Guia Instrucoes NCOR Atual

Krcher Ind. Com. Ltda.
www.karcher.com.br/servicos/serv.asp

r

GUIA DE VERIFICAES
PARA REPARO BOMBAS
N-COR


GUIA DE VERIFICAES DE REPARO BOMBAS N-COR_________________________
2

PREFCIO

Um bom servio requer um treinamento amplo e relevante bem como documentos de referncia
abrangentes.

Ns, portanto, oferecemos a nossos tcnicos cursos de treinamento bsico e progressivo sobre a
linha completa de nossos produtos.

Alm disso, ns fazemos manuais de servios sobre os equipamentos principais que podem ser
usados, inicialmente, como material instrucional e, posteriormente, como fontes de referncia.

Ainda, ns, regularmente, distribumos boletins de informao de servio que fornecem detalhes
sobre o desenvolvimento dos produtos.

S permitido copiar e duplicar os textos e ilustraes, bem como pass-los a terceiros sob a
expressa autorizao de:

KRCHER IND. COM. LTDA.
DEPARTAMENTO ASSISTNCIA TCNICA


3

Contedo

Programa geral.................................................................................. 4

LAVADORAS DE ALTA PRESSO.............................................................................. 4
MODELOS QUE UTILIZAM BOMBA N-COR................................................................ 5
VIZUALIZAO E UTILIZAO DA BOMBA N-COR COMPLETA............................ 6
PRINCIPAIS COMPONENTES BOMBA..................................................................... 7
PRINCIPAIS COMPONENTES GUIA DOS PISTES................................................ 8
DIAGNSTICO DE FALHAS OSCILANDO....................................................... 9 14
DIAGNSTICO DE FALHAS SEM PRESSO................................................. 15 17
DIAGNSTICO DE FALHAS BAIXA PRESSO.............................................. 18 22
DIAGNSTICO DE FALHAS VAZAMENTO DE GUA................................... 23 25
DIAGNSTICO DE FALHAS EQUIPAMENTO NO LIGA...................................... 26


4

Lavadoras de Alta Presso

As Lavadoras de Alta Presso tem como seu principal objetivo potencializar a
limpeza reduzindo o tempo de trabalho, consumo de gua e energia.
Sempre pensando em inovar seus produtos e atender a demanda do mercado,
garantindo a confiabilidade e qualidade Krcher e acesso a todos os seus usurios, foi
desenvolvida uma nova linha de Lavadoras de Alta Presso para uso domstico,
conhecida como Bomba N-Cor, que significa No Corrosiva. Composta de polipropileno
e nylon, a nova bomba garante maior vida til, pois no est sujeia a oxidao.
Este novo modelo tem o mesmo principio das j conhecidas bombas de alumnio,
como por exemplo K 3.30 e K 3.40, trabalhando no sistema axial, ou seja, disco oscilante,
rolamento de esferas e pistes. Assim como estes modelos, a Linha N-Cor de fcil
manuteno e identificao de qualquer problema, sendo assim o reparo ser simples e
rpido.
Com a inteno de facilitar ainda mais o reparo dessa nova linha, fora
desenvolvido este Guia de Verificaes de Reparo Bombas N-Cor .


5

MODELOS QUE UTILIZAM BOMBA N-COR

K JNIOR K JNIOR M K 2.93 M K 3.81 M
K HOBBY K 3.00 M K 3.82 M
K 3.83 M
K 3.84 M
K 3.85 M
K 3.88 M

K 3.65 M K 3.98 M
K 3.98 M PLUS
K 3.98 M PLUS T-100


6

VISUALIZAO DA BOMBA N-COR COMPLETA

UTILIZAO DA BOMBA COMPLETA NOS EQUIPAMENTOS:
ATUALMENTE ESTO DISPONVEIS DOIS MODELOS DE BOMBA COMPLETA.
ABAIXO ESTO OS CDIGOS E AS RESPECTIVAS UTILIZAES.

9.011-278.0 9.311-400.0
K JNIOR K 3.65 M
K JNIOR M K 3.81 M K 3.88 M
K HOBBY K 3.82 M K 3.98 M
K 2.93 M K 3.83 M K 3.98 M PLUS
K 3.00 M K 3.84 M K 3.98 M PLUS T-100
K 3.85 M


7

PRINCIPAIS COMPONENTES

6 COLETOR FURADO CPL 1 9.011-291.0
UTILIZAO NA BOMBA COMPLETA 9.311-400.0

6 COLETOR FURADO CPL 1 9.311-014.0
UTILIZAO NA BOMBA COMPLETA 9.011-278.0

POS DESCRIO QTDE CDIGO
3 TRAVA 1 9.039-148.0
4 GAXETA 12X20X5 3 6.362-875.0
5 GUIA DA GAXETA 3 9.036-322.0
6 COLETOR FURADO 1 9.760-361.0
7 O'RING TRIANGULAR 1 9.081-422.0
8 ASPIRAO DETERGENTE 1 9.011-285.0
14 O'RING 6,75X1,78 1 6.362-498.0
15 INSERTO DO BICO 1 5.769-153.0
16 O'RING 10X2 1 6.362-151.0
17 O'RING 1 6.362-851.0
18 GAIOLA DA VLVULA 1 9.036-314.0
19 VLVULA RETENO 1 9.011-287.0
20 INJ ETOR CPL 1 9.011-284.0
21 PISTAO BY PASS 1 9.302-227.0
29 O'RING 12X2 1 9.011-400.0
30 PEA DE ACOPLAMENTO 1 9.036-313.0
31 O'RING 16X2 1 9.081-406.0
32 PARAFUSO M8X55 4 9.086-200.0
33 TAMPA 1 9.039-308.0
43 CABEOTE CPL 1 9.302-360.0
45 MOLA 1 9.343-002.0
46 VLVULA CPL D 2,0 1 4.580-538.0
46 VLVULA CPL D 1,8 1 4.580-601.0
47 VLVULA 3 9.036-317.0
48 ANEL DE APOIO 3 9.036-318.0
49 MOLA DA VLVULA 3 9.343-002.0
50 PINO DA VLVULA 3 9.036-316.0
51 MOLA 3 9.047-028.0
UTILIZADA NA BOMBA COMPLETA 9.011-278.0
UTILIZADA NA BOMBA COMPLETA 9.311-400.0


8

PRINCIPAIS COMPONENTES

1 GUIA PISTES CPL 1 9.750-053.0
2 GUIA DOS PISTES 1 9.760-271.0
3 PISTO 3 9.039-169.0
4 ANEL TRAVA 3 5.116-109.0
5 MOLA DO ATUADOR 3 9.047-038.0
5 MOLA DO ATUADOR 3 9.047-023.0
6 O'RING 60 X 2,5 1 6.362-902.0
7 GAXETA 3 6.365-393.0
8 VEDAO 1 9.048-071.0
UTILIZADO NAS BOMBAS 9.311-014.0
UTILIZADO NAS BOMBAS 9.011-278.0


9

DIAGNSTICO DE FALHAS

3 LUBRIFICAO DO BY-PASS COM GRAXA DE SILICONE*
VERIFICAR INFORMATIVO TCNICO 2007-005,
REFERENTE AO PISTO BY-PASS E COLETOR FURADO
4 VERIFICAR VLVULA CPL
VLVULA '1' UTILIZADA NA BOMBA COMPLETA 9.011-278.0,
SENDO QUE A POTNCIA DO MOTOR DE 0,75 Kw. EM CASO
DE OSCILAO NA MQUINA DEVEMOS OBSERVAR SE A
VLVULA EST COM A MOLA INTERNA QUEBRADA OU EST
SEM MOLA. VLVULA
'2' UTILIZADA NA BOMBA COMPLETA 9.311-400.0, SENDO QUE
A POTNCIA DO MOTOR DE 1,1 Kw. A ESFERA
NO INTERIOR DA VLVULA PODE NO VEDAR
CORRETAMENTE, DEVE-SE FAZER A SUBSTITUIO
OSCILANDO
FALHA SOLUO
PISTO BY-PASS LOCALIZA-
SE ABAIXO DA ASPIRAO DO
DETERGENTE. PODE SER
QUE O MESMO ESTEJ A
TRAVADO NO COLETOR
FURADO, DEVE-SE
LUBRIFICAR OU FAZER A
SUBSTITUIO.
RETIRAR A CONEXO DE ENTRADA DE GUA, TENDO
ACESSO A VLVULA CPL, CONFORME FIGURA ABAIXO.
1 VERIFICAR ENTUPIMENTO NA TUBEIRA
2 VERIFICAR VAZAMENTOS EXTERNOS
1 2


10


OSCILANDO
FALHA SOLUO
5 Verificar o O'ring 9.081.426.0 (Fig. 1).
6 Verificar o Disco 9.036.373.0 (Fig. 2).
7 Verificar o O'ring9.036.373.0 (Fig. 3).
1- O'ring: O mesmo tema funo de
fazer a vedao entre as partes pisto
de controle/ coletor. Na ausncia ou
danificao do mesmo a mquina
ficar oscilando e para resolver o
problema o assistente dever fazer a
troca do O'ring.
2- Disco: o mesmo tema funo de
fazer comque a mola do pisto fique
na posio correta, Na ausncia ou
danificao do mesmo a mquina
ficar oscilando e para resolver o
problema o assistente dever fazer a
troca do Disco.
3- O'ring: o mesmo tema funo de
fazer a vedao entre as partes
frontais do pisto de controle/ coletor.
Na ausncia ou danificao do mesmo
a mquina ficar oscilando e para
resolver o problema o assistente
dever fazer a troca do O'ring.


11


5 Verificar a mola 9.343.002.0 (Fig.1).
6 Verificar o Assento de vlvula de Retorno 9.011.287.0 (Fig.2)
7 Verificar o Assento de Vlvula 9.011.286.0 (Fig.3)
FALHA SOLUO
OSCILANDO
1- MOLA: EST MOLA POSSUI A
PRINCIPAL FUNO DE MANTER O
ASSENTO NO SEU LOCAL CORRETO
PARA IMPEDIR O VAZAMENTO INTERNO,
TANTO NA AUSNCIA DESTA MOLA
QUANTO NA QUEBRA DA MESMA A
MQUINA IR FICAR OSCILANDO.
2- ASSENTO DE VLVULA: ESTE
ASSENTO POSSUI O PRINCIPAL PAPEL
DE FAZER A VEDAO ENTRE AS
PARTES, NA AUSNCIA DO MESMO OU
DO ANEL O'RING COMPOSTO NO
ASSENTO A MQUINA IR FICAR
OSCILANDO.
3-PEA DE ACOPLAMENTO: A PEA
QUE FAZ A UNIO DO COLETOR COM O
CABEOTE. DEPENDENDO DA POSIO
DE MONTAGEM PODE APRESENTAR
VAZAMENTO INTERNO OU PODE ESTAR
TRINCADA. OBSERVE QUE O MESMO
POSSUI DOIS O'RING, E NA AUSNCIA
OU DANIFICAO DO O'RING SUPERIOR


12


5 VERIFICAR A MOLA DA VLVULA DE SUCO.
FALHA SOLUO
6 Verificar a Alavanca da caixa eltrica 9.042.057.0
HASTE A PEA LOCALIZADA EM
CIMA DO INTERRUPTOR PRINCIPAL,
ATRAVS DESTA HASTE QUE O
PISTO BY-PASS ACIONA O
INTERRUPTOR PRINCIPAL PARA
DESLIGAR O EQUIPAMENTO. A
MESMA PODE ESTAR EMPENADA,
OU AT MESMO QUEBRADA.
OSCILANDO
MOLA DA VLVULA DE SUCO A
PEA QUE FICA ABAIXO DA PEA
DE ACOPLAMENTO E TEM A
FUNO DE MANTER AS VLVULAS
NAS SUAS DEVIDAS POSIES.NA
AUSNCIA DE MESMA OU COM A
SUA QUEBRA A MQUINA PODER
FICAR OSCILANDO.
1- Mola da vlvula de Suco
Cdigo: 9.047.028.0


13


FALHA SOLUO
OSCILANDO.
1- Verificar o O'ring superior 6.362.151.0 (Fig.1).
2- Verificar o Inserto do Bico 5.769.153.0 (Fig.2).
3- Verificar o O'ring Inferior 6.362.498.0 (Fig.3).
1- O'RING SUPERIOR- ESTE O'RING
POSSUI A FUNO DE VEDAO
ENTRE AS PARTES E NA AUSNCIA OU
DESGASTE DO MESMO PODE,
OCORRER OSCILAO NA MQUINA.
2- INSERTO DO BICO - O MEMSO
POSSUI A FUNO DE ESTRANGULAR A
GUA, AJ UDA A GERAR E MANTER A
PRESSO NO INTERIOR DA BOMBA, E
SUA AUSNCIA PODE OCORRER
OSCILAO NA MQUINA.
3- O'RING INFERIOR- ESTE O'RING
POSSUI A FUNO DE VEDAO
ENTRE AS PARTES E NA AUSNCIA OU
DESGASTE DO MESMO, PODE
OCORRER OSCILAO NA MQUINA.


14


FALHA SOLUO
OSCILANDO
VERIFICAR O 'ORING 9.376.045.0 (FIG 1).
VERIFICAR A ESFERA 7.401.503.0 (FIG2).
1- O' RING: ESTE O'RING POSSUI A
FUNO DE FAZER A VEDAO POR
INTERMDIO DA ESFERA. NA
AUSNCIA OU DANIFICAO DO
MESMO A MQUINA PODER FICAR
OSCILANDO E PARA SOLUCIONAR O
PROBLEMA O ASSISTENTE DEVER
FAZER A REPOSIO DO MESMO,
LEMBRANDO-SE QUE
INDISPENSVEL A LUBRIFICAO DO
MESMO.
2- ESFERA: ESTA ESFERA POSSUI A
FUNO DE FAZER A VEDAO NA
PARTE SUPERIOR DO O'RING. NA
AUSNCIA OU DANIFICAO DA
MESMA A MQUINA PODER FICAR
OSCILANDO E PARA SOLUCIONAR O
FAZER A REPOSIO DA MESMA,


15


FALHA SOLUO
1- VERIFICAR A CONEXO DE ENTRADA E O O'RING 9.081.421.0. (FIG1.)
SEM PRESSO
2- VERIFICAR FILTRO DA CONEXO DE ENTRADA 9.391.003.0. (FIG.2).
3- VERIFICAR OBOCAL DO ENGATE 9.389.081.0. (FIG.3).
1- VERIFICAR O PINO DA VLVULA 9.036.316.0 (FIG.1).
1- O'RING: O MESMO POSSUI A FUNO DE
FAZER A VEDAO ENTRE AS PARTES
CONEXO/COLETOR. NA AUSNCIA OU
DANIFICAO DO MESMO O ASSISTENTE
DEVER SUBSTITUIR O O'RING.
2- FILTRO: O MESMO POSSUI A FUNO DE
IMPEDIR QUE QUALQUER TIPO DE SUJ EIRA
ENTRE PARA O INTERIOR DO CABELOTE DA
MQUINA. NA AUSNCIA/ DANIFICAO OU
SUJ EIRA EXCESSIVA DO MESMO O
ASSISTENTE DEVER SUBSTITUIR O FILTRO.
3- BOCAL: O MESMO POSSUI A FUNO DE
UNIR A MANGUEIRA DE J ARDIM COM A
CONEXO DE ENTRADA, NA AUSNCIA DO
O'RING DA CONEXO OU DANIFICAO DA
MESMA, O ASSISTENTE DEVER SUBISTITUIR
O BOCAL.
1-PINO DA VLVULA DE SUCO : O MESMO
POSSUI A FUNO DE FAZER A SUCO DE
GUA PARA DENTRO DO CABEOTE DA
MQUINA. NA AUSNCIA OU DANIFICAO DO
MESMO A MQUINA IR FICAR SEM PRESSO.
PARA RESOLVER O PROBLEMA O
ASSISTENTE DEVER SUBSTITUIR PINO DA
VLVULA.


16


SEM PRESSO
FALHA SOLUO
1 VERIFICAR O O'RING 6.362.984.0 (FIG.1).
2 VERIFICAR A ESFERA 7.401.039.0 (FIG.2).
3 VERIFICAR O PINO DA VLVULA 5.584.127.0 (FIG.3).
1- ORING: ESTE O'RING POSSUI A FUNO
DE FAZER A VEDAO ENTRE AS PARTES
VLVULA/ COLETOR. NA AUSNCIA OU
DANIFICAO DO MESMO A MQUINA IR
FICAR SEM PRESSO E PARA
SOLUCIONAR O PROBLEMA O ASSISTENTE
DEVER TROCAR A VLVULA COMPLETA.
2-ESFERA: ESTA ESFERA POSSUI A
FUNO DE FAZER A VEDAO ENTRE AS
PARTES INTERNAS DA VLVULA. NA
AUSNCIA DA MESMA A MQUINA IR
3- PINO DE VLVULA: ESTE PINO POSSUI A
FUNO DE GUIA DA MOLA PARA
FACILITAR O CURSO DA ESFERA QUANDO
A MQUINA ESTIVER SUCIONANDO
DETERGENTE. NA AUSNCIA OU


17


FALHA SOLUO
1- VERIFICAR O O'RING 9.081.406.0 (FIG.1).
SEM PRESSO
1- O'RING: ESTE O'RING POSSUI A
PRINCIPAL FUNO DE FAZER A VEDAO
DAS PARTES ASSENTO DE
VLVULA/CABEOTE VISANDO IMPEDIR O
VAZAMENTO INTERNO. TANTO NA
AUSNCIA DESTE O'RING QUANTO NA
QUEBRA DO MESMO A MQUINA IR FICAR
SEM PRESSO. PARA SOLUCIONAR O
SUBSTITUIR O O'RING.
FALHA SOLUO
1- VERIFICAR PISTO DO BY PASS. (FIG.1).
2- VERIFICAR ANEL DE ENCOSTO 9.036.956.0. (FIG.2).
SEM PRESSO
1- PISTO DO BY PASS: ESTE PISTO
POSSUI A PRINCIPAL FUNO DE FAZER O
DELIGAMENTO DA CAIXA ELTRICA DA
MQUINA. TANTO NA AUSNCIA DESTE
PISTO QUANTO NA QUEBRA DO MESMO A
MQUINA IR FICAR SEM PRESSO E NO
IR DESLIGAR A CAIXA ELTRICA. PARA
DEVER SUBSTITUIR O PISTO DO BY
PASS.
2- ANEL DE ENCOSTO: ESTE ANEL POSSUI
A PRINCIPAL FUNO DE APOIAR NA
PARTE INFERIOR DO COLETOR PARA
SUPORTAR E GUIAR O PISTO PARA
ACIONAR A CAIXA ELTRICA. NA AUSNCIA
OU QUEBRA DO MESMO A MQUINA IR
FICAR SEM PRESSO E PARA SOLUCIONAR
O PROBLEMA O ASSISTENTE DEVER
SUBSTITUIR O ANEL DE ENCOSTO.


18

DIAGNSTICO DE FALHAS.


BAIXA PRESSO
FALHA SOLUO
1 VERIFICAR A MOLA DA VLVULA 5.332.482.0.(FIG.1).
1- MOLA: ESTA MOLA POSSUI A FUNO
DE GUIAR O PINO DA VLVULA QUE IR
PRESSIONAR A ESFERA PARA FAZER A
VEDAO COM O O'RING.NA AUSNCIA
OU DANIFICAO DA MESMA A MQUINA
IR FICAR COM BAIXA PRESSO E PARA
SOLUCIONAR O PROBLEMA O
ASSISTENTE DEVER TROCAR A VLVULA
COMPLETA.
FALHA SOLUO
1- VERIFICAR A MOLA DA VLVULA 5.332.482.0 (FIG.1).
BAIXA PRESSO
1-MOLA DA VLVULA DE SUCO : A MESMA
POSSUI A FUNO VOLTAR A VLVULA DE
SUCO PARA O LOCAL DE ORIGEM
QUANDO O GATILHO DA MQUINA SOLTO E
ACIONA O BY PASS, OU SEJ A, EST MOLA
TRABALHA EM CONJ UNTO COM O
ACIONAMENTO DO BY PASS.
NA AUSNCIA OU DANIFICAO DA MESMA A
MQUINA IR FICAR COM BAIXA PRESSO.
PARA RESOLVER O PROBLEMA O
ASSISTENTE DEVER SUBSTITUIR A MOLA DA
VLVULA.


19


2- VERIFICAR A MOLA DA VLVULA DE ASPIRAO 9.047.024.0 (FIG.2).
3- VERIFICAR O ANEL DE APOIO 9.036.318.0 (FIG.3).
FALHA SOLUO
1- VERIFICAR A VLVULA DE ASPIRAO 9.036.317.0 (FIG.1).
BAIXA PRESSO
1- VLVULA DE ASPIRAO : A MESMA
POSSUI A FUNO GERAR PRESSO
DENTRO DO CABEOTE SENDO QUE CADA
UMA DESTAS VLVULAS SO RESPONSVEIS
POR 33,33 % DE PRESSO DENTRO DO
CABEOTE. NA AUSNCIA OU DANIFICAO
DA MESMA A MQUINA IR FICAR COM BAIXA
PRESSO. PARA RESOLVER O PROBLEMA O
ASSISTENTE DEVER SUBSTITUIR A
VLVULA.
2- MOLA DA VLVULA DE ASPIRAO : A
MESMA POSSUI A FUNO VOLTAR A
VLVULA DE ASPIRAO AO LOCAL DE
ORIGEM, OU SEJ A, AO SOLTAR O GATILHO
EST MOLA RETRAI E EXEDRCE UMA FORA
SOBRE A VLVULA VOLTANDO A MESMA PARA
O LOCAL DE ORIGEM. NA AUSNCIA OU
DANIFICAO DA MESMA A MQUINA IR
FICAR COM BAIXA PRESSO. PARA
RESOLVER O PROBLEMA O ASSISTENTE
DEVER SUBSTITUIR A VLVULA COMPLETA.
3- ANEL DE APOIO: O MESMO POSSUI A
FUNO SEGURAR A VLVULA DE
ASPIRAO DENTRO DO CABEOTE E
TAMBM RESPONSVEL POR GERAR
PRESSO DENTRO DO MESMO, SENDO QUE
CADA UMA DESTES ANIS SO
RESPONSVEIS POR 33,33 % DE PRESSO
DENTRO DO CABEOTE. NA AUSNCIA OU
RESOLVER O PROBLEMA O ASSISTENTE
DEVER SUBSTITUIR A VLVULA DE
APIRAO COMPLETA.


20


FALHA SOLUO
1 VERIFICAR O O'RING 9.081.400.0 (Fig.1).
2 VERIFICAR O O'RING 6.362.851.0 (Fig.2).
3 VERIFICAR VLVULA DE SEGURANA 9.036.314.0 (Fig.3).
4 VERIFICAR MOLA 9.343.002.0 (Fig.4).
BAIXA PRESSO
1- O' RING: ESTE O'RING POSSUI A PRINCIPAL
PARTES COLETOR/ASSENTO DA VLVULA.
OCORRENDO DANIFICAO OU DESGASTE
NATURAL NO MESMO A MQUINA IR FICAR
COM BAIXA PRESSO. PARA RESOLVER O
PROBLEMA O ASSISTENTE DEVER FAZER A
TROCA DO O'RING.
2- O' RING: ESTE O'RING POSSUI A PRINCIPAL
PARTES VLVULA /ASSENTO DA VLVULA.
OCORRENDO DANIFICAO OU DESGASTE
NATURAL NO MESMO A MQUINA IR FICAR
COM BAIXA PRESSO. PARA RESOLVER O
PROBLEMA O ASSISTENTE DEVER FAZER A
TROCA DO O'RING.
3- VLVULA DE SEGURANA: EST
VLVULA POSSUI A PRINCIPAL FUNO DE
FAZER A VEDAO DE GUA NO INTERIOR DO
CABEOTE QUANDO EXERCIDO SOBRE ELA
UMA PRESSO DE PICO, OU SEJ A, A MESMA
RETEM ESTA PRESO FAZENDO COM QUE A
MQUINA PERMANEA DESLIGADA AO
SOLTAR O GATILHO. ENTRETANTO QUANDO O
GATILHO PRESSIONADO EST VLVULA SE
DESLOCA DA SUA POSIO DE ORIGEM
LIBERANDO A PASSAGEM DE GUA E
QUANDO SOLTA-SE O GATILHO A MESMA
EXERCE A FUNO DE RETER A GUA. NA
AUSNCIA OU DANIFICAO DA MESMA A
PARA RESOLVER O PROBLEMA O ASSISTENTE
DEVER FAZER A TROCA DA VLVULA..
4- MOLA: EST MOLA POSSUI A PRINCIPAL
FUNO DE MANTER A VLVULA DE
SEGURANA NA SUA POSIO DE ORIGEM.
NA AUSNCIA OU DANIFICAO DA MESMA A
PARA RESOLVER O PROBLEMA O ASSISTENTE
DEVER FAZER A TROCA DA VLVULA..


21


FALHA SOLUO
1- Verificar o O'ring superior 6.362.151.0 (Fig.1).
2- Verificar o Inserto do Bico 5.769.153.0 (Fig.2).
3- Verificar o O'ring Inferior 6.362.498.0 (Fig.3).
BAIXA PRESSO
1- O'RING SUPERIOR- ESTE O'RING POSSUI
A FUNO DE VEDAO ENTRE AS PARTES
E NA AUSNCIA OU DESGASTE DO MESMO
PODE, OCORRER BAIXA PRESSO NA
MQUINA.PARA RESOLVER O PROBLEMA O
ASSISTENTE DEVER FAZER A TROCA DO
INSERTO DO BICO.
2- INSERTO DO BICO - O MEMSO POSSUI A
FUNO DE ESTRANGULAR A GUA, AJ UDA
A GERAR E MANTER A PRESSO NO
INTERIOR DA BOMBA, E SUA AUSNCIA
PODE OCORRER BAIXA PRESSO NA
MQUINA..PARA RESOLVER O PROBLEMA O
ASSISTENTE DEVER FAZER A TROCA DO
INSERTO DO BICO.
3- O'RING INFERIOR- ESTE O'RING POSSUI A
FUNO DE VEDAO ENTRE AS PARTES E
NA AUSNCIA OU DESGASTE DO MESMO,
PODE OCORRER BAIXA PRESSO NA
MQUINA..PARA RESOLVER O
FAZER A TROCA DO INSERTO DO BICO.


22



FALHA SOLUO
2 VERIFICARO O DISCO 9.036.373.0 (Fig. 2).
1 VERIFICARO O O'RING 9.081.426.0 (Fig.1).
BAIXA PRESSO
1- O'RING: O MESMO POSSUI A
FUNO DE FAZER A VEDAO ENTRE
AS PARTES PISTO DE
CONTROLE/COLETOR. NA AUSNCIA
OU DANIFICAO DO MESMO A
MQUINA FICAR COM BAIXA
PRESSO. PARA RESOLVER O
FAZER A TROCA DO O'RING.
2- DISCO: O MESMO TEM A FUNO DE
FAZER COM QUE A MOLA FIQUE NA
POSIO CORRETA. NA AUSNCIA OU
DANIFICAO DO MESMO A MQUINA
RESOLVER O PROBLEMA O
ASSISTENTE DEVER FAZER A TROCA
DO DISCO.
BAIXA PRESSO
FALHA SOLUO
1 VERIFICAR A MOLA 9.047.030.0 (FIG 1).
1- MOLA: ESTA MOLA POSSUI A FUNO
DE FAZER COM QUE A ESFERA
MANTENHA A SUA POSIO DE ORIGEM
QUANDO A MQUINA EST
TRABALHANDO SEM PRESSO (S/BICO)
EST MOLA SOFRE UMA PEQUENA
PRESSO E A ESFERA DESLOCA-SE DO
SEU LOCAL DE ORIGEM E
AUTOMATICAMENTE LIBERA A SUO DE
DETERGENTE. NA AUSNCIA OU
DANIFICAO DA MESMA A MQUINA IR
PERDER A PRESSO, E PARA
SOLUCIONAR O PROBLEMA O
ASSISTENTE DEVER FAZER A
REPOSIO DA VLVULA DE ASPIRAO
DE DETERGENTE.


23



VAZAMENTO DE GUA
FALHA SOLUO
1 VERIFICAR O O'RING DA CONEXO DE ENTRADA 6.362.901.0.
(FIG.1).
1- O'RING: ESTE O'RING POSSUI A FUNO
CONEXO DE ENTRADA/COLETOR. NA
AUSNCIA OU DANIFICAO DO MESMO A
MQUINA IR APRESENTAR VAZAMENTO
DE GUA E PARA SOLUCIONAR O
TROCAR O O'RING.
VAZAMENTO DE GUA
FALHA SOLUO
1 VERIFICAR O O'RING DA CONEXO DE ENTRADA 6.362.151.0.
(FIG.1).
1- O'RING: ESTE O'RING POSSUI A FUNO
CONEXO DE SADA/COLETOR. NA
AUSNCIA OU DANIFICAO DO MESMO A
MQUINA IR APRESENTAR VAZAMENTO
DE GUA E PARA SOLUCIONAR O
TROCAR O O'RING.


24



VAZAMENTO DE GUA
FALHA SOLUO
1 VERIFICAR O GRAMPO DA CONEXO DE ENTRADA/SADA
9.039.148.0 (FIG.1).
1- GRAMPO: ESTE GRAMPO POSSUI A
FUNO DE FAZER A FIXAO ENTRE AS
PARTES CONEXO DE ENTRADA E DE
SADA/COLETOR. NA AUSNCIA OU
APRESENTAR VAZAMENTO DE GUA E
PARA SOLUCIONAR O PROBLEMA O
ASSISTENTE DEVER TROCAR O GRAMPO.
1 VERIFICAR O ANEL RANHURADO 6.362.875.0 (FIG 1)
VAZAMENTO DE GUA
FALHA SOLUO
1- ANEL RANHURADO: ESTE ANEL POSSUI
A FUNO DE FAZER A VEDAO ENTRE
AS PARTES PISTO METLICO/CABEOTE.
NA AUSNCIA OU DANIFICAO DO
MESMO A MQUINA IR APRESENTAR
VAZAMENTO DE GUA E PARA
DEVER TROCAR O ANEL, OBSERVANDO
SEMPRE A POSIO DE MONTAGEM, OU
SEJ A, A PARTE LISA DO ANEL RANHURADO
SEMPRE FICAR NA POSIO DA FOTO.


25



1 VERIFICAR O ANEL RASPADOR 6.365.393.0 (FIG 1)
VAZAMENTO DE GUA
FALHA SOLUO
1- ANEL RASPADOR: ESTE ANEL POSSUI A
PARTES PISTO METLICO/GUIA DOS
PISTES. NA AUSNCIA OU DANIFICAO
DO MESMO A MQUINA IR APRESENTAR
SEMPRE A POSIO DE MONTAGEM,
CONFORME A POSIO DA FOTO.
1 VERIFICAR O ANEL RASPADOR 6.365.393.0 (FIG 1)
VAZAMENTO DE GUA
FALHA SOLUO
1- ANEL RASPADOR: ESTE ANEL POSSUI A
PARTES PISTO METLICO/GUIA DOS
PISTES. NA AUSNCIA OU DANIFICAO
DO MESMO A MQUINA IR APRESENTAR
SEMPRE A POSIO DE MONTAGEM,
CONFORME A POSIO DA FOTO.


26


2 VERIFICAR A TENSO DO EQUIPAMENTO.
3 VERIFICAR A TENSO DA REDE ELTRICA.
EQUIPAMENTO 127V - MNIMO 108V E MXIMO 139V.
EQUIPAMENTO 220V - MNIMO 198V E MXIMO 242V.
4 BRAO DA CAIXA ELTRICA QUEBRADO
5 INTERRUPTOR QUEIMADO
DESTRAVAR O BY-PASS E
FAZER A LUBRIFICAO.
CASO SEJ A NECESSRIO,
SUBSTITUA-O.
6 PISTO BY-PASS TRAVOU, DEIXANDO A HASTE
ACIONADA.
EQUIPAMENTO NO LIGA
FALHA SOLUO
1 VERIFICAR SE O EQUIPAMENTO EST CONECTADO NA
REDE ELTRICA.
BRAO A PEA
QUE ACIONA O
INTERRUPTOR
PRINCIPAL, SENDO
ACIONADO PELO
BOTO GIRATRIO
PRETO (BOTO
LIGA/DESLIGA)
BRAO
INTERRUPTOR
LOCAL ONDE O PISTO
BY-PASS EXERCE
PRESSO, ACIONANDO A
HASTE DO INTERRUPTOR.

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