EDUCACIN VIAL

EL SISTEMA VIAL


1
-DAVID ARIAS
-VALERIA CASTRO
-MARICELA CAMPO
-ADRIN BURBANO
UNIVERSIDAD TCNICA DEL NORTE
ESCUELA DE CONDUCCIN
La Educacin Vial es el conjunto de
conocimientos y normas que tiene por
objeto capacitar a la poblacin en general
para que sepan conducirse con mayor
seguridad ya sea como peatones ,
pasajeros o conductores
EDUCACIN VIAL
O a) Reducir de forma sistemtica los accidentes de trnsito.
O b) Protege la integridad de las personas y sus bienes.
O c)Conferir seguridad en el trnsito peatonal y vehicular.
O d) Formar y capacitar a las personas en general para el uso
correcto de todos los medios de transporte terrestre.
O e) Prevenir y controlar la contaminacin ambiental.
O f) Procurar la disminucin de la contaminacin ambiental.
O g) Capacitar a los docentes de escuelas y colegios , a
docentes de escuelas de capacitacin de conductores
profesionales y no profesionales sobre la educacin Vial.
OBJETIVOS DE LA EDUCACIN VIAL
O h) Difundir, por los medios de comunicacin, los principios y
normas generales
O De sealizacin universal y comportamiento en el trnsito.,
O i)Garantizar la capacitacin permanente para el mejoramiento
profesional de docentes, instructores, agentes de control y
conductores.
O J) Promover la utilizacin de formas de transporte no
contaminantes como medio de movilizacin.
O K) Salvaguardar la integridad fsica y precautelar los derechos de
nias , nios y adolecentes con discapacidad y dems grupos
vulnerables.
O l) Promover el respeto a los derechos humanos., eliminando toda
forma de discriminacin, y generar un trato inclusivo de nios,
nias, adolescentes, mujeres, adultos mayores de 65 aos de edad
y con discapacidad, y dems usuarios de las vas.

OBJETIVOS DE LA EDUCACIN VIAL
Es importante porque nos permite conocer:
Las leyes,
Reglamentos
Normas de trnsito
Conduccin correcta
Conservacin del medio ambiente
Utilizacin correcta de vas, calles, pasos
peatonales.


IMPORTANCIA
Elementos Principales del
Trnsito
1.- Elemento Humano
2.- Elemento Material
3.- Elemento Legal
4.- Elemento Econmico
Elementos de la Circulacin Vial
Peatn
Pasajer
o

Conductor Ciclista
LAS PERSONAS
LOS VEHCULOS
LA VA PBLICA
Motorizado
No motorizado
Plataforma
Calzada
Berma
Carril
Elemento Humano
Es el ms importante en la circulacin, esta
dividido en tres partes.
Agente de trnsito
Peatn
Conductor
Agente de Trnsito
Es la persona encargada y autorizada por la
ley, de la organizacin, regulacin, control y
vigilancia del trnsito, de cumplir y hacer
cumplir las leyes y reglamentos e informar
de hechos y circunstancias suscitadas en
las vas terrestres.
DEBERES Y OBLIGACIONES DEL
PEATN Y CONDUCTOR HACIA EL
AGENTE DE TRNSITO
Reconocer al agente de trnsito como un amigo y
valioso apoyo para la sociedad ecuatoriana.
Analizar y conocer la normativa referida a
peatones y conductores.
Valorar la gestin diaria del agente de trnsito y
colaborar con actitudes positivas en concordancia
con la Ley y el Reglamento.
EL PEATN

Es la persona que transita a pie por las
vas terrestres sea pblica o privada, el
mismo que debe conocer y practicar las
normas elementales del peatn, las leyes y
reglamentos de trnsito.
Normas de Conducta y
Recomendaciones para los Peatones
Respetar las seales de trnsito.
Antes de cruzar la calzada mire hacia ambos lados de la va.
Nunca cruce la calzada entre dos vehculos estacionados o en
circulacin, cruce nicamente por las esquinas y zonas peatonales.
Camine apresuradamente , pero nunca corra al cruzar la calzada.
En una interseccin donde exista semforo los peatones deben
cruzar cuando la luz verde del semforo est de frente al peatn o
cuando el polica le de paso.
En una interseccin donde exista la presencia de un agente de
trnsito, los peatones estn obligados a respetar las seales de
trnsito y no podrn iniciar el cruce de la va, mientras no lo haya
autorizado un agente de trnsito.
No trate de cruzar la calzada en los ltimos segundos que le permita
el semforo o la seal del agente del trnsito.
Si luego de iniciado el cruce reglamentario del peatn, se produce el
cambio de la luz del semforo el peatn tiene derecho a continuar y
los conductores deben respetar el derecho de va del peatn,

Derechos de los Peatones
O Contar con las garantas necesarias para un trnsito seguro.
O Disponer de vas pblicas libres de obstculos y no invadidas.
O Contar con infraestructura y sealizacin vial adecuadas que brinden
seguridad.
O Tener libre circulacin sobre las aceras y en las zonas peatonales
exclusivas.
O Tener preferencia en el cruce de vas
O Recibir orientacin adecuada de los agentes de trnsito sobre
sealizacin vial.
O Las de ms sealadas en los reglamentos
DEBERES DE LOS PEATONES
O Acatar las indicaciones de los agentes de trnsito y las
disposiciones que para el efecto se dicten.
O Utilizar las calles y aceras para la prctica de actividades que no
atenten con su seguridad, las de terceros o bienes.
O Abstenerse de solicitar transporte o pedir ayuda a los
automovilistas en lugares inapropiados o prohibidos.
O Cruzar las calles por los pasos cebras y pasos elevados o
deprimidos.
O Abstenerse de cruzar la calle por la parte anterior y posterior de los
automotores que se hallan detenido momentneamente.
O Cuando no existan aceras junto a la calzada, circular al margen de
los lugares marcados y, a falta de marca, por el espaldn de la va
y siempre en sentido contrario al trnsito de vehculos.
O Embarcarse o desembarcarse de un vehculo sin invadir la calle,
solo cuando el vehculo est detenido y prximo a la orilla de la
acera.
O Procurar en todo momento su propia seguridad y la de los dems.


Art. 266

O 1.- Ceder el paso, despejar la calzada y permanecer en los refugios o zonas
peatonales en el momento en que los vehculos de bomberos, ambulancias,
policiales y oficiales que se encuentren en servicio hagan uso de sus seales
audibles y luminosas.
O 2.- En el caso de grupos de nias, estos deben ser conducidos por las
aceras en no ms de dos columnas o hileras, con un gua adelante y otro
atrs, preferentemente agarrados de la mano, para cruzar la va, cuando sea
posible, el gua debe solicitar apoyo de los agentes de trnsito.
O 3.- Abstenerse de cruzar la calle en forma diagonal, as como intempestiva o
temerariamente.
O 4.- Cruzar, tomando las debidas precauciones, en las vas que no existen
cerca: intersecciones, semforos, pasos cebras, pasos elevados que
permitan un cruce peatonal seguro, siempre y cuando no lo haga en curva de
va.
O 5.- Abstenerse de transitar por vas pblicas en las que la infraestructura
ponga en riesgo su seguridad, como son: tneles, pasos a desnivel
exclusivos para automotores, as como vas, viaductos y puentes frreos.
O 6.- Permitir se le realice las pruebas para la deteccin de alcohol, sustancias
estupefacientes, narcolpticas y psicotrpicas por parte de un agente de
trnsito.

PERSONAS CON
DISCAPACIDAD

O En las intersecciones, pasos peatonales,
cruces cebra y donde no existan
semforos gozarn de derecho de paso
sobre las personas y los vehculos.
O Es obligacin de todo usuario vial,
incluyendo a los conductores, ceder el
paso y mantenerse detenido hasta que
concluya el cruce.

PERSONAS INVIDENTES

O Las personas invidentes, sordomudos con movilidad reducida u otras
personas con capacidades especiales gozarn delos siguientes
derechos y preferencias.
O Disponer de vas pblicas libres de obstculos, no invadidas y
adecuadas a sus necesidades particulares.
O Contar con infraestructura y sealizacin vial adecuada a sus
necesidades que garanticen su seguridad.
O Gozarn de derecho de paso sobre las personas y los vehculos, en las
intersecciones, pasos peatonales, cruces cebra y donde no existan
semforos, es obligacin de todo usuario vial, incluyendo a los
conductores ceder el paso y mantenerse detenidos hasta que concluya
el cruce.


EL PASAJERO

O Es la persona que utiliza un medio de
transporte para movilizarse de un lugar a
otro sin ser el conductor.



PRECAUCIONES AL SUBIR O BAJAR DE UN
VEHCULO

O Subir y bajar de un vehculo siempre por el costado derecho de la acera y en
las paradas o lugares destinados para ello.
O Abrir con cuidado las puertas para no golpear a los transentes.
O Esperar que el vehculo este estacionado totalmente para subir o bajar.
O Bajar del vehculo por el costado de la acera y no cruzar por delante del
mismo.
O No debe subir a los colectivos apresuradamente empujando a otros usuarios.
O No debe sacar la cabeza o brazos por la ventanilla del vehculo en el que
viaja
O Ayudar a subir o bajar a mujeres, ancianos y nios
O Espere que primero bajen los usuarios.
O No subir a los transportes pblicos con paquetes demasiado grandes.
O Bajarse del vehculo, aprovechando la luz roja del semforo.
O Anunciar con tiempo la parada donde va a bajar del vehculo.




DERECHOS DE LOS USUARIOS DEL
SERVICIO DE TRANSPORTE PBLICO
O DE PASAJEROS

O Ser transportados con un adecuado nivel de servicio pagando la
tarifa correspondiente.
O Exigir de los operadores la observancia de las disposiciones de la
Ley y sus Reglamentos.
O Que se otorgue un comprobante o etiqueta que ampare el equipaje,
en rutas intraprovinciales , interprovinciales e internacionales y en
caso de prdida el pago del valor declarado por el pasajero.
O Denunciar las deficiencias o irregularidades del servicio de
transporte de conformidad con la normativa vigente.
O Que se respete las tarifas aprobadas en especial la de los nios,
estudiantes, adultos mayores de 65 aos de edad y personas con
discapacidad.


DEBERES Y OBLIGACIONES DE LOS
USUARIOS O PASAJEROS DEL
SERVICIO DE TRANSPORTE PBLICO.

O Abstenerse de utilizar el servicio de transporte pblico cuando su
conductor se encuentre con signos de ebriedad, influencia de
estupefacientes o psicotrpicos.
O Abstenerse de ejecutar a bordo de la unidad, actos que atenten
contra la tranquilidad, comodidad, seguridad o integridad de los
usuarios o que contravengan disposiciones legales o
reglamentarias.
O Exigir la utilizacin de las paradas autorizadas para el embarque o
desembargue de pasajeros y solicitarla con la anticipacin debida.
O Abstenerse de ejecutar o hacer ejecutar actos contra el buen
estado de las unidades de transporte y el mobiliario pblico.
O En el transporte pblico urbano ceder el asiento a las personas con
discapacidad.
O No fumar en las unidades de transporte pblico.
O No arrojar desechos que contaminen el ambiente, desde el interior
del vehculo.

De la atencin preferente a
pasajeros
O Gozarn de atencin preferente las personas con capacidades
especiales, adultos mayores de 65 aos de edad, mujeres
embarazadas, nios y adolescentes.
O Para el efecto, las unidades de transporte masivo dispondrn de reas
especiales y debidamente sealizadas, en concordancia con las normas
tcnicas INEN vigentes para este tipo de servicio.
O El conductor brindar asistencia especial a las personas sealadas en
esta seccin, segn sus necesidades , facilitndoles el acceso a los
vehculos y ofrecindoles la mayor comodidad dentro de la categora
respectiva
Tarifas Preferenciales
O Las personas con capacidades especiales que cuenten con el carn o
registro del Consejo Nacional de Discapacidades pagarn una tarifa
preferencial del 50% en el transporte terrestre y el servicio prestado ser
en las mismas condiciones que los dems pasajeros que pagan tarifa
completa.
O Los estudiantes de los niveles pre-primario, primario y secundario que
acrediten su condicin mediante la presentacin del carn estudiantil
otorgado por el Ministerio de Educacin pagarn una tarifa preferencial
del 50% siempre y cuando sea durante el perodo escolar y de lunes a
viernes.
De los pasajeros de transporte
escolar
O Contar con un transporte que cumpla con los requerimientos
tcnicos, mecnicos operacionales determinados por la Ley
Orgnica de Transporte Terrestre .
O Extremar la prudencia en la circulacin y cumplir con los lmites de
velocidad.
O Contar con una persona adulta responsable que acompae en todo
momento a los pasajeros del transporte.
O Llevar la cantidad de pasajeros de acuerdo a las plazas con las
cuente, asegurndose de que cada escolar vaya sentado.
O Cumplir con un servicio puerta a puerta.
O Mantener una adecuada higiene de la unidad.
O Garantizar la integridad fsica de los pasajeros, especialmente en el
ascenso y descenso del vehculo.
O Si fuera el caso, los dems vehculos que circulen por las vas de
acceso pblico, detendrn su marcha para facilitar el paso de
vehculo de transporte escolar o para permitir el ascenso o
descenso del estudiante.
De los pasajeros del transporte
por cuenta propia
O Abstenerse de ejecutar a bordo de la unidad actos que
contravengan disposiciones legales o reglamentarias.
O Abstenerse de arrojar desechos desde el interior del vehculo,
que contaminen el ambiente.
O Hacer uso correcto del cinturn de seguridad mientras se
encuentren dentro del automotor.
O Abstenerse de llevar mascotas en el asiento delantero.
O Abstenerse de llevar nios sobre las rodillas o juntos al
conductor.
O Abstenerse de llevar paquetes de cualquier tipo sobre las
rodillas.
De los Pasajeros de motocicletas,
bicimotos, tricar y cuadrimotos
O Llevar correctamente sujeto a su cabeza y en todo momento el
casco de seguridad.
O Vestir chalecos o chaquetas refractivas de identificacin que
deben ser visibles cuando se conduzca entre las 18:00 y las
6:00 horas del da siguiente o cuando la visibilidad sea menor.
O Abstenerse de subir al vehculo cuando ya ha sido ocupado el
espacio para el transporte.
O Ubicarse detrs del conductor y en ningn momento entre el
conductor y el manubrio.
El Conductor
Es la persona que maneja el mecanismo de
la direccin de un vehculo a motor y en los
vehculos de traccin animal, la persona
que empua las riendas, tambin se
considera como conductor a la persona que
maneja una bicicleta un triciclo y a la
persona que maneja una carretilla.
De los ciclistas y sus derechos
O Transitar por todas las vas pblicas del pas con respeto y
seguridad, excepto en aquellas en las que la infraestructura
actual ponga en riesgo su seguridad como tneles y pasos
a desnivel sin carril para ciclistas en los que se deber
adecuar espacios para hacerlo.
O Disponer de vas de circulacin privilegiada dentro de las
ciudades y en las carreteras como ciclovas y espacios
similares.
O Disponer de espacios gratuitos y libres de obstculos, con
las adecuaciones correspondientes para el parqueo de las
bicicletas en los terminales terrestres, estaciones de
trolebs y metrova.
O Derecho preferente de va o circulacin en los desvos de
avenidas y carreteras, cruce de caminos, intersecciones no
sealizadas y ciclovas.
Otros Derechos


O Mantener la bicicleta y sus partes en buen estado
mecnico, en especial los frenos y las llantas.
O Abstenerse de llevar puestos auriculares que no permitan
una correcta audicin del entorno.
O Respetar la prioridad de paso de los peatones en especial
si son mujeres embarazadas, nios, adultos mayores de
65 aos, invidentes, personas con movilidad reducida y
personas con capacidades especiales.
O Abstenerse de asirse o sujetarse a otros vehculos en
movimiento.
O Abstenerse de realizar maniobras repentinas.


Comportamiento de los usuarios en casos de
emergencia
O Detenerse de forma que no cree un nuevo peligro
para la circulacin.
O Auxiliar a las vctimas, facilitar su identidad y
colaborar con la autoridad y los agentes.
O Esforzarse por restablecer o mantener la seguridad
de la circulacin, y si aparentemente hubiera
resultado muerta o gravemente herida alguna
persona ose hubiera avisado a la autoridad y sus
agentes, evitar la modificacin del estado de las
cosas y de las huellas u otras pruebas que puedan
ser tiles para determinar la responsabilidad.

Elemento Material

Es otro de los ms importantes en el trnsito para su mejor estudio se
lo ha dividido en: 1. vas terrestres . 2.Seales de trnsito, 3. Vehculo
Vas Terrestres.- Estn determinadas como elemento
Acondicionado para la circulacin peatonal, vehicular, y animal se
considera va toda avenida , calle, carretera, y todo lugar
destinado para el trnsito de uso pblico o privado.
CLASIFICACIN: Urbanas, y Rurales
Vas Urbanas.- Son las que se encuentra dentro de la
ciudad
Vas Rurales Son las que se encuentran fuera de la
ciudades o limites urbanos generalmente son de doble
sentido de circulacin
Por su Estructura
Calle es la va pblica destinada para el trnsito de personas y vehiculos
Dentro de una poblacin y se compone de acera y calzada.
AVENIDA: es la va pblica urbana, generalmente dividida por islas de
Seguridad y compuesta de dos o ms calzadas, en la que existen uno
O ms carriles de circulacin

Por Su Afluencia Vehicular
EN PRINCIPALES, Y SECUNDARIASl : los que circulan por las
Principales tienen preferencia de paso.
POR SU SENTIDO DE CIRCULACIN: De uno o doble sentido
Estas pueden tener uno o ms carriles de circulacin
Partes de una va urbana
CALZADA: es la parte pavimentada o afirmada de la va pblica
Comprendida entre los bordes del camino y aceras destinadas a
Circulacin de vehculos y animales.
acera
sardinel
calzada
carril
Paso
peatonal
Separador
central Separador
Lateral
Limite
propiedad
Partes de una va urbana
CARRIL, PARTERRE, ACERA O VEREDA, INTERSECCIN PASO PEATONAL,
O ZONA DE SEGURIDAD, LINEA DE PARADA, PORTAL ,
PASO PEATONAL O DESNIVEL O PASO ELEVADO, CICLOVA
Vas Rurales
Carreteras Internacionales

berma
Zona tierra cuneta
Partes de una va rural
Vas Rurales
Son aquellas que se encuentran fuera de la ciudades o
lmites urbanos, generalmente son de doble sentido de
circulacin, se las clasifican en:
Carreteras Internacionales.- Son aquellas que
comunican dos pases fronterizos.
Carreras nacionales.- Sirven para comunicar los
puntos ms importantes de un pas y recorrer
grandes distancias dentro del mismo.
O Carreteras Regionales.- Son aquellas que
comunican una poblacin con otra de la misma
regin.
O Carreteras Locales o Vecinales.- Son aquellas que
sirven para trasladarse de una poblacin hacia
lugares ms apartados de la misma.
Partes de una Va Rural
O Calzada.- Parte pavimentada o afirmada
de la va pblica, comprendida entre los
bordes del camino y bermas destinadas a
la circulacin de vehculos y animales.
O Carril.- Es el espacio delimitado dentro de
la calzada, destinado al trnsito de una
sola columna de vehculos con el mismo
sentido.
O Cruce.- Interseccin entre dos o ms vas
de uso pblico o privado.
O Cuesta.- Tramo de va con gradientes.
Partes de una va rural
O Berma.- faja lateral adyacente de la carretera
pavimentada o no, destinada al soporte lateral de a
base y capas superficiales de la calzada,
eventualmente utilizada para la parada o trnsito de
emergencia de vehculos.
O Andn.- Parte marginal de la carretera normalmente
destinada a los peatones.
O Cuneta.- ngulo formado por la calzada y el plano
vertical producido por la diferencia de
niveles entre calzada.
O Curva.- Tramo de la va pblica, en que esta cambia
de direccin
O Recta.- Es el tramo de va que no cambia de
direccin-
Partes de una va rural
O Curva de visibilidad reducida.- Es el tramo de la va
que debido a su configuracin, no permite el ancho
total de la calzada ni los vehculos que circulan en
sentido contrario.
O Rasante.- Es la inclinacin sobre la horizontal de un
tramo de va.
O Cambio de rasante.- Es el cambio de rasante que
debido a su configuracin impide la visibilidad de los
vehculos que en uno u otro sentido circulen por la
rasante contraria
O Ciclo va.- Especficamente acondicionada para el
trfico de bicicletas, con la sealizacin horizontal y
vertical correspondiente, cuyo ancho permite el paso
seguro de estos vehculos.
Partes de una Va Rural
O Calzada.- Parte pavimentada o afirmada de la va pblica,
comprendida entre los bordes del camino y bermas destinadas
a la circulacin de vehculos y animales.
O Carril.- Es el espacio delimitado dentro de la calzada,
destinado al trnsito de una sola columna de vehculos con el
mismo sentido
O Cruce.- Interseccin entre dos o ms vas de uso pblico o
privado.
O Cuesta.- Tramo de va con gradientes.
O Berma.- Faja lateral adyacente de la carretera, pavimentada o
no, destinada al soporte lateral de la base y capas
superficiales de la calzada.
O Andn.- Parte marginal de la carretera normalmente destinada
a los peatones.
O Cuesta.- ngulo formado por la calzada y el plano vertical
producido por la diferencia de niveles entre calzada.
Partes de una Va Rural
O Recta.- Es el tramo de va que no cambia de direccin.
O Curva de visibilidad reducida.- Es el tramo de va que
debido a su configuracin no permite ver el ancho total de
la calzada ni los vehculos que circulan en sentido
contrario, ni ser vistos por los que circulan detrs.
O Rasante.- Es la inclinacin sobre la horizontal de un tramo
va.
O Cambio de Rasante.- Es la inclinacin sobre la horizontal
de un tramo de la va.
O Cambio de Rasante de visibilidad reducida.- Es el
cambio de rasante que debido a su configuracin impide la
visibilidad de los vehculos que en uno u otro sentido
circulan por la rasante contraria.
O Ciclova.- Est acondicionada para el trfico de bicicletas,
con la sealizacin horizontal y vertical correspondiente.
Partes de una Va Urbana
O Calzada.-Es la parte pavimentada o afirmada de la
va pblica comprendida entre los bordes del camino
y aceras destinadas a la circulacin de vehculos y
animales.
O Carril.- Es el espacio delimitado dentro de una
calzada, destinado al trnsito de una sola columna
de vehculos con el mismo sentido.
O Parterre.- Vereda o isla de seguridad central en las
vas que divide el sentido de circulacin y sirve para
el refugio a los peatones.
O Acera o Vereda.- Parte de la va pblica elevada y
delimitada, que sirve para el uso de peatones
Partes de una Va Urbana
O Interseccin.- Es el rea comprendida en el cruce
de dos ms ejes de vas
O Paso peatonal o zona de seguridad.- Es el rea
de una va pblica que se encuentra marcada
sobre una calzada, destinada para el paso de
peatones.
O Lnea de Parada.- Es la lnea que se encuentra
pintada sobre la calzada en las intersecciones, un
metro antes de la zona de seguridad que sirve de
lmite para la detencin momentnea de los
vehculos.
O Bandn.- Es el lugar construido a los lados de la
calle por donde corren las aguas.


Partes de una va urbana
O Contn.- Es el bordillo que separa la acera de la
calzada.
O Portal.- Es el lmite de una propiedad entro
privado y lo pblico.
O Paso peatonal a desnivel o paso elevado.- Es
un rea construida especialmente para dar
seguridad a los peatones al cruzar una va.
O Ciclova.- Especficamente acondicionada para el
trfico de bicicletas con la sealizacin horizontal
y vertical correspondiente, cuyo ancho permite el
paso seguro de estos vehculos

Partes de una Va Rural
Cruce

Art. 55.- El transporte pblico se considera un servicio
estratgico, as como la infraestructura y equipamiento
auxiliar que se utilizan en la prestacin del servicio que
se utilizan en la prestacin de servicio, las rutas y
frecuencias a nivel nacional son de propiedad
exclusiva del estado.
O Art. 56.- El servicio de transporte
pblico podr ser prestado por el
estado, u otorgado mediante contrato
de operacin a compaas o
cooperativas legalmente constituidas.
O Art. 57.- Se denomina servicio de
transporte comercial el que se presta a
terceras personas a cambio de una
contraprestacin econmica, siempre
que no sea un servicio de transporte
colectivo o masivo, para operar un
servicio comercial de transporte se
requerir de un permiso de operacin
O Art. 58.- El transporte por cuenta propia es un
servicio que satisface necesidades de movilizacin
de personas o bienes, dentro del mbito de las
actividades comerciales exclusivas de las personas
naturales y/o jurdicas mediante de su propio
vehculo o cuota privada.
O Art. 60.- El transporte fronterizo de personas y
mercancas, es un servicio pblico que se lo realiza
slo dentro de los lmites establecidos para la zona
de integracin fronteriza respectiva, requerir de un
contrato o permiso de operacin, de acuerdo con los
trminos establecidos en la presente Ley., y se
regir adicionalmente por los tratados, convenios y
acuerdos internacionales suscritos por el pas.
Clasificacin de los Servicios
del Transporte Terrestre
ART. 45.- El servicio de transporte terrestre pblico
de pasajeros consiste en el traslado de personas o
bienes de un lugar a otro dentro del territorio
nacional, cuya prestacin estar a cargo del Estado.
ART. 46.- El servicio de transporte terrestre
comercial consiste en trasladar a terceras personas
y/o bienes, de un lugar a otro, dentro de las
jurisdicciones definidas por la autoridad competente.
ART. 47.- El servicio por cuenta propia consiste en el
traslado de personas o bienes dentro y fuera del
territorio nacional realizado de manera particular y
sin que nadie medie contrato alguno.
ELEMENTO LEGAL
O Es el elemento fundamental en la
regularizacin y organizacin del trnsito,
y
O El transporte terrestre, en la prevencin
de accidentes y juzgamientos de las
infracciones de trnsito
O Entre estas tenemos:
O a) LODTTTYSV
O b) RGPADLLOTTTYSV
ELEMENTO ECONMICO
O Debemos considerar diversos aspectos que
tienen importancia en el elevado costo de la
transportacin. Entre ellos tenemos:
O Alto costo de la vida
O Capital necesario para adquirir un vehculo
O Costo del mantenimiento del servicio pblico
Costo de construccin de vas Y M
O Costo de sealizacin, semaforizacin y
dems dispositivos. Costos por daos de
accidentes y Multas por infracciones de
trnsito
ALTO COSTO DE LA VIDA
O La canasta bsica familiar ( CBF) no est al alcance
de todos, pues hay familias en las que solo una
persona tiene ingresos fijos y la( RBU) tiene un valor
inferior.

CAPITAL NECESARIOPARA
ADQUIRIR UN VEHICULO
O Adquirir un vehculo supone desembolsar
una importante suma de dinero. La
coyuntura actual no es la idnea para
hacerse con un automvil o cambiar el
antiguo
COSTO DEL SISTEMA DE
COMPRA VENTA DE
VEHICULO
O Un vehiculo nuevo al salir de la
concesionaria, automticamente est
perdiendo el IVA y el ICE por lo que el
valor ya es inferior producindose una
prdida. El sistema de compra-venta de
vehculos usados est establecido de
acuerdo a oferta y demanda del mercado,
y al tipo y ao de fabricacin del vehculo
O v
COSTO DE OPERACIN Y
MANTENIMIENTO
O Se consideran los siguientes rubros:
sueldos
O Piloto y copiloto.
O Seguridad social.
O Combustibles, lubricantes, filtros,
neumticos, refrigerante, aceites, caja,
corona.repuestos,reparacines
programadas, accesorios, peajes,
matrcula soat, varios.

Costo de construccin y
mantenimiento de las vas
O Construir una carretera es una tarea muy
difcil y costosa y est determinada por su
longitud, carriles puentes, alcantarillas,
cunetas, pasos a desnivel,, puentes
peatonales, redondeles , etc. As como
tambin materiales ,empleados, tales
como asfalto , lastrado u hormign.

COSTO DE SEALIZACIN
SEMAFORIZACIN Y MS
O Las diferentes sealizaciones de trnsito
tienen un costo de varios miles y de hasta
varios millones de dlares,
ventajosamente su implementacin sirve
para con su informacin dar el mejor uso
de las vas, mejorar el trfico y salvar
vidas.v

COSTOS DE DAOS POR
ACCIDENTES DE
TRNSITO
O Los accidentes de trnsito, con sus penosas
consecuencias, arrojan datos dolorosos de
sus costos.
O Elevados costos econmicos en daos
materiales
O Elevados costos,fsicos,lesiones, 5000
personas quedan total o parcialmente
invlidas cada ao.
O Elevados costos psicolgicos elevados costos
familiares por ausencia d padre, madre, o
hijos por muerte invalidez, prisin, perdida de
trabajo, perdida de tranquilidad familiar.