1TA20133DUED

Direccin Universitaria de Educacin a Distancia

EAP INGENIERIA INDUSTRIAL
2013-3
Docente: Mg. John Cubas Snchez
Nota:
Ciclo: 3
Mdulo II
Datos del alumno: FORMA DE PUBLICACIN:
Apellidos y nombres: Publicar su archivo(s) en la opcin TRABAJO ACADMICO que figura en
el men contextual de su curso
Cdigo de matricula:

Uded de matricula:
Fecha de publicacin en campus
virtual DUED LEARN:
HASTA EL DOMINGO
09 DE MARZO 2014
A las 23.59 PM
Recomendaciones:
1. Recuerde verificar la correcta
publicacin de su Trabajo
Acadmico en el Campus
Virtual antes de confirmar al
sistema el envo definitivo al
Docente.

Revisar la previsualizacin de
su trabajo para asegurar
archivo correcto.


2. Las fechas de recepcin de trabajos acadmicos a travs del campus virtual estn definidas en el sistema de
acuerdo al cronograma acadmicos 2013-3 por lo que no se aceptarn trabajos extemporneos.
3. Las actividades que se encuentran en los textos que recibe al matricularse, servirn para su autoaprendizaje
mas no para la calificacin, por lo que no debern ser consideradas como trabajos acadmicos obligatorios.
Gua del Trabajo Acadmico:
4. Recuerde: NO DEBE COPIAR DEL INTERNET, el Internet es nicamente una fuente de consulta. Los
trabajos copias de internet sern verificados con el SISTEMA ANTIPLAGIO UAP y sern calificados
con 00 (cero).
2TA20133DUED



DESARROLLO DE LA GUA DEL TRABAJO ACADMICO

A continuacin se presentan tres preguntas, las cuales Ud. deber responder en base a
una investigacin exhaustiva y aplicando los conocimientos aprehendidos a travs de las
diversas ayudas proporcionadas para este fin, debe observar que el desarrollo de las
mismas equivalen a una nota de 18 (Dieciocho), los 02 (Dos) puntos restantes
corresponden a la evaluacin de la redaccin, ortografa, y presentacin del trabajo en
este formato.

PREGUNTAS

1. Investigacin bibliogrfica: (3 puntos)
Responda las siguientes preguntas:
a. A qu se debe que en los das secos la electricidad esttica es mucho
ms apreciable que en los das hmedos?

Esto se debe a la presencia del agua en el aire. En los das hmedos
hay mas agua en el aire. Como el agua es conductora de la electricidad,
ayuda a que los electrones que podamos adquirir al cargarnos fluyan
mas fcilmente hacia la superficie terrestre, descargndonos
rpidamente. Esta ayuda no la tenemos en los das secos, debido a la
ausencia del agua en el aire.

b. Elabore un ejemplo comparativo de aplicacin de los Teoremas de
Thvenin y de Norton para redes elctricas.

5. Estimado alumno:
El presente trabajo acadmico tiene por finalidad medir los logros alcanzados en el desarrollo del curso.
Para el examen parcial Ud. debe haber logrado desarrollar hasta la pregunta N 2 y para el examen final
debe haber desarrollado el trabajo completo.
Criterios de evaluacin del trabajo acadmico:
Este trabajo acadmico ser calificado considerando criterios de evaluacin segn naturaleza del curso:
1
Presentacin adecuada del
trabajo
Considera la evaluacin de la redaccin, ortografa, y presentacin del
trabajo en este formato. Valor: 2 ptos
2
Investigacin bibliogrfica:
Considera la consulta de libros virtuales, a travs de la Biblioteca virtual
DUED UAP, entre otras fuentes. Valor: 3 ptos
3
Situacin problemtica o caso
prctico:
Considera el anlisis de casos o la solucin de situaciones
problematizadoras por parte del alumno. Valor: 5 ptos
4
Otros contenidos
considerando aplicacin
prctica, emisin de juicios
valorativos, anlisis, contenido
actitudinal y tico.
Valor: 10 ptos
3TA20133DUED

A
B
3A
2A
10
5
20V
2
A
B
10
5
2
Hallaremos el equivalente de Thevenin y de Norton del siguiente
circuito:
















Primero calcularemos la resistencia de Thevenin, para ello hacemos
que todas las fuentes de corriente y de voltaje sean cero.
















La resistencias de 5 y 10 ohmios se eliminan debido a que estn en
circuito abierto. Por lo tanto:

Ahora calcularemos el voltaje de Thevenin, usaremos el mtodo de
nodos:


4TA20133DUED

A
B
3A
2A
10
5
20V
2
A'
Vth
I1
I2
I3
A
B
22V
2
Vth














En el nodo A:

Entonces:

Equivalente de Thevenin:























5TA20133DUED

A
B
3A
2A
10
5
20V
2
A'
IN
I1
I2
I3
+
-
I4
C
C'
A
B
RN=2
IN=11A
La corriente de Norton la calculamos haciendo cortocircuito entre A y B.

















En el nodo C:

En la trayectoria de C-C:

Por lo tanto:

Equivalente de Norton:












6TA20133DUED

2. Situacin problemtica: (5 puntos)
La Xerografa, palabra que se deriva de dos races griegas que significan
seco y escritura, significa literalmente escritura en seco ". Fue realmente
adoptado un poco despus para resaltar la diferencia respecto a los
procesos qumicos hmedos. Se basa en el principio de fotoconductividad,
es decir, en la capacidad de algunos cuerpos de hacerse conductores bajo
la influencia de la luz. Usando como referencia el siguiente libro de las
Bibliotecas Virtuales de la DUED como referencia:

http://books.google.com.pe/books?id=jM1cHRfPucgC&lpg=PP1&pg=PA114
#v=onepage&q&f=false

Responda las siguientes interrogantes:

a. Qu es la Fotografa Electrosttica: Xerografa?

La xerografa es un proceso que se usa para sacar copias a imgenes o
documentos. Esta tcnica usa la electrosttica en seco para su fin y usa
la ley de Coulomb como principio de funcionamiento.

b. Realice un diagrama de flujo del funcionamiento de la Fotografa
Electrosttica: Xerografa





















Carga Exposicion Bao
Transferencia Fijado Limpieza
7TA20133DUED

c. Realice 06 esquemas, uno para cada uno de los seis pasos del proceso
xerogrfico.
Carga: en esta fase se aplica una carga electroesttica al tambor por
medio de una rodillo de carga primaria, el cual recibe una carga negativa
y luego por contacto transfiere al cilindro de imagen una negativa de
manera uniforme.



Exposicin: el cilindro de imagen se ilumina mediante el reflejo de la luz
de una lmpara o un laser que incide sobre el papel a copiar. Solo se
reflejara sobre el cilindro de imagen aquellos hazes de luz que incidan
sobre la parte blanca del papel a copiar, esto har que se descarguen
algunas partes del cilindro de imagen y queden cargadas solo los
lugares donde hay imagen. De esta manera se forma la llamada imagen
electrosttica.


8TA20133DUED

Bao: una vez la imagen se ha completado, el cilindro de imagen es
expuesto al toner cubriendo las reas que mantienen la imagen. Estas
partculas de toner son atradas porque tienen una carga opuesta a la
que tiene el cilindro de imagen.



Transferencia: en este etapa el papel pasa entre el cilindro de imagen y
el rodillo de transferencia. Se aplica una carga inversa a la que posee el
toner de forma que el polvo sea atrado hacia la superficie del papel a la
que se fija por medio de presin y la carga electroesttica.









9TA20133DUED

Fijado: el toner se funde y se fija permanentemente la imagen al papel
gracias al calor producido por un fusor, ya sea en forma de rodillo de
presin caliente o una unidad de secado.



Limpieza: el tambor se limpia eliminando cualquier resto de toner que
no se haya adherido correctamente al papel durante la etapa de
transferencia.

d. Qu otros procesos similares existen en la actualidad?
Los procesos de impresin a laser son bastante similares a el de las
fotocopiadoras, con la diferencia de que el laser no se refleja sobre
ningn papel, si no que la PC le indica por donde debe pasar, ya que
esta tiene la imagen digitalizada a imprimir.


3. El Tren Maglev:
Es de comn conocimiento las dificultades de transporte rpido, seguro y
masivo en grandes orbes, entre ellas Lima. En muchos pases utilizan un
sistema de transporte muy ingenioso, tan veloz como un avin; es el
MAGLEV, un revolucionario sistema de transporte de levitacin magntica
o MAGLEV, que suspende, gua y propulsa vehculos, principalmente
trenes, utilizando un gran nmero de imanes para la sustentacin y la
propulsin usando levitacin magntica.

Este mtodo tiene el potencial de ser ms rpido, silencioso y suave que
los sistemas de transporte colectivo sobre ruedas. La tecnologa tiene el
potencial de superar 6 400 km/h (4 000 mph) si se despliega en un tnel al
vaco. Al no utilizar un tnel al vaco la energa necesaria para la levitacin
no suele ser de una gran proporcin y la mayora de la energa necesaria
se utiliza para superar la resistencia del aire, al igual que con cualquier otro
10TA20133DUED

tren de alta velocidad. Al respecto puede ver a uno de ellos en pleno
funcionamiento en el siguiente enlace:

http://www.youtube.com/watch?v=VO8b2Zp_aW8&feature=related

Para comprender el funcionamiento y prestaciones de esta mquina, Ud.:

a. Elabore un diseo de los procesos de funcionamiento del tren Maglev y
realice un diagrama de cuerpo libre de las fuerzas que actan sobre l.

El funcionamiento del tren MAGLEV se da gracias al efecto Meissner, el
cual consiste en lo siguiente:
Cuando el imn desciende hacia un superconductor, induce una
corriente elctrica, que a su vez crea un campo magntico
opuesto al del imn. Como el superconductor no tiene resistencia
elctrica, la corriente inducida sigue fluyendo y mantiene el imn
suspendido indefinidamente. Esto es lo que se llama levitacin
magntica. Un material se vuelve superconductor cuando
disminuye su temperatura a valore muy bajos.
El tren MAGLEV queda suspendido en el aire gracias al fenmeno de
levitacin, es propulsado mediante un motor. Ademas se pone sobre un
carril gua, en el cual hay imanes que actan cuando el tren se mueve a
los costados. Estos imanes atraern el lado del tren que este mas lejos.
DCL:

11TA20133DUED

Las fuerzas que actan sobre el tren son:
Fml1, Fml2: son la fuerzas producidas por la repulsin entre los
imanes. Son las encargadas de mantener el tren levitando,
evitando de esta manera que rose con el carril y no haya friccion.
Fmg1, Fmg2: son las fuerzas producidas por los imanes
laterales. Estos imanes se activaran cuando el tren se aleje de
uno de ellos, atrayendo al tren de tal manera que el espacio
entre el tren y los imanes gua sea constante. Alternadamente las
otra fuerza lateral ser mayor o menor, dependiendo de para
donde se este moviendo el tren.
Wtren: es el peso de tren.
Fmotor: es la fuerza de propulsin del motor para que el tren se
mueva.
Fresistencia: Es la fuerza de resistencia del aire, es el enemigo
a vencer por la fuerza de propulsin del motor.

b. Analice las propiedades del Maglev, evaluando: propiedades
mecnicas, propiedades electromagnticas, propiedades trmicas.

El tren MAGLEV tiene las siguientes propiedades :
Mecnicas: Tiene friccion con el riel gua de cero. La fuerza que
se opone al movimiento es la resistencia del aire. La fuerza que
se tiene que equilibrar es la fuerza de gravedad del tren.
Electromagnticas: Los imanes propulsan al tren debido a la
corriente que se genera al hacercar el iman al material
superconductor puesto sobre el tren.
Termicas: Los materiales superconductores se deben mantener
a temperaturas extremadamente bajas. Esto se logra
ponindolos sobre una camisa de nitrgeno liquido.











12TA20133DUED

c. Realice un cuadro comparativo de otros vehculos anlogos indicando
ventajas y desventajas entre los mismos, respecto al tren Maglev.

Ventajas Desventajas
Tren
elctrico
tradicional
Tienes un costo
accesible.
Puede llegar a
zonas
accidentadas
como lo es la
geografa del
Per.

Es ruidoso.
La friccion que hay
entre el tren y el riel
hace que se necesite
mas energa para
movilizarlo.
Tiene una velocidad
mxima baja.

Tren de
levitacin
magntica
Maglev
Es silencioso, el
ruido es muy
bajo.
No tiene contacto
fsico con el riel,
lo que hace que
no haya friccion ni
ruido.
Tiene muy altas
velocidades
maximas
Tiene una tecnologa
muy avanzada, lo que
lo hace costoso.
Sus mayores
velocidades se dan
cuando esta en tramo
recto, lo que lo hace
difcil usar en tramos
con constantes
curvas.


d. Justifique sobre la necesidad o no de la construccin de un vehculo de
esas caractersticas en el Per.
Sera necesario tener un vehculo de esa naturaleza en el Per debido
a su rpido y siliencioso transporte. Sin embargo debera de ser a lo
largo o ancho del Per, ya que este tren esta diseado para recorrer
grandes tramos debido a su alta velocidad.