Bueno aqu les pongo como instal un oil catch tank:
Un oil catch tank ayuda a la retencin del aceite. El hecho de poner un filtro a manera de catch tank es benfico porque as se retiene el aceite que sale de las punteras y no llega a la admisin. Ese aceite si pasa demasiado se empieza a acumular en la mariposa y en los sensores, adems en los turbos ese aceite se puede ir hasta el intercooler.
La vlvula check sirve para retener un poco ms las libras de aceite, 1 a veces 2 lbs. adems reemplaza a la valvula pcv. La valvula check es una PCV. Si es recomendable, te sorprenders de la cantidad de aceite que se queda ah.
Esquema:
Material necesario:
1.- Manguera de 3/8 la pueden comprar en home depot es para aire es de las que usan los tanques que usan para soldar que precisamente son de aire a presin. Precio aprox. $50.00 pesos 2.- abrazaderas de 3/8 3.- cinchos 4.- pinzas de corte 5.- desarmador plano 6..- cutter 7.- pinzas
8.- Filtro se compra en los home depot o homemart en el rea de compresoras, ah los venden y se piden as minifiltro de compresora de aire esos se pueden limpiar y volver a usar o si de plano no los encuentras le puedes poner un filtro de gasolina de vocho, esos si son desechables. Precio aprox. $190.00 pesos
9.- Vlvula check (la consiguen casi en cualquier refaccionaria) pregunten por vlvulas check o vlvulas de vaco son las mismas, la particularidad de esas vlvulas es que dejan pasar aire a un solo lado, osea soplas de un lado de la vlvula y pasa aire, y si soplas del otro lado no pasa aire crea un vaco. Si no encuentras valvula check pues con la pcv que trae tu carro la puedes instalar, las pcv las he visto en el autozone. Siempre despus de el filtro, osea entre el filtro y el mltiple. Las vlvulas check son de diferentes formas, cmprala para aire, algunas son rectas y otras con un angulo de 90 grados. El flujo de aire va de arriba hacia abajo, primero va el filtro y luego la vlvula check ( o en su defecto la pcv). Si tu carro es viejo y tienes una pcv vieja de seguro que fuga, si ganas una o dos libras, pero si tu pcv es nueva no fuga y te mantiene las que ya tienes. La vlvula check es un dispositivo el cual cuenta con una compuerta interior que evita que el flujo de aire, agua, etc. se regrese osea esa compuerta solo tiene movimiento en el sentido del flujo, que al fin y al cabo es lo que hace una PCV, deja pasar los gases que se producen en el carter y puedan pasar a ser quemados en el proceso de combustin.
Originalmente la vlvula pcv es la encargada de retener ese aceite, pero las vlvulas pcv no duran mas que 5000 kms de hecho se recomienda cambiarla cada afinacin, pero estar pagando 50-70-100 pesos cada vez que se joda esa vlvula pues te va salir mas caro a la larga, mejor pagar una vez y que ya no pase ese aceite. Costo aprox. $70.00 pesos
Vista general del motor con sus mangueras coloreteadas
Hay que checar la direccin del flujo del filtro que se dirija hacia el mltiple de admisin:
As como de la vlvula check que lleve la misma direccin