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Pruebas y Ajustes

D11T Tractores de Cadenas Tren de fuerza


Tablas de presin
SMCS - 3030
Tabla de presiones
ReferenciaConsulte las especificaciones del Tractor de Cadenas D11T en Especificaciones del tren de fuerza, RENR8244.
Nota: Si la informacin del mdulo de especificaciones no es igual a la informacin del mdulo de Operacin de Sistemas, observe la fecha de impresin en la ltima
pgina de cada publicacin. Use las especificaciones indicadas en el manual con la fecha ms reciente.
1. Baje la hoja topadora y el desgarrador al suelo.
2. Ponga bloques delante y detrs de las cadenas.
3. Permita que haya solamente personal autorizado en la mquina y mantenga al resto del personal alejado de la mquina y a la vista del operador.
4. Active el freno de servicio si no se puede usar el freno de estacionamiento.
Nota: Todas las pruebas y ajustes se deben hacer con el aceite del sistema hidrulico del tren de fuerza a la temperatura normal de operacin.
No conecte ni desconecte los acoplamientos cuando haya presin en el sistema. Esto evitar causar daos en el sello del acoplamiento.
Cerrar SIS

Pantalla anterior
Producto: TRACK-TYPE TRACTOR
Modelo: D11T TRACK-TYPE TRACTOR GEB
Configuracin: D11T TRACK-TYPE TRACTOR GEB00001-UP (MACHINE)
POWERED BY C32 Engine
Nmero de medio -RSNR8224-00 Fecha de publicacin -01/11/2007 Fecha de actualizacin -06/10/2008

i03135326
Pueden ocurrir accidentes y lesiones personales como consecuencia del
movimiento de la mquina. Antes de llevar a cabo pruebas o ajustes,
realice los pasos siguientes.
Tabla 1
Sistema de aceite del tren de fuerza
Condicin de la
mquina
Frenos
CONECTADOS

Frenos
DESCONECTADOS

Frenos
DESCONECTADOS

Freno
izquierdo
CONECTADO

Freno derecho
CONECTADO

Ambos frenos
CONECTADOS

Ambos frenos
CONECTADOS

Control de
accionamiento
Freno de
estacionamiento


Control de
mano
Control de
mano
Control de
pedal
Control de
pedal (calado)

Ubicacin
de la
prueba

ER

Velocidad
del motor
700 25 rpm 700 25 rpm 1.980 80 rpm
1.980 80 rpm

1.980 80 rpm

1.980 80 rpm

1.440 40 rpm


Marcha de
la
transmisin

Neutral Neutral Neutral Neutral Neutral Neutral 3F

Aceite del
tren de
fuerza
SAE 30 SAE 30 SAE 30 SAE 30 SAE 30 SAE 30 SAE 30
Temperatura
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11-05-2009 https://sis.cat.com/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp?returnurl=/sisweb/sisweb/mediasearc...
Bomba del tren de fuerza
Q1

del aceite de
lubricacin
de la
transmisin


85C 5C
(185F 9F)

85C 5C (185F
9F)

85C 5C (185F
9F)

85C 5C
(185F 9F)


85C 5C
(185F 9F)


85C 5C
(185F 9F)

85C 5C
(185F 9F)
C1

Presin de
embrague
izquierdo
(1)



2.340 140 kPa
(340 20
lb/pulg)

2.340 140 kPa (340
20 lb/pulg)

2.340 140 kPa (340
20 lb/pulg)

70 kPa (10
lb/pulg) mx.


2.340 140
kPa (340 20
lb/pulg)

2.340 140 kPa
(340 20
lb/pulg)

2.340 140 kPa
(340 20
lb/pulg)
B1

Presin del
freno
izquierdo
(1)



70 kPa (10
lb/pulg) mx.

2.655 140 kPa (385
20 lb/pulg)

3.100 140 kPa (450
20 lb/pulg)

345 kPa (50
lb/pulg) mx.


3.100 140
kPa (450 20
lb/pulg)

70 kPa (10
lb/pulg) mx.

70 kPa (10
lb/pulg) mx.
B2

Presin del
freno
derecho
(1)



70 kPa (10
lb/pulg) mx.

2.655 140 kPa (385
20 lb/pulg)

3.100 140 kPa (450
20 lb/pulg)

345 kPa (50
lb/pulg) mx.


3.100 140
kPa (450 20
lb/pulg)

70 kPa (10
lb/pulg) mx.

70 kPa (10
lb/pulg) mx.
C2

Presin del
embrague
derecho
(1)



2.340 140 kPa
(340 20
lb/pulg)

2.340 140 kPa (340
20 lb/pulg)

2.340 140 kPa (340
20 lb/pulg)

2.340 140
kPa (340 20
lb/pulg)

70 kPa (10
lb/pulg) mx.


2.340 140 kPa
(340 20
lb/pulg)

2.340 140 kPa
(340 20
lb/pulg)
P1

Presin del
embragaue
de velocidad
de la
transmisin



2.600 140 kPa (377
20 lb/pulg)

2.600 140
kPa (377 20
lb/pulg)

2.600 140
kPa (377 20
lb/pulg)

2.600 140 kPa
(377 20
lb/pulg)

2.550 140 kPa
(370 20
lb/pulg)
P2

Presin del
embrague
de sentido
de marcha
de la
transmisin


(P1
380 kPa (55 lb/pulg))

(P1
380 kPa (55
lb/pulg))
(P1
380 kPa (55
lb/pulg))
(P1
380 kPa (55
lb/pulg))
(P1
380 kPa (55
lb/pulg))
T

Presin de
la bomba de
la
transmisin


2.850 140 kPa
(413 20
lb/pulg)

2.850 140 kPa (413
20 lb/pulg)

3.310 140 kPa (480
20 lb/pulg)

3.310 140
kPa (480 20
lb/pulg)

3.310 140
kPa (480 20
lb/pulg)

3.310 140 kPa
(480 20
lb/pulg)

3.130 140 kPa
(454 20
lb/pulg)
M

Presin de
entrada del
convertidor
de par


815 50 kPa (118 7
lb/pulg)

815 50 kPa
(118 7
lb/pulg)

815 50 kPa
(118 7
lb/pulg)

815 50 kPa
(118 7
lb/pulg)

680 55 kPa (99
8 lb/pulg)
N

Presin de
salida del
convertidor
de par

100 50 kPa (14
7 lb/pulg)

100 50 kPa (14 7
lb/pulg)

580 50 kPa (84 7
lb/pulg)

580 50 kPa
(84 7
lb/pulg)

580 50 kPa
(84 7
lb/pulg)

580 50 kPa (84
7 lb/pulg)

410 55 kPa (59
8 lb/pulg)
L2

Presin de
lubricacin
del sistema


43 15 kPa (6
2 lb/pulg)

43 15 kPa (6 2
lb/pulg)

320 40 kPa (46 6
lb/pulg)

320 40 kPa
(46 6
lb/pulg)

320 40 kPa
(46 6
lb/pulg)

320 40 kPa (46
6 lb/pulg)

180 40 kPa (26
6 lb/pulg)
L1

Presin de
lubricacin
de la
transmisin


17 10 kPa (2,5
1,5 lb/pulg)

17 10 kPa (2,5 1,5
lb/pulg)

100 15 kPa (14,5
2 lb/pulg)

100 15 kPa
(14,5 2
lb/pulg)

100 15 kPa
(14,5 2
lb/pulg)

100 15 kPa
(14,5 2
lb/pulg)

70 20 kPa (10
3 lb/pulg)
( 1 )
Las presiones del freno y del embrague se ven afectadas por el procedimiento electrnico de calibracin del embrague y del freno.
Tabla 2
Bomba de engranajes 295-1073 (Transmisin)
Tipo Marcha
Nmero de secciones Tres
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Vlvula de la transmisin y vlvula de prioridad
Rotacin (extremo de impulsin) Hacia la izquierda
Salida de la seccin de la transmisin con una velocidad de la bomba de 1.800 rpm y una presin de
3.100 kPa (100 lb/pulg)
(1)


147 L/min (39 gpm EE.UU.)
Salida de la seccin del convertidor de par con una velocidad de la bomba de 1.800 rpm y una presin de
690 kPa (100 lb/pulg)
(1)


179 L/min (47 gpm EE.UU. /min)
Salida de la seccin de enfriamiento de los frenos con una velocidad de la bomba de 1.800 rpm y una presin de

690 kPa (100 lb/pulg)
(1)


322 L/min (85 gpm EE.UU.)
( 1 )
Prueba con aceite SAE 10W a 49C (120F)
Tabla 3
Bomba de barrido 126-5013
Tipo Marcha
Nmero de secciones Dos
Rotacin (extremo de impulsin) Hacia la izquierda
Salida de la seccin de la transmisin con una velocidad de la bomba de 900 rpm y una presin de
70 kPa (10 lb/pulg)
(1)


117 L/min (31 gpm EE.UU.)
Salida de la seccin del convertidor de par con una velocidad de la bomba de 900 rpm y una presin de

70 kPa (10 lb/pulg)
(1)


43 L/min (11 gpm EE.UU.)
( 1 )
Prueba con aceite SAE 10W a 49C (120F)
Tabla 4
Cambio de presin por cada espaciador
No. de pieza Espesor Cambio de presin Componente
(15) 5M-9622
1,57 mm (0,062 pulg)

98 kPa (14,2 lb/pulg)
Pistn de carga (7)
(15) 5M-9623
0,91 mm (0,036 pulg)

57 kPa (8,2 lb/pulg)
Pistn de carga (7)
(15) 5M-9624
0,25 mm (0,010 pulg)

16 kPa (2,3 lb/pulg)
Pistn de carga (7)
(17)
5M-9624

0,25 mm (0,010 pulg)

78 kPa (11,3 lb/pulg)
Vlvula de prioridad (14)
Tabla 5
Posicin del interruptor de control de la transmisin Conexin del embragues en la transmisin
PRIMERA VELOCIDAD DE AVANCE 2 y 5
SEGUNDA VELOCIDAD DE AVANCE 2 y 4
TERCERA VELOCIDAD DE AVANCE 2 y 3
NEUTRAL 3
PRIMERA VELOCIDAD DE RETROCESO 1 y 5
SEGUNDA VELOCIDAD DE RETROCESO 1 y 4
TERCERA VELOCIDAD DE RETROCESO 1 y 3

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Ilustracin 1 g00493380
Vlvula de control hidrulico de la transmisin
(1) Vlvula selectora y de control de presin
(7) Pistn de carga
(15) Espaciadores


Ilustracin 2 g00493381
Vlvula de prioridad
(14) Vlvula de prioridad
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(17) Espaciadores
Copyright 1993 - 2009 Caterpillar Inc.
Todos los derechos reservados.
Red privada para licenciados del SIS.
Mon May 11 18:04:14 UTC-0400 2009
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