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Umf ong hot unsere Zei t schri f t i m nchst en Johr.
A u s d e m n e u e n l n h o
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schof t l er n und Techni ker n oer
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mi t b e k o n n t e n Wi s s e n -
DDR.
i n Wo r t u n d Bi l d
-
d i e i n t e r n o t i o n o ! e n Ge g e n b e r -
s t e l l u n g e n o u f o l l e n Ge b i e t e n d e r Te c h n i k .
wi eder gegeben
-
Repor t ogen ous dem Leben unser er
Vol k so r m ee.
u n d b e r s i c h t l i c h ,
-
d i e
p o l y t e c h n i s c h e Ar t i k e l r e i h e
b e r We r k z e u g mo s c h i n e n
gest ol t et
-
Er l ebni sber i cht e von den Gr boust el l en
d e s So z i o l i s mu s .
i nf or mi er end
-
di e Bei t r ge ber di e Neuer er
Pr odukt i on und i hr e Ar bei t smet hoden.
ouf 12 Sei t en
-
der , , t echni kus"
mi t Anl ei t ungen
di e Kl ubs Junger Technl ker und Bost el f r eunde,
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i mmer l esensw"*.
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Abonnement l ohnt si ch. Neuer Prei s DM l r20
i** l,
Ei n Progromm geht um di e Wel t
-
dos Progromm des Kom'
muni smus, Ei ni t ol s Gespenst verl ocht und verhhnt, wurde
di e l dee des Kommuni smus zur mot er i el l en Gewdl t , wei l si e
di e Mossen ergri ff'
Al s grte Modrt der Gegenwort setzt heute der Kommu-
ni smus zum endgl t i gen Si eg ber Kr i eg, Hunger , Ar mut ,
Unt er dr ckung, Ungl ei chhei t , El end und unwi ssenhei t on'
,,Den
Sieg", sagte Lenin bereits 1917 voralls' ' ,werden
die Ausgebeuteten davontragen, denn auf ihrer Seite
ist das Leben, die Strke der Zahl, die Strke der
Masse, die Macht der unerschpflidlen Quellen
alles
Selbstlosen, Ideellen, Ehrlichen, Vorwrtsstrebenden'
alles zum Aufbau des Neuen Erwadrend,e4, des ganzen
gewaltigen Vorrats an Energie und Talenten des
sogenannten ,einfachen
Volkes' , der Arbeiter und
Bauern. Ihrer ist der Sieg."
Das kommunistische Manifest des zwanzigsten Jahr-
hunderts
-
auf dem XXIL Parteitag der KPdSU be-
schlossen
-
rd(t diesen endgltigen Sieg in greifbare
Nhe. Eingedenk der Tatsache, da es weder. angeht,
Entwicklungsstufen zu berspringen, noch beim Er-
reichten stehenzubleiben und den Vormarsch auf-
zuhaiten, werden die Aufgaben des kommunistischen
Aufbaus entsprechend den materiellen und
geistigen
Voraussetzungen kontinuierlich in mehreren Etappen
geIst.
Die Kommunistische Partei der Sowjetunion richtet
sich bei der Formulierung der Hauptaufgaben nach der
genialen Formel Lenins:
,,Kommunisrnus
ist Sowjet-
macht plus Elektrifizierung." So ist es nicht von
ungefhr, da das
gegenwrtig
8rte
Wasserkraft-
'*'erk
der Welt anlIich tles XXII. Parteitages der
KPdSU vollstndig in Betrieb
gnommen wurde und
heute den Namen eben dieses historisdt so bedeutungs-
vollen Parteitages trgt. Das ist.mehr als ein Symbol.
Es ist der Ausdrucl< eines hohen materiell-technischen
Entwicklungsstandes, der es heute erlaubt, den Aufbau
' Ei ne
bemonnt e Wel t roumkopsel om Brems.
schi i m whrend des Londemonvers zei gt unser
'
Dezembert i t el . Lesen Si e ozu ouf Sei t e 3,
Ubcr den W6g zqm Kommunlsmug infor.
miart sicft hier did Brigode 'XXll.
Portei'
tag' des VEB Slelfmosdtinenwcrk
Karl-Morr-Stodi.
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der kommuni sti schen Gesel l schaft auf di e Tagesord-
nung zu setzen.
AIs der Leni nsche GOELRO-PIan zur El ektri fi zi erung
Rul ands ei ne Stei gerung der Stromerzeugung auf
8,8 Mi l l i arden kWh vorsah, wurde er von vi el en al s
Lrtopi e abgetan, wei l di e Stromerzeugung RuIands
1913 weniger als 2 Milliarden kWh und zu,r Zeit
der Ausarbei tung des GOELRO-Pl anes i m Jahre 1920
sogar nur 0,5 Mi l i i arden kWh betrug. Wenn das Pro-
gramm zum Aufbau der kommuni sti schen Gesel l schaft
bis 1980 eine Strorne,rzeugung von 2700 bis 2800 Mil-
liarden kWh vorsier-t, so wisserr wir auf Grund der
Erfllun,g aller bisherigen Programme der Kommuni-
sten, da di ese Stei gerung durchaus real i st
(ugl . auch
s. I8).
Wi r wi ssen auch, da di e El ektri fi zi erung das Rck-
gl at des wi rtschaftl i chen Aufbaus der kommuni sti schen
Gesel l schaft i st. Auf i hrer Grundl age werden Techni k,
Tedrnologie und Organisation der gesellschaftlichen
Produhti on i n Industri e und Landwi rtschaft vervol l -
kommnet sowi e di e Produkti onsprozesse vol l mechani -
si ert bzw. i mmer vol l stndi ger automati si ert.
Ja, auch di e Automati si erung bi l det' ei ne wesentl i che
Energi equel l e zur Stei gerung der Arbei tsprodukti vi tt'
di e
j a
i n l etzter Instanz das Al l erwi chti gste, das Aus-
schl aggebende fr den Si eg der neuen Gesel l schafts-
ordnung i st.
Schon di e Tei l automati si erung, der Ersatz der ei n-
factren Maschine durctr eine automatisdre, erhht die
Arbeitsleistung auf das Mehrfache. Durch automatische
Taktstraen kann si e ohne wei teres verzehn-
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facht werden, Die umJassende Automatisierng ganzer
Betriebe aber, beispielsweise groer
Wasserkraftwerke
mit fernsteuerung, rumt die Mglichkeit ein, das
Personl auf ein Fnfzehntel oder noch mehr zu redu-
zieren, So waren big l94l'im groen
Dnepr-Kraftwerk
290 Personen je
Schicht besctrftigt, whrend heute nur
nodr 6 Arbeitskrfte
in einer Schicht Dienst tun.
Dieses Beispiel sowle der laufende Siebenjahrplan
der
Sowjetnion zeigen, welch grozgiges programm
zur
Automatisierung
und zur umfassenden Elektrifizierung
gegenwrtig
schon verwirklicht
wird. Der Maschinenbau
soll zum Bei,spiel. bis l96b die Inbetriebnahme von
mindestens 1300 Tai<tstraen gewhrleisten,
wodurclr
Voraussetzungen fr den bevorstehenden
Bau voll-
automatischer
Fabriken geschaffen
werden.
Dodr die rasdre Steigerung der Arbeitsproduktivitt
ist
nur eine Seite, die Erfolge der Automation erlauben
es, den Arbeitstag ohne Lohnabbau zu krzen und
auf diese Weise die Menschen in noch grerem
Aus-
ma der I'reuden der schpferischen.Arbeit
sowohl
in der Sphre der materiellen
produktion
als auch
auf den Gebieten von Wissenschaft, Technik und
Kunst teilhaftig werden zu lassen. Befreit von ge-
wohnheitsmigen,
schablonenhaften
Funktionen, er-
hlt di Arbeit einen neuen Charakter. Die manuelle
Arbeit wind sidr mit der geistigen
vereinen. Rasfloses
Sctrpfertum wird zu einem wesenilichen Merkmal. Die
Automation wird somit zur wichtigsten Vorausset-
zung ftir die allseitige Entwichlung der Fhigkeiten
des Menschen und der Produktivkrfte.
Innerhalb der nchsten zwei Jahrzehnte wird in der
Sowjetunion entsprechend dem auf dem XXII.
partei-.
tag der KPdSU beschlossenen
programm
eine Voll-
automatisierung grten
Umfangs stattfinden, wobei
immer mehr Abteilungen und ganze
Fabriken auf
vollautomatischen
Betrieb umgestellt werden.
Doctr alle diese Ziele, die das
programm
fr den Auf-
bau der kommunistischen Gesellsctraft stellt, erfllen
sich nictrt im Selbstlauf, sind.kein Gnadengeschenk des
Himmels. Getreu der Lehre des Marxismus-Leninismus
appeliiert deshalb das Programm an die Aktivitt, an
'die
Sdrpferkraft aller Werkttigen.
Und in Wort und Tat erhielt der XXU.
parteitag
bereits Antwort auf Antwort.
Durctr baldige Inbetriebnahme von neuen Schactrt-
anlagen fr.die Kohlegewinnung im Wasserdrudrver-
fahreir mit 3. . , 4,8 Millionen t Kapaiitt wollen zum
Beispietr die Kumpel im Donezbechen, im Kusnezker
Kohlenrevier sowie im Gebiet Rostow mithelfen. die
groen
Ziele des Programms zu verwirklichen. die
bezglich der Kohlefrderung von bl3 Millionen t im
Jahre lg60 auf 1,2, Milliarden t im Jahre lg80 gestellt
werden.
Die sowjetischen physiker
werden fr Forschungs-
arbeiten.auf dem Gebiete der Teilchen hoher Energien
in den nchsten Jahren mehrere neue Beschleuniger
fr Energien von t. , , ?0 Milliarden Elektronenvolt
erhalten. Zut Zeit wird unter Leitung von Akademie-
mitglied Abram Alichanow und Dr, Wassili Wlaali-
mirski ein Protonenbesctrleuniger
fr 50. . . ?0 Milliar-
den Elektronenvolt errichtet. Die Gesamilnge seiner
Arbeitsstrecke betrgt 3,S km, Der Magnet des Be-
'
schleunigers wird 20 000 t. schwer sein,
Einen neuen Zweimetefspiegel bergaben anllictr
aes XXT.r. Parteitages zehn Tage vorfristig die Arbei-
ter, Techniker und Wissenschafer des VEB Schott &
Gen. an den VEB Carl Zeiss Jena, dessen neues
Spiegelteleskop fr ein sowjetisdres Observatorium
bestimmt ist, Es ist der erste Spiegel aus Jenaer Hart-
glas mit dem Namen
,,Tempax,,,
der mit einer Genauig-
keit von 0,1 . . .0,0l mm vorgeschliffen ist.
'
Derartige Leistungen gibt
es viele. Nicht nur, wie
unter. anderem das Jenaer Beispiel zeigt, in der So-
wjetunion, sondern in allen sozialistisdren Lndern,
IJas ist nictrt verwunderlictr, denn die
perspektive
der
Sowjetunion bis 1980 ist die Perspektive aller sozia-
listiiEdren Lnder. Ihre Entwtchlung im Rahmen des
einheitlichen Weltsystems des Sozialismus, die Aus-
nutzung der Gesetzmigkeiten und Vorteile dieses
Systems ermglidren es ihnen nmlich, die Fristen
des sozialistisdren Aufbaus abzukrzen, und erffnen
ihnen die Perspektive ihres mehr oder weniger gleich-
zeitigen bergangq zum Kommunismus innerhalb der-
selben gesctri&tlidren
Epodre. Wie die Erfahrungen
der Sowjetunion beim Aufbau des Sozialismus fr
alle sozialistisdten Lnder bereits eine groe I{ilfe
waren, erleidrtert. und beschleunigt der Aufbau der
kommunistisdlen Gesellschaft in der Sowjetunion den
Vormarsdr des ganzen
sozialistisdren Weltsystems zum
Kommunismus,.
Unter diesem Aspekt gewinnen der XXII. Parteitag
der KPdSU und das von den Delegierten. beschlssene
Programm auch fr uns eine besondere Bedeutung,
Unter diesem Aspekt ist
jdde
vorbildlidre Leistung im
Produktionsaufgebot der Arbeiterklasse in der DDR
ein unmittelbarer Beitrag auf dem.lVege in die lichte
Zukunft, wie sie das Programm zum Aufbau der
komrnunistischen Gesdllsdraft weist.
7ll0 m Lnge ml8t dlc
Mcslnanholle des
Wolgc-Wosserkrof twc*r
,XXll, Porteltqg d.r
KPdSU'. Er wlrd dor
grto sclne; Art
auf dr Woll,
Z U M TITE LBI LD
-C,andung
aus dem AU
Immer wiedsr erreichen u,ns Leserbriefe, r denn ndr
der Funktion der Bremsvorrichtungen und der Art des
Landemanvers eines Weltraumschifres
gefragt wird.
Wie sic*r unser Zeichner dieses Landemanver vor-
stellt, zeigt das Titelbild des vorliegenden l{eftes.
Dodr diese zeictrnungi kann nur eine einzige Phase
wiedergeben, Ds Landemanver selbst ist wesentlidr
komplizierter
Zundrst
gilt
es, die kinetische Energie eines
umlau-
tenden Satelliten zu vermindern, um den Abstiegs-
vorgang einzuleiten. Dabei
Sibt
es zwei extreme Lsun-
gen,
zwisctren dengn die wahre und beste Methode zu
ermittefut ist:
l. Von der Kreisbahngrischwindigkeit in ktirzester Zeit
auf die Gesdrwindigkeit NUU heruntrzugeher.'
2, Die Gesdrwindigkeit nur
ganz geringfgig
zu ver-
mindern,
Der erste Fall bedeutef eine
pltzlidte Abbremsung
und darnit einen
ganz steilen Abstieg zur Erdober-
flctre. Er lt sidr daher nur durdr einen Raketen-
treibsatz verwirklichen, Der Arbeitsstrahl mu
in
Bewegungsridrtung ausgestoen wenlen. Zu diesem
Zwecke kann ein sdtwenkbarer oder ein starrer An-
trieb eingesetzt sein, Im letzteren Falle mu der
Raumflugkrper im Raume orientiert werden. Diese
Orientierung erfolgt mit Hilfe eines Kreiselsystems,
das die Lage im Raum anzeigt, Die tlbereinstimmung
zrvisctren dem
geforderten Lagewert und dem tatsdt-
lidren lt sidr mit einem verhltnisrhig
geringen
Energieaufwand bewerkstelligen, es
gengen bereits
einige Pregasdsen, Der Rckstoefrekt ausstrmen-
der Preluft vermag auctr einen Krper mit einigen
Tonnen Masse in die ridrtige,
geforderte Lage zu brrn-
gen,
Die Stihke des Bremssatzes bestimmt dann den
Bremsweg: Mit starker Bremsladung ist dr Abstiegs-
weg steil und kufz, aber dle dazu erlorderlidre Brems-
stolfmasse ist nat,rlich sehr hodt. Auerdem belastet
der Bremsandruck*die negative Beschleuntgung- den'
Piloten auerordentliclr, mehr noclr als beim Aufstieg,
bei dem sictr der Proze tiber einen lngeren Zeitraum
erstreckt. Andererseits vermindert ein mglic*rst kurzer
Abstregsweg natrlidr die auftretende Redbungswrme,
also mu zwisctretr den
genannten
Vor- und Nadrteilen
ein
gnstiger Kompromi
gesudrt
werde* Bel
qen
Flgen Gagarins und Titows mit der ,,Wostoko'
sah
dieser Kompromi so aus, da sidr der Abstiegswg
ber etwa 8000 km erstredrte, d. h., die Abbremsung
begann nodr vor der Kste Afrikas,
Deir zweite FalI
-
die sehr
geringfgige Abbremsung
aus der Kreisbahngesdlwindrgkeit
*
ergibt einen sehr
langen Bremsweg. Iliet ist der Extremfall in der
nattirlidren Abbremsung zu sehen; die durdr den
'
Reibungswiderstand entsteht, den die hodtverdgnte
Atmosphre in
jener
Hhe bietet, in der sidr die Satel-
litei bewegen. Der Abstiegsweg besteht dann in elner
langen, nur allmhlich enger werdenden Spirale' Der
natrlidre Abstieg aller Satelliten lst ein Beispiel fr
die Folgen:.Durch den langen Bremsweg innerhalb
der Atmosphre sind die auftretenden Mengen an
Reibungswrme sehr gro, sie lassen den knstlichen;
unbemannten Satelliten verglhen'
Das ist also in
jedem
Falle
-
sowohl beim steilen
Abstieg als auctr bei der Bckkehr auf einer langen
Spirale
*
das zweite Problem: Die Verkraftung der
auftretenden Wrmemengen. Die Methode, die sidt bei
der Lsung dieses Problems bisher am besten bewhrt
hat, ist die sogenannte Sdrmelzkhlung' Eine sdedtt
wrmeleitende Schidtt aus Kunststofr, eventuell mit
besonderen Zwisdrenschichten, nimmt die Wrme-
mengen auf und schmilzt unter ihrem Einflu nactt
und nach ab. Es kommt
bei
der Auswahl des Stofres'
vorwiegend darauf
.an,
mit mglidtst
geringem
Massenaufwand mglichst groe' Wrmemengen un-
sctrdlidr zu mactren. Wahrscheinlich verwendet man
fr diese ZwecLe Kunststofre aul Opoxydharz-Basis.
Fr die ,,Wostok"
war als extremster Fall mit der
Mglichkeit eines Versagens der Bremstrlebwerke
gerechnet worden und daher mit der Mglidtkeit einer
Rchfhrung des Raumschiffes auf dem.natrlidlen
Wege der allmhlichen Abbremsung. Fr
diesen
extiemsten Fall mute clie Dicke der Absdrmelzsclticht
ausgelegt sein. Vermutlic} aus diesem Grunde waren
auch Sauerstoff, Nahrungsmittel und Trinkvorrte fr
etwa 10 Tage an Bord.
In der ersten Phase des Abstiegs ffndet die Abbrem-
sung noch mit Hilfe der Raketn-Bremsaggregate statt'
ein Verfahren, wie man es bei Landungen auf Gestir-
nen ohne Atmosphre eines Tages
prinzipiell anwen-
den mu
(Mond), das sic;l. aber sehr' ungtinstig in der
Massebilanz auswirkt. In der rtdrsten Phase folgt im
allgemeinen eine aerodynamisdre Bremsung durch
sogenannte Bremsklappen, die am Heck des Flug-
kipers herausgeklappt werden und
-
so unsdlelnbar
sie sind
-
stark zur Geschwindigkeitsverminderung
des Flugkrpers beitragen' Erst in relativ
geringer
Hhe werden ein oder mehrere, Fallsdtirme
nach-
einander ausgeklinkt, die dann die Gesdrwindigkeit
bis auf wenige Meter
je
Sekunde vermindern. Filr
alle Flle war in der ,,Wostok"
audt noctr eine Kta-
pultvorridrtung eingebaut, die
den,Kosmonauten
gege-
benenfalls aus dem Raumsctriff heraussdrleuderte und
ebenfalls an einem Fallsdrirm niedergehen lie, wie
sie von Germari Titow erprobt wurde.
.Alle
Vorrich'
tungen
-
bis auf die letzte
*
arbeiteten automatisdr
bzw. waren sowohl von der Bodenstation aus als auch
vom Kosmonauten selbst zu bedienen. W:H.

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WAGGON
MIT DRESDN ER KN IFF
Von Prof, Dr.-lng. GERHARD HAUPT
Der Kampf um die Erfllung der Transportplne
zwingt zur Anbendung m,ec}anisdrer Uml.adeverfah-
ren, also zum Einsatz von llebezeugen und anderen
maschinellen Einrichtungen bei der Be- und Entladung
von Schtt- oder'Stckgut. Durch die Mechanisierung
will man den Menschen von schwerer krperlicher
Arbeit befreien und eine ganz wesentliche Verkrzung
des Gterumschlages erreichen.
Als im Jahre 1956 die Waggonbauer in Niesky vom
Technischen Zentralamt d' er Deutsdren Reichsbahn be-
auftragt wurden, einen Mehrzweckgterwagen zu
,ent-
wickeln, der sowohl als offener als audt als gedeckter
Gterwagen zu verwenden ist, lagen bereits einige
Konstruktionsvorschlge, Patentsctrriften usw. des In-
und Ausland,es vor, Bei ihnen wurde eine BeschicJ<ung
des Gterwagens von oben durch Krananlagen dadurdr
zu erreichen versudrt, indem der Wagen mit beweg-
lichem Dach ausgerstet wurde.
Bei der westdeutschen Konstruktion eines Hubschiebe-
daches ging man,.von dem Prinzip aus, das in der
Quermittelebene
des Gterwagens gteilte Dach wech-
selseitig bereinanderzuschieben und damit
jeweils
die Grundrifldre
.des
Gterwagens freizulegen. Bei
aller' Wrdigung der Vorteile einer solchen Konstruk-
tion darf man
jedoch
im Interess.e einer Weiterentwick-
lung die Nachteile nidrt bersehen, die derartigen
Gterwagen anhafteq. Zundrst liegt nur eine Hlfte
der Grundriflche des Wagens frei, und bei der Be-
und Entladung mit dem Kran werden $ich Beschdi-
gungen
kaum vermeiden lassen,
In
.der
Schw,eiz ist eine Konstruktion bekannt gewor-
den, bei der das Dadl als Sdral,e ausgebildet, in der
Lngsmittelebene geteilt, an die Seitenwnde ab-
geklappt
wird. Auch dieser Vorsdrlag st,ellt eine be-
achtliche Lsung der ffnung von gedeckten
Gter-
wagen dar. Der Nachteil ist in der berschreitung
,des
Umgrenzungsprofiles der Bahn zu erblicken. so da
es nidrt mglich ist, den Gterwagen im geffneten
Zustande zu bewegen oder an die, Verladerampe her-
anzufahr,en. Immerhin besitzt der Gterwagen bereits
einen Gewidrtsausgleich, der die ffnungs- und
Schliebewegung erleichtert.
Schlielich sei nodr eine sowjetische Konstrukt,ion
gonannt,.bei
der das Dach in der Lngsmittlebene
geteitt, jedoch
ohno Gewichtsatxgleich abgeschwenkt
wird. Die DachhIften werden mit Hilfe eines Getrie-
bes nach uriten bzw. nach oben bedegt.
Als der VEB Waggonbau Niesky sich 1956 an den
Lehrstuhl Technisctre Mechanik und Festigkeitslehre
der Hodrsdrule f{ir Verkehrswesen Dresden wandte,
iag von mir bereits eine Dissertation mit dem Thema
,,ber
das Gleidigewidtt zwisdlen konstanten und
elastischen Krfen" vor, In dieser Arbeit wurde ge-
zei,gt, da die Bewegung von Massen im Schwerefeld
der Erde auf Kreisbahnen oder audt in einer verti-
kalen Ebene mit Hilfe elastisdter Gli,eder ohn zustz-
Der WogEon lonn ouch llbcr die Puttor antlodon w.t-
den. Ubcr der holbgeffnetcn Stirnwondhloppc'bcflnden
sldr Fedarkastcn und Lenknredrqnismug. Bei den Urn'
fdng dor bls t965 im Auftrog gegcbenen WogEonr wlrd
sldr cin
ihrlidrer
Nuttan von ll Mllllon.n DM .tg.ben.
lidre Arbeit mgl,ich ist, Das war das Grundprinzip,
welches fr die Bewegung des in der Lngsmittelebene
geteilten Daches in Frage kam. Da
'dieses
Ausgleidts-
prinzip auch auf vietren ander,en Gebieten der Technik
Eingang finden wird, beweist seinen besonderen Wert.
Die Konstrukteure des VEB Waggonbau Niesky er-
kannten sofort die Bed,eutung der inzwischen als
Wi,rtschaftspatent
gesdrtzten Ausgleichsanordnung.
Eine sozialistische ArbeitsgemeinsdraJt der Konstruk-
Fure
von Niesky und der Wissensdtaftler
'd,er Hodt-
sctrule fr Verkehrswesen sdruf in der verhltnismig
kurzen Zeit von zwei Jahlen di,e Voraussetzungen fr
einen zweiacJrsigen Gtiterwagen mit beweglichem, zur
Seite abklappbarem Dach.
Folgende auerordentlich hare' Bedingungen der
Reichsbahn konnen erfllt werden:
1. Der Gterwagen lt sidr in der
ganzen Gre der
Grundriflche freilegen. Dadurch kann er durch
einen Kran beladen werden,
2. Die Bewegu,ng einer Dachhlfte mit
,einer
Masse
von 550. . . 600 kg erfolgt mit
ganz geringen manu-
ellen Krften durdr zwei Bedienungsleute in sehr
kurzer Zeit.
3. Die uere Kante d,er DachhIfte berschreitet auch
whrend der ffnungsbewegung nidtt die Umgren-
zungslinien der DR.
4. Der Gterwagen lt sidl bei Bunkene,nUeerung,
trotz der an der Stirnseite vorhan/d,enen Aus-
gleicheranordnung, audr ber die Puffer entleeren.
Zwei Versudrsgterwagen haben in elner nahezr.r drei-
jhrigen
Probezeit im robusten Betriebsablauf ihre
Tauglidrkeit-bewiesen. Di'e Urteile der verladenden
Indus,trib sind ermutigend. Die Hauptverwaltung der
Wagenwirtschaft stellt eine Erhhung dr Arbeits-
.produktivitt
bis zu 90 Prozent fest. Der Gter-
wagen ist an allen Orten stets eiqsatzbereit.
Dos
yon
y'rof.
Houpi cnlwictelte Prlnzip, cgongowidrt. ,
drrrdr Fodcm ru G.,tolzen'--crmgtldr! cs, doc rdrwrrc
Itroggondodr' ohnc groBcn Krottoltfwottf
qbtuklogpcn.
No wonl tcn Sekundcn i sl dcr Wcggon vl tl g ottGn' .
Dlg Dqhlften llegnnr dldrt sn dta Wndea ah. lm
Wokwcrh Eury'doucrtc dos V-cilodcn deq ncuen Wog'
gons mit cincm lfton nu. 12 bit 15 Minutcn, whre4d
.ln Gtcrwsgon, nonuell belodcn, drci bii vlcr Stun'
den in Anrpru noh4. Durdr
gdrncllc
Bc- und Ent'
toduhg rrglbr rldr pro Fohrt oinc Elncporulg von
101,55 DM.;
21. September 1961
Auf dem Gelnde cies VEB Wasser-
wirtschaft Rostocir herrscht berelts
reger Betrieb. Die letzten Vor;berei-
tungen fr ei n i n der DDR erstmal i -
ges Unternehmen werden getroffen.
Pltzlich erscheint mit starkem
Motorenl rm ei n Hubsdrrauber der
Deutschen Lutthansa in der Luft.
ber der War'now einen leichten
Bogen fl i egend, errei cht er das
Werkgel nde von der Wassersei te
her. Unter sei nem Rumpf hngt ei n
25 m l anges Stahl sei l . Der Hub-
schrauber steht
j etzt
unbewegl i ch i n
der Lutt. Auf der Erde si.nd gebte
Hnd,e dabei , das Stahl sei l an ei ner
vor,berei teten Last, ei nem groen
Stahlteil, zu befestigen. Alles mu
bl i tzschnel l gehen. Zei t i st Kraft,
und darauf kommt es fr di e Besat-
zung des Hubschraubers besonders
an. Langsam stei gend, wi rd di e Lasi
angehoben.
Durch Funk ei nge' wi esen, fl i egt der
Pi l ot mi t grter
Vorsi cht ei nen
kl ei nen Pl atz an. Er l i egt nur 30 m
entfernt. Vorsi chti g wi rd hi er di e
Last abgesetzt. Noch ei nmal erfol gt
das gl ei che Manver mi t ei nem zwei -
ten Stahl tei l , dann l andet der Hub-
schrauber.
Whrend das techni sche Personal
das 25-m-Sei 1 durch ei n l 0-m-Sei l er-
setzt, fhrt di s Besatzung mi t dem
Funl <ei nwei ser und den l l i l tskrften
di e l etzte Besprechung durch.
850 kg am llaken
Um was geht es bei di esem Unter-
nehmen? Auf dem Gel nde des VEB
Wasserwi rtschaft Rostock entstanden
i m Rahmen ei nes umfangrei chen
Bauprogramms zwei Faul schl amm-
behl ter mi t ei nem Fassungsver-
mgen von
j e
2900 m3. Nach i hrer
Ferti gstel l ung rpenden i n i hnen di e
festen Bestandt.l l e def stdti schen
Entwsserung vergoren. Das dabei
trel werdende Methangas wi rd zur
i ndustri el l en Nutzung fti r Hei zungs-
zwecke abgefhrt. Den Abschl u
di eser Behl ter, di e bei ei nem
Durchmesser von 15 m ei ne Hhe
von 20 m haben, bi l den sogenannte
:&
ev!
&1
.# ,.
d**tu'
Gasdome. Diese Stahlbauteile wie-
gen je
850 kg. Mit einem Durdr-
messer von 2,20 m passen sie genau
auf die Flansche der ffnungen der
kuppelfrmigen Oberteile der impo-
santen Stahlbetonbauten.
Eine Montage nach den bisher b-
Iidren Methoden wre sehr kompli-
ziert geworden. Nach dem Zerschnei-
den der Stahlteile in dr' ei StcJre
sollten diese einzeln nach oben ge-
bracht und dort wieder zusammen-
geschweit
werden. Doch man fand
eine bessere Lsung. Der Hub-
schrauber ais fliegender Kran hatte
sidr bereits . in vielen Lndern be-
whrt. Warum sollte es nidrt audr
bei uns durc:fhrbar sein?
Die Kranfluganlage wird an den
Streben bzw. Ansehlupunkten des
Fahrwerkes befestigt. Zwei Stahl-
seile sind am Bugfahrwerk, zwei
weitere am Hauptfahrwerk an-
gebracht. Sie laufen unter dem
Sdrwerpunkt des Hubschraubers in
der Halterung eines elektromagne-
tischen Sdrlosses zusammen. In
di'eses Schlo wird ein kurzes Seil-
stdr ei'ngehngt, dessen Kara-
binerhaken durch ein Kugellager
drehbar ist, um Verdrehungen des
Trageseiles durch Drehungen der
Last zu verhindern. An dieses Seil-
fllegcnde Kron obet llt tu
n6uan lol6n berslt,
Nadr dem vertikalen Start steuert
der Pilot den Hubschrauber in un-
mittelbare Nhe der Gasdome. Nun
beginnt einer der kompliziertesten
Arbeitsabschnitte: das Aufnehmen
der Last nach den Weisungen des
Bordmechanikers. Der Pilot kann
ja
weder die Last noch den Aufnahme-
bzvt. Absetzplatz sehen. Er mu
den Hubschrauber Meter fr Meter
nadr den Korrekturen des Bord-
meclranikers bzw. des Funkein-
weisers. d.er sich am Boden un-
mittelbar neben der Last authit.
heranfhren.
auf etwa 35 m. Mit geringster Ge-
schwindigkeit nhert er sich den
noch of fenen Fautrschlammbehltern.
Jede Steuerbewegung mu sorgsam
abgewogen werden, um ein Auf-
sctlaukeln der sehr
geringen Pende-
std< wird dann die erforderliche
,,Noch
zwei Meter.,,
_
,,Stop,
das war
Seillnge angehngt. Derr AbwurJ
zuviel..,
-
,,Etwas
zur<.,.
-*
,,Gut so,
des Seiles erfolgt vom Piloten ber
jetzt
noch etwas tiefer.,.
-
Entspre-
ein elektromagneti.sches Relais.
chencl .den Weisungen
,cles
Brd-
mechanikers korrigiert der Pilot die
Lage des Hubsdrraubers, damit die
Arbeiter den Karabinerhaken des
Trageseils in die Last ein'hngen
knnen. Audr beim Abheben kann
sidr der Pilot nur nach den Wei-
Gcsdrafitl
-
Der Gosdom konn
sungen des Bordmechanikers rihten.
nun faltigmontirt wcrden; dar
!
Jetzt steigt der Hubsdrrauber bis
lungen der Last zu verihindern. ber
dem ersten BehIter bernimmt der
Bei den Versuchen wurden 1s51st1
Bordmechaniker wieder das Ein-
mit verschiedenen Formen und einer
weisen. Erforderliche Korrekturen
Masse zwischen 100 und 1200 ke 5"i
der Hhe,
' die
der Funkeinweiser
Lngen des Trageseils von 3. . .40 m
vorn Behlter aus genauer bestim-
in horizontaler und vertikaler Laee
men kann, przisieren die Arbeit.
aufgenommen, ber krzere strek-
Drei Halteseile, die an der Last be-
ken transportiert und *iu6". u6-
festigt sind,
-
ermglichen
_eine-r
gesetzt. 1000 kg schwere Spann-
Haltemannschaft, die auf dem Lauf-
betonmasten setzte der Hubsc-hrau_
steg des Behlters steht, das
lre-
ber in vorgebohrte Erdlcher und zog
le:
de:-u-asqomes ln re errorcrer-
sie wieder heraus. erre diese ve.: li-"l" -Montagestellung
sowie ein
suche randen
iedoch
auf ;; il-
l!1"-1-u*
nicht
gnzlich zu ver-
boden statt, d. h., das eun.u"" f,--.
mei' denden Pendelungen'
Absetzen der Lasten erfolste nicht
aur Bauwerku.r. oiese
-s*i"riJ"
Pilot leistete Maarbeit
Erste versucrre in scrrneferd ffts3ff"JXl ,T'*?|e il #::-
y#
*Tr::lgs.Tl:;$u::l
mi t der erforderl i dren Genaui gkei t
zur gtel cnen zel t, al s srcn ol e Kot-
legen des vEB lJfasserwirtschaft Das seil wird verkrzt
von etwa l0 cm abzusetzen' sind
bei m ersten Gasdom fnf Mi nuten
Rostoch darber Gedanken.machten,
Der erste Tei l dei Arbei t i st ge-
erforderl i ch. Drei versuche schl agen
:THrri"jn*f:l::"it]"9*1"-"
r.r'"tri. nrit Hilre eines tngeren sei-
1gh1, beim vierren klappt es. Beim
schnererd xrantt,rgverlrr"":ltji;
t^::^t:u,i]: sthlernen Gasdome
"t" "*eitu"
dasdom veringert sich die
,
-;-:,,'_
;;-';
einem hindernisreichen Gebiet aus- Montagezeit auf drei Minuten. Hier
$ln HuDscnrauoer des
-:nt- l
geflogen.
Der neue Lagerplatz er-
klappf es . schon beim dritten
wurde auf seine Eigeruchaften beim
.:-:_;':'.': :
Flug mit Au,enlasten
C;;.
*"'
' laubt
die
T,astaufnahme
mit einerrf
Versuch'
Def, Mi_4 ist ein Mehrzweck-Hub_
lO-m-Seil. Diese Lnge ist auch ftir Gesdrafft.
-
Die Bauar,beiter gr-
schrauber, ausgeri.i,stet it-'"i^"
die Montagearbeit gnstig, da d.ie en winkend
'die
Hubsehrauber-
14-Zyl.-Doppelsternmotor.h-w:
Schwingungen d,er Last durch aus- besatzung, als wollten sie ihren Hel-
Di,e Sta,rtleistgng betrgt bei
gleichende
Steuerung des IIub-
fern im blauen Dre der Deutschen
2600 min-, l?00
pS:
Die Runipflnge
schraubers gering
btreiben mssen,
Lufttransa zurufen: Gut
gemacht,
betrgt 16,?9 m, der Rotordur.ch-is-
zugleich aber der Abstand zwischen
Jungs! Zweifellos wir'd sich der
ser 21 m. Die zulssige maximale
Last und Hubschrauber so gro gedr Hubschrauber ais fliegender Kran
Auenlst darf 1300 kg nit ber- mu, da der starke Luftwirbel der
nach dieser Premiere in Rostock in
sctrreit,en. Die Besatzung besteht aus Tragsctr,raube nicht die Montage-
kurzer Zeit auch in den brigen Be-
ilem Kommamdanlern, dm 2. Piloten manrmctraft auf dem Behlter ge-
zirken unsererRepublik durdtsetzen.
und dem Bordmechaniker. fhrdet. Gnter Krnert
Dos Fohrrod i n der Tose i rt ei nc Neuhei t, di a hi er der Fohrreug.
bau dar CSSR vorstel l t. Dos kl oi no Gafhrt, dos ri dr In
j edem
Wi nkel deg Houces oder gor i m Kofferroum si nes Pl w untsrbri ng.n
l Bt, wl rd sl drer bol d vi cl s Frcundc fi nden.
Gpl otrte Wosserrohre gahren
ru den unerfreul i chen Ersdrei .
nungen der kol ten Johre:zei l ,
Erfol gverspreende Vorbeugung
ohne vi el Aufwond bi etal ci n
toudrsi edrhnl i es Gcrt, dos
mi t rwel Schl cudrbi ndern kurz
hinter dar Wosseruhr sn frost.
gflihrdete Sleigleitungcn sn.
gesdrloJrsn wird,
Der Fl ughofen von Luton.Engl ond wurdc mi t neuorti gen Gl ei twcAonrei gern ousgerstet, di c mi t
fl ochen forbl gen Li dttbndel n orbei ten und dem Pi l oten bel Nochtl ondungen den ri drti gcn Londe.
weg onrei gen, Jedar der mi t vi er 200-W.Gl hl ompen bestctten, l m Wi nket von 30 nodr oben
geri chtoten Schei nwerfcr l i cfei l ci nen dnncn zwci fcrbi gen Strohl , di e obgre Hl fte wei B und
di a untore rot. Si ehl der onkommendo Pi l ot vorn und hi nten wei es Li drt, 50 i st sei n Fl ugrcug
ru hoch (tl , si eht rr dogcgen on bsi den Stsl l en rot.s Li r, 30 i st Gl tu nl edri g (3f. Erst wenn
di a vordcren Bsken wei und di e hi nteren rot erkcnnbor si nd, l i cgt di s Mosi ne ouf dem
ri drtl gen Londeweg (2!,
a.t,|
i{,
t*iri{iti
Dlercr oul der SSR rtonmondc,
l@ I lossondc Glosbehlter ltt tllr
dlc drcmisc lndugtrie von Bedru.
lung. Er konn lllr dos Erhlhen, Kh.
lcn und Mlsdren emlscr Sub.
slohrcn im ffllsslgen Zustond ein.
gcaltzt wrd6n. Et irt tilr dlosc Auf-
gqbcn mit olncr Rhr- und Mic-
cnlogr eowle dner Hcirvorrlclrlung
vct!han.
Rcts oben: Ein basonders klelncr
Turboprop-Tricbwcrk von 60 PSe Lci-
rtung wsrdr
ieht
tllr dan Einbou ln
Sportflugzcugc honstrul.rt. Dst
lrlcbwcrk, dessan Masss nut 107 kg
bat.Et, soll ohno Varndcrung dcr
Flugzcugecllc in diG meist n ln
Englond benuktrn Sporttlugrougr
clngebout wardan knnan.
Wi. .ln g.sPi*tGr Hos6 hngt die.
s.a nPrlnr
l' on dllnnen Sohlscitcn
lm Wlndkonol. Untersudrungcn tol.
er Art gchrcn rur Entwld(lung
clnc modornon Aulomobilt, dcnn
dlc rtrmungsgllnrtlg. Form lrt h.ut
tutqg. nld{ nur fllr sdrncllc Flug.
r.ug. wldtllg,
Nrdl l dr dcr Stadt Bcrnburg.cnl .
stcht gegonwdlg dor gr88te und
modarnslG Zrmcntwerk Europos.
Mlt olnor Jqhlesploduktion von
95 0@ t Z.mcnt whd 6r im Oklober
ndrrl.n Johrcr sclnen Bel.i.b aut-
nchmcn, Doc Bild zcigl, dqB von
dan Insg.srmt drel Drchrohrfen
bar.ltr zf,cl kurr
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dcr Fertigrtcl.
lung 3trh.n.
Mde?
-
El no Fohrt ml t
dcri farbenfrohen mo.
dernen Masserrpre
l Br dl c Ml i dl gkci t
JChn.l l vsfg.33cn.
berichtet von der lll. Internotionolen Messe
I
I
I
I
r
l
Unser Mitorbeiter
W. Richter stellte fest:
Die diesjhrige Schau der Welttechnik des
Maschinenbaus, die vom 10. bi.s 24. September in
Brno stattfand, zeigte eine konsequente, gruppen-
mige Aufglioderung. Gerade diese systematischc
Gegenberstellung ist ein wesentliches Charakteristi-
kum der Internationalen Messe Brno. Durch eine
Reihe von internationalen wissensdraftlich-techni-
schen Symposien und Fachtagungen ergnzt, wird
Brno von Jahr zu Jahr ein bedeutungsvolleres Forum
internationaler Verstndigung und Zusammenarbeit
auf dem Gebiet der Technik und Wissenschaft. So
konnte die diesjhrige Messe bereits einige Ergebnisse
zeigen, die der Spezialisierung der Produktions-
progtamme zwischen den Mitgliedstaaten des Rates
fr Gegenseitige Wirtschaftshilfe zu verdanken sind.
Das kam arn deutlichsten im Pavillon der Armaturen
zum Ausdruck, rvonach die Sowjetunion angesichts
ihres groen Bedarfs das gesamte Armaturen-Ferti-
gungsprogramm bestreitet. Ungarn, Polen, die DDR
und die CSSR haben ihre Programme aufeinander
eibgestimmt und fhrten in Brno die aus der Spezia-
Iisierung und Kooperation resultierenden Ergebnisse
der internationalen sozialistischen Zu,sammenarbeit
vor.
,,Ich
bin berzeugt", sagte der Minister fr Auen-
handel der CSSR, Frantisek Krajir, auf einer inter-
nationalen Pressekonferenz,
,,da
die sich ver-
tielende Spezialisierung und Kooperation der
Mitgliedstaaten de Rates fr Gegenseitige Wirt-
schaftshilfe auf den Messen von Brno in Zukunft
immer ausdrucksvoller zutage treten wird..,
(Die Bilder zeigen Ausschnitte aus den tschecho-
slowakischen Expositionen.)
10
B
Dur sel ne Fernbsdi enung wl rd dar Di oproj ektor,,Adi or",
i n desscn Mcgori n 30 Di os untrrgebrodrt werdtn knnen,
ollcn AnforderungGn on sin roldt63 Gcrlit gG.ocht. For.
mo t o r 2 , { X 3 , 6 c m, l X { c m u n d l X 5 c r n .
Um Atlo hher liegt die teistung das neucn tscdro-
rlowqklsdron Sdrwci8urnformers K 600 gegcnbcr der ru
orsetr.nden Gluc{eld-SdrwelBnosdrlnc
progo
5@. Die
Mossc liogt mit Rildcidrt ouf dle rwoipollge Ausflihrung
um 17,5c/6 nicdrlger.
Gcd;ucttc soltung, eingeboutc Fcrrilorlennc, acdtt
Trdnsl sl oren und 6i nc Gcrmonl umdl odc ml t ci nrr l ai stung
yon
70 mW sowiG cine modrna Forn rcldrncn dcn
Tds.nlronristorencrnpfnger
,Doril! oul" Die Mosse bc.
trgt {50 g.
Ei no nouo Rci ha (AFf von Drehstronmol oren i n rwci -, vi er",
sadrs- und cchtpoligcr Ausfhrung kommt nldrt nur der
Forderung noch hoher Wirtsdtoftlikoit nqdt, Sis bl.tGt
ebcnfcl l e el ne Stsndsrdi si arung der AnboumoBe, groBe
Betri abssl dterhei t wi e oudr ei ne uni verccl l e Verwendbsrtei t
unter
yarschl edenen
Arbai tsbedl ngungen.
Die hydroulirche Poketierpress CPA 400-4, on derett Enl.
wi drl ung, Konstrukti on und Herstel l ung di c Erportbetri cbe
Stodq Pkafi und tAS betciligt sind, pra8t Meiclkchrott In
Pol el e von 60 X 60 cm k t ,. , t,f m ml t el ncm Druck
i n dn ci nral nn Ri drtungen
yon
2t5. . , 320 Mp.
", rr, , ,
I j , : ,
A Zyl i ndcr dcr
L Stule
B Zyl l ndcr dcr
2. StulG
C Lufit0hler
D Olfiltcr
E Wlndlccrcl
F Motordrch"
zohlreglcr
G Rcaal-
Srrugvntll
H Sidrcrheits-
Yntil
Als Zweigbetrieb dcr bekannlen tkodcwerkc enbtand do3
Werk,,Atmos', dessn typisle|la fchrbore Verdidrtcroggro.
g{te mit Laistungcn von 180, 260, 360 und 600 ni/h in-mei
Stulen oibeiten, Zsisdren der erltcn uhd dr zweitcn Stule
ist cln Zwisnlilhler aingobout, dcucn Khlmrdlum cbcn.
folls Luft irt,
I I I l l f I
1t
Der neue Lostwogen,,fotro i 38-Si " mi t ei nr Motorl .i stund
von l !0 PS und ei nr Trogfhi gkci t von 12 Tonnen ouf dci
StroBG l st .i ne dc. i n Srno gorai gten
Ncshci l cn our den
Totro.Wcrlen.
Mi t dem expl osi onsgcsdrtl ton
Di os.l motorskodo 3Sl l 0 von
30 PS bi t000 hi n-l i st di uni versel l e Grubcnl ol omoti vc
BND 30 ousgari l stet. Di . Oescfi wi ndi gkci tcn det drei stufi gen
meoni sdren Getrl cbcs si nd von 4,4 , . , !,{ b:w. bb
ll k|n/h obgcatuft.
In dcn verri cdensten Indsl fi srwGi gan ti ndet der l m
Wcrk CKD Proho neu entwid(elt. Sclbafohrkron SMC Ver-
wcndung. Trogkroft: 5 Mp.
12
Di c Snal l sl ukl oppe fr Wosser-
krofl werke mi t ai ner Ncnnl i twai t
Yon 2600 mm und ci ncr Mosse von
t5 000 kg i st mi t dar V.rsl u8l i nrs
ro koni trui ert, do8 i hre Absperrung
scl bsttti g durdr den Wosserdrud
el tol gl .
-
Li nks donaben das Model l
ei ne. Hori rontql -Pel tonturbi ne' tyPa
CKD.P 2.
l deol rur Besi ti gung, rum Schnoi .
dcn, rum Kl ebon wl G ou zum Um-
spul an dcs 8-mm-Fi l ms i st di ese
MontogGgorni l ur, untar der.n PJo.
i akti oni wond
ri ch di a Kl ebcprcsra
betind.t.
,,AM E' i st el n neuer Proj ekti onropporot fr !' mm' Smol '
fi l m mi t rel btttti gcm Fi l mei nl egen und ei ncr Mo33e von
5,t kg. Mi t dem on dor Tonbondgert ongesl orsanan
synroni sotor 5M E konn et mechoni sch und cl ekl rl sdl Yer'
bundcn wsrder.
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AUS DER VOLKSREPUBLI K
CHI NA
9l!trirttr: . sT:r!i';$7ipff114-
i" re *- 'a q'
1y:!qm
-
d Die Wasserversorgung ist fr Chinas trockene
Gebi et gel egenen
Wste Gobi , i n der stndi g neue
;11
Oasen entstehen. Um i n absehbarer Zei t di ese trockene
iif;;:.r
, i . Z o n e mi t wa s s e r z u v e r s o r g e n ' wu r d e n z we i r i e s i g e
lijr .
..Forschungsprojekte
.entwickelt.
Das
,eine
sieht die
Al l ei tung der Wassermassen des Jangtse i n den Gel -
' .1.1
ben Fl u vor. Das andere Proj ekt besteht dari n, di e
i n' di esem Gebi et gel egenen
al pi nen Gl et scher . . zum
Schmel zen zu bri ngen;
i j
Chi na hat wahrschei nl i ch mehr al pi ne Gl etscher al s
*.' .:;..i rgendei n
anderes Land der Wei t. Di e mei sten davon r' l
i +.f,i .;.befi nden si ch i n W.est- und Nordwestchi na, wo so
gewal ti ge
Cebi rgsketten wi e das Ti enschan-, das
Tschi l i en- und vi el e andere Gepi rge l i egen. Al l ei n i m
Gebi et des Tschi i i en-Gebi rges bedeken di e Gl etscher
:j
eine Flche von mehr als 1000
euadratkilometern. Die l.
Gletscher des Tienschan-Gebirges,
der wesiliche TeiI
des Kunl un und der Karakorum si nd sogar noch gr-
:
er
-
der grf3te Tal gl etsctrer i m chi nesi schen Tei l l :;
des Tiensdran:Getdrges
ist zum Beispiel 34 Kilomerer
lang und mehr als 100 Meer dich.
Dle Erforsehung der Gleischer
Nictrt sm,tliche alpinen Cl,etscher sind von gloich
groer
konomischer Bedeutung wie diese Gletscher
in China. Nur in diesen trockenen Zonen wie im
Nordwesten
Chinas, wo das Schm,elzwasser
der Glet-
s-cher_eine stndige Wasserquelle fr die angrenzen_
den Flsse darsdlt, ergibt sich diese wirtsciafflictre
Bedeutung
vori selbst. Hier wtrd das Schmelzwasser
dieser Gletsdrer zu Bewsserungszweel(n
aufgefan-
geq
und entlang den Gletscher"vuasser fhrend,en
Flssen sind zahlreictre Oasen
jm
Hosi-Korridor,
in
den Becken von. Tsaidam, Tarim, d,er Dsunrgarei und
anderen Gegenden der Wste Gobi entstandn. Aller_
dlngs wunde di,e Untersuctrung
und Eriorschung
dies,es
Gebiets in China bis l95B vollstndig vernaclssigt.
Der groe
Sprung nach vorn in Ind,ustrie und Land_
wirtsdraft sowie die geplante
Umgestaltung der Wste
Gobi
_rnactrten
hing,egen elne intensivere
-Ausnutzung
der Gletscherwasserquellen
dringend erforderlich.
In der Mitte des Monats Juni 1958 stellten das Institut
fr Geographie und das Institut tUr Geoptrysik der
Chinesischen Akademi,e der Wissenschaftsn
in Zusam_
m,enarbeit mit an{eren lloc}rsc}rulm
und den staat_
lidren Behrden fr Wasserwirtschaft
und Meteoro-
logi,e der Provinzen Tjinghai und Ganssu eine ge-
meinsame Expedition zur Erforschunrg
der Gletsctrer
zusammen,
Unterteilt in sieben Einzelgruppen,
whl_
ten sie
,sich
zuerst das Tsctrilien-Gebirge
zum Gegen-
stand ihrer wissenschaftlidrm
Untersuchungen.
Die
Bezwingung der Gletseher mit ihren zahlr,eictren
Gletscherspalten,
mi,t den. trgerisctren Abhngen der
eis- und sdrneebedeclrten Berge war
,eine
schwierige
Aufgarbe. Die groen
Wetterunterschiede
und der
Mangel an Erfahrung
erhhen die Sctrwierigkeiten
nodr.
Das Tschilim-Gebirge
besteht aus acht Bergkett,en,
die ,sictr
in einer Entfernung von bis zu
gOb
Kito_
metern in d.ie Provinzen.Ganssu
und Tjinghat hinein
erstrecken, Der hctrste Gipfel liegt 6800 m ber dem
Meenesspiegel.
Abgesehen von seinen neichen Boden-
schtzen, zu denen Eisen, Kupfer, Bl6i, Zink, Kohle,
Erddl
.und
Salz gehren,
-hat
das fscifitien_'Cebirge
zahlr'eidre breite Canons,.,ilie in einer Hhe von z?00
bis 3100 Metern tiber dem lVleeresspiegel
liegen. und
.tld,
tUr den Anbau von Weizen, Reis, Kaitoffeln,
Gerste oder Raps eignen.
Das Sdrmelzwasser
der Gletscheroberflctre
im Tschi_
lien*Gebirge
fliet zum Teil in das Tsaidam-Becken,
aber grtenteils
in den Hosi-Koridor,
Hier gibt
es
ber 20 Flsse, die alle im Tschilien-Gebirgi
ent_
springen, und in diese Flilsse fliet da.s Gletscher_
wasser ab. Weil dle alpinen
Gl,etscher im Winter
durch neu hinzukommendle
Eis- und Sctrneemassen
wachsen und im Sommer schmelzen, slnd die Gebiete
der Fluoberlufe
im Winter trocken und im Sommer
bersdrwemmt,
Aber sogar im Somm,r gibt
es bei
diesen Flssen im Laufe eines einzigen
-T.ges
eine
Art Ebbe und Flut. Das Wasser steigt gegeri
Vtittag,
wenn das Wetter sdrn ist, an
,und
geht
m Morgen
sowi'e am Abend, wenn es friert, wiedr zurck. Von
jeher
ist das Tauen dieser Gletschei im Aschilien-
Gebirge von
.den
Wetterbedingungen
abhngig ge_
wesen. Der hohe Wasserbedarf im Acherbaugebiet
d,es
Hosi-Korridors
im Monat Mai konnte
,beispielsweise
ni&t befriedigt werden, wenn zur gleichen
Zeit.in_
folge der im Tschilien-Gebirge
herrschenden
nied-
ri.gen Temperaturen
eine Verzgerung
im Tauproze
eintrat, Wenn dagegen das Wettef, im Juli und ugust
warm ist, strmt eine Wasserflut von den Gl,etschern.
die den unmittelbaren Bedarf der landwirtsctrafttictren
Gebiete bei weitem bersteigt. Infolgedessen
fliet
das Wasser von der schmelzenden
Gletictreroberflche
grtenteils
ungenutzt ab.
Das Eis zhmen
Die lVissenschaftler
versuchen nun, Zeit und Tempo
des Sdrmelzens unter ihre Kontrolle zu bekommen:
Sie wollen zundrst erreichen, da die Gletsctrer zwei
bis drei Wochen frtiher als blich sctrmelzen. um
ausreichende
Wassermengen ftir die Landstrictre
des
Hosi-Korridors im Monat Mai zu bekommen. Zum
anderen soll'der Strom des Gletscherwassers
entspre-
chend den Bedrfnissen
der Landwirtschaft
in diesen
15
Gebieten in die in der Umgebung
gelegenen Flsse
abgeleitet werden.
Mitglieder der Forsdrungsexped.ition erkundeten in
der Zeit von Juni bis September 1958 unter schwie-
rigsten Bedingungen den
grten
Teil des Tsdlilien-
Gebirges und fhrten eine vollstndige Gletsctrerver-
messung durdr. Sie ergri.indeten, wie die vorhandenen
Gletscher itn T.sdrilien-Gebge verteilt sind, ihre
verschiedenen Aien und die vorhandenen Wasser-
reserven. Sie beobadrteten auch das Anwachsen und
das Sctrwellen der Gletsdrer uhd verfolgten, wie die
Flsse dieser Gegend vom Gletsdrerwasser gespeist
werden. Gesttzt auf die Erfahrungen. der Bewohner
diesos Gebiets, prften sie die Mglichkeit, Eis und
Schnee mit knstlidlen Mitteln ztr schmelzen, um die
Quelle
des natrlidren Wasservorrats besser auszu-
nutzen. Die Ergebnisse dieser
,Expedition
sollen als
Grundlage fr weitere glaziologisdre
Untersudrungen
dienen.
Die Arbeiten der Forschungsexpedition haben er-
geben,
da die meisten Gletscher in den westlichen
und mittleren Abschnitten des Tschilien-Gebirges lie-
gen.
In diesem Gebiet beluft sich die ZahI der
Gletscher
wahrscheinlich auf tausend und me' hr. Ihre
Dicke liegt zwischen
' einigen
Metern und mehr als
100 Metern. Ihr gesamter Wasservorrat wird auf un-
gefhr
40 Milliarden Kubikmeter geschtzt.
Das Schmelzwasser, das von der Oberflche einigr
Gletscher des Tschilien-Gebirges abfliet, kann dazu
benutzt werden. das trockene Land des Tsaidam-
Beckens und des Hosi-Korridors zu bewssern. Im
Tang-Tal im westlichen Teil des Hosi-Korridors um-
fat das gesamt
von Gletschern bedeckte Gebiet
mehr als 100
Quadratkilmeter.
Augenblicldich be-
wssert der Tang-Flu ber 200 000 Mu Land im
Baumwollanbaugebriet vo,n Tunhuang. Da es
jedoch
nicht gentiLgend Wasser gibt, liegt noch elne weitere
Ackerflche von 500 000 Mu brach. Bei richtiger Aus-.
nutzung des Gletscherwassers im Tang-Tal lt sich
auf di'esem ,,Brachland"
bedeutend m,ehr Baumwolle
anpflanzen und somit
.die Entwickiung. der Landwi,rt-
schaft und der Textilindustrie in diesem Gebiet
voranbringen. Der Hhenzug des
,,Kalten
Drachens' ,
und das dazugehrige Gebi.et zwischen W,aijuan und
Wuwei hat 116 Gletscher, die ber einen Wasser-
vorrat von mehr als 3,2 Milliarden Kubikmetern ver-
fgen. Dieses Gletsdrerwasser wird den Wasser-
bedarf von Industrie und Landwirtschaft in den
Gebieten von Jungtschang, Wuwei uind Kulang voll-
stndig befriedigen.
Im Winter sind smtliche Gletscher vollstndig ge-
froren. Im Somm,er ist
jedoch
die Intensitt des
Sdrmelzprozesses der unterhalb der Sdrneegrenze
liegenden Gletsch' erzunge ziemlich hoch. In
' der
Mittagszeit taut auch ein bestimmter Teil des Firns
oberhaib der. Schneelinie. Der Sommer im Tschilien-
Gebirge ist auch die Jahreszeit starker Schneflle,
wobei Cer Schnee
jedoch
sofort taut. Entsprechend
den in 15 Bezirken whrend der Monate J,uli, August
und September des Jahres 1958 gesamrnelten Angaben
betrgt hier das,durchschnittliche Gletscherwasser-
volumen I Kubikmeter pro
Sekunde auf
jeweils
10
Quadratkilometer
Gletsdrerflche.
,,Schwarzer" Schnee
Die versuchsweise benutzten Mittel zur Beschleuni-
gung des Tauens
' der
Gletscheroberflche bestehen
im wesentlichen darin, die Reflexwirkung der
Sonnenstrahlung im Tschilien-Gebirge einzu-
schrnken, indem man schwarze Substanzen auJ die
Schnee- bzw. Eisoberflche str' eut. Diese Methode
wurde im Grunde genommen
schon whrend der
Tjing-Dynastie von den . Bewohnern des Hosi-
Gebirges dazu benutzt, die Drre zu ;bekmpfen.
Nach
der Befreiung schickten die Bauern von Tunhuang
jeweils
whrend der Monate April und Mai, in denen
es wenig Wass'er gibt, mehr als hundert Mann in das
e;i{.i
' . " .
Di c Wosserversorgung und Energl e-
etzeugung sl nd fi l r Chl no ei n gro8ec
Probl em. Unser Bi l d zei gt di e Abrl age-
l ung des Gel bcn Fl usses on dsr Ll uki o-
Sdrl ucht i n Nordwestcl ri no. Hi er wurde
vor el nsm Johr el n 6E3 m l onger und
1l m brel tr Entl ortrungskonol gebout.
AuBerdem wurde aul Sond und Stel -
ncn ei n 80 m l onger Fongdomm errl cl r-
tgt,
-
Dos Projekt on dcr Llukio-
Sdrludtt, dle etwo t(F km sildwestlicft
von Lontsdrou llegt, gehrt ru oiner
Relhc groer Wosreibouprojekte zur
Bezwl ngung des Gel ben Fl usscs. .Nodt
vor 1962 beginnt der Bou elnes Wosser.
krofturerkes on der Liuklo-Sdrlut, der-
ren proj ektl erte Lel stung el ne Ml l l l on
Ki l owott betrgt
Am Bou neuer Dmme betel l l gt sl dr
Jung
und ol t, gi l t as dodr, ml t der
Arbei t vor , dcr Frtl hJohrtbbstel l ung
frtlg zu werden,'Dlc Bouern dcs Krel.
tar Hsl-tidlong In der Provlnz Srctrdtuon
bouen ous Bombur und Stel nn el ri en
Domm ftl r .den Zugong des Hsl -l i .
Bcwsserungrkono l r,
200 Kilometer entferne Gtretschergebiet, wo dann
Kuhdung, verwelktes Gras. und Bltter
gesammelt,
zu Asdre verbrannt und auf die Gletsdterflchen
ge-
streut wurrden. Im Jahre 1958 wurden von den rt-
lichen Volkskommunen 160 Fersonen dzu bestimmt,
die Gletscherflche in einem Gebiet von I
Quadrat-
kilometern zu
,,schwrzen".
Auf diese Wedse wurde,
die Schmelzwassermenge verdoppelt.
Im Jahre 1958 ftihrt dle Forschungsexpedition der
Chinesischen Akatlem.ie der Wissenschaften auf der
Grun'dlage der Erfahrung der ortsansssigen Bauern
mehrere Experimente an Gletschern und Schnee'
bergen in einer Hhe von 4500 Metern tiber
'd,em
M,eeresspiegel durch, Pulverisierte llolzkohle und
Lstaub wurden aul einem kleinen eis-
'und
schnee-
bededrten Gebiet zerstubt. Die ErgebnisSe dieses
Versuchs zetglen, da
jeder
Quadratkil,ometer ,,ge-
schwtzter" Gletscheroberflche zustzlich 100000
Kubikmetetr Wasser innerhalb von 24 Stunden freigab;
da feiner das ktinstliche
,,Schwrzen",
'das
zur
Beschleunigung des Schm'elzprozesses dient mglich
ist, wenn
.die
Lufttemperatur nicht unter
-5
Grad
sinkt oder die Temperatur der Eisoberflche nlcht
niedriger ist als
-8
Grad. Die Wissenschaftler kamen
zu dein Schlu, da es durchaus mglich sei, den
Zeitpunkt des BeEiinns de.r Gletsctremschmelze urn zwei
Wodren vorzuverlegen.
13 MlUlonen Kublkmeter Schmelzwaseer
im vergangenen Jahr wurde der Bezirk Tschangje
zum wichtiSsten Versudrsgebiet im llosi-Korridor
ausgwhlt. Ilier wurden Schnee und Eis unter Ver-
wendung von Sprengs,toffen, der Methode des
,,Schwrzens"
und des,,Eisbrechens"
geschmolzen.
Bis Encle Juni
gelang es den Bauern der Gebiete
zwischen Wuwei und -Tu.nhuang, mit denselben
MeJhoden in Zusammenanbeit mit den Wissenschaft-
lern 13 Millionen Kublkrneter Gletsch'erschmelz-
was,ser zu
gewinnen,
Bevor
Jedoch
die Versuche lm
groen
Mastab
durehgefhrt werden knnep, mssen noch einige
Schwierigkeiten berwunden werden. Zurn,,Schwr-
zen" eines einzigen
Quadratkil,ometer,s
Gletscher-
oberflche braucht man viele Dutzend Tonneh
,mt-
sprechenden Materials, Di,e sehr niedxigen Tempera-
turen und das steile Terraln der Gletscherflchen
behindern den Transport d,ieses Materials bebcht-
lich, Auch bei der
,gleichmigen
Streuung der
Schmelzmittel von tr'hrgzeugen aus
gibt es noch
gewisse
technische Schwierigkeiten. Weiter mu man
bedenhen, da der stndige Schneelall in der
Sommerzeit di,e ausgestreuten llli-ttel verdeckt, bevor
sie berhaupt zu wirken beginnen. Unit c6hlielich
gibt
es bedeutende Wasserverluste in den unterhalb
der Gletscherzone
getregenen Flulufen; whrend
der Eis- und Schneeschmelzperiode mtissen dieee
Verluste vermieden werden. Die Untersuchung des
Eis- und Schneeschmelzprozesses unter unterschied-
lichen Bedingungen wird..weitergeftihrt.
Neben der Erlorschung der GleGcher im Tschitibn-
Gebirge wurden im vergangenen Jahr auch ver-
schiedene forschungsgruppen ausgesa,ndt, um die
Gletscher im- Tieaschan-Gebirge des Ui,ghurischen
Autonomen Gebiets Ssindjag zu vermssen. In.einer
Hhe. von 4000 Metcrn tiber dem Meeresspiegel wurde
eine Forschungsstation nrm Studium. der Gesetze der
Hydrologie und der Meteorologie am Oberlauf des
Flusses Urumtschi errichtet. Es ist geplant, die wich-
tigsten Gletscher in Nordwestchina und im Hochland
von Tibet zu erforschen sowie weitere Beobachtungs-
stationen im Tschilin-, TieaschFn- und Kunlun-
Gebirge ..zu schaffen, um die Mgtichkeiten des
Gletscherschmlzens noch umfassender zu erkunden.
Damit leisten
.die
Wissenschaftler der industriellen
und landwirtschaftlichen Entwicklung im nordwest-
lihen und westlichen Tett Chinas einen
guten Dienst'
VorL Wang Wel
. A11s ,,Pekino
Reoiew"
(Peking)' Nr.9
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Stromschnellen, unzugngliche Felsen unrd Urwald
fanden sie ursprnglidr vor,' die Bauschaffenden des
Bratsker Wasserlsaftwerkes
(nrdlich von lrkutsk),
dieam 29. Septern'ber 1961 die beiden Ufer der Angara
miteinander verbunden haben. Alle sechs Wehre des
betonierten Stau'damrnes, der slch als ein Baudenkmal
von seltener Schnheit erhebt, erhielten im
gleidren
Monat ihre sthlernen Verschlsse. Ein neues sibi-
riscihea Meer
-
das Wasserkraftreservoir des Bratsker
Kraftwerkes
-
fllt die nunmehr
gdbn'digte Angara
mit ifrem Wa'sger. Dieser neue Gigant der Angara;
an der' eine
ganze Kaskade von sechs Wasserkrdft-
werken mit einer Gesamtkapazitt von l3 000 bis
14 000 MW und einer
jhrlichen Stromerzeugung von
?0 Milliarden kWh erridrtet werden soll, ist ein be-
deutender Teil der
grten Energiebasis der Sowjet-
union, zu dem Sibirien entsprechend den Beschlssen
des XXI. Parteitages der KPdSU verwandelt wird.
Die Angara ist hierzu der ideale Strorn, was ihr audt
das Attribut ,,Strom
der Etrektrizitt" verlieh. Ihre
Gesamtvorrte an Wasserenergie bertreffen die Vor-
rte solch
groer Strtime wie Wolga, Kama, Don
und Dnepr zusammen.
Das Bratsker Wasserkraftwerk wird eine Kapazitt
von 4500 MW erhalten. Das ist bedeutend mehr, als
vom XXI. Parteitag der KFdSU vorgesehen war.
Der Jahresdurcbsctrnitt der Stromerzeugung
(etwa
22 Milliarden kWh) wird dem d.er Stromerzeugung
des Kuibysctrewer und
'des
z: Z. grten Wasserkraft-
wer,kes der Welt, des Wolga-Wasserkraftwerkes
,,XXII.
Parteitag der KPdSU" bei Wolgagrad, ent:
sprechen. Diese Leistung ist etwa viermal so gro
wie die aller Kraltwerke des zaristischen Ruland
zusammengenommen.
Die im Programm der KPdSU ge,nannte ZahI der
Stromerzeugung von 2700 bis 3000 Milliarden kWh be-
deutet, da die Sowjetunion i.m Jahre 1980 das rund
Anderthalbtausendfache der Stromerzeugung von 1913
erreichen wird. Im Jahre 1960 wurden von allen Kraft-
werken
'der
ganzen Erde insgesdmt 2100 Mil-
liarden kWh erzeugt.
Das Wasserkraftwerk von Bratsk wir'd mit 20 Tur-
binen mit
je
225 MW Leistung ausgerstet, von denen
vier Aggregate bereits in diesem Jahre den ersten
Strom liefern. 1963 soll dieses Kraftwerk bei voller
Kapazittsaurslastung rnithelf en, dis Ilauptbasis.wrme-
und energieintensiver Produktionen, insbesondere die
Produktionssttten fr Aluminium, Magnesium und
Titan, sowie die Elektrometallurgie, die Kohlechemie
und die Elektrochemie mit Strom zu versorgen. Die
Partei hat bei der Planung dieser Standortverteilung
der Produktivkrfte in
'der
Sowjetunion bercksidrtigt,
da in den stlichen Gebleten des Landes bis zu
?5 Prozent aller in der UdSSR vorhandenen Kohlen-
vorrte und bis zu 80 Prozent der Wasserenergie, vier
Ftinftel des Waldreichtums, die Hauptvomte an Bunt-
metallen und seltenen Elementen, riesige Vorrte an
ctremischen Gruradstoff en, Eisenerz, Baumaterial usw.
konzentriert sind.
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ln dleccm Xrcltrra*gebude, ln dcsron Baugrubc cul
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dcn, lliGBt hcute bereits der ersta Slrom ous Brqlsk.
Sdrwctarboln dm Wosr.robtluBrohr.
Alle eserven werden eufgeboln
,,Unter den heutigen Bedingungen*, lehrte N. S. Chru-
schtsdrow
.die
Bauschaffenden von Bratsk,
,,gilt es vor
allem, Zeit zu
.gewinnen,
die Bau.fristen z,u verkrzen
und bei mglidrst geringem
Aufwand mglichst viel
Strom zu erzeugen." Diese Weisung wurde zum Leit-
spruch der ganzen
Belegsdraft. Dank grndlidrem
Studium der rtlictren Bedi,ngungeq und sparsamstem
Aufwand haben
' die
Projektanten und Bauschaffenden
den Umfang.der Erdarbeiten fast auf die Hlfte gegen-
ber dem ursprnglidren Plan hera'bgesetzt und
.den
Umfang der Beton- und Stahtrbetonarbeiten um Z MiI-
lionen m3 verringert. Die Baukosten des Bratsker
Wasserkraftwerkes blieben um 25 Prozent unter dem
Voranschlag, so da es bei wesentlich hherer Lei-
stung weniger kostet als das Lenin-Wasserkraftwerk
bei Kuibyschew. Obgleich der Staudamrn des Bratsker
Wasserkraftwerkes zweieinhalbmal so hodr ist wie der
an def
Iffolga,
wurden. dodt ibedeutend geringere
Betonmengen verbraucht. Die beiden Wasserkraft-
werke bei Kuibyschew und Woltagrad an der Wolga
erforderten ber 12 Millionen m3 Beton, whren,d das
Bratsker Wasserkraftwerk mit 5 Millionen m3 aus.
kommt.
Jugenil ml schpferlschem Wagemut
Hier, .an .den
Ufern der Angara, leisten i.iiber 15 000
junge
Mensdren beiderlei Geschlechts heidenhafte
Arbeit. Unter sctrwierigen Bedingungen durchluft auf
dieser Grobaustelie des Kommunismus die Jugend
des Landes eine hervorragende Sctrule des Lebens, sie
reift heran und sammelt reiche Erfahrungen. So setzen
sich elftausend Bauschaffende und Monteure fr die
Erlangung des Ehrentitels von Kollektiven der
kcmmunistisdre'n Arbeit ein. Dreiig Arbeitsgemein-
schaften wurde dieser Titel ,bereits verliehen.
Auf die Frage eines Reporters, ob es denn .auf
dieser
Baustelle abseits
jedes
Grostadtlebens nicht lang-
weilig sei, antwortete der
junge
Bauarbeiter Nikolai
Toporow:
,,Unsere Generation hat keine Zeit, Wir
afbeiten, machen uns mit mehreren Fach' enufen ver-
traut, lernen im Tecbnikum oder in einem Hodrsdrul-
institut. Die Vorarbeiter Iwail Kowanow und Juri
Fedotow sind zum Beispiel Fernstudenten.
Freie Zeit?
-
Freie Zeit ist bei allen knapp. Wer aber
sein ZieI ereichen will, der nhert sich ihm Schritt
um Schritt!' 3
Und Sdritt um Sdrritt geht .die
Sowjetunion dem
Kommunismu.s entgegpn. Heute ist zum Beispiel noch
beiWolgagrad das
grte
Wasserkraftwerk der Welt,
morgen wird es bei Bratsk vollendet sein und ber-
mor gen. . .
Ja, audr Bratsk wind diese A'uszeichn'ung nicht lange
fr sich in Anspruch nehmen knnen. denn sdron
sind die Projektanten dabei, das widrtigste Ketten-
glied bei der Ersdrlieung der Reidrtmer Sibiriens
hydroenergetisch auszunutzen. Der Jenilssei ist ein
mchtiger: Recke, d,er nicht wei, wohin mit seiner
Krft und Jugend. An seinen Ufern wird eine
gigan-
tische Kraftwerkkaskade
gebaut, 'deren Erstling bei
Krasnojarsk alles bisher Dagewosem"e und Geplante
in den Sdratten stellen v/ird. 10 gewaltige Turbo.
generatoren mit einer Leisiung von
je
500 MW werden
Krasnojarsl< nicht nur zum grten, sondern auch zum
rentabelsten Wasserkraftwerk madren; Es soll voli-
automatisdr betrieben werden. uori
d
I
tu
20
KAEI BI SCI I ES
MEER
Curacoo {lliedcrl.)
htcrto Cabelh
die Erdlunternehmen die Gruppdn; die die vollstn-
digste und uneingeschrnkteste Herrgdraft im Lande
auiben. Andere Rohstoffe
-
und der Boden des
Landes ist sehr
' reich
daran
-
werden ebenfalls von
auslndisctreri Gesellschaften ausgebeutet, aber keiner
dieser Rohstoffe erreicht in der Frderung die hols-
salen Mengen des Erdles, des sdrwarzen Goldes des
Landes. Es ist ein mrdrenhafter Quell,
der vene-
zuela in das freigebigste koloniale Reservoir der Ver-
einigten Staaten, der
grten herrschenden Macht
Lateinamerikas, verwandelt hat.
lrinidod
,!$rrtJ
Erd
VON At I LAMEDA
Hunderte toldrc. Bohrtlltmc atehen lm
Norden Venezuelor vertcilt.
\renezuela ist ein typisches Beispiel fr das, was man
mit Recht als ein abhngiges oder einseitig
produzie-
rendes Land bezeichnet, d. h. ein Land mit einer
halbfeudalen Struktur, das vom Imperialismus unter-
tlrckt und ausgebeutet wird und dessen
ganzes wirt-
schaftliches Leben dem
gewaltigen System der PIn-
derung und Shlaverei der groen internationalen
Monopole unterworfen ist.
Die eigiebigste Quelle
des Reichtums ist hier ein Roh-
stofi von sehr hohem Wert: das Erdl, Deshalb sind
' t
t l
tl
Die beiden mchtigsten Erdlunternehmen
in Vene-
zuela sind die Standard Oil Company, der allmctrtige
Trust der Familie Rockefeller, und die Royal Dutch
Shell, mit englisdrem und hollndischem Kapital, die
hier unter der einfadten B'nennung
,,La Creole., und
,,La Shell" bekannt sind. Diese beiden Unternehmen
fhren ungefhr 91 Prozent der Gesamtproduktion
dieses Rohstoffes aus. Wenn man in Betracht zieht,
da der Umfang der Jahresproduktion
eine Milliarde
Fsser Erdl berschreitet, dann kann man daran den
traumhaften Gewinn errnessen, den diese Trusts in
jedem
Jahr in der Republik Venezuela erzielen.
Geschichte des venezolanischen Erdles
Sdron sehr lange wei man von dem \rorhandensein
cles Erdles in Venezuela. Schon vor fnf Jahrhunder-
ten benutzten' die Ureinwohner des Landes das natr-
liche Erdl als elernentanen Brennstofl, zum Abdichtel
ihrer Baumkhne und auh zu medizinischen Zwecken.
Whrend seiner Reise im Jahre f8p0 hatte der groe
deutsche Gelehrte Alexander von Humboldt die Ge-
legenheit, einige der Erdlvorkommen des Landes zu
sehen und zu studieren. Seine Erfahrungen legte er in
seinem groen
Werk ber Venezuela nieder.
Am Ende des vergangenen Jahrhunderts grndete
eine
kleine Gruppe venezolanischer
Industrieiler
eine Ge-
sellschaft zur Ausbeutung des Erdles im Gebiet der
venezolanischen Anden, die anKolumbien grenzen.
Das
geschah
in den Jahren lB00 bis lgg4. In dieser Epoche
begann in den' Vreinigten
Staaten ein Mann seine
Ttigkeit, der spter in der ganzen
Welt bekannr
wurde und das reidrste Erdlmonopol er Welt erriclr_
teidl John D. Rockefeller. Es ist klar. da das beschei-
dene venezolanische Unternehmen nictrt den grandio-
sen Erfolg wie Rockefeller verzeichnen konnte, Im
Jahre 191.2 ,berschritt das gefrderte
Erdl nictrt die
Menge von 1500 Fssern monatlich, wenn es hoch kam,
waren es 50 Fsser tglich.
Im Jahre 1912 beginnt die monopolistische
Durch_
dringung in Venezuela, die das gierige
ZieI hatte, das
Land auszuplndern. Es war der Trust von Deter_
ding
-
der unheilvolle und gefrige
Magnat, der
spter den faschistisctren Banden Hiilers so-umiang_
reiche Hilfe zuteil werden lie
-,
der als erster seine
Klauen nach dem j,ungfrulichen
brdlreichtum Vene-
zuelas ausstreckte. Dieser Tru,st, od,er clie Royal
Dutch Shell Gesellsdraft, erhielt von dem Tyrannen
G6mez das Frivileg, die groen
Gebiete des Staats
Zulia auszubeuten, die mehr als eine Million Hektar
umfassen. In bereinstimmung mit dem abgesctllosse-
nen Vertrag erhielt die venezolanische
Regierung
30
-Centavos
(vom
Dollar) fr
jeden
ausgebeuteten
Hektar-und das Doppelte di.eser Summe fr
jde
Tonne
des gefrdmten
Minerats.
Der. ersf,e Weltkrieg (f914-1919)
offenbarte gleich
zu
Beginn des Konfliktes die auerordentliche
Bdeutung
des Erdles bei allen Aktionen der
r
kapitalistischen
Welt. Das war der Hauptgrund,
der Venezuela
_
ein
Land, das bis dahin nur Kaffee, Kakao, Mais und
ndere weniger bedeutngsvolle
Erzeugnisse aufzu-
weisen hatte
-
bald in ein groes
Gebiet der.Erdl-
frderung verwandelte. Schon 191? wurden jhrlich
121 000 Fsser gefrdert.
l0 Jahre spter erreichte die
Jahr,esproduktion
die Zahl von 100 000 000 Fssern.
Im Jahre 1932 lag Venezuela schon an zweiter Stelle
in der Erdlfrderung in der Welt. Die Vereinigten
Staaten nahmen den ersten
platz
ein, Gegenwrtig hlt
Venezuela noch immer diesen
platz,
Aber es isf sehr
wahrscheinlich,
da es noch in diesem Jahr von der
Sowjetunion berholt wird, die bald in der Lage sein
wird, jhrliah
mehr als 160 Mi[ionen Kubikmeter Erd-
l zu frdern.
Ruin der venezolanischen
Wirtschaft
Wir erwhnten schon, da Venezuela vor 1914 irr ber-
wiegendem Mae ein Agrarland gewesen
ist, und doch
mute es Fleisdr, Milch, Mais, Reis usw. importieren.
Das ist fr ein Land, dessen Landwirtschaft trdtz der
primitiven Arbeitsmethoden bis weit in dieses Jahr-
hundert hinein
gengend lieferte, um die inneren Be-
drlnisse zu befriedigen und andere Mrkte des Konti-
nents zu versorgen, etwas Ungewhnliches.
1956 erbractrte die Erdlproduktion eine Menge von
mehr als eine Milliarde Fssern. Auf
' mehr
als
12 Mitliarden stieg die Steuersumme, die die ll[onopole
fr die Frderung so groer Mengen l an die Repu-
blik zahlten.
Die Lebenshaltungskosten sind aber fnf- oder sechs-
mal hher geworden.
Deshalb ist es auch nicht verwunderlich, da
gegen-
wrtig fast 94 Prozent der gesamten Exporte des Lan-
des auf das Erdl entfallen, das aueh mehr als
60 Prozent der Einknfte des Landes ausmacht.
Wenn man von der Vernderung spricht, die sidr in
der venezolanischen Wirtschaft auf Grund der
pltz-
lichen und gigantischen Ausbeutung ihrer kolossalen
Erdlvorkommen vollzogen hat, so knnte man an-
nehmen, da die Republik von einem Land mit einer
halbfeudalen landwirtsdraftlichen Struktur zu einem
Land moderner und practrtvoller Industrien geworden
sei, wie es sehr hufig von der hodrtrabenden und
blendenden Propaganda behauptet wird, Das wre
nicht unmglidl
gewesen, da der Verkauf des reidr-
sten und im berflu vorhandenen Minerals fr
Venezuela
grandiose Gewinne gebradrt hat. Von 1918
bis 1960 bersdrritten die Erdl-Dividenden vielleidtt
die Summe von 30 Milliarden Dollar. Dieser ungeheure
Reichtum, ber den der Staat verfgte, htte aus-
gereicht, um ein Land mit einem ausgedehnten und
fruchtbaren Territorium von ungefhr I Million km2
und einer Bevlkerungszahl von fast 6 Millionen zu
industrialisleren.
Es geschah aber das Gegenteil. Dem Erdl
gelang es
z$'ar mit seinem schumenden berflu. Venezuela zu
rtteln und es aus seiner alten feudalen Starrheit
zu reien, aber sehr bald hatte es das
ganze Land in
seiner berwltigenden und erdrckenden Welle unter-
gehen lassen, Das bedeutete in erster Linie den Ruin,
ja
mehr noctr, es bedeutete die pltzlidte Vernidttung
der landwirtschaftlichen Bezugsquellen des Landes.
Man kann das sehr leicht an den Exporten von Kaffee,
I(akao und Vieh einsdrtzen.
Zu diesem Ruin kam noch ein nicht weniger unheil-
voller hinzu: der Zusammenbruch des Binnenmarktes.
Da die rckstndigen Fabrikanten mit noch feudalen
Methoden und Werkzeugen arbeiteten, konnten sie
Jc rsel Krqnkc in dcn Bctt.n dcs Hospltols.- ro dokumcn-
tlert 3idl dcs Elend der Volkes (Mlltcf.
Hungcrndc Ki ndcr, wi r hl cr i m El l d l l nl s, wdrl on oul dsr
Egscn dar rogenonnlcn Wohlttigkeltrvcrelnc.
Dem Luxus dogegen sind keinc Gran on gesckt, wlo cr
do, ertroyogqnte Hotcl (2500 m NNI bowirt. Eine Sellbohn
brl ngt di a dol l qrsdrwercn Gstc rur Erhol ung hi n.
Elendrglcdlung on Stodlrsnd von Corocos
(llnk3 unt.nl.
Frledli getornt od61 kriegsm8ig
-
dic GerldrtcFunkte
slnd clna Frogc des Gerdrftas.
(Aus
"dl e
gol dene wogc")
,,.]:::li
ti.':.:-l;::;,ll;i'.ili!
i,:,ilif
I
::
natrlich nicht mit den Erzeugnissen wetteifern, mit
denen di e groen i mperi al i sti schen Monopol e das Land
berschwemmten. Die Landwirtschaft und das kleine
Fl andwerk wurden rui ni ert. Durch di esen doppel ten
Zusammenbruch konnte der Mensch des neuen Vene-
zuel a, sowohl der aus der Stadt al s audt der vom
Land, nur noch von der Wi rtschaft l eben, di e auf dem
Erdl aufbaute. Im Jahre 1940 war di eser Proze
der gefri gen Skl averei und Absorpti on ab-
geschl ossen.
Wi e wi r schon erwhnten, ni mmt Venezuel a i tt der
Wel tprodukti on des Erdl es den zwei ten Pl atz ei n.
Den ersten Pl atz ni mmt es al s exporti erenrl es Land
ein. Diese Menge stellt dem Anschein nach ein auer-
ordentl i ches Pri vi l eg dar, Auf Gruri d sei ner ErdI-
verkufe konnte Venezuela einen fast mrdrenhaften
Lebensstandard haben. Di e fol gende Zusammen-
stel l ung, di e di e Jahresprodukti on i n Mi l l i onen m3 von
den bedeutendsten Erdl produzenten aufzei gt, bri ngt
n
i l '
23
das besser
mentar:
zum Ausdrud( als
jeder
andere Kom-
Vereinigte Staaten von Amerika 3?4
Venez uel a . . . . . . , . . 145
$owj et uni on : . . . , . . . . . . . , . 130
Kuweit 70
Saudi-Arabien 54
I ran . . 46
Irak .
Kanada
Indonesien 18
Mexiko
Ru m n i e n . . . . . . . . . 1 1
an ihr verdienen. Eine einfache Zahl macht uns das
klar: In den ersten neun Monaten des Jahres 1960
erzielte die
,,Creole
Petroleum Corporation,, einen
Gewinn von 153 590 000 Dollar, Die Gewinne des
Jahres 1960 sind sogar noctr hher.
Bei den Gewinnen der Monopole werden aber nur die
Ilruttornengen des exportierten Erdles in Betracht
gezogen.
Andere umfangreiche Gewinne werden nlcht
rnit einbegriffen: die Verarbeitung eines groen
Teiles
dieses Erdles, aus dem sie mehr als 500 verschiedene
Erzeugnisse herstellen, die sie an alle Mrkte der
Welt weiterverkaufen.
Aul Grund der Statisiiken der Monopole ist es trotz
der Verflsdrung mglidr, ein mehr oder weniger
objektives Bild ber die. wirkliche Ausbeutung des
Erdles in Venezuela zu entwerfen. So bersctrritten
die Gewinne der Gesellschajten von l94B bis 198?
die Summe von 5 Milliarden Dollar, Keine Industri.e
in der WeIt gewhrleistet
soldre mrdrenhaften Divi-
denden, Danaus geht
henvor, da Venezuela heute die
Kolonie ist, die im gsamten
imperialistischen Welt-
System am meisten ausgebeutet wird und die am
wertvollsten ist.
Das i,st keineswegs eine bertreibung. Die In'iesti-
tionen des amerikanischen Imperialismus in Venezuela
betragen 600/e des gesamten
Kapitals, das er . in
Lateinamerika investiert hat. Ein Land mit weniger
ais ? Millionen Einwoh_nern bringt dem Imperialismus
mehr Einknfte als die restlidren 19 Republiken des
Kontinentes, deren Bevlkerungszahl 170 Millionen
bersdrreitet.
Wie war es mglictr, da die Erdlindustrie in Vene-
zuela eine so berragende Entwicklung erreichn
konnte? Auer dem groen
natrlidren Reichtum an
Bodenschtzen, in erster Linie an ErdI, hat die Aus-
(Aus
,,dl e
gol denc woge")
a
Das war die Gesamtproduktion dieser Staaten im
Jahre 1959. Auctr 1960 blieb die Reihenfolge fast die
gleiche,
es gibt' nur
ein Land, dessen Fortschritt in
der Erdlfrderung
jetzt
dieses Bild ndert: die. So-
wjtunion, Sclron 1959 zeigte die UdSSR ein Gesamt-
ergebnis von 12 800 000 m3. Die Vereinigten Staaten
konnten.ihre Produktion' fiur um 4 800 000 m3 erhhen,
Das Erdl und dle venezolanische Wirklictrkeit
Wie in dem groen
Roman Balzacs, so bietet ds
Venezuela des Erdles tatsc'hlich ein Bild des Glanzes
und des Elends, das.durch seine ungewhnlictren Kon-
traste beeindruckt. Als
prgebnis
einer ungeheuren
auslndischen Erpressung gehrt
das Einkommen aus
dem Erd' l.innerhalb des Landes zu der begehrtesten
Beute. Um es vollkommen auszunutzen, wird geraubt,
vorsklavt und gettet.
Die Gesctrichte der Vengzola-
nischen Erdlindustrie sdrliet ein riesengr.oe Zahl
von Verbreetren und ftinchterlidren Ungerechtigkelton
ein,, dernen die unglckliche und ausgebeutete Masse
des Volkes zum Opfer fiel.
Venezuela ist ein halbfeudales Land. Ohne die Aus-
wchse und bedauerlichen Ext'r:e.me der. rckstndigen
Tyranneien des Mittleren Ostens zu brreichen, be-
wahren sidr'
jedoch
hier Bruche,' Gesetze und us-
.betungsformen, die dem Feudalismus eigen sind.
Millionen von Bauern werden von groen
und para-
sitren Oligarchien, die mehr als 800/o des Bodens be-
sitzen, beraubt und unterdrtickt. Diese Oligarchien,
diese monstrsen Kasten, die von der Gesch,ichte un-
berhrt zu leben scheinen, dienen dem Imperialismus
als unverbesserliche Gendarmen, und deshalb wird ihre
Madrt aufrechterhalten, damit sie das Volk versklaven.
Wenn schon die Gewinne, die die venezolanische
Regierung aus der
,Erdlindustrie
zieht, gro sind,
dann kann man sich vorstellen, wieviel die Monopole
John D. Rodcfrllcr
-
dh Olrplnnc.
l:eutung der Arbeiter diesen ri,esengroen industriellen
Reichtum gesdlaffen.
Bis 1936 haben die Gesellschaf-
ten keine der Forderungen des Proletariats der Erdl-
industrie erfllt. Man zahlte den .Arbeitern elende
Lhne und gewhrte
ihnen keinerlei soziale Unter-
sttzung. Sie waren in Wirklichkeit einfadre Sklaven
eines allmctrtigen Unterdrckers.
\ron 1936 an sahen sidr die Gesellsdraften gezwun-
gen,
versdriedene Rechte der Arbeiter anzuerkennen,
die sidr in kampffhigen und gutorganisierten
Ge-
werkschaften zusammenschlossen. Um dise Verluste
wieder auszugleichen, fhrte der Imperialismus neue
Tedrniken zur Ausbeutung ein. Die Maschinen wurden
vervollkommnet, um sie einer krzeren Arbeitszeit
-
actrt Stunden ain Tag
-
anzupaisen, und es wurden
andere Manahmen ergrifren, deren unnittelbare
Folge eine noch
grere
Erhhung der Frderung der
Bodedschtze und eine intensivere Ausbeutung der
Arbeiter war. Die bessere Tedrnik der Maschinen
verminderte die Zahl der Arbeiter, und folglidr waren
sie gezwungen, in weniger Zeit mehr zu produzieren.
Di6 folgenden Zahlen bewgisen in einer sehr klaren
Art und Weise diese Tatsache: 1948 besdftigte die
Erdlindustrie 61 000 Arbeiter. Hute sind es nidrt ein-
mal mehr 45 000. Die Zahl der Beschftigten
ging um
250,3 zurdr. Aber zur gleichen Zeit erhhte sidr die
Pro-Kopf-Produktion in diesem Zeitraum von 70 auf
145 m3 pro Jahr. Die Gewinne stiegen im Verhltni$
zu diesen Zahlen, aber die Lhne der Arbeiter nicht;
sie blieben ziemlidr konstant. Deshalb versteht ma$
auch, da die Monopolherren von 42 000 bid 45 000 Ar:
beitern Venezuelas
jhrlich
eine.Menge Erdl frderp
lassen, fr die sie in den Vereinigten Staaten mehi
als 500 000 Arbeiter bentigen, Der Proletarier der
Erdlindustrie Venezuelas bringt fr die Gesell-
schaften und die Regierung, die als anderer Aus-
beuter aul die gleiche Stufe gestellt werden mu,
einen Gewinn von 40 000 Dollar
jhrlidt.
Dagegen er-
reictrt der durchsdrnittlidre Jahreslohn kaum 2000 Dol-
lar. Kein anderer Arbeiter der WeIt sdrafit einen so
groen Mehrwert.
Die Gewinne aus dem Erdl werden in Venezuela vop
einer sehr kleinen Gruppe von Grogrundbesitzer4,
Importeuren, Handelsmnnern und parasitren Kauf:
leuten, von der hohen Geistlidtkeit und von Btlro:
kraten, die von dem Regime begnstigt sind, ein-
gestedrt. Der Rest der Bevlkerung lebt in der Welt
des.Hungers.
Die Positlon Venezuelcs in der kapitallstlsdren Welt
Innerhalb des kapitalistischen Systems ist Venezuela
eine besondere Kolonie, Es gibt keie andere Kolonie
ihresgleictren, sei es nun in Lateinamerika, in Afrika
oder Asien.Theoretisdr
gehren
die Erdlquellen zwar
er Nation, aber in Wirklichkeit sind sie Eigentum
der amerikanisdren und englisdren Trusts. Diese sind
absolute Besitzer vorf mehr als 6 Millionen Hektar "
Land, wo ausschllelidt Erdlquellen sind; das ist ein
Gebiet, das der landwirtschaftlidr
genutzten Flche in
der Deutsdren Dernokratisdren Republik entspridtt,
-
Von diesem gesamten Gebiet werden nur 6% (das sind
weniger als 400 000 Hektar) ausgebe,utet, und der Rest
wird in Reserve gehalten,
Aber trotz der gewa'ltigen Mengen, die diese Vor-
kommen beherbergen, lst der Ausbeutung eine Grenze
gesetzt,
die nidrt mehr weit ist; Man schtzt, da der
venezolanisdre Boden ungefhr 15 Milliarden Fsser
Erdl birgt. Die gegenwrtige
Ausbeute beFgt tg-
lidr tast 3 Millionen Fsser. Bei dem
gegenwrtigen
Tempo der Frderung htte Venezuela hoctr fr
15 Jahre ErdI, Das Erdl ist, fuie wir wissen, fr
die moerne Industrie ein
grundlegender
Rohstofi.
Es ist aber noch bedutender, wenn diese Industrie.
versudrt, wie es im Imperialismus der Fall ist, die
Welt in einen Knieg zu stilrzen.
Deshalb
stellt Vene-
zuela Jilr die imperialistische Raktlon und besonders
ftir.. die amerikanisdre Reaktion eine der wertvollsten
und entsdreidendsten Bastionen dar. Ohne das vene-
zolanische Erdl wrden die Vorbereiter eines neuen
Krieges eine wertvolle_ Sttze entbehren mssen.
Frher legten die Monopole nach ihrem Belieben die
l'reise filr die Waren fest, heute kann der Imperialis-
mus das nicht mehr. Eine.
groe
Zahl von uhter-
entwickelten., Lndern, die ihre Unabhngigkeit er-
rungen haben, verttigt
jetzt
tiber ein ausgezeichnetes
Mittel, um den Angrifien des Imperialismus aus-
zuweichen:
das
sozialistische Lager, Sogar btirgerlictre
Lnder und mctrtige kapitalistische Gesellschaften, die
sich der weitreidrenden Vormundsdlaft der
groen
Trusts entziehen. wollen, nutzen die Vorteile,
die
dieses Lager; bletet, und vereinbaren mit ihm
gn-
stige Abkommen,
Alle diese Fktoren, zu denen nodr der wachsende
Protest und Kampf der Arbeiterklasse in den imperia-
listisdren Lndern hinzukommt, werfen lange Schatten
auf die Zukunft der unterdrcktn Nationen'und auf
die Zukunft des Imperialismus,
Dle gegenwrtige
Regierung Venezuelas kann und will
keine Anderung dieser Lage herbeifhren. Si glaubt,
da sie sich vor dem unvermeidlichen Zusammen-
sturz retten kann, wenn sie sidl an den Rod(schen
des Onkel Sam festhlt.
Es ist deshalb verstndlidr, da diese Widersprdre
zwischen totalem Elend und totbJem Uberflu8 eine
rgvolutionre Situation
geschafien
haben, die sictl
jetzt
in Massenaktionen von auerordentlidrer Tragweite
uert. Diese Aktionen, die schon mehrere llale das
ganze
Land lahmgelegt haben, werden von Parteien
mit einer bewunderaswerten Kampfkralt, einer be-
wundernswerten Disziplin und ideologisdren Festig-
kett geleitet:
diese sind die Kommunistisctre Partei
Venezuelas und die Revolutionre Bewgung der
Linken, Dlese Partelen sind die Gewhr dalr, da8
Venezuela eines Tages den Weg Kubas
geht.
(Slehe
auclt Helt 3161 ,,Venezuela
-
Land' des
Gl,anzes Md d,es Elends")
26
Di pl , . l ng.
J . SZACTKOWSKT
Di pl . . l ng.
T. PRECH I TKO
Polnische Schille
in uller Welt
er auerordentl i ch schnel l e Auf-
bau der pol ni sdren
Sdri ffsbau-
i ndustri e versetzte vi el e auf-
merksame Beobachter i n Er-
staunen. Ei n Land, das i m l etzten
Wel tkri eg zum Schl achtfel d gemacht
wurde, dessen Stdi e und Industri e
zerstrt waren, hat i n weni gen Jah-
ren ei ne Schi ff sba' ui ndustri e ent-
wi ckel t, di e heute an zehnter Stel l e
i n der Wel tl i ste der Schi ffsbau-
Inder erschei nt.
Jahre zielgerichteter Auf'bauarbeit
der pol ni schen Arbei ter und Techni -
ker verwandel ten di eWerftreste und
Trmmerfel der i n l ei stungsfhi ge
Werftanl agen. Es entstan' den di e
Werften i n Gdansk, Gdyni a und
Szczeci n. Di ese Werften bi l deten zu-
nchst di e Grundl age l i l r di e ent-
stehende Schi ffsbaui ndustri e. Jede
Werft spezi al i si erte si ch auf be-
26
stimmte Typen und Gren der
Sdrifle, in ihrer Gesamthelt waren
sie in der Lage, allen Bedrlnissen
geredrt
zu werden.
Aus einer kleinen Gruppe .
von
$iplomingenieuren der Fa&ridrtun-
gen Sdrlflsbau, Sdriflsmaschinen-
bau und Sdrlffselektrotedrnik er-
wudrsen Konstnuktionsbtlros, For-
schungslnstitute, Lehrkrper, tech-
nische Mittel,schulen und Arbeiter-
schulen. Die Maschinenbauindu-
strie reihte sich an. Die Werften
wurden erweitert, und es ent-
standen Reparaur-, Fischerei-,
Jacht- und Bootswerften.
Sdron in den vierziger Jahren
kristallisierte sidt der besondere
Charakter'der polnischen Sdriffsbau-
industrie heraus, der spezlfiscb und
unverndert bis heute anhlt und
fr weitere Jahre stabilisiert ist.
Dieae Besonderheit ist der Serlen-
bau von bestimmten S&iffstypen
be.i grundstzlidrer Ablehnung der
Einzelfertigun. Diese fortsdritt-
Iidre Methode verdankt die polnisdre
Sdrifisbauindustrie den Grtrndstzen
der sozialistisdren Planwirtsdraft
und den damit verbundenen
groen
langjhrlgen Aultrgen der UdfiSR.
Im Jahre 194? begann die Arbeit an
einem ersten Hodrseesdriff. Eg war
ein Erz-Kohle-Frachter von 2600 tdw
Traglhigkeit, fr den Export pol-
nischer Kohle auf den europisdlen
Markt und lilr'den Import der Erze
ftir die Htitten Sdrlesiens bestimmt.
Die Kiellegung am 3. April 1948
wurde zur Grundsteinlegung der
polnlsdren
Sdriffsbauindustrie, Die
drei. ersen Sdrifle dieses Typs
waren filr die eigene Flotte, bereits
das vierte Schiff war lr den Export
bestimmt.
Nadr der ersten Serie der Erz-
Kohle-Fraclrter entstand
.der
neue
Typ (Abb. 9). Er war ein 5000-t-
Schiff, das bereits in
groem Um-
lang geschweit wurde. Von diesem
Typ haben bereits bis Ende 1958
57 Sdriffe die Werft verlassen. Eine
uerst moderne Linienfrhrung der
Aufbauten, Zweibeinmasten, Stahl-
lukendeckel, Innenausstattung mit
Plastikstoffen, Zwisdtendeck, l-
feuerung und vieles andere stellten
diesen Typ in die Reihe modernster
S&iffe mit Kolbendampfantrieb.
Der Stapellauf des ersten B 31 am
l?. September 1951 war ein weite'rer
Milenstein in der Entwicklung des
polnisdren Sdtitfsbaus,
Dle Konstruktionsarbelten im S'dtitts-
bau wurden vorausschauend durch-
gefhrt,
wobei clen Fischereifarhr-
zeugen besondere Aufmerksamkeit
gewidmet
wurde. Es entstand eine
Reihe von Fischerbooten mit 1? und
24 m Lnge,
'die
ftir die Ost- und
Nordsee bestimmt waren, wie auch
einri Gruppe von
greren Booten.
In
'das
Batrprogramm wurde der
4$-t-Tlawler autgenommen und in
groer Anzahl exportiert, bie im
Jahre 19? der 6)-t-Trawler mit l-
6
Abb. Typc
Trqg- Lngo
lhlgkdt llbrr cllor Br.lt
tdw bzw. Bllt n
HEho Dl.nrt Aktlonr- Mordrlnrn-
tum Thfgong godwlrd. rodlur l.l.lun!
Houptdrdr ln tm li3r
I
2
3
4
5
6
Llnlan.Motorrchlff
Ll nl cn-Motorsdrl ff
Motorto,nkcr
t0 200
5 150
19
qX'
153,00
1U, 10
r75,90
123,88
114,20
96,4
8,3it
6,37
8,85
7,@
6,35
il,4lt
16, 5
15,5
16
lil,s
Itl ,5
, | 1, 5
19,/|0 9,50
16,5{1 6,85
21,90 11,90
16,70 8,40
11,m 6,@
12 500 7 600
9 000 5 000
17 000 9 100
6000
rt50o
90o
i l t 60
s76 I 800
Motorudrlff fllr Holztrsnrpon 5 900
Llnlcn.Motorudrltf 4 350
Fohrgort-Mtor.Ll nl cnsl ff 2gn
'3
435
J
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5,80
27
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leuerung als Neuentwicklung zur
t f ^ - a i l ^ , , - - ^ + ^ - r
v c r r u E u r r S r ! a r r u .
Di e si ch stndi g entwi ckel nde Werft
, , Par i ser
Kommune" i n Gdyni a gi ng
von den anfngl i chen Reparatur*
arbei ten auf Umbauten groer
Schi ffe ber und begann 1952,
Kstenmotorschi ff e i n Groseri en zu
bauen.
Di e Wer f t
Li st e der
schi f f e i m
st and ei n
Schiffstyp
von 3200 t.
i n S z n z c n i n o i n o i n d i o
Wer f t en f r Hochsee-
Jahre 1952 ei n. Es ent-
l ei cht zu. tri mmender
mi t ei nef Tragfhi gkei t
Bi s 1956 beherrschten di e Dampf-
schi ffe das Bauprogramm. Di e Ent-
wi ckl ungen gi ngen dann zu gr oen
Mot or schi f f en ber , und ber ei t s i n
den Jahren 1952 bi s 1954 wurde ei ne
ki ei ne Seri e von 4000-t-Motor-
f r acht er n auf St apel gel egt . AuI
di ese Er f ahr ungen
gest t zt , gi ng
das Zentral e Konstrukti ons,bro i n
Gdansk an di e Pr oj ekt i er ung ei nes
Li ni enf r acht er s von 10 000 t Tr ag-
fhi gkei t. Berei ts i m Jahre 1956 ver-
I i e das er st e Schi f f mi t der Be-
zei chnung B 54 di e Wef i t ( Abb. 1) .
Bi s Ende des Jahr es 1958 wur den
schon zehn di eser Schi f f e i n Di enst
gestel It.
Das Jahr esende 1959 und das Jahr
1960 war en von besonder er Wi cht i g-
kei t . Ende 1959 r vur de nml i ch di e
er st e Mi l l i on t dw i m
pol ni schen
Schi ffsbau errei cht.
Di e i n der Wi r t schaf t sgeschi cht e
Pol ens unbekannl e geu' al t i ge Ent -
wi ckl ung des Schi ff sbaus i n der
Nachkr i egszei t wi r d es unser en
Wer f t en er l auben, i n den Jahr en
1961 bi s 1965 et $' a 2 200 000 t dw zu
bauen, dar unt er Tanker mi t 40 000
und 19 000 t dw.
Di es bedeut et , da di e Pr odukt i on
der pol ni schen Schi f f sbaui ndust r i e
i m Jahr e 1965 i m Ver hl t ni s zum
Jahr e 1958 um mehr al s das Doppel t e
r n c t o i o o n r x r i r r l
Das Baupr ogr amm der Schi f f s-
wer f t en i n Zahl en umf at f ol sende
Rei he:
Kohl en-El z-Schi ffe 5000 tdw
Trampschi ffe mi t 3200, 5000, 12 500 bi s
14 000 t dw
Stckgutfrachter mi t 1600 bi s
10 300 t dw
Kohl entransportschi ffe mi t 3200 tdw
Ksten' rnotori rachter mi t 820 sowi e
660 tdw
Trawl er 550 tdw sowi e Hochseel ogger
110 t dw
Trawl er mi t Fi schverarbei tunes-
anl agen 1250 t dw
Tanker
I m Rahmen des gegenr vr t i gen
Fnfj ahrpl anes 1956 bi s 1960 wurde
mi t dem Seri enbau von Li ni en-
frachtern fr Stckguttransport
10 000 bi s 11 000 tdw sowi e 6000 tdw.
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rrrqr"T' $!
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von Fischereieinheiten neuen Typs den Bau von 35 000- bis 40 000-tdw-
wie Mutterschiffen 9300 tdw fr Tankern vor. Auerdem ist im Fnf-
Fischfang in weit entfernten Fang-
jahrplan
der Bau von ber 10 ver-
grnden, Fischtrawlern mit Ver- schiedenen Frachtschiffen von 1000
arbeitungseinrichtungen an Bord bis 13000 tdw..Tragfhigkeit vor'
mit 1250 tdw, modernisierten Fisch-
gesehen.
trarvlern 500 tdw sowie kleineren
,
Was die Fischfangschiffe anbelangt,
Motortrawlern begonnen. Der Bau werden Fischverarbeitungs-Trawler
von Tankern mit l8 000 tdw und und Khltrawler von 1000 bis
35000 tdw sowie Holztransport- 1200 tdw und Trawler von 200 bis
schiffen 5900 tdw wurde ebenfalls 600 tdw
gebaut. Alle Sctriffe wer-
in Angriff genommen. den mit elektrischer Ausrtrstung ttir
Der Perspektivplan sieht bis 1965 Wechselstrom vorgesehen. Auer-
dem wird viel Leichtmaterial ver-
wendet, vor allern Aluminium und
Kunststoffe fr Isolation, technische
Ausrilsung und Dekoration,
Die Hauptabnehmer
' der
polnischen
Schiffseinheiien sind
.die
UdSSR,
weiter China, Brasilien, Agypten,
Albanien. Frankreich un'd andere
Lnder. Der weitere Perspektiv-
plan erlaubt die Annahme, da die
polnische Schiffsbauindustrie bald
die fhrenden Lnder eingeholt
ha,ben wird.
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lwrrycAr{ihtlcn-
nrtodrrnr nafun
Die Stdte in der
&umnischen
Volksrepublik werden
von Tag zu Tag sdrner und malerischer. In ihren
Straen wactrsdn ,neue Gebude und neue Viertel,
und die Vernderungen.sind so
gro,
da rnan manctte
Straen nadr Monaten nltht mehr wiedererkennt.
Diese radikalen Vernderungen sind ein Ausdruck
der den InteresS-en der. \erkttigen entsprechenden
Politik der Rumnischen Arbeiterpartei. Zum ersten-
mal in
' der
Gesdrichte ihres Landes konnten die rum-
nischen Architekten nach 1945 neue Wege 2ur Ent-
wi cklung einer sozialistischen Archit'ektur beschreiten.
In den zahlreichen. Neuba.uten widerspi,egeln sich die
ktihnen Ideen des vorwrtsdrngenden Nachw,udrses.
Im Einverhehmen mit den Vorhaben d,es konomischen
Sechsjahrplans wenden in der RVR bis 1965 insgesamt
300 000 Wohnungen errichtet; dreimal mehr als in den
vorangegang.enen sechs Jahr.en. Das kommt einer
Oberflche von neun Millionen
Quadraitmetern
gleich,
Darauf haben zehn Stdte von der Gre des heuti-
gen
Ploiesti Platz.
Die Vernderungen in den Stdten widerspiegeln sich
jedo&
nicht nur in den neuen Wohnblocks, sondern
audr in den Bauten der gesellschaftlidr-kulturellen,
sanitren ..und Handelseinrictrtungen, wie Sdiulen,
Kluhs, Kindergrten und Krippen, Theater und
r.icht-
spielhalrDer', Krnkenhuser und .Kliniken. Sie bewir-\
ken auch eine Anderung der Lebensweise ihrer Be-\
wohner,
.denn
deren gesellsctraftlictr-kultureile
Be.'
treuung wir'd neu organisiert und ihre techirische
Betreuung ivesentiidr verbessert,
Ein treffendes Beispiel dafr bildet die im Krieg
schwer zerstrte Stadt Galati. Das groe
Eisenhtten-
kombinat, weldres irn der Nhe der Stadt entsteht,
braucht Arbeitskrfte. So wird sirh die Bevlkerung
von Galati fast verdoppeln, Die neuen Wohnungen
fr diese Mensdren knnen
jedoch
innerhalb der
gegenwrtigen Stadtgrenzen aus Platzmangel nidrt
gebau,t
werden. Die Stadt mu sich also ausbreiten,
und neue Viertel werden entstehen. Die beabsichtigte
Vergrerung soll
jedoch
nicht zu einer Vernach-
lssigung dr
jetzt
bestehenden Stadt fhren, sondern
ganz im Gegenteil, diese wird in den gewaltigen
Wiederaufttauproze miteinrbezogen. In der.
ganzen
Stadt werden Wohnungen sowie gesellschaftlid-kultu-
relle Einridrtungen gesdraffen. Neue Hauptstraen
sollen entstehen, und man wird das Netz der Ver-
sorgunlseinrichtungen berprfen und verbessern.
Dieser' Aufbau
ist
nicht vom Zufall diktiert oder das
Ergebnis eines momentanen Einfalls, sondern sttzt
sich.auf einen wohlberlegten Plan, den sogenann-
l
I
I
I
80
N VOLKSREPUBLI K
N
? . t
en Systematlsderungsplan
der Staclt. DieselHldet
den,allgemeinen Rahmen, in dem alle Bau- und Ver-
sorgungaarbetten ttlr einen Zeltabsc[rnitt von 16 bis
20 Jahnen ltir dtese Stadt enthatten sinrd.
Der Sy,sterratisierungsplan soll dle harmonische Ent-
wieJ<lung der Stadt sidrern und die
,besten
Arbeits-
. beding'ungen, dle Mglidrkeiten zur Drholtrng und
ftlr das gesellschaftlich4<ulurelle
Leben der Ein-
wohner schattn. Er umfat lol,glich alle
plne,
die
di'e Stadt betreffen, z. B. die VJrhaben im Hinbliel
auf dle EntwicklunE des Verkehrs sowle die Termine
ttlr dle Erritung der bedeutenden geeellsclraJilich.
kulturellen Einridrtungen in der Stadt, wie Schteo,
Kranl<enhuser, kulturelle Bauten und Handelshuser.
Dte richtige Lage dieser bU1"xt" ist fitr das Leben der
Eiowohner der Stadt von groer
Bedeutung,.denn nul
so kann dte Zusammen'ballung der BwIierung an
bgotlmmten Funkten der Stadt vermieden werden. Die
Ertahrungen der sozialistisclren Lnder und vorrallem
die der ttdSSR haben geeeigt,
da es am ,becten
ist,
wenn man dte Stadt in lhrer Struktur in organi,sche
Etnhelten mit komplexen Funktionen, genannt
Kleinst-
krelse
(Mikrorayon),
aufteilt. Das System ist tolgen-
desl Mehrere Wohngruppen mit kleinen Lden bilden
einenKleihstkreis. Dieser wiederum
verftlgt tlber Restaurationen, .Im-
bistuben, Lebensmittelverkaufs-
stellen, Werksttten zur Versorgung
der Bevlkerung und
gesellsctralt-
lidr-kulturelle Objekte, wie Grund-
schulen, Kindergrten und
-krippen.
Mehrere Kleinst-
.
kreise zusammen bilden einen Wohnbezirk. Die Bevl-
kerungszahl der Kleln'stkreise sdrwankt, entsprechend
der rtllchen Lage, zwisdren 5000 und 10000E[nwohner.
*.Die Systematisierungsplne enthalten
jedoch
nur dle
allgemeinen Entwicklungsvorhaben der Stadt. Filr den
.
Bau selbst werden dann detaillierte Plne autgeste[t.
lm Anhang des detailllerten Systematisierungsplans
belinden sich neben nderen Unterlagen auch solclre,
in denen dle Gestaltung und iLie Hhe der
.Gebude
Iestgelegt sind. Auf diese Weise iit die Ardritektur
der Stadt das Ergebnis einer allgemeinen
Geaamt-
konaeptiorf, die das hauptsdrlidrste Merknral der
Archltektur der sozlalistisctren,stte darstellt.
Spl&e detaillierten Projekte bildeten die Grundlage
aller groen
Bauvorhaben, d{e in de'n letzten Jahren
in den Stdten der RVR durdrgefhrt wurden, Sle
sttzten sich auf das Prinzip der Verrkn{ipfung der
Neugestaltung zentraler Teile der Stadt mit der Be-
bauung der innerhalb der Stadt gelegenen
freten
Fldren. A,uf diese Weise entstanden die zentralen
Baugruppen dn den Stdten Gatgti,
ploiesti,
Bacu,
Oradea und Craiova und dte neuen Wohnviertel ln
Bukarest, Suceava und lasi. .
'
8r
Dct neue Zontrum Yon Goldtl.
In Ploiesti hat man, nachdem rnan die dureh.den Krieg
verursadrten Zerstrungen beseitigt hat, einen neuen
und schnen zentralen Platz geschaffen. Im gegen-
wrtigen Augenblich wird der detaillierte Systemati-
sierungsplan zum Bau einer groen A,nzahl von Wohn-
blocks im Nordwesten der Stadt auf einer freien
i
FIche vollendet.
Dank der Entwicklung einer uerst starken indu-
strlellen Basis in seiner Nhe ist audr Craiova, die
alte Stadt der Region Oltenia, zu neuem Leben erweckt
worden. Das in
'den
Jahren des bourgeois-junker-
lidren Regimes
-draotisctr
entwickelte Zentrum hat
durch die massive Errichtung von Wohnbauten, durdr
Pltze und freundlidr aussehende Bauten ein vllig
neues Atrssehen erhalten, Auch hier ist,
genau
wie in
Ploisti, die Wohnbauttigkeiit auf zwei Zonen kon*
zentriert: die Zone im Zentrum und die Zone. die in
Verrbindung mit dem sich im Bau ,befindlictren bedeu-
tenden Industriekomplex steht.
Die Stadt lasi, die whrend des Krieges ebenfalls
groe Zerstrungen erlitten hat, verndert ihr Aus-
sehq\ sowohl durch die Nzugestaltung des Zentrums
al,s audr durch die Erri&tung bedeutender wohnblocks
auf den unbebauten Fldren. In kurzer Zeit wind hier
er neue ,,Platz der Einheit" zu sehen sein. Die Hhe
seiner Wohnblocks i.ibertrifft den gewohnten Durcb-
e2
schnitt d,er anderen Huser der Stadt betrdrtlidr.
Auch in der
,,Strae
dles 23. August,, wurden neun
Stockwerk hohe Bauten errichtet, die' der Stre ein
besonderes Geprge geben,
Beispiele dieser Art gibt
es sehr viele. Stdte wie
Cluj, Baia Mare, Brasov, Sibiu" Pitesti, Constanta
haben. in ihren Zentren gewaltige Vernderungen
erfahren, iund in
jeder
dieser
.sind
neue Wohnviertel
mit Hunderten von Wohnungen entstanden. Die
Straen haben ein vllig neues Gesidrt erhalten.
Die sprechendsten Beispiele tr die Schaffung von
neue. n architektonischen Einheiten mit Proportionen,
die wir bisher noch nicht kannten, findet man
jedoch
in bukarest. Auch n der Hauptstadt der RVR um-
fate der Neuaufbau den zentralen Teil
.der
Stadt
und die trridrtung von neuen Wohnvierteln a' uf den
noch freien Flchen. Das Ensemble ,des
,,Platzes der
Repu,blik" mit dem
,,Palast
der RVR" ist der Ausdruck
jener
neuen, hohon Stute in der D:twicklung der
Architektur der Rumnisdren Volksrpublik.
Einen nicht geringeren
Eindruck vefmittbln die neuen
Bauten Bukarests an der Gara d Nord (Nordbahn-
hof), Grivita Atel' iere, Pieptnari und die nordsd-
lidte Arterie der Stadt. Die Realisierung dieser drei
groen Bauensembles sttzte sich zumeist auf die
Anwendung von neuen Methoden der ndustrialisier-
ten Bauweise, und zwar der Groplattenmontage.
Besondere Erwhnung verdient noch der Bau von
groen Wohnblcken auf den freien Fldten innei-
halb Bukarests, wie Floreasca, Balta Alb und
Giulesti.
Ein ctrarakteristiiches Merkmal der sozialiitisctren
Architektur ist au{ das Auftudren von neuen Std-
ten in Verbindung mit bedeutenden industriellen
Komplexen. Hderber konnten die neuesten Gr.undstze
fiir den Stdtebau und d,ie neuesten Baumethoden
zur Anwendung gelangen..Aut diese
rvVeise
wurden
die neuen Stdte Onesti, Uricani, Victoria, der neue
Teil der Stadt Hunedopra, deren Bevlkerung in den
trotzten 10 bis 12 Jahren auf ein Ftinffaches ihres frhe-
ren Bestandes angewadlsen ist, erridrtet. Nach den
modernsten Gesidltspunkten wurde auch die neue Stadt
, Clam Strei gebaut, in der die Arbeiter aus den nahe
gelegenen Eisenhttenbetrieben wohnen.
Ei-n besonderes Kapitel in der neuen Architektw der
RVR bilden die Bauten, die in den letzten Jahren
an der Kste des Schwarzen Meeres erridrtet wurden.
Hier nahmen nicht wie in den Stdten die Wohn-
btrocks den grten Umfang der Bauvo,rhaben ein,
sondern die Erholungshuser, die Hotels, die Gast-
sttten
,und d.ie Kantirien. Dennoch wur'de audt hier
nicht weniger darauf
geadltet, da diese Bauten dem
Charakter der,sozialistischen Ardtitektur in den neuen
Erholungssttten von Mangalia, Va$ile Roait und
Eforie entspredren,
Di neueste Baueinheit, die sich
j.etzt
in Mamaia
im Bau befindet, verleiht dem Gesamtbild eine neue
Note durch ihre Khnheit in der ardtitektoni,sdten
Konzeption, die ihren Niedersdrlag in der Hhe der'
Blocks und der Gerumigkeit findet.
In den folgenden Jahren wird sich bei uns noch mbhr
verndern. Die Verwirklichung der Vorha,ben des
. Sedisjahrplans auf disem Gebiet wird dazu fhren,
da die Stdte der Rumnrischen Volksrepuiblik noctt
schner aussehen und das Leben der Mehschen an-
genehm.er wird, entsprechend der Gre der Epoche,
in der wir leben.
I
lilHllltgililI
Es war zu. tseginn der dreiiger Jahre. Die Welt
wtrr' de von einem Ereignis in Aufregung versetzt, das
bisher in der Geschichte der Wissenschaft einmalig
war. Ein Mensch war bis zu einer Hhe von l7 km
in die Stratosphre vorgedrungen! Zuvor hatte man
nur kleine, mit Megerten ausgerstete Pilotballons
in den Ozean der Luft geschickt. Jetzt tru,g ein
groer
Stratosphrenballon ktihne Gelehrte dorthin,
In einer engen Kugelgondel schwebten die Gelehrten
August Piccard und sein Ass' istent Cosyns einige Stun-
den bef den.Wolken.
Schon als Kind begeisterte sich der knftige Gelehrte
leidenschaftlich fr die Luftschiffahrt. Gleioh2eitig
mit seinem Ingenieur-Diplom erwarb er sich die
Rechte eines Ballonfhrers. Piccard unternahm
wiederholt Aufstiege. Aber nicht die Flge in Erd-
nhe lockten den Forscher, ihn zog viel,niehr die
Stratosphre an. So tru,g ihn schlielich ein giganti-
scher Stratosphrenballon in einer Metallkugel mit
der Aufschrift
,,FNRS
1" in groe Hhen. 1? Jahre
spter lie er sich in einer anderen Metallkugel, mit
der
,,FNRS
2", ins Meer,hinab.
Der Kampf Piccards galt jetzt
einem.anderen Element,
dem Meer. Das Meer war die zweite un'd ebenfalls
alte Lei'denschaft des Forschers. Jahrzehntelang hatte
er sich mit dem Gedanken getragen,
die Tiefen des
Meeres zu bezwingen. Hierbei kamen ihm seine Er-
fahrungen als Ballonfahrer zugute. Die berhmte
Tauchkugel Piccards' hndlte einem Luftschiff.
Plccsrd in dcr Kugelkabinc dor
,Triasta',
Luft und Wasser
Es mag seltsam erscheinen: Wasser und Luft, was
haben diese so verschiedenartigen Elemente gemein-
sam? Das Wasser ist nmlich 800mal dichter als die
Luft, und aus diesem Grunde sind beide Schiffe auch
nidrt gleich. Das eine, das in die Hhen vordringt,
gelangt praktisch
in einen leeren Raum. Auerhalb
der Gondelwnde betrgt der Druck nur den Bruch-
teil einer Atmosphre, Das andere, das in die Tiefen
d.es Meeres taucht. hat dem Druck von mehreren
hundert Atmosphreri standzuhalten. Beide beruhen
jedoch
auf dem gleichen Prinzip
-
dem Auftrieb.
Das Bafhyscaph kann man mit einem Fessdlballon
vergl,eichen. SelbSt dann, wehn man es vom Seil lst
und zum Auftauchen zwingt, wird es unlerlkbar sein,
genau
wie der Luftballon ein Spielzeug der Winde ist.
Wo aber ist der Ausweg? Pi' ccard fand ihn im LuJt-
schiff. Die Luftschiffe sind noch nicht i.iberlebt, ob-
wohl das in der Epoche der.Dsenflugzeuge und der
ungeheuren Geschwindigkeiten als Anachronismus
errscheinen mag. Diese ungefgen, langsamen Flug-
krper m,uten den
pfeilschnelln
Metaltvgeln
weichen. In den groen Tiefen des Meeres ist
jedoch
vorerst keine Schnelligkeit erforderlich. Im Gegenteil,
je
langsamer man sich bewegt, um so mehr kann
man sehen, aufzeichnen und filmen. Ein lenkbares
Tauchboot
I
welche groartige Idee! Wie aber sollte
man es bauen?
Der Stratonaut sagte
' dem
Tiefseeforscher Piccard:
,,In der Luft wird die Gondel von einem mit leichtem
Gas
.gefllten
Ballon gehalten. Versuche etwas Ahn-
liches zum Bewegen iT Wasser zu. konstxuieren.'j
33
lhbd und hlagict
Eall$rEil.
Seltoncnsldrt
d lcthytopbrn.
,,Aber
Wasser iit kein Gas,,, antwortete der Tiefsee-
forscher.
,,Gengt es, wenn man nur eine Flssigkeit
nim,mt,
' die
leichter ist ai3 Wasser? Beispielsweise
Benzin! Nun, nehmen wir also an Stelle eines Ballons
rnit Gas einen Sdrwlmmkrper mit Benzin. Somit
' ist
der erste Teil der Aufgabe gelst.,,
Der Stratonaut fuhr fort:
.,,Ich reguliere die Hhe mtt llilfe .eines
Ballasres.
Weit du, worauf ich hinaus will?,'
,,Natrlidr", erwog der Tiefseeforscher,
,,m'u man die
Tiefe ebenfalls mit einern Ballast regulieren. Sagen
wix mit elnem Brudrteil dessen, d,as man aus den
Kammern abwirft, um in die Luft zu steigen. Lt
man nun in die Zisternen Wasser hineinflieen, drfte
es nicht schwierig sein, sich zu belasten und zu
tauchen."
,,Nunmehr",
sagte der' Stratonaut,
,,brachst du nur
noch einen Motor anzubringen, genau
wie beim lenk-
baren Aerostaten, belm Luftschiff. und es wird dir
auch mglich sein, dich unter Wasser fortzubewo
gen . . . Weldre Antriebskraft in Frage komrnt, wirst
du am besten erlahren, wenn du dir die gewhnlichen
Unterseebote ansiehst.
,,Ja",
schlufolgerte der Tiefseeforscher weiter,
,,man
mu einen Elektromotor nehmen. denn er allein ist
lilr Unterwasserfahrten geeignet. Dieselmotoren, wie
sie bei Schiffen im allgemeinen verwendet werden,
sind nicht erforderlich, denn auf dem Wasser kann
das Tauchboot von einem Schiff ins Schlepptau
genommen
werden.
,,Vergi
aber nicht das Kabel, das
' Tau.
das den
Sto beim Landen abschwcht", ergnzte der
Stratonaut.
,,Ausgezeichnet", .bemerkte abschlieend der Tiefsee-
frscher,
,,z'uerst wird sich das Stahlkabel auf den
Meeresgrund senken, und gleich danach wlrd
.das
Tbuchboot selbst aufsetzen. Ich werde es
,Bathy-
scaph' , Schiff der Tiefe, nennen.,.
Nach derDevise des Kapitns des,,Nautilus.,, Nemo, aus
einem Roman von Jules Verne,
,,Beweglidr im Beweg-
lichen", fand der Stratonau,t un Tiefseeforsdrer Pic-
card elne einzigarti,rge Methodg mit der er das Bathy-
scaph frei bewegen konnte.
Der Gelehrte entfernte das Kabel von dem Bathy-
scaph, verband e,s statt deen mit einem Sctrwimm-
kthpen und s,tattete es mit einem Motor und mit
Ballastkammern aus, So entstand im Grunde, ge-
nommen ein kleines Tauchboot mit einer Auen-
gondel
in Form elner Kugel, Zum Unterschieo von
unseren gewhnlichen
Unterseebooten wird dieses
Tauchboot sogar bis auf . den Grund des Ozeans
gelangen
knnen! Das Benzin wir.d dem Wasserdruck
standhalten. Je strker das Wasser drckt, urn so
grer
wird der Widerstand sein. den das Benzin ihm
entgegensetzt. Deshalb. bentigt
,man
auch keine
34
dicken Wnde fr den Schwimmkiper. Dafr kann
man
Jetzt d,ie Wnde' des Bathyscaphg gemeint
lst
die Gondel, etwas strker machen. Eine hinreichend
haltbare Stahlkugel herzustellen ist fr die modrirne
Technik kein Problem.
Sie wird auch nicht auergewhnlich schwer sein. Ein
10 Kilometer langes
.
Kabel wilrde unvergleichllch
mehr wiegen.
Piccard sieht bereits das fertige Tiefseeschltf in
Gedanken vor sich. Der Schwimmkrper besteht. aus
einzelnen Kammern und.ist
-
im Gelensatz zu einem
gewhnlichen
Schiff
-
unbemannt. Statt dessen e-
flnden sich in ihm mehrere tausend Liter Benzln.
Mitten durch
' diese
schwimmende Zisterne ltihrt von
oben bis unten ein Schacht, der mit der Gondel ver,-
bunden ist. Durch den Schacht kann
.man
in das
Innere der dickwandigen Stahlkugel gelangen
und
sich sicher darin einschlieen, Das Bathyscaph wird
ins Wasser gelassen
und strebt nach unten. Es ver-
geht
die vorausberechnete Zeit, und das Kabel bertihrt
' den
Meeresboden, . . Dann wird die an der Kette
angehngte Last, der zustzliche Ballast, ausgelst,
Das Unterwasserschiff steigt nach oben. Und wleder
erscheint das sthlerne Ungeheuer an der Oberflche,
genau
wie ein Walfisch, der tief untergetaucht war.
Im Reiehe Neptuns
So gut der Gedanke auch war, so war es doch nicht
leicht, ihn in die Tat umzusetzen. Im Jahre 1948
wurde der Bau beendet. Die erste Probe: Piccard
un Cosyns lassen sich 25 Meter tief hinab. Das lst
nicht allzu viel, aber es
galt
erst einmal, selne
Schpfung, das ungarhnlichste Tauchschifl, das
je
ein Schllfsbauer knstruiert hatte, auszuprobleren.
Unter dem Surren der'.Filmapparaturen steigt Piccand
aus der Gondel des er:sten Bathyscaphs der Welt.
Dann wurde beschlossen. es tiefer hinabzulassen.
jedoch
unbemannt. Ein Automat wird nach einer
festgelegten Zeit Last abwerfen, und das Schiff kehrt
dann an die Oberflche zurilch. Alles ist
,berectrnet
und tlberprft, es kann scheinbar nichts sclriefgehen.
Das Bathyscaph taudtt gehorsam in die Tiefe
des Meeres und erreicht nahezu 100 Meter.
Aber o.weh! Nicht in der Tiefe, sondern an der Ober-
flche lauerte die Gefahr. Das Unterwasserboot war
nicht in der Lage, im Wasser zu sphwimmen. Als es
sich erneut an Deck des Muttgrschiffes befand, bot
es inen entsetd'ichen Anblicl<: Der Krper war be-
schdigt, der Motor htte gelittn,
die Radaranlage
war defekt. Das wr:e den Insassen sch'lecht be-
kommen,
Aber der Mierfolg entmutigte Piccard nicht. Nach-
dem fnf Jahre vergangen waren, baute der hart-
nckige Physlkprofessor in Triest das zweite Bathy-
scaph, die
,,Trieste".
Das milungene Experiment
,war
nicht umsonst gewesen. Jetzt schreckte die Grenze
Meer
-
Luft nicht metrr, das Tauchboot wur'de gleidt-
zeitig auch zu einem berwasserschiff. Man konnte
damit ohne Befrchtungen selbst bei strmischem
Wetter manvrieren. Piccard war vom Erfolg per-
zeugt. Acht Meter, vierzig und schlielich eintausend-
einhundert.
Allerdings endete die Reise in eintausend Meter
Tiete mit einer Katastrophe. Das Bathyscaph stie
heftig auf den Meeresgrund und wirbelte eine
schmut:zige Schlammwolke auf. Der Meeresboden war
zwar erreicht, aber zu sehen war von ihm nichts.
Man mute sich damit befassen. behutsam auf den
Meeresboden aufzusetzen.
So folgt dem an-fafugs miglckten A rfstieg ein
miglokter Tauchversuch. I*t das Vorhaben etwa
eine Snde? Oder lt es sich nidrt in die Tat um-
setzen?
,,Nein",
sagte d.er Gelehrte,
,,die
Mathema-
tik irrt sich niemals , . . Was htte uns sohon
pas-
sieren knnen? Erdbeben, Meteoriten, Sturm. ' .
Nichts davon knn zu uns in' die WeIt des Schwei-
gens dringen. Meeresungeheuer? Ich glaube nicht
daran. "
So antwortete Piccard auf die Fragen, die man ihm
stellte, als er aus der Tiefe von ber 3 Kilometern
auftauchte. Er zhlte
.damals
fast 70 Jahre! Nicht
vn ungef,hr. wird er der groe Pfadfinder des
Meeres genannt. . . Er selbst aber hlt sich vor allem
fr einen Konsti' ukteur und Experimentator. Sein
Ziel war es, ein Schiff zu konstruieren, mit dem man
berall sicher fahren und das gesamte Weltmeer von
oben bis unten bezwingen kann. Deshal' b war.er audt
nicht von den Eindrcken der Tauchfahrt begeistert.
Hier zeigte sich der Ingenieur Piccard, den nicht die
erstaunlichen Lebewesen
,hinter dem Fenster. sondern
das Verhalten des Glases in der Wasser' dichte, nicht
die
.Fische
tief unten im Wassgr, sondern die Netze,
die Sicherheitsvoniohtungen. der Ba[ast und andere
technisc*re Dinge interessiften. t
An dem Tag, als Professor August Piccand in den
Ruhestand trat und vor den Studenten seine letzte
Vorlesung.hielt,. vermittelte er den Eroberern des
Blagen.Kontinents einen neuen ntzlichen Gedanken.
Wieder hat der Flieger dem Taucher geholfen. Dieses
Mal suehte Piccard nach Wegen zur Erschlieung
der mittleren Meerestiefen
-
der Zone, in die unsere
Tauchbote nicht mehr gelangen knnen und noch
kein Bathyscaph, der . Erkunder groer Tiefen, er-
forderlidr.ist, Jedem das Seine: Mgen die Bathy-
scaphen die tiefsten Stellen im Meer strmen und
die Schtze des Ozeangrundes ausfindig machen.
Mgen di friedlichen Tauchboote dazu beitragen, die
Gewohnheiten der Fischzge
.zu
erkennefi. Den
Zwlschenraurn zwischen digsen beiden aber wird
das Mesoscaph, das Sdriff derr mittleren Tiefen,
beherrschen.
Wenn es ein Unterwasser-Luttsdriff girbt, warum
sollte es nicllt auch eiheh UnterwassB-Hubsctrrauber
geben? Piccard zeichnet das Schema mit Kreide auf.
Die Gondel
_
ist nicht
.so
schwer wie bei dem
'Bathy-
scaph. Eins Stoschraube zwingt das Schiff zum
Tauchen. Steht die Schraube still, dann steigt das
Schiff wieder langsam an die Wasseroberflche. Da-
neben gibt es Schrauber, die das Sctriff in horizontaler
Ri&tung bewegen. Nattirlich . ist auch Ballast wie
bei
jedem
Tiefseeboot vorhanden.
Der Professor erzhlt so bbgeistert von seinem Plan,
als htte er nicht die mit Kreide entworfene Skizze,
sondern,sctron das fertige Mesoscaph vor sich. Er sieht,
wie die Unterwasser-Hubsdrrauber un' d die Unter-
wasser-Luftschiffe der groen Sadre, der Bezwin-
gung der Tiefen, dienen und wie der ganze Ozean
vori,r Menschen beherrscht wird. , .
lmmer tiefer
,;Mein
Sohn hilft mir . . ." Dieser Satz Piccards sagr
nidrt alles, Der Sohn des Professors, Jacques Pieqard,
nahm den Platz neben ihm ein. Gemeinsam tauctr-
ten sie an der Westkste ltaliens bis zu einer Tiefe
von 3000 Metern und stellten damit-einen Rekor.d
auf. Und dann ging die Stafette der Rekorde gnzlidl
vom Vater auf den Sohn ber. Bedeutende Daten und
Ziffern sind: November 1959
-
56?0 Meterl Januar
1960
-
7300 Meter; und sdrlielich der letztg absolute
Rekord vom 23. Jaouar des
gleidren Jahres
Elner dcr bciden
Bollostsilos mlt dcm
ArlslqufrtuE.n.
Diasc beldcn
$Flilgel-Sdroubcn
werdcn von
klclnen Motoren
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' *hr"
. , . Sbpprr brlngrn rh tum Elnrotroit. Dor
uAbrthg'
b.glnnt.
I 10 919 Meter. Das Bathyscaph erreidrte den Marianen-
, graber4 die
grte
Tiefe des Weltmeeres. Der Kom-
I ,mandeur
der Besatzung war Jacques Piccard.
Bevor wir
jedoclr
vbn diesem hervorragenden Ereig-
nis beridrten wFrden, wollen wir kurz noch etwas
anderes, etwad Interessantes und Lehrreidres
erwhnen.
Von derrn Bathyscaph, das genauso bezeidrnet wurde
wie Piccards Stratostal
,blieb
nadr dem miglchten
Auftaudren nur die Gondel unversehrt, Ungeachtet
dessen
gab Professor Piccar.d
jedoch
nit auf. Auch
die anderen Enthusiasten der Tiefseeforschung lieen
sidldurdr di.eses Ereignis nictrt zurckhalten. Als
Piccand in Ttiest ein nzues Bathyscaph baute, ent-
stand in den Doclrs von Toulon u,nd Dakar der Vor-
ltrfer des m,iglckten
,,FNRS
3". Das franzsisdre
Bathyscaph hat zwar die Bezeidtnung, nidlt aber die
Fehler seines Vorlufers bernommen.
Die Geschichte dieses Sieges enthlt keine Sensatio-
nen und Abenteuer. Alles ist aUtgli& und einfach
bei diesen Ingenieuren: die Zeldrnungen, die Spezi-
fikationen, die technischen Antworten und d,ie bro-
kratische Masdtine des Marineministeriums, Aber
hinter ihnen liegen zwei Jahre angestrengter Arbeit,
Aufregungen, Hoffnungen, Enttusdrungen, und stn-
dig, wenn audr langsam, kam man dem Ziele nher,
Das Ziel
-
4000 Meter
-
war zu einer fixen Idee der
Off.iziere Houot u,nd Willm geworden. Sie lebten nur
noch dieser trdee und waren mit Leib und Seele dabei.
Ungewhnlictr klar und deutlich decht die Geschidrte
der Arbeit Houots und Willms die Rolle der Kleinig-
keiten auf, Ja, mandtmal ist eine Kleinigkeit fr den
Erfolg einer groen Sache entscheidend. Die Arbeit
vieler menschlidrer Hnde, die Mhen eines Werkes,
das ununterbrochene angestrengte Denken, die sdtlaf-
losen Nchte, die teuflische Anspannung der Nerven
-
das alles kann zum Teufel gehen, wenn es an einer
Kleinigkeit mangelt.
Manchmal waren auctr die menschlidten Sdtwchen
schuld an den Zwischenfllen, bald $'ar es ein ver-
gessener Lappen im Schadrt, bald Sdrmutz, der,durdt
Scn-uhsohlen verursadrt wurde, dann wieder war der
Mangel an Sdrrot die Ursadre, da das Taudrboot nidrt
zum Tauchen kam. . ,
In der Tiefe erlisdrt pltzlidr der Scheinwerfer. Die
Benzin- und Wasserstandsanzeiger funktionieren
nicht, sie stehen bestndig auf N,ull. Die Strom-
zuluhr ist unterbrodten. Das Echolot streikt pltzlich,
Die Ursachen aber sin' d nur in Kleinigkeiten zu
suchen. Das war wahrhaftig nidtt allein eine Prfung
des Tiefseebootes, sondern au!:h eine Geduldsprobe
seiner. Er,bauer!
Alles hat
jedodr
einmal ein Ende, auch die Tyrannei
der Kleinigkeiten. Das Bathyscaph bereitete sich aul
das vor, wofr viele Menschen, vom Kommandeur
Flouot und Ingenieur WiIIm bis zum Anstreicher,
arbeiteten.
Bevor die Besatzung die Gondel besteigt
' und
der
Abstieg beginnt, wird
' das
Sdriff eine Zeitlang un-
bemannt in der Tiefe verweilen. Es ist nidtf leicht,
die Gefhle zu besdrreiben, mit denen Houot und
Willm, die an Dech des schwimmenden Muttersdtif-
fes stehen. ihr Werk auf seinem Weg verfolgen.
Ei,nerseits sind sle berzeugt: Es kann und wird nichts
Unvorhergesehenes eintreten! Alles, was man nur
berprfen konnte, wurde berprft. Wiederholt hatte
man Probefahrten durdrgefLhrt, und trotzdem sdlgt
das Herz unruhig. Houot beruhigt sich erst wieder,
als er von dem Patrouillenflugzeug einen Funkspruch
erhlt, wonadr seine Schpfung wohlbehalten wieder
an die Oberflche gelangt ist.
1F':
ffiffi';'**-
Wrlc Strlbn mqrklercn nodt mlnut.nlont drn Toudrvorgong.
Jetzt kommt der
,,eigentlldre"
Abstieg. Dutzende
Augenpaare bliclcen auf den roten Krper, auf den
,,Kiosk",
der aus dem Wasser ragt.
Erst als sie sidr unter Wasser befanden, atm,eten die
Mitglieder der Besatzung befreit auf. Dort gibt es
zumindest kein Sctrlingern.
Die blidren Bilder ziehen a.m Schiffsfenster vor-
ber:
.der
Fanbenwechsel des Wassers, Sdtwrme
kleinster Meerestiere, rote Carnelen mit ihren langen
Bartfden. In einer halben Stunde wurden drei Kilo-
meter zurckgelegt. Dann komnaen Tiefen, in die
bisher nodr kein Mensdr vorgeclrungen war. Noch ein
Stck tiefer, und das Edtolot lt erkennen, da sie
nru noch 200 Meter vom Meeresgrund entfernt sind.
Ein Teil des Ballastes {'ird abgeworfen, und
'das
Bathyscaph verlangsamt seine Fahrt. Der Hhepunkt
beginnt.
,,Idr
sehe den Grund!" ruJt Willm.
Nacheinander schauten Houot und Willm durch das
Sctriffsfenster. Sie beobachteten auf dem Sand den
/Meeressdrwamm,
der einer Tulpe
gleidlt, die Behau-
sungen irgendwelcher Lebewesen und. . . einen Hai-
fisch, ihren stndigen Begleiter, nur eine neue Art.
Pltzlich ist ein Gerusch zu vernehmen. Die ver-
fluchte Schutzvorrichtung! Das Bathyscaph ist eigen-
mchig in-die Hhe gesdrnellt. Die Magneten haben
versagt, die Batlastbatterien, die an der Auenwand
befestigt war'en, sind abgefallen und blieben als ein
Geschenk an Neptun auf dem Meeresgrund zurck.
So verlief das Tauchen, das einen neuen Rekord von
4050 Metern erbradtte.
Die Bezwingung des ,,Everest
des Meeresl'
Zwei, drei,
ja
sogar vier Kilometer Tiefe waren nach
dem Tauchen der ,,FNRS
3" nichts Besonderes mehr.
Etwa 30 Tauchversuche haben die Gelehrten mit die-
sern Forschungsschiff unte.rnommen. I'zt
Ealt
es, das
begonnene Werk fortzufhren und zu beweisen, da
der Ozean selbst im Gebiet des
,,Everest
des Mperes"
zusnelich ist. wie Frofessor August Piccard den
' ueitilrten
Mrianengraben, die
grte Tiefe des
Weltmeeres. nannte.
August und Jacques Piccnd bentigten sectrs Jahre
flir die Vorbereitung der
,,Trieste",
udn damit den
Marianengraben zu bezwingen. Drei Tage brauchten
sie, um ihn zu finden. Die Angaben des Ecttolots
wichen voneinander ab
-
bald zeigte es etwas ber,
bald etwas unter 11 000 Meter. Wie sich dann am
Tauchort hrausstellte, betrug die tatschlidte Ent-
fernung zwischen dem Meeresgrund und der' Wasser-
oberfldre 10 990 Meter.
Nachdem die
.letzte
Schalltiefenmessung
erfolgt war,
bringt ein Boot Jacques Piccard und seinen Begleiter'
den amerikanischen
Seemann Don Walsh, zur
,,Trieste".
Bereits nach ,einigen Minuten hatten sie die Luke
der Gondel fest verschlossen; das Wasser strmte
in den Schacht und in die Ballaitkammern, und nach
kurzer Zeit versank das Bathyscaph ins Meer.
. . . Bald
gerieten Piccand und Walsh in eine undurch-
dringliche Finsternis. Ihnen bot sidr ein
,,Sternen-
h,immel", hervorgerufen durch Unmengen leuchtender
Mikroorganismen. Es ga'b keinerlei Zwischenflle'
lediglich die Verbindr.rng mit dem Muttersdriff war
vorbergehend unterbrodten, Auerdem sdlien sich
der Oze$n diesmal besonders
gegen das Einrdringen
der Menschen zu wehren. In den verschiedenen Tiefen
erwarteten sie
groe Temperatursctrwankungen. Das
, Benzin im Sdrwimmer vernderte sein Volumen, und
das Bathyscaph stieg widerspenstig in die Hhe. Vier-
mal wurde die Fahrt unfreiwillig unterbrodlen! Erst
nachdem ein Teil des Benzins geopfett worden war,
konnte die Tauchfahrt wieder fortgesetzt werden, Drei'
Kilometer unter Weisser wurde
fltzlici
einer der
Ausgnge, die von auen zu detr Gerten fhrten,
ledr. Nadr eineinhalb Kilometern hatte sich das Leck
rvieder
geschlossen: Der Druck hatte sich erhht, und
selbst die kleinsten Risse waren verscttwunden.
?200 Meter! Der frtihere Rekord erwies sidr als ge-
broehen. Noch tiefer. . . Und pltzlidr . . .
In der StiIIe war ein seltsames Gerusdr besonders
laut zu hren: Das Glars d,es Sctriffsfensters war
ge-
sprungen. Zum Glck ohne
gefhrlictre Folgen. Neun
Kilometer unter der Wasseroberflche ist so etwas
jedoch
nicht besonders angenehm,.. Die Apparatur
bekam Launen: Sie wollte durchaus nidlt zeigen,
wieviel Meter noch bis zum Ziel zurdrzulegen waren.
,,Jacqr.les
fragte mich rgerlich, wann wir de,nn meiner
Meinung nach am Meeresgrund vorbeifahren wrden",
erinnerte sidr Walsh spter. Bef,rug dodt die Tiefe
bereits ber l0 Kilometerl Schlielich kam die Appa-
ratur wieder zu sich. Piccard erblichte einen grauen
Fleck
-
ein Stclschen ds Meeresbodens. Es war nicht
mehr weit, das Tau streifte bereits den Meef,esboden,
und dann lie sich das Bathyscaph selbst sanft hinab.
Minute um Minute verging, durch das Fenster war
jedodr
nichts zu sehenl der aufgewhlte Sdtlamm ver-
hinderte. die Sicht. 600 Sekun' den des Wartens sdrie-
nen sich wie eine Ewigkeit auszudehnen! Und siehe
da
- 'der
heiersehnte Meeresboden. Er war gelblich,
und dicht ber ihm... ein unbekannter fiacher Fisch,
Alle Fotos slnd, d,em Buch ,,Reisen
in un-
gewhnliche Rume" etutnonTmen, itras Dom
Verlag Neues Leben, Berlin, herausgegeben
tuurde.
der zum Teil einer kleinen Scholle hnelte, Und eine
Garnele. Unwahrscheinlich! Ist dodt hier
jeder
Qua-
dratzentimeter einem Drud< von 1000 Tonnen aus-
gesetzt. Die
,,Trieste"
hatt einem Druck von 150 000 t
standzuhaltenl Aber auch hier, in diesem Abgrund,
ist Leben, allgegenwrtiges Leben.
Insgesamt 20 Minuten bli.eb
.die
,,Trieste"
an der
tiefsten Stelle der Erde. Bei lngerem, Verweilen
htten ihr sicherlich audl noch andere Bewohner des
Meeresgrundes.einen Besudr abgestattet. Das heit,
auch hierher, in diese Finsernis, in diese Tiefe, ge-
langt Sauerstoff, ohne den
ja kein Leben existieren
kann. Das bedeutet also, da die Strmung das ge-
samte Wasser des Ozeans vermischt. Als Professor
Piccard ber den von Jacques
gesidlteten Fisch
spricht, bemerkt er richtig:
,,Das
beweist, da es sehr
gef,hrlich ist, radioakive Abflle in.die Tiefe zu
versenken, weil sie von hier aus wieder an die Ober-
flctre
gelangen knnen" (diese Methode, radioaktives
Gift ins Meer zu werfen, wurde von einigen ameri-
kanischen Spezialisten vordeschlagen).
Die Venbindung war wieder hergestellt, und aus der
Tiefe kam dreimal ds Signal:
,,Nu11", ,,Null", ,,Null".
Das bedeutete: .,Everst" bezwungenl
Die vielen Sprilnge lm Fensterglas veranlate die
Besatung
jedoch,
schnellstens zurclzukehren' Der
Ballast wurde abgeworfen, und das Sdtiff begann
aufzutaucheo. Nach
gut drei Stunden erblickten Pic-
card upd Walsh wieder das Sonnenlidlt.
So haben sich die unzugnglidren Tiefen
'des
Ozeans
dem Menschen ergeben. Heute betrachtet sie der
Mensch mit den Augen des Sie-gers, der bald das.
ganze nasse Element bezwungen haben wird.
E?
Noch vor wenigen Jahren wurden dle Tielen der
Weltmeere von Forschungsschiffen ilber eine Ent-
iernung von mehr als vler bis filnf Kilometern
,,ab-
getastetr'. Ileute stehen den Wiss,enschaftlern zahl-
reiche Gerte und Apparate zur Verfli,gung, mlt denen
man auch die
grten Meerestiefen erforschen kann,
Unter diesen Gerten ist zweifellos das Bathyscaph
von
grtem
Interesse. Auslndischen Wissenschaft-
lern ist es mit Hilfe des Bathyscaphs
gelungen,
die
grten Tiefen der Weltmeere zu erreichen.
Ein nreues Modell eines Bathyscaphs wurde unlngst
von den
jungen Lningrader Ingenieuren M. Diomi-
dow u,nd A. Dmitrijew konstruient. Ihr Appa.rat kann
bis auf eine Tiefe von 11.5 Kilometetrn tuchen.
Y
Dlcrcr Bottryrcoph konn blr zu
cl ncr Tl sh wn 11,5 l m touchcn.
Fr zwcl Pcrroncn gl bt dl o Kommer
Pl otr.
Wie ist das Bathyscaph konstruiert? Seinem Aussehen
nadl erlnnert eo an ein lenkbares Luftsdtifi. Es be.
i
eteht aus zwet Hauptteilen: oben ein
l,eichter
'
schwimmkrper und darunter eine leste kugel-
frmige Kammer
(die Lnge des Schwimmkrpers
betrgt 1? Meter und der Durchm,esser'd,er Kammer
zwei Meter). Dodr das ist allee, was das Bathyscaph
mit einem lenkbaren Luftschiff
gemeinsam hat.
Whrend das lenkbare Luftschiff stndig elnem Luft-
'druck
von einer Atmosphre ausgesetzt ist tlbt das
Wasser einen unterschiedlichen Druck auf den
Rumpf des Bathyscaphs aus
-
von einer bis zu metr
als tausend Atmosphren. Das erfordert uerste
Stabilitt der Kammer. Daher weist die aus leglerten
Dcrs
sowietische
BATHYSC PH
;{\
\ , )
'1
J
)
or..t"l,
Sthlen gebaute Wand der Kammer eine Strke bis
zu 15 Zentimetern auf. Was dagegen den Schwimm-
krper betrifft, braucht man sich i.iber die Stabilitt
seines zigarrenfrmigen Rumpfes keine Sorgen zu
machen, weil sich nmlich ein Teil. d,er Zellen des
Schwimmkrpers beim Tauchen mit Wasser fllt,
whrend die anderen Benzin enthalten, das leichter
als das Wasser ist. Dadufch erhht sich die
Schwimmfhigkeit.. Das Benzin wir.d vom Wasser
getragen.
Dadurch unterliegt der Schwirnmkrper so-
wohl innen wie auen einem stndig gleichbleibenden
Druck. Auf diese Weise kann der Apparat nicht zer-
drckt werden. Deshalb kann man die Verkleidung
aus leichten Aluminium-Magnesium-liegierungen her-
stellen.
Das Bathyscaph wird von zwei kleinen, im
Schwimmkrper eingebauten Elektrom,otoren ge-
trieben und kann sich selbstndig fortbewegen. Wie
jedes
andere Wasserfahrzeug ist der Apprat mit den
feinsten Gerten fr
' die
Schiffssteuerung und die
Verbindung ausgestattet, Er besitzt ein Echolot,
einen Kreiselkompa und ein Log, das d,ie Geschwin-
digkeit.der horizontalen und vertikalen Fortbewegung
mit. Die Tauchtiefe wird mit einem Spezial-
manometer festgestellt,
.
dessen Skala auf Meter
geeicht ist.
Das sowjetische Bathyscaph ist ein Laboratorium,
da"s zahlreiche wissenschattlicle Forschungsgerte
beherbergt. Die Forschungen erfolgen' durch visuelle
B'eobachtung, Foto- und Filmaufnahmen knnen
durch.die Bullaugen geschossen
werden, vor denen
mchtige Schweinwerfer installiert sind. Fi die
Ver,bindu'ng mit dem Schiff ist die Anlage eines
Ultraschalltelegraphen vorg,esehen.
In der Gondel stehen Flaschen mit komprimiertem
Sauerstoff, der stndig in den Raum dringt, Die von
den Menschen ausgeatmete Kohlensure wird von
einem elektrischen Ventilator durch chemische Ab--
sorber entfernt. Um in groen
Tiefen innerhalb des
Apparates die notwendige Temperatur einzuhalten,
wird ein kleines elektrisches Heizgert eingeschaltet.
Das von den Mitarbeitern des wissenschaftlichen
Forschungsinstituts,,Giprorybflot,,
konstruierte Ba-
thyscaph wird in vieler Hinsicht vollkommener sein
als die auslndischen. Die sowjeti,schen Ingenieure
beabsichtigen, ein bequemeres und billigeres Tauch-
system, drehbare Triebschrauben fr die vertikale
Fortbewegung des Bathyscaphs, neues Material zur
Abdichturig der Kabel u,nd der durch die Gondelwand
fhrenden Leitungen sowie vieles andere anzu-
wenden. I n g . N, Bo l , g a r o u
Yon den Weltmeeren
6tMWwrse
e+We#tee
o urolt wie der Troum des Menschen,
zu f l i egen, i st ouch sei n Bemhen, i n di e
Tielen des Meeres vorzustoen. Es ist ein
longer Weg von den rmischen Perlen.
touern bis zu den ersten konstruktiven
ldeen des Mittelalters, mit Hilfe von Touchglocken
den Meeresgrund oufzusuchen. 5o wie dos letzte holbe
Johrhundert ober di e Verwi rkl i chung des menschl i chen
Fluges brochte, wurden in dieser Zeit ouch geeignete
Konstruktionen gerchoflen, um in die Tiefsee
yorzu.
dri ngen.
Viele Nomen umfot schon die Liste derjenigen, die
Forscherleist und ingenieurtechnisches Knnen zur Er.
kundung der Meereswett vereinten. Der eigentliche
Vorsto in die nochtschworzen Tiefen fhrt von der
Touchkugel Boilons ber dos Bolhiscoph Piccords bis
zu dem Projekt eipes sowjeti3chen Touchbootes, dos
fr eine Touchtiefe
yon
11 500 m konstruiert ist. lmmer
umfossender wurde dos menschliche Wissen ber dos
Leben in
' der
Tiefsee durch diese Toten mutiger Mnner.
Nicht vergessen seien ober ouch on dieser Stelle die
zohlreichen Forschungsschiffe, die von der Sowjetunion
und onderen Lnderri ousgesondt, mit Hilfe von Echo.
loten, Echogrofen, Grundnelzen und onderen Ausrstun.
gen den menschlichen Forschrgeist in die Tiefe trdgen.'
Nicht selten lieferte diese Forschungsorbeit sensotionelle
Ent deckungen. So wurden ous 3000 bi s. t 0000 m Ti ef e
Lebewesen wie z. B. die Noplschnecke und onderes
Meeresgetier on die Oberflche gebrocht, von denen
mon bisher nur Versteinerungen konn' te udd onnehmen
mute, do sie seit Johrmillionen niclt mehr existierten.
Kein Zweifel, do mit diesen Entdeckungen der
Menschheit .wesentlicher Aufschlu ber die Entstehung
des Lebens ouf der Erde gegeben wurde.
Di e umst ehende grof i sche Dorst el l ung sol l ei nmol
einen Uberblick ber die bedeutendsten Touchfohrten
und dos bisher entdechte Meeresgetier geben.
39
1
J.r **
Kleinelypensommlung
I
Luklahrzeuga
I
S.r.
Q
Fokker
,,Friendshipn
Di e ni ederl ndi schen Fokkerwerke
brochten berei ts vor Jqhren i hren
Typ F-27 herous, der den Bernomen
, , Fr i endshi p" er hi el t . Es i st ei n l et -
stungsfhi ges Verkehrsfl ugzeug,
dos
si ch i m europi sen Mi ttel strecken-
ei nsqt z ber ei t s best ens. bewhr t e.
E i n i g e t e c h n i s c h e ' D o t e n :
Tri ebwerk PTL Rol l s Royce-
Dor t 511
L e i s t u n g , . . . . . . . . . , 2 X 1 7 4 4 k p
Sp o n n we i t e . . . . . . .
"
2 9 , 0 m
L n g e . . . . . . , . . . . . . . 2 3 , 1 0 m
H h e . . . . , , . . . . . . . , 8 , 3 9 m
Leermosse
10 333 kg
Fl ugmosse 17 018 kg
Rei segeschwi ndi gk, 432km/h
Londegeschwi ndi gk. 137 km/h
Di enst gi pf el hhe . . . 61OO m
Rei c hwei t e . . . . , . , . . . 2965 k m
( 13)
318/ 61
-
Li zenz- Nr . 5116
Kleine Typensommlung
Kl ei nwogen, , Soporeshez"
l m Johre 1960 kom dos sowj eti sche
Kl ei nwogenwerk i n Soporeshe mi t
ei ner ousgespr ochenen Kl ei nwogen-
entwi ckl ung. herous. Es i st ei n l ei -
stungssi orkes Heckmol orfohrzeug, dos
i n Motor- und Fohrl ei stung spezi el l
quf
di e sowj eti sdren Fohrverhl tni sse
obgest i mmt wur de. Der , Sopor eshez!
zei chnet si ch vor ol l em durch hohe
Robusthei t und wei tgehende Wor-
tungsfrei hei t ous.
E i n i g e t e c h n i s c h e D o t c n :
Mo t o r . . , . . . . . . . . . . . Vi e r z y l i n q e r -
Vi ertokt
Hu b r o u m . . . . . . . . . . . , 7 4 8 c m3
L e i s t u n g . . . . . . . . . . . . 2 3 PS b e i
4000 min-!
.
Ver di c ht ung . . . . . . . . 6, 5 : 1
Getrl ebe Vi ergong
Kuppl ung Ei nschei ben.
Trocken k.
Rodstond 2023 mm
Spuruei te
v or n, hi nt c n . . . . . . . 114411160 mm
Leer mos s e . . , . . , . . . 600 k g
Hchrtgeswi ndi gk, 90 km/h
Nor mvcr br qu . . . . . 5, 5 l / 100 km
(13)
318/61
*
Ll zanl -Nr. 5!16
i{tm
Kleine Typensommlung
Mehrzwecklokomotive
Rei he 475. 1 der CSD
Di e wel tbekonnten Leni nwerke Pi l sen
( vor mol s
Skodo) st el l en sei t l qngem
Lokomoti ven hchster Guol i tt her.
Ei ne der l etzten Dompfl okomoti ven,
di e vor der Umst el l ung
quf
Di esel -
und El l okbou her gest el l t wur de, i st
di ese schwere Mehrzweckl okomoti .re
mi t Zwei zyl i nder - Tr i ebwer k.
Der Kessel
besi t zt ei ne Ver br ennungskommer .
und
mechqni sche Rost beschi ckungsonl oge.
E i n i g e t e c h n i s c h e D q t e n ;
Grte
Geschwi ndi gkei t . . . , 100 km/ h
Zyl i nder dur dr messer 53Omm
Ko l b e n h u b . . . . , . . . . 6 8 0 mm
Kes s el dr uc k . . . , . , . . 16 k o/ c m2
Ros t f l c he . . . . . . . . . 4, 34 m2
Ver dompf hei zf l che 2O1, Om,
Gesqmt mosse mi t
Tender . . . . . . . . . , , . . 160, 3 t
Gesomt l nge ber
Pu f f o r . , . . . . . , . . , . . . 2 4 7 9 0 mm
Kleine Typensommlung
Alfo Romeo 2000'
Di e i t ol i eni schen Fohr zeugwer ke Al { o
Romeo st el l t en er st mol i g i m Jqhr 1960
i hren Typ 2000 der Offentl i chkei t vor.
Es i st ei n schnel l er Rei sewogen mi t
spor t l i cher Not e, der dur Fohr -
l ei st ung und For mgebung best i cht ,
Weni ger schn er schei nt dos Khl er
gr i l l ,
bei dem di e t ypi sche Al f o-
Romeo- Li ni e gewohr t
bl ci ben sol l t e.
E i n i g e t e c h n i s c h e D o t e n :
Mo t o r . . , . , . . . . . . . . . Vi e r z y l i n d e r -
Vi erto kt
Hubroum 1975 cmB
L e i s t u n g . . . . . . . . . . . 1 0 5 PS
bei 5300 mi n-r
Ver di c ht ung . . . , , , . , 8, 25 | 1
Get r i ebe' Fnf gong
Kuppl ung Ei nschei ben-
Trockenk.
Ro d s t o n d . . . . , , , . , , , 2 7 2 0 mm
Spurwei to vorn, 1400 mm
hi nt en . . .
' 1370
mm
L c e r mo s s e . . . . . . , . . . 1 3 4 0 k g
Hchstgeschwi ndi gk. 160 km/h
Nor mv er br ou . , . . . 11 l / 100k m
( 13)
318/ 61
-
Li zenz- Nr , 5116
(13)
318/61
-
Li zcnz-Nr.5116
Chotengu,tnej/it-t Al01t llele'l
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I l r t t r t
I I I T I
rrrrarl
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Di e Techni k i st schon sei t l ongem i n di e pri vot e.
Sphre des Menschen, besi er gesogt i n den Hous-
' '
hol t , ei ngedrungen, Si e begegnet uns t ogt gl i ch
i n den Wohnungen i n Form von Lompen, Bgel .
ei sen, Herden oderRund{unkgert en, Di e l ndust ri e
t ut ei n bri gs, uns durch Schof f ung i mmer neuer
Gert e di e Housorbei t zu erl ei ct t ern und dos
Leben so ongenehm
ryi e
mgl i ch zu mochen.
Di e Redokt i on
, , Jugend und Techni k" zht t es zu
i hrem Auf gobenberei ch, derort i ge Neuerungen
ouf zuspren, zu erproben und i n Erf ohrungs-
beri cht en ber si e zu schrei ben, Nut zni eer si nd
die Lsei unserer Zeitschrift, die nicht erst selbst
Erf ohrungen sommel n mssen, sondern on Hond
der Beri cht e ent schei den knnen, ob si e dos ei ne
oder ondere Gert erwerben wol l en.
Zu dem unmi t t el bor vor der Tr st ehenden Wei h-
noclitsfest sind der Redoktion wieder eine Reihe
t echni scher Gebrouchsort i kel zur Verf gung ge-
st el l t worden, Unsere Mi t orbei t er hoben si e
' i n
mehrwchi gen Test s
, , ouf Herz und Ni eren ge-
prf t ". Do f r
j eden
et wos dobei sei n wi rd, f r
, , Si e" und , , l hn", hof f en wi r mi t nochf ol gender Zu-
sommenst el l ung noch ei ni ge Ti ps f r den Ge-
schenkt i sch zu geben.
,,Trobqnt
T 6"
Die Auswahl an Kofferempfngern in unserer Repu-
blik wird
grer,
'das
zeigten die letzten Leipziger
Frhjahrs- und Herbstmessen, Damit geht'
etn lang
gghegter
Wunsch vieler Campingfreunde in Erfllung.
. o
Mit diesem Berit soll nun eines der neuen Gerte,
der
,,Trabant
T. 6', der Firma
,,Rema.., Wolfram und
Co. KG., vorgestellt werden.
Der
,,Trabant
T 6" ist ein Transistor-Kofferempfnger,
bestckt mit sieben Transistoren und zwei Dioden.
Er ist fr die Wellenbereidre Kurz, Mittel und Lang
ausgelegt. Die TransistorenbestcJ<ung gewhrleistet
einen sehr wirtschaftlichen Batteriebetrieb durch zwei.
in Reihe
gesdraltete
normale 4,5-V-Flachbatterien, mit
denen idr eine Betriebszeit von mehr als 60 Stunden
erreidrt habii. Das entspricht einem Betriebsstunden-,
preis
von ungefhr 2,1 Pfennigen.
Das trapezfrmige Gehuse mit schrg stehenden
Seitenflctren
'ist
mit einem wetterfesten Kunstleder-
bezug versehen und daher rectrt praktisch.
Weniger
gut
ist die an sictr gefllige
Chromverzierung an der
Vorderseite des Gertes, da sich das Ziergitter leicht
verbiegt. Die Abstimmscheibe und Kreisskala sind
bereinstimmend mit denen am
,,Stern
I" und r
,,Stern
II". Eine neue Formgebung knnte hier nidrts
schaden. Die Einstellung des
gew.tinschten
Senders er-
.
folgt mittels eines.Planetenantriebs. Durctr einen vier-
teiligen Druchsdlalter lassen sidr die drei Wellen-
bereldre whlen. Das Gert wird eingeschaltet, wenn
eine Taste des Wellenbereidrsctralters
.gedrd<t
ist,
d abgesdraltet. Da es
aber nur bei tiefsteheddr
,,Aus"-Taste
abgesdraltet
ist, sonst aber die Batterien ber die
,,Aus"-Taste
weiter enlladen werden, ist ungtinstig, wie idl fest-
etellen mute. Es
passlerte mir nmliclr, da idt den
tmpfnger in Eile ausschaltete und nidrt merkte' da
dle Teste zurticksprang. So lief der Empfnger dle
Nacht hindurctr und verbrauctrte unntz die Batterlen.
Das kann
Jedern
neuen Besitzer eines
,,Tfabanten"
so
ergehen, der von unseren Heimgerten her andere
Erfatirungen hat, Die Lautstrkeregelung erfolgt durdl
einen Knopl an der rectrten Gehuseseite. Es lst dabei
zu beacllten, da die Betriebsdauer des Gertes von
der eingestellten Lautstrke abhngig ist. Die Batte-
rien werden mit normaler Lautstrke elne Betrlebs-
dauer von etwa 50 Stunden haben, Der Zustand der
Batterlen kann
Jederzeit
durctr die an der Rckwand
befestigte Gltlhlampe tiberprft werden.
Das Geft wird in den Farbtnen Hellbreun und Grau
.
gellefert. Das Gehuse ist aus brudlsidrerem Holz
ge-
fertigt, Die mittleren Gehuseabmessungen betragen
264
X
181
X
84 mm, die Masse betrgt 1,85 kg. Ver-
glelctrt
man diese Angaben mit denen anderer Kolter'
-
empfnger
(slehe Heft 611961, Selte 39), so kann sidt
\
der .,Trabant" mit vielen Gerten messen.
Damlt habe ich zwar das Auere des
,,T
6" und das
Wesentlichste der Bestd(ung besprochen, aber nodr
nichts ber die Emplangsleistung und die Klang-
qualitt gesagt.
Was
gibt nun der
,,Trabant"
her? Vor-,
ausgeschld<t hierzu sei, da nur ein Gert zur Ver-
Itlgung stqnd und der elne oder andere Fehler bet
i
anderen
,,Trabanten"
nidlt auftreteri mu. Der Test
mit dem uns zur Verfugung
gestellten EmpfnEer ver-
lief nidrt so
gut, wle wir es erwartet hatten. In Berlin
und der nheren Umgebung' wo wir alle Sender direkt
vor. der Hausttlr haben und ein
guter Empfang ftir
alle Gerte
gewhrleistet lst, madrte der
,,Trabant"
kelne Ausnahme, hier war ein
guter Empfang vor-
handen. Veriudre aber an der Ostsee, in Dresden, der
cSsR, Ungarn, Rumnien und Bulgarien ergaben, da
der
,,T
6" nur auf der Mittelwelle die Ortssender und
am spten Abend noe.h einige andere Sender des
Jewelllgen
l3andes mlt
gengender
Lautstrke heran-
brachte. Im Kurzwellenbereidr, wo die Emplangs-
verhltnlsee durqh die
gegenseitigen
Strungen der
Sender ohnehin ungenilgend slnd, konnte auch bei
ausgezogener Teleskopantenne kein einwandtreier
Emplang erzielt werden. Die Langwelle bradtte in der
Republtk nur ein oder zwei Sendr und erwles sidr
audl hier als ein wenig benutztes Reqrrislt.
Der medranische Autbau des Gertes ist gut,
wenn
audr die
gedrud$p
Sdraltung fehlte, die aber auf den
Emplang und di Klangqualitt keinen Einflu haL
Insgesamt mchte
'te}
das Urtetl dahingehend zu-
sammenlassen, da der
,rTrabant"
elne willkommene
Bereidlerung dee Angeboti an Kofieremplngern dar-
stellt. Es knnte aber nodr elniges zur Verbesserung
der
.Empfahjslelgtung
getan
werden, um voll den
Prds von 350,- DM zu rechtfertlgen,
Viele Freunde hat sich in den letzten Jahren die
klelne, leictrte und immer eineatzbereite ,,Penti"
er-
worben
(vgl.
,,Jugend
und Technik", Heft 11/1959).'Ihre
ji.lingere
Schwester, die
,,Penti
Il", weist die
gleiche mo-
derne Llnie auf. Das
goldeloxierte Gehuse mit seiner
farbigen Verbrmung, an dem es keine hervorstehen-
den und die Form verunstaltenden Hebel und Knpte
glbt, pat zu
jedem
Anzug, zu
Jedem
Kleid, in
jede
Handtasctre. Vom Aueren her ist also auch dile
,,Penti
II" elne rectrt ansprechende
'und
vor allem
-
wegen ihrer
geringen Ausmae und einer Masse von
nur 2?0
g
-
eine sehr
praktisdte Karnera.
Es ist verstndltctr, da
jeder
ernsthafte Amateur
N,
t
I
l '
r
t
I
angesi chts di eser ueren und ungewohnten Vortei l e
zunehst sehr skepti sch i n bezng auf di e Lei stung i st.
Das war auch i ch. al s i dr das uns vom VEB Kamera-
und I(i nowerke Dresden freundl i cherwei se zur Ver-
fgung gestel l te Testgert i n di e Hand. nahm. l ch
kaufte ei nen Karat-Fi l m, l egte i nnerhal b
-
man kann
sa)on
-
weni ger Sekunden di Le Patrone ei n und ....
Di e Zei ger i m Sucherl el d machten mi ch auf di e neu-
arti ge Bel i chtungsautomati k, mi t der di e
,,Penti
II" aus-
gestattet
i st, aufrnerksam. AIso berprfte i ch di e an
ei nem Rndel ri ng ei ngestel l te Fi l mempfi ndl i chkei t.
Si nd di e gewnschte Zei t und di e Entfernung ri chti g
ei ngestel l t, kann man si eh ganz dem i n ei nem bri l l an-
ten Leuchtrahmensucher wi edergegebenen Moti v
wi dmen. Di e ri chti ge Bl ende wi rd durch Drehen des
Bl endenri nges, bi s si ch i l i e bei den berei ts genannten
Zei ger decJren, gewhl t. Das Ganze i st verbl fi end ei n-
fach. Man i st schuberei t, i ndem man di e Kamera vor
das Auge ni mmt .
Berei ts nach den ersten Aufnahmen hatte i ch mi ch so
daran gewhnt, da dem Druck auf den Ausl ser auto-
mati sch ei n Drud< auf di e Fi l mtaste fol gte. So kann
man ganze Bi l dseri en schi een, ohne di e Kamera auch
nur ei n ei nzi ges Mal vom Auge zu nehmen. Und bei
al l edem kann man stndi g kontrol l i eren, ob di e ei n-
gestel l ten Werte noch den gegebenen Li chtverhl tni s-
sen entsprechen,
Das vertrei tet, und audr mi r gi ng es so, zum Kni psen.
Aber was macht2s? Das
,,Penti "-Negati v
i st nur
18X24 mm gr o. . Fr 0, 85 DM er hl t man ei nen f i l m
(mi t Patrone) fr 24 Negati ve, von denen
j edes
ei n-
zel ne unbedi ngt ri chti g bel i chtet i st. Und sel bst wenn
man si ch i n der Entfernung ei nmal etwas verschtzt
hat, so sorgt das Meyer-Domi pl an*Obj ekti v 1 : 3,5 mi t
ei ner Brennwei te von nur 30 mm fr ei nen ausrei chend
groen
Schrfenti efenberei ch. Di e kurze Brennwei te
des Obj ekti vs.macht di e Kamera auerdem fr Archi -
tekturfotografi en, wi e man si e aus dem Url aub gern
mi t nach Hause ni mmt, und auch fr Zi mi nerauf-
nahmen besonders geei gnet.
Anfangs befrchtete i ch, ei ni g Au{nahmen i nfol ge
des rei ati v wei t i n das Gehuse ei ngel assenen Aus-
lsers bei Ver:sdrluzeiten von 1i30 s zu verwackeln,
da di e Kamera sehr l ei cht i n der Hand si tzt. Doch di e
Ergebni sse bel ehrten mi ch ei nes Besseren. Offensi cht*
l i ch erfol gte di e Ausl sung frher, ehe i ch di e Kamera
vemi ssen hatte. Di eser Gefahr kann man auerdenr
dadurch aus dem Wege gehen, da man ei nen Draht-
ausl ser
.
anschl i et .
Il a di eser hndl i che Fotoapparat auch mi t Bl i tzkon-
takt, Aufsteckschuh fr Bl i tzl ampen, Fi l mzhl werk,
Stati vmutter und ei nschraubbarer Sonnenbl ende ver-
sehen i st, sei der Vol i ;tndi gkei t hal ber erwhnt. Wi e
rvi r sehen, besi tzt al so di e uerl i eh formschne
Kamera auch ei n rei ches und vi dl verspred)endes In-
nenl eben, dessen Vorzge si e mi r auf ei ner Rundrei se
durch di e Sl owakei offenbarte. Auf dem Sessel l i ft zur
Lomni tzer Spi tze i n der Hohen Tatra gestattete si e mi r
sogar, si e auch nur mi t ei ner Hand si cher und schnel l
zu bedi enen. Dabei kostet di e ,,Penti
II" nur 155,- DM.
Den Konstrukteuren und Produzenten i m VEB
Kamera- und Ki nowerke Dresden gebhrt unser l )ank.
stndig und berall zu rasieren. Das Rasieren ist nun
aber eine Prozedur, die nictrt selten mit Blutvergieen
verbunden ist, Sdln ist das natrlich nidrt..Wer htte
schlielidr Interesse daran, mit Sdrrammen und
Schmarren im Gesicht einherzulaufen. Und berhaupt,
die tgliche Arbeit mit Wasser, Pinsel, Seiie und
Klinge ist wirklictr nicht
Jedermanns
Sactre und vielen
ZufUigkeiten unterworfen, Da ist einmal kein warmes
Wasser zur Hand, oder aber die Rasierklingen sind
ausgegangen. Es
geht ntrlich auch.anders. Man kann
diversen Arger sparen, wenn man sidr in die Gruppe
defjerrigEin eh,reiht,. die einen ?rockenrasierer be-
nutzen. Das Trockenrasieren kennt kein Verletzen der
Haut, und billiger als die Narasur wird es schlielich
auch. So ist es'nicht verwunderlich, wenn einerseits
die Zahl derjenigen stndig,whst, die zum Troclten-
rasierapparat
greifen, und andererseits das Angebot an
derartigen Erzeugnissen. im'mer grer wird. Doch
zu welchem Apparat ,soll man greifen? Das ist die
Kernfrage. Man steht zundlst als ehemaliger
,,Normaliasierer"
der Typenauswahl, die unser Handel
zu bieten hat, stirnrunzelnd und verzweifelt gegen-
ber,
Ein Bart gilt allgemein als mnnliche, *trrbtlt. f.
gibt
viele Lnder, in denen er. von.seinn ?rgefn
::. .gehegt und
gepflegt
wird. Sieht inan'einmal
.von
den
Campingfreunden ab,
,so.
ist diese Sitte,
jedoch
bei
.'uns als beiholt zu betrachten. Allgemein lieben wir
das,glaltlaFierte Kltrn, was andererseits bedeUtet;,
gidr:
Eq wrde .nidrts ausmactren an dieser Stelle dle ver-
schiedenartigsten Troikenrasierer ztJ beschreiben.
Dennoch bin ictr der Meinung, da das unntig wre,
da sie sich alle nui in der Art der Sdrerkpfe unter-
.sctreidn
und ansonsten.fr 110 bzw, 220 V Netz-
spannung eingerichtet sind.,Bis auf einen
-
und dieser
eine, der Trochenrasierei TR ?, ist. das neueste llr-
zeugnis,.das der VEB Elektrogertewerk Suhl krzlich
in den Handel bracfite. Es ist ein Batterietrocken-
rasierer, deir mit einer Normalbatterie (Monozelle
1,5.V) auskommt, In unserer heutigen Zeit, die viel-
fadr mit. Reisen im Ztg, Auto oder Flugzeug aus-
gefllt ist und die nicht selten den Urlaub auf den,

' .
l i . :.1
' :
. - a. a
,' .' ..l ' ' i
T o c h n l t c h . Dd t . n :
Strornortr Wadrt.lstrom 50 Hr
N.l raponnungr 22OV
Lclrtungrcufnohmcl cq' 1t0 VA
Empfongrbcrcl dr: l 0Fcmrchkonl c
loutrFrcdr.r! | Konrcrtloutspredrcr tW
Zcl hnrohl l 62,
Sl l dwrdrrl r 2t Bi l drrTs
Bildg?8t.r 270 X !lt5 mm
Abl cnkrrl nl cl : l l 0ocl cktrottdtl sfoku$l crt
2ohl drr Rhrcn: tt
+ I S.lcngl.lrldrtcr
* | ocrmonl umdl odea
,,Stort
7"
..:.::.
,i:
Zeltblatz:veflegt, tgt das seht wichtig..Endllch lst man
:,'r:von
der Steckdose losgekommen, die oftmals
gerade
'..''dann
fehlte, wenn. eine Rasur.6esondeis notwendig
r,.,,gewesen wre. Der Bstterietrodrenrasierer TR ? wird
.:
',
von 6inem robusten Kleinspantlungsmotor angetrieben.
r
i
Seln hodlelagtisdres Sdrerblatt hat runde Sieblder
I
. und Kammschlitze, die zusammengenommen . eine
: optimale Scherleistung ergeben. Die mit etwa
50fi! mln-t lm Sdrerkopf rotierenden Messer sind so
i
angeordnet, da sie.slch whrend des Rasierens selbst
nadrsdrrfen. Damit ist dieses cert also weitgehend
wartungsfrei. Was nodr zu tun bletbt, ist das. ein-
,
tadre len des Suhler Erzeugnisses, das im viertel-
..!hrlidren Abstand notwendig'ist.
-
Was man be-
mngeln knnte, wre der verhltnismig kleine
Sdrerkopl. Idr habe aber das Gert seit etwa einem
Monat ln Gebrauch und bin trotz allern sehr zufrieden.
"
,Eine alurdlsdrnittlidrc Rasu|, bel der man den ?R7
langsam in kreisei'rden Bewegungen ber die Haut
gleiten
lt, dauert etwa 5-6 Minuten Mit einer
Batterieladung knnen laut Werksangabe l5 bis 20 Ra-
suren erfolgen. Die Ergebnisse,
$ie
i& festgestellt
habe, waren mit einer handelstlbiictren Blfa-Mono-
zelle 1,5 V (EtT) l? Rasuren und mit der benfalls bei
uns im Handel beftndlidren Mgnozelle aus der l'olks-
republtk Polen ?2 Racuren. Redrnet man nun nodl,
.da'ein
Element 0,47 DM kostet, so liegt die einzelne
1
Ragur mlt dem TR ? nodr unter 0,03 DM. Das ist zwar
etwas teurer als bei den netzabhngigen Ge!ten,
,rwesentlich billiger'aber als eine Narasur, die
Je
,
nach Bart und Klinge bei etwa 0'11 DM lieSen dllrfte'
Bliebe mir abschlieend nur noclr festzustellen, da idt
selt Inbetriebnahme des TR ? immer und zu
Jeder
Zeit
rglattrasiert bin udd lhnen dieses Gert, das zu einem
Prele von 43,- DM erhltlidt ist, nur empfehlen kann.
eder neue Fernsehapparat
bringt neue Sorgen", orakelt
' der
Volksmund. Nicht nur.
da das !' ernsdhen viele nette Unterhaltungen
jh
verbietet, auch
jeder
Ausfall trgt Mistimmung
und Verrgerung i,ns Haus. Trotzdem ist das Fern-
sehen heute berEits zu einer unentbehrlidren
Informationsquelle geworden, die keiner, der ein-
mal aus ihr schpfte, mehr missen mchte.
Das mir vom VEB Rafena-lVerke Radeberg zur
Verfgung gestellte neue Fernsehtischgert
,,Start 1" schien diese Volksweisheit auf Anhieb
besttlgen zu wollen. Nach kaum ,sechs Stunclen
Betriebsdauer ward es duster und nur noch
gehrt. Dieses Spielchen wiederholte sich nach der
Reparatur (Austausch eines Kondensators und
einer Rhre) noch einmal, und
' dann
war der
,,Start
1" startbereit zum Langlauf tiber die Test-
zeil,
Seither gibt er Abend fr .dbend sein Stelldich-
ein. Sein . leuchtkrftiges, kontrastreiches und
klares Bild setzte schon manchen Besucher, der
45
der monat l i che Umsat z
i cher geht di e Zahl der
Schal l pl attenfreunde i n unse-
rer Republ i k i n di e I' Iundert-
t ausende. Mi r si nd zwar di e
Absatzzahl en von Ami ga und
Eterna ni cht bekannt, aber
der schwarzen Schei ben drfte
*
.rtJ
ebenfal l s recht betrchtl i ch sei n. Nun hat si ch
gerade
auf di esem Gebi et i n den l etzten Jahren ei ne Wand-
l ung vol l zogen. Man i st wei tgehend von den al t-
bekannten Pi atten von 30 cm
@
a,bgekommen, di e
mi t 78 mi n- l kr ei st en. An der en St e] l e i st di e Mi kr o-
ri l l en-Pl atte von 25 cm
@
getreten, di e nur noch 45
bzrv. 33tr/r mi n-r macht. Da di e Umstel i ung bei der
Wi edergabe ni cht qual i ttsmi ndernd bemerkbar wi rd,
bei si dr zu Hause ei nen anderen Apparat i n Betri eb
hat, i n Erstaunen.
Das ist gewisserma{Jen
der erste Eindruck. Hinzu
kommt ei n modernes Gehuse. das auf Gruad der
43-cm-Bi l drhre i n 1100 Abi enktechni k sehr gnsti ge
Abmessungen ha1. Es i st
,nur
38 cm ti ef, 5S cm brei t
und 45 cm hoch.
Ehe man aber ein solches elektrisches Gert kauft
und anschl i et, mu man natrl i ch wi ssen, da der
Fernsehempfnger
,,Start
1" ei,n seriengeheiztes
Wechsel stromgert i st und nur an 220-V-Wechsel -
strom angeschl ossen werden knn. Sotl der Empfnger
mit 110- oder 12?-V-Wechselstrom betrieben werden,
so mu ei n Transformator, der
,di e
Netespannung auf
224 V transformiert, vorgeschaltet werden. Die
Lei stung di eses. Transformators mufJ mi ndestens
200 VA betragen.
Da ni cht i i rberl l i n unserer Republ i k der Empfang
so gut i st wi e i n Berl i n, so da berei ts ei ne Zi mmer-
antenne ausri cht, empfi ehl t es si ch auch, vom Fach-
mann ei ne Hochantenne sachgem monti eren zu
l assen. Das Abl ei tungskabel der Antenne sol l
z40-Ohm-Bandkabel sei n. Di e vorhandenen Antennen-
buchsen fr VEF- und UHF-Antennen sowi e der Um-
schal ter von dem bi sher bl i chen Fernsehen (VHF)
auf das zwei te Programm (UHF) i assen erkennen,
da der ..Start 1" l r UHF berei ts vorberei tet i st.
.Der hi erfr noch fehl ende Empfangstei l kann nach-
trgl i ch
.ongebaut
werden.
Al l ei n di ese Daten
.deuten
berei ts darauf hi n, da8
es si ch bei di esem Rafena-Gert um ei ne beachtl i che
Neuentwi ckl ung handel t. Standardi si erte Baugruppen
und gedruckte Schal tungen unterstrei chen di ese Fest-
stel l ung. Und gerade di ese Tatsache i st os auch, di e
ni cht nur di e Herzen der RFT-Kundendi enstl er wegen
der greren ,bersichtlichkeit und leichteren Zvgng'
{6
Platten wechsler,,Ziphon e"
cl i e Mi kropl atten aber berdj es den Vortei l haben.
ni cht zu zerbrechen, so i st es kl ar, da i hnen di e
Zukunft gehrt. Si eht man ei nmal davon ab, da
di e Freunde von Konzerten oder Opernmusi k ottmats
nach Pl atten greren Durchmessers grei fen,
dann
kann man vor ausset zen, da di e Masse der Pl at t en-
l i dkei t zu ei nzel nen Tei l en i m Inneren des Gertes
hher schi agen l t, sondern auch dem Kunden ei ne
Gewhr fr den Ei nbau nur erprobter und bewhrter
Baugruppen bi etet. Der Kunde verl angt ei n l i cht-
$tarkes, kontrastrei ches und ki ares Bi trd. Bi tte schn:
,,Start 1" besi tzt ei ne automati sche Kontrastregei ung,
di e Fel dst:rkeschwankungen oder Fel dstrkenderun-
gen des Senders wi rkungsvol l ausregel t und di e mi t
Hi i fe des Kontrastregl ers ei nmal ei ngestel l te Schwarz-
Grau-l vei -Tnung konstant hl t. Di eser Regl er
brauchte whrend der Testzei t so
gut
wi e ni e nach-
gestel l t zu werden. Nur weni g Vernderung erforderte
auch
.der
Kl arzei chner, mi t dessen Hi l fe
,,wei che",
,,normal e"
und
,,scharfe"
Bi l der ei ngestei l t werden
knnen, da das Fernsehbi l d konstant von ei ner Ent-
fernung aus betrachtet wurde. Di e Bi l dhel l i gkei t
dagegen mute oft der Grundhel l i gkei t der Aufnahme
i m Studi o, di e tei l wei se recht unterschi edl i ch i st,
angepaX werden. Doch di es i st kei neswegs ei n Mi nus
fr das Gert. Im Gegentei l , di e gebotenen Mgl i ch-
kei ten wurden,nur zu ei nem Rruchtei l beansprucht.
Der am hufi gsten zu betti gende Knopf war zwei fel l os
der Hori zontal trequenzregl er. Er mute di e vor al i em
bei Di rektsendung auerhal b des Studi os auftreten-
den schrgen, fl ackernden Strei fen wi eder i ns rechte
Bi l ' d setzen, was er auch zu mei ner Zufri edenhei t tat.
Doch der manchmal etwas hufi ge Ausfal l der Zei l en-
frequenz, was si ch i n eben di esem Fl ackern uert,
l i e i mmer wi eder den Wunsch aufkommen, ei nen
Fernregl er vom VEB Stern-Radi o Stafurt, tr den
ei n Anschl u vorhanden i st, anzuschl i een. Doch
rtami t kann man
j a
uch nur' di e Bi l dhel l i gkei t und di e
Lautstrke nachregel n. Der Verti kal frequenzregl er,
der ei n Wegi aufen des Bi l des nach oben oder unten
verhi ndert, wurde kaum beansprucht"
Al l es i n al l em: Di e Ausgabe von 1600 DM l ohnt si ch!
I
spleler die klelnen 45er Platten ,benutzt. Eine 45er
Normalplatte (1
Musikstck) hat nun knapp 3 Minu-
ten Laufzeit, eine gleictr groe
Langspielplatte
(2
Musikstcke) etwa 6 Mlnuten Spieldauer. Das b
deutet aber, da der Mustkliebhaber gezwungen
isl
alle 3 oder 6 Minuten die Schallplatte zu wechseln.
.
Dae let, namentlich bei Gesellschaften, kein reines
Vergntlgen. Wer es erst einmal lngere Zeit miterlebt
hat, kommt zwangslufig auf den Gedanken, das
Plattenwechseln automatisch vornehmen zu lassen.
Dlese Mglichkett gibt
es, sie wurcle vom VEB Funk-
werk Zittau mit dem Plattenwechsler
,,Zlphona,.
geschallen
D,er--Plattenwechs,ler,
der die Typenbezeichnung
,,W
22/2S rbesitzt (W
22
-
Einbaugert, W 2A
-
mii
verkleidetem Chassis), steht mir seit einigen Monaten
zur Verfilgung. Es ist ein weitgehend narrensicheres
Gert, das das Absplelen von 12 Schallplatte4 erlaubt.
Dle ununterbrochene Spieldauer wind damit aut
36 MJnuten (Normalplatten)
bi6 ?2 Minuten (Langspiel-
platten)
erhht. Ein unbestreitbarer Vorteil, denn
jeder
kann sich vorstellen, wieviel Spa es' rhacht,
eigene,,Non-stop-Programrne,,
oder,,schlagerparailen,i
zusmmenzustellen.
Die Bedienung des automatischen
\echslers ist zudem uerst einfach, denn man bractrt
'
nach Anschlu an ein Rundfunkgert und an das
Stromnetz nlchts weiter zu tun, als 12 beliebtg zu-
eammengestellte 45er Flatten auf die Stapelachse aut-
zuschieben und den Einschalter zu bettigen. Der
,Zlphona.. spielt sodann
.den
gesamten
plattenstapel
ab und ,schaltet sich arn Ende automatisch aus. Duich
Drticken welterer Schalter kann man das .dbspielen
an
J6der
beliebigen Stelle unterbrechen oder wieder-
holen.
Nun noch etwss ber die technische Seite der
Angelegenheit.,Der Plattenwechsler,,Ziphona.,
besitzt
einen selbstanlaufenden
Asynchronmotor ll0/220 V
50 Hz, mit eineh Plattentellerdrehzahl
von 45 niin-r
t
2,20/s, Der Tonabnehmer besitzt ein magnetisches
Abtastsystem mit- nachgeschaltetem bertiager bei
einem Frequenzberelch von 30 bis lb 000 Hz. Dle
Abmessungen
der Grundplatte betragen 249X21? mm,
und dle Masse liegt bei 3 kg.
Bliebe rnlr abschlleend nur noch festzustellen, da
ich mit dem
,,Ziphona,, nur gute
Erfahrungen sammeln
konnte. Vielleicht noch ein Hinweis an itas Werk.
Mir stand dle Type W 28, also mlt
yerkleidetem
Chassls, zur Verfgung. Es ist klar, da man ein der-
artiges Gert an passender
Stelle, lso beisplelswelse
in elnem Regal aufstellt, Da es dann aber stnag
dem Staub ausgesetzt ist, wre es vorteilhaft. wenn
der W 23 eine Abdeckhaube erhalten wilr,cte, die,
wenn sie aus durchsichttgem Kunststoff gefertlgt
wre, noch das gute
Aussehen des.Gertes irhhen
knnte, Alles ln ailem, eine nette Sactr tilr 215.- DM.
sich mlt den wachen Augen einer Hausfrau in der
Wohnung umsieht, da llberall, nicht nur auf Fu-
bden und Polstermbeln,.Staub
vorhanden ist. Es mu
nat{lrllch etwas
.dagegen
getan
werden, und dieses
,etwas" ist gewhnlich
rnit der Anschaffung ei.nes
Staubsaugers
verbunden. Welchen aber soll man wh-
len, denn das Angbot in den Verkaufsstellen ist
nidlt gerade
klein ztr nennen. Ich wei nicht, ob eg
Ihnen audr so geht,
aber idr ffnde. da auctr bel
techniechen Gerten
.das
Auge mitkauft. So dauert
ee nicht langg da ich unter all den verschiedenen
Modellen aul den neuen Handstaubsauger
,,Omega,.
vom VEB Elektrowrme Altenburg stie.
Dieser
,,Omegat,
lst wirklich etwas Neus. sowohl in
der Formgebung als auch in der Ausstattung, Z;ur
Formgebung, obwohl sie zunchst bei mir den Aus-
schlag gab,
.wlll tch an dieser Stelle nlchts weiter
sagen, denn sle geht
am besten aus dem Foto hep
vor. Um so mehr mu aber ber die Ausrilstung
berichtet werden, denn sie ist auch das Entsctreidende.
Da igt zunchst da Gehuse zu nennen, das.ganz aus
Kunststofl hergestellt lst. Es besteht aus zwei Teilen.
von denen der elne den Motor enthlt. whrend in
den anderen der Staubbeutel eingesetzt' wird. Sei an
,,oMEGA,'
,dieser
Stelle gleich vermerkt, da das Gert einen
funkentstrten Allstrommotor fr den Anschiu an
das 220l125-V-Netz,besitzt und selbstveistndlich
schutzisoliert ist. Damit wird eine Saugleistun! von
etwa 500 mm WS Unterdruck erreicht und ungefhr
eine Luftmenge von 50 m37h gefrdert.
Sicher lagen
Ihnen
.diese
Angaben nicht viel. Wenn man aber sieht,
da das Saugrohr' d' es
,,Omega"
einen vern' derlichen
Reglerschlitz enthlt, um beim Saugen leichter Ge-
webe die Saugleistung herabsetzen zu knnen, so gibt
das wohl am besten die Leistungsfhigkeit des
Gertes wieder. Wenden wir uns
jedoch
noch dem
zweiten Gehuseteil zu. Diesr StaubbehIter nimmt
das bliche Staubfilter auf, das
jedoch
einen Kunst-
stoffkorb enthlt. Die dilnnen St.be dieses Konbes
flten. mir zunchst kein groes Vertrau,en ein. Ihre
Belastung ist
jedoch
nicht gro, und sie blieben auch
nach mehrmonatiger Benutzung heil. Dieser Filterkorb
hat nun seine besondere Aufgabe. Man kann nmlich
beim Reinigen des Filters rfach Entfernen des Korbes
den Filterbeutel im Staubbehlter ausschtteln und
dann diesen Behlter ohne Schwierigkeiten im Mlt-
eimer entleeren; Noch schner wre es allerdings,
wenn man in Altenburg auch bal'd dazu kme, Papier-
fiter in den Korb einzusetzen, die man dann zusam-
men mit dem Staub fortwirft, und lediglidr einen neuen
Papierbeutel einsetzt. In dieser Riehtung soll aber
wdhl schon etwas in Entwicklung sein.
Die brige Ausstattung des Gertes soll hier nur der
Vollstndigkeit halber aufgezhlt wenden. Sie besteht
aus einem
geraden
Saugrohr, einem Anschlurohr mit
Luftregulierung, einem gebogenen
Griffrohr sowie
den verschiedenen Dsen, als da sind Gelenkdse
mit Aufsteckbrste, Polsterdse, Fugendse und
Mbelpinsel. Obwohl die Gelenkdse ein,e gute Konj
struktion mit Fadenaufnehmer darstellt. so erlebte
ioh rbei ihr die einzige Enttuschung. Sie kam irgend-
wann einmal mit einem harten Gegenstand in Be-
rhrung und ri an der Aufsteckffnung ein. Da der
aufgeklebte Namenszug
,,Omega,,
schon nach mehr-
maliger Benutzung des Gertes abfiel, hat mich nicht
gestrt, ' drfte
aber kaum im Interesse.des Herstellers
liegen.
Soweit zur Beschreibung des Gertes. Ich rnu iagen,
' da
ich mit diesern' neuen Handstaubsauger einen
wirklieh guten
,,Fang"
gemacht ha.be. Seitdem fllt
es mir noch leichter, als Familienoberhaupt im Haus-
halt einzugreifen. Das formschne, leistungsfhige
Gert zum Preis von 145. DM wird sicherlich auch
Ihnen gefallen,
,,PE
NTINA"
sehr erfreut ber diese neue, moderne einugige
Spiegelreflexkamere mit fest eingebautem
prismen-
sucher; das beweisen. uns die vielen Briefe. die wir
seit der ersten Verffentlichung erhalten haben. Auctr
im Urlaub oder wo ich sonst die Kamera in Aktion
hatte, fanden sich immer Interessenten fr die
,,Pentina' (.
Die meisen Freunde fand die
,,Pentina.,
durch die eingebaute Belichtungsautomatik. Deshalb
mehte ich, ehe.ich auf die Kamera und meine Er-
fahrungen damit.eingeh, noch einiges zur Fotografie
sagen. Es gibt heute Millionen von Menschen, die
Freude und Entspann{rng durch die Fotografle flnden,
lt sie uns doch alles, was wir mit der Kamera ein-
fangen, immer wieder sehen und schenkt uns so
schne Stunden
' der
Erinnerung. Die Fotoindustrie
uns'er.er Republik ist nun laufend bemht, neue, tech-
nisch vervollkommnete Gerte herzustellen und auf
den Markt zu bringen. Der Lebensstandard in unserer
Repurblik li es an' dererseits zu, da irnmer mehr
Menschen eine gute Kamera kaufen wolien. Es gibt
nun viele Menschen, d.ie glauben, da eine teure
Kamera mit einer
glnzen' den Konstruktion von allein
gute
Bilder bringt. Das ist ein. groer lrrtum.
' das
Foto
Ungt in erster Linie. von den Fhigkeiten des
Besitzers eines solchen Apparates ab. Der Apparat
wird stets nur das reproduzieren, was wir
.einstellen
und worauf
.
wir diesen einstellen. Aueh eine
Belichtungsautomatik, wie sie die
,,Pentina"
besitzt,
Kleinbildkc,mero
An der Untersei te der
Komero si nd
(v.
L n. r.)
Ri l ckspul kurbel , Ei nstel -
l er der Fi l mempfi ndl l ch-
kei t, Stoti vmutter, Rck-
rpul ousl sknopf und
Fi l mmerkschel be zu er;
konnen.
elichtungsautomatik im Vor-
marsch" berschrieben wir
unseren Bericht ber die
' .
neuestenEntwiiklungen unse-
rer Fotoindustrie im Heft 1/61. Wir freuen uns. da
wir durch das Verstndnis und Entgegenkommen
.des
VEB Kamera- und Kinowerke Dresden zwei dieser
von uns schon gezeigten
Kameras nher beschreiben
knnen.
Di e
,,Penti na"
i st ei ne Kamera mi t Bel i chtungs-
autotnatik und trgt den Forderungen der Kufer nach
einem fgrmschnen Karneratyp Rechnung. Sie vertritt
di e neue Li ni e i m Kamerarbau. Di e Fotofreunde si nd
48
" ]
a -
i
i
I
{
I
t
t
I
t
t
I
t
i
I
kann uns nicht davon entbinden, das Motiv gut zu
erfassen un' d
,die
Kmera richtig zu handhaben'
Es
knnen mit rbillilen, doch optisch einwandfreien
Appar.aten oft die
gleictren Ergebnisse erzielt werden
wie bei den teuren und hochwertigen Typen'
Nun zur Kamera selbst, Erwhnt hatte ich schon,
da die ,,Pentina"
eine einugige Spiegelreflexkamera
mit einem fest eingebauten Prismensucher ist. Die
Belichtungsautomatik arbeitet rnit Lichtwert und
Kombisteller und soll die Belichtung .einwandfrei
lsen, was mein Testgert
' leider
nicht immer tat.
Die Finstellung des
jeweils gltigen Lichtwertes,
d. h. der
je\ileils gltigen Blen'de und. Belichtungszeit,
wird durch einfaches Bettigen eines Nachfhrzeigers
ermittelt und eirngestellt. Ein Kombisteller
gibt jedem
Fotofreund die Mglichkeit, die Aufnahmedaten
individuell zu bestimmen. Selbstverstndlich mu die
Filmempfindlichkeit vorher bercksichtigt werden,
die an der.unteren Seite
' der
Kamera eingestellt wlr' d'
Die.
,,Pentlna"
ist darber hinaus mit einem Zentral-
verschlu Prestor 00 nerlex ausgestattet, der Belich-
tungszeiten von 1 s bis
1[6e
s und B ermglicht' Da
die.. Kamera vollsynchronisiert ist, erlaubt sie ach
Elektronenblitzaufnahmen mit krzester Belichtungs-
zeit. Mir stand fr Blitzaufnahmen das Elektronen-
blitzgert,,Elgatron" zur Verfgung.
Der Schnellaufzug der
,,Pentina"
ist mit dem Fiim-
transport und Verschlu
gekuppelt. Eine eingebaute
Sicherung verhindert eine Doppelbelichtung und
Leerbilder. Aufpassen.mu der Besitzer einer soldten
Kamera in der ersten Zeit beim Einlegen eines neuen
i' ilmes.. Das Filmzhlwerk mu vorher in die Aus-
gangsstellung gebracht werden. Ein Bildzhlwerk,
eine Rckspuleinrichtung mit Kurbel an der Unter-
seite der Kamera, ein Steckschuh, Stativanschlu'
Filmempfindlichkeitseinstellung
fr 9o bis 33o DIN'
Leitzahlrechner fr Blitzlicht und eine Filmmerk-
scheibe vervollstndigen diese moderne und zweck-
mige Kamera, die zum Preis von ?90 DM ztr
haben ist.
die Redoktion
49
Besondere Schieneniahrzeuge, groe Bahnhte,
Viadukte u, . hintedassen bei den Relsnden stets
einen
groen Eindruck.
Anlagen des G{lterverkehrs,
z. B, einer Gterabfertigung, oder eines Rangier-
bahnhotes, nden daggen selteor Interesse. Und,doclr
sind gerade
diese Anlagen filr unsere Volkgwlrtschalt
von grter Bedeutung, denn die Etgenbahn befrdert
vor allem Gi.iter,
Whrend im Reiseverkehr die Wagenztige vom
Anfangs- bis zum Endbahnhof nicht getrennt werden,
liegen lm Gtitervetrkehr a,ndere Bedlngungen vor.
Der grte Teil der Gtlterwagen, die mit Sttlck- oder
Massengut beladen 6lnd, werden auf dea kleineren
Bahnhfen den Nahgerztlgen beigestellt,
'dte
dlese
Wagen zum nchstgelegenen Rangierbahnhol bringen.
Dort erfolgt eine Umetllung der Wagen zu elnem
Zug, ln clem alle Wagen lilr eine Richtung gssammelt
werden.
Das llauptaugenmerk dl,er Ranglertechnik gtlt be-
sonders den Rangierbahnhfen. Es kommt draraut
an, dle Zugbildung und daqrit die Wagenumlaulzeit
(Zeit
von elner Beladung bis zur nchste) zu ver-
krzen, dle Sicherheit ltlr Personal, Lafung und
Gtlerwagen zu erhhen und'dle Kosen zu
genken.
Niaht umsonst wirat beheuptet da dle Eteenbahn
zwar billig fhrt, aber teuetr ranglert.
Als erste Eisenbahn ttlhrte berette lm Jahre 1848 die
Schsische Eisenbahn aut ttrem Behnbot Dreoden-
Neustadt ein
lRengiervrtahren
ein, welches auch
heute nodr, nadr llbe,r 100 Jabren" sut tllen
groen
Rangierbahnhldn der TVelt
praktlztert
wltd, nmlidt
der freie Ablaul der Waien vop elnem
8netgtn
Gleis, aller.dings unter Verwendung .. von Welchen-
0
straen. Anfangs wurden anstetgende Streckengleise,
spter'clafllr gebaute
Ausziehgleise benutzt.
Von der mdernen Ranglertechnlk sls Wissengchaft
kann.erst ab 1985 gesprochen
werden. In dlesem
Jahre erlolgte dle Inbetriebnahme der medranlsler-
ten Ablaufanlago Hvw aul dem Rangterbahnhol
Hamm (Westfden).
Erstmalig in der Welt waren aut
diesem Bahnhof gewlchtsautorriatlsche
Balken-
bremsen" von Ernst Frlich, dem Plonler der
modnen Rangiertechnik entwickelt, etngebaut wor-
den, Auerdem waren alle Grundctze ftlr dle Ge-
etaltung elner rnodernen Ablaufanlage: Stellrampe,
Talbremsg
gebtischelte
Weichenzone
Unal
Ablauf-
speicherstlwerk, verwirklicht wonden
Beim Rangieren sind drei verschiedene Vertahren zu
unterscheiden:
'das
Umsetzerl das Abstoen und das
Ablaulen. Whrend der Umsetzbewegung bleibt die
Lokomotive stndig mit den zu ranglerenden Wagen
verbunden, clamlt ist ein
grtmgliche
Sicherhett
gewhrlelstet, Dieses Verlahren findet ileshalb vor
allem im ReiseverkehF Anwendung, wo dl Wagen
mit Personn besetat slnd. Aber auch im Gtlter-
verkehr wird es beim Rangieren. von Wggen mlt
teuergefbrlichen oder explosiven' Gegenetnden,
Schwedasttransporten und allgemeln bei den Wagen
angewandt, die nicht ber den Ablaulberg laufen und
nicht abgestoen werden drfen. Dae Umeetu-
vertahren ist
jedoch
recht zeitraubend und unwlrt.
schaltlich.
Ist eine
grere
Anzahl von Wageur zu tangieren;
so wird d,as AbstoSen angewandt. Dle Lokomotive
erteilt'schlebend den bereits abgekuppelten WaSen
eine bestimmte Geschwindigkeit, brernst ab und lt
dle Wagen zu ihrem Ztel im
jeweiligen
Glele laulen..
Die Geschwindigkeit des Wagens verringert sich
durch die im Glels ufid am Fahrzeug auftretenden
Widerstnde, bis
.der
Wagen zum Halten kommt. Soll
der Wagen frher halten, so kann diee durch
Brrnsmittc, wie Handb,re.men und He{nmsdtuhe,
geschehen.
Das wlrkchaftllchste und leistungethigete Ver-
tahren stellt das Ablaufen dar. Dem zu ranglerenden
Wagen wird eine
poteptielle
Dnergie erteilt, d. h, als
beschl,eunigende Kraft wirkt die Schwerkraft' Von
einem hber
gelegenep Zerlegegleis lutt der.Wagen
tiber ei.ne Rampe in ein tiefer liegendes Rlchtungs-
oder .OrdnungsElis. Im Gefllebahnhol wtrd dabel
der Hhenunterschied zwischen den einzelnen Glels-
gruppen ausgenutzt.
Aul elnem. B,anglerbahnhof laulqn stndig zwei
teehnologische Prozesse ab: die Zugzerlegung und
d,te Zugtldung. Der von d,er Sbecke kommende
Gllterzug thrt tn die Einfahrgruppe, Dort ertolgt
dte wagentechnlsche Untersuchung, die der Ermttt-
lung von Schadwagen dient, Dlege Wagen'lauten beim
Ablaut ln eln besonderes Schadwagenglelru Ferner
werden, um die Wagen am Ablaufberg entkuppeln
zu knnen, clte Kupplungen lang
geschraubt, die Lult-
schluche
getrennt
und die Drucklufbremsen der
Wagen enttUttet. Ein Zettetschrelber
tertlgt elnen
Ranglerzettel an, au dem alle am Ablaut betetllgten
ir
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f ; . r :
Spi t ze
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I
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t'
I
Eisenbahner ersehen knnen, in welches Richtungs.
gleis die Wagen laufen sollen, ob es sich um lgere
oder beladene Wagen handelt, welche Wagen Hand-
biemsen besitzen und ob sie bedient welden. sollen,
Nach der technologich notwendigen Behandlungszeit
des Zuges in der Einfahrgruppe kann die Zug-
zerlegung beginnen, Die Wagen werden von einer
Lokomotive {iber den Ablaufberg gedrckt, der bei
mittler'en Bahnhfen in einem besonderen Auszieh-
gleis
und. auf den
gro.en Rangierbahnhfen zwischen
der Einfahr- und Richtungsgruppe liegt, Am Ablauf-
berg wer'den die Wagen entkuppelt und rollen ber
die Steilrampe durch die Weichenzone in das Gleis,
in dem alle Wagen fr eine Richtung gesammelt
werden, Diese Gleisgrppe wird auch als Richtungs-
giuppe bezeichnet. Die Wagen fot die Nahgterzge
mssen noch einmal nachsqrtiert werden ent-
sprechend der Reihenfolge, wi.e diese Gruppen auf
den Unterwegsbahnhfen abgesetzt werden, tr,r die
Nachsortierung tst die Stationsgruppe vorgsehen,
Hat Sich eine gengend groe Anzahl von Wagen fr
einen Zug im Richtungsgleis angesammelt, sg werden
die Wagen in die Ausfahrgruppe bergefhrt. Hier
werden sie noch einmal untersucht, die Luftschluche
verbunden und die Kupplungen so kurz gedreht, bis
sich die Pffer leibht berhren. Sehr viele Rangier-
bahnhfe besitzen keine besondere Ausfahrgruppe,
dann werden die Zge in der Richtungsgruppe mit
gebildet.
Sowohl im Geflle- als auch im Flachbahnhof lautet
demnach die
Anordnung der Gleisgruppen: Einfahr-
gruppe, Richtungsgruppe, Stationsgruppe und Aus-
fahrgruppe, bzw. die Rictrtungsgruppe ist zugleictt
Ausfahrgruppe.
Die Gefllebahnhfe besitzen von der Einfahrgruppe
oder einer besonders angelegten Zerlegegruppe bis
i,n die Ausfahrgruppe ein durchgehendes Geflle,
welches
grer ist als der spezifische Laufwi'derstand
der Gtiterwagen. Auf diesen Bahnhfen erfolgt die
Zugzerlegung und die Zugbildung nur mit Hilfe der
Schwerkraft. In der DDR sind die Rangierbahnhfe
Dresden-Friedrichstdt, Karl-Marx-Stadt, Hilbersdorf
und Zwickau Gefllebahnhfe, In Dresden-tr'ried-
richstadt liegt' die Einfahrgruppe in etwa
gleicher
Hhe wie die Ausfahrgruppe, die zu zerlegendeh
Zge werden tiber ein Schleppgleis in die hoch-
liegende Zerlegegruppe
geschleppt (Abb, 1), Dagegen
fahren im Rangj.erbahnhof Zwickau die Zilge gleich
in die hodr
gelegene Einfahrgruppe.
Unser anderen Rangierbahnhfe sind Flachbahnhfe,
auf denen smtliche Bewegungen, auer dem freien
Ablauf vom Bergscheitel bis in die Richtungsgruppd,
uner der Mithil-{e von Lokomotiven erfolgen (Abb.2).
Die' Gleise der Flachanlagen verlaufen waagerecht
bzw. ihre Neigung liegt unter. dem Laufwiderstand
der Wagen. Bei den Flachbahnhfen mu zwischen
einseitigen und zweiseitigen Rangierbahnhfen
unterschi.eden werden. Der zweisgitige Rangier-
bahnhof besteht aus zwei in entgegengesetzter Rich-
.tung arbeitenden Flachbahnhfen. Diese Bahnhfe
wunden frher gebaut, wenn die Leistungsgrenze
eines einseitigen Rangierbahnhofs erreicht war. Die
zweiseitigen Rangierbahnhfe sind aber
,sehr kost-
spielig,
Bei den meisten Rangierbahnhfen ist die Ablauf-
anlage der leistungsbestimmende Teil' Durch eine
sorgfltige konstruktive Gestaltung kann deren
Leistu,ngsfhigkeit betrchtlich erhht werd,en' Die
Hhe des Ablaufberges mu so bemessen werden,
da auch ein' sehr schlecht laufender Wagen
(Schlechtlufer) bei ungnctigsten Witterungsbedin
gun-
gen, d, h. bei tiefer Temperatur und Gegenwind, sein
Ziel im Richtungsgleis erreicht'. Da der Unterschied
Handgd//"
Abb. a Bilsging-Herimsdruhbremse,
der Laufwiderstnde von einem
gut
und schlecbt
laufenden Ifagen nicht unerheblich ist, besteht die
Gefahr,
,da,
beim Rangieren der Gutluler den
Schlechtlufer einholt. Aus diesem Grund erhlt die
Ablau.frampe ein sehr steiles Geflle von 40 bis
65 Prozent.
Die automatische Ablaufspeicherung im Ablauf-
stellwerk eines g4oen Rangierbahnhofs
gestattet, den
Ablauf eines Zuges vorher festzulegen, wie es im
Rangierzettel angegeben ist. Damit ist
gewhrleistet,
da trotz dichter Wagenfolge und mehrerer sich
gleichzeitig in ier Ablaufzone bewegender Wagen
die Weichen stets richtig gestellt sind, Die Weichen
werden dabei von
'dem
ablaufenden Wagen durch
Abb.5 Dol obcrl dsc-Hemmsdruhbr.mre.
das Befahren von isolierten Schienen automatigch
umgestellt, Fehlt ein automatischer Ablautspelcher,
so mtissen
je
nach Gre der Ablautanlage mehfere
hleinere Stbllwerksbezirke eingerichtet werden, da
ein Wrter im dichten Ablaufbetrieb nur eine
gerlnge
Anzahl von Weichen bedienen kann.
Es wur' de bereits erwhnt, da die Hhe' des Ablauf-
berges filr den Schlechtluter berechnet wir.d, Fr
den Gutlufer bedeutet das eine erhhe potentielle
Energle,
.die sich beim Ablauf in kinetische' um-
wandelt. Aufgabe der vcrschiedenen Bremsmittel ist
es, die Wagen so auf Abstand zu bremsen, da ketne
Berhrung eintritt, & nur etwa 20 Prozent aller
Gterwagen eine Handbremse besitzen, kommen
diese fr die Abbremsung der einzeln ablaufenden
.Wagen
kaum in !'rage. Nur bei ablauJenden Wagen-
gruppen
werden die Handbremsen bedient.
Demnach mtissen von en auf de4 Wagen wirkende
Bremsmittel eingesetzt werden, Das
.einfachste
Bromsmittel ist dr Hemmschuh (Abb,3), Der zu
bremsende Wagen luft mit einem Rad auf die Sohle
und nimmt den Hemmschuh nach Berilhren der
Kappe mit. Der Hemmschuh eignet sich sowohl tr
eine Haltbrem'sung als auch filr eine Zwischen-
bre.msung zur Verminderung der Geschwindigkeit
des Wagens. Bei der Zwischenbremsung wird der
Hemmschuh durch eine herzsttickartige Schienen-
unterbrechung unter dem Rad abgezogen, wie z. B.
n
bei der Bssingbremse
(Abb.4). Da die Arbeit des
Hemmschuhlegers sehr gelhrlich
ist, wurde ver-
sucht, den Rcktransport und das Auflegen' des
Ilemmschuhs zu mechanisieren und zu. automati-
sieren.
.In
jngster
Zeit wurde von Dolaberidse in
Charkow eine automatische llgmmschuhbremse ent-
wickelt, die sich auch dm betriebUchen Eineatz
bewhrte. Der Hemmschuh ist an einem Schlitten
befestigt,
'der
auf einem Fhrungsbalken gleitet
(Abb. s),
Werden grere
Bremskrfte bentigt, so kommt dle
Balkenbremse zum Einsatz. Dle Bremskratt der
Balkenbremse wird dadurch erzeugt, da waagerecht
liegende Bremsbalken an die sich drehenden Rder
des Wagens
gepret
werden (Abb,6).
Zur modernen Steuerung der Balkenbremsen gehren
Radaranlagen und elektronische Rechenmaschinen,
In die Rechenmaschine werden automatisch der Lauf-
widerstand und die Last des Wagens sowie die Clei6-
fllung des
jeweiligen
Richtungsgleises. ein-
gespeichert, Die Rechenmaschine errechnet nun die
erforderliche Soll-Auslaufgeschwindigkeit des Wagens
aus der Balkenbremse. Eine Radaranlage ermittelt
whrend der Bremsung die Istgeschwindigkeit des
Wagens. Stimmen Soll- und Istgeschwindigkeit tiber-
ein, so gibt die Rechenmaschin'e den Befehl zum
Lsen der Bremse. Der Wagen beginnt wieder frei
zu laufen. i
Da in Deutschland, bedingt durch das unterschied-
liche Wagenmaterial, die
'
Laufeigenschaften der
Wagen aich wesentlich unterscheiden, sind damlt der
Laufzielbrem,sung
gewisse Grenzen
gesetzt.
Nach
einem Vorschlag von Gramann werden die Wagen
im Richtungsgleis von einer Gleisbremsenkette
er-
fat. Diese Gleisbremsenkeite besteht aw einer
Vorbremse und meh.reren hintereinandergesdtalte-
ten leichten Balken- oder Hemmschubbremsen. Die
Richtungsgleise wei,sen im Bereich der Bremsenkette
ein Geflle von etwa ? Prozent auf. Es ist also hher
als der Laufwiderstand der Wagen. Der in ein Gleis
laulende Wagen erhlt durch diese Bremsanordnung
keine grere Geschwindigkeit als die hchstzulssige
Auflaufgeschwindigkeit, clie bel der DR bei 1,5 m/s
Liegt.
Da die Mechanisierung und Automatisierung
groe
Investitionen erfordert ist es in Zukunft unbedingt
notwendig,
.die
Rangierarbeit auf einige wenig,
gut
ausgerstete Rangierbahnhfe zu konzentrie'ren.
9te ilrami>e
Achszhl er
Schi
Zwigchenrompe
6cvticplssfukn-
ger
-
h/eichenzone t
e iirlro,rlulrrrl"
stellwerk
Radaronhnne
Jstgeschrin-
dtgkeil
lQeinslbrcmsen
SolQucl'uindigkeil
Kehen-
age
Abb. t Sdr.ma rlnrr
gulomotlrdrin
Ablculonlo'r.
Die Korrosion -
Von Dr. TEHMANN
Das Wort
,,korrodieren"
Ieitet sidr aus dem
T,atei-
nischen ab und wurde aus con (zr.lsammen)
und
rodere (na!;en) gebildet.
Wrtlich bersetzt heit es
demnach
,,zusammennagen" un' d in weiterem Sinne
nach Vorschlag von Schiekorr
,,zersetzen". Ein Werk-
sioff wird korrodiert,
Die Korrosion ist mit einer Erkrankung dcis Werk-
stoffes zu vergleichen. Nach DIN 50 900 vom Novem-
ber 1960 ist der Begriff der Korrosion fol,gendermaen
festgelegt: Zerstrung von Werkstoff durch.chemische
oder elektrochemische Reaktion mit seiner Umgebung.
Der' Unterschied zwischen der chemischen und der
elektrochemischen Reaktion des Werkstoffes mit
seiner Umgebung ist deshalb gemacht worden, weil
unter chemischer Reaktion stets eine unmittelbare
Einwirkung des angreifenden Stoffes (Medium)
auf
den Werkstoff verstanden wird, whrend bei elektro-
chemischer Reaktion immer die Mitwirkung von
Wasser notwendig ist. Beispielswise tritt bei Ein-
wirkung trockenen Chlorgases auf Eisen von etwa
270
oC
an
,eiqe
chemische Korrosion ein. Das ge,bildete
Eisenchlori'd wird bei dieser Temperatur flchtig,
dadurch wird bisher nicht angegriffenes Eisen frei-
gelegt, und die Reaktion setzt von neuem ein.
Ahnliche Vorgnge bilden sich bei dgr Einwirkung
von geschmolzenem
Schwefel auf Blei, von Hexa-
chlorkohlenstoff auf Aluminium, von Brom auf
Kupfer, von Sauerstoff auf viele Werkstoffe usw.
Die elektrochemische &eaktion eines Werkstoffes. vor
allem ein' es Metalis, wird dadurch hervorgerufen,
da sidr in der umgebenden
.wrigen
Flssigkeit
Bestandteile lsen knnen. Der schwedische Forscher
Arrhonius konnte nachweisen. da die in Wasser
lslichen Bestandteile den elektrischen Strom zu
leiten vermg'n, Er gab diesen Verbindungen die
Bezeichnung
,Ion".
Sie ist dem Griechischen ' ent-
nommen und bedeutet
,,Wandernde".
Die Ionen
wan'dern nmlich in der wri,gen Lsung in ganz
bestimmter Richtung, wenn durch diese Lsung
elektrischer Gleichstrom geschickt
wird. Die nach
dei Anode wandennden Teilchen werden
,,Anionen"
und die nach der Kathode wandernden Teilchen wer-
den
,,Kationen"
genannt. Die Erklrung dieser Er-
scheiirung ist einfach. Die Atome bestehen bekannt-
lich aus einem' elektrisch positiv geladenen Kern, um
den in bestimmten Abstnden elehtrisdr negaive Teil-
dten, die sog'enannten Elektronen, kreisen. Jedes
Atom ist nach auen elektrisdr neutral, weil irrn Kern
irnmer so viel positive Ladungen enthalten .sind,
da sie den auen umkreisenden Elektronen die
Wqage halt' en (Abb. 1).
Wenn beispielsweise
'ein
Stck Natriurndraht in
\asser getaucht wird, dann
.spalten
die in der
Auenhaut befindlichen Natriumatome ihre in der
uersten Elektronenschale befindlicherr Elektronen
ab, und die nun posifiv g,eladenen
Natriumionen
gehen in Lsung, werden von. Wassermolekeln
umhllt-
Taucht man einen Metallstab
?us
Zink ins Wasser,
dann geht" ein bestimmten Teil der in der uersten
Stabschicht befindlichen Zinkatome in Gestalt von
Zinkionen in Lsung. Die dabei tnei werdenden
Elektronen sammeln sich auf dem Zinkstab an und
\ / \
\ - 6 - - /
lhutralcs Chloroton
, t
- u -
- a
a
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". ' - e- - - - a.
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tt.
\urt'r-*
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'
lwiliv
qlodcncs Notriunoton Ncgoliv gotad.ChMaton
=
I'lotriunion
=Chlorion
(gcsiriabn lk*odcr lh) (gerchricban
Cl.- oder Cl')
Abb, t Atom und lon.
Normalpotentlale von Metallen,
bezogen aul die NormalwNmtoflelektrode bei lgoc
I
Ncmetpotenrtel
I
r nv
Vorgng
Abb. 2 Elcttrolytlsdr. Sponnurg3r.lhe.
.laden
ihn elektrisch negativ auf. Daher bildet sich
zwischen .
dem Zinkstab und d.er ihn umgebenden,'
Zinkionen entlraltendern Wassermenge ein elektrischer
Spannungsunterschied us. Bei anderen Metallen bil-
deh sich ebenfalls Spannungsunterschiede aus, die
jedoch
unterschiedlich. sind. Die charakteristische
elektrische Spannung eines Metalls gegenber
seinen
in wriger
T.sung
bedindlichen Inen wird als
,,Elektrolytisches Lsungspotentiali' .beieichnet, In dr
nachstehenden Tabelle (Abb.2)
sind d,iese elektrisehen
Spannungen in VoIt angegeben.
Nach der vo.rstehenden Erklrung erscheint es un-
verstindlich, wieso z. B. GoId gegenber
seinem Ion
ein
positives Potential aufweist, Die Erklrung ist
rasch gegeben. Man hat frher willkrlich festgesetzt,
daO Wasserstoff gegenber dem Wasserstoffion eine
Spannung von
t
0 Volt aufweist. Hiernach gliederte
NomnlPtentirl i\
-
0,1,
--
0,130
-
0,04
+
0,00
+ 0,05
+ 0,345
+ 0,80
+ 0,85
+ 0,86
+ 1,50
- - - :
, r ' - - u- -
' d- ' ' " - ' - - - r "
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Sn
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Pb >Pb"
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sn <-Sn"'
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Hg <--Hg"
Pt <-.Pt*'
Au <- Au'
6t
Abb. !
Donlrll.
ll.nrant.
Zn
Ocsltiglc
Zn SOa-
Lts,
ges'ltiglc
CuSO{Lss
Zn'- sich ftiscndc Zin*bncn -
Cu sich sahoidcndes Kupfer
*->
Wondcrungsrichlung der Eh*honen in Vcrbindungtdroht
Wv i l t t Anioncn in dcr sung
-..-
u l
q
lbfioa,ca: t t,
man die anderen Metalle, obwohl es theor.etisch klar
ist, da sich GoId negativ- aufladen mu,
Wenn nun zwei verschiedene Metalle, z, B. Zink und
Kupfer (Daniell-Element),
ohne sich gegenseitig zu
bertlhren, zusammen in Wasser tauchen, mtissen sich
sogenannte Potentialunterschiede ergeben, die sich
aus der,,Elektrolytischen Spannungsreihe., ernmhnen
lassen. Werden die zwei Metalle mit einem Metall-
draht
.elektrisch
leitend ver,bunden, danq mu zwangs-
lufig ein Elektronenflu von dem Metall mit der
hheren Elektronenaufladung (Zink)
nach dem Metall
mit der niedrigeren Elektronenaufladung (Kupfer)
vor sich gehen. Hierbei wird das Metall mlt der hhe-
ren Elektronenaufladung allmhlich in Lsung gehen,
korrodiert werden, weil durch das Abflieen der
Elektronen stndig die Neubildung von lonen er-
mglicht wird, Das elektronenabgebende lVletall wtrd
als
'das
unedlere, das andere, von elektronen-
schluckenden Ionen umgebene aJs das edlere
bezeichnet (Abb.3). Die Flurichtung des el,ektri-
schen Stromes ist demnach die Flurichtung der
Elektronen. Da die Elektronen negativ gelad,en
sind,
fliet der elektrische Glelchstrom durch den Ver-
bindungsdraht vom Zink
-
also von,dem negatlven
Pol
-
zum Kupfer und nicht umgekehrt. In der Tech-
nik wird
jedoch
auch heute noch so argumentiert, als
ob der Gleichstrom vom Kupler nach dem Zlnk
fliet. Rein formal spielt eine derartige Deutung
keine Rolle. Trotzdem erscheint es wichtig, auf den
wahren Sachverhalt hinzuweisen,
Die Korrosion tritt in etwa l5 versdriedenen Ersdrel-
nungsformen auf, vori denen die zur ZeIt am meisten
vorkommenden nachstehend kurz erlutert werden
sollen. Das ist die Kontakt-Korrosion, die durch
Zusammenfilgen von verschiedenen Metallerr ver-
ursacht wira
1aba.4),
Eine groe
RoIIe spielt dle
Korroslon durch Bildung von Lokalelementen (.4bb.5).
Ferner kommt
'die
Korngrenzen- oder tnterkristalline
Korrosion hufig vor, wobei dle Korngrenzensubstanz
infolge andersartiger Zusammensetzung wie die
Substanz des Kornes selbst zerstrt wind (Abb,6),
Weiterhin tritt die Spannungsri- oder intrakristal-
line Korroslon hufig uf. Hier verluft die Ri-
bildung nidrt entlang den Ko,rnng.renzen, mndern qu.er
durch die Krner hindurch (Abb,7).
Mechanische
Spannung und elektrochemischer Angrilf slnd Voraus-
setzung zur Auslsung dieser Erscheinung, Schlielidt
ist die selektive Korroslon zu erwhnen, dle besonders
bei Graugu und Messing hulig vorkommt. In
bb. 8 ist die sogenannte Entzinkung von Turbirnen-
Kondensatorrohren aus Messing dargestellt.
Es gehrt
zur Aufgabe des Chemikers und des
Ingenieurs, drartigen Schdqr rechtzettig zu begeg-
{
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Abb.5 Lol ol -El .m.nt.
- +Wbr*rtpritlrlug ? tkttal a in lhi.l/ll
Eu" ' il t kiw,. in dr ls.N
+ dlbt*,ffihder l.ne
Abb. tl Korngrrnrcn- odor Intrrkrlrtolllne Xororlon
lm.tollogrs.
llrrr Sllllblldt.
nen. Ein wichtiges Hilfsmittel sind die in Buchform
gesammelten
Erfahruhgen, z. B, die bekannten Kor-
rosionstabellen von Ritter, die Angaben in den
Budrbnden von Bauer, Masing und Ilrhnke, im
Tdt, und seit der neu,esten Zeit die Ausarbeitungen
der Deutschen Gesellschaft fr chemischen Apparae-
bau, die sogenannten Dechema-Korrosionstabellen,
die alphabetisch nach den angteifenden Stoflen
geordnet
sind. In diesen Tabellen wird die Korrosion
entweder als analytisches Ma durch Gewichts-
aborahme ir g/-, Tag oden als lfurea.re Korrosions-
geschwindigkeit
-
vorausgesetzt, da eilx ebenmlger
Angriff erfolgt
-
in der Dickenabnahme in mmpehr
angegeben. Nadr Wiederholt ist die in bb.9 ent-
wickelte Zusammenstellung sehr praxisnahe, In den
Dedrernatabellen s{nd folgende Bewstungsg,rade
magebend:
Zhltl.cll
Zn-
+ : praktis& bestndig
(*) :
ziemlidr bestndig
(-) :
nicht besonders bestndig
- :
nicht brauchbai
Wenn diese Angaben nicht ausreichen, well sie sicjlr
doch
jeweils
nur auf ganz bestimmte Reinheitsgrade
des Mediums, auf bestimmte Temperaturen und
Drcke
lbeziehen,
werden oftmals Korrosionsversuche
notwendig, die entweder betrieblich oder laborato-
riumsmig durchgeftihrt werden, Dabei werden
Probel genau definierter Abmessungen den Be-
anspruchungen usgesetzt, und es wird versucht, aus
den Masseverlusten die- oben genannten Zahlen-
werte zu ermittelni
Welctre Manahmen sind nun zu eigreifen, um vor
allegr Metalle,vor Korrosion zu
.sdttzen? Hierzu gibt
es zwei Mglichkeiten: die Anwenalung des aktiven
oder die Anw.endung des
passiven Korrosio.nssdtutzes.
Der aktive Korrosionssclrutz ist verhltnismig
jung
und' wird daher nocli in viel zu geringem Ausma
angervandt. Es handelt{ sidr hierrbei um die An-
wendung des kathodisctren Sctrutzes, um den Einsatz
von sogenannten. Inhibitoren und um die Passivie-
rung. Der kathodisdre Sdrutz ist leidrt erklrt,.Hier
wird dem vor
.der
Zerstrung zu sctrtzenden Metall
ein' die Ionenbildung verhirtdernder Elektronen-
berschu aufgezwungen, sei es durch einen Gleich-
strom, sei es durdr
,elektrisch
leitende Verbindung
mit einem undleren, sich opfernden Metall. Die
Wirkung d,er Inhibitoren ist lange. bekannt und wird
z, B, beim Beizerx von Metallen seit vielen Jahr-
zehnten angewandt,
.Eine
Erklrung
'dieser
Erschei-
nung ist bisher
jedoch
nicht
gelungen, Es sind viele
Stoffe bekannt, die sich als Inhibitoren b,ewhren,
z,8., Ilexamethylentetramin, Butindiol, Propargyl-
alkohol und viele andere. Sie verhindern
jeweils zu
einem hohen Prozentsatz den llbergang von. Elek-
tronen der Metallatome zu den WasserstoJfionen.
Die Passivitt d,er Metalle ist eine bereits weit-
gehend geklrte Erscheinung. Beispielsweise mtite
sich Aluminium unter den herrschenden Umwelt-
bedingungen sogleidr in Alurninirumoxyd und
-hy-
droxyd verwndeln und dadurch seinen metallischen
Charakter verlieren; aber es schtzt sidr
geradezu
wie ein Lebewesen vor dieser Umwandlung, indem
es sich augenblicklich mit einer unbegreiflich dnnen,
aber dichten, als Sdtutzschicht wirkenden Aluminium-
oxydschicht
' UeaeOrt.
Was den passiven Korrosionsschutz anlangt, so gibt es
sehr viele eigentlich als Notbehelf anzusehende Ma-
nahmen. Gegen
'das
.Verrost'en von Stahlkonstruk-
tionen sind ein doppelter Grundanstrich von BIei-
mennigelf arbe und zwei nadrf olgend,e DecJrans{ridr c.
mit Bleiwei-Graphit oder Bleiwei-Eisenglimirer-
lfarbe erfolgreich angewandt worden. Derartige An-
striche sind wenigstens 16 Jahre wirksam und scht-
zen den Stahl, wenn nicht ganz rauhe Bedingungen
vorherrschen, Diese Farben hdben
jedoch
eine lange'
Abb.7 SponnungrrlB. oder intrlristllin.. l(orroslon on elnrm
Sdrrqubenbolzen.
Abb.8 Selcktlvc Korrorlon, Enulnkung von Kondensotorrohren
elner Dompfturblne.
Abb, I
Eewertungr.
grodc von
Korrosloncn.
8ast6n-
cliglritE-
ttud:
Bc*ertutg:
Attrqung
-ftm
tmlhlrl
1o
1b
lc
2
3
4
5
ktrag,iot'dost
honostmbcsl&tdig
sehrgpl tt+r'+tbe
hcrrtsicntbcdd/rrdit
,st
wcacler
1enfld
dtub
tcrarrd&f
uatig httNig
Witgt tcrteadb
unbednaiq
bun vss*dbr
utttslttclig
uhtMfuu
<
qoo,
qt-4c,
0,0t
-
q1
0,,
-1,0
to
-3,0
1o-l o, o
tqo-$0,0
Trochenzeit. Deshalb we{rden in
.groem
Umfang die
schnelltrocknenden Phthalatharz-Ifarben oder die
physikalisch
trocknenden Chlorbuna-, Vinoflex- und
Bitumenfarbet ngewendet. In neuerer Zeit
,werden
fr besonders hohe Beanspruchungen, vor allem durctr
Treibstoffe, Mineralle usw. Epoxydharzlacke und
andere Zweikomponenten-Ladre eingesetzt. In der
chemisdr'en Industrie werden audr
'die
sogenannten
Formaldehyd*Phenolharzlacke, die eirigebrannt wer-
den, verwendet.
Andere Verfahren, um vor allem Stahl gegen
Korro-
sion zu sctrtzen, si' nd das weitverbreitete Emaillieren.
das Verzinnen nnd Verzinken, das Aufsi:ritzen von
gesehmolzenem Aluminium, das Vernidreln und Ver-
chromen, das Inkromieren, In den letzten Jahren ist
das Bedecken der zu sdrtzenden Fldren mit Kunst*
stoffen, z. B. Flammspritzen von Polyvinylchlorld-
Weichpaste oder Polythylen und das Wirbelsintern
mit Polyamid oder Polythylen, Auskleiden mit
Kunststoff-Folien usw., aufgekommen. Lange bekannt
und angewendet ist das Hartgumrnieren. Schlielich
werden Reaktionskessel mit keramisctren Platten
ausgekleidet, wo die Beansprudrungstemperaturen
ber 100
oC
liegen.
Wenn dun die genannten Schutzmanahmen wege4
zu hoher Temperatur oder zu starker chemisdrer Ein-
wirkung nidrt angewendet wenden knnen, dann mu
unter den Metallen und ihren Legierungen Umschau
gehalten wer.den, Hier sind dib sdhr widerstands-
fhigen, hodrprozentigen 18i8-Chrom-Nickel-Sthle zu
erwhnen, ferner die Chrompthle, d,ie Kupfer-Nidrel-
Legierungen, die Bronzen
(Kupfer
-
Zinn), Messing
{Kupfer
-".z'inkl, Reinnid<et, Aluminium und seine
Legierurigen oder Silber, Platin und Tantal, Fr
starke Beanspruchungen
-
vor allem gegen Salz-
sure
-
kommen audr nidrtrnetallische Werkstoffe
in Betracht wie Glas, Steinzeug, Polzellan und Elektro-
grraphit getrnkt mit Formaldehyd-Phenolharz (Koro-
bon).
6
SprltrguSncrdrlnr Ku ASY 100
tnll Sn.d..nvorplorllfi rlorung.
ITZAUTOMATEN
FR THERMOPTASTE
Thermoplaste, z. B, Polystldol, Polythylen, Polyamid
usw., werden von der dremisdren Industrie ln Granu-
latform fr den Spritzguverarbeiter geliefert. Die
Wissensdraft kennt bei Thermoplasten drei Zustands-
bereidte, deren Grenzen durdt die
jeweils
zugeord-
neten Temperaturen gnarkiert sind,
.den
harten Be-
reidl bei Normaltemperatur, den elastlsdten Bereich
bis etwa l40o C und den plastisclren Bereidr tiber 1400 C,
Spanabhebende Bearbeitung, wie Drehen, l'rsen,
Hobeln, an Thermoplasten wird selbstverstndlidr im
harten Bereiclr durctrgefhrt. Im elastischen Bereich
liegen die Verarbeitungsverfahren wle Vakuumfor-
men, Tiefziehen usw, Die Spritzguverarbeitung, von
der hier die Rede sein soll. arbeitet aussdrlie8l dr im
plastisehen
Bereictr,
Eine l...ritzgumaschine besteht aus Sctrlie- und
Spritzseite (Abb. 1). Dte Sdrlieseite stellt eine lie-
gende
.Presse
.dar,
Im geschlossenen
Zustand wird
das Werkzeug vom Spritzaggregat geftillt.
Aul der Spritzseite (Abb.2)
wird das Granulat in den
lvlaterialtridrter pingesetzt
und lllt durdr einen
Schieber auf die Sdtneche. Dlese Sdr,nedre wird von
einem Motor ber ein Untersetzungsgetriebe in Rota-
tion versetzt, Abb.3 zeigt, wie durdr die rotierende
Sdr,necke das Granulat in den beheizten Sdrned<en-
zylinder gefrdert und dort beim Durchlaul plasti-
fiziert wird. Durdr die Fnderbewegung der
,schneche
lagert sldr plastisctres Material vor dem Sdrnecken-
ende ab. Infolge der stetigen Materialfrderung "- die
Dilse ist noch gesdrlossen
-
entsteht vor
'der
Schned<e
ein Drudr, der sie nadr hinten sdtiebt. Die Menge
des plastisdren Materials kann durdr einen End-
sctralter, der als llubbegrenzung wlrkt, eingestellt
60
werden r{bb, 2. Durdt diesen Endschalter wird gleich-
zeitig bewirkt, da die Drehbewegung der Sdrnecke
aussetzt. Sie kann somit als Kol.ben wirken. der vom
hydraulisdren Spritzkolben aus nach vorn bewegt
wer.den kann. Dadurdr fIlt sidr nadr Anfahr'en des
Spritzaggregates an die Werkzeugplatte das inzwi-
schen gescttlossene Werkzeug. Die Dse gibt
dabei
den Weg vom Sdrneckenzylinder zum Werkzeug frei.
Sehr zhe plastisctre
Massen knnen mit einer offenen
Dse verqrbeitet werden. Bei der Verarbeitung von
Polyamid verwendet man vorzugsweise druckabhn-
gige, gesteuerte Dilsen. Da clas plastische Material
qnter hohem Druck in das Werkzeug gespritzt
werden
mu, besteht die Mgliclkeit, da dnn{lssige Plaste
in den Sdrneckengngen zurcl<wander'n, Um dies auf
ein Minimum zu redugieren, werden sogenannte Rck-
stromsperren eihgesetzt, Sie arbeiten wie ein Rck-
schlagventil und lassen bei der Frderung Material
durchtreten, speren aber beim Einspritzen,
Bei der Drehbewegung der SchnecLe, die einmal zur
Frd,erung und zur Durdrmischung dient, entsteht
durdr Umwandlung von mechanischer in thermische
Energie eine innere Aufheizung . des Materials. Die
uere Beheizung des Zylinders ist auf bestimmte
Temperaturen einstellbar und hlt sidr selbst kon-
stant. Der Anteil der inneren Au{heizung ist unter
anderem von der Zhigkeit des Materials und von der
Drehzahl abhngig. Das Vorhandertsein dieser beiden
Energiequellen mu bei der.,Plastifizierung sdlwer
verarbeitbarer Thermoplaste berilcksichtlgt werden:
Sol&e Stoffe haben nmlich die Eigenart, da ,ihre
Zersetzung, die sidr durdr unerwnsdrte Abspaltung
dremischer Gruppen bemerkbar macht, sehr eng am
nnnn
h
Abb. t Au6ou dcr Slle8seilo urid Sprltselt ouf dan
Rohmln.
tlstbiirdal
Abb,5 Auc Thcrmoplosten horg.Etcllta 8hltcr. Radrrt
dos lrnlgc Oronulot.
Mortltuttgeg*t&
wud
r=1 m
I t Ns
ffi,,
liH I
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'6p
*w
Abb.3, Arbcltsrylindcr dcr Sned.e (Frdcrung -
hlntcro
Stcllung der Snecke und Aucwcdcn dcs Fertlgtciles
-
Fllllcn der Forml.
ttdfauhard*n aum
Matum d$ DusP
Abb.2 Auslllhrung d.r Sprltsseltc.
plastischen Berd& liegt. Die innere Aufheizung
(Friktionswrme) der Thermoplaste mu also durch
Anderung der Drehzahl beeinflubar sein.
Dieses Verfahren bezeidrnet man als Schnecken-
plastifizierung.
Auer dem Prinzip der Schned<enplastifizierung
kennt man unter anderem als Abwandlung die so-
genannte Scbneckenvorplastifizlerung (bb.4). Hier
dient die Sdrneclre nur zur Flastifizierung und Frde-
rung, das Einspritzen in die gesctrlossene Form ber-
nimrnt ein separat angeordneter Kolben. Die Sdtnedre
ist also in ihrer Lage axial nicht versdtiebbar. Das sidt
vor ihr ablagernde
plastische Material drc}t den
Einspritzkolben in die Ausgangsstellung zurcls.
Dieser Kolben bernimmt dann das Formfllen. Das
letztgenannte Prinzip wird z. Z. vorzugsweise fr
groe Maschinen angewendet. Eine solche Maschine
tles VEB Pressenw,erk Freital zeigt Abb. links oben.
Die Maschine
gestattei
es, Spritzguteile mit einer
Masse bis 1000 g herzustellen.
Das Verfahren der Vorplastifizierung hat gegenber
der Schnedrenplastifizierung den Nachteil, da
Thermoplaste, die leidrt zur Zersetzung neigen, nur
mit groen Schwirigkeiten verarbeitet werden kn-
nen. Obwohl soldre Masdrinen z. Z. vllig dem Stand
der Tedrnik entspredten, sollen. im VEB Pressenwerk
Freital alle Spritzguautomaten auf SchnecJrenplasti-
fizierung umgestellt werden. Im Moment werden mit
Sdrneckenplastifizierung zwei Masdrinentypen aus-
gerstet, dagegen ist vorgesehen, bis 1965 insgesamt
fnf Typen zu fertign.
Ing. Walter Kresse
Dipl,-Ing. Ti;lo Markert
7
Angeregt durdr rqhlreidre [e-
rerzusdrriflen, trogte
lugcnd
und Tedrnik" im Heft 9it96l
in einem kdtirchen Artikel:
,,Wo
bleiben unsere nodernen
Autosuper?"
Ing. Volkmor Heise, Weimqr:
Ihr Artikel
,,Wo
blei'ben moderne Autosuper?" ist mir
ganz
aus dem Herzen geschrieben. Es ist ein vllig
unhaltbarer Zustand. da es bel uns keine modernen
Autosuper gibt. Ein modernes Gert mte auf alle
Flle einen eingebauten UKW-Teil besitzen, eine
geringe Stromaufnahme haben,
jederzeit
ausbaubar
und als eine Art Kofferradio verw,endrbar sein. Ein
obengenannten Eigenschaften entsprechendes Auto-
radio wrde ich mir sofort kaulen
-
und rnit mir
noch.viele meiner Freunde:, aber niemals ein Gert
der derzeitigen Produktion. Ich bitte Sie hflichst,
dieses Problem von Ihrer vi.elleicht recht wirkungs-
vollen Seite weiterzuverf olgen.
Mortin Schuster,
Kolkwitz bei Cottbus:
Die Problematik Ihres oben angefilhrten Artikels ist
derartig aktuell und von herzerfrischender Offenheit,
'da
ich mich sofort damit beschftigen mute. Als
rtlicher Volhsvertreter, ttig auch in einer sich mit
Verkehrsfragen beschftigenden Kommission, habe ich
versucht, den Artikel rnit mglichst vielen Kraft'
fahr,ern zu diskutiren. Jeder, dem ich lhren Artikel
zur Kenntnis brachte, freute ,sich dartlber und gab
seiner Meinung Ausdruck, da doch endlich mal einer
das Thema aufgreift, worber die ffentlichkeit schon
seit Jahren spricht. Eine ganze Anzahl von Kraft-
fahrern sagte mir, da sie sofort ilrren ,,alt'en" ,,Schn-
bung" hinauswerfen . wrden, wenn edn sparsamer
UKW-Super auf den Markt kommt. Der neue Auto-
super
,,Berlin",
der auch kein UKW hat, wird nicht
als Lsung der Bedarfsfrage angesehen. Warum ber-
haupt die lange Welle?
Auch von lhnen ist in Ihrem Artikel der tatschliche
stckzahlmige Bedarf noch stark unterschtzt v/or-
den, denn rnan kann nicht nur von den neuen Auto-
kufern ausgehen. Wie viele Wagedbesitzer mit einem
,,Schnburg"
wrden diesen
gern ins Museum bringen,
sofern die Melichkeit bestnd'e, einen sparsamen
UKW-Super zu erwerben.
'
K. H. Junke, Solzwedel:
Mit
grom Int'eresse haben meine Kollegen und ich
Ihfen Artikel ,,Wo
bleiben die modernen Autosuper?"
58
Autoportuhles mitl
gelesen. Hier wird uns aus dem Herzen gesprochen.
Wanri wi,rd es endlich soweit sein? 10 Apparate
moderner Art mit UKW nehmen meine Koltregen der
HO sofort ab. UKW ist
jedoch
Pflicht! Gerne wrden
wir unsere sch.mucken ,,Trabanten"
durch einen
modernen Autosuper vervollstndi gen.
VEB Stern-Rodio Berlin
Scheuermonn, Werklelter; Koltwosser, Entw.-Leiter:
Wir finclen es lobenswert, wenn sich Ihre Redaktion
mit dem Problem Autosuper befat, dann
jedoch
-
und darum mchten wir bittern
-
unter lleachtung
der notwendigen Sachkenntnis, Der ehemalige Auto-
super
,,Schnbu,rg"
ist nmlich dundt den Halbtransi-
stor-Autosupe,r
,,Sdrnburg
T" abgelst worden. Auer-
dem sind
gewisse konomisdre Bedinungen
gegeben,
die win nicht auer adrt lassen knnen. wenn wir eine
Entwick-lung oder Weitere,ntwicklung vornehmen. So
blei,bt Ihr Artikel
,ein
Stckwerk und diffamiert unbe-
rechtigterweiso unsere Produktion,
thre techni,schen For.derungen, die ohne weiteres
berechtigt sind bezglich UKW und Suchautomatik,
sind doch eng verbunden mit dem Transistoren-
aufkommen in der DDR, Es ist Ihnen sicherlich be-
kannt, da UKW-Transistoren aus eigenem Auf-
kommen aur Zeit nicht vorhanden sind, Was htte es
genufzt, wenn wir mit Importtransistoren ein solches
Gert entwiokelt htten? Ein rhr'en'bestcktes Gert
an dieser Stelle ist
jedoch
unrnodern, und wir knnen
auf Grund dessen nur das bauen, was bauelemente'
seitig abge.sichert ist.' UKW scheidet also fr 1961
und 1962 fr transistorbestcke Autosuper aus. Ftir
1962
jedoch
wird zur Produktion ein Gert vorbereitet,
das im Verwerndu'ngszweck demjenigen entspricht,
welches auf Ihrer Fotografie
gezeigt wird. Die Be-
reiche dieses Empfngers sind selbstverstndlich wie-
der Mittel- und Langwelle, obwohl parallel ztr der
augenblicklichen Entwicklung auch die Voraussetzun-
gen fr UKW
geschaffen werderr,
Es ist
'durchaus
zutreffend, da rnan glaubte, von
einem Automatik-Autosuper nur 3000 bis 5000 Stck
absetzen zu knnen. Da sich eine"Serie damit nicht
lohnt und da eine Umdisponierung des F- und
E-Planes 1960 vorgenornmen wurde, dtirfte allgemein
verstndlich sein. Damit hngt auch der Hinweis zu-
sammen, solche Gerte aus der SSR zu irnportieren.
erhielt Antwort:
:
Anslumglidrleitcn lllr dl. Aulobottoric
gowlc
Talcrkop odcr Autosnl6nne b.3it t dr n.ue Trqnrl:tor.
Kofferupar,Sta?n ilr vom VEB Stern-Rqdlo Rodrlitr.
UKUI ub 1963
Der Ausdruck
,,geistiger Stolperakt,,, bezogen auf den
Autosuper
,nBerlin",
sei Ihnen grozti,gig
verziehen.
Einen Kompromi jedoch
stellt dieser Autosuper in
keiner Weise clar. Es ist ein Gert, wie es allgemein
auf dem Weltmarkt zu finden ist.
VVB Rundfunk und Fernsehen
Heinze, Houptdirektor:
ber die Entwicklung und Produktion rnoderner Auto-
super werden seit Jahren sowohl technisch-wissen-
schaftliche als auch handelspolitische Streitgesprche
und Auseinandersetzungen gefhrt.
So wie irq Artikel dargestellt, gab
es zwischen allen
Beteiligten, d, h. Entwieklung, Produktion und dem
Handel, nicht immer einheitliche Auffassungen, so
da die in Ihrem Artikel
gefhrte
Kritik an dem
Handel vllig berechtigt war.
Zunch,st mu festgestellt wer'den, da der Autosuper
,,Schnburg"
vom ehemaligen VEB Funkwerk Halle
mit Rhrenbestckung und Zerhacker. nicht der zu-
letzt produzierte Autosuper war, sondern eine Weiter-
entwicklung rnit Transistoren erfolgte und mit einer
Sttiakzahl von ber 30 000 und wesentlich verringerter
Masse bis Snde April 1961 prbduziert wurde. D. h.,
die Gerteindustrie hate gegenber dem oben-
genannten
Autosuper,,Schnburg" eine Weiter-
entwicklung durchgefhrt, die, was zumindest die
Masse und die Einfhrung der Transistorentedrnik an-
betrifft, ein wesentlicher Fortschritt war.
Ausgehend von der 2. Industriezweigkonferenz der
VVB RundJunk und Fernsehen wurden die Entwid<-
lungsri_chtungen, so auch fr Autosuper festgelegt,
Es stimmt,
'da
im Entwicklungsprogramm
,drei
Auto-
super, die deri einzelnen Erfordernissen entsprechen,
Aufnahm,e gefunden haben, wobei heute gesagt wer-
den kann, da der erste moderne volltr4nsistorisierte
Autosuper auf der Basis der Technologie
gedruckter
Sdraltung als ein hodrproduktives technologisdtes Ver-
lahren in der Entwicklung abgeschlossen und in die
Produktion des VEB Stern-Radio Berlin berfhrt
wurde. Dieser Autosuper
,,Berlin"
ist ein Autosupr,
der besonders wegen seiner Kleinheit und Leistungs-
fhigkeit entwickelt und produziert wird fr die Be-
sitzer eines
,,trabanten"
u. . Kraftfahrzeuge. Auf
einen UKW-Bereich wunde bewut verzichtet, da dafr
im Jahre 1961 nodl nieht di'e erfor'derlidren ?ransistoren
vom VEB'Halbleiterwerk Frankfurt (Oder) zur Ver-
fgung stehen und di,e Gerteindustrie bestrebt ist,
ihre Erzeugnisse strfrei zu produzieren,
Die For.derung auf UKW-.A,utosuper ist seit Jahren
bekannt, kann aber von der Gerteindustrie gegen-
wrtig nicht erfllt wer'den, da, wie bereits
gesagt,
die entsprechenden UKW-Transistoren weder in
Quantitt
noch in
Qualitt
z. Z, zrr Verfgung stehen.
Im Entwickiungs- und Produktionsprogramrn'L982/63
sind Autosuper mit UKw-Bereichen enthalten. Vom
VEB Halbleiterwerk Frankfurt (Oder) liegt fr diesen
Zeitraum die Zusicherung vor, so da mit der Produk-
tion von UKW-Autosupern im Jahre 1963 fest gerech-
net werden kann. Die' Forderung nach drei Autosuper-
typen filr die einzelnen Fahrzeugklassen hat sich nicht
als richtig erwiesn, und alrs diesem Grunde hat die
Gerteindustrie von einer Entwiaklung und Produk-
tion mehrerer Autosupertypen fr das Jahr 1961/62
abgesehen.
Da der Bedarf an Autosupern mit Automatik als sehr
gering vom Handel eingeschtzt wird, wurde vor-
gesdrlagen, den bentigtenBedarf anAutomatiksupern
aus der befreundeten SSR im Austausdt mit anderen
Autosupern fr Kleinstfahrzeuge zu beziehen. Damit
wre eine volle Befriedigung aller Bedarfswnsche,
was festeingebaute Autosuper betrifft, mglich.
Die Entwicklung im internationalen Mastab hat
ge-
zeigt, da13 in immer
grerem Umfang Autoportables
entwickelt und
produzief,t werden und die Autosuper
im l(raftfahrzeu.g ers,tzen. Unter Autoportables sind
Koffer-Autosuper zu verstehen, wie .sie in
,,Jugend
und Technik", Heft 9/1961, Seite 2, abgebildet sind.
Es handelt sich um Gerte, die als Autosuper und als
Kofferemplnger betrieben werden knnen. Die VVB
Rundfunk und Fernsehen hat deshalb veranlat, da
an Stelle der drei Ausfhrungen zunchst nur die eine'
Autosupertype kurzfristig zum Abschlu
gebracht
wurde, mit dem Ziel, im 1. Halbjahr 1962
' derartige
Kofferautosuper zu
produzieren, m die Bedarfs-
wnsche zu erfllen. In der Weiterntwicklung werden
diese Au'toportables ab 1963 auctr mit, UKW
produziert.
Die vVB Rundfunk und Fernsehen ist davon ber-
zeugt, da dieser Entwicklungsweg der richtige ist.
Aus diesem Grunde wurden auch die Festlegungen der
2. InCustriezweigkonfere'nz 1959 verndert.
Abschlieend\.sei zum Ausdruck gebracht, da i.i,ber
diese Entwicklungs- und ProduktionsperspeJrtiven
Klarheit besteht mit den llndelsorganen, die diesen
Stdndpunkt der WB Rundfunk un' d Fernshen.ein-
deutig biIIigen.
59
K
Abb. 1
geze$e
senkrechte Parallelkoordinatensystem
verwendet. (Fr
die Lsung rumllchetr Problerne be-
nutzt man ein entsprechendes rumlidres Koordinaten-
system, s. Abb, 2.)
Unsere erste Frage soU lauter: Wo liegen alle Punkte,
die von der
y-Adrse
den Abstand
f
t haben?
Sie erkennen gewi,
da wir nach einer Bestimmungs-
Iinie fragen, Es handelt sidr also um eine
geometrische
Aufgabenstellung. Sie knnen die tr'rage beantworten:
Alle gezuchten
Punkte liegen amf der Parallelen zur
y-Adxe,
die auf der x-Achse den Ab'sdtnitt
*
I ab-
sdrneidet (Abb.3),
Deshalb ordnen wir dieser Parallelen
die Gleidrung x
:
*l
zu. x
-
+1
tst also die Glei-
drung fr die oben
gesuchte
Bastimmungslinie.
Die zweite Frage: Wo liegen alle Punkte. die von der
x-Adrse den Abstand
* 3 haben?
In diesem. Falle ist also die Parallele zur x-Achse im
Abstand
f
3
gemeiht (Abb,
3), Da diese Parallel'e auf
der y-Achse
den Abschnitt
* 3 abbchneidet. ordnenwir
ihr die Gleichung y :
+
3 zu. Der Schnittpunkt S der
beiden Parallelen liegt sowohl auf der ersten als auch
auf der zweiten Parallelen, Fr ihn gilt.
die Gleictrung
x:
*
I und audr die Glei&ung y:'+ 3. Wir schreiben
deshal b
g
(x: f 1; y: +3)
oder noch krzer
S (* 1;
*
3) und w.issen. da auf diese Weise dem
Zahlenpaar (*l;
*3)
eindeutig ein Punkt der Eben
zugeordnet ist. (Den
x-Wert nennen wir Abszisse, den
y-Wert
Ordinate des Punktes S.)
Die dritte Frage, die wir beantworten wollen, wird so
ge$tllt:
Wo liegen alle Punkte, ftlr die der x-Wert
gleidr
dem y-Wert
ist?
Abb.4 zeigt, d es sich um die Winkelhalbierende des
I. und III. Quadranten der durdr das Koordinaten-
system gevierteilten
Ebene handelt, Die Gleichung
dieser Bstimmungslinie lautet:
y:
y.
Die vierte Frage schliet sich an die im Hft I im Zu-
sammenhang mit dem Weg-Zeit-Diagramm gernadlten
Hinweise an: Wie lautet die Glei&ung fi alle Punkte,
die zusammen mit dem Punkt Pr (2; 3) aruf ein und
derselben Geraden liegen, die parallel
zur Geraden
y:x verluft (Abb.5)? Aus der Zeichnung erkennen
Sie sofort, da gegenber der Geraden
y:
x alle
y*Werfe
um sine Einheit gter sein mssen. Die
ge-
suchte Gleictrung lautet:
y:
x
+
1.
Filnfte Frage: Wo liegen alle PUnkte, filr die das Ver-
hiltnis vom y-Wert
zuxh x-Wert 2 : 3 ist?
Wir knnen die Gleichung dleser Bestimmungslinie
unmi t t el bar auf schr ei ben: y: x: 2: 3
oder y: +x.
Die gesuchten Punkte liegen alle auf einer g*"un
Linie. Dieser geraden Linie gehren
z. B. die folgen-
den Punkte an: Pr (+ 3;
*
2) Pz (* 6; * 4) P3 (-
3i
-
2,
usw. (.{bb. 6).
NI K
,rRechnende"
Geometrie
VON WERNER KUNZE
Dem heutigen letzten Abschnitt der mathematischlr:
Reihe in diesem Jahr sEi die Lsung der ?. bung vor-
angestellt. Der einzige von A, B und C gleidr
weit ent-
fernte Punkt M liegt im Sdrnittpunkt der drei Mittel-
senkredrten der Streel<en AB, BC und CA, Seine Ent-
fermrng von A, B und C betret ffi
:
8fr
-
dM
:
33
bis 34 mm,
In den Heften 10 und 11/1961 hatten wir einiges ber
das Lsen einfadrerr geometrischer
Aufgaben kennen-
gelernt.
Sie werdm dab,ei festgestellt haben, da die
zu ermittelnden'Ergebnisse durch eine konstruktiv-
zeidrnerische Bearbeitung der Aufgabe nidrt immer
vllig exakt erhalten werden knnen, da eine
jede
Konstnrktion mit
gewissen
Ungenauigkeiten verbun-
den ist, Diese Tatsache hatte u. a. die Mathematiker in
den vergangenen Jahrhunderten bewogen, eine
Methode auszuarbeiten, rnit deren Hille georretrisdte
Aufgaben mit grerer Exaktheit gelst
wenden
knnen. Das ist die Methode der
,,rechnenden"
Georne-
trie, oder, wie wir heute sagen, die Methode der analy-
tisdlen Geometrie.
Um redrnen zu knnen, brauchen wir aber Zahlen-
werte. Das erste
grundlegende
Problem heit al,so: Es
mu ein Bezugssystem gefhnden
werden, mit dessen
Hille eine eindeutigie Zuordnung von geornetrischen
Gebilden und Zahlenangaben mglich wird. In der
niederen und auch noch bei der Einfi,ihrung in die
hhere Mathematik wird dabei arn hufigsten das in
00
Sechste Frage: Wie lautet die Gleichung fr alle
Rrnkte, die mit dem Punkt Po
(*
6; *
1) auf
jener
Geraden hegen, die zur Geraden
":
f
.* parallel
verluft?
Aus der Zeichnung entnehmen Sie, da die Gleichung
9
dieser Parallelen
y:
i
*-3 heien mu.
Die Antwort auf die siebente Frage soll uns zur GIei-
drung einer anderen Art von Bestimmungslinien
fhren: Wo liegen alle Punkte, did vom Koordinaten-
nullpunkt
(Koordinatenursprung) die
gleiche Ent-
fernung 5 haben?
Abb. I zeret, da ftlr die Funkte Pr
(3; 4), Pr (- 3;
*
a),
Fr
(-4;
-B),
Pa (0;
-5),
P (x; y)
die Gleichungen
32
+
42
:
52, (- 3)'
+ 42
:
52, (- 4)'
+
(- 3)2 : 5!,
02
+
(- 5)2
-
52 L
nd allgernein x2
*
y2 -
52
gelte.rr.
x'* y3: 25 ist demnadr die Gleichung fr alle Punkte,
die auf dem Kreis (M:0; r:5) liegerr.
Whlen wir nidrt einea speziellen, sondern einen all-
gemeinen
Radius r, dann ergibt sidr als Gleidrung fr
den Krei s (M: 0, r)
x' *
Yt :
r r
Die achte Frage lautet: In weictren Rinkte'n schneidet
die Gerade
Y:
x
+ 3 den Kreis x2
+ Y2:
100?
Zuf, Vorbereitung der Lsung sei festgestellt, da.die
beiden Schnittpunkte sowohl aul der Geraden als auctr
auf dem Kreis liegen mssen, dann mssen ihre
Ko,ordinaten sowohl die Geradengleichung als auch die
Kreisgleidrung erfllen. Wenn wir die Koordinaten
der
gesuchteal
Schnittpunkte vorlufig mit S
(xs; ys)
bezeidrnen, dann erhalten wir das Gleichungssystem
r
Ys = x s + 3
lI xsr +
Vst
=
100
Die
gestellte
Aufgabe luft demnach auf das Lsen
die,ses Systerns von zwei Gleichungen mit zwei Un-
bekannten hinaus, Gleidrung I wird in Gleichung 1I
eingesetzt. Aus der
quadratischen
Gleichung
x s t * 3 x " - 4 5 , 5 = 0
ergeben si ch di e bei den xs-Wert e xr: 5, 4, x: :
-8, 4
und daraus die
ys-Werte
Yr
:
t
8,4, y2:
-5,4.
Das Ergebnis: Die Gerade schneidet den Kreis in den
beiden Punkten $i (5,4;
*8,4)
und Sz (-8,4;
-5,4).
Bemerkenswert bleibt ttei Anwendung dieser Methode,
da wir Aussagen tiber
geometrisdr,e
Gebilde madren,
ohne sie vorher gezeidrnet, also ansdraulidr dargeslellt
zu hab,en. Erst ietzt wollen wir die Abbildung I tle.-
trachten, in der der
geometrische
Sachverhalt dar-
gestellt
ist.
Nun sollen zum Absdrlu noch die Schnittpunkte er-
mitteit werden, in denen die Gerade y : -
0,?5 x
{
6,25
den Kreirs x2
*
y2: 25 schneidet,
,A44,Lnnnnfrr f,
Modrt wei ter sol che Aufgobenl l ch fi nde di ese groorti g,
Bornd Staudtncr, tO Johrc, Obcrrdrlar
Di e Mothe-Ol ympi ode sol l te ouch i n den ndrsten Johren ni drt
fehl en. Rel nhord Hbl r, t9 Jqhr, Srdctrt
l ch wor ret erstount, doB si ch di e Prei soufgoben 3 und 4 so
sehr hnel ten. Sol l te mcn ni cfi t oudr ei nmol ,,kni ffl i gere" Auf-
goben stel l cn? Klqus Sdrrer, 17 Johr. Obersdtlar
Di e Aufgoben si nd gut. Ei n bi chen mehr Denkorbei t stott des
vi el en Rechnens wre ober besser.
Ulri Lchmonn, ti Jdhrc, Oberscfilller
Ich fi nde es groorti g von.der Rdokti on, di e sonst,fode Mothe-
moti k" (ni cht mei ne Mel nung l ) mi t i n l hre Zei tsri ft oufzunehmen.
E, Berger,2t Jdhr, Student
Di e Aufgobe wor recht nett. Wei ter so I
Chrl sti onMl l hl fri ed, 26 Jahre, Mooni k.r
Di e Lsung hot mi r Freude gemocht.
Egon Wendler, 29 lahte, Offiriei dcr NVA
l n dcr
j etzl gcn
Perl ode der stndi gen Moderni si rr;ng der Pro-
dukti on
-
bei m Aufbou ei ner sozl ol i sti schen Gesel l schoftsordnung
i st es notwendi g, ei ne tedrni s gebi l dete
und domi t mi t der
Mothemoti k vertroute Jugend zu erzi ehen, Dei ne
-
oder besser
unser e
-
Mot hemot i k- Ol ympi ode i st dobei ei ne gr oe Hi l f e.
.
Horst Mnnchan, 26 Jshr, Angeltellter
Wi e wre es mi t el ner Cheml e-, . , , Geogrofl e-Ol ympi ode?
Sleflcn Unger, 17 Johr{r, Obersdr:ller
l dr fi nde, mqn sol l te di e Aufgoben so l ei cht l ossen, donn knnen
wi r Abgnger der 8, Kl osse uns ou dor cn bet ei l i gen,
Hsrtmut ,ul i tr, t6 ,ohre, Mourerl chrl l ng
Vi el l ei cht knnten Si e i n der nchsten Zei t ei ne techni sche Auf-
gobe stel l en.
Joodri m Trol l deni er, l 7 Johre, Stohl formenbouer
Di e Angoben mten etwos przi ser sei n, Di e Fohrer fohren doch
zu gl ei er Zei t ob,
M. llvettengol, 57 Jsh.e, Elektrolehrer
Lel der hobe i dr nur weni g Zei t fti r di e Aufgobe gefunden, doch
i ch wi l l kei ne Fol ge ousl ossen,
Kurt Fei o, 17 Johre, Mi tqrbei tar i m Vrmessungsdi enst
Mei n Wunsch: Etwos schwi eri gere Aufgoben ous ol l en Gebi eten
def Mothemoti kl
Gottl rl ed Roscntronz, t6 Johre, Sdrl i l er
I
I
I
-r2ry2
.25
I
- 2 (
-4
-6
9zt$ai-
r Z +4 +6 +E T
N
r
Ys
: - o' 75
xs + 6, 25
II x.! +
Vs!
-
25
Durch Ei nsetzen von I i n II entsteht di e fol gende qua-
drati sche Gl ei chung, aus der di e xs-Werte berechnet
werden knnen
x s ! - 6 x s * 9 : 0
Es 6rgi bt si ch sowohi fr xr al s auch fr x2 der Wert 3
und dann fr yr
und auch fr y:r
de,r Wert 4. Di e Rech-
nung ergi bt fr den ersten Schni ttpunkt S1 (3; 4) und
ebenso fr Sr (3; 4); es
gi bt
nur ei nen gemei nsamen
Punkt fr die gegebene
Gerade und den gegebenen
Krei s. Das i st der Berhrungspunkt T. Di e Gerade
y : -
0,?5 x * 6,25 i st demzufol ge Tangente an den
Krei s xr
*
yl :
25. Al l gemei n kann ei ne sol che
Tangentengl ei ch,ung (hi er
ohne Bewei s angefhrt) mi t
xT. x
+
yr . X: r r
angegeben wer den. Das hei t : Di e
Gerade xT
.
x
+ Yr
'
y: r2 i st Tangente i m Be-
r hr ungspunkt T
( x1; Yr )
an den Kr ei s x2+y2- 12.
Ei n nodr der Prei soufgobe dei Monots September gezei chnete3
Di ogr omm er gi bt f ol gende Er gebni sse:
1. Di e dr ei Rodf ohi er beenden dos Tr oi ni ng wi e I ol gt :
A noch 85 mi n Gesomtfohrzei t
B nqch 88,5 mi n Gesomtfohrzei t
C noch 91 mi n Gesomt f qhr zei t
2. B ber hol t C
qm
Ende der 2. Runde bei St or t und Zi el noch
17 mi n, A ber hol t C i n der 7, Runde bei Ki l omet er 4, 8 noo
59 mi n. A ber hol t B om Ende der 8, Runde bei St or t und
Zi el nocl l 68, 5 mi n.
Dcs Los entsdri edr
1. Pr ei s ( 75, - DM) ; Joor hi m Hel m, 28 Johr e, Rohr wol zwer ker
2. Prei s (50,- DM); Gerhord Hbl fmonn, 17 Johre, Stohl bou-
sch l osser l ehr l i ng
3. Prei s (25,- DM)r Chri sti ne Vogel , 23 Johre, med.-techn,
Lo bor ont i n
Ehrenprei se (j e ei n Buch) erhi el ten:
Geot g Rot he. , 35 Johr e, Mei st er der vol ksei genen l ndust r i e
.l i i i Prodrdrl o, 12 Johre, Schl er (Usti n.,rl ^
-
CSSR)
St et f i Schi nt e, 24 Johr e, Lehr er i n
Ger hqr d Rbl i t r , ' 19 Joh. e, St udent
Rut h Jpel , 23 Johr e, Uhr mocher i n
Ot mor Goder , 21 Jqhr e, Fei nmechoni ker , bot uns, di e Zohl ci er
Tei l nehmer und den Ant ei l der r i qht i gen Er gebni sse zu
verffentl i chen.
Bi s her nohmen t ei l :
Auf gobe 1: 2056 Ei nsendungen, 1873 r i cht i ge Er gebni sse,
Auf gobe 2: 1555 Ei nsendungen, 968 r i cht i ge Er gebni sse,
Auf gobe 3; 1868 Ei n; endungen, 1597 r i cht i ge Er gebni sse,
Auf gobe 4r 1737 Ei nsendungen, 1508 r i cht i ge Er gebni sse.
Als Preise uinken:
l. Freis: Eine.,,Penti Il"
2. Preis: Ein wertvolles Rei8zeug
3. Preis: Ein ReclenschiebEr
4.* 8. Preis: Je 25,- DM
9.-20. Preis: Je ein Budr
Die Preisaufgabe des Monats
Es i st der Fl cheni nhal t des wi e foi gt fest-
gel egten Drei ecl <s zu berechnen:
Di e erste Drei eckssei te wi rd
gebi l det
durch
di e Tangent e an den Kr ei s x2
*
ye: 25 i m
Punkt Tr
(- 4;
-
3).
Di e zwei te Drei eckssei te l i egt auf der Tan-
gente. an den Krei s x2 + y2 :
25 i m Punkt T:
( 5 ; 0 ) .
Di e dri tte Drei eckss.ei te l i egt auf der Geraden,
di e durctr den Punkt Po (5; 45) geht und paral l el
zur Ger aden y: 4
.
x ver l uf t .
W
Mathemntik-0lympiade
196l
Stdrtbercchtigtj AlIe Leser der Zeitschrift
,,Jugend und Tedrnik".
Teil,nahmebeilingung : Frankierte Poistkarte rnit auf-
geklebter
Kontrollmarke ein-
senden sowie Bs.rlf und Alter
uns enae)ta,,,,., ::::;,rugend und rech-
nik", Berlin W I, Kronn-
stra8e 30/31.
Letzter Absend.etermln.' 31. Dezemben 196l
(Poststempel)
Die Vorlosung zum groen Endaussctreid, an der alle
richtigpn Ergebnisse der
,,Jugerd
und Technik"-
Mathematik-Olympiade 1961 teilnehmeo, findet am
10. Januar 1962 statt.
<
fontrollmork
Di e mqgneti sen Ei nhei ten
und Ei nhei ten
der
Photometrie
'
Von Dr. ERNA PADELT
a) Magnetischer FIuf
Einheit des magnetisdren Flusses ist das Vr'eber (Wb)
oder.die Voltsekunde (Vs).
Das Weber oder' die Volt-
sekunde ist der magnetische Flu, der in einer ihn
umschlingenden
Windung die elektrische Spannung
1 V induziert, wenn er whrend der Zeit 1 s.gleich-
mig auf Null abnirnrnt.
I Wb: I Vs: 1 m2kg s-2A-r
Auerdem sind zwar alle Einheiten zulssig, die als
Produkt aus einer zulssigen Einheit der elektrischen
Spannung und einer zulssigen Zeiteinheit gebiidet
werden, sie sind
jedoch
nicht zu empfehlen.
Die frher gern benutzte Einheit Maxwell (M oder Mx)
ist nictrt mehr zulssig. Es besteht die Beziehung
I M: l 0-8 wb: 10r vs
b) Iniluktitsitt
Einheit der Induktivitt ist das Henry, (H), das alb
Quotient
aus dem Weber und dem Ampere
.gebildet
wi r d'
1H=1 wb/ A: 1vs/ A: 1, , ' zL9s- : [ - 2
Bevorzugt werden benutzt: pH und mH.
c) Magnetische Inilytktion (rnagnetische
Fluilichte)
Einheiten fr die magnetische Induktion sind das
Weber
je
Quadratmeter
(Wb/m2) oder die Voltsekunde
je
Quadratmeter
(Vs/m2),
neuerdings hufig als Tsla
(T) bezeichnet (jedoch nodr nicht gesetzlictr).
I Wb,im2: I Vsima: I kg s-2A-1
Auerdem sind alle Einheiten zuissig; die als
euo-
tient aus einer zulssigen Einheit des magnetischen
!' lusses und einer zulssigen Flcheneinheit gebildet
werden; bevorzugt benutzt wird das Vs/cm!, Fr
0,0001 Wb/mr wurde bisher eine besondere Einbeit, das
Gau (G oder Gs) angewandt, die aber nach der Tafel
' der
gesetzlichen Einheiten nicht mehr zulssig ist. Es
besteht die Beziehung
r
I G + l0-,twb1m2
:
l0-avs' m2
-
l0-8vs' cm2
d) Magnetische Feldstrke
Einheit der magnetisdren Feldstrke ist das Ampere,/
Meter (A/m). Es sind audr alle Einheiten zulssig, die
als
Quotient aus einer zulssigen Einhei_t der elektri-
schen Stromstrke und einer zulssigen Einheit der
Lnge gebildet werden; bevorzugt benutzt wird das
Aicm. Die frher viel benutzte inkohrente Einheit
Oersted (Oe) ist nicht mehr zulssig.. Es besteht die
Beziehung
r oe:
19 .
A. ' m:
19
A' "-
4tt An
Von diesem abgeleitet wurde das Gilbert (Gb) als Ein-
heit der magnetischen Spannung, die ebenfalls nicht
mehr zulssig ist,
r)s
besteht die Beziehung
1 Gb : 1 Oe
.
c m: ] q a
4n
Einheiten iler Phoometrle.
Whrend in Frankreidr und in den englisdr-amerika-
nischen Staaten di,e sogenannte internationale Kerze
(IK) gaft,
wurde in Derutschland und den meisten ande-
ren europisehen Sfuaten seit der Jahrhundertwende
die Hefnerkerze (HK) benutzt. Diese wurde.lg42 von der
Neuen Kerze (NK) a gelst.
Auf der IX. General-
konferenz besdrlo man, dieser den Namen Ca,ndela
und das Kurzzeidren cd zu geben. Die X. General-
konferenz besttigte diesen Besdrlu.
a.) Llchtstrke
Einheit der Lictrtstrke ist die Candela (cd).
Sie ist
definiert als die Lidrtstrke, mit der ein Schwarzer
Strahler bei der Temperatur des beirn Druck einer
physikalischen
tmosphre erstarrenden
platins
senk-
redrt zu seiner Oberfldle leuchtet, wenn diese
I
6di6d
m! betrgt.
Als Schwarzer Strahlef werden solche. schwarzen
Krper bezeichnet, die weder Lictrt reflektieren noch
durdrlassen, Der Erstarrungspunkt des
.platins'
liegt
bei 2042,5
cK
* 3,5 grd.
Zu den vqralteten Einheiten bestehen die folgenden
Ileziehungen:
' c d
1 " d - 1
1 HK 0,903
r rK 1, 019
b) Leuchtdichte
HK
l)ie Leudrtdidrte wird abgeleitet als
Quotient aus
Lichtstrke und Flctre. Kohrente Einheit der Leucht-
dichte ist demgem die Candela/Quadratm,eter (cd/m2),
definiert als der 600 000ste Teil der Leudrtdichte eines
Schwarzen Strahlers bei der Temperatur des beim
Druck einer physikalischen
Atmosphre erstarrenden
Platins.
.Auerdem sind alle Einheiten zulssig, die als
Quo-
tient aus einer zulssigen Einheit der Lichtstrke und
einer zulssigen Flcheneinheit gebildet
werden, be-
vorzugt wird cdTmr benutzt.
10 000 cd/m:: 1 cd,rcme darf auch als Stilb (sb) bezeidr-
net und als selbstndige Einheit mit eigenem Namen
gebraucht
werd,en. Die fri.iher bevorzugte Einheit Apo-
stilb (asb)
ist nicht mehr zulssie. Es besteht die
Bezi ehung
l a s b :
1
s b :
l c d ' m2
l9"n fi
In der amerikanischen Literatur finden wlr hufig
Angaben in Lambert (la), es ist
1 n:
I .
10a cd m2: - 1- sb
Jl 1t
c) Lichtstrom
Di e Ei nhei t fr den Li chtstrom i st das Lumen (l m). Das
Lumen i st der Li chtstrom, den ei ne Li chtquel l e der
Li chtstrke I cd gl ei chmi g
i n den Raumwi nl <el I sr
aussendet , al so
1 l m: I cd sr
d) Bel eucht ungsst r ke
Di e Ei nhei t fr di e Bel euchtungsstrke
i st das Lux
(l x),
Das Lux i st di e Betechtungsstrke ei ner Fl che,
auf di e senkrecht
j e
I m: der Li chtstrom I l m i Il t;
a l s o
1 l x : 1 c d s r , / m)
Bi sher wurde hufi g noch di e Ei nhei t. Phot (ph)
nutzt, di e
j etzt j edoch
ni cht mehr zul ssi g i st.
besteht di e Bezi ehung
I ph :
104 l x
:
I l m,i cm!
Eerichtigung l
Im Heft
{t1961,
S; 36 (Tabe}l e), mu das Kurzzei chen
die Didrte im CGS-System ridrtig heien g.'dm3.
3. Spalte, 8. Zeile: I .fechnisctre Masseeinheit
9,80665 kp s2;m
:
9,80665 kg,
Heft 9/1961, S. .6?, 18. Zel l e: 1 rad
-
. . . 6366,198c
636 619, ??cc.
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1K
1, 10? 0, 981
1 0,886
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Erlr Aurfhrung dor
Abbcrcn B.l.udtuqg!.
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Abbcrdrcr Bclcudrtungr-
oppqlal Yon Ittt.
VEB Csrl Z.l .r r.m'
lHquptwcrk,
(unt nl.
ERNST ABBE
+14. 1. 1905
- , : t t ; ,
' '
" ' f
1. ,
1948 wurde Carl Zei Jena volkseigen, und damit be-
gann
die Entwicklung zm sozialistischen Betrieb.
Unsere Betradltung fhrt uns zurtick in die Jahre des
Anfangs, der Grndung und des Werdens.
1846 grfindete
der Unriverrsittsmechaniketr Ca,rl Zei
(1816-f
888) eine kleine' feinmechanisch-optische Werk-
sttte.in Jena. Lupen, zuerst einfache, spter sdton aus
Objektiv und Okular zusammengesetzte Mikroskope
wurden u. a.
gefertigt.
Sie waren.handwerklich recht.
gu.t
hergestellit. Dodr Zei kam mit iei,nen Methoden,
die auf Erfahrungswerten basierten, nidrt weiter, Nur
wenn er es durdr Zufall gut
traf, konnten einige Feh-
ler, wie Venzerrungen oder farbige Bildrnder, besei-
tigt werdgn. Zei stecke w'is alle anderen opisdlen
Wiedergeburl der deutsrhen
0ptik
,$
I. Herr Prof. Dr. Abbe tritt in die seit-
her von Hsrn Carl Zei allein bgtriebene
mechanische und optisdre Fabrik und
Handlung als Kommanditist mit der im
nchsten Paragraph bestimmten Ver-
mgenslage ein, ohne da
jedo&
die bis-
her gebraudrte Firma eine Anderung
erleidet. ,:" Die flnanzielle Einlage
Abbes betrug 33 356,68 Mark.
Dieser Vertrag vom 22. Juli 18?6 zemen-
tierte endgltig die Zusammenarbeit
zweier Mnner, die neben ihrer wissen-
schaftdren Ttigkeit ganz
handfeste Ge-
schftsinteressen besaen. Die ehernalige
Optisdre Werksttte hat das Leben in
Jena geprgt
und geformt.
Zu den Jendor
Werken Carl Zei und Otto Schot &
Gen, gehren
heute die Fertlgungssttten
in Saalfeld, Eisfeld und Dresden-Reick.
18 554 Werksangehrige, 270 000 m2 ge-
nutzter Fldrenraum im Jahr 19bg
-
eine
produktions-
kapazitt, die von den Planetarien bis zu den Kamera-
typen der \ryERRA, von der MilinoUnse bis zum
2-m-Univensal-Spiegelteleskop
reicht =, das ist das
grte
optis&e Werk der
rvVelt -
Carl Zei Jena.
Ein Riesenpolyp der kapitalistischen Wirtsctraft wurde
t94S durdl alliierten
Kontrollratsbeschlu enteignet
(der
Nazikriegsverbredrerkonzern
sa schon 1g4l in
99, darunter 24 au;lndischen Firmen. Werken und
.Gesellsehaften
mit zum Teil tiberwiegender Aktien-
mehrheitn wie in der'E. Busch AG in Rathenow. der
Zed-Ikon AG in Dresden urnd Stuttga,rl Anschtz &
Co Kiel und der Optisdren Anstalt Goerz cmBH Ber-
lin).
64
iit$
Unternehmen Deutschlands in einer Sacheasse. Es
fehlte eine auf den optischen Grundgesetzen afgebaute
wissenschaftliche Theorie des Mikroskopbaues. di,e
wissenschftliche Begrndung und Thearie der Licht-
brechung in optischen Linsen.. Ohne diese Voraus-
setzungen war an eine Weiterentwicklung, eine Gro-
produktion
auf dern Gebiet der Optik nictrt zu denken.
In der fotografischen und der teleskopisctren Optik
war die rasche EntwicJclung von Naturwissensctraft
und Technik im 19, Jahrhundert nicht ohne Nieder-
schlag geblieben.
Die Probleme der Mikroskopie waren
jedoch
nidrt gelst. Zu schwierig war es, die kleinen
Dimensionen der Linsen zu fertigen und die Beleuch-
tungsfrage zu lsen. Einige Optiker verneinten eine
mglidre Weiterentwicklung. Hinzu kam, da es seit
Fraunhofer in der Optik merklich still geworden
war.
Alles sprach
gegen
das Zeische Vorhaben. Da fhre
ihn die Bekanntschaft mit einem jungen
Privatdozen-
ten dem ersehnten Ziel nher. Ernst Abbe, geboren am
23. Januar 1840 in Eisenach,
'lr4ar
der Sohn eines Spinne-
reiarbeiters und stammte aus sehr.bescheiclenen Ver-
hltnissen Er hatte die Volkssdrule und das Real-
gymnasium
in Eisenach besucht und ernhrte sidr
whrend der Studienzeit in Jena hauntschlich durch
Erteilung von Privatstunden. Abbe interessierte sich
brennend fr die Probleme des Mikroskopbaues und
war huflg in der Zeischen Wenkstatt zu flnden.
Nach dem Studium in Gttingen kehrte er nach Jena
zuirck, Zei gelang
es, ihm die wissenschaftlictre
Konstruktion .und Berechnung der Mikroskope in
seinem Unternehmen aufzutragen. 1866 nahm Abbe
das Angebot, das hohes physikalisches
und mathema:
tisches Wissen, aber auch weitreichende Kenntnisse
in der optisdren Fertigung verlangte, an. Fabrikations-
rveise, Prf- und Arbeitsmethoden wurden von dem
begabten jungen
Wissenschaftler analysiert und ver-
bessert, Axbeitsgnge rationalisiert und speziali siert.
War es berhaupt mglich, ein Bild eines beiiebigen
Objektes durch sinnvolle Anordnungen der Spiegel
und Linsen im Mikroskop naturgetreu zu erhalten?
Arberiter von Gau und Listing
.ber
die Gesetze des
Strahlenverlaufs bei der Reflehtion an Spiegeln und
Brechung durch beliebig groe Linsen zog Abbe hern.
Optisdre Bildfehler versuchte er durch ein besonderes
Systeme der
,,Optischen
Invariante., voneinander zu
trennen, einzeln darzustellen, um sie Ieichter aus-
zumerzen.
Der Abbesdre Si nus-Satz, ei ne ei nfache Bezi ehung
zwischen Apertur (ffnung des Objektivs) und der
Vergrerung, begrtindet das Gesetz der Beugung
und Brechung des Lichts beim Linsendurchgaqg. Diese
1868 aufgestel l te Theori e des Strahl enverl aufs i n
optischen Linsen war der Abschlu der theoretischen
Grundl agen des Mi kroskops. Es gel ang i hm al s erstem
rl i e vol l stndi ge theoreti sche Vorausbesti mmung al l er
Konstrukti onsel emente des Mi kroskops. Durchmesser,
Di cke und Krmmung der Li nsen, di e Bel eucl ' l tung, di e
Anordnung und Abmessung der Bl ende, di e ri chti ge
Wahl des Li nsengl ases u. a. konnten nun mathemati sch
errechnet werden (Abb.4).
Das war di e l ang ersehnte, l ang entbehrte rvi ssenschaft-
l i che Grundl age, hi er begann der Weg der duf Abbes
Porschungen und Wi rken begrndeten modernen deut-
schen opti schen Industri el Di e Opti sche Werksttte
Carl Zei sol l te i n der Fol gezei t al l e anderen opti schen
Unternehmen wei t berfl gel n. Abbe sel bst schtzte
ehrmal Ende der 80er Jahre den Vorsprung von Zei
schon auf etwa 20 Jhre.
Der Betri eb vergrerte si ch rasch. Di e vl l i g neu-
arti gen, revol uti oni erenden wi ssenschal tl i chen Arbei ts-
methoden, ei ne bi sher ni e dagewesene Przi si onstedr-
ni k und ei n erstaunl i ch ni edri ges Betri ebshapi tal (nach
Abbe fr 1887 nur weni g ber 600 000 Mark) schufen
entsprechende Profi te,
Mi t geri ngen
Materi al kosten u' ar man i n der Lge,
hochwerti ge Ferti ggter zu erzeugen. Bl i eb Carl
Zei zwar der auf dem Boden des Handwerklichen
bl ei bende Pbi nzi pal und Unternehmer,.so war er si ch
doch darber kl ar, da di e wei tere Entwi ckl ung der
.
Werksttte i n hohem Mae von der wei teren wi ssen-
scl aftl i chen Arbei t Abbes abhi ng.
So fhrten Abbes Untersuchungen der Bi l dhel l i ghei t
i .i ber di e Grundgesetze der Photometri e schl i el i ch zu
ei ner groarti gen
Lsung: dem Abbeschen Bel euch-
tLrngsapparat, der i n
.Engl and
den bezei chnenden
Namen
,,The Abbe" {hrte (bb. S und,6).
Neues Gl as
I{emmend auf di e wei tere Entwi ckl ung und Arbei t
wi rkte si ch cl i e mangei nde Gte des Li nsenmateri al s,
des Gl ases, aus. Di e dadurch auftretenden Anomal i en
vermi nderten entschei dend di e
Qual i tt
des Mi kro-
skops. Di e Entrvi ckl ung der Gl asi ndustl .i e stgni erte
sei t Jahrzehnten. Di e Skal a der Gl assorten rei ctrte
l edi gl i cti vom Fl i nt- bi s zum Krongl as. Man mute
65
neue Glasarten .herstellen, lidrtstrker und optisch
fehlerfreier.
Flssigkeitslinsen mit annhernd
gleien optisdlen
Eigenschaften ivie das
gesudrte Glas dienten den
Zei-Leuten a,ls Ersatz f,r ihre Versuche. .Abbe
meinte spter:
,,Jahrelang
haben wlr neben wirklidter
Optik sozusagen Phantasieoptik
getrieben, Konstruk-
tionen in Erwgung
gezogen mit hypothetisdtem Glase'
das gar nidrt existierte!"
Dri Otto Sc]rott
(1851-1935), Glasfadtmann und Besit-
zer einer Glashiltte in Witten/Westfalen, trat 18?9 mit
Abbe in Verbindung, der es meisterhaft verstand, ihn
ftir ds Problem
,,optisches
Glas" zu interessiieren'
Und Sdrott machte mit! Er siedelte 1882 nadr Jena
ber. Die pneuisclre Regierung war aus bestimmten
Grnden ebenfalls stark an der Versudts-Glashtte
interbssiert und stellte etwa 60 000 Mark zur Ver-
fgung. Aber Abbe hatte mit Preuen wenig im Sinn.
Er grtindete 1884 mit S&ot, Ze'i Vater und Sohn die
Glashtte,,Glastedrnisdres Laboratorium Schott &
Gen."
Nach einigen hundert Schmelzversudren r rar die Glas-
htte bald in der Lage, neben anderen Borosilikat-,
Fluorit-, Phosphat- und Zinkglser zu produzieren
(1886 s&on 44 Glasarten). In Sdrmelzen anfangs von
20. . .60 g, dann sogar bis l0 kg und mehr, wurde das
so dringend bentigte Rohmaterial zur Fertigung. von
Linsen, sonst aus Birmingham oder Paris bezogen,
selbst viel
prolitabler hergestellt, Daneben wurde eine
ganze
Reihe anderer'Spezialilasarten hrgestellt.
Der wissenschaftlictre Mitarbeiterstamm in Jena wuctrs.
Zu nennen wren hier u. a. fr die.fotograflsde Optik
Dr. P. Rudolph, in der allgemeinen Optik v. Rohr,
Qzapski,
Knig und Straubel soyie fr die Abteilung
Speiialinstrumente Dr. Pulfrictt.
Aber auctr das Proletariat, die Arbeitersdtaft, wudts
bedeutend. Und Abbe erkannte mit kapitalistisdtem
Weitblid:. da das Vorhandensein tctrtiger und se-
hafter Lohnarbeiter fr die weitere Entwichlung des
tTnternehmens dringend notwendig war:
,,Auf
den Besitz einer stndigen, dem Wechsel nicht
ausgesetzten Arbeitersdraft lilr die feinen optischen
Arbeiten beruht aber die tedrnisdre Leistungsfhigheit
des Betriebes. , ."
Abbe, der rastlose wissensctraftlidre Leiter, schuf
immer wleder neue bahnbredrende Neuerungen. 18?8
konstruierte er sogenannte homogene Immersions-
systeme
(1840 von dem Italiener Amici erfunden),
tltissigkeitslinsensysteme zur Vermeidung von Un-
sch,rfe, strender Lichtrefle:re u. a.
Es folgten die Apochromate (1886), Mikroskoplinsen
mit nahezu vllig aufgehobener Farbenabweidtung'
Steigerung der Apertur und Beseitigung der chroma-
tisdren und sphriscJren Aberra-tion. Je strker die Ver-
grerung, desto strker mute das Beleuchtungs-
system sein. Richtige Anordnung der Beleuchtung war
entsctreidend fr Bildheltigkeit, Richtigkeit und Bild-
schrfe,
U, a. entstanden Beleuchtungsapparat,
Stativ und die
Mikrometerbewegung neu. Das Okular wurde durch
neue Typen bereichert
;-
so bildete das Kompen-
sationsokular einen widrtigen Bestandteil der Abbe-
sdren Mikroskope,
Mit dem Mikroskop in bislang unerreictrter tedtnischer
Vollkommenheit schuf er der Wissensdraft und
Tectrnik ein unentbehrliches l{ilfsmittel. \lllissenschaft
und Fofschung haben es zu einem
groen Teil ihm
zu verdanken, da mit diesem Gert vllig neue'
wichtige Aufgabengebiete ersdtlossen werden konnten
(denken
wir nur an Kochs Bakteriologie)'
Genial ahnte Abbe, der die Grenzen der Leistungs-
fhigkeit seiner Mikroskope in seiner Beugungstheorie
etwa bei der 3000fachen Vergrerung sah, die sptere
Entwicklung zum Elektronenmikroskop voraus. Viel-
fltig wirkten seine Arbeiten in ihren Anregungen.
Nach den von ihm
geschaffenen theoretischen Hin-
weisen der optischen Linsenkonstruktion schufen Dr.
P; Rudolph und andere Mitarbeiter epochalc Linsen-
systeme, Fotoobj,ektive mit
groer Lidrstrke,
ge-
ebnetem Bildfeld und groer Bildschrfe
(Anastig-
mate), wie 1890 das ,,Astigmat-Dup1et",
das
,,Protar",
,,Planar"
und neben anderen spter das
,,Tessar"
(190?).
Jenaer Erzeugnisse, waren es Prismenfernrohre, Ob-
jektive
oder Mikroskope, erlqngten wegen ihrer aus-
gezeictrneten Przision bald das Monopol auf ihrem
Gebiet.
Corl-Zet-Stiftung
-
Soziallsierung?
Bestand die Belegsctraft 1850 lediglich aus drei Hand-
werkern
(Zei migerechnet), so zhle 1900 das Werk
bereits 1005 Besdrftigte, und 1914 war die Zahl der
Betriebsangehrigen in der Optischen' Werksttte auf
5300 und bei ,,Sdrott
& Gen." auf 1300
gestiegen.
Abbe, Zei und Sdrott bra,u,chten also, um ihre Zielg
clie absolute Fhrung in der optisdten Industrie. zu
erringen, neben'Kapital, Produktionsgerten u' a. vor
allem eins: einen
geeigneten, spezialisierten und se-
haften Lohnarbeiterstainm
,,Wir
gedenken", sagte Ernst Abbe einmal,
,,dem
bis
jetzt
erreidrten festen Zusammenhang zwisdlen der
!
':.
i l
fui
Von links nocft rcdr!
Abbo-Rct?aktomct.i
l Mod.l l
21.
ZolE.Lupen.Mlkroslop von
l!{6
tileintdres
Mlkro-
rlop"f ;
crrter zuscmman.
gerslrlat ZciS-Mlkrorkop
von ll57; b13 195, gotoillg-
ter Lurtrlgon.
ElaktronGnmlkroskop
El mi D 2.
Dr. Oito Sdrott
(tt5l-1935r.
Werksttte und i hrer Arbei terschaft mi t der Zei t nodr
wei tere Sttzen schaffen zu knnen durch Ei nri cl tun-
gen,
di e an si ch ganz.anCeren Zwecken di enen sol l en,
von sel bst aber di esem Bestreben krfti g Vorschub
l ei st en mssen. "
In diesem Zusammenhang mu auch die Carl-Zei-
Sti ftung
gesehen werden, di e Abbe mi t der Sti ftungs-
urkunde vom 19. 5. 1889 begri ,i ndete. Zi ti eren wi r Abbe
noch ei nmal :
,,.
. . da ni cht etwa der Erfol g das Gegentei l der Ab-
si cht werde und schl i el i ch ni cht doch aus ei ner wohl -
si tr.ti erten Arbei terschaft ei n hi l fl oses Prol etari at her-
vorgehe. . ." (Denkschri ft vom 4. f2. 188?). Fel i x Auer-
bach, ein getreuer Adiatus der Zei-Betriebsleitung,
schrei bt i n sei nem Werk ,,Ernst
Abbe":
,,.
. . Nun
gi bt
es ei n Radi kai mi ttel , um den Zi ns zu besei ti genl di e
Resei ti gung des persnl i chen Kapi tal s. Abbe dachte
vi el zu kl ar und besonnen, al s da er di ese Konse-
quenz gezogen und si ch dami t auf den' Standpunkt
der Sozi al demokr at i e
gest el l t ht t e. . . ! "
Natrl i ch, al s' Unternehmer bekmpfte er l "ravol l di e
Sozi al demokrati e und versuchte das Proi etari at durch
Schaffung ei ner mgl i chst brei ten Arbei terari stokrati e
zu spal ten und es von sei nem berechti gten Kl assen-
kampf abzuhal ten und zu verwi rren. So schrei bt er i m
Zusammenhang mi t sei ner Forderung nach ei nem
.,gesunden Mi ttel stand" Iol gendes:
,,.
. . Bei uns gi bt es kei nen Kampf, sondern nur ei n
Zusammenarbei ten auf dem Boden der fri edl i chen
Interessenausgl ei chung l "
1891 verkaufte Roderich Zei seinen nteil am Zei-'
Werk und an
,,Schott
& Gen.' .' fr i nsgesamt 468 000
Mark an Abbe, der sel bst zu di esem Zei tpunkt mi t
etwa 440 000 Mark am Zei -Werk und mi t ?1 000 Mark
an
,,Schott
& Gen." betei l i gt war.
Abbe bergab 1891 der Sti ftung das Zei -Werk und
di e i hm
gehrende Hl fte des Gl aswerkes (1919 ber-
ei gnete O. Schott sei nen Geschftsantei l ebenfal l s der
Sti ftung, di e erst zu di esem Zei tpunkt bei de Werke
voll um,schlo). Die Frau und di beiden Tchter Abbes
sol l ten
j e
ei ne Abl i ndung von mi ndestens 100 000 Mark
erhal ten.
Di e Sti ftung stel l te si ch unter Beachtung der genann-
ten Punkte zur Aufgabe, di e mathemati sch-wi ssen-
schaftlichen Studien in Forschung und Lehre zu fr-
dern, di e Uni versi tt Jena fi nanzi el l zu untersttzen
sowi e mehrere sozi al e, arbei tsrechUi che und l ohn-
pol i ti sche Ei nri chtungen und Besti mmungen fr di e
Itel egschaft dr Jenaer Stammwerke und di e Stadt
Jena zu schafren,
Widrtige Erfindungen,
und Entded<ungen Abbes
l C6t Al l gemei ne, von ol l en spezi el l en Voroussetzungen un,
obhngi ge Abbi l dungst heor i e
166E Ei nfi thrung des Verl ohrens der vol l stndi gen theore-
ti schen Vorousbesti mmung ol l er Konstrukti onsel emente
des Mi kr oskops
1t71 Apporat zur Demoni troti on der Beugungstheori e des
Mi kroskopr
1072 Bel eudrtungi opparot (Kondensor)
I 8?2 Neue Wosser-l mmersi onssysteme
tt74 Fl ssi gkei ts-Refroktometr
t078 Homogene l mmerci onssysteme
lEt6 Apochromote
tEt6 Kompen30tl ons-Okul or
It69 Neuer Di ckenmesl er
t!E9 Anregungen zum neuen forogrofi schen Obj ekti i ,
189? Krl stol l -Refroktometer mi t Hol bkugel
1693 Doppel fel dstecher mi t pri smoti scher Bi l doufri dttung
und vergrBertem Augenobstqnd
1E9l Fokometer
1901 Li nsensystem mi t Korrskti on der Abwei chung sdri efer
Bsdrel
DIETER SCHULTE
".Der
rechUi che Si tz' der Sti ftung", so hei t der Parn-
graph 3 des Statuts, ,,i st
Jena."
Di e Sti ftungsverwal tung
war das Groherzogl i che
Schsi schs Staatsmi ni steri um i n Wei mar. Es war d' urch
cl en Sti ftungskommi ssar mi t der Betri ebsl ei tung
(Abbe,
Czapski , Schott, Fi scher) verbunden. Bevol l mdrti gter
der Sti ftung war Ernst Abbe sel bst. In der Anspraehe
an di e Werkmei ster, Vorarbei ter und andere anl l i ch
der tl bergabe an di e Sti ftung It er di e Katze aus
dem SacJ<:
,,Al l es
di eq hat kei nen Ei nfl u auf di e i nnere Ge-
schftsl hrung, vor al l en Di ngen sol l en Si e ni dl t
denken, da dadurch das Unternehmen den Charakter
ei nes Staatsbetri ebes
gewonnen hat. . . Di e Herren'
di e wi ssen, wi e i ch ber
persnl i che Sel bstndi gkei t
denke, und di e wi ssen, da i ch ni cht nach oben
schi el e, werden trl i r zutrauen, da i cb Vorsorge
ge-
troffen habe, da ei ne Ei nmi schung i n di e wi rkl i dre
Geschftsfhrung von ni cht fachmnni scher Sei te aus-
geschl ossen i st , . . "
Das Vermgen der Sti ftung betrug am 1. 10, 1890 etwa
320 000 Mark, sti eg bi s 1898 auf 4,5 Mi l l i onen und war
zu Abbes Tod bis auf die enorme Summe von rund
10 Mi l l i onen Mark angewachsen' Ei ne al l sei ti ge Ei n-
schtzung dEr Carl-Zei-Stiftung mu eingehenden
Untersuchungen vorbehal ten bl ei ben' Fest steht
j e-
doch, da drch di e Sti l tung weder di e kapi tal i sti s&e
Entwicklung des Ber,iebes
geistoppt noch die Werke
sel bst
gar sozi al i si ert wurden, wi e von brgerl i cher
Sei te oft behuptet wurde. Di e Geschftsl ei tung setzte
unbekmmert mi t al l en Mi ttel n di e Ausbeutung der
Arbeiter und den Kampf um Hchstpro.fite skrupellos
fort.
Der Mann, dem di eses Ri esenwerk zu ei nem guten Tei l
sei n Dasei n verdankt, war al so gewi ai l es andere al s
ein Sozialist. Wenn wir aber dennoch heute Ernst
Abbes gedenken, der an 14. l . 1905 i n Jena starb, so
eri nnern wi r uns des Mannes und Wi ssensdraftl ers,
der di e deutsche opti sche Industri e.aus dem Wi rrwarr
der vi el en Sackgassen herausgefhrt und auf un-
verrdrbar feste wissensdraftlidre Grundlagen gestellt
hat.
6?
elektfisohen L'dung unterscheidet
man noch die Baryonenladung und
die Neutrinoladung. Eines der Er-
geb,nisse
der Kernphysik ist nun,
da
jedes
Eleme4tarteilchen mlt
Ladung einen
,,Doppelgnger" be-
sitzt, der bet Gleichheit aller bri-
gen
Eigenschaften dadurch gekenn-
zeiehnet wind, .da alle Ladunlen
27 Photon 0 0 0i o
ffi""itt"""tffi"'f:if""r$'f"Tffffiapr.nur-Meson
264 o o o
Anti tei l chen.
29 Ko-nui l .ei ns-
Eih solehes Teilchenpaar ist bei-
Meson 973 o o o
spielsweise das Elektron unrd das
,,Was
fs Antirnatetle?"
lragte
Jrt"i.*s"ide haben die Elek-
30 Ko-null-zwei
unser Leser TJ. Sonnenburs.
-
;;;;;,,i"1. o". Jr.tr-r,.1'i"
Meson e7? 0 0 0
Bei der Erforschung der Welt 69.
elektrische Ladung
-1,
die Baryo-
Elementarteilchen sind in den letz-.
nenladung 0 und die Neutrino- Wir knnen uns nun.vorsteilen, da
ten Jahren eine Rgihe bedeutender,
-ladu1g
+1. Das Positron dagegen
es mglich wife, us Antiteilchen
z; T. berraschender Entdeckungen
hat die elektrische Ladlng *1.,
die
Atome aufzubanren,
".
B. aus einem
gemacht
worden. Die Zahl d.gr be-
-pa-ryonenladung
0 und di,e Neutrino-
Antiproton und einem Posi,tron ein
kannten Elementarteilchen ht ri.h
ladrung
-1.
,,Anii"
_
.\asserstoffatom,
Solche
auttiberS0erhht.JedesElementar-
In folgender Tabelle sind die be- lheoretisch mglichen Antistoffe
teilohen hat seine bestimmte Masse kannten Teilchen und Antiteilohen
knnen aber in'*unserer welt nicht
und wird vor allem durch seine La- mit ihrer Mass,e und ihrer Ladung
existieren, weil gie sofort beim
dung charakterislert. Neben der gegenbergestellt.
Zusammensto mit normalen Ato-
men zerstrahlen wtlrden. Es sind
Elementorteilen (A)
Vermutungen geuert wor'den, da
im Weltall ganze Sternensysteme
frilchcn
Lodung
Nornc rrror.. in
f ! .E
Nr. dcr Elckrroncn.
i t t
T.lldr.il clnheltcri
il i t
Elcmcnurlllldrrn'lBt
atrs Antistoffen aufgebaut sein knn-
Loduns
ten. Bis
jetzt
sind
jedoch
keinerlei
audr nur einigermaen 'berzeugende
Nr. Ncmo dcc
t ,g
Tci'|cnr
gf
f f
gi
E
Antimaterie ?
Antitcilchrn
Nomc uogr tn t
Nr. dcr Elektroncn.
;!
Tdldrcnr clnhcitcn
i$
5e
FE
Antraltspunkte ftir alie Existenz sol-
cher Antiwelten gefunden worden.
Im Zusammenhang mit Antiteilchen
wird oft
4er
Begriff Antimaterie
gebraucht, Di.ese Bezeichnung ist
irreftihrenrd, denn auch bei den
Antiteilchen handelt es sich m
Materie im vollen Sinne des Wortes,
nictrt um etwas ihr Entgegengesetz-
tes. Es ist deshalb
,
richtig; den
Begriff Antimaterie nicht zu ver-
wenden, sondern, besse'r von Anti-
teilchen zu sprechen.
i
Dt, Wolffgrarnm
LGptonan
1
.
Ncutrl no
3 El.ktion
Ma|onan
5 My-pl us
7. Pl -pl uc
9 Ko-pl us
Scryonan
1t Proton
l 3 Neutron
l 7 Sl gms- nul l
19 Sl gmo-ml nus
2l Sl gmo-pl us
2! Xl -nul l
25 Xl -ml nur
0 0 + 1
- 1
0 + t
+ 1 0 - r
+ 1 0 0
+ 1 0 0
0
I
2 Anti neutrl no
4 Posltron
6 My-mi nus'
8 Pi -ml nus
10 Ks-ml nus
0
r
0 0 - 1
I + 1 o - r
M
- 1
o + 1
2 7 3 - 1 0 0
9 6 7 - 1 0 0
M
n3
967
Hypcroncn
15 Lombdo-nul l 2162 O +t O
1836
+1 +r 0
r8:t9 0 +1 0
&6 0 + 1 0
2312
-1
+1
0
z3s
+r +1 0
? 0 + 1 0
258n
-l
+1 0
Eine clrarakterlstisctre Eigensctiaft
von Teilchen und Antiteilchen ist,
da sie"sich bei ihrem Zueammen-
treffen in Photoiren oder Mesonen
umwandeln, was mit zwei Teilchen
oder zwei Antiteilcben nicht ein-
treten kann.
- 0s
12 Anttproton l&36
-t -l
o Stefeo-TOnabnehmef
44. Antln' utron 18:19 0
-l
o
,,Mrr"nbeimAbnehmerf;istereo-
lattenspleler zuei getrerinte Sa-
phtre. torhanilen sein? Meiner An-
t6 ngtombdo-null 2182 O
-1
o
strcht noch brducht n' en ouch hier
lE Anttsfgmo-nu lt 2326 O
-1
O
Y
einen,saph'ir? Nun toucht ab-er
-
ilie Frage auf, usie soll man die
2C Antisigmo-minus 234?
+1
-1
O
oetschienei' Tonlogen trennen
22 Antlsfgmo-plui 23f,g
-l *1
0 bzu. getrennte Tonkanille erhal-
2{ Xf-nult
.
?
' O
-1 g ten? SoLlte mon auf etne Platte
26 Xf.mfnus
.
2585
+1
_1
O
..
zuei oerschleil'ene Tntlllen ein-
pressen?
Wle oerhlt es sich nun
Neben den bi,srrer
senannten
re'-
l;*Xi;:;#Xn\ffffi:;:"'
"o"'
chen gibt
ee auch soldre, die kein
Antiteilchen ibesitzen. Bis
jetzt
sind
Stereo-Tonabnehmep enthalten nur
viei solchec wahrhaft .neutraler
ein Abtastsystem und folglich auch
Teilchen bekannt. Gemeinsam ist
nur einen Saphir. Aller'dings sind
i,hnen, da sie keinerlei Ladng be- auf der modernen Stereo-Schall-
sitzen. pl,atte
nicht zwei unabhngi,ge Rillen
(fr jedenKanal
eine), sondern beide
Modulationen
.sind
in einer Rille
eingesohnitten. Dies geht folgender-
maen vor sich:
die Modulation eines Kanals oder
die Auslenkung mit
'der'
Ruhe
stellung. * 45o beeinflut nur ein
System.
Bei der gewhnlichen' d:
I' To.n1Y- Der
prinzi,pielle
Nachteil dieser Art
ralen (einkanaligen) s:h.q1!11t1"
it"r"-o_";i;[;lJ; ffi: i,"
wird bekanntlich die Modulation i"
a;;;;r;t zur reinen Seitenschrift
sogenannter seitenschrift
^ ,".t.
aur'-o""uralen schallplatte
-
der
gebracht' d' h'' die N'd']
"!lill1l)
i;;;;;;r auch
gegen Erschtte-
wird im Rhythmus der aufgezeich-
,-"-;;;;-;.;. ;; ;* S.;k";;;
netn Tne seitlich auselenkt'
""rarr"n
ist, Deshalb sind stereo-
(Diese Auslenkung der
jill"
k":i
;h;;i;;;ffi" sehr ernprindlich
If
,S'i,i,""fi?'!ifl
lji:::f-?.;;,*f;*:n;uifi

der stereofoni schen Schal l nl atte


-.-T-1-----.
werden di e Aufzei chnung"t d"t
usw' LaurwerK' ol e sl cn zum AIF
beiden Kanle
jeweils
#;i;;d;
:l]:t^": *".:'l
stereo-schallplaten
di e senkr echr e genr eh!
*, :,,$t::
iliff i:,T
"il
i"
r,lil:T
Si:riJiTlrii;
gegeneinander um den Winkel 90' :-:' ,
--:;' ,
verschoben. Das Stereoab@;;;t;1,
i'jjfff$ilffi:i?,Ziphona
P 10"
entnimmt beide Modulationen auch
wieder getrennt
aus der Rille, d. h,, Ing. Streng
Siderisdres und tropisdres Jahr
,,Was ist ein siderisches Jahr? Wel- unserer Erde vollfhrt aber in
cher Unterschied besteht zusischen 25 ?00 Jahren eine Kreiselbewegung.
einem sid,erischen und einem tropi- Da die Dbene des Erd- und da'mit
schen Jahr? Welchen Einfl.u auch des llimmelsquators senk-
haben beid,e ouf ili.e Zeiteintei- recht auf der Erdachse seht, mu
lung? Warurt ist d.as Jahr 7900 ein der Frhlingspunkt in dieser Zeit
tropisches?"
lragte
unser Lesef eirunal auf der Er'dbahn herum-
Hans-Jrgen Skod,a aus Siebige- wandern, Weil diese Wanderung
rod'e'
entgegengesetzt der scheinbaren
Ein rahr ist.die zeit, in der die E'd"
l^*i:'.b"Y:i.:19. 1-9: s^"-1t: ^,c-:
. scnrenl . oraucntr dte sonne etne
el nmal um dre sonne Krersr. Ll a wrr
,".
""r
a"" ri.tr t"*".; il;
:i:T.T::""
zeit um wieder durch
berin'den, sehen wir di;;;;;';;
1T "'l-t^:l:t'
Diese Zeit nennt man
:*::i i::: 31t*- l*
:-"4i:rl*
i:,;J'i:li'!u'l, 1 ?ffi:
(Er'ooann) scnernDar
"o. -oT. -t":t:f
+e uinuten und 46 Sekunden. Es isi
Hintergrund des Fixste,rnhimmels
;ir;;;; Minuten und zg sekunden
herumwa-ndern. Die Zeit zwischen :,;-_--- ,
'
zwei aureinanaerrorgenan ;;;;;:
Ij11:1 ^1t-t--
u"s siderische' Jahr' F*
5tngen
der sonne a"
":l::_s
i:1"'i:T.::,"lr:#"?#::
st i mmt en St ern hei t , , si deri sches
^-_ ; ;
rahr., (rateini sch :,r."i:-F:jlyi
i!l"iu#Xlrt"rt"":T:t::, i"#"i"j:
si deri s hei t Stern). Das si deri sche -----.:,,:.;-'
rahr hat eine Lnge
"";
B;C;;;;;
Y^1'-""1t1:1.tnger
als das tropische
;
-s;,,
d."; rvri''',r"
-
""
; ;:;
ltfl ; i,il
jtrilTr*'r!T3$"l:?i;
;;;
l1p-"1.quator
( dns. ist o", *
3;1"",;: till
j;lyJi:f
:$t:i,;lh
die Himrnelskugel projiziert"._Eld-
etwa 8000 Jahren auf einen Tag an-
quator) isi gegen
die Erdbahn
g"*r"".
Ihn mu man dann
unter einem Winkel voh etwa
[,ggr*rrirr.r.
23, Grad geneigt. Er schneidet
lj"
'pi"
!"rr.i
"
position .der
Gestirne
also an zwei Punkten,
'dem
,,Frh-
mu man auf ine bestimmte Lage
lingspunkt" und dern,,Herbstpunkt,,,
des F1hlingspunlntes beziehen. B"is
Man kann ein Jahr auch als die Zeit
194g hat man seine La,ge im Jahre
zwischen zwei Durchgngen der.
19'99 benutzt. Bis 1999 bezieht m.an
schein'bar auf der Ekliptik wandern-
sish auf seine f,"g. i- J"ir.; i5r
den Sonne dureh den Frtihlings-
Auf, diesen Sachveihalt Uezieht sicir
punkt
ansehen. Wrde der Frh-
offensictrtlictr die letzteFrag",
,,W"r-
]ingspunkt unverrckbar an der- um ist das Jahr 1900 ein txis;hes?"
selben Stelle der Erdbahn bleiben,
Dieses Jahr ist wie alle and,eren seit
kme man zu
'demselben
Wert wie lbg2 ein gregorianisches.
bei dern si'derlschen Jahr. Die Achse
Dr, SeAle
Li ebe Jugond und Tcdrnl kl
ldt mdrts Eudr {lber dlc Gestoltung der
Hefte mel n, Lob our:precn und ouch
ei nen Vorschl og vorbrl ngen. Wl e wrc ec,
wenn ei n Romon i n Forbetzung schgi nen
wrde? Zum Bel spl el utopl schc Romonc.
Rel reberchrei bungj cn, Lebensl ufc von
Forsdrern und Wl ssenschqftl ern, Knstl ern
und Sportl ern?
Lutr Rohlqnd, Lolprlg N ?
Wl r sl nd der Mel nung
-
und doml t brl n-
gen
wir den Wu,nsch das gr8ten
Toiler
unserer Leser zum Ausdruck
:,
do dl e
Verffentl i chung el nel Romons In Fort-
setzungen In cl ner Monsbsdrri ft
-
ouch
wenn.sr no{1 so sponnend l st
-
fehl om
Pl otr i i t. Wl r werden j edoch
bemht sel n,
bei . unsenen Budtbel prechungen no+
mehr
ql s
bl sher sponncnde und gui e
Ber zu empfehl on.
Uber Leben und Werk groer
Forsdrcr und
Wissenschoftler berldrten wir bcreltr, Be-
konnte Ki l nstl Er und Sportl er vorzustel l en,
wol l en wi r gern
den Zel bchri ften und
Zei tungcn i l ,berl ossm, dl e sl dr ml t Kunst
bzw, Sport besdtftl gn. D. R.
' D.
n.
69
Sdron mqnche gute Anregungcn konnte l ch
i n der kurzen Zel t l hren Heftcn ent-
nehmen, Dl e ei nzel nen Bci trgc sl nd ro
popul r gehol ten,
do
gl a
fr
j ung
und
ol t \rtndl l dt sl nd, ober trotzdem ei n
hohes Ni veou besi tzen.
Sehr posl tl v fl nde l ch, do
j eder
do3 Recht
hot,
qn
Si e Frol en zu stel l en, dl c dqnn i n
den el n:cl nen Heften beontwortet ward.n.
So trgt l hre Zei tschri ft dozu bcl , dcm
Leser werwol l e Unterr:tzung bel rel nem
Studi um zu gewhren,
Msnfrcd El6rtdt, 6orz (Rgcnt
l hre Zel tschrl ft i tudi 6rn mel nc Jungan
und l dr regel ml g ml t grocm
Inl eresse.
Dobel hqt
j cdcr
sel n besonderer Inter.
e3s6ngebl et. Al to Johrgngo werden Inmer
moI wi eder durchgebl ttert, basonders,
rmnn wl r bcr el n berti mmtes Probl em
Auskqnf t hoben wol l en.
Rudolf Wclner, Gorc-Langcnberg
Li ebe Redokti onl
Sel t dem Johre 1955 bi n l dr stti ndi gcr Lecer
l hrer Zel trchrl ft. Sl e
getl l t
mi r sehr gut;
besonders deswegen, w.i l si fi l r j eden
etwos brl ngt, Vor ol l em ober Intcrc$l eran
ml ch di c Arti kel bcr Kroftfohrzeug- und
Rundfunktechni k, Sehr gut
rtqrd ouch dte
Bel trge
.l ei cht verstndl l dr,,, Mon konn
ous l hns wl c ous der
gesomtcn
Zsl t.
sdrri ft vi el l ernen. Al l srdl ngr gefl l t
mi r
ni dtt do mon l i ber sol che oktusl l en
pro-
bl eme wl s di e Fl gc Gogorl ns und Tl tows
In dos Wel tol l i n di eser Zei tschrl ft sr.i bt.
Dorti ber konn mon In den Togerzel tungcn
bestl mmt genug
l esen. Dl esa
probl eme
knnen In der Zel tsri ft
"Jugend
und
fechni k' fri l hesteng nsch cl nem Monot er-
sdrei ns, SInd ti e do,nn noch oktucl l ?
Egon Patlnld., tttbr (Mcdrlbg.l
Auch In Zukunft werden wl r bar sol chc
oktuel l en Erei gni sre berl chten, do wl r dcr
Mei nung sl nd, doB gerode
di esc Erfol ge
In der Eroberung de Kosmor el nc rnt-
spredrende Wi l rdi gung verdl enen. Toges.
zeitungsn werden weggeworfen, unlcre
Zeitschrlft blel'bt ober viclcn Lelcrn, rowelt
wl r Informi art rl nd, e1n bl el bendes Nodr.
sl ogewerk.
*ffi.i{dn;f
'ff,rl{
?til;F,!f
,.ii-
U

N
z
ffi @
#-J,##tr"
Ziel eines
jeden,j
ungen,'aufgeschlossenen Men-
schen unserer Zeit ist seine Entwicklung zur
Persnlichkeit: durch systematische Allgemein-
bildung und berufliche Bildung.
Die moderne Technik braucht.Menschen mit all-
seitig guter Ausbildung. Gutes fachliches \7is-
sen ist eine unerlliche Voraussetzung.
Eine der gnstigsten Mglichkeiten hietzu bie-
ten di e
j etzt
herausgegebenen LEHRBOGEN*.
In leicht verstndlicher Weise unterrichten sie
knapp und treffend ber wichtige Fachgebiete.
Ihr Niveau baut auf dem Grundschulwissen auf
und frdert bis zum Facharbeiterwissen! Ge-
genber den Lehrbchern haben die Lehrbogen
den wesentlichen Vorzug, da sie kurzfristig ent-
wickelt und berarbeitet werden knnen, Ihr
Inhalt kann deshalb stndig dem neuesten Stand
der technisch-konomischen Entwicklung ent-
sprechen, r
Jeder,
der unkompliziertes, bequemes Lernen
bevorzugt und nach neuestem Lehrmaterial Aus-
schau hlt, sollte in seinem eigenen Interesse
die Lehrbogen benutzen.
Mehr leisten dutch gutes Vissen und Knnen!
Und dadurch auch mehr Erfolg im Leben: Er-
fllung vieler grerer'S7nsctre durch hheren
Lohn, Anerkbnnung im Beruf und Achtung im
Kollegenkreis.
Die Lehrbogen bieten eine bisher noch nicht
dagewesene gnstige Mglichkeit der schnellen
Qualifizierung.
Im VEB Verlag Technik erschei-
nen Lehrbogen ber die Gebiete Mascbinenbau,
Elektrotecbnik und Me
13-
und Re gelungstecbnik.
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jl-*l{efi grffiLp-,i:*ju$*'i,:
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ilu-,*T
Einige grundstzliche Lehrbogen :
Prlen I. Einfbnrng und einlacbes Formleltren
(Bestellnumrner 26.01.001)
-
Prlen II. Ein-
f
acbes Messen oon Lngen und Vinkeln
(26.01.002)
-
Einfbrung in d.as Dreben
(26.01.020)
-
Einfbrung in die Stanryritecb-
nik (26.02.010)
-
Eint'brung in die ll arrn-
formung
(26.02.030)
-
Eint'brung in die Ma-
scbinenelemente (26.03.000)
-
Einfhrung in
die Montage (26.03.040)
-
Einfbrung in die
Verbrennungskraltmascbinen
(26. 09. 000)
Einlbrung in d,ie Werkstoffkande. Eisen und
Stabl (26.12.000)
-
Ei nt' hrung i n l i a l Verk-
stoffkunde. NE- und Leicbtrnetalle (26. 12. 010).
Wesen der Elekni7itt. Wilkungen des elektri-
scben Stronzes (27. aI. 001)
-
Elektronragnetis'
tnus (27.01.010)
-
Grund,lagen der Elektro-
tecbnik. Transiormatoren
(27
. 01. 030).
Grundbegffe det Autotnatisierungstecbnik I
( 27. 04. 020)
Lassen Sie sich umgehend von Ihrem Budrhnd-
ler die Lehrbogen aus dem VEB Veqlag Tech-
nik vodegen!
Jeden
Monat erscheinen
'*reitere
Lehrbogen. Auslicferung nur durch den Buch-
handel.
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Lehrbogen fr die bettfliche
QuaL
fizierung der !7erkttigen.
Herausgegeben im Auftrage des, Mi-
nisteriums fr volksbildung.
Jeder
.
,
Lehrbogen umfat 16 bis 32 Seiten
und kostet nur 0,40 bis
0,80
DM. Bild-
liche Darstellungen sind z.
T.
z*"i-
farbig ausgefhrt. Gesamtbersicht der
im VEB Verlag Technik Bedin etschie'
nenen Lehrbogeo
gero auf Anforde-
rung.
?0
enn wir von der ,,Messe
der
Meister von Morgen" zurch
in unsere Betrisbe kommen,
werden neue Ar,beitsplne
aufgestellt, die schon eine
gewisse
Vorbereitung auf die ndrste MMM
beinhalten. Man knnte also rneinen,
da wir nur ftir clie MMM konstru-
ieren und enrtwickeln. In vielen
Klubs ist das auch so, und. aucb wir
bildeten
'bisher
keine Ausnahme.
Wrde man einmal nachforsdren,
was mit den Exponaten ges&ie&!t,
wenn die Messen zu Ende sind, dann
knnte man die traurige Bilanz
ziehen, da 50 Prozent der Exponate
in einer Eci<e verstauben
(ausgenom-
men davon sind die Ansdrauungs-
mittel). Man mu also einmal unter-
sdre_n, warum das so ist.
Die
,,Messen der Meiser von Mor-
gen" zeigen allen Besuchern, zu wel-
dren Leistungen die Jugend fhig
ist. Auerdem sind sie polytectt-
Beiloge ftir Xlubr Jungai fedrniker und Bortelfreunde
Nach der Messe in die Produktion
nische Lehrsdrauen, die weiter,bilden. Schon aus d,ie-
sem Grunde sind die Messen so wertvoll geworden.
Soweit scheint altres in Ordnung zu sein. Wie verhlt
sictr nun aber die Industrie zu unseren Arbeiten?
Erfreulich ist, da einige Vertreter von Betr;ieben uns
schon regelmig auf den Messen besudlen und Hin-
weise
geben,
wie wir besser arbeiten knnen. Man
zeigt audr von dieser Seite
groes Interesse fr d,ie
Verwirklichung unserer Arbeiten. Dabei bleibt es
aber in den meisten Fllen.
Idr knnte dazu einige Beispiele nennen. Jahrelang
fhrten wir z, B. einen umfangtreichen Sdtriftverkehr
rnit ver,sdliedenen Stellen der Industrie wegen der
Produktion eines von uns entwidrelten Gertes, Zum
Sdrlu standen wir wieder anr Anfang des Teufels-
kreises, weil sich kein Betrieb fand, der diese Gerte
in greren Mengen fertigen wollte.
Dieser Weg bringt uns also nicht voran. Wir haben
uns
.darum
entsdrlossen, einen zweirten Weg zu
gehen, und wollen diese Methode anderen Klubs
ernpfehlen. Mit dem Bro fr Erfindungs- und Vor-
schlagswesen (BfE) unseres Werkes schlossen wir
einen Patensdtaftsvertrag ab, der eine enge Zusam-
menarbeit
gewhrleisten soll. Diese Zusammenarbeit
ist wi&tig, weil das BfE als einzige Stelle ,im Betrieb
dafr verantwortlich ist, da Verbesserungen und
Neuerungen realisiert werclon und praktlsche An-
wend,ung finden. Al]e Arbeiten, die wir selbst ent-
wid<eln, gehen von nun an nur nodr ber dieses
Bro. Damit wird die Garantie gegeben, da der
Betrieb genau im Bilde ist ber unsere Entwick-
lungsarbeiten, Da wir unsere Vorschlge
,selbst
reali-
sieren, bedeutet das eine groe Unterstfzung des
BfE, weil es bei der Herstellung von Verbesserungen
oft Produktionssdrwierigkeiten gibt.
Wir gehen noch einen Schritt weiter, und der er-
sdteint mir sehr wichtig. Viele Hinweise von Arbei-
tern und Ingenieuren laufen im BfE zusammen und
warten darauf. realisiert zu werden. Hier sdralten
wir uns ein. Wir i.ibernehmen einen Teil dieser Vor-
schlge und verwirklichen sie. Jetzt knnte man
sagen, diese Arbeiten seien
ja gar nidlt reine Klub-
arbeiten, weil d.ie Ausgangsideen von Arbeitern aus
dem Betrieb ,stammen. Wer so denkt, ist auf einer
falschen Fhrte, denn wir haben folgendes dabei
herauseefun$S,
In manchen Flllen wurden bei
,der
Ausfhrung dieser
Anbeiten von unsern Jungen Vorschlge gemacht,
wie man dieses oder
jenes
noch verbessern knnte.
Weil die Zirkel also auJ bestimmten Grundlagen auf-
bauen konnten, haben wir die schpfer,ischen Krfte
unserer Klubmitglied,er angeregt
'und
zum Erfolg g+.
fhrt. Freilich werden wir dieses oder
jenes
Exponat
nicht auf der
,,Messe
der Meister.vori Morgen" 1961
vorfhren k<innen, weil es ein Patent ist und noch
nicht gezeigt werden darf. Das verschm,erzen wir aber,
denn uns eischeint es viel wichtiger, der Volkswirt-
schaft
geholfen
zu haben, In unseren Jahresar,beits-
plan nehmen wir 20 bis 25 Prozent dieser Arbeiten
auf. 75 bis 80 Prozent sind Arbeiten, die von uns
s' elibst konstruiert und realisiert werden.
Ich mchte bei die,ser Gelegenheit nicht versumen,
noch eine Angelegenheit vorzubrirngen, die filr die
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Di e Studonten der Bsrgboui ngoni eursdrul e,Georgi us Agri col o"
i n Zwi dtou boutcn di eres Model l i ns nodernen Eohrturmot.
Es hondel l si dr um ei ne Rol oryonl oge mi t oi nem Oul l i vermost.
Re<hts: Ei ne bedeutenda Arbei trerl ei drterung ermgl i dl t di eser
neuontwi d.al to Ni ethommer ous dem VEE Sdrmi edcwark
,,Hermonn Mol ern", Ro8wei n (5o.), Der Hommer wi rd el cl tro.
mogneti sdr gestGuert.
Kl ubarbei t aktuel l i st. Nach den
,,Messen
der Mei ster
von Morgen" bekommen wi r i mmer Bri efe mi t den
Bi tten, di eses oder
j enes
Exponat oder di e Zei chnung
davon zu l i efern. Mei stens schrei ,ben Angehri ge
anderer Kl ubs, Kol l egen aus vol ksei genen Betri eben
und auch Besi tzer von Pri vatbetri eben. Vi el e vcn
den Bri efschrei bern erhal ten Anregungen durch di e
Verffentl i chungen i n der Zei tschri ft
,,Jugend
und
Techni k". Wi r l reuen uns, da so vi el e unsere so
aktuel l e Jugendzei tschri ft studi eren, aber al l e
Wnsche knnen wi r doch ni cht erfIl en. Deshal b
machen wi r al l en Freunden den Vor,sch,l ag: Wendet
euch an unser Bro fr trrfi ndungs- und Vorschl ags-
wesen. Di ese Kol l egen bekommen smtl i ch,e Unter-
l agen von uns, und si e werden hel fen knnen, Da-
durch, da unser Kl u,b kei n al l ei ni .ger Bestandtei l
der Betri ebsberufsschul e mehr i st, sondern
,ej n Kl ub
des ganzen vol ksei genen Betri ebes, gehnen auch
unsere Neuerungen und Vorschl ge dem gesamten
Betri eb, und
.darum
sol l te man fr di ese von uns
vorgeschl agene Regel ung Verstndni s haben. Vi el -
l ei cht machen es andere Kl ubs.anders, und es wre
erfreul i ch, wenn rnan ab und zu i n der
,,Jugend
und
Techni k" darber l esen knnte.
Henze, Lei .ter des KJT i tn VEB Mefgerri te- und'
Arrnaturenroerk,,Karl Marr" Ma4drcburg
Ei nfol l srei chc j unge
Tcdrni l cr orbci ten ou i m Bhl ener
Kombi not,,Otto Grotewohl ", Di eser outomol i 3dtG Fl l rtonds-
regl er fr Kcssel wogon und Behl ter orbei tci pncumoti rch.
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g- Ktrfof/efleget"/ls$t'i
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Wi e mon Xortoffel n sdrnel l er und gl ei drmi ger
i n di e Erdc
bri ngt, roi gt di eser Verbesserungsvorschl og
sn der
Kortol l cl l egamoschi ne Al 95O. Di ese Neuerung fr unsere
Londwi ftsotl wurde
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der RTS Nbdcni E ousgeknobel t,
Mi tter E.Lok-Fohrer Hel mut Wi derc vom Tqgebou Sdtl een-
hoi n des Brounkohl enwerkes Regi s berl egte si dr, wi e er
out sei nem Arbei tspl otz dl e l osung des 12.
pl enums
,,Mehr
Kohl e fr unsere Republ i ks verwi rl l i chen l onn. An ei nam
Funkti onsmodel l demonstfi erta er sei ne Ncuerermethode.
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Sehr onsdroul i ch demonstfi crtan di c l nfti gen Bouxperten
der Bou-Uni on Lei pzi g on i hrem Stqnd di c Pl ottenbouwei se
mi t ei nor Loi tenstutc von 2000 kg und .i nem Ropi dkron !i l ,
Ei n Drei erKol l ekti v von FDJl ern ous dem VEB Renog i n
Rei drenbo (Vogtl cnd) enl wi ckel te ei ne neue, Yerbetsarte
Vorderrqdnobe und ei ne Fnf-Gong-Schol tung ft Rcnn-
rder. Bei der Harstel l ung der neuen Nobe honn osf wesl -
deuttdre l mporte verri chl et werden. Ergebni s: 100 000 DM
Ei nsporung,
Der Rl ub Junger Terhni ker des VEB Berl i n.ChEmi e ent.
wi ckel l e ei n Vorfohren, um Notri uml etrophenyl bordnot, ei n
chemi sches Prporot, dos bi sher ous dem Ausl ond i mporti ert
wurde. i n der DDR herruJtel l en. Di ese Chemi kol i e kostel
j e
6romm 2,- DM on Devi sen, Durch di e ei gene Herstel l ung
si nkt der Bezugspr ei s f r di e Kol i i ndusi r i e ouf ! , - DM der
Deul schen Notenbonk. (,,tugend und Techni k" befi chtete
dor ber i m Hel t 9/ t 961. )
Mi tte r Mi t di esem Ankerprfgert
- gebout von den Kl ub.
mi tgl i edern des VTA Lei pzi g
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konn ei ne Prfung mi ttel s
vi er Sl fomobnehmern i n 6i nem Arbei tsgong durchgefhrt
werden. Bi sher mute mqn di o ei nrel nen Tei l e mi t der
Hond prl en.
Der K.l l der Betri ebsberul ssdrul e des VEB Gol vonotechni k
i n Lei pzi g stel l t ei nen Bi egeoutomql en fr 5-Hqken her.
Di ese Htken werden l r di e Aufnohmagestel l e i n der
Gdl vqnol eni k benti gt, Di e Hondorbei t wi rd berfl ssi g
und ei ne Arbei tskroft ei ngespqrl .
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Techni ker der 6ewerbl i dren Berul ssdrul e
Gri mma, In i hrer Frei :ei t bouten si ei nen
3.t.Lkw.Anhn9er mi l nccl rni sdrem Ki pp.
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Ei ne DDR" Neuhei t r ei gt en di e Kl ubmi t gt i e"
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,,Ei nhei t" Lei pzi g. Di e von
i hnen cntwi ckel l e Mrl el presse zur Unter.
hol tung von Mogsi vmouerwerk l oi stet 100 |
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Stunde.
Mi t l er Di e
j ungen.
Tedr ni l er ous den Ei l en-
burger Cel l ul oi d-Werken zei gten on i hrem
Stond, wi e si e i m Produkti onsoufgebot mi t-
drbei ten. Si e wol l en u, d. di Ni tri errei t
verkrzen, di e Butonol rckstnde edrnel l er
si l ubern und di e Faserstrukl ur begser untor.
sudl en.
Mi t di esem Model l ei nes Dumpers errong di e
6. Kl osse der Pol ytechni schen Oberschul e i n
Engel sdorl bei l ei pzi g ouf dem l V. Pi oni er-
treften i n Erfurt di e Gol dmedai l l e und dGn
Gesombi eg der Arbei tsgemoi nschofteh
,,Junger Boul edrni ker dar DDR".
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TREITAL 2
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Di a Mi tgl i eder dec Xl ubs Junger Techni ker des VEB Stai n.
kohl onwerl Oal sni k
(Errgebi rget modrtch si dr Gedonken,
wi c mon bei dcr Produkti on Gel d sporcn l ann. Mi t i hrr
l (eromi kbondrol l enonl oge eni el an si e ei ncn
j hrl i dren
Nutren Yon t00 000 DM.
Di e Mi tgl i eder des Kl ubs
Jungar Tedrni ker ous der
Zcntrol werl stott Regi s dc"
monstri erten on i hrem Sl ond
di e neue Methode dcs
Argon-Sdrwei Sens.
Li nks Mi tte; In den El ektrooppoful ewer.
ken i n Berl i n.Trepl ow ent.
wi cl el ten di e Lehrl i nge ei n Prfgerl
l r Rel oi s, dos si e si ok dem Mi ni st et
l r Vof ksbi l dung, ?r ot . Dr , Lemmni t r ,
vorl hrten.
Li nks unt on: Fr gonz Bequeme. Di osen
Fernsehsossel bouten di e Mi tgl i eder des
Xl ubs Junger Techni ker der Eer l i nef PGH
, , Hei mkunst " . Fi n kl ei ncr Dr uck mi t dem
Rcken gegen di e Lehne, und schon
kl oppt di ese rurck und ei ne Fui tl ze
net ou3,
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GroBes Interesse fond dcs von
dcn Lehrl i ngen des Kroft.
tohf zeugi nsl ondsetrungs.
betri ebes Neubrondenburg
gebouta Funkti onsmodel l
ei nes EMW-Motors.
Di ese naue Gl ei srai ni .
gungsmosi ne, i m Mo8.
st ob l r l 0 gebout , i r t ei ne
Neuenl wi cl l ung der
j ungen
Tedrni ker des Kombi notes
Espenhoi n.
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Di ose hol boutomoti sdre
Bohrmoschi ne rum Bohren von
Srdubstoctbocken
stmml ous dem KIT der vol l sei Eenen
Knohomo-Werle in Schmlln. Di e Werkreugmocharl ehr.
l i nge Jrg Steuer
(l i nksl und
Rudi Kl oge ous den EAW
Berl i n-Trepl ow orbei ten i n
ei nem Zi rkol i hres Betri e.
bos, um di e Kl ebetechni k
wei terzuentwi d(el n. Bason-
deren Erfol g hdtten si e boi
el nem Vorsudr mi t Epol yd-
horr EGK 19 und dem Htr-
ter l . Di ese Mi sthung kl ebt
Al umi ni um, Kupl er und Sl ohl
mi t oi ner Zugfesti gkel l von
9 0 , . , 1 0 0 k 9 / c m4
irF,
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Chemie in Theorie und Proris
Von Dr. Woltcr Sfcr
Bond | : Thcorcti ser und prol ti scs
Wcrlzoug fllr dlc dremlro A6clt
t,, verbetlcrt und .nveiterla Aufloga,
f36 S.i ten mi t 16l Bl l dorn, l 2Xl t cm,
Hl w, 6,00 DM
Bond 1l : Anor gcnl sdr e Chami e
!., verbasserla und .rueilert Aufloge,
181 Sei tn ni t 195 Ei l dcrn, l 2Xtt cm,
Hlw. 7,t0 DM
VEB Fqbudrverlag Laiprlg 1961
In di esem drel Bnde umfossenden Werk
(Bond l !l l l egt noch ni cht vor) wi l l der
Autor dl e Anwendungsmgl i cfi kel ten der
Chemi e i n Industri e, Wi rtsdroft, Pol i ti k und
Gerel l schoft zei gen, So arl ti hrt der Lser
i m erstn Bond etwqs i l ber dl emi se Stoffe,
chemi sche Vorgnge, di e Boustei ne der
Mqteri e, dos Peri odensystem der El emente
u. . zur ol l gemei nen Chemi e gehr ende
Kopi tel , Der zwel te Bond behondel t u, o,
Woss6r, Wosserstoff, Moonol yse, Hol ogene
und Tel l e der Agr i kul t ur eml e. Di e
neuesten Erkenntni sse und Forschungs-
ergebni sse ouf den Gebi eten der Werk-
und Erennstoffe der Roketentechni k und der
Wei kstoffe der Reoktortechni k wurden i n
di esem Bond vom Autor bercksi chti gt,
Do di eses ol l gemei nverstndl l cl re Werk
Feuerfeste Boustoffe
Von Dr. Thcodor l{oose
o. Plof. on der Bergokodemle Frclbcrg
Bergokodemi c Frai berg, 120 Scl ten,
zchl rcl dre Abbi l dungen
.13. Autlogcl,
.
lclnan
Di e Bedeutung der feuerfesten Boustoffe
fr Reokti onen bei hohen Temperoturen i st
bekonnt, Ob Stohl vel edl ung, Gl oshep
st el l ung usw. , ber ol l l st dos Vor honden-
si n von fauerferten Boustoffen di e Vorous-
setzung fr di e Durchfhrung der Reok-
ti onen, Quol i fi zi erte Boustoffe verl ongen
ober quol i f i zl er t e Ar bei t er , Es l og doher
nohe, dem
j ungen Arbei ter, dem Studi e-
renden ei n ei nfoches, l el chtverstndl l ches
Bchl ei n i n di e Hond zu drcken, dos sl e
mi t den Grundpri nzi pl en vrtrout mocht.
Di 6s i st Hoose mi t sei nen Lehrbri efen fi l r
dos Fernstudl um gel ngen,
Okonomie des Studierens
Von Dr. Johonnes Rledrcrt, Dresden,
Bergolcdamie Frelbcrg, 221 Seitcn,
5ril0 DM
Wel che hygi eni schen Monohmen knnen
Lei stvngen stei gern? Wi e bekmpft mon
Mi j dl gkei t ? Wl e st udi er t mqn ol l el n und
Bri godi ers, Mei ster und Techni ker i n mecho-
nl sn Werksttten .beschrel bt der Autor
ol l es dos, wos mon ber dl eses Gebi ot
wl ssen mu,
Auf mer ksomkei t ei ne Zent r ol { unkt i on? Konn
mon dos Gedchtni s troi ni eren? Vor sol chen
und hnl i chen Frogen steht
j eder
Gei steu.
orbei ter.
Es i st on der Zei t , ouch I r dos Fer nst udl um
el ne Pdogogi k i u ent wi c* el n, ei ne be-
grndete Lehre mi t konkreten Vorschl gen,
di e si ch ouch verwi rkl i chen l qssen. Es wi rd
ni cht di e Pdogogi k ei nzel ner St udl en-
gebi et e behondel t , wi e der Mat hemot i k,
Physi k oder Chemi e, sonder n es wi r d von
ol l gemei nen pdogogl schen
Gr undst zen
gesprocl en -
dovon, wi e der Gei stes-
or bei t er mi t sei nem Honwer ksr eug umgeht ,
wi e er l ernt, wi e er Ord,nung i n sei n
gei st i ges Tun br i ngt , wl e er el ne Pr f ungs-
orbei t entwi rft, wl e er sei nen Denkvor-
gong fruchtbor mocht,
Iedem gesunden Menschen stehen vi el e
Mgl i $kei t en of f en, sel ne Lei st ungen zu
verbessern, Dobei dorf er ober sel nen
Or goni smus ni cht ber f or der n oder gor mi -
hondel n; er muR si ch vi El mehr st ndi g
mhen, Ar bei t sbedi ngungen und Ar bei t s-
met hoden zu f l nden, di o ei n gnst i ges
Verhl tni s zwi sch6n Arbei tsoufwond und
Arbei tserfol g gewhrl ei sten, Auch bel m
Studi eren sol l te mon mi t gerl ngstem Kroft-
ouf wond dos best e Resul t ot zu er zi el en
suchen. Dos konn mon mi t Recht ol s kono-
mi sches Pri nzl p des Stui Ji arens bezei nen.
(Aus
dem Vorwort)
DEs Frsen
{Bond
l)
Nochrichten-
und Elektrotechnik
HerousEober: Curt Ri nt
Verl og Tecftni k Eerl i n i Porto Verl og KG
Mlindrcn
Vi er 8nde,
j a
Bond 28,75 DM
Bei dem heut i gen St ond der Nqt ur wi ssen-
schoften und der Techni k kommen wi r ohne
Nochschl ogewer ke ber ei nzel ne spezi el l e
Fochgebi ete ni cht mehr ous. Si e werden
vom Fochmonn ebenso gebr oucht wi e vbn
dem, der mi t dem ei nzel nen Gebi et nur
t ei l wei se i n Ber hr ung kommt . Sowohl i n
der Fodrpresse i n d6r ei genen Sproche ol s
oudt i n der fremdsprochi gen Li terotur
t r et en uns dobei Focht er mi ni ent gegen, di e
wi r of t mol s schnel l kl r en mssen. Wo:
wr e geei gnet er ol s ei n Lexi kon. Dos uns
vorl i egende zei chnet si ch noch besonders
dodur ch ous, do es ni cht nur ei n zqver -
l ssi ger Wegwel ser dur ch di e Vi el zohl der
techni schen Begri ffe i st, sondern gl ei ch-
zel t i g i hr e Uber set i ng i ns Russi sche,
Engl i scho und Fronzsi sche ml t bi etet.
Tronsi storenschol tungen
Von H. Jokubosdrk
Aus der Rei he
,,Der
prokti sche Funk.
omdtur" vom Verlog Sport und Tecfinlk,
Neuenhogen bei Berl i n
t06 Sel tenr brosi erl , Prel s 1,90 DM
Ei n hei terer Fotokurs fr ol l e-Freunde der
. ;9;or Gel er (Dri tte, vl l i g l i berorbel tete Endl i ch i st es dq, l nnen ol l e Interessenten
Penti , so nennt de. Autor i m Unterti tel sei n
und emi l erte Auftoget sogen, Di ese Broschre, umfot i n kl oref
kl ei nes Fotol ehrbuch' Di e l tel n;fent!,di 1
vEB verl og Techni k, Brl l n l t6l
und sochl i cher_ Form di e verwendung von
H: i:ii':Jl"T,'"i1"::kH::':I"YTlI
F,:;i:lirttirr'"g''""a
l':Tl,';*,:?, ;u;,,"',,ff,,IJ*:t:''",::
strenges, kompl i zi ertes Lehrbuch wre hi er
sowci hl fr Rodi oempfnger ol s ouch fr
vl l i 9 fehl om Pl stze. Di e Froge, ob es Unter Beri l cksi ti gung des neuesten ondere Mgl i chkei ten, wi e NF-Verstrker,
Werner Wurst gegl ckt i st, di ese hei tere Stondes der Techni k werden di e Konstruk- Tronsi stormi krofone, Wechsel sprechonl ogerr,
Note geschi ckt zu wqhren, konn durchous ti on der Frser, di e Frserformen und di e Bl i nkl i chtgeber, Stromwondl er u. o. m, Ji de
bej oht werden' Auf
j oden
Fol l verhel fen verschi edenen Arten des Frsens behondel t Schol tung i st vom Autor sel bst entwi ckel t
l usti ge Vi gnetten zu dem Erfol g, und (Bond l l , ,Frsmoschi nen und Zusotzgerte", und erprobt, Kurz gesogt, di eset Heft Nr. 20
schl i el i dr ouch di e l dee, Lehrer und Fqchbudrverl og Lei pzi g 1956), Fr Berufs- l st ei ne wrdi ge Ergnuung der bekonnten
Schl er sprechen zq l ossen, wd. und Fochschtl l er, Frtser, Fodrorbel ter, Schri ftrei he. bo
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kei nerl ei chemi sche Kenntni sse voroussetzt,
wi e i n der Lerngemei nschoft? Mu di i Ehe
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der mi t dar Chemi e ots durch dos studi um Schoden tetden? l st
Lexi kop der Hodrfrequgnz-,
Wi ssenschoft bekonnt werden wi l l , ol s Aus-
gongspunkt whl en. r d.
ldr lerne Mothemqtik
Von Wolter Rder
Bond l l : Geoml ri c und Tri gonomet.i e
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yerbe3sarte
Aufloge, beorboitet von
A. Sonmer
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gsben nebi t vol l 3tndl g durgafi l hrten
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Der zwei te Bond des kl ei nen Mathemqti k-
werkes setzt di e l m Bond I vermi ttel ten
Kenntni sse ti ber Ari thmeti k und Al gebro
vorous. Behondel t werden di e Gebi ete
Pl oni metri e, Stereometri e und Tri gonometri e
der Ebene, Der Wi ssensstoff wi rd dur
vi el sei t i g ousgewhl t e Auf goben und on
Hond umf ongr bi chen Bi l dmot er i ol s dor
gest el l t , Dur ch di e Auf goben, zu denen di e
Lsungen om Ende des Buches zu fi ndn
si nd, hot der Leser di e ski ndi ge Kont r ol l e
ti ber den errei chten Wi ssensstond. rd.
Di e kl ei ne Penti -Sul e
Von Werner Wurst
155 Sei tn, mi t rohl rei en Fotos, Ab.
bi l dungen und Ski zzen,
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VEB Folohinovcrlog Holle (Soolal
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Methonol
-
(Formoldehyd-)
Synthese
In der organi sch-chemi schen Industri e werden ei ne
bedeutende Zahl von Zwi schenprodukten erzeugt, di e
i hrersei ts wi eder Ausgangsstoffe fr ei ne Rei he wei -
terer Chemi eproduktd si nd. Zu den wi chti gsten
Zwi schenprodukten gehrt das Methanal (HCHO), Es
i st Ausgangsstoff fr di e Herstei l ung von Pheno-
pl asten, Ami nopl asten, Kunstharzen (2. B. L-Harze,
K-Lei m), Arznei mi ttel n, Farbstofi en, Texti l hi l fsmi ttel n
und zahl rei chen anderen organi schen Produkten.
Ausgangsstoff i st Methanol . Das Pri nzi p des Verfah-
rens besteht i n ei ner tei l wei sen Oxydati cn des
Methanol s dul ch Luftsauerstoff i i r Gegenwart ei nes
Katal ysators (Si l ber, Gol d oder Kupfer):
CH3OH +
1' 2 O:
-
HCH3
+
H2O
Di e Reakti on i st stark exotherm. Si e verl uft am
besten bei 550 bi s 600
oC.
Di e techni sche Durchfhrung des Verfahrens begi nnt
mi t der Herstel l ung ei nes Methanol -Lufi -Gemi sches
i n Stti gern. Di e Stti ger si nd wi e ei ne Kol onne uf-
gebut. Methanol wi rd oben i n den Stti ger ei n-
gegeben. Durch Damp{behei zung und Ei nbl asen von
Luft wi rd Methanol verfl chti gt. Das aus der Kol onne
austretende Gasgemisch enthlt 30 bis 40 Volumen-
prozent Methanol . Di e Lutt mu vor dem Ei ntri tt i n
den. Stti ger sorgfl ti g
gerei ni gt
werden, dami t der
Kontkt ni cht vergi ftet wi rd. Das Gasgemi sch wi rd i n
den Kontaktofen geleitet. Der Katalysator ist in Form
von Silbernetzen oder Kontaktschidrten aus losen
Silberkristallen angeordnet. Zum Anlaufen der Reak-
ti on i st ei n el ektri sch behei zbares Metal l gi tter (Si l ber)
vorhanden. Spter verl uft di e Reakti on ohne uere
Wrmezufuhr.
Das Reakti onsgemi sch enthIt Methanal , Methanol ,
Wasserdampf und geri nge Mengen Methansure
(Amei sensure). Durdr ei ne Kol onne wi rd Formal i n
(wrige Llsung von 3O%iger oder 370,higer Methanal-
l sung) vom ni cht umgesetzten Methanol abgetrennt.
Das Restgas wi rd i n mehrren Schri tten vom Metha-
nol befrei t, wel ches i n den Proze zurckgefhrt wi rd.
In der Deutsdren Demokrati schen Republ i k wi rd i m
VEB Chemi sche Werke Buna, i m VEB Leuna-Werke
,,Wal ter
Ul bri cht" und i m \rEB Thri ngi sches Kunst-
faserwerk
,,Wi l hel m
Pi eck" Methanal syntheti sch her-
Dr. Wg. gestellt.
9, Johrgong Dezember 1961 Hef t 12
Julaoll
Mit neuer Energie
Landung aus dem AI i . . . .
Waggon mit Dresdner K\iff (Haupt)
Kran mit Figeln
(Krhnert)
,,Jugend
und Technik" berichtet aus aller Welt ..
,,Jugend
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Der Mensch lt Gtetscher schmelzen
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D. Brncr; Ing. H. Dohcrr; W, Hol ti nner;
Di pl .-Gwl . U. Herpel ; Dl pl . oec, G, Hol z-
opf sl ; Di pl , - oec. H. Jonos; Di pl . - Gewi . H.
Krocracl i M, Kl l hni Houptmonn NVA H,
Schol z; Dr. Wol ffgromn.
Rcdol ti on:
Dl pt,-Gewi . H. Kroczeck (Chefredokteur),
Di pl . occ, W, Ri drter; G, Sokmonn; A, Drr,
gertol tungr
F. Bodri ngar
Tlt.llroffk: M, Kunze
,Jugend und Techni k" crschel nt i m Verl og
Junge Wcl t monotl i ch zum Prei : von
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Tectrni k", Berl l n W8, Kronenstro8c 30/31,
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sich olle Recfitc on den verffentlidtten
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rprechungen nur mi t vol l er Quel l enongobr.
Hcrousgcbcrr Zentrolrot dcr FDJ; Drudr:
(13) Bcrllncr Druc*erei. Vcrffcntlit unter
Li :enznummer 5t 16 des Ml ni stcri ums fr
Kul tur, Houptverwol tung Vcrl ogswcsen, dcr
Deutschen Dsmokrotlsdrcn Republik'
Al tci nl ge Anzri genonnohme: DEWAO
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Rangi ertechni k (wol f) 50
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Spri tzautomaten fr Thermopl aste (Markert) 56
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Di e mgnetl schen Ei nhei ten (Pad,ett)
Bi cgr af i e
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Abbe ( Schul t e) . . . . . . ' . . . 64
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Methanal (Wolffgrarnm) 80
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