ENGRANAJE8 XLV

13.- Engrana]es XLX

13.7.1 Caractersticas y dimensiones de los engranajes cilndricos
Helicoidales
13.- Engrana]es L
13.7.1 problema de engranajes cilndricos Helicoidales de ejes
paralelos
Datos de partida:
1.- ndice de reduccin = 7 /3 (parmetro de diseo)
2.- Mdulo normal = 16 (de clculos mecnicos)
3.- Distancia exacta entre ejes = 500 mm (cond. geomtrica de diseo)
4.- ngulo de hlice aproximado = 15 (parmetro de diseo)
***************************************************************************************
Si los ejes son paralelos se cumplir: |
1
= |
2
(los ngulos de hlice son
iguales pero de sentido contrario, hlice derecha- hlice izquierda).
Si z
1
y z
2
representan respectivamente lo nmeros de dientes de la rueda
conductora (pin) y de la rueda conducida (rueda), entonces tendremos:
= z
2
/ z
1
= 7 / 3
z
1
=3k ; z
2
= 7k
13.- Engrana]es L
13.7.1 problema de engranajes cilndricos Helicoidales de ejes
paralelos
Para la rueda conductora: dp1=m
c1
x z1 = m
n
/cos|
1
x 3k
Para la rueda conducida : dp2=m
c2
x z2 = m
n
/cos|
2
x 7k
Por tratarse de ejes paralelos se cumplir: |
1
=|
2
y cos |
1
=cos |
2
entonces:
m
c1
= m
c2
La distancia entre los ejes ser igual a la semisuma de los dp:
(dp
1
+ dp
2
) / 2 = 500 = (m
n
/ cos| ) x (3k + 7k) / 2
y como se ha fijado que | debe ser aproximado a 15 tendremos que:
500 = (16 / cos15 ) x (10k) / 2
Despejando k se obtiene el valor de k=6.037, pero como tiene que ser
entero, el valor a elegir ser: k=6.
13.- Engrana]es L
13.7.1 problema de engranajes cilndricos Helicoidales de ejes
paralelos
Para la rueda conductora: z1=3x6= 18 dientes
Para la rueda conducida : z2=7x6 = 42 dientes
El valor exacto del ngulo de hlice se obtendr de:
500 = (16 / cos | ) x (10x6) / 2
cos | = 0.96
|= 16.26 =1616'
Para la rueda conductora:
dp1=m
c1
x z1 = m
n
/cos|
1
x 3k= 16 x 18 / cos 16.26 =300 mm
Para la rueda conducida :
dp2=m
c2
x z2 = m
n
/cos|
2
x 7k= 16 x 42/ cos 16.26 =700 mm
13.- Engrana]es L
13.7.1 engranajes cilndricos Helicoidales
Parmetro SmboIo FrmuIa VaIor
ngulo de hlice
|
15
ngulo entre ejes
|
1
+|
2
Mdulo normal m
n
valor noramlizado de tabla de mdulos 16
Mdulo aparente o circulferencial m
c
m
c
=m
n
/ cos
|
Mdulo axial m
a
m
a
=m
n
/ sen
|
Paso normal p
n
p
n
=
t
m
n
Paso circunferencial p
c
p
c
=
t
m
c
=
t
m
n
/ cos
|
Paso axial p
a
p
a
=
t
m
a
=
t
m
n
/ sen
|
N de dientes z a partir del ndice de reduccin
Dinmetro primitivo dp dp=m
c
z = (m
n
/ cos
|)
x z
Sentido de la hlice a derechas o a izquierdas
Addendum a a=m
n
Dedendum b b=1.25 m
n
Altura del diente h h= a + b = 2.25 m
n
Dimetro exterior de de=dp + 2 m
n
Dimetro interior di di=dp - 2.5 m
n
ndulo de presin a normalmente 20
Distancia entre ejes d
ejes
d
ejes
500 mm
ndice de reduccin = z
2
/ z
1
7 / 3
13.- Engrana]es LV
13.7.1 engranajes cilndricos Helicoidales
Parmetro SmboIo FrmuIa VaIor Pin Rueda
ngulo de hlice
|
15
ngulo entre ejes
|
1
+|
2
|
1
=|
2
|
2
=|
1
Mdulo normal m
n
valor noramlizado de tabla de mdulos 16 16 16
Mdulo aparente o circulferencial m
c
m
c
=m
n
/ cos
|
16.56
Mdulo axial m
a
m
a
=m
n
/ sen
|
61.82
Paso normal p
n
p
n
=
t
m
n
50.27 50.265
Paso circunferencial p
c
p
c
=
t
m
c
=
t
m
n
/ cos
|
52.04 52.039
Paso axial p
a
p
a
=
t
m
a
=
t
m
n
/ sen
|
194.2 194.21
N de dientes z a partir del ndice de reduccin 18 42
Dinmetro primitivo dp dp=m
c
z = (m
n
/ cos
|)
x z 298.2 695.71 496.93
Sentido de la hlice a derechas o a izquierdas
Addendum a a=m
n
16
Dedendum b b=1.25 m
n
20
Altura del diente h h= a + b = 2.25 m
n
36
Dimetro exterior de de=dp + 2 m
n
330.2
Dimetro interior di di=dp - 2.5 m
n
258.2
ndulo de presin a normalmente 20
Distancia entre ejes d
ejes
d
ejes
500 mm
ndice de reduccin = z
2
/ z
1
7 / 3 2.333
13.- Engrana]es LV
13.7.1 engranajes cilndricos Helicoidales
Parmetro SmboIo FrmuIa VaIor Pin Rueda Pin Rueda
ngulo de hlice
|
15 1616'
ngulo entre ejes
|
1
+|
2
|
1
=|
2
|
2
=|
1
|
1
=|
2
|
2
=|
1
Mdulo normal m
n
valor noramlizado de tabla de mdulos 16 16 16 16 16
Mdulo aparente o circulferencial m
c
m
c
=m
n
/ cos
|
16.56 16.6672
Mdulo axial m
a
m
a
=m
n
/ sen
|
61.82 57.1208
Paso normal p
n
p
n
=
t
m
n
50.27 50.265 50.2655 50.265
Paso circunferencial p
c
p
c
=
t
m
c
=
t
m
n
/ cos
|
52.04 52.039 52.3616 52.362
Paso axial p
a
p
a
=
t
m
a
=
t
m
n
/ sen
|
194.2 194.21 179.45 179.45
N de dientes z a partir del ndice de reduccin 18 42 18 42
Dinmetro primitivo dp dp=m
c
z = (m
n
/ cos
|)
x z 298.2 695.71 496.93 300.01 700.02
Sentido de la hlice a derechas o a izquierdas
Addendum a a=m
n
16 16
Dedendum b b=1.25 m
n
20 20
Altura del diente h h= a + b = 2.25 m
n
36 36
Dimetro exterior de de=dp + 2 m
n
330.2
Dimetro interior di di=dp - 2.5 m
n
258.2
ndulo de presin a normalmente 20
Distancia entre ejes d
ejes
d
ejes
500 mm
ndice de reduccin = z
2
/ z
1
7 / 3 2.333
13.- Engrana]es XL
13.9 Engranajes cnicos
Se usan para transmitir un movimiento de rotacin entre dos ejes que se cortan y
que forman entre s un ngulo cualquiera.
La razn de velocidades angulares de dos engranajes cnicos es tambin igual a
la razn inversa de su nmero de dientes. Lo mdulos de las dos ruedas que
engranan tienen que ser tambin iguales.
Los dientes pueden ser de perfil evolvente o cicloidal.
Existen distintos tipos de engranajes cnicos en funcin de la forma de los dientes.
Los ms empleados son los engranajes cnicos de dientes rectos (a) y los cnicos
de dientes en espiral.
13.- Engrana]es XL
13.9 Engranajes cnicos
Producen un engrane mucho ms suave que el dentado recto, con un nivel de
vibraciones y ruidos mucho menor.
Las ruedas dentadas de dentado hipoide (b) son semejantes en su forma a los
engranajes cnicos de diente curvo, pero con la diferencia de que los rboles no se
cortan, sino que se cruzan.
Esta disposicin es la ms usada en los diferenciales de los automviles.
13.- Engrana]es XL
13.9 Engranajes cnicos
Definiciones:
Cono primitivo: cono teorico de engrane donde entran en contacto los
dientes que engranan. El diametro de su base es el diametro primitivo (dp).
Cono exterior o de cabeza: es aquel en el que estan inscritos los dientes. El
diametro de su base es el diametro exterior (de).
Cono de fondo de pie: es que sobre el que se apovan los dientes. El
diametro de su base es el diametro interior (di).
Semingulo del cono primitivo: (simiangulo primitivo
1
).
Semingulo del cono exterior: (simiangulo de cara
a
).
Semingulo del cono de fondo: (simiangulo primitivo
b
).
Longitud de generatriz del cono primitivo (G).
ngulo de addendum (0
a
). es la diferencia entre el semiangulo del cono
exterior v el semiangulo del cono de fondo.
ngulo de dedendum (0
b
). es la diferencia entre el semiangulo del cono
primitivo v el semiangulo del cono de fondo.
ngulo entre ejes ( ). angulo formado por los efes de los arboles cuvo
movimiento se requiere transmitir.
13.- Engrana]es XLV
13.9 Engranajes cnicos
Si los ejes Iorman un angulo y, los semiangulos de los conos primitivos
1
v
2
cumpliran que
1

2,
v que:
tg
2
sen/ ((z1/z2) cos) y tg
1
sen/ ((z2/z1) cos)
si 90 tg
1
(z1/z2) y tg
2
(z2/z1)
13.- Engrana]es XLV
13.9.1 Caractersticas y dimensiones de los engranajes cnicos
13.- Engrana]es XLV
13.9.1 Caractersticas y dimensiones de los engranajes cnicos
13.- Engrana]es LV
13.7.1 problema de engranajes cnicos
Datos de partida:
1.- ndice de reduccin = 5 / 2 (es un parmetro de diseo)
2.- Mdulo normal = 5 (de clculos mecnicos)
3.- Longitud aproximada de la generatriz del cono primitivo = 135 mm
(cond. geomtrica de diseo)
4.- ngulo entre ejes = 90 (parmetro de diseo)
***************************************************************************************
Dado que: = z
2
/ z
1
= 5 / 2
z
2
=5k ; z
1
= 2k
Por lo que: G=1/2 sqrt (dp1
2
+ dp2
2
)
135=sqrt[(m*2*k)
2
+ [(m*5*k)
2
]
m*k=50.14
13.- Engrana]es LV
13.7.1 problema de engranajes engranajes cnicos
Por lo que si m=5, entonces: k=10.03, por lo que se tomar 10 y
tendremos:
|1 = 21.80 = 2148' y
|2 = 90- 21.80= 68.20= 6812'
z
1
=2k = 20 dientes
z
2
=5k = 50 dientes
Si el mdulo es 4mm.:
Para la rueda conductora:
dp1=5x2k= 100mm
Para la rueda conducida :
dp2=5x5k = 250 mm
G= 134.6 mm