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Bienvenido: cr080lcaz
Producto: GEN SET ENGINE
Modelo: 3512B GEN SET ENGINE 8RM00301
Configuracin: 3512B Generator Set Engine 8RM00001-UP
Operacin de Sistemas
3500B Engines
Nmero de medio -SENR6563-04 Fecha de publicacin -01/12/2012 Fecha de actualizacin -20/12/2012
i04616634
Operacin del sistema de control electrnico
SMCS - 1901
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Ilustracin 1 g00669770
Este motor fue diseado para el control electrnico. Cada cilindro tiene un inyector unitario electrnico.
Cada uno de los inyectores tiene un solenoide que controla la cantidad de combustible suministrada por el
inyector. El Mdulo de Control Electrnico (ECM) enva una seal a cada solenoide del inyector para
proporcionar un control completo de la operacin del sistema de inyeccin de combustible.
Controles electrnicos
El sistema electrnico consta de los siguientes componentes: el ECM, los Inyectores Unitarios Accionados
Electrnicamente (MEUI), el mazo de cables, los interruptores y y los sensores. El Mdulo de Control
Electrnico (ECM) es la computadora. El archivo Flash es el software para la computadora. El archivo Flash
contiene los mapas de operacin. Los mapas de operacin definen las siguientes caractersticas del motor:
Potencia
Curvas del par de apriete
El ECM determina la sincronizacin y la cantidad de combustible que se entrega a los cilindros. Estas
decisiones se basan en las condiciones reales o en las condiciones deseadas en cierto momento determinado.
El ECM compara la velocidad deseada del motor con la velocidad real del motor. La velocidad real del
motor se determina por medio de una seal del sensor de velocidad/sincronizacin del motor. La velocidad
deseada del motor se determina a travs de los siguientes elementos:
Sensor de posicin del acelerador
Otras seales de entrada de los sensores
Algunos cdigos de diagnstico
Si la velocidad deseada del motor es superior a la velocidad real del motor, el ECM inyecta ms combustible
para aumentar la velocidad real del motor.
Inyeccin de combustible
El ECM controla la cantidad de combustible inyectada variando las seales enviadas a los inyectores. Los
inyectores bombean combustible solamente si se energiza el solenoide del inyector. El ECM enva una seal
de alto voltaje al solenoide. Esta seal de alto voltaje energiza el solenoide. Al controlar la sincronizacin y
la duracin de la seal de alto voltaje, el ECM puede controlar la sincronizacin de la inyeccin y la
cantidad de combustible que se inyecta.
Una vez que el ECM determina la cantidad de combustible que es necesaria, el ECM debe determinar la
sincronizacin de la inyeccin de combustible. El ECM determina la posicin superior central de cada
cilindro a partir de la seal del sensor de velocidad/sincronizacin del motor. El ECM determina cundo se
debe producir la inyeccin de combustible en relacin con la posicin superior central, y proporciona la
seal al inyector en el momento deseado. El ECM ajusta la sincronizacin para obtener un rendimiento
ptimo del motor, para obtener una economa de combustible ptima y para obtener un control ptimo del
humo blanco.
Parmetros programables
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Algunos parmetros que afectan la operacin del motor se pueden cambiar con el Tcnico Electrnico (ET)
de Caterpillar. Los parmetros se almacenan en el ECM y algunos parmetros se protegen de cambios no
autorizados por medio de contraseas.
Contraseas
Las contraseas de fbrica protegen varios parmetros de configuracin del sistema y la mayora de los
sucesos registrados. Las contraseas de fbrica estn disponibles solamente para los distribuidores de
Caterpillar. Para obtener informacin adicional, consulte Localizacin y Solucin de Problemas,
"Contraseas de fbrica".
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Thu Mar 27 10:30:01 EST 2014
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