C13 , C15 , C18 y Generador Set Motores / Gear Group ( delantero) -

Tiempo
Gear Group ( delantero) - Tiempo


Comprobar esttico del Gear Posicin Timing

Grupo de engranajes frontal
( 1 ) las marcas de reglaje
( 2 ) Engranaje del rbol de levas
( 3 ) engranaje intermedio ajustable
( 4 ) Engranaje intermedia
( 5 ) Equipo de Cluster
( 6 ) las marcas de reglaje
( 7 ) Engranaje del cigeal ( 8 ) engranaje de la bomba de aceite
La base para la sincronizacin de la inyeccin de combustible correcta y la operacin de mecanismo de
vlvula est determinada por la alineacin de la temporizacin para el grupo de engranajes frontal .
Marcas de sincronizacin ( 1 ) y marcas de distribucin ( 6 ) estn alineados con el fin de proporcionar la
relacin correcta entre el movimiento del pistn y el movimiento de la vlvula .

Piezas necesarias

Tabla 1
Nmero de parte Descripcin
374-3473 Herramienta Segmento Gear

Timing Procedimiento Utilizando Gear Lash

Nota: Los tornillos de balancn deben aflojarse para retirar la precarga del rbol de levas.


Se retira la cubierta frontal .

1. Con la cubierta frontal a desmontar, quite los tornillos ( 3 ), la placa ( 2), y el engranaje
intermedio regulable ( 1 ) .


2. Afloje un tornillo y dos tuercas ( 4 ) que fijan el eje corto . Retire las tres tuercas restantes. El
perno y dos tuercas ( 4 ) todava se puede acceder si se ha instalado la herramienta segmento de
engranaje .


( 5 ) las marcas de reglaje ( 6 ) 374 a 3.473 Gauge Gear

3. Con el volante clavado en el PMS para el cilindro uno, alinear las marcas de reglaje ( 5 ) .

4. Instale la herramienta de juego del engranaje de leva en el eje corto , como se muestra. Ambos
lados de la herramienta segmento de engranaje deben participar con el engranaje
correspondiente , como se muestra. Apriete a mano el tornillo y dos tuercas lo suficiente para
que se sienta resistencia si el eje corto se gira .



5. Mida la holgura entre el engranaje del rbol de levas ( 2 ) y una herramienta de segmento de
engranaje ( 3 ) . Cuando la herramienta segmento de engranaje se mantiene estacionario , el
juego entre los engranajes es de 0,3556 0,254 mm ( 0,0140 0,010 pulgadas ) . Golpear
ligeramente el eje de mangueta con un mazo suave para mover la herramienta de segmento de
engranaje ms cerca del engranaje de leva o ms lejos de la rueda dentada de leva segn sea
necesario para aumentar o disminuir la cantidad de reaccin .

6. Una vez obtenida la holgura correcta , apriete las tuercas y el tornillo ( 4 ) con un par de 55 10
N m ( 41 7 lb-pie ) .


7. Retire la herramienta de juego del engranaje de leva y apriete las tres tuercas que quedan a 55
10 N m ( 41 7 lb-pie ) .


8. Instale el engranaje intermedio ( 1 ) . Verifique que la cantidad correcta de reaccin sigue siendo
correcta , y la marca de la rueda dentada del rbol de levas todava est alineada con la marca
en la carcasa frontal.

9. Instale la placa ( 2 ) . Antes de instalar los tornillos ( 3 ) , limpie los tornillos con un cepillo de
alambre para eliminar el compuesto fijador de roscas de edad. Aplicar Loctite242 a las roscas de
los tornillos y coloque los pernos. Despus, apriete al valor adecuado .

10. Instale la cubierta frontal. Consulte Desmontaje y montaje , "Vivienda ( delantero) - Instalar" .