNi$edia)or3OZiNiO'rans$orte6e!6Belo6Horizonte[)CF)LInib*s , E;FK!in de FE de deze!bro de
9
9:E9)
F( tt$:OOZZZ)!obilize)or3)brO!a$asO;O!a$a(da(rede(de(trans$orte($*bli"o(de(b(!3)t!l Rede de
'rans$orte 4?bli"o Coletivo de Belo Horizonte dis$onibilizado $ela BH'R/MS e! 9:EE)
I( tt$:OOZZZ)btrans)$b)3ov)brOMO5E
G( tt$:OO$t)ZiNi$edia)or3OZiNiOB*s6Ra$id6'ransit ( EH de !ar%o de 9:EI)
K( tt$:OOZZZ)o0ee!dia)"o!)brO!inasOtrans$orte(ra$ido($or(onib*s(o(brt() EGKFGH 'rans$orte) Cornal Ho0e
e! ,ia (EE de a3osto de 9:EF))
H( tt$:OOZZZ)nbrti)or3Odo"sO$d#OCara"teristi"s6BR'6,e"ision(MaNin3)$d# Caractersticas do BRT para
tomada de decis!es (e! in3l8s)) Sederal 'ransit /d!inistrativo (/3osto de 9::I))
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