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Abgenutzte Reifen unter vier Millimeter Profil vergrößern die Aquaplaning-Gefahr. Korrekter Luftdruck verlängert die Haltbarkeit, senkt den Kraftstoffverbrauch und bietet mehr Fahrkomfort. Ruhiges Fahren verlängert die Laufleistung, rollwiderstandsarme Pneus sparen Sprit, rät Nokian Tyres.
Abgenutzte Reifen fahren nicht mehr sicher bei Nässe, unter vier Millimeter Profil droht Aquaplaning. Richtiger Luftdruck verringert die Abnutzung, erhöht die Sicherheit, spart Sprit und verbessert den Komfort. Fährt der Autofahrer ruhig und bremst nicht unnötig, halten die Reifen länger. Rollwiderstandsarme Pneus sparen mehrere hundert Euro. Die richtigen Marken-Reifen mit hoher Qualität und großer Sicherheit sind eine gute Wahl, empfiehlt Pneuspezialist Nokian Tyres aus Finnland.
Mehr Sicherheit: Vorderreifen auf die Hinterräder tauschen
Um die optimale Sicherheit seiner Sommerpneus zu gewährleisten, sollte der Autofahrer regelmäßig die Abnutzung, den Luftdruck und die Profiltiefe überprüfen. Unter vier Millimeter Profiltiefe ist der Reifen nicht mehr sicher bei nassem Wetter, da sein Nassgriff und Aquaplaningschutz dramatisch geringer sind. Mit abgenutzten Pneus beginnt Aquaplaning schon bei einer Geschwindigkeit von 76 km/h, mit neuen Reifen aber erst mit 96 km/h, ergaben Tests von Nokian. Das gilt für eine Profiltiefe von weniger als 1,6 Millimeter und fünf Millimeter Wasser auf der Straße.
„Antriebsräder nutzen sich deutlich schneller ab als freilaufende Reifen“, erklärt Matti Morri, Technischer Kundendienst Manager von Nokian Tyres. Um die Abnutzung auszugleichen, sollten Autofahrer ihre Vorderpneus auf die Hinterräder tauschen und umgekehrt in der Mitte der Saison.“
Das Reifenprofil kann sich auch ungleichmäßig abnutzen. Selbst bei sechs Millimetern Profil auf der Außenschulter können die Rillen an der Innenseite praktisch abrasiert sein. Starker Abrieb ist häufig auf viel zu geringen Luftdruck, falsche Lenkwinkeleinstellung oder defekte Stoßdämpfer zurückzuführen.
Originaltitel
So optimiert man seine Reifen, erhöht die Sicherheit und spart Geld
Abgenutzte Reifen unter vier Millimeter Profil vergrößern die Aquaplaning-Gefahr. Korrekter Luftdruck verlängert die Haltbarkeit, senkt den Kraftstoffverbrauch und bietet mehr Fahrkomfort. Ruhiges Fahren verlängert die Laufleistung, rollwiderstandsarme Pneus sparen Sprit, rät Nokian Tyres.
Abgenutzte Reifen fahren nicht mehr sicher bei Nässe, unter vier Millimeter Profil droht Aquaplaning. Richtiger Luftdruck verringert die Abnutzung, erhöht die Sicherheit, spart Sprit und verbessert den Komfort. Fährt der Autofahrer ruhig und bremst nicht unnötig, halten die Reifen länger. Rollwiderstandsarme Pneus sparen mehrere hundert Euro. Die richtigen Marken-Reifen mit hoher Qualität und großer Sicherheit sind eine gute Wahl, empfiehlt Pneuspezialist Nokian Tyres aus Finnland.
Mehr Sicherheit: Vorderreifen auf die Hinterräder tauschen
Um die optimale Sicherheit seiner Sommerpneus zu gewährleisten, sollte der Autofahrer regelmäßig die Abnutzung, den Luftdruck und die Profiltiefe überprüfen. Unter vier Millimeter Profiltiefe ist der Reifen nicht mehr sicher bei nassem Wetter, da sein Nassgriff und Aquaplaningschutz dramatisch geringer sind. Mit abgenutzten Pneus beginnt Aquaplaning schon bei einer Geschwindigkeit von 76 km/h, mit neuen Reifen aber erst mit 96 km/h, ergaben Tests von Nokian. Das gilt für eine Profiltiefe von weniger als 1,6 Millimeter und fünf Millimeter Wasser auf der Straße.
„Antriebsräder nutzen sich deutlich schneller ab als freilaufende Reifen“, erklärt Matti Morri, Technischer Kundendienst Manager von Nokian Tyres. Um die Abnutzung auszugleichen, sollten Autofahrer ihre Vorderpneus auf die Hinterräder tauschen und umgekehrt in der Mitte der Saison.“
Das Reifenprofil kann sich auch ungleichmäßig abnutzen. Selbst bei sechs Millimetern Profil auf der Außenschulter können die Rillen an der Innenseite praktisch abrasiert sein. Starker Abrieb ist häufig auf viel zu geringen Luftdruck, falsche Lenkwinkeleinstellung oder defekte Stoßdämpfer zurückzuführen.
Abgenutzte Reifen unter vier Millimeter Profil vergrößern die Aquaplaning-Gefahr. Korrekter Luftdruck verlängert die Haltbarkeit, senkt den Kraftstoffverbrauch und bietet mehr Fahrkomfort. Ruhiges Fahren verlängert die Laufleistung, rollwiderstandsarme Pneus sparen Sprit, rät Nokian Tyres.
Abgenutzte Reifen fahren nicht mehr sicher bei Nässe, unter vier Millimeter Profil droht Aquaplaning. Richtiger Luftdruck verringert die Abnutzung, erhöht die Sicherheit, spart Sprit und verbessert den Komfort. Fährt der Autofahrer ruhig und bremst nicht unnötig, halten die Reifen länger. Rollwiderstandsarme Pneus sparen mehrere hundert Euro. Die richtigen Marken-Reifen mit hoher Qualität und großer Sicherheit sind eine gute Wahl, empfiehlt Pneuspezialist Nokian Tyres aus Finnland.
Mehr Sicherheit: Vorderreifen auf die Hinterräder tauschen
Um die optimale Sicherheit seiner Sommerpneus zu gewährleisten, sollte der Autofahrer regelmäßig die Abnutzung, den Luftdruck und die Profiltiefe überprüfen. Unter vier Millimeter Profiltiefe ist der Reifen nicht mehr sicher bei nassem Wetter, da sein Nassgriff und Aquaplaningschutz dramatisch geringer sind. Mit abgenutzten Pneus beginnt Aquaplaning schon bei einer Geschwindigkeit von 76 km/h, mit neuen Reifen aber erst mit 96 km/h, ergaben Tests von Nokian. Das gilt für eine Profiltiefe von weniger als 1,6 Millimeter und fünf Millimeter Wasser auf der Straße.
„Antriebsräder nutzen sich deutlich schneller ab als freilaufende Reifen“, erklärt Matti Morri, Technischer Kundendienst Manager von Nokian Tyres. Um die Abnutzung auszugleichen, sollten Autofahrer ihre Vorderpneus auf die Hinterräder tauschen und umgekehrt in der Mitte der Saison.“
Das Reifenprofil kann sich auch ungleichmäßig abnutzen. Selbst bei sechs Millimetern Profil auf der Außenschulter können die Rillen an der Innenseite praktisch abrasiert sein. Starker Abrieb ist häufig auf viel zu geringen Luftdruck, falsche Lenkwinkeleinstellung oder defekte Stoßdämpfer zurückzuführen.
So optimiert man seine Reifen, erhht die Sicherheit und spart Geld
Abgenutzte Reifen unter vier Millimeter Profil vergrern die Aquaplaning- Gefahr. Korrekter Luftdruck verlngert die Haltbarkeit, senkt den Kraftstoffverbrauch und bietet mehr Fahrkomfort. Ruhiges Fahren verlngert die Laufleistung, rollwiderstandsarme Pneus sparen Sprit, rt Nokian Tyres.
Abgenutzte Reifen fahren nicht mehr sicher bei Nsse, unter vier Millimeter Profil droht Aquaplaning. Richtiger Luftdruck verringert die Abnutzung, erhht die Sicherheit, spart Sprit und verbessert den Komfort. Fhrt der Autofahrer ruhig und bremst nicht unntig, halten die Reifen lnger. Rollwiderstandsarme Pneus sparen mehrere hundert Euro. Die richtigen Marken-Reifen mit hoher Qualitt und groer Sicherheit sind eine gute Wahl, empfiehlt Pneuspezialist Nokian Tyres aus Finnland.
Nokian Presse-Info Nr. 380 5.873 Zeichen Seite 2
Mehr Sicherheit: Vorderreifen auf die Hinterrder tauschen
Um die optimale Sicherheit seiner Sommerpneus zu gewhrleisten, sollte der Autofahrer regelmig die Abnutzung, den Luftdruck und die Profiltiefe berprfen. Unter vier Millimeter Profiltiefe ist der Reifen nicht mehr sicher bei nassem Wetter, da sein Nassgriff und Aquaplaningschutz dramatisch geringer sind. Mit abgenutzten Pneus beginnt Aquaplaning schon bei einer Geschwindigkeit von 76 km/h, mit neuen Reifen aber erst mit 96 km/h, ergaben Tests von Nokian. Das gilt fr eine Profiltiefe von weniger als 1,6 Millimeter und fnf Millimeter Wasser auf der Strae.
Antriebsrder nutzen sich deutlich schneller ab als freilaufende Reifen, erklrt Matti Morri, Technischer Kundendienst Manager von Nokian Tyres. Um die Abnutzung auszugleichen, sollten Autofahrer ihre Vorderpneus auf die Hinterrder tauschen und umgekehrt in der Mitte der Saison.
Das Reifenprofil kann sich auch ungleichmig abnutzen. Selbst bei sechs Millimetern Profil auf der Auenschulter knnen die Rillen an der Innenseite praktisch abrasiert sein. Starker Abrieb ist hufig auf viel zu geringen Luftdruck, falsche Lenkwinkeleinstellung oder defekte Stodmpfer zurckzufhren.
Richtiger Luftdruck verbessert den Fahrkomfort
Fahren mit dem richtigen Luftdruck fr sein Auto und den Luftdruck an die Beladung anpassen verbessern Sicherheit, Haltbarkeit und Kraftstoffverbrauch, aber auch besonders den Fahrkomfort. Reifen mit dem korrekten Druck rollen komfortabel und bieten gutes Handling, argumentiert Nokian-Reifenexperte Morri. Wenn der Druck zu hoch ist, walken die Pneus unter dem Auto nicht, wodurch der Komfort schlechter wird. Und wenn der Druck zu niedrig ist, fhrt das Auto nicht sicher und reibungslos.
Ruhig fahren verringert die Reifenabnutzung
Der Fahrstil beeinflusst die Pneuabnutzung wesentlich. Reifen halten lnger, wenn der Autofahrer ruhig fhrt und unntiges Bremsen vermeidet. Korrekter Luftdruck vermindert die Reifenabnutzung deutlich. Der Reifendruck sollte immer an die Beladung angepasst werden. Vor einer Urlaubsreise mit vollbeladenem Auto, sollte man den Luftdruck erhhen, rt Morri. Wenn der Pneudruck zu gering ist, fhrt sich das Auto schwieriger, und die Pneus verformen sich leichter. Das fhrt zu zustzlicher Hitzeentwicklung und hherem Verschlei.
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Mehrere hundert Euro Sprit sparen
Wenn der Autofahrer Sprit sparen will, sollte er Reifen mit mglichst geringem Rollwiderstand whlen. Rollwiderstandsarme Reifen mit dem richtigen Luftdruck sparen bis zu einem halben Liter Kraftstoff auf einhundert Kilometern. Das ergibt 76,50 Euro Ersparnis bei 10 000 Kilometern im Sommer bei 1,53 Euro Spritkosten fr Super 95 E10 pro Liter. Wenn man seine Pneus vier J ahre fhrt, spart man 306 Euro und 200 Liter Brennstoff, rechnet Reifenspezialist Morri von Nokian Tyres vor.
Die wichtigsten Infos ber die passende Bereifung in der Zulassungsbescheinigung (Fahrzeugschein)
Was bedeutet die Bereifung 205/55 R 16 94 V XL in der Zulassungsbescheinigung (Fahrzeugschein)? Diese Zahlen- und Buchstabenkombination informiert ber den passenden Reifentyp fr das Auto. J uha Pirhonen, Manager Produktentwicklung von Nokian Tyres, erklrt die wichtigsten Buchstaben und Zahlen.
Der Buchstabe V gibt den Geschwindigkeitsindex an, also die Hchstgeschwindigkeit 240 km/h, mit der man den Reifen maximal fahren darf. Bei der Wahl des Geschwindigkeitsindex sollten Autofahrer den Empfehlungen des Automobilherstellers folgen. Ein niedrigerer Geschwindigkeitsindex wie H mit Hchstgeschwindigkeit 210 km/h kann das Handling, also das Steuern, verschlechtern, ein hherer Geschwindigkeitsindex wie W mit Hchstgeschwindigkeit 270 km/h verringert den Fahrkomfort.
205 kennzeichnet die Breite des Autoreifens in Millimetern. 55 ist die Hhe des Reifens in Prozent seiner Querschnittsbreite. Wenn laut Fahrzeugschein auch 225/45 zulssig ist, kann man auch diesen 20 Millimeter breiteren Pneu mit deutlich geringerem Querschnitt kaufen. Dieser Breitreifen bietet ein besseres Fahrgefhl als ein schmlerer Reifen mit hherem Querschnitt und reagiert direkter auf die Lenkbewegungen, erlutert Nokian-Produktfachmann Pirhonen. Der Breite eignet sich fr einen Fahrer, der schnelle Lenkreaktionen und sportliches Fahrgefhl haben mchte. Andererseits fhrt ein breiter Autoreifen schlechter bei Spurrillen auf der Strae, deshalb sollte ein Fahrer, der gern komfortabel fhrt, einen schmleren Reifen mit hherem Querschnitt nehmen. Auerdem ist ein schmlerer Reifen sicherer auf nassen Straen, weil er Wasser besser verdrngt als ein breiterer Reifen.
Reifen sollten nicht lter als sechs J ahre sein. Denn ltere Reifen haften deutlich schlechter auf nasser Strae, auerdem wird der Gummi brchig, warnt Nokian. Die DOT-Nummer auf der Reifenseite zeigt mit ihren letzten vier Ziffern das Produktionsdatum an. 1314 heit: produziert in Woche 13 des J ahres 2014.
Im Reifenhandel sind Nokian-Pneus fr den Reifenwechsel auch auf Felgen als Komplettrder erhltlich.
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Drei Tipps fr sicheres Fahren
Reifendruck alle drei Wochen berprfen bei kalten Reifen, denn Pneus verlieren Luft
Reifendruck 0,2 bar hher als die Autohersteller-Empfehlung einstellen. Das spart Sprit.
Vorderreifen auf Hinterrder tauschen in der Mitte der Saison, dann halten sie lnger
www.nokiantyres.de Reifen- und Auto-Servicekette Vianor von Nokian Tyres: http://vianor.de
Korrekter Reifendruck vermindert die Abnutzung, vergrert die Sicherheit, spart Sprit und bietet mehr Komfort Foto: Nokian Tyres
Fotos Downloads Nokian Reifen: Aquaplaning-Gefahr, Reifenprofil-Tiefe berprfen, Reifendruck prfen: www.nokiantyres.com/summerseasonCE
Video Video Download Nokian Line Sommerreifen: http://youtu.be/YbsERA80v18
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Weitere Infos
Nokian-Reifen sind gut im ADAC Sommerreifen-Test 2014 und bei Stiftung Warentest / Nokian Presse-Info 378: http://www.nokiantyres.de/firma/pressemitteilung/nokianreifen-sind-gut-im-adac- sommerreifentest-2014-und-bei-stiftung-warentest-2/
Nokian-Sommerreifen bieten hohe Sicherheit und Zufriedenheit bei anspruchsvollen Sommerbedingungen / Nokian Presse-Info 375: http://www.nokiantyres.de/firma/pressemitteilung/nokiansommerreifen-bieten-hohe-sicherheit- und-zufriedenheit-bei-anspruchsvollen-sommerbedingungen/
Nokian Tyres ist der fhrende Winterreifenspezialist der Welt, vielfacher Testsieger, Erfinder des Winterreifens und Premium-Marke
Nokian Tyres bietet als fhrender Winterreifenspezialist der Welt, vielfacher Testsieger und Premium-Marke die sichersten Reifen fr nordische Bedingungen. Die innovativen Nokian- Reifen aus Finnland fr Pkw, Lkw und schwere Arbeitsmaschinen zeigen ihre hohe Qualitt besonders bei Schnee, Eis, hartem Klima und anspruchsvollen Fahrsituationen. Nokian ist der Erfinder des Winterreifens und konzipiert, testet und patentiert innovative Reifen seit 80 J ahren. Auerdem produziert Nokian speziell fr das deutsche Wetter und die hohen Geschwindigkeiten auf den deutschen Autobahnen entwickelte Reifen. Nokian-Reifen geben groe Sicherheit, sparen Sprit und leben Umweltfreundlichkeit. Das Unternehmen ist die Nummer 1 in der Markenbekanntheit und Markenwertschtzung in Skandinavien sowie Russland und hat ein positives, auergewhnliches Image.
Nokian WR Winterreifen sind Testsieger und haben zahlreiche weitere Testerfolge erzielt
Die fr die deutschen Anforderungen optimierten Nokian WR Winterreifen sind Testsieger und haben zahlreiche weitere Testerfolge erzielt. Der Nokian WR D3 Winterreifen bekommt die Bestnote gut und ist damit besonders empfehlenswert im ADAC Winterreifen-Test 2013 sowie bei test Stiftung Warentest und gehrt zu den Besten. Besonders empfehlenswert beurteilt auto motor sport den Nokian WR D3. Der Testsieger ist der neue Nokian WR SUV 3
Nokian Presse-Info Nr. 380 5.873 Zeichen Seite 6
High Performance Winterreifen im groen SUV-Winterreifen-Test 2013 von OFF ROAD mit Bestnote sehr empfehlenswert.
Die Nokian-Winterreifen sind die Testsieger in den Winterreifen-Tests 2012 von Auto Bild, auto motor sport und AUTOStraenverkehr mit den Bestnoten Vorbildlich, Sehr empfehlenswert und sehr gut. Testsieger wurden Nokian-Reifen bei ber 20 Winterreifen- Tests der Auto-Zeitschriften in Deutschland und Europa im letzten Winter und besttigen damit das gute Image der skandinavischen Premium-Marke. Bestnote gut bekommen die finnischen Pneus von ADAC und test Stiftung Warentest.
Einen neuen Guinness Weltrekord fuhren serienmige Nokian-Winterreifen mit 335,713 km/h Hchstgeschwindigkeit auf Eis mit einem Auto und sind damit die Schnellsten.
Nokian-Reifen sind gut im ADAC Sommerreifen-Test 2014 und bei Stiftung Warentest sowie Testsieger bei OFF ROAD
Die Sommerreifen von Nokian sind vielfache Testsieger, bieten hohe Sicherheit und sparen Sprit. Der Nokian Line Sommerreifen erzielt die Bestnote gut im ADAC Sommerreifen-Test 2014 und bei der Stiftung Warentest und ist mit besonders empfehlenswert in der Testsieger- Spitzengruppe. Damit gelang dem Nokian-Reifen ein Doppelerfolg in den zwei getesteten, meistgekauften Reifengren fr die Kompakt- und Mittelklasse und fr Kleinwagen. Die Nokian-Strken im ADAC-Test: +sehr ausgewogener Reifen, +gut auf nasser und trockener Fahrbahn.
Der Testsieger ist der Nokian Z SUV im groen SUV-Sommerreifen-Test 2014 von OFF ROAD mit Bestnote SEHR EMPFEHLENSWERT und auch im SUV MAGAZIN. Testsieger wurden Nokian-Reifen 70-mal oder gehrten zur Testsieger-Spitzengruppe und erreichten 51-mal gut oder empfehlenswert in 121 Testberichten von Herbst 2011 bis Frhjahr 2014 allein in Mitteleuropa.
Mehr Sicherheit durch Innovationen: Winter-Profiltiefenanzeiger mit Schneeflocke und Profiltiefenanzeiger mit Aquaplaning-Warnung
Ein Winter-Profiltiefenanzeiger mit Schneeflocke im Nokian WR Winterreifen gibt die Profiltiefe als Zahl von 8 bis 4 in Millimetern an. Die Schneeflocke bleibt bis zu 4 Millimetern sichtbar. Wenn sie verschwindet, sollte man seine Winterreifen erneuern. Die Rillen mssen mindestens 4 Millimeter tief sein, um gengend Griff auf Schnee zu bieten und Schneematsch-Aquaplaning sowie Aquaplaning zu verhindern bei Winter- und Sommerreifen.
Der Profiltiefenanzeiger von Nokian in den Sommerreifen zeigt dem Autofahrer die Profiltiefe einfach als Zahl von 8 bis 3 an. Ein Aquaplaning-Warnanzeiger darin warnt mit einem Tropfensymbol vor Aquaplaninggefahr. Bei nur noch vier Millimetern Restprofil verschwindet es und weist so auf ein erhhtes Risiko hin. Diese Innovationen hat kein anderer Reifenhersteller.
Nokian Presse-Info Nr. 380 5.873 Zeichen Seite 7
Nokian Tyres erzielte 1,521 Milliarden Euro Umsatz in 2013
Nokian Tyres erwirtschaftete einen Umsatz von 1,521 Milliarden Euro in 2013 und hatte ber 4000 Mitarbeiter. In Deutschland agiert Nokian Tyres mit der eigenen Vertriebsgesellschaft Nokian Reifen GmbH in Nrnberg. Dem Unternehmen gehrt auch die Reifen- und Auto- Servicekette Vianor mit ber 1200 Fachbetrieben in 27 Lndern.
www.nokiantyres.de Reifen- und Auto-Servicekette Vianor von Nokian Tyres: http://vianor.de
Weitere Informationen: www.facebook.com/nokiantyres www.youtube.com/NokianTyresCom www.twitter.com/NokianTyresCom www.linkedin.com/company/nokian-tyres-plc Autofahrer-Blog: http://hakkapedia.us/blog/en Nokian Tyres Experten-Blog: http://nordictyreblog.com/