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l m nchst en Hef t :

Dos Li ebl i ngst hemo des sowj et i schen Schr i { t -


st el l er s Bor i s Lj opunow si nd di e Fl ge i n den
Kosmos, dos Vor dr i ngen i n di e Gehei mni sse
des unbekonnt en Wel t ol l s. Jet zt bef ot er si ch
mi t ei ner onder en gehei mni svol l en Wel t
-
dem
bl ouen Kont i nent . Von den unbekonnt en Ti ef en
des Ozeons, i n di e wi r er st ei nzudr i ngen be-
gi nnen, ber i cht et Bor i s Lj opunow.
Wi r st el l en l hnen i n ei ner i nt er not i onol en Uber -
si cht Trol <t oren ous ol l er Wel t vor. Der unt en
obgebi l det e T- 16, , Sugor Bobe" kommt ous
Mi l woukee i m USA- St oot Wi sconsi n und i st ei n
Er zeugni s der Fi r mo Al l i s- Chol mer s. Der T- 16
besi t zt ei nen Vi er - Zyl i nder - Di esel mi t Tu r bol oder .
I n h o l t s v e r z e i c h n i s
Techni sche Monatsschau
Intervie\.r' rn\t Egon Grenz, Sekrelr des Zentralrats , .
Lnd der zehnt ausend Seen
l Kr oczeck)
. . . . ,
Au.t Taktstracn zum Kommuni smus (Dft)
Vi va Al emani a
-
vi va Kuba! ( GeV)
I m Vaht al ( Kunze)
Ral <eten al s Bauhe,l fei (Ruml er)
Zu Bes, : r ch bei m Fahr zeugbau ( sat zmann)
". . .
DDR-Erzeugni sse i n al l er We\t (S.chmi dtchen)
.
Auf dm Weg zum Sozi al i smus
Jugend und Techni k beri chtet aus al l er Wei t . .
Danul on
-
ei ne Kunstfaser (Li geti )
Vom Dorf zum Httenkombi nat
Di e Untertunnel ung des St. Bernhard
Di e hchsten und berhmtesten Bauwerke der Wel t
Der Zehi endor f er , , Hi mmel sf i nger , ,
( Lukas)
' , Si l b e r . . a u s Sz 6 I r e s f e l r 6 r v f u ( Ri c h t e r ) . . , . .
Rundfunk- und Fernsehgerte aus neun Lndern (Kroczeck)
Feuer l schboot f r di e YAR ( Hppner )
, . . . .
Neue Werkzeugmaschi nen
Archi tekten suchen neue
' Wege
(Inj u)
Stahl gu unter Vakuum
-
l ei cht verstndl i ch (Scharf)
Aufruf zum K-Wagenrennen
Raketentri ebw erke ( Knz el )
Mathemati k-Ol ympi ade (Kunze)
GUL vorberei tet zur V. MMM 1962 (Herpel )
Fr den Bastel freund
Ihre Frage
* ,unsere
Antwort
I)as Buch Ir Si e
Hrstel l ung von Kal ksti ckstotr (Woul gramrn) ..
ZUM TITE LB I LD
:,,Es
ist mir angenehm festzustel-
len, da die Jugend des demokra-
tisdren Deutsdrlands und ihre
Organisationen ihre Festivaltradi-
tionen mit Ehre gehtet
haben
und da sie heute, wie auch bei
den frheren Festivalen, bei der
Vorbereitung des VIII. Festivals
und bei der Sictrerung seines Er-
folges unter den Ersten sind. Zwi-
sdlen unseren Lndern herrsdren
sctron gescltichtlith
und
geogra-
phisch
enge Beziehungen der
Wechselwirkung. Besonders be-
deutsam und fruchtbar haben sich
diese Beziehungen whrend der
Exlsf,enz der Dentschen Demokra-
tisdren Republik entwickelt, und
zum groen
Teil fllt dafr der
Verdienst der Freieh Deutschen
Jugend zu, die zu allen Anstren-
gungen
fr-die Sdraffung freund-
schaftlidrer und
guter
Beziehun-
gen
zwischen der Jugend unserer
Lnder bereit
gewesen
ist. In
unserem Lande, wird der Kampf
Eurer Jugend fr den Frieden. fr
die Lsung der
groen,
das gnze
Deutschland betreffenden
pro-
bleme auf friedlidrem Wege, mit
warmer Sympathie verfolgt.,.
(Gru
ds Prsidenten des tinnlschen
Natlonalen tr'estlvalkomltees,
Dr. Alenlus, an dle deutsdte Jugend),
10. Johr gong Jul i
, l 962
Heft 7
2
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I
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20
28
J I
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4b
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62
DA
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( o
80
83
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96
Rcdokt i onskol l egl um:
D. Br ner ; l ng. H. Doher r ; W. Hol t i nner ; Di pl . - Gwl .
U. Her pel ; Di pl , oec. G, Hol zopf el ; Di pl . oec, H. Jonos; Di pl . - Gewi .
H. Kr oczeck; M. Khn; Dr . Wol l f gr omm.
Redokt i on: Di pl . - Gewi , H. Kr oczeck ( Chef r edokt eur ) ;
G. Sol zmonn; Di pl , oec.
W, Ri cht er ; A, Dr r ; K, Ruppi n. Gest ol t ung: F. Bochi nger .
Stndi 9e Ausl ondskorrespondentonr
Joseph Sucs, Budopesti Georg Li geti ,
Budopest ; Mor i o l onoscu, Bukor est ; Al i Lomedo, Cor ocoi ; Geor ge Smi t h,
London; L. W, Gol owonow, Moskou; J, Coi n, Moskou; Ji r y Tbor skf ,
pr og;
Di mi t r Jqnoki ew, Sof i o; Konst ont y Er dmonn, Wor schou; Wi t ol d Szot gi ni o,
Wor schou.
Stndi gr Ncchri chl anquel l en:
ADN, Berl i n; TASS, ApN, Moskou; CAF,
Wor schou; MTl , Budopest ; TK, Pr og
; HNA,
peki ng;
KCNA,
p, i ngj ong;
KHF, Essen.
, , Jugend und Techni k" er schei nt i m Ver l og Junge Wel t monot l i ch zum
pr ei s
von 1, 20 DM. Anschr i f t : Redokt i on
, , Jugend und Techni k' , , Ber l i n W
g,
Kr onen_
st r oe 30, 31, Fer nspr echer : 200461. Der Ver l og behl t si ch oi l e Ret e on den
ver f f ent l i cht en Ar t i kel n und Bi l der n vor . Ausz9e und Bespr ecnungen nur mi t
v ol l er Quel l enongobe.
Her ousgeber ; Zent r ol r ot der FDJ; Dr uct : ( ' r 3) Ber r i ner Dr ucker ei . ver f f ent r i cht
unt er Li zenznummer 5116 des Mi ni st er i ums f r Kul t ur , Houpt ver wol t ung Ver _
l qgswesen, der Deut schen Demokr ot i schen Republ i k.
Al l ei ni ge Anzei genonnohme; DEWAG Wer bung BERLI N, Ber l i n N 54, Rosen_
t hol er St r qe 28, 31, und
ql l e
DEWAG- Bet r i ebe i o den Bezi r ksst dt en der
Deut schen Denr okr ot i schen Republ i k. Zur Zei t gl t i ge Anzei genpr ei sl i st e Nr , 4.
Neue Schwerlostkroftwogen
Mi nsk. Aut di e Her st el l ung von ber -
i chweren Lostkroftwogen i st dor neue
Automobi l werk Shodi no (etwo 50 km von
der bel orussi schen Houotstodt Mi nsk ent-
fernt) spezi l i si ert, Der dort konstrui erte
drei ochsi ge 40t-Sel bstki pper wi rd ge-
rcde erprobt, Der Lostwcgen wi rd von
ei nem Zwl fzyl i nder-Di esel mi t 375 PS
onget r l eben, Der Loder oum hot ei nen
. Roumi nhol t von 25 m3. Gegenwr t i g wi r d
i n Shodi no on der Konst r ukt i on ei nes
60-t-Sel bstki ppers georbei tet, Di e Um-
stel l ung des sowj eti schen Lostkroft-
wogenpor ks ouf i mmer gr er e Typen i st
ei n Bes t ondt ei l ' des Zwonz i gj ohr pl ons
zum Auf bou des Kommuni smus, I n den
nchsten zwonzi g Johren wi rd der Gter-
umschl og mi t Kroftfohrzeugen um dos
,Fnffqche wochsen, Bl i ebe mon bei der
'
gegenwrti gen DurchJchni ttstrogfhi gkei t
der Lol tkroftwogen, so wren Mi l l i onen
von Kroftfohrern erforderl i ch, Neben der
Schcffung von schweren und berschweren
Lostkroftwagen wi rd i n der Sowj etuni on
Verfohren uner.ei chte Strmungen zu
ei zeugen, Der Strcmoussto des Be-
schl euni ger s bel i ef si ch ouf 5 A, wos
oi nem Besl euni ger
-
Dur chl quf von
5000 Porti kel n entspri ht, Wi e Dr. F, Col e,
Spr' echer der Wi ssenschoftl i chen For-
schungsver ei ni gung der Uni ver si t t en des
Mi ttel -Westens (M.
U. R. A.), wel che den
. Beschl euni ger
bout e, er kl r t e, hobe di e
Anl oge den Vor t ei l , ver hl t ni smi g kl ei n
zu sei n. Fer ner knnt en di e El ekt r onen
fost bi s oul Li cht-Geschwi ndi gkei t be-
schl euni gt wer den ( 50 Mi l l i or en El ek-
tronenvol t). Zudem knne di e Mgl i chkei t
I ns Auge gel ot wer den, si e
quf , , Gegen.
ver kehr " zu j ogen,
so do di o donn her -
vorgerufenen El ektronen-Bndel -,rZusom-
menste" wi chti ge Aufschl sse ber di e
Bi l dung neuer Por t i kel l i ef er n wer den.
Verwertung von Seeschlomm
Wor schou. Lout Mi t t ei l ung des wi ssen-
schoftl i ch-techni schen Bul l eti ns der Pol -
ni schen Presseogentur {hren gegenwrti g
di e wi ssenschoftl i chen Mi torbei ter des
sommengesetzten Bouel emente mi t-
gel i ef e. t , Whr end di e Mont oge ei nes
125 t Kessel s bei ei nem .frheren Kroft-
werkbou noch 16 Monote douerte. wurden
.fr
di e Montoge del efsten Kessel s i n
Oroszl ony mi t etwq doppel ter Lei stung
nur zwl f Monote gebroucht.
l0 000 t Bunker fr Hochofenwerk
Unterwel l enborn. Ei n 10 000 t Beton,
bunker l r di e Ei nl oger ung von ei sen-
schti ssi gem Kol k, dei i m Grotogebou
Komsdorf gewonnen wi rd, i st
i etzt
i m Roh-
bou ferti ggestel l t worden. Der mchti ge
Spei cher, der uum Aufschl uobj ekt des
Gr ot ogebous
9ehr t ,
l i egt unwei t der
Max ht t e Unt er wel l enbor n und' wi r d
neben di esem Bet r i eb ouch di e onder en
Hochofenwerke der DDR mi t di esem wi ch.
ti gen Zusci l ogstoff ver5orgen. Der gefr.
derte Rohstofl wi rd noch der Ferti g-
st el l uog des Obj ekt s vom Togebou bi s
zum Spei cher ouf hechoni schen Bond-
stroen ber ei ne Entfernung bi s zu
2,5 km tronsporti ert,
Al l e Br i goden, di e on dem gewol t i gen
4GMi l l i onen- Ob. i ekt
" Gr ot ogebou"
or bei -
ten, wettei fern gegenwrti g l m Produk-
t i onsouf gebot um di e unbedi ngt e Ei n-
hol tung der Stootspl ontefmi ne, Durch
ei ne gut e, Ar bei t sor goni sot i on gel ong es
z, B. der Br i gode Zi mi t sch, ei nen Bet on-
gong 14 Toge f r her f er t i gzust el l en,
Grte Hydrozyklononloge
der DDR
Gr di t z, Ei ne moder ne Hydr ozykl on- Zel l -
st of f r ei ni gungsonl oge, mi t der Zel l st of f
von besonder er Rei nhei t gewonnen wer -
den konn, i st i m VEB Zel l stoffwerk Grdi tz
i n Bet r i eb genommen wor den. Dos Wer k
i st ddmi t i n der Loge, mehr ol c zwe!
Dri ttel sei ner Zel l stol fprodukti on i n
, , Sonder kl o: se" - Quol i t t ouszul i ef er n, wi e
si e f r di e Her st el l ung hochwer t i gen
Popi er s bent i gt wi r d, Di e. Anl oge
or bei t et mi t Por zel l on- Hydr ozykl onen, di e
vom VEB Keromi sci re Werl e Hermsdorl
entwi ctel t wurden und !i ch befei l s i n
ei ner onder en Anl oge zur Rei ni gung von
Spezi ol zel l stol f hervorrogend bewhrt
hoben, Doml t wur de- di e DDR von der
Ll eferung westdeotscher Hydroi ykl one un-
obhngi 9,
Ud55R entwickelt hochfeste Ploste
Moskou, Mi torbei tern des von Nobel -
prei strdger Semj onow gel ei teten Insti tuts
fr chemi Sche Physi k der UdSSR i st es ge-
l ungen, i m Lobor ot or i um Pl ost e her zu-
st el l en, di e bei sehr ni edr i gem spezi -
fi schem Gewi t ei ne Festi gkei t von
20 Mp' cm: oufwei sen. Si e bertreffen i n
der Kombi noti on von hchster Festi gkei t
und geri nger Mosse sogor l egi erten Stohl
um el n mehrfqches. Um di ese suer-
ordentl i ch hohe Fsti gkei t hervorzubri n-
gen, hoben di e sowj eti schen Chemi ker
Gl osfqsern verwendet, di e zu Hundert-
tousbnden
j eden
Mi l l i meter des neuen
Stotl es durdrzi ehen. Di ese Fosern si nd
" or i ent i er t " ,
dos hei Bt , si e si nd- on den
Stel l en der strksten Beonspruchung i n
der entsprechenden Ri chtung und kon-
zentri ert ongeordnet. i ne sol che Aus-
ri tung der Struktur bi etet bedeutende
Vortei l e,
verst1kt on der Entwi dl ung von l ei stungs'
f hi gen Anhnger n und Sot t el schl epper n
georbsi tet,
Korokum-Kqnol bi s Aschchobod
Aschchobci d. Durch den dri tten Abschni tt
des Kor okum- Konql s f l . i et sei t Anf ong
Moi Wosser ous dem Amudor j o noch der
turkmi ni schen Houotstodt Aschobod.
Der , Bou der 260 km l ongen St r ecke wur de
i n der Rekor dzei t von nur ocht Monot en
bewl t i gt , Der Konol , mi t dessen Anl oge
vor ses Johr en begonnen wur de, hot
j et zt
ei ne Gesomt l nge von 800 km. Domi t
i st di e wi chti gste Vofoussetzung ge-
sci rtfen, um 600 000 ho drres Wsten-
und St eppenl ond i n ei n r ei ches Boumwol l -
onbougebi et zu ver wondel n, ei ne Auf -
gobe, di e duf dom XXl l , Por t ei t og der
KPdSU gestel l t wurde. Berei ts heute
versorgt der Konol 165 000 ho Lond mi t
Wosser. Dl e om ersten Bouobschni tt i n
den l etzten Johren entstqndenen Kol l ek-
ti vwi rtschotten und Stootsgter hotten
i m ver gongenen Joht ousgezei chnet e
Boumwol l ernten zu verzei cfi nen und er-
zeugt on 120000 t , Rohboumwol l e r ust z-
l i ch zum Pl on, Di e Kost en { r den er st en,
4@ km l ongen Tei l des Konol s hoben
si ch i n weni gor ol s zwei Johr en bezohl t
gemocht,
Neuer Portitel- Beschleuniger
Wqshi ngton, Ameri koni schen Wi ssenschofi -
l er n i st es gel ungen, ml t t el s ei nes
t or t i kel - Beschl euni ger s
bi sher mi t di esem
2
I nst i t ut s f r Bi nnenf i scher ei i n Ol szt yn
For schungen hi nsi cht l i ch der pr okt i schen
Verwertung der Bodenschtze l n den Seen
der Woj ewodschoft von Ol sztyn durch, Di e
For schungen hoben er geben, doB der
Seeschl omm wertvol l e Dngemi ttel ent-
hl t
-
Sol ze sol cher El ement e wi e Kol -
ci um, Phosphor, Kol i um, Sti ctstoff usw,
Den Schl omm konn mon ouch ol s Roh-
stoff ft di e chemi sche l ndustri e verwen-
den. Nocf i der Gewi nnung des Schl omms
vom Boden des Sees verdi rbt er ni cht,
er konn gtrocknet und tronsporti ert wer-
denl Gegenwrti g werden Methoden zum
Umpumpgn der Schl omms cusgeor bei t et .
Weboutomoten noch Ubersee
Berl i n: 460 moderne Weboutomoten wur-
den bi s Ende 1961 noch I ndi en expor t i er t .
Auch
' noch
Argenti ni en wurden berei ts
Webout omot en bus der DDR i n gr oen
St cl zohl en gel i ef er t , I n di esem l qhr wi r d
Kubo rund 500 Webqutomoten erhol ten,
di e fr neu entstehende Werke besti mmt
s i nd.
DDR-Flilfe bei Kroftwerkbou
Budopest. Bei der Erri chtung der 20GMW-
Krqftwerkss i n Orosrl ony
(Beri rk Komo-
rom) wenden di e Erbouer zum ersten
Mol e i n Ungor n di e Bl ockbcuwei se i n
der Kessel montoge on, wobei i hnen Fo-
l eut e ous der DDR i hr e Er f ohr ungen
ver mi t t el n. Ml t den vi er Kessel n ous der
l )DR wgrde ouch ei n Spezi ol kron zur
Montoge der berei ts om Erdboden zu-
l n weni gen Tagen begi nnen i n Hel si nki d,e
VIII. Wel tfesl spi el e i l er Jugend und, Studenten
l r Fri eden uni l Freuni l schaft. Wori n besteht di e
Bed,eutung di eses grofi en
Trefi ens?
Das VIII. Festi val der Jugend und Studenten i n Hel _
si nki i st das grte
und bedeutendste Treffen der
i nternati onal en Jugend und Studentenbewegung
1962.
Nach bi sher vorl i egenden Informati onen werden si ch
i n Hel si nki Del egati onen
aus 115 Lndern der Erde
trefi en. Das,Neue und Gute dabei i st, da von zahl -
rei chen Organi sati onen erstmal i g Mel dungen ei n_
gegangen
si nd, am Festi val tei l zunehmen.
Das si nd
z. B. sol che Organi sati onen wi e der Nati onal e Stu_
dentenverbari d
Frankrei chs, der Mauri tani sche
Jugendverband,
der Al l gemei ne Verband der Studen-
ten Schwarzafri kas (UGEAN)
und besonders nennens_
wert i st der erhhte Antei i der sozi al demokrati schen
Jugendorgani sati onen
vor al l em aus den Lndern
Indi en, Bel gi en, Argenti ni en, Ital i en u. a.
Auch neue i nternati onal e
Organi sati onen werden an
Veranstal tungen
des Festi val s entweder al s offi zi el l e
Tei l nehmer oder erst nodr al s Beobchter mi twi rken,
z. B. das Koordi ni erungskomi tee
der i nternati onal en
frei wi l l i gen Arbei tsl ager bei der NESCO. das i m
Rahmen des Festi val programms
ei rr.semi nar ber
Arbei tsl ager durchfhren wi rd, di e Internati onal e
Studentenbewegung
fr di e Verei nten Nati onen
(ISMUN)
und di e Verei ni gung der
partnerstdte.
Das si nd Bewei se, da di e Festi val e i mmer beoeu-
tungsvol l er und umfassender werden. Ungeachtet
der Wel tansdtauLrng, der rel i gi sen berzeugung,
der Mi tgl i edschaft i n Organi sati onen, der Hautfarbe
und Rasse wurde und wi rd j ede
Mei nung gehrt
und
geachtet,
wenn si e dem Streben hach Fri eden und
Freundschaft
entspri cht. Der besondere Charakter
der VIII. Wel tfestspi el e wi rd vor al l em davon be-
sti mmt, da das groe
Gesprch der Jugend ber i hre
gemei nsamen
Probl eme, Interessen und Hoffnuneen.
das auf dem VL Festi val i n Moskau begann, i n Wi en
wei tergefhrt
wurde und sei nen Hhepunkt auf dem
Wel tforum i n Moskau i m Jul i 1961 fand. auch i n
Fi nnl ands Hauptstadt fortgesetzt wi rd.
Zrr den bevorstehenden VIII. Wetfest-
spielen der Jrrgend unal Studenteh vom
28. Juli bts 6. Ausust 1962
spraeh H. Kroczeck mit
Egon Kr enz, Mi t gl i er l cl es Nat i oi r al en
Festivalkomitees
der DDR und Sekretr des
Zentralrates der FDJ.
In Hel si nki kann und mu das pol i ti sche
Gesprch
zwi schen der Jugend al l er Lnder bel di e Fragen
der al l gemei nen und total en Abrstung, der fri ed-
l i chen Koexi stenz und der Verhtung ei nes atomaren
Krieges gefhrt
werden,
Di e Vertreter der Wel tj ugend, di e si ch i n Hel si nki
versammel n, wol l en von der Del egati on aus der DDR
wi ssen, wi e di e Jugend unserer Republ i k akti v mi t-
hi l ft, den Sozi al i smus i n unserem Lande zum Si egc
zu fhren. Wi r werden auch vom Kampf der Jugend
um di e Besei ti gung der Kri egsgefahr i n Europa durch
di e Uberwi ndung des westdeutschen Mi l i tari smus
und Imperi al i smus beri chten.
Der fri edl i ebenden Jugend der Wel t wol l en wi r den
Weg zur Lsung der nati onal en Frage i n Deutsch-
l and erl utern. Wi r werden di e Vorschl ge der DDR
zur Normal i si erung der Verhl tni sse zwi schen bei den
deutschen Staaten durch di e Herstel l ung von Be-
zi ehungen der fri edl i chen Koexi stenz darl egen, so
wi e si e i m Nati onal en Dokument
,,Di e
gechi chi l i che
Aufgabe der Deutschen Demokrati schen Republ i k
und di e Zukunft Deutsdrl ands" gezei gt werden.
Wi r wi ssen. da uns di e fri edl i ebende Wel tj ugencl
i m Kampf um den Abschl u ei nes deutschen Fri e-
densvertrages tatkrfti g untersttzt. Si e steht n
unserer Sei te bei unseren gerechten
Forderungen, di e
Westberl i nfrage fri edl i ch zu regel n, und di e Bi l dung
ei ner Konfderati on bei der deutscher Staaten al s den
si chersten Weg zur Lsung der Nati onal en Frage i n
Deutschl and
herbei zuf hren.
In Hel si nki werden si ch di e Freundschaftsbande der
Jugend noch fester sdrl i een und vi el e neue Kontakte
hergestel l t. So wi rd das VIII. Festi val wi ederum be-
stti gen, da di e Wel tfestspi el e das grte
und tra-
di ti onsrei chste
Treffen der Internati onal en Jueend-
bewegung si nd.
Wel che Vorberei tungen wurden uon den M(tcl rcn
und. Jungen unserer Republ i k
l r
das Festi ttal tn
Hel si nki get r of f en?
Di e Jugend unserer Republ i k berei tet si ch auf di e
VIII. Wel tfestspi el e vor, i ndem si e si ch mi t an di e
Spi tze i m Kampf fr den Si eg des Sozi al i smus i n der
DDR stellt, aktiv an der Strkung der konomischeh
Grundl agen der DDR mi twi rkt und am Kampf gegen
den westdeutsdren trmperialismus und Militarismus,
fti r Fri eden und Si cherhei t i n.Europa tei l ni mmt. Das
entspricht voll und ganz den Zielen und Ideen der
Festivalbewegung.
Der
-Gbdanke
der Freundschaft und Solidaritt mir
der fri edl i ebenden Jugend der Wel t fi ndet auch sei -
nen Ausdruck i n den vi el fIti gen Vorberei tungen i n
unserer Republ i k, di e von der Jugend und brei testen
Schi chten unserer Bevl kerung getroffen werden.
In den Gruppen und Grundei nhei ten der FDJ, i n Be-
tri eben und Wohngebi eten, Sdrul en und Uni versi t-
ten, i n Sugendkl us und
-zi rkel n
gi bt es zahl rei che
Ini ti ati ven zur Vorberei tung und Durchfhrung der
Wel tfestspi el e, um durdr Gqschenke und vi el e anderc
Bewei se der Freundsctraft unsere Verbundenhei t mi t
der friedliebenden Jugend der Welt zum AusdrucK zu
bri ngen. So si nd z. B. mehr ai s 200 Jugendl i che i n
verschi edenen Interessengemei nsdl aften i m Haus
der Jungen Tal ente i n Berl i n tti g und proj ekti eren
ein Schuldorf fr etwa 2000 Kinder als Geschenk fr.
di e kbani sche Del egati on.
In anderen Interessengemei nschaften, wi e Pl asti k
und Model l i eren, Bastel n und Bati k, Mal en und
Zei chnen, ferti gen di e Freunde ebenfal l s wertvol l e
Geschenke an.
Di e
j ungen
Ei senbahner der DDR spendeten von
i hrem
,,Konto
j unger
Sozi al i sten" 100 000 DM fr
das Festi val . Di e Jugendbri gade
,,Fi del
Castro,, vom
Hochofen i n Ei senhttenstadt erarbei tete 616 DM
und di e Jugendbri gade Barni cke von der Wi smut er.-
arbei tete 1000 DIVI fti r di e Wel tfestspi el e. Der be-
kannte Prof. Dr. Fuch aus Dresden spendete 500 DM
fr die Finanzierung des Festivals.
Unserer Del egati on si nd vi ete Geschenke al s Send-
boten der Freundschaft und Verstndi gung ber-
geben
worden, di e wi r i n Eel si nki den Vertretern der
Wel tj ugend und unseren Gastgebern i n Fi nnl and
schenken
q'erden.
Wi e di e Vertreter der Jugend aus ber 115 Lndern
der Erde i n Hel si nki di e Wel tfestspi el e festl i ch und
feierlich begehen, so werden Hunderttausende Mdel
und Jungen i n den Stdten und Bezi rken unserer
Republ i k zur Zei t der Wel tfestspi el e i n Hel si nki i hr
,,Kl ei nes
Festi val " durchfhren und bei Sport, Spi el
und Tanz di e Atmosphre des VIII. Festi val s i n
unsere Republ i k tragen.
Wi r wol l en durch unsere guten Vorbbrei tungen er-
rei chen, da auch di e Del egati on der DDR ei nen
wrdi gen Bei trag fr das Geti ngen di eses groen
Festes l ei stet. Wi r si nd berzeugt, da di e VIII. Wel t-
festspiele die bedeutendste Manifestation der Jugend
in diesem Jahr fr eine glchliche
Zukunft der
j ungen
Generati on werden, deren
perspekti ve
der
XXII. Parteitag der KPdSU zeigte,
Wer wi rd di e Jugend
(ter
DDR i n Hel si nki ue:r-
t r et en?
.
Di e Festi val del egati on der DDR wi rd 500 Jugendl i che
umfassen, die auf dem Urlauberschiff des FDGB
,,Vlkerfreundschaft" ihre Reise nach Helsinki an-
treten. Di ese 500 Mdchen und Jungen reprsenti eren
di e akti vsten, l l ei i gsten und treuesten Shne unci
Tchter unserer Republik, Sie kommen aus allen Be-
4
zi rken des Landes und vertreten al l e Schi chten der
Jugend, al l e i n der Nati onal cn Front des Demokrati -
schen Deutschl and zusammengel aten Partei en und
Organi sati onen.
Zum Bei spi el werden
der
j unge
Arbei ter Gerd Sdri mmel schmi dt, Fei n-
mechani ker i m VEB Carl Zei ss Jena;
di e
j unge
Landarbei teri n Barbara Oberl nder, Ge-
fl gel zchteri n i n der LPG Neustadt
und Ingeborg Scheffel , Studenti n an der Uni versi tt
i n Gera, dabej sei n. Si e fahren al s Sendboten des
Fri edens und der Freundschaft i n di e fi nni sche
Metropol e Hel si nki und werden si ch mi t den Ver-
tretern. der Wel tj ugend aussprechen und bei Sport
und Spi el dabei sei n.
Es werden' auch bekannte Ensembl es, Knstl er und
Sportgruppen mi t nadl Hel si nki rei sen, wi e z. B.
ei ne Gruppe von Sol i sten unter Lei tung von Hei nz
Quermannr' der Chor des,,Loui s-Frnberg-Ensem-
.bl es"
der KarI-Marx-Uni versi tt Lei pzi g, di e SchIer
der staatl i chen Bai l ettschul e Berl i n.. ei n Evergreen-
Sextett aus Rostock und ei n Jugend-Bl asorchester
aus Mansfel d.
Auf sportl i chem Gebi et werden wi r z. B. mi t Mann-
schaften i m Ri ngen, Basketbal l und Vol l eybal l den
Wettstrei t mi t der i n Hel si nki versammel ten Sport-
j ugend
auf nehmen.
Wi e ui ri l si ch di e Detegati on d.er DDR o*
p)ro-
gram,nr
d.es VIl L Festi uel s betei l i gen?
Di e Mi tgl i eder unserer Festi val del egati on werden
akti v an den wesentl i chsten, besonders fr uns i ntef-
essantei Veranstal ttrngen, Trefi en, Semi naren und
Sportwettkmpfen teilnehmen.
Zum Bei spi el wi rd ei ne Gruppe .l nserei Del egati on
am Treffen der Arbei terj ugend tei l nehmen, auf dem
ei n Vertreter unserer Del egati on ei n Referat zum
Thema' ,.Di e Entl ohnung und di e sozi al e Si cherhei t.
di e Arbei tsbedi ngungen und di e Frei hei t der
Arbei terj ugend"
hIt. Ei ne andere Gruppe wi rd am
Trefl en der Landj ugend tei l nehmen.
Auch am Col l oqui um zum Thema
,,Di e
j ugend
und
di e Probl eme des Fri edens und der nati onal en Un-
abhngi gkei t" betei l i gen wi r uns.
Tei l nehmer am Festi val aus unserer Del egati on wer-
den auch am Semi nar der UNESCO ber frei wi l l i ge
Arbeitslager, am Treffdr junger parlamentsabgeord-
neter, am Treffen der j ungen
Frauen und Mdchen,
an Treffen und Semi naren der j ungen
Facharbei ter.
(Maschi nenbauer,
Bauarbei ter, Texti l arbei ter) der
Studenten, der Sportl er und Kul turschaffenden
tei l -
nehmen und auftreten.
Di e Del egati on der DDR wi rd whrend des Festi val s
Freundschaftstreffen
mit Vertretern von. Jugend-
del egati onen und mi t fi nni schen Jugendorgani sati o-
nen und Persnl i chkei ten Fi nnl ands durchfhren, di e
der !' esti gung der Freundschaft, des besseren
Kennenl ernens
und der Verstndi gung di enen sol l en.
Wi r freuen uns mi t den 15 000 Jungen und Mdchen,
den Vertretern der Jugend aus allen Lndern der
Erde in Helsinki zusammenzutreffen und werden
gemeinsam
mit ihnen unseren unbeugsamen Willen
fr Fri eden und Freundschaft, fr Vl kerverstndi -
gun-g,
friedliche Koexistenz und llgemeine und voll-
stridige Abrstung, fr eine gtckiictre
Zukunft rler
jungen
Generation zum Ausdruck bringen.
HEI NZ KROCZECK
F'I1\NLAI\N
l , i \ Nl )
ul i t{
Z[ JI {N-
.I'ALISTiND
sl i t i N
Im August werden si ch
j unge
Menschen aus al l en
Tei l en der Wel t zu den VIII. W,el tfestspi el en der
Jugend und Studenten i n Hel si nki treffen. Heute
scho,n berei ten si ch auch i n unserer Repu.bl i k di e
Tei l nehm.er aul di e Fahrt vor. G,emei nsarn mi t der
Jugend der Wel t w.erden si e di e Wel tfestspi el .e zu
ei ner gr oen Mani f est at i on des Fr i edens machen. I n
al l en Tei l en unser , er Republ l k wer den i n di esen
Tagen auch groe Feste und Veranstal tungen der
Jugend durchgsfhrt und so di e Ver,bundenhei t mi t
der Wel tj ugend gezei gt. Mi t di esem Arti kel wol l en
wi r das Gastgeberl and der di esj hri gen Festspi el e
vorstel l en und so
,unserer
Jugend nherbri ngen.
Di e Geographi e des Landes
Unendl i che Wl der, Zehnstausende Seen, ei ne gro-
ar t i ge und of t mal s beunr uhi gende Landschaf t , der
Zauber des Li chtes der Mi tternachtssonne, l ange, kal te
Unzhl i ge Seen und schne
Wl der si nd ei n Kennzei chen
Fi nnl qnds. Di ese Londscho{ t i st
dof r ei n t ypi sches Bei spi el .
Reges Morktl eben herrscht om
Koupo Tor r i n Hel si nki . Di e
Hndl er ver kouf en zum Tei l i hr e
Er zeugni sse ouf i hr en Khnen,
mi t denen si e mor gens i n di e
Stodt zum Morkt fohren,
Ei ne j unge Fi nni n ous der Gegend von Kol i i m Not i onol kost m.
Recht s: Di e Ur ei nwohner des Lqndes, di e Loppen, l eben mei sl
i m Nor den des Londes und dur chzi ehen es mi t gr oBen
Rent i er her den.
Wi nt er si nd ei ni ge Begr . i f f e, di e Fi nnl and , symbol i -
sl er en.
Aber ni cht di e rauhe Schnhei t der Land,schaft al l ei n
i st symbo,l i sch fr Fi nnl and, ei n. neues gl ck' l i ches
St' m,bol i st di e fri edl i che Koexi stenz zwi schen dem
kl ei nen br ger l i ch- demokr at i schen Fi nnl and und der
r i esengr oen sozi al i st i schen Sowj et uni on. Wl . der und
Seen gab
es i n Fi nnl nd schon i mmer, aber neu si nd
di e f r eundschaf t l i chen Bezi ehungen zu dem gr oen
Nach,barn nach
j ahrhundertel an' gen Fei ndsel i gkei ten.
Beschf t i gt man si ch mi t Fi nni and, . so er schei nt es
al s ei n kl ei n.es Land, und doch betrgt di e Ober-
l l che des Landes 33? 009 kmr. das i .st fast sovi ei wi e
d,i e Ob,erfl che Gesamtdeutschl and,s. Kl ,ei n i st Fi nn-
l and, wenn man di e Bevl ,kerungszahl erfhrt, di e
zur Zei t
' etwa
4 032 000 Ei mvohner b,etrgt, d. h.
13,2 Personen pro km2. Etwa ei n Dri ttel des Laddes
Ii egt
j ensei t,s
des Pl arkrei ses, wo si ch nur noch ei ne
drr' e Veg' etati on befi ndet. Hi er gi bt
.es
nur noch di e
Strucher d' er Zwergbi rken, di e si ch auch noch da
hal t en, wo sel bst di e Tannen bi ngehen mssen.
Groe Renti erherden durchzi ehen da,s Land, gehtet
von den
,etwa
2000 Lappen-Nomaden, di e mi t
,i hr' en
Ht t en und Hund, en von Wei depl at z zu Wei depl at z
wand.ern. Das i .st auch das ei nzi ge Leben, was es i n
di ,eser Landschaft gi bt, dahi nter gi bt
es nur noch
di e groe Ei nsamkei t der wei en Ei nde und i hr
Gehei ,rnni s.
Das
,,grne Gol d" des Landes :
Da,s Gesamtbi l rl der Bodenb' eschaffenhei t i st recht
abwechsl ungsr' ei ch
-
l ange Hi i gel ketten ber ti ef-
ei ngeschni ttenen Tl ern durchzi ehen ds Land. Di e
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Fel sen und di e. wal dbedeckt en Hgel si nd aber i m
gr t en Tei l des Landes ni edr i g. Nur i m Nor d. en, i n
Lappl and, gi bt es Berge, von denen der Hal ti otunturi
mi t 1324 m der ' hchst e i st . Mehr al s 30000 I nsel n
l i egen vor der 1100 km l angen Kste, und i m Innern
des Landes gi bt es ber 60 000 grere und kl ei n,ere
Seen, di e I Prozent d,er Gesamtoberfl che ei nneh-
men. Ho z wi rd i n di esem Land wohl kaum knapp
wenden, denn der Wal dbestand betrgt 200 000 kn-r:
oder ?1 Prozent des gesamten Terri tori ums. Di e
Wi .ssenschaftl er haben aus,gerechnet, da der natr-
l i che Jahr eszuwachs der Wl der zt v Zei t noch gr er
i st al s der
j hrl i che
Verbrauch. Di e wertvol l sten
Bume si nd Bi r ke. Ki ef er und Fi cht e.
Bet r acht et man Fi nnl and aus ei nem Fl ugzeug. so
knni e man denken. da es i m Lande kaum ei ne
b' edeut ende Landwi r t schaf t gi bt ,
denn nur 16 Pr ozent
des Bodons werden l andq' i rtschaftl i ch genutzt. Das
wr e aber ei n I r r t um, denn i n Fi nn' l ancl gi bt es ei nen
groen Butter-, Mi l ch- und Kseberschu aus ei ge-
ner Produkti on. Etwa di e Hl fte der Bevl k,eruns i st
i n der Landr vi r t schaf t heschf t i gt . Di e Vi ehl r i j r t -
schaf t wi r d zum gr t en Tei l von den et wa 95 000
Kl ei nl bauer nf ami l i en bet r i eben, di e nur bi s zwei
Hei ktar Boden be$ri tzen.
I)er wa,hre Rei chd.u' m des I-and.es i st der Wal d. Di e
Fl ol zgewi nnung und
- ver ar bei t ung
si nd di , e Basi s dcr
f i nni schen I ndust r i ' e. Papi er , Zel l ul ose, Kar t on und
Sper r hol z si nd di e Haupt pr oukt e di eser I ndust r i e.
Das
,,grne
Go' l d" i st aber ni cht der ei nzi ge Rei chtum
des Lancl es. In den l etzten Jahren s' urden auch
rei che Ei sen- und andere Erzadern entdec' kt. In
Mi t t el i i nnl and l i egen di e gr t en Kr r pf er el zl ager :
Europas. Di ' e Lagersttten von Ni ckel -. Zi nk-. Bl ei -
und Ei sener zen l i eg, en i n den ur al t en Fel sen, di e
beral l i m Lande neben Wl dern, S,een, Ackern und
Smpf en zu f i nden si nd.
Vom
, , gr nen
Gol d" und den Bodenscht zen habe i ch
schon beri chtet. bl ei bt noch i -i bri g. nher auf dex
gr oen Was, ser r ei cht ur n des Landes ei nzugehen.
Fi nnl and l i egt auf ei ner ni edri gen Pi atte der Ur-
gest ei nsmasseNor deur opas.
Di e von zahl r ei chen Fl s-
sen durchquerte Eb.ene des nordwestl i chen Ksten-
gebi etes
i st nach der Ei szei t entstanden, al s si ch der
Boden al l mhl i ch aus dem Meer hob. Di e ei szei t -
Ii chen Gl ctscher haben nach i hrem Abschmel zen
ei ne unr egei mi ge, abgeschl i f f ene, , hgel i ge Ober -
fl che und di e vi el en Seen und Fl sse hi nterl assen.
Di ,ese Fl sse mi t i hrem oft starken Gefl e si nd ei ne
wertvol l e Kraftquel l e. .di e
ausgenutzt wi rd. Moderne
Wasser l <r af t wer ke
er zeugen, dl e not wendi g, e Ener gi e.
I n Fi nnl and kennt man bi s auf ei ne Au, snahme
kei ne mi t Kohl e betri ebenen qual .men,den
Kraft-
rverke.
Di e durch di e vi el en Fl ss,e mi t,ei nander verbund,enen
Seen haben f r di e Hol zi ndust r i e ei ne gr oe
wi r t -
schaftl i che Bedeutung: Ohne Kraftstoff zu verbrau-
chen, knnen di e Ho' l zstmme ei nzel n oder auch zu
Fl en zusammengeschl agen aus den groen
Wl -
der n i n den Bot t ni schen oder Fi nni schen Meer busen
geschl eust
werden.
Dami t wr e genug
ber di e Geogr aphi e Fj nnl ands
gesagt, bi ei bt nur noch bri g, etwas ber den Zauber
des Li cht es zu sagen, das whr end der schnen Jah-
res,zei t ci as Land 24 Stunden i n sei re Strahl en hl l t.
In Lappl and, zu dem das G,ebi et nrdl i ch des Pol ar-
krei ses gerechnet wi rd, geht i m Hochsom,mer di e
Sonne ?3 ?age l ang ni cht unter. Von Dezem,ber bi .s
Januar l t si ch dann di e Sonne 51 Tage l an.g ni cht
seh,en. sel bst am Mi ttag herrscht ei ne nachthnl i che
Dmm' erung. Dann hemscht di e Pol arri acht. di .e oft
durch Pol arl i chter erh,el ,l t wi rd. Pol ar i chter si nd far-
benrei che, brei te Li chtbnder, di e i n groer
Hti he
aufl euchten und ununterbrochen i hre Gestal t wech-
sel n. Je mehr man aber nach
,dem
Sden kommr,
desto geri nger werden di ese G,egenstze zwi schen
Tag und Nacht. In der schnen Hauptstadt Hel si nki
schei nt di e Sonne i m Hochsomm,er 19
Stunden l ans,
was i deal I r di e Wel t l est spi el e i st . Auch i n d
bri gen fnf Stunden wi rd es ni cht ganz dunhel .
Ja, bei nah.e htte i ch
,es
doch vergessen, ni cht un-
erwhnt bl ej ben drfei di e l angen schneerei chen
Wi nter, bi eten si e doch d,en Ski -Spori l enn
l deal e
Mgl i chkei ten. Ni cht zul etzt deshal b Lrefi nden si ch
di e fi nni schen Wi ntersportl er i mmer unter den Ersten
bei den
' Wettkmpfen
i n den ei nzel nen Di szi pl i nen.
Zwi schen d, en Wi nt er spor t , l er n Fi nnl ands und uns*
rer Republ i k gi bt
es
gut,e freundschaftl i che
Bezi e-
hungen.
Di e f i nni sche Fur ni er - und Sper r -
hol zf obr i k Mohogony- AG, qus
Hel -
si nki - Lout t osoor i gehr t zu den
f i nni schen Fi r men, di e sei t l nger * : r
Zel l Geschf t sver bi ndungen mi t der
DDR unt er hol t en.
Di e Hol zgewi nnung und
- ver or bei -
t ung si nd di e Bosi s der f i nni schen
I ndust r i e.
Fr di .e Tei l nerhmer, d,i e si ch sprachl i ch etwa.s auf
Fi nnl and vorberei ten wol l en, sei hi ,er gesagt, da di e
fi nni sche Sprache zu der Ostseegruppe des fi nni sch-
ugri schen Sprachstammes gehrt. Nahverwandte
Di al ekte
qnerden
i n Sowj et-Karel i en und i n der Nh,e
von Ireni ngrad gesprochen. Der fi nni schen Sprache
nahe i st auch Estni sch, wei ter entfernt i st entgegen
vi el en Auffa.ssungen di e ungari sche Sprache. Zwar
haben vi el e Wi ssenschaftl er verbi n' dl i ch nachgewi e-
s' en, da Fi nnen und Ungarn nah,e Verwndte si nd,
verstehen knnen di e bei den Vl ker di e Sprache des
and.eren Vol kes ni cht. Di e B,er,l kerung Fi nnl ands
besteht i n i hrer ,bergroen Mehrh' ei t d' er Nati onal i -
tt hach aus Fi nnen. Al s nati onal e Mi nderhei ten g.i bt
es ei ni ge tausencl Lappl nder und Fi nnl and-
Sch'r^',eden.
ber di e Wi ege der fi nni sch-ugri schen Vl ker strei -
ten
.si ch
noch di e
Wj ssenschaftl er, di e ei nen wol l en si e
i n das Wol gagebi et , di e ander en i n das Al t ai gebi et
verl egen. Fest steht
j edoch.
da di e fi nni schen
Stmm,e aus dem Osten kamen.
Zu Begi nn der Zei tenwende kamen d' i e r' ,i nnen vom
Sden des Fi nni schen Gol fes und si edel ten si ch i m
heut i ge. n Fi nnl and an. Vor di eser i m 7. Jahr hun, der t
abgeschl oss' enen Ei nwanderung, war di eses Cebi et
von Lapp' l nd.ern b,ewohnt, di e i mmer wei ter nach
Norden g,edrngt r.r' urden.
Di e fi nni schen und schw,edi schen Stmme fhrten
oft Raubkri ege mi tei nander. Gegen 115 begann
Schweden, das i n der gesel l schaftl i chen Entwi ckl ung
wei t vorau.s war. di e. fi nni schen Vol ksstmme zum
Chri stentum zu bekehren. Nach mehreren Kreuz-
zgen gel ang ' di e
Besetzung des Landes (1250*1320).
Der Appeti t der schw,edi schen Feudal herren war aber
noch
grer,
si e wol l ten di e Herrschaft ber al l e
bal ti schen und ber russ,i sche Gobi ete au.sdehnen.
Sei t di eser Zei t kam es oUtmal s zu Kmpfen zwi -
sch.en der schwedi sch-fi nni schen Cruppe und Ru-
Iand. An(ang ,cl es 19. Jahrhunderts wurde Fi nnl and
vom ru.ss' i schen Zaren zu ei nem unabhngi gen Gro-
herzogtum erl Cl rt, naehd,em das Land nach ei nem
sch' wedi sch-mssi sch' en Kri es,e de.m Zaren al s Kri egs-
beute zugefal l ' en war,
Whrend di eser Zei tspanne k,mpften di e Fi nnen
i mmer wi eder um i hre Lrnabhngi gkei t. Erst di e
Gr oe Sozi al i st i sche Okt ober r evol ut i on i n Rul and
br acht e ei nen Wendepunki i n
. der
Geschi cht e Fi nn-
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Dos El ekt r i zi t t swer k von
Pyhkosi i st ei nes der
vi el en des Londes
l ands. Das f r i nni sche Par l ament
' konnt e
di e Unab-
hngi gkei t des Landes erkl ren und wurde al s souve-
rner Stat al s erstes vom
j ungen
Sowj etstaat an-
erkannt. Di e noch
j unge
Rterepubl i k wurde i p
ei nem Brgerkri eg durch cl i e reakti onren Krfte
Fi nnl ands und' deut sehe Fr ei kor ps unt er Gener al von
der Gol tz ni edergeschl agen. Sei t di eser Zei t be-
kamen faschi sti sche Krfte i n Fi nnl and di e Ober-
hand, dri ,e das Land zwi schen 1939 und 1944 i n zwei
aufei nanderfol genden Kri eg.en gegen di e So' ,/j et-
uni on fi -i hrt.en, aus denen es
geschl agen hervorgeht.
Fi nnl and hl t si ch sei tdem an
,di e
Fri edensvrtrge
und unterhl t freundschaftl i che Verbi ndungen zur
Sowj etuni on und vi el n anderen Staaten.
Ilie Wirtschaft
Whrend des Kri eges und danach hat si ch Fi nnl and
ei ne bemerkensw erte Schweri ndustri e, hauptschl i ch
i m Maschi nenbau, geschaffen. Di e wi chti gstenErzeug-
ni sse di eser Industri e si nd Schi ffe verschri edener Art,
Turbi nen, Di esel l okomoti ven, Traktoren uncl kom-
pl ette Ausrstungen fr Papi erfabri ken. Ei n Tei l di e-
ser Metal l i ndustri e i st staatl i ch,es Ei gentum, zum
Bei spi el ' ei ni ge Wer { t en, Lokomot i vf abr i ken und
Traktor.enu' erke. Ei nen groen Antei l hat der Staat
an
' den
Bergwenken. Etwa ei n Dri ttel ai l er Wl der,
cl i e Ei s,enbahn und di e bedeutendst.e Fl uggesel l schal f
,,Fi nnai oi ' si nd staatl i ch oder haben staatl i che Be-
tei l i .gung. Der ber\r*' i egende Tei l der Wi r.tschaft be-
f i ndet si ch
j edoch
i n Pr i vat ei gent um.
Dami t wre das Wi chti gste ber Fi nnl and gesagt.
Es
i st ei n schnes Land. Sei t 1953 gi bt
es
gute
Handel s-
bezi ehungen zwi schen unseren bei den' Lndern.
Fi nnl aod war das erste europi sche kapi tal i sti sche
Land. wel ches ei ne Hand.el svertretung .mi t
konsul a-
ri schen Rechten i n der DDR ei nri chtete. Auch i n
Hel si nl ai wurde zur
gl ,ei chen
Zei t ei ne Handel sver-
tretung der DDR erri chtet. Wl rend r.r' i r nach Fi nn-
l and Maschi nen, Chemi kal i en "unc{ Kr af t q' agen l i e-
fern. trnsere Tei l nel ' rmer l r' erden i n den Straen
Hel s,i nki s vi el e .,Wartl burgs" sehen. l i efert Fi nnl and
vorwi egend Produkte der Hol z- und hol zverarbei ten-
den Industr,i e sowi e fi nni sch,en Kse.
Das f i nni sche Vol k i st kei n r edsel i ges, aber ei n
f r eunt l l i ches Vol k mi t ei ner gr oen Cast f r eundschaf t ,
di e of t al s Nat i onal er i genschaf t des Vol kes bezei chnet
wi rd. Und ni cht nur das. das fi nni .sche Vol k ,nscht
wi e al l e sei ne Nachbar n den Fr i eden.
er Auf bou der kom-
muni st i schen Gesel l -
scho{ t i st zur unmi t i el bor en
Auf gobe des Sowj et vol kes
gewor den. . . Von er s t r on-
gi ger Bedeut ung f r di e
i echni sche Neuousrst ung
der gesomt en Vol kswi rt -
scho{t i st di e Ent wi ckl ung
des Moschi nenbous, di e
moxi mol e 5i ei ger ung des
Bous von out omot i schen
Tokt st r cen und Moschr -
nen, Aut omot i onsmi t t el n,
Fer nst euer ungsvor r i cht u n-
gen, el ekt r oni schen An-
l ogen und Pr zi s i ons-
gert en.
( Aus
dem Pr ogr omm
der KPdSU)
ARMI N DURR
BERI CHTET AUS
DER SO, W' ETUNI ON
AUTF TTAK
5r
STTRASSEN
uT5
r -
,.1.
} T
ZWM KINMMUN[5M
t
kennen, dere,n Leben untrennbar mit der Ge-
schi chte der Sowj etuni on verknpft i st. Ai s i ch i n
rzlich wurde ich im l(no an meine Reise
nach Moskau Ende vergangenen Jahres er-
i nnert. Ich sah den Fi l m
,,Drei i g
Jahre und
ei n Tag" und l ernte sowj eti sche Menschen
Ei s dahi n kannte i ch nur
,,Bri gaden
der kommuni sti -
schen Arbei t"; aber
j etzt
wol l te ei n ganzer Betri eb
di esen Ehrenti tel erri ngen?
,,Habt
i hr euch da ni cht
etwas zuvi el vorgenommen?" fragte i ch Jury. Doch
der hatte gewi chti ge Argumente.
,,Bi s
zum XXII. Par-
tei tag hatten 1l Bri gaden unseres Betri ebes den
Jahrespl an erfl l t", beri chtete er.
,;Al l e
11 Bri gaden,
si e waren berei ts
,Bri gaden
der kommuni sti schen
Arbei t' , bekamen den Ehrenti tel
,Bri gade
des
XXIL Partei tages' verl i ehen. Ihre groen Erfahrun-
gen vermi ttel ten si e den anderen, dami t auch si e zu
ei ner guten Pl anerfl l ung des Betri ebes bei tragen
konnten. bri gens
gab es bi sher noch kei n Jahr,
i n dem
,Sergo
Ordshoni ki dse' cl en Pl an ni cht er-
fl i te. Mi t di esen Mensdren. bauen wi r den Kom-
muni smus auf, und da sol l en wi r den Ti tel
,Betri eb
der kommuni sti schen Arbei t' ni cht erri ngen?"
Jury rauchte ,,Dubc"
Durch Jury lernte ich den Technologen fr Auto-
matenrei hen Jury Abramowi tsch Itskowi tsch kennen.
In dem Rei ch, das mi ch brennend i nteressi erte, den
Ferti gungshal l en fr Taktstren, war er"der' ri ch-
ti ge Begl ei ter. Al s wi r di e erste Hal l e betraten,
steckte,er si ch ei ne
,,Dubec"
i ns Gesi cht und bot mi r
auch ei ne an. Al s er mel h' en fragenden Bl i d< sah,
l achte er.
,,Das
si nd. Zi garetten aus Berl i n. Ich war
gerade dort i m Grodl ehmaschi nenbau
,?.
Oktober'
zum Erfahrungsaustausch."
Dann standen wi r vor ei ner Automatenstrae fr
Sechszyl i nder- und Achtzyl i nderbl cke. Si e be-
steht aus vi er Taktstraen und i st i nsgesamt 300 m
Rechts; Wenn di ese StroRe mi t i hren 58 Aggregoten i m Li cho-
t r how- Wef k i n Bet r i eb genmmen wi r d, hi l f t si e u. o. , den
Zyf i nder bl ock des neuen LKW SI L- 130, ei n Model l 1962, z!
beorbei ten.
Li nks: Ei ne onder e Tokt st r oBe ous der Wer kzeugm: schi nen'
f obr i k, , Ser go Ol dshoni ki dse" di ent r om Fr sen von St i r n-
fl chen, Bohren und Versenken von Zentri erungstfnngen sowi e
zur Endbeor bei t ung von Wel l en f r Tr okt or bnget r i ebegehuse
ouf der Dr ehbqnk, Di e St r oe best eht ou5 si ner Fr szent r i er -
moschi ne und zwei hydroul i schen Drehkopi erhol boutomoten,
Mi t t e: Zu Ehr en des XXl l , Por t ei t oges der KPdSU hot t e di e
Fr ser br i gode von Anot ol i Ledi schew ( ?. v, l . ) den Johr espl on
mi t 146 Pr ozent er f l l t . Di e Er i gode i st Tr ger der Ehr ent i t el
, , Br i gode
der . komnuni st i schen Ar bei t " und , , Br i 9ode
des
XXl l , Por t ei t oges" .
dem Fi l m den Kampf des Autoschl ossers Jermakow
mi terl ebte, dem di e Partei 1930 dn Auftrag gab, ei n
Autoi nobi l werk aufzubauen. al s i ch sah, wi e di ese
l \{enschen damal s gerungen haben, bi s der erste so-
wj eti sche, noch aul ameri kani schen Maschi nen
ge-
baute Wagen vom Fl i eband rol l te, mute i ch an
mei ne Freunde i m Moskauer Werkzeugmaschi nen-
werk
,,sergo
Ordshoni ki dse" denken. Damal s muten
di e sowj eti schei n Werktti gen noch mi t ausl ndi schen
Maschi nen und unter fremder Anl ei tung arbi ten.
Heute bauen der TechnQi oge Jury Abramou' i tsch
Itskowi tsdr, Anatol i Ledi schew, Lei ter ei ner Frser-
bri gade, und di e bri gen 4198 Angehri gen des
Ordshoni ki dse-Werkes
Tahtstran, di e si ch sehen
l assen knnen; Automatenstraen, di e z. B. i m Mos-
kauer Automobi l werk .,Li chatschow" al l e anderthal b
Mi nuten ei nen ferti gen Motorbl ock ausstoen.
In
j eder
Mi nute ei n Kraftwegen
f)as Werkzeugmaschi nen.' verk,,Srgo Ordshoni ki dse"
wurde 1932
gebaut und ferti gte vor dem' zwei ten Wel t-
kri eg Revol verdrehbnke. Jetzt bauen di e Betri ebs-
angehri gen automati sche Produhti onsstraen, mi t
denen andere Werke ausgerstet werden. Al l ei n das
berei ts erwhnte Automobi l werk' ,Li chatschow"
er-
hi el t 16 Taktstraen fr di e Bearbei tung
,ton Zy-
l i nderbl cken. Di e neueste Fl i estrae, di e di e Werk-
zeugmaschi nenspezi al i sten den Automobi l baurn
bergaben, besi tzt 85 verschi edene Aggregate. $er-
l i e vor i hrer Montage i m Li chatschow-Werk al l e
vi er Mi nuten ei n Kraftwagen das Fl i eband, so rol l t
j etzt,
nachdenr di e
groe Taktstrae i n Betri eb i st,
i n
j eder
Mi nute ei n Wagen vom Band. Bei di eser
kol ossal en Produkti onsstei gerung hat si ch
. i ede
Automatenl i ni e schon nach zwei Jahren amorti si ert.
,,Bei ri eb
der kommuni sti schen Arbei t"
,,Mi t
unseren Maschi nen bauen wi r den Kommuni s-
mus auf, wi r tahren sozusagen auf i hnen i n di e
Zukunft", erkl rte mi r Jury Wassi l i ewi tsch Fo-
mi tschow, der Komsomol -Sekretr des Betri ebes.
Stol z erzhl te r, da si ch di e Bel egschaft nach dem
XXII. Partei tag das Zi el
gestel l t hat, i hr Werk zum
..Betri eb der kommuni sti schen Arbei t" zu machen.
10
l ang. Di e erste Taktstrae mi t i hren 23 Aggregaten
erl edi gt di e Frsarbei ten. Zu i hrem Betri eb si nd
l edi gl i ch zwei Facharbei ter und zwei l {i l fsarberter
nti g, di e
j edoch
nur ei ne kontrol l i erende Tr,i gkei t
ausben. Der Bl ockr ohl i ng wi r d ei ngel egt , aut oma-
i i sch auf di e ri chti gen Ausmae geprtt
und durch-
I uf t dann al l e 23 Aggr egat e.
Fehl ersuche auf der Skal a
Ei ne aut omat i sche Anl age zei gt sof or t et wai ge Fehl er
oder Pannen whrend der Bearbei tung an und setzt
di e Anl age auer Bet r i eb. Der Ar bei t er m Kom-
mandopul t hat dann ni chts wei ter zu tun, al s an ei ner
Skal a zu dr ehen. So t ast et en nchei nander smt l i che
Bearbei tungsstati onen
ab. Kommt er an das fehl er-
hafte Werkzeug oder di e Stel l e, wo di e Panne auf-
getreten
i st, l euchtet ei ne entsprechende Lampe
auf. Der Fehl er i st dann schnel l besei ti gt.
Das Kommandopul t i st wi e al l e bri gen i \l l aschi nen
st andar di si er t und wi r d
j e
nach Gr e der Takt st r ae
kompl et t i er t . Da j edes
Wer kzeug, wi e ! r ser . Bohr er ,
Mei el usw.. unterschi edl i che Produkti onskapazi tten
besi tzt, wi rd vorher am Pul t ei ngestel l t, u' i e vi el e
Ar bei t sgnge
j edes
Wer kzeug ausf hr en sol l . Hat
ei n Bohrer, sagen
r' i r
2000 Arbei tsgnge verri chtet,
schal t et di e Anl age aut omt i sch ab, das Wer kzeug
w' i rd ausaewechsel t, und di e Arbei t geht l vei ter.
Nachdem der zul <nfti ge Zyl i nderbl ock di e erste
Takt st r ae passi er t
hat , si nd vor er st al l e Fr s-
arbei ten erl edi gt. Nun fol gt di e zwei te Strae mi t
42 Aggr egat en. ei ne dr i t t e, di e mi t Di amant bohr er n
ausgerstet i st. und schl i el i ch di e vi erte und l etzte
Taktstrae, di e di e Fei nhei ten erl edi gt und . den
Bl ock pol i er t . Das al l es geschi eht wi e von Gei st er -
hnden gbl enkt. Nur weni ge Arbei ter kont;:ol l i eren
di e Aut omat en, di e den hohen St and der sowj et i schen
Techni k demonst r i er en.
Ladenhter auf modernen Maschi nen?
Di e Ar bei t er der Wer kzeugmaschi nenf abr i l <, , Ser go
Ordshoni ki dse" l i efern i hre Taktstraen u. a. n das
Moskauer Li chatschow-Automobi l werk und versetzen
di e Automobi l bauer dadurch i n di e Lage, mi t der
modernste_n Techni k di e modernsten Autos zu bauen.
Wi rd di ese Gel egenhei t aber genutzt?
Au{ dem
XXI I . Par t ei t ag l <r i t i si er t e N. S. Chr uscht schow di e
Automobi l bauer von
,,Li chatschow,' , wei l si e noch
i mmer ei nen Vi er-Tonnen-LKW bauen, der berei ts
vor 14 Jahren i n di e Produl (ti on aufgenommen und
sei ther nur unbedeutend moderni si ert wurde. Ni l <i ta
Chruschtschow wandte si ch gegen
di e Bequeml i chkei t
ei ni ger Wi rtschaftsfunkti onre. di e l i dber heute das-
sel be wi e gesl er n
und mor gen dassel be wi e heut e
macnen,
Di ese schdl i che Routi ne bedeutet Sti l l stand und
hemrnt ni cht nur di e sowj eti schen Werktti gen bei m
Aufbau des I(ommuni smus. Nachdem i ch auf mei ner
Rei se i n di e Sowj et uni on di e
. Br ger
di eses Landes
und i m Ordshoni ki dse-Werk das Streben der Arbei ter
nach der neuesten Techni k kennengel ernt habe,. bi n
i ch berzeugt, da si ch di e Automobi l bauer von
,,Li chatschow"
di e Kri ti k ni cht hi nter den Spi egei
stecken, sondern al l es tun werden, um di ese Scharte
auszuwetzen.
Auch i n unser er Republ i k gi bt es gut e und weni ger
gute
Betri ebe, sol che, di e nach der neuesten Techni k
streben. und sol che. i n denen ei n Bachi rew ei n rei -
ches Bet t i gungsf el d vor f i nden wr de. Ni cht umsonst
hat auch bei uns der sowj eti sche Fi l m
,.Schl acht
unterwegs" ei n so groes Echo ausgel st. Wer das
Nati onal e Dokument ri chti g verstanden hat. strebt
' mi t
sei ner
ganzen Kraft nach der Erhhung der
Ar bei t spr odukt i vi t t . Er st wenn i n al i en Wer ken
des sozi al i st i schen Lager s der Rhyl hmus schl gt r vi e
auf den Aut omat enst r en der Moskauer Wer kzeug-
masehi nenfabri k ..Sergo Ordshoni ki dse", marschi eren
wi r i m ri chti gen Takt.
Dos Zei chen
der Wer kzeug-
mo sch i nenf o br i i
, Ser go
Or dshoni ki dse"
Dos
Revol uti onsdenkmo I
i n Hcvonno
yivo
Alemonio
-
vivq
Cubo!",
Patri a o Muerte .- Vrrcrrri os! Cuba si , Yanqui
no!
*
Das i nd di e Losungen des neuen Kuba,
j e-
nes Landes, das wi e ei ne Pfei l spi tze ti ef i m Herzen
der kapi tal i sti schen
Lnder
Ameri kas si tzt, obwohl
es i nfol ge sei ner natrl i chen Grenzen dodr l ni t kei -
nem di rekt verbunden i st (vgl . auch
,;,Iugcnd
und
Techni k", Heft l ' 1962).
I
Di e Fhrer von nabezu 450 Mi l l i onen Menschen, di e
tni i al l en Mi ttbl n versuchen, di e VIker Ameri kas zu
t2
Wi r kmpf en und hoben
zu sr egen,
Wi r wi si en, {r Wohl st ond
nd Fri eden
morschi eren wi r,
d .
vor AUgen et n l ct eol ;
er kmpf en di e Fr ei hei t ,
f r ol l e dos Gl ck.
Wi r wogen ol l es f r
di e Soche,
f r Kubo sel bst
dos Leben.
Es l ebe di e Revol ut i on!
(Aus dem Morsch dep 26. Jul i )
untercl rcken und anszubeuten, zi ttern vor Fi del
Castro und sei nen 7 Mi l l i onen kubani schen Vol ks-
hel den. In Wi rkl i chkei t zi ttern si e aber vor der
Wahrhei t und Gerechti gkei t, di e si ch i n Kuba durch'
gesetzt hat und fr di e ei n Vol k berei t i st, zu !<nrp-
fen und zu sterben.
Und so i st es auch begrei fl i ch, da Kuba vi el e
Freunde hat, di e ni cht hel fen, um l ei zten Endes
daraus Profi t zu schl agen. sondern di e hel fen, wei l
di e Frei hei t al l er Vl ker di e Garanti e fr ei nen
dauerhaften Wel tfri eden und ei n Leben al l er Men-
schen i n Gl ck und Wohl stand bedeutet.
Auch wi r. di e Deutsche Demokrati sche Republ i k,
gehren zu di esen Freunden, genauso wi e di e So-
rvj etuni on, di e CSSR und al l e sozi al i sti scl ren Lnder.
Al s 1959 das kubani sche Vol k di e Macht i n sei ne
ei genen l l nde nahm und di e Yanqui s hi nausgewor-
fen hatte, gab
es i n Kuba nur den festen Wi l l en des
Vol kes, ni cht l nger Skl ave der unersttl i chen Ty-
rannen zu sei n. Von ei n' er Industri e konnte man
kaum sprechen. Si e l ag i n Nordameri ka. I(uba war
Agrarstaat und Rohstoffl i eferant. Es war wi l tschaft-
l .i ch vl l i g von den USA abhngi g. Das Bi l dungs-
ni veeru l ag denkbar ni edri g. denn di e USA hatten
l (ei n Interesse, das kubani sc' he Vol k zu ei nem gei -
sti g hochstehenden Voi k zu entwi ckel n. 25 Prozent
der Erwachsenen waren Anal phabeten. Di e Land-
arbgi ter wohnten i n menschenunwrdi gen Htten,
und i hr Ei nkommen l ag unter dem Exi stenzmrnr-
mum. Daf r gab es auf der ander en Sei t e unzhi i ge
Nachtbars, Kl ubs und Spi el kasi nos neben den be-
sten Hotel s mi t kornfortabel sten Ei nri chtungcn. Di e
herrl i che kubani sche Kste strotzt.e vor l uxuri sen
Bder n und Ver gngungszent r en. Al l es dazu an-
get an, ei nest i l s den Yanqui s ei n ver gngt es
, , Week-
end" zu berei ten und anderersei ts di e mhsel i g ver-
di enten weni gen Dol l ars den Kubanern *' i eder aus
der Tasche zu l ocken. Das al so war di e Grundl age
f r den Auf bau des Sozi al i smus i n Kubai das r var
aber auch 19591
Ich mchte hi er darl egen, was i ch gegen Ende 1961
i n Kuba erl eti te, al s i ch i m Auftrage mci nes Be-
tri ebes, des VEF. l l ebezeugwerk Sebni tz, mi t $' ei -
teren drei Kol l egen di eses Betri ebes i n Kuba wei l te.
um ei ne Anzahl Autodrehkrne ADK I/5 ..Panther,' zu
bergeben. Schul ungen durchzufhren und di e
Grundl age fr di e Betreuung di eser Krne zu
schal Ten.
Ei gentl i ch mute i ch mi ch schon vor mei ner Ab-
rei se wundern, al s i ch hrte, da wi r mi i der
,,Cubana
de Avi aci 6n" (Kubani sche Luftfahrtgesel l schaft) fl i e-
gen wrden. Da di eser kl ei ne Insel staat
' frans-
atl anti kfl ge durdrfhrt, hatte i ch ni cht erwartet.
Mi t der Fl ugl i ni e Prag-Havanna i st ei ne Verbi ndung
zwi schen den sozi al i sti schen Staaten und dcr Re-
publ i l <
Kuba geschaffen, di e ei gentl i ch so recht di e
Freundschaft zwi schen dem sozi al l sti schen Lager und
Kuba dokumenti ert.
Al s wi r nach ei ner rei nen Fl ugzei t von rund 18 Stun-
den si cher i n Havanna gel andet waren, wurden wi r
von ei ner Anzahl Kubaner auf dem Fl ugpl atz mi t
spontanem Bei fal l begrt. Li nks und rechts der
Gangway drngten si ch temperamentvol l rufende
Kubaner . Wi e wi r spt er . er f uhr en, wi r d
j edes
Fl ug-
zeug, das aus den sozi al i sti schen Lndern kommt,
i n di eser Wei se emp{angen. Sei tens der tsehrden
(Zol l - und Pakontrol l e) brachte man uns groes
Vertrauen entgegen. Di e Worte
,,Repubi i ca Demo-
crati a Al emani a" fi neten uns al l e Pforten.
.,Ri vi era", l euchtete s noch am nun schon hel l en
Morgen i n groen Neon-Buchstaben an unserem
Hotei vom Dach herunter. Berei ts vor Ei ntri tt i n di e-
sen Pal ast war mi r kl ar, da hi eri n ei nst nur Mi l -
Li onre wohnen konnten. Fr ei nes di eser 400 Ge-
mcher zahl te man frher fr ei ne Nacht 14 l fol l ar.
-
Wel cher Arbei ter hat i n ei ner Woche 14 Dol l ar
verdi ent?
Das Hotel l i egt mi t sei nem Kasi no und dem komfor-
tabl en Schwi mmbassi n unmi ttel bar am Meer. am
Gol f von Mexi ko. Ent l ang dem Gol f zi eht si ch der
,,Mal econ",
j ene
sechsbahni ge Uferstrae, di e frher
nur Wei e betreten durften.
Abb. 2 Auf sol che ol t en Model l e
von Aut okr nen wor en di e Kubonet
bi sher noch ongewi esen.
Abb. 3 Ei ner der 13 t schweren
Aut okr ne wi r d i m. Hof en von
Hovonno
qus
dem Eouch des
MS
" Hol ber st qdt "
gehi evt .
i
lri'illi;l
:,i
beral l , wo wi r auftraten und wo man uns erkannte,
waren sofort di e Sympathi en auf unserer Sei te,
und di e ti efe, echte Freundschaft, di e zwi schen dem
kubani schen Vol k und uns beSteht, kam stets zum
Ausdruck.
Al s wi r zum Bei spi el an ei nem Wochenende ei ne
Fahrt nach der Insel Pi nos unternehmen wol l ten
und mi t unserem Jeep di e Strae zum Hafen Bata-
bano (60 km von Havanna) ni cht gl ei ch fanden, baten
wi r ei nen wachhabenden Sol daten um Auskunft. Er
verstndi gte si ch schnel l mi t sei nem Vorgesetzten
und sa i m nchsten Augenbl i ck i n unserem Fahr-
zeug, denn er hatte geahnt, da wi r al l ei n das Schi ff
ni cht mehr errei chen wrden. Durch sei ne Unter-
sttzung gIang es uns
j edoch,
das Schi ff zwei Mi -
nuten vor Abfahrt zu be$tei gen.
Oder der Empfang der
,,Vl kerfreundschaft"
i m Ha-
fen von Havanna: Ei n Kri egsschi ff, festl i ch ge-
sehmdrt, fuhr der VIkerl reundschaft entgegen, um
si e mi t Sal utschssen zu begren. Am Kai staute
si d) ei ne unbersehbare, begei sterte Menschenmenge,
di e. Bl umen und Fhnchen sdrwenkend, das Schi ff
empfi ng. Al s der Chor der
,,Vl kerfreundschaft"
dann
noch den Marsch des 26. Jul i i n spani scher Sprache
sang, fanden di e Wogen der Begei sterung kei ne
Grenzen, Wi e man uns spter beri chtete, i st noch
kei n Passagi erschi fi i n di eser Form i n Havanna
empfangen worden.
Auch al s wi r den ersten Hochbaukran (Zusatzgert
zum Autodrehkran ADK I/5) aufri chteten und dann
zum Zei chen der Freundschaft di e kubani sche und
di e Staatsfl agge der DDR am Mast emporzogen, ri s-
sen di e Kubaner spontan di e Arme hoch und spen-
deten auf i hre tempramentvol l e Art Bei fal l , der
wi e i mmer mi t den Worten ..vi va Al ei rtani a
-
vi va
Cuba" endete.
Jeder Kubaner wei , da es di e sozi al i sti schen Ln-
der waren, di e das von den USA verhngte Handel s-
embargo fr Kuba nahezu bedeutungsl os machten.
Si e wi ssen, da di e Li eferungen fr Kuba oft unter
grIj ten Entbehrungen der sozi al i sti schen Lnder er-
fol gten, und si e wi ssen auch, da si e di e i mporti erten
Gter sorgsam und sparsam verwenden mssen.
Kurz vor unserer Hei mrei se konnten wi r noch di e
Rckkehr der sogenannten Al phabeti satoren er-
l eben. Das Anal phabetentum war i m wesentl i chen
besei ti gt. 2?5 000 Mnner, Frauen, Studenten und
auch Ki nder zogen 199 hi naus aufs Land und nahmen
ei nen Kampf auf, fr den Experten zehn ,Iahre pro-
phezei t hatten. Aber berei ts nach zwei Jahren, am
22. Dezember 1961, kehrten si e al s Si eger zurck und
stel l ten Kuba dami t an di e erste Stel l e unter den
l atei namri kani schen Staaten i n bezug auf Lesen und
Schrei ben.
Das i st aber nur ei ne Sei te, denn B0 Prozent der
Landbevl kerung Iebten i n Htten aus Pal menstroh
und l i tten an seuchenhaften Erkrankungen. Auch
hi er wurde al l es Erdenkl i che getan. Tausende Land-
huser entstanden, sogar vIl i g neue Drfer. Trotz-
dem l eben noch heute Menschen i n unwrdi gen
Htten
-
al l erdi ngs i n der Hoffnung, bal d ei ne
ei gene neue Wohnung zu erhal ten.
Es kommt heute ni cht mehr vor, da kranke Men-
schen mangel s rztl i cher Hi l fe sterben mssen, denn
auch Arzte wurden aufs Land geschi ckt. Di e Behand-
l ung i st fr
j edermann
kostenl os.
Durch di e P.odenreform erhi ei ten 100 000 Bauern-
fami i i en ei ne Exi stenz. Gegenber 23 Prozent Ar-
bei tsl osen vor der Rvol uti on waren es 1961 nur
noch etwa 10 Prozent.
Man hat begonnen, di e Bodenschtze zu nutzen, Es
werden metal l urgi sche Betri ebe gebaut,
Texti I-
i abri ken entstehen, aber auch Betri ebe der Lei cht-
i ndustri e und Konsumgterprodukti on sowi e der
Chemi e. Letzten Endes begann man 1962. das erste
Mal i n der Geschi chte Kubas, nach ei nem Pl an zu
arbei ten, dem Vi erj ahrpl an,
nach dessen Beendi gung 1965
Kuba das hchsti ndustri al i -
si erte Land Latei nameri kas
sei n wi rd.
Ich zwei fl e ni cht daran, da
di es dem kubani schen Vol k
gel i ngen wi rd. Kuba wi rd von
j enen
Mnner n gef hr t , di e
i hr Vol k und Land l ei den-
schaf t l i ch l i eben, di e i n ei ner
kl ei nen Gruppe von 12 Re-
,vol uti onren i n i hrer Hei mat
l andeten und von den Bergen
der Si erra Maestra aus di e
si egrei che Revol uti on be-
gannen. Si e haben ei n Wort
i n di e Herzen al l er Kubaner
geschri eben,
und mi l l i onenf ach
kl i ngt es aus i hnen zurck:
,,Venceremos"
-
,,Wi r
werden
si egen !"
Ha r a l d . Ge g ,
V EB Hebezeuguer k Sebni t z
rlii*,r,,ii:*itliriiii#,ir;,
irii,, I
Abb. 4 Sebni t zer Kr ne unl er Kubos
Pol men.
5
il
t1
rr *F
f
Mi t Rl esenschf i tten ght di e
Stourtut von Mi ,(sovo i l ner
Vol l endung entgegen,
i ,.+*s
STAUSTUFEII AUS DER E55R
Ei nes
der schnsten Fl utl er der Sl owakei i st ds
Vahi . ai .
Di e Vah ent spr i ngt hoch oben i n den Ber gen der
Tatra, verl uft zunchst
j n
fast westl i cher Ri chtung,
um dann spter nach Sdwesten und Sden um-
zubi egen und schl i el i ch unwei t von Brati sl ava rn
di e Donau zu mnden.
In di esem, besonders i n sei nem Oberl auf vi el fach
durch Fei sbarri eren und Stromverengungen ol t sehr
iu^,S\KfiW,
schmal en Fl u kam man schon frhzei ti g darauf, di e
Wasserkraft zur Energi egewi nnung auszunutzcn. Be-
gnsti gt
wi rd di es nodr durch das stel l enwei se starke
Gef l l e des Fl usses, der neben der l ) onau der gr t e
Fl u der Sl owakei i st. ber di e Pl anung l {am man
aber i m Kapi t al i smus ni e hi naus. Er st 1954 wur de
der Bau des etsten Proj ektes, di e Tal sperre von
Orava, beendet, mi t deren Vorarbei ten schon i n den
dr ei i ger , I ahr en begonnen wor den war , I hr Wasser -
t5
.r'
I
\
\rl
bersi cht der Stoustufen on derVoh
)
otomouc
i nhal t betrgt etwa 335 000 000 m3. Durch di eses Spei -
cherbed<en wi rd der Zufl u der Orava geregel t, wel -
che spter i n di e Vah mndet. Ei n hnl i ches, noch
greres Spei herbecken i st am Oberl auf der Vah
unwei t Ruzomberok gepl ant. Es sol l
,,Li ptovska
I\1l ara" genannt werden.
Bei Krpel any verei ni gen si ch di e Orava und di e Vah
zur Vah. Hi er stehen zahl rei che Staustufen, um den
Fl u zu bndi gen. Sowohl di e Staustufen der oberen
Vah al s auch di e wei ter am Unterl auf gel egenen
si nd
ferti ggestel l t und l i efern berei ts Strom.
Wi r wol l en uns aber di e drei i m Bau befi ndl i chen,
bei Zi l i na gei egenen
Staustufen ansehen.
16
,--\
\y\\
Rechts:
Tei l onsi cht
stufe von
der Sl ou-
Mi ksovo.
\
I
I
\
a
0strqyo
a
t\
,-
ft '*
.*ffi-
*,pe+tfi[r*-.-
Dri Staustufen si nd es, di e hi er i m l ti i ttel l aul des
Fl usses entstehen,
j e
ei ne bei Hri cov, Mi ksova und
Povazska Bystri ca. Es si nd kei ne wel tbekannten
Bauten wi e i n Kaprun oder an der Wol ga, dennoch
l ei sten si e i n den Zei ten der Spi tzenbel astung ei nen
ni cht unbedeutendenBei trag zurDeckung des Energi e-
bedarfes der CSSR. (Nur etwa l 0 Prozeni des Stroms
wi rd aus Wasserkraft gewonnen, den Rest l i efern
Wrm4kraf twerke.
)
Di e Sl ufe von Hri cov bi l det ei nen knstl i chen See
unterhal b von Zi l i na. Di e Fai l hhe des Wassers be-
trgt hi er 10,6 m, und di e Lei stung sol l 35 M$r b-
tragen. Von hi er fhrt ei n Kanal zur nchsten Stufe
l'
,oot' teJ
(
\
Donou
Recht s
quen:
Auch di e Stoustufe von
Povozsko Bystri co i st
ei n Boust ei n bei m Auf -
bou des Kommuni smus
i n der CSSR.
bei Mi ksova (Fal l hhe 24 m, Lei stung 82 MW) und
bei Povazska Byst r i ca ( Fal l hhe 16, 5 m. Lei st ung
54 MW) .
Mi t dem Bau di eser Stufen u' urde i n den Jahren
1958 und 1959 begonnen; i hre Ferti gstel l ung i st fr
1962 und 1963
gepl ant.
Den Kanal , der di e bei den unteren Stufen verbi ndet,
durchfl i een 400 bi s 500 mJ Wasser
pro Stunde. Di e
zum Ei nbau i n di e Kraftwerke vorgesehenen Kapl an-
turbi nen si nd fi i r maxi mal 500 m3 Wasserdurchl auf
ausgel ggt. Fr
j ede
der drei Staustufen si nd drei
Turbi nen, di e i n den CI(D-Werken i n Bl ansko ge-
baut werden, vorgesehen. Di e el ehtri sche Ausrstung
komrnt aus den Leni n-Werken SKODA i n Pi l sen.
Mi t di esem Wi ssen ausgerstet, treffen u' i r aul der
Baustel l e von Mi ksova ei n. Durch di e l ange Frost-
und di e anschl i eende Schl ammperi ode si nd manche
Arbei ten etwas i n Verzug geraten" I)er Baul ei ter,
Ingeni eur Senraj , versi chert uns aber, da dank des
Ei nsatzwi l l ens al l er Arbei ter di e gestel l ten Termi ne
unbedi ngt ei ngehal t en wer den,
uberal i auf der ri esi gen Baustel l e, ob ti el unten i n
den Fundamentschchten oder hoch oben auf den
ri esi gen Betonbl ocl <s, herrscht emsi ges Trei ben. ber-
al l aus der eSSR si nd di e Arbei ter gekommen, nur
etwa 35 Prozent stammen aus den uml i esenden
Or t en,
Enorm si nd auch di e Materi al mengen, di e tgl i ci r auf
di eser Eaustel l e benti gt werden. Ingeni eur Semaj
sagt uns, da der Betri eb zum Bei spi el ei gne Stei n-
brche hat, von denen der Schotter kommt und da
der Sand aus dem unteren Vahtal herangeschafft
wi rd. Er verhei ml i cht auch ni cht, da der Nachschub
an Hol z. auch hi er ei ne Mangel ware, rnanchmal
schwi eri g i st.
,,Wi r
hel {en uns aber
j etzt
bei m Ver-
schal en mi t Hol zprepl atten, di e wi r i mmer wei ter
verschi eben,"
Besonders werden wi r aber auf den schon vorhi n
crwhnten Kanal aufmerksam gem:rcht. Um di e an
den Staustufen benti gte Fal l hhe zu gewi nnen, wi rd
er fast waagerecht verl egt. Der Fl ul l hi ngegen fl l t
ab, und dadurch kommen di e erforderl i chen Hhen-
di fferenzen zustande.
Bei m Bau di eses Kanal s ergaben si ch auch ei ni ge
Schrvi eri gkei ten. Es mssen el f Bche gekfeuzt
wer-
den. Drei davon mnden i n i hn, di e restl i chen wer-
den unter i hm hi nweggel ei tet. ,{uerdem mssen
noch vi er Brcken gebaut und 20 km Strae um-
gel ei tet
werden.
Der Kanal verl uft tei l s ber der Bodenoberl l che
al s aufgeschtteter Damm, tei i s i m Boden versenkt.
An sei ner Sohl e' hat er ei ne Brei te von 26 m, Di e
Dmme si nd aus Erde und Schotter aufgeschttet.
Nach der Wassersei te hi n befi ndet si ch ei ne Di ch-
tungsschi cht aus Lehm und Ton, di e von ei ner 15 cm
starken Eetondecke, deren Fugen mi t Cummi ab-
gedi chtet si nd, abgeschl ossen wi rd.
Ei n wei teres beachtl i ches Probl em besteht i m natr-
l i chen Fi schrei chtum des F l usses. Di e Fi sche wandern
tei l wei se vom Mndungsgebi et der Donau bi s hi er
herauf, und das mute bei m Bau der Stanstufen be-
rcksi chti gt werden. Es wurden deshal b sogenannte
Fi schtreppen i n di e Stustufen ei ngebaut. Das si nd
ei nzel ne Kammern, durch di e das Wasser von oben
nach unten hi ndurchfl i et und es so den Fi schen er-
mgl i cht. hi naufzuspri ngen. Fr Fi sche, di e ni cht
spri ngen, si nd Lcher vorgesehen, durch di e si e hi n-
durchsehwi mmen knnen,
Durch den Bau der Staustufen muten auch ei ni ge
uml i egende Ortschaften gerumt werden. Hi er ver-
fuhr der Staat, wi e i n sozi al i sti schen Lndern b-
l i ch, uerst grozgi g. Di e rnei sten,Umsi edl er mach-
ten
j eden{ai l s kei nen schl ec}rten Tausch, denn si e
bekamen statt i hren oftmal s schon zi eml i ch l ters-
schwachen, dunkl en und engen Bauernhusern neue,
gerumi ge und hel l e Wohnhuser kostenl os zur Ver-
fgung gestel l t. Aber auch di e Schi ffahrt profi ti ert
durch den Bau der Staustufen, da dann di e Vah bi s
Zi l i na fr Schi fi e bi s 1000 t schi ffbar rvi rd. M. KUNZE
Lf
I
Letzte Vorberei tungcn vor dem
$tort.
AU, 5 DER CSSR:
Rckelen
crlsBauhelfer
ON FNANTI SEK RUMLER
Raketen sind
gefhrliche Gerte, sie knnen ent-
weder Verderben oder Nutzen bringen. Es hngt
aber vom Verstand und von den Hnden der Men-
sctren ab, wofr sie verwendet werden. Im Sozialis-
mus dienen sie dem Nutzen der Menschen und sind
Symbole des Fortschritts. Fr die
groen Raketen
gibt es gengend Beispiele; deshalb wollen wir heute
ber die kleinen Raketen sprechen. Auch sie brachten
oft setron viel Leid, Junge Mensdren erlitten hufig
sctrwere Verletzungen bei miglchten Versuchen mit
selbsthergestellten Raketen. Aus diesem Grund
bernahm in der CSSR der
,,Verband
ftir Zusammen-
arbeit mit der Armee" (Svazarm) den Raketenbau
ftir Amateure. Es wurde eine zentrale Raketen-
abteilung gesehaffen mit der Aufgabe, den
jungen
Mensdren die Raketentechnik nherzubringen, aller-
dings unter der Leitung von bewhrten Fachleuten.
Zuneihst wurde mit der Konstruktion und dem Bau
18
von bungs- und Propagandaraketen begonilen, wo-
bei es vor allem darauf ankam, erst einmal theo-
retisdre Fertigkeiten zu erwerben. Grtes Augen-
merk wurde dabei auch auf die Betriebssicherheit
gelegt, Das Ergebnis dieser systematischen und ziel-
bewuten Arbeit ist eine Reihe von Hoch- und
Niederdiuckraketentriebwerken und Raketenmodel-
len.Eine der leistungsfhigstenTypn ist diebungs-
rakete S 15.
Die Rakete S 15 sahen im Fernsebprogramm ber
die Arbeit der Raketenmodellbauer deS Verbandes
Svazarm auch die Mitarbeiter der Volkseigenen Be-
triebe Elektrovod und Energovod. Die Abteilung fr
technische Entwid<lung.
dieser Betriebe befate sidt
bereits seit lngerer Zeit mit dem Problem, einen
sctrnelleren und nicht so anstrengenden Weg bei der
bertragung eines Hilfsseils bei Hctrstspannungs-
leitungen zu finden. In gebirgigem Gelnde *ird
ncrrmal erwei se zuerst von Mast zu Mast ei n Hi l fs-
sei l gezogen. Mi t di esem Sei l wercl en ber Rol l en aut
den Ausl egern der Masten di e ci gentl i chen l .ei l ungen
gezogen.
Zwi schen den Masten, di e zum Tei l 200 bi s
600 m vonei nander ent{ernt stehen, si nd oftmal s
Ger11, unzugngl i che Durchbrche, brei te Fl sse
oder andere Hi nderni sse. Das Spannen des Hi l fs-
sei l cs i st dann ei n l angr vi er i ges, of t mal s sehr schwi e-
r i ges Unt er - [ angen,
Es gi bt aber ei ne schnei l e, konomi sche und moderne
Lsung. Es gengt. an ei nem Mast ei ne l ei chte, zer-
l egbare Ran' tpe mi t ei ner Rakete anzubri ngen, auf
den zwei t en Mast r i cht i g zu zi el en, an der Rakel e
ei n Si l onsei l zu befesti gen und di e Rakete ab-
zuschi een. Wenn di e Vorri drtung ri chti g ful l kti o-
ni er t , vor al l em bei m Abwi ckel n des Sei l s, I l i egt di e
Raket e i n ei nem el egant en Bogen ber das Tal und
ver bi ndet ohne gr oen Auf wancl mi t dem Si l on-
sei l bei de Msten. Anschl i eend knnen dann be-
quem
di e Stroml ei tungen gezogen
werden.
Nach Abspr ache der bei den vol ksei genen Bet r i ebe
mi t der zentral en Sekti on fr Raketenbau des Ver-
bandes f r Zusammenar bei t mi t der Ar mee
( Svazar m)
wur de di e bungsr aket e S 15 f f di esen
Zl veck erprobt. Nach zahl rei chen verschi edenen Un-
tersuchungen und techni schen Bearbei tungen kam di e
Rakete i n gebi rgi gem
Gel nde der Ni ecl eren Tatra
zum ersten Ei nsatz. Di e Ergebni sse
\r/aren gut,
sehr
gut
sogar . Ei n Si l onsei l mi t ei nem Dur chmesser von
0,7 mm wurde auf ei ne Entfernung von 500 m und
ei n Si l onsei l mi t ei nem Dur chmesser von 3 mm auf
ei ne Ent f er nung von 250 r n get r agen,
Spt er wur de
di e Ra] { et e S 15 dazu ver wendet , ei n Sei l hei r n Bau
ei ner l l chsp;rnnungsl ei tung i "i ber di e Mol cl au zu tra-
gen. Auer dem wur de di ese Raket e bei der Anl age
zarhl rei cher Hopfengrten ver.wendet. Bei al l en ore-
sen Ar bei t cn wur den neue Hr i r ennt ni sse gewonnen,
besonders i m I-Ii nbl i ck auf ei ne Vergrerunq der
Rei chwei t e des Sei l es mi t ei nem gr ef en
Dur cl l -
messer ' .
I n der di esj hr i gen Fr hj ahr s- und Sommer sai son
rvurden di e Fi ugprfl rngen cl er Rakete S 15 mi t er-
hht er Lei st ung f or t geset zt .
Vor bef ei t ung des Tr i ebwer kes der Roket e S l 5. Ei n! e9en des
Tre i bstoffes.
Auf set zen der Rsket e S 15 ouf di e
des Si l onsei l es.
Anschl u der el ekt r i schen Zndung
.
; a'
Rompe und Bef esl i gung
on dqs Roket ent r i ebwer k.
19
MrT oERD. SATZMANN
(TEXTI
UND KUnT K.TNSNER (FOIO,I
ZU BESUCH
BEIM FAHRZEUGBAU
schauen nicht zurd{, Sie spredren vom Produktions-
aufgebot und von den Planzielen, diskutieren tiber
die FDJ-Arbeit oder das Abendstudium und hauen
auctr mal mit ihren
j,ungen Fusten auf den Tlsdt,
wenn etwas nictrt klappt, nur well dieser und
Traditionsreidte
Y ergangenheit
-
so zialistis&te
C eg e nw art
Es hiee Sand in die Wtiste tragen, wollte ic an
dieser Stelle die Frage aufwerfen, was Sie,
geschtz-
ter Leser. ber Eisenach wissen' Die Wartburg und
die' Personenwagen
gleichn Namens sind viel zu
sehr.bekannt, um diese Frage zu redttfertigen.
Das Alte und tlas Neue
So glaubte ictr also, a1s ich. krzlieh den VEB Auto-
mobilwerli Eisenach.betrat, midr allg-emein nur fr
die Produktion interessieren zu knnen" Und dann
zwang mietr schon bei den ersten Schritten im Werk-
gelnde ein Umstand besonderer Arl von meinem
Vorhaben. abzsehen' Das war das Aufeinander-
stoen von Vergangenhit und Zukunft, die ich selten
so deutlictr bemerkte wie in diesem Setrieb. Sehen
Sie, da gibt es im Werk zum Teil noctr die schwrz-
lici wirkenden Badrsteinmauern vergangenen Unter-
ndhmertums und schmalbrstige
Werkstraen,
die
eher.die Bezeiclinung Fabrikgassen verdienten. Und
zwischen diesn Zeugen der Vergangenheit, die,ber
die Lohnsklaverei und den Streikkampf det Unter-
drct<ten berichten knnten, wandern
junge Men-
schen offenen Blicks einher. Sie, die den 8egriff
Streik nur aus den worten ihrer Vter kennen-
lernten, sie, die ciie anglo-amerikanisdren Terror-
apgriffe, denen 55 Prozent der Werksanlagen zum
;pfer
fielen, an der Brust der Mutter erlebten'
20
j ener
z,i var mi tarbei tet, aber noch ni cht verstanden
hat. di e Backstei nmauern i n sei nenr Innern ni ecl er-
zr.rrei en, urn auch mi tpl anen und. mi l regi eren zu
knnen.
Vom Mi tregi eren wol l te i nan al l erdi ngs damal s, al s
ci i e, , Ei senacher f ahr zeugf abr i k" gegr ndet wur de,
noch ni chts wi ssen. Man schri eb das Jahr 1896, und
di e Motorwagen von Dai ml er und Benz machten l aut
knatternd i hre ersten Radumdrehungen aul den
Landstraen. Doch i n Ei senach baute man zunchst
Fahrrder. Schon 1899 htte aber di e Produhti on so
vi el Pro{i t abgeworfen, da das erste Automobi l aus
Ei senach, der , , War t bur gwagen", der f f ent l i chkei t
vorgestel l t werden konnte. Ei n zrvei tes Model l di eses
l vagens errang noch i m gl ei chen
Jahr auf Wett-
bewerben 22 gol dene
Medai l l en und erste Prei se.
Der Profi thunger der Akti onre u' uchs, doch der
i j konomi sche Strei k der
,,I' ahrzeuger",
wi e di e Fahr-
zugbauer cl amal s genannt wul den, .wi es si e erst-
mal i g i n i hre Schranken. Di e Entwi ckl ung der Auto-
mobi l e gi ng wei teri 1902 wurde ei n Rennl vagen aus
Ei senach mi t 120 km; h Si eger i m , , I nt er nat i onal en
Aut omobi l r ennen" i n Fr ankf ur t ( Mai n) ; 1904 er schi en
der erste
,,I)i xi ",
dessen Hi nterachse schon ber ei ne
Kardanwel l e angetri eben wurde. I)i e Ausbeutung
wurde grer: 1906 strei l rte di e gesamte Arbei ter-
sc.haft des Werkes ber 14 Wochen, 1910 schml erten
10 Wochen den Verdi enst der Unternehmer.
I,mmer neue Konstrukti onen kamen und gi ngen, Kon-
strukti onen, di e stets ei nen guten Namen auf dm
Automarkt hatten. Ob aber ai s
,,Fahrzeugfabri k
Ei senach", al s Zwei gbetri eb der
,,Gothaer
Waggon-
fabri k" oder al s
,,BMW
Mnchen, Zwei gni ederl assung
Ei senach", i mmer wi eder setzten si ch di e Arbei te!
gegen l l ungerl ohn und Rechtl osi gkei t zur Wehr und
sorgten i n zahl rei chen Kmpfen da{r,da di e Bume
cl er Akti onre, Aufsi chtsrte und Vorstandsmi tgl i e-
der ni cht i n den l l i mmei wuchsen.
Di e Gesehi chte maehen
Sokonnte i ch i n di esem Betri eb unserer vol ksei genen
Fahrzeugi ndustri e ei n Stck Geschi chte der Arbei ter-
bewegung fi nden. Und wer schrei bt heute di e Ge-
schi chte des Werkes? Es si nd di e Jungen und di e
Al ten, Menschen mi t hohem Fachwi ssen, di e stol z
darauf si nd, da i hre
,,Wartburgs' .
i m In- und Aus-
Obenr Di e Schmi r gel schei be gi bt den Bl echt ei l en den l et zt en
. . Sch l i f f ' .
Von l i nks' noch r echt sr
l vl cht i ge
Pr er sen beor bei t en gl ei ghzei t i g
mehr er e Kor osser i et ei l e.
Punkt schwei Rmoschi nen sor gen f r ei ne schnel l e Fl i ef er t i gung
i m Kor osser i ebou.
Tokt f r Tokt ent st ehen hi er di e l ei st unosst qr ken 100$cm3-
Tri ebwerke.
l and so
gescht zt
si nd. I ) i e st ndi gen konst r ukt i ven
Ver besser ungen, sei t Begi nn des Jahr es 1uf t der
' Iyp
312 vom Band, Materi al ei nsparungen und di e
Senkung der Produkti onszei t bewi esen mi r, da
auch ei n guter
Tei l der Ei senacher Automobi l bauer
zu den
,,Knobe1mnnern"
gehrt.
Da si nd bei spi el swei se di e Mi t ar bei t er der Abt ei l ung
Lacki ererei . Si e haben si ch Anfang des, Jahres vor-
genomme&
den Zei t auf wand pr o PKW um 124 Mi -
nuten zu senken. Ermgl i cht wurde di eses \terfahren
dadur ch, da di e sozi al i st i sche Ar bei t sger nei nschaf t
,,Di ckschi chtl acki erung" di e Technol ogi e so ver-
nderte, da der Arbei tsaufwand um 84 Mi nuten ge-
senkt werden konnte. Doch dami t ni cht genug. Durch
ei ne Verbesserung der Arbei tsorgani sati on wol i ten
si e wei ter 15 Mi nuten und durch Real i si erung .von
Verbesserungsvorschl gen nochmal s 25 Mi nuten ei n-
sparen. Di es,e Verpfl i chtung, di e di e l ,acki erer ur-
sprngi i eh i m Laufe des Pl anj ahres erftl en wol l ten,
rvurde berei ts i m Mrz real i si ert.
Andere Bri gaden fol gten dem Bei spi el der Lacki erer
i m Produkti onsaufgebot. So wol l en di e Motorenbauer
der Bri gade Lutz i n di esem Jahr bei gl ei chbl ei ben-
dem Lohn 3000 Gel enkstcke ber den Pl an hi naus
anferti gen. Di e Frauenbri gaden,,Kthe Kol l wi tz,, und
,,Li esel otte Herrmann' , aus der Ferti gmacherei da-
gegen
haben durch ei ne verbesserte Arbei tsorgani -
sati on berei ts bi s Ende Februar di e Ferti gungszei ten
um acht Mi nuten gesenkt.
In der Automatenabtei -
l ung des Mot or enbaus hi ngegen si nd sei t ei ni ger
Zei t sel bsthergestel l te Arbei tsspi ndel n fr Index-
Automaten i m Ei natz. Dadurch wurde der Betri eb
auf di esem Gebi et st r f r i .
Es versteht si ch, da bei al l em Neuen, das si ch i m
Wer k abzei chnet , di e Jugend mi t von der
par t i e
1sr .
Schwungvol l setzt si e si ch gegen das
,,es tvar scnon
i mmer so" durch und sorgt vor al l em durch di e
FDJ-Kontroi l posten dafr, da Mi sti j nde ber-
wundqn werden.
Der Chefkontrol l posten, Jugendfreund
pfei ffer,
si eht
al s Aufgabe di e Hi l fe bei der Durchsetzung von Ver-
besserungsvorschl gen und di e knl ti ge Erwei terung
der Kontrol l tti gkei t auf di e Zul i eferbetri ebe.
Um
t er mi ngeme Li ef er ungen zu gar ant i er en.
Ander e
Jugendl i che wi ederum geben
durch gute Lernergeb-
ni sse, qual i tati v
hochwerti ge Arbel t oder gemern-
same Fahrten das Bei spi ei , wi e sozi al i sti sche Men-
schen l er nen, ar bei t en und l eben.
Sozl ai i sti sche Menschen! Bi n i ch nur di esen i m
VEB Automobi l werk Ei senach begegnet, gab es kei ne
Fehl er, sondern nur posi ti ve
Bei spi el e? Natrl i ch
ni cht, denn hi er arbei ten Menschen wi e Si e und i ch,
Arbei ter, di e i n ei ner Zei t l eben, di e vi el fach noch
vol l er Wi dersprche i st. Si e stehen aber mi t bei den
Bei nen i n der Gegenwar t , und di ese Gegenwar t hei t
Sozi al i smus.
Obcn: Jedar Motor wl rd ouf der
,,Bremrex cuf
,,Herr und
Ni erenr geprl t.
Mi tl et Unoufhrl i ch wchi t dos Werk.
probel ouf
i n der outo.
moti sdten Verromung.
Unten: Unter gesi cl ten Frquenhnden entsl ehen di ,Wort.
burg"-P6;rt".,
t . ,
' l n
der Fohr wer ksmont oge wer den di e Mot gr en ei ngehngt .
. , . und di e Hi nt er ochsen mont i er t .
I n di e Luxus- Ausf hr ung wi r d ser i enmi g der Tr onsi st or '
Aut os uper , , Ber l i n" ei ngebout .
Der St ol z der Wer kt t i gen i n der Endmont oge i st dos neue
Pl ot t en bond.
Di e Montoge i s! beendet, di e Schei nwerfer werden ei ngcstcl l t.
Auf Hochgl onz pol i ert, verl t ei n ,,WortburE"
nqch dem
qnderen
di e f er t i gmocher ei .
FL\T.
, : i '
Hrzeugnisse
in aller \[/elt
Zement f obr i k i n Al cppo
( Hol eb) i n Syr i cn.
Er st mol i g i n Eur opo er -
f ol gt i n dem Togebou
Tur ow ( Vol ksr epubl i k Po-
l en) di e Fr der ung von
Abr oum und Kohl e ous-
schl i el i ch mi t t el s r ck-
bor er Bondonl ogen.
Rund 90 Gr oger t e
st qmmen i n di esem mo.
der nen Togeboubet r i eb
ous der DDR,
Unt en r echt s:
Zucker f obr i k oul l ovq
( l ndonesi en) .
.t--t
-:
^1
ffir!
I ,l
rauchen Si e ni cht ei nen Koffer-
i t-"j i trger?"
-
Oft hren unsere Aus-
' :t:.-.,i j
l andsmonteure sol che Redewen-
dungen. Vi el e Koi l egen gl auben nml i ch, di e Aus-
l andsmontage kme ei ner Vergngungsfahrt gl ei ch.
Si cherl i ch, di e Arbei t ei nes Ausl andsmonteurs i st
i nt er essant und bi l dend, si e i st aber auch ent beh-
rungsrei ch, sehr verantwortungsvol l und anstrengend.
Mei stens i st si e fernab von Stdten und Gemei nden,
von sehr l anger Dauer: und mi t besonderen Schwi e-
r i gkei t en des Tr anspor t es, der Mont age und der
persnl i chen
Lebenswei se verbunden.
Di e Betri ebe des Sch"vermaschi nenbaues der DDR,
di e heut e zu den bedeut endst en Maschi nen- und
Wi e di e Dr oht zi ehmqsi nen bei
oder dos Kol tbondwol zwerk bei
fi nden di e Schwermoschi nen der
Aner kennung,
der Kestog i n Ferl och (l i nks)
Wster i n Enzesfel d (unten)
DDR ouch i n Ost er r ei i hr e
Anl agenexporteuren der Wel t zhl en, haben i n den
l etzten Jahren groe Anl agen i m Ausi and monti ert
und so das Ansehen unseres Arbei ter-und-Bauel n-
Staates i n der Wel t gefesti gt.
Schne Bei spi el e ge-
mei nsamer Arbei t, gemei nsamer
Erfoi ge und si ch
hi eraus entwi ckel nder Freundschaften l assen si ch
anfhren. Und oft vol l brachten unsere Monteure
gemei nsam mi t den ausl ndi schen Kol i egen wahre
Rekor dl ei st ungen.
Bei der Graz-Kfl acher Bergbau AG zum Bei spi el ,
ei nem Unternehmen der sterrei chi schen Al pi nen
Montagegesel l schaft, dem grten Konzern ster-
rei chs, monti rten Kol l egen aus dem VEB Schwer-
maschi nenbau Lauchhammerwerk ei nen modernen
vol l geschwei ten Bandabsetzer, der zur vol l sten Zu-
fri edenhei t des Auftraggebers ausgefal l en i st. Al s es
m di e Auftragsvergebung gi ng, waren neben tech-
ni scher Vol l kommenhei t und Prei s der Li efertermi n
und di e Mont agezei t ausschl aggebend. l vl i t dem
Li efertermi n und der angegebenen Montagezei t des
Angebotes verbl ffte das Lauchhammerwerk i n i nter-
nat i onal en Fachkr ei sen. AI s dann di e I nbet r i ebnahme
noch vor dem verei nbarten Termi n mgl i ch wurde,
zahl te der Konzern aus frei en Stcken ei ne Prmi e
an di e DDR-Monteure fr deren berdurchschni tt-
l i che, sel bst i nt er nat i onal e Nor men ber st ei gende
Ar bei t . Das war ei n Lei st ungsbewei s f r unser e
vol ksei gene I ndust r i e, f r unser e sozi al i si i sche Ar t
zr t ar bei t en.
Dann kam di e Ausfhrung der Sderstrombrcke i n
Stockhol m durch den gl ei chen
Betri eb. Auch hi er
war en kur ze Ter mi ne, di e si ch t ei l wei s al r s der ver -
25
kehrstechni schen Lage der Brcke i m Herzen der
verkehrsrei chen schwedi schen Hauptstadt ergaben,
ausschl aggebend bei der Auftragsvergebung. l l nsere
Termi ne wurden von Wel tfi rmen Westdeutschl ands
und der bri gen kapi tai i sti schen Wel t al s unreal
bezei chnet. Heute hat di e Wel t di ese und sogar noch
ei ne l trzere Zei t und dazu ei ne i n bezug auf di e
Qual i tt
der techni schen wi e archi tektoni schen Aus-
fhrung erstkl assi ge Brcke al s Real i tt anerkennen
nrssen. Ei nes Tages, und der Tag dti rfte ni cht mehr
fern sei n, wi rd man vor al l er Wel t auch di e DDR al s
unabdi ngbare Real i tt anerkennen mssen.
Unsere freunde i n den sozi al i sti schen Lndern und
i n der UdSSR kennen unsere Lei stungen und di e
Quel l en
i hrer Kraft. Darum bertragen si e uns i mmer
neud Auftrge, di e unseren Ingeni euren, Techni kern
und Monteuren al l es abverl angen, di e aber i m Er-
gebni s ei ne bestndi ge Strkung des sozi l i sti schen
Lagers i n pol i ti scher wi e konomi scher Hi nsi cht zu
unser al l er Nutzen mi t si ch bri ngen.
In den karsti gen Gebi rgen der Vol ksrepubl i k Chi na,
an den gr nen Hngen des Kaukasus, i n den sozi a-
Ii stl schen Industri ezentren des Donez, i n Kri woi Rog'
i n Ostrava, i n Berente, i m herrl i chen Sotschi am
Gestade des Schwarzen Meeres, i n Turow, i n Shang-
hai , i n Mari za. aber auch i n Kuba, Agypten, Indo-
nesi en, i n den befrei ten afri kani schn Nati onal -
staaten, i n.Bel gi en, Hol l and und Frankrei ch,
j a
sel bst
auf den Bahama-Insel n, beral l auf der Wel t fi nden
wi r si e. di e Monteure der vol ksei genen Betri ebe des
Schwermaschi nenbaues und i hre hochwerti gen Aus-
rstungen. Wei t
gerei st si nd di e Handel spartner,
wenn si e di e Stnde auf den Lei pzi ger Messen be-
sl chti gen, um neue, wei tere Verbi ndttngel l her-
zustel l en.
Sozl al l sti sche Arbei i stei l ung
In Tri nec i n der CSSR l uft ei ne vom VEB Schwer-
maschi nenbau,Ernst ThImann, Magdeburg, gel i eferte
300er Fei nstahl strae mi t ei ner theoreti sehen maxi -
mal en Lei st ung von 180 t h. Das Wal zgut l uf t mi t
15 m./s. Di e Strae zhl t zu den modernsten und
schnel l sten i n Europa, und si e i st ei ne
j ener
Spezi al -
f er t i gungen, di e i m Zuge der Spezi al i si er ung der
Lnder des Rates fr gegensei ti ge Wi rtschaftshi l fe
ausschl i dl i ch mi t absol utem Wel tni veau i n der DDR
geferti gt wurden. Gl ei che Straen bauten DDR-Be-
tri ebe auch i n der UdSSR.
28
Ebenfal l s i n der CSSR, i n der Nhe von I{arl ovy
Vary, arbei tet i n Ti Sova ei ne moderne Bri kett-
{abri k, di e kurze Zei t nach i hrer Inbetri ebnahme di e
proj ekti erten 1600 Tagestonnen um 15 Prozent ber-
boten hat. In der erstaunl i ch kurzen Zei t von nur
l 8 Monaten nahm si e den Daucrbetri eb auf und ar-
bei tet nach neuen technol ogi schen Verfahren ohne
Si ebaggregate. Mi t sei nen 400 m Lnge i st das Draht-
l <hl band di eser Bri kettfabri k ei nes der l ngsten
i n Eur opa.
In der Vol ksrepubl i k Pol en erschl i een deutsche und
pol ni sche Spezi al i sten mi t Tagebugrogerten aus
der DDR di e groen Braunkohl envorkommen. Erst-
mal i g i n Europa erfol gt hi er di e Frderung von Ab-
raum und Kohl e ausschl i el i ch mi ttel s Bandanl agen.
ohne Zugbetri eb. Di e DDR stel l t mi t rund 90 Gro-
gertn di e wi chti gsten Baugruppen.
tsi s z vi er Jahren und l nger befi nden si ch unsere
Monteure berei ts auf den pol ni schen Baustel l en. Si e
haben
gute Freundschaft mi t den Pol en geschl os-
sen. Gemei nsam monti eren si e di e Gi ganten, di e
Pol ens sozi al i sti schen Rei chtum mehren hel fen. Al l ei n
i n Turorv sol l di e Frderung von 6,05 Mi l l . t 1961 bi s
zum Jahre 1965 auf 17 Mi l l . t stei gen. Dadurch kann
i n di esem Jahr berei ts ei n neues Kraftwerk i n Be-
tri eb
gnommen werden,
Kameradschaftlich und hilfsbereit
Ni cht beral l si nd aber di e MontagebeCi ngungen
gnsti g. Besonders schwer Iasten kl i mati sche Be-
di ngtrngen auf unsereh Monteuren i n Atri ka oder
Indonesi en. Dazu hommt di e i hnen fremde Lebens-
wei se der Menschen. In Dj akarta bei spi el swei se durf-
ten di e Monteure i n neuerbaute Huschen ei nzi ehen
und es si ch dari n nach i hrer Lebensart ei nri chten.
Di ese Huschen bi l deten gl ei chzei ti g den Grundstock
ei ner neuen Wohnsi edl ung fr di e spteren Arbei ter
der Fabri k. Mei stens, ni drt beral l , wohnen rl i e
Monteure, wenn si e i n Gruppen ei ngesetzt si nd,
zusammen. So haben si e i n
j eder
Wei se bessere
Mgl i chkei ten, ei ni germaen auf gewohnte Art zu
l eben. Oft aber mssen si e si ch vl l i g auf di e neuen
Bedi ngungen ei nstel l en, mssen si ch mi t den i hnen
vl l i g fremden Umwel tbedi ngungen abfi nden. Das
i st schwer und i n bezug auf di e Gesundhei t ni cht
ungefhrIi ch.
Unsere Ingeni eure und Monteure haben sol che A,uf-
trge i mmer gern i n dem stol zen Bewutsei n er-
Li nks ouen: El el tri zi ttswerk dur der DDR
in Agyplen.
Mi tte: Mi t sei nen 400 m Lnge i st dos Droht-
Ithl bqnd der Zemog Zei tr i n der Bfi kett-
l obri k Ti i ovo (C55Rl ei nes der l ngsten i n
Europo.
Rechtsr Sdrrottkran ous dem Ki rowwerk Lei p-
ri g bei m Bochumer Verei n (Westdeutschl ond),
Recht s unt en:
Eou ei ner Zementfobri k i n Tqdshi fti ston.
fIIt. dami t der Hei mat. a,ber uch
d' en Empfngerl nci ern zu di enen,
Ni cht al s Her r enmenschen,
sonder n
bervut unrl
.dennoch
den Arbei t.ern
di escr Lnder gegenber beschei -
, den,
kamer adschaf t l i ch und hi l f s-
berei t haben si e si ch beral l Ach-
t ung und Aner kennung
er wor ben.
Ei n bekannt er f r anzsi scher Ge-
, schf t smann
sagt e mi r , al s i ch das
l et zt e Mal i n Par i s wei l t e:
, , Wi r
schtzen
.di e
Herren aus der DDR
der Beschei denhei t , i hr es Auf t r ef ens
wegen sehr . Si e unt er , schei Cen si ch
hi er i n wohl t uend von den Bundes-
deut schenl
"
I(l anbauer der DDR si nd dabei
Bunt und vi el f l t i g
q, i e
di e Land-
kar t en i m At l as r ei ht si ch Au{ t r ag
an Auf t r ag und Ausl andsmont age
an Ausl andsmont age. Dabei f i ndet
man di e Kr anbauer aus Eber s-
wal d' e auch f ast ber al l . Bi s nach
Constanta m Schwarzen Meer
i st es noch ni cht so wai t
ahor
voi l r l l af en Acaj ut l a
j n
San Sal vador auf
den tsahama-Insel n nach Eberswal de i st es ei n' "!' ei ter
Weg. Ti ef i m I nner n der Sowj et uni on, an den Uf er n
der Ost see und des Ei smeer es, ber al l da. wo neue
Wer f t en, neue Hf en der l , nder des sozi al i st i scl r en
L; r ger s ent st ehen, st ehen mei st ens auch di e Kr ane
aus Eberswal de. []berschwere Bockkrano aus der
l ) DR l var en auc- h dabei , al s das gr andi ose
Wasser -
kraftr,verk i n Kui byscherv erbaut u' urde.
Der Kr anbau der DDR gi l t i n dei Wel t . Er gi l t auch
dor t , wo di e kapi t al i st i schen Wel t f i r men i hr e Bast i o-
nen haben. I n den bekannt en Wer ken der west -
deut schen Sc' hwer i ndust r i e, bei m Bochumer Ver er n,
i n den St ahl wer ken der Phni x- I t hei nr ohr
AG, r n
den Ottensener Ei senwerken Hamburg, i n Sal z-
gi tter.
i n den Gustahl werken Wi tten (Ruhr)
usw. ar bei t en di e Wer kt t i gen West deut schl ands ger n
mi t den ans der DDR gel i ef er t en,
zuver l ssi gen
Kr anen. Auch i n den st er r ei chi schen Wer ken der
Schweri ndustri e, bei Schoel l er, bei der Al pi ne, ge-
hren DDR-Krane zum Investi ti onsprogramm. Ei ne
ganze
Kai anl age bestckte der Kranbau Eberswal de
i n Antwerpen ai s zwei te grere Li eferung dorthi n.
Immer mssen wi r uns i m l <api tal i sti schen Ausl and
gegen
schrfste Konkurrenz durchsetzen. Es gel ang
o{t so berzeugend, da mi tunter di e si ch hi eraus
ergebenden Forderungen nach Neul i eferungen unsef
Li efervermgen hi er und da berschri tter-r.
Fat man al so di e vorstehenden Asfhrungen zu-
sammen, so gewi nnt
man das r i cht i ge Bi l d, nmi i ch
di e Gewi hei t , da wi r auf vi el en Gebi et cn das
Wel t ni veau mi t best i mmen und da di ese Tat sache
von den
[xperten der ganzen WeIt sehr real er-
kannt wi r d. Das bewei sen unser e f est en Handel s-
bezi ehungen zu ber 120 Lnder n der Wel t , das
bewei st der Schwermaschi nenbau mi t sei nen Li efe-
Hei nz Schmi dtchen
rungen i n ber 50 Lnder.
27
,,'''
,
'i.r.
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t i l
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1r
1.
AUS DER
VOLKSREPUBLI K
RUMANI ENT
Auf demWeg
28
zttm Sozialismus
Im Zuge der sozi ai i sti schen Industri al i .si erung Ru-
mni ens hat si ch di e Wi rtschaftskarte des Landes
stafk verndert. Zahl rei che neue, moderne Werke
und Industri ekombi nate entstanden, und vol l kommen
neue Stdte wuchsen buchstbl i ch au,s der Erde, wi e
Vi ctori a. Lucacesti , Uri cani , whrend i n der Ver-
gangenhei t
unbedeutende Ortschaften si ch zu wahren
Industri ezentren entwi ckel ten. Ai l ei n i n den Jahren
von 1955 bi s 1959 i si i n 101 .neuen Betri eben und
93 neuen Abtei l ungen i n al ten Betri eben mi t der
Produkti on begonnen u' orden, whrend nahezu 300
der bestehenden Betri ebe neu ausgerstet und wei ter
ausgebaut wurden,
Der neue Pl an zur Entrvi ckl ung der Vol kswi rtschaft
fr 1960 bi s 1965 si eht gem dem Entwurf des
III. Partei tages der Rumni schen Arbei terpartei ei ne
Erhhung der Bruttoi ndustri eprodukti on von etwa
dem 2,l fachen gegenber 1959 vor. Mehr al s 100 Mi l -
l i arden Lei werden dbei l n di e l ndustri e i nvesti ert.
I m Rahmen der sozi al i st i schen I ndust r i al i si er ung des
Landes konzentri eren si ch di e hauptschl i chsten Be-
mhungen der rumni schen Werktti gen auf di e vor-
rangi ge Entwi ckl ung der Schu' eri nd.ustri e mi t i hrem
Eckpfei l er, dem Maschi nenbau, was ei nen raschen
Ansti eg al l er Zrvei ge der Vol kswi rtschaft zur Foi se
haben u' i rd.
I
Di e Grundl age fr di e Stei ger,ung der Brutto-
i ndust r i epr odukt i on Rumni ens i st . wi e auch i n der
Deutschen Demokrati schen Republ i k, ei ne schnel l e
Stei gerung der Energi eerzeugung. Hi erbei wi rd di e
Lei stung um das 2,?fache erhht werden und berei ts
i m Jahr e f 965 18. 5 Mi l l i ar den kWh bet r agen. Zum
Errei chen ei ner derarti g hohen Energi eerzzugung
rverden ei ni ge der bestehenden Kraftwerke, wi e Bor-
zest i , Par oseni und Gr ozavest i , di e
j n
den Jahr en
der vol ksdemokrati schen Ordnung erri chtet wurden,
er\' ei tert. Ferner wi rcl das groe
Wasserkraftwerk
i n Bi caz vol l endel und ander e neue Kr af t wer ke i n
Pl oest i , Lucus, Or ad. ea, Ti r gu- Mur es, Cr ai ova, Jassy
usw. gebaut
rverden. Der Gesamtumfang der i n-
stal l i erten Lei stung wi rd auf 2380 MW stei gen.
Ei nes der Hauptzi el e des Industri epl anes fr 1960
bi s 1965 i st der Bau des neuen Ht t enkombi nat s i n
Gal at z an der Donau. Schon i m Jahr e 1965 sol l i n
di esem Httenzentrum mi t
.der
Produkti on besonnen
wer den. Fnf Jahr e spt er , gegen 19?0, wi r d es di e
vorgesehene Kapazi tt errei chen und dem Land von
den fr 1970 zur Produkti on besti mmten ?,b Mi t-
l i onen Tonnen St ahl et wa 4 Mi l l i onen Tonnen i hr -
l i ch l i ef er n. Dadur ch wi r d di e
pr o- Kopf - pr odui <t i on
Rumni ens an Stahl von etwa ?? ke i m Jahre 1gS9
( 18. 2
kg i m Jahr e 1938) auf ungef l hr 360 kg r m
Jahre 19?0 stei gen, ei n Ansti eg, der nur i m sozi a-
l i st i schen Rumni en mgl i ch i st .
Auer di esem gr oen
Obj ekt wi r d di e r umni sche
Ht t eni ndust r i e i m Rahmen des Sechsj ahr pl ans um
wei tere Produkti onsmi ttel berei chert. Fr di e Stahl -
erzeugung werden drei Marti n-fen
von 400 Tonnen
j e
Charge sowi e ei ne neue hochl ei stungsfhi ge
Hoch-
ofenabtei l ung i n Hunedoara erri chtet und di e Hoch-
fen i n Resi ta umgebaut.
I m Hi nbl i ck auf d' i e St ei ger ung
. der
Wal zgut -
pr odukt i on
wer den bi s zum Jahr e 196b i n Hunedoar a
ei ne neue Wal zabtei l ung mi t ei ner Jabreskapazi tt
von etwa ei ner Mi l l i on Tonnen Ferti gwal zgut und
ei n Kal twal zwerk fr Bandstahl mi t ei ner Jahres-
Ei n Gi gont der rumni schen Industri e, dos Kunstfoserwerk
i n Sovi nesti , Rel on, es entspri dtt unserem Dederon, i st
quch
i n Rumnhn sehr gefrogt und bel i i bt.
Li nksr Di c moder ne Techni k hot ber ol l t hr en Si egeszug
ongetreten. Bl i d i n di e Infrorot-Trocknungs-Anl oge
dee
Ernst-Thti l mo nn-Werkes (Tro ktrehwerk) .
i n Br.o rv,
Dos Kunstdngemerk i n Kozn6v.
*;;
i
l',i
$roduktion
von 60 000 Tonnen
gebaut
und thren Be-
trieb aufnehrnen.
Fr den Bau von 1450 km Ha'uptleitungen lr
Methangas lm Rahmen des Sechsjahrplans und der
Deckung an'derer Bedrfnisse der Chemie- und Erd-
lind,ustrie wird auch die Produktion von Stahl-
rohren
.bedeutend
erhht. Durch den Aufba,u elnes
neuen Walzwerkes bei den
,,Republica"-Werken in
Bukarest und durch den Bau von zwei neuen An-
lagen fr gesehweite Rohre wir'd sidr die Pro-
duktion auf m'ehr als 500 000 Tonnen steigern.
Bis zum Jahre 1965 wird fr die Httenind' ustrie der
Bedarf an Koks etwa zu ?0 Prozent aus ider Inlans-
produktion
kommen. Zu diesem Zweck wird nebst
der Kokerei in Hunedoara, die im LauJe dieses
Jahres ihre Endkapazitt erreictren und eine Mil.lion
Tonnen Koks
jhrlich
liefern wird, irn Jiu-Tal ein
Werk gebaut,
das auf Grund eines neuen Verfahrens
Hocholenkoks aus Bra,unkohle erzeugen wir'd. Bis
zum Jahre 1965 wird dieses nzue Werk mind.estens
400 000 Tonnen' Kohs erzeugen.
Ein anderes giganti,sches Industrieobjekt der kom-
30
Tronsformotoren, unentbehrl i ch Ir di c El ektri fi zl c.
rung des Londes, werden von hochquol i fl zi crten
Arbei tern l m Werk ,,El ectroputere" In Crol ovo
herge.tel l t,
Untcn: Dl e Herstel l ung von Zel l fosern ous Schl l t,
ei nem bi l l i gen und rel chl i ch vorhondenen Rohstoff,
erfol gt l m Werk fi l r i ndustrl cl l e Verorbci tung von
Schi l f bei Brol l o.
menden Jahre ist der Bau eines groen
Aluminiumkombinats
auf der Grundlge
von Bauxitreserven mit einer Kapazitt
von 50 000 Tonnen, das im Jahre 1965 seinen
Bet ri eb auf nehmen wi rd.
In der dremischen Industrie werden einige
der im Bau befindlichen Grobetrie6e
schnellstens
.yollendet und andere er-
weitert, So werden in Krze die Kautschuk-
fabri-k des petrochemischen
Kombinats in
Borzesfi, ferner die Fabriken fr Auto-
und Traktorenreifen mit einer Jahres-
kapazitt von einer Million Reifen mit
ihrer ganzen
Kapazitt arbeiten. In Savi-
nesti werden die Produktionskapazitten
von Kunstgarnen
,und -fasern
verdoppelt.
Fr die Bedrfnisse der Landwirtschaft
werden zwei neue chemisdle Kombinate
errichtet, eines in Graioova, das auer
Stickstoffdnger, Essigsure
.und
Butanol
audr andere wertvolle Erzeugnisse liefern,
und ein andres in Tirgu-Mures, das Am-
moniak und konzentrierte Dngemittel er-
zeugen wird,
Gebaut werden terner eine Fabrik fr Zell-
fasern aus Schilf und Holz mit einer Kapa-
zitt von 35 000 Tonnn und eine Abteilung
Itir Kunstseidenfasern, roehrere Fabriken
lr die Papier- und Zellulosepapiererzeu-
gung und viele andere.
Zur Dechung des wachsenden Bedarfs von Baustoffen
wird zum Beispiel die Zementprodukfion bis zum
Jahre 1965 auf d,as 2,3lache steigen. Zu diesem Zweck
werden unter anderem ebenfalls dr'ei neue Fabriken
gebaut.
Auch die elektrotechnische Industrie wird sich lm
Laufe des Sechsjahrplans erweitorn (um etwa das
2,5fadre) und die Auswahl ihrer Erzeugnisse erheb-
Iich steigern; unter anderem soll der Herstellung
von Automatisierungsvorridrtungen besondere Auf-
merksamkeit geschenkt wenden. Vorgesehen ist
ferner der Bau einer Fabrik von Baute:len fr Rund-
funkgerte und von Halbleitern. Der Industrieplan
fr 1960 bs 1965 sieht den Bau von neuen Werken
a,uctr fr die Textil-. Lebensmittel- und Gla,sindustrie
vor (letztenes wird um eine neue Fabrik zur Erzeu-
gung von Fladrglas mit einer Produktion von etwa
l0 Millionen
Quadratmeter bereichert).
Dies ist natrlich blo eine flchtige Aufzhlung,
die nur einig der wictrtigsten Zielsetzungen zur
knftigen Entwicklung der rtrnnischen \irtschaft
,umfat.
r
t
Der t r ogbor e Ul t r oschol l - Ther qpi eoppor ot , , UTP- 1, ,
i st ei n neues Gl i ed i n der Ket t e der sowj et i schen
Ul t r oschol l - Behondl ungsger t e. , , UTP- l "
i st her vor -
r ogend f r di e Hei mbehondl ung geei gnet , Es be-
si t zt ei nen spezi el l en Regul ot or , der di e Ei nst el l ung
der Ul t r oschol l dosi s er mgl i cht . Bei der Behondl ung
der Rckgr ot ver st ei f ung i sl dos Ger t ei nst wei l en
dos ei nzi ge Mi t t el , dos posi t i ve Er gebni sse zei t i gt .
Mi t t e: Dos Pr zi si onsger t ewer k i n Gdonsk ( VR
Pol en) i st vor ol l em dur ch di e Her st el l ung von Spe-
zi ol woogen bekonnt gewor den,
Hi er wur de vor l ur -
zem di e Pr odukt i on ei nes neuen hcchemof i ndl i chen
Woogent yps f r Anol ysezwecke ouf genommen, f r
den schon vi el e Expor t ouf t r ge vor l i egen.
Unt en: Hi er st el l t si ch der MAS- 504 vor
-
ei n neuer
18- t - Sel bst ki pper
i n Sot t el schl epper bouor t .
Der
Wogenkost en konn hydr oul i sch bi s zu ei nem Nei -
gungswi nkel
von 55o gehoben wer del , und ei ne
besondere Vorri chtung schttel t i hn so hefti g, do
dos Scht t gut zuver l ssi g hi nousgl ei t et . ' Bei Wor
t ungsor bei t en qm
Mot or konn ouch dos Fohr er hous
di eses sowj eti schen LKWs geki ppt werden, wodurch
der Mot or f r ei zugngl i ch wi r d.
i
i
J
3l
300 kg Moi sJomen ver si eht di ese neue Moschi ne st ndl i ch mi t
ei ner Por ol f i nschi cht , Di e Moschi ne wur de i m Moschi nenwer k
von Or enbur g ( UdSSR) ent wi ckel t und hef gest el l t . Der mi t ei ner
Por of f i nschi cht ber zogene Moi ssqmen konn zei t i ger ol s ge-
whnl i ch ousgest wer den,
Noch dem kl ei nst en El ekt r omot or der Wel t , den. ei n sowj et i scher
Bost l er bout e, st el l t , , Jugend und Techni k" hi er den kl ei nst en
Rechenschi eber von nur 22 mm Lnge vor , Dos kl ei ne Ger t , mi t
dem sogor nor mol e Rechenoper ot i onen mgl i ch_ sei n sol l en,
wur de von dem 52 Johr e ol t en
j oponi schen
Bqst l er Todoo
l k egoi gebout .
t
Den er st en el ekt r oni schen Khl schr onk st el l t
j et zt
di e
j dponi sche
I ndust r i e her . Dos neue Model l , dos bol d i n di e Ser i enf er r r -
gung gehen wi r d, ar bei t et vl l i g ger ci uschl os, i st I ei cht zu
hondhoben und beonspr ucht i n sei ner
j et : i gen
40- l - Ausf hr ung
wenl ger Pl ot r ol s Ki l hl schr nke t r odi t i onel l er Bouor t .
Hchst es Bouwer k der zor Zei t i n Seot t l e ( USA) obgehol l enen
Ausst el l ung , , Dos 21. Johr hunder t " i st di eser 180 m hohe Tur m,
den sei ne Er bouer i n schner Beschei denhei t ol s, , Roumnodel "
bezei chnen, Unt er hol b der Tur mspi t ze r ot i r t ei n Rest our ont ,
dor si ch st ndl i ch ei nmol dr eht und den Besucher n ei nen Rund-
bl i ck suf dos 35 ho gr oe Ausst el l ungsgel nde bi ei et ,
W
l l
R I
' - !
I
jfll
ffil
HT;
t
I
t:
; !
t l
r : 5 . 4
l *r' . "
: r! l l ! ,
trH
32
Rechts: Dos Kol l ekti v des Ukroi ni scl ren Wi s-
senschoftl i chen Rohrforschungsi nsti tuts hot
di ese f ohr bqr e Anl oge f r di e Her st el l ung
von dnnwondi gen Rohr en mi t ei nem Dur ch-
messer von 55 . . . 820 mm und ei ner Wond-
strke von 0,4 . , , I mm konstrui ert und her-
gest el l t , Di e Rohr e wer den ous ei nem l on-
gen Bl echbond ger ol l t , dos donn dur ch ei ne
spi r ol ver l ouf ende
Schl onoht ver schwei t
wi rd, Di e so hergestel l ten Rohre fr Be-
wsserungssysteme, Industri e- und Gruben-
l ftungen hol ten ei nen Druck von
.l O
ot ou5.
Mi t ei nem musi kol i schen Wecker i st di eser
Tel ef unken- Tr onsi st or - Empf nger kombi ni er t .
Dos kl ei ne Ger t , dessen Wecker uhr ei n
stogesi chertes 30.Stunden-Loufwerk besi tzt,
konn ober ni cht nur zum Wecken, sonder n
ouch zum, , l n- den- Schl of - Spi el en" benut zt
wer den. Ei ne besonder e Ei nst el l ung bewi r kt
zu di esem Zweck dos outomoti sche Abschol -
t en noch 30 Mi nut en Spi el douer ,
Recht s Mi t t e: Dos Ver suchsmust er ei nes
24- Per sonen- Luf t ki ssenf ohr zeugs er pr obt di e
bri ti sche Fi rmo Vi ckers mi t i hrEm Prototyp
VA- l , Di e endgl t i ge Ausf hr ung VA- 3 sol l
mi t vi er Turboprop-Tri ebwerken ousgerstet
wer den, ouf ei nem Luf t ki ssen von 50 cm
Hhe gl ei t en und ei ne Geschwi ndi gkei t von
220 kmi h errei chen.
Ei ne moder n ousgest ot t et e Mi ner ol ger ber ei
des Kout schukkombi not es von Ji l oyo ( VR
Rumni en) hot kr zl i ch i hr e Pr odukt i on ouf -
genommen. I n den neuen Anl ogen knnen
t gl i ch ber 18 t Rohhut e ver or bei t et
weroen.
TiT:T-TYf-t:-
l '
33
Di e Popi erfobri k Topo i n l obor, ei ner der bedeutendsten Be-
t r i ebe i n Sdbhmen
( CSSR) , f ei er t i n di esem Johr i hr 50. l ubi '
l um. Bei der vor l ur zem begonnenen wei t er en' Mechoni si er ung
und Aut ot r r ot i si er ung des Wer kes kqmen ou di ese moder nen
Aut omot en ous der DDR zur Anf et t l gung kl ei ner Schocht el n r ur
Auf st el l ung, Mi t den deut schen Moschi nen wi r d ei ne Pr o'
dukti dnsstei gerung von 25 Ptotent errei t wcrden.
l l j i tschewsk i st der Nqm ei nes neuen Schworzmeerhofens i n
der Nhe von Odesso. Von hi er ous gehen di e Fr ocht gt er i n
vi el e Lnder der Wel t' Ei nes der ersten Schi f{e, dos on den
Koi s f est mocht e, wor der bul gor i sche Fr ocht er Chi pko'
Dem Hong der omer i koni schen , , ober en Zehnt ousend" , si ch di e
Wohnung mi t Ant i qui t t en vol hust el l en, ent spr i cht di eses Rodi o
der Gui l d Rodi o ond TV Cor p. Dos Ger t wur de i n ei n l ompen-
orti ges Gehuse ei ngebqut und konn
j etzt,
on ei serner Kette
von der Decke hngend, di e Anwesenden durch sei nen Kl ong
erfreucn.
Mi t zot i l r ei chen moder nen Ei nr i cht ungen wur de di e kr zl i ch i n
Bet r i eb genommene Kohl engr ube des Ber gwer kes, Gl i wi ce" ous'
g6st ot t et , Dos Bi l d zei gt ei ne mechoni sche Anl oge f t di e
Rei ni gung von Ki ppwogen der neuen Gr ube.
34
rrd:ii:f
&i"..
##
Doi i st Mori e Li mportovo,
Mi t gl i ed ei ner Spi nner ei -
br i gode i n der Boumwol l -
spi Dner ei Ti bo i n Ber oun
bei PrcA. Si e fhrte i n der
Spi nnerei persnl i che Kon-
t en ei n, um di e Pr odukt : ons-
kosten zu senken und d e
Arbei tsprodukti vi tt zu
ttei -
gern. Zu Ehrep des Xl l , Por
tei toges der KPC wol l En di e
Spi nner ei or bei t er i nnen den
Plan lr 1962 vorfristig elrfl-
l en und di e Ouol i t t l hr er
Produkte stei gern,
Di eses Rettungsgert i st vor
ol l em f t l r di e Ber gung
Schi ffbrchi ger vom Hub-
schrouber ous gedot. In
ei nem festen Stohl rohrrqh-
men, der
{em
Verungl ckten
wei tgehenden Sutz und
Hdl t bi etet, si nd kopok-
gel l l te Sdl wi mmki ssen ei n-
georbei tet, di e den Kopftei l
l uverl ssi g i l ber Worser
hol ten. Besondere Vorri ch-
l ungen geJtotten di ! Auf-
nohme des Verungl dten
vom l l i egende4 Hubsdrrou-
ber ous.
Ei nes der kl ei nsten tfanspor-
tobl en Fernsehgerte stel l t
di e
j oponi sche
Sony Corpo-
roti on her. Dss vol l tron-
si stori erte Gert besi tzt el ne
Gr Be von 11X18, 6X19, 4 cm
und konn sowohl ol s Netz-
odar 12-V-Autoempfnger
benutzt werden.
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Kur z vor sei ner Fer t i gst el l ung st eht ouf di esem Bi l d dos neu
er r i cht et e Wr mekr of t wer k Si eki er ki . Der St r om di eses Kr of t -
wer kes wi r d vor ol l em der Ver sor gung der St odt Wor schqu
di enen.
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Dos Gesi cht der neuen Teni k: l m Kopf t ei l der met eor ol o-
gi sen sowj eti schen Rqketen zur Erforsung der hohen
Atmosohrenschi chten :i nd di e verschi edensten Mei nstrumente
fi l emperotur-, Gosdruck- und Strohl ungsi ntensi ttsmessungen
unt er gebr ocht . Di e zohl r ei chen Auf st i ege di eser Roket en t r ogen
dozu bel , den sowj eti sen Wel trouml ohrern den Weg i n den
Kosmos zu ebnen.
l m zwei ten Wel tkri eg wei tgehend zerstrt, i st i n Srczeci n wi e i n
vi el en onder en pol ni sen St dt en ei ne gr oe Auf bouor bei t
gel ei stet worden. Ni drt nur der Hofen wurde i nstond gesetzt
und wei t er ousgebout , sonder n ou vi el e moder ne Wohnneu-
bouten si nd, wi e di ese5 Bi l d bewei st, entstonden,
rXffi
Al s Bei trog zum Mossenbedorf:gtorprogromm wurden i m VEB
Sdr wer moschi nenbou, , Fr nst Thl monn" , Mogdebur g, zwei neu-
or l i ge Rosenmhmqschi nen ent wi del t " Der obgebi l det e Mher
,.Schi l dkrte" wi rd von el nem kl ei nen 22GV-El ektromotor be-
t r i eben, der 300W Auf nqhmel ei st ung hot . Bei ei nef Bet r i ebs-
mosss von 18 k9 und el ner Schni ttbrei te von 300 mm i sa dl e
,,Schl l dkrte" fr Housgrten besonders gut geei gnet.
Wohl wei re knn6n
l etzt
on
den engl l schen Mahrzweck-
Wogen
"Lond-Rover"
Ei sen-
bohnrder on Stel l e der
nor mol en Ber ei f ung onge.
setzt werd6n, Dos so ous-
g6r3tsto Fohrreug konn fti r
den Not-Rongi erverkel rr ei n.
gesetzl warden und donn
zwel 4St"Gi l terwogen be-
wegen,
Ei nen Kunststoffbootskrper von 6 m Lnge und 2,20 m Brei te
besi tzt di eses Segel boot, dos ouf ei ner Stockhol mer Wosser-
spo. t ousst el l ung zu sehen wor . Dos mi t ei ner Segel f l che von
' 16,7
m2 ousgerstete Boot sol l si ch i n Sweden groer Bel i ebt-
hei t erfreuen, dc es sehr l ei cht i st und sei n Bootskrper ei ne
hohe Korrosi onsfesti gkei t besi tzt.
3?
.x,
i*
\
\
quf
dem Tronfj el l -Toppen monti ert und hot sl dr In den kol ten
Februortogen, i n den Schneestrmen i n 1700 m Hhe bestens
bewhrt. Der nur 2,5 t sdrwere und 20,5 m hohe Turm besteht
ous verschi edenforbi gen Kunststoffsekti onen, dl e, von i nnen
bel euchtet, zugl ei ch ei n ousgezei chnetes Fl ugwegfeuer ergeben,
Di s vl el sei ti g verwendborc Lei ter, di e von ei ngr Londoner
Fi rmo hergestel l t wi rd, l 8t si ch zu el nem Bndel von 60 cm
Durchmesser zusommenrol l en. Ausgestrec*t i st di e Lei ter 3,8 m
l ong. Si e bestaht ous Stohl rohrgl i ed6rn, di si ch bei m Aus-
zl ehn s6l bsttti g vorri egel n. An
j edem
bel i ebi gen Gel enk
konn di e Lei ter gekni dt und verstei ft werden und doml t den
untersi edl l sten Verwendungszwecten di enen.
i
i : '
Vor kurzem wurdc di e erfol grel dre Erprobung des ersten Kungt-
stoff-Frnsehturms i n Noruegen obgeschl ossen. Der Turm,
dersan el ektronl sdro Ausrstung i nnerhol b des Kunststoff-
gehuses noch durch Gl osfoserouskl ei dung gescht t i st, wurde
38
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Von Mi t gl i eder n des Zent r ol en Exper l ment ol - Konst r uki i onsbr os
f r Mot or r odbou i n Ser puchow, unwei t
yon
Moskou, wur de di e
Rennmoschi ne
" C
159" ent wi ckel t , mi t der i n de. Uni onsmi st e. -
schof t des ver gongenen Johr es der Si eg er r ungen wer den
konnt e. Di e Moschi ne hot ei nen Ei nzyl i nder - Vi er t okt mot or
yon
123, 5 cm3 und 21 PS Lei st ung. Mi t ei ner , Spi t ze" von 160 km, i h
koon si e si ch ouf ol l en Rennpi st en sehen l ossen.
Ei nen Wor t von 650 Mi l l i onen Zl ot y hot t di e Pr odukt i on der
Bor ut o- Wer ke i n Zgi er z i m Johr e 1961. Dos Wer k pr odur i er t
Forbstof{e fr di e Popi er-, Hol z-, l exti l - und Leber,rmi ttel -
i ndust r i e, Hol bf er t i gpr odukt o f f di e Gummi i ndust r i e und ouch
dos Tuber kul osebekmpf ungsmi t t el
" PAS" ,
Von ei nem Focf i kol l ekt i v der Fokul t t f r El ekt r oni k des Pol y.
techni sen l nsti tu$ von Ti mi sooro (VR Rumni en) wurde
j etrt
di esa El ektronenredrenmoschi ne entwi ckel t, di e schon bol d i n
der r umni schen l ndust r i e ei nqeset zt wer den wi r d,
An di e For m der omer i koni schen Compoct - cqr i ongel ehnt wur de
di eses neuest e Model l , , Zodi oc 3" der engl i schen For d- Wer ke,
Sel ne Besonderhei t i st der geri nge Kroftstoffverbrouch, der bei
sei nem Sechszyl i ndertri ebwerk durchschnl ttl i ch 9 l i 100 km betrgt.
39
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Kei n Monn vom Mond st el l t si ch hi er vor , sonder n ei n engl i -
scher Physi ker, der di esen neuen Strohl ungsschutzonzug erprobl ,
Di e neuor t i ge Kombi not i on, di e zur Ar bei t i n r odi ookt i v
gef hr det en Rumen ver wendet wer den sol l , i st dr uckbel f t et
und mi t ei ngebout em Tel ef on ver sehen.
Dos Ri chti ge fr zuktl nfti ge Kroftfohrer i st di eses engl i sche
Tr et out o, dos mi t ei nem i mi t i er t en Mot or und Vent i l en, Wqsser -
khl er , Benzi nl qnk, Hupe, Li cht onl oge und Bl i nker ousger st et
i st . An St el l e ei nes Aut or odi os besi t zt di eses zum ei genen
Bost el n onf gende Spi el zeug ei ne Spi el dose.
Ver schi edene Typen hochwer t i ger moder ner Rnt genger t e
wer den i n den Budopest er Medi cor wer ken her gest el l t . Dos Bi l d
zei gt ei ne vl l i g neuor t i ge Ausr st ung { r spezi el l e Ti ef st r oh-
l ungst her opi e, di e kr zl i ct r i n di e Ser i enpr odukt i on gegongen i st .
Mi i ei nem Luf t st r ohl r ei ni ger wer den neuer di ngs di e Londoner
Busse von Schmut z und Unr ot ger ei ni gt . Dem dur ch ei nen
Kompr essor er zeugt en Lut t st r ohl des Ger t es wi r d Wosser r n
ger i nger Menge zugeset zt , so do di e neuqr t i ge Rei ni gungs-
met hode vl l i g st oubf r ei i st .
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Aus der Vot k s r epubl i k
Ungor r q/ t
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DI E PATEN
KAM EN
AUS DER DDR
Di c roha Donul onfoscr konn
ouf dor Vl crfodtc l hrcr ur.
l prl l ngl l dl n Lngs vorrtr.ckt
werdcn, Unscr Bl l d :etgt dl a
Kobel mqrdri ne. Hl cr werden dl c
Foscrn zur Verstrecftung vor.
berci tt.
Bei der Hdrstellung von Kunstfasern fr Textilien
spielen dle Polyamiden, die eine groe
Gruppe der.
Kunststoffe bilden, eine bedeutnde Rolle. Un-,.
gefhr vor 20 Jahren wurde mit der ersten
pro-.
duktion der knstlichen Faser aus Polyamid begon-
nen. Der Rohstoff der heute verbreiteten Faserstoff
ist die Kaprolaktam genannte
organische Verbin-
dung. Unsere Lesr knnen an der Skizze den ziem-
iich komplizierten Erzeugungsprole des Kaprolak-
tams gut verfolgen.
Auch in der ungarischen Volksrepublik wird der
Anwendung der Ergebnisse der modernen Chemie
groe
Beachtung geschenkt.
1958 wurde der erste
ungarische Kaprolaktam-Betrieb fertiggestellt. Mit
seiner modernen Ausstattung berflgelt er viele
auslndische Fabriken.
Kaprolaktam lt sich nicht gleich
als t"aden ziehen.
Dazu ist noch eine weitere, groe
Sorgfalt er-
fordernde Formung ntig. Da die ungarischen Ex-
perten
bezglich der Bearbeitung des Kaprolaktams
noch keine Erfahrungen besaen, wandten sie sich
an ihre deutschen Kollegen. Dje Chemiker der DDR
untersttztn den Aufbau der ungarisctren Kunst-
f aserindustrie bereitwillig.
Im volkseigerten
Kunstfaserwerk,,Friedrich
Engcls,,
in Premnitz wird aus Kaprolaktam f)ecleron von
ausgezeichneter
Qualltt erzeugt. Aus I t Katrrrolak-
tam knnen 25 000 Paar Dederonstri.lmpfe hergestellt
werden, Nach der Premnitzer Technologie lronstru-
ierten die deutsdren Ingenieure die Einrictrtungen fr
die erste ungarisdre Kunstfaserfabri&. Am Uier der
Donau
-
des zweitgrten
Flusses Europas
- wurde
im Dorfe Nyergesujfatu mit dem, Bau begonnen.
Heute wird hier
-
dank der Hilfe der DDR
-
die
ungarisdre
$unstfaser Danulon produziert.
An der Piojektierung und Ausfhrung der Fabrik-
einrichtungen beteiligten sich eine Reihe volks-
eigener Betriebe der DDR. Ungarische Ingenieure
und l.echniker studierten noch vor dem Aufbau der
Fabrik ln Nyergesujfalu die Herstellung des dem Da-
nulon hnlichen Dedefons. Als Ergebnis der sozia-
listischen Gemeipschaftsarbeit der deutschen und un-
EI NE KUNSTFASER
tl
gari schen Experten wurde der Bau und di e Montage
der ersten ungari schen Kunstfaserfabri k mi t Erfol g
beendet.
Der nach der Ferti gstel l ung der Montagearbei ten
durchgefhrte Versuchi betri eb bestti gte, da di e
Konstrukteure und di e nach Ungarn entsandten Fach-
l eute der DDR i ne ausgezei chnete Arbei t gel ei stet
hatten, Di e Baukosten der Anl age betrugen gegen-
ber der vorgesehenen Investi ti onssumme von
40 Mi l l i onen nur 3? Mi l i i onen Fori nt.
i e Jahreskapazi tt der neuen Fabri k i n Nyergesuj -
fal u bei rgt 330 t syntheti scher Faser. Von dem i n
Scken gel i eferten Kaprol aktam wi rd vorerst Poi y-
kapromi d erzeugt. Das Kaprol aktam wi rd pol rrmer' -
si ert. Aus den separaten Kaprol aktammol ekl en wer-
den l ange Kettenmol ekl e gebi l det, Di e Verkettung
al l zuvi el er Mol ekl e i m Laufe derPol ymeri sati onwi rd
durdr ei n ergnzendes chemi sches Verfahren ver-
hi ndert. Den Erfahrungen nach wi rd es fr zweck-
mi g gehal ten, den Pol ymeri sati onsproze nach Ver-
kettung von 100. . . 120 Mol ekIen zu beenden.
Wi e werden di e Ei genschaften des verarbei teten
Stoffes durch di e Pol ymeri sati on verndert? Das al s
Rohstoff di enende Kaprol aktam l st si ch i m Wasser
gut und schi ni l zt bei 68
oC.
Dagegen l st si ch das
durdr di e Pol ymeri sati on erzeugte Pol ykapromi d
ir \asser nictrt auf. Fr sein Schmelzen werden
mi ndestens 215
oC
benti gt. Das Wi chti gste aber i st,
da wi r so i n den Besi tz ei nes Materi al s gel angen,
aus wel drem Fasern gezogen werden knnen.
Der Foden wi rd ous dem ouf 256
oC
erhi tztcn geschmol .
zgnen Rohmot er i ol ver sponnen.
42
Di e Verarbei tung von Kunstfasern erfol gt auf vi el er-
l ei Art. Di e ungari sche Kunstfaser Danul on wi rd
mi t Wol l e gemi scht. Dadurch kann di e Lebensdauer
des kunstfaserhal ti gen Stoffes wesentl i ch verl ngert
werden. Durch Vermi schung von l Prozent Danul on
tvi rd di e Lebensdauer verdoppel t: Der Danul on-An-
tei l erhht di e Verschl ei festi gkei t auf das Drei - bi s
Vi erfache. Di e i n Nyergesuj fal u hergestel l te Faser
wi rd gegenwrti g i n l 0 ungari schen Betri eben ver-
wertet. Di e neue Kunstfaserfabri k i st mi t so moder-
nen Ei nri chtungen ausgstattet, da pro
Schi cht nur
20 Arbei ter
-
di e si ch nur mi t der Kontrol i e der
Maschi nen besdrfti gen
-
i n dem sechsstcki gen
groen Fabri kgebude benti gt werden.
Wi e i m zwei ten Fnfj ahrpl an _festgel egt, wi rd di e
Fbri kati on und Verarbei tung der Knstfaser i n
l i ngarn gestei gert.
Di e Fabri k i n Nyergesuj fal u
wurde so gebaut, da di e Kpazi tt ohne Neubauten
--
nur durch Ei nsetzung neuer maschi nel l er Ei n-
ri chtungen
-
bedeutend erhht werden kann.
Auf Grund ei nes Vertrages wi rd der Deutsche Innen-
und Auenhandel wei tere Kunstfasermaschi nen l i e-
fern. Mi t Hi l fe di eser Ei nri chtungen wi rd di e Danu-
l on-Fabri kati on i m Jahre 1962 di e Menge von 1480 t
i m Jahr errei chen. Am Ende des Fnfj ahrpl anes, i m
Jahre 1965. wi rd di e Fabri k schon 2300 t erzeugen.
So wi r d di e Kunst f aser i ndust r i e der Unsar i sen
Vol ksr epubl i k dur ch di e sozi al i st i sche I { i l f e er deut -
schen Arbei ter und Ingeni eure entwi ckel t.
Di pl . - l ng. Geor g Li get i
Let zt e St ot i on der Auf or bei t ung der Donul onf oser : di e
I
f er t i ge Wor e i st zum Bol l en ber ei t .
+
1
l m Nochbehondl ung3betri eb wi rd di e Kunstfoser ge-
woscfi en und prpori ert, Zur Bedi enung des gewol l l gen
Moschi nenkol osses si nd nur zwei Personen crforderl i ch.
Aus ei nfochen
Rohstotfen
durch Ei nschol tung
vl el er Oper ot l onen
wi rd doa kostbore
Kopr ol okt om
efzeu9t.
43
llom
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zum
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1$*ii:i;.;^
Li nks: Sdr wer i st di e Ar bei t der Schwei er , doch kei ner dl eser
Jugendl i chen mcht e sei nen Ber uf mi ssen, denn i hr e Ar bei t
i st i hr gr t es Gl ck,
Recht s: Jung wi e dss Wer k si nd ouch sei ne Er bouer , vom
Ar bei t er bi s zum l ngeni eur . Eegei st er t si nd
ql l e
bei der Ar
bei t , denn si e wi ssen, di e Zukunf t gehr t i hnen, und di e
hei t Kommuni smus. Ei n I ngeni eur ( r echt s) er l ut er t zwei
Br i godi er en i hr e Auf goben,
Doneben: Hohe t echni sche Kennt ni sse mu mqn schon hoben.
um so ei n Wer k zu er bouen, und Bul gor i ens Jugend hot si e.
Unt en; 8l i ck ouf dos zuknf t i ge Wql zwer k. Di e bul gor i schen
Mdchen pocken t ot kr f t i g mi t zu, so wi e di ese j unge
Kr on-
f hr er i n.
Itor
ei ni gen Jahren entdeckten bul ga-
lf
rirsehe Geologen
,in
der N;he des Drf-
I chens Kremi kovzi , das ebwa 18 km nord-
stl i ch von Sofi a l i egt, ei ne groe Ei senerzl agersttte.
Ihre Vorrte werden nach vorsi chti gen Schtzungen
auf mehr al s 250 Mi i l i on,en Tonnen angenommen, di e
j ,edoch
ei ni ges mehr betragen drften. Di ese gewal -
ti ge Lagersttte bi l det di e Rohstoffbasi s, auf der
j etzt
das Httenkombi nat Kremi kovzi
-
das grte
Bauvorhaben des vi erten .Fnfj ahrpl anes
-
erri chtet
wi r' d.
Der Bau wurde i m Frhj ahr 1960 mi t kommuni sti -
schem El an begonnen. Jetzt umfat
,er
ei ne Fl che
von fast 20 kmz,und ni mmt von Tag zu Tag d.eutl i cher
di e Umri ss,e
.ei nes
mchti gen Industri okompl exes an.
Tag und Nacht, i n Kl te und Hi tze si nd hi er Tau-
sende von Buarbei tern und Monteuren aus al l en
Gegenden d,es Landes unermd.l i ch tti g. Di ' e mei sten
von i hnen si nd Jugendl i che
- j unge
Mnner und
Mdchen
-,
di e begei stert dem Aufruf des Komsomol
fol gten, Kremi kovzi al s Jugendobj ekt zu ber-
nehmen.
Am westl i chen Ende des Baugel ndes, am Fu des
al ten Bal kangebi rges, l i egt di e
,ei gentl i chs
Sdrrf-
ig
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troit"* t
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!
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Httenkomhinot
,
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sttte. Wenn Sie sich einen Fuballplatz von mehr
ls I km Lnge und 300 his 400 m Br,eite vorstellen,
dann gew,innen
Si'e eine annhernde Vor,stellun:g von
ihren Ausrnaen. Zur Zeit rwird .d{e
Lagersttte er-
sdtloss,en. Diese Anbeit soll in Krze been,det s,ein.
Das bed'eutet, da ungeftihr 2 000 000 mr
,Endreich
ab-
gerumt
w,erden mssen,
,eine
mit Mensch,enhand
naihezu unbezwingbare Aufgabe! Deshalb kommt hier
.den
Arbeitern d,ie modernste Technik uu Hilfe. Mch-
tige Selbstentlader, loer odr mit rtlicher Erde be-
laden, fahren tndig zwisdren den Eaggern und den
Abraum,halden.hin und her: auf den Gleisen rollen
Lokomotiven mit Dutzenden von Wagen, ein Bild
wi,e in einem Am,eisenlraufen. Menrschen sind rm
Freien kaum zu sehen. Sie
' befinden
sidr ibei d,en
Ma,sdtinen, in den Baggenkabinen und in den Fhrer-
husern,der Sel,bstentla,d,er und der Lokomotiven.
Das Eisenerz wird mit Hilfe mchtig,er Maschinen im
Tagebau gewonnen wer'den,
jhrlictr 'sollen
es tlber
5 000 000 t sein. Das ist das 250fadre mehr als die
hchste Jahr'esf,rderung von Eisenerz in Bulgar,ien
vor dem 9. Septernber 1944, dem Tag der Befreiung
vom Fasdlisrnus,.
Im Januar dieses Jshres
.wurden
'dl,e erst,en Ku;hik-
meter Beton in
'das ,Fundament
des
,erst'en
Hoch-
of'ens gegossen. Zundrst
,irst
der Bau von zwei Hoch-
fen fr
je
l0$ mr Inhalt vorgeseh'en,
'in
denen
j,trr-
lidr etwa I 100 000 t Gu.eirsen gewonnen wer,tlen
sollen, Der grte Teil des in den Hodfen gewonn,e-
nen Gu,eieens wir'd nodr ftrssi,g zur weiter,en Ver-
ar,beitung in das Stahlw,enk gelangen, Der Stahl wird
in
rbesonderen
Konvertern hergestellt werden. in
denen d,er Produktionsproze zehnmal schneller als
in den Si,emns-Martin-f,en
,erfolgt.
In der
'ersten
Zeit ,sollen j,hrlich
1 300 000 t Stahl erzeugt werden,
di,ese Leistung wird binnen 10 Jahr'en auf 4 000 000 t
pro
Jahr steigen. Zusammen mit d,er lrodukt'ion d,es
.
Httnwerkes
,,Lenn"
ergibt
'd,as
220 tbi:s 230 kg Stahl
pro Kopf der Bevlkerung. Bulgarien wird
'd.amit
seine Nachbarlnder Gr,iechenland und
,clie ?i.irkei, in
denen die
,Statrlerz,eugung
nicht mdhr als 20 kg pro
Kopf der B,evlk'erung betrgt, iweit ijhrtr'effen.
Der rBloclwtahl
kommt in' das Warinwalzweilk, wo die
mdrtigse Aurtistung des Kombinats, die Blooming-
anlage, ,in6ta11l'ert
ryerden wind. Auer
'dem
Warm-
walzw,er,k w,er.den nodr ein Kaltwalzwenk, eln,e Zeche
fr nahtlose und gesdrweite Rohre und andere
Zech,en g,ebaut. Insges,amt ist eine Jahr,esproduktion
von ber 1000 000 t Wal,zut geplant.
Doch flr di,e Verhttung w,erden nicht nur Erz, son-
dern auch Koks, Dambf, Elektroenergi,e sowie noctr
zahlreidte Nebenzechen und Ausrstungen bentigt.
Am Nordrand des Kombinats er,trebt .sidr
schon der
Rumpf der ercten Koksof,enbatteri.e. Sobald sie fertig-
gestellt
ist, soll mit dem Bau
,einer
zweiten begonnen
werden. Die beiden Batt.erien werden zusammen eine
J,hr,eskapazitt von 700 000 t Koks haben. Au.er Koks
sollen hier auch l8 verschiedene drerrnische Produkte
in erheblichen Mengen hergesteUt werden.
Da.s Gebud,e des Wrmekraftw.erkes ist bereits
iertiggest' el]t. Sein Schornstein ragt hodr in den
grauen Himm.el auf. Es wird eine ,Kapazitt
von
56 000 kW ha,ben und das Kombinat mit Dmpf und
teilwei.se mit Elektroenergie ver,sorgen.
Am Reparaturwerk wind r,ege gebaut. Bei i,hm han-
d,elt es sich eigentlidl um
,eine groe, ' moderne
Maschinenf.abrik mit m.ehreren Abteilungen; einer
Clieer' ei, einer m,echanischen Abteilung, einer Abtei-
lung ftir Mtallkonstruktionen, einer Schmiede- und
Preabteilung,
,einer
Tischler,ei usw. Die A.bteilung
fr Metallkonstruktionen w,ird schon irn Sept,ember
fertig s.ein und dann Konstruktionn fr das Kombi-
nat herstellen. Die Schmi,ede- und Pr,eabteilung ist
ber.eits f,ertig. Zur Ze\t werden dort die Maschinen
montiert, und bis
,En' de
Mai soll auch der Bau
,der
medranischen Abteilung,beendet werd,en,
Die Hauptbemhungen 'der Baumeister sind
j,etzt
auf
d,ie rechtzeitige Fertigstellung des Baustoffwnkes
gericht'et,
das den Au,fbau des Kombinats im indu-
striellen Bauver.fahren gavhrleist'en wird. Es i.st iA
der Hauptsache ein mchtiges W,erk fr Beton und'
fertig,e Bau,element,e ,aus Vibrobeton, der.en Produk-
tion es, obwohl es sich selbst noch im Bau befind,et,
bereits aufgenomm.en hat. Nach der Fertigstellung
des Kon:binats soll das Baustofrwerk in einen selb-
stndigen Betrieb zur H'erstellung von zursammen-
gesetzten
Eis,enbetonkonstruktionen unr,g,ewandelt
werden.
Irn Ber,eich des Kombinats wir'ct audr der grte
Bahnhof ,des Lan'des mit mehr als zwanz'ig Gleisen
enstehen.
Das Kombinat erhlt ferner
,ein
eigenes
Eisen'barhndepot, und auf $einem ,Gelnde sollen
160 km Eisenbahnschienen verlegt werden,
Nactr der Fertigstellung,cles Httenlionrrbinats Kremi-
kovzi in zwei bis drei Jahren werd,en dort etwa
15 000 Menschen arbeiten, davon 1200 Ing,eni'eure und
Techniker. Kr' emikovzi, bis vor kurzem ein kleines,
unrbekanntes Dorf, wir,d 'sictr in
,ein gewaltiges Zen-
trum,d,er bulgarischen Eisenhttenindu,str,ie ver-
wand,eln.
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Der Groe St. Bernhard war sei t dem Al tertum Be-
rhrungspunkt der Vl ker Zenfi al - und Westeuopas,
der
.!Veg
der Hndl er, Pi l ger und Sol daten. Der I.un-
nel unter d,em Groen St.-Bernhard.Pa bri ngt nun
ei ne i n
j eder
Jahreszei t befahrbare Verbi qdung
zwi schen der Schwei z sowi e den nordeuropi schen
Lndern ei nersei ts und Ital i en und den bri gen
Mi ttel meerl ndern anderersei ts entl ang der groen
i nternati onal en sogenannten,,Autostrae des si ebten
Meri di ans". Bi s
j etzt ,bi et,et nml i ch der groe
Al penbogen zwi schen Brenner und Montgenve i m
Wi nter kei ne ei nzi ge di rekt passi erbare Auto-
verbi ndung, sondern nur den Automobi l transport
per Ei senbahn am Gotthard und am Si mpl on.
Das Prpj ekt fr di e Untertunnel ung des Groen St.
Bernh,ard stammt von den Ital i enern Frof. Ing. Ugo
Val l ecchi und Prof. Gi orgi o Darda-
nel l i und vom Sdr\' ei zer Ing. Her-
man Fel ber.
._
Jetzt i st nach 40 Monaten Bauzei t
der Durchbruch erfol gt, und di e
i tal i eni schen und schwei zeri schen
Mannschaften sind sich durch diese
neue, khn i m Gestei n aufgeschl os-
sene Straenverbi ndung begegnet.
Di e Gesamtl nge des Tunnel s be-
trgt genau 5880 m, wovon 2890 n
von den i tal i eni schen Baumannschaf-
ten au$gefhrt wurden. Auf der
i tal i eni schen .Strecke waren bi s 3.50
I
Tunnel quer schni t t ( 1 -
Fr i schl uf t konol ,
2
-
Absougen der verbrouchten LuJt, 3
-
Tunnel bel eucht ung, 4 -
Fr i schl uf t zuf h-
r ung, 5
-
Dr noge, 6
-
Abzug der Gose) .
Ei n hi st or i scher Augenbl i ck: Di e Hel den
)
des Tunnel s, i t ol i eni sche und schwei ze-
ri sche Arbei ter, treffen si ch bei m Durch-
br uch des St ol l ens,
{ I nner es des l unnel s whr end der Bqu-
qr bei t en.
46
Arbeiter im Stollen gleichzeitig
beschfti8t, whrend
sidr die Gesamtzahl der eingesetzten Arbeitskrfte
samt den ber Tag bei der Zufahrtstrae arbeitenden
Mnnern auf 1000 beluft. Sieben
grere
Bauunter-
nehmen $raren an der Ausfiihrung der Tlnnel- und
Straenarbeiten beteiligt. 126 000 ms Gestein wurden
weggerumt und 52 500 t Beton verwendet.
Der Ausbruch auf der italienischen Seite trat fast
ber die ganze
Lnge auf grere
Schwierigkeiten
wegen der Brtichigkeit des dort vorkommenden Ge-
steins, Man war
gezwungen,
eine Sektorenbauweise
(zuer6t
der Firststollen und dann der Sohlstollen)
anzuwenden, und auch
,di,e
Betonatrsmau,erung
er-
folgte in nacheinanderfolgenden Abschnitten (zuerst
das. Gewlbe und dann die Widerlager).
Vllig fertiggestellt ist die neue Autostrae. die zum
'Teii
dur& Betonberdadr,ung vor Sctrneefllen ge-
schtzt ist und in 1500 m Hhe von der bisherigen
Hauptstrae Ao$ta-Groer St.-Bernhard-Pa bis zum
Tunneleingang in 1875 m Hhe fhrt. Diese neue
Straenverbindung ist 10 km lang und
g
m breit;
did Steigung bersteigt nie 5
prozent.
Eine hnliche
Zulahrtstrae wird gleichzeitig
am schweizerischen
Hang gebaut.
Der voraussictrtlich im Jahre 1963 fertigzustellende
Tunnel wird folgende Abmessungen haben: Fahr-
bahn 7,50 m Breite, dazu ein erhhter Gehweg auf
beiden Seiten; lidte Hhe 4,b0 m. Der Verkehr
ist in beiden Richtungen filr alle Arten von Fahr-
zeugn bei Uberholverbot zugelassen, fi.ir Be- und
Enilftung im Innern sind ganz
neuzeiiliche Mittel
vorgesehen.
Bei der Dimensionierung der Belftungsanlage ging
man von einem Verkehr von 400 bis 500 Kraft-
fahrzeugen pro
Stunde aus. Die drei Luftrohrleitun-
gn.sin'd
im Oberteil der ?unneirtlhreausg,espart,
und
zwar eine mittlere fr das Entweichen der ver-
braudlten Luft mit Saugstutzen alle 6 m und zwei
seitliche Leitungen fr den Frischlftzuflu mit Ein-
lastutzen in Hhe der Gehwge ebenfalls in 6 m
Entfernung von einander, Der Tunnel ist durch paar-
Anschl uBvi odukt zur Aut obohn.
Unt en: Ronc- Uber f hr ung,
weise angeordnete Leudrtrhren beleudrtet. An bei-
den Seiten sind acht Haltepltze und Umkehrstellen
gebaut. Nischen mit Hydranten und Telefon sind
alle 240 m vorgesehen.
Der Verkehr steht unter stndiger Kontrolle von
elektromagnetrisdten G,erten, die die
j,ew,eilige
Ver-
kehrsdichte in beiden Fhrtridrtungen ununterbro-
chen angeben; an beiden Tunnelmlindungen
sowie
an einign Stellen lm Innern sind ferngesteuerte
Verkehrsampeln angebrachr, -
liot
-
' , ,
"1/
tl
Die hcichsten und berhmtesten
Bsuwel
Unser neuer Sendemost i n
Zehl endor f bei Ber l i n i st
ougenbl i ckl i ch noch dem
i m Bou bef i ndl i chen Mos-
kouer Fer nseht ur m, denr
Fer nseht ur m von Okl o-
homo und dem NewYor ker
Empi r e- St ct e- Bui l di ng dos
vi er t hchst e Bouwer k der
Wel t . Aber wi e l onge? I n
unser ei schnel l ebi gen Zei t
schl een hohe Bouwer ke
wi e Pi l ze ous der Er de, l m
USA- St oot Mi ssour i pl ont
mon ei nen 511 m hohen
Fer nseht ur m ( si ehe Hef t
Nr , 9i ' 6' l ) . Aus Moskou er -
r ei cht uns di e Nochr i cht ,
do sowj et i sche Konst r uk-
t eur e ei n gi gont i sches Pr o-
j ekt
ouf dem Rei br et t
f er t i g hobenr ei nen 2000 m
hohen Tur m, der ol s Er -
hol ungszent r um f r
j ewei l s
100000 Menschen gedocht
i st . St el l en Si e den Ei f f el -
t ur m ( i n Gedonken not r -
l i ch) si ebenmol ber ei n-
onder , donn bekommen
5i e ei ne ungef hr e Vor -
st el l ung v on di es em neu-
est en Proj ekt sowj et i scher
Konst r ukt eur e, l m Tur m be-
f i nden si ch gr oe Sl e,
mehr er e Theot er r ume und
Rest our ont s. Auen f hr er r
Ter r ossen und Aussi cht s-
gol er i en her um. Al l e Rume
wer den mi t Hei zt opet e ous-
gest ot t et , um kost spi el i ge
und schwer e Hei zungs-
onr ogen zu s por en.
' i
'\"
El n gl gontbci or Fl ngcr, dcr
sdralnbor dle lArlkan titzaltl
der neuc 35 ct hchs Antsnncn-
mort.
I
%*.-
'-s.r-'
Der Zehlendorfer
50
,,Himmelsfinger"
an darl llem Wiener Operettenkornponisten
Carl Zeller seine Unkenntnis getrost uer-
zeihen, denn als er tm uorigen Johrhunilert
den
,,Vogelhd.nd,ler"
konTponlerte, in dem
er die Chri,stel oon der Post, singen lf|t:
,,Nur
nicht gleich, nicht auf der Stelt, denn
bei der Post geht s
ni cht so schnel l . . , ", da r Dar uon
Funk und Fernsehen noch kei ne Rei l e. Wenn heute
aber, rnel t ol s sechs Jal trzehnte nach Erfi .ni l ung der
Funktel egrafi e, tnanche noch i mmer gl auben, d.i e
Post sei nur
l r
das Bri el markenkl eben uerantuort-
l i ch, so muti rnan di esem wei tuerbrei teten Intum
mi t, al l er Entschi edenhei t und ei ni gen nchternen
Tatsachen begegnen.. Der Deutschen Post unterstehen
al l e t e chni s ch e n Anl i t g
e n o o nx M i kr o
p
h o n b zw. o on de r
Katnera bi s zurn Send,er ei nschl i el 3ti ch i l er kommer-
zi el l en Funkd,i enste.
Ei n neuer Ri ese
Sei t dem 30, Mrz di eses Jahres werden di e Hrer
der Langwel l e ei nen Unterschi ed zum frheren
Empfang des Programms des Deutschl andsenders
Iestgestel i t haben; er i st kl arer, gl ei chbl ei bender,
l auter geworden. Sei t di esem denkwrdi gen Frei tag,
an dem di e Programmbernahme des Deutschl and-
senders of{i zi el l durdr das Funkamt Orani enburg
erfoi gte, i st nml i ch Europas hchstes Baurverk, der
neue 356 m hohe Antennenmast i n Zehl endorf bei
Berl i n, der sei n
.schmal es
Stahl skel ett wi e ei nen
Fi nger hoch i n den Hi mmel streckt, i n Betri eb.
Warum ei n so hoher, kostspi el i ger Antennenmast?
Auf Grund der besonderen sendetechni schen Ei gen-
schaften des Antennenmasts al s sel bstschwi n-
gendr
Mast und der groen
Wel l enl nge i m Lang-
wel l enberei ch mu er di ese Lnge haben, um ei ne
opti mai e Strahl ungsl ei stung zu
gewhrl ei sten.
Ei nst fr di e Lge
Schon Deutsdrl ands unrhml i ctrer Kai ser machte si eh
sei ner Zei t den Langwel l enberei ch fr sei ne
,,Es-i st-
errei cht-Pol i ti kr' nutzbar, i ndem er von ei nem der
ersten Langwel l ensender der Wel t, dem Nauener
Sender, Funkverkehr mi t sei nen Untertanen i n den
eroberten deutschen Kol oni en Afri kas und Asi ens
aufnahm. Und auch die in den zwanziger Jahren in
Nauen erri chteten 268 m hohen Antennenmasten. di e
bi s 1945 an vi erter' Stel l e unter den hchsten und
bekanntesten Bauwerken der Wel t rangi erten und
i hre Sendungen i n ei nen Grotei l des europi schen
Konti nents ausstrahl ten, di enten l ei der nur der Ver-
brei tung. kapi tal i sti scher Lge und faschi sti scher
,,Durchhai ts-PoUti k,
Jetzt fr di e Wahrhel t
In der DDR hai si ctr der al te Traum der Menschhei t
nach Freiheit von Unterdrckung, nach Selbst-
bestimmung und Frieden verwirklictrt, Um die
Sti mme unsers j ungen
sozi al i sti schen und fri ed-
l i ebenden Staates auch bi s i n den l etzten Wi nkel
Europas dri ngen zu l assen, si nd di e besten Sende-
stati onen gerade gut genugl Der neue Zehl endorfer
Antennenmast bietet uirs die Mglicl.rkeit, mit einem
Langwel l ensender fast z gp\z Eui opa zu sprechen
nd ei nem groen Hrerkrei s di e Wahrhei t ber
unser Leben und unseren Aufbau zu. beri chten.
Wi e wi chti g di ese neue Sendeanl age ni cht nur fr di e
deutschen Hrer, sondern auch fr di e Rundfunk-
hrer i n al l er Wel t i st. wi e sehr Denken und Han-
del n durch ei ne wahrhei tsgetreue Informati on ber'
den Ather mi tbesti mmt werden knnen, bewei st di e
Tatsai he, da der Moskauer Rundfunk whrend des
2. Wei tkri eges sei n ausfhrl i ches Informati onspro-
gramm ber ei nen hnl i chen Langwel l ensender aus-
strahl te und beral l i n Europa gehrt
werden konnte
-
und, wenn auch oft unter groen
Gefahren, auch
eehr t wur de
Wi U mun Nhers ber di e Konstrukti on des Zehi en-
dorfer
,,1{i mmel sfi ngefs"
erfahren, dann mu man
mi t Konrad Mei chsner sprechen. Di eser Ingeni eur
l r Funkwesen und vi erfache Akti vi st i st Lei ter der
,,Investi ti onsbaul ei tung Mi tte des rundfunk- und
fernsehtechni sehen Zentral amtes Berl i n der Deut-
schen Post" und vom ersten Tag, sozusagen von der.
Idee an, am Bau di eser neuen Sendestati on betei l i gt.
,,Techni sche Daten
' rvol l t
i hr wi ssen? Da i st ni cht vi el zu sagen. Der Mast
i st ei ne Stahi skel ettkonstrukti on mi t drei ecki eem
Funki ngeni eur Konrod Mei chsncr l ci tete den
Aufbou von Europos hchstem Bouwerk,
Auf di esem Punktfundqment ruht ei ne Lost von mehr ol s 400' t. Hunderte
Ki l omet er Ener gl el ei t ung si nd nt i g, domi t der Sendemost or bei t en konn.
t ,
.de.*iry#w*.!fff-ry:
Bl i ck i n den Sendesool des neuen Sender s
Mi t ei nem Spezi ol kl et t er duf r ug wur den di e t onnenschwer en
Ei nzel t ei l e des Most es ber ei nonder geset r t .
Querschni tt.
l l he: 356 m ber der Erde, etwa 400 t
schwer. In fnf Ebenen wi rd er nach drei Sei ten
durch armdi cke Abspannsei l e, sogenannte Pardunen,
gehal ten. Zur Aufnahme der Schwankungen \/ar es
ni cht m<i gl i cl -r. den Mast mi t dem Fundament starr
zu verbi nden. Ich war r.rrhrend der M,:ntage oben
und scht ze, da er mi ndest ens ei nen hal ben I \ { et er
ausschl gt. Das aber wrde gengen, um i hn bei
starrer Verbi ndung wegbrechen zu l assen. Aus di esem
Gr unde ver j ngt er si ch am Fucnde zu ei ner Spi t ze,
so di r di e Kr f t e nun punkt hnl i ch i n das Funda-
ment ei ngef hr t wer den. Um di e enor me Bcl ast ung
auf zunehmen, si nd nat t i r i i ch am Endpunkt gr ol Je
Fundament e nt i g. Das gr t Fl r ndament geht bi s
zu 4 m i n- den Er dboden hi nei n. "
Kompl i zi erte Berechnungen
Das kl i ngt al l es so ei nfach, so sel bstverstndl i ch.
Und dennoch, erst wenn man unmi ttel bar am Mast-
fu steht, wenn man emporbl i ckt und i n 356 m Hhe
di e Mst spi t ze er l <ennt , ber di e ger ade wei e Wol -
l <en hi nwegzi ehen, so da man den Ei ndr uch hat ,
der Mast nei ge si ch ur pl t zl i ch auf ei nen zu, er st
dann kann. man das Gi gant i sche di eses ei nmal i gen
t echni schen Bauwer kes r i cht i g er messen.
Man mu es si ch ei nmal berl egen. Ei n Antennen-
mast von di eser Hhe bedi ngt ei ne Unmenge an
Mt er i al , das mehr oder weni ger gl ei chmI l i g auf
ei ner n Punl <t r uht . Di e dami t ver bundenen Last en
er f or der t en zur Er mi t t l ung des Maxi mums l <or npl i -
zi er t e Ber echnungen, und schl i ei i ch r nut e ei ne
Konst r ukt i on usgeknobel t wer den, di e ar : ch ei ne
Montage ermgl i chte. Das al l es haben Sowj eti sche
I ngenl eur e und Konst r ukt eur e dur chgef hr t , und
das Er gebni s i hr er Ar bei t wur de von sowj et i schn
Wer kt t i gen i n den ver schi edenen Bet r i eben der
Scl wj et uni on i n di c Pr axi s umgeset zt .
Aus sechs Monaten wurden drei
Der
gesamte
Antennnmast kar auf Ei senbahnwag-
gons verl aden und i n di e ei nzel nen l Vl astel emente
zer l egt aus der Sowj et uni on nach Zehl endor f , wo er
52
unt er Anl ei t ung sor vj et i scher Spezi al i st en von un-
seren Monteuren aufgestel l t rvurde.
Wi eder et was, das si ch sehr ei nf ach anhr t : aber
j et zt ,
da Funki ngeni eur Konr ad Mei chsner von di esen
Montagearbei ten spri cht, Iurcht si ch doch ei n weni g
sei ne St i r n.
, , Uns bl i eb j a
ni cht vi el Zei t , , , er kl r t
er .
, , Di e
gr bst en
Vor ar bei t en wur den ber ei t s r m
ver gangenen Jahr gel ei st et .
Aber pl t zl i ch
r ol l t en di e
el st n Gt er wagen mi t den Mast el ement en . 1n. Den
ei nsat zf r eudi gen Kol l egen von der Bau- Uni on
pot s-
dam i st es zu r r er danken, da bei Schnee und Regcn
di e Fundament e al s Vor aussct zung { r di e Mont age
des Obj ekt es gegossen
wur den. Dur ch mehr er e Gr o-
ei nst ze f r ei wi l l i ger Ar bei t skr f t e aus den Funk-
mtern der l )eutscl ten Post und der Nati onal en
Vol ksar mee wur den noch i m November nd Dezem-
ber bei Schneesturm und 20 Grad KIte knapp 50 km
Er dl ei t ungen i n cl en har t gef r or enen Er dboden ver -
l egt . Ja, und dann begann di e Mont age. Si e sol l t e
sechs Monate dauer.n
-
geschafft haben wi r es i n
dr ei . Ei n Zei chen, da es bei der Post heut e sehr
schnel l zugeht . "
Frei l uftakrobaten bei der Arbei t
Di ese Mont age kommt ei ner wahr en Hel dent at gl ei ch.
St ck f r St ck mut en di e t onnenschwer en Ei nzel -
t ei l e auf ei nander geset zt wer den. Ei n Spezi ai kl et t er -
tru{zug, der nach dem Setzen der unteren Mast-
cl ement e angebr acht r vur de. hob sei ner sei t s das
nchste Mastel ement hoch und setzte es auf di e be-
r ei t s- mont i er t en El emer i t e. Nac' h der Ver schr aubung
mut e der Kl et t er auf zug
j ewei l s
ei ne Et age hher
gebracht
wc.rden, wodurch er wi ederum i n ci i e Lage
ver set zt wur de, den f ol genden Mast schu zu zi ehen.
Di eser Vor gang wi eder hol t e si ch bi s i n di e Hhe von
356 m.
So sehr di eser Kl etteraufzug di e Montage auch er-
l ei chterte
-
wenn ni cht sogar berhaupt erst ermg-
l i chte
-
wzi r es doch stets notwendi g, da i hn Men-
schen bedi ent en, da si e di e ei nzel nen Mast el ement e
mi t ei nander ver bi nden mut en, di e l l al t esei l e st ndi g
ver nder t en, di e Par dunen anschl ossen.
, . f ) as haben
i n ger adezu ar t i st i scher Ar bei t di e Kol l egen vom
VEB St ahl bau l l er l i n*Li cht enber g vol l br acl r t ", er zhl t
I r unhi ngeni eur Mei cl i sner .
, , Si e
haben i n schwi ndel n-
Schl uf aul Sei te 69
{
f
{
,}fr,
\,u i! ii*
Jr9 c:#'';'''i1.i'
,.1 ..t
66
Unt en:
Bl i ck i n di e neue Gi eer ei . Jede
der zwei Hol l en i st 270 m l ong.
l m ol t en Al umi ni umwer k wur de
dos Moteri ol noch wei tgehend
von Hqnd bewegt.
*f ,,Fp
(^.-r"
{.'.'
VOTKSREPUBLI K
UNGARN
n Ungarn wurde erstmalig 1863 nach
Bauxit, dem wichtigsten Aluminiumerz,
das wegen der r:eichen Vorkommen in
Ungarn audr
' das
,,ungarische
Silber" ge-
nannt wird, gesucht, Der Grubenabbau
begann
jedoch ,erst
Anfang der zwanziger Jahre. Die
Fr' derung wurde fast voilstndig deutsdr' en Firmen
verkauft, nur
' ein
kleiner Teil davon gelangte als
Aluminium nach Ungarn zurdr. 1937 wurden fast
500 000 t Bauxit
jhrlich
unal whrend des zweiten
Weltkrieges ,sogar das Doppelte nach Deutschland
exporti' ert, Die rkaum
,erwachte rsigsn4
Aluminium-
in' dustrie wurd,e im zweiten Weltkrieg wieder ver-
nictrtet.
.Die Maschineneinrichtungen wurden von den
deutsdren Monopolen verschleppt,
Unt,er den B,qdingungen der Arbeiter-und-Bauern-
Madlt hat s' ieh
' die ungarisehe Alminiumindustrie
in
,d.en
letzten l5 Jahren
"ungew-hnlich
sdtnell
'ent-
wi&elt. Das neu entsteh,ende Leichtmetallwerk
Szdkesfehdrvr ist hierfr ein deutlicher Beweis.
Auf
' dem
Gelnde der
,ehemaligen
Duraner Metall-
werke AG
,entstand
mit Hilfe sowjetischer Maschi-
nenelnrichtungen
,ein gewaltiges Kombinat mit
' einer
eigenen Gieerei, einer
Pr' esserei, eigenen Zuliefet-
betrieben, einem Walzwerk, einem Wasserwerk ufld
einer Energiezentrale.
Arn 3. April dieses Jahres wurden die neue Press,erei
und ' die Gie' erei bereits in Betrieb genommeh,
9000 t Aluminiumerzeugniisse, Rohr,e, Ausr{istungen
und Draht werd,en diese neuen Produktionssttten
noch in diesem Jahr an
.die
ungarlsche Ma,schinen-
indu.strie liefern.
Die Giefj,erei besteht aus zwei Hallen, wovon
jede
30 m brit und 2?0 m lang iet, Beim Bau dieser
Halleh wurde ein neuartiges Verfahren angewandt:
Die,Seitdnwnd,e der Gerippekonstruktion besteh.en
aus korrosionsfestem Aluminiu' mwellblech. Auf die
Inneru,eite ist m,it einer Spezialvorrichtung A,sbest
als Wrnl,eisolator aufgetragen, Die Schalenclachkon-
struktion besteht aus
' elner
6 cm
,dicken
Beton-
schicht, die mit
Quellperlit
i,soliert ist.
Srnilichd fen
.der
Gieerei
(Kapazjtt: l0 t) sind
auf Rohlfeuerung eingerichtet. Die Gieerei ist voll-
mechanisi.ert. Die ,Senkfen ,ermglichen die H' er-
stellung von 6 m langen Gublcken. Die normalen
Spezi ol kobel r ohr e
gehr en neben Spezi ol dr ht en, Al umi ni um"
t i l r en, Al uml ni umf enst er r ohmeh, Al umi ni umgr obout ei l en so'
wi e rerl egboren Wocfi enendhuschen zum Produkti ons-
progromm des neuen Kombl nots. (Li nkr)
Dl e r l esl gen Pumpen i n der neuen Pt ehol t e f t i hr en 100 l , r mi n
Wosser deh Stonzpressen zu, (Unten)
5E
5000 Mp Druckkroft
hot di e
9r t e,
di e
sowj eti sche
Un i verso I presse.
Wdhrend des
Prrd u kti onsprozesses
wi r d dos Mot er i ol
st ndi g ber pr f t . Dos
Bi l d zei gt , wi e Evo
Ambr us di c
Rei f est i gki t und di e
Dehnbor kei t der
Al umi ni umbl eche
kont r ol l i er t , Y
Gustcke knnen im Durchschnitt 2 t wiegen.
Ebenfalls
in d,er Gie,erei sind die Masehinen zur
Oberflchenbehandlung
der Gustcke untergebracht.
In der Pres' senabteilung
wird nicht rnehr im klassr-
schen Prev,erfahren.
sond,ern im modernen
pre-
walzverfahr,en gearbeit,et, ,das
sich in aller Welt mehr
un' d m' ehr durchsetzt. Die beiden grten pressen
dieser Abteilung wiegen 600 bzw, Sg0 t. Ihr
pre-
druck ,betrgt
5000 bzw. BB00 Mp.
Bi s 1965 sol l auf dem gl ei chen
Gel nde
noch ei n
modernes
Aluminiumwalzw.erk
enstehen,. wodurch
es mglich wird, die
.gesamt,e
ungarische Aiuminrum_
produktion,den
mod,ernen Erfordernissen
entspre_
chend in Folm von legiertem Aluminium
in Ungarn
sel bst zu verarbei t en. Di e al t e Wal zhal l e wurde be_
r' eits um 80 m verlngert.
Die Erzeugnisse
des Kombinats werden nicht nur
die ungarische Elektroindustrie,
sondern auch alje
.anderen
Industriezweige
revolutionieren. So
jst
zum
Beispiel das moderne Pr.e- und Walzverfahren auch
fr den ungarischen Fahrzeugbau von groem
Wert.
Die Versuche, Straenbahnwagen
und Eis.enbahn-
waggons aus Aluminium herzustellen. brachten die
erst en Erf ol ge. Gegenwrt i g wi rd experi ment i ert , di e
Haupttragkonstruktion
aus l,eichtem Weimetall her_
zu,stellen. Die hierf r erf orderlich.en Aluminiumstbe
und
-platten
steh,en bereits zur Verfgung. Dadurch
wird nicht nur Stahl fr andere volkswirtschaliliche
Zwecke frei. B,ei gleicher
Stabilitt sind die Trag-
konstruktionn wesenUich leichter un,d verringern
somii d,ie Gesamtmass.e
der Waggorrs. Aber auch im
Schiffbau wie in
.der ,Bauindustrie
,ergeben
sich
wori
55
neue Ei ns,atzmgl i chkei t,en.
AU5 NEUN LANDERN
@torttnn
Der , , S Mot i c" der Fi r mo Pygmy Rodi o i st el n Appor ot , der
i n ol l er Wel t den Er f or der ni ssen des Empf ongs ent spr i cht .
Ausger st et mi t I Tr onsi st or en und 2 Di oden, den Wel l en'
ber ei chen 3 X K, M und L und ei nem mogi schen Auge. Abmes-
r ung6n: 300 \ 190 X 95 mm. Mosse: 2, 5 kg.
Der Koffersuper ,Stern 3
-
UKW" vom VEB Stern' Rqdi o Roch'
l i t r i st ei n Hochl ei st ungs- Tr onsl st or ' Empf nger
mi t 4 Wel l an-
ber ei chen, ni t gedr uckt cr Schol t ung und 2 ousr i ehbor en,
schwenkbor en Tel eskopont ennen. Ei ne zust zl i che Aut ohol t ef ung
mi t Anschl umgl i chkei t on di e 6/ 12- V' Aut obot t er l e und ei n Kr of l '
wogenverstrker si nd vorgesehen. Abmessungen 293 X 2o2 X
97 mm. Mosse I el wo 2, 7 kg.
56
Di eses ungor i r chc Or l on- Fcr nsehger t AT 622 mi t ei ner 59' cm'
Bi l dr hr c i st besonder s f r gr er e Rume geei gnet ' Ei ne vol l "
kommene l onwi eder gobe wi r d dur ch ei ne i deol c Bi l dwi r kung
begl ei t et . Ei ni ge Vot t ei l e: El ekt r oni ccha Fei nobst i nmung, out o"
mot i sche Zei l enf . equenz- , Kont r ost ' und Hel l i gkei t sr egel ung und
out omot i sche Ei l dgr er egel ung. Mosr e: 29 kg,
ie Rundfunk* und I' ernsehgerteindustrie
nimmt in allen industriell entwickelteu
Lndern einen immer
greren Auf-
schwung. Das lst auch nlcht verwunderlich, steigt
doch audr das Bedrfnis der Menschen, stndig bet'
das Weltgeschhen in Politik, Wirtschaft, Wissen-
sdraft und Tedrnik, Kultur und Sport informlert und
unterhalten zu werden. Der Rundfunk und das Fern-
sehen knnen gegenber der Presse weitaus schheller
reagieren. Immer mehr Lnder nutzen daher diese
guten Mglichkeiten der schnellen Information und
der Vermittlung von kulturellen und.sportlichen Er-
eignissen aus, Vor allem in den sozialistischen und
ehemals kolonialen oder halbkolonialen Lndern
nehmen Rundfunk und Fernsehen einen
groen
Aufschwung,
Aus einer Statistik der UNESCO
geht der derzeitige
Stand der Entwid<lung undr Verbreitung der ver-
schiedensten Informationsmittel wie Rundfunk rtnd
Fernsehen hervor. Mehr als 100 Millionen Fernseh-
apparate gibt es zur Zeit auf der Erde. Im Jahre l94B
wnrden nur 4 Millionen Fernsehapparate registriert.
Der Rundf unkempf nger Or i on- AR 612
qus
Ungdf n i st ei n mi t
7 Rhr en und 2 Ger moni umdi oden best ckt es Konzer t ger t i o
Luxusousf hr ung, dos ei nen ei nwondf r ei en Empf ong i n zwei
Kur zwel l en- , i m Mi t t el . und Longwel l enber ei ch und ber di es
den UKW- Empf ong er mgl i cht .
Ei n St er eo- Ti schger t i 3t der , , TS31" von der ' Fi r mo Br oun. Dos
6cdt orbei te_t ouf den Wel l enberei dren U, K, M und L und
besi t zt ei nen Br ei t bond- , ei nen Mi t t el - , ei nen Ti ef t on- und ei nen
Hochtonl outsprecher. Abmassungen: 6012 \ 33O I 285 mm. Mosse:
14, 4 k 9.
Gegenwrti g werden i n 6? Lndern regul re I' ern-
sehpr ogr amme empf angen. I n den l et zt en 13 Jahr en
erhhte si ch di e Anzahl der Rundfunkstati onen von
5450 auf 1l 670.
Unsere Republ i l < ni mmt dabei ei nen beachtl i chen
Pl atz ei n. Da der Besi tz ei nes Rundfunkgertes zu
den Al l tgl i chkei ten gehrt, wei
j edes
Ki nd bei uns,
aber auch der Besi tz ei nes Fernsehgertes i st ni chts
Auergewhnl i ches mehr. Bei uns gi bt es z\tr Zei t.
1 1.97 92A Fernsehserte.
Fer nsehger t e oul j e 100 Hqushol t e i n der DDR
l m Wer k f r Fer nsehoppor ot e i n Kr asnodqr k wur de der Fer n-
sehempf nger , , Ji ni ssei - z" ver vol l kommnet . Der Appqr ot wi egl
. j et zt
8 Ki l ogr omm weni ger und besi t zt ei ne Rei he von Ver -
besser ungen.
di e Sowj etuni on ber 60 Fernsehstati onen, heute
arbei ten dort mehr al s hundert. 200 Fernsehumsetzer
kl ei ner Lei stung tragen dazu bei , ei n Gebi et, i n dem
mehr al s 80 Mi tl i onen Menschen l eben. mi t Fernseh-
sendungen zu versorgen, 40 wei tere Fernsehzentren
werden proj ekti ert
oder befi nden si ch berei ts i m Bau.
. In den l etzten fnf Jahren vergr' erte si ch das
Empfangsnetz um mehr al s das 64fache.
Ei nen groen Aufschwung nahm di e Rundfunk- und
Fer nsehi ndust r i e i n Chi na, wo
j et zt
schon2g Fer nseh-
' und
Rel ai sst at i onen ar bei t en. I n der CSSR. i n Pol en
und Ungarn i st ebenfal l s ei ne sol che gute Entwi ck-
l ung festzustel l en. Di e sozi al i sti schen Lnder hel fen
aber auch den
j ungen
Nati onal staatei . So baute di e
UdSSR den gr t en
Kur zwel l ensender i m Nl i t t l er en
Ost en i n Bagdad. Di e DDR mont i er t gegenwr t i g
i n
der Repubi i k Gui nea rundfunk- und "sendetechni sche
Anl agen. Unsere Rundfun]<- und Fernsehgerte sowi e
sendetechni sche Anl agen werden i n mehr al s 25 Ln-
der exporti ert.
Dem Aufschwung der Rundfunk- und Fernsehgerte-
i ndust r i e i n den sozi al i st i schen Lnder n st eht r r or z
:
=
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'
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" .
1 . r . . 1 ;
.
: :
- . : : .
,
I
' 1959
12 Stck
1960 20 stck
1961 30 Stck
192 40 Srck
' 1965
77 Stck
I n der Sowj et uni on hat di e Pr odul <t i on von Fer nseh-
empfngern i n den i etzten Jahren betrchi l i ch zu-
genommen.
Wurden i m Jahre 1960 i n der UdSSR
1,5 Mi l l i onen Fernsehempfnger produzi ert.
schnel l te
di e Pr odukt i on auf 1, 5 Mi l l i onen Ger t e al l ei n i m
er st en Hal bj ahr 1961 hoch. - I m Jahr e 1959 ver f At e
a J
Der TV-Empl nger ,,Azurl t"
our der CSSR i st In kl ossl scher Ver-
drohtung ousgefl i hrt und bGsl tzt el ne 110o obgcl enkta 43-cm-
Bi l drhrl , Der Empfnger be3i tzt el ne getostete und verr9erte
Regel ung.
Dor Groetz-Luxu3.Fcrnsehgart,!grggrof'
mi t 59-cm' Bl l drhrc
und Tv-outomoti c besi tzt ei na outomotl scfi c Abrti mmung und
ei nan cl ngebouten Automoti k' UHFTai l .
Ei ne Zoi l anfongouto'
moti k und ei n Kl orzei ci l ner vervol l rtndi gcn dl e Autrl l stung'
,Stondord-Boy
Trqnsl stor" von der Fl rmo Grundl g fl l r dl e
Wcl l enbarei che K, M und L l et ousgerstet mi t 6/2 Kri ten,
I Tron3l storen und 2 Oe' Dl oden. Abmessungen: 232 X 148 X
73 mm, Mosser 1, 4 kg,
der Vielzahl von angebotenen Certetypen und zum
Teil gerade deshalb eine Krise in der westdeutschen
Industrie
gegenber, So stoppte die Fiima Siemens
die Sigenproduktion von Rundfunk- und Fernseh-
gerten. Mlt einer anhaltenden Krise in der Fernseh-
industrie begrndet auch dle Betriebsleitung der
Fuba-Antenrienwerke Bad Salzdetfurth die Ent-
lassung von rund 300 Arbeitskrften. In anderen
kapitalistisctren Lndern
gibt es gleiche' Anzeichen' .
Seit Anfang des Jahres 1960 hufen sid:r in England
die.Rundfunk- und Fernsehgerte in den Fabriken
und bei den Einzelhndlern. Dle Lagerbestnde be-
tragen etwa l: MiUion Gerte, die im Jahre 1960 nicht
abgesetzt werden konnten, Das zeigt die durdt dle
Rstungspolitik hervorgerufene sinkende Kaufkraft
der englisctlen Bevlkerung, die durch die Be-
schrnkungen des Ratenverkaufs besonders fr Fern-
sehgerte noch verstrkt wird.
5E
Nur wi e ei ne Zi gor et t enschocht el gr o i st der 6- l r onsi st or en-
Empf nger f r Mi t t el wel l e ous Jopon, Mi t dem 7- Tr onsi st or f r
Mi t t el - und Kur zwbl l e st el l t si ebenf ol l s ci n f or mschnes
Ger t mi t ei nem Anschl u f r ei n
phonoger t
vor .
Aus der Rumni schen Vol ksr epubl i k kommt di eser TV_Emp-
f nger , , Not i onol
l l " . Dos Ger t i st i n gedr uckt er
Schol t ung
ousgef hr i , bosi t zt ei ne 1l 0o obgel enkt e 53- cm_Bi l dr hr e.
Ab_
messungen: 600 X 5i 0 X 430 mm. Mosse: 36 kq.
,,Kessy Lux" von der Fi rmo Akkord i st ei n
qpoder
Kofl ersuper
mi t
_ei ner
ei genwi l l i gen For m.
, , Kessy Lux, , gi bt es i n zwei
Ausf hr ungen. Mi t UKW, Mi t t el - und Longwel l J oder mi t UKW,
Mi t t el - und Kur zwel l e. Ausger st et mi t l 7 Kr el sen,
g
l r onsi sr or en
und 3 Di oden, Anschl ssen f r Phono- und Tonbondger t und
ei nem Net zt ei l . Abmessungen: ZTOX 166 X 77 mm, Mosse;
2, 1 kg.
" Bel l o
moder n" hei t di eses moder ne Ger t mi t den Wel l en-
berei ghen U, K, M und L von der Fi rmq Loewe Opto. Es be-
3i t r t u. o. ei ne st et i g r egel bor e Tonbl ende und Anschl sse
f r Tonobnehmer . Abmessungent 410X20A X 165 mm. Mqsse:
5,5 k.
Dos i st der tronsportobl e Fernsehempfnger p.3l 25
der omeri -
koni schen Westi nghouse-Gesel l schoft.
Ser:n rechtecki ger Bi l d-
si r m von 19, / besi t zt ei ne Abl enkung von l 1o. Di s Ger t
l st
mi t gedr uckt er
Schol t ung susgest ot t et und f r den. Net z_
bet r i eb von 11O, 125 und 220 V geei gnet ,
Abmessungenr
39 X 51 30 cm.
Zr m Auf st el l en i n Wondr egol en i st di eser neue Mi t t el super
, , l o musi co" . vom VEB Funk- und Fei nmechoni k, Neust qdt _Gl ewe,
besonder s geei gnet , Dos Ger t , ei n 67' 9- Kr ei ser f r di e 4 oe_
konnt en Wel l enber ei e, wei st ol s Besonder hei t i m Kl ono_
r egi st er ei ne, , l nt i n" - Tost e
ouf , mi t der en Hi l f e di e Lqui _
st r ke st qr k her obgeset r t und t r ot zdem der vol l e Kl ono er hot t en
wi r d.
" Phi l i ps"
st el l t mi t dem kl ei nen Toschenempf nger , Ni col et t e, .
ei nen AMl FM. Empf nger
vor , det sen Empf ongsl ei st ung
r i ch mi r
d.e-ne,n grerer Hei mempfnger messen konn, Ausgc-r:tet fr
UKW, Mi t t el - und Longwel l e, besi t zt er 59 Kr ei i e, I l r on-
si st or en und 4 Di oden. Abmessungen: 170 X 90 X 40 mm,
::::;'
::--'-.
*
f \ .
Das Feuerlsdrboot ist ein sthlernes Zweischrauben-
schiff mlt einem durdrlaufenden Deck, Der Deck-
sprung im Vorsdrifr ist etwas hherrals normal. Das
Deckshaus reicht von 1/5 L ab Vorsteven bis f/2 L.
An das Deckshaus schlieen sich die Oberlidrter fiir
den Pumpen- und Maschinenraum an. Der Schorn-
stein ist zwischen den beiden Pumpenraumober-
60
lidrtern angebrdnet. Vor dem Schornstein befindet
sich auf dem hinteren Teil des Deckshauses ein
Dreibelnmast fr die Feuerlsdtanlagen.
Def Sctriffskrper ist in
Querspantenbauweise
aus-
gefi.ihrt, durdl fnf wasserdidrte Querscttotte
in sedts
Abteilungen trnterteilt und in allen Verbindungen
elektrisdr geschweit. Die Steven sind als Platten-
steven mit Aussteifungen aus Schwelprofilen ge-
fertigt, Dle Wellenhosen slnd aus Stahlblech von der
Dicke der Auenhqut in diesem Berelch ausgefhrt,
und die Wellenbcke sind in Sdrweiausfhrung und
mit der Auenhaut durch Nieten verbunden.
Auf dem Peildeck ist ein Dreibeinmast zur Auf-
nahme der
Qignale,
der Laternen und Antennen
aufgestellt. Vler Meter ber dem Peildeck befindet
sidr auf dem Mast eine Plattform zur Aufstellung
eines Wende$trahlrohres. Die Zuleitung fr das
Wendestrahlrdhr ist in dem nach vorn stehenden
Mastbein untbrgebracht, Ein zweites Wendestrahl-
rohr steht auf dem hinteren Teil des Maschinenraum-
oberlichtes und das dritte auf dem. freien
r/orschifr.
Die Strahlrohre werden durch eine Kreiselpunpe
des Typs GLO 200i'2l16 mit einer Leistung von 400m3/h
bei 80 m WS
gespeist,
die von einem Dieslmotor des
Typs SA 8 I\q 51? mit 1?0 PS bei 1500 U/min an-
getrieben wird. Zur Ausrstung
gehren ferner zwei
Kreiselpumpen vom Typ GLO 150/21f6, die von Die-
selmotoren dds Typs SA 6 M 51? mit 128 PS bet
1500 U/min airgetrieben werden. Jede dieser letzt-
genannten
Pumpen liefert bei 80 rn WS 250 m37h
Lnge ber alles
Lnge zwischen. den Loten
Breite auf Spant
Breite ber alles
Seitenhhe
Tiefgang
Depldcement
Gesdrwindlgkeit
Feuerlschboot
fr di e VAR
,- Rahmen unseres umfangreictren Exportpro-
gramms auf dem Gebiete des Sctriffbaues wurden
iSOOlOf im VEB Schifrswerft Berlin drei Feuerlsch-
boote fr die VAR-Hfen Alexandria und Suez
gebaut und am 3. Februar dieses Jahres bergeben.
Vom Auftraggeber wurde ein Sdrifr
gefordert, das
in tropischen Kstengewssern als Feuerlschboot
verwendet werden kann und in der Lage ist' man-
vrierunfhige Schifre abzuschleppen.
Die Schiffe wurden nach den Vorshriften und unter
Aufsicht der DSRK
gebaut und erhielten die Klasse
DSRK A I K,,Feuerlschboot". Die Hauptabmessun-
gen des Schiffes sind:
32,21 m
30,25 m
5,60 m
5,92 m
2,50 m
1, 60 m
t24,4 I
. 12, 5
kn
Wasser. Neben den Wendestrahl rohren befi nden si ch
Schauml schmi ttel -Behl ter an Bord, deren Inhal t
ei ne !' l dre von 3000 m2 wi rksam mi t Schaum ab-
ded<t.
!' r di e bernahme und das Ausl egen der Bergungs-
schl uche und
-trossen
si nd auf
j eder
Schi ffssei te an
den Masdri nenrauml ti ftern j e
ei n Kran mi t 0,5 Mp
Tragfhi gkei t und 2,5 m Ausl adung angeordnet. Fr
das Abschl eppen anderer Schi ffe i st am hi nteren
Ende des Maschi nenraumoberl i chtes ei n Schl eDD-
haken angebracht.
Di e Ruderanl age des Schi ffes besteht aus zwei aus-
bal anci erten Schwebe-Rudern, di e rni t Handantri eb
vom Ruderhus mi ttel s ei ner Reepl ei l ung betti gt
werden. Di e Ruder si nd al s Verdrngu4gsruder aus-
gefhrt.
Di e Notruderanl age besteht aqs ei ner Not-
ruderpi nne mi t Tal j en.
Di e Rettungsausrstung umfat 13 Schy,ri mmwesten,
sechs Rettungsri nge
-
davon zwei mi t Naehtrettungs-
Ieuchten
-
und zwei Fl e fr
j e
10 Fersonen. Ei n
Arbei tsboot (3,0
X
1,2 m) aus gl asfaserverstrktem
Pol yester mi t ei nem Auenbordmotor l i egt auf dem
Maschi nenraumaufbau
hi nter dem Sctrornstei n i n
Reserve.
Angetri eben wi rd das Feuerl schboot durch zwei auf-
gel adene
di rekt umsteuerbare Di esel motoren des
Typs 6 NVD 26 A. Jeder Motor Iei stef 270 PS bei
ei ner Drehzahl von ?50 Ur' mi n. Di e bertragung der
Lei stung erfol gt di rekt ber
j e
ei ne
]Vel l e
mi t
j e
ei nem vi erfl gel i gen Propel l er. Mi t der genannten
Antri ebsl ei stung errei cht das Fal rzeug bei ei nem
gl ei chl asti gen
Ti efgang von 1,60 m ei ne peschwi ndi g-
kei t von 12, 5 kn.
Unter Befcksi chti gung
der Gesdrwi ndi gkei t und
der Ausrstung mi t Trei b- (3000
kg) und Schmi erl
350 kg) i st ei ne Fahrzedt von 29 Stunden mgl i ch.
Das entspri cht ei nem Fahrberei ch von 3S0 Seemei l en.
Wi rd ei n Fe,u' erl sctrei nsatz von I Stunden gefahren,
so verri ngert si ch di e Fahrzei t auf 22 Stunden {rnd
der Fahrberei ch auf 265 Seemei l en.
Fi .i r di e Stromversorgung i st das Schi ff m' i t ei nem
Drehstrom-Bordnetz 220[380 V ausgerstet. Die vor-
handenen zwei Di esel generatoren bestel ren aus dem
Di esel motor vom Typ 2 HK 65 mi t 25 PS ti ei 1500 UTmi n
1 Stcuerbordrchroube,
2 GertGl ort
3 Houptmoadl l nc
il
9prllhdr3scn :um Lagan clnsr Woetcirorhongec urn
.
do. Boot
5 Pumpanr oum
6 Wohnrumc fl i r Monntchoft
7 Ke*ankortcn (Ankert.tt
r-
r
.8
Droi Wendcstrohl rohrc
9 Kommondobrcl e, Offl zl arswohnrumc, Kopl tnr
roum
.
l 0Orcl bcl nfcuerl sdrturn
11 Schl quonscfrl ai ctc
12 Sl epphoken
und dem an i hn
gekuppel ten
Drehstrom-Konstant-
spannungsgenerator
vom Typ DGB 2H mi t ei ner
Lei sfung von 16 kW, 20 kVA. Bei d,e Aggregate si nd
auf gemei nsamen
Grundrahmen monti ert. I/and-,
anschl u und Notstromaggregate (Batteri ,en) si nd'
vorhanden.
Das Feuerl schboot i st, vom Vorsteven aus betrachtt,
wi e fol gt ei ngeri chtet: Vorn i st di e Vorpi ek, i n der
der Kettenkasten angeordnet ist. Dann folgen die
Unterkunftsrum,e fr di e Mannschaft. di e Kche
und der Provi antraui m. An di ,ese R' ume grenzt
-
unterteilt durch ein wasserdidrtes Schott
-
der
Pumpenraum. Hinter dem P.umpenraum befindet 6ich
der Maschi nenraum. Ihm fol gt si n l l a' um fr Gert*
l ast, und i n der Hi nterpi ek i st der Ruderquadrant
ei ngebaut. Im Deckshaus befi nden si ch der Ruder-
raum und di e Kabi nen fr den
Kapi tn und di e
Otfi zi ere.
Di e Besatzung setzt si ch au,s 13
personen
zus,ammen.
Davon werd.en der Kapi tn
i n der Kommandanten-
kammer, di e bei den Ol fi zi ere i n ei ner Zwei -Mann-
Kammer und di e bri gen l 0 Mann i n ei ner Zwel -
Mann- un' d ei ner Acht-Mann-Kammer
untergebracht.
Zwechs Gewi chtsei nsparung und HL.rabmi nderung
der Brandgefahr ist der Verbr,auctr von Hlzern
wei tgehendst ei ngeschrnkt worden. Smtl i che frei -
stehenden K,ammerwnde,
di e Sei ten-
,und
Decken-
wegenung sowi e di e Mbel si .nd aus Lei chtmetal l .
.
Schi frbau-Ingeni eur
H. Hppner
6l
Neu e
Werk
zeugmosch i nen
l n di esem Monat, l i ebe Leser, mchte i ch. d.i e syste-
nLati sche Behand,Iung ei nzel ner W erkzeugmaschi nen-
ar t en ei nmal unt er br echen, um l hnen ei ni ge
$er
neuest en Er zeugni sse des Wer kzeugmaschi nenbaus
der DDR, di e aut der di esj h.ri gen Lei pzi ger Frh:
j ahr snr , esse
zu sehen uar en, uor zust eLl en. I m ndchst en
Monat geht es dann uei t er nr i t den St of i n' Laschi nen.
I hr
, , t echni kus"
Rechts; Zum Schnei den von Strei fen und Pl ttchen ous sprden
Wer kqt of f en
-
wi e Gl os, Si l i zi um, Achot , Hor t met ol l und i ns-
besonder e Ger msni um
-
i m Got t er schni t t ver f ohr en di ent di e
Tr ennschl ei f moschi ne ST X HP 125 X 500, ei ne Neukonst r ukt i on
des VEB Wer kzeugmoschi nenf obr i k Auer boch.
Unt en: Aus ver schi edenen Pl ot t enel ement en konn bei der i m
VEB l " Ver kzeugmoschi nenf obr i k Zer bst gef er t i gt en Bsukost en-
r ei he von Pl ondr ehmoschi nen
( i m Bi l d Model l DP 1600X2000)
ei ne Grundpl ottre entsprechend der geforderten Gre zusom-
mengest el l t wer den.
02
i t
i
-
Durch Austousch ei nzel ner Bougruppen l t si ch di e vom VEB
Mi kromot i n Dresden entwi ckel te Uni versol gewi ndeschl ei f-
moschi ne GSU 200 X 500 i n ei ne Schneckengewi ndeschl ei f-
mo: chi ne, ei ne Gewi ndehi nt er schl ei f mosci i ne f r Wl zf r ser
oder fr Gewi ndeschnei dwerkzeuge umwondel n. Der Arbei ts-
obl ouf i st vol l dut omot i sch.
'
ts,1'
Dur ch den pr ogr ommi er t en Ar bei t sobl ouf i st bei den Hi nt er -
dr ehmoschi ne DH 160 X 400
- ; ei ner
Neukonst r ukt i n des VEB
Gr odr ehmoschi nenbou , , 8. Moi " i n Kor l - Mqr x- St odt -
ouch bel
Kl ei nser i en ei ne Mehr moschi nenbedi enunE mgl i ch. Di e
Moschi ne i st mi t Schqbl onensuppor t , Hi nt er schl ei f oppor ot ,
opt i scher Meei nr i cht ung und Aut omok ousger st 6t .
Di e Senkr echt - Zi ehschl ei f moschi ne SZS 315 X 1OO0 C vom VEB Wer kzeug-
moschi nenf obr i k Noumbur g i st ei ne Moschi ne ous der l m Boukost ensyst em
ousgef hr t en Bour ei he, der en Beor bei t ungsdur chmesser 63 . , . 500 mr n
bet r gt , Dos Boukost ensyst em er mgl i cht unt er schi edl i che Vor i ont en und
di e gr odwei se Aut omot i si er ung ent spr echend den
j ewei l i gen
t echnol ogi schen
For der u ngen,
l m Ei nst ech- oder Dur chl ouf ver f ohr en or bei t et di e Pr of i l wol z.
moschi no UPW 20. Di ese Neukonst r ukt i on ous dem VEB Wor r -
zeugmoschi nenf obr i k Bod Dben, di e ber ei nE st uf enl os r egel -
bor e Wol zkr of t von 0, 5 . . , 20 Mp ver f gt , di ent zum Wol zan
von Gewi nden, Schnecken, Ker bver zol mungen, Schr gzohn,
r der n und onder en hnl i chen Wer kst cken,
$s!
' k,--f
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ffiffi#ffi#tr$H
ffiffiffiffi$ %%e#ffi$ffi#
Fderot i ve Vol kst epubl i k Jugosl owi en
Di e Archi tekten i n der Fderati ven Vol ksrepubl i k
Jugosl awi en si nd heute bestrebt, neue Ausdrucks-
mgl i chkei ten
i n der archi tektoni schen
Gestal tung zu
fi nden. Dabei konzentri eren si e si ch hauptsci -i i ch
auf neue Lsungen i m Wohnungsbau und ei ne i nten_
si vere tr' ormgestal tung
fr di e Denkml er
der
j ugo_
sl awi schen
Revol uti on. Di e neucn Lsungen i m
.fuoh_
nungsbau
bezi ehen si ch i nsbesondere auf ei ne hchst-
ml i che Ausnutzung
des verfgbaren
Wohnraumes,
a-uf ei ne mgl i chst zweckmi ge Anordnung
der
Wohnrume sowi e auf den Ersatz kl assi scher l ,{ate_
ri ai i en und Ausstattungen, wi e z. B.
parkett
durch
neue Materi al i en.
In Jugosl awi en werden zur Zei t
j hrl i ch
60 000 bi s
80 000 Wohnungen gebaut.
Da gl ei chzei ti g
beachi l i che
Mi ttel fr di e Frderung der Bauoperati ve
und Bau-
stoffi ndustri e i nvesti ert werden, kann dami t gerech_
net werden. da si dr di ese Zahl i n absehbarer Zei t
bei nahe verdoppel n wi rd. Gem dem Bundesol an
i st vor gesehen, da i n der Zei t von l g6l bi s 1965
ungefhr ei ne hal be Mi l l i on neuer Wohnungen gebaut
werden sol l .
Archi tekten bi l deten Arbei tsgruppen
Di e grohe Anzahl begabter Archi tekten sowi e cl i e
i hnen ei ngerumten Mgl i chkei ten, i hr Knnen zu
bewei sen, trugen zur schnel l en Entwi ckl ung der
j ugosl awi schen
Archi tektur bei . Besonders i n der Zei t
von 1952 bi s 1954 wurde qual i ttsmi g
ei n groer
Schri tt nach vorn getan.
Di e Archi tekten begannen
si ch damal s, nadr der persnl i chen
Vorl i ebe fr
ei nzel ne Proj ekte, zu kl ei neren Arbei tsgruppen zu-
sammenzuschl i een,
i n denen vi el e neue Ideen se-
boren und verwi rkl i cht wurden.
I t -
F'
Ret s oben:
Huser der St qdt SkopJe.
Recht s unt en: BI i ck ouf dor
Eel gr oder Messegel nde mi t
den gr oen Hol l en, di e ei ne
i nt er essont e or chi t ekt oni 5che
Lsung dor st el l en,
Li nks r Obwohi dos St odt zent r um
von Neu- Bel gr od noch ni cht er -
r i cht et i st , l enken di e neuen
Gebude der cnt st ehenden St odt
om l i nken Soveuf er schon di e
Auf mer ksqmkei t oul si ch. Der
Si t z des Bundesvol l zugsr ot es
ous der Vogel per spekt i ve.
,ti....
&
i,
"_t3l
6.r
Neuschpfungen
mit internationaler
Anerkennung
Die
jugoslawischen
Arcl.rr-
tekten gingen damals au1
Gnrnd der gesammeltc' n
internationalen Erfahrun-
gen zum.grten Teil ihre
eigenen Wege. Diese, nach
1954 eingeleitete Bewe-
gung
-
als solche kann
diese neue Richtung ohne
weiteres betrachtet wer' -
den
-
erreichte um das
Jahr 1960 auch in formal-
gestaltender
Hinsicht ihren
Hhepunkt. In letzter Zeit
sind die Architekten er-
neut bemht, neue Lsun-
geh beim Projektieren zu
finden. In der vorher-
gehenden Periode ent-
standen einige bedeutende Schpfungen, etwa 30, die
in die internationale Fachiiteratur aufgenommen
wurden. Von ihnen knnten folgende hervorgehoben
werden: das Belgrader Messegelnde, der au des
Volksausschusses in Kranj, die neue Bergarbeiter-
stadt Velenje, der
jugoslawische
Ausstellungspavil-
lon auf der Weltausstellung in Brssel sowie einige
Wasserkraftwerke mit ihren Riesenstaudmmen.
Einige von diesen Objekten sind fr die zeitgemt3e
jugoslawische
Architektur und das Banwesen be-
sonders kennzeichnend. Die Belgrader Messegebude
wurden beispielsweise aus vorgespanntem Beton
gebaut. Die grte Halle hat einen Durchmesser von
107 m sowie eine Hhe vun 30 m. Die ganze Kon-
struktion ist kuppelfrmig, ohne Sttzpfeiler aus-
gefhrt.
Neben diesem Objekt stehen noch zwei
kleinere, im gleichen
StiI eidrtete Hallen.
Die neue Bergarbeiterstadt Velenje,, die innerhalb
von zehn Jahren ln unmittelbarer Nhe des gleich-
namigen Bergwerks errichtet wurde. stellt eine
auerordentlich gelungene zeitgeme ardritekto-
nische,
ja
sogar weltstdtische Lsung fr eine
Arbeitersiedlung dar, Die Stadt mit ihren un-
gefhr
6000 Elnwohnern besteht zum grten
Teil
aus Wohnhochhusern, die von Grnanlagen um-
geben sind. Neben Wohnbauten wurden in dieser
Stadt duch alle fr das normale Leben und die
Versorgung ihrer Ein-
wohner erforderlichen Ob-
jekte
errictrtet.
Groe Beachtung
des Wohnungsbaus
Besondere Beachtung wird
in Jugoslawien dem Woh-
nungsbau gewidmet.
Es
wurden mehrere Dutzend
sogenannte Typenprojekte
fr Wohnhuser ausgear-
beitet, Nadr Ansictrt be-
kannter jugoslawischer
Architekten knnen diese
Lsungen
jedoch
noch
nicht als vollkommen zu-
friedenstellend betraehtet
werden.
Der Grund liegt zum Teil
,
:::
. ,
. . ,
i m Bestreben, i n mgl i chst kurzer Zei t ei ne groe An-
zahl von Wohnungen zu bauen. Das grundl egende
Probl em dabei i st, da di e Wohnungen zur Zei t noc.h
ni cht den Wnschen der Nutzni eer angepat werden
knnen. Di e Archi tekten bemhen si ch deshal b.
kompi ettere Formen fr di e techni sche
pl anung
di <:-
ser Obj ekte ausfi ndi g zu machen. di e si ch auf ent-
sprechende wi ssenschaftl i ch angestel l te Ermi ti l ungen
sttzen. Es wurde nml i ch festgestel l t, da es auf
di esem Gebi et an entsprchenden Studi en i n bezug
auf di e Struktur der Fami l i en, auf dl e berufl i che
Ausri chtung der knfti gen Wohnungsi nhaber sowi e
an sonsti gen fr di e techni sche
pl anung
der Wohnun-
gen $resentl i cJren Dl ementen mangel t, Man i st be-
strebt. di e Archi tektur trotz der vorhandenen be-
grenzten
materi el l en Mgl i chkei ten i mmer mehr
studi enmi g zu betrei ben, bzw. vorerst al l e Um-
stnde zu ermi ttel n, di e auf di e Wohnverhl tni ssc
Ei nfl u haben knnen. Di ese orgni si ert und wi ssen-
schaftl i ch betri ebene Tti gkei t sol l al s Grundl age
dazu di enen, da di e Wohnung i n Zukunft den An-
sprchen der i n i hr wohnenden Menschen.angepai
werden kann.
In den l etzten zwei Jahren zei chnen si ch ei ni ge Bau-
vorhaben durch besonders gel ungene
archi tektoni sche
Lsungen aus. Besondere Erwhnung verdi enen hi er
unter anderem der Parti sanenpl atz i n Ti tovo UZi ce.
r * ;
:i i : .r'
;' : .#,
'i.':
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! : ! ! ! ! ! ! ! ! ! l l ! , r $
w Hl m m l m m m i l t
Dos neue Gebude der Vol ks.
ver somml ung der Aut onomen
Proi nz Voj vodi no i n Novi Sod,
der Houptstodt der Provi nz Ser-
bi en.
Dor unt er r Typenpr oj ekt e f r den
Wohnungsbou i n Zogr eb.
Die Errichtung von Denk-
ml ern
*
zum grten
Tei l zum Gedenken an di c
Revol uti on
-
wi rd gJei ch-
fal l s durch ei ni ge auer-
ordentl i che Schpfungen
gekennzei chnet.
Di e Ehren-
fri edhfe i n Sremska Mi -
trovi ca, Prl ep, Pri 5ti na,
Most ar , usw. si nd di e gl n-
zendsten Bei spi el e di eser
Art i n Jugosl awi en. Ei ne
Spi tzenschpf ung stel l t vor
al l em der si ch durch sei ne
Schl i chthei t auszei drnende
Ehrenfri edhof i n Sremska
Mi trovi ca dar, der an der
SteIIe erri drtet wurde, wo
whcend des Kri eges an-
nhernd 7500 Patri oten er-
schossen wurden. Die Pyra-
mi de mi t der Urne an i hrer
Spi tze und das harmoni sch
ei ngel gte Huschen, i n
dem di e Andenken an di e
Erschossenen ausgestel l t
si nd, wi rken gerade durch
i hre Ei nfachhei t und
Schl i chthei t al s ewi ges Sym-
bol der Revol uti on.
Di e
j ugosl awi schen
Archi -
tekten arbei ten mi t den
oauwirtschaf tlichen Unter-
nehmen eng zusammen.uncl
geben
oft Anregungen fr di e Erzeugung neuer Bau-
materi al i en. Si e setzen si ch dabei fr ei ne mgl i chst
umfangrei che
Produkti on ferti ger Bauel emente ei n.
da si e den Bau verei nfaehen und greren
Spi el raum
fr ei ne studi enmi ge Vorberei tung der
proj ekte
l assen.
Heute werdei r i n Jugosl awi en berei ts zahl rei che vor-
f abri zi erte Bauel erri ente
-
Zwi schbnstockkonstrukti o-
nen" Treppen, Tr- und Fensterbal ken, El emente
aus vorgespanntem Beton und dergi ei chen
-
her_
gestel l t
und verwendet. Di e stndi ge Zusammen-
arbei t mi t den Betri eben der Baul ndustri e ermgl i cht
den Archi tekten
-
durch di e Kenntni s des Materi al -
sorti ments und der Mgl i chkei ten der Bauoperati ve
-
i hre Proj ekte mi t den rati onel l sten
.Baumateri al i en
zu erri chten. Di es trgt natrl i dr auch zu ei ner Ver-
ri ngerung der Baukosten bei . Di ese Zusammenarbei t
i st auch j ener
Faktor, der di e bi sher i n Jugosl awi en
l l n
I
TI
[T
t ! [ l r THI
F
rt
,!.1
di e neuen Wohn- und sonsti gen Obj ekte i n Neu-
Bel grad, ei ni ge Hochhuser und Gedenkfri edhfe.
Der Parti sanenpl atz i n Ti tovo UZi ce stel l t mi t dem
Museum. dem Denkmal zu Ehren des ersten Kmp-
fers der j ugosl dwi schen
Revol uti on, Josi p Broz Ti to.
sowi e den modernen Wohn- und Geschftsgebuden
ei ne der gel ungensten. Lsungen di eser Peri ode dar.
Neu-Bel grad
j etzt
schon sehenswert
Di e Wohn- und sonsti gen Obj ekte der Stadt, di e am
l i nken Savenfer gegenber
Bel grad entsteht, l enken
gl ei chfal l s
durch i hre ei nfal l srei chen Lsungen di e
Aufmerksamkei t
auf si ch, obwohl das Stadtzentrum
von Neu-Bel grd, das ei ne Perl e der archi tektoni .
schen und wel tstdti schen Pl anung darstel l en wi rd,
noch nicht errichtet lst.
Der Bau von Wohnhochhusern
-
Sol i tren
-
i st al s
anschaul i che Il l ustri erung des bergangs von kl as:
si schen Wohnbl cken auf ei n zei tgemeres System
hervorzuheben.
66
erzi el ten Erfol ge mgl i dr machte. Inju
STRH[SU$$
unter Vakuum
VON DI Pt . . I NG. GERHARD SCHARF
Di.e Tenik von heute ,stellt zunehmend rhijrh.ere An-
sprche an die m'etallisch'en Werketoffe.
Qm
d,iesen
For'derungen, insbesonder,e auf den Gebieten der
Reaktort,edrnik, der Flugzeugindustrie,
der
Gas-
tunbinen, 'der
Elehtrotechni,k und des Sdriff- und
Fahrzeugbaues zu geng'en,'war
es notwer;dig, neue
Sthle und Legier,ungen der tedrnischen Veiwendung
zu
,erschlie,en
sowie di'e Eigensdtaft,en herkmm-
I'ich,er zu verbessern. Flines
.d,er
wichtigsten llilfs-
mittel zur Erreichung dies,es Zieles ist die Va<uum-
behancllung, die nicht nur die Reintreit der metalli-
sch,en W,erkstofte
,erhht *
und
'damit
vief'e mecha-
nische Eigenschaften verbessert
-,
sondern audr eine
wesentlich besser,e Kontrolle
'der
chemisdren Zu-
sammensetzung von Legi,erung,en ermglidlt.
Die Valcuumbehandlung von metaliischqn Werk-
stoffen madrt dch im wesentlichen
'die
folgenden
Fhysi;lmlisch-chem'ischen Ersctlinungen zunlrtze.
Entgesung
Ges'e knnen als Ver{bindungen (2. E. als Oxide,
Nitrid,e) an den Korngrenzen abgeschi,edeq 6ein.
,sle
l(innen im Metallgitter gelst, als Lun[<er r4,echani]sch
eingeschlossen oder ,an der Oberfldr,e g'Flst und
adsortbiert sain, llohe Temperaturen in Vbrbindung
mit niedrigem Druck be,wirken
.ein,e
Spaltung der
Verbindungen, ein ltrerabsetzen der Geslsllchkeit
der Metall'e od,er
,einfadr ,eine
,Entf,ernung der Gase
von der Oberflch,e
'durch
Red'uktion
'ihre6
Partial-
druches,
Durch das Schmelzen od,er Glhen im Vakuum
,w,ird
somit
,d,er
Gasg'ehalt von Metallen verringept.
Anderung e,hemischer Glpichgewlchte
Nach,dem rMassenwirkungsgesetz ktinnen ghemiscle
Gleictrgewidrte durch Anderung
'dep Drudes beein-
flut werden, in'dem ein bei einer Reaktion ent-
stehend.es Gas stndig
'aus dem n/eaktionsraum ent-
iernt wird. Eine soldr'e Reaktion ist der Urnqatz des
Kohl,enstoffs im Eisen/bad rnit dem gelilsgn Sauer-
stoff
(bb. t).
Die Entgasung von Metallen im fltissig'en Zqstanil hat
insbe$ondere bei Stahl in'den letzteitr Jathren auf der
Abb. ! Kohlcnstotf- und Souerstotlgeholt. noch Do3olidotlon
mlt Kohlenrtott In Abhnglgkeit zum Kohlenoxldteildrud bel
1600
0c.
ganzen WeIt groe t' echnische Bedeutung erlangt. Da-
bei geiht
die Entwicklung d,er Entgasungsverfahren
dahin,
.die
Vakuumbehandtung so,in,den Arbeitsgang
.der
Stahlerzeugung einzugliedern, da der normale
Betrriebsa lauf mglichst wenig gestrt wird, Die
Schm,elze wird in herkmmlidrer Weise, bei Stahl
im Siemens-Marti n-Of en. irn',Konverter oder Elektro-
oIn,
,erschmolzen
und in
' die
Giepfanne abgestochen.
Dag flssige Mtall wir'd dann einem
'd.er
zu behan-
delnden Entgasungrweriahrn unterzogen.
Pfannenentgasung
Bei dem Verfahren
' d,er Pfannenentgasung (Abb.z)
wird dte mit Stahl gefllte Abstichpfanne in den
Rezi'pienten
(Vakuumbehlt'er) gesetzt. Nach Schiie-
en d,es Rezipienten und Einsdtalten d.er Vakuum-
[011o/o
q20000
0t10000
q05000
0,o20oo
0,01000
a00500
q00200
0,000
q00050
0po020
4000/0
0 00005
0p0002
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P' 760 nn Hg
76 mlnttg
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P. 76
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P, 7, 6
I
\
6f
A bb. 2 Pfonnencntgasung
pumpen stel l t rsi dr i nnenhal b von 10 mi n i ' rn Rezi pi en-
ten ei n Vakuum von 5 . . . 10 Torr ei n. Das Metal l
begi nnt zu
,,koch,en",
d. h.,
' di e
si ch aul dem Boden
und an den Wi rden
rbi l denden ,Gasbl schen ent-
w,ei chen aus dem Metal l . Nach erfol gter Vakuum-
behandl ung wi r,d der Deckel geffnet, di e Pfanne
herausgefahren und das Metal l unter
,atmosphri -
schem Druck i n di e Koki l l en vergossen.
Anl agentechni sch
,i st
di ' esei s Verfahren sehr ei nfach.
Voraqssetzung bei der Pfannenentga,sung si nd
l ei stungs' fhi ge Vakuumpumpen, di e i n krzester
Zei t den notwendi gen Arbei tsdruck von 5. . ' 10 Torr
garanti eren. Im entgegengesetzten Fal l wrd,e ei ne
starke Abkhl ung des Stahl es und
,ei n groer Ver-
schl ei ' d,er feu,erf esten Ausmauerung ei ntr' eten.
Durchl aufentgasung
Bei d,er Durchl aufentgasung (Abb. 3) wi rd der aw der
Absti chpfanne ausfl i eend,e Stahl unter Vakuum
,ent-
weder i n\ei ne andel e Pfanne umgegossen oder
,di rekt
i n ,ei ne Koki l l e vergossen
(Vakuurnbl ockgu). Bei m
Ei nfl i e' en.des Stahl es i n di e evakui erte
' Pfanne
oder
Koki l l e wi rd,i nfol ge des Unterdrud<es,der Gi estrahl
i n ei nzel ne Trpfchen aufgetei l t,
,deren Durchmesser
i nnerhal b der Grenordnung von 10. . . l 0-r mm l i e-
gen sol l en. Wi rd der Stahl i n
,ei n' e
evakui erte Pfanne
umgegossen, so rnu nach erfol gter Durchl auf-
entgasung das Metal l unter atmosphri schem Druck
i n di e Koki l l en v,ergossen werden. Bei m Vakuum-
Bl ockgu erstal rt der Bl ock i m Rezi pi enten, am
Gi eende wi r' d der Druck al l erdi ngs erhht, dami t
ei n
' di chter
Bi ock entsteht. Bei di esem Verfahr' en
wird im
.Stahl
der Wass.er,stoffgelralt urn das 2- bis
3f,ach,e rrnd der, Sauerstoffgehal t um rund 30 Prozent
gesenkt.
Vakuum-Heber-Entgasung
Bei d,er Vakuum-Heber-Entgasung (Abb.4) wi r,d di e
mi t Stahi gefl l te Absti chpfanne unter
,da,s
Evakui e-
rungsgef gebracht und di e Anl age so wei t ab-
eesenkt, da der Rrssel in den Stahl eintaucht. Durdt
68
gi .ei chzei ti ges Evakui eren tri tt der Stahl i n das Gef'
ein und wird entga,st. Jetzt wird der Vakuumheber
wieder angdhoben, so da
,ein groer f'eil des be-
handelten Sta,hles aus'luft uld ,beim anschlieenden
Senken neuer Stahl anges,augt wird. Das aus dem
Stahl austret'en'd,e Gas wird durch di,e Pumpen ab-
gesaugt. Diese Verfahr,ens,schritte ry,er'd'en so oft
wiederholt. bis der ganze Pfanneninhalt einen hin-
rei chend ni edri gen Gasgehal t auf,wei i st. Whrend der
gesamten Behahdl ung bl ei bt der Rssel stndi g i m
Stahl , und der Druck i m Gef, der zwi schen 100 bi s
1 Torl l i egt, v/i rd nur durdr di e vom Stahl ab-
gegebene Gasmeng.e und der Sau,gl ei stung
,der
Pum-
pen bestimmt. Die Fllmeng,e w,ird durdt den Unt,er-
l ruck ri m Vakuumheber und durch di e Ei ntauchti efe
Ce.s Saugrssel s geregel t.
D,er Nadrteil dieses Verf,ahrens ist der komplizi'erte
Mechani rsmus der Anl age. Der Wass,erstoffgehal t
' des
Stahl es wi rd d,abei um das Zwei fache geseakt.
Uml aufentgasung
Grundlage des Verfahr,ens der Umlaufentgasung
(Abb.5) i st dr Umi auf von fl ssi gem Stahl durch
,ei n
Entgasungsgef, Der Stahl wird us
'der
A,bstich-
pfanne
durch ei n. Stei grohr steti g i n ei nem eyakui er-
ben Pntgasungffaum angehoben und
' durch' ei n
zwei -
tes Rohr wi ed,er i n
' di e
Pfanne zurckgel ei tet. Im
unteren Dri ttel d.es Stei grohres,, di cht ber dem Stahl -
spi egel der Pfanne, wi rd Frdebgas (mei st Argon) i n
den ,Stahl
ei ngetrei t' et und s,t,ei gt unter Vol umen-
vergr,erung nach oben. Durch di ,e Aus' dehnung wi rd
der Stahl nach oberr i n das Entgasungsgef be-
frdert. Der Vorgang
,wi r;d ,durch
d.i e aus dem Stahl
fr.ei.wer'dend.en G'ase verstrkt, Der
,entga.ste
Stahl
sammelt ,sich auf
,dem
schrgen Boden
'd,es
Ent-
gasungsgefes und fl i et ,bei geei gnet gewhl ter
Umiauthiilhe durch das Ablaufrohr diasenJrai in die
Pfanne zurd<. Nach 15 mi n Behandl ungszei t si nkt
der Was' serstoffgei hal t um rund 50 Prozent vom Aus-
gangsgehal t. Nachtei l dg wi rkt si ch bei di esem Ver-
fahren,die
.starke
.dbkhlung
,des
Stahl,es aus. Auer-
dem ist die ,Anlage in ihr,em Aufbau sehr kompli-
ziert.
Im VEB
rEdelstahlw,erk
,,8.
Mai 1945" in Freital wird
. - t { -
[ 1
. -
.
Abb.5 Anhufs|ttostng
im Jahre 1962 eine Vakuum-Gieanlage enichtet.
Di,ese Anlage w,ird dazu beitragen, die Forderungen
d,es Maschinen aues unserer Republik nach hoeh-
wertigen Sthl,en besser zu erfilllen,
Abb,4 Yaltuum-lleba.
totgosung
Dcr Zehlendorler
rrHimmehfingor"
Schlu. uon Selte 52
der Hhe bei Wlnd und Wetter gearbeitet, haben
oft Unmgliches mglich
gemacht und sogar die
Montagezit um. die Hlfte verkrzt."
,,Natrl,ich
waren es erfahrene Montagespezialisten",
fhrt Konrad Meichsner fort,
,,und
besonders dgm
Richtmeister Bensclr, der am Tag des Richtfestes
als Aktivist ausgezeidrnet wurde,
gebhrt
unser
aller Dank. Aber einmalig ist diese akrobatische
Arbeit an Europas hchstem Bauwerk doch, denp
es lagen
ja
keinerlei Erfahrungen vor; lediglich dib
sowjetischen Spezialisten, die stets mit Rat und Tat
zur Seite standen und ein enges kameradschaftlidres
Verhltnis entwickelten, halfen uns. Somit ist das
gesamte Bauwerk ein Beispiel fr d,ie internationale
Zusammenarbeit unserer beiden Vlker geworden;
es ist ein bleibendei Beweis deutsch-sowjetischer
Freundschaft und ein Zeugn' is fE die gegenseitige
Hilfe der Staaten des sozialistischen Lagers."
Der Eiffelturm ist bertrumpft
Nun also steht dieser
grte Antennenmast Europas.
Er wird knftig zu den hchsten und bekanntesten
Bauwerken der Welt zhlen, Der Pariser Eiffelturm
mit selnen 300 m ist durch den Zehlendorfer Him-
melsfinger immerhin mit 56 m bertrumpft worden.
Aber nicht auf Hhenvergleiche allein kommt es an,
wenn diese auch von Meter zu Meter mehr den tech-
nisdren Schwierigkeitsgrad ihres Aufbaus erhhen
mgen. Worum es hi er i n erst er, Ll ni e geht , i st , da.
die Stimme der Wahrheit
jetzt
ungehindert in den
verborgensten Winkel Europas dringen knn. Dalr
sorgt nun der neue Antennenmas.t in Zehlendorf,
dafr sorgt der neue Sender, der aul einer Frequenz
von 185 kHz das Programm des Deutschlandserrders
ausstrahlt.
Junger Sender
-
Junge
Menschen
Die gesamte radiotechnische Einrichtung dr Sende-
anlage wurde vom Fernmelde- und Funkanlagenbau,
Eerlin, ausgefhrt, und der Leiter des Funkamtes
Oranienburg, Rat Gerhard Fischer, versichert:
,,Un-
ser neuer Sender
gibt uns die Voraussetzungen,
jene
Reichweiten und Ergebniss zu erzielen, die ein
,Deutschlandsender'
nun einmal zu erzielen hatl Wir
sind mit dieser Sendeanlage ein noch
junger
SenCer,
nicht nur, was die Inbetriebnahme, sondern auch,
' was
die personelle Besetzung anbetrifft. Das Durch-
schnittsalter unserer Funkmechaniker und Funk-
ingenieure betrgt 25 Jahre. Wir haben sogar eine
spezielle Jugendschictrt
gebildet und beweisen da-
durdr, da die Jugend durchaus in der Lage ist, eine
derart komplizierte technische Anlage zu bedienen.
Denn die Technik ist heute von unserer Jugend
berhaupt nicht mehr zu trennen - Jugend und
Tedrnik gehren ganz einfach zusammen. Wir sind
stolz auf diesen neuen Sender. und,wir sind stolz
auf unsere Jugend, die mit ihrer Arbeit dazu hei-
trgt, da unser Wort vom hchsten Bauwerk Euro-
pas berall in Europa
gehrt
werden kann."
HORS? W, LUKAS
69
Wir rufen die besten K.Wogenfohrer der DDR
AUFRUF
zum 2, K- Wogenl ouf von
, , Jugend
und Techni k"
Ren nousschr ei bung
Ver- Redakti on ..Jugend und Techni k" i m
anstal ter: Veri ag Junge Wel t i n Verbi ndung mi t
dem Jugendfernsehen des Deutschen
'
Fernsehfunf,s.
u5-
t r agungs-
ol t: Gel nde der techni schen Messe, Lei pzi g.
Aus-
t r agungs-
termi n: 3. bi s 4. November 1962
Tei l -- K-Wagenfahrer, di e Mi tgl i eder der
nehmer- FDJ, der Kl ubs Junger Techni ker oder
krei s: des ADMV si nd.
Nennung:
,
Nennungen i n
j eder Kl asse si nd von
' "
den fnf besten Fahrern
j edes
Bezi rkes
mgl i ch. Hat bi s zum Ausschrei bl tngs-
'
termi n i nnerhal b ei nes Bezi rkes kei n
.
Bezi rksvergl ei ch stattgefunden. so kn-
nen di e Besten der ei nzel nen Krei s-
l ufe di eses Bezi rkes i hre Tei l nahme
mel den. Nennungen fr al i e aus-
geschri ebenen K-Wagenl ufe si nd auf
besonderen Nennungsformul ' aren, di e zu
-
di esem Zwec.k den Bezi rksi ei tungen des
'
ADMV zugesandt wel den, bi s zum
15. Oktober 1962 an di e Rbdakti on
.,Jugend und Techni k" ei nzurei chen.
Kl assi fi zi e- Das Rennen wi rd i n der Kl asse I (bi s
rung: 50 cm3 Hgbraum) am 3. November 1962
und Kl asse 2
(bi s
125 cmS Hubraum) am
4. November 1962
-durchseJhrt.
Durchfh-
rung des
Rennens:
Renn-
l ei tung:
Bewer t ung
und
Pr ei se:
Rennen wer den Fahr zeugc' . di c
den zur Zei t i n der DDR gel tenden Be-
sti rnmungen entsprechen, zugel assen. Es
wi rd mi t Kuppl ung und Getri ebe b-
Ii cher Bauart gefahren. Di e Lufe wer-
den auf Rundkursen von 400m (Kl asse l )
und 1200 m Lnge gefahren und er-
strecken si ch
j ewei l s
ber 10 Runden.
Es werden hchstens l 0 Fahrer i n
j edem
Lauf zugel assen. Di e drei Erstpl azi er-
ten
j edes
Vorl aufs kommen i n den End-
l auf um den Wanderprei s von ,.Jugend
und Techni l c" und Jugendfernsehen.
Jedem Fahrer i st di e Mgl i chkei t votl
drei Trai ni ngsrunden
gegeben.
Di e fr den Rennverl auf und di e Wer-
tung notwendi gen Sportfunkti onre
(Techni sche Abnahrne, Rundenzhl er.
Zei tnehmer, Vorstarter, Starter und
Rennl ei ter) werden i n berei nsti mmung
mi t der Redakti on ,,Jugend
und Tech-
ni k" vom ADMV-Bezi rksverband Lei p-
zi g gestel l t.
Al s Si eger i m K-Wagenrennen u' erden
di e drei Erstpl azi erten i m Endl auf
j cder
Kl asse ausgezei chnet. Von den Veran-
stal tern werden zu di esem Zweck di e
i m Vorj ahr gesti fteten Wanderprei se
sowi e Kranz und Schl ei fe fr di e drei
besxen Fahrer ausgegeben. Al l e Tei l -
nehmer erhai ten wei terhi n
Urkunden.
Ob mi t kl ei nen . , Kl l er chen"
5o wor es
in Berlin
Am 8, Moi , deri r Johrestog der Befrei ung, l hrten di e Berl i net
K-Wogenfreunde i hr Rennen durch, r9 dem si e ouch Fohrer
ous onderen Bezi rken ei ngel oden hotten. Di e sponnenden
Wettkmpfe der l l ei nen Fohrreuge wurden hi er i n der !25er
Kl osse besonders dromoti sch, ol s der l onge Zei t fhrendo
Fohrer Henneberg l Berti nl
i n der vorl etzl eh Runde Lenkungs'
schoden hotte und dodur vom gesqmten Fel d berhol l
wur de. Si eger di eses Louf s, der
quf
dem mi l Schi kqnen ge'
i pi ckten ,,Pl otr der Akodemi e" dusgetrogen wurde,. wdr
Sportfreund Porthum vom MC Ludwi gsfel de.
?0
Dqs sollte
mon wlssen
Sei t dem 1, K-Wagenrennen, das di e Redakti on
,,Jugend
und Techni k" ni l i ch der 4. Messe der
Mei ster von Morgen i m Herbst vergangenen Jahres
i n Lei pzi g durchfhrte, hat di ese neue Sportart vi el e
Anhnger i n unserer Republ i k
gefunden.
Di e bi sher i n Dr esden, Hei l i genst adt , Lei pzi g, Kar l -
Mar x- St adt , Ber l i n, Ludwi gsf el de und Magdebur g
abgehal tenen Rennen bewei sen, da unsere Re-
ci akt on gerade zur ri chti gen Zei t den Ansto zu
ei ner neuen Art von Frei zei tbeschfti gung
gab,
di e
so r echt den I nt er essen unser er
j ungen
Menschen
entspri cht. Heute braucht man deshal b kei n Wort
mehr ber di e ei nsti gen Vorbehal te ei ni ger Funk-
t i onr e des ADMV zu ver l l er en, di e dem Bau und
Betri eb von K-Wagen i n cl er DDR sehr skepti sch
gegenberstanden. Im Gegentei l , wi r si nd sogar
gewi ,
da gerade di ese Sport.art dem ADMV vi el e
neue Mi tgl i eder zufhren kann.
Was
gi bt
es Neues?
Al l gemei n werden di e zumei st i n den Kl ubs ge-
bauten K-Wagen i n di esem Jahr auf Bezi rksrennen
erprobt. Jeder Bezi rksverband i st demnach i n der
Lage, sei ne besten Fahrer, sowei t ni cht schon ge-
schehen, i n den nchsten Wochen und Monaten zu
ermi ttel n. Das i st sehr wi chti g, denn aus AnIa der
ei nj hri gen Wi ederkehr des l . K-Wagenrennens i n
der DDR erl t di e Redakti on ,,Jugend
und Techni k"
nebenstehenden Aufruf. Wi r wenden .,uns
dami t an
al l e Bezi rksverbnde der FDJ und des ADMV und
fordern si e auf, i n gemei nsamer Absprache di e {nf
besten K-Wagenfahrer
(drei Akti ve, zwei Ersatz-
fahrer)
j eder
Kl asse aus i hrem
Bezi rk
nach Lei pzi g
zu entsenden.
Am Sonnabend, dem 3. 11. 1962, haben dann di e
Fahrer d.er Kl asse l und am Sonntag, dem 4. 11. 1962,
di e der Kl as,se 2 Gel egenhei t, mi tei nander um di e
Wander pr ei se der Redakt i onen, , Jugend und Techni k"
und
,,Jugendfernsehen"
i n W,ettbewerb zu treten.
Zum Abschl u der di esj hri gen K-Wagensai son
drften d' i ese bei den Wettkmpfe zu motorsportl i chen
Leckerbi ssen werden und zugl ei ch das Zi el fr das
nchste Jahr stel l en, di e Republ i ksbesten zu er' -
mi ttel n.
Doch dmi t ni cht genug. Am Nachmi ttag des 4. 11.
1962 verspri cht ei n Wettkampf besonderer Art, di e
Zuschauer i n
' i hren
Bann zu zi ehen. Motorsport-
Journal i sten von Presse, Funk und Fernsehen wer-
den erstma,l i g Gei egenhei t haben, auf den kl ei nen
Wagen um Si egesl orbeer zu wettei fern. Di eser
,,
Lquf der Motorsport-Journolisten "
wi rd al l en Tei l nehmern Gel egenhei t geben, di e neue
Sportart aus ei .gener Anschauu,ng kennenzul ernen
und grndl i ch mi t der Materi e vertraut zu werden.
Di e fahrzeuge fr dl i eses Rennen (grundstzl i ,ch
Wagen der Kl asse 2) werden di e Kl ubs si cherl i ch
gerne denj eni gen Jo,urnal i sten zur Verfgung stel l en,
di e stch bi sher um di e Pop,ul ari si erung Ces K-Wagen-
sports verdi ent gemacht haben. Al i e Freunde von
Presse, Funk und Fernsehen, di e aryr ,,Lauf
der
Motorsport-Journal i sten,, tei l nehmen w-ol l en, sol l ten
si ch al so i n nch,ster Zei t nher mi t ei ner K-Wagen-
Gemei nschaft bekannt machen, um ei n Fahrzeug
zum
,,Journal i sten-Lauf"
zur Verfgung zu haben.
Al l es i n al l em: Di e Tage des 3. und 4. November
versprech,en mi t i hren motorsportl i chen Veranstal tun-
gen zu ei nem wi chti gen Programmpunkt der di es-
j hri gen
,,5..
Messe drer Mei ster von Morgen" ztr
werden. Tausende Zuschauer knnen si ch an di esem
Wodrenende von dem Fl ei und Knnen der techni sch
i nteres$i erten Jugend unserer Republ l k berzeugen.
. od6r mi t Rol l er r der n ousEer st et r Al l en gemei nsom i st der spor t l i ch l oi r e Kompf ou{ sel bst gebout em Fohr zeug.
i ' . ' 1, ,
&,
,
, i
El n Eel spl el , dos Scl rul e moen sol l te: Si egerkronz und
Schl ei fe worden von ei nem bekonntci Motoraportl er, l n Berl i n
wor es Al tmei ster Arthur Fl emml ng, berrei t.
Hcleelentriebwsrke
Von Oberi ngeni eur
WAI T ER KUNZ EL
Wenn man von den Triebwerken fr Raketen spricht,
so mu man an dieser Stelle einmal eine Einteilung
dieser Triebwerke, die zu der
groen Gruppe von
Strahltriebwerken
gehren, vornehmen, Raketen-
triebwerke arbeiten
generell von der Um'gebung un-
abhngig, de.nn sie fhren den Sauerstofr in irgend-
einer Form mit sich. Raketentrieb,werrke sind daher
in der Flughhe uhd Geschwindigkeit nicht begrenzt
und sind somit der einzig geeignete Antrieb fr den
Faumflug.
Einteilung der Antriebsarten
Die Raketenantriebe, die Gegenstand dieses Artikels
sind, kann man wie folgt unterteilen:
7. Chemische Relielenantriebe
Diese werden mit molekularen Treibs.toffen betrieben.
Man untersdleidet Einstoff- und Mehrstoffsyste{ne.
Zu den Einstoffsystemen
gehren
die Feststoff-
raketenantriebe. die oft auch als Pulverraketen-
antriebe bezeidrnel werden. Zu den lvlehrstoffsyste-
men gehren
die Flssigkeitsantriebe,
Grundstzlich
untersdrgidet man hier wieder zwei Typen, und zwar
solche, bei denen die Treibstoffe mi.ttels Turbo-
pumpenaggregaten
in die Brennkammern gefrdert
werden, und solche, bei denen die Frderung' der
Treibstofie durch Druckgas erfolgt.
2. RtlNetenantriebe mit kernchemischer,Aufheizung
Bei diesem Typ handelt es sich um die Kombination
eines cherpischen Kernenerg:ie-Antriebes.
3. Reine Atamraketenantriebe
4. Elektrische Raketenontriebe
Hierzu gehren lonen- und Lichtbogenantriebe
5. Phot onenant ri ebe
Die unter 3. und 4. genannten
Antriebe befinden sich
zur Zeit im
.mehr
oder weniger fortgeschrittenen
Stadium der Forschung. Photonenantriebe sind vor-
rst noch reine Theorie. Kernchmisdr aufgeheizte
Raketenantriebe befinden sich bereits im Stadium
_der
Entwicklung.
12
@ Mhrob*noo
Abb. 1 Pri nzi oi el l er Autbou von Feststoffontri eben.
Abb. 2 Sdr eno
gines
Triebwerks
ml t Drucl gorrderung.
A stiroonrie,
-
-
@
$Ern-lnnenbrenns
- - - l
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A
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ff
Srcnnkommu
Flssigkeltsl unit Festsoffraketen
Trgerraketen, die in den letzten Jahren
gestartet
wurde'n, hatten als Antriebe Flrssigkeits- oder Fest-
stoffraketen. Vielfactr kamen audr kombinierte
Systeme zur Anwendung. Wie die Entwidrtjungsridr-
tung tn der Sourjetunion und den UFA zeigt, kann
man mit Sicherheit annehmen,
-
da die groen
Trgerraketen zur Erforsdrung des Raumes auch in
den ndrslen Jahren noch mit chemischen Rak6ten-
antrieben auf ihre. Bahnen gebracht
werden. Die
folgenden Ausfhrungen werrden sidr daher beson-
ders mit diesen Antriebn beschftigen.
Di Flssigkeitsraketenantriebe haben g'genber den
Feststofiantrieben einige Vorteile, die zur Durch-
fhrung bestimmter AuJgaben des Raumfluges und
bei militrisdrer
.
Verwendung von grber
Bedeu-
trng sein knnen, Soldre Vorteile sind:
l. Hherer Verbrennungswirkungsgrad.
2. Lngere Brenndauer (Arbeitszeit
der Raketen-
motoren), bel einem guten
Khlsystem praktisdr
unbegrnzt,
3. Die Mglidrkeit einer Absctraltung (zeitweilige
Stillegung) und erneuten Einschaltung.
4, Der Schub ist in bestimmten Grenzen nadr oben
e
und unten regelbar (wie die Leistung eines nor-
malen Motors;.
5. Die Treibstoffkosten liegen oft wesentlich unter
denen der Festtreibstofie.
Alle diese Eigenschaften haben die Fsststoffantriebe
zvr Zeit noch nicht, Das ist audt dn Grund daftir,
da ihre Anwendung in de,r Raumf,ahrt be( den Pro-
jekten
der letzten Jahre nodr verhltnismig gering
war. Ihr Anwendungsbereictt la.g bisher
.ln
starkem
Mae auf militrisdrem Gebiet, und.'fr diesen Ein*
satz hat der Feststoffantrieb sogar einige wesentlidre
Vorteile, Diese sind insbesondere der einfache Auf-
bau und damit eine verhItnismig geringe
Str-
anJUigkeit, Die Abb, 1 z.eigt den prinzipiellen Auf-
bau von Feststoffantriebn, Die fbsten Treibstoffe
werden meistens im dicknssigen Zustand unter
Drud<.in bestimmte Formen gepret
oder,gegossen.
Die Sctrubkraft hngt stark von der sich in der
Brennkammer entwickelnden Gasrnenge und so-
rnit von der abbrennenden Oberflche ab.
Kenn man nun whrend der Brennzeit die abbren-
nende Oberfldre konstant halten. rifd auch die
Schubkraft annhernd konstant bleiben. Nimmt die
Oberflche dagegen whrend der Brennzeit' ab oder
zu, so Sinkt oder stei'gt auch die Schubkraft etwa im
gleichen
Verhltnis. Es bedarf also im wesentlichen
einer geometrisehen
berlegung, dem Festtreibstoff
eine solche Form zu geben,
die dann annhernd dert
gewnschten
Schubverlauf ergibt.
Probleme der Flsslgkeitsraketen
Obwohl be,i den bisherigen Weltraumflgen nicht
ausdrcJrlidr angegeben wurde. da es sich bei den
Antrieben
-
insbesondere der ersten Stufen
-
der
Trgerraketen um Flssigkeits-Raketenantriebe ge-
handelt hat, kann man. das mit groer Sidrerheit an-
nehmen. Der Grund. liegt in der besseren Ahpas-
sungsrnglichkeit dieser Triebwerke an das durch-
zufhrende Programm. Die einfachste dusfhrungs-
form ist die mit Druckgasfrderung. Abb. 2 zeigt das
Sdrema einer soldren Triebwerksanlage. In dem Bei-
spiel sinil als Sauerstofltrger flssiger Sauerstoff
und als Brennstoff Kerosin ahgenommen. Zur Frde-
rung mu ein Gas verwendet werden, das sich
ge-
genber
diesen Stoffen ner.rtral verhlt,
z. B. Stick-
stoff. Diese Ausfhrung mit Druckgasfrde,rung wird
meistens fr kleinere Anlagen verwendet. Der Druck
in den Behltern li'egt in der Grenordnung vn
50 kp/cml, woraus dann starke Behlterwnde resul-
tieren und die Triebwerksanlagen verhltnismig
schwer werden. Eine zeitweliige lStillegung
mit er-
neutern Einsc.haltdn und eine Regelbarkeit in be-
stimmten Grmzen ist bei diesen Anlagen mglidl.
Bei Raketentriebwerksanlageh fr Trgerraketen mit
groen
Schubleistungen erfolgt die Frderung der
Treibstoffe fast arussdrlielich durdr Turbinenpumpen-
aggrgate. Im Beispiel der Druckfrderung
(Abb.z)
\ierden flssiger Sauerstoff ,und Kerosin als Treib--
-
2530C
Abb.3 Schemo ei ner Tri ebwerks
mi t Pumpenfrdetung
-4
A&
Woss cts to tf
.
f I iss tg
-
Soaerdof'flissig
kctsclpampcn
stoffkmponenten
gewhl t. Bei der Betrachtung
ei ner Tri ebwe.rksanl age mi t Puni penfrdemng sol l
hi er i n ei nem sehr verei nfachten Schema di e
Verwendung von fl ssi gem Sauerstoff und
fl ssi gem Wasserstoff gezei gt werden (Abb.3).
Di ese Kombi nati on i st sehr l ei stungsfhi g und
modern. Di e Energi e fr den Antri eb de,r Tur-
bi ne kann aus ei nem spezi el l en Dampferzeuger
(si ehe
.,J' rgend und Techni k", Heft 2i 1957) oder auch
unter Zwi schenschal tung verschi edener Bauel emente
aus der Brennkammer di rekt entnommen werden.
Unser Bei spi el i n Abb. 3 It duf Grund der Ei gen-
schaften des fl ssi gen Wasserstofi es noch ei ne an-
dere Lsung zu, Wi e aus dem Schema zu" ersehen,
wi rd der fl ssi ge Wasserstoff durch den Khl mantei
gl ei tet,
tri tt z' rm Gas, verdampl t aus de,m Khl -
mantel und wi rd unter Ai bei tsabgabe i n der Turbi ne
entspnnt, um dann zur Verbrennung i n di e Brenn-
l <ammer gei ei tet zu werden. Der fl ssi ge Wasserstoff
i st i m angefhrten Bei spi el somi t gl ei chzei ti g Brenn'
stoff. Khl stcff fr di e Brennkammer und Antri ebs-
mi ttel fr das Turbopumpenaggregat.
-
Di e i m
Schema eingetragenen Temperaturen sollen einen
kl ei nen Ei nbl i ck i n versthi edene Extreme der
Raketentechni k
geben. Auf kl ei nstem Raum mu
man hi er mi t Temper at ur en von
- 253oC
bi s zu
sol chn von
* 3200
oC
ferti g werden. Al l ei n di e Kh-
l ung der Brennkammer i st ei n techni sches-Probl em
erster Ordnung.

Al s zwei tes Bei spi el wurde di e Trei bstofi kombi nati on


fl ssi ger Wasserstoff /
fl ssi ger Sauerstofi abqi chtl i ch
gewhl t,
um ei ni qe Probl eme di eser Kombi nti on
aufzuzei gen. Man l i est oft i n popul rwi ssenschaft-
l i chen Abhandl ungen, da Wasserstoff ei n besonders
guter Raktentrei bstoff wre. In gewi ssen Grenzen
i st das auch ri chti g, denn man kann prakti sch Aus-
stdmgeschwi ndi gkei ten von 4200m"s ertei chen.
Di ese Geschwi ndi gkei ten l i egen um 30 bi s 35 Prbzent
ber. den heute in der Praxis blichen. Theoretische
berlegungen zeigen weiter, da bei richtiger An-
wend,Jng der Kombination flssiAer: Wasserstoff
/
llssiger Sauerstoff eine Erhhung der Nutzlast der
Trgerrakete um fastl 00Prozent errei chtwerden kann.
DerNachtei l . i st, abgsehen davon, da Wasserstofrneben
Ilelium das am sdlwersten zu verflssigende Gas ist,
seine ungewhnlich niedrige Dichte von nur 0,0? (als
Vergl ei ch z. B. Gasl 0,8, Hydrazi n l ,0l ). Di ese extrem
niedrige Dichte de-s Wasserstoffes wirkt sich auch auf
das Massenvrhl tni s
(si ehe
,,Jugend
und Techni k",
Heft 5,t1902) so ungnstig aus, da die Anwendung
di eses Systems i n der ersten. al so i n dei grten
Stuf ei ner Trgerrakete ni cht mgl i ch i St. In den
oberen Stufen
gibt es
jedoh
entscheidende Vorteile
gegenbr den blichen Kombinationen. Fr den
,Start von Trgerraketen, wi e si e fr Raumfahrtvor-
haben der nchsten Zei t erforderl i ch si nd, werden
Schubkrfte von mehr al s 1000 Mp erforderl i dr sei n.
Di e Entwi cl rtung von Brennkammern fr Le{stungen
dieser Grenordnung ist sehr schwierig und erfor-
dert l ange Entwi cJ<l ungszei ten. Aus di esen und an-
deren tedrnischen Grnden ist mn zur Zusammn-
fassung von mhreren Brennkammern zu ei nem
Antri ebssystem bergegangen, um dami t von der
Antriebsseite her den BdrJnissen der Raumfahrt
schnel l er
genecht zu werden. Abb.4 zei gl ei ne
gebn-
del te Anordnung mehrerer Brennkammern. Ei n
Turbinenpumpenaggregat zur Frderung der Treib-
sl ofi e zei gt i m aufgeschni ttenen Zustand di e Atrb. 5.
Meisterwerke der Przision
Zusammenfassend mu mqn feststel l en, da Raketen-
ntriebe ftir flssige Treibstoffe Meisterwerke der
Przi si on und der Fei nmechani k si nd und Anforde-
run'gen an die Stzuer-, Me- und Regeltechnik
stel l en wi e kaum ei n anderes Gebi et der Techni k.
Ia den bisherige,n Ausfhrungen wurde bereits er-
whnt, da der einzige Antrieb, der bisher fr die
Raumfahrt und die Rketenwafien eingesetzt wurde,
das chemische Raketentriebwerk ist. Wenn man die
zweifellos auf den Prtifstnden in der Sowjetunion
laufenden Forschungen auf dem Geblet der dlemi-
schen Raketenantriebe in diese Betrachtung mit
einbezieht, so mu festgesteut, wrden, da keine
allzu
groen Verbesserungen mehr zu envarten
sind. Mit der Kombination flssiger Wasserstoff
/
fltissiger Sauerstoff erreicht man auf den Forsdrungs-
prfstnden heute schon Ausstrmgeschwindigkeiten
von 4000 m/s. Die Fachleute sind der Meinung, da
fr chemische Treibstofre die Grenze derr Ausstrm-
gesch',rfindigkeit bei 4500 m/s liegt. Allerdings msisen
die Treibstoffe hierfr noch entwid<elt werden. Es
liegt nun sehr nahe, da sich dle Raketentechniker
heute bereits mit derEntwicklung ande'rer, leistungs-
Jhigerer Raketenantriebe beschiftigen. Einige
dieser Antriebe sollen kurz erlutert werden.
Triebwerke der Z'ukuntt
Die groen Fortschritte, die namentlidr die Sowjet-
unign auf dem Gebiet der Kernreaktortechnik er-
Iangt hat, geben heute die Mglidkeit, diese Energie-
quelle auch fr Raketenanriebe zu nutzen. Zum
Unterschied zu Reaktoren, die in Atomkraftanlagen,
z. B, des sowjetischen Eisbrechere",,Lenin", verwen-
det werden, sind filr den Reaktor als Rakete!-
antriebselement wesentlidl hhere Reaktortempera-
turen erf,orderlidr. Die Forschungs- und Entwicl<-
lungsarbeiten der letzten Jahre haben nun zu einem
Raketenantrieb mit kernchemischer Aufhelzung
ge-
74
fhrt. Die Arbeitsweise ist folgnde: Ein Kern-
energi ereaktor wi rd z. B. mi t U-235-Brennstoff.
elementen beheizt. Der Reaktorkern wird dann von
einem Arbitsgas durchstrmt
(Wass,erstofr, Helium
oder Ammoni ak), wel ches dabei stark aufgehei zt und
anschlieend in einer Dse wieder entspannt wird.
Die Entspanmrng in der Dse ist dabei wieder der
gleiche Vorgang wie bei den chemischen Raketen-
antrieben. Bei diesen Antrieben mit kernchemischer
Aufheizung ist also kein Sauerstofftrger er-
fbrderl i ch.
Theoretisch besftigt man sich heute auch mit der
Mglichkeit, einmal reine Atornraketenantriebe zu
entwickeln. Bei einem so'lchen Antrieb soll die ther-
monukl eare Energi e unmi ttel bar zum Vortri eb be-
nutzt werden, also ohne, wie oben
gezeigt, eine
Hi l fsstrahl masse zu benutzen. Da di e prakti si he Ver-
wi rkl i chung noch auf sehr groe Schwi eri gkei ten
stt, wi rd di e rei ne Atomrakete vorerst nodr theo-
reti schen Charakter behal ten.
Die elektrischen Raketenantliebe fallen in das Gebiet
der Plasma-Physik und das neue im Rahmen der
Raketenforschungen entstandene Wissensgebiet; die
Magnetohydromechanik spielt hierbei eine wichtige
Rol l e. In unserem Fal l i st.ei n Pl a,sma ei n sehr stark
erhitzter, dadurch dissoziierter und ionis'ierter Gas-
strom elektri$ch neutraler Ladung mit elektrischer
Leitfhigkeit. Ein derartiger Treibstrahl' besteht aus
neutralen Gasteilchen, Elektronbn, Ionen und Pho-
tonen, im Gegensatz zu Treibstrahlen chemischer
Ra-keten, die eine molekulare Struktur aulweisen.
(W el che Vorstel l ungen sou
j eti sche
Wi ssenschal tl er
und Techni ker Don d,i esen Tri ebwerken i l er Zukunl t
haben, zei gt di e 4. Unl schl agsei te di eses Heftes.)
Die elektrischen Rakete[antriebe sind im Gegensatz
zu den chemischen Antrieben ftir den Start von der
Erdoberflche aus nicht
geeignt.
Die Schubkrfte,
di e mi t i hnen erzeugl werden knned, si nd verhIt-
ni smi g kl ei n, Si e habe' n ei n ni edri ges Verhl tni s
von Schub zu Antriebsgewicht und sind demnach
I
nur fr den reinen Raunflug geeignbt Die verhlt-
nismig geringen
Beschleunigungen; die diese An-
triebe erreichep, knnen aber ber lange Antriebs-
perioden wirkern.
rffeiter
werden sie zur Steuerung
und Lagestabilisierung von Raumflugkrpern einmal
grnoe Bedzutung erl angen. Di e el ektri schen Raketen-
antriebe befinden sich im $fadiuim der Forschung,
wobei der Schaffung geei gneter Enerl i equel l en (2. B.
mittels Kernenergie erzeugte Elektroenergie)
ganz
besondere Bedeutung zukommt.
,
Schon vor Jahrbn wi esen sowj eti sche Wi ssensdraftl er
auf die Mglichkdit des Photonelrantriebs hin. Das
Photonen-Triebwerk ben:ht aul der Ausnutzung des
Druckes, den die Lichtstrahlen (Photonerr) nach ihrer
Bndelung und Richtunggebung durch Reflektoren
ausben. Dem theoretisdr im wesentlldlen klaren
Prinzip stehen heute iedoctr in der Plaxis nodr viele
technische Problerne gegenber. Der Einsatz dieser
Antriebsart. ist,also vbrerst noch nicht zu erwarten.
Wenn auch im Rahmen dieser be'rsicht nicht auf die
vielen Details der. Raktentriebwerke eingegangen
werden konnte, so zeigen. die Asfhrungen doch,
welche bedeutungsvollb Rolle die Triebwerke fr die
Durchfhrung von Weltraumflgen haben: Dank
dem ri esi gen Reservoi r wi ssenschaftl i cher Kader, das
die Hoch,schulen in allen Teilen des Sowjetlandes
ausbilden, dank dem hervorragenden Hand-in-Hand-
Arbeiten sozialistisdrer Kollektive bei der Entq'idi-
Iung und ,He-rstellung von Triebwerken; hat die
sowj eti sdl e Techni k audr auf di esem Gebi et ei nen
von Lai en ka,um ei nzuschtzenden Vorsprung vor
den USA. Das sichere Funktioriieren so
gewaltlger
Triebwerksanlagen, die
,,Wostok"
I irnd II auf ihre
Uml aufbahn bradrten, bi l det ei nen krassen Gegen-
satz zu den vielen amerikanischen Experimenten in
Cap Canaveral , di e oft sdron i n der Startphase
scheiterten. Dem fieberhaften Sudien amerikanischer
Konkurrenzunternehmen nah der gnsti gsten An-
triebsart steht letztlich der Raketenttbibstoff
,,Kom-
muni smus,, gegenber.
Abb. 5 Schni tt durch,ei n
Turbi nenpumpenoggrcgot.
drF
Zvr 13. bi s 15.
. r F I
rrersoutgqbe
In
.dem
h,eutigen Artikdl sollen die Aufgaben aus
H,eft 5,t62 ausfhrlich besprochen werden. Dabei
mchten wir nodrmals darauf hinweisen, da es
selbstverstndlich bei fast?llen Aufgaben mehr oder
vt"enig.er unterschieCliche Lsungswege und
-mglich-
keiten gi:bt. Bei den hierb'esprocheri,en soll,en
j'eweils
gleidrzeitig viele m.athematisdre Teilgebiete
.erft
werden, damit
fr
viele Les,er eine Bereich,erung
ihr' er Kenntnissb und Fertigkeiten erzielt
,\tird.
Dieses Vorhaben ist me,iner Meinung nach ,selbst
dann gerechtf,ertigt, wenn auch dem einen oder ande-
ren der aufgezeigte Weg gegenber dem von ihm
eingeschlagenen nicht einfach genug erscheint.
Die 13. Preisaufgabe l,ehnte sich eng an ' die im
Heft 51-62 dargelegte analytische Beh,andlung von
Steuerungsprogrammen fr die Bewegung eines
Werkzeugs entlang einer Werkst,ckkontur. Die
erste
Teilaufgabe besteht darin, die Werksickkontur
aus den gegebenen Kurvengleichungen F (x; y) :

und den zugehrigen Bereichen unter Verwendung


der durch Grobuchstaben gekennz,eichneten Str' ecken
oder Bogenstcke.grafisch darzustel,len. (Abb, 1) zeigt
sowohl die ursprnglich,e als auch die geforderte
neue Kontur, Aus der Zeic.hnung erkennen wir so-
fort. da insgesamt 4 r,echtwinklige Ecken mit dem
Rad,ius r
:
l0 mm .abgeiund' et werden mssen, Der
Verlu,st n Flch,e FV ergibt sich als Differenz zwi-
schen dem
Quadrat.
mit der Seit' e 20 mm und dem
Kreis mit dem Durchmess,er 20 rnm. Der prozentuale
Verlust kann ansdrlie' end aus dem Verhltnis zwi-
sehen Fy. und der ursprnglichen Gesamtflch' e F
leicht berechnet werden.
fr
20
&
uv Eo=2. noEo
F
Fr 'die
ermittelten Zahlenwerte
F -, 10400 FV : 86
erhalt'en wir als Endergabnis
tr.y o,io = 0,83
c/o
Die Gesamtllche verliert 0,83 Prozent.
I
I
Sc' hw,i eri ger gbstal tet ,si ch di e Lsung
' zur
14, Prei s-
aufgabe. Di e Ausgangsarb' ei t l i egt al l erdi ngs a{rch
bei i hr i m Veranschaul i chen ' der gegebenen Kontur.
Abb.2
Ei bt
das ursprngl i che Bi l d wi ,eder. Da.di e ge-
raCe
Verbi ndungsl i ni e AD fr di e Kontur Symme-
tri eachse i .st, gengt es, di e Rechnung fr deo hal ben
Umfang von A ber B und C nach D anzusetzen. Di e
entschei denCe l ei l aufgabe rvi rd das rechnerri sche
Ersetzen der Kaheten T,, Tin, FTr, f,p, T; und
FD
durch die enisprechenden Kreidbgen um die
Mittel,punld Mr
,bis
Mq mit dem ll,adius r
:
20 mm.
Die Grundlage fr diese Ber'edrnungen rbietet
.die
ver-
aligemeinert.e Abb. 3, Aus dem s.chraffierten recht-
winkligen Dr' eieck iesen wir heraus, da di,e Tangen-
t enl nget : T- i A: r t an
e
i st . Der Bogenb: TE
ist aber
!
:
.
.
arc I
:
#.
(9 in Grad). Die
Veringerung des Umfangs, die durch' da:s .dbrunden
auf den W,eg von Tr nach B entsteht, ist Uv
:
t - b : r ( t a n c f - r Vy .
1800
l \
/ \
' \
\
In uns,erem Beispi,el gilt es,
.die
Tangentenwerte der
WinJlel9r bis g, unrd die Winkel s,elbst zu ermitteln.
Beredrnung d,es Winkels g,: Die
,Gerade
A.B hat die
Gl ei chng 5x
*
2y
-
100: 0 oder y: -; x
*
50.
Ihr Richtungsfaktor mAB
: -
l,
O" aber die
Gerade Tr Mr auf dieser senkr,echt steht, ist deren
Rictrtungsfakto"
{,
A. h. tan gr
:
I
und daraus
9r =
21, 80.
-Die
'B,er,echnung
des Winkels gr verluft ,trnl'ich, Die
Gerarde CD rhat di,e Gl,eichung
5x
-
?y
-
400
:
0 oder y :
i "
-
+.
,Ihr
Richtungsfaktor ist msD
:
f-.:Oas
Lot Ma fo
hat danach die Richtung rn
MrTo
:
-
I
O* Taqg' ens-
nr.t ftir qr erhalt,en wir tangr:
f
una gt - 64,50.
Zur Berechnung vbn 9! hole ich zur bung
.etwas
weiter aus. D e Gleichung fr AB laut.ete
5x
*
2y
-
100
:
0 und
'ergibt
nach beiderseitigem
Dividier,en durch
f
y' ZS Aie ,sogenarinte Hessesch,e
Normalform dieser Geradengleichung
' 5 2 1 0 0
g AB- " l z g
* i r l
z s
v - r / z s
: o
t t l
Die Gleichung fr die Gerade BC ist
g Bc : y . - 0 .
Die Subtraktion
gAB-gBc: 0.
ergibt die Gleictrung
der Winkelhalbierend'en BMz
i 2
-' / ;
roo
1F: * l - ' s
v- / 2e
=o
oder nach Umformen
5 100
'
j f 2 s - 2 - '
l ' 2 e - 2
5
Der Wert,7fr_lentspricht' d,em T' angenswert des
v - -
Winkels
S,,
Da aber pr und
{,
Komplementwinkel
sind, berechnen wir
tang,:
/-,.TJ:
0,6?? und. den Winkel g,
:
34,10.
Die Berechnung von g, erfoLgt analog zu der
'des
Wi nkel s g, : .
Gleidtung fr CD 5x
-
7y
-
400
:
0 oder in
Hesseschr Noimalform nach Dividieren durctr
f
y'fi'
5 7' { 00
CCD= -t l i x
- : ! ' - ' : : n
,
, l l t - , l 1n
-
,
Die Gleictrng fi.i'r BC war g
Bc
3 y :
0.
Durch die Acldiion gcD
+
gBD :
0
,erhalten
vrir
die Gleidrung ,der
Winkelhalbierenden CM:r
5
, l l u - ? + 0 0
_ t ; x _ , , - - l -
V_ , : = 6
Y
' a
1/14
Y74
5 400
o d e r y = - _ t - ;
XJ - - r F - -
y 7 4 - 7 y 7 4 - 7
rnitdem Richtungsfaktor.mcMr
= -
lf-
Sie,ermdtteln d,ar,aus sofort tan
qr
= y74
-
7
=
0.32 und
cfu
7,
t?,Io.
5
Wir w,oll,en nun rdi,e,Gesamtheit aller Ergebnisse in
einer Tabell,e zusammenstellen:
Wi nkel
I tan I
w9 .
l 80o
t a n 9 -
tt
I.
1900
i ( t an
9-
#J
Ver-
viel-
fadlen
pr =
21,8! 0,4 0,38 0,02 0, { 0, 4
9r
=
34,1. o,677 0,595 0, 082 1,64 3,28
<$ =
!7,70 0,s2 0,308 0,012 0,24 0, { 8
pr -
54,50 1, 4 0,95 0,45 9, 0 9,0
-:ug_
Umf a n g A- B- C- D:
u:
/4oo +
r5oo
+
60
+ /4roo +
r5oo
U: 199, 85 = 200
Prozentual,er Umf,angwerluSt :
tt\y.
= 6,5lvo
200
:
Eine andere B'er'echnungsmliehkeit existi,ert ,ber
di,e Koordinaten der Mittelpunke Mr bis Mr.
Dazu bentigen wir die Gleichungen der Geraden
MrMr, MzrIVIs und MeMn.
Die Gera'de MrMr verluf;t z,ur Gera.den AB im Ab-
tand r
:
20 parall,el,
Die Gleichung d,er Geraden AB
ln Hess,esch,er Normalform lautete
= 0 .
100
.,7* di'e Ma-
I
z,.ahl
des ALbstandes des Kordinatenursprungs von
der Geraden AB
,dar.
Da rdie Gera,de MrM2
,einen
um
20 gr'eren ,q,hstand vom Ursprung besitzt, lautet
deren Gl ei chung
Gleichung fr MrMg is,t y :
29
Fr
'die
Gerade MalVIa erg,ibt sich
,entsprechend
zu
oben
5 7
/ a 0 0 \
sM!M. =
r1fr"-.rl uv
-
(
rn
-zo
)
:
o.
J
| \ 7 r .
Die Didfenenz in der Klamrnerbesagt, da die Ge-
rade MsMr einen um 20 gering'eren Abstanrd vom
Koordinat,ennnilpunkt trat als de G,erade CD.
Beredrnung der Koordinaten der Mitfelpunkte M.
' '
Der y-Wert
ist bekannt:
Jrr
:
50. Dieser Wert in
914,1y1. eingesetzt, ergibt fr Mr.
5
' / m: X t - 2 0 : 0
J - -
xy : el 2s: 21, 5a
Mr (a y'zo : soy
Berechnung der Koordinaten von M2:
Audr hier ist der
y-Wert
bekannt.y2
:
!9.
Fr diesen Wert ergibt sich
,aus
8M,M,:
5 40 r00
r = x r * . = _ / : _ 2 0 = 0
1129
"'
tl 29 1l 2g
l - - l - - l -
x r = 1 2 * , + l w= n , s +
=
tan
.
Mr hat dann di,e Koor,dinaten
In dieser
6 2 1 0 0
gAB
=
, l u* +. r t zs v- l n
t t l
Gleidr,ung st'ellt der Wert
r00
\
n
+ 2 0 ) : 0 ,
i
[:
I
h
I
k
h
xt : t os- 4 y' 74
xr: ?3,59
und Ma
-
xq: r i o- a
l ?a
xa: 115' 59
Yr - 2 0
Yr : 5 0
t Mr Mr = / * " *
r - (
77
(Gewi nner der Prei soufgoben des Monots Ap.i l l
t . Pr el s ( ?5, - DM! : Roi ner Eor t h, 14 Johr e, 5chl er "
2. P,el 3
(50,- DMI: Eri ko Kotl erw, 26 Johre, Sochbeorbei teri n
3, Prei s
(25,- DMI: trgen Bouer, 20 Johre, Student
Ehrcnprei s (j e ei n Bqch) erhi el tenr
Evo Kor n, 37 Johr e, Gol dschmi edi n
Si egmor , . Wor st odt , 23 Johr e, Moschi nenschl osser
Ger t r oud Hohn, 36 Johr e, Housf r ou
Wol f gong Kr eher , 18 Johr e, Popi er r f r ocher l ehr l i ng
Wol f gong Kr per , 31 Johr e, Technol oge
Anzohl der Ei nsendungen: 8t 7
doYon ri chti ge Ergebni sse: 528
Mit
' den jetzt
rmittelten Koordinaten der Ab-
rundungsJnittelpunkt.e lss,en sich die vier' ent,schsi-
denden Winkel gr bis
.fr
errechnen
cos
sr
:
*= ?h
:
o.ea e,
=
?1' 60
, ^
34. 90
uvo/o
=
{}f
./"
=
o,ur v. -llt!-
Wollen wir die Tangens,werte dr vier lVinkel nicht
err' echnen. ,sondern ver,einfadrt aus iner
.
guten
Zeichnung ablesen, dann erg,eben sich
.etwa
folgen.de
W,erte
t anpr
=
t =0,
tan rpr =
zo{
=
o,o5
tan
e{
:
i
= t.n
tan cPr
:9:1 =
0.35
Di e zugeh{g,e Tabel l e si eht dann fol gEndermaen
aus:
t an
Tr
=
x! - xB
=
33' 1. 20
=
o. ozz
r 2 0
X ^ - X s l t a j
tan
gs =
' f
cos
gr = =
-4- ' .
= 0,881
p, =
54' 50
x D
-
x r l J u
-
r l Dr o
Eine
' daraus
r,esultierend.e Tabelle kann folgerrder-
maen aufgest.ellt wer' d,en:
,
v l t " n v l l J l
n " t
|
' " v \
l v i e t - 1
] ]-'-' L r1o,
I
'*t
l1'*1'"
o , = 5 + , 5 0
|
r . l 0,95
I
n.o
t vo/ o
; f f i v. - 0, s,
i
.{Is abschl i een' des Ergebni ,s hal ten wi r fest, da
der prozentual b' Umfangsverl ust (6,55
*
0,05)
'
etfgt.
Di e Lsung zur 15. Prei saufgabe mi t Hi l fb ei ner
exakten B.erech,nung erforderte Kenntni sse aus det
Integral rochnng und vor al l em deren Anwendung
auf di e Berechnung von Fl cheni nhal ten zum Tei l
krumml i ni g begrenzter Fl chenstcke.,
bb. 4 gi bt den Sachverhal tpnschaul i ch l /i eder.
Di e zu Gr unde l i egende Bedi ngung kann ent weder
durch di e Gl ei c' hung Fr
:
F:
oder durch F'
=+. F ( ges amt ) an-
gegeben werden.
Di e Gl ei chung der }{al bi erungsgeraden sei mi t x
:
K
angenommen.
K , 3
Da wi r f r Fl
. - -
/ o, r
e" dx und I r r r u" =. / t o, t
"*
d*
o . o
setzen knnen,,ergi bt si ci r' di .e Besti m;mungs gl ei chun g
K 3
( Exponent i al sl ei chune) /
' t - '
. ,
e^ dx
=
0. 5. / e^ dx
o o
9, 0
f
2,0
Wi nkel q tan
(,
( ' r =l e, r o
I
o, ss 0, 52
9,00
12,92
9r
=
5tl ,5o
?8
0,33?
Lri,strng:
eI(
-
e0
:
0,5
Gn
-
e0)
eK ry 10,b
K = l n 10, 5
K x 2,36
Di ' e gesuchte .Hal bi .erungsparal l el e
hat d.i e Gl ei chung
x
:
2,36. Ei ne grobe ber,schl agsrechnung
knnte so
erfol gen:
]. Aufst.ellen einer Funktionsw,ert,etabell,e
Ermi ttel n d,er Ml ttel ordi naten durch l i neare Inter-
pol at i on ( s.
Abb. 5) .
Noch mei ner Mei nung i st di e von l hnen i n der Mot hcmdt i k-
Ol ympi ode gewhl t e Ar t der Quol i f i zi er ung sehr : weckmi g,
Wenn i ch mi ch ni cht j edn
Monot dor on b6t ei l i gt hobe, donn
vi el l ei cht deshol b, wei l mon ni cht i mmer Lust hot , on i r gendei n
kni f f l i ges Pr obl em her onzugehen,
. Si egf r i cd_ Ml l er ,
_
I ngeni eur , l l mencu
Di e Auf gobenst el l ung knnt e of t pr zi scr
sei n. Auer dem sol l t e
mon di e Schwi er i gkei t sst uf en get r ennt
bewer t en. Lob kommt
von onder er Sei t e genug.
'
Hel l f r i ed Not ni , 18 Johr e, Obof scht er
Dur ch Schl er , di e mi r i hr e Lsungen zur Kont r ol l e vor l egr en,
bi n i ch ouf l hr e Mot hemot i k- Ol ympi ode
ouf mer ksom g6wor den.
l ch f i nde l hr e Auf goben sehf gut , so dq i ch on unser er Schut e
di e Aufgoben noch Ei nsendeschl u verffentl i chen mchte, urn
ei nen hnl i chen Wet t bewer b zu or gonl sl er en.
Hor st El t ne. , W. ol t er shousen ( Thr . )
Di e Auf goben ber ei t en mi r of t Kopf zer br echeo,
ober di e
Lsung mocht doch Spo, t ch er hol t e dodur ch mehi Si cher .
hei t bei Mot hemot i kouf goben,
di e i ch i n di r Schul e l sen mu.
Hqns..l oochi n Schl uck, 15 l ohre, Schl er
Es i st mi r i mmer di e schnst e Zei t des Monot s, di e i ch bei m
Dur chdenken und Lsen Eur er sehr i nt er essont en Auf goben
ver br i nge.
l on Por si t ko, Ti mi soqr q ( Rumni en)
Di e Bedi ngung, , mgl i c hs t
nohe, , i s t ndc h den Begr i f f en der
Mot hemot i k weder ei ne not wendi ge noch ei ne hi nr ei chenoe
Bedi ngung f r di e Lsur i g, ol so i st di e Auf gobe ni cht l sbor
-
so knnt e mon ouch f ol ger n.
Wi nf r i ed Kr quser 3l Johr e, Funkmet echni ker
ex n t a X
I 0
I
0 , 1
0,272
0, ?39
2, 01
2.
x : 0 , 5
x : 1 , 5
x : 2 , 5
7,39
20,1.
y --
0,186
Y
:
0,506
y -
1, 375
Fl cheni nhal te
d,er ei ngezei chneten Rechtecke
FI
*
0, 186 FI I : 0, 506 FI I I - 1, 352
Wi r addi er en nun di , e bei den er st en Wer t s F1
- f
Fr r -
0, 692 und zi ehen di esen Wer t von Fr r r ab.
F111 , _ ( F1
1_
Fr r ) : 0, 6s3.
Di eser Wdrt enspri cht
dem i n bb. 5 schrg
,schraff,i erten
Rechteck. Da
Ftu _ (n1
1
r1f
und FI
f F11 annher nd gl ei chen
Wer t haben,
verl uft
di e Trennl i ni .e nahezu an der Stel l e x
:
Jr5
Fr unsere gesucht,e
Hai bi erungsparal el e
' ergi bt
si ch nach di esem .groben
UerJcfrtag i ,Zs.
Wenn Si e das Ver f ahr en
so ver f ei ner n, . d;
3i e
von 0 bi s 0, 5 bi s 1, 0 bi s 1, b usw.
, ber eci r nen,
be-
kommen
Si e, ei nen f ast ausr ei chend genauen
f r er t .
WE"RNER KUNZE
Startberechti gt:
Al l e Leser der Zei tschr,i ft
,,Jpgend
und Techni k,,.
Tei l nahmebedi ngung:
Fr anki er t e
post kar t e
mi t
Er gebni s
und auf gekl ebt er
Kont r ol l mar ke
ei nj
senden sowi e Ber uf uncl At t er angeben.
Ei nsendadr esse:
Redakt i on, , Jugend
und Tech_
ni k". Ber t i n W B, Kr onenst r ae
30, / 31.
Letzter Absendetermi n:
31. Jul i 1962 (post_
st empel ) .
Weri ung: Jed,er Ei nsend,er wi rd j ewei l s
nur i n der
von i ,hm beanbei teten
hchsten Stufe bewertet.
Di e Verl osung
fi ndet am 10. August 1962 statt.
I ' Pr ei s: ?5 DM, 2.
pr ei s:
50 DM, 3.
pr ei s: pb
DM,
Unterstufe (19. Prei sar.rfgabe)
Di e Ecken ei nes Tet r aeder s. haben
i n ei nem r echt _
wi nkl i gen x- y- z- Koor di nat ensyst em
f ol gende Ko_
or di nat en
A (0.,0i 0)
B (4
Bi ,l ) C (3 6,2) D (112,).
Wel che Kant en schl i een den gr t en
Wi nkei mi t _
ei nander ei n?
Mi tel stufe (20.
Prei saufgabe)
Es i st das gl ei che Tet r a, eder w: e i n der 19. Auf sabe
gegeben.
a) Wel che
Sei t enf l ch, en schl i een den gr t en
Nei gungswi nkel ,ei n?
b) Wi e gr o
i st di eser ?
Oberstufe (21, Prei saufgabe)
di e Gl ei chung
*
I
:
0 ?
Wi e vi el e Lsungen er l l l en sowohl
zu
-
I
:
0 al s auch di e Gl ei chune zr)
Wi e l aut en di es, e Lsnsen?
Kontrol l morkc
)
Gut vorbereitet
zvr MMM
Die Jugend in der Deutschen Demokratisdren Repu-
blik beweist immer wieder, da sie ihre ganze Kraft
einletzt, um unseren Staat konomisch zu strken.
Sie entfaltete eine breite Bewegung, um durch Kno-
beln, Konsrruieren und Bauen den wissenschaftlich-
tedrnischen Fortschritt in den Betrieben zu erhhen,
Ein Hhepunkt auf diesem Wege ist die nun schon
zur Tradition gewordene Ausstellung dei Jugend, die
Messe der Meister von Morgen.
Nur wenige Monate trennen uns von der MMM 1962,
die alljhrlich hervorragende Taten der Jugend zur
Untersttzung des Produktionsaufgebots zeigt. Die
Beteiligung ist von Jahr zu Jahr angestiegen, 1961
waren mehr als 10 000 Kollektive der Jugend mit
ihren Exponaten dabei. Die Leistungsschau wurde
im Vorjahr von mehr als 1,5 Millionen Besuchern
besichtigt.
Das Vorbild: dle Besten
Groe Erfolge.in der Produktion werden berall
dort erzlelt, w
jeder
einzelne sich die besten Pro-
duktionsarbeiter zum Vorbild nimmt, ihre Erfahrun-
gen
studiert und fr die eigene Ttigkeit auswertet.
Die bsten Ergebnisse der Jugend bei der Unter-
sttzung des Produktionsaufgebots sind auf den
Messen der Meister von Morgen in den Bezirken zu
ffnden. Eine FlIe guter Beispiele lassen erkennen,
weldre Neuerungen, Verbesserungen und Patente die
Jugend eltwichelte und mit weldren Methoden sie
hohe konomische Ergebnisse erzielte, Diese Aus-
stellungen der besten Kollektive sind eine Fundgrube
lr
jeden jungen
Neuerer, fr
jeden
Jugendlichen.
Mit wenig Worten viel sagen! Wer sich dies zum Leit-
satz fr die Ausgestaltung macht, ist auf dem ridr:
tigen Weg, An die umfangreidren, olt mit riesigem
Aufwand getrofrenen
Vorbereitungen in der Aus-
gestaltung
werden groe
Erwartungen geknpft.
Mandres Mal gab es eine mehr oder .weniger groe
Enttusdrung fr das Kollektiv. berhufungen und
unzweckmige Darstellungen erdrckten den Be-
sucher, andere Stnde sprachen viel mehr an.
Wie machen wir es richtlg?
"
Folgende kurze Hinweise geben Anregungen, welche
wichtigen Punkte
jedes
Kollektiv bei der Vorberei-
fT
!.r
E.l 1'\[,:]ff
80
tung der Ausstel l ung beachten mu, dami t ei n wi r-
kungsvol l er Stand entsteht.
Ei n Kompa, neben den Exponaten ei nes Kol l ektrvs
ausgestel l t, l t erkennen, wel che Taten zur Str-
kung unserer Republ i k vol l bracht wurden.
Bei
j eder
Neuerung mu der konomi sche Nutzerr
real errechnet und fr den Besucher i l eutl i ch erkenn-
bar sei n (rngl i chst
Bestti gung vom BfN ei nhol en).
Di e Neuerung sel bst i st so darzustel l en, da si e sofort
erkennbar i st. Ei ne Gegenberstel l ung zur al ten
Maschi ne (Gert u. .) i st zweckmi g (Foto,
al te Vor-
r i cht ung u. . ) .
Den Besucher i nteressi ert darber hi naus das Moti v
fr di e neue Konstrukti on, der Urheber (Name,
Beruf, Al ter) urrd das Kol l ekti r' , das di e.Neuerung
angeferti gt hat.
Oben r echt s; Es hondel t si ch um ei ne gr oe Anl oge. Der Kl ub
des VEB Woggonbou Got ho hot zust zl i ch ei n ei nf oches Modei l
gebout . Zweck und kqnomi scher Nut zen si nd ongegeben. Fbt os
von der Bet r i ebsonl oge f ehl en l ei der .
Li nks: . Umf ongr ei che Ausgest ol r ung ei nes St ondes. Wi cht i g i st
gut e Vor f hr ung der Ger t e, Di e l ext e on der Wond si nd zu
l ong; si e wer den nur von weni gen Besucher n gel esen,
Uot en: Kl or e und ber si cht l i che St ondgest ol t ung ouf der MMM
1961 dur ch den Kl ub Junger Techni ker des VEB LEW, Henni gs_
dor f , Besonder hei t en: Kur ze Chor okt er i si er ung des
pr f ver f oh_
r ens, Angobe des konomi schen Nut zens. Dos Model l ei nes
Dr ehgest el l s i st ei ngesponnt , der Besucher ksnn es bcr di e
l r eppe genou bet r qcht en. Auf der Zei chnung ( r echt s
i m
gi l d)
r st
dos. Dr ehgest el l her vor gehoben.
Fot os geben Ei nbl i ck i n di e
Pr t obt ei l ung des Bet r i ebes mi t der Ar uendung
di eses
pr f -
ver f ohr ens. Auf dem Ti sch konn ei ne
pq5q. r 1, . gi on
di ese: Ver -
f ohr ens gegeben wer den.
Jedes Exponat mu exakt gearbei tet
sei n und sauber
aussehen. Al l e Gerte' und Maschi nen si hd mal i chst
durch Jugendl i che, di e daran mi tgearbei tet
i aben,
vorzufhren, und di e Besonderhei ten
si nd zu er-
l ut er n.
Durch Fotos oder Ski zzen i st darzustel l en, wi e di e
Neuerung i m Betri eb ei ngesetzt wi rd.
Ist di e Wi rkungswei se ei nes Gerts oder ei ner
Maschi ne fr den Besucher ni cht erkennbar, so kann
si e durch Fotos, Zei chnungen, Model l e o. a. demon-
stri ert werden.
ffin
ini
E1
Beschrei bungen, Verpfl i chtungen, Arbei tspl ne, Gut-
achten und Zei chnungen, i n ei ner Mappe zusammen-
gefat, geben i nteressi erten Besuchern ei nen
guten
Ei nbl i ck i n di e Arbei t des Kol l ekti vs.
Fr Maschi nen, Gerte und Vorri chtungen, di e
wegen i hres groen Umfangs ni cht ausgestel l t wer-
den knnen, si nd Darstel l ungen al s l vl odel l e, Fotos
oder Zei chnungen zu whl en.
Di e Beschri ftung sol l mgl i chst weni g Text umfassen.
Man whl t am besten ei ne kl are Sdrri ft, kei ne groen
Schi l der, und hl t den Untergrund i n neutral l en
Farben.
Di e Mi ndestgre der Ifotos betrgt 18X24 cm, si e
si nd mgi i chst auf Karton (Hohl krper) aufzuzi ehen.
Was vermei den wi r bei der Ausstel l ung? Ei ne Vi el -
zahl von Fotos, groe
Ta{el n ({r Name des Kol l ek-
ti vs, al l gemei ne Losungen u. a.), krfti ge Farben fr
di e Gestal tung (Rot, Bl au, Grn, Gel b).
82
Kobel zi ehvorri chtung vom
KJTEner gi ever sor gung Hol l e,
Okonomi scher Nutzen i st
dor gest el l t , Ur heber und
Kol l ekt i v si nd ongegeben,
prokti sche Vorfhrung i st
mgl i ch, Bi l der und Zei ch-
nungen von der p.okti schen
Anwendung si nd vor honden,
Der Ei nsotr der neuen Vor-
r i cht ungen wl r d on den Bi l -
der n gut er l ut er t , Dos G! t -
ochten ber den konomi -
schen Nut zen i st i m Er i ef
vor honden, f r den Besu-
cher ober ni t sofort er-
kennbor . AuBer dem wi r kt
di e Schri ft ni cfi t gut zu den
t echni schen Vor r i cht ungen.
Wel che Obj ekte haben di e grt
Anzi ehungskraft?
Model l e und Maschi nen, di e vorgefhrt werden, an
der',en sich etwas bewegt, erwecken das meiste
Interesse. Sol l di e Aufmerksamkei t der Besucher
gewecht
werden, mu dgs Wesentl i che kl ar erkenn-
bar sei n. Durdr zu vi el e/Fotos und Tafel n wi rd ds.
Ausstel l ungsstck i n den Hi ntergrund gedrngt. Di e
Messe i st kei ne Ausstel l ung von Tafel n und Fotos.
Neue oder verbes.serte Maschi nen, Gerte und Vor-
ri chtungen si nd di e besten Bewei se guter
und erfol g-
rei cher Arbei t.
Di e Gestal tung der Zentrl en Messe der Mei stel '
von Morgen hat der VEB Hochbau und Messeproj ek-
ti erung, Lei pzi g C l , Leni nstrae (Gras.si museum),
bernommen. Wendet euch an di esen Betri eb oder
an das Zentral e Kabi nett fr di e Kl ubs Junger
Techni ker, Berl i n N 58, Lychener Strae 3?. Si e geben
j ederzei t
Hi nrvei se ber di e zweckmi ge Gestal tung.
Ul ri ch Herpel
HAGEN J AKUBASCHK
Lichtsch ro n ke
mit Tronsistoren
Fortsetzung as Hel t 6
Abb, 4 zei gt ei ne etwas aufwendi gere, aber przi ser
arbei tende und empfi ndl i ctrere Schal tung fr den
gl ei chen
Zweck. Hi er wurde i m Versuchsaufbau al s
Fototransi stor ei n
,,abgewaschener,,
OC 71 benutzt,
aber auch andere Typen oder ei n Fotowi derstand
si nd verl vendbar. Bei Verwendung ei nes Fotowi der-
standes sol I P 1 i n bb. 4 dann 50 k() haben und darf
ni cht wei ter al s
2' j
auf' gedreht werden. Mi t Pl i st
wi eder i n wei ten Grenzen di e Anpassung an di e
j e-
wei l s vorhandene Li chthel l i gkei t mgl i ch. Fr di e
Tr ansi st or en T1. . . TB sol l en Exempl ar g mi t ni cht
zu geri nger
Stromverstrkung verwendet werCen,
um di e Vortei l e di eser Schal tung wi rkl i ch Dutzen zu
knnen. Di e genauen
Werte mssen
j e
nach Tran-
si storexempl aren ausprob.i ert wefden, wobei zu-
nchst R 5 versucbswei se zu ndern i st, notfal l s. auch
R 2 und R 1. Di e angegebenen Werte si nd normal er-
wei se gnsti ge
I)urchschni ttswerte. Mi t etwas Ge-
dul d bei m gena' uen
Erproben al l er Werte
(nur
R 3
und R4 bl ei ben mi t 15 kO bzw. 200 kf2 unverndert!)
kann errei cht werden, da di ese Schal tung schon bei
geri ngsten
Anderungen der Li chthel l i gkei t, di e mi t
bl oem Auge kaum merkbar si nd, zuve,rl ssi g rea-
gi ert,
so da es z. B. bei Ei nbruchsi cherungen dann
ni cht gel i ngt,
di e Anl age durch Anl euchten mi t ei ner
zwei ten Taschenl ampe unwi rksam zu machen. Auch
fr di e Anwendung al s Dmmerungsschal ter i st das
wesent l i ch; ! denn di e Schal t ung nach Abb. 4 hat di e
Ei genschaft, auch bei l angsamen Li chtnderungen
bei Errei chen des mi t P 1 ei ngestel l ten
,,SchweII-
wertes" schi agarti g umzuschal ten. Bei Abb. I (Heft 6)
i st das ni cht der Fal l . Dort l t bei l angsam nach-
l assendem Tagesl i cbf auch der Rel ai sstrom l angsam
nach, so da das Rel ai s wegen sei ner unvermei d-
l i chen Toi eranzen ni cht auf kl ei nere Li chthderungen
reagieren kann bzw,
,,schlbirpend,,
abgesdlaltet wird.
Das Rel ai s Re1 i n Abb. 4 sol l mgl i chst 2, 5kr ) haben
und bei etwa
g
mA anzi ehen. Hat es geri ngeren
Wi der-
stand, so l egen wi r i hm ei nen zustzl i chen Wi derstand
i n Seri e, der den Rel ai swi derstapd auf i nsgesamt
2,5 kf) ergnzt. Auerdem i st dem Rel ai s hi er ei nd
Dmpf ungsdi ode D ( Typ OY 100) par al l el geschai r er ,
di e ei h
,,Fl attern.
der Schal tung (Sei bsterre' gung)
so-
wi e ei ne mgl i che Transi storbeschdi gung durch Ab-
schal t-Induktl oni sspannungen der Rel ai swi cki ung ver:-
htet. Bei D i st aut ri chti ge Pol ung zu achten, wi e
Abb. 4 angi bt. Das Rel ai s Re 1 zi eht an. wenn auf
FT Lit auftritt, und fllt bei Lichtunterbrechung
ab.
,Sei n
-
i n Abb. 4 ni drt gezei chneter -
Kontakt
kann wi ederum Al armgl ocken o. .,
j e
nach Verwen-
dungszweck der Anl age, betti gen. So11 der Al arm
f1
0cgfl...8t3
T2 13
0c8il...813 ^cat...818
auch nach Durchqueren des Li chtstrahl es
bestehen-
bleiben, so kann ein zweiter Retaiskontakt in Reihe
mi t der Ba teri ezul ei tung geschal tet
werden, der bei
Al armausl sung und abfal l endem Rel ai s di e ganze
Schal tung abtrennt, womi t der Al arm bestehenbtei bt.
Di esem
,,Sel bsthal tekontakt" l egt man dann am
besten noch einen Schalter parallel,
um den Alarm
wieder rckgngig machen zu knnen.
Bei Verwendu.ng als Dmmerungsschalter oder Ein-
bruchsi cherung o. . i st mi t l angen Betri ebszei ten zu
redrnen. Um dabei Batterien zu sparen, ist es dann
gnsti g,
di e Anl age aus dem Netz zu spei sen. Di e
Lampe der. Lichtschranke betreiben wir dann mit
einen Klinge.ltrafo. Fr den . Empfnger benutzen
wir afs Elatterien vierr oder fnf in
ge-{'i geschalrete
kleirie 2-V-Trockenakkus,
die dann I bis 10 V er-
geben.
Si e werden mi t ei ner Schal tung nach bb. s
gleichzeitig
nadrgeladen, wobei dieses zustzliche
Dt...i 4x0rtu|
83
Nadrladegert so bemessen ist, da es sehr klein
aufgebaut werden kann, ohne Trafo oder Vorwider-
stand auskommt und keine zustzliche Wrme ent-
wiclcelt. Es wird mit im nmpfnger untergebracht,
der dann natrlich allseitig
geschlossen
und berh-
nrngssidler gebaut
werden mu, da die
ganze Schal-
tung dann Netzverbindung hat. In Stellung
,,Nach-
laden" des Schalters in Abb.s werden die Batterien
gerade .mit
ungefhr dem Strom nachgeladen, den
die Lichtschranke im Ruhezustand braucht, so da die
Batterien, wenn sie frisch und voll geladen eingesetzt
werden, monatelang halten, da sie praktisdr fast
hicht belastet werden. Sind sie einmal enlladen, so
kann in Stellung
,,Aufladen"
der Ladestrom so weit
verstrkt werden, da in etwa I Stunden eine vl-
lige Neuaufladung mglich ist. Die Vorschaltkonden-
satoren 0,05
.aF
und I
1rF
hssen hochwertige Papier-
kondensatoren (MP-Becherkondensator 1 prF) fr
500 V
-
sein (keine Elkosl). Die l-A-Sicherung kann
fest. eingeltet werden, da sie nur
grere Sdtden
bei evntuellern Kondensatordefekt zu verhten hat.
Als Gleichrichter
ge.ngen hier vier Dioden OY 100.
Mit dieser Einrichtung kann die Lichtschranke im
Dauerbetrieb benutzt werden, wobei der Netz-
Stromverbrauch fr den Empfnger nur knapp 2 W,
fr die Larnpe auch hchstens 3.W betrgt. Die zu-
stzlidren
,,Puffer"-Batterien
haben dabei den wich-
tigen Vorteil, da die Anlage auch bei Stromausfall
im Netz
(Lockern der Sicherungen bei Diebstahl-
warnanlagen zum Beispiel) betriebsfhig bleibt,
wenn die Lampe ebenfails mit Batterie betrieben
wi r d.
-
FUR DEN BASTLER:
Fernsehleuchte
Angeregt d"urch einen Erfahrungsbericht unseres
Les er s Hans Mamnt , i t zs c h aus Tor gau, der
uns o.uch die Fatos zur Verfgung stellte, mit dem
Kont akt prf gert , , Prf -Fi f ' , bef t L. ht en usi r uns
utu zuei Eremplare zur Erprobung. Heute knnen
wir mit oflenen Worten sagen, d.at3 den Kollegen
der PGH Energie, Torgou, ehr. guter Wurt mit
ihrem Erzeugnis gelungen ist.
Allen lnteressenten empfehlen wir dieses Hand-
roerkszeug zum tgliclten Gebraueb.
Di e Redakt i cnt
f
*
-Abbj
lJ"
-*
*@
L{ --x-:{r--+-q-
RD-Ptitti;gtiE
- *
E4
,rsputnik"
Wir besorgen uns eine Hoizkugel von etwa 50 mm
Durchmesser, w' ie wir si von der Gardinenschnur
her kennen und die rvir in
jedem
Tischlereibedarfs-
geschft bekommen, Weiterhin rverden drei Draht-
enden 100)(4 mm Durchmesser gebraucht (Alu-.
Kupfer-, Messing- oder Eisendraht). Statt dessen
knnen wir natrlich auch Rundholzstbe, Weiden-
oder Kunststoffrohr sowie Bambus nehmen. Dann
beschaffen wir uns eine Lampenfassung E 14 mit
oderohne Schalter. Das sind die Kleinfassungen,
wie sie^ z. B. fr Nhieue.hten Verwend.ung finden.
Dazu natrlich eine Glhbirne und ein Stck Zu*
Ieitungsechnur mit Stecker. Schlielich brauchen wir
nodl einen Lampenschirm, der mittels Drairtschlaufe
auf die Glhbirne aufgeklemmt wird.
Die versierten Bastler' werden selbstverstndlich
auch ihre Lampensd)irm selbst herstellen, und ich
glaube,
dazu brauche ich wohl keine Bauanleitung
zu geber. (Abb.
1 als Beispiel). An Handrn' erkszerrg
bentigen wir einen 4-mm-Bohrer, mit dem .' ir lm
unteren Drittel der Holzkugei drei Lcher rnit glei-
chem Abstand untereinander 10 rnm tief. mit Rich-
tung auf den Kugelmitteil.punkt bohren und in diese
Bohrungen die f' e einpassgn. Mit einem weiteren
Bohrer vom Durchmesser des Gewindestuizens der
Lampenfassung bobren wir die Kugel vollkommen
durch. Die Zuleitungsschnuf wird danach von unten
in die Bohr.ung hineingefhrt, in der Fassung be-
festigt und diese dann in die Kugel eingeschraubt.
Damit lst unsere Arbeit praktisch
schon beendet. Es
bleibt nun noch
jedem
selbst berlassen, die Kugel
und evtl. auch die Beine mit farblosem Lack oder
Lackfarbe zu bestre:chen. Gerhari! PhilIipp, Leipzig
$$fi-s
Es wi rd wohl i l gemei n bekannt sei n, da es fr
unsere Augen gesnder und angenehmer i st, ei ne
Fernsehsendrrng ni cht i n ei nem vl l i g dunkl en Raum
zu betrachten. Deshal b mchte i dr al l en Bastel freun-
den hi ermi t di e Bauanl ei tung fr ei ne nette kl ei ne
Lampe. di e natr' l i ch auch fr andere Zwecke geei g-
net i st, geben.
Ich habe si e ,,Sputni k"
getauft. denn
i hre Grundform i st ei ne Kugei mi t drei ..Antennen-
bei nen", und auerdem i st si e ganz schnel l herzustel -
l en. Der Materi al bedarf i st auch ni cht gro nnd vor
al l em l ei cht und bi l l i g zu beschaffen.
Dcr Prospekttext verspri cht ni chi zuvi el , wenn er
von dem Gert sagt, cl a es uni versel l geei gnct
i st, smtl i che Durchgangs- bzrv. Kontaktprfungen
dur chzul hr en ( Abb. 1) .
Wi r erprobten den Prfsti ft mi t Erfol g i m Hattshal t.
bei ri er Fehl ersuche am Staubsauger, Bgel ei sen und
der el ektl i schen Ei senbahn. Dami t i st aber bei
wei tdm das Anwendungsgebi et ni cht erschpft. Di c
Fotos zei gen besser., al s \Vorte es verm<j gen. den Wel t
des .,Prf-Fi x". Darber hi naus l t si ch di eser Prf-
sti ft. mi t Kopfhrer oder Vol tmeter verbunden, zum
Prfen von hochohmi gen Wi derstnden und Kon-
densatoren benutzen (Abb. 2).
Wei terhi n zei gl Abb.3 di e Anwendung von zwei Ge-
rtn al s Si gnal gbr bei m Monti eren mehradri ger
Kabel (Tel efon,
Steuerl ei tungen).
Ferner It si ch der .,Prf-Fi x,, bei der Ei nstel l ung
der Zndung an Krafttahrzeugen verwenden.
Wi chti g
j edoch
i st, da al l e berpr' fungen an Lqi -
tungen und Gerten spannungsfrei geschehen ms-
sen. Dadurch ergi bt si ch ei n vol l kommen unfal l frei es
Arbei ten.
Abschl i end kann man nrrr di e Worte der Her-
stel l er wi ederhol en, di e si e i n i hrer Anl ei tung schri e-
ben: .,Prf-Fi x" schl i et ei rre empfi ndl i chc Lcke . . .
bei m Suchen von Lei tungssti i rungen. . ., denn ni cht
j eder
i st i m Besi tz von teuren Pr{ger:i ten.,,
' b a c h '
Gegentq ktverst rker mit Trtl nsistoren
Der nachstehend beschriebene Verstrker eignet sich
besonders zum NadrschIten an Dioden-' Audion-
und Superhetempfngern. Die Aupgangsleistung liegt
bei 100. . . 150 mW.
Dieser in
.Klasse
B betriebene Verqtrker besit"zt
einen wesentlich
geringeren Ruhestromverbrauch
der Endstufe (hier 2 mA) als ein gleichwertiger Ver-
strker der Klasse A. Jedoch steigt audl bei Gegen-
taktverstrl<prn die Stromaufnahme aus der Batterie
' mit
zunehmeniler Lautstrke starl< an. Davon kann
mah sich berzeugen, wenn man in A (bb. I) ein
Milliampererneter rnit 10 mA Endausschlag - ein-
schaltet und den Verstrker am Eing.ang E, M mit
einer Signalquelle
(.{udion) ansteuert.
Schal t ung
ber. das Polentiometer und Cr
gelangt das Ein-
gangssignal. an die Basis des rauscharmen Vor-
stufentranstistors. Die Wi' derstnde Rt und Rr be-
' sorgen
di' e Einstellung des Arbeitspunktes fr Trr'
Rr bernimmt die .her'mische Stabili'sation. Der
Kondensator C, verhindert eine Gegenkopplung. Cr
koppelt
' den
Vorstufentransistor an
.
den Treiber-
trla.nsistor Tr2. In der Trei'ber'stfe
geichen iLie
Funktionen
'd'er
Bauelemente denen der Vorstufe.
Lediglicti statt des -{ue,nwiderstandes Ra liegt in
dieser Stu,fe der Trei,bertransformator r. Dieser
lieJert die beiden
gegenphasigen Steu,erspannungen
fr d{e Endstufentransistor'bn Tr: und Trr. Der
Spa,nnungsteiler Rs, m stellt wieder den Arbeits-
punkt der Endstufentf,ansistoren ein. Der Kolle'htor-
ruhestrom wird mit Rd eingestellt' Er wind
'd'urdt
ein
bei A eingeschaltetes Milliarnpenemeter mit 6 mA
Endausschlag gemessen und betrgt ca. 0,5 mA fr
2wei Transistoren oC 816
.und
ca' 2 mA fr zwei
Transistoren OC 820 bzw. 2XOC 821. Wenden einzelne
Transistonen verwendet, so rnu man zwei Exem-
plare rnit mglichst
gleichen Kennlinien verwenden.
Eine Verzerrung der T.ne bei geringen Lautstrken
liegt hufig d3ran, da die Kennlinien der bei'en
Endstufentransi,storen nictrt bereinstimmen oder
4umindest stark voneinander abweichen. Aus den
vorgenannten Grtinden ist e.s deshalb angebracht,
den Wid,erstand Fs
-zu,m Einstellen des Kollektor-
ruhestromes rals Trimmwidenstand auszubllden. Nach
86
dem Abgleich ksnn {ieser
darln durch einen Fest-
wi derstand
,ersetzt
werden' Der Abgl ei ch erfoi gt
nach
geri ngsten Verzertungen, wobei di e oben an-
gegebenen Ruhestrme nictrt weseintlich bersdlritten
werden drfen.
Di e ther,mi sche Stabi l i sati on der Endstufe
geschi eht
drch den Wi derstand Rn. Di eser kann auch ganz
weggelassen werden, doch dann mu
par,allel zu Rro
ei n Hei Iei ter mi t ei nem
Kal twi derstand von
125 Ohm
geschal tet werden. Di e bei den Emi tter von
Trg ul d Trr si nd an Masse (Pl uspol der Batteri e)
zv. Iegen. Das RC-Glied Rs, Cs verhindert un-
erwnschte Rckwirhungen auf
"
die Vor- und
Treiber:stufe bei alternden Batterien. AIs Strom-
quelle haben sich zwei in Reirhe
geschaltete Fladl-
batteri,gh
gut bewhrt
(kurzer Kontaktstre[fen
-
Pl uspol ). Der Ausgangsbertrager r pat den' Laut-
sprecher n die Endtransistoren an.
Di" b"id.tt ,bertragdr r un:d r knnen auch selbst
angefertigt werden. Die Kerngre betrgt M 30.
l sr"
, l
B+C
I
,,.fl *El *t"*
|
,rfl_we
N
Primr:
Kern
A: 1100 Wdg. 0,A6,(CuL
Sekundr:
8,C :
Je
?El Udg. 01t CuL
Kern: M?0
Der Treibertransformator r wird nach Abb.2o ge-
udchelt, wobei die Wickiungen B, C zweidrhti.g
ausgefhrt \' erden; d. h., es werden gleichzeitig zwei
Drhte auf den Kern gewickelt, wobei di,e An-
zapfung durdr die Verbind,ung des einen Wicklungs-
anfanges mit dem anderen Wicklungsende her-
gestelit
wird.
Nach ,4bb. 2b wlrd der Ausgangstibertrager her-
gestellt. Um
,die
Wicklung streuarm auszufhren,
mu sie lagenweise erfolgen. Zu diesem Zweck sind
beide Wid<Iungen in Teilwickl'ungen aufgeteilt (A,
B: C usw.), die voneinander durch eine Papier-
isolation getrennt
werden. Die Verbindungen er-
foigen genau
wie beim Tteibertransformator, d. h.,
das Ende einer Teilwichlung wird mit dem Anfang
der zugehrigen nchsten Teilwlcklung verbunden,
obwohl zwischen diesen beirden Wickiu,ngerl noch
die Teilwicklung fr den La,utspredrer I'iegt. Audr
auf di'e Ein'halfung nur eines Widrl,ungssinne.s ist zu
achten,
Bei ausr.eichender Signalspannung kann di,e Vor-
stufe weggel,assen werden. wie die Linie
-.-.
andeutet. Doch mte dann Tr: eine hhere Strom-
lrerstrkung
(4 Farbpunkte) besitzen. Cr mu auer-
dem umgepolt werden, und das Potentiometer wird
dann wieder zwischen Masse und. den Pluspoi des
Kondensators Ca geschaltet.
Auf bau
Der Aufbau des Vers{rkers erfolgte anf einer 2 mm
dicken Hartpapierplatte. Die Lage der Bauelemente
auf der Platte zeigt bb.3. Als Ltsttzpunkte dienen
Kupferdrahtstifte von I mm
@,
die in vorgebhrte
Lcher straff eingepret werden.
Der Aufbau ist ni'drt kritisdr und kann auch nach
eigenem E messen gestaltet werden. Werden die in
der Stdrliste aufgefhrten bertrager nicht ver-
Abb. 2 Wi ckel schemos f r Ur und Ur , 2o: Tr ei ber t r onsf or mot or Ul ,
2b: Ausgongst r onsf or mot or U"
Prlmr:
A,[C,O:
je
200Wdg.
Sekuadr.'
Qti
CuL
B,E :
je
+S wdg. o,?
0
cuL
Ksn: N?O
Abb. 3 Aul bdu' des Ver s t r k er s
!
wend,et, so lt sich ohne.lrli,n die gewhlte
An-
ordnung der Bauteil,e schwer vervrirklichen. Nur ist
dara' uf zu achten, da die beiden bertrager ,
und Ur nicht un-mittelbar. nebeneinander angeordnet
werden. Zum Abschalten kann ein einpoliger Schal-
ter vor, zwi,schen oder nach den Batteri,en in den
Stromkreis geschaltet
rverden. Ing. Wattqr Nowak
KLEI NER KNI FF
Dos Mot gr r odf ohr en mocht bei ni edr i g st ehender Sonne kei nen
rechten Spo mehr, Di e Krotzer ouf der Schei be der Schurz-
br i l l e r uf en ei ne hef t i ge Bl endwi r kung her vor . Dos i st ouch
donn nodr der Fol l , wenn di e Br i l l e schn mi t ei nem Bl end-
$chutz versehen Ist,
Wei l mi ch dos sehr strte und vor ci l l em di o Si cht beei ntrti ch-
t i gt e, hobe i ch on mei ner Br i l l e ei ne kl ei ne Ander ung onge.
brocht, Auf dem unteren Rond des Bl endschutzes stri ch i ch mi t
ei ner wetterfesten Forbe ei nen undurchsi chti gen Strei fen von etwo
6 mm Brei te, Di eser Strei fen wi rft nun, vom Sonnenl i cht
qe-
toffen, ei nen Schotten ouf di e Kl orschei be. Di e Bl enduno wi rd
oufgehoben, Durch di esen Schqtten hi ndqrch i onn mon' sehr
gut und er mdungsf r ei sehen.
Hel nri ch Hi erseqonn, Mi ttel boch
Eine
kleine,,Drehbonk"
Jeder Bastler steht oft vor dem Problem, wie er sich
kl ei ne Dreherbei ten sel bst anferti gen kann. Ich ver-
suchte nun, auf mglichst einfache Weise eine Lsur\g
zu schaffeq. Vorbedingung fr den Bau war eine
geeignete Antriebskraft. Sebr gut hat slch bei mir
ein kleineg Staubsaugermotor bewhrt. Es kann
natrlictl auch
jeder
andere Motor hnlidrer Leistung
verwendet rverden,
Bauanl ei tung
Das Pri nzi p di Bser
,,Drehbank"
i st ei ne i n zwei Kugel -
Iagern drehende Achser auf deren Ende si ch ei n Ge-
wi nde befi ndet. Di eses Gewi nde' Ist berei ts di e
Hauptschwi eri gkei t, da das zu bearbei tende Werk-
.stck
nur au{ di e Achse .aufgeschraubt zu werden
braucht. Bei m Drehen von Sdrei ben kann der Rohl i ng
mi ttel s ei ner Mutter M 6 befesl i gt werden.
Al s Grundpl atte verwendete i ch ei ne Ei senpl atte mi t
den Ausmaen 100
X
60
X
3 mm. Di e Sttzstreben
si nd aus 6 mm. starkpm Al umi ni um. Si e haben di e
gi ei che
Strke wi e di e bgi den Kugel l ager. Fr di e
Streben habe i ch Al umi ni um vorgezogen, da es si ch
l ei chter bearbpi ten l l Jt. Di e Verbi ndung zwi schen
der Ei senpi ptte und den Lagerstreben i st durdr M 3-
Schrauben geschafren
worden, In di e Grundpl atte
n'erden zu diesem Zweck vier passende
Lcher
mi t 3 mm Durchmesser gebohrt.
Besser i st es, wenn
die Schraubenkpfe vers,enkt w''erden. Nachfolgend
wi rd das Gewi nde i n di e Streben ei ngearbei tet. Hi er-
fr bhrt man mi tei nem Kernl ochbohrer von 2,4 mm
etwa 20
l nm
ti efe Lcher. Nun kann das M 3-Gewi nde
gi ngeschni tten werden. Fr di e verwendeten Kugel -
Iager (qerer
Durctrmesser
19 mm, innerer Durdr-
messer 6 mm) sgt man mi t ei ner Laubsge am
obergn Tei I der Streben, u' i e es auch aus der Abb. I
ersichtlich ist, haibkreisfrmige
J/ertiefungen aus.
Di ese mssen
danadr sehr sorgfl ti g mi t ei ner Fei i e
fr die Lager pageredrt
ausgearbeitet werden, damlt
di erl agerschal en sehr eng anl i egen. Das Befesti gen
der' Kugel l ager wurde auch wi eder mi t zwei M 3-
Schrauben und einem passend
zuiechtgebogenen
Blechbgel vorgenommen. Zuerst schraubt man die
sei tl i chen Schpauben ei n, danach di e oberen zur
Spannung. der' Lager. Al s Achse bei di eser kl ei nen
,,Drehbank"
It siqh ein M 6-Bolzen mit einer l-nge
von 100 mm sehr. gut.
veru' enden. Auf der
' l i nken
Seite dieser .{chse bractrte ic}r noch einen kleinen
Schl ei fstei n an, den man spter zum,Nachschl ei fen
der Drehmei el benti gt. Den Schl ei fstei n l egt man
zwi sctren zwei Sctrei ben und si hi ebt i hn auf das
Ende des
qol zens.
Zwi sdren den Lagern wi rd di e
Ri emenschei be angebracht. Hi erfr wurde
ei n Hart-
gummi kl otzrven
i ner al ten Fahrradpedal e benutzt.
Di esen Kl otz sqhnei den wi r vorerst nur auf di e Lnge
passend
zu und Iegen i hn zusammen mi t ei nem
Kupfer4ohr; zwi schen di e Lager (Abb.2).'
Nactrdem
Wir auch gleicf
die zwei Treibriemen ber das Rohr
gelegt
haben, knnen wir die Achse durch die Kugel-
l ager, das Rohr und den Hartgummi kl otz schi eben.
Gnstig ist e$,
-
wenn man zlvischen die Riemen-
schei bs.und dag redrte Kugel l ager noch ei ne Schei be
l egt. Der Schl ei fstei n und di e Ri emenschei be werden
nun
Qurch
eine von rechts an das Kugellager heran-
geschraubte
Sctrraube fest mit der Adtse verbunden
,n*,rr,
pi e
l ' rei bri emen verbi nden wi r vorerst ber
88
I
,dem Rohr mi t dem Motor. So i st es uns mgl i ch,
unser erstes rundes Werkstck, di e Ri emenschei be,
mi t ei ner Fl ach- und ei ner kl ei nen Rundfei l e zu
bearbei ten (Abb.2). Ist di es geschehen,
so knnen di e
Ri emen auf di e. Schei be aufgel egt und der Motor
dazu passend befesti gt l verden. Al s Trei bri emen
l assen si ch sehr gt kl ei ne Gummi ri nge,' di e al s Zen-
tri fugendi chtungsri nge i m Handel erschei nen, ver' -
wenden. Mi i zwei paral l el l aufenden Ri emen kann
man ei ne dehr gutB bertragung vom Xl otor zur
,,Drehbank"
schafien.
Al s Drehstahl verwende i dr ei ne ai te, hi erfr ei gens
angesctrl i ffene Fei l e. Ei ne Hal terung fr di e I' ei l e i st
nidrt vorgesehen. Sie ist auch gar nicht erforCerlich,
da si ch bei der hohen Uml aufgeschwi ndi gkei t (Staub-
saugermotor) des Werkstckes der Drehmei el sehr
l ei drt aus frei er Hand l hren l t. Al s Unterl age
zum Anschl ei fen der Fei l e wi rd an der l i nken Strebe
noctr ein SttZblech angebracht.
Di e zu bearbei tenden Werkstcke (Harthol z oder
hnl i ches; besonders gut
hat si ch Ki rschhol z von
alten X{bolstcken bewhrt) Xnnen Mae von
50
X
70 mm annehmen. Ich habe
j edoch
auch schon
Masten fr ei ne Kogge mi t der Lnge von 30 cm
bearbei tet. Es versteht si ch.
Sa
man dann den Dreh-
stahl gegen Sandpapi er ausvrechsel n mu, um so dem
Iangen Hol z auch gl ei chzei ti g den Rei tstock zu er-
f\0cwtndebong..-:----
ll tl M3 x20
@ , - ,
-:ri
o F-
l 8 d , I
@
M3xt0
setzen. U. G. Kohl hof f , Wi smar
Rqdio im Auto
und tl m Compi ngpl otz
Leistet man sidr nadr langem berlegen ein Radio
zum
,.Trabant",
taucht die Frage auf, wie habe ich
auch auerhalb des Autos Musik mit dem Empfnger.
Was tun?
Mit Hilfe des bewhrten ..Sterndrens" oder des
,,T
100" lt sich eine geschmackvolle und piaktische
Lsung finden. Die Abbildung zeigt einen Teil der
Windschutzsdreibe und des Dadres irfi Innern des
PKW
,,Trabant".
Die Lcher zur Anbringung des
Spiegels wurden benutzt, um einen vorzugs' weise aus
Kuriststoff
*
in diesem Fall aus Sperrholzresten
-
hergestellten Halter zu befestigen. Der Halter dient
zur Aufnahme des Transistorengertes. Empfang.
Klang und Bedienung sind an dieserStelle, begnstigt
durch das Kunststoffdach, hervorragend, Gehalten
wird der Empfnger vorzugsweise durch ein Gummi-
band. Mit einem Handgriff kann der Apparat entfernt
und wieder angebracht werden.
Mit geringsten Kosten, in allen Farben. lt sich der
Halter herstellen. Die Montage ist Angelegenheit
weniger Minuten, Auf eine Maskizze wurde ver-
zi chtet. da das Foto kl ar den Aufbau zei gt. Al Ie Mae
ri chten si ch nach der Gre des Empfngers.
Her ber t Kempe, Fl ha
S m o lf i I mentwickl erspu le
Wenn ein AK-8-Schmalfilmer seine Filme selbst her-
stelien mchte bzw. absctrwchen oder verstrkeri
will, dann sei dieses Hiifsgert zum Selbstbau emp-
f ohl en.
Eine 350-m-Tonbandspule wird auseinandergenom-
men, und in beiden Teilen werden
gegenberliegende
Lcher gebohrt, dessen Durchmesser sich nach' den
Dlahtstrken richtet. Von etwa 3 m Aludraht,
2-3 mm stark. der mit Kunststoff berzogen ist,
werden 12 Enden 22 cm geschnitten und in die 12
vorgebohrten Lcher der Tonbandspule eingesetzt.
Die vorstehenden Enden werden so umgebogen, da
innerhalb der beiden Spulenteile eine Nutzlnge von
19 cm verbleibt. Vorher wurden die beiden Spulen-
enden auf ein passendes Rundholz montiert und mit
Alleskleber geklebt. An einem Ende des &undholzes
wird eine 3 mm starke Holzschraube eingedreht. Der
Kopf kann abgekniffen werden. Das andere Ende des
Rndholzes wird mit einem aus Draht gebogenem
Drehbgel versehenn dessen Ende, mit einem Ham-
mer platt geklopft, in das vorgebohrte Rundholz ein-
getrieben wird,
Das Untergestell dient zur Aufnahme der Spule und
der Entwidrlerschale lBX24 cm. Zwei Leisten je
25 cm lang oder ein Brett 25
X
l? cm nehmen an den
Enden
je
ein Sperrholzbrettchen mit den Maen
1?X12 cm auf . Es kann. audr Bl ech oder Kunst st of f
Verwendung finden. In den vorher gefertigten Ein-
schnitten lagern Zapfen und Drehbgel des Rund-
holzes und damit der ganzen Entwicklerspule. Die
darunterstehende Entwi ckl erspul e benetzt mi t der
j c-
wei l i gen Fl ssl gkei t den auf di e Spul e gewi ckel ten
Fi Im, und durch Drehen der Spul e wi rd der ganze
Fi l m bearbei tet. Fr ei ne l nger dauernde Wsse-
rung kann di e Spui e mi t dem Fi l m i n ei nen Ei mer
gesetzt werden, so da bi s zur Trocknung der Fi l m
auf der Spul e l i egenbl ei ben kann. Bei di eser Spul e
besteht der Vortei l , da fast al l e vorgenommenen
Arbei ten am Fi l m gesehen und kontrol l i ert werden
knnen. R. Schei ,bel er, Loi tz (Meckl enburg)
89
bersetzungen durc.h elektrische Maschinen
Unsere Leseri n El sa Mei nhardt i m VEB Kraftwerk
Lbbenau i ntei essi ert s.i ,ch, Ir l ol gendes Probl em:
,,Wi e i st der techni sche Vorgang bei '
j enen el ektri '
schen Maschi nen, di e,
gl ei ch
.den' el ekl ri schen
Rechenm.aschi nen, Texte ti us ei ner Frenxd;prache
i n ei ne ander e SpTache
' ber set zen?
Der t echni sche
Vor gang i st mi r uol l komnt en unl t l ar , denn es uer '
i i ndeTt
' si ch
doch bei der bersetzung i n. ei ne an-
d,ere Sprache Satzstel l ul tg, Wortzahl usLo."
Intensi ve Untersuchungen des bersetz' :ngsprozesses
und der Sprachenstrukturen ergaben, da das ber-
setzen ei ne for' mal e
gei sti ge Arbei t i st, di e' el ei stet'
werden l i ann, ohne dal j der bersetzer sel ber den zu
be|setzenden Text versteht. So
gel ang eS, ei ne Rei he
von. Vorschri ften
:
Al gori thmen
-
zu fi nden, di e
cl en bersetzungsproze unter Bercksi chti gung der
grammati schn Regel n zu mechani si er' en
gestattet.
Dami t war di e Vc,raussetz' .rng
gegeben, di esen Pro-
ze mi t Hi l fe
programmgesteuerter Rechenautoma-
ten zu automati si eren.
Man beschrnkt si cl r, dabei vorerst auf di e ber-
sedzung wi ssenschaftl i cher Texte oder Gesch{ts-
i nformati onen. Hi rfr' benti gt man erfahrungs-
gem zwi schen 200 und 2000 Wrter a.us
j eder
Sprache. Auch reduzi eren si dr di e benti gten' gram-
mati schen Regel n auf ei ne geri nge .duswahl , nach
derman Jr
den spezi el l en Rechenautomaten dann
ei n bersetzungsprogramr! aufstel l en kann.
i
Di e Wrter bei der Sprachen werden i n i hre Bestand-
tei l e. wi e Vorsi l ben, Endngen, Wortstmme ur a.,
zerlegt und nach einern 1r
jeden
Buchstaben fest-
gel egten Code i n Dual zahi en um' geformt. Zudem er-
hl t
j edes
Wort ei ne zustzl i che Inforrr;ati on, di e si ch
auf das entsprechende Wort der anderen Sprache'
auf di e zu verrvendenden
grami nati schen Regel rl
u. a. bezi eht. Dann spei chert ri l an di e Wrter bei ci er
Sprachen i n getrennten' Tei l en des Spei chers und
gi bt das bersetzungsprogramm
ei n.
Sctrlielich bertrgt man auch den zu bersetzenden
Text der ei nen Sprache i n den Dual code und
gi bt i hn
i n den Sfei cher des Automaten ei n. Entsprechend
dem bersetzungsprogramm werden nun die Wrter
eines Satzes
getrnnt, bis man Hupt-, Eigen-
schafts-, Zeitwrter u. a,
gesondert hat; Dann zer-
l egt man bei spi el swei se das Zei twort i n sei ne Be-
standteile urid e,rhlt so den Stamm und die Endung
entsprechend der Zeitform, wobei
gegebnenfalls die
Hilfszeitwrter zur !'ormbestimmung mit herange-
zogen werden mssep. Fr Stamm und Form werden
darauf die entsprechgnden Teile der anderen'Sprache
aus dem Speicher entnommen. Nun whlt man eines
der Hauptwrter rund zeilegt es ebenfalls. In hn-
'licher
Weise lt es sich dann bersetzen, wie es
beim Zeitwort angedeutet wurde. Ist keine ein-
90
I
deuti ge Ubersetzung mgl i ch, so rvi rd das zugehri ge
Eigenschaftswort oder ein anderer Satzteil zur
nhern Bestimmung herangezogen usvu. Hierbei
kann
gs
durchaus vorkommen, da si ch di e Zahl der
bersetzten Wrter whrend der bersetzung ver-
ndert.
Si nd al l e Wrter des Satzes bersetzt, wi rd nach dem
Programm unter Bercksi chti gung der Satzregei n
Ir di e zwei te Spraehe der ,Satz
grammati sch
.ri chti g
autgebaut, wobei si ch Umstel l ungen der Wrter er-
geben knnen. Dann l i efert der Automat den ber-
setzten Satz i m Dual code aus. Jetzt mu nur noch
ei ne bei tragung aus dern Dual code i n
' di e
Euch-
stabndarstel l ung durchgethrf werden, und der
bersetzte Text l i egt i n det bl i chen Wei se vor.
Fr di e: automati sche bersetzung werden
' kei ne
spezi el l en Automaten benti gl : Es ei gnen si ch be-
sonders sbl che Rechenautomaten, dl e man al s daten-
verarbei tende Gerte bezei chnet'
Di pl .-Ir/tath. H, Gtzke
Wie arbeitet ein Infrrot-Nachtsidrtgert?
' fragte
unser Leser Georg Ml l er aus Boi zenburg
ei n Infrarot-Nachtsi chtgert
besteht aus zwei Haupt-
tei l en, dem Infi arotschei nwerfer und dem i gent-
l i chen Si chtgert. Der Inl rarotschei nwerfer i st hn-
l i ch ei nem' schei nwerfer
fr si chtbares Li cht, nur dai l
bei i hm das si dttbare Li cht durch ei n Fi l ter unter-
drckt wi rd. der nur i nfrarotes Li cht durchl t. Mi t
dem Infrarotschei nwerfer wi rd das Zi eI bel euchtet'
und zwar mi t unsi chtbarem Li cht. Fol gl i ch wi rft das
mi t unsi chtbarem Li cht bel euchtete Zi el auch nur
unsi chl l ares Li cht zurck, fr das unsere Augen un-
empfi ndl i ch si nd. Wi r mssen al so das zurcl <-
geurorfene
,unsi chtbare
Li cht i n si chtbares umwan-,
del n, Dazi l ' brauchen wi r das Infrarotsi chtgert, auch
Bi l dwandl ergert
genannt. Es, besteht aus dem
Qbj ekti v,
dem Infrarotbi l dwa.ndl er. und der Lupe
al s Haupttei l en. .Di ese Rei henfol ge. entspri cht auch
dem Verl auf des Li chtes i m Si chtgert. Das Obj ekti v
di ent dazu. das mi t dem Infrarotschei nwerfer
bel euchtete Zi el auf dem Infrarotbi l dwandl er abzu-
bi l den. Im Bi l dwandl er rvi rd das unsi chtbare Bi l d i n
ei rr si chtbares umgewandel t. Auf der Katode des
Bi l dwandl ers, mei st i ne Infrarotl r)toktode, v"' i rd das
opti sche Bi l d i n ei n El ektrbnenbi l d uml ewandel t. Di e
Di chte deq El ektronen, di e whrend ei ner Zei tei nhei t
aus ei ner besti mmten Stel l e .dei Katode beraus-
tretcn, i st proporti onal .der Strahi ungsmenge, di e auf
cliese Stelle fllt. Die Elektronen werden durch ein
el ektri sches Fel d beschl euni gt, das i ch zwi schen der
Katode und der Ano' de,befl ndet, und-bri ngen nach
i hrem Aftreffen auf den Fl uoreszenzschi rm, derauf
der Anode ari gebracht i st, wi eder das opti sche Bi Id
hervor. Das Aufl euchten der ei nzel nerl Stel l en des
Fluoreszenzschinnes ist
proportional
-der
Dichte der
El ektronen, di e i n ei ner Zei tei nhei t auf di ese Stel l e
auftreffen.
Di e Lupe, das dri tte Haupttei l des Si chtgertes,.wi rd
gebiucht, um das kleine Schirnrbild von etwa 10 bis
l5 mm Durcttschnitt zu betrachten, wobei wegen der
Krni gkei t des Bi l des i m al l gemei nen nur Lupen bl s
zu zehnfacher Vergrerung
genornmen werden' Wer
si ch aus{hrl i cher ber di eses Thema ' i nforml eren
wi l l , dem empfehl en wi r, si ch di e Broschre ,,Unsi cht-
bares Li cht
- Nachtsehen",erschi enen i m Deutschen
Mi l i trverl ag, zu kauJen (Prei s 2,80 DM).
' -
Kurt RuPPi n
Ur4wandlung von Wechselstrom in
Gl ei chstrom?
Het r Er i cl t Kol t l , Smmer da ( Thr i ngen) , ual t dt e
si cl l nl i t
l ol gender
?r oge an r ms:
, . Wi r
besi t zen
ei nen, Mopedr ol l er mot or . Di eset Mot or er zeugt
docl t Wechsel stral n; Hupe und Li cht kann i ch"mi t
Wechsel st r om bet t i t agei t . Nun nr cht en ui r
ger n
ei nen Wi ttk.er und vi el Lei cl tt noch ei ne Batteri e
bet dt i gen bzw. I ad. en. Wi e knnen t ui t ' nun t on
det n 6- V- Wechsel st r om 6- V- Cl ei chst r om er zeugenT
Es wi r d angenommen, d der Mot or , r vi e al l geme. i n
bl i ch, mi t ei nem Schwungl i chtmagnetznder aus-
gestattet i st. Derarti ge .Schwungl i chtmagnetznder
verei ni gen i n si ch Schwungrad, Li chtmaschi ne und
Magnetznder. Ihr Lufer i st fl i egend. d. h, ohne
ei gene Lager, auf der Kurbel wel l e des Motors an-
geordnet
und al s Pol - und Schwungrad konstrui crt.
Auf der Innensei te des Pol rads si nd abwechsel nd
6 Magnete und 6 Pol schuhe befesti gt, der Unter-
brechernocken i st auf di e Schwungradnabe auf-
geschl l l fen.
Di e Ankerpl atte l st anr Motorgehuse festgeschraubt
und trgt den Zndanker, zwei Li chtanker und den
Ladeankel sowi e den Unterbrecher, den Zndkonden-
sator und den Schmi erti l z fr di e Nockenschmi erung.
Auf dem Zndanker si nd di e Pri mr- und di e Se-
kundrrvi cl <Iung des Magnetznders, auf den bei den
Li chtankern di e paral l el geschal tei en Li chtwi ckl ungen
und auf dem Ladeanl <er di e Ladewi ckl ung angeord-
net. Di ese drei Ankersysteme arbei ten el ektri sch un-
abhngi g vonei nander.
Li chtstrom-Erze ugung
Der vom Pol rad erzeugte Magnetl l u durchsetzt auch
bei de Li chtanker. Pol rad und Li ehtanker wi rken zu-
sammen al s Wechsel strom-Generator. d. h. bei
ge-
schl ossenem Stromkrei s (Bel euchhJng ei ngeschal tet)
entsteht i n den Li chtwi ckl ungen wi e i n der Pri mr-
wi ckl ung des Zndankers ei n Wechsel strom. Di e
Li chtspannung i st drehzahl abhngi g und wi rd durch
di e Rckwi rkung der fr ei ne besti mrnte Bel astung
bemessenen Li chtwi ckl ung auf das Pol rad und den
i ndukti ven Spannungsabfal i i n der Maschi ne sel bst-
tti g geregel t.
Hi erdurch Wi rd ei nersei ts das Durch-
brennen der Lampen bei hoher Motordrehzahl ver-
hi ndert, andrersei ts aber auch berei ts bei ni edri ger
Motordrehzahl ei ne ausrei chende Spannung errei cbt.
L ad, e s tr o m
-
E r z e u g urt g
Der Ladeanker i st zusammen mi t dem Pol rad ei n
zwei ter Wechsel strom-Generator, der
.ausschl i el i ch
fr das Laden ei ner Batteri e besti mrnt und vom. vor-
stehend beschri ebenen Li chttei l unabhngi g i st. Der
Ladestrorn wi rd von ei nem kl ei nen Trockengl ei ch-
ri chter, der i n das Schei nwerfergehuse ei ngebaut
werden kann, gi ei chgeri chtet
und der Batteri e zu-
gel ei tet.
Di e Ladewi cki ung i st i m al l gemei nen fr
ei nen Ladestrom von 0,3 bi s 0,5 A berechnet. so da
di e Batteri e stndi g und ausrei chend gel aden wi rd.
Di eser Ladestrom i st auerdem fr ei ne vol l e Bat-
teri e unschdl i ch. Al l erdi ngs gi bt es auch Schwung-
r
i.-
I
$'
$r
[.' ,
F, ]
F.
Sr
F
;
Der Peltiereffekt
Fl i esn dur ch ei nen el ekt r i schen Lei t er El ekt r onen, so wi r d si ch
der el ekt r i sche Lei t er dodur ch er wr men, Di e Er wr mung des
Lei t er s konn bi s zum hel l en Gl hen des Lei t er s get r i eben
wer den. Sor gt mon dof r , do der den el ekt r i schen Lei t er ! m.
gebende Souer st of l ont ei l der Luf t ni cht wi r ksom wi r d, ol so den
Lei t er ni cht v6r br annt , so i st dos der Vor gong i n unser en
Gl hl ompen.
Ni t
l odrr
Ncl urvorgong i st umkehrbor
Wr e di eser Vor i ong umkehr bor , so wr de noch ei ner Er wr
mung des Gl hf odens oder ei nes bel i el i gen el ekt r i schen Lei t er s
von ogen her on den Enden des Lei t er s odr der Gl hf odens
ei n Sponnungsunt er si ed ouf t r et en, Sol che Sponnungen r i nd
bi sher noch ni cht gemessen worden.
Mebor dogegen i st ei ne Sponnung on den Enden ei nes
Li t er s. wenn di eser Lei t er ous : wei er l ei Mot er i ol best eht und
wenn di e bei den Ver bi ndungsst el l en ( 9el t et oder geni el et )
ver schi edene Temper ot ur en besi t zen, Di ese, ouf t r et ende Spqn-
nung nennt mon, , Ther mosponnung" und den i m geschl ossenen
St r oml r ei s ouf Gr und der Ther mosponnung f l i eenden el ek-
t r i schen St r om den, Ther most r om" , Bekonnt i si , do dr ese
Thermosponnung zwi shen zwei verschi eden erwrmten Lt-
st el l en zwei er Met ol l e sehr kl ei n i st , do ober wegen des
uer st ger i ngen el ekt r i schen Wi der st ondes di e Ther most r me
recht beochtl i ch werden. Benutrt wi rd di e ouftretende Thermo-
spqnnung z, B. zur Temper ot ur messung. Hl t mon ei ne der
bei dcn Ltstel l en oul ei ner besti mmten Temperotur (Ei s-Wosser-
Gemi sch 0.cC), so bi l det si ch bei verschi edener Erwrmung der
ander qn Lt st el l en ei ne Ther mosponnung, di e ei nen Ther mo-
strom durch dos Ampremter trei bt und di eses zum Ausschl ogen
brl ngt, Fr Messungen bi s 500
oC
verwendet mon Kupfer-Kon-
sl onton-Poorungen und fr hhere Temperoturen Mol ybdn-
Wol f r gm- El ement e. Fr besonder e Zwecke konn' mon di e
Ther mosponnung er hhen, i ndem mon mehr er e El ement e i n
Rei he schol t et und di e ent spr echenden Lt st el l en gemei nsom ef -
wr mt bzw. khl t ,
Der Peltiereffekt
Schi ckt mon von ei ner uer en Sponnungsquel l e ei nen
el ekt r i schen St r om dur ch ei n , Ther moel ement " . so si nd di e on
den Lr st el l en ouf t r et enden Temper ot ur di f f er enzen mebor .
Di esen Ef f ekt nennt man den Pel t i er ef f ekt . Al l er di ngq si nd di e
bei Met ol l ver bi ndungen ouf t r et enden Temper ot ur di l f er enzen
r echt ger i ng. Dur ch Ver wendung von zwei ver schi edenen Hol b-
l ei t er el ement en dogegen si nd Temper ot ur di f { er enzen bi s zv
100
JC
er r ei cht wor den. Dodur ch i st di e Mgl i chkei t gegeben,
den Pel ti eref{ekt techni sch zu nutzen.
Schi ckt mon ei nen el el l ri schen Strom durch ei ne Ltverbi ndung
r wei er Hol bl ei t er - bzw. ei nes Hol bl ei t er s und ei nes nor mol en
el ekt r i schen Lei t er s, so er wr mt si ch di e Lt st el l e oder khl t
si ch ob, j e nodem, wi e di e St r omr i cht ung gewhl t wur de.
l Venn
der el ekt r i sche St r om ei n Pel t i ef el ement oder ei ne Rei he
hi nt er ei nonder geschol t et er Pel t i er el ement e dur chf l i et , so khl t
si ch di e ei ne Sei t e
qb,
whr end si ch di e onder e Sei t e er wr mt .
A n w e n d u n g
Khl el ement e bzw. Hei zel ement e noch dem Pr i nzi o des Pel t i er -
ef f ekt s ouf Hql bl ei t er bosi s wer den wegen i hr er Kl ei nhei t r ur
Konst ont hol t ung der vor geschr i ebenen Temper ot ur i n Obj ekt en
unter dem Mi kroskoo verwendet.
Durch Rei henschol tung von mehreren Pel ti efel eri enten kqnn mon
Kht - Hei z. El ement e bouen, di e
quf
der ei nen Sei t e i m Khl -
schr onk Kl t e er r eugen und dqbei gl ei chzei t i g' ouf der onder en
Sei t e st ndi g ei nem Dur chl ouf er hi t zer Wr me zuf t l hr en.
Schon heut e si nd 2&l - Compi ng- Khl boxen i m Gebr ouch, di e
no dem Pel ti eretfekt orbei ten. Noch Anschl u on ei ne 12-V-
Aut obot t er i e l sssen si domi t bi s zu 20
oC
Temper ot ur er ni edr i -
gung er r ei chen, Do wi r er st om Anf ong der Ent wi dl ung ei nes
neuorti gen Khl - und Hei rel ementes stehen, l t si ch erworten,
do di eses Khl - und Hei zpr i nzi p si ch i n Kl i moonl ogen ( Khl en
oder Hei zen) bewhren wi rd. Es erschel nt heute schon mgl i dr,
do Pel ti erel emente l n nchster Zei t di e bi sher bl i dren Ki l hl -
oggrsgote obl sen un{ ersetzen werden. Gerhord Wol ter
91
Di e Arbei t sei dos grte Gehai mnl s des Gl cl s, hi e cs
i n ei nem Arti kel i m Heft 5. Nun
j o,
verstondesml g
sti mmen wi r di eser Feststel l ung sdron z. Aber di e mei sten
i n unserer Jugendbri godc
"1.
Moi "
i m
VEB Grodreh-
moschi nenbou,,T. Oktober" i n Berl i n-Wei ensec knnten
durchous ouch ohne Arbei t ouckommen, wenn tl e ni dtt dos
Gel d :um Leben broudrten, So
j edenfol l s
sogt es uns
gegenwrti g unser Gefhl . Bel ei nem Arzt oder ci nom
Wi ssenscfi oftl er mog dos onders sei n, Si e sehen In i hrer
Arbei t ei ne grBere Aufgobe. Wer obsr on der Mosi ne
steht, der hot doch zunchst durcl rous ni cht den Ei ndrucl ,
do fr i hn di e Arbei t dos grBte Gehei mni s des Gl cl c rcl .
Notbcrt Hllt, ,a Joh?., Mosin.nsdrlosr.r
Horct Br|k., 26 Johr., Brigodlcr
Und wos mei nen Si e dqzu?
Erl quben Si e mi r noch ei n Urtei l ber l hre Zei trchri ft, Sei t
vi el en Jqhren verfol ge i di e Entwi cl l ung der
"Jugend
und
Techni k" und dos zugl ei ch wochsende Ni veou. l hre Vi el -
sei ti gkei t gi bt j edem -
ni cht nur uns
j ungen
Mensen
-
vi el Wertvol l es. Sehr gut fi nde i ch di e Wi ederoufnohnc der
Seri e ,,Lei cht verstndl i chu, Ei n Brovo der Mothcmoti k-
Ol ympi ode. Si e sol l
j edem
di e ungeheure Bedeutung der
Mothemoti k vor Augen fhren. Dogegen gefol l en mi r vi rl c
Arti l el ber zuknfti ge Techni k ni cht, denn dort wi rd oft
-
verzei hen Si e den Ausdruck
- gesponnen. Auf j eden
Fsl l freue i ch mi i mmer ouf di e nchste Ausgobe.
.
Montrcd Burdrmonn, [iprig
l n l hrem Hett 5i 1962, Sdi te 70, i st ci n Arti kel i l ber Metol l -
kl ebetechni k erschi enen. Wi r beobsi ctrti gen, di ese neue
Techni k ouch i n unserem Betri eb ei nzufhren, und wren
l hnen sehr dqnkbor, wenn Si e uns di e genoue Anschri l t von
Betri eben mi ttei l en wrden, wel che di ese Kl ebetechni k be-
rei ts onwenden. Besonderes Interesse hoben wi r on dem
Ver bi nden von Dnnbl echt ei l en und Ver bi ndungen von l l ei -
nen Ri tzel n
quf
Wel l en 2 bi s 3 mm Durmesser
Wi r wren l hnen sehr donkbor, wenn Si e un: fr di e Ei n-
f hr ung der Kl ebet echni k ei ni ge Hi nwei se geben knnt en.
In der Hoffnung, ouf i hrc Mi thi l fe rechnen zu knnen, zci ch-
nen wi r mi t kol l egi ol em Gr uBl
VEB (Kt M.tollrpiGlwor.n Wcimor
Grubcr (Trdrnirdr.r L.lt .l
Boycr
lTcdrnologict
Al l en unseren Lesern, di e zu di eser oder onderen Ncuerer-
methoden ousi h.l i chere Hi nwei 3e wnschen, empfehl cn
wi r , si ch on di e Houpt obt ei l ung Teni k odcr di e Abt ei l ung
Produkti onspropogondo bei m Vol kswi rtrcho{tsrot, Bcrl i n W8,
Lei pzi ger Stro0e, zu wenden. Dic Rrdoltion
l hren Arti kel ,,Wer verwi rkl i cfi t den Pl on Neue Techni k?" i m
Heft 10,j 1961, Sei te 30, hoben tr.i r mi t groer Aufmerksom-
kei t gel esen. Dobei i nterel ri erte uns besonders di e A5-
bi l dung ei ner
"Be-
und Entl odevorri tung f{l r Grobehl ter"
ouf LKW, wei l bei uns di ese Froge ei ner dri ngcnden Lsung
bedorf. Wi r beobsi drti gen j etzt,
ongeregt durch oben er-
whnt es Bi l d, ei ne hnl i che Anl ogg oder , wenn uns di e
Unterl ogen zugngl i werden, di e gl e:che Be- l nd Ent-
l odevorri chtung zu bouen. Aus di esem Grunde bi tten wi r
Si e, uns zu hel f en. Fr l hr e Bemhungen donken wi r l hnen
bestens und zei chnen
VEB Storlltrom-Anlogcnbcu Kcrl-Mon-Stodt
Stroub (Houpttcnologcl
Kdrcrmonn (Grupp.nl.iter lVP,
Wi r mchten Si e bi tten, ber di e rurtndi ge WB Werkzeug-
nroschi nen, Korl -Morx-Stodt, Oberfrohncer Stroe 33, ei nen
Antrog on di e Abtei l ung Werkzeugmoschi nen und Auto-
moti si erung des Vol kswi rtsdroftj rotes, Gruppe l nterndti onol e
Zusommenorbei t, zu ri chten, mi t der Bi tte um Eeschoffung
der Konstrukti onsunterl ogen ous def Sowj etuni on,
Dic Rcdottioh
92
l i chtmagnetznder, di e fr Anl agen ohne Batteri e
konstrui ert worden si nd und deshal b kei nen Lade-
anker haben. Soi l ei ne derarti ge AnLage auf Batteri e-
betri eb umgestel l t werden, dann kann man ohne
besondere Schwi eri gkei ten nachtrgl i ch ei nen Lade-
anker und ei nen Trockengl ei chri chter ei nbauen.
Hi ervon ausgehend kann dann ohne wei teres auch
ei ne Fahrtri chtungsanzei ge i n Form der Bl l nkanl age
betri eben werden, di e von der Batteri e i hren Be-
triebsstrom erhlt. l ng. K. Ahl gr i mm
Sonnenfinsternis
:
Wettermacher?
Unser Leser Marti n Kl i mek aus Ebersual de scl Leb
uns
Jol gend,es: ,,Anx
15. Februar 7961 beobachtete
' i ,ch
ei ne Sonnenfi nsterni s. In den Wochen uorher
uar ei n bedeckter Hi mmel ,
j ed,och
an d,em genann-
ten Tag kl rte si ch das Wetter duf
, und, man l connte
di e Sonnenfi nsterni s gut beobachten. Da i ch 1954
hnl i che Vor gnge beobacht et e, dr ngt si ch mi r
f ol -
gende
Fr oge aul : Beei nf l ut ei ne Sonnenl i nst er ni s
unser wet t er ?t t
An den Tagen der Sonnenfi nsterni sse am 30. Juni 1954
und 15. Febr uar 1961 st and das Wet t er i n Deut sch-
Iand unter dem Ei nfl u hohen Luftdrucks. Infol ge des
al l gemei nen Absi nkens der Luft l ste si ch di e Be-
wIkung der vorangegangenen Tage wei tgehend auf.
Di e Fi nsterni s am 30. Juni 1954 war i n ganz Deutsch-
l and gut zu beobachten, mi t Ausnahme ei nes
schmal en Kstenstrei fens, ber dem di e Wol ken-
fel der ei nes ber Skandi navi en l i egenden Ti efdruck-
gebi etes
strten, Am 15. Februar 1961 waren Nord-
und Mi ttel deutschl and begnsti gt. In Sddeutschl and
verhi nderte di chter Boden- und Hochnebel , ei ne
hufi ge Begl ei terschei nung der wol kenarmen Nchte
bei Hochdruckwetter i m Wi nter.
j ede
Beobachtung.
Di ese Wettersi tuati onen bestanden i m Zuge der
al l gemei nen Wetterentwi ckl ung. Sonnenl i nsterni sse
knnen di e schon vor i hrem Ei ntreten bestehende
Wetterl age ni cht beei n|ussen.
Il errscht am Fi nsterni stag hei teres Wtter, kann es
whrend der Sonnenfi nsterni s unbedeutend ab-
gendert
werden. In dr Total i ttszone wi rd di e
Sonnenstrahl ung fr maxi mal 7,7 Mi nuten (di e Zei t
hngl vom Durchmesser der Spi tze des Mond-
schattenkegel s ab, di e unsere Erde tri fft) abgeschi rmt.
Dadurch khl t si ch der Erdboden ab und mi t i hm
di e i hm aufl i egende Luft. Si e zi eht si ch i nfol gedessen
zusmmen und veranl at di e nchsthheren Luft-
schi chten zum Absi nken. Das bewi rkt aber, wi e schon
erv/hnt, Aufl sung von Wol ken. Entsprechendes gi l t
abgeschwcht fr di e an di e Total i ttszone grenzenden
Gebi ete, fr di e di e Fi nsterni s hochgradi g parti l l
i st. Am 30. Juni 1954 l <onnte man i n Mi ttel deutsch-
l and, wo der Grad der Verfi nsterung der Sonne noch
88 Prozent betrug, das Kl ei nerwerden und schl i e-
l i che Verschwi nden der damal s vorhandenen weni gen
Haufenwol ken gut
beobachten. Herrscht aber ohne-
hi n ei ne gschl ossen
und hochrei chende Bewl kung,
wi e am 30. Juni 1954 i n Schrveden und am 15. Fe,.
bruar 1961 i n Dal mati en (Stndorte
von deutschen
Fi nsterni sexpedi ti onen), vermag di e Abschi rmung
der Sonnenstrahl ung kei ne wetterwi rksame Abkh-
Iung des Erdbodens zu erzeugen. Bei wol kenarmem
Wetter beobachtet man ferner ei nen l ei chten ..Fi n-
sterni swi nd". Er entsteht durch Ausgl ei ch des Luft-
drucks ber den verschi eden stark absekhl ten Tei l en
der Landschaft.
Dr . SeAl er t
I
Reise in die Sowjetunion
I
g_
mm
-Schmolfilmkomers
I
Urfurfrnnt
I - - -
IU ! ,.l-Li [|ITI-TZ
11l55\lltJ
Kofferrodio,
Reizeug u.v.m,
Sonctorhott
i mAugust 1962 mi t ei nem Pr ei sousschr ei be' n
onl al i ch
der V. Messe der Meister von Morgen
j
Au s d e m I n h o l t :
I nt ervi ew mi t dem P, rsi dent en der KdT, Prof essor Peschel ,
Gr oer Bi l dber i cht ber di e i n der Wel , t ei nmol i ge Schi f f sobsenkbhne
i n St r ol sund.
Vi erf orbi ger Schni t t ei nes K-Wogens, dozu dos Wi cht i gst f r den
Repu bl i kousschei d.
Vor b, i , l dl i che Kl ubs Junger Techni ker ber i cht en von i hr er Ar bei t i nl Text und Bi l d.
Fr den Bost eJf r eund: der kl ei nst e Ver st r ker mi t gr oer Lei st ung ous hondel s-
bl (hen, Bout ei . l en und ondere i nt eressont e Bouonl ei t ungen.
Di eses Sondr he{ t dor f i m Johr esbond 1962 ni cht Wi r empf ehl en
den Kl ubs Junger Techni ker , Sommel -
f ehl en. Si chern Si e es si ch durch ei ne Best el l ung best el l ungen on den Post zei t ungsver, t ri eb oder ouch
beim zustndigen Postzeitungsvertrieb,
bei der Abt. Absotz des Verloges Junge Welt,
Berl i n W 8, Kronenst roe 30/ 31,
odet bei lhrem Zeilungskiosk,
o, n di e Abt ei , l ung Absot z des Verl oges zu ri cht en.
'
Preis 0150 DM
' Di e
El ekt rot edrni k
Von Rei nhordt, ne;.r beorbei tet
von Oberi ng. F. Wei de.t
662 Sei ten mi t vi el cn Abbi l dungeh,
.
r E. 50 DM
VEB Verl og l edrri i k, Berl i n
Gr undl egende Kepnt ni sse ouf dem Gebl et
der - El ekt r ct echni k gi nd hqut e f r . f ost
ol l e Wer kt t i gen pnei l l i ch. Dovon i eugt
ouch di e 7. Aufl oge di eses wertvol l en
Buches. Es i st ei ni \ er st e Ei nf hr ung i n di e
ol l gemei ne El ekt r pt echni k und set zt kei ne
gr er en mot her not i i chen und . physi kol i -
schen Kenntni sse vor{us. Leser, di e si ch i n
ei n beson{eres
Fochgebi et
der El ektro-
l echni k
ei nbr bei t dn wol l en, er hol t ef r ou5-
rei chend Auskunft
{urch ei ne umfong-
r ei che Sqmml ung: vop Li t er ot ur hi nwei sen.
Dos BuLh' i st gl ei ch\qm. l ehrrei ch fr Lehr-
l i nge der verschi edensten Berufe wi e ouch
f r Ober si : hl er . , Dqr gut obgewogene
Uber gong vom Ni eder en zum Hher en,
di e
! r oe
Pr oxi ; bezogenhei t un! zqhl -
rei che Anwendungsorrfgoben l ossep dos
Lernen l ei cht werden und geben ouch
l t er en Wer kt t i qen. di e Mgl i chkei t , i n
di eses Gebi et ei i zvdr i ngen. Ei n Ver zei dr -
ni s der VDE- Bgst i mmpngen sowi e ei n vor -
zgl i ches Sochwor t ver zei chni s' schl i een
dos Buqh ob, ei n Buch,
yon
deo Ver -
f osser und Lekt or st ol z sogen knnen:
, , Mei ne Hond f r mei n Pr odqkt " , . r u.
Architektur- und Bcruglos
Von Oscor Knopp
1E5 sei terl mi t 253 Abbi l dungen und
. Zei drnungen, 29 DM
VEB Verl qg fr Bouwesen
I
Di e Geschi i hte des Gl oses i st 6000 l ohre
ol t. Mi t dem Au(treten des ersten Tofel -
gl oses vor etwo 2O0p,Johren i n Pqmpej i
begi nnt noch unser' en heuti gen Kennt-
ni ssen di e Ver wgndpng des Gl oses i m
Bouwesen. l m Lquf e der Johr e hot dos
Gl os
.
ol s Bouel ement gl ei c h ei neni
Choml eon di e vi el f <! l t i gst en Wondl ungen
durchgemocht uqd i st heute
qus
d,em
modei nen- Boqgeschehen ni cht mehr weg-
zudenken,
I
Aq i nt er essont en Bei spi el eh
f hr t der Ver l qsser dem Leser di e zohl -
rei chen Anwendqng69ebi ete des Ardri -
t ekt ur - und Bougl oseg vor Augen, und mon
94
erkenht, do di e Mgl i chkei t"n, unr"ru
Bouten schner, zweckmi ger und wohn'
l i ct er zu gest ol t en, noch l onge. ni cht er -
schoft si nd. Di e kri ti schen Sti mmen be-
ochtend, di e noch dem Erschei nen der
ersl en Aufl oge des Bues dos Fehl en von
Ei genschoftsongoben des Bougl oses be-
onstondeten,. erwei terte Oscor Knqpp di e
zwei te, vefbesserta Aufl oge durch ei nen
Anhong mi t Ei genschoftswerten und Ston-
dords, Dos Buch enthl t
j etzt
ouch. ei ne
tobel l ori sche Aufstel l ung der entsprechen-
den Herstel l erwerke.
-1r,
Di e techni sche Zei di nung
Von Ing. Wl tl y Groh
2., Aufl oge, l 6t Sel ten, tohl rci dre Ab.
bi l dungen, 9,80 DM
VEB Verl og Techni k, Berl i n
Normen fr dos Zei chnungswesen hoben
onerkonnte Lsungen i mmer wi ederkeh-
r ender Auf goben zum I nhol t , di e bei m
techni schen Zei chnen ouftreten. 5i e 6e-
deqt en, wi e ol l e. Nor menj ' f r den An;
wender gewi sse Bedi ngungen und Zur cl '
stel l ung ei gener Ansi chten. Si e gewhq
l ei st en ober ouch' ol l gemei ne Ver st nd-
l i chkei t der Angoben und bewohr en, vor
Fehl deut ung, sowei t di ese Angoben mi t
den Nor men i m Zusommenhong st ehen.
Dos vor l i egende Budr gi bt ol l en I nt er -
e:senten Gel egenhei t, ber di e der:ei t
bl i chen Stondords und Normen nochzu-
schl ogen und sl ch di e not wendi gen
Ker i nt ni sse onzuei gnen. . ng.
Arbeitsmosdrinen
Bd,.l , Kol benpumpen und Kol b.n.
Ygroi drtgr
Von Di i l .-l ri g. F. J, Wcber (KDT
)
396 Seiten, 28E Abbildungcn, 30 DM
VEB Verl og Teni k, Ecrl i n
Di eses ol s Lehrbuch on den Fochschul en
Uer bOf el ngefhrte Werk entspri cht i n
sei ner Gl i ederung dem Stoffpl on der
I ngeni eur schul en, Fochr i cht ung, , Kr of t - und
Ar bei t smoschi nenbou" , Dq dos Buch ni chc
nur di e Theor i e, sonder n ouch di e Ef f oh-
r ungen der Pr oxi s vef mi t t el t , wi e z, B.
fehl erhoftes Arbei ten der Moscfi i nen,
Mepsuri gen und deren Auswertung, do es
ouBerdem betri ebl i dre Hi nwei se enthl t,
wi r d . es ouch den I ngeni eur en i n der
Proxi s . der Focl rri tungen Krol t- und
Arbei tsmoschi rl en, ol l gemei ner. Moschi nen-
bou, Ener gi dmoscf i i nenbou, Ber gbou,
Chemi eo usrstungen, Po pi eri ndustri e,
Wosserwi rtsdroft, Schi fl bou usw, ei n wert-
vol l er Hel f er sei n. ng.
Deutsdres Militrlexikon
Von ei nem Kol l ekti v dr Mi l i tr-
otcdmi e der NVA,Fri qdri dr Engel s"
5Ol Seitn, mehr ols 1500 stiworle,
'
1?,80 DM
Deutscher Mi l i trverl og, Berl i n
Di e Devtsche Demokroti sche Republ i k
und i hre.. bewoffri eten Orgone si nd
et wos gr undl egend Neues i n der - Ge-
schi chte Deutschl onds, Der Inhol t vi el er
Begri ffe des Mi l i trwesens ndErte si ch
dodurch und mu vom Stondpunkt der
Arbei terkl osse und der morxi sti sch-l eni -
ni st i schen Ml l i t r wi ssenschof t neu be-
sti mmt werden, Auerdem entstonden
ei ne Vi el zohl neuer Begri ffe, di e beson-
ders von der fhrenden sowj eti schen
Mi l i t r wi ssensof t gepr gt wgr den und
deren wi ssenschoftl i che Erl uterung fr
unser e bewof f net en Or gond uner l -
l i ch i st,
!
In mehr ol s 1500 Sti chworten wi rd der Be-
nuuer di eses Wer kes ber Mi l i t r uf i ssen-
schof t , Mi l i t r pol i t i k, mi l i t r i sche Aus-
bi l dung, Mi l i t r t echni k und Kr i egskono-
mi k exokt i nf or mi er t . Jedem St i chwor t
f ol gt ei ne umf ossende Def i ni t i on sowi e
ei n Ver wei s ouf Zusqmmenhnge. Unt er
j edem Begri ff steht ferner .der
ent-
sprechende russi scfi e Begri ff,.so do d.o-
durch ouc*r di e Arbei t mi t der sowj eti schen
Mi l i t r f ochl l t er ot ur er l ei ' cht er t , ; vi r d. Ei n
russi sch-deutsche; Sti chwortregi ster ol l er
Begr i f f e ver yol l st ndi gt dos Lexi ' kon. '
rp.
Wi e erwerbe i ch ei ne Fohr-
erl oubni s
Von Oberstl eutnont der VP Hei nz Wi l ke
und Moi or der VP Joodr i m Pel l o.
30i l Sei ten mi t 100 Abbi l dungen, 4,- DM
Verl ca des Mi ni steri ums des Innern, r
Berl i n
Di ese 3., neubeorbei tete und erwei terte
Ausgobe des ber ei t s i n der Pr oxi s gut
bewhrten Lehrbuches fr Fohrsl er ver-
di ent gf t e Aner kennung f r Ver f osser
und Lekt or . Es i st ouf gebout
quf
dem Aus-
bi l dungspr ogr omm der Fohr schul en und
entsori cht sowohl i n {ocfrl i <*rer ol s ouch
i n met hodi scher Hi nsi cht vol l und gonz
den heut i gen Er f or der ni ssen, Di e Por o-
gr ophen der SI VO wer den sehr umf ong-
r ei ch. und mi t vi el en Bei spi el en et l ut er t ,
Gr oer Wer t wur de vor ol l em dor ouf
gel egt , dem Lese' r zu er kl r en, wor um di e
ei nzel nen Por ogr ophen ei ngehol t en wer -
den mssen und wos bei ei ner Ni cht -
beochtung qntstehen kqnn, Sehr i nstrukti v
i st ouch der kroftfohrzeugtechni sche Tei l ,
der mei nes Erochtens mehr Wi ssen ver-
mi t t el t ol s di e Bedi enungsonl ei t ung, di e
mon bei m Kouf ei nes Fohr zeuges er hl t .
Di e Rot schl ge f r di e Fohr pr oxi s sol l l en
si ch ni cht nur Fohrschl er, sondern ouch
di e ol t en Hosen unt er den Kr of t { ohr er n
des f t er en gr ndl i ch onsehen;
I nr gesomt konn mon dos Euch ol s
,,hondbuch dei Kroft{ohrers" ei nschtzen.
1U,
Hydroul i sche Steuerungen
Von G. F. Berg
96 Sei ten, 53 Abbi l dungen, brordri ert,
I
i 1,80 DM
VEI Verl og Tedtni k, Berl i n
Di eser dri tte Bond ous der Ri he Auto-
mot i si er ungst echni k ef qt si mi t l -
hydroul i schen, stqti schen Systemen und
sei nen El ementen" fr Dructl stromerzeu-
gung,
- ver t ei l ung
und
. umwondl ung
l t r
mechoni sche Arbei t. Es erden dobei vor-
wi egend f r den Moschi nenbou, Si f f -
bou, fr frderl echni sche Gerte und fr
den Bou von I ndust r i eonl qgen geei gnet e
Systeme behondel t, Der systemoti sche
Auf bou von den Gr undl ogen der Hydr ou-
l i k ber di e Gr undkr ei sl uf e sowi e di e
El emente des hydroul i schen Krei sl oufes
bi s zu den Anwendungsbei spi el en mocht
'
di ese Broschre besonders fr den Prok-
tl ker, ober ouch l r den Studi erenden zu
ei ner wer wol l en Gr undl oge f r dos
Sel bststudi um, rd,
Der si ebente Konti nent
Von Hetmut Hanke
aOt Sciten nit zqhlreidren Abbildungen
und Zcl nungcn, l f,to DM
Vcrlog Ncucr lcbcn
Drei Vi ertel l nserer Erde si nd mi t
Wosser bededt, Di eser ri esi ge si ebente
Konti nent bi rgt Rel cfi tmer, di e von den
Mensdren erst zu ei nem Bruchtei l genutzt
werden, Wi r kennen zwr di e Schi ffohrt
und hol en uns den Fi sch ous dem Meer;
wi r wi ssen ouch, do di e Mensen dem
Meer Mognesi um, Brom und Erdl ob-
trotren, ?er stndi g stei gende Energi e,,
Nohrungs- und Rohstoffbedorf zwi ngt
uns
j edoch,
no ti efer i n di e Gehei mni sse
di eser fl ssi gen Schotzkommer zu dri n-
gen. Wenn es ncch den von Hel mut
Honke zi t i er t en Wi ssenschof t l er n gi nge,
werden wi r i n ni cht ol l zu{erner Zei t stott
ei nes gegr i l l t en sof t i gen St eoks ei ne
Prti on Al gennudel n essen, deron Nhr-
wer t zuml ndest gl ei wer t i g i st . Fr
unsere Popl eri ndustri e we.den wi r di e er-
f or der l i che Zel l ul ose ous den r i esi gen
Tcngwl dern der Meere gewi nnen. Dos
Meer, ei nst Wi el e
ql l eo
Lebens, bi etet
uns sei nen Rei t um dor und i n
phon-
t ost i s anmut enden Ei l der n schi l der t dr
Autor di e Perspekti ve. di e si ch bei ei ner
besseren Ausnutz-ung des si ebenten Konti -
nent s f r di e Mnschhei t er gi bt . A. O.
, Die elektrisdre Anloge
:' des Krsftfqhrzeuges
Kol l el ti v,
-
!04 Seilan, Lediin mit Sdrutrumsthlog,
.
12,E0 DM
ri
VEB Varl ag Tcdtni k, Berl l n
,,
Dos umfongrei che Werk hot Ingeni eur-
i ni veou und di ent ei ner wei t gehenden
I Quol i f i : i er ung ol l er Mi t or bei t er di eses
.;
Industri ozwei ges ei nsdrl i pRl i ch Foch-
.'
orbei ter, Es enthl t di e neesten Erkennt-
nl sse ouf di esem Gebi et , di e bei Ent -
.
wi ckl ungsor bei t en gef unden und bi sher
noch ni cht verffentl i cht wurden. Beson-
dere Bercl si chti gung fond dabei di e
Stondordi si erung und deren Perspekti ve
ouf ol l e Er zeugni sse der Fohi zeugel ekt r i k.
Der Mongel der bi sher i gen Fochbcher
ouf di esem Gebi et, nml i ch di e unge-
ngende Dor st el l ung der Zusommenhnge
:wi sdren
.
Fohrzeug und El ektri k, wurde
hi er vermi eden. Di e groe Proxi sverbun-
denhei t des I nhol t s, der ouer dem dur ch
ei ne Vi el zohl von Abbi l dr - l ngen onsou'
l i dr ergnzt wi rd, moht dos Euch ru
ei nem wohren Hondbuch der Kl z.-
El ektri k. wi
,Rokelen-
Flugbohn- lenk-
system!
Von Krysenlo
/
Astcscnlow
D.ut3er MilitrverlcA, Eerlin
,,
246 Sl i r.n mi t 127 Abbi l dungon,
5,m DM
Es i st ei ne Totsob, do durch di e so-
wj eti scfi e. Wel troumfl ge dos ol l gemei ne
Interesse on der Roketentechni k bedeu-
tend zugenommen hot, Vergl ei drbor i :t
di eser Wi ssensdr ong von j ung
und ol t
mi t den Anfqngsj ohren der Luftfohrt, sl s
ebenfql l s
j edermonn
i nteressi ert wor,
dur ch di e Kennt nl s von Det oi l s hi nt er di e
,,Gehei mni sse" der Techni ker und Kon-
strukteure zu kommen,
Di e bei den Aut or en hoben si dr nun i n
vor l i egendem Bchl Ei n dos Gebi et der
mi l i tri schen Roketen herousgegri ffen,
um endl i ch ei nmol Or dnung i n dcn Wi r r -
worr von Bezei chnungen ru bri ngen, di e
heul e i n ol l er Munde si nd. So wer den
ni Eht nur di e Houpttei l e von Lenkrot(eten
beschri eben, sondern es wi rd
quch
ei ne
Kl cssi f i zi er ung' der l ent - und Lei t -
systeme vorgenommen, Besonderes Augen.
merk hoben di e Verfosser ouf
I
di e
det oi l l i er t e Behondl ung der Zi el such-
l enkung, Fer nl enkung und Sel bst l enkung
gel egt . Zwei kl ei ne, ober r i i cht mi nder
ousf hr l i che Kopi t el ber r j i e mi t den
Lenksystemen i n Verbi ndung stehende
Funkel ekt r oni k ver vol l st ndi gen den I n' hql t
di eses Toschenbuches, dos si cher von
j edem
techni sch i nteressi erten j ungen
Menschen begei stert gel esen wi rd.
-
ovi d
-
Toschenbudr
der El ementormqthemoti k
Von J. Gy. Obdovi cs
"
E68 Ssi ten, 150 Abbi tdungen, Kun:t.
l ader, 25,- DM
L G. Teubner.Veflogsgeiellschoft.
Lei pri g
Es i st wohl ei nmol dos gest ei gef t e I nt ef -
esse f r di e Mot hemot i k, es si nd onder er -
sei ts rwei fcl l os di e zwedmi ge Anord-
nung und Dor st el l ung der El ement or -
mot hemot i k sowi e di e Kopi t el zur Ei nf h.
r ung i n di e hher e Mot hemot i k, di e di e-
ses Buch i n Ungorn berei ts i n dr dri tten
Aufl oge erschei nen l i een, Di e deutsche
Fossung, der di e dr i t t e ungor i sche Auf -
l oge zu Gr unde l og, wi r d ouch den deut -
schen Schl Ern, den Abi turl enten,
Ar bei t er n und St udi er enden on Foch-
und Hqchschul en bei der Wi eder hol ung
des mothemoti sen Lehrstoffs, i nsbeson-
dere ober bei dessen prokti i cher
Verwer-
tung von groem Nutzen ol s Nochscl l oge-
werk sei n. wori
Moch di r ei n pdor
sdrne
St unden
Von ,oai m Hel l wi g und Cl ous Ri tter
l {8 Sei ten mi t vi ol en Fi l mtotos,
8,60 0M
Xongre-Verl og, Berl i n
Fi l mkunst contro Wi rtschoftswuAder i st
dos Motto di eser Anol yse des deutscJren
Fi l mschoffens der Nochkri egszei t, Kl or er-
kennbor zei chnen di e Verfosser den
Ni edergong des westdeutschen Fi l ms ouf,
der getreu der verderbl i chen UFA-Trodi .
t i on zu ei nem Ver dummungs- und Be-
tubungsmi ttel der Vol l es herobgesunken
i st , von den weni gen Ausnohmen wi e, Wi r
Wunder ki nder " usw, obgi sehen. An Hond
dokumentori scher Bewei se wi rd gezel gi ,
wqs di e wost deut sche Fi l mi ndust r i e mi t
i hr en ki t schi gen Schnul zen er r ei chen wi l l :
di e Bevl ker ung sol l ni cht ber dos Leben
nodrdenken. Aber es gi bt gl ctl i cherwei se
di e DDR, i n der es ei ne wohr hof t gut e,
eben ei ne sozi ol i st i sche Fi l mkunst gi bt .
Aucfi unsere Fi l me di enen der Unl erhol -
tung, dbr si e hel fen dem Menschen, di e
Probl eme sei ner Zel t ri chti g zu verstehen,
I n unse. en Fi l men gi bt es kei nen Sex und
kei ne unwohre Efoti k oder Superhel den.
sondern ei nfoche, kl ore Li ebe und Hel den
der Ar bei t er kl os: e, di e wi r ol l e kennen
und ochtn.
Es l ohnt si ch, dl eses Buch
9r ndi i ch zu
l esen, Auch i n der Gegenberstel l ung des
Fi l mschoffens bei der
deutscher
Stooten
zi gt si ch el ndeuti g, doB dl e DDR der
ei nzi g rechtmBi ge deuGche troo, ' r,,ru.
Sozi ol i sti se Presse
und di e stootl i drbn Orgone
Von Georg Chwol cryk
76 Seiten, brosiart,
'r,-
DM
VEB Dcuts<er Zentrolvcrlog, Eerlin
Auf der Gr undl oge ei ner mor xi st i sch- l eni -
ni st i sen Ausgongsposi t i on behondel t
der Verl osser on Hond von Bel soi el en
okt uel l g Pr obl eme der Zusommenor bei t
zwi schen der sozi ol i sti schen Presse und
den r t oot l i en Or gonen ouf r t l i cher
Ebene, Dq dl ese Frogen bi sher ni cht i n
sol cher geschl ossenen
Forn dofgestel l t
wur den, wi r d dl e Ar bei t dozu bei t r dgen,
ei nen Mei nungsoust qusch i m I nt er esse der
Verbesserung der Zusommenorbei t zwi ,
schen den stootl i chen Orgonen und der
sozi ol i st i schenPr esseonzur egen.
t d,
I nternati oncl e
sozi o l i sti sdre
Arbei tstei l ung und Perspek-
t i vpl onung
134 Sei tan, Prei s 5,- DM
Verlog Dic Wlrtsdroft, Bellin
I n der Schr i f t enr ei he der sozi ol i st i sen
Wel twi rtschoft erschi en di eses Heft 4, Es
hqndel t si ch um dos vol l stndi ge Proto-
kol l des Semi nor s zum gl ei chen Themo,
dos on der Hochschul e f r Okonomi e i n
Berl i n stottfond. So wi rd der Leserkrei s
di eser Broschre si cher begrenrt sei n.
Der Wi rtsdroftl er ober und derj eni ge
Leser, der fr konomi sche Probl eme be-
sonderes Interesse .zei gt, wi .d dos Heft
koum ous der Hond l egen, ohne di e Aus-
f hr ungen i nt er not i onol er Exper t en ei n.
gehend st udi er t zu hoben.
Sei en deshol b zsr Uber si cht on di eser
St el l e nur ei ni ge Ei nzel bei t f ge ous dem
l nhol t genonnt l
I nt er not i onol e sozi ol i st i sche Ar bei t st ei l ung
und Bi l dung von Wl r t schof t ; kompl exen;
Zu ei ni gen Ent wi ckl ungi pi obl emen des
sozi ol i sti schen Wel twi rtschoftssystems;
Pr i nzi pi en und Fokt or en der Ar bei t s-
t ei l ung : wi schen den sci zol i st aschen
. Lnder n:
Spezi el l e Pr obl eme der i nt er not i onol en
Sper i ol i si er ung der Pr odukt i on der chemi -
So,
iir
schen I ndust r i e.
95
Ein Wort on unsere Bostelfreunde
Zahlreiche Les.erbriefe zum Thema Basteln (bis zu
90 i m Monat) bestti gen uns, da di eses Gebi et sehr
bIi ebt und
gefragt i st. Es l l l t uns ni cht l ei cht, al l en
Wnschen sofolt gerecht zu werden, denn von Rund-
funkbastl ern, Fotoamateuren, Wassersportl ern und
vi el en anderen Interes6enten kommen i mmerzu An-
fragen nactr Baruanl ei tungen. Der Raum i m Heft i st
begrenzt, und oft mu ei n Ba' upl an i n der knappesten
Form
gebracht wrden, obwohl wir viel lieber au,s-
fhrl i cher anl ei ten woIIen.
Wi r bi tten al te Bastel freunde, di e beabsi chti gen, uns
mi t Bei trgn l u hel fen, di ese i n strafrer, aber doch
konkreter Fprm zu halten. Auch sollten Fotos und
Zei chnungen ei ni germaen deutl i ch i n der Aussage
sein. Es ist fr' den Bearbeiter oft schwer, tedtnische
Zei chnungen zu l esen. da di ese unsauber ausgefhrt
wurden.
Im ei nzel nen wol l en wi r knfti g vorwi egend fol -
gende Bei t r ge br i ngen:
'
Rundf unkt ech: ni k
( Rhr en- undTr ansi st or en-
gerte)
F otote chni k
(Kopi ergerte, Dunkel kammer-
zubehr u. .)
Hei mb astel ei ea (Hol zarbei ten prakt. Mbel ,
Reparaturen sel bst. aus.gefhrt u. .)
Campi ng (Anhnger, Boote, Zel te, Zubehr)
,4l l g emei ne etektri sche G erti te
Hi l fsmi ttel Ir
Bastl er
(Werkzeuge
u. .)
Jeder
gute Beitrag von unseren Lesern ist uns er-
wnscht.
Noch ei n Wort zu den
r,esranfragen und
-bei trgen.
Wi r si nd bemht, i n krzerstef Zei t zw antworten.
Wenn es ei nmal l nger dauert, so l st das kei ne Ab-
si drt, sondern l i egt an dem Bemhen,
j eden
Bri ef
bzw,
j eden
Bastel bei trag
genauestens zu prfen und
auszuwerten. Dazu wi rd auch hi n und wi eder das
Gutacht.en eines Fachmarux angefordert.
r
Wi r mchten ni cht versumen, al l en Lesern zu dan-
ken, die uns nach dem Aufruf im Heft 5
,,Wer
kann
uns hel fen?" Baupl ne ei nsandten und nodr ei nsen-
den. Wir knnen aber nicht alle verffehUichen. Nach
dem Sichten und beparbe{ten beginnen wir mit dem
Abdr'ucl<, damit die Intere,ssenten mit dem Nachbau
begi nnen knnen. Di e Red,akti on
\ ,
Herstellung
von Kcrlkstiskstoff
)
Unter den Stidrstoffdngemitteln
nimmt der Kalk-
stickstoff eiiren bedeutenden Platz ein. Er ist ein in
seiner Wirkung lang anhaltendes Dngemittel, das
besonders fr saure Bden' geeignet ist. Seine
basische Reaktion ist im wesentlichen auf seinen
Gehalt an Calciumoxyd
(1
%)
zurckzufhren. Kalk-
stickstoff ist ein
grar.les Pulver, das aus Calcium-
cyanamid, Calciumcarbonat und a) etwa 15
0,'/g
aus
fieiem Kohlenstoff besteht' Im Boden- wandelt sich
das Calciumcyanamid allmhtich unter dem Einflu
der Bodenfeuchtigkeit in Ammoniumcarbonat um' In
dieser Form knnen die Pflanzen den Stickstoff auf-
nehmen, Vorteilhaft ist, da Kalkstici<stoff auerdem
als Unkrau.tbekmpfungsmittel und zur Bekmpfung
von Nematodeh eingesetzt werden kann.
Weitere Einsatzgebiete fr Kalkstickstoff liegen bei
der Herstellung von Aminoplasten
(rnsbesondere Pia-
cryl, Piatherm, Melaminharze).
In der DDR wird Kalkstickstofr im VEB Sticl<stofi-
werk Piesteritz hergestellt.
Produktion
','n
Kalksticlcstoll in der DDR
1950 1955 1958 1959
in t Nz 23 330 14 r59 027 l8 156 16 456
Ausgangsstoff fr die "Produktion vcn Kalkstichstoff
ist Calciumcarbid. Ein Zusatz von 10 bis 15
%
Cat-
ciumchlorid bewirkt eine Herlrbsetzung der Reak*
96
Jahr
1960
tionstemperatur auf 700 bis 800 "C.
Das Ausgngs-
gemisctr wird in Rohrmhlen fein zerkleinert' Um
Explosionen zu verhindern,
geschieht die Vermah-
Iung unter einer Stickstoffatmosphre. Die chemische
Umsetzung erfolgt in einem, Kanalofen. Das fein
vermahlene Reaktionsgemisctr wird in Reaktions-
ksten gegeben. Diese Ksten stehen auf Wagen und
hben einen durchlcherten Boden. Die Wagen wer-
deri langsam durdr den 50 bis 70 m langen Kanalofen
gezogen, wobei die Umsetzung erfolgt. In den Ofen
wird Stickstoff eingeblasen, der mit dem Calcium-
carbid nach folgender Gleidrung reagiert:
Ca C: * N2 1 , > Ca CNz * C* ? 2 k c a l
Der Kanalofen ist in vier Abschnitte eingeteilt: in die
Vorwrmzone, die Erhitzungszone, did Reaktionszone
und
.
die Khlzone. Ein Khlmantel gestattet, die
Ofentemperaturen in den notwendigen Grenzen zu
halten. Beim Austritt aus dem Olen ist das Reak-
tionsprodukt so weit abgekhlt, da es sofort weiter-
verarbeitet werden kann.
Bei der Reaktion backt das Gut zu einer festen Masse
zusammen. Es wird deshalb durclr Backenbredter und
Rohrmhlen wiederum staubfein zerkleineft. Um die
Streufhigkeit des stark stbenden Kalkstickstofrs
zu verbessern, wird das Pulver meist durch Zugabe
von Teerlen zu kieinen Kgelchen gqanuliert.
Dr. H.Wolffgramm
H ER$[E [[U NG
vero KAtKf,T[Gffi[$T@Ft
(
n ach Polzenius
-
Krouss )
W?Y' :rt::'+-
R e o k tion s z0 n e
-+-
K h I zo n e
Ko I ksilckstoff
Auforbeitung des Pohptodukls

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