1.

- POLIGONALES
Ing LEONCIO RICHARD ARAPA HUANCA




Ing. Leoncio Richard Arapa Huanca
Curso : TOPOGRAFIA I
4to. Semestre 2014 CAP - CIVIL
1.1.- Introduccin
Las poligonales es uno de los
procedimientos topogrficos ms
comunes. Que se usan generalmente para
establecer puntos de control y puntos de
apoyo para el levantamiento de detalles y
elaboracin de planos, para el replanteo
de proyectos y para el control de ejecucin
de obras.
Una poligonal es una sucesin de lneas
quebradas, conectadas entre s en los
vrtices. Para determinar la posicin de
los vrtices de una poligonal en
un sistema de coordenadas rectangulares
planas, es necesario medir el ngulo
horizontal en cada uno de los vrtices y la
distancia horizontal entre vrtices
consecutivos.

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Poligonales Cerradas: En las cuales el punto de
inicio es el mismo punto de cierre,
proporcionando por lo tanto control de cierre
angular y lineal.

Poligonales Abiertas: De enlace con control de
cierre en las que se conocen las coordenadas de
los puntos inicial y final, y la orientacin de las
alineaciones inicial y final, siendo tambin posible
efectuar los controles de cierre angular y lineal.

Poligonales Abiertas Sin Control: En las cuales no
es posible establecer los controles de cierre, ya
que no se conocen las coordenadas del punto
inicial y/o final, o no se conoce la orientacin de la
alineacin inicial y/o final.
1.2.- Clasificacin de las Poligonales
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Los ngulos Horizontales Medidos en una Poligonal Son:
RUMBOS,
AZIMUTES,
ANGULOS A LA DERECHA O IZQUIERDA
ANGULOS DE DEFLECCIN


1.3.- Medida de ngulos de las Poligonales
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RUMBO: El rumbo de una Lnea es el ngulo
horizontal agudo (<90) que forma con un
meridiano de referencia, generalmente se
toma como tal una lnea Norte-Sur que puede
estar definida por el N geogrfico o el N
magntico .

AZIMUT: El azimut de una lnea es el ngulo
horizontal medido en el sentido de las
manecillas del reloj a partir de un meridiano
de referencia. Lo ms usual es medir el
azimut desde el Norte (sea verdadero,
magntico o arbitrario), pero a veces se usa
el Sur como referencia.

a.- RUMBO Y AZIMUT (DIRECCIONES DE LA
POLIGONAL)
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ngulos de derecha: Son los
ngulos medidos en el sentido
horario o de las manecillas del
reloj, los cuales se consideran de
signo positivo, ya que tienen el
mismo sentido del azimut.

ngulos de izquierda: Son los
ngulos medidos en sentido
antihorario o contrario al de las
manecillas del reloj. Se consideran
de signo negativo por ir en sentido
contrario al azimut.


b.- ngulos a la Izquierda y Derecha
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Se denomina ngulo de deflexin al
ngulo que forma la lnea de una
poligonal, con la prolongacin de la
lnea o segmento anterior. El ngulo
se mide siempre desde la
prolongacin de la lnea anterior
hasta la lnea.
Tambin es aquel Angulo que se
mide entre un alineamiento y la
prolongacin del alineamiento
anterior; corresponde al ngulo
central de la curva necesaria para
entrelazar los dos alineamientos
geomtricos. (Manual de Diseo
Geomtrico para Carreteras

b.1- ngulos de Deflexin
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b.2.- ngulos de Deflexin (Derecha e izquierda)
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Estos ngulos Pueden Ser
a la Izquierda y a la
Derecha y estn entre 0 y
360, los ngulos de
deflexin o de giro estn
entre 0 y 180.
Se llama deflexin positiva
o derecha cuando el ngulo
se mide en sentido horario
y negativa o izquierda
cuando el ngulo se mide
en sentido contra horario.






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Una vez que se han tomado las medidas
de los ngulos y distancias de las lneas
de una poligonal cerrada, se deben
determinar los errores que con
seguridad se presentan en los datos
para establecer si son aceptables o no.
Si son aceptables se distribuye el error
total de cierre entre las observaciones,
la distribucin del error no debe causar
grandes cambios en los datos, estos
deben ser mnimos. Si el error es
inaceptable, se deben volver a tomar los
datos de algunas medidas donde se crea
que se cometi algn error.



1.2- Calculo y Compensacin de Poligonales

a.- Correccin de Cierre Angular

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NOTA : Si el error de cierre
angular esta dentro de los
lmites permisibles este se
reparte en partes iguales
entre todos los ngulos
dividiendo el error para el
nmero de vrtices, este
valor se resta si el error es
por exceso o se suma si es
por defecto.


E
a
= error angular

El E
a
debe estar dentro de una tolerancia
admisible, sta tolerancia est dada por:

Poligonales principales: T
a
= a(n)
1/2

Poligonales secundarias: T
a
= a(n)
1/2
+ a

Donde: Ta= Tolerancia angular.
a = Apreciacin del instrumento.
n = nmero de lados.
Si el Ea es menor a Ta,
se procede a corregir los
ngulos, de forma igualitaria
dentro cada uno de los
ngulos,
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Categoria : ESTACIN TOTAL
Marca : TOPCON
Precisin : 2"
Medicin prisma : 2,000 mts
Medicin laser : No
Memoria interna : 24,000 pts
Aumento de lente : 30 x
Descripcin :

Aumentos: 28x
Apertura Objetivo: 40 mm de
dimetro
Graduacin limbo: 1
Divisin escala: 1 '
Apreciacin: 10"
Distancia de enfoque plomada
ptica: 0,8 - 1,5 m
Peso: 3,5 kg
Imagen: directa


b.- Calculo de Azimut y Rumbos

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Los Azimuts de una poligonal se pueden calcular en funcin de un azimut
conocido y con los ngulos medidos, usando la ley de propagacin de azimuts.

Generalizando el procedimiento, tenemos que:

Z
i
= Z
i-1
+
vrtice
180

Donde:
Z
i
= Azimut dado
Z
i-1
= Azimut anterior
Si:
(Z
i-1
+
vrtice
) < 180. Se le suma 180
(Z
i-1
+
vrtice
) 180. Se le resta 180
(Z
i-1
+
vrtice
) 540. Se le resta 540,
debido q que el azimut debe ser menos a 360





Calculo de Azimut y Rumbos

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c.- Clculo de las proyecciones de los lados

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El clculo de las proyecciones se realiza en funcin de los azimuts:

Proyeccin ESTE OESTE = D x Sen ()
Proyeccin NORTE SUR = D x Cos ()

Donde: D = Distancia en metros.
= Azimut en grados minutos y Segundos.







c.- Clculo de las proyecciones de los lados

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d.- Compensacin de las proyecciones de los lados

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Terreno llano TL = 0,015 (L)
Terreno ondulado TL = 0,025 L
Si el error lineal es mayor que la
tolerancia lineal, es necesario
comprobar en campo las
distancias; en caso de verificarse
que el error lineal sea menor que la
tolerancia, se procede a la
correccin lineal siguiendo un
mtodo de compensacin
adecuado., Existe Varios Mtodos.
CpNi = Correccin parcial sobre la proyeccin norte-sur del lado i
CpEi = Correccin parcial sobre la proyeccin este-oeste del lado i
Li = longitud del lado i
El signo negativo es debido a que la correccin es de signo contrario al error
Este mtodo, propuesto por Nathaniel Bowditch
alrededor de 1800, es el mtodo ms utilizado en
los trabajos normales de topografa.
e.- Ejercicios
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Los planos son la representacin
grfica y exhaustiva de todos los
elementos que plantea un proyecto.
Constituyen la geometra plana de las
obras proyectadas de forma que las
defina completamente en sus tres
dimensiones.
Los planos nos muestran cotas,
dimensiones lineales superficiales y
volumtricas de todas construcciones
y acciones que comportan los
trabajos desarrollados por el
proyectista.
Los planos definen las obras que ha
de desarrollar el Contratista y
componen el documento del proyecto
ms utilizado a pie de obra.



2.- El Plano Topogrfico.
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Planos de localizacin; Tienen por objeto definir la localizacin de la
Terreno o rea donde se ubica el proyecto.
Planos de Ubicacin; Es donde el Terreno esta Ubicado dentro de una
Ciudad, Centro Poblado o Comunidad.
Planos Perimtricos: donde se indica el rea y el Permetro en forma
Plana del Terreno.
Planos descriptivos de condicionantes. Pueden ser planos de zonas
agroclimaticas, de suelos, geolgicos, litolgicos proyectos
relacionados con fincas, mejoras, etc), o planos parcelarios, etc.
Planos descriptivos de la situacin actual; Pueden ser topografa de
Terreno, viales existentes, redes elctricas, pozos, edificaciones
existentes, masas de cultivos, etc.
Planos definidores de la transformacin; Son los que reflejan de
forma suficiente a travs de plantas, alzados, secciones, detalles,
esquemas o grficos todas las obras o transformaciones que es
preciso ejecutar para realizar el proyecto.


2.1- Tipos de Planos Topogrficos.
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MEDICIONES DE PREDIOS: Que son aquellas asociadas al
establecimiento de linderos, al calculo de pareas de terrenos, y a
la transferencia de propiedad raz de un propietario a otro. Los
levantamientos ms antiguos conocidos fueron mediciones de
predios.

ESTUDIOS DE INGENIERIA: Que comprenden las operaciones
de recabar los datos necesarios para planear y proyectar una
obra de ingeniera y de proporcionar el necesario control de
posicin y dimensiones en el sitio, de manera que el puente,
edificio o carretera sean construidos en el lugar adecuado y como
se proyectaron.

LEVANTAMIENTOS INFORMATIVOS: Ejemplificados por
aquellos estudios gubernamentales que obtiene datos
concernientes a la topografa, drenaje e instalaciones construidas
por el hombre, en una gran rea. Estos datos se presentan por
medio de mapas y cartas.

2.3- Usos de los Planos Topogrficos
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Se denominan curvas de nivel a las lneas que
marcadas sobre el terreno que desarrollan una
trayectoria que es horizontal. Por lo tanto podemos
definir que una lnea de nivel representa la interseccin
de una superficie de nivel con el terreno.
En un plano las curvas de nivel se dibujan para
representar intervalos de altura que son equidistantes
sobre un plano de referencia. Esta diferencia de altura
entre curvas recibe la denominacin de equidistancia y
se caracteriza.
1. Las curvas de nivel no se cruzan entre si.
2. Deben ser lneas cerradas, aunque esto no
suceda dentro de las lneas del dibujo.
3. Cuando se acercan entre si indican un declive
mas pronunciado y viceversa.
4. La direccin de mxima pendiente del terreno
queda en el ngulo recto con la curva de nivel


3 Curvas de Nivel
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Mtodo Analtico
Mtodo Grfico
Mtodo de la Cuadricula
Mtodo a Partir de Puntos e Isolinias.
Mtodo de la banda elstica
Mtodo por Programas de Ingeniera.
3 Mtodos de Interpolacin de Curvas de
Nivel
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Gracias por la
atencin
prestada