CLCULO DE LAS BARRAS COLECTORAS DE UNA SUBESTACIN ELCTRICA

Ing. Pedro Torres Lemaire

Jui!ado de Lu" # $uer"a de! Cen%ro
Ins%i%u%o Te&no!'gi&o de Pa&(u&a
)edro.!emaire*#a(oo.&om.m+
A!i&ia Jim,ne"
Ins%i%u%o Te&no!'gi&o de Pa&(u&a
a!i&e-./0*!i1e.&om
2arie! 34"5ue" Barrera
Ins%i%u%o Te&no!'gi&o de Pa&(u&a
(o%i6erga*(o%mai!.&om
Juan Car!os C'rdoa Ba!derrama
Ins%i%u%o Te&no!'gi&o de Pa&(u&a
&ordoa/7//89*(o%mai!.&om
:;//
Resumen
Se describen lod tipos de barras mas comunes
utilizadas en las subestaciones convencionales,
considerando los materiales y sus accesorios;
asimismos se analizan pormenorizadamente los
parametros y procedimientos para determinar el
diseo de las barras colectoras en
subestaciones,finalizando con un ejemplo practico de
aplicacin.
Introduccin
Los circuitos que se conectan o derivan de las barras,
pueden ser eneradores, l!neas de transmisin,
bancos de transformadores, bancos de tierras, etc.
Las barras colectoras est"n formadas principalmente
de los siuientes elementos#
a$ %onductores el&ctricos.
b$ 'isladores que sirven de elemento aislante
el&ctrico y de soporte mec"nico del conductor.
c$ %onectores y (errajes que sirven para unir un
tramo de conductor con el siuiente y para sujetar el
conductor al aislador.
)l diseo propio de las barras colectoras, implica la
seleccin apropiada del conductor en lo referente al
material, tipo y forma del mismo, a la seleccin de
los aisladores y sus accesorios y a la seleccin de las
distancias entre apoyos y entre fases.
Ti)os de arras
a< Ca!es
Son usados en subestaciones de pequea capacidad;
las principales ventajas del uso de cable son las
siuientes#
a$ )s el m"s econmico de los tres tipos.
b$ Se loran tener claros m"s randes.
Sus desventajas son#
a$ Se tienen mayores p&rdidas por efecto corona.
b$ *ambi&n se tienen mayores p&rdidas por efecto
piel.
< Tuos
Los materiales m"s usados para tubos son el cobre y
el aluminio, las principales ventajas del uso de tubo
son las siuientes#
a$ *iene iual resistencia a la deformacin en todos
los planos.
b$ Reduce el n+mero de soportes necesarios debido a
su riidez.
c$ ,acilidad en la unin entre dos tramos de tubo.
d$ Reduce las p&rdidas por efecto corona.
e$ Reduce las p&rdidas por efecto piel.
f$ *iene capacidades de conduccin de corriente
relativamente randes por unidad de "rea.
Las desventajas del uso del tubo son las siuientes#
a$ 'lto costo del tubo en comparacin con los otros
tipos de barras.
b$ Requiere un ran n+mero de juntas de unin
debido a las lonitudes relativamente cortas con que
se fabrican los tramos de tubo.
La seleccin del tamao y peso de los tubos se
realiza sobre la base de la capacidad de conduccin
de corriente y de su defle-in. )n la mayor!a de los
casos se usan di"metros mayores que los necesarios
para la conduccin de corriente, obteniendo en esta
forma mayor riidez y un aumento en la lonitud de
los claros y por lo tanto una reduccin en el n+mero
de soportes, disminuyendo adem"s las p&rdidas por
efecto corona.
.entajas del tubo de aluminio sobre el de cobre.
a$ /ayor capacidad de corriente en iualdad de peso.
b$ ' iual conductividad el costo del tubo de
aluminio es menor que el de cobre.
c$ Requiere estructuras m"s lieras.
0esventajas del tubo de aluminio sobre el de cobre#
a$ /ayor volumen del tubo en iualdad de
conductividad.
b$ Los conectores son m"s caros y requieren una
construccin especial para evitar el efecto alv"nico
al conectarse a elementos de cobre.
&< Barras de so!era
La forma m"s com+nmente usada para llevar randes
cantidades de corriente 1especialmente en interiores$,
es la solera de cobre o de aluminio, las principales
ventajas del uso de soleras son las siuientes#
a$ )s relativamente m"s econmica que el tubo.
b$ )s superior el&ctricamente para conduccin de
corriente directa.
c$ *iene e-celente ventilacin debido a la mayor
superficie de radiacin en comparacin con su
seccin transversal, especialmente en posicin
vertical.
Las principales desventajas son las siuientes#
a$ 2aja resistencia mec"nica al pandeo debido a los
esfuerzos de corto circuito.
b$ /ayores p&rdidas por efecto piel y de pro-imidad
cuando se conduce corriente alterna.
c$ Requiere de un n+mero mayor de aisladores
soporte.
=a%eria!es de !as arras
La seleccin de un material conductor determinado
es esencialmente un problema econmico, el cual no
slo considera las propiedades el&ctricas del
conductor sino tambi&n otras como# propiedades
mec"nicas.
)n la *abla 3.4 se indican las propiedades f!sicas de
los metales normalmente utilizados para la
fabricacin de conductores el&ctricos.
Ta!a ../ %onstantes de los metales com+nmente usados como conductores
el&ctricos.
a< Core
La mayor!a de los conductores el&ctricos est"n
(ec(os de cobre, sus principales ventajas son#
a$ )s el metal que tiene la conductividad el&ctrica
m"s alta despu&s de la plata.
b$ *iene ran facilidad para ser estaado, plateado o
cadminizado y puede ser soldado usando equipo
especial de soldadura para cobre.
c$ )s muy d+ctil por lo que f"cilmente puede ser
convertido a cable, tubo o rolado en forma de solera
u otra forma.
d$ *iene buena resistencia mec"nica, aumentando
cuando se usa en combinacin con otros metales para
formar aleaciones.
e$ 5o se o-ida f"cilmente por lo que soporta la
corrosin ordinaria.
f$ *iene buena conductividad t&rmica.
6ara conductores de cobre desnudos, la temperatura
m"-ima de operacin se fija por el valor al cual el
metal empieza a aumentar su velocidad de o-idacin
y por lo tanto &sta no deber" llear a 789%, la cual
comprende la suma de la temperatura del conductor
m"s la temperatura ambiente de 389%.
< A!uminio
Los conductores de aluminio son muy usados para
e-teriores, en l!neas de transmisin y distribucin,
las principales ventajas son#
a$ )s muy liero, tiene la mitad de peso que el cobre
para la misma ampacidad.
b$ 'ltamente resistente a la corrosin atmosf&rica.
c$ 6uede ser soldado con equipo especial.
d$ Se reduce el efecto piel y el efecto corona debido
a que para la misma capacidad de corriente, se usan
di"metros mayores.
Las principales desventajas son#
a$ /enor conductividad el&ctrica que el cobre.
b$ Se forma en su superficie una pel!cula de -ido
que es altamente resistente al paso de la corriente por
lo que causa problemas en juntas de contacto.
c$ 0ebido a sus caracter!sticas electroneativas, al
ponerse en contacto directo con el cobre causa
corrosin alv"nica, por lo que siempre se deber"n
usar juntas bimet"licas o pastas anticorrosivas.
Cara&%er>s%i&as de !os ma%eria!es de !as arras
La *abla 3.:, indica la capacidad de conduccin de
corriente relativa a ;89 % para conductores del
mismo di"metro y seccin de metal.
Ta!a ..: %apacidad de conduccin de corriente relativa.
)n las *ablas 3.< a 3.= se describen las
caracter!sticas y propiedades f!sicas del cable '%SR
y tubo de aluminio que se emplean como barras
colectoras.
Ta!a ..? %aracter!sticas del cable '%SR
5otas#
4$ La resistencia del aluminio est" de acuerdo con la
*abla 4, y basada en una conductividad el&ctrica del
=4>, para el aluminio.
:$ )l esfuerzo por tensin a la ruptura y alaramiento
est" de acuerdo con la *abla 4.
<$ Las dimensiones del cable terminado est" de
acuerdo con la *abla 4. 6ara los c"lculos de masa y
"rea de la seccin transversal especifica del aluminio
es de :.;8< ?cm: y de ;.;7 ?cm: a :89%.
Ta!a ... %aracter!sticas del cable '%SR @<A
Ta!a ..7 Ca)a&idad de &ondu&&i'n de! %uo de a!uminio.
Ta!a ..@ %aracter!sticas de los tubos de aluminio aleacin =8=< 'S*/ 3
A&&esorios de !as arras &o!e&%oras :
Los accesorios de las barras colectoras, son todos
aquellos elementos que se utilizan para unir
elementos conductores, fijarlos a los aisladores y
absorber los esfuerzos mec"nicos de los diferentes
tipos que e-isten en instalaciones de barras
colectoras.
Ti)os de a&&esorios
a$ %onectores
Sirven para conectar los diferentes tramos de tubos
que forman una barra, entre el jueo de barras y las
derivaciones a los aparatos. Los conectores pueden
ser de diversos tipos 1rectos, B*C, codos, etc.$ y
adem"s pueden ser soldados, atornillados o de
compresin.
b$ Duntas de e-pansin
Son las formadas por conductores fle-ibles y sirven
para absorber las e-pansiones t&rmicas de las barras.
Se deben instalar a la lleada de las barras al equipo
pesado, para evitar esfuerzos en las boquillas de
entrada a dic(o equipo. )l tipo de junta que se escoja
depender" del equipo y de la disposicin de la
instalacin adoptada.
c$ Eerrajes
Sirven para la fijacin o soporte de las barras sobre
los aisladores.
=a%eria!es # &ara&%er>s%i&as de !os a&&esorios
a$ 'lta conductividad unitaria.
b$ Superficie maleable para obtener buen contacto a
la presin.
c$ 0uctilidad, que permita un contacto envolvente
alrededor del conductor y de esta manera obtener una
eficiente transferencia de corriente.
Las ,is. 3.4 a 3.= muestran las caracter!sticas de un
conjunto de conectores diseados y fabricados por
L,% .
Ais!adores )ara !as arras &o!e&%oras.
Son aquellos elementos que fijan las barras
conductoras a la estructura y adem"s proporcionan el
nivel de aislamiento necesario.
,i 3.: Fapata de aluminio.
,i. 3.< %onector B * B de aluminio 1 universal $.
,i. 3.3 %onector B * B de aluminio 1 a-ial $.
,IG. 3.H %ople de aluminio.
,i 3.= %ople de e-pansin 1 'luminio $.
Ta!a ..- 0iferentes tipos de conectores atornillados de tubo a tubo, de tubo a
cable y de cable a cable
Ais!adores )ara !as arras &o!e&%oras.
Son aquellos elementos que fijan las barras
conductoras a la estructura y adem"s proporcionan el
nivel de aislamiento necesario.
Ti)os de ais!adores.
La seleccin adecuada para determinado tipo de
aislador, depende de varios factores como son# el
tipo de barra que se usar", el nivel de aislamiento que
se determine para el jueo de barras, los esfuerzos a
que est& sujeto, condiciones ambientales, etc.
Los tres tipos de aisladores m"s utilizados son# los
aisladores soporte, las cadenas de aisladores y los
aisladores de tipo especial.
a$ 'isladores soporte
)l aislador est" formado de una sola pieza y act+a
como una columna mec"nica. Sus principales
ventajas son#
'lta resistencia mec"nica.
'lta riidez.
/ayor estabilidad.
Ifrece una superficie mayor a la atmsfera
contaminante.
'unque se contamina m"s, es m"s f"cil de
limpiar ya sea por lluvia o por al+n medio
artificial. *ambi&n se usan solos o
ensamblados uno sobre otro.
b$ 'isladores de suspensin
Se usan para soportar los cables que se utilizan como
barras. La seleccin del aislador adecuado, se (ace
de acuerdo con los esfuerzos mec"nicos esperados y
de aislamiento deseado tal como se indica en la
*abla 3.7.
c$ 'isladores especiales
=a%eria!es # &ara&%er>s%i&as de !os ais!adores
Los materiales aislantes m"s usados son la porcelana
y el vidrio templado y los aisladores de material
polim&rico. Las principales caracter!sticas de los
materiales aislantes usados son#
a$ 'lta resistencia el&ctrica.
b$ 'lta resistencia mec"nica.
c$ )structura muy densa.
d$ %ero absorcin de (umedad.
Las caracter!sticas el&ctricas y mec"nicas de los
diversos tipos de aisladores utilizados para los
niveles de tensin de :<, 7H, :<8 y 388 J.. )stas
caracter!sticas se resumen en las *ablas 3.K a 3.4<.
Ta!a 'isladores de suspensin para :<, 7H, :<8 L 388 J., altitud :<88 m s n
m
Ta!a ..9 'isladores de suspensin para :< J., altitud :<88 m. s. n. m.
*abla 3.48 'isladores de suspensin para 7H, :<8 y 388 Mv, altitud :<88 m. s.
n. m.
*abla 3.44 'islador de suspensin de 7H, :<8 y 388 Mv. 1 con niebla $, altitud
:<88 m.s.n.m.
*abla 3.4: 'isladores soporte tipo columna par a barras de :< a 388 Mv., altitud
de :<88 m ? s n m.
*abla 3.4< 'isladores tipo suspensin de (ule silicon para :<88 m de altitud o
s.n.m.
Par4me%ro de diseAo de arras &o!e&%oras /
Am)asidad
a< ..7./ Am)a&idad
La temperatura de los conductores que transportan
corrientes de falla, se incrementa muy r"pidamente y
este e-ceso puede daar el equipo asociado al
transferirse el calor, as! como provocar una
o-idacin mayor en los propios buses.
La m"-ima corriente de falla de corto circuito que
pueden soportar las barras, se determina de la
siuiente e-presin#
donde#
ICT B Corrien%e m4+ima de Ca!!a 5ue !as arras )ueden so)or%ar
D A <.
K B $a&%or de! ma%eria! D :.:?: + /;E. )ara a!uminio # ?../ + /;E.
)ara &ore <.
Ar B Area de !a se&&i'n %rans1ersa! de! &ondu&%or D mm
:
<.
t B Tiem)o de dura&i'n de !a Ca!!a D s <.
Ti B Tem)era%ura de! &ondu&%or a! ini&io de !a Ca!!a D FC <.

,
_

+
+

G
C
T
G
C
T
t
A K I
i
f
r ct
:8
:8
lo
4
48
48
=
Tf B Tem)era%ura de! &ondu&%or a! Cina!i"ar !a Ca!!a D FC <.
C B Cons%an%e de! ma%eria! D /7/7; )ara a!uminio # :7.;; )ara
&ore<.
G B Condu&%i1idad de! ma%eria! DG<. La &ondu&%i1idad
&onsiderada )ara e! a!uminio es de .; a @7G IACS / # )ara e!
&ore de 97 a /;;G IACS.
ECe&%o &orona # radio in%erCeren&ia
< ..7.: ECe&%o &orona # radio inC!uen&ia.
)l efecto corona es una descara causada por el
radiente de voltaje manifestado en la superficie de
un conductos que ioniza el aire circundante del
conductor enerizado, al e-ceder su riidez
diel&ctrica.
La radio influencia, es causada por el efecto corona;
en la pr"ctica, no es un efecto prominente, sin
embaro la radio influencia se puede presentar a
cualquier tensin por arqueo debido a deficientes
cone-iones entre las barras y el equipo asociado.
6ara lorar evitar la influencia del efecto corona, es
necesario que el m"-imo radiente de tensin
superficial de las barras 1)
m
$, sea menor que el
radiente de tensin superficial permisible 1)
8
$, el
cual es funcin de la presin barom&trica y la
temperatura de operacin del conductor y se define
por la siuiente e-presin#
donde#
E0 N Gradiente de tensin superficial permisible 1 J.rms?cm $.
g0 N Gradiente de tensin superficial permisible para iual eneracin
de radio influencia en conductores circulares, bajo condiciones
normalizadas 1J.rms?cm$, de acuerdo con la ,i. 3.;.
O N ,actor de densidad del aire
b N 6resin atmosf&rica 1 cm de E $.
T N *emperatura 1 9, $.
,i. 3.; Gradiente permisible de tensin superficial vs di"metro de la barra.
6ara un solo conductor
6ara tres conductores 1arrelo trif"sico$
donde#
EmN /"-imo radiente de tensin superficial del conductor 1J.?cm$.
EaN Gradiente promedio de tensin superficial del conductor 1J.?cm$.
h N 0istancia del centro del conductor al plano de tierra 1cm$ 1,i.
3.7$.
d N 0i"metro e-terior del conductor individual 1cm$ 1,i. 3.7$.
V1N 4.4 del voltaje nominal de l!nea a tierra 1J.$.
heN 0istancia equivalente desde el centro del conductor al plano de
tierra para las tres fases 1cm$.
D N Separacin entre fases 1cm$.
Se debe lorar que E
m
sea menor que E
0
para tener
una operacin satisfactoria.
3ira&i'n de! &ondu&%or
Pn tramo de conductor r!ido soportado en dos
e-tremos, tiene su propia frecuencia natural de
vibracin. Si un conductor es desplazado de su
posicin de equilibrio y despu&s liberado, iniciar"
una vibracin a su frecuencia natural. La manitud
8 8
g E
T
b
+

3HK
8H . ;

a
e
e
m
E
d
h
h
E
:

,
_

d
h
d
V
E
e
a
3
ln
:
4
: :
3 D h
D h
h
e
+

:
d
h
h
E
m

,
_

d
h
d
V
E
e
a
3
ln
:
4
de la oscilacin decaer" debido al amortiuamiento
propio. 6or otro lado, si el conductor se somete a una
fuerza peridica cuya frecuencia es cercana a la
natural del tramo de conductor, la barra puede
continuar vibrando resonantemente, con una
amplitud que se incrementar" paulatinamente
provocando probables daos a las barras por esfuerzo
o fatia.
,i 3.7 /a-imo radiente de tensin superficial de barras circulares.
La frecuencia natural de un tramo de conductor
depende del tipo de soportes de las barras, de su
masa, lonitud del conductor soportado y de su
propia riidez y estar" dada por.
donde#
fn N ,recuencia natural de un tramo r!ido de conductor 1Ez$.
K N4.88 para dos terminales deslizantes
4.:: para una terminal fija y otra deslizante
4.H4 para dos terminales fijas.
L N Lonitud del tramo 1m$.
E N /dulo de elasticidad del material del conductor 1 /5?m
:
$.
J N /omento de inercia de la seccin transversal del conductor 1cm$
3
.
m N /asa por unidad de lonitud del conductor 1M?m$.
0e la*abla 3.=, dividir el peso en M?m entre K.74 para obtener la
masa en 5?m.
)l viento puede provocar vibraciones en las barras,
con frecuencias cercanas a la frecuencia natural del
conductor. %uando e-ista la posibilidad de que la
frecuencia natural calculada del tramo de conductor
sea mayor que la frecuencia del sistema, se deben
cambiar las caracter!sticas de los tramos de barras y
realizar un an"lisis din"mico que permita determinar
los esfuerzos esperados.
)stas vibraciones elicas pueden ocurrir cuando el
viento de tipo laminar 1constante sin turbulencia$
impacta transversalmente los conductores de las
barras, lo cual puede causar fatia en el conductor.
6ara vientos de :3 Jm?( como m"-imo, se debe
considerar el efecto del flujo laminar sobre las
barras.
La m"-ima frecuencia de la fuerza elica para
conductores cil!ndricos, se calcula de la siuiente
e-presin#
donde#
fv N /"-ima frecuencia de la fuerza elica 1Ez$.
VLN /"-ima velocidad del viento para flujo laminar 1Mm?($.
d = 0i"metro e-terior del conductor 1cm$.
%uando el doble de la f
n
calculada del tramo de barra,
es mayor que la f
v
, entonces la lonitud del tramo de
barra considerado, debe cambiarse o en su defecto
reforzar el amortiuamiento.
..7.. $uer"as gra1i%a&iona!es sore e! &ondu&%or
Las fuerzas ravitacionales determinan la defle-in
vertical de los conductores de las barras y son una
componente de la fuerza total que el conductor debe
soportar. )ste tipo de fuerza se basa en el peso del
conductor, los materiales de amortiuamiento, el
peso del (ielo y masas concentradas.
)l peso del conductor por unidad de lonitud F
C
en
5?m, se obtiene de las especificaciones de los
materiales de las barras considerando sus
dimensiones 1*abla 3.=$. )l mismo criterio debe
aplicarse para obtener el peso de los materiales de
amortiuamiento F
A
que se consideran como masas
concentradas.
)l peso unitario del (ielo sobre los conductores de
barras circulares, se puede calcular con la siuiente
e-presin#
donde #
FH N 6eso unitario del (ielo sobre el conductor 15?m$.
r1 N )spesor radial del (ielo 1cm$.
d N 0i"metro e-terior del conductor 1cm$.
:
4
:
:
:8

,
_

m
J E
L
K
f
n
d
V
f
L
v
4H . H

( )
4 4
74H . : r d r F
H
+
$uer"a de! 1ien%o sore e! &ondu&%or
..7.7 $uer"a de! 1ien%o sore e! &ondu&%or
La m"-ima fuerza debida al viento puede ocurrir
durante condiciones e-tremas de viento sin (ielo o
condiciones altas de viento con (ielo. )n eneral, la
m"-ima velocidad del viento con (ielo, es menor que
la velocidad e-trema del viento.
La fuerza uniforme por viento se obtiene de la
siuiente e-presin#
donde #
Fv N ,uerza uniforme por el viento sobre el conductor 15?m$.
d N 0i"metro e-terno del conductor 1cm$.
r1 N )spesor radial de (ielo 1cm$.
CAN %oeficiente de arrastre 1*abla 3.43$.
KN ,actor de e-posicin y altura.
G!N ,actor de r"faa.
V N .elocidad de viento a K.4 m o menor sobre el nivel de tierra
1Mm?($.
La fuerza del viento ejercida sobre el conductor var!a
con el perfil del conductor, lo cual se refleja en el
coeficiente de arrastre C
A
. La *abla 3.43 indica el
valor de este coeficiente para varios perfiles de
estructura.
)l factor de e-posicin y altura K

, toma el valor de
4.8 para alturas desde 8 a K.4 m.
)l factor de r"faa G
!
, depende de lo e-puesta que
puede estar la subestacin a los vientos. )n zonas
rodeadas de edificios altos o "rboles, se considera un
factor de 8.7; para zonas m"s abiertas, un factor de
r"faa de 8.7H es aceptable.
La velocidad del viento en la zona central se
considera de =8 Mm?(, de ;H Mm?( en la rein norte
y litorales y de K8 Mm?( en el Istmo de *e(uantepec.
*abla 3.43 %oeficiente de arrastre para estructuras.
..7.@ $uer"as )or &orrien%e de &or%o &ir&ui%o sore
e! &ondu&%or
Los campos man&ticos producidos por corriente de
corto circuito provocan fuerzas sobre las barras;
estas, en conjunto con sus soportes deben ser lo
suficientemente robustos para soportar dic(as
fuerzas.
*abla 3.4H %onstante r para el calculo de la fuerza de la corriente de corto
circuito.
6ara calcular la fuerza entre conductores paralelos e
infinitamente laros en una confiuracin plana,
debido a la corriente asim&trica de corto circuito, se
aplica la siuiente e-presin#
donde#
F"C N ,uerza entre conductores paralelos 15?m$.
I"C N .alor eficaz 1rms$ de la corriente sim&trica de corto circuito 1'$.
D N )spaciamiento entre centros de conductores paralelos 1cm$.
Q N %onstante basada en el tipo de corto circuito y arrelo de
conductores @4A 1*abla 3.4H$.
'simismo la manitud de corriente de corto circuito
eficaz sim&trica de corto circuito I
"C
no es iual para
cada tipo de falla y depende de los par"metros del
propio sistema, por lo que se puede considerar al
valor eficaz de la corriente sim&trica de corto circuito
I
"C
como el correspondiente al valor de la capacidad
interruptiva de los equipos de descone-in de la
subestacin.
)l factor de decremento es funcin de la resistencia,
reactancia del sistema y del tiempo de liberacin de
la falla y est" definido por la siuiente e-presin#
donde#
Df = ,actor de decremento.
Tf = *iempo de liberacin de la falla 1s$.
( )
4
: 3
< . : 4H . 4 48 ; . 3 r d V G K C F
! # A v
+

( )
D
I
F
$c
$c
:
3
: : 48 : . 8

,
_

+
a
f
T
t
f
a
f
e
t
T
D
:
4 4
f !
%
!
L
T
a

:
4
Ta N %onstante de tiempo definida por la relacin de la inductancia
1L&entre la resistencia del sistema 1!& a la frecuencia 1f$ del sistema 1=8
Ez$ es decir#
Ptilizando un valor de factor de decremento de 4.=
para la corriente compensada, la )c. 13.4<$ se
transforma en#
La fuerza efectiva por corriente de corto circuito
puede reducirse aplicando un factor K
f
a la )c.
13.4=$, por lo tanto#
donde#
Kf N ,actor de fle-ibilidad de la estructura de montaje.
)n la siuiente fiura, se indican diversos valores,
para estructuras de montajes monof"sicos. 6ara el
caso de montajes trif"sicos el valor es 4.8.
,i 3.K %onstante Mf para diversos tipos de material para estructuras de
montajes monofasicos.
..7.- Rigide" de! &ondu&%or
Los l!mites de defle-in vertical com+nmente se
basan en la razn de la defle-in del conductor al
tramo de lonitud, en un rano desde 4?<88 a 4?4H8.
Las defle-iones verticales dependen de la fuerza
ravitacional y el total de esta fuerza, es la suma de
los pesos del conductor, (ielo y materiales de
amortiuamiento.
donde#
FG N ,uerza ravitacional total 15?m$.
FC N 6eso unitario del conductor 15?m$.
FH N 6eso unitario del (ielo 15?m$, de la )c. 13.44$.
FA N 6eso unitario de los materiales de amortiuamiento 15?m$.
La defle-in de las barras se basa en las dimensiones
del conductor y en la separacin de sus apoyos. 0e
acuerdo con los tipos de apoyo, se puede calcular el
tramo de lonitud permisible de conductor,
considerando las siuientes probabilidades#
a$ 6ara un tramo con dos apoyos deslizantes
1aplicado para una barra formada por un solo
claro$#
b$ 6ara un tramo con dos apoyos fijos 1aplicados en
los claros intermedios de una barra$#
c$ 6ara un tramo con un apoyo deslizante y uno fijo
1aplicado en el claro final de la barra$#
donde#
LD N *ramo de lonitud permisible 1cm$
'( N 0efle-in permisible como una fraccin del tramo de lonitud#
4?<88 a 4?4H8, que equivale a una defle-in de la lonitud del tramo de
8.<<> a 4> respectivamente.
E = /dulo de elasticidad 1J6a o J5?m
:
$. 6ara el aluminio aleacin
=8=<, su valor es =.7KH - 48
;
y para el cobre es de 44.8< - 48
;
J N /omento de inercia de la seccin transversal 1cm
3
$. .er la *abla
3.=.
FG = 6eso unitario total de la barra 15?m$.
La fuerza total unitaria sobre un conductor en
confiuracin (orizontal es#
donde#
FTH N ,uerza total unitaria sobre un conductor en confiuracin
(orizontal 15?m$.
FV N ,uerza unitaria del viento 15?m$, de la )c. 13.4:$.
F"C N ,uerza unitaria por corto circuito 15?m$, de la )c. 13.4;$.
FG N 6eso unitario total de la barra 15?m$, de la )c. 13.47$.
)l "nulo de la F
TH
(orizontal es#

,
_

"C V
G
H
F F
F
4
tan
<
4
47H
4H3 . :
1
]
1

G
(
D
F
' J E
L
( )
: :
G $c V TH
F F F F + +
<
4
<73
4H3 . :
1
]
1

G
(
D
F
' J E
L
<
4
H
<73
4H3 . :
1
]
1

G
(
D
F
' J E
L
A H C G
F F F F + +
( )
1
1
]
1

D
I
K F
$c
f "C
:
3
: = . 4 48 : . 8
( )
D
I
F
"C
"C
:
3
: = . 4 48 : . 8

La fuerza total unitaria sobre el conductor en

confiuracin vertical es#
)l "nulo de la F
TV
vertical es#
%onsiderando la fuerza total unitaria se puede
determinar el tramo de lonitud permisible,
considerando el m"-imo esfuerzo del material. 6ara
los diferentes tipos de apoyos se puede calcular de
con las siuientes e-presiones#
a$ 6ara dos apoyos deslizantes
donde#
L" N /"-ima lonitud permisible 1cm$.
FE N )sfuerzo m"-imo permisible o resistencia a la tensin 1M5?m:$.
.er la *abla 3.=.
" N /dulo de seccin 1cm
<
$. .er la *abla 3.=.
FT N ,uerza total 15?m$, de la )c. 13.:3$.
b$ 6ara dos apoyos fijos.
c$ 6ara un apoyo fijo y uno deslizante.
d$ *ramos continuos de barra
%uando se tienen tramos continuos 1dos, tres o cuatro
tramos$, para calcular la m"-ima lonitud
permisible, se pueden utilizar las ecuaciones
siuientes#
6ara dos tramos de barra.
6ara tres tramos de barra.
6ara cuatro tramos de barra.
..7.8 Rigide" en ais!adores
Las fuerzas e-ternas sobre las barras y los aisladores
son#
R La fuerza por corriente de corto circuito.
R La fuerza del viento.
R Las fuerzas ravitacionales.
La fuerza por corriente de corto circuito transmitida
al sistema de soporte de barras puede calcularse de la
siuiente e-presin#
donde#
F"( N ,uerza por corriente de corto circuito transmitida a los soportes
15$.
LE = Lonitud efectiva del tramo de barra 1m$, *abla 3.4=.
F"C = ,uerza unitaria por corriente de corto circuito 15?m$, de la )c.
13.4;$.
La fuerza del viento transmitida al sistema de soporte
de las barras se calcula de la siuiente e-presin#
donde#
FV( N ,uerza del viento transmitida a los soportes 15$.
LE N Lonitud efectiva del tramo de barra 1m$, *abla 3.4=.
FV N ,uerza del viento sobre la barra 15?m$, de la )c. 13.4:$.
Ta!a ../@ /"-ima lonitud efectiva del tramo de barra L) soportada por
aisladores para diversas confiuraciones de barras 14$
La fuerza del viento actuando sobre el centro de un
aislador se puede calcular de #
donde#
FVA N ,uerza del viento actuando sobre el centro de un aislador 15$.
HA N 'ltura del aislador 1cm$. .er la ,i. 3.48.
DA N 0i"metro efectivo del aislador 1cm$.
)l di"metro efectivo en aisladores donde no se
conserva un di"metro constante, puede calcularse
( )
A A ! A VA
H r D V G K C F
4
: =
: 48 ;<4 . 3 +

V E V(
F L F
"C E "(
F L F
T
E
"
F
" F
L
:7
4= . <
T
E
"
F
" F
L
48
4= . <
T
E
"
F
" F
L
7
4= . <
T
E
"
F
" F
L
7
4= . <
T
E
"
F
" F
L
4:
4= . <
T
E
"
F
" F
L
7
4= . <

,
_

V
"C G
TV
F
F F
4
tan
( )
: :
"C G V TV
F F F F +
con la siuiente e-presin que promedia los diversos
di"metros#
donde#
D1 , D) , ...., Dn N 0i"metros e-teriores de cada sub ensamble para la
4S, :S y en&sima seccin del aislador 1.er la ,i. 3.48$.
,i. 3.48 ,uerza en un aislador con montaje vertical.
)n alunas confiuraciones de estructuras de barras,
el aislador puede estar sujeto a fuerzas
ravitacionales en cantiliver. )stas fuerzas se deben
principalmente al total de las masas actuando sobre
el aislador y pueden determinarse de la siuiente
e-presin#
donde#
FGC N 6eso efectivo de la barra transmitida a los soportes 15$.
LE N Lonitud efectiva del tramo de barra 1m$, *abla 3.4=.
FG N 6eso total unitario de la barra 15?m$.
FAI N 6eso total unitario del aislador solo incluir para colocacin en
cantiliver 15?m$.
La cara total sobre un aislador montado
verticalmente y que soporta barras (orizontales, es la
suma de las fuerzas en cantiliver actuando sobre el
aislador, multiplicadas por los factores de
sobrecara.
La cara total para un aislador montado
verticalmente y que soporta barras (orizontales 1,i.
3.48$, puede calcularse de la siuiente ecuacin#
donde#
FCV N %ara total que act+a en el aislador con montaje vertical 15$.
FVA N ,uerza del viento sobre el aislador 15$, de la )c. 13.<4$.
F"( N ,uerza transmitida al sistema de soporte de barras por la
corriente de corto circuito 15$, de la )c. 13.:K$.
F"( N ,uerza del viento sobre la barra transmitida al sistema de soporte
15$, de la )c. 13.<8$.
HA N 'ltura del aislador 1cm$.
HC N 'ltura sobre el aislador al centro de la barra 1cm$.
K1 N ,actor de sobrecara aplicado a la fuerza del viento.
K) N ,actor de sobrecara aplicado a las fuerzas de corriente de corto
circuito.
La cara total en cantiliver sobre un aislador
montado (orizontalmente y que a su vez soporta
barras (orizontales 1,i. 3.44$, se puede calcular de
la siuiente e-presin#
donde#
FCH N %ara total en cantiliver que act+a en el aislador con montaje
(orizontal 15$.
FA* N 6eso del aislador 15$.
F"( N ,uerza transmitida al sistema de soporte de barras por la
corriente de corto circuito 15$, de la )c. 13.:K$.
FGC N 6eso efectivo de la barra transmitida a los soportes 15$, de la )c.
13.<<$.
HA N 'ltura del aislador 1cm$.
HC N 'ltura sobre el aislador al centro de la barra 1cm$.
K) N ,actor de sobrecara aplicado a las fuerzas de corriente de corto
circuito.
K+ N ,actor de sobrecara aplicado a las fuerzas ravitacionales.
Pn valor conservador de :.H se recomienda por los
fabricantes de aisladores, para los factores K
1
y K
+
.
0ebido a que la estructura de montaje de los
aisladores, tiene cierta fle-ibilidad, esto permite
absorber ener!a durante la falla, de tal manera que
el valor del factor de sobrecara K
)
1fuerzas debidas
a la corriente de falla$ se puede considerar por lo
eneral 4.8 y esta relacionado con la frecuencia
natural del aislador, el peso efectivo del tramo de
conductor y la combinacin de la estructura de
montaje con el propio aislador.
6ara el caso de esfuerzos e-tremos, cuando se realiza
un estudio din"mico, se puede usar :.H como factor
de sobrecara K
)
.
6or otra parte, el m!nimo esfuerzo en cantiliver
requerido del aislador es#
CH E CV E
F " , F "

( ) ( )
1
1
]
1

1
1
]
1

+
+
+
+
A
H
"(
F
C
H
A
H
K
A
H
V(
F
C
H
A
H
VA
F
K
CV
F
:
:
4
1
1
1
1
]
1

,
_

1
1
1
1
]
1

,
_

+
+
+
+
A
H
"(
F
C
H
A
H
K
A
H
GC
F
C
H
A
H
A*
F
K
CH
F
:
:
<
( )
AI G E GC
F F L F +
n
D D D
D
n
a
+ + +

: 4
donde#
"E = /!nimo esfuerzo en cantiliver del aislador que se obtiene de las
especificaciones del propio aislador 15$.
E+)ansi'n %,rmi&a
..7.8 E+)ansi'n %,rmi&a
%uando la temperatura de una barra cambia, e-iste
un correspondiente cambio en su lonitud. )ste
cambio de lonitud puede calcularse con#
donde#
TL N %ambio en la lonitud del tramo de conductor 1m$.
U N %oeficiente de e-pansin t&rmica 14?V%$,4.== - 48RH para cobre,
:.<4 - 48RH para aluminio.
Ti N *emperatura inicial de la instalacin 1V%$.
Tf = *emperatura final 1V%$.
Li = Lonitud del tramo a la temperatura inicial 1m$.
Pro&edimien%o de diseAo
..@ Pro&edimien%o de diseAo H/I
)l procedimiento de diseo se inicia estableciendo
los criterios de diseo de las barras colectoras.
0ebido a que e-iste una amplia ama de
componentes disponibles y tambi&n de los posibles
arrelos f!sicos, el procedimiento de diseo es un
proceso iterativo, que permite revaluar los
par"metros in!ciales para concluir con el diseo m"s
apropiado aplicando adecuadamente la diversidad de
componentes del mercado. )n la ,i. 3.4:, se
muestra el diarama de flujo donde se indican cada
uno de los pasos a seuir para el procedimiento de
diseo propuesto, el cual consiste en lo siuiente#
,i. 3.4: 6rocedimiento de diseo para barras (orizontales en
subestaciones el&ctricas.
( )
i
i f i
T
T T L
L

4
Con&!usiones
RE$ERENCIAS
4.R I))) Std =8HR4KK7, BGuide for 0esin of
Substation RiidR2us StructuresC- 5eW LorJ.
:.R /anual de 0iseo de Subestaciones, Di$e./ de
0a$ (arra$ C/0ect/ra$, Inenier!a )l&ctrica, Gerencia
de 6laneacin e Inenier!a. )dit. Relaciones
Industriales, %ompa!a de Luz y ,uerza del %entro,
4K;3.
@<A L,%RI5GR8:K )specificacin, X%able de
aluminio con cableado conc&ntrico y alma de acero
1'%SR$X. 'osto 4KK7.
@3A L,%RI5GR8<; )specificacin, X*ubo de
aluminioX. Dulio 4KKK.
@HA L,%RI5GR8H; )specificacin, X'isladores de
suspensinX. Dulio 4KKK
@=A L,%RI5GR8H7 )specificacin, X%olumna aislador
soporte de barra tipo cilindro de :< a 388 J.X.
,ebrero :884
@;A L,%RI5GR84< )specificacin, X%lemas de
aluminio para soportar tubo, cable y solera de
aluminioX. 'bril 4KK7
@7A L,%RI5GR88K )specificacin, X%lema y
conectorX. 'bril 4KK7
@KA L,%RI5GR84H )specificacin, X%onectores de
aluminioX. 'bril 4KK7.
@48A L,%RG**R8H= )specificacin, X'islador de
(ule silicn tipo suspensin, para l!neas de
transmisin de :<8 y 388 J., localizadas en zonas
de contaminacinX. 'bril :888.
@44A 'S%) ;RKH, 4KK=, X/inimun 0esin Loads for
2uildins and It(er StructuresX.
@4:A G.D. 'nders, G. ,ord, /. .ainber,
XIptimization of tubular riid bus desinX, K4Y/
8:7R4 6YR0, I)))?6)S, Yinter /eetin, 5eW
LorJ, ,ebruary, 4KK4.
@4<A ).'. 'vallone, 1an2a0 de0 Ingenier/ 1ec3nico,
T/m/ 1- Ka )dicin, )dit. /c GraW Eill, 4KKH.
Au%ores
Pedro Torres Lemaire
Ineniero Industrial )l&ctrico eresado del Ins%i%u%o
Te&no!'gi&o de Pa&(u&a en el ao de 4K78# inres
a Lu" # $uer"a de! Cen%ro en marzo de 4K7: laboro
en actualmente labora en la Sugeren&ia de
P!anea&i'n # Pros)e&%i1a dependiente de la
2eren&ia de Programa&i'nJ de Lu" # $uer"a de!
Cen%ro. )n el ao de 4KK; tom el curso de
KSis%emas E!,&%ri&os de Po%en&iaL de la 2enera!
E!e&%ri&, as! como el 0iplomado de KSis%emas
E!,&%ri&os de Po%en&iaL en la Seccin de Graduados
de la ESI=EEIPN, curso de transitorios
electroman&ticos en la Uni1ersidad de Miss&onsin,
curso de Sistemas )l&ctricos de 6otencia en la
Uni1ersidad Au%'noma de Nue1o Le'n,
catedr"tico del Ins%i%u%o Te&no!'gi&o de Pa&(u&a,
radioaficionado con las silas NE/DO$.
A!i&ia Jimene"
)studiante del 7tvo semestre de Inenier!a )l&ctrica
del Ins%i%u%o Te&no!'gi&o de Pa&(u&a, miembro
estudiantil de la I)))
Juan Car!os Cordoa Ba!derrama
)studiante del 7tvo semestre de Inenier!a )l&ctrica
del Ins%i%u%o Te&no!'gi&o de Pa&(u&a, miembro
estudiantil de la I))) Ineniero )l&ctrico, /ember
Student