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DABEE
Dpartement Industrie et Agriculture









COMPRESSEURS D' AIR










Sommaire :

INTRODUCTION
LES COMPRESSEURS ALTERNATIFS A PISTONS
LES COMPRESSEURS A VIS LUBRIFIEES ET A PALETTES
LES COMPRESSEURS A VIS EXEMPTS D'HUILE
LES COMPRESSEURS CENTRIFUGES
DEFINITIONS
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INTRODUCTION

Le march le plus important pour les compresseurs, dont la puissance est comprise entre 10 et 300
kW, est largement domin par les compresseurs vis lubrifies (75 % des ventes) cause de leur
robustesse, de leur simplicit et de leur cot dinvestissement un peu moins lev. Il existe
cependant, un nombre important dautres technologies : pistons, membranes, palettes, spirales,
centrifuge qui occupent des niches plus spcifiques du march. Le choix entre les technologies
avec injection ou exempt dhuile, aussi bien entre les mono-tags ou les poly-tags, constituent
autant dautres paramtres de choix. Dans chaque famille de compresseurs, il existe donc de
multiples variantes. Le diagramme suivant illustre les grandes familles de compresseurs :



Choisir un compresseur performant
Le choix optimal de la technologie de compresseur doit prendre en compte les besoins spcifiques
du process. Ce choix est important car il affecte directement lefficacit nergtique du systme, en
jouant la fois sur les performances du compresseur lui-mme, mais aussi sur les autres lments
du rseau dair.
Les spcifications dachat doivent reprendre les lments suivants :
- Les informations sur le site et son pass.
- Les besoins moyens, maximum (les pics) mais aussi minimum.
- La plage de temprature ambiante sur le site de fonctionnement, ainsi que les niveaux de
pression attendus.
- Les tempratures maximum attendues des fluides de refroidissement (air ou eau) sur le site.
- Laltitude du site au dessus de la mer.
- Les stratgies de rgulation du compresseur en fonction du besoin.- La pression minimale
requise au point dutilisation.
- La qualit de lair requise au point dutilisation.
- Le niveau de bruit maximum.
- Le nombre dheures dutilisation par an.
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Lquipementier doit apporter les informations suivantes avec son offre :
- La configuration de la machine.
- Les conditions de pression et de temprature de lair, dhumidit relative et de temprature de
refroidissement pour lesquelles le compresseur est conu.
- La quantit nominale dair comprim fournie en Nm/h (sous les conditions moyennes de
temprature et de pression du site).
- Le systme de traitement de lair associ.
- La pression requise la sortie du compresseur, en aval du systme de traitement.- La puissance
larbre du compresseur au fonctionnement nominal.
- La spcification (rendement et puissance nominale) de lensemble des auxiliaires que sont les
systmes de refroidissement, incluant les pompes, les ventilateurs, les moteurs lectriques.
- Le nombre d'tages de compression.
- Les tolrances du dbit en Nm/h.
- Les frais de maintenance pour 5 ou 10 ans.
- La consommation spcifique (Cs) pleine charge et charges partielles.
Pour disposer de meilleurs lments de choix, il faut tenir compte des caractristiques de
technologies de compresseur.












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Caractristiques des technologies de compresseurs
Tableau 1


Compresseur Lubrification Refroidissement
Capacit
en m
3
/h
Consommation
spcifique
pleine charge
(Wh/Nm
3
)
Rendement
charge
partielle
Cot
dinvestissement
Cot de
fonctionnement
Besoin de
maintenance
Qualit
de lair
Installation
Pistons
Lubrifi
Lubrifi
Lubrifi
Exempt dhuile
Exempt dhuile
Exempt dhuile
Air
Air/Eau
Air/Eau
Air
Air/Eau
Air/Eau
7,2 87,5
87,5 875
875 3600
7,2 87,5
87,5 875
875 3600
142
118
100
153
130
112
Bon
Bon
Excellent
Bon
Bon
Excellent
Moyen
Moyen
Elev
Moyen
Moyen
Elev
Moyen
Moyen
Faible
Moyen
Moyen
Faible
Moyen
Moyen
Elev
Elev
Elev
Elev
Faible
Faible
Moyen
Elev
Elev
Elev
Moyen
Moyen
Complexe
Moyen
Moyen
Complexe
Vis
Injection dhuile
Injection dhuile
Injection dhuile
Exempt dhuile
Exempt dhuile
Exempt dhuile
Air
Air
Air/Eau
Air
Air
Air/Eau
7,2 87,5
87,5 875
875 3600
87,5 875
875 3600
3600 - 7200
142
124
112
119
106
106
Faible
Bon (avec VEV)
Correct
Bon
Bon
Bon
Faible
Faible
Moyen
Elev
Elev
Elev
Elev
Elev
Moyen
Moyen
Moyen
Faible
Moyen
Moyen
Moyen
Moyen
Moyen
Moyen
Moyen
Moyen
Moyen
Elev
Elev
Elev
Simple
Simple
Simple
Simple
Simple
Simple
Palettes
Injection dhuile
Injection dhuile
Air
Air
7,2 87,5
87,5 875
141
124
Faible
Correct
Faible
Faible
Elev
Elev
Faible
Moyen
Faible
Moyen
Simple
Simple
Centrifuge
Exempt dhuile
Exempt dhuile
Exempt dhuile
Eau
Eau
Eau
875 3600
3600 7200
plus de 7200
124
106
100
Bon
Excellent
Excellent
Moyen
Moyen
Elev
Moyen
Moyen
Faible
Moyen
Faible
Faible
Elev
Elev
Elev
Simple
Simple
Moyen
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1- LES COMPRESSEURS ALTERNATIFS A PISTONS
- Les gros compresseurs piston peuvent tre les compresseurs les plus efficaces
nergtiquement. La consommation spcifique des machines lubrifies varie de 100 142
Wh/ Nm, celle des machines exemptes dhuile de 112 153 Wh/Nm (cf. tableau 1 des
caractristiques des compresseurs).
- Le rendement nergtique dcrot rapidement lorsque que la maintenance nest pas
rgulirement assure.
- Les machines refroidies par eau sont plus efficaces nergtiquement que celles refroidies par
air, charge nominale mais galement charge partielle.
- Il permet datteindre des pressions leves (suprieures 14 bars)
1-1- Les types de rgulation
Les diffrents types de rgulation (Voir le PDF Rgulation de lair comprim ) prsents sur
les compresseurs alternatifs piston sont :
- La variation du volume dair comprim par les pistons (progressive par soulvement des
soupapes laspiration, par paliers de soulvement des soupapes 0-25-50-75-100 %, par
adition dun volume mort).
- En Tout ou Rien par une vanne laspiration.
- La VEV (Variation Electronique de Vitesse) est dsormais un systme de contrle prouv
et approuv pour son efficacit nergtique, sa souplesse et sa robustesse. Elle est
intgre de srie sur les machines et permet, en plus dautres avantages, des gains
nergtiques importants.
1-2- Rcupration dnergie
- La chaleur peut tre rcupre de leau de refroidissement par un changeur plaque ou
tube.
- Sur les machines refroidissement par air, le flux dair gnr par le ventilateur peut tre
conduit vers le btiment pour le chauffage de celui-ci.
1-3- Description du fonctionnement
- Machine simple action, un seul tage de compression :
1. Le piston descend. Lair atmosphrique est aspir par mise en dpression de la
chambre de compression, la soupape daspiration tant ouverte, celle de refoulement
tant ferme.
2. Le piston remonte. Les 2 soupapes sont fermes. Lair est comprim.
3. Le piston remonte. La pression de la chambre de compression atteint la pression
dsire. La soupape de refoulement souvre. Le piston chasse lair comprim.
4. Le piston redescend. Les 2 soupapes sont fermes.


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- Machine double action, deux tages :
Lair, qui entre pression atmosphrique, est comprim dans le premier tage, puis
refroidi avant dtre nouveau comprim dans un deuxime tage. Les deux cts des
cylindres de compression sont utiliss alternativement, multipliant par deux le volume
dair comprim obtenu chaque tour du moteur par rapport une machine simple
action.

2- LES COMPRESSEURS A VIS LUBRIFIEES ET A PALETTES
- Les compresseurs rotatifs lubrifis ou injection d'huile sont souvent moins efficaces que les
machines exemptes dhuile, principalement d au fait que ces machines sont tage simple.
- Les machines injection dhuile sont trs fiables, ne demandent quune maintenance de
routine et ont une longue dure de vie.
- Lnergie spcifique de compression se situe entre 112 et 142 Wh/Nm (cf. tableau 1 des
caractristiques des compresseurs).
- Filtrer lhuile injecte est moins efficace nergiquement quutiliser directement un compresseur
exempt dhuile, pour produire de lair de qualit standard.
- Ces machines sont souvent installes pour leur simplicit, leur facilit d'installation, la faible
maintenance ncessaire, la faible place requise ainsi que leur bas niveau de bruit.
- Une inspection et un remplacement du bloc de compression sont ncessaires aprs 25 000
heures.
2-1- Les types de rgulation
- Les compresseurs rotatifs injection dhuile peuvent tre contrls vitesse constante
soit en Tout ou Rien (fermeture dune vanne laspiration), soit par modulation (vanne
bypass ou vanne progressive laspiration).
- Pour des raisons defficacit, la modulation ne doit tre utilise quau dessus de 70 % de
charge.
- Les machines sont souvent quipes des 2 types de contrle et certains modles
passent automatiquement dun mode de rgulation lautre.
- La VEV (Variation Electronique de Vitesse) est dsormais un systme de contrle
prouv et approuv pour son efficacit nergtique, sa souplesse et sa robustesse. Elle
est intgre de srie sur les machines et permet des gains nergtiques importants, en
plus de ses autres avantages.
2-2- La rcupration dnergie
- La rcupration dnergie est souvent simple sur les compresseurs vis.
La chaleur peut tre rcupre partir :
- de leau de refroidissement par un changeur plaque ou tube,
- du refroidissement par air des machines par lchangeur du circuit dhuile.
- Sur les machines refroidissement par air, le flux dair gnr par le ventilateur peut tre
conduit vers le btiment pour le chauffage de celui-ci.
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2-3- Description du fonctionnement
- Compresseurs vis injection dhuile
- Capacit allant denviron 90 3600 Nm/h produit par un seul tage de compression.
- Possibilit de dlivrer une pression allant jusqu 14 bar.
- Linjection dhuile sert au refroidissement ainsi qu crer ltanchit de la zone de
compression.
- 75 % de la chaleur de la compression se retrouve gnralement dans lhuile, le reste
tant perdu par refroidissement de lair aprs la compression et par radiation.
Les compresseurs bi-tags ont de meilleurs rendements (cf. schma 1)
Les compresseurs vis injection d'huile fonctionnent avec deux rotors hlicodaux, un
"mle" et un"femelle" qui engrainent et tournent chacun dans un sens. Le dessin des
rotors est fait de telle sorte que le volume de lespace libre entre eux diminue le long de
leurs axes. Cette diminution de volume comprime lair emprisonn dans cet espace.

- Compresseur rotatif palettes
- Capacit allant de 90 900 Nm/h pour un seul tage de compression.
- Pour les petites tailles (jusqu 30kW), les compresseurs palettes sont trs discrets
du point de vu sonore comprim.
Le compresseur rotatif palettes et sont utiliss dans des zones dcentralises pour une
production locale dair est compos dun rotor mont excentr dans un cylindre. Lorsque le
rotor tourne, le volume cr entre les palettes dcrot de la zone daspiration la zone de
refoulement.

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LES COMPRESSEURS POLY-ETAGES : PLUS DE PERFORMANCE
SCHEMA 1


Compresseurs mono-tags / poly-tags :
comparaison de l'nergie dpense

Le schma indique les modes de compression de lair. La surface ABCD reprsente lnergie
ncessaire pour comprimer l'air.
La surface la plus petite est celle qui est dlimite par la courbe de compression isotherme ,
cest dire que lair reste temprature constante pendant sa compression. Cest la courbe
thorique idale de compression.
En pratique, elle nest pas atteignable et lair se rchauffe pendant sa compression. On essaye de
sen rapprocher en refroidissant les ttes de compression. On suit alors la courbe, du point B pour
atteindre C1. La surface dcoupe sur le schma est alors la plus importante et donc lnergie
dpense galement.
Une solution pour consommer moins dnergie est de comprimer en plusieurs fois avec un
refroidissement intermdiaire. En partant du point B, on arrive au point C2. Les compresseurs poly-
tags sont donc plus conomes en nergie.
Dans les principales technologies de compresseurs, on retrouve des compresseurs poly-tags.

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3- LES COMPRESSEURS A VIS EXEMPTS DHUILE
- Ces compresseurs sont souvent bi-tags (Voir schma 1 ci-dessus) pour des pressions
requises entre 5 et 10,5 bar et possdent donc un meilleur rendement que les machines
lubrifies 1 seul tage de compression.
- Leur consommation spcifique (Cs) pleine charge oscille entre 105 et 120 Wh/Nm (cf. tableau
1 des caractristiques des compresseurs).
- Les machines refroidies par air sont disponibles jusqu 3500 Nm/h et celles refroidies par eau
jusqu 7000 Nm/h.
- En dessous de 500 Nm/h, les compresseurs anneaux liquides, spirales et piston rotatifs
sont disponibles.
- Le prix dachat est gnralement plus lev que celui de leurs homologues lubrifis, mais ils ont
une dure de vie trs suprieure. Ils ncessitent une inspection et un remplacement des blocs
de compression aprs 40 000 heures.
- Ces machines sont souvent utilises lorsquune qualit dair leve est ncessaire.
3-1- Description du fonctionnement
Les rotors "mle" et "femelle" sont mis en rotation par des engrenages (alors que pour les
compresseurs vis lubrifie, cest le rotor "mle" lui mme qui entrane le rotor "femelle").

3-2- Les types de rgulation
- Les compresseurs vis exemptes dhuile peuvent tre contrls vitesse constante en
Tout ou Rien (fermeture dune vanne laspiration). Pour les tailles plus importantes, il
peut y avoir une association entre modulation et Tout ou Rien pour les fonctionnements
faible charge
- La VEV (Variation Electronique de Vitesse) est dsormais un systme de contrle
prouv et approuv pour son efficacit nergtique, sa souplesse et sa robustesse. Elle
est intgre de srie sur les machines et permet des gains nergtiques importants, en
plus dautres avantages.
3-3- La rcupration dnergie
Des modles de compresseurs vis exempts dhuile peuvent produire de leau chaude
une temprature suprieure 90C, assurant un refroidissement correcte du
compresseur tout en rcuprant lnergie par de leau haute temprature.
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4- LES COMPRESSEURS CENTRIFUGES
- Les compresseurs centrifuges sont capables de fournir de 900 35 000 Nm/h. On les
retrouve ds que la capacit ncessaire dpasse 7000 Nm/h, et au del de 35 000 Nm/h, ce
sont les compresseurs flux axiales qui prennent le relais.
- Ils sont particulirement adapts et efficaces nergtiquement lorsque la demande est
relativement constante et leve.
- Leur consommation spcifique pleine charge oscille entre 100 et 125 Wh/Nm (cf. tableau 1
ci-dessus des caractristiques des compresseurs).
- Ils sont pour la plupart refroidis par eau et composs de 2,3 ou 4 tages de compression. (Voir
schma 1 ci-dessus)
- En gnral, que ce soit charge nominale ou charge partielle, plus ils ont dtages de
compression, plus, pour une mme demande, leur efficacit nergtique est leve.
- Les conditions extrieures, telles que la temprature ambiante, ont une influence significative
sur le rendement nergtique et la plage de contrle de ce type de compresseur.
- Lorsque le bruit est un critre de choix, ces machines sont bien adaptes.
- Etant donn que les compresseurs centrifuges sont intrinsquement exempts dhuile, lair
dlivr est de grande qualit et il ny pas prsence de pulsations au refoulement.
- Pour une machine bien tudie et utilise, les cots de maintenance sont relativement peu
levs.

4-1- Les types de rgulation

- La rgulation (Voir le PDF Rgulation de lair comprim ) (par modulation (vanne by-
pass entre le refoulement et laspiration) peut tre utilise pour rduire le dbit jusqu
70 %.
- Pour les installations o la demande est parfois infrieure 70 %, les machines peuvent
utiliser la rgulation en Tout ou Rien avec la fermeture ou louverture dune vanne
laspiration.
- Certaines configurations utilisent une vanne laspiration pour rguler, puis une mise
latmosphre du refoulement en de dune certaine demande (entre 55 et 70 % du dbit
nominal). Deux types de vannes existent :
- Une vanne laspiration induisant une perte de charge, moins efficace nergtiquement
et permettant une plus faible zone de rglage.
- Une vanne laspiration volets inclins modifiant les conditions daspiration et
dcoulement au niveau de la roue du compresseur, plus efficace nergtiquement et
permettant une plus grande plage de rgulation.

4-2- Rcupration dnergie

- La chaleur peut tre rcupre sur le circuit deau de refroidissement par un changeur
plaque ou tube.
- Afin de maintenir le compresseur un rendement maximal, les refroidisseurs internes
entre les tages de compressions doivent tre aliments par une eau la plus froide et de
la meilleure qualit possible.
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4-3- Description du fonctionnement

Le compresseur centrifuge est une machine tournante dans laquelle la roue (impulseur)
acclre progressivement lair.
Cette vitesse est transforme en nergie de pression par le diffuseur qui est une pice
fixe, puis refoule. Lacclration de lair peut tre due laction dun ou plusieurs
impulseurs.


DEFINITIONS
Normaux mtre cube (Nm3)
Dbit rel ramen aux conditions normatives 0C et 1 bar absolu
Cs : Consommation Spcifique (Wh/Nm3)
La consommation spcifique reprsente l'nergie ncessaire pour fournir le dbit rel. Elle doit tre exprime
par le rapport entre l'nergie lectrique absorbe par le compresseur et le dbit d'air rellement dlivr aprs
sa bride de sortie.
VEV (Variateur Electronique de Vitesse.)
De technologies diffrentes en fonction des types de moteurs lectriques auxquels ils sont associs, les
variateurs lectroniques de vitesse permettent de contrler et de piloter ces moteurs en vitesse ou en couple
quelque soit la charge. Aujourd'hui, sur les moteurs les plus rpandus dans l'industrie que sont les moteurs
asynchrones, ce sont des convertisseurs de frquences qui sont principalement utiliss, avec des fonctions
de pilotage de plus en plus recherches associes grce l'lectronique. Ils permettent des gains
nergtiques importants et sont trs souple dutilisation.