Sie sind auf Seite 1von 373

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

A-15-1 Calzada:

Total

Carriles:

CREVILLENTE

Poblacin:

Carretera:

PK:

N-340

Denominacin antigua:
IMD

Prov:

2+2

A
710,05

N-340

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

14671

307

13661

79

616

703

4.8

-4.51

-5.81

-4.33

-3.61

2012

15364

326

14280

82

670

758

4.9

-5.46

18.12

-5.25

10.81 -18.79 -16.15

045 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

-8.05

Pesa

N
Das

-7.25

000

2011

16252

276

15072

74

825

904

5.6

-4.69

-3.83

-4.96

-10.84

1.23

-0.11

049 100

2010

17051

287

15859

83

815

905

5.3

2.11

9.54

1.9

15.28

3.55

042 100

2009

16699

262

15563

72

799

874

5.2

0.61

2.75

0.91

-35.71 -47.78

-5

2008

16597

255

15422

112

1530

920

5.54

-5.63

-21.3

-3.4

522.22 19.34

2007

17588

324

15964

18

1282

1300 7,39

-7.19

-4.42

-8.1

-83.18 13.05

2006

18951

339

17371

107

1134

1241 6,54

12,38

23,72

11,79

15,05

2005

16862

274

15538

93

957

1050 6,22

-9,48

-5,84

-10,45

2004

18629

291

17353

87

898

985

5,28

15,17

-0,34

2003

16175

292

14954

82

847

929

5,74

4,9

-31,13

2002

15418

424

14101

84

809

893

5,79

-6,96

2001

16572

736

14744

131

961

1092 6,58

2000

15668

443

14097

102

1026

1128 7,19

1999

15032

565

13563

85

819

904

1998

14548

745

12967

79

757

1997

14360

683

12838

76

763

1996

14259

567

12988

40

1995

13318

12602

1994

13185

12489

1993

13171

564

1992

12551

1991

12120

1990

Ref. Ao
Ant

42

100

-29.23

42

100

4.75

012

30

18,49

18,19

021

51

6,89

6,57

6,59

042 100

16,04

6,09

6,02

6,02

042 100

6,04

-2,38

4,69

4,03

042 100

-42,39

-4,36

-35,87 -15,81 -18,22

042 100

5,76

66,13

4,58

28,43

-6,33

-3,19

042 100

4,23

-21,59

3,93

20

25,27

24,77

042 100

6,01

3,32

-24,16

4,59

7,59

8,19

8,13

040

836

5,74

1,3

9,07

3,94

-0,78

-0,35

042 100

839

5,84

0,7

20,45

-1,15

90

14,9

19,17

042 100

664

704

4,93

7,06

3,06

-7,26

-1,67

042 100

716

716

5,37

0,9

2,87

2,87

042 100

696

696

5,27

0,1

-100

5,46

-100

35,67

-9,01

042 100

11842

252

513

765

5,8

4,93

4,29

34,64

20,85

012

30

A-15-2

564

11354

252

381

633

5,04

3,55

0,35

4,54

0,8

-14,95

-9,31

012

30

A-15-2

562

10860

250

448

698

5,75

2,25

6,03

2,63

4,16

-10,75

-5,92

012

30

A-15-2

11853

530

10581

240

502

742

6,26

-40,58

1,53

-38,28

4,8

-75,54 -67,48

012

30

A-15-2

1989

19949

522

17145

229

2053

2282 11,43

10,12

8,6

15,07 -12,97 -10,78

012

30

A-15-2

1988

18819

474

15787

199

2359

2558 13,59

012

30

A-15-2

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

Grado
Comarac

95

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

A-177-1 Calzada:

Total

Carriles:

FUENTE LA HIGUERA

Poblacin:

Carretera:

Pesa

Moto

Lige

Bus

Camin

7.23

20

7.9

21.28

Moto

Lige

Bus

Camin

2013

13333

17

7385

56

5615

5931 44.5

2012

12434

14

6844

46

5297

5576 44.8

-18.63 -77.78 -23.35

Pesa

N
Das

6.37

000

-73.1

-6.84

-11.32

044 100

Ref. Ao
Ant

2011

15280

63

8929

171

5686

6288 41.1

-4.86

70.27

-3.17

-11.4

-7.44

-7.57

044 100

2010

16061

37

9221

193

6143

6803 42.4

-77.44

1.82

16.27

0.75

1.81

042 100

2009

15902

164

9056

166

6097

6682

2.75

720

5.14

50.91 463.49

-2.35

42

100

2008

15476

20

8613

110

1082

6843 44.22

-7.32

-73.33

-3.14

32.53 -85.85

-11.5

42

100

2007

16699

75

8892

83

7649

7732 46,3

11.95

275

10.39

53.7

12.7

13.02

042 100

2006

14916

20

8055

54

6787

6841 45,86

-3,97

-13,04

-4,1

-44,89

-3,22

-3,79

042 100

2005

15534

23

8400

98

7013

7111 45,77

1,97

76,92

8,1

40

-4,97

-4,55

012

30 A-177-2

2004

15233

13

7770

70

7380

7450 48,9

6,89

30

0,15

-15,66 15,31

14,91

012

30 A-177-2

2003

14251

10

7758

83

6400

6483 45,49

0,84

-72,97

2,48

-35,15

0,04

-0,64

012

30 A-177-2

2002

14132

37

7570

128

6397

6525 46,17

12,18

-28,84

17,98

-29,67

7,56

6,46

012

30 A-177-2

2001

12597

52

6416

182

5947

6129 48,65

-0,75

126,08

-1,18

160

-2,61

-0,77

012

30 A-177-2

2000

12693

23

6493

70

6107

6177 48,66

8,86

-47,72

-0,58

-48,9

23,44

21,49

012

30 A-177-2

1999

11659

44

6531

137

4947

5084 43,6

7,22

-16,98

1,57

0,73

16,29

15,8

012

30 A-177-2

1998

10873

53

6430

136

4254

4390 40,37

2,12

17,77

0,39

41,66

3,73

4,59

012

30 A-177-2

1997

10647

45

6405

96

4101

4197 39,41

18,81

15,38

31,46

81,13

2,6

3,62

012

30 A-177-2

1996

8961

39

4872

53

3997

4050 45,19

0,8

3,19

-4,1

-2,83

012

30 A-177-2

1995

8889

4721

4168

4168 46,88

16,53

14,19

19,29

19,29

012

30 A-177-2

1994

7628

4134

3494

3494 45,8

3,31

-3

11,95

11,95

012

30 A-177-2

1993

7383

4262

3121

3121 42,27

4,01

-22,18

92,53

92,53

010

25 A-177-2

1992

7098

5477

1621

1621 22,83

7,79

-100

10,31

-100

11,63

4,64

001

A-177-3

1991

6585

71

4965

97

1452

1549 23,52

-30,67

-32,34

-32,77 -28,28

001

A-177-3

1990

9499

7339

2160

2160 22,73

-12,79

-15,68

-1,32

-1,32

001

A-177-3

1989

10893

8704

2189

2189 20,09

19,74

-100

21,95

-100

22,83

18,9

001

A-177-3

1988

9097

119

7137

59

1782

1841 20,23

001

A-177-3

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

42

118,78

FUNCIONAMIENTO

Total

Total

N-344

% CRECIMIENTO
%
Pesa

Ao

PK:

N-344

Denominacin antigua:
IMD

Prov:

1+1

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

A-205-1 Calzada:

Total

Carriles:

ELCHE

Poblacin:

Carretera:

PK:

N-340

Denominacin antigua:
IMD

Prov:

1+1

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

15432

573

14265

80

510

594

3.9

0.38

12.11

-0.15

-1.22

2012

15374

511

14286

81

493

577

3.8

-9.02

-1.92

-8.17

-18.18 -31.05 -29.63

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

3.44

Pesa

N
Das

2.94

000

Ref. Ao
Ant

2011

16898

521

15557

99

715

820

4.8

3.64

7.42

3.5

10

3.03

3.93

048 100

16305

485

15031

90

694

789

4.8

-0.39

22.47

-0.38

-19.64

-9.52

-10.75

042 100

2009

16369

396

15089

112

767

884

5.4

-7.39

-3.65

-7.2

9.8

2008

17675

411

16259

102

1767

1005 5.69

-7.93

-22.74

-8.38

2007

19197

532

17747

21

897

918

4,78

-9.71

40

-8.89

-82.5

-30.09 -34.57

042 100

2006

21261

380

19478

120

1283

1403 6,59

-10,22

-1,04

-10,7

-8,39

-5,24

-5,52

001

66

2005

23683

384

21814

131

1354

1485 6,27

2,93

6,96

1,78

22,42

21,98

22,02

001

66

2004

23008

359

21432

107

1110

1217 5,28

7,98

-6,51

8,79

-0,92

-0,35

-0,4

001

66

2003

21306

384

19700

108

1114

1222 5,73

0,82

-31,67

1,74

3,84

0,99

1,24

001

66

2002

21131

562

19362

104

1103

1207 5,71

0,66

-39,69

3,66

-37,34

-9,29

-12,66

001

66

2001

20992

932

18678

166

1216

1382 6,58

8,46

70,69

7,25

31,74

-3,94

-0,71

000

33

2000

19353

546

17415

126

1266

1392 7,19

-0,11

-24,89

-0,4

15,59

20,11

19,69

000

33

1999

19376

727

17486

109

1054

1163

1,79

-25,35

3,05

5,82

6,46

6,4

000

33

1998

19034

974

16967

103

990

1093 5,74

5,71

13,78

5,4

8,42

3,44

3,89

001

66 A-205-3

1997

18005

856

16097

95

957

1052 5,84

-0,77

678,18

-0,12

001

66 A-205-3

1996

18146

110

16117

45

1874

1919 10,57

001

66 A-205-3

1995

000

33

1994

000

33

1993

000

33

1992

000

33

1991

-100

-100

-100

-100

-100

-100

000

33

1990

978

779

185

001

66 A-205-3

1989

000

33

1988

000

33

1987

000

33

1986

000

33

1985

000

33

1984

000

33

1983

000

33

1982

000

33

1981

000

33

1980

000

33

1979

000

33

1978

000

33

1977

000

33

1976

000

33

1975

000

33

1974

000

33

1973

000

33

1972

000

33

1971

000

33

1970

000

33

1969

000

33

-56.59 -12.04

385.71 96.99

9.48

111,11 -48,93 -45,17

Grado
Comarac

053 100

2010

190 19,42

722,90

N-340

% CRECIMIENTO
%
Pesa

42

100

42

100

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

A-232-1 Calzada:

Total

Carriles:

ALICANTE

Poblacin:

2+2

Carretera:
Denominacin antigua:

IMD
Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

46578

284

42387

289

3503

3907

8.4

2012

46813

179

42496

183

3845

4138

8.8

PK:

29,05

A-70

% CRECIMIENTO
%
Pesa

A-70

Prov:

FUNCIONAMIENTO

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

-0.5

58.33

-0.26

57.61

-8.89

Pesa

N
Das

-5.58

000

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

045 100

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

A-57-1 Calzada:

Total

Carriles:

MONFORTE DEL CID

Poblacin:

Carretera:

221,50

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

-6.47

Pesa

N
Das

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

2013

45111

187

37995

299

6414

6929 15.4

-3.92

-4.19

38.25

-3.81

-2.34

000

2012

46950

200

39655

216

6668

7095 15.1

-11.06 -16.67 -11.14

-16.6

-9.79

-10.43

045 100

15

N-330

% CRECIMIENTO
Pesa

PK:

A-31

Denominacin antigua:
IMD

Prov:

2+2

2011

52786

240

44625

259

7392

7921

0.07

34.83

0.77

-9.44

-4.27

-4.41

044 100

2010

52749

178

44285

286

7722

8286 15.7

-2.46

-16.82

-0.94

-11.46

-9.57

-9.51

042 100

2009

54077

214

44706

323

8539

9157 16.9

-1.53

11.46

-0.34

-2.42

79.73

-7.21

38

90

2008

54919

192

44859

331

4751

9868 17.97

-0.42

-11.93

-0.44

44.54 -50.74

-0.05

42

100

2007

55149

218

45058

229

9644

9873 17,9

4.57

2.35

7.14

-31.02

-4.87

-5.7

042 100

2006

52740

213

42057

332

10138

10470 19,85

4,95

52,14

3,74

1,52

9,63

9,35

035

2005

50252

140

40538

327

9247

9574 19,05

1,08

38,61

-1,58

28,23

13,19

13,65

042 100

2004

49715

101

41190

255

8169

8424 16,94

5,56

8,6

6,06

-7,94

3,57

3,18

042 100

2003

47093

93

38836

277

7887

8164 17,33

6,85

-69,7

5,28

-24,1

21,05

18,66

042 100

2002

44072

307

36885

365

6515

6880 15,61

3,63

-34,26

5,32

-35,73

0,67

-2,25

042 100

2001

42525

467

35019

568

6471

7039 16,55

2,13

253,78

1,8

77,5

-4,65

-0,95

042 100

2000

41637

132

34398

320

6787

7107 17,06

7,77

-68,86

11,46

-0,62

-3,38

-3,26

042 100

1999

38632

424

30861

322

7025

7347 19,01

4,88

-17,66

2,34

-8

20,84

19,21

042 100

1998

36833

515

30155

350

5813

6163 16,73

13,1

10,75

13,17

15,89

12,82

12,99

037

1997

32564

465

26645

302

5152

5454 16,74

4,44

48,08

0,09

30,56

28,48

042 100

1996

31179

314

26620

299

3946

4245 13,61

0,24

0,07

-12,35

-5,7

042 100

1995

31103

26601

4502

4502 14,47

7,17

6,17

13,51

13,51

042 100

1994

29020

25054

3966

3966 13,66

6,42

5,48

12,73

12,73

042 100

1993

27269

23751

3518

3518 12,9

012

30

1992

000

1991

000

1990

000

1989

000

1988

000

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

83

88

A-57-2

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

AB-15-1 Calzada:

Total

Carriles:

ALMANSA

Poblacin:

Carretera:

142,25

N-430

% CRECIMIENTO
Pesa

PK:

A-31

Denominacin antigua:
IMD

Prov: AB

2+2

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

-8.13

Pesa

N
Das

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

2013

14452

19

12365

100

1886

2068 14.3

-8.97

-9.09

-9.15

-3.81

-7.92

000

2012

15877

21

13610

104

2053

2246 14.2

0.3

-71.23

4.86

-14.05 -18.69 -19.12

042

97

42.35

4.17

5.59

Ref. Ao
Ant

2011

15829

73

12979

121

2525

2777 17.5

-20.6

65.91

-24.81

028

66

2010

19936

44

17262

85

2424

2630 13.2

0.51

-40.54

7.05

-36.09 -26.79 -27.65

034

80

2009

19834

74

16125

133

3311

3635 18.3

10.66

80.49

17.51

-13.07 168.1

29

69

2008

17923

41

13722

153

1235

4160 23.21

-8.18

17.14

-3.43

-3.77

22

53

2007

19519

35

14210

159

5115

5274 27,02

3.56

-61.96

3.75

-12.15

4.86

4.25

040

95

2006

18848

92

13697

181

4878

5059 26,84

11,04

384,21

6,97

23,97

21,79

21,87

042 100

2005

16974

19

12804

146

4005

4151 24,45

2,79

11,76

11,32

7,35

-17,57 -16,89

012

30 AB-15-2

2004

16513

17

11501

136

4859

4995 30,24

12,56

-10,52

10,76

14,28

17,11

17,03

012

30 AB-15-2

2003

14670

19

10383

119

4149

4268 29,09

0,61

-5

-3,23

-17,36 12,53

11,4

012

30 AB-15-2

2002

14581

20

10730

144

3687

3831 26,27

-3,67

-44,44

-3,93

-13,77

-2,04

-2,54

012

30 AB-15-2

2001

15137

36

11170

167

3764

3931 25,96

7,87

-21,73

10,16

11,33

1,81

2,18

012

30 AB-15-2

2000

14032

46

10139

150

3697

3847 27,41

7,54

100

1,8

108,33 23,52

25,51

012

30 AB-15-2

1999

13047

23

9959

72

2993

3065 23,49

-16,84

-43,9

-22,18 -36,84

9,39

7,54

012

30 AB-15-2

1998

15690

41

12799

114

2736

2850 18,16

-8,87

17,14

-13,58

14

20,36

20,1

012

30 AB-15-2

1997

17219

35

14811

100

2273

2373 13,78

9,56

-33,96

10,89

25

2,06

2,86

012

30 AB-15-2

1996

15716

53

13356

80

2227

2307 14,67

-5,99

-35,36

-6

-34,95

-3,3

-4,9

012

30 AB-15-2

1995

16718

82

14210

123

2303

2426 14,51

5,17

-11,82

2,87

29,47

21,53

21,9

012

30 AB-15-2

1994

15896

93

13813

95

1895

1990 12,51

012

30 AB-15-2

1993

000

1992

000

1991

000

1990

000

1989

000

1988

000

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

-12.62

-75.86 -21.12

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

AB-16-1 Calzada:

Total

Carriles:

OSSA DE MONTIEL

Poblacin:

Carretera:

N-430A

Denominacin antigua:
IMD
Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

856

779

71

77

2012

1260

1109

137

146

11.6

-32.04 -83.33 -29.73 -14.29 -47.83 -46.94

000

-4.76

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

-3.9

-50

-6.8

-10.98

042

97

-7.38

9.09

-0.68

-1.8

041

97

2011

1323

1154

12

147

164

12.4

-7.03

-50

2010

1423

10

1246

11

148

167

11.7

-24.15

66.67

2009

1876

1625

13

223

245

13.1

2.29

-60

4.77

2008

1834

15

1551

15

170

268 14.61

-17.83

7.14

-18.84

2007

2232

14

1911

11

296

307 13,75

-0.76

40

-2.4

2006

2249

10

1958

19

262

281 12,49

7,35

-73,68

9,87

2005

2095

38

1782

18

257

275 13,12

6,34

137,5

2004

1970

16

1696

14

244

258 13,09

6,71

2003

1846

12

1596

13

225

238 12,89

5,84

2002

1744

1526

13

200

213 12,21

5,37

2001

1655

19

1432

197

204 12,32

2000

1489

14

1309

164

166 11,14

1999

1301

17

1258

13

13

26

1,99

1998

1575

12

1524

11

28

39

1997

1190

20

1104

15

51

66

1996

1108

20

1023

12

53

1995

943

11

863

1994

1042

968

1993

966

21

882

1992

907

1991

1990

778

1989

428,08

FUNCIONAMIENTO
N
Das

Total

PK:

N-430A

% CRECIMIENTO
%
Pesa

Prov: AB

1+1

-23.32 -15.38 -33.63 -31.84


-13.33 31.18

-8.58

36.36 -42.57
-42.11

12.98

5,55

5,07

33,33
140

100

-12.7

21

51

9.25

040

95

1,94

2,18

042 100

28,57

5,32

6,58

040

6,26

7,69

8,44

8,4

042 100

4,58

12,5

11,73

042 100

-73,68

6,56

85,71

1,52

4,41

042 100

11,14

35,71

9,39

250

20,12

22,89

042 100

14,45

-17,64

4,05

-84,61 161,53 538,46

042 100

-17,39

41,66

-17,45

18,18 -53,57 -33,33

042 100

2,47

32,35

-40

38,04

-26,66 -45,09

-40,9

040

5,54

7,4

7,91

25

-3,77

1,53

042 100

65

5,86

17,49

81,81

18,53

33,33

-11,66

-5,79

042 100

60

69

7,31

-9,5

22,22

-10,84

350

-4,76

6,15

042 100

63

65

6,23

7,86

-57,14

9,75

-50

6,77

3,17

040

95

59

63

6,52

6,5

600

8,62

-20

028

67

812

87

92

10,14

042 100

-100

-100

-100

-100

-100

-100

042 100

16

706

51

56

7,19

1,69

-56,75

6,32

-12,5

042 100

765

37

664

58

64

8,36

19,15

37,03

18,36

200

11,53

18,51

042 100

1988

642

27

561

52

54

8,41

042 100

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

-16,66 -12,06

Grado
Comarac

049 100
63

-32,18 -31,52

Ref. Ao
Ant

95

NC

95

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

AB-201-1 Calzada:

Total

Carriles:

TOBARRA

Poblacin:

2+2

Carretera:

A-30

Denominacin antigua:
IMD
Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

11385

11

9523

101

1670

1851 16.3

2012

12699

84

10586

72

1862

2029

16
18

Total

Moto

Lige

-10.35 -85.88 -10.04


-2.1

236

-0.21

43,00

FUNCIONAMIENTO
Camin

Pesa

N
Das

39.73 -10.31

-8.77

000

Bus

PK:

A-30

% CRECIMIENTO
%
Pesa

Prov: AB

-8.86

-13.72 -13.25

048 100

Ref. Ao
Ant

2011

12972

25

10608

79

2158

2339

-6.2

8.7

-5.36

-7.06

-10.12

-9.97

047 100

2010

13830

23

11209

85

2401

2598 18.8

5.29

9.21

-19.05

-8.01

-8.78

043 100

2009

13135

23

10264

105

2610

2848 21.7

0.9

-42.5

12.32

7.14

275.54 -25.83

2008

13018

40

9138

98

695

3840 29.5

-16.48

48.15

-20.36

4.26

-82.59

2007

15587

27

11474

94

3992

4086 26,21

-3.77

22.73

-3.78

-32.86

-2.89

2006

16198

22

11925

140

4111

4251 26,24

14,29

57,14

13,14

14,75

2005

14172

14

10540

122

3496

3618 25,52

2,18

-26,31

-2,41

7,96

2004

13869

19

10801

113

2936

3049 21,98

12,1

-13,63

17,85

2003

12371

22

9165

90

3094

3184 25,73

0,18

46,66

-4,67

2002

12348

15

9614

92

2627

2719 22,01

22,65

87,5

37,85

2001

10067

6974

87

2998

3085 30,64

302,68

33,33 278,19 141,66 388,27 374,61

040

95

2000

2500

1844

36

614

650

26

000

2 AB-201-3

1999

000

1998

000

1997

000

1996

000

1995

000

1994

000

1993

000

1992

000

1991

000

1990

000

1989

000

1988

000

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

41

97

-6.02

14

34

-3.88

040

95

17,59

17,49

040

95

19,07

18,66

042 100

25,55

-5,1

-4,23

042 100

-2,17

17,77

17,1

042 100

5,74

-12,37 -11,86

Grado
Comarac

042 100

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

AB-228-1 Calzada:

Total

Carriles:

ALBACETE

Poblacin:

Carretera:

349,61

N-322

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

4770

34

4128

30

536

608

12.8

-5.24

-7.89

-6.16

1.9

1.67

2012

5034

37

4399

30

526

598

11.9

-11.06 -22.92

-9.93

-21.05

-18.2

-17.86

043 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

000

2011

5660

48

4884

38

643

728

12.9

-4.05

269.23

-3.19

90

-17.03 -13.44

042 100

2010

5899

13

5045

20

775

841

14.3

-9.12

-43.48

-3.5

-50

-32.61 -32.18

036

85

2009

6491

23

5228

40

1150

1240 19.1

-6.73

-71.25

-5.6

-44.44

33

79

2008

6959

80

5538

72

837

1341 19.27

-2.66

35.59

3.05

100

14

34

2007

7149

59

5374

36

1680

1716

000

24

PK:

N-322

Denominacin antigua:
IMD

Prov: AB

2+2

37.4

-7.53

-50.18 -21.85

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

AB-229-1 Calzada:

Total

Carriles:

VILLAROBLEDO

Poblacin:

2+2

Carretera:

A-43

Denominacin antigua:
IMD

PK:

140,80

A-43

% CRECIMIENTO
Pesa

Prov: AB

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

2013

8815

10

6082

137

2532

2723 30.9

-1.91

0.55

-3.5

-7.15

-7

000

2012

8987

10

6049

142

2727

2928 32.6

-3.9

-61.54

-3.01

111.94

-7.28

-5.21

038

88

2011

9352

26

6237

67

2941

3089

33

-0.57

100

-3.66

1.52

7.02

5.82

042 100

2010

9406

13

6474

66

2748

2919

31

0.11

-35

1.22

26.92

-4.35

-2.05

031

73

2009

9396

20

6396

52

2873

2980 31.7

16

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

AB-30-1 Calzada:

Total

Carriles:

ALBACETE

Poblacin:

Carretera:
Denominacin antigua:

IMD

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

11863

50

10627

70

1065

1186

10

0.52

1600

3.52

2012

11802

10266

1416

1534

13

-8.53

-8.53

-33.33 -10.32

-8.53

000

2011

12902

11223

1579

1677

13

-4.57

-98.33

-3.67

-98.78 30.71

-4.17

000

2010

13520

120

11650

492

1208

1750 12.9

000

Lige

Bus

1320

358,06

N-322

% CRECIMIENTO
Moto

PK:

N-322

%
Pesa

Total

Prov: AB

3+3

Camin

Pesa

-24.77 -22.67

N
Das

000

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

AB-40-1 Calzada:

Total

Carriles:

TOBARRA

Poblacin:

Carretera:

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

261

224

30

33

12.6

-1.87

-2.17

2012

266

229

30

33

12.4

-1.85

100

-1.29

-100

FUNCIONAMIENTO

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

2011

271

232

36

37

13.7

-8.75

-83.33

-7.2

2010

297

12

250

33

35

11.8

-10.54

140

-12.28

2009

332

285

41

42

12.7

-11.23

66.67

-8.36

2008

374

311

47

60

16.04

23.84

50

2007

302

265

35

35

11,59

-8.76

2006

331

296

32

32

9,66

6,43

200

2005

311

276

34

34

10,93

1,63

-50

2004

306

266

37

38

12,41

4,79

100

2003

292

259

27

32

10,95

10,6

2002

264

229

27

34

12,87

10,46

-83,33

6,01

17

7,11

Pesa

N
Das

000

-16.67 -10.81
9.09

5.71

037

-100

-12.77

-30

63

100

17.36

34.29

71.43

14

34

-33.33 -10.47

9.38

9.38

042 100

7,24

-5,88

-5,88

040

95

3,75

-100

-8,1

-10,52

040

95

2,7

-80

37,03

18,75

042 100

13,1

-28,57

-5,88

042 100

58,82

100

042 100

239

216

17

7912

19

5835

115

1943

2058 26,01

-96,97 -68,42 -96,29


10,47

-9,52

4,38

-100

1999

7162

21

5590

57

1494

1551 21,65

8,82

-43,24

8,14

-24

1998

6581

37

5169

75

1300

1375 20,89

7,49

54,16

10,49

1997

6122

24

4678

59

1361

1420 23,19

-7,46

-10,69

1996

6616

24

5238

59

1295

1354 20,46

-0,75

-25

-3,21

1995

6666

32

5412

64

1158

1222 18,33

-2,15

-28,88

1994

6813

45

5289

51

1428

1479 21,7

2,71

55,17

1993

6633

29

5041

66

1497

1563 23,56

-1,7

-9,37

1992

6748

32

5128

70

1518

1588 23,53

4,63

1991

6449

28

4943

57

1421

1478 22,91

7,64

1990

5991

19

4423

50

1499

1549 25,85

1989

6068

18

4543

42

1465

1988

5271

31

3993

56

1191

1987

1986

1985

1984

1983

1982

1981

1980

1979

1978

1977

-99,12 -99,17

032

76

32,68

040

95

14,92

12,8

042 100

27,11

-4,48

-3,16

040

5,09

4,87

042 100

-7,81

11,83

10,8

042 100

2,32

25,49

-18,9

-17,37

042 100

4,91

-22,72

-4,6

-5,37

042 100

-1,69

-5,71

-1,38

-1,57

042 100

14,28

3,74

22,8

6,82

7,44

042 100

47,36

11,75

14

-5,2

-4,58

042 100

-1,26

5,55

-2,64

19,04

2,32

2,78

042 100

1507 24,83

15,12

-41,93

13,77

-25

23

20,85

042 100

1247 23,65

042 100

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

101,75 30,05

Grado
Comarac

88

049 100

2000

Ref. Ao
Ant

049 100

-19.51 -16.67

2001

296,21

N-301

% CRECIMIENTO
%
Pesa

PK:

N-301

Denominacin antigua:
IMD

Prov: AB

1+1

NC

95

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

AB-5-1 Calzada:

Total

Carriles:

ALMANSA

Poblacin:

Carretera:

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

2013

14828

36

12659

65

1980

2133 14.4

-9.89

-11.9

-10.37

-2.94

-7.04

-6.89

000

2012

16455

41

14123

67

2130

2291 13.9

-3.91

-18

-1.53

-1.47

-14.15 -16.14

041

95

-11.56 -19.35 -13.28 -10.53

-1.78

-1.09

035

83

-18.91 -18.31

034

80

-35.65 138.15 -14.01

41

97

-77.77 -34.51

22

53

11.04

10.39

040

95

20,51

11,25

11,47

042 100

3,58

-6,4

-13,87

-13,7

040

-49,64

-1,19

13,63

43,79

42,95

042 100

386,2

-1,89

8,91

13,08

12,96

042 100

-25,64

7,11

-29,37 -16,54 -16,97

042 100

Ref. Ao
Ant

2011

17124

50

14342

68

2481

2732 15.9

2010

19362

62

16538

76

2526

2762 14.3

2.27

-3.13

6.79

2009

18932

64

15487

74

3115

3381 17.9

-0.27

12.28

3.29

2008

18983

57

14994

115

1308

3932 20.71

-2.58

9.62

11.65

-4.96

2007

19486

52

13430

121

5883

6004 30,81

0.58

62.5

-3.4

-14.18

2006

19374

32

13903

141

5298

5439 28,07

7,65

-42,85

6,44

2005

17996

56

13061

117

4762

4879 27,11

-1,84

-21,12

2004

18334

71

12609

125

5529

5654 30,83

8,76

2003

16857

141

12761

110

3845

3955 23,46

1,92

2002

16538

29

13008

101

3400

3501 21,16

0,84

2001

16400

39

12144

143

4074

4217 25,71

15,72

5,4

12

30

27,99

28,05

2000

14172

37

10842

110

3183

3293 23,23

3,81

42,3

-0,35

59,42

18,99

20

1999

13651

26

10881

69

2675

2744 20,1

6,08

-33,33

5,43

-8

9,9

9,36

042 100

1998

12868

39

10320

75

2434

2509 19,49

-6,44

50

-10,04

4,16

11,44

11,21

040

95

1997

13754

26

11472

72

2184

2256 16,4

28,79

-16,12

30,76

9,09

20,72

20,32

040

95

1996

10679

31

8773

66

1809

1875 17,55

-19,17 -39,21 -20,94

-12

-9,09

-9,2

042 100

1995

13213

51

11097

75

1990

2065 15,62

17,03

8,51

19,64

-10,71

5,62

4,92

042 100

1994

11290

47

9275

84

1884

1968 17,43

-27,08

80,76

-29,21

29,23 -17,72 -16,43

1993

15484

26

13103

65

2290

2355 15,2

-35,76 -23,52 -31,61 -34,34 -52,43 -52,06

035

1992

24107

34

19160

99

4814

4913 20,37

69,66

-46,03

74,51

-4,8

57,16

55,13

042 100

1991

14209

63

10979

104

3063

3167 22,28

18,46

21,22

-7,96

10,81

10,07

042 100 AB-5-1

1990

11994

60

9057

113

2764

2877 23,98

14,89

-4,76

16,84

109,25

7,5

9,6

042 100 AB-5-1

1989

10439

63

7751

54

2571

2625 25,14

9,76

-3,07

8,51

-8,47

14,62

14,03

042 100 AB-5-1

1988

9510

65

7143

59

2243

2302 24,2

042 100 AB-5-1

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

2.7

154,35

N-430

% CRECIMIENTO
Pesa

PK:

A-31

Denominacin antigua:
IMD

Prov: AB

2+2

Grado
Comarac

95

042 100
040

95

042 100
83

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

AB-9-1 Calzada:

Total

Carriles:

ALBACETE

Poblacin:

Carretera:

Pesa

FUNCIONAMIENTO

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

-8.1

-9.5

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

2013

21179

53

17935

192

2847

3191 15.1

-9.65

-6.9

-9.7

2012

23442

57

19861

209

3146

3524

-6.92

29.55

-6.12

15

72,64

N-301

% CRECIMIENTO
%
Pesa

Ao

PK:

A-31

Denominacin antigua:
IMD

Prov: AB

2+2

Pesa

N
Das

-9.45

000

-12.55 -12.07 -11.55

042

97

2011

25184

44

21156

239

3578

3984 15.8

0.36

10

3.04

18.91 -12.94 -11.88

036

85

2010

25093

40

20532

201

4110

4521

18

1.49

1.47

-15.55

1.6

035

83

2009

24725

40

20235

238

3964

4450

18

-2.73

-23.08

1.2

-27.66 129.8

-17.13

40

95

2008

25418

52

19996

329

1725

5370 21.13

-9.29

-80.08

-9.97

113.64 -68.03

-3.24

14

34

2007

28022

261

22211

154

5396

5550 19,81

6.26

374.55

5.07

-24.88

8.57

7.25

042 100

2006

26370

55

21140

205

4970

5175 19,62

16,88

175

21,66

-3,3

0,36

0,21

042 100

2005

22560

20

17376

212

4952

5164 22,89

7,17

-13,04

9,33

0,36

0,58

040

2004

21050

23

15893

200

4934

5134 24,38

2,97

-41,02

5,16

-20

-2,08

-2,93

042 100

2003

20441

39

15113

250

5039

5289 25,87

8,86

34,48

5,74

4,6

19,52

18,72

042 100

2002

18776

29

14292

239

4216

4455 23,72

6,76

11,53

8,66

16,58

0,3

1,06

042 100

2001

17586

26

13152

205

4203

4408 25,06

-8,12

-7,14

-20,38

86,36

69,2

69,93

042 100

2000

19141

28

16519

110

2484

2594 13,55

40,52

55,55

64,82

66,66 -29,33 -27,56

042 100

1999

13621

18

10022

66

3515

3581 26,29

-5,53

-45,45 -14,07 -29,03 33,65

1998

14419

33

11663

93

2630

2723 18,88

18,54

3,12

21,5

-16,96

1997

12163

32

9599

112

2420

2532 20,81

-3,12

10,34

-1,57

16,66

1996

12556

29

9753

96

2678

2774 22,09

4,76

-29,26

0,99

7,86

1995

11985

41

9657

89

2198

2287 19,08

10,36

10,81

12,4

-25,21

1994

10859

37

8591

119

2112

2231 20,54

11,01

-13,95

22,74

-30

1993

9782

43

6999

170

2570

2740 28,01

0,21

-33,84

3,44

1992

9761

65

6766

110

2820

2930 30,01

5,87

47,72

1991

9219

44

6557

100

2518

2618 28,39

-0,74

-10,2

1990

9288

49

6627

156

2456

2612 28,12

14,13

133,33 18,72

1989

8138

21

5582

80

2455

2535 31,15

9,83

-48,78

1988

7409

41

5248

89

2031

2120 28,61

1987

1986

1985

1984

1983

1982

1981

1980

1979

1978

1977

1976
1975

3.68

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

95

31,5

042 100

8,67

7,54

040

-9,63

-8,72

042 100

21,83

21,29

042 100

4,07

2,51

042 100

NC

95

-17,82 -18,57

042 100

54,54

-8,86

-6,48

028

3,18

10

11,99

11,91

042 100

-1,05

-35,89

2,52

0,22

042 100

95

0,04

3,03

042 100

6,36

-10,11

20,87

19,57

042 100

042 100

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

67

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

AL-12-1 Calzada:

Total

Carriles:

TABERNAS

Poblacin:

Carretera:

N-340a

Denominacin antigua:
IMD

Prov: AL

1+1

PK:

N-340a

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

2375

27

2098

23

223

250

10.5

-2.78

7.69

0.67

-20

-21.95 -25.07

000

2012

2443

25

2084

29

286

334

13.7

-13.03

-7.41

-10.79

16

-29.73 -25.11

064 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

2011

2809

27

2336

25

407

446

15.9

1.59

-20.59

-0.43

47.06

14.65

15.84

071 100

2010

2765

34

2346

17

355

385

13.9

-4.69

36

-4.87

-19.05

-4.83

-6.1

042 100

2009

2901

25

2466

21

373

410

14.1

-5.75

-6.52

16.2

-1.2

2008

3078

25

2638

21

321

415 13.48

14.13

-7.41

12.88

50

0.63

2007

2697

27

2337

14

319

333 12,35

-5.63

145.45

-5.58

-6.67

2006

2858

11

2475

15

357

372 13,01

12,29

-31,25

22,22

25

-27,43 -26,19

2005

2545

16

2025

12

492

504

19,8

7,33

-20

8,46

-7,69

2004

2371

20

1867

13

471

484 20,41

9,26

-13,04

9,88

-31,57

2003

2170

23

1699

19

429

448 20,64

9,15

187,5

5,33

-5

2002

1988

1613

20

347

367 18,46

15,58

-38,46

13,51

11,11

29,47

2001

1720

13

1421

18

268

286 16,62

0,52

-18,75

1,06

-37,93

2000

1711

16

1406

29

260

289 16,89

4,52

60

-0,28

31,81

1999

1637

10

1410

22

195

217 13,25

19,83

-58,33

18,09

-26,66 65,25

1998

1366

24

1194

30

118

148 10,83

-4,2

60

1997

1426

15

1203

23

185

208 14,58

0,7

275

1996

1416

1218

24

170

194

13,7

-0,14

-76,47

1995

1418

17

1204

33

164

197 13,89

-15,19

1994

1672

25

1405

39

203

242 14,47

-67,21

1993

5100

50

4300

75

675

750

-0,21

1992

5111

25

4291

46

749

795 15,55

-6,8

1991

5484

76

4616

62

730

792 14,44

21,86

1990

4500

31

3676

69

724

793 17,62

12,38

-32,6

1989

4004

46

2762

70

1126

1196 29,87

-0,84

1988

4038

46

2829

64

1099

1163 28,8

1987

1986

1985

1984

1983

1982

1981

1980

1979

1978

1977

Ref. Ao
Ant

18

24.62

25

60

-10.64 -10.48

028

67

041

97

4,13

008

20 AL-12-2

9,79

8,03

012

30 AL-12-2

23,63

22,07

012

30 AL-12-2

28,32

012

30 AL-12-2

3,07

-1,03

010

25 AL-12-2

33,33

33,17

012

30 AL-12-2

46,62

012

30 AL-12-2

-0,74

30,43 -36,21 -28,84

012

30 AL-12-2

-1,23

-4,16

8,82

7,21

012

30 AL-12-2

1,16

-27,27

3,65

-1,52

012

30 AL-12-2

-32

-14,3

-15,38 -19,21 -18,59

-50

-67,32

-48

100

0,2

63,04

-67,1

-7,04

-25,8

145,16 25,57

-10,14

33,09

-1,42

-2,36

1976

1975

1974

4,45

012

30 AL-12-2

-69,92 -67,73

004

11 AL-12-2

-9,87

-5,66

004

11 AL-12-2

2,6

0,37

012

30 AL-12-2

0,82

-0,12

012

30 AL-12-2

-35,7

-33,69

012

30 AL-12-2

9,37

2,45

2,83

012

30 AL-12-2

012

30 AL-12-2

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

14,7

480,35

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

AL-233-1 Calzada:

Total

Carriles:

VIATOR

Poblacin:

Carretera:

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

2013

21558

71

18599

145

2694

2888 13.4

-2.43

-49.65

-3.38

36.45

6.73

6.84

000

2012

22095

142

19250

106

2524

2703 12.2

-3.39

26.79

-4.84

19.1

5.17

6.88

059 100

-4.42

-5

063 100

2011

22870

112

20229

89

2400

2529 11.1

-7.76

-11.81

-8.07

14.1

2010

24793

127

22004

78

2511

2662 10.7

-8.36

-16.45

-6.68

95

2009

27055

152

23579

40

3190

3324 12.3

3.73

80.95

2.59

2008

26083

84

22984

120

1672

3015 11.56

7.12

35.48

2007

24350

62

21730

84

2474

2558 10,51

7.53

-27.06

2006

22645

85

19271

196

3093

3289 14,52

0,55

28,78

2005

22520

66

19256

137

3061

3198 14,2

5,27

2004

21392

66

16671

152

4503

4655 21,76

2003

17977

79

14534

86

3278

3364 18,71

2002

15785

43

13440

126

2176

2001

14328

40

10074

168

2000

12334

67

10461

80

1999

10656

54

9346

1998

10441

66

1997

1996

1995
1994

454,30

N-340

% CRECIMIENTO
Pesa

PK:

A-7S

Denominacin antigua:
IMD

Prov: AL

2+2

-21.29 -19.92

-66.67 90.79

10.25

5.77

42.86 -32.42

12.76
0,07

43,06

15,5

-9,86

18,99

-16,45

14,7

76,74

13,88

83,72

8,13

2302 14,58

10,16

7,5

33,41

4046

4214 29,41

16,16

-40,29

1726

1806 14,64

15,74

24,07

54

1202

1256 11,78

2,05

-18,18

9182

57

1136

1193 11,42

1993

1992

1991

1990

1989

1988

1987

1986

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

043 100
10

25

17.87

35

83

-57.14 -20.01 -22.23

000

001

66

-32,02 -31,29

001

66

37,37

38,37

001

66

-31,74 50,64

46,13

001

66

-25

-46,21 -45,37

001

66

-3,69

110

134,41 133,33

001

66

NC

11,93

48,14

43,59

43,78

000

33

NC

1,78

-5,26

5,8

5,28

000

33

001

66 AL-233-3

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

1985

000

33

1984

000

33

1983

000

33

1982

000

33

1981

000

33

1980

000

33

1979

000

33

1978

000

33

1977

000

33

1976

000

33

1975

000

33

1974

000

33

1973

000

33

1972

000

33

1971

000

33

1970

000

33

1969

000

33

1,04

2,84

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

AL-241-1 Calzada:

Total

Carriles:

ALMERIA

Poblacin:

2+2

Carretera:

A-92

Denominacin antigua:
IMD
Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

12708

62

11415

69

1135

1231

9.7

2012

12059

57

10526

76

1367

1476 12.2

389,00

FUNCIONAMIENTO

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

5.38

8.62

8.44

-9.09

-11.77

-13.71

7.04

3.4
-0.97

N
Das

000

4.53

024

55

0.36

023 100 AL-241-2

Pesa

-16.96 -16.59

2011

13667

57

12198

71

1322

1412 10.3

7.26

21.28

8.06

29.09

2010

12742

47

11288

55

1335

1407

-9.73

-43.37

-8.83

-36.05 -11.35 -14.83

2009

14116

83

12381

86

1506

1652 11.7

-0.87

80.43

-1.71

32.31

64.41

3.44

2008

14240

46

12597

65

916

1597 11.21

-3.49

-66.42

-2.28

47.73 -45.57

2007

14755

137

12891

44

1683

1727 11,7

12.13

204.44 12.95

-2.22

1.63

2006

13159

45

11413

45

1656

1701 12,92

2,52

-81,7

4,57

2005

12835

246

10914

170

1505

1675 13,05

12,62

38,2

12,44

2004

11396

178

9706

124

1388

1512 13,26

8,55

23,61

2003

10498

144

9006

148

1200

1348 12,84

33,34

2002

7873

56

6710

68

1039

1107 14,06

2001

2000

1999

1998

1997

1996

1995

1994

1993

1992

1991

1990

1989

1988

1987

1986

11

PK:

A-92

% CRECIMIENTO
%
Pesa

Prov: AL

Ref. Ao
Ant

011

91

53

-7.53

12

100

1.53

008

69

-73,52 10,03

1,55

011

92

37,09

8,42

10,78

001

15 AL-241-3

7,77

-16,21 15,66

12,16

001

15 AL-241-3

157,14 34,21

117,64 15,49

21,77

001

15 AL-241-3

001

15 AL-241-3

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

AL-250-1 Calzada:

Total

Carriles:

ALMERIA

Poblacin:

2+2

Carretera:
Denominacin antigua:

IMD
Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

38967

313

35548

167

2864

3106

2012

38689

322

35277

147

2874

3090

PK:

445,03

A-7S

% CRECIMIENTO
%
Pesa

A-7S

Prov: AL

FUNCIONAMIENTO

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

0.72

-2.79

0.77

13.51

-0.35

Pesa

N
Das

0.52

000

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

059 100

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

AL-38-1 Calzada:

Total

Carriles:

NIJAR

Poblacin:

Carretera:

470,20

N-340

% CRECIMIENTO
Pesa

PK:

A-7S

Denominacin antigua:
IMD

Prov: AL

2+2

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

2013

22712

105

19771

136

2633

2836 12.5

4.05

26.19

3.5

25.69

6.12

7.38

000

2012

21827

83

19103

108

2481

2641 12.1

-5.1

-10.75

-5.63

1.89

-0.6

-0.83

055 100

0.97

Ref. Ao
Ant

2011

22999

93

20243

106

2496

2663 11.6

-6.98

-21.19

-7.63

-6.19

-1.15

069 100

2010

24726

118

21914

113

2472

2694 10.9

-11.06

-0.84

-8.85

-24.67 -27.06 -26.01

042 100

2009

27802

119

24042

150

3389

3641 13.1

-7.38

8.18

-8.24

-7.98

61.15

-1.78

13

32

2008

30017

110

26200

163

2103

3707 12.35

4.76

5.59

21.64 -40.54

0.98

35

83

2007

28588

105

24812

134

3537

3671 12,84

6.44

64.06

8.36

8.06

-6.25

-5.8

023

55

2006

26859

64

22898

124

3773

3897 14,5

0,23

-36,63

-4,57

51,21

44,17

44,38

041

97

2005

26795

101

23995

82

2617

2699 10,07

4,6

38,35

20,16

-60,76 -51,22 -51,58

004

11 AL-38-2

2004

25616

73

19968

209

5366

5575 21,76

15,95

10,6

10,19

41,21

42,86

42,8

012

30 AL-38-2

2003

22091

66

18121

148

3756

3904 17,67

-0,67

-5,71

-0,86

-15,42

1,04

0,3

012

30 AL-38-2

2002

22241

70

18279

175

3717

3892 17,49

13,18

29,62

32,27

-23,58

-33

-32,62

012

30 AL-38-2

2001

19650

54

13819

229

5548

5777 29,39

0,85

-49,05 -16,37

80,31 103,52 102,48

000

2000

19483

106

16524

127

2726

2853 14,64

9,16

15,21

5,58

38,04

35,35

35,47

012

30 AL-38-2

1999

17848

92

15650

92

2014

2106 11,79

14,49

-6,12

14,15

8,23

18,75

18,24

012

30 AL-38-2

1998

15589

98

13710

85

1696

1781 11,42

10,06

34,24

14,73

-1,16

-17,46 -16,81

012

30 AL-38-2

1997

14163

73

11949

86

2055

2141 15,11

9,35

-22,34

8,77

-10,41

15,7

14,36

012

30 AL-38-2

1996

12951

94

10985

96

1776

1872 14,45

9,97

59,32

6,15

17,07

37,99

36,74

012

30 AL-38-2

1995

11776

59

10348

82

1287

1369 11,62

012

30 AL-38-2

1994

000

1993

000

1992

000

1991

000

1990

000

1989

000

1988

000

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

Grado
Comarac

NC

AL-38-3

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

AL-41-1 Calzada:

Total

Carriles:

EL PARADOR

Poblacin:

Carretera:

426,73

N-340

% CRECIMIENTO
Pesa

PK:

A-7S

Denominacin antigua:
IMD

Prov: AL

2+2

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

000

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

2013

29663

182

26386

84

2939

3095 10.4

1.38

26.21

0.38

-47.2

13.03

9.4

2012

29260

144

26287

160

2600

2829

9.7

-3.76

17.07

-3.98

50.94

-5.45

-2.55

060 100

Ref. Ao
Ant

2011

30402

123

27376

106

2750

2903

9.6

-4.56

-13.38

-5.45

16.48

5.73

5.3

070 100

2010

31854

142

28955

91

2601

2757

8.7

1.94

39.22

2.21

-40.52

1.32

-2.16

044 100

2009

31248

102

28328

153

2567

2818

-7.59

20

-5.92

-33.19

4.26

-22.18

21

51

2008

33815

85

30109

229

2462

3621 10.71

0.15

-1.16

-0.08

16.84 -26.53

2.09

42

100

2007

33765

86

30132

196

3351

3547 10,5

3.53

-32.81

4.73

-11.71

-4.04

-4.5

035

83

2006

32614

128

28772

222

3492

3714 11,38

0,83

33,33

4,03

12,12

-20,5

-19,1

042 100

2005

32344

96

27657

198

4393

4591 14,19

-4

1,56

29,41

-3,19

-2,13

008

20 AL-41-2

2004

32021

100

27230

153

4538

4691 14,64

9,71

19,04

12,73

8,51

-5,61

-5,21

012

30 AL-41-2

2003

29186

84

24153

141

4808

4949 16,95

-8,85

-4,54

-11,4

-45,55

8,95

5,92

012

30 AL-41-2

2002

32023

88

27263

259

4413

4672 14,58

-18,35 -43,58 -20,59

48,85

-3,18

-1,26

012

30 AL-41-2

2001

39220

156

34332

174

4558

4732 12,06

19,34

83,52

18,32

-10,76 27,81

25,81

012

30 AL-41-2

2000

32862

85

29016

195

3566

3761 11,44

19

-5,55

15,74

10,79

56,54

53,25

012

30 AL-41-2

1999

27613

90

25069

176

2278

2454 8,88

012

30 AL-41-2

1998

000

1997

000

1996

000

1995

000

1994

000

1993

000

1992

000

1991

000

1990

000

1989

000

1988

000

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

AV-1-1 Calzada:

Total

Carriles:

ADANERO

Poblacin:

1+1

Carretera:

IMD
Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

6095

12

3950

44

1964

2133

35

2012

5595

17

3329

54

2044

2249 40.2

-14.79

-50

FUNCIONAMIENTO

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

8.93

-27.78

18.65

-18.18

-3.91

-16.25

-10

Pesa

N
Das

-5.16

000

-12.16 -12.05

059 100

21.39

21.07

055 100

-14.69 -14.46

051 100

2011

6566

34

3975

60

2327

2557 38.9

12.03

-5.56

7.06

42.86

2010

5861

36

3713

42

1917

2112

2.25

125

14.35

-25

2009

5732

16

3247

56

2247

2469 43.1

1.94

-23.81

0.71

60

2008

5623

21

3224

35

428

2378 42.29

-2.4

-72.73

5.84

-63.92 -83.16

2007

5761

77

3046

97

2541

2638 45,79

2.24

2.67

2.21

136.59

0.08

2006

5635

75

2980

41

2539

2580 45,78

11,07

294,73 31,74

-41,42

2005

5073

19

2262

70

2722

2792 55,03

-7,03

137,5

-11,95

2004

5457

2569

57

2823

2880 52,77

2,9

-38,46

2003

5303

13

2615

65

2610

2675 50,44

5,49

-60,6

2002

5027

33

2445

69

2480

2549 50,7

2001

5285

16

2753

90

2426

2000

4584

11

2035

50

2488

1999

4658

10

2294

36

1998

5097

20

3056

1997

5063

42

3227

1996

4785

19

2548

1995

5123

43

1994

4314

38

1993

4539

1992
1991

36

108,19

N-6

% CRECIMIENTO
%
Pesa

PK:

N-6

Denominacin antigua:

Prov: AV

425

3.83

Ref. Ao
Ant

26

62

-9.86

42

100

2.25

000

-6,72

-7,59

042 100

22,8

-3,57

-3,05

012

30

AV-1-2

-1,75

-12,3

8,16

7,66

012

30

AV-1-2

6,95

-5,79

5,24

4,94

012

30

AV-1-2

-4,88

106,25 -11,18 -23,33

2,22

1,31

012

30

AV-1-2

2516 47,6

15,29

45,45

35,28

80

-2,49

-0,86

012

30

AV-1-2

2538 55,36

-1,58

10

-11,29

38,88

7,33

7,81

012

30

AV-1-2

2318

2354 50,53

-8,61

-50

-24,93

-7,69

16,95

16,47

012

30

AV-1-2

39

1982

2021 39,65

0,67

-52,38

-5,29

-49,35 15,43

12,65

012

30

AV-1-2

77

1717

1794 35,43

5,8

121,05 26,64

108,1 -21,27 -19,11

012

30

AV-1-2

37

2181

2218 46,35

-6,59

-55,81 -21,79 -53,16 25,12

21,73

012

30

AV-1-2

3258

79

1743

1822 35,56

18,75

13,15

46,75

-31,3

-10,2

-11,38

012

30

AV-1-2

2220

115

1941

2056 47,65

-4,95

-9,82

0,88

0,83

012

30

AV-1-2

38

2462

115

1924

2039 44,92

-5,55

-18,04

16,67

15,58

012

30

AV-1-2

4806

38

3004

115

1649

1764 36,7

14,04

11,76

23,77

10,57

0,62

012

30

AV-1-2

4214

34

2427

104

1649

1753 41,59

-9,99

6,25

-8,17

14,28 -13,93 -12,65

012

30

AV-1-2

1990

4682

32

2643

91

1916

2007 42,86

4,9

88,23

6,52

18,18

1,48

2,13

012

30

AV-1-2

1989

4463

17

2481

77

1888

1965 44,02

-2,12

6,25

-3,46

8,45

-0,78

-0,45

012

30

AV-1-2

1988

4560

16

2570

71

1903

1974 43,28

012

30

AV-1-2

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

AV-21-1 Calzada:

Total

Carriles:

CHAHERRERO

Poblacin:

2+2

Carretera:

A-50

Denominacin antigua:
IMD

31,77

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

2013

7247

6089

118

983

1153 15.9

-0.26

-73.91

0.23

-0.83

-1.6

-1.37

000

2012

7266

22

6075

119

999

1169 16.1

-8.33

83.33

-8.29

16.67

-11.44

-9.38

060 100

2011

7926

12

6624

102

1128

1290 16.3

0.23

300

0.91

6.25

-4.24

-3.8

049 100

2010

7908

6564

96

1178

1341

6.35

-87.5

7.34

-17.95

5.75

3.39

041

97

2009

7436

24

6115

117

1114

1297 17.4

10.87

10.86

2825

178.5

8.9

28

67

2008

6707

5516

400

1191 17.76

17

PK:

A-50

% CRECIMIENTO
Pesa

Prov: AV

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

AV-5-1 Calzada:

Total

Carriles:

RAMACASTAAS

Poblacin:

Carretera:

PK:

N-502

Denominacin antigua:
IMD

Prov: AV

1+1

78,23

N-502

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

3772

3459

51

257

313

8.3

-5.39

-97.62

-4.6

-13.33

0.78

-2.18

000

2012

3987

41

3626

59

255

320

-7.34

-14.58

-7.07

-3.28

-10.53

-9.35

061 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

2011

4303

48

3902

61

285

353

8.2

-8.62

128.57

-8.1

-22.78 -20.17 -20.14

050 100

2010

4709

21

4246

79

357

442

9.4

-0.76

-36.36

0.33

43.64 -14.59

-7.92

045 100

2009

4745

33

4232

55

418

480

10.1

-3.2

10

-2.47

-27.63

-6.28

-9.94

41

97

2008

4902

30

4339

76

446

533 10.87

7.59

15.38

7.4

322.22 -5.51

8.78

42

100

2007

4556

26

4040

18

472

490 10,76

0.6

-7.14

0.25

-60

10.8

4.03

000

2006

4529

28

4030

45

426

471 10,39

0,24

-26,31

0,07

-16,66

6,76

3,97

042 100

2005

4518

38

4027

54

399

453 10,02

2,28

111,11

1,43

12,5

4,72

5,59

042 100

2004

4417

18

3970

48

381

429

9,71

-15,83 -58,13

-14,1

-21,31 -27,01 -26,41

042 100

2003

5248

43

4622

61

522

583

11,1

28,56

95,45

26,04

64,86

46,62

48,34

042 100

2002

4082

22

3667

37

356

393

9,62

-8,1

-8,33

-7,21

-28,84

-14

-15,66

042 100

2001

4442

24

3952

52

414

466 10,49

16,37

14,28

17,72

8,33

5,88

6,15

042 100

2000

3817

21

3357

48

391

439

11,5

-5,82

-47,5

-10,02 128,57

49,8

55,67

042 100

1999

4053

40

3731

21

261

282

6,95

4,32

29,03

3,69

-22,22 13,97

10,15

042 100

1998

3885

31

3598

27

229

256

6,58

0,56

-49,18

1,12

-49,05 19,89

4,91

040

1997

3863

61

3558

53

191

244

6,31

0,54

125,92

-0,16

96,29 -14,73

-2,78

042 100

1996

3842

27

3564

27

224

251

6,53

-6,31

-52,63

-5,01

-47,05

-7,05

-14,04

033

1995

4101

57

3752

51

241

292

7,12

27,79

159,09 27,88

13,33

15,86

15,41

042 100

1994

3209

22

2934

45

208

253

7,88

-15,35

-17,04

11,22

9,05

032

76

1993

3791

22

3537

45

187

232

6,11

9,18

10,35

-6,5

-5,3

028

67

1992

3472

22

3205

45

200

245

7,05

-11,08 -21,42 -10,14

-8,16

-23,37 -20,96

042 100

1991

3905

28

3567

49

261

310

7,93

28,53

3,7

29,09

4,25

29,85

042 100

1990

3038

27

2763

47

201

248

8,16

-9,93

68,75

-9,79

135

-26,64 -15,64

1989

3373

16

3063

20

274

294

8,71

042 100

1988

000

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

25

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

NC

95

79

042 100

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

AV-60-1 Calzada:

Total

Carriles:

NARILLOS

Poblacin:

2+2

Carretera:

A-50

Denominacin antigua:
IMD
Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

9745

22

8757

199

741

966

9.9

1.72

-17.86

2012

9580

27

8562

160

793

991

10.3

-10.74

-10

PK:

3,25

A-50

% CRECIMIENTO
%
Pesa

Prov: AV

FUNCIONAMIENTO

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

2.28

24.22

-6.55

Pesa

N
Das

-2.52

000

-10.38 -23.81 -11.99 -13.75

071 100

2011

10733

30

9554

210

901

1149 10.7

-4.88

150

-4.66

-10.64

-6.83

-8.15

057 100

2010

11284

12

10021

235

967

1251 11.1

8.52

-33.33

11.06

17.5

-12.17

-7.81

042 100

2009

10398

18

9023

200

1101

1357 13.1

16.36

-10

22.68

28.21

53.13

-13.07

36

86

2008

8936

20

7355

156

719

1561 17.47

25.84

-95.27

42.93

212

-51.48

1.89

2007

7101

423

5146

50

1482

1532 21,57

184.04 10475 140.47

2006

2500

2140

26

330

356 14,24

2005

2004

2003

2002

2001

2000

1999

1998

1997

1996

92.31 349.09 330.34

38

90

000

33

Ref. Ao
Ant

001

66

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33 AV-60-3

000

33 AV-60-3

000

33 AV-60-3

1995

001

66 AV-60-3

1994

001

66 AV-60-3

1993

-100

-100

-100

-100

-100

-100

001

66 AV-60-3

1992

2418

32

2182

58

146

204

8,43

43,33

39,13

44,02

38,09

36,44

36,91

001

66 AV-60-3

1991

1687

23

1515

42

107

149

8,83

001

66 AV-60-3

1990

-100

-100

-100

-100

-100

-100

001

66 AV-60-3

1989

819

728

13

72

85

10,37

001

66 AV-60-3

1988

000

33

1987

000

33

1986

000

33

1985

000

33

1984

000

33

1983

000

33

1982

000

33

1981

000

33

1980

000

33

1979

000

33

1978

000

33

1977

000

33

1976

000

33

1975

000

33

1974

000

33

1973

000

33

1972

000

33

1971

000

33

1970

000

33

1969

000

33

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

B-134-1 Calzada:

Total

CORNELLA

Poblacin:

Carriles:

4+4

Prov:

Carretera:

A-2

PK:

Denominacin antigua:
IMD
Ao

Total

2013

136984

2012

Moto

Lige

FUNCIONAMIENTO

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

17181 12.5

3.5

16.15

4.04

-3.47

-0.35

-1.28

000

16443

17404 13.2

0.52

7.19

1.18

-2.05

-4.18

-4.17

046 100

Bus

Camin

1991 117812

416

16386

132354

1714 113236

431

Pesa

608,25

N-2

% CRECIMIENTO
%
Pesa

2011

131672

1599 111912

440

17161

18161 13.8

3.69

39.41

3.23

16.4

3.22

4.22

043 100

2010

126983

1147 108410

378

16625

17426 13.7

-1.65

-4.73

-0.6

-14.09

-7.37

-7.53

042 100

2009

129114

1204 109065

440

17947

18845 14.6

-9.37

-69.89

-6.56

-27.87 293.75 -13.33

2008

142468

3999 116725

610

4558

21744 15.26

-5.26

60.02

-7.26

29.24 -78.85

2007

150380

2499 125862

472

21547

22019 14,64

3.45

5.76

3.49

-77.86

11.9

2006

145362

2363 121612

2132 19255

21387 14,71

12,51

11,14

13,87

57,11

1,8

2005

129192

2126 106796

1357 18913

20270 15,68

38,08

59,96

31,09

2004

93560

1329

81462

374

10395

10769 11,51

0,4

-29,3

8,61

10,32 -34,87 -33,93

001

2003

93180

1880

74999

339

15962

16301 17,49

-5,84

12,1

-5,25

-10,78 -10,04 -10,06

041

97

2002

98960

1677

79158

380

17745

18125 18,31

5,66

9,89

8,91

-5,47

-6,83

-6,8

040

95

2001

93652

1526

72677

402

19047

19449 20,76

-5,24

-14,6

-5,59

-2,42

-3,08

-3,07

042 100

2000

98837

1787

76985

412

19653

20065 20,3

11,28

20,82

23,95

17,37

-21

-20,47

040

95

1999

88818

1479

62109

351

24879

25230 28,4

3,21

24,28

2,66

-4,87

3,68

3,55

040

95

1998

86051

1190

60497

369

23995

24364 28,31

0,59

4,66

1,92

-18

-2,45

-2,73

042 100

1997

85543

1137

59357

450

24599

25049 29,28

-3,1

3,93

-5,48

-6,83

2,88

2,68

042 100

1996

88288

1094

62801

483

23910

24393 27,62

5,24

-17,68

6,01

-4,92

4,79

4,58

040

95

1995

83890

1329

59237

508

22816

23324 27,8

1,95

11,12

2,68

33,68

-0,86

-0,3

041

97

1994

82281

1196

57689

380

23016

23396 28,43

6,98

-12,82

2,68

-37,5

22,76

20,87

1993

76909

1372

56181

608

18748

19356 25,16

-13,08

3,08

-13,49

32,75 -13,83 -12,87

028

1992

88490

1331

64943

458

21758

22216 25,1

12,9

43,58

13,29

18,34

10,23

10,39

042 100

1991

78375

927

57324

387

19737

20124 25,67

12,12

13,04

13

3,2

9,79

9,66

042 100

1990

69900

820

50729

375

17976

18351 26,25

-17,75

-1,36

-35,45

6,41

5,02

042 100

1989

69899

997

51429

581

16892

17473 24,99

30,87

87,4

47,61

56,6

-4,38

-3,13

042 100

1988

53411

532

34841

371

17667

18038 33,77

042 100

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

262,83 81,94

36

86

-1.25

31

74

2.96

040

95

5,51

042 100

88,22

042 100

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

NC
B-134-3

NC

042 100
67

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:
Poblacin:

B-225-1 Calzada:

Total

Carriles:

STA.COLOMA DE GRAMA.

3+3

Carretera:

B-20

Denominacin antigua:
IMD

% CRECIMIENTO

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

94127

1876

84507

297

7410

7744

8.2

-5.62

-0.11

-4.68

-39.55 -14.07 -15.79

000

2012

99728

1878

88654

492

8623

9196

9.2

-0.11

9.5

-3.35

87.07

048 100

Lige

Bus

PK:

18,68

FUNCIONAMIENTO

Ao

Moto

B-20

%
Pesa

Total

Prov:

Camin

41.73

Pesa

43.73

N
Das

2011

99842

1715

91729

263

6084

6398

6.4

0.04

6.06

3.4

-37.97 -32.26 -32.46

028

66

2010

99804

1617

88714

424

8982

9473

9.5

-5.2

11.44

-5.56

-3.85

-4.47

-4.27

038

90

2009

105280

1451

93933

441

9402

9896

9.4

-4.29

-55.96

-2.3

-8.88

0.89

-6.27

41

97

2008

109996

3295

96143

484

9319

10558 9.6

-4.97

-1.88

-5.17

83

2007

115746

3358 101388

190

10810

11000 9,5

0.18

-14.62

-2.16

2006

115537

3933 103629

209

7766

7975

2005

35822

205

27302

197

8118

2004

31567

101

23670

135

2003

28547

94

20915

152

2002

25097

128

18066

2001

24794

95

2000

22395

95

1999

22824

1998
1997

-4.02

35

-9.09

39.2

37.93

042 100

222,53 818,53 279,56

6,09

-4,33

-4,08

040

8315 23,21

13,47

45,92

5,96

6,65

356 100 E-225-0

7661

7796 24,69

10,57

7,44

13,17

-11,18

3,72

3,42

346 100 E-225-0

7386

7538 26,4

13,74

-26,56

15,76

-13,63

9,79

9,19

351 100 E-225-0

176

6727

6903 27,5

1,22

34,73

2,14

17,33

-1,98

-1,56

327 100 E-225-0

17686

150

6863

7013 28,28

10,71

6,78

38,88

21,92

22,24

361 100 E-225-0

16563

108

5629

5737 25,61

-1,87

7,95

2,58

28,57 -13,49 -12,95

365 100 E-225-0

88

16145

84

6507

6591 28,87

289 100 E-225-0

000

000

1996

000

1995

000

1994

000

1993

000

1992

000

1991

000

1990

000

1989

000

1988

000

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

6,9

102,97 15,34

154.74 -13.79

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

95

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:
Poblacin:

B-233-1 Calzada:

Total

Carriles:

EL PRAT DE LLOBREGAT

4+4

Carretera:

B-20

Denominacin antigua:
IMD

% CRECIMIENTO
Camin

Pesa

2390 132357

681

5924

6714

4.8

0.81

21.06

0.34

15.4

140324

1974 131912

590

5766

6438

4.6

-3.41

-1.64

-2.69

1.72

-17.82 -16.51

044 100

2013

141461

2012

Moto

Lige

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

2.74

Pesa

N
Das

4.29

000

2011

145282

2007 135564

580

7016

7711

5.3

-1.42

38.22

-1.82

-1.19

-1.72

-1.77

041

2010

147376

1452 138074

587

7139

7850

5.3

-1.44

-19.2

-0.92

5.58

-7.67

-6.35

042 100

2009

149536

1797 139357

556

7732

8382

5.6

-5.44

-63.45

-2.87

-12.85 67.47

-14.06

42

100

2008

158141

4916 143472

638

4617

9753 6.17

-7.62

-12.01

-8.67

-0.47

14.65

42

100

2007

171194

5587 157100

641

7866

8507 4,97

522.3

962.17 587.98

32.99 114.51 105.04

042 100

2006

27510

526

22835

482

3667

4149 15,08

1,32

58,43

-3,78

53,99

32,33

34,53

001

66

2005

27150

332

23734

313

2771

3084 11,35

0,74

-20

1,28

167,52 -7,16

-0,58

001

66

2004

26950

415

23433

117

2985

3102 11,51

0,37

125,54

6,65

-47,53 -33,26 -33,94

001

66

2003

26850

184

21970

223

4473

4696 17,48

0,54

-59,2

2,84

120,79 -6,59

-3,96

001

66

2002

26704

451

21363

101

4789

4890 18,31

0,27

4,39

3,36

-12,93 -11,57

-11,6

000

33

2001

26632

432

20668

116

5416

5532 20,77

3,48

-7,29

3,1

2000

25735

466

20046

106

5117

5223 20,29

2,96

1999

24993

95

17683

90

7125

7215 28,86

1998

1997

1996

1995

1994

1993

1992

1991

1990

1989

1988

1987

1986

1985

1984

1983

9,43

2,33

-41.3

5,84

5,91

001

66

001

66

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

1982

000

33

1981

000

33

1980

000

33

1979

000

33

1978

000

33

1977

000

33

1976

000

33

1975

000

33

1974

000

33

1973

000

33

1972

000

33

1971

000

33

1970

000

33

1969

000

33

17,77 -28,18

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

97

-27,6

390,52 13,36

PK:

FUNCIONAMIENTO

Bus

Total

B-20

%
Pesa

Ao

Prov:

NC

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

B-252-1 Calzada:

Total

Carriles:

SANT V DELS HORTS

Poblacin:

2+2

Carretera:

B-24

Denominacin antigua:
IMD

Prov:

PK:

9,74

B-24

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

31262

1378

28366

38

1466

1518

4.9

-0.42

32.09

-1.13

-7.14

-8.66

-8.6

000

2012

31395

1043

28691

41

1605

1661

5.3

1.36

-14.86

1.72

46.43

7.51

049 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Ref. Ao
Ant

2011

30975

1225

28205

28

1500

1545

2.94

42.28

2.7

-17.65 -12.38 -12.41

049 100

2010

30089

861

27464

34

1712

1764

5.9

-4.7

-25

-3.03

-5.56

-16.49 -16.16

042 100

2009

31573

1148

28321

36

2050

2104

6.7

5.63

206.13

2.98

9.09

-46.18

4.52

42

100

2008

29889

375

27501

33

3809

2013 6.73

-2.96

-58.65

-0.82

94.12

77.33

-7.02

42

100

2007

30800

907

27728

17

2148

2165 7,03

11.96

32.8

12.36

-55.26

1.7

0.7

040

95

2006

27511

683

24678

38

2112

2150 7,81

2,49

55,58

2,96

15,15 -12,07

-11,7

042 100

2005

26842

439

23968

33

2402

2435 9,07

10,62

24,36

11,62

-71,79

3,44

-0,16

012

30 B-252-2

2004

24264

353

21472

117

2322

2439 10,05

15,32

58,29

16,45

58,1

0,78

2,56

012

30 B-252-2

2003

21039

223

18438

74

2304

2378 11,3

001

2002

000

2001

000

2000

000

1999

000

1998

000

1997

000

1996

000

1995

000

1994

000

1993

000

1992

000

1991

000

1990

000

1989

000

1988

000

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

Grado
Comarac

B-252-3

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:
Poblacin:

B-32-1 Calzada:

Total

Carriles:

VILAFRANCA DEL PENED

Carretera:

PK: 1.214,55

N-340

Denominacin antigua:
IMD

Prov:

1+1

N-340

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

22173

512

19536

97

1955

2125

9.6

-1.78

32.22

-2.31

8.89

-5.37

-3.01

000

2012

22575

387

19997

89

2066

2191

9.7

-4.52

-22.44

-3.62

17.11

-9.07

-8.56

057 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

2011

23643

499

20748

76

2272

2396 10.1

-1.7

17.97

-2.53

-24.75

4.08

2.22

028

66

2010

24053

423

21286

101

2183

2344

9.8

-6.02

-1.4

-5.95

16.09

-9.34

-7.46

021

50

2009

25594

429

22632

87

2408

2533

9.9

0.07

-3.16

1.34

1.16

-33.97

-9.6

42

100

2008

25577

443

22332

86

3647

2802 10.96

0.29

11.87

-0.54

36.51

40.81

5.62

42

100

2007

25502

396

22453

63

2590

2653 10,4

0.05

-5.04

0.25

-30

0.23

-0.79

040

95

2006

25488

417

22397

90

2584

2674 10,49

-2,41

17,13

-2,24

-11,76

-6

-6,2

042 100

2005

26118

356

22911

102

2749

2851 10,91

0,57

-4,04

2,94

-12,06 -14,75 -14,66

042 100

2004

25968

371

22256

116

3225

3341 12,86

8,25

44,92

5,89

36,47

22,67

23,1

042 100

2003

23988

256

21018

85

2629

2714 11,31

7,75

-5,18

8,97

-0,11

0,14

042 100

2002

22261

270

19281

78

2632

2710 12,17

0,86

-64,42

5,96

2001

22070

759

18195

115

3001

3116 14,11

2,39

82,89

2,83

7,47

-10,12

-9,57

042 100

2000

21554

415

17693

107

3339

3446 15,98

1,33

-7,36

-1,86

37,17

23,02

23,42

042 100

1999

21270

448

18030

78

2714

2792 13,12

7,81

13,13

4,46

-25,71 37,97

34,74

042 100

1998

19728

396

17260

105

1967

2072 10,5

4,56

-17,5

4,15

-12,5

16,04

14,15

040

95

1997

18866

480

16571

120

1695

1815 9,62

0,08

3,67

0,71

33,33

-8,03

-6,1

040

95

1996

18850

463

16454

90

1843

1933 10,25

0,49

11,03

-0,83

-16,66 12,37

1995

18758

417

16593

108

1640

1748 9,31

2,3

-3,91

2,87

6,93

1994

18336

434

16129

101

1672

1773 9,66

9,35

22,25

10,96

-23,48

1993

16768

355

14535

132

1746

1878 11,19

6,55

-9,2

6,86

53,48

1992

15736

391

13601

86

1658

1744 11,08

2,07

5,96

4,32

-10,41 -13,37 -13,23

1991

15416

369

13037

96

1914

2010 13,03

-2,08

2,5

-5,11

4,34

22,26

042 100

1990

15744

360

13740

92

1552

1644 10,44

1,51

-12,4

6,16

24,32 -25,45 -23,74

042 100

1989

15509

411

12942

74

2082

2156 13,9

9,79

24,54

10,11

-21,27

5,58

042 100

1988

14125

330

11753

94

1948

2042 14,45

9,31

22,22

11,46

-7,54

-3,08

042 100

1987

12921

270

10544

2107

2107 16,3

10,39

-15,36

6,31

43,62

43,62

042 100

1986

11704

319

9918

1467

1467 12,53

0,55

4,93

3,52

3,52

042 100

1985

11639

304

9918

1417

1417 12,17

3,29

1,67

8,92

-23,98 -23,98

042 100

1984

11268

299

9105

1864

1864 16,54

-8,65

6,4

-10,04

-3,56

-3,56

042 100

1983

12336

281

10122

1933

1933 15,66

7,26

-11,98

042 100

1982

11500

11500

3,12

3,12

042 100

1981

11151

11151

8,15

-100

28,12

-100

-100

042 100

1980

10310

213

8703

1394

1394 13,52

3,96

0,47

5,81

-5,81

-5,81

042 100

1979

9917

212

8225

1480

1480 14,92

4,89

6,77

-3,83

-3,83

042 100

1978

9454

212

7703

1539

1539 16,27

-5,93

-11,66

-2,54

-19,25 -19,25

042 100

1977

10050

240

7904

1906

1906 18,96

1,3

-0,82

-1,32

1976

9921

242

8010

1669

1669 16,82

11,08

-3,96

17,65

1975

8931

252

6808

1871

1871 20,94

042 100

1974

042 100

1973

042 100

1972

042 100

1971

-100

-100

042 100

1970

10045

10045

042 100

1969

042 100

-32,17 -12,29 -13,02

040

042 100

-1,91

-1,41

042 100

-4,23

-5,59

027

65

5,3

7,68

035

83

6,87

14,2

14,2

-10,79 -10,79

Grado
Comarac

95

10,58

23,32

Ref. Ao
Ant

042 100

042 100
042 100

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

B-50-1 Calzada:

Total

Carriles:

EL PRAT

Poblacin:

2+2

Carretera:

B-22

Denominacin antigua:
IMD

PK:

2,08

B-22

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

21494

917

19637

130

789

940

4.4

-0.94

14.46

-1.8

11.97

2012

21698

801

19996

116

758

901

4.2

6.9

35.76

7.98

17.17 -28.63 -24.29

055 100

5.82

4.21

028

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

4.08

26.58

Pesa

N
Das

4.32

000

2011

20298

590

18518

99

1062

1190

5.9

5.81

-18.73

2010

19184

726

17500

95

839

958

-47.7

-35.29 -48.63 -50.26 -34.56 -35.75

2009

36680

1122

34067

191

1282

1491

4.1

-23.05

21.3

-24.62 -13.57 -70.25

-4.05

24.22

2008

47670

925

45191

221

4309

1554 3.26

63.53

66.97

82.24

71.32

17.44

2007

29150

554

24798

129

3669

3798 13,03

3.74

3.17

6.31

-73.78

-2.03

2006

28100

537

23326

492

3745

4237 15,07

2005

2004

2003

2002

2001

2000

1999

1998

1997

1996

1995

1994

1993

1992

1991

1990

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

66

042 100
42

100

-59.08

35

83

-10.36

000

33

001

66

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

-100

-100

-100

-100

-100

-100

000

33

50999

534

42742

368

7355

001

66

1989

000

33

1988

000

33

1987

000

33

1986

000

33

1985

000

33

1984

000

33

1983

000

33

1982

000

33

1981

000

33

1980

000

33

1979

000

33

1978

000

33

1977

000

33

1976

000

33

1975

000

33

1974

000

33

1973

000

33

1972

000

33

1971

000

33

1970

000

33

1969

000

33

7723 15,14

Prov:

B-50-3

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:
Poblacin:

BA-105-1 Calzada:

Total

Carriles:

VENTA DEL CULEBRIN

2+2

Carretera:

A-66

Denominacin antigua:
IMD

PK:

736,27

A-66

% CRECIMIENTO
Pesa

Prov: BA

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

2013

12333

20

10133

57

2087

2180 17.7

-1.15

0.92

-30.12

-7.81

-9.76

000

2012

12477

20

10041

82

2264

2416 19.4

11.86

-39.39

16.69

82.22

-5.39

-3.97

046 100

Ref. Ao
Ant

2011

11154

33

8605

45

2393

2516 22.6

-7.24

65

-9.95

-33.82

3.06

2.74

019 100 BA-105-2

2010

12025

20

9556

68

2322

2449 20.4

34.12

42.86

44.53

4.62

4.69

4.66

015 100

2009

8966

14

6612

65

2218

2340 26.1

-9.5

-12.5

-12.09

-7.14 390.71

-1.27

14

100

2008

9907

16

7521

70

452

2370 23.92

25.41

-20

23.64

112.12 -74.38

31.89

10

84

2007

7900

20

6083

33

1764

1797 22,75

000

33

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:
Poblacin:

BA-146-1 Calzada:

Total

Carriles:

HERRERA DEL DUQUE

Carretera:

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

1084

1017

57

64

5.9

-5.65

-84.62

-4.14

-41.67

11.54

1.56

000

2012

1149

25

1061

11

51

63

5.5

2.04

733.33

-1.67

-8.33

59.38

43.18

049 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

2011

1126

1079

12

32

44

3.9

-9.63

-81.25

-2.88

-52

2010

1246

16

1111

25

91

119

9.6

5.24

100

4.91

8.7

2009

1184

1059

23

90

117

9.9

0.51

-11.11

16.25

2008

1178

911

32

67

258

21.9

-2.08

50

-17.56

2007

1203

1105

87

92

7,65

30.05

86.03

2006

925

594

328

331 35,78

3,46

-100

-8,04

50

34,97

35,1

001

66

2005

894

646

243

245

27,4

2,52

200

5,55

-50

-4,7

-5,4

001

66

2004

872

612

255

259

29,7

0,11

-9,46

-20

34,21

32,82

001

66

2003

871

676

190

195 22,38

12,97

-100

16,35

66,66

2,15

3,17

001

66

2002

771

581

186

189 24,51

-3,14

-50

-6,44

-40

10,71

9,24

001

66

2001

796

621

168

173 21,73

12,11

100

9,52

-37,5

25,37

21,83

001

66

2000

710

567

134

142

0,56

-50

2,71

33,33

-8,21

-6,57

001

66

1999

706

552

146

152 21,52

1,72

2,41

100

-3,94

-1,93

001

66

1998

694

539

152

155 22,33

15,66

14,68

19,68

19,23

001

66

1997

600

470

127

130 21,66

-17,8

-16,22

-23,49 -23,07

001

66

1996

730

561

166

169 23,15

-18,43

-17,25

-62,5

-20,57 -22,11

001

66

1995

895

678

209

217 24,24

41,83

-100

49,33

100

28,22

29,94

001

66

1994

631

10

454

163

167 26,46

25,94

42,85

25,06

-20

29,36

27,48

001

66

1993

501

363

126

131 26,14

5,69

600

5,83

66,66

-0,78

0,76

001

66

1992

474

343

127

130 27,42

0,21

-50

-1,71

-40

8,54

6,55

001

66

1991

473

349

117

122 25,79

36,7

-33,33

31,69

60,27

56,41

001

66

1990

346

265

73

78

22,54

-46,52

-50

-47,62 -44,44 -42,06 -42,22

001

66

1989

647

506

126

135 20,86

106,7

500

101,59

80

125

121,31

001

66

1988

313

251

56

61

19,48

001

66

1987

000

33

1986

000

33

1985

000

33

1984

000

33

1983

000

33

1982

000

33

1981

000

33

1980

000

33

1979

000

33

1978

000

33

1977

000

33

1976

000

33

1975

000

33

1974

000

33

1973

000

33

1972

000

33

1971

000

33

1970

000

33

1969

000

33

20

227,40

N-502

%
Pesa

-64.84 -63.03
1.11

-28.13 34.33
540

PK:

N-502

Denominacin antigua:
IMD

Prov: BA

1+1

033

78

1.71

035

83

-54.65

26

62

28

67

-22.99 180.43

66.67 -73.48 -72.21

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

042 100

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

BA-335-1 Calzada:

Total

Carriles:

LA ALBUERA

Poblacin:

Carretera:

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

2739

12

2517

19

181

210

7.7

-6.48

62.5

-6.32

2012

2929

2687

15

213

235

-8.3

-22.22

-7.69

FUNCIONAMIENTO

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

25

-14.95 -10.59

-16.67 -14.46 -14.23

N
Das

000

2011

3194

2911

18

249

274

8.6

-1.3

12.5

-1.32

20

-2.35

-1.44

051 100

3236

2950

15

255

278

8.6

18.97

-20

19.38

25

13.84

16.32

047 100

2009

2720

10

2471

12

224

239

8.8

0.85

42.86

-0.44

70.99

14.9

24

2008

2697

2482

12

131

208

7.71

-27.98

-50

-24.38 -42.86 -69.39 -53.67

23

55

2007

3745

14

3282

21

428

449 11,99

11.86

-41.67

13.17

-16

100

2006

3348

24

2900

25

399

424 12,66

16,57

500

24,41

8,69

-22,37 -21,04

001

66

2005

2872

2331

23

514

537 18,69

-5,15

-2,99

-20,68 -13,17 -13,52

001

66

2004

3028

2403

29

592

621

20,5

0,73

-55,55

-4,3

11,53

28,69

27,77

001

66

2003

3006

2511

26

460

486 16,16

5,06

80

8,32

-13,33

-9,44

-9,66

001

66

2002

2861

2318

30

508

538

18,8

-1,24

-73,68

0,43

-6,25

-5,57

-5,61

001

66

2001

2897

19

2308

32

538

570 19,67

5,88

137,5

5,05

28

6,32

7,34

001

66

2000

2736

2197

25

506

531

19,4

1,97

60

-3,38

19,04

32,11

31,43

001

66

1999

2683

2274

21

383

404 15,05

11,55

25

8,96

-25

33,91

28,66

001

66

1998

2405

2087

28

286

314 13,05

7,99

-87,09

11,48

16,66

-4,66

-3,08

001

66

1997

2227

31

1872

24

300

324 14,54

48,46

287,5

46,82

-11,11

57,89

49,3

001

66

1996

1500

1275

27

190

217 14,46

15,29

33,33

15,17

58,82

11,11

15,42

001

66

1995

1301

1107

17

171

188 14,45

21,02

200

17,14

21,42

50

1994

1075

945

14

114

128

-25,86 -77,77 -26,45

1993

1450

1285

25

131

156 10,75

1992

1269

1143

16

107

123

1991

1183

1055

12

114

126 10,65

-25,03 -66,66 -26,78

1990

1578

1441

16

115

131

8,3

26,95

200

1989

1243

1144

18

79

97

7,8

5,07

1988

1183

1079

24

74

98

8,28

1987

1986

1985

1984

1983

1982

1981

1980

1979

1978

1977

-44

7.27

5.9

Grado
Comarac

58

46,87

001

66

-12,97 -17,94

001

66

14,26

200

12,42

56,25

22,42

26,82

001

66

7,26

50

8,34

33,33

-6,14

-2,38

001

66

-25

-0,86

-3,81

001

66

25,96

-11,11

45,56

35,05

001

66

-66,66

6,02

-25

6,75

-1,02

001

66

001

66

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

1976

000

33

1975

000

33

1974

000

33

1973

000

33

1972

000

33

1971

000

33

1970

000

33

1969

000

33

9,69

Ref. Ao
Ant

045 100

2010

11,9

24,14

N-435

% CRECIMIENTO
%
Pesa

PK:

N-435

Denominacin antigua:
IMD

Prov: BA

1+1

NC

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

BA-354-1 Calzada:

Total

MERIDA

Poblacin:

Carriles:

3+3

Prov: BA

Carretera:

A-5

PK:

Denominacin antigua:
IMD

A-5

% CRECIMIENTO
Pesa

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

2013

18946

50

14424

172

4104

4472 23.6

-5.82

-40

-10.48

32.06

12.93

14.11

000

2012

20116

84

16113

130

3634

3919 19.5

-8.12

100

-4.87

-1.52

-20.22 -20.26

035

81

2011

21894

42

16937

132

4555

4915 22.4

2.97

-8.7

7.3

-82.75

2010

21263

46

15784

765

4470

5433 25.6

7.18

-39.47

0.63

532.23 17.82

1.9

2009

19838

76

15685

121

3794

4077 20.6

4.6

26.67

5.82

2008

18965

60

14823

110

1386

4082 21.52

3.49

-16.67

2007

18326

72

14150

94

4010

4104 22,39

-2.27

5.88

2006

18751

68

14749

103

3831

3934 20,98

30,66

2005

14350

26

12516

87

1721

1808 12,59

1,74

2004

14104

9285

128

4684

4812 34,11

6,33

-80

2003

13264

35

8727

95

4407

4502 33,94

5,41

-54,54

2002

12583

77

8071

105

4330

4435 35,24

10,47

2001

11390

94

7290

94

3912

4006 35,17

2000

10766

69

6895

94

3708

3802 35,31

1999

9231

17

6155

70

2989

3059 33,13

1,59

-83,33

1998

9086

102

6143

73

2768

2841 31,26

1997

1996

1995

1994

1993

1992

1991

1990

1989

1988

1987

1986

Ref. Ao
Ant

-9.53

056 100

33.26

035

83

173.74

-0.12

34

81

4.76

17.02 -65.44

-0.54

28

67

-4.06

-8.74

4.67

4.32

040

95

161,53 17,84

18,39

122,6

117,58

017

41

271,42 34,79

-32,03 -63,25 -62,42

001

4 BA-354-3

6,39

34,73

6,28

6,88

009

23 BA-354-2

8,12

-9,52

1,77

1,51

012

30 BA-354-2

-18,08

10,71

11,7

10,68

10,7

012

30 BA-354-2

5,79

36,23

5,72

16,62

305,88 12,02

10

340,31

5,5

5,36

012

30 BA-354-2

34,28

24,05

24,28

012

30 BA-354-2

0,19

-4,1

7,98

7,67

012

30 BA-354-2

012

30 BA-354-2

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

BA-358-1 Calzada:

Total

Carriles:

Villafranca de los B

Poblacin:

2+2

Carretera:

A-66

Denominacin antigua:
IMD
Pesa

Total

Moto

Lige

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

2013

13683

46

11108

41

2414

2529 18.5

-0.29

113.64

2012

13723

21

10784

87

2730

2918 21.3

-5.46

-52.27

-6.31

664,31

FUNCIONAMIENTO
N
Das

-52.27 -11.57 -13.33

000

77.55

Bus

PK:

A-66

% CRECIMIENTO
%
Pesa

Prov: BA

Camin

Pesa

-3.47

-1.45

031

72

2011

14515

44

11510

49

2828

2961 20.4

-5.43

-10.2

-7.58

-5.77

4.7

4.04

041

97

2010

15349

49

12454

52

2701

2846 18.5

0.08

40

-1.98

67.74

8.56

9.59

035

83

2009

15337

35

12705

31

2488

2597 16.9

12.62

-32.69

26.09

-35.42 152.59 -25.59

23

55

2008

13618

52

10076

48

985

3490 25.63

15.06

108

11.87

54.84 -64.48

24.47

35

83

2007

11836

25

9007

31

2773

2804 23,69

8.79

-86.03

0.26

82.35

63.31

042 100

2006

10880

179

8984

17

1700

1717 15,78

0,89

-36,29

27

2005

10784

281

7074

51

3378

3429 31,79

5,77

524,44

-2,18

2004

10195

45

7232

48

2870

2918 28,62

20,22

150

2003

8480

18

6018

49

2395

2444 28,82

10,33

-45,45

2002

7686

33

5293

32

2328

2360 30,7

-31,98

3,12

2001

11300

32

8980

98

2190

2288 20,24

2000

1999

1998

1997

1996

1995

1994

1993

1992

1991

1990

1989

1988

1987

1986

63.12

-66,66 -49,67 -49,92

019

Ref. Ao
Ant

46

Grado
Comarac

NC

6,25

17,7

17,51

042 100

20,17

-2,04

19,83

19,39

042 100

13,69

53,12

2,87

3,55

042 100

-41,05 -67,34

6,3

3,14

032

76

001

4 BA-358-3

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

BA-6-1 Calzada:

Total

Carriles:

ZAFRA

Poblacin:

Carretera:

PK:

N-432

Denominacin antigua:
IMD

Prov: BA

1+1

79,05

N-432

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

6293

15

5599

50

606

679

10.8

-5.71

-57.89

-5.23

2012

6674

37

5908

49

657

729

10.9

-5.21

131.25

-4.06

-9.26

-16.84 -15.92

041

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

-7.75

Pesa

N
Das

-6.85

000

0
95

2011

7041

16

6158

54

790

867

12.3

-4.44

6.67

-4.62

-22.86

-1.99

-3.34

049 100

2010

7368

15

6456

70

806

897

12.2

3.12

-42.31

2.66

29.63

6.9

8.07

035

83

2009

7145

26

6289

54

754

830

11.6

-1.38

73.33

2.38

-19.4

75.76

-23.64

24

58

2008

7245

15

6143

67

429

1087

15

4.56

-21.05

4.99

34

-57.48

2.64

35

83

2007

6929

19

5851

50

1009

1059 15,28

8.05

11.76

6.58

-10.71 18.71

16.89

042 100

2006

6413

17

5490

56

850

906 14,12

0,56

-10,52

8,3

-33,33 -29,46 -29,71

2005

6377

19

5069

84

1205

1289 20,21

2,14

-9,52

0,51

2004

6243

21

5043

80

1099

1179 18,88

4,78

162,5

2003

5958

4748

88

1114

1202 20,17

5,04

-46,66

2002

5672

15

4491

72

1094

1166 20,55

0,22

15,38

2001

5659

13

4550

83

1013

1096 19,36

4,15

-27,77

5,51

-15,3

2000

5433

18

4312

98

1005

1103 20,3

6,48

-4,04

34,24

1999

5102

18

4494

73

517

590 11,56

3,13

63,63

2,15

-5,19

12,39

1998

4947

11

4399

77

460

537 10,85

7,8

-52,17

12,3

-7,22

1997

4589

23

3917

83

566

649 14,14

10,2

109,09

7,78

-2,35

1996

4164

11

3634

85

434

519 12,46

3,09

10

2,62

37,09

1995

4039

10

3541

62

426

488 12,08

4,52

-9,09

10,34

1994

3864

11

3209

60

584

644 16,66

-3,37

-31,25

4,01

1993

3999

16

3085

85

813

898 22,45

4,03

-15,78

-3,26

46,55

40,65

1992

3844

19

3189

58

578

636 16,54

13,05

12,36

-3,33

1991

3400

19

2838

60

483

543 15,97

-0,05

-29,62

-2,74

11,11

1990

3402

27

2918

54

403

457 13,43

19,78

50

21,63

58,82

1989

2840

18

2399

34

389

423 14,89

8,56

-51,35

7,62

1988

2616

37

2229

43

307

350 13,37

1987

1986

1985

1984

1983

1982

1981

1980

1979

1978

1977

1976

1975

1974

4323

112

1973

4393

1972
1971

030

72

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

9,64

9,32

012

30

BA-6-2

6,21

-9,09

-1,34

-1,91

012

30

BA-6-2

5,72

22,22

1,82

3,08

012

30

BA-6-2

-1,29

-13,25

7,99

6,38

012

30

BA-6-2

0,79

-0,63

012

30

BA-6-2

94,39

86,94

012

30

BA-6-2

NC

9,86

012

30

BA-6-2

NC

-18,72 -17,25

012

30

BA-6-2

30,41

25,04

012

30

BA-6-2

1,87

6,35

006

16

BA-6-2

-27,05 -24,22

012

30

BA-6-2

-29,41 -28,16 -28,28

012

30

BA-6-2

41,19

010

25

BA-6-2

19,66

17,12

012

30

BA-6-2

19,85

18,81

012

30

BA-6-2

3,59

8,03

012

30

BA-6-2

-20,93 26,71

20,85

012

30

BA-6-2

012

30

BA-6-2

365 100

E-6-0

365 100

E-6-0

365 100

E-6-0

365 100

E-6-0

365 100

E-6-0

365 100

E-6-0

365 100

E-6-0

365 100

E-6-0

365 100

E-6-0

365 100

E-6-0

365 100

E-6-0

365 100

E-6-0

-100

-100

-100

-100

-100

365 100

E-6-0

3607

604

604 13,97

-1,59

-14,5

-0,57

-4,73

-4,73

365 100

E-6-0

131

3628

634

634 14,43

36,55

-2,96

33,87

70,43

70,43

365 100

E-6-0

3217

135

2710

372

372 11,56

0,78

-13,46

-8,14

-8,14

365 100

E-6-0

3192

156

2631

405

405 12,68

6,08

-20

30,11

-48,86 -48,86

365 100

E-6-0

1970

3009

195

2022

792

792 26,32

36,52

-0,51

19,36

152,22 152,22

365 100

E-6-0

1969

2204

196

1694

314

314 14,24

5,2

-8,83

6,54

365 100

E-6-0

3,33

8,27

8,27

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

BA-6-1 Calzada:

Total

Carriles:

ZAFRA

Poblacin:

Carretera:
Denominacin antigua:

IMD

PK:

N-432

79,05

N-432

% CRECIMIENTO
Pesa

Prov: BA

1+1

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Ref. Ao
Ant

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

1968

2095

215

1590

290

290 13,84

7,65

-9,28

12,92

-3,65

-3,65

365 100

E-6-0

1967

1946

237

1408

301

301 15,46

11,32

-12,22

18,71

3,08

3,08

365 100

E-6-0

1966

1748

270

1186

292

292

16,7

-8,52

-6,25

-7,34

-14,86 -14,86

365 100

E-6-0

1965

1911

288

1280

343

343 17,94

15,32

5,49

44,14

-30,84 -30,84

365 100

E-6-0

1964

1657

273

888

496

496 29,93

66,03

56,89

39,62

163,82 163,82

365 100

E-6-0

1963

998

174

636

188

188 18,83

4,94

-1,69

-0,78

41,35

41,35

365 100

E-6-0

1962

951

177

641

133

133 13,98

5,08

-3,27

74,65

-62,53 -62,53

365 100

E-6-0

1961

905

183

367

355

355 39,22

14,7

9,58

19,93

12,34

12,34

365 100

E-6-0

1960

789

167

306

316

316 40,05

365 100

E-6-0

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

BU-17-1 Calzada:

Total

Carriles:

CELADA DEL CAMINO

Poblacin:

2+2

Carretera:

A-62

Denominacin antigua:
IMD
Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

2013

14079

21

9815

89

3901

4243 30.1

-8.07

83.33

-9.55

-29.69

-4.32

-4.71

000

2012

15315

11

10851

127

4077

4453 29.1

6.91

-59.26

5.47

73.97

9.83

11.05

050 100

-21.51

-3.86

-5.42

066 100

2011

14325

27

10288

73

3712

4010

29.39

3.85

51.18

2010

11071

26

6805

93

3861

4240 38.3

-28.85

13.04

-37.12 -13.89 -10.21 -10.09

2009

15561

23

10822

108

4300

4716 30.3

4.51

-30.3

9.9

2008

14889

33

9847

136

1075

5009 33.64

-13.69

43.48

-12.92

61.9

2007

17250

23

11308

84

5835

5919 34,31

-1.29

91.67

-7.58

29.23

2006

17476

12

12236

65

5163

5228 29,91

5,83

-25

10,55

2005

16512

16

11068

90

5338

5428 32,87

5,66

-78,66

2004

15627

75

10675

158

4719

4877 31,2

8,23

36,36

2003

14438

55

8765

106

5512

5618 38,91

2002

16227

10405

87

5732

5819 35,85

6,45

-83,33

2001

15243

18

9416

117

5692

5809 38,1

6,64

2000

14293

28

8763

153

5349

5502 38,49

8,15

1999

13215

31

7751

105

5328

5433 41,11

11,5

1998

11851

37

6706

122

4986

5108 43,1

-0,61

-15,9

1997

11924

44

6624

130

5126

5256 44,07

-9,07

22,22

1996

13114

36

8949

59

4070

4129 31,48

10,35

-5,26

11,59

-19,17

1995

11884

38

8019

73

3754

3827 32,2

-16,8

-26,3

1994

14284

10882

3402

3402 23,81

1993

1992

1991

1990

1989

1988

1987

1986

1985

1984

1983

1982

1981

1980

Ref. Ao
Ant

018

42

28

67

-81.58 -15.37

33

79

13.02

13.22

042 100

-27,77

-3,27

-3,68

022

53

3,68

-43,03

13,11

11,29

012

30 BU-17-2

21,79

49,05 -14,38 -13,18

012

30 BU-17-2

21,83

-3,83

-3,45

012

30 BU-17-2

10,5

-25,64

0,7

0,17

012

30 BU-17-2

-35,71

7,45

-23,52

6,41

5,57

012

30 BU-17-2

-9,67

13,05

45,71

0,39

1,27

012

30 BU-17-2

-16,21

15,58

-13,93

6,85

6,36

012

30 BU-17-2

1,23

-6,15

-2,73

-2,81

012

30 BU-17-2

-25,98 120,33 25,94

27,29

012

30 BU-17-2

8,41

7,89

012

30 BU-17-2

10,34

12,49

012

30 BU-17-2

012

30 BU-17-2

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

-11,02 733,33 -15,76

-20.59

25,31

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

28

PK:

A-62

% CRECIMIENTO
Pesa

Prov: BU

300

-5.85

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

BU-23-1 Calzada:

Total

Carriles:

LAS QUINTANILLAS

Poblacin:

Carretera:

PK:

N-120

Denominacin antigua:
IMD

Prov: BU

1+1

129,96

N-120

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

690

624

23

33

59

8.6

-2.68

33.33

-3.7

4.35

5.26

000

2012

709

648

22

33

56

7.9

5.19

-54.55

6.93

-33.33

50

-1.75

050 100

57.14 -40.54

-6.56

051 100

5.17

042 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

2011

674

11

606

33

22

57

8.5

-6.13

10

-6.34

2010

718

10

647

21

37

61

8.5

1.84

25

1.25

2009

705

639

20

37

58

8.2

1.15

60

4.75

42.86 -55.95 -29.27

2008

697

610

14

84

82

11.76

-5.94

25

-8.41

-33.33

2007

741

666

21

50

71

9,58

3.2

33.33

5.71

-27.59 -10.71 -16.47

042 100

2006

718

630

29

56

85

11,83

4,66

-72,72

8,99

-12,12

042 100

2005

686

11

578

33

64

97

14,13

60,65

-31,25

46,7

312,5 611,11 470,58

012

30 BU-23-2

NC

2004

427

16

394

17

3,98

-80,55

45,45

-77,17 -77,77 -97,87 -96,29

012

30 BU-23-2

NC

2003

2196

11

1726

36

423

459

20,9

-63,38

175

-65,34 -49,29 -55,04 -54,64

012

30 BU-23-2

2002

5997

4981

71

941

1012 16,87

4,64

-42,85

-1,24

54,34

48,42

48,82

012

30 BU-23-2

2001

5731

5044

46

634

680 11,86

14,8

-30

15,87

-13,2

10,06

8,1

012

30 BU-23-2

2000

4992

10

4353

53

576

629

12,6

18,29

25

20,78

32,5

1,4

3,45

012

30 BU-23-2

1999

4220

3604

40

568

608

14,4

-1

33,33

-4,9

-14,89 35,23

30,19

010

25 BU-23-2

1998

4263

3790

47

420

467 10,95

5,57

-77,77

6,07

-17,54 10,23

6,62

012

30 BU-23-2

1997

4038

27

3573

57

381

438 10,84

8,37

92,85

9,33

21,27

-4,03

-1,35

009

23 BU-23-2

1996

3726

14

3268

47

397

444 11,91

-12,63

16,66

-13,52

-2,08

-6,8

-6,32

012

30 BU-23-2

1995

4265

12

3779

48

426

474

11,11

-0,42

9,09

0,58

4,34

-9,16

-7,96

009

23 BU-23-2

1994

4283

11

3757

46

469

515 12,02

7,26

-63,33

7,8

-8

9,57

7,74

012

30 BU-23-2

1993

3993

30

3485

50

428

478 11,97

010

25 BU-23-2

1992

012

30 BU-23-2

1991

012

30 BU-23-2

1990

-100

-100

-100

-100

-100

-100

012

30 BU-23-2

1989

3320

19

2892

46

363

409 12,31

18,44

850

18,57

39,39

10,33

12,98

012

30 BU-23-2

1988

2803

2439

33

329

362 12,91

012

30 BU-23-2

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

68

-12,5

15.49

-12,37

40

95

41

97

NC

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

BU-26-1 Calzada:

Total

Carriles:

LA NUEZ DE ARRIBA

Poblacin:

Carretera:

PK:

N-627

Denominacin antigua:
IMD

Prov: BU

1+1

33,09

N-627

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

2664

13

2083

17

517

568

21.3

-7.24

-9.04

80

-4.95

-2.4

000

2012

2872

2290

544

582

20.3

8.01

-100

9.05

-25

3.62

5.63

048 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Ref. Ao
Ant

2011

2659

2100

12

525

551

20.7

-9.4

-52.94 -10.64 -55.56

2.34

-2.99

060 100

2010

2935

17

2350

27

513

568

19.4

-16.64

21.43

-20.12

22.73

-1.35

0.53

040

95

2009

3521

14

2942

22

520

565

16.1

-7.59

100

-3.7

-18.52

38.3

-24.47

32

76

2008

3810

3055

27

376

748 19.63

15.52

-53.33

13.61

440

-36.16

25.93

37

88

2007

3298

15

2689

589

594 18,01

-0.96

87.5

2.09

-73.68 -11.96 -13.66

008

20

2006

3330

2634

19

669

688 20,66

24,3

-42,85

35,98

-13,63

-5,24

-5,49

012

30

2005

2679

14

1937

22

706

728 27,17

11,06

250

15,43

-0,28

-0,27

012

30 BU-26-2

2004

2412

1678

22

708

730 30,26

-0,45

33,33

3,64

-26,66

-8,17

-8,86

012

30 BU-26-2

2003

2423

1619

30

771

801 33,05

-4,15

-72,72

-5,92

3,44

0,52

0,62

012

30 BU-26-2

2002

2528

11

1721

29

767

796 31,48

11,36

266,66

5,25

350

21,74

25,94

012

30 BU-26-2

2001

2270

1635

630

632 27,84

-0,69

-78,57

-2,32

-95,12

13,1

5,68

012

30 BU-26-2

2000

2286

14

1674

41

557

598 26,15

-15,55

55,55

-20,05 156,25 -5,27

-0,99

012

30 BU-26-2

1999

2707

2094

16

588

604 22,31

17,18

-64

15,94

26,09

012

30 BU-26-2

1998

2310

25

1806

40

439

479 20,73

16,9

1997

1976

1568

22

386

408 20,64

15,28

-100

1996

1714

1248

26

434

460 26,83

15,65

50

24,92

23,8

1995

1482

999

21

458

479 32,32

-20,74

-80

1994

1870

20

1308

18

524

542 28,98

-4,59

300

1993

1960

1490

17

448

465 23,72

-0,4

1992

1968

1872

96

96

4,87

1991

1239

1137

102

102

8,23

1990

1139

17

729

11

382

393

1989

1988

1987

1986

1985

1984

1983

1982
1981

-60

33,94

15,17

81,81

13,73

17,4

012

30 BU-26-2

25,64

-15,38 -11,05

-11,3

012

30 BU-26-2

-3,96

012

30 BU-26-2

-23,62

16,66 -12,59 -11,62

009

23 BU-26-2

-12,21

5,88

16,55

012

30 BU-26-2

-20,4

366,66 384,37

008

20 BU-26-2

58,83

64,64

-5,88

001

BU-26-3

8,77

-100

55,96

-100

-73,29 -74,04

001

BU-26-3

34,5

001

BU-26-3

000

000

000

000

000

000

000

000

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

-5,24

16,96

-5,88

Grado
Comarac

NC

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

BU-28-1 Calzada:

Total

Carriles:

CORNUDILLA

Poblacin:

Carretera:

PK:

N-232

Denominacin antigua:
IMD

Prov: BU

1+1

N-232

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

1561

22

1285

15

233

254

16.3

-4.76

91.67

-5.37

-20

-4.49

-5.9

000

2012

1639

11

1358

19

244

270

16.5

-2.44

-8.33

-1.09

-26.92

-5.43

-8.47

056 100

9.09

-6.15

116.67

-1.15

3.87

038

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

2011

1680

12

1373

26

258

295

17.6

-4.44

2010

1758

11

1463

12

261

284

16.1

-18.46 -15.38 -17.76 -29.41 -23.24 -21.98

053 100

2009

2156

13

1779

17

340

364

16.9

-16.95

17

41

2008

2596

10

1719

32

215

867

33.4

2007

2279

1947

319

324 14,22

2006

2268

12

1772

13

471

2005

2027

18

1628

2004

1746

12

1419

2003

1693

1358

2002

1913

14

2001

1698

2000

1640

1999

13.91

25

-11.71

167.59

23

55

0.49

-33.33

9.88

-61.54 -32.27 -33.06

036

86

484 21,34

11,88

-33,33

8,84

44,44

26,61

27,03

042 100

372

381 18,79

16,09

50

14,72

-25

22,77

20,95

042 100

12

303

315 18,04

3,13

100

4,49

140

-6,48

-4,25

042 100

324

329 19,43

-11,5

-57,14 -12,04

150

-8,21

-7,32

042 100

1544

353

355 18,55

12,66

55,55

-80

19,25

16,01

042 100

1383

10

296

306 18,02

3,53

50

1,46

-47,36 17,46

12,91

042 100

1363

19

252

271 16,52

28,52

200

27,86

216,66 24,75

30,28

042 100

1276

1066

202

208

16,3

-22,24

-31,4

-25

162,33

144,7

042 100

1998

1641

1554

77

85

5,17

29,51

31,69

-27,27

1,31

-2,29

039

93

1997

1267

1180

11

76

87

6,86

-12,62

-100

-12,52

120

-20

-13

034

81

1996

1450

1349

95

100

6,89

-32,55 -85,71

-32

-37,5

-37,08

-37,1

032

76

1995

2150

1984

151

159

7,39

63,37

-63,15

79,54

-38,46 -15,64 -17,18

025

60

1994

1316

19

1105

13

179

192 14,58

4,86

216,66

1,37

18,18

20,94

20,75

001

BU-28-3

1993

1255

1090

11

148

159 12,66

-25,51 -45,45 -27,23 -21,42

-8,64

-9,65

001

BU-28-3

1992

1685

11

1498

14

162

176 10,44

-58,18 -67,64 -56,35

-64,1

-69,14 -68,79

001

BU-28-3

1991

4030

34

3432

39

525

564 13,99

64,28

11,42

48,72

45,36

001

BU-28-3

1990

2453

14

2051

35

353

388 15,81

-37,56 366,66

-22,22 -43,06 -41,65

001

BU-28-3

1989

3929

3261

45

620

665 16,92

112,6

118,71

73,07

89,02

87,85

001

BU-28-3

1988

1848

1491

26

328

354 19,15

001

BU-28-3

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

142,85 67,33
-37,1

-32.6

-58.02

Grado
Comarac

90

3.49

11,64

-46.88 58.14

Ref. Ao
Ant

30

540

500,80

NC

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

BU-285-1 Calzada:

Total

ARANDA DE DUERO

Poblacin:

Carriles:

2+2

Prov: BU

Carretera:

A-1

PK:

Denominacin antigua:
IMD

A-1

% CRECIMIENTO
Pesa

155,65

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Ref. Ao
Ant

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

2013

13743

31

11061

187

2406

2651 19.3

-3.46

-30.43

-2.83

-18.26

-4.79

-5.56

000

2012

14235

45

11383

229

2527

2807 19.7

-5.21

80

-3.11

6.51

-13.22

-13.5

041

95

47.26

22.46

22.31

017 100 BU-285-2

2011

15018

25

11748

215

2912

3245 21.6

28.74

30.36

2010

11665

9012

146

2378

2653 22.7

-12.26

-100

-7.7

2009

13295

36

9764

263

3019

3495 26.3

-21.92

-20.86

1.94

249.42 -24.89

2008

17027

36

12338

258

864

4653 27.33

-6.28

-32.08

0.37

5.74

2007

18168

53

12293

244

5578

5822 32,05

1.9

35.9

-3.33

6.55

2006

17829

39

12717

229

4844

5073 28,45

-7,89

-20,4

2005

19357

49

12866

267

6175

6442 33,27

7,39

2004

18024

41

12500

301

5182

5483 30,42

2003

18404

94

13454

362

4494

4856 26,38

2002

19404

32

14306

284

4782

2001

15806

20

12610

206

2000

15279

164

11614

614

1999

14349

30

10721

1998

1997

1996

-44.49 -21.23 -24.09

008

66

18

100

-84.51 -20.08

14

100

15.15

14.76

012 100

-1,15

-14,23 -21,55 -21,25

012 100

19,51

2,92

-11,29

-2,06

-56,38

-7,09

-5,15

193,75

-5,95

5066 26,1

22,76

60

13,44

2970

3176 20,09

3,44

-87,8

2887

3501 22,91

6,48

446,66

178

3420

3598 25,07

19,16

17,49

001

15 BU-285-3

-16,85

15,3

12,91

001

15 BU-285-3

27,46

-6,02

-4,14

001

15 BU-285-3

37,86

61,01

59,5

001

15 BU-285-3

8,57

-66,44

2,87

-9,28

000

7 BU-285-3

8,32

244,94 -15,58

-2,69

000

7 BU-285-3

000

7 BU-285-3

000

7 BU-285-3

000

7 BU-285-3

000

7 BU-285-3

1995

-100

-100

-100

-100

-100

-100

000

7 BU-285-3

1994

7699

32

5500

108

2059

2167 28,14

2,66

77,77

-1,68

-1,81

15,86

14,83

001

15 BU-285-3

1993

7499

18

5594

110

1777

1887 25,16

-2,47

-63,26

1,12

1,85

-11,15 -10,48

001

15 BU-285-3

1992

7689

49

5532

108

2000

2108 27,41

001

15 BU-285-3

1991

000

1990

000

1989

000

1988

000

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

BU-33-1 Calzada:

Total

Carriles:

VADOCONDES

Poblacin:

Carretera:

Pesa

Total

Moto

Lige

3.25

66.67

1.2

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

2013

4038

2947

23

1015

1082 26.8

2012

3911

2912

27

922

994

25.4

-10.01 -84.38

Bus

FUNCIONAMIENTO
Camin

-14.29 10.08

-5.91

Pesa

N
Das

8.84

000

-19.83 -18.46

051 100

2011

4346

32

3095

25

1150

1219 28.1

-3.68

128.57

-4.3

-16.67

-2.54

-3.56

055 100

2010

4512

14

3234

30

1180

1264

0.67

-33.33

-4.66

15.38

16.6

18.24

043 100

2009

4482

21

3392

26

1012

1069 23.9

-3.18

1.5

2008

4629

21

3342

38

418

1266 27.35

-5.28

31.25

-5.27

65.22 -68.33

2007

4887

16

3528

23

1320

1343 27,48

9.52

-15.79

13.84

-20.69

0.38

2006

4462

19

3099

29

1315

1344 30,12

0,56

11,76

3,85

-3,33

2005

4437

17

2984

30

1406

1436 32,36

0,56

41,66

-0,2

3,44

2004

4412

12

2990

29

1381

1410 31,95

4,37

140

3,6

2003

4227

2886

32

1304

1336 31,6

1,58

-37,5

-0,58

2002

4161

2903

41

1209

1250 30,04

1,56

-11,11

0,97

10,81

2001

4097

2875

37

1176

1213 29,6

-6,69

-64

2000

4391

25

3267

63

1036

1099 25,02

-5,05

1999

4625

25

3527

37

1036

1073 23,2

1,29

177,77

6,2

94,73 -14,87 -13,18

042 100

1998

4566

3321

19

1217

1236 27,06

19,65

-50

20,5

-52,5

21,45

18,61

042 100

1997

3816

18

2756

40

1002

1042 27,3

17,12

50

18,99

-2,43

12,71

12,04

031

1996

3258

12

2316

41

889

930 28,54

15,73

-57,14

6,72

7,89

53,54

50,72

042 100

1995

2815

28

2170

38

579

617 21,91

21,7

-61,64

37,42

72,72

-9,38

-6,65

021

1994

2313

73

1579

22

639

661 28,57

4,37

247,61

5,47

-40,54

-3,32

-5,3

042 100

1993

2216

21

1497

37

661

698 31,49

-12,72

-12,5

-14,74

-11,9

-7,81

-8,03

042 100

1992

2539

24

1756

42

717

759 29,89

-4,76

-27,27

-4,3

-2,32

-5,03

-4,88

042 100

1991

2666

33

1835

43

755

798 29,93

0,71

-19,51

-7,13

-10,41 29,72

26,66

042 100

1990

2647

41

1976

48

582

630

21,14

-29,31

41,34

26,31 -15,77 -13,58

042 100

1989

2185

58

1398

38

691

729 33,36

7,9

176,19

0,93

-9,52

19,75

17,77

042 100

1988

2025

21

1385

42

577

619 30,56

042 100

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

28

23,8

-31.58 142.11 -15.56

35

83

-5.73

30

72

-0.07

042 100

-6,47

-6,4

039

1,81

1,84

042 100

-9,37

5,9

5,53

042 100

-21,95

7,85

6,88

042 100

2,8

3,05

042 100

-11,99 -41,26 13,51

10,37

042 100

-7,37

2,42

042 100

70,27

259,83

N-122

% CRECIMIENTO
%
Pesa

PK:

N-122

Denominacin antigua:
IMD

Prov: BU

1+1

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

93

74

51

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:
Poblacin:

BU-66-1 Calzada:

Total

Carriles:

MONASTERIO RODILLA

1+1

Carretera:

IMD

PK:

N-1

Denominacin antigua:

Prov: BU

N-1

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

9108

20

4991

56

3780

4097

45

-0.25

-32.26

1.77

21.28

-3.84

-2.38

000

2012

9131

30

4904

46

3931

4197

46

4.76

57.89

9.32

-13.21

1.21

-0.33

040

93
83

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Ref. Ao
Ant

2011

8716

19

4486

53

3884

4211 48.3

3.39

-24

-1.38

43.24

7.2

9.21

035

2010

8430

25

4549

37

3623

3856 45.7

-4.5

47.06

-1.75

-7.36

-7.75

044 100

2009

8827

17

4630

37

3911

4180 47.4

-2.54

-6.63

-40.32 480.27

2.43

24

58

2008

9057

17

4959

62

674

4081 45.06

5.3

-45.16

12.73

37.78 -83.66

-2.16

28

67

2007

8601

31

4399

45

4126

4171 48,49

-0.78

106.67

2.35

18.42

-4.45

-4.25

023

55

2006

8669

15

4298

38

4318

4356 50,24

-6,87

-37,5

-7,39

-20,83

-6,04

-6,2

042 100

2005

9309

24

4641

48

4596

4644 49,88

9,2

-36,84

28,7

4,34

-4,92

-4,83

012

30 BU-66-2

2004

8524

38

3606

46

4834

4880 57,25

0,07

18,75

-12,96 -24,59 12,89

12,36

012

30 BU-66-2

2003

8518

32

4143

61

4282

4343 50,98

-5,38

-15,78

-8,6

56,41

-2,52

-2

012

30 BU-66-2

2002

9003

38

4533

39

4393

4432 49,22

-4,19

-34,48

-2,55

18,18

-5,6

-5,44

012

30 BU-66-2

2001

9397

58

4652

33

4654

4687 49,87

-6,71

107,14 -17,82 -31,25

7,33

6,91

012

30 BU-66-2

2000

10073

28

5661

48

4336

4384 43,52

-6,29

-15,15 -20,97

33,33

23,28

23,38

012

30 BU-66-2

1999

10750

33

7164

36

3517

3553 33,05

6,78

22,22

16,84

2,85

-9,21

-9,1

012

30 BU-66-2

1998

10067

27

6131

35

3874

3909 38,82

2,33

-28,94

16,86

-32,69 -13,93 -14,14

012

30 BU-66-2

1997

9837

38

5246

52

4501

4553 46,28

5,26

8,86

477,77 -0,35

0,59

012

30 BU-66-2

1996

9345

4819

4517

4526 48,43

-7,07

-100

-20,39

1995

10056

30

6054

40

3932

3972 39,49

7,2

-77,61

1994

9380

134

5640

35

3571

3606 38,44

-3,92

197,77

1993

9763

45

5501

47

4170

4217 43,19

-34,75

125

-43,91

1992

14964

20

9808

52

5084

5136 34,32

8,3

-44,44

1991

13817

36

8120

55

5606

5661 40,97

64,52

200

1990

8398

12

4930

174

3282

3456 41,15

-33,33

6,31

1989

7998

18

4637

160

3183

3343 41,79

5,25

-40

18,92

1988

7599

30

3899

52

3618

3670 48,29

1987

1986

1985

1984

1983

1982

1981

1980

1979

1978

1977

1976

1975

1974

1973

1972
1971

-77,5

14,87

13,94

012

30 BU-66-2

7,34

14,28

10,1

10,14

012

30 BU-66-2

2,52

-25,53 -14,36 -14,48

012

30 BU-66-2

-9,61

-17,97 -17,89

010

25 BU-66-2

20,78

-5,45

-9,31

-9,27

001

BU-66-3

64,7

-68,39 70,81

63,8

001

BU-66-3

3,38

001

BU-66-3

-8,91

001

BU-66-3

001

BU-66-3

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

1970

000

1969

000

8,75

263,45

3,11

207,69 -12,02

Grado
Comarac

NC

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

C-19-1 Calzada:

Total

Carriles:

IRIA FLAVIA

Poblacin:

1+1

Carretera:

N-550

Denominacin antigua:
IMD

Prov:

PK:

81,24

N-550

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

17467

103

16122

87

1110

1242

7.1

4.39

-3.7

4.71

11.39

0.63

1.06

000

2012

16733

107

15397

78

1103

1229

7.3

-2.49

-13.01

-2.3

-4.25

-3.83

094 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Ref. Ao
Ant

2011

17160

123

15759

75

1152

1278

7.5

-1.35

-14.58

0.06

-13.79 -15.91

-14.8

060 100

2010

17394

144

15750

87

1370

1500

8.6

1.03

21.01

0.72

10.13

3.47

2.81

044 100

2009

17216

119

15638

79

1324

1459

8.5

3.08

-17.36

3.62

8.22

-32.72

-0.48

41

97

2008

16701

144

15091

73

1968

1466 8.78

-8.36

-8.86

-8.46

12.31

29.82

-7.27

43

100

2007

18225

158

16486

65

1516

1581 8,68

-1.09

53.4

-1.64

-27.78

2.99

1.22

040

95

2006

18426

103

16761

90

1472

1562 8,47

-4,57

6,18

-0,89

-26,22 -32,41 -32,08

042 100

2005

19309

97

16912

122

2178

2300 11,91

-4,16

-11,81

-4,2

-19,2

-3,52

012

30

C-19-2

2004

20149

110

17655

151

2233

2384 11,83

1,02

-20,28

0,48

4,86

6,68

6,57

012

30

C-19-2

2003

19945

138

17570

144

2093

2237 11,21

-0,73

39,39

-0,84

-11,65

-0,85

-1,62

012

30

C-19-2

2002

20092

99

17719

163

2111

2274 11,31

9,86

-8,33

11,05

-4,11

2,72

2,2

012

30

C-19-2

2001

18288

108

15955

170

2055

2225 12,16

8,48

-11,47

9,43

-14,14

3,24

012

30

C-19-2

2000

16857

122

14580

198

1957

2155 12,78

-9,87

60,52

-9,86

32,88 -15,02 -12,11

012

30

C-19-2

1999

18703

76

16175

149

2303

2452 13,11

6,14

-46,85

6,11

-2,61

9,7

012

30

C-19-2

1998

17621

143

15243

153

2082

2235 12,68

4,12

33,64

5,09

-22,72

-1,51

-3,33

012

30

C-19-2

1997

16923

107

14504

198

2114

2312 13,66

7,73

-31,84

4,04

7,02

48,24

43,51

012

30

C-19-2

1996

15708

157

13940

185

1426

1611 10,25

0,84

1,29

0,87

3,93

0,07

0,49

012

30

C-19-2

1995

15577

155

13819

178

1425

1603 10,29

14

-23,26

13,97

1,13

22,84

19,98

012

30

C-19-2

1994

13663

202

12125

176

1160

1336 9,77

-4,82

-8,62

6,81

23,02

012

30

C-19-2

1993

14355

13269

1086

1086 7,56

0,97

-100

2,64

-100

7,31

-4,56

008

20

C-19-2

1992

14217

152

12927

126

1012

1138

2,53

-39,2

6,41

-38,83

-19,8

-22,47

012

30

C-19-2

1991

13866

250

12148

206

1262

1468 10,58

-20,07

4,6

-19,63

4,56

-29,73 -26,34

012

30

C-19-2

1990

17348

239

15116

197

1796

1993 11,48

8,4

11,68

12,89

-3,43

-18,17 -16,92

012

30

C-19-2

1989

16003

214

13390

204

2195

2399 14,99

3,15

-2,28

-3,29

17,24

72,29

65,67

012

30

C-19-2

1988

15513

219

13846

174

1274

1448 9,33

012

30

C-19-2

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

-2,46

10,61

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

C-201-1 Calzada:

Total

Carriles:

SANTA GEMA

Poblacin:

3+3

Carretera:

AC-11

Denominacin antigua:
IMD

Prov:

PK:

3,70

AC-11

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

69501

1008

66678

360

1443

1815

2.6

3.77

-14.56

3.87

0.84

17.59

2012

66975

1180

64193

357

1227

1602

2.4

-12.76

7.76

-12.98

2.88

-20.27 -16.17

086 100
023 100 C-201-2

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

13.29

000

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

2011

76770

1095

73764

347

1539

1911

2.5

-4.27

-0.54

-4.29

-12.37

-4.17

-5.63

2010

80198

1101

77072

396

1606

2025

2.5

-8.31

-7.25

-8.54

1.02

1.01

0.9

2009

87462

1187

84268

392

1590

2007

2.3

16.42 14737.5 15.95

600

2008

75129

72679

56

10384

2442 3.25

0.29

-99.35

1.9

-82.33 410.27

2007

74912

1235

71325

317

2035

2352 3,14

0.11

55.54

0.27

53.88 -24.57 -19.01

000

33

2006

74830

794

71132

206

2698

2904 3,88

1,95

98,5

17,07

-51,3

-77,15 -76,26

001

66

2005

73394

400

60759

423

11812

12235 16,67

-14,6

45,45

-22,22

64,59

61,85

61,94

001

66

2004

85947

275

78117

257

7298

7555 8,79

0,35

-8,33

8,25

-51,6

-42,31 -42,68

001

66

NC

2003

85644

300

72162

531

12651

13182 15,39

1,47

19,04

-7,76

5,35

134,1

123,12

001

66

NC

2002

84399

252

78239

504

5404

5908

28,68

0,8

35,56

56,52 -25,99

-22,5

001

66

2001

65588

250

57714

322

7302

7624 11,62

13,2

-40,89

7,34

-54,06 139,56 103,36

001

66

2000

57938

423

53766

701

3048

3749 6,47

0,88

83,91

6,09

90,48 -50,44 -42,49

001

66

1999

57427

230

50678

368

6151

6519 11,35

-11,2

-35,75 -15,26 -59,02 70,48

44,67

001

66

1998

64671

358

59807

898

3608

4506 6,96

7,18

-7,96

9,3

-4,67

-15,81 -13,81

001

66

1997

60334

389

54717

942

4286

5228 8,66

6,1

-16,34

4,41

9,02

36,88

30,86

001

66

1996

56865

465

52405

864

3131

3995 7,02

3,64

11,51

1,33

6,53

62,98

46,22

001

66

1995

54863

417

51714

811

1921

2732 4,97

-13,46 -19,34

100,24 -73,07 -63,76

1994

63401

517

55344

405

7135

7540 11,89

102,72

115,39

1993

31274

25694

5580

5580 17,84

16,72

-100

6,8

-100

1992

26794

302

24057

383

2052

2435 9,08

5,08

37,89

10,62

1991

25498

219

21746

330

3203

3533 13,85

2,11

-0,45

-3,11

0,6

62,01

53,27

1990

24970

220

22445

328

1977

2305 9,23

1989

1988

1987

1986

1985

1984

1983

1982

1981

1980

1979

1978

1977

1976

1975

1974

1973

-6,55

-84.69 -17.81
3.83

020 100
12

100

NC

NC

001

66

35,12

001

66

171,92 129,15

001

66 C-201-3

16,06 -35,93 -31,07

001

66 C-201-3

001

66 C-201-3

001

66 C-201-3

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

1972

000

33

1971

000

33

1970

000

33

1969

000

33

27,86

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

C-2-1

Calzada:

Total

Carriles:

PERILLO

Poblacin:

2+2

Carretera:

AC-12

Denominacin antigua:
IMD

% CRECIMIENTO

PK:

5,51

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

42636

623

40436

221

1344

1577

3.7

3.16

-16.02

3.67

0.45

0.15

-0.32

000

2012

41329

742

39005

220

1342

1582

3.8

-6.27

16.48

-6.84

10.55

-1.76

-0.38

092 100

-12.33 -14.84

-14.3

054 100

3.35

037

88

38

90

42

100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

2011

44092

637

41867

199

1366

1588

3.6

-2.19

1.76

-1.72

2010

45079

626

42600

227

1604

1853

4.1

-3.54

-1.11

-3.85

2009

46734

633

44308

227

1544

1793

3.8

3.55

44.19

4.11

13.5

2008

45130

439

42560

200

4776

2131 4.72

1.01

-22.16

1.07

21.95 159.57

2007

44677

564

42109

164

1840

2004 4,49

-0.05

4.06

1.29

-37.16 -20.79 -22.45

042 100

2006

44698

542

41572

261

2323

2584 5,78

3,52

10,83

8,24

-35,71 -40,06 -39,65

042 100

2005

43177

489

38406

406

3876

4282 9,91

34,74

94,04

32,54

2004

32044

252

28976

265

2551

2816 8,78

10,99

159,79 10,92

-11,37

2003

28870

97

26121

299

2353

2652 9,18

-6,98

-26,51

-6,57

-9,93

2002

31037

132

27958

332

2615

2947 9,49

-2,85

-44,3

-3,81

8,85

11,7

2001

31949

237

29066

305

2341

2646 8,28

13,33

8,71

14,82

28,69

2000

28190

218

25313

237

2422

2659 9,43

5,59

10,65

3,15

1999

26696

197

24538

318

1643

1961 7,34

1998

1997

1996

-100
0

3.89

-67.67 -15.86
6.34

Ref. Ao
Ant

51,94

52,05

032

8,41

6,18

042 100

C-2-1

042 100

C-2-1

11,37

042 100

C-2-1

-3,34

-0,48

039

93

C-2-1

-25,47 47,41

35,59

040

95

C-2-1

040

95

C-2-1

000

000

000

-100

-100

-100

-100

-100

035

83

042 100

-10,01 -10,01

Grado
Comarac

76

1995

1994

25875

89

23515

300

1971

1993

035

1992

042 100

1991

042 100

1990

-100

-100

-100

-100

-100

-100

042 100

1989

34499

137

32066

393

1903

2296 6,65

3,79

31,73

5,62

32,32

-23,2

-17,26

042 100

1988

33237

104

30358

297

2478

2775 8,34

042 100

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

2271 8,77

AC-12

%
Pesa

53,2

Prov:

C-2-1

83

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

C-255-1 Calzada:

Total

MONTELLOS

Poblacin:

Carriles:

3+3

Prov:

Carretera:

A-6

PK:

Denominacin antigua:
IMD
Pesa

FUNCIONAMIENTO

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

1.65

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

2013

19441

24

17432

82

1846

1985 10.2

-0.85

108.33

-1.21

7.79

2012

19607

11

17646

76

1816

1950

9.9

-9.78

-54.17

-9.31

5.56

568,29

A-6

% CRECIMIENTO
%
Pesa

Ao

Pesa

N
Das

1.79

000

-13.97 -13.41

092 100

2011

21733

24

19457

72

2111

2252 10.4

-3.93

-27.27

-3.12

-30.77

-8.93

-10.1

053 100

2010

22621

33

20083

104

2318

2505 11.1

-0.02

-34

0.64

-55.74

6.87

-4.39

044 100

2009

22626

50

19956

235

2169

2620 11.6

-3.17

31.58

-2.49

-22.7 146.48

-8.46

38

90

2008

23366

38

20466

304

880

2862 12.25

-3.54

58.33

-3.63

159.83 -69.08

-3.41

42

100

2007

24223

24

21236

117

2846

2963 12,23

9.34

-14.29

9.27

-33.52 13.12

10.07

042 100

2006

22154

28

19434

176

2516

2692 12,15

0,86

-37,77

2,27

41,93

-9,91

-7,71

042 100

2005

21964

45

19002

124

2793

2917 13,28

5,97

275

7,42

74,64

-5,48

-3,6

033

2004

20726

12

17688

71

2955

3026 14,6

2,62

-42,85

0,9

9,23

14,57

14,44

042 100

2003

20195

21

17530

65

2579

2644 13,09

13,47

75

14,97

-18,75

4,92

4,17

042 100

2002

17797

12

15247

80

2458

2538 14,26

-6,77

-29,41

-9,7

21,21

15,83

15,99

042 100

2001

19090

17

16885

66

2122

2188 11,46

25,6

30,76

27,27

20

13,84

14,01

040

95

2000

15199

13

13267

55

1864

1919 12,62

5,53

-31,57

6,38

10

0,1

0,36

040

95

1999

14402

19

12471

50

1862

1912 13,27

040

95

1998

000

1997

000

1996

000

1995

000

1994

000

1993

000

1992

000

1991

000

1990

000

1989

000

1988

000

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

79

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

C-259-1 Calzada:

Total

Carriles:

SANTA LUCIA

Poblacin:

2+2

Carretera:

SC-11

Denominacin antigua:
IMD
Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

23651

64

22997

192

392

590

2.5

2012

26657

155

25781

192

523

721

2.7

0.33

Total

Moto

-11.28 -58.33
91.36

PK:

2,13

FUNCIONAMIENTO

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

-10.8

-25

-18.14

000

0.44

SC-11

% CRECIMIENTO
%
Pesa

Prov:

28.86 -19.54 -12.07

Ref. Ao
Ant

080 100

2011

26570

81

25669

149

650

820

3.1

-24.99

3950

-24.88 520.83 -45.38

-34.4

034 100 C-259-2

2010

35424

34172

24

1190

1250

3.5

24.16

-98.04

24.62

-90.12 60.81

24.13

000

2009

28531

102

27422

243

740

1007

3.5

-1.51

10.87

-2.19

32.07 -82.86

20.17

69

2008

28967

92

28037

184

4317

838

2.89

19.48

-36.99

23.62

318.18 214.19

-40.9

53

2007

24244

146

22680

44

1374

1418 5,85

-4.11

67.82

-2.69

-46.99 -23.92 -24.93

000

33

2006

25283

87

23307

83

1806

1889 7,47

118,65

64,15 121,15

93,02

94,54

001

66

2005

11563

53

10539

43

928

971

9,31

-38,57 -11,78 -13,45

001

66

2004

10802

39

9641

70

-15,66 -11,89 -12,13

2003

10493

48

9168

83

2002

11247

37

10057

2001

19024

70

2000

18819

109

1999

7500

1998
1997

94,61

8,39

7,04

35,89

1052

1122 10,38

2,94

-18,75

5,15

1194

1277 12,17

-6,7

29,72

-8,83

58

1095

1153 10,25

16998

148

1808

1956 10,28

16560

213

1937

2150 11,42

41

6762

83

614

697

9,29

1996

1995

1994

1993

1992

1991

1990

1989

1988

1987

1986

1985

1984

1983

1982
1981

001

66

10,75

001

66

-40,87 -47,14 -40,83 -60,81 -39,43 -41,05

001

66

001

66

001

66

001

66

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

1980

000

33

1979

000

33

1978

000

33

1977

000

33

1976

000

33

1975

000

33

1974

000

33

1973

000

33

1972

000

33

1971

000

33

1970

000

33

1969

000

33

1,08

-35,77

2,64

43,1

-30,51

9,04

-6,65

-9,02

150,92 165,85 144,89 156,62 215,47 208,46

Grado
Comarac

NC

NC

NC

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

C-287-1 Calzada:

Total

Carriles:

A ZAPATEIRA

Poblacin:

2+2

Carretera:
Denominacin antigua:

IMD
Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

10040

44

9822

21

151

174

1.7

10.21

-8.16

10.05

2012

9110

48

8925

10

124

137

1.5

12.66

-58.26

13.75

2011

8086

115

7846

36

88

125

1.6

PK:

5,05

AC-14

% CRECIMIENTO
%
Pesa

AC-14

Prov:

FUNCIONAMIENTO

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

100

21.6

-72.22 40.91

Pesa

N
Das

26.81

000

9.6

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

075 100
055 100

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

C-4-1

Calzada:

Total

Carriles:

MESON DEL VIENTO

Poblacin:

1+1

Carretera:

N-550

Denominacin antigua:
IMD

% CRECIMIENTO

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

8661

32

7855

49

700

774

8.9

-7.25

-29.79

-5.93

-3.85

2012

9338

46

8350

51

863

942

10.1

-1.25

4.55

-1.59

-23.88

3.6

1.62

084 100

Lige

Bus

PK:

27,39

FUNCIONAMIENTO

Ao

Moto

N-550

%
Pesa

Total

Prov:

Camin

Pesa

-18.87 -17.82

N
Das

000

Ref. Ao
Ant

2011

9456

44

8485

67

833

927

9.8

0.17

7.32

0.99

19.64

-8.26

-7.02

050 100

2010

9440

41

8402

56

908

997

10.6

-0.51

13.89

-0.27

-6.67

-3.3

-2.92

047 100

2009

9488

36

8425

60

939

1027 10.8

-9.08

20

-9.8

39.53 -32.49

-3.57

42

100

2008

10435

30

9340

43

1391

1065 10.21

-8.55

-42.31

-7.49

34.38

-15.68

14

34

2007

11411

52

10096

32

1231

1263 11,07

-0.49

20.93

3.33

-39.62 -23.06 -23.59

032

76

2006

11467

43

9771

53

1600

1653 14,41

8,06

-25,86

11,17

-13,11

-6,04

-6,29

042 100

2005

10611

58

8789

61

1703

1764 16,62

-1,45

65,71

-1,35

-1,61

-3,29

-3,23

012

30

C-4-2

2004

10768

35

8910

62

1761

1823 16,92

1,96

-7,89

0,15

-6,06

12,88

12,11

012

30

C-4-2

2003

10560

38

8896

66

1560

1626 15,39

-9,65

18,75

-8,98

-9,58

-13,76

-13,6

012

30

C-4-2

2002

11688

32

9774

73

1809

1882 16,1

-1,22

-30,43

-6,1

23,72

37,25

36,67

012

30

C-4-2

2001

11833

46

10410

59

1318

1377 11,63

-5,17

43,75

-8,7

31,11

31,93

31,89

012

30

C-4-2

2000

12479

32

11403

45

999

1044 8,36

19,29

-23,8

23,52

-32,83 -10,88 -12,12

012

30

C-4-2

1999

10461

42

9231

67

1121

1188 11,35

9,61

-30

10,55

-32,32

1998

9543

60

8350

99

1034

1133 11,87

6,09

11,11

6,66

1997

8995

54

7828

86

1027

1113 12,37

10,49

10,16

1996

8141

7106

1035

1035 12,71

0,95

-100

1995

8064

56

6566

80

1362

1442 17,88

5,43

1994

7648

62

6678

50

858

908 11,87

1,45

1993

7538

6193

1345

1345 17,84

1992

6695

76

6010

96

513

609

1991

6630

57

5654

86

833

1990

6226

55

5596

82

493

575

1989

6583

55

5622

84

1988

5780

96

5102

1987

1986

1985

1984

1983

13

8,41

4,85

012

30

C-4-2

15,11

0,68

1,79

012

30

C-4-2

-0,77

7,53

012

30

C-4-2

8,22

-100

-24

-28,22

012

30

C-4-2

-9,67

-1,67

60

58,74

58,81

012

30

C-4-2

7,83

-36,2

-32,49

007

18

C-4-2

12,59

-100

3,04

-100

162,18 120,85

010

25

C-4-2

9,09

0,98

33,33

6,29

11,62

-38,41 -33,73

012

30

C-4-2

919 13,86

6,48

3,63

1,03

4,87

68,96

59,82

012

30

C-4-2

9,23

-5,42

-0,46

-2,38

-40,02 -36,53

012

30

C-4-2

822

906 13,76

13,89

-42,7

10,19

-4,54

66,39

55,67

012

30

C-4-2

88

494

582 10,06

012

30

C-4-2

000

000

000

000

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

Grado
Comarac

NC

NC

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

C-70-1 Calzada:

Total

Carriles:

SUSANA

Poblacin:

Carretera:

C
331,73

N-525

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

10026

41

9323

49

591

662

6.6

-0.49

-17.65

-0.14

38.89

2012

10075

50

9336

35

634

689

6.8

-3.04

16.28

-1.86

-20.45 -17.56 -17.49

088 100
060 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

-6.77

Pesa

N
Das

-3.91

000

2011

10391

43

9513

44

769

835

-6.09

-15.69

-5.64

-24.14

-9.32

-10.41

2010

11065

51

10082

58

848

932

8.4

3.56

88.89

2.84

34.88

8.58

9.13

041

97

2009

10685

27

9804

43

781

854

10.26

7.36

760

-55.19

52.77

21

51

-11.41

2008

9691

9132

1743

559

5.77

-10.14

-100

-9.49

-73.68 184.8

2007

10785

65

10089

19

612

631

5,85

1.42

75.68

2.92

-45.71 -19.37 -20.53

2006

10634

37

9803

35

759

794

7,46

7,5

-19,56

8,72

2005

9892

46

9016

37

793

830

8,39

-0,3

27,77

2004

9922

36

8855

64

967

1031 10,39

0,61

2003

9861

46

8614

78

1123

1201 12,17

-28,02

2002

13701

46

12249

72

1334

1406 10,26

2001

12868

48

11496

101

1223

2000

11931

70

10498

135

1228

1999

11611

64

10469

128

950

1998

10938

78

9993

171

1997

10882

85

9732

136

1996

10482

75

9384

1995

10097

101

1994

9007

76

1993

8990

1992
1991

-5,4

PK:

N-525

Denominacin antigua:
IMD

Prov:

1+1

-4,28

016

39

-4,33

042 100

1,81

-42,18 -17,99 -19,49

042 100

-21,73

2,79

-17,94 -13,89 -14,15

042 100

-29,67

8,33

6,47

-4,16

6,55

-28,71

1324 10,28

7,85

-31,42

9,5

-25,18

1363 11,42

2,75

9,37

0,27

5,46

1078 9,28

6,15

-17,94

4,76

-25,14 36,49

696

867

7,92

0,51

-8,23

929

1065 9,78

3,81

13,33

120

903

1023 9,75

3,81

9174

121

701

822

8,14

8129

91

711

802

8,9

7989

1001

8549

76

7753

112

8105

120

7238

108

1990

7476

114

6634

1989

6892

73

1988

5791

1987

1986

-15,81 -14,58
9,07

042 100

6,19

040

95

-0,4

-2,86

032

76

29,26

26,43

042 100

24,33

042 100

2,68

25,73 -25,08 -18,59

042 100

3,7

13,33

2,87

4,1

042 100

-25,74

2,28

-0,82

28,81

24,45

042 100

12,1

32,89

12,85

32,96

-1,4

2,49

033

0,18

1,75

1001 11,13

5,15

-100

3,04

608

720

8,42

5,47

-36,66

639

747

9,21

8,41

5,26

103

625

728

9,73

8,47

6076

89

654

743 10,78

62

5301

76

352

428

1985

1984

1983

1982

1981

1980

1979
1978

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

NC

NC

NC

79

-28,97 -19,88

042 100

-100

64,63

39,02

035

7,11

3,7

-4,85

-3,61

042 100

9,1

4,85

2,24

2,6

042 100

56,16

9,18

15,73

-4,43

-2,01

042 100

19,01

17,74

14,61

17,1

85,79

73,59

042 100

7,39

042 100

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

83

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

CA-17-1 Calzada:

Total

Carriles:

ALGECIRAS

Poblacin:

Carretera:

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

10737

173

10042

171

339

522

4.9

-0.3

6.1

-1.06

-10.88 38.78

14.44

000

2012

10769

163

10150

192

244

456

4.2

-10.42

18.12

-10.48

42.22 -37.28 -16.48

028

65

-7.93

051 100

-26.27 -17.41

042 100

Moto

Lige

Bus

Camin

2011

12022

138

11338

135

389

546

4.5

6.11

-10.97

7.14

-25.82

11330

155

10582

182

393

593

5.2

-5.03

-53.87

-2.7

5.81

2009

11930

336

10876

172

533

718

0.35

15.46

-1.29

77.32 -38.81

24.01

2008

11888

291

11018

97

871

579

4.87

-2.53

43.35

-0.55

-46.41 18.83

2007

12196

203

11079

181

733

914

7,49

2.94

217.19

1.26

2006

11848

64

10941

179

664

843

7,11

7,64

8,47

12,75

2005

11007

59

9703

236

1009

1245 11,31

-9,98

-22,36

-9,53

26,2

2004

12228

76

10726

187

1239

1426 11,66

5,44

-10,58

5,61

8,09

4,73

2003

11597

85

10156

173

1183

1356 11,69

2,35

16,43

4,07

2,97

-11,11

2002

11330

73

9758

168

1331

1499 13,23

7,69

78,04

7,53

80,64

1,44

2001

10520

41

9074

93

1312

1405 13,35

0,26

-69,85

2,34

-51,56

1,07

2000

10492

136

8866

192

1298

1490 14,2

-7,46

36

-1,25

40,14 -38,83 -34,04

1999

11338

100

8979

137

2122

2259 19,92

1998

1997

-100

-100

-100

-100

1996

9340

220

7890

139

1091

1230 13,16

12,2

12,24

12,2

12,09

1995

8324

196

7032

124

972

1096 13,16

4,05

8,88

1,73

1994

8000

180

6912

121

787

908 11,35

2,56

2,85

2,56

1993

7800

175

6739

118

768

886 11,35

-1,5

-26,16

1,2

1992

7919

237

6659

164

859

1023 12,91

-2,88

-45,89

-2,41

1991

8154

438

6824

229

663

892 10,93

24,12

188,15 26,04

1990

6569

152

5414

120

883

1003 15,26

-18,19 -51,74 -20,89 -58,04 50,94

1989

8030

315

6844

286

585

871 10,84

1988

6976

252

5824

144

756

900

12,9

1987

6746

163

5725

858

858 12,71

1986

6321

242

5366

713

713 11,27

-2,57

1985

6488

199

5214

1075

1075 16,56

-0,15

1984

6498

211

5121

1166

1166 17,94

14,84

1983

5658

187

4406

1065

1065 18,82

-14,82

1982

6643

188

5225

1230

1230 18,51

1981

6103

183

4822

1098

1098 17,99

1980

5803

279

4557

967

1979

5823

193

4667

1978

5403

168

4254

1977

5773

218

4536

1976

5258

190

1975

4142

154

1974

3814

1973

15,1

-1.02

Pesa

N
Das

2010

1.12

10.39

37

88

-36.65

42

100

8.42

040

95

-24,15 -34,19 -32,28


-18,56 -12,69

Ref. Ao
Ant

30 CA-17-2

5,16

012

30 CA-17-2

-9,53

012

30 CA-17-2

6,69

012

30 CA-17-2

-5,7

001

009

23 CA-17-2

006

16 CA-17-2

000

CA-17-2

-100

-100

000

CA-17-2

12,24

12,22

000

CA-17-2

2,47

23,5

20,7

000

CA-17-2

2,54

2,47

2,48

012

30 CA-17-2

-28,04 -10,59 -13,39

008

20 CA-17-2

-28,38 29,56

14,68

012

30 CA-17-2

90,83 -24,91 -11,06

012

30 CA-17-2

15,15

012

30 CA-17-2

-3,22

012

30 CA-17-2

98,61 -22,61

Grado
Comarac

042 100
012

93,44

N-340

%
Pesa

Total

PK:

N-340

Denominacin antigua:
IMD

Prov: CA

1+1

CA-17-3

25

17,51

3,4

54,6

1,72

-11,88

4,89

012

30 CA-17-2

6,72

-32,64

6,69

20,33

20,33

012

30 CA-17-2

21,6

2,91

-33,67 -33,67

012

30 CA-17-2

-5,68

1,81

-7,8

-7,8

012

30 CA-17-2

12,83

16,22

9,48

9,48

012

30 CA-17-2

-0,53

-15,67

-13,41 -13,41

012

30 CA-17-2

8,84

2,73

8,35

12,02

12,02

012

30 CA-17-2

5,16

-34,4

5,81

13,54

13,54

012

30 CA-17-2

967 16,66

-0,34

44,55

-2,35

0,41

0,41

012

30 CA-17-2

963

963 16,53

7,77

14,88

9,7

-1,83

-1,83

012

30 CA-17-2

981

981 18,15

-6,4

-22,93

-6,21

-3,72

-3,72

012

30 CA-17-2

1019

1019 17,65

9,79

14,73

11,75

0,99

0,99

012

30 CA-17-2

4059

1009

1009 19,18

26,94

23,37

31,52

11,86

11,86

012

30 CA-17-2

3086

902

902 21,77

8,59

19,37

3,45

28,49

28,49

012

30 CA-17-2

129

2983

702

702

18,4

9,94

14,15

10,23

012

30 CA-17-2

3469

113

2706

650

650 18,73

-4,38

5,6

-5,97

1,08

1,08

012

30 CA-17-2

1972

3628

107

2878

643

643 17,72

11,9

-13

13,35

10,86

10,86

012

30 CA-17-2

1971

3242

123

2539

580

580 17,89

9,08

-30,89

18,31

-10,49 -10,49

012

30 CA-17-2

1970

2972

178

2146

648

648

21,8

30,12

20,27

33,12

23,66

23,66

012

30 CA-17-2

1969

2284

148

1612

524

524 22,94

17,3

8,02

16,72

22,14

22,14

012

30 CA-17-2

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

CA-17-1 Calzada:

Total

Carriles:

ALGECIRAS

Poblacin:

Carretera:
Denominacin antigua:

IMD
Total

Moto

Lige

Bus

Camin

1968

1947

137

1381

429

1967

1469

1469

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

429 22,03

32,53

-5,99

-100

-100

-100

Pesa

N
Das

Ref. Ao
Ant

012

30 CA-17-2

012

30 CA-17-2

-100

-100

000

012

30 CA-17-2

1,56

012

30 CA-17-2

1966

1965

1090

118

740

232

232 21,28

-15,83 -14,49 -17,59

1964

1295

138

898

259

259

19,79

26,83

1963

1081

118

708

255

255 23,58

-0,09

-3,27

4,11

-8,92

-8,92

012

30 CA-17-2

1962

1082

122

680

280

280 25,87

14,49

23,23

11,29

19,14

19,14

012

30 CA-17-2

1961

945

99

611

235

235 24,86

4,41

-32,48

012

30 CA-17-2

1960

905

905

012

30 CA-17-2

20

16,94

93,44

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

Pesa

PK:

N-340
N-340

% CRECIMIENTO

Ao

Prov: CA

1+1

-10,42 -10,42
1,56

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:
Poblacin:

CA-242-1 Calzada:

Total

JEREZ DE LA FRONTERA

Carriles:

2+2

Prov: CA

Carretera:

A-4

PK:

Denominacin antigua:
IMD

A-4

% CRECIMIENTO
Pesa

630,86

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

2013

13118

133

10614

87

2198

2371 18.1

-7.17

-8.22

-7.78

-4.35

-4.35

-4.32

000

2012

14132

145

11509

91

2298

2478 17.5

-1.11

13.28

-0.39

-2.15

-5.82

-5.02

051 100

2011

14291

128

11554

93

2440

2609 18.3

-3.14

48.84

-3.55

22.37

-4.35

-3.01

035

2010

14755

86

11979

76

2551

2690 18.2

-0.51

-14

-0.03

7.04

-1.7

-2.11

042 100

2009

14830

100

11982

71

2595

2748 18.5

9.6

-41.52

10.05

-80.97 172.01

11.17

35

83

2008

13531

171

10888

373

954

2472 18.27

-15.42 -30.49

-9.62

136.08 -73.1

-33.28

26

62

2007

15998

246

12047

158

3547

3705 23,16

16.93

219.48 17.67

39.82

10.04

012 100

2006

13682

77

10238

113

3254

3367 24,6

-9,39

-31,25 -25,07 -10,31 171,61

154,3

012 100

2005

15100

112

13664

126

1198

1324 8,76

15,26

-5,88

31,05

2004

13100

119

10426

199

2356

2555 19,5

8,26

45,12

8,94

99

0,34

2003

12100

82

9570

100

2348

2448 20,23

2002

2001

2000

1999

1998

1997

1996

1995

1994

1993

1992

1991

1990

1989

1988

1987

1986

-36,68 -49,15 -48,18

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

83

001

15 CA-242-3

4,37

001

15 CA-242-3

001

15 CA-242-3

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

CA-3-1 Calzada:

Total

Carriles:

S. FERNANDO

Poblacin:

Carretera:

CA-33

Denominacin antigua:
IMD

Prov: CA

2+2

PK:

N-4

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

53971

1270

51507

227

950

1194

2.2

-1.74

-1.93

-1.78

2.7

-0.31

2012

54929

1295

52443

221

953

1191

2.2

6.59

-9.19

7.59

-9.8

-12.65 -12.75

049 100

9.87

-14.16 -10.02

034

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

0.25

000

2011

51534

1426

48743

245

1091

1365

2.6

-3.71

4.16

-3.74

2010

53521

1369

50635

223

1271

1517

2.8

0.52

95.57

-0.79

-44.25 17.69

2009

53244

700

51037

400

1080

1507

2.8

1.64

3.4

2.63

135.29 -61.89 -23.77

2008

52383

677

49729

170

2834

1977 3.77

-6.35

-49.7

-4.57

-27.66 26.24

2007

55937

1346

52111

235

2245

2480 4,43

14.1

43.96

13.9

-22.19 10.16

2006

49025

935

45750

302

2038

2340 4,77

-0,55

40,81

1,57

-45,48 -32,93 -34,87

042 100

2005

49299

664

45042

554

3039

3593 7,28

8,41

40,67

7,25

26,48

039

2004

45474

472

41995

438

2569

3007 6,61

2,71

-15,41

7,63

-32,71 -36,47 -35,95

042 100

2003

44270

558

39017

651

4044

4695 10,6

-1

-7,76

-5,49

106,66 60,79

042 100

2002

44719

605

41284

315

2515

2830 6,32

2,35

193,68 10,88

2001

43688

206

37232

416

5834

6250 14,3

3,48

-42,61

-7,59

-11,3

2000

42217

359

40291

469

1098

1567 3,71

-1,87

61,71

-1,51

1999

43024

222

40911

239

1652

1891 4,39

1998

1997

-100

-100

1996

36400

34465

1935

1935 5,31

-0,54

-100

7,67

-100

1995

36600

1381

32009

600

2610

3210 8,77

1,66

1994

36000

1381

32009

600

2010

2610 7,25

1993

36000

1381

32009

600

2010

2610 7,25

10,06

10,74

8,29

1992

32708

1247

29558

639

1264

1903 5,81

10,57

30,43

1991

29580

956

26468

487

1669

2156 7,28

14,27

55,7

1990

25884

614

23541

346

1383

1729 6,67

7,48

218,13

1989

24082

193

22629

274

986

1260 5,23

3,13

1988

23351

250

21518

302

1281

1583 6,77

1987

20073

550

18223

1300

1300 6,47

1986

15744

793

12554

2397

1985

17853

642

15933

1984

17829

490

15378

1983

14994

478

12969

1982

15544

366

1981

14787

443

1980

16866

1979
1978

18,29

0.66

80

83

-20.28

42

100

5.98

040

95

65,9

-24,27 -56,89 -54,72

93

39

431,32 298,85

001

CA-3-3

96,23 -33,53 -17,13

001

CA-3-3

019

46

000

CA-3-1

-100

-100

000

CA-3-1

-25,86 -39,71

016

39

CA-3-1

29,85

22,98

000

CA-3-1

042 100 CA-3-1

-6,1

59,01

37,15

042 100 CA-3-1

11,67

31,21 -24,26 -11,73

042 100 CA-3-1

12,43

40,75

20,67

24,69

042 100 CA-3-1

4,03

26,27

40,26

37,22

042 100 CA-3-1

-22,8

5,16

-9,27

-23,02

-20,4

042 100 CA-3-1

16,33

-54,54

18,08

-1,46

21,76

042 100 CA-3-1

27,49

-30,64

45,15

-45,76 -45,76

042 100

2397 15,22

-11,81

23,52

-21,2

87,55

87,55

042 100

1278

1278 7,15

0,13

31,02

3,6

-34,82 -34,82

042 100

1961

1961 10,99

18,9

2,51

18,57

26,76

26,76

042 100

1547

1547 10,31

-3,53

30,6

-4,21

-5,61

-5,61

042 100

13539

1639

1639 10,54

5,11

-17,38

5,23

10,89

10,89

042 100

12866

1478

1478 9,99

8,59

8,59

042 100

853

14652

1361

1361 8,06

5,82

17,49

6,32

-4,95

-4,95

042 100

15938

726

13780

1432

1432 8,98

1,85

-0,81

2,24

-0,48

-0,48

042 100

15648

732

13477

1439

1439 9,19

8,4

1,52

10,28

-3,68

-3,68

042 100

1977

14435

721

12220

1494

1494 10,34

5,71

-4,5

7,43

-2,03

-2,03

042 100

1976

13654

755

11374

1525

1525 11,16

13,44

17,05

14,81

2,69

2,69

042 100

1975

12036

645

9906

1485

1485 12,33

-3,34

-33,36

0,07

-6,3

-6,3

042 100

1974

12452

968

9899

1585

1585 12,72

3,6

-9,36

5,96

-1,49

-1,49

042 100

1973

12019

1068

9342

1609

1609 13,38

8,26

-15,03

11,65

8,93

8,93

042 100

1972

11101

1257

8367

1477

1477 13,3

17,42

61,98

15,2

4,38

4,38

042 100

1971

9454

776

7263

1415

1415 14,96

-10,47

-51,4

-2,51

-6,47

-6,47

042 100

1970

10560

1597

7450

1513

1513 14,32

-2,57

8,05

-0,86

-18,03 -18,03

042 100

1969

10839

1478

7515

1846

1846 17,03

3,02

-21,71

10,12

2,04

2,04

Grado
Comarac

043 100
35

19,48

Ref. Ao
Ant

016

-12,32 -48,06 -12,18

12,00

042 100

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

CA-3-1 Calzada:

Total

Carriles:

S. FERNANDO

Poblacin:

Carretera:
Denominacin antigua:

IMD

CA-33

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

1968

10521

1888

6824

1809

1809 17,19

14,65

-2,88

24,93

2,2

2,2

042 100

1967

9176

1944

5462

1770

1770 19,28

22,16

13,75

26,14

20,24

20,24

042 100

1966

7511

1709

4330

1472

1472 19,59

23,29

46,44

19,08

14,19

14,19

042 100

1965

6092

1167

3636

1289

1289 21,15

26,73

13,3

35,16

18,58

18,58

042 100

1964

4807

1030

2690

1087

1087 22,61

14,94

24,84

18,08

0,74

0,74

042 100

1963

4182

825

2278

1079

1079 25,8

11,84

4,43

13,61

14,3

14,3

042 100

1962

3739

790

2005

944

944 25,24

22,22

24,4

22,78

19,34

19,34

042 100

1961

3059

635

1633

791

791 25,85

2,27

-45,4

042 100

1960

2991

2991

042 100

12,00

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

Ao

PK:

N-4

% CRECIMIENTO
Pesa

Prov: CA

2+2

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:
Poblacin:

CA-35-1 Calzada:

Total

Carriles:

PUERTO SANTA MARIA

Carretera:

CA-32

Denominacin antigua:
IMD

PK:

0,92

N-4a

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

22301

634

21039

282

330

628

2.8

-7.5

-7.84

-8.03

18.41

13.36

15.41

000

2012

24108

688

22876

238

291

544

2.3

-3.75

17.01

-4.3

8.68

-12.08

-1.98

053 100

-12.2

-19.68

042 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

2011

25047

588

23904

219

331

555

2.2

-10.1

-2.16

-10.03 -25.26

2010

27860

601

26568

293

377

691

2.5

-6.06

-7.25

-5.58

-17.46 -23.99 -20.67

035

83

2009

29656

648

28137

355

496

871

2.9

-3.33

51.4

-4.06

327.71 -71.9

-5.53

37

88

2008

30679

428

29329

83

1765

922

3.01

-3.89

-49.29

-1.68

-72.05

-26.18

42

100

2007

31922

844

29829

297

952

1249 3,91

2.08

68.8

0.75

-12.65 15.25

2006

31273

500

29607

340

826

1166 3,72

-7,97

-24,35

-5,68

-50

2005

33982

661

31390

680

1251

1931 5,68

8,2

69,48

7,56

2004

31405

390

29183

518

1314

1832 5,83

3,4

-7,8

2003

30370

423

27709

631

1607

2238 7,36

-1,55

-19,12

2002

30849

523

28349

571

1406

1977

32,98

375,45 43,39

2001

23198

110

19770

220

3098

3318 14,3

0,8

-60,28

4,05

6,79

-12,21 -11,16

001

2000

23012

277

19000

206

3529

3735 16,23

10,29

-4,15

4,03

-2,83

68,04

61,54

022

53

1999

20864

289

18263

212

2100

2312 11,08

010

25

1998

000

1997

000

1996

000

1995

000

1994

000

1993

000

1992

000

1991

000

1990

000

1989

000

1988

-100

-100

000

1987

26700

26700

11,92

11,92

042 100

1986

23856

23856

4,24

4,24

042 100

1985

22885

22885

7,47

7,47

042 100

1984

21294

21294

11,06

11,06

042 100

1983

19173

19173

6,86

6,86

042 100

1982

17942

17942

042 100

1981

-100

-100

000

1980

18931

18931

11,92

11,92

042 100

1979

16914

16914

12,76

12,76

042 100

1978

15000

15000

7,12

7,12

042 100

1977

14002

14002

1,56

1,56

042 100

1976

13786

13786

1,89

1,89

042 100

1975

13529

13529

-7,91

-7,91

042 100

1974

14692

14692

43,89

43,89

042 100

1973

10210

10210

-8,16

-8,16

042 100

1972

11118

11118

4,64

4,64

042 100

1971

10625

10625

13,53

13,53

042 100

1970

9358

9358

27,23

27,23

042 100

1969

7355

7355

5,72

5,72

042 100

6,4

Prov: CA

2+2

85.4

7.12

042 100

31,27

-4,79

040

5,31

-17,9

-18,23 -18,14

042 100

-2,25

10,5

14,29

042 100

13,2

159,54 -54,61 -40,41

Grado
Comarac

042 100

-33,97 -39,61
5,4

Ref. Ao
Ant

024

95

58
CA-35-3
NC

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:
Poblacin:

CA-35-1 Calzada:

Total

Carriles:

PUERTO SANTA MARIA

Carretera:

Denominacin antigua:
IMD

Prov: CA

2+2
CA-32

PK:

0,92

N-4a

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

1968

6957

6957

2,65

2,65

042 100

1967

6777

6777

042 100

1966

-100

-100

000

1965

4706

4706

31,45

31,45

042 100

1964

3580

3580

4,61

4,61

042 100

1963

3422

3422

36,82

36,82

042 100

1962

2501

2501

14,14

14,14

042 100

1961

2191

2191

042 100

1960

2127

2127

042 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

CA-4-1 Calzada:

Total

Carriles:

SAN ROQUE

Poblacin:

Carretera:

CA-34

Denominacin antigua:
IMD
Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

34614

679

32627

333

929

1308

3.8

2012

38554

944

36208

434

914

1402

3.6

Lige

Bus

Camin

Pesa

-10.22 -28.04

-9.89

-23.22

1.64

-6.7

000

-2.15

0.32

-1.98

31.12 -20.66

-8.01

042

97

8.16

-0.51

Moto

0,94

FUNCIONAMIENTO
N
Das

Total

PK:

N-351

% CRECIMIENTO
%
Pesa

Prov: CA

2+2

2011

39403

941

36938

331

1152

1524

3.9

-0.65

-7.28

-8.64

-8.25

051 100

2010

39660

870

37129

357

1261

1661

4.2

-12.61 -15.94 -12.79 -26.99

-1.64

-6.48

028

66

2009

45384

1035

42573

489

1282

1776

3.9

5.62

77.53

6.61

99.59 -24.99

-27.6

10

25

2008

42969

583

39933

245

1709

2453 5.71

3.21

-2.67

3.31

-46.04 -11.27

3.07

42

100

2007

41634

599

38655

454

1926

2380 5,72

3.61

19.8

3.48

12.38

2.23

036

86

2006

40182

500

37354

404

1924

2328 5,79

3,99

7,76

-37,46 -31,96 -32,98

040

95

2005

38638

500

34664

646

2828

3474 8,99

2,77

4,82

2,43

1,57

2004

37595

477

33841

636

2641

3277 8,71

5,8

0,63

5,35

20,68

2003

35533

474

32120

527

2412

2939 8,27

1,64

15,04

3,35

-8,82

-16,56 -15,27

2002

34958

412

31077

578

2891

3469 9,92

5,62

205,18

8,88

2001

33095

135

28542

309

4109

4418 13,34

0,83

-65,38

2000

32822

390

29264

613

2555

3168 9,65

3,86

57,25

1999

31601

248

25436

400

5517

5917 18,72

1998

1997

-100

-100

1996

27813

26106

1707

1707 6,13

8,48

-100

12,03

-100

1995

25637

341

23301

137

1858

1995 7,78

2,28

2,09

0,19

1994

25065

334

23255

134

1342

1476 5,88

7,29

6,43

1993

23360

334

21849

134

1043

1177 5,03

-11,97

568

-8,04

1992

26539

50

23761

66

2662

2728 10,27

4,31

-89,4

1991

25441

472

21602

435

2932

3367 13,23

1990

1989

1988

1987

19872

19872

1986

19568

19568

1985

15950

15950

1984

14500

14500

1983

1982

1981

1980

13443

1979
1978

0.1

Ref. Ao
Ant

7,08

6,01

012

30

CA-4-2

9,49

11,5

012

30

CA-4-2

012

30

CA-4-2

87,05 -29,64 -21,48

012

30

CA-4-2

-2,46

-49,59 60,82

39,45

001

CA-4-3

15,04

53,25 -53,68 -46,45

006

16

CA-4-2

009

23

CA-4-2

000

CA-4-2

-100

-100

000

CA-4-2

-8,12

-14,43

011

27

CA-4-2

2,23

38,45

35,16

000

CA-4-2

28,66

25,4

012

30

CA-4-2

103,03 -60,81 -56,85

004

11

CA-4-2

9,99

-84,82

-9,2

-18,97

001

CA-4-3

001

CA-4-3

000

000

-100

-100

000

1,55

1,55

012

30

CA-4-2

22,68

22,68

012

30

CA-4-2

10

10

012

30

CA-4-2

012

30

CA-4-2

000

000

-100

-100

000

13443

-15,91

-15,91

012

30

CA-4-2

15988

15988

36,53

36,53

012

30

CA-4-2

11710

11710

-6,43

-6,43

012

30

CA-4-2

1977

12515

12515

8,56

8,56

012

30

CA-4-2

1976

11528

11528

4,44

-100

28,37

-100

-100

012

30

CA-4-2

1975

11037

438

8980

1619

1619 14,66

22,97

25,14

21

34,46

34,46

012

30

CA-4-2

1974

8975

350

7421

1204

1204 13,41

-2,6

-18,22

-2,36

1,51

1,51

012

30

CA-4-2

1973

9215

428

7601

1186

1186 12,87

12,43

6,73

13,63

7,23

7,23

012

30

CA-4-2

1972

8196

401

6689

1106

1106 13,49

15,37

-8,65

17,88

11,6

11,6

012

30

CA-4-2

1971

7104

439

5674

991

991 13,94

9,66

-17,79

15,67

-4,61

-4,61

012

30

CA-4-2

1970

6478

534

4905

1039

1039 16,03

-1,06

-18,59

4,8

-14,27 -14,27

012

30

CA-4-2

1969

6548

656

4680

1212

1212 18,5

28,79

-8,25

39,41

19,76

012

30

CA-4-2

19,76

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

CA-4-1 Calzada:

Total

Carriles:

SAN ROQUE

Poblacin:

Carretera:
Denominacin antigua:

IMD
Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

1968

5084

715

3357

1012

1967

Pesa

1012 19,9
0

CA-34

PK:

FUNCIONAMIENTO

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Ref. Ao
Ant

012

30

CA-4-2

000

1966

-100

-100

-100

-100

-100

000

1965

3404

908

1973

523

523 15,36

-3,56

15,52

-13,35

11,99

11,99

012

30

CA-4-2

1964

3530

786

2277

467

467 13,22

7,03

9,01

6,7

5,41

5,41

012

30

CA-4-2

1963

3298

721

2134

443

443 13,43

12,13

14,99

12,49

6,23

6,23

012

30

CA-4-2

1962

2941

627

1897

417

417 14,17

10,48

3,46

12,04

14,87

14,87

012

30

CA-4-2

1961

2662

606

1693

363

363 13,63

21,99

-22,41

012

30

CA-4-2

1960

2182

2182

012

30

CA-4-2

0,94

N-351

% CRECIMIENTO
%
Pesa

Prov: CA

2+2

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

CA-8-1 Calzada:

Total

Carriles:

PUERTO REAL

Poblacin:

Carretera:

CA-35

Denominacin antigua:
IMD
Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

30709

654

28417

188

1419

1638

5.3

-8.53

-8.52

-8.29

2012

33572

715

30985

214

1625

1872

5.6

-3.67

-12.38

-2.87

2.88

-13.1

Lige

Bus

Camin

Pesa

-12.09 -12.67 -12.49

N
Das

000

-12.28

051 100

2011

34852

816

31902

208

1870

2134

6.1

-3.29

-1.09

-3.42

-14.05

-1.16

-2.2

042 100

2010

36039

825

33032

242

1892

2182

-0.23

1.73

-0.68

60.26

0.85

6.23

041

97

2009

36122

811

33257

151

1876

2054

5.7

-11.68

32.95

-10.96 -35.47 -54.76 -30.11

35

83

2008

40898

610

37349

234

4147

2939 7.19

38.92

4.45

39.11

77.27 121.29

46.51

14

34

2007

29439

584

26849

132

1874

2006 6,81

2.93

52.88

4.63

-46.34 -18.98 -21.61

024

58

2006

28601

382

25660

246

2313

2559 8,94

-4,55

45,24

-3,04

-30,7

042 100

2005

29967

263

26465

355

2884

3239 10,8

3,39

-61,03

5,72

-10,8

2004

28983

675

25031

398

2879

3277 11,3

-6,27

108,33

-8,09

-1,48

2003

30925

324

27236

404

2961

3365 10,88

2,09

-42,34

-1,79

37,88

2002

30290

562

27735

293

1700

1993 6,57

-3,65

279,72

3,51

-2

-59,5

2001

31439

148

26794

299

4198

4497 14,3

3,47

-42,63

2000

30384

258

28999

337

790

1127

26,03

-31,38

1999

24107

376

22241

143

1347

1490 6,18

1998

1997

-100

-100

-100

-100

1996

27000

272

24709

98

1921

2019 7,47

0,94

1,11

0,93

1995

26748

269

24479

98

1902

2000 7,47

0,47

0,06

1,03

1994

26621

269

24464

97

1791

1888 7,09

-4,76

-58,86

-4,28

1993

27954

654

25559

175

1566

1741 6,22

-0,18

-8,91

1,48

-61,87

-4,62

1992

28005

718

25186

459

1642

2101

1,2

72,59

-1,17

53

11,7

18,7

042 100

1991

27671

416

25485

300

1470

1770 6,39

13,45

-13,33

13,04

-16,66 46,12

29,57

042 100

1990

24390

480

22544

360

1006

1366

5,6

5,35

40,35

6,51

13,92 -24,24

-16,9

042 100

1989

23151

342

21165

316

1328

1644

7,1

9,4

-13,85

11,8

11,66

-14,26 -10,26

042 100

1988

21160

397

18931

283

1549

1832 8,65

16,57

6,72

15,39

12,73

33,33

042 100

1987

18151

372

16405

1374

1374 7,56

17,62

-19,3

34,45

-50,37 -50,37

042 100

1986

15431

461

12201

2769

2769 17,94

-3,28

9,5

-12,48

73,93

73,93

042 100

1985

15955

421

13942

1592

1592 9,97

042 100

1984

000

1983

000

1982

-100

-100

000

1981

12036

12036

6,42

26,69

-100

-100

042 100

1980

11309

9500

1809

042 100

1979

000

1978

000

1977

-100

-100

000

1976

9370

9370

042 100

1975

9370

9370

11,04

11,04

042 100

1974

8438

8438

2,45

2,45

042 100

1973

8236

8236

042 100

1972

-100

-100

000

1971

6197

6197

042 100

1970

000

1969

000

3,7

7,5

1809 15,99

-19,79 -20,99
0,17

Ref. Ao
Ant

-1,15

042 100

-2,76

-2,61

042 100

74,17

68,84

042 100

-55,68

008

20

-7,6

-11,27 431,39 299,02

001

CA-8-3

30,38

135,66 -41,35 -24,36

001

CA-8-3

016

39

000

-100

-100

000

0,99

0,95

000

6,19

5,93

000

-44,57 14,36

8,44

032

76

-17,13

028

67

0,45

FUNCIONAMIENTO

Ao

Moto

PK:

N-443

% CRECIMIENTO
%
Pesa

Total

Prov: CA

3+3

Grado
Comarac

NC

NC

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

CC-1-1 Calzada:

Total

Carriles:

PLASENCIA

Poblacin:

Carretera:

PK:

N-630

Denominacin antigua:
IMD

Prov: CC

1+1

N-630

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

4356

18

4002

21

308

336

7.7

-3.24

-34.48

-2.32

-38.89

2012

4502

28

4097

35

332

377

8.4

-7.27

133.33

-6.84

16.67 -16.58 -15.28

082 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

-7.21

Pesa

N
Das

-10.85

000

2011

4855

12

4398

30

398

445

9.2

-21.93

-7.69

-22.34 -14.29 -18.78 -18.05

080 100

2010

6219

13

5663

35

490

543

8.7

-7.37

-62.86

-6.49

053 100

2009

6714

35

6056

42

555

623

9.3

-17.16

16.67

-16.49 -23.64 -41.46

-16.67 -11.71 -12.84


-24.3

-31.78 -72.97 -27.53 -15.38 -44.17 -53.32

31

74

Ref. Ao
Ant

2008

8105

30

7252

55

948

823 10.15

21

51

2007

11881

111

10007

65

1698

1763 14,84

9.49

200

12.97

-29.35

-8.91

-9.87

032

76

2006

10851

37

8858

92

1864

1956 18,02

2,12

105,55

2,61

-30,3

1,13

-0,96

039

93

2005

10625

18

8632

132

1843

1975 18,58

8,15

-37,93

8,14

41,93

7,15

8,93

008

20

2004

9824

29

7982

93

1720

1813 18,45

0,5

-32,55

-1,62

14,81

11,9

12,05

012

30

CC-1-2

2003

9775

43

8114

81

1537

1618 16,55

2,61

-27,11

2,38

3,84

4,98

4,92

012

30

CC-1-2

2002

9526

59

7925

78

1464

1542 16,18

-1,97

73,52

1,27

-30,97 -16,15 -17,05

012

30

CC-1-2

2001

9718

34

7825

113

1746

1859 19,12

5,96

-29,16

3,24

34,52

19,58

20,4

032

76

2000

9171

48

7579

84

1460

1544 16,83

-6,58

140

-13,21

7,69

48,07

45,11

032

76

1999

9817

20

8733

78

986

1064 10,83

-4,78

-41,17

-7,97

-29,09 45,85

35,36

016

39

1998

10310

34

9490

110

676

786

7,62

25,48

3,03

27,91

-20,28

7,98

2,87

042 100

1997

8216

33

7419

138

626

764

9,29

0,1

26,92

-2,43

33,98

32,06

32,4

038

1996

8207

26

7604

103

474

577

7,03

4,73

30

7,05

-18,89 -19,11 -19,07

042 100

1995

7836

20

7103

127

586

713

9,09

8,93

-57,44

8,4

115,25

039

1994

7193

47

6552

59

535

594

8,25

0,68

38,23

7,53

-45,87 -41,07 -41,59

1993

7144

34

6093

109

908

1017 14,23

042 100

9,53

20,03

93

042 100

-100

-100

-100

-100

-100

-100

042 100

1991

6000

20

5446

73

461

534

8,9

2,86

5,26

2,85

2,81

2,9

2,89

042 100

1990

5833

19

5295

71

448

519

8,89

2,96

-40,62

10,86

1989

5665

32

4776

87

770

857 15,12

23,9

-25,58

29,67

1,16

1988

4572

43

3683

86

760

846

4,88

330

4,12

1987

4359

10

3537

812

812 18,62

1986

8870

89

6929

1852

1852 20,87

1985

8500

38

6697

1765

1984

8443

212

6916

1315

1983

8903

222

6971

1982

8626

253

6879

1981

7650

237

6010

1980

7585

266

1979

7226

1978

6811

1977

-50,85 -88,76 -48,95

-18,39 -41,81 -39,43

4,35

134,21

3,46

1765 20,76

0,67

-82,07

-3,16

1315 15,57

-5,16

-4,5

-0,78

1710

1710 19,2

3,21

-12,25

1494

1494 17,31

12,75

1403

1403 18,33

0,85

5755

1564

1564 20,61

4,96

9,91

242

5702

1282

1282 17,74

6,09

241

5225

1345

1345 19,74

13,53

5999

232

4402

1365

1365 22,75

1976

6070

254

4552

1264

1975

5783

234

4167

1382

1974

5389

243

3776

1973

5484

223

3901

1972

5158

238

1971

4684

275

1970

4301

1969

3535

042 100

1,31

1,3

042 100

-6,4

4,18

042 100

-56,15 -56,15

Grado
Comarac

90

1992

18,5

476,04

012

30

CC-1-2

4,92

4,92

012

30

CC-1-2

34,22

34,22

012

30

CC-1-2

-23,09 -23,09

012

30

CC-1-2

1,33

14,45

14,45

012

30

CC-1-2

6,75

14,45

6,48

6,48

012

30

CC-1-2

-10,9

4,43

-10,29 -10,29

012

30

CC-1-2

0,92

21,99

21,99

012

30

CC-1-2

0,41

9,12

-4,68

-4,68

012

30

CC-1-2

3,87

18,69

-1,46

-1,46

012

30

CC-1-2

-1,16

-8,66

-3,29

7,99

7,99

012

30

CC-1-2

1264 20,82

4,96

8,54

9,23

-8,53

-8,53

012

30

CC-1-2

1382 23,89

7,31

-3,7

10,35

0,87

0,87

012

30

CC-1-2

1370

1370 25,42

-1,73

8,96

-3,2

0,73

0,73

012

30

CC-1-2

1360

1360 24,79

6,32

-6,3

8,3

3,18

3,18

012

30

CC-1-2

3602

1318

1318 25,55

10,11

-13,45

6,44

28,58

28,58

012

30

CC-1-2

3384

1025

1025 21,88

8,9

-17,41

15,18

-0,48

-0,48

012

30

CC-1-2

333

2938

1030

1030 23,94

21,66

4,06

31,27

5,42

5,42

012

30

CC-1-2

320

2238

977

977 27,63

25,89

1,58

39,35

10,14

10,14

012

30

CC-1-2

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

CC-1-1 Calzada:

Total

Carriles:

PLASENCIA

Poblacin:

Carretera:
Denominacin antigua:

IMD

PK:

N-630

476,04

N-630

% CRECIMIENTO
Pesa

Prov: CC

1+1

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Ref. Ao
Ant

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

1968

2808

315

1606

887

887 31,58

13,22

3,96

17,31

9,77

9,77

012

30

CC-1-2

1967

2480

303

1369

808

808 32,58

8,48

14,33

15,91

-3,8

-3,8

012

30

CC-1-2

1966

2286

265

1181

840

840 36,74

29,81

39,59

29,23

29,23

012

30

CC-1-2

1965

1761

265

846

650

650 36,91

19,38

0,76

24,41

22,18

22,18

012

30

CC-1-2

1964

1475

263

680

532

532 36,06

11,91

-1,86

19,08

11,06

11,06

012

30

CC-1-2

1963

1318

268

571

479

479 36,34

14,8

30,09

17,24

5,27

5,27

012

30

CC-1-2

1962

1148

206

487

455

455 39,63

10,38

5,64

13,25

9,63

9,63

012

30

CC-1-2

1961

1040

195

430

415

415

39,9

22,93

-49,17

012

30

CC-1-2

1960

846

846

012

30

CC-1-2

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:
Poblacin:

CC-17-1 Calzada:

Total

Carriles:

MALPARTIDA DE CACERE

Carretera:

PK:

N-521

Denominacin antigua:
IMD

Prov: CC

1+1

N-521

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

7152

30

6785

64

265

337

4.7

-2.79

-29.55

-2.37

-12.16

-6.67

-7.4

000

2012

7357

43

6950

73

284

364

-7.68

4.88

-7.64

-7.59

-10.69

-9.68

077 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Ref. Ao
Ant

2011

7969

41

7525

79

318

403

5.1

-4.93

41.38

-4.89

9.72

-12.15

-8.62

066 100

2010

8382

29

7912

72

362

441

5.3

-5.84

16

-6.12

-4

-0.82

-1.78

051 100

2009

8902

25

8428

75

365

449

-3.02

-41.86

-2.63

5.63

-72.45

-6.46

31

74

2008

9179

43

8656

71

1325

480

5.23

0.4

-49.41

0.36

238.1 222.38

11.11

42

100

2007

9142

85

8625

21

411

432

4,73

-0.82

54.55

0.26

-78.57 -11.04 -22.86

032

76

2006

9218

55

8603

98

462

560

6,07

17,02

5,44

-27,94 -23,88 -24,62

042 100

2005

8949

47

8159

136

607

743

8,3

2,57

46,87

3,13

1,49

-6,18

-4,86

012

30 CC-17-2

2004

8724

32

7911

134

647

781

8,95

2,46

52,38

1,46

20,72

10,59

12,21

012

30 CC-17-2

2003

8514

21

7797

111

585

696

8,17

3,36

-66,66

3,87

-2,63

5,59

4,19

012

30 CC-17-2

2002

8237

63

7506

114

554

668

8,1

-3,76

36,95

-4,45

26,66

-2,29

1,67

012

30 CC-17-2

2001

8559

46

7856

90

567

657

7,67

-1,02

9,52

-1,73

-3,22

9,45

7,52

012

30 CC-17-2

2000

8648

42

7995

93

518

611

7,06

-2,43

-72,18

-1,58

2,19

4,01

3,73

012

30 CC-17-2

1999

8864

151

8124

91

498

589

6,64

10,86

0,66

11,48

-16,51 10,91

5,55

009

23 CC-17-2

1998

7995

150

7287

109

449

558

6,97

3,8

-43,82

8,59

-9,91

1997

7702

267

6710

121

604

725

9,41

10,7

118,85

4,95

21

1996

6957

122

6393

100

342

442

6,35

0,69

76,81

2,94

25

1995

6909

69

6210

80

550

630

9,11

7,41

60,46

5,54

105,12 18,02

1994

6432

43

5884

39

466

505

7,85

1,05

-31,74

1,65

-45,83

5,42

1993

6365

63

5788

72

442

514

8,07

9,42

215

10,52

50

-13,67

1992

5817

20

5237

48

512

560

9,62

-0,15

-28,57

-0,62

-22,58

1991

5826

28

5270

62

466

528

9,06

12,16

-45,09

14,96

1990

5194

51

4584

62

497

559 10,76

9,11

21,42

6,03

6,89

1989

4760

42

4323

58

337

395

8,29

9,5

44,82

8,75

1988

4347

29

3975

68

275

343

7,89

48,36

-19,44

1987

2930

36

2645

249

249

8,49

-2,98

-2,7

1986

3020

37

2726

257

257

8,5

20,36

1985

2509

27

2244

238

238

9,48

1984

2233

2233

1983

2176

2176

1982

2200

2200

1981

2217

2217

1980

2342

53

1983

306

1979

3040

3040

1978

1795

1795

1977

1722

1722

1976

1693

1693

1975

1555

39

1282

234

1974

1644

1644

1973

1668

1668

1972

1522

1522

1971

1132

1132

1970

1459

76

1112

271

1969

1254

1254

012

30 CC-17-2

64,02

012

30 CC-17-2

-37,81 -29,84

012

30 CC-17-2

24,75

012

30 CC-17-2

-1,75

012

30 CC-17-2

-8,21

010

25 CC-17-2

9,87

6,06

012

30 CC-17-2

-6,23

-5,54

012

30 CC-17-2

47,47

41,51

012

30 CC-17-2

-14,7

22,54

15,16

012

30 CC-17-2

50,28

10,44

37,75

012

30 CC-17-2

-2,97

-3,11

-3,11

012

30 CC-17-2

37,03

21,47

7,98

7,98

012

30 CC-17-2

12,36

0,49

012

30 CC-17-2

2,61

2,61

012

30 CC-17-2

-1,09

-1,09

012

30 CC-17-2

-0,76

-0,76

012

30 CC-17-2

-5,33

-100

11,8

-100

-100

012

30 CC-17-2

-22,96

-34,76

012

30 CC-17-2

69,35

69,35

012

30 CC-17-2

4,23

4,23

012

30 CC-17-2

1,71

1,71

012

30 CC-17-2

306 13,06

-25,66 -23,03
76,6

8,87

-100

32,05

-100

-100

012

30 CC-17-2

-5,41

-22,01

012

30 CC-17-2

-1,43

-1,43

012

30 CC-17-2

9,59

9,59

012

30 CC-17-2

34,45

34,45

012

30 CC-17-2

-22,41

-100

1,79

-100

-100

012

30 CC-17-2

16,34

-11,32

012

30 CC-17-2

-8,19

-8,19

012

30 CC-17-2

234 15,04

271 18,57
0

57,23

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:
Poblacin:

CC-17-1 Calzada:

Total

Carriles:

MALPARTIDA DE CACERE

Carretera:

Denominacin antigua:
IMD
Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

1968

1366

1366

1967

1298

130

834

334

334 25,73
0

Pesa

-100

-100

012

30 CC-17-2

012

30 CC-17-2

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

5,23

-100

63,78

Ref. Ao
Ant

-100

-100

-100

-100

-100

000

1965

1045

138

571

336

336 32,15

46,15

11,29

49,86

60

60

012

30 CC-17-2

1964

715

124

381

210

210 29,37

2,14

-3,12

2,14

5,52

5,52

012

30 CC-17-2

1963

700

128

373

199

199 28,42

16,66

13,27

20,32

12,42

12,42

012

30 CC-17-2

1962

600

113

310

177

177

29,5

4,16

-8,13

15,24

-3,8

-3,8

012

30 CC-17-2

1961

576

123

269

184

184 31,94

10,98

-48,16

012

30 CC-17-2

1960

519

519

012

30 CC-17-2

57,23

FUNCIONAMIENTO
N
Das

1966

PK:

N-521
N-521

% CRECIMIENTO
%
Pesa

Prov: CC

1+1

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

CC-332-1 Calzada:

Total

Carriles:

CAAVERAL

Poblacin:

2+2

Carretera:

A-66

Denominacin antigua:
IMD
Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

9237

60

7236

56

1780

1941

21

2012

9568

38

7540

77

1820

1990 20.8

Pesa

-2.2

-2.46

000

2.88

3.92

070 100

Moto

Lige

Bus

Camin

-3.46

56.41

-4.03

-26.92

1.3

216.67

0.29

79.07

2011

9445

12

7518

43

1769

1915 20.3

-2.77

-64.71

-3.78

-18.87

3.69

2.57

088 100

2010

9714

34

7813

53

1706

1867 19.2

14.57

21.43

18.72

-7.02

-0.76

-0.16

058 100

2009

8479

28

6581

57

1719

1870 22.1

-5.98

21.74

-5.64

-26.92 260.38

2008

9018

23

6974

78

477

2021 22.41

-12.53 -75.53 -10.13

2007

10310

94

7760

81

2375

2456 23,82

28.71

2006

8010

26

6477

64

1443

1507 18,81

49,07

30

2005

5373

20

4225

48

1080

1128 20,99

2004

2003

2002

2001

2000

1999

1998

1997

1996

1995

1994

1993

-7.47

18

Ref. Ao
Ant

-79.92 -17.71

42

100

26.56

64.59

62.97

032

76

53,3

33,33

33,61

33,59

040

95

001

4 CC-332-3

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

1992

000

1991

000

1990

000

1989

000

1988

000

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

261.54 19.81

505,72

FUNCIONAMIENTO
N
Das

Total

-3.7

PK:

A-66

% CRECIMIENTO
%
Pesa

Prov: CC

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

CC-333-1 Calzada:

Total

Carriles:

PLASENCIA

Poblacin:

2+2

Carretera:

A-66

Denominacin antigua:
IMD
Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

9821

32

7922

78

1676

1867

19

2012

10904

21

8984

147

1617

1899 17.4

3.9

-48.78

Total

Moto

-9.93

50

Camin

Pesa

3.65

-1.68

000

4.42

133.33 -5.27

2.65

067 100

Bus

-11.82 -46.62

485,70

FUNCIONAMIENTO
N
Das

Lige

PK:

A-66

% CRECIMIENTO
%
Pesa

Prov: CC

Ref. Ao
Ant

2011

10495

41

8604

63

1707

1850 17.6

-2.94

17.14

-3.3

21.15

-0.87

-1.6

096 100

2010

10813

35

8898

52

1722

1880 17.4

52.17

3.68

-3.7

4.05

4.91

061 100

2009

10397

23

8582

54

1655

1792 17.2

-9.69

-58.93

-9.63

-10

303.66

-8.57

2008

11513

56

9497

60

410

1960 17.02

1.35

-46.67

2.49

-9.09

-78.68

2007

11360

105

9266

66

1923

1989 17,51

24.78

303.85 25.67

-14.29 18.12

2006

9104

26

7373

77

1628

1705 18,72

37,29

41,4

30,5

22,13

22,48

042 100

2005

6631

25

5214

59

1333

1392 20,99

001

4 CC-333-3

2004

000

2003

000

2002

000

2001

000

2000

000

1999

000

1998

000

1997

000

1996

000

1995

000

1994

000

1993

000

1992

000

1991

000

1990

000

1989

000

1988

000

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

20

-1.46

42

100

16.66

032

76

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:
Poblacin:

CC-37-1 Calzada:

Total

Carriles:

OLIVAR DE PLASENCIA

2+2

Carretera:

A-66

Denominacin antigua:
IMD

PK:

461,04

A-66

% CRECIMIENTO
Pesa

Prov: CC

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

2013

9501

44

7756

59

1545

1701 17.9

1.76

-33.82

3.74

-3.23

-9.33

-5.18

000

2012

9337

67

7476

61

1704

1794 19.2

-6.09

294.12

-9.55

48.78

13.07

8.07

084 100

2011

9942

17

8265

41

1507

1660 16.7

1.43

-68.52

2.9

-16.33

-3.71

-3.26

086 100

2010

9802

54

8032

49

1565

1716 17.5

-4.52

157.14

-6.35

-5.77

2.09

2.88

061 100

2009

10266

21

8577

52

1533

1668 16.3

16.94

-27.59

19.97

-20

169.89

4.18

31

74

2008

8779

29

7149

65

568

1601 18.24

14

34

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

CC-41-1 Calzada:

Total

Carriles:

LA CUMBRE

Poblacin:

2+2

Carretera:

A-58

Denominacin antigua:
IMD

Prov: CC
PK:

16,15

A-58

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

4870

4573

39

245

288

5.9

-5.42

-41.18

-4.85

-31.03

-8.21

-11.89

2012

5149

16

4806

57

267

327

6.3

-3.77

45.45

-4.32

78.13

-5.32

3.15

080 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

000

2011

5351

11

5023

32

282

317

5.9

-0.96

-42.11

-1.88

-5.88

24.78

19.62

165 100

2010

5403

19

5119

34

226

265

4.9

5.1

-5

5.52

-26.09

3.2

-1.85

099 100

2009

5141

20

4851

46

219

270

5.3

-13.01

-13.16

1050

2008

5910

5586

767

324

5.48

-71.45 -16.67

40

95

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

CC-42-1 Calzada:

Total

Carriles:

PLASENZUELA

Poblacin:

2+2

Carretera:

A-58

Denominacin antigua:
IMD

Prov: CC
PK:

22,23

A-58

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

5024

12

4750

52

208

262

5.2

-1.89

18.18

-1.39

-20.9

-8.33

-10.85

2012

5121

10

4817

66

227

294

5.7

-11.28

100

-12.23

22.22

2.25

5.38

094 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

000

2011

5772

5488

54

222

279

4.8

6.73

-44.44

7.12

28.57

-3.06

1.09

126 100

2010

5408

5123

42

229

276

5.1

12.62

-40

13.34

16.67

1.33

3.37

114 100

2009

4802

15

4520

36

226

267

5.6

0.25

0.65

-42.78

-10.7

32

76

2008

4790

4491

395

299

6.24

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:
Poblacin:

CC-5-1 Calzada:

Total

NAVALMORAL D.L. MATA

Carriles:

2+2

Prov: CC

Carretera:

A-5

PK:

Denominacin antigua:
IMD

A-5

% CRECIMIENTO
Pesa

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

2013

15143

59

12921

119

1927

2163 14.3

-5.54

100

-5.78

-13.04

-6.41

-5.5

000

2012

16032

29

13714

137

2059

2289 14.3

-5.15

-3.33

-4.76

-0.72

-7.83

-7.4

059 100

Ref. Ao
Ant

2011

16902

30

14400

138

2234

2472 14.6

-6.58

15.38

-6.99

-1.43

-5.02

-4.3

091 100

2010

18092

26

15483

140

2352

2583 14.3

8.87

-18.75

11.17

-3.45

-2.85

-2.86

065 100

2009

16618

32

13927

145

2421

2659

-4.42

3.23

-3.72

4.32

39.7

-7.99

35

83

2008

17386

31

14465

139

1733

2890 16.62

3.79

-80

4.25

56.18 -34.16

6.21

28

67

2007

16751

155

13875

89

2632

2721 16,24

3.44

604.55

4.28

-19.82

-5.06

032

76

2006

16194

22

13306

111

2755

2866 17,69

27,02

22,22

60,35

-33,13 -35,43 -35,34

042 100

2005

12749

18

8298

166

4267

4433 34,77

-3,73

-28

-11,5

33,87

14,76

15,38

012

30

CC-5-2

2004

13244

25

9377

124

3718

3842

0,46

-45,65

-2,17

-28,32 10,03

8,16

012

30

CC-5-2

2003

13183

46

9585

173

3379

3552 26,94

5,53

91,66

6,32

18,49

2,2

2,89

012

30

CC-5-2

2002

12491

24

9015

146

3306

3452 27,63

0,45

50

3,28

3,54

-6,84

-6,44

012

30

CC-5-2

2001

12434

16

8728

141

3549

3690 29,67

5,83

-51,51

10,62

-21,66

-2,66

-3,55

012

30

CC-5-2

2000

11749

33

7890

180

3646

3826 32,56

-5,5

10

-9,04

74,75

0,55

2,6

012

30

CC-5-2

1999

12434

30

8675

103

3626

3729 29,99

009

23

CC-5-2

16

29

175,06

-4.46

1998

-100

-100

-100

-100

-100

-100

012

30

CC-5-2

1997

11220

34

7920

169

3097

3266 29,1

5,99

78,94

0,64

20,71

21,11

21,09

012

30

CC-5-2

1996

10585

19

7869

140

2557

2697 25,47

-8,99

-26,92

-5,68

-11,39 -17,62 -17,32

012

30

CC-5-2

1995

11631

26

8343

158

3104

3262 28,04

49,11

-35

53,3

36,2

40,96

40,72

012

30

CC-5-2

1994

7800

40

5442

116

2202

2318 29,71

8,92

8,1

8,92

8,41

8,95

8,92

012

30

CC-5-2

1993

7161

37

4996

107

2021

2128 29,71

004

11

CC-5-2

1992

000

1991

000

1990

000

1989

000

1988

-100

-100

-100

-100

-100

000

1987

8487

95

6923

1469

1469 17,3

19,35

46,15

21,88

7,54

7,54

012

30

CC-5-2

1986

7111

65

5680

1366

1366 19,2

-18,51 -36,27 -22,35

4,27

4,27

012

30

CC-5-2

1985

8727

102

7315

1310

1310 15,01

40,28

64,51

49,8

2,66

2,66

012

30

CC-5-2

1984

6221

62

4883

1276

1276 20,51

-15,24

-27,9

-13,12

012

30

CC-5-2

1983

7340

86

5621

1633

1633 22,24

2,25

-8,51

0,36

0,36

012

30

CC-5-2

1982

7178

94

5457

1627

1627 22,66

2,29

2,17

-0,01

10,9

10,9

012

30

CC-5-2

1981

7017

92

5458

1467

1467 20,9

22,82

6,97

27,37

9,31

9,31

012

30

CC-5-2

1980

5713

86

4285

1342

1342 23,49

9,17

8,86

5,69

22

22

012

30

CC-5-2

1979

5233

79

4054

1100

1100 21,02

10,37

12,95

2,51

2,51

012

30

CC-5-2

1978

4741

79

3589

1073

1073 22,63

-9,43

-2,46

-12,18

0,56

0,56

012

30

CC-5-2

1977

5235

81

4087

1067

1067 20,38

15,2

-6,89

16,8

11,37

11,37

012

30

CC-5-2

1976

4544

87

3499

958

958 21,08

-2,61

-16,34

3,36

-18,6

-18,6

012

30

CC-5-2

1975

4666

104

3385

1177

1177 25,22

18,84

-24,08

24,08

10,93

10,93

012

30

CC-5-2

1974

3926

137

2728

1061

1061 27,02

8,6

9,6

1,82

30,82

30,82

012

30

CC-5-2

1973

3615

125

2679

811

811 22,43

24,48

-2,34

40,77

-7,1

-7,1

012

30

CC-5-2

1972

2904

128

1903

873

873 30,06

27,59

70,66

30,16

18,13

18,13

012

30

CC-5-2

1971

2276

75

1462

739

739 32,46

-8,26

-22,68 -11,01

-0,26

-0,26

012

30

CC-5-2

1970

2481

97

1643

741

741 29,86

10,95

14,11

14,65

3,2

3,2

012

30

CC-5-2

1969

2236

85

1433

718

718 32,11

11,52

-25,43

13,01

15,24

15,24

012

30

CC-5-2

-21,86 -21,86

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:
Poblacin:

CC-5-1 Calzada:

Total

NAVALMORAL D.L. MATA

Carriles:

2+2

Prov: CC

Carretera:

A-5

PK:

Denominacin antigua:
IMD

A-5

% CRECIMIENTO
Pesa

175,06

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Ref. Ao
Ant

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

1968

2005

114

1268

623

623 31,07

28,93

90

25,79

27,92

27,92

012

30

CC-5-2

1967

1555

60

1008

487

487 31,31

16,3

-41,17

21,44

20,24

20,24

012

30

CC-5-2

1966

1337

102

830

405

405 30,29

-17,87 -47,69

-8,48

-23

-23

012

30

CC-5-2

1965

1628

195

907

526

526

32,3

36,12

62,5

36,8

27,36

27,36

012

30

CC-5-2

1964

1196

120

663

413

413 34,53

21,05

46,34

21,65

14,4

14,4

012

30

CC-5-2

1963

988

82

545

361

361 36,53

012

30

CC-5-2

1962

000

1961

000

1960

000

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

CC-97-1 Calzada:

Total

Carriles:

PLASENCIA

Poblacin:

1+1

Carretera:

N-110

Denominacin antigua:
IMD
Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

4799

22

4583

19

170

194

1.61

-30.3

3.13

2012

4723

32

4444

28

213

247

5.2

-2.48

-11.11

-3.31

Total

Moto

Lige

Bus

395,31

FUNCIONAMIENTO
Camin

Pesa

-31.03 -20.09 -21.37

N
Das

000

21.71

17.06

066 100

-18.98 -13.88

088 100

45.95

084 100

2011

4843

36

4596

28

175

211

4.4

-4.12

63.64

-3.93

12

2010

5051

22

4784

25

216

245

4.8

3.57

10

2.2

47.06

2009

4877

20

4681

17

148

176

3.6

-0.27

17.65

0.21

-29.17 -82.19 -12.87

2008

4890

17

4671

24

831

202

4.13

-4.6

-63.83

-4.13

2007

5126

47

4872

199

207

4,04

2.01

176.47

3.37

2006

5025

17

4713

29

266

295

5,87

10,46

2005

4549

4271

36

235

271

5,95

-3,23

2004

4701

12

4456

31

202

233

4,95

2003

4187

13

3940

32

202

234

5,58

2002

3979

3663

18

291

309

2001

3500

12

2818

41

2000

3402

3090

22

1999

3223

14

3043

1998

3110

14

1997

3096

16

1996

3064

1995
1994

200

PK:

N-110

% CRECIMIENTO
%
Pesa

Prov: CC

317.59

39.2

32

76

Ref. Ao
Ant

-2.42

42

100

-72.41 -25.19 -29.83

040

95

142,85 10,34

-19,44 13,19

8,85

012

30

-41,66

-4,15

16,12

16,33

16,3

012

30 CC-97-2

12,27

-7,69

13,09

-3,12

-0,42

012

30 CC-97-2

5,22

85,71

7,56

77,77 -30,58 -24,27

012

30 CC-97-2

7,76

13,68

-41,66

29,98

-56,09 -53,73 -53,88

012

30 CC-97-2

629

670 19,14

2,88

100

-8,8

86,36 121,47 118,95

001

284

306

8,99

5,55

-57,14

1,54

-8,33

100

84,33

009

23 CC-97-2

24

142

166

5,15

3,63

4,39

-31,42

-2,73

-8,28

009

23 CC-97-2

2915

35

146

181

5,81

0,45

-12,5

1,63

16,66 -19,78 -14,62

012

30 CC-97-2

2868

30

182

212

6,84

1,04

45,45

-1,51

-26,82

50,35

012

30 CC-97-2

11

2912

41

100

141

4,6

-4,9

-3,89

51,85 -35,06 -22,09

012

30 CC-97-2

3222

11

3030

27

154

181

5,61

22,88

-26,66

24,58

35

-0,64

3,42

012

30 CC-97-2

2622

15

2432

20

155

175

6,67

17,84

150

18,63

-20

7,63

3,55

012

30 CC-97-2

1993

2225

2050

25

144

169

7,59

-38,8

-57,14 -38,08 -16,66 -48,75 -45,65

012

30 CC-97-2

1992

3636

14

3311

30

281

311

8,55

51,62

-17,64

55

36,36

26

26,93

001

CC-97-3

1991

2398

17

2136

22

223

245 10,21

4,48

41,66

4,8

-24,13

3,24

001

CC-97-3

1990

2295

12

2038

29

216

245 10,67

15,9

-33,33

14,81

26,08

31,7

31,01

001

CC-97-3

1989

1980

18

1775

23

164

187

9,44

19,06

18,49

-30,3

43,85

27,21

001

CC-97-3

1988

1663

18

1498

33

114

147

8,83

-5,67

-15,03

001

CC-97-3

1987

1763

1763

-7,01

-7,01

012

30 CC-97-2

1986

1896

1896

4,92

4,92

012

30 CC-97-2

1985

1807

1807

16,58

16,58

012

30 CC-97-2

1984

1550

1550

012

30 CC-97-2

1983

-100

-100

000

1982

1472

1472

012

30 CC-97-2

1981

-100

-100

000

1980

1474

1474

012

30 CC-97-2

1979

000

1978

000

1977

-100

-100

000

1976

913

913

9,08

9,08

012

30 CC-97-2

1975

837

837

012

30 CC-97-2

1974

000

1973

000

1972

000

1971

-100

-100

000

1970

611

611

012

30 CC-97-2

1969

000

82

Grado
Comarac

CC-97-3

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

CO-3-1 Calzada:

Total

Carriles:

PEARROYA

Poblacin:

Carretera:

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

4443

16

3957

39

423

470

10.6

-5.16

-29.17

-4.92

5.26

-6.19

-5.99

000

2012

4685

23

4162

37

451

500

10.7

-6.97

-8

-5.67

-2.63

-17.4

-16.53

050 100

-3.9

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

2011

5036

25

4412

38

546

599

11.9

-3.17

56.25

-9.52

2.25

0.84

042 100

2010

5201

16

4591

42

534

594

11.4

-10.4

-30.43 -10.65 -14.29

-6.64

-7.76

042 100

2009

5805

23

5138

49

572

644

11.1

2.83

13.95

81.01

-4.59

2008

5645

25

4945

43

316

675 11.96

-0.51

0.9

7.5

-55.37

2007

5674

25

4901

40

708

748 13,18

8.63

8.7

10.28

-24.53

0.71

2006

5223

23

4444

53

703

756 14,47

6,8

15

11,32

2005

4890

20

3992

66

812

878 17,95

5,04

17,64

2004

4655

17

3868

70

700

770 16,54

2003

4519

16

3763

65

675

740 16,37

-5,34

2002

4774

17

3968

63

726

789 16,52

-0,35

2001

4791

22

4033

73

663

736 15,36

2000

4379

20

3691

63

605

668 15,25

1999

3923

20

3453

48

402

450 11,47

-4,27

1998

4098

31

3653

59

355

414

10,1

4,03

1997

3939

34

3518

32

355

387

9,82

-1,72

1996

4008

28

3580

23

377

400

9,98

2,92

1995

3894

22

3477

25

370

395 10,14

1994

3147

104

2532

47

464

511 16,23

1993

2906

2613

293

1992

3078

130

2548

45

1991

2800

126

2305

41

1990

2745

123

2326

1989

2786

48

1988

2819

1987

1986

3.9

194,26

N-432

%
Pesa

-8

PK:

N-432

Denominacin antigua:
IMD

Prov: CO

1+1

Ref. Ao
Ant

16

-9.76

21

51

-1.06

042 100

-19,69 -13,42 -13,89

042 100

3,2

-5,71

14,02

012

30

CO-3-2

6,25

2,79

7,69

3,7

4,05

012

30

CO-3-2

-5,88

-5,16

3,17

-7,02

-6,21

012

30

CO-3-2

-22,72

-1,61

-13,69

9,5

7,2

012

30

CO-3-2

9,4

10

9,26

15,87

9,58

10,17

012

30

CO-3-2

11,62

6,89

31,25

50,49

48,44

012

30

CO-3-2

-35,48

-5,47

-18,64 13,23

8,69

012

30

CO-3-2

-8,82

3,83

84,37

6,97

012

30

CO-3-2

21,42

-1,73

39,13

-5,83

-3,25

012

30

CO-3-2

27,27

2,96

-8

1,89

1,26

012

30

CO-3-2

23,73

-78,84

37,32

-46,8

-20,25

-22,7

012

30

CO-3-2

8,29

-3,09

58,36

74,4

012

30

CO-3-2

293 10,08

-5,58

-100

2,55

-100

002

CO-3-2

355

400 12,99

9,92

3,17

10,54

9,75

8,23

8,4

012

30

CO-3-2

328

369 13,17

2,43

-0,9

5,12

27,62

24,66

012

30

CO-3-2

39

257

296 10,78

-1,47

156,25

1,7

56

-39,67 -34,36

012

30

CO-3-2

2287

25

426

451 16,18

-1,17

-52,47

-0,65

8,41

012

30

CO-3-2

101

2302

51

365

416 14,75

012

30

CO-3-2

000

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

16

-17,46 -26,75

-50,98 16,71

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

CO-385-1 Calzada:

Total

Carriles:

CRDOBA

Poblacin:

Carretera:

CO-32

Denominacin antigua:
IMD

Prov: CO

3+3

PK:

2,40

CO-32

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

9498

64

8863

92

462

571

0.24

4.84

0.83

-12.26

-7.77

-8.48

000

2012

9475

61

8790

105

501

624

6.6

10.12

-27.38

10.62

11.7

9.39

8.71

049 100

2011

8604

84

7946

94

458

574

6.7

2009

51

46

7.8

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

042 100
0

33

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

CO-4-1 Calzada:

Total

EL CARPIO

Poblacin:

Carriles:

2+2

Prov: CO

Carretera:

A-4

PK:

Denominacin antigua:
IMD

A-4

% CRECIMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

19000

76

14928

198

3619

3996

21

2012

20415

44

16335

146

3710

4036 19.8

-9.71

FUNCIONAMIENTO
Pesa

N
Das

-0.99

000

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

-6.93

71.11

-8.61

35.37

-2.45

-10.2

-8.61

-10.98 -14.34 -13.91

049 100

2011

22611

49

17874

164

4331

4688 20.7

0.55

63.33

0.65

11.56

0.67

-0.21

042 100

2010

22487

30

17759

147

4302

4698 20.9

1.82

-11.76

3.63

-3.29

-4.31

-4.4

035

83

2009

22085

34

17137

152

4496

4914 22.3

-6.98

-43.33

-6.86

4.11

215.29

-6.98

21

51

2008

23743

60

18400

146

1426

5283 22.25

-11.88

-6.25

-13.5

2.1

-73.9

-5.78

28

67

2007

26943

64

21272

143

5464

5607 20,81

5.05

-8.57

6.28

-11.18

1.13

0.77

042 100

2006

25649

70

20015

161

5403

5564 21,69

5,3

-94,67

22,12

-29,07 -15,93 -16,38

042 100

2005

24358

1315

16389

227

6427

6654 27,31

5,92

9,37

-0,96

30,45

2,98

3,72

042 100

2004

22996

32

16549

174

6241

6415 27,89

10,61

-23,8

9,89

-1,13

13,2

12,76

042 100

2003

20790

42

15059

176

5513

5689 27,36

-1,63

-12,5

-3,04

-34,08

4,23

2,39

042 100

2002

21136

48

15532

267

5289

5556 26,28

1,05

118,18

3,07

15,58

-5,45

-4,61

042 100

2001

20916

22

15069

231

5594

5825 27,84

11,24

-51,11

12,27

41,71

8,15

9,18

032

2000

18801

45

13421

163

5172

5335 28,37

12,56

164,7

13,53

28,34

9,18

9,68

042 100

1999

16702

17

11821

127

4737

4864 29,12

-4,5

-69,09 -11,75

-11,8

21,61

20,42

038

90

1998

17490

55

13396

144

3895

4039 23,09

1997

1996

17714

85

13232

325

4072

1995

17062

12884

1994

12244

69

9054

87

1993

14272

10517

1992

11500

80

1991

11471

79

1990

11320

1989

Ref. Ao
Ant

015

37

-100

-100

-100

-100

-100

000

4397 24,82

3,82

2,7

-2,53

5,24

042 100

4178

4178 24,48

39,34

-100

42,3

-100

37,7

33,86

027

3034

3121 25,49

-14,2

-13,91

-19,2

-16,88

042 100

3755

3755 26,31

24,1

-100

33,49

-100

9,53

6,01

014

7878

114

3428

3542 30,8

0,25

1,26

0,2

-1,72

0,41

0,33

042 100 CO-4-1

7862

116

3414

3530 30,77

1,33

3,94

0,11

4,5

4,08

4,09

042 100 CO-4-1

76

7853

111

3280

3391 29,95

10,03

5,55

6,43

40,5

18,88

19,48

042 100 CO-4-1

10288

72

7378

79

2759

2838 27,58

15,53

-28,71

22,51

-27,52

3,21

2,01

042 100 CO-4-1

1988

8905

101

6022

109

2673

2782 31,24

042 100 CO-4-1

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

Grado
Comarac

76

-100

375,28

65

34

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

CO-58-1 Calzada:

Total

Carriles:

CERRO MURIANO

Poblacin:

Carretera:

251,15

N-432

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

7961

40

7036

48

804

885

11.1

-5.44

-18

-5.7

-14.04

-2.64

000

2012

8419

49

7461

56

825

909

10.8

-10.4

-28.99

-9.32

-15.15 -14.06 -17.29

042

97

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

-2.54

Pesa

N
Das

2011

9396

69

8228

66

960

1099 11.7

-3.27

-16.87

-2.43

-2.94

-9.52

-8.26

049 100

2010

9714

83

8433

68

1061

1198 12.3

5.61

33.87

3.77

21.43

16.47

18.73

028

66

2009

9198

62

8127

56

911

1009

-3.62

-4.62

-1.67

21.74

-0.76

-16.82

15

37

2008

9543

65

8265

46

918

1213 12.71

0.13

35.42

1.05

4.55

-27.14

-6.98

35

83

2007

9531

48

8179

44

1260

1304 13,68

6.29

-2.04

7.41

0.08

0.08

039

93

2006

8967

49

7615

44

1259

1303 14,53

13,85

8,88

21,6

-6,38

2005

7876

45

6262

47

1522

1569 19,92

11,18

350

13,29

-14,54

2004

7084

10

5527

55

1492

1547 21,83

1,43

-60

0,01

-8,33

2003

6984

25

5526

60

1373

1433 20,51

365,91 257,14 355,56

414,23 413,62

2002

1499

1213

12

267

279 18,61

-78,74 -77,41 -79,11 -78,94 -76,86 -76,96

2001

7051

31

5809

57

1154

1211 17,17

1,65

-13,88

0,62

16,32

7,05

2000

6936

36

5773

49

1078

1127 16,24

1,74

71,42

-10,42

4,25

254,6

1999

6817

21

6445

47

304

351

5,14

2,63

-38,23

2,23

-11,32

21,11

1998

6642

34

6304

53

251

304

4,57

1997

-100

-100

1996

5974

5632

342

342

5,72

6,05

6,64

-2,84

1995

5633

5281

352

352

6,24

27,5

31,76

1994

4418

4008

410

410

9,28

-4,06

-8,26

1993

4605

4369

236

236

5,12

13,53

-100

28,12

1992

4056

163

3410

53

430

483

11,9

1,45

-6,85

1991

3998

175

3193

57

573

630 15,75

8,08

26,81

1990

3699

138

3062

44

455

499 13,49

8,85

1989

3398

2812

18

562

580 17,06

1988

3144

14

2586

38

506

544

1987

1986

1985

1984

1983

1982

1981

1980

1979
1978

11

PK:

N-432

Denominacin antigua:
IMD

Prov: CO

1+1

-17,27 -16,95

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

042 100

2,01

1,42

012

30 CO-58-2

8,66

7,95

012

30 CO-58-2

012

30 CO-58-2

012

30 CO-58-2

7,45

012

30 CO-58-2

221,08

012

30 CO-58-2

NC

15,46

012

30 CO-58-2

NC

012

30 CO-58-2

-100

-100

000

-2,84

012

30 CO-58-2

-14,14 -14,14

012

30 CO-58-2

73,72

73,72

012

30 CO-58-2

-100

-45,11 -51,13

002

CO-58-2

6,79

-7,01

-24,95 -23,33

001

CO-58-3

4,27

29,54

25,93

26,25

001

CO-58-3

200

8,89

144,44 -19,03 -13,96

001

CO-58-3

8,07

-57,14

8,73

-52,63

11,06

6,61

001

CO-58-3

17,3

001

CO-58-3

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

400

CO-58-2

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

CR-14-1 Calzada:

Total

Carriles:

PIEDRABUENA

Poblacin:

Carretera:

PK:

N-430

Denominacin antigua:
IMD

Prov: CR

1+1

N-430

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

3569

36

2969

537

564

15.8

-4.42

-24.49

-4.38

-28.57

2012

3734

48

3105

13

548

581

15.6

-7.64

33.33

-6.98

-23.53 -13.02 -13.15

064 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

-2

Pesa

N
Das

-2.92

000

Ref. Ao
Ant

2011

4043

36

3338

17

630

669

16.6

-0.52

16.13

-1.91

-5.56

8.62

6.19

055 100

2010

4064

31

3403

18

580

630

15.5

-4.15

14.81

-3.54

-28

-8.23

-8.03

041

97

2009

4240

27

3528

25

632

685

16.2

6.35

-6.9

4.84

38.89

70.35

15.51

24

58

2008

3987

29

3365

18

371

593 14.87

21.08

-32.56

19.67

100

-13.52

35.39

35

83

2007

3293

43

2812

429

438

-16.34 -10.42 -11.57 -47.06 -37.92 -38.14

032

76

2006

3936

48

3180

17

691

708 17,98

-0,75

-11,11

-9,4

41,66

77,17

76,11

012

30

2005

3966

54

3510

12

390

402 10,13

14,32

35

15,53

-25

2,81

008

20 CR-14-2

2004

3469

40

3038

16

375

391 11,27

5,66

-11,11

6,11

4,45

4,26

012

30 CR-14-2

2003

3283

45

2863

16

359

375 11,42

0,58

7,14

-1,71

23,07

21,28

21,35

012

30 CR-14-2

2002

3264

42

2913

13

296

309

9,46

8,36

-8,69

13,34

-55,17 -19,34 -21,96

012

30 CR-14-2

2001

3012

46

2570

29

367

396 13,14

3,75

31,42

3,25

-6,45

5,45

4,48

012

30 CR-14-2

2000

2903

35

2489

31

348

379 13,05

7,83

483,33

7,98

40,9

-3,06

-0,52

012

30 CR-14-2

1999

2692

2305

22

359

381 14,15

-8,8

20

-8,67

-29,03

-8,41

-9,92

012

30 CR-14-2

1998

2952

2524

31

392

423 14,32

-4,09

-44,44

-3,44

6,89

-7,98

-7,03

012

30 CR-14-2

1997

3078

2614

29

426

455 14,78

-1,28

50

-2,68

-3,33

7,57

6,8

012

30 CR-14-2

1996

3118

2686

30

396

426 13,66

2,66

1,93

-14,28

9,69

7,57

012

30 CR-14-2

1995

3037

2635

35

361

396 13,03

7,92

50

8,83

-38,59

8,73

1,79

012

30 CR-14-2

1994

2814

2421

57

332

389 13,82

-8,72

-20

-3,81

7,54

012

30 CR-14-2

1993

3083

2517

53

508

561 18,19

010

25 CR-14-2

1992

-100

-100

-100

-100

-100

-100

012

30 CR-14-2

1991

1986

1710

22

251

273 13,74

-1,87

-50

1,24

-15,38 -17,16 -17,02

012

30 CR-14-2

1990

2024

1689

26

303

329 16,25

16,92

500

17,78

36,84

9,38

11,14

012

30 CR-14-2

1989

1731

1434

19

277

296 17,09

25,79

-66,66

23,62

-44,11

54,74

38,96

012

30 CR-14-2

1988

1376

1160

34

179

213 15,47

012

30 CR-14-2

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

13,3

281,17

-34,64 -30,65

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

CR-201-1 Calzada:

Total

Carriles:

FUENCALIENTE

Poblacin:

Carretera:

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

1116

12

896

195

208

18.6

-12.25 -31.58 -16.48

2012

1272

18

1073

172

181

14.2

-20.3

Total

Moto

38.46

FUNCIONAMIENTO

Bus

Camin

Pesa

N
Das

75

13.29

14.84

000

-19.5

-62.5

-26.81

-27.6

063 100

Lige

132,00

N-420

% CRECIMIENTO
%
Pesa

PK:

N-420

Denominacin antigua:
IMD

Prov: CR

1+1

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

2011

1596

13

1333

235

250

15.7

8.06

8.33

9.71

14.29

0.86

041

97

2010

1477

12

1215

233

250

16.9

33.67

71.43

29.53

55.33

56.25

005

11

2009

1105

938

150

160

14.5

-76.19

-80

-79.63

18

2008

4640

35

4605

-100

-100

-100

2007

1519

1077

428

436

28,7

7.2

-11.07

100

118.37

118

012

30

2006

1417

1211

196

200 14,11

0,71

20

0,41

2,08

2,04

001

66

2005

1407

1206

192

196 13,93

11,13

66,66

10,64

-20

14,28

13,29

001

66

2004

1266

1090

168

173 13,66

-11,4

-70

-10,28 -28,57 -14,72 -15,19

001

66

2003

1429

10

1215

197

204 14,27

1,2

11,11

2,35

-12,5

-5,28

-5,55

001

66

2002

1412

1187

208

216 15,29

49,26

80

52,76

14,28

32,48

31,7

001

66

NC

-52,65 -72,22 -52,47 -36,36 -52,99 -52,46

NC

205.46 483.33 327.58

2001

946

777

157

164 17,33

001

66

2000

1998

18

1635

11

334

345 17,26

260

-1,5

-26,66

5,03

3,6

001

66

1999

1998

1660

15

318

333 16,66

001

66

1998

000

33

1997

000

33

1996

000

33

1995

000

33

1994

000

33

1993

000

33

1992

000

33

1991

000

33

1990

000

33

1989

000

33

1988

000

33

1987

000

33

1986

000

33

1985

000

33

1984

000

33

1983

000

33

1982

000

33

1981

000

33

1980

000

33

1979

000

33

1978

000

33

1977

000

33

1976

000

33

1975

000

33

1974

000

33

1973

000

33

1972

000

33

1971

000

33

1970

000

33

1969

000

33

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

CR-238-1 Calzada:

Total

Carriles:

DAIMIEL

Poblacin:

2+2

Carretera:

A-43

Denominacin antigua:
IMD
Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

5263

4402

23

807

853

16.2

2012

5933

10

4915

26

952

1008

17

Total

Moto

Lige

-11.29 -18.18 -10.44

Bus

PK:

FUNCIONAMIENTO
Camin

Pesa

-11.11 -15.22 -15.36

-41.21 -58.33 -41.97 -18.75

-37.7

-36.92

N
Das

000

Ref. Ao
Ant

2011

10092

24

8470

32

1528

1598 15.8

-0.19

20

-0.06

6.67

-0.52

-1.11

000

0 CR-238-3

10111

20

8475

30

1536

1616

16

4.03

17.65

4.06

-23.08

3.57

3.72

000

2009

9719

17

8144

39

1483

1558

16

0.66

70

-1.59

128.51

13.81

33

2008

9655

10

8276

39

649

1369 14.18

11.62

-9.09

2007

8650

11

7155

19

1465

1484 17,16

207.5

120

2006

2813

2187

612

621 22,07

-37,72 -61,53 -41,77 -89,65

-7,41

2005

4517

13

3756

87

661

748 16,55

-11,43 116,66 -10,91

-3,33

2004

5100

4216

90

788

878 17,21

2003

2002

2001

2000

1999

1998

1997

1996

1995

1994

1993

1992

1991

1990

1989

105.26 -55.7

-7.75

33

000

33

-16,97

001

66

-16,11

-14,8

001

66

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

1988

000

33

1987

000

33

1986

000

33

1985

000

33

1984

000

33

1983

000

33

1982

000

33

1981

000

33

1980

000

33

1979

000

33

1978

000

33

1977

000

33

1976

000

33

1975

000

33

1974

000

33

1973

000

33

1972

000

33

1971

000

33

1970

000

33

1969

000

33

227.16 111.11 139.38 138.97

Grado
Comarac

054 100

2010

15.67

34,00

A-43

% CRECIMIENTO
%
Pesa

Prov: CR

NC

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

CR-3-1 Calzada:

Total

VALDEPEAS

Poblacin:

Carriles:

2+2

Prov: CR

Carretera:

A-4

PK:

Denominacin antigua:
IMD

A-4

% CRECIMIENTO
Pesa

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

-1.67

Pesa

N
Das

-9.8

000

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

2013

20236

58

14783

246

4852

5395 26.7

-7.01

-5.97

-21.09

-8.86

2012

21761

59

15721

312

5324

5981 27.5

-68.32 -72.69 -69.67

-51.4

-64.83 -64.08

055 100

-24.65 -10.17 -10.28

059 100

Ref. Ao
Ant

2011

22897

72

17275

214

5046

5550 24.2

-2.68

56.52

-0.12

2010

23528

46

17296

284

5617

6186 26.3

4.63

-28.13

2.95

5.19

10.48

10.03

035

83

2009

22486

64

16800

270

5084

5622

6.78

64.1

5.32

70.89 373.37

10.93

26

62

2008

21058

39

15951

158

1074

5068 24.07

42

100

2007

28320

56

21150

214

6900

7114 25,12

3.44

36.59

6.28

-22.74

-3.62

-4.33

022

53

2006

27378

41

19901

277

7159

7436 27,16

0,95

-12,76

2,5

-0,35

-2,99

-2,89

012

30

2005

27119

47

19414

278

7380

7658 28,23

-10,73

2,17

-17,95

-4,13

15,67

14,81

012

30

CR-3-2

2004

30380

46

23664

290

6380

6670 21,95

10,07

-39,47

12,75

-22,66

3,57

2,06

012

30

CR-3-2

2003

27599

76

20988

375

6160

6535 23,67

11,04

1,33

14,43

9,64

1,04

1,5

012

30

CR-3-2

2002

24854

75

18341

342

6096

6438 25,9

3,57

66,66

13,66

-18,95 -17,55 -17,63

009

23

2001

23997

45

16136

422

7394

7816 32,57

8,41

164,7

-0,31

32,28

31,77

31,8

040

95

2000

22134

17

16187

319

5611

5930 26,79

9,2

-56,41

5,56

38,69

20,22

21,09

042 100

1999

20269

39

15333

230

4667

4897 24,16

2,71

-36,06

-1,92

-22,03 24,68

21,27

036

86

1998

19733

61

15634

295

3743

4038 20,46

-1,1

27,08

-1,07

3,5

-1,91

-1,53

040

95

1997

19953

48

15804

285

3816

4101 20,55

13,45

65,51

12,99

19,24

14,52

14,84

024

58

1996

17587

29

13987

239

3332

3571 20,3

0,85

-57,35

9,3

-15,54 -22,34 -21,92

033

79

1995

17438

68

12796

283

4291

4574 26,23

-1,87

-26,08

-4,62

-37,52 12,65

7,32

016

39

1994

17771

92

13417

453

3809

4262 23,98

2,9

46,03

-2,51

38,1

23,78

042 100

1993

17269

63

13763

328

3115

3443 19,93

6,7

10,52

14,09

32,79 -18,39 -15,28

035

1992

16184

57

12063

247

3817

4064 25,11

25,06

-6,55

23,54

47,9

30,46

042 100

1991

12940

61

9764

167

2948

3115 24,07

-1,7

-62,57

7,41

-53,73 -16,95 -20,35

042 100

1990

13164

163

9090

361

3550

3911 29,7

-1,32

126,38

-3,41

74,39

-2,76

1,37

042 100

1989

13341

72

9411

207

3651

3858 28,91

19,66

4,34

24,69

-51,74 17,62

9,19

042 100

1988

11149

69

7547

429

3104

3533 31,68

042 100 CR-3-1

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

25

196,86

-25.64 -30.36 -24.58 -26.17 -84.43 -28.76

22,27

29,47

Grado
Comarac

83

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:
Poblacin:

CR-4-1 Calzada:

Total

Carriles:

TORRALBA DE CALATRA.

Carretera:

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

800

711

25

58

84

10.5

-3.49

-50

-4.04

2012

829

11

741

70

77

9.3

-16.01

37.5

-14.53

-70

-21.35 -31.25

056 100

-15.66

-19.09 -15.15

069 100

Moto

Lige

Bus

Camin

271.43 -16.9

Pesa

N
Das

8.97

000

2011

987

867

20

89

112

11.3

-15.5

2010

1168

1028

20

110

132

11.3

-13.8

14.29

2009

1355

1195

26

125

153

11.3

2.73

-12.5

2008

1319

1142

19

119

169 12.81

-14.41

100

2007

1541

1271

23

243

266 17,26

-1.47

100

0.47

-41.03

-5.81

-10.44

2006

1564

1265

39

258

297 18,98

-5,15

-60

-7,73

21,87

7,05

8,79

042 100

2005

1649

1371

32

241

273 16,55

0,67

150

1,25

10,34

-4,74

-3,19

042 100

2004

1638

1354

29

253

282 17,21

2003

2100

1676

17

403

420

2002

9577

16

8018

68

1475

2001

8809

22

7303

57

2000

8193

6837

50

1999

7885

13

6546

1998

7540

10

1997

7344

10

1996

7920

1995
1994

-13.97 -23.08
4.64

36.84

-12

-13.73

028

66

5.04

-9.47

29

69

42

100

040

95

-10.15 -17.39 -51.03 -36.47

-22

-50

-19,21

-78,07

-75

-79,09

-75

1543 16,11

8,71

-27,27

9,79

19,29

3,36

3,97

042 100

1427

1484 16,84

7,51

175

6,81

14

9,93

10,08

040

1298

1348 16,45

3,9

-38,46

4,44

-15,25

2,44

1,65

042 100

59

1267

1326 16,81

4,57

30

4,26

-13,23

7,01

5,91

042 100

6278

68

1184

1252 16,6

2,66

2,66

3,03

2,68

2,7

000

6115

66

1153

1219 16,59

-7,27

-37,5

-10,66

26,92

14,49

15,1

032

76

16

6845

52

1007

1059 13,37

1,47

-44,82

14,21

-41,57 -40,55

-40,6

024

58

7805

29

5993

89

1694

1783 22,84

-0,08

20,83

-9,67

-60,96 83,13

54,64

022

53

7812

24

6635

228

925

1153 14,75

-0,58

-7,69

2,28

-11,96 -14,82 -14,27

042 100

1993

7858

26

6487

259

1086

1345 17,11

1,65

136,36

-0,12

317,74 -6,54

9,88

028

1992

7730

11

6495

62

1162

1224 15,83

0,36

-26,66

-1,15

-4,61

10,56

9,67

042 100

1991

7702

15

6571

65

1051

1116 14,48

15,45

-21,05

18,61

-5,79

0,76

0,35

042 100

1990

6671

19

5540

69

1043

1112 16,66

9,97

-20,83

9,78

4,54

12,15

11,64

042 100

1989

6066

24

5046

66

930

996 16,41

12,54

60

14,42

-76,59 36,16

3,21

042 100

1988

5390

15

4410

282

683

965

17,9

042 100

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

20

331,00

N-430

%
Pesa

Total

PK:

N-430

Denominacin antigua:
IMD

Prov: CR

1+1

70,58 -37,22 -32,85


-72,67 -72,78

040

95

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

NC

042 100

95

67

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

CR-8-1 Calzada:

Total

Carriles:

TOMELLOSO

Poblacin:

Carretera:

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

000

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

2013

6628

22

4149

47

2353

2457 37.1

3.22

130

6.11

26.32

-1.42

-1.8

2012

6421

3910

37

2387

2502

39

-9.22

-10

-7.61

8.82

-11.69

-11.62

40

Ref. Ao
Ant

2011

7073

10

4232

34

2703

2831

-4.79

-16.67

-9.88

-5.56

4.52

4.04

034

80

7429

12

4696

36

2586

2721 36.6

21.07

-29.41

25.8

63.64

13.37

14.04

035

83

2009

6136

17

3733

22

2281

2386 38.9

-0.37

30.77

8.55

-8.33 608.39 -11.86

20

48

2008

6159

13

3439

24

322

2707 43.95

-30.41

18.18

-38.3

-52

-89.98 -17.09

35

83

2007

8850

11

5574

50

3215

3265 36,89

26.9

22.22

30.05

22.29

21.87

000

2006

6974

4286

50

2629

2679 38,41

2,1

-10

3,37

108,33 -0,79

0,18

001

2005

6830

10

4146

24

2650

2674 39,15

7,15

-54,54

5,04

-14,28

11,48

11,18

026

62

2004

6374

22

3947

28

2377

2405 37,73

1,96

83,33

7,28

27,27

-6,34

-6,05

032

76

2003

6251

12

3679

22

2538

2560 40,95

1,18

-33,33

-0,94

37,5

4,44

4,66

042 100 CR-8-1

2002

6178

18

3714

16

2430

2446 39,59

-0,75

-5,71

-15,78

8,04

7,84

042 100 CR-8-1

2001

6225

18

3939

19

2249

2268 36,43

7,14

38,46

9,96

171,42

1,85

2,39

033

2000

5810

13

3582

2208

2215 38,12

4,94

-3,34

-41,66 22,32

21,9

042 100 CR-8-1

1999

5536

13

3706

12

1805

1817 32,82

55,59

62,5

44,2

85,4

042 100 CR-8-1

1998

3558

2570

20

960

980 27,54

-26,01 166,66 -26,82 -23,07 -24,29 -24,26

1997

4809

3512

26

1268

1294 26,9

1996

4531

3714

33

783

816

1995

7499

24

5467

209

1799

2008 26,77

3,83

3,85

3,98

3,8

3,82

042 100 CR-8-1

1994

7222

24

5264

201

1733

1934 26,77

6,31

84,61

11,52

6,91

-7,42

-6,11

042 100 CR-8-1

1993

6793

13

4720

188

1872

2060 30,32

1992

-100

-100

-100

-100

042 100 CR-8-1

1991

6393

4371

2022

2022 31,62

3,14

7,39

-4,98

-4,98

042 100 CR-8-1

1990

6198

4070

2128

2128 34,33

14,31

11,99

19,01

19,01

042 100 CR-8-1

1989

5422

3634

1788

1788 32,97

2,53

3,65

0,33

0,33

042 100 CR-8-1

1988

5288

3506

1782

1782 33,69

042 100 CR-8-1

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

18

6,13

200

-5,43

88,02

-21,21 61,94

58,57

-39,57 -95,83 -32,06 -84,21 -56,47 -59,36

Grado
Comarac

067 100

2010

-40

88,00

N-310

% CRECIMIENTO
Pesa

PK:

A-43

Denominacin antigua:
IMD

Prov: CR

2+2

79

CR-8-1

CR-8-1

NC

042 100 CR-8-1


042 100 CR-8-1
024

028

58

67

CR-8-1

CR-8-1

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

CS-170-1 Calzada:

Total

ALMENARA

Poblacin:

Carriles:

2+2

Prov: CS

Carretera:

A-7

PK:

Denominacin antigua:
IMD

A-7

% CRECIMIENTO
Pesa

287,70

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

2013

39881

180

30807

121

8529

8894 22.3

-0.78

11.73

-0.23

-16.44

-2.38

-2.84

000

2012

40194

161

30879

145

8737

9154 22.8

-1.29

17.52

-2.07

34.26

0.74

1.14

053 100

2011

40720

137

31532

108

8673

9051 22.2

-3.12

-5.52

-3

-23.94

-3.54

-3.5

043 100

2010

42032

145

32508

142

8991

9379 22.3

2.99

-26.02

0.88

7.58

12.7

11.81

044 100

2009

40810

196

32226

132

7978

8388 20.6

-1.26

97.98

3.73

91.3

2008

41331

99

31067

69

2641

10165 24.59

2.63

-20.16

1.42

23.21 -72.08

2007

40273

124

30633

56

9460

9516 23,63

40.65

-66.12

49.01

-38.46 24.18

2006

28633

366

20558

91

7618

7709 26,92

2005

2004

2003

2002

2001

2000

1999

1998

1997

1996

1995

1994

1993

1992

1991

1990

1989

202.08 -17.48

36

86

6.82

28

67

23.44

040

95

001

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

1988

000

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

NC

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

CS-2-1 Calzada:

Total

Carriles:

VINAROS

Poblacin:

Carretera:

N-340

% CRECIMIENTO
Pesa

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

2013

13531

109

9280

51

3936

4142 30.6

0.89

-17.29

2.97

-18.75

-1.3

-2.93

000

2012

13411

132

9012

63

3988

4267 31.8

-2.18

24.53

-5.59

-4.55

5.06

5.15

041

95

2011

13710

106

9546

66

3796

4058 29.6

-3.46

-13.11

-2.27

-5.71

-6.64

-5.87

048 100

2010

14201

122

9768

70

4066

4311 30.4

0.21

-19.21

-1.54

18.64

5.01

5.17

042 100

2009

14171

151

9921

59

3872

4099 28.9

0.25

235.56

-4.25

220

9.92

41

97

2008

14135

45

10361

59

1210

3729 26.38

-4.45

-73.05

-2.09

68.57 -69.83

-7.81

35

83

2007

14794

167

10582

35

4010

4045 27,34

-1.48

-13.47

-2.07

-28.57

1.03

0.67

042 100

2006

15017

193

10806

49

3969

4018 26,75

1,4

27,81

3,91

-9,25

-5,61

-5,65

042 100

2005

14809

151

10399

54

4205

4259 28,75

1,03

109,72

-5,33

18,58

18,3

040

95

2004

14657

72

10985

54

3546

3600 24,56

6,61

-8,86

15,6

-13,76 -13,58

032

76

2003

13747

79

9502

54

4112

4166 30,3

-0,05

33,89

0,09

-5,26

-0,79

-0,85

042 100

2002

13754

59

9493

57

4145

4202 30,55

3,13

-50

8,83

-8,06

-6,51

-6,53

040

95

2001

13336

118

8722

62

4434

4496 33,71

3,75

63,88

2,63

12,72

4,87

4,97

032

76

2000

12853

72

8498

55

4228

4283 33,32

-19,12 -15,29 -19,81

1999

15892

85

10598

43

5166

5209 32,77

27,51

1998

12463

60

8362

54

3987

4041 32,42

-3,95

1997

12976

43

8007

61

4865

4926 37,96

0,84

1996

12867

65

8284

66

4452

4518 35,11

3,21

38,29

1995

12466

47

7928

39

4452

4491 36,02

4,44

1994

11935

115

7579

51

4190

4241 35,53

4,29

1993

11444

67

7585

91

3701

3792 33,13

1992

12183

80

8221

60

3822

3882 31,86

1991

10936

40

6871

41

3984

4025 36,8

1990

12207

54

8833

45

3275

3320 27,19

14,94

-33,33

1989

10620

81

6910

36

3593

3629 34,17

0,87

1988

10528

87

6851

46

3544

3590 34,09

1987

1986

1985

1984

1983

1982

1981

1980

1979

1978

1977

41,66

27,9

PK: 1.052,93

N-340

Denominacin antigua:
IMD

Prov: CS

1+1

-18,15 -17,77

Grado
Comarac

042 100

26,74

-20,37 29,57

39,53

4,43

-11,47 -18,04 -17,96

042 100

-33,84

-3,34

-7,57

9,27

9,03

040

4,49

69,23

0,6

042 100

-59,13

4,6

-23,52

6,25

5,89

042 100

71,64

-0,07

-43,95 13,21

11,84

042 100

-6,06

-16,25

-7,73

51,66

-2,31

028

11,4

100

19,64

46,34

-4,06

-3,55

042 100

-10,41 -25,92 -22,21

-8,88

21,64

21,23

042 100

27,82

25

-8,85

-8,51

042 100

-6,89

0,86

-21,73

1,38

1,08

042 100

042 100

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

-3,16

28,9

Ref. Ao
Ant

042 100

NC

95

67

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

CS-219-1 Calzada:

Total

Carriles:

ALCALA DE XIVENT

Poblacin:

Carretera:

N-340

% CRECIMIENTO
Pesa

PK: 1.014,10

N-340

Denominacin antigua:
IMD

Prov: CS

1+1

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Ref. Ao
Ant

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

2013

13416

66

8378

41

4786

4972 37.1

2.62

6.35

1.75

-27.59

5.63

4.06

000

2012

13074

62

8234

57

4531

4778 36.5

1.93

19.23

3.66

7.55

-1.31

-1.12

113 100

-4.19

-2.58

079 100 CU-309-3

2011

12827

52

7943

53

4591

4832 37.7

2010

13052

8092

4792

4960

38

2009

61

52

13.1

-1.72

-1.84

5200

20953.2

-50

15169.8

-60

95760 55022.2

000
0

Grado
Comarac

0 CU-309-3
33

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

CS-3-1 Calzada:

Total

Carriles:

CASTELLON

Poblacin:

Carretera:

Pesa

FUNCIONAMIENTO

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

9.7

30.61
-20

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

2013

15474

170

12311

63

2829

2993 19.3

7.12

116.46

2012

14446

78

11222

48

3043

3146 21.8

-11.4

-38.58 -12.83

Pesa

N
Das

-7.03

-4.86

000

-2.84

-4.78

054 100

Ref. Ao
Ant

2011

16304

127

12873

60

3132

3304 20.3

-11.61

81.43

-4.42

13.21 -32.93 -32.65

045 100

2010

18445

70

13469

53

4670

4906 26.6

-2.12

-55.41

-2.74

-13.11

1.85

1.41

042 100

2009

18844

157

13849

61

4585

4838 25.7

-1.34

74.44

-2.55

8.93

190.37

0.81

39

93

2008

19100

90

14211

56

1579

4799 25.13

-3.49

-16.67

-4.83

12

-66.4

1.03

28

67

2007

19790

108

14932

50

4700

4750

2.6

10.2

4.27

-7.41

-2.41

-2.46

040

95

2006

19288

98

14320

54

4816

4870 25,24

-1,28

46,26

-1,59

1,88

-1,06

-1,03

041

97

2005

19540

67

14552

53

4868

4921 25,18

-1

-35,57

3,33

-14,51 -11,32

-11,36

012

30

CS-3-2

2004

19739

104

14083

62

5490

5552 28,12

10,5

20,93

17,41

26,53

-4,23

-3,97

010

25

CS-3-2

2003

17862

86

11994

49

5733

5782 32,37

23,7

-1,14

23,76

4,25

24,25

24,05

012

30

CS-3-2

2002

14439

87

9691

47

4614

4661 32,28

3,26

24,28

4,39

27,02

0,47

0,69

012

30

CS-3-2

2001

13982

70

9283

37

4592

4629 33,1

-14,04

-12,5

-17,27 -19,56

-6,66

-6,78

009

23

CS-3-2

2000

16267

80

11221

46

4920

4966 30,52

-12,96

9,58

-18,36

48,38

1,63

1,92

012

30

CS-3-2

1999

18690

73

13745

31

4841

4872 26,06

15,56

-22,34

11,5

-11,42

30,23

29,85

012

30

CS-3-2

1998

16173

94

12327

35

3717

3752 23,19

5,42

-16,81

-2,92

-28,57 49,87

48,35

012

30

CS-3-2

1997

15341

113

12699

49

2480

2529 16,48

9,23

-28,93

1,05

32,43

91,88

012

30

CS-3-2

1996

14044

159

12567

37

1281

1318 9,38

-33,12 -41,32

-25,1

-47,14 -66,97 -66,62

012

30

CS-3-2

1995

21000

271

16780

70

3879

3949 18,8

29,53

29,66

29,53

29,62

29,51

000

CS-3-2

1994

16212

209

12954

54

2995

3049 18,8

-25,97

63,28

-12,25 -62,75 -56,36 -56,49

012

30

CS-3-2

1993

21900

128

14763

145

6864

7009

0,09

-32,27

1992

21879

189

14476

109

7105

7214 32,97

0,51

1991

21766

119

14820

80

6747

6827 31,36

-21,23

1990

27634

216

18990

83

8345

8428 30,49

4,09

1989

26548

139

18100

124

8185

8309 31,29

1988

31698

277

21421

146

9854

10000 31,54

1987

1986

1985

1984

1983

1982

1981

1980

1979

1978

1977

1976

1975

1974

1973

1972

1971

1970
1969

24

32

975,44

N-340

% CRECIMIENTO
%
Pesa

Ao

PK:

N-340

Denominacin antigua:
IMD

Prov: CS

1+1

93,59

29,51

1,98

33,02

-3,39

-2,84

000

CS-3-3

58,82

-2,32

36,25

-44,9

-21,95

-3,61

5,3

5,66

001

CS-3-3

001

CS-3-3

55,39

4,91

-33,06

001

CS-3-3

-16,24 -49,81

-15,5

-15,06 -16,93 -16,91

001

CS-3-3

001

CS-3-3

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

-19,14 -18,99
1,95

1,43

Grado
Comarac

NC

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

CS-49-1 Calzada:

Total

Carriles:

TORRE MIRO

Poblacin:

Carretera:

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

806

18

706

78

82

10.2

4.67

72.73

3.82

2012

770

10

680

77

80

10.4

-7.67

-50

-5.95

100

70,15

N-232

% CRECIMIENTO
%
Pesa

PK:

N-232

Denominacin antigua:
IMD

Prov: CS

1+1

FUNCIONAMIENTO

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

1.28

Pesa

N
Das

2.47

000

041

95

-11.49 -12.09

2011

834

20

723

87

91

10.9

0.6

300

-1.09

-4.4

-2.15

046 100

2010

829

731

91

93

11.2

-4.93

-37.5

-4.19

-100

-6.19

-7.92

045 100

2009

872

763

97

101

11.6

-2.24

-4.03

-15.65

4.12

42

100

2008

892

795

115

97

10.87

15.1

-100

18.13

23.66

4.3

35

83

2007

775

673

93

93

12

-26.26

80

-26.61

-100

2006

1051

917

128

129 12,27

56,63

150

64,04

2005

671

559

110

110 16,39

13,92

-81,81

2004

589

11

469

109

109

18,5

-0,33

2003

591

487

97

97

16,41

-8,37

2002

645

15

424

206

206 31,93

8,58

275

2001

594

487

101

103 17,34

-19,72 -33,33

-25,3

2000

740

652

80

82

11,08

26,06

-33,33

29,62

1999

587

503

69

75

12,77

47,48

12,5

58,67

1998

398

317

65

73

18,34

-10,96

1997

447

363

69

75

16,77

-24,36

12,5

1996

591

429

150

154 26,05

-3,58

1995

613

480

118

125 20,39

73,16

-11,11

69,61

1994

354

283

56

62

17,51

22,49

-10

26,9

1993

289

10

223

47

56

19,37

-18,59

11,11

-17,71

1992

355

271

68

75

21,12

-2,2

-25

-5,24

17,24

1991

363

12

286

58

65

17,9

7,39

9,09

10,85

-22,22

-3,33

1990

338

11

258

60

69

20,41

-4,24

-8,33

-2,64

28,57 -13,04

1989

353

12

265

69

76

21,52

14,98

50

21,55

1988

307

218

74

81

26,38

1987

1986

1985

1984

1983

1982

1981

1980

1979

1978

1977

1976

1975

1974

1973

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

-27.34 -27.91

042 100

16,36

17,27

042 100

19,18

0,91

0,91

012

30 CS-49-2

57,14

-3,69

12,37

12,37

012

30 CS-49-2

-53,33

14,85

-52,91 -52,91

012

30 CS-49-2

-12,93

-100

103,96

100

012

30 CS-49-2

NC

26,25

25,6

012

30 CS-49-2

NC

-66,66 15,94

9,33

012

30 CS-49-2

2,73

012

30 CS-49-2

-25

6,15

33,33

-5,79

-2,66

012

30 CS-49-2

50

-54

-51,29

012

30 CS-49-2

27,11

23,2

012

30 CS-49-2

16,66 110,71 101,61

012

30 CS-49-2

-33,33 19,14

10,71

012

30 CS-49-2

28,57 -30,88 -25,33

010

25 CS-49-2

15,38

012

30 CS-49-2

-5,79

012

30 CS-49-2

-9,21

012

30 CS-49-2

-6,75

-6,17

012

30 CS-49-2

012

30 CS-49-2

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

-11,11 -12,67
-15,38

-10,62 -42,85

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:
Poblacin:

CS-5-1 Calzada:

Total

Carriles:

ALQUERIAS DEL NIO P

Carretera:

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

22751

133

18520

87

3909

4098

18

-0.75

-7.59

-0.69

-5.38

-0.79

-0.82

000

2012

22924

144

18648

92

3940

4132

18

-5.19

16.13

-4.95

-6.75

-6.81

057 100

-12.38 -27.69 -27.97

044 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

2011

24178

124

19620

92

4225

4434 18.3

-6.55

44.19

-0.06

25874

86

19632

105

5843

6156 23.8

-3.48

-38.57

-6

2009

26808

140

20884

102

5489

5784 21.6

-1.24

57.3

-1.72

2008

27145

89

21249

83

1792

5807 21.39

-2.01

-19.82

2007

27701

111

21434

86

6070

6156 22,22

18.46

5.71

2006

23384

105

17668

91

5520

5611 23,99

-6,75

54,41

2005

25078

68

19075

93

5842

5935 23,66

-2,16

2004

25634

81

19858

68

5627

5695 22,21

2003

24892

77

18734

91

5990

6081 24,42

2002

23574

76

17450

89

5959

6048 25,65

2.94

6.45

Pesa

N
Das

6.43

044 100

22.89 206.31

-0.4

42

100

-0.86

-3.49

-70.48

-5.67

28

67

21.32

-5.49

9.96

9.71

040

95

-7,37

-2,15

-5,51

-5,45

042 100

-16,04

-3,94

36,76

3,82

4,21

041

97

2,98

5,19

5,99

-25,27

-6,06

-6,34

032

76

5,59

1,31

7,35

2,24

0,52

0,54

042 100

1,56

-10,58

2,13

-6,31

0,23

0,13

042 100

12,38

12,47

032

2001

23211

85

17086

95

5945

6040 26,02

8,58

-31,45

7,58

18,75

2000

21376

124

15882

80

5290

5370 25,12

-8,34

18,09

-5,04

40,35 -17,78 -17,27

042 100

1999

23322

105

16726

57

6434

6491 27,83

15

36,36

11,99

-33,72 24,18

23,23

042 100

1998

20279

77

14935

86

5181

5267 25,97

-21,24

6,94

-15,12

1,17

-35,2

-34,82

042 100

1997

25750

72

17597

85

7996

8081 31,38

19,23

-48,2

16,83

-7,6

26,86

26,36

042 100

1996

21596

139

15062

92

6303

6395 29,61

0,85

51,08

5,19

9,52

-8,9

-8,68

042 100

1995

21413

92

14318

84

6919

7003 32,7

1,36

-36,55

-0,76

-8,69

7,1

6,88

042 100

1994

21125

145

14428

92

6460

6552 31,01

2,63

20,83

3,98

-32,35

0,13

-0,53

042 100

1993

20582

120

13875

136

6451

6587

-1,61

-16,08

-5,35

30,76

7,3

7,7

1992

20919

143

14660

104

6012

6116 29,23

-3,13

6,71

0,79

-12,6

-11,57

-11,59

042 100

1991

21596

134

14544

119

6799

6918 32,03

10,51

6,34

2,37

5,3

33,39

32,78

042 100

1990

19542

126

14206

113

5097

5210 26,66

4,27

12,5

8,29

4,62

-5,66

-5,46

042 100

1989

18741

112

13118

108

5403

5511 29,4

6,53

21,73

13,92

6,93

-8,15

-7,9

042 100

1988

17591

92

11515

101

5883

5984 34,01

042 100

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

32

962,88

N-340

%
Pesa

2010

PK:

N-340

Denominacin antigua:
IMD

Prov: CS

1+1

035

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

76

83

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

CU-105-1 Calzada:

Total

Carriles:

SISANTE

Poblacin:

2+2

Carretera:

A-31

Denominacin antigua:
IMD
Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

10988

34

9838

108

967

1116

10.2

2012

10610

22

9519

148

860

1069 10.1

Pesa

-26.85 12.43

4.39

000

-13.95 102.74 -15.77

-7.61

280 100

Moto

Lige

3.56

52.17

3.35

-13.27

57.14

Bus

Camin

2011

12233

14

11062

73

1021

1157

9.5

2.44

16.67

5.03

-15.12 -17.46 -17.24

252 100

2010

11942

12

10532

86

1237

1398 11.7

6.85

6.63

14.67

054 100

2009

11176

12

9877

75

1150

1287 11.5

-3.41

-75

-1.4

-56.65 24.86

-14.49

-27.44 355.26 -41.82

-66.9

14,11

FUNCIONAMIENTO
N
Das

Total

PK:

A-31

% CRECIMIENTO
%
Pesa

Prov: CU

7.57

8.62

35

83

2008

11570

48

10017

173

921

1505 13.01

-25.7

-7.16

42

100

2007

15572

145

13806

38

1583

1621 10,41

11.63

752.94 10.89

-11.63

9.93

9.31

028

67

2006

13950

17

12450

43

1440

1483 10,63

-7,88

21,42

-9,52

-31,74 10,26

8,32

042 100

2005

15144

14

13761

63

1306

1369 9,03

1,13

-74,07

1,56

-55,31

-0,14

035

83

2004

14974

54

13549

141

1230

1371 9,15

21,8

14,89

23,92

48,42

0,98

4,41

040

95

2003

12293

47

10933

95

1218

1313 10,68

20,22

147,36 19,64

53,22

21,07

22,94

042 100

2002

10225

19

9138

62

1006

1068 10,44

11,67

35,71

34,14

-16,21

-55,4

-54,16

026

62

2001

9156

14

6812

74

2256

2330 25,44

3,48

16,66

5,9

-28,15

-1,95

2000

8848

12

6432

103

2301

2404 27,16

1,47

-40

-17,39

1999

8719

20

7786

67

846

913 10,47

1998

1997

1996

1995

1994

1993

1992

1991

1990

1989

1988

1987

1986

1985

1984

1983

6,17

Ref. Ao
Ant

-3,07

001

4 CU-105-3

163,3

001

4 CU-105-3

020

48

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

53,73 171,98

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

CU-11-1 Calzada:

Total

Carriles:

CAAVERAS

Poblacin:

Carretera:

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

993

868

116

122

12.3

-4.24

-42.86

-2.25

-12.69 -14.58

000

2012

1037

888

133

143

13.8

-7.49

20

-6.72

-15.82

-12.8

076 100

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

2011

1121

952

158

164

14.6

-2.27

150

-0.42

-100

-10.73 -13.23

064 100

2010

1147

956

177

189

16.5

-9.61

-50

-7.72

100

-17.29 -17.47

058 100

2009

1269

1036

214

229

18.1

0.55

-69.23

0.58

120.62

4.57

41

97

2008

1262

13

1030

97

219 17.35

-0.16

18.18

-5.07

-66.67 -40.12

2007

1264

11

1085

162

168 13,29

4.81

450

7.85

200

2006

1206

1006

196

198 16,41

15,62

-50

9,58

2005

1043

918

121

121

-1,23

33,33

0,54

2004

1056

913

138

140 13,25

12,94

200

8,3

2003

935

843

90

91

9,73

0,64

-80

5,77

2002

929

797

121

127 13,67

38,65

-16,66

60,04

2001

670

498

160

166 24,77

-14,75

50

-27,61

2000

786

688

89

94

11,95

-3,08

100

-5,49

1999

811

728

77

81

9,98

6,99

-33,33

1998

758

676

75

79

10,42

-2,06

1997

774

669

97

102 13,17

23,24

1996

628

548

73

77

12,26

1995

661

600

55

59

1994

562

13

476

64

73

1993

522

474

10

36

46

8,81

1992

637

16

579

35

42

1991

561

498

50

55

1990

707

655

46

1989

463

397

15

1988

571

478

1987

1986

1985

1984

1983

Ref. Ao
Ant

30.36

42

100

-17.35 -15.15

021

51

61,98

63,63

035

83

-100

-12,31 -13,57

010

25 CU-11-2

100

53,33

53,84

012

30 CU-11-2

-83,33 -25,61 -28,34

010

25 CU-11-2

-24,37 -23,49

011

27 CU-11-2

20

79,77

76,59

012

30 CU-11-2

25

15,58

16,04

012

30 CU-11-2

7,69

2,66

2,53

012

30 CU-11-2

1,04

-20

-22,68 -22,54

012

30 CU-11-2

22,08

25

32,87

32,46

012

30 CU-11-2

-4,99

50

-8,66

32,72

30,5

012

30 CU-11-2

8,92

17,61

-84,61

26,05

012

30 CU-11-2

12,98

7,66

550

0,42

-10

77,77

58,69

012

30 CU-11-2

-18,05

-87,5

-18,13

42,85

2,85

9,52

010

25 CU-11-2

6,59

13,54

100

16,26

40

-30

-23,63

012

30 CU-11-2

9,8

-20,65

100

-23,96

150

8,69

14,58

012

30 CU-11-2

48

6,78

52,69

-50

64,98

-86,66

6,97

-17,24

012

30 CU-11-2

43

58

12,52

-18,91

60

-16,94

87,5

-46,25 -34,09

012

30 CU-11-2

80

88

15,41

012

30 CU-11-2

000

000

000

000

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

11,6

180,22

N-320

%
Pesa

Total

PK:

N-320

Denominacin antigua:
IMD

Prov: CU

1+1

-55,55 -14,06 -19,17

Grado
Comarac

NC

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

CU-13-1 Calzada:

Total

Carriles:

VILLAR DE OLALLA

Poblacin:

Carretera:

PK:

N-420

Denominacin antigua:
IMD

Prov: CU

1+1

N-420

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

3777

12

3521

13

229

244

6.5

-5.29

-56.67

-6.08

-44

27.78

2012

3988

29

3749

24

179

210

5.3

-4.98

16

-4.14

4.35

-23.83 -19.54

071 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

16.11

000

Ref. Ao
Ant

2011

4197

25

3911

23

235

261

6.2

-6.3

127.27

-6.35

9.52

-12.64 -10.62

053 100

2010

4479

11

4176

21

269

292

6.5

-2.8

10

-1.51

-4.55

-19.46 -18.44

056 100

2009

4608

10

4240

22

334

358

7.8

-7.3

-6.61

-18.14 -16.94

35

83

2008

4971

4540

408

431

8.67

6.63

-100

6.4

-100

20.35

22.44

34

81

2007

4662

43

4267

13

339

352

7,55

8.44

330

7.4

-43.48

15.7

11.39

021

51

2006

4299

10

3973

23

293

316

7,35

-1,98

-54,54

-0,89

-23,33

-9,84

-10,98

042 100

2005

4386

22

4009

30

325

355

8,09

0,85

4,76

1,1

20

-3,84

-2,2

010

25 CU-13-2

2004

4349

21

3965

25

338

363

8,34

6,56

31,25

4,09

31,57

42,61

41,79

012

30 CU-13-2

2003

4081

16

3809

19

237

256

6,27

7,9

-73,77

10,4

-45,71

0,42

-5,53

010

25 CU-13-2

2002

3782

61

3450

35

236

271

7,16

0,18

-6,15

0,2

-2,77

2,16

1,49

012

30 CU-13-2

2001

3775

65

3443

36

231

267

7,07

24,05

38,29

24,25

50

14,92

18,66

012

30 CU-13-2

2000

3043

47

2771

24

201

225

7,39

-28,76

-9,61

-30,75 -14,28

5,78

3,21

004

11 CU-13-2

1999

4272

52

4002

28

190

218

5,1

19,19

-7,14

20,97

-3,44

-0,52

-0,9

006

16 CU-13-2

1998

3584

56

3308

29

191

220

6,13

17,81

64,7

18,22

26,08

2,13

4,76

012

30 CU-13-2

1997

3042

34

2798

23

187

210

6,9

11,92

-48,48

12,14

-23,33 47,24

33,75

010

25 CU-13-2

1996

2718

66

2495

30

127

157

5,77

4,21

1,53

4,48

-11,76

4,95

1,29

012

30 CU-13-2

1995

2608

65

2388

34

121

155

5,94

-0,11

195,45

-1,15

100

-22,43

-10,4

012

30 CU-13-2

1994

2611

22

2416

17

156

173

6,62

14,21

144,44 12,79

-5,55

33,33

28,14

012

30 CU-13-2

1993

2286

2142

18

117

135

5,9

4,76

-14,28 42,68

31,06

012

30 CU-13-2

1992

2182

30

2049

21

82

103

4,72

-4

100

-3,16

-32,78 -27,46

012

30 CU-13-2

1991

2273

15

2116

20

122

142

6,24

10,76

15,38

11,54

17,64

012

30 CU-13-2

1990

2052

13

1897

17

125

142

6,92

0,44

8,33

2,09

-41,37 -13,19 -17,91

012

30 CU-13-2

1989

2043

12

1858

29

144

173

8,46

0,88

-20

2,7

-45,28

-2,7

-13,93

012

30 CU-13-2

1988

2025

15

1809

53

148

201

9,92

012

30 CU-13-2

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

-70

4,53

417,00

-2,4

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

CU-16-1 Calzada:

Total

VILLARES S.

Poblacin:

Carriles:

2+2

Prov: CU

Carretera:

A-3

PK:

Denominacin antigua:
IMD

A-3

% CRECIMIENTO
Pesa

133,94

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

5.45

Pesa

N
Das

0.99

000

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

2013

19673

28

16678

147

2726

2967 15.1

-4.4

-3.33

-5.3

-27.8

2012

20579

29

17612

204

2585

2938 14.3

-2.33

-9.38

-0.15

0.99

-14.74 -13.54

073 100

Ref. Ao
Ant

2011

21069

32

17639

202

3032

3398 16.1

-7.63

28

-8.09

37.41

-8.65

-5.45

067 100

2010

22810

25

19191

147

3319

3594 15.8

-3.08

-39.02

-2.84

-13.53

-4.46

-3.98

056 100

2009

23535

41

19751

170

3474

3743 15.9

-7.38

-43.06

-2.07

-73.35 46.95

-27.59

39

93

2008

25410

72

20169

638

2364

5169 20.34

-19.63 -75.59 -25.33

538

-43.87

19.87

42

100

2007

31618

295

27011

100

4212

4312 13,64

5.34

3587.5

4.04

-13.79

7.26

6.65

021

51

2006

30014

25963

116

3927

4043 13,47

15,84

-97,1

13,59

-37,29

51,5

45,58

028

67

2005

25908

276

22855

185

2592

2777 10,71

8,3

52,48

9,03

-14,35

1,13

-0,07

010

25 CU-16-2

2004

23921

181

20961

216

2563

2779 11,61

24,6

174,24 28,65

41,17

-4,61

-2,14

012

30 CU-16-2

2003

19198

66

16292

153

2687

2840 14,79

2,04

500

2,01

84,33

-2,25

0,28

010

25 CU-16-2

2002

18813

11

15970

83

2749

2832 15,05

7,78

-26,66

8,19

-24,54

6,96

5,67

012

30 CU-16-2

2001

17455

15

14760

110

2570

2680 15,35

11,19

-6,25

25,12

-34,52 -30,87 -31,03

012

30 CU-16-2

2000

15698

16

11796

168

3718

3886 24,75

2,95

14,28

-4,53

154,54 32,21

35,02

001

CU-16-3

1999

15248

14

12356

66

2812

2878 18,87

2,61

-6,66

-1,81

-36,53 30,36

27,28

000

CU-16-3

1998

14860

15

12584

104

2157

2261 15,21

2,97

2,99

2,97

2,86

2,86

000

CU-16-2

1997

14431

15

12218

101

2097

2198 15,23

-1,48

50

-3,35

68,33

8,31

10,12

010

25 CU-16-2

1996

14648

10

12642

60

1936

1996 13,62

6,84

-9,09

5,4

-29,41 19,57

17,13

012

30 CU-16-2

1995

13709

11

11994

85

1619

1704 12,42

14,08

-90

21,72

-51,97 -13,74 -17,03

012

30 CU-16-2

1994

12017

110

9853

177

1877

2054 17,09

-16,25

900

-24,18

136

48,02

52,94

012

30 CU-16-2

1993

14350

11

12996

75

1268

1343 9,35

002

1992

000

1991

000

1990

000

1989

000

1988

000

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

Grado
Comarac

NC

NC

CU-16-2

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

CU-18-1 Calzada:

Total

Carriles:

GRAJA DE INIESTA

Poblacin:

1+1

Carretera:

IMD

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

1419

1034

19

353

382

26.9

3.57

-42.86

3.09

17.65

4.73

5.8

000

2012

1370

1003

16

337

361

26.4

-6.04

20

-9.56

-15.79

6.65

4.94

067 100

5.73

-28.57

2.31

18.75

18.8

2011

1458

1109

19

316

344

23.6

1379

1084

16

266

288

20.9

2009

1706

1225

14

450

478

2008

1894

1320

43

106

570

2007

1882

17

1329

20

516

2006

1798

1196

16

584

2005

1687

1126

17

2004

1496

997

2003

1428

1058

2002

1333

18

2001

1307

2000

1473

1999

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

19.44

070 100

-19.17 133.33 -11.51

14.29 -40.89 -39.75

057 100

28

-9.93

-25

-67.44 324.53 -16.14

42

100

30.1

0.64

-76.47

-0.68

115

-79.46

536 28,48

4.67

750

11.12

25

-11.64 -10.67

600 33,37

6,57

6,21

-5,88

7,74

542

559 33,13

12,76

-50

12,93

-15

14,1

20

475

495 33,08

4,76

-5,76

53,84

13

353

366 25,63

7,12

-77,77

16,77

906

145

264

409 30,68

1,98

-1,94

-1,36

18

924

147

218

365 27,92

-11,26

5,88

-13,23

17

1065

150

241

391 26,54

1,09

-0,56

1457

17

1071

143

226

369 25,32

-88,56

-5,55

1998

12740

18

10153

166

2403

2569 20,16

2,98

5,88

3,1

1997

12371

17

9857

161

2336

2497 20,18

11,01

-15

28,73

-5,29

1996

11144

20

7657

170

3297

3467 31,11

8,71

11,11

12,38

3,03

1995

10251

18

6813

165

3255

3420 33,36

-5,93

-68,42 -11,17

33,06

1994

10898

57

7670

124

3047

3171 29,09

29,78

32,26

1993

8397

5799

2598

2598 30,93

-15,61

-100

-20,01

-100

1,92

1992

9951

50

7250

102

2549

2651 26,64

26,05

25

39,34

-11,3

0,51

042 100

1991

7894

40

5203

115

2536

2651 33,58

-27,75

5,26

-37,24

0,87

2,13

2,07

042 100

1990

10926

38

8291

114

2483

2597 23,76

-1,01

-7,31

-2,72

-6,55

5,56

4,97

042 100

1989

11038

41

8523

122

2352

2474 22,41

-6,09

-7,32

-8,01

-3,24

042 100

1988

11754

9197

2557

2557 21,75

042 100

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

-7.2

220,94

N-3

%
Pesa

2010

PK:

N-3

Denominacin antigua:

Prov: CU

6.34

35

83

028

67

7,33

035

83

12,92

035

83

34,56

35,24

042 100

-91,03 33,71

-10,51

035

83

21,1

12,05

037

88

-2

-9,54

-6,64

017

41

4,89

6,63

5,96

016

39

027

65

-89,45 -13,85 -90,59 -85,63


2,86

2,88

-29,14 -27,97
1,29

000

012

30

1,37

042 100

6,82

7,85

042 100

17,28

22,05

042 100

-1,99

021

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

NC

51

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

CU-20-1 Calzada:

Total

Carriles:

PROVENCIO

Poblacin:

Carretera:

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

2013

4537

14

2909

47

1513

1614 35.6

-1.13

-21.05

-0.48

26.32

-2.2

-2.06

000

2012

4589

18

2923

37

1547

1648 35.9

-7.96

100

-7.76

-17.78

-8.89

-8.85

328 100

Ref. Ao
Ant

2011

4986

3169

45

1698

1808 36.3

-2.45

125

-2.7

28.57

-3.19

-2.27

352 100

2010

5111

3257

35

1754

1850 36.2

-4.05

-20

-2.51

2.94

-6.75

-6.61

217 100

2009

5327

3341

34

1881

1981 37.2

-19.45

-20.58

1600

123.93 -17.66

100 100

2008

6613

4207

840

2406 36.38

-2.03

-100

5.81

-96.88 -68.87 -12.89

2007

6750

12

3976

64

2698

2762 40,92

2.12

9.09

1.38

128.57

1.85

3.18

2006

6610

11

3922

28

2649

2677 40,49

-7,34

-31,25

-0,2

-56,25

-15,2

-16,02

2005

7134

16

3930

64

3124

3188 44,68

4,65

-23,8

7,7

23,07

0,93

1,3

012

30 CU-20-2

2004

6817

21

3649

52

3095

3147 46,16

5,03

10,52

2,12

44,44

8,14

8,59

012

30 CU-20-2

2003

6490

19

3573

36

2862

2898 44,65

2,54

-59,57

14,62

-57,64

-7,07

-8,43

010

25 CU-20-2

2002

6329

47

3117

85

3080

3165

20,04

-1,67

11,84

55,63

54,01

010

25 CU-20-2

2001

5272

47

3170

76

1979

2055 38,97

-15,71

38,23

-19,6

65,21

-11,33

-9,78

012

30 CU-20-2

2000

6255

34

3943

46

2232

2278 36,41

2,77

-39,28

0,84

-46,51

9,73

7,45

012

30 CU-20-2

1999

6086

56

3910

86

2034

2120 34,83

-3,24

40

1,82

32,3

012

30 CU-20-2

1998

6290

40

3840

65

2345

2410 38,31

2,79

2,56

2,89

3,17

2,62

2,64

000

1997

6119

39

3732

63

2285

2348 38,37

9,11

30

13,43

50

1,73

2,62

011

27 CU-20-2

1996

5608

30

3290

42

2246

2288 40,79

-3,17

-33,33 -14,38 -37,31 22,26

20,16

012

30 CU-20-2

1995

5792

45

3843

67

1837

1904 32,87

0,97

-8,16

8,49

-43,69

-9,32

-11,23

012

30 CU-20-2

1994

5736

49

3542

119

2026

2145 37,39

-23,52

-34,17

63,01

-0,97

1,22

012

30 CU-20-2

1993

7500

5381

73

2046

2119 28,25

-39,32

-100

000

CU-20-3

1992

12361

25

9791

90

2455

2545 20,58

3,02

-35,89

4,81

-29,68

-1,4

-2,78

001

CU-20-3

1991

11998

39

9341

128

2490

2618 21,82

2,1

7,61

-8,57

-13,9

-13,65

001

CU-20-3

1990

11751

39

8680

140

2892

3032 25,8

-7,06

11,42

-8,66

6,87

-2,82

-2,41

001

CU-20-3

1989

12645

35

9503

131

2976

3107 24,57

47,13

40

50,48

57,83

37,07

37,84

001

CU-20-3

1988

8594

25

6315

83

2171

2254 26,22

001

CU-20-3

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

50

168,67

N-301

% CRECIMIENTO
Pesa

PK:

N-301

Denominacin antigua:
IMD

Prov: CU

1+1

-13,26 -12,03

-45,04 -18,88 -16,65 -16,73

000

Grado
Comarac

042 100

NC

CU-20-2

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

CU-30-1 Calzada:

Total

Carriles:

MINGLANILLA

Poblacin:

2+1

Carretera:

IMD
Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

297

229

56

63

21.2

2012

270

231

12

24

37

13.7

2011

308

266

27

36

11.7

2010

313

278

26

34

10.9

2009

428

346

13

63

79

18.5

2008

FUNCIONAMIENTO
Pesa

N
Das

128

68.42

000

33.33

-11.11

2.78

067 100

12.5

3.85

5.88

072 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

9.96

100

-0.86

-46.15

-12.34 -66.67 -13.16


-1.6

500

-4.32

-26.87 -66.67 -19.65 -38.46 -58.73 -56.96


0

235,00

N-3

% CRECIMIENTO
%
Pesa

PK:

N-3

Denominacin antigua:

Prov: CU

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

057 100
35

83

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

CU-305-1 Calzada:

Total

Carriles:

CUENCA

Poblacin:

2+2

Carretera:

A-40

Denominacin antigua:
IMD
Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

4819

4466

66

268

347

7.2

-1.57

-73.08

-1.91

24.07

2012

4896

25

4553

53

261

318

6.5

-5.85

25

-5.28

PK:

302,01

A-40

% CRECIMIENTO
%
Pesa

Prov: CU

FUNCIONAMIENTO

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

2.67

Pesa

N
Das

9.09

000

-14.14 -14.75
-9.9

Ref. Ao
Ant

065 100

2011

5200

20

4807

53

304

373

7.2

-6.54

81.82

-6.46

15.22 -10.06

2010

5564

11

5139

46

338

414

7.4

1.77

-45

3.86

27.78 -22.65 -17.03

063 100

2009

5467

20

4948

36

437

499

9.1

-5.42

-61.54

-6.78

38.46

-4.17

42

100

2008

5780

52

5308

26

456

420

7.27

1.12

1.88

550

1.33

-7.49

41

97

2007

5716

52

5210

450

454

7,94

30.38

40.54

31.83

-85.19 22.28

14.94

021

51

2006

4384

37

3952

27

368

395

9,01

-20,29

85

-14,9

-42,55 -53,35 -52,75

001

2005

5500

20

4644

47

789

836

15,2

57,14

233,33

47,8

14,63 153,69

137,5

001

4 CU-305-3

2004

3500

3142

41

311

352 10,05

001

4 CU-305-3

2003

000

2002

000

2001

000

2000

000

1999

000

1998

000

1997

000

1996

000

1995

000

1994

000

1993

000

1992

000

1991

000

1990

000

1989

000

1988

000

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

18.81

Grado
Comarac

072 100

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

CU-307-1 Calzada:

Total

Carriles:

VILLAR DEL HORNO

Poblacin:

2+2

Carretera:

A-40

Denominacin antigua:
IMD

% CRECIMIENTO

278,21

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

3780

3466

30

265

305

8.1

-1.1

-28.57

-1.48

-22.5

2012

3822

13

3518

39

243

291

7.6

-10.28

8.33

-9.82

44.44 -21.61 -16.14

075 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

9.02

Pesa

N
Das

4.79

000

2011

4260

12

3901

27

310

347

8.2

-4.46

100

-4.08

28.57 -10.66

-10.1

070 100

2010

4459

4067

21

347

386

8.7

-6.77

-50

-1.95

-22.22 -39.02 -38.04

055 100

2009

4783

12

4148

27

569

623

13

-1.2

33.33

-2.24

-15.63 -12.86

42

100

2008

4841

4243

32

653

589 12.17

48.63

-68.97

42.96

2007

3257

29

2968

252

260

7,98

-24.99 -19.44 -28.46 -42.86 76.22

2006

4342

36

4149

14

143

157

3,61

21,52

2005

3573

13

3016

31

513

544 15,22

2004

2003

2002

2001

2000

1999

1998

1997

1996

1995
1994

176,92 37,56

PK:

A-40

%
Pesa

300

Prov: CU

5.77

159.13 126.54

42

100

65.61

000

-54,83 -72,12 -71,13

001

66

001

66

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

1993

000

33

1992

000

33

1991

000

33

1990

000

33

1989

000

33

1988

000

33

1987

000

33

1986

000

33

1985

000

33

1984

000

33

1983

000

33

1982

000

33

1981

000

33

1980

000

33

1979

000

33

1978

000

33

1977

000

33

1976

000

33

1975

000

33

1974

000

33

1973

000

33

1972

000

33

1971

000

33

1970

000

33

1969

000

33

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

NC

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:
Poblacin:

CU-309-1 Calzada:

Total

Carriles:

CHILLARN DE CUENCA

Carretera:

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

3783

22

3467

279

294

7.8

-3.32

-46.51

-3.69

-46.67 13.36

2012

3913

42

3600

14

246

271

6.9

-6.79

100

-6.32

-6.67

-20.39 -18.86

088 100

-19.11 -18.93

062 100

Moto

Lige

Bus

2011

4198

21

3843

15

309

334

3.27

-16

5.93

87.5

2010

4065

25

3628

382

412

10.1

2009

146,30

N-320

%
Pesa

Total

PK:

N-320

Denominacin antigua:
IMD

Prov: CU

1+1

Camin

Pesa

N
Das

8.46

000

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

045 100
0

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

CU-312-1 Calzada:

Total

Carriles:

TARANCON

Poblacin:

2+2

Carretera:
Denominacin antigua:

IMD

A-40

Prov: CU
PK:

222,40

A-40

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

3282

2449

10

791

827

25.2

7.36

-75

8.12

-31.25

9.39

8.09

000

2012

3057

27

2265

15

723

765

25

-3.23

200

-9.54

-25

19.9

18.42

075 100

2011

3159

2504

20

603

646

20.4

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

024

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

57

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

CU-5-1 Calzada:

Total

LA ALMARCHA

Poblacin:

Carriles:

2+2

Prov: CU

Carretera:

A-3

PK:

Denominacin antigua:
IMD

A-3

% CRECIMIENTO
Pesa

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

-5.82

Pesa

N
Das

-7.69

000

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

2013

21675

24

18640

156

2702

3011 13.9

-2.62

-51.92

-1.61

-38.91

2012

22258

51

18945

256

2869

3262 14.7

-7.22

88.89

-6.58

30.61 -13.53 -11.41

363 100
355 100

2011

23989

27

20280

196

3318

3682 15.3

-5.2

-20.59

-4.17

-8.41

2010

25306

34

21162

214

3720

4110 16.2

-0.18

-30.61

1.45

15.05 -10.34

-7.47

323 100

2009

25351

49

20860

186

4149

4442 17.5

-1.74

-0.22 1228.57 179.02

-9.24

100 100

2008

25800

20906

14

1487

4894 18.97

-10.63

-100

-12.98 -86.92 -66.73

2007

28869

269

24023

107

4470

4577 15,85

1.43

326.98

3.74

-33.95 -12.03

-12.7

042 100

2006

28462

63

23156

162

5081

5243 18,42

1,73

110

1,56

-38,86

4,05

1,84

042 100

2005

27977

30

22799

265

4883

5148 18,4

7,41

-28,57

2,78

36,7

34,69

042 100

2004

26046

42

22182

250

3572

3822 14,67

8,69

61,53

12,7

86,56 -13,34 -10,19

042 100

2003

23963

26

19681

134

4122

4256 17,76

4,85

44,44

5,07

78,66

042 100

2002

22853

18

18730

75

4030

4105 17,96

10,68

-95,79

87,3

-89,22 -57,67 -59,82

2001

20646

428

10000

696

9522

10218 49,49

2,18

417,64 -39,88 781,01 174,01

187,5

001

2000

20205

17

16634

79

3475

3554 17,58

10,15

11,91

-1,25

2,71

2,62

022

53

1999

18343

17

14863

80

3383

3463 18,87

5,05

-19,04

1,46

-23,07 25,85

24,03

041

97

1998

17461

21

14648

104

2688

2792 15,98

1997

-10.81 -10.41

1996

16676

23

13972

104

2577

1995

13184

21

10628

83

1994

13802

44

11315

95

1993

14721

12726

1992

1991

1990

1989

2,28

6.93

3,67

030

Grado
Comarac

72

-100

-100

-100

-100

-100

000

2681 16,07

26,48

9,52

31,46

25,3

5,09

5,75

042 100

2452

2535 19,22

-4,47

-52,27

-6,07

-12,63

4,42

3,76

042 100

2348

2443 17,7

-6,24

-11,08

17,69

22,45

042 100

1995

1995 13,55

014

34

000

000

000

000

1988

000

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

Ref. Ao
Ant

-100

158,64

CU-5-3

NC

042 100
2

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

CU-60-1 Calzada:

Total

Carriles:

VARA DE REY

Poblacin:

Carretera:

PK:

N-310

Denominacin antigua:
IMD

Prov: CU

1+1

165,00

N-310

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

1352

1012

22

308

337

24.9

-3.7

33.33

-0.2

9.52

-13.2

-13.11

2012

1404

1014

20

355

388

27.6

-5.26

-8.4

-16.67

6.61

4.02

079 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

000

2011

1482

1107

24

333

373

25.2

-6.97

-7.05

9.09

-9.26

-6.75

063 100

2010

1593

1191

22

367

400

25.1

-3.51

-5.33

22.22

-0.81

1.78

045 100

2009

1651

1258

18

370

393

23.8

-65.96

-63.02

500

31.67

-72.86

2008

4850

3402

281

1448 29.86

35

83

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

CU-71-1 Calzada:

Total

Carriles:

VILLANUEVA

Poblacin:

Carretera:

PK:

N-310

Denominacin antigua:
IMD

Prov: CU

1+1

195,83

N-310

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

853

580

261

272

31.9

-3.17

-33.33

-2.68

-42.86

-4.73

-3.87

000

2012

881

596

274

283

32.1

-8.04

-9.83

-14.29

-2.49

-4.07

066 100

40

1.44

2.43

068 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

2011

958

661

281

295

30.8

-0.83

100

-2.36

2010

966

677

277

288

29.8

-19.57

-80

-20.82

2009

1201

855

335

341

28.4

-11.04

150

-11.31 -66.67 172.36

2008

1350

964

123

384 28.44

-1.68

-83.33

-2.63

-35.71 -65.55

2007

1373

12

990

14

357

371 27,03

-16.38

1100

-14.36

27.27 -24.68 -23.51

2006

1642

1156

11

474

485 29,53

-7,64

-80

-3,02

22,22 -17,13 -16,52

035

83

2005

1778

1192

572

581 32,67

0,05

-28,57

-2,77

2004

1777

1226

12

532

544 30,61

-9,65

16,66

2003

1967

1441

10

510

520 26,43

2,02

-62,5

2002

1928

16

1400

15

497

512 26,55

-5,02

2001

2030

17

1431

16

566

582 28,66

2000

4075

17

2878

16

1164

1180 28,95

1999

3943

18

2328

19

1578

1998

3404

21

1917

24

1997

3329

20

2184

22

1996

3217

16

2207

1995

2528

12

1994

2589

30

1993

2822

1992
1991

66.67 -17.31 -15.54


-11.2
3.5

Ref. Ao
Ant

056 100
39

93

35

83

028

67

-25

7,51

6,8

010

25 CU-71-2

-14,92

20

4,31

4,61

012

30 CU-71-2

2,92

-33,33

2,61

1,56

010

25 CU-71-2

-5,88

-2,16

-6,25

-12,19 -12,02

010

25 CU-71-2

-50,18

-50,27

-51,37 -50,67

004

11 CU-71-2

3,34

-5,55

23,62

-15,78 -26,23 -26,11

012

30 CU-71-2

1597 40,5

15,83

-14,28

21,43

-20,83

9,43

8,93

012

30 CU-71-2

1442

1466 43,06

2,25

-12,22

9,09

30,73

30,31

012

30 CU-71-2

1103

1125 33,79

3,48

25

-1,04

29,41

12,89

13,17

004

11 CU-71-2

17

977

994 30,89

27,25

33,33

71,21

-19,25 -18,98

012

30 CU-71-2

1289

17

1210

1227 48,53

-2,35

-60

-6,45

-67,3

1378

52

1129

1181 45,61

-8,25

400

-8,01

44,44

1498

36

1282

1318 46,7

10,66

-50

-3,97

2550

12

1560

37

941

978 38,35

23,24

-40

2069

20

1104

28

917

945 45,67

-4,07

17,64

1990

2157

17

1012

24

1104

1128 52,29

-10,97 142,85 -26,98 -75,51 18,45

1989

2423

1386

98

932

1030 42,5

87,1

30,87

1988

1295

1059

27

202

229 17,68

1987

1986

1985

1984

1983

1982

1981

1980

1979

1978

1977

1976

1975

1974

1973

1972

1971

1970
1969

7,17

3,89

012

30 CU-71-2

-11,93 -10,39

012

30 CU-71-2

-2,7

36,23

34,76

008

20 CU-71-2

41,3

32,14

2,61

3,49

012

30 CU-71-2

9,09

16,66 -16,93 -16,22

012

30 CU-71-2

012

30 CU-71-2

012

30 CU-71-2

012

30 CU-71-2

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

9,51

262,96 361,38 349,78

Grado
Comarac

NC

NC

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

GI-1-1 Calzada:

Total

Carriles:

PUIGCERD

Poblacin:

Carretera:

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

7942

59

7528

57

287

355

4.5

0.94

-13.04

2.32

-18.31 -21.31 -19.82

000

2012

7868

68

7357

70

365

443

5.6

-5.16

-33.98

-6.04

125.81 15.87

22.04

166 100

-15.39 -36.73 -23.17 -22.93

167 100

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

2011

8296

103

7830

31

315

363

4.4

-15.23

66.13

2010

9787

62

9254

49

410

471

4.8

6.1

-34.04

7.12

-5.09

-4.07

136 100

2009

9224

94

8639

49

432

491

5.3

-16.21

64.91

-17.7

6.52

-72.25

8.15

41

97

2008

11008

57

10497

46

1557

454

4.12

1.2

-42.42

2.75

58.62 191.57 -19.36

35

83

2007

10878

99

10216

29

534

563

5,18

1.34

12.5

2.54

-14.71 -17.72 -17.57

042 100

2006

10734

88

9963

34

649

683

6,36

7,31

31,34

8,11

-49,25

-0,61

-5,13

042 100

2005

10002

67

9215

67

653

720

7,19

71,79

38,34

40,9

042 100

2004

11157

101

10545

39

472

511

4,58

25,3

172,97

25,5

21,87

9,89

042 100

2003

8904

37

8402

32

433

465

5,22

-9,8

-57,47

-9,44

14,28

-9,6

-8,28

042 100

2002

9872

87

9278

28

479

507

5,13

4,34

77,55

4,8

-34,88

-7,17

-9,3

038

90

2001

9461

49

8853

43

516

559

5,9

2,06

-42,35

2,28

48,27

2,99

5,47

037

88

2000

9270

85

8655

29

501

530

5,71

24,42

23,18

23,73

-14,7

42,32

37,3

022

53

1999

7450

69

6995

34

352

386

5,18

-2,08

-31,68

-2,48

-45,16 28,93

15,22

042 100

1998

7609

101

7173

62

273

335

4,4

8,57

36,48

6,7

3,33

58,01

042 100

1997

7008

74

6722

60

152

212

3,02

11,34

-32,11

13,7

53,84 -35,04 -22,34

1996

6294

109

5912

39

234

273

4,33

-16,33

31,32

1995

7523

83

7145

54

241

295

3,92

-1,31

-3,48

1994

7623

86

7172

44

321

365

4,78

21,38

-7,52

1993

6280

93

5872

53

262

315

5,01

-41,45

30,98

-38,3

103,84 -76,43 -72,31

028

1992

10727

71

9518

26

1112

1138 10,6

9,63

-13,41

13,29

-18,75 -12,37 -12,52

042 100

1991

9784

82

8401

32

1269

1301 13,29

042 100

1990

-100

-100

-100

-100

-100

-100

042 100

1989

6162

88

5362

60

652

712 11,55

16,9

6,02

9,87

13,2

1988

5271

83

4880

53

255

308

5,84

042 100

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

-10,35 -33,66 -12,61

-17,25 -27,77

177,31

N-260

%
Pesa

Total

PK:

N-260

Denominacin antigua:
IMD

Prov: GI

1+1

79,6

-2,9

034

042 100

-0,37

22,72 -24,92 -19,17

042 100

22,13

-16,98 22,51

042 100

155,68 131,16

Grado
Comarac

81

-7,45

15,87

Ref. Ao
Ant

67

042 100

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

GI-11-1 Calzada:

Total

Carriles:

LLAN

Poblacin:

Carretera:

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

8168

135

7762

17

252

271

3.3

-1.81

22.52

-2.16

-14.29

2012

8319

110

7933

20

252

276

3.3

-0.42

37.5

0.2

5.26

FUNCIONAMIENTO

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

-1.81

000

-24.32 -22.69

2011

8354

80

7917

19

333

357

4.3

-1.51

-13.04

-0.81

2010

8482

92

7982

24

380

408

4.8

-5.51

-4.17

-5.71

-20.83 -12.37

2009

8977

96

8465

20

395

416

4.6

-0.5

10.34

-1.05

2008

9022

87

8555

17

783

380

4.21

-1.36

-33.08

2007

9146

130

8477

12

527

539

5,89

10.59

20.37

2006

8270

108

7607

548

555

6,71

-0,61

50

2005

8321

72

7685

21

543

564

6,77

-8,1

-14,28

2004

9055

84

8449

23

499

522

5,76

10,02

37,7

2003

8230

61

7793

19

357

376

4,56

22,52

29,78

2002

6717

47

6306

28

336

364

5,41

-15,44 -24,19 -16,38

2001

7944

62

7542

20

320

340

4,27

22,34

-28,73

2000

6493

87

6067

22

317

339

5,22

1,12

22,53

1999

6421

71

6243

53

54

107

1,66

4,9

-22,82

1998

6121

92

5943

37

49

86

1,4

-0,13

50,81

0,69

1997

6129

61

5902

25

141

166

2,7

-7,08

-7,57

-8,66

1996

6596

66

6462

24

44

68

1,03

-2,92

-31,95

-1,94

-7,69

1995

6795

97

6590

26

82

108

1,58

17,7

22,78

17,82

-33,33 32,25

1994

5773

79

5593

39

62

101

1,74

30,19

29,76

1993

4434

4310

124

124

2,79

3,35

-100

9,83

-100

1992

4290

46

3924

27

293

320

7,45

6,76

15

7,68

-22,85

-2

1991

4018

40

3644

35

299

334

8,31

-17,96

-19,07

25

-8,56

1990

4898

40

4503

28

327

355

7,24

13,11

-11,11

20,75

-20

1989

4330

45

3729

35

521

556 12,84

6,12

15,38

5,78

1988

4080

39

3525

43

473

516 12,64

1987

1986

1985

1984

1983

1982

1981

1980

1979

1978

1977

1976

1975

1974

Ref. Ao
Ant

175 100

-1.92

135 100

17.65 -49.55

9.47

42

100

0.92

41.67

48.58

-29.5

35

83

11.44

71.43

-3.83

-2.88

042 100

-1,01

-66,66

0,92

-1,59

042 100

-9,04

-8,69

8,81

8,04

012

30

GI-11-2

8,41

21,05

39,77

38,82

012

30

GI-11-2

23,58

-32,14

6,25

3,29

012

30

GI-11-2

40

7,05

012

30

GI-11-2

24,31

-9,09

0,94

0,29

012

30

GI-11-2

-2,81

-58,49 487,03 216,82

012

30

GI-11-2

5,04

43,24

24,41

012

30

GI-11-2

48

-65,24 -48,19

012

30

GI-11-2

4,16

220,45 144,11

012

30

GI-11-2

-46,34 -37,03

012

30

GI-11-2

-3.8

10,2

6,93

012

30

GI-11-2

-18,54

012

30

GI-11-2

-57,67 -61,25

010

25

GI-11-2

-4,19

001

GI-11-3

-5,91

001

GI-11-3

-37,23 -36,15

001

GI-11-3

-18,6

10,14

7,75

001

GI-11-3

001

GI-11-3

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

-50

Grado
Comarac

114 100

-12.5

20

19,01

N-260

% CRECIMIENTO
%
Pesa

PK:

N-260

Denominacin antigua:
IMD

Prov: GI

1+1

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

GI-2-1 Calzada:

Total

Carriles:

LA JONQUERA

Poblacin:

1+1

Carretera:

IMD
Pesa

Total

Moto

Lige

Bus

FUNCIONAMIENTO
Camin

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

2013

13838

146

11304

65

2247

2388 17.3

-2.02

-1.34

10.13

153.85 -33.55 -35.64

000

2012

14123

148

10264

25

3382

3711 26.3

2.13

18.4

0.96

-10.71

161 100

3.2

Pesa

N
Das

Ao

4.89

2011

13829

125

10166

28

3277

3538 25.6

1.07

-2.34

0.12

-17.65

5.17

4.06

113 100

2010

13682

128

10154

34

3116

3400 24.9

1.64

-13.51

-1.29

9.68

11.48

12.36

104 100

2009

13461

148

10287

31

2795

3026 22.5

2.84

59.14

0.3

55

192.06

10.44

42

100

2008

13089

93

10256

20

957

2740 20.93

-9.29

-17.7

-9.13

-13.04 -68.16

-9.54

28

67

2007

14429

113

11287

23

3006

3029 20,99

-1.27

-12.4

3.16

-4.17

-14.53

041

97

2006

14614

129

10941

24

3520

3544 24,25

2,01

1,57

6,86

-17,24 -10,47 -10,52

042 100

2005

14326

127

10238

29

3932

3961 27,64

7,11

92,42

7,37

38,09

4,79

4,98

034

81

2004

13374

66

9535

21

3752

3773 28,21

6,77

10

5,82

-38,23

9,67

9,2

040

95

2003

12525

60

9010

34

3421

3455 27,58

3,96

-22,07

5,29

-8,1

1,33

1,23

042 100

2002

12047

77

8557

37

3376

3413 28,33

1,79

35,08

-3,09

27,58

15,65

15,77

042 100

2001

11835

57

8830

29

2919

2948 24,9

2,23

-31,32

4,74

-14,7

-3,63

-3,75

032

76

2000

11576

83

8430

34

3029

3063 26,45

6,41

-8,79

7,66

17,24

3,44

3,58

038

90

1999

10878

91

7830

29

2928

2957 27,18

16,75

15,18

16,48

-21,62

18,11

17,52

014

34

1998

9317

79

6722

37

2479

2516

3,49

-9,19

2,81

5,71

5,84

5,84

012

30

1997

9002

87

6538

35

2342

2377 26,4

-6,13

-2,24

-13,1

20,68

20,22

20,23

042 100

1996

9590

89

7524

29

1948

1977 20,61

8,98

111,9

8,8

-12,12

7,68

7,32

042 100

1995

8799

42

6915

33

1809

1842 20,93

9,08

-14,28

9,44

8,58

8,41

042 100

1994

8066

49

6318

33

1666

1699 21,06

8,19

5,95

11,66

13,87

042 100

1993

7455

5963

1492

1492 20,01

5,2

-100

0,43

-100

51,62

44,99

042 100

1992

7086

120

5937

45

984

1029 14,52

-2,94

-6,97

-4,16

-8,16

6,03

5,32

042 100

1991

7301

129

6195

49

928

977 13,38

2,34

17,27

5,46

-51,96 -11,45 -15,04

042 100

1990

7134

110

5874

102

1048

1150 16,11

-2,04

14,58

-1,45

92,45 -10,65

-6,19

042 100

1989

7283

96

5961

53

1173

1226 16,83

-17,66 -40,37

-13,4

-13,11 -32,58 -31,92

042 100

1988

8846

161

6884

61

1740

1801 20,35

042 100

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

27

770,74

N-2

% CRECIMIENTO
%
Pesa

PK:

N-2

Denominacin antigua:

Prov: GI

-14.6

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:
Poblacin:

GI-25-1 Calzada:

Total

Carriles:

CINTURON DE GIRONA

1+1

Carretera:

IMD

716,67

N-2

% CRECIMIENTO
Pesa

PK:

N-2

Denominacin antigua:

Prov: GI

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

2013

18531

156

15519

77

2716

2856 15.4

-9.36

-28.64

-0.56

81.4

-37.25 -38.16

000

2012

20444

219

15606

42

4329

4619 22.6

-5.35

-10.25

-6.15

-16

-2.21

-2.28

134 100

Ref. Ao
Ant

2011

21599

244

16628

50

4427

4727 21.9

0.22

31.89

-1.83

6.42

6.75

177 100

2010

21551

185

16938

50

4160

4428 20.6

0.12

-18.14

-0.24

4.17

2.29

2.48

134 100

2009

21525

226

16978

48

4067

4321 20.1

5.43

86.78

1.58

-43.53 170.41

20.63

41

97

2008

20417

121

16714

85

1504

3582 17.54

3.81

-12.95

7.58

157.58 -62.01 -10.27

35

83

2007

19667

139

15536

33

3959

3992 20,3

-0.49

-19.65

4.37

-23.26 -15.08 -15.15

035

83

2006

19763

173

14885

43

4662

4705 23,8

-0,26

18,49

1,88

-23,21

-6,83

-7,01

042 100

2005

19816

146

14610

56

5004

5060 25,53

7,9

22,68

7,11

-5,08

10,02

9,83

012

30

GI-25-2

2004

18365

119

13639

59

4548

4607 25,08

10,29

72,46

9,47

9,25

11,74

11,71

011

27

GI-25-2

2003

16651

69

12458

54

4070

4124 24,76

0,64

-1,42

2,63

5,88

-5,03

-4,91

012

30

GI-25-2

2002

16545

70

12138

51

4286

4337 26,21

-3,78

-42,62

-3,04

-20,31

-4,56

-4,78

012

30

GI-25-2

2001

17196

122

12519

64

4491

4555 26,48

2,21

-8,27

-3,62

28

23

23,07

012

30

GI-25-2

2000

16824

133

12990

50

3651

3701 21,99

-1,82

60,24

-5,57

-64,02 15,61

12,25

012

30

GI-25-2

1999

17137

83

13757

139

3158

3297 19,23

4,98

1,21

3,01

131,66

11,7

14,2

012

30

GI-25-2

1998

16324

82

13355

60

2827

2887 17,68

7,53

-22,64

4,56

1,69

26,03

25,41

012

30

GI-25-2

1997

15180

106

12772

59

2243

2302 15,16

-1,31

43,24

2,76

-13,23 -20,26 -20,09

012

30

GI-25-2

1996

15383

74

12428

68

2813

2881 18,72

9,98

-46,37

7,83

25,92

23,97

24,02

012

30

GI-25-2

1995

13986

138

11525

54

2269

2323 16,6

10,78

10,15

4,99

7,49

012

30

GI-25-2

1994

12624

10463

2161

2161 17,11

012

30

GI-25-2

1993

000

1992

000

1991

000

1990

000

1989

000

1988

000

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:
Poblacin:

GI-56-1 Calzada:

Total

Carriles:

AEROPUERTO DE GIRONA

Carretera:

Pesa

Total

Moto

Lige

Bus

0,15

N-156

% CRECIMIENTO
%
Pesa

PK:

N-156

Denominacin antigua:
IMD

Prov: GI

2+2

FUNCIONAMIENTO
Camin

Pesa

N
Das

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

2013

14625

107

12602

126

1719

1916 13.1

-6.79

1.89

-6.09

-12.02 -11.54

000

2012

15691

105

13420

126

1954

2166 13.8

-7.09

1.94

-6.42

20

-12.57 -11.41

138 100

-4.85

2011

16888

103

14340

105

2235

2445 14.5

-11.09

-12.1

-17.97

-5.12

170 100

2010

18994

103

16314

128

2349

2577 13.6

-4.38

-16.94

-1.56

-20.99 -18.97 -18.66

145 100

2009

19865

124

16573

162

2899

3168 15.9

-3.74

21.57

-6.11

5.88

2008

20636

102

17651

153

1666

2883 13.97

4.7

-43.96

14.16

2007

19710

182

15462

134

3932

4066 20,63

0.28

1.68

-3.86

2006

19654

179

16083

115

3277

3392 17,25

12,79

29,71

2005

17424

138

13439

155

3692

3847 22,07

7,52

2004

16205

109

13187

96

2813

2909 17,95

2003

14350

120

12002

82

2146

2228 15,52

2002

13796

70

11320

92

2314

2001

16612

112

13336

98

2000

8759

81

7230

53

1999

8695

157

8337

17

1998

8300

117

8029

1997

8299

140

7916

1996

8240

203

1995

7896

1994

7348

1993

74.01

Grado
Comarac

42

100

14.18 -57.63 -29.09

33

79

16.52

19.99

19.87

000

33

19,67

-25,8

-11,24

-11,82

001

66

26,6

1,91

61,45

31,24

32,24

001

66

12,92

-9,16

9,87

17,07

31,08

30,56

001

66

4,01

71,42

6,02

-10,86

-7,26

-7,39

001

66

2406 17,43

-16,95

-37,5

-15,11

-6,12

-24,52 -23,95

001

66

3066

3164 19,04

89,65

38,27

84,45

84,9

119,78

001

66

NC

1395

1448 16,53

0,73

-48,4

-13,27 211,76 658,15 620,39

000

33

NC

184

201

2,31

4,75

34,18

90

64

154

1,85

0,01

77

166

243

2,92

0,71

7941

48

48

96

1,16

4,35

329

7370

44

153

197

2,49

7,45

95,83

8,6

168

6786

66

328

394

5,36

24,96

-15,15

30,17

-34,65 -10,86 -15,99

5880

198

5213

101

368

469

7,97

1,67

58,4

-5,73

146,34 322,98

1992

5783

125

5530

41

87

128

2,21

16,24

48,8

14,61

57,69

1991

4975

84

4825

26

40

66

1,32

14,92

37,7

16,2

-35

1990

4329

61

4152

40

76

116

2,67

17,06

-23,75

19,03

-4,76

1989

3698

80

3488

42

88

130

3,51

4,46

-20,79

5,5

1988

3540

101

3306

35

98

133

3,75

1987

1986

1985

1984

1983

1982

1981

1980

1979

1978

1977

1976

1975

1974

187,5

9.89

Ref. Ao
Ant

118,5

3,83

-81,11

30,51

000

33

-16,42

1,42

16,88 -61,44 -36,62

001

66

GI-56-3

-31,03

-0,31

60,41 245,83 153,12

001

66

GI-56-3

-38,29

7,74

9,09

001

66

GI-56-3

001

66

GI-56-3

001

66

GI-56-3

266,4

000

33

GI-56-3

117,5

93,93

001

66

GI-56-3

-47,36

-43,1

001

66

GI-56-3

-13,63 -10,76

001

66

GI-56-3

20

-10,2

-2,25

001

66

GI-56-3

001

66

GI-56-3

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

1973

000

33

1972

000

33

1971

000

33

1970

000

33

1969

000

33

-68,62 -51,26

-33,33 -53,35

-50

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

GI-58-1 Calzada:

Total

Carriles:

RIBES DE FRESER

Poblacin:

Carretera:

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

5145

93

4873

40

137

179

3.5

4.23

77.36

5.38

2012

4936

52

4624

47

209

260

5.3

-7.55

-63.12

-6.62

Total

Moto

Lige

Bus

FUNCIONAMIENTO
Camin

Pesa

-14.58 -34.29 -31.03


0

7.73

5.69

31.97

N
Das

000

Ref. Ao
Ant

2011

5339

141

4952

47

194

246

4.6

2.83

143.1

0.28

6.82

25.51

117 100

5192

58

4938

44

147

196

3.8

-7.5

-45.79

-6.39

41.94 -25.38 -15.15

103 100

2009

5613

107

5275

31

197

231

4.1

-6.11

328

-7.03

-35.42 -33.45

42

100

2008

5978

25

5674

48

296

279

4.67

-3.52

-58.33

-2.78

17.07

14.29

29

69

2007

6196

60

5836

41

259

300

4,84

12.72

-21.05

15.18

5.13

-17.78 -15.25

042 100

2006

5497

76

5067

39

315

354

6,43

6,28

90

5,05

69,56

10,13

14,56

042 100

2005

5172

40

4823

23

286

309

5,97

8,29

17,64

6,49

64,28

43,71

45,07

012

30

GI-58-2

2004

4776

34

4529

14

199

213

4,45

-12,46 -64,58

-12,9

55,55

31,78

33,12

012

30

GI-58-2

2003

5456

96

5200

151

160

2,93

3,13

174,28

3,52

-18,18 -31,67 -31,03

012

30

GI-58-2

2002

5290

35

5023

11

221

232

4,38

9,16

-18,6

10,27

-57,69

-0,45

-6,45

012

30

GI-58-2

2001

4846

43

4555

26

222

248

5,11

3,74

-21,81

4,32

100

-6,32

-0,8

012

30

GI-58-2

2000

4671

55

4366

13

237

250

5,35

-8,32

48,64

-10,56 -13,33

47,2

42,04

012

30

GI-58-2

1999

5095

37

4882

15

161

176

3,45

30,2

-55,42

32,33

-54,54 49,07

24,82

012

30

GI-58-2

1998

3913

83

3689

33

108

141

3,6

2,32

16,9

2,16

73,68 -12,19

-0,7

012

30

GI-58-2

1997

3824

71

3611

19

123

142

3,71

-23,77

73,17

-25,4

-17,39

5,18

012

30

GI-58-2

1996

5017

41

4841

23

112

135

2,69

3,72

-61,32

4,62

-58,18 128,57

29,8

012

30

GI-58-2

1995

4837

106

4627

55

49

104

2,15

25,24

4,95

27,74

400

-61,71 -25,17

012

30

GI-58-2

1994

3862

101

3622

11

128

139

3,59

11,71

8,02

23,07

33,65

012

30

GI-58-2

1993

3457

3353

104

104

-11,1

-100

-2,86

-100

-74,19 -74,75

010

25

GI-58-2

1992

3889

25

3452

403

412 10,59

165,82

338,04

320,4

001

GI-58-3

1991

1463

16

1349

92

98

6,69

-43,68 -44,82 -42,54 -33,33

-56,6

-55,65

001

GI-58-3

1990

2598

29

2348

212

221

8,5

-51,66

5,1

-35,71

11,57

8,33

001

GI-58-3

1989

2498

60

2234

14

190

204

8,16

8,09

5,26

8,13

27,27

7,34

8,51

001

GI-58-3

1988

2311

57

2066

11

177

188

8,13

001

GI-58-3

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

50

9,82

-17.2
-7

Grado
Comarac

151 100

2010

56,25 155,89

128,01

N-260

% CRECIMIENTO
%
Pesa

PK:

N-260

Denominacin antigua:
IMD

Prov: GI

1+1

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

GI-74-1 Calzada:

Total

Carriles:

SANT FERRIOL

Poblacin:

2+2

Carretera:

A-26

Denominacin antigua:
IMD

Prov: GI
PK:

67,45

A-26

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

13911

82

12643

90

1076

1186

8.5

-0.87

-16.16

-0.36

59.65

-7.87

-4.81

000

2012

14033

98

12689

56

1168

1246

8.9

-4.47

8.89

-4.28

-6.67

-7.08

-7.15

094 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

2011

14689

90

13257

60

1257

1342

9.1

0.99

28.57

1.06

-1.57

-1.11

170 100

2010

14545

70

13118

60

1277

1357

9.3

0.32

-17.65

-1.21

20

19.91

19.56

145 100

2009

14499

85

13279

50

1065

1135

7.8

-0.11

18.06

-0.14

11.11

11.05

-0.96

38

90

2008

14515

72

13297

45

959

1146

7.9

-5.71

-43.31

-6.44

66.67

-6.71

8.63

35

83

2007

15394

127

14212

27

1028

1055 6,85

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

042 100

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:
Poblacin:

GI-76-1 Calzada:

Total

CALDES DE MALAVELLA

Carriles:

1+1

Prov: GI

Carretera:

A-2

PK:

Denominacin antigua:
IMD

A-2

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

27175

458

24044

196

2330

2673

9.8

-3.09

2.91

2.91

-36.66 -36.81 -36.81

000

2012

28041

445

23365

310

3688

4231 15.1

-0.87

79.44

-2.96

79.19

0.16

6.76

153 100

14

Total

Moto

Lige

Bus

701,96

Camin

Pesa

N
Das

2011

28288

248

24077

173

3682

3963

-3.04

-41.92

-1.96

-17.62

-2.75

-5.44

161 100

2010

29176

427

24558

210

3786

4191 14.4

1.28

0.71

0.73

2.94

4.79

4.7

102 100

2009

28808

424

24381

204

3613

4003 13.9

3.25

35.9

1.92

34.21

102.3

9.1

41

97

2008

27902

312

23921

152

1786

3669 13.15

27.06

52.2

17.23

375

35.61

171.98

28

67

2007

21959

205

20405

32

1317

1349 6,14

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

042 100

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:
Poblacin:

GI-77-1 Calzada:

Total

FORNELLS DE LA SELVA

Carriles:

2+2

Prov: GI

Carretera:

A-2

PK:

Denominacin antigua:
IMD

A-2

% CRECIMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

34636

486

31379

211

2498

2771

2012

35133

299

29764

151

4677

5070 14.4

-0.68

Total

Moto

Lige

-1.41

62.33

5.43

-26.54

-1.12

FUNCIONAMIENTO
N
Das

39.47 -46.58 -45.34

000

-6.79

4.63

136 100

Bus

Camin

Pesa

4.17

2011

35374

407

30100

162

4470

4867 13.8

-2.88

55.34

-3.87

-8.47

-0.27

0.37

115 100

2010

36422

262

31311

177

4482

4849 13.3

1.01

-64.78

2.93

26.43

-1.54

-0.88

121 100

2009

36057

744

30421

140

4552

4892 13.6

2.11

88.35

-0.31

-2.78 109.29

11.13

41

97

2008

35312

395

30515

144

2175

4402 12.47

28.41

-21.74

-21.13

56

100

2007

27499

194

21724

184

5397

5581 20,3

000

103.61 40.47

708,33

-59.7

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:
Poblacin:

GI-777-1 Calzada:

Total

FORNELLS DE LA SELVA

Carriles:

1+1

Prov: GI

Carretera:

A-2

PK:

Denominacin antigua:
IMD

A-2

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

1771

1607

163

163

9.2

36.94

-97.87

53.14

-80

12.33

2012

1293

93

1049

145

151

11.7

-26.2

-27.34 -26.59

-20

-22.87 -22.56

3.42

120.69

2011

1752

128

1429

188

195

11.1

2010

1694

58

1449

176

187

11

2009

66

56

13.6

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

-1.38

2429.85 2850 2443.86

708,33

Pesa

N
Das

7.89

000

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

144 100

6.82

4.28

129 100 HU-281-3

-40

1780

101 100 HU-281-3


0

33

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

GI-78-1 Calzada:

Total

Carriles:

LA CANYA

Poblacin:

Carretera:

PK:

N-260

Denominacin antigua:
IMD

Prov: GI

1+1

84,86

N-260

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

12722

361

11661

72

621

700

5.5

-4.59

52.1

-5.94

-23.16

4.01

2012

13334

237

12397

94

597

700

5.3

-3.01

-11.9

-2.81

20.51

-6.86

-3.31

120 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

000

2011

13748

269

12755

78

641

724

5.3

-3.6

8.91

-3.49

-18.75

-8.03

-9.27

175 100

2010

14261

247

13216

96

697

798

5.6

-2.65

-20.32

-1.61

-5.88

-13.09 -12.02

107 100

2009

14649

310

13432

102

802

907

6.2

5.05

638.1

-3.39

-33.99

42

100

2008

13945

42

13903

1215

18

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

GI-80-1 Calzada:

Total

Carriles:

RIPOLL

Poblacin:

Carretera:

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

6528

44

6204

34

244

280

4.3

-7.81

-32.84

-6.42

2012

7081

66

6630

46

337

385

5.4

-4.03

6.45

-4.71

15

Total

Moto

Lige

FUNCIONAMIENTO
Camin

Pesa

N
Das

-25.53 -27.51

-27.2

000

6.98

7.54

100 100

-1.25

Bus

112,66

N-260

% CRECIMIENTO
%
Pesa

PK:

N-260

Denominacin antigua:
IMD

Prov: GI

1+1

2011

7378

62

6958

40

315

358

4.8

0.49

-7.46

0.67

5.26

-1.38

165 100

2010

7342

67

6912

38

319

363

4.9

-7.48

-18.29

-6.67

-21.43 -18.97

141 100

2009

7936

82

7406

38

406

448

5.7

-6.67

215.38 -12.63

-45.21

42

100

2008

8503

26

8477

741

18

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

GR-13-1 Calzada:

Total

Carriles:

IZNALLOZ

Poblacin:

2+2

Carretera:

A-44

Denominacin antigua:
IMD
Total

Moto

Lige

Bus

Camin

0.37

Pesa

N
Das

-1.8

000

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

2013

19133

41

16641

190

2152

2451 12.8

1.57

-28.81

2.19

-15.86

2012

18838

58

16284

226

2144

2496 13.3

-7.52

-6.8

-11.37 -12.81 -12.08

2011

20369

58

17472

255

2459

2839 13.9

-11.41

-7.94

-11.47

7.59

22993

63

19735

237

2814

3195 13.9

-5.94

-18.18

-7.12

0.85

2009

24445

77

21248

235

2755

3120 12.8

-11.78 -27.36

-8.47

2008

27710

106

23214

271

1606

4390 15.84

21.56

47.22

2007

22796

72

18140

232

4352

4584 20,11

3.98

46.94

2006

21924

49

17701

263

3911

4174 19,03

-2,8

-18,33

2005

22556

60

18319

272

3905

4177 18,51

2004

20654

23

16589

274

3768

2003

19572

44

15834

229

3465

2002

19446

27

14969

266

2001

19454

35

15610

2000

16091

39

12272

1999

14761

91

1998

13954

1997

11977

1996

12849

1995
1994
1993

99,98

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

2010

PK:

A-44

% CRECIMIENTO
Pesa

Prov: GR

-12.62 -11.14
2.14

2.4

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

055 100
020 100 GR-13-2
018 100

-13.28 71.54

-28.93

12

100

27.97

16.81

-63.1

-4.23

2.48

-11.79

11.28

9.82

012 100

38

-3,37

-3,3

0,15

-0,07

012 100

9,2

160,86 10,42

-0,72

3,63

3,33

012 100

4042 19,57

5,52

-47,72

4,76

19,65

8,74

9,42

012 100

3694 18,87

0,64

62,96

5,77

-13,9

-17,18 -16,98

012 100

4184

4450 22,88

-0,04

-22,85

-4,1

4,31

17,72

16,82

012 100

255

3554

3809 19,57

20,89

-10,25

27,2

8,51

0,25

0,76

012 100

235

3545

3780 23,49

9,01

-57,14

5,39

-4,47

27,51

24,91

012 100

11644

246

2780

3026 20,49

5,78

-18,01

2,29

48,19

21,18

23

012 100

111

11383

166

2294

2460 17,62

16,5

-5,12

16,41

19,42

18,06

18,15

012 100

117

9778

139

1943

2082 17,38

-6,78

-30,76 -19,03

14,87 303,11 245,27

012 100

169

12077

121

482

603

4,69

28,6

25,18

55,41

-17,68 -75,12 -71,07

000

9991

135

7771

147

1938

2085 20,86

3,91

-24,58

3,54

3,52

8,32

7,97

012 100 GR-13-2

9615

179

7505

142

1789

1931 20,08

7,44

138,66

8,25

29,09

-2,29

-0,51

012 100 GR-13-2

8949

75

6933

110

1831

1941 21,68

5,14

7,82

-3,42

-3,24

008

1992

8511

75

6430

110

1896

2006 23,56

-14,41 -15,73 -15,59 -17,91

-9,88

-10,36

012 100 GR-13-2

1991

9945

89

7618

134

2104

2238 22,5

11,16

4,7

14,07

3,07

2,48

2,51

012 100 GR-13-2

1990

8946

85

6678

130

2053

2183 24,4

17,47

18,05

14,11

42,85

28,31

29,09

012 100 GR-13-2

1989

7615

72

5852

91

1600

1691 22,2

4,01

-15,29

9,79

-24,16 -10,41 -11,28

012 100 GR-13-2

1988

7321

85

5330

120

1786

1906 26,03

012 100 GR-13-2

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

GR-13-3

69 GR-13-2

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

GR-16-1 Calzada:

Total

Carriles:

ATARFE

Poblacin:

Carretera:

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

13401

172

12335

112

772

894

6.7

-10.35

-19.81 -18.41

000

2012

14949

187

13666

118

963

1096

7.3

-14.35 -38.49 -12.13 -16.31 -32.94 -31.37

039

90

Moto

Lige

Bus

-7.98

-9.74

-5.04

Camin

Pesa

N
Das

2011

17454

304

15553

141

1436

1597

9.2

10.06

21.6

8.79

2.17

24.33

21.72

042 100

2010

15858

250

14296

138

1155

1312

8.3

-4.38

-10.07

-4.25

-4.83

-4.47

-4.65

035

83

2009

16585

278

14931

145

1209

1376

8.3

7.39

21.93

6.71

16

14.06

12.51

42

100

2008

15443

228

13992

125

1060

1223 7.92

83

2007

16393

208

14545

117

1523

1640

2006

14798

168

13152

125

1353

2005

16013

153

14244

138

2004

16030

156

14258

2003

15855

185

14113

2002

16696

151

2001

15161

2000

14982

1999

Ref. Ao
Ant

-5.8

9.62

-3.8

6.84

-30.4

-25.43

35

10.78

23.81

10.59

-6.4

12.56

10.96

042 100

1478 9,98

-7,58

9,8

-7,66

-9,42

-8,45

-8,53

042 100

1478

1616 10,09

-0,1

-1,92

-0,09

-14,28

1,58

012

30 GR-16-2

161

1455

1616 10,08

1,1

-15,67

1,02

-0,61

4,3

3,78

012

30 GR-16-2

162

1395

1557 9,82

-5,03

22,51

-2,77

-20,97 -23,51 -23,26

012

30 GR-16-2

14516

205

1824

2029 12,15

10,12

3,42

12,18

-10,08

146

12939

228

1848

2076 13,69

1,19

8,95

1,75

-1,29

134

12716

231

1901

2132 14,23

7,09

-46,61

-0,66

2,66

166,61 127,29

13990

251

12801

225

713

938

6,7

-0,15

-20,82

-1,16

-0,88

38,17

1998

14012

317

12952

227

516

743

5,3

7,03

50,95

1997

13091

210

11411

196

1274

1470 11,22

0,21

-1,86

1996

13063

214

11519

181

1149

1330 10,18

0,91

-14,74

1995

12944

251

11620

184

889

1073 8,28

4,98

1994

12329

232

11036

163

898

1061

8,6

3,38

1993

11925

400

10581

220

724

944

7,91

1992

12000

400

10388

220

992

1991

11397

390

9863

212

932

1990

10989

387

9461

202

1989

10145

224

8900

1988

9330

376

1987

1986

1985
1984

10

427,36

N-432

%
Pesa

Total

PK:

N-432

Denominacin antigua:
IMD

Prov: GR

1+1

Grado
Comarac

-1,29

-2,26

012

30 GR-16-2

-2,78

-2,62

012

30 GR-16-2

012

30 GR-16-2

NC

26,24

012

30 GR-16-2

NC

13,5

15,81 -59,49 -49,45

012

30 GR-16-2

-0,93

8,28

10,87

10,52

012

30 GR-16-2

-0,86

-1,63

29,24

23,95

012

30 GR-16-2

8,18

5,29

12,88

-1

1,13

012

30 GR-16-2

-42

4,3

-25,9

24,03

12,39

012

30 GR-16-2

-0,62

1,85

-27,01 -22,11

006

16 GR-16-2

1212 10,1

5,29

2,56

5,32

3,77

6,43

5,94

012

30 GR-16-2

1144 10,03

3,71

0,77

4,24

4,95

-0,74

0,26

012

30 GR-16-2

939

1141 10,38

8,31

72,76

6,3

49,62

5,98

11,75

012

30 GR-16-2

135

886

1021 10,06

8,73

-40,42

11,29

-22,41 13,15

6,68

012

30 GR-16-2

7997

174

783

957 10,25

012

30 GR-16-2

000

000

000

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

GR-178-1 Calzada:

Total

Carriles:

VELEZ BENA.

Poblacin:

Carretera:

PK:

A-44

Denominacin antigua:
IMD

Prov: GR

2+2

N-323

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

17107

79

15960

80

966

1068

6.2

-6.34

-47.71

-6.7

-16.49

2012

18265

152

17107

96

887

1006

5.5

-5.17

16.92

-4.18

20

-24.06 -21.22

046 100

3.9

15.76

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

8.9

Pesa

N
Das

6.16

000

Ref. Ao
Ant

2011

19261

130

17854

80

1168

1277

6.6

0.42

18.18

-0.61

15.46

042 100

2010

19180

110

17964

77

1009

1106

5.8

-6.09

19.57

-3.94

-18.95 -33.18 -32.19

042 100

2009

20423

92

18700

95

1510

1631

35.15

-10.68

39.53

37.68

16

39

2008

15111

103

13402

69

822

1606 10.63

-13.44 -27.97 -14.63

16.95 -47.24

-0.68

21

51

2007

17458

143

15698

59

1558

1617 9,26

-2.05

34.91

-1.15

-28.92 -11.17

-11.98

042 100

2006

17824

106

15881

83

1754

1837 10,3

4,07

9,27

4,76

3,75

-2,06

-1,81

042 100

2005

17126

97

15158

80

1791

1871 10,92

8,24

10,22

7,61

14,22

13,53

042 100

2004

15821

88

14085

80

1568

1648 10,41

1,97

-4,34

0,32

45,45

18,16

19,24

042 100

2003

15514

92

14040

55

1327

1382

3,17

13,58

9,43

-47,11 -34,37 -34,99

042 100

2002

15036

81

12829

104

2022

2126 14,13

2,25

-2,4

-2,07

23,8

2001

14704

83

13101

84

1436

1520 10,33

25,22

88,63

31,73

-7,69

-13,59 -13,29

040

95

2000

11742

44

9945

91

1662

1753 14,92

5,16

-41,33

3,42

-25,4

22,92

18,92

032

76

1999

11165

75

9616

122

1352

1474 13,2

20,45

-41,4

18,58

3,38

47,92

42,82

042 100

1998

9269

128

8109

118

914

1032 11,13

-22,95

43,82

-25,45

14,56

-4,89

-3

042 100

1997

12031

89

10878

103

961

1064 8,84

-1,39

-11

-1,82

33,76

1,8

4,21

042 100

1996

12201

100

11080

77

944

1021 8,36

14,04

-24,81

18,18

-23

-13,39

-14,2

042 100

1995

10698

133

9375

100

1090

1190 11,12

23,39

-2,91

20,47

-15,25 72,19

58,45

042 100

1994

8670

137

7782

118

633

751

8,66

2,1

0,84

-18,21

-2,97

032

76

1993

8491

7717

774

774

9,11

-5,01

-3,18

-20,04 -20,04

014

34

1992

8939

7971

968

968 10,82

0,22

3,22

-19,13 -19,13

042 100

1991

8919

7722

1197

1197 13,42

13,32

13,17

14,32

14,32

042 100

1990

7870

6823

1047

1047 13,3

22,45

24,14

12,45

12,45

042 100

1989

6427

5496

931

931 14,48

4,26

-100

4,38

-100

47,31

30,94

042 100

1988

6164

188

5265

79

632

711

11,53

001

4 GR-178-3

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

8,9

175,54

83.7

40,8

1.56

39,86

042 100

Grado
Comarac

NC

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

GR-19-1 Calzada:

Total

Carriles:

ALMUECAR

Poblacin:

Carretera:

315,08

N-340

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

11934

657

10798

125

348

479

-0.92

22.99

-1.95

6.78

-7.92

2012

12045

534

11013

117

378

498

4.1

-7.89

-31.54

-6.09

3.54

-16.56 -12.63

-5.7

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

3.9

Pesa

N
Das

-3.81

000

3.07

2011

13077

780

11727

113

453

570

4.4

-5.12

-1.76

13783

794

12436

113

436

553

-24.55

-4.22

-24.15 -35.06 -49.01 -47.03

046 100

2009

18268

829

16395

174

855

1044

5.7

-4.88

80.61

-5.51

24

58

2008

19205

459

17351

161

1123

1395 7.26

-5.52

-43.82

-4.14

41.23 -13.28

21

51

2007

20327

817

18101

114

1295

1409 6,93

11.22

26.86

12.81

-21.38 -10.26 -11.27

042 100

2006

18277

644

16045

145

1443

1588 8,68

-1,68

11,8

-2,52

16,93

0,97

2,25

042 100

2005

18590

576

16461

124

1429

1553 8,35

5,15

32,11

4,85

-0,8

0,77

0,64

042 100

2004

17678

436

15699

125

1418

1543 8,72

5,16

-8,4

4,87

-9,42

15,66

13,12

042 100

2003

16809

476

14969

138

1226

1364 8,11

7,05

25,92

9,87

-16,36 -20,07 -19,71

042 100

2002

15701

378

13624

165

1534

1699 10,82

-3,63

-28,54

-2,92

-12,69

-0,45

-1,79

042 100

2001

16294

529

14035

189

1541

1730 10,61

13,45

26,55

13,45

44,27

6,79

9,91

040

95

2000

14362

418

12370

131

1443

1574 10,95

3,92

13,58

-0,33

-15,48 62,86

51,2

032

76

1999

13820

368

12411

155

886

1041 7,53

20,53

-28,4

21,53

16,54

45,96

40,67

042 100

1998

11466

514

10212

133

607

740

6,45

0,65

27,86

2,53

0,75

-32,32 -28,08

042 100

1997

11391

402

9960

132

897

1029 9,03

0,63

-10,86

0,2

-8,33

14,41

10,88

042 100

1996

11319

451

9940

144

784

928

8,19

7,96

22,22

6,04

48,45

21,55

25,06

042 100

1995

10484

369

9373

97

645

742

7,07

3,14

-15,75

3,99

-23,01

9,88

4,06

042 100

1994

10164

438

9013

126

587

713

7,01

5,41

2,19

1993

9642

8819

823

823

8,53

-14,33

-100

-10,29

-100

1992

11256

475

9831

90

860

950

8,43

17,85

5,55

23,42

4,65

1991

9551

450

7965

86

1050

1136 11,89

-0,56

4,16

-0,99

4,87

0,38

0,7

042 100

1990

9605

432

8045

82

1046

1128 11,74

11,32

3,84

12,39

-13,68

9,07

7,02

042 100

1989

8628

416

7158

95

959

1054 12,21

-1,82

55,22

-4,61

-16,66

6,31

3,74

042 100

1988

8788

268

7504

114

902

1016 11,56

042 100

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

-23.86 -25.16
-0.99

-28,67 -13,36
-4,3

-13,36

-18,09 -16,37

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

057 100

2010

8.07

PK:

N-340

Denominacin antigua:
IMD

Prov: GR

1+1

048 100

NC

042 100
028

67

042 100

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

GR-21-1 Calzada:

Total

Carriles:

LA RABITA

Poblacin:

2+2

Carretera:

A-7S

Denominacin antigua:
IMD

PK:

377,06

A-7

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

7049

20

6078

22

908

951

13.5

4.24

-34.38

5.89

21.05

-4.03

000

2012

6762

31

5740

18

947

991

14.7

-6.97

-13.89

-5.26

-35.71 -15.22 -15.59

039

90

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

-4.11

Pesa

N
Das

2011

7269

36

6059

28

1117

1174 16.1

-21.11

-23.4

-23.77

-44

-2.53

-3.69

048 100

2010

9214

47

7948

50

1146

1219 13.2

1.73

3.27

16.28

-7.73

-7.23

031

73

2009

9057

47

7696

43

1242

1314 14.5

4.51

34.29

7.98

-28.33 80.52

-12.63

28

67

2008

8666

35

7127

60

688

1504 17.36

3.77

-31.37

2.37

-6.25

-46

12.41

35

83

2007

8351

51

6962

64

1274

1338 16,02

0.7

-13.56

-1.35

52.38

12.25

13.68

042 100

2006

8293

59

7057

42

1135

1177 14,19

10,54

22,91

14,67

10,52 -10,06

-9,46

040

95

2005

7502

48

6154

38

1262

1300 17,32

3,02

65,51

3,3

2004

7282

29

5957

49

1247

1296 17,79

-0,01

-45,28

2003

7283

53

6014

56

1160

1216 16,69

4,47

29,26

2002

6971

41

5459

72

1399

1471 21,1

-0,42

-4,65

2,8

2001

7001

43

5310

64

1584

1648 23,53

10,91

19,44

2000

6312

36

4923

59

1294

1353 21,43

4,74

-38,98

1999

6026

59

5014

60

893

953 15,81

14,69

-33,7

1998

5254

89

4404

73

688

761 14,48

-14,03 -48,85

1997

6112

174

4759

56

1123

1179 19,28

-6,6

2,35

-12,59 -21,12 30,88

26,91

1996

6544

170

5445

71

858

929 14,19

0,07

-4,49

-3,14

1995

6539

178

5622

76

663

739

15,48

-10,1

1994

5662

198

4742

57

665

722 12,75

6,6

80

1993

5311

110

4361

83

757

840 15,81

-4,08

-1,93

1992

5537

110

4447

83

897

980 17,69

-4,02

-60,71

-3,36

1991

5769

280

4602

62

825

887 15,37

15,1

3,7

19,4

1990

5012

270

3854

59

829

888 17,71

-5,57

31,7

1989

5308

205

4069

25

1009

1034 19,48

15,94

1988

4578

194

3402

37

945

982 21,45

1987

1986

1985

1984

1983

1982

1981

1980

1979

1978

1977

11,3

Prov: GR

Ref. Ao
Ant

-22,44

1,2

0,3

012

30 GR-21-2

-0,94

-12,5

7,5

6,57

012

30 GR-21-2

10,16

-22,22 -17,08 -17,33

012

30 GR-21-2

12,5

-11,67 -10,74

012

30 GR-21-2

7,86

8,47

22,41

21,8

012

30 GR-21-2

-1,81

-1,66

44,9

41,97

012

30 GR-21-2

13,85

-17,8

29,79

25,22

012

30 GR-21-2

-7,45

30,35 -38,73 -35,45

012

30 GR-21-2

012

30 GR-21-2

-6,57

29,41

25,71

012

30 GR-21-2

18,55

33,33

-0,3

2,35

012

30 GR-21-2

8,73

-31,32 -12,15 -14,04

012

30 GR-21-2

-15,6

-14,28

008

20 GR-21-2

33,87

8,72

10,48

012

30 GR-21-2

5,08

-0,48

-0,11

012

30 GR-21-2

-5,28

136

-17,83 -14,11

012

30 GR-21-2

5,67

19,6

-32,43

6,77

5,29

012

30 GR-21-2

012

30 GR-21-2

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

Grado
Comarac

NC

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

GR-3-1 Calzada:

Total

Carriles:

GRANADA

Poblacin:

Carretera:
Denominacin antigua:

IMD

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

72646

769

67515

758

3536

4362

1.03

-23.69

2012

71907

1008

67427

526

2895

3472

4.8

-11.64

41.37

-11.97 -10.54 -15.89 -14.67

051 100

-6.62

-43.1

-5.48

-15.4

044 100

-11.36 -87.06

-2.12

-17.16 -16.52 -16.83

041

97

17.18 -63.33 -19.61

34

81
51

81377

713

76595

588

3442

4069

87150

1253

81034

695

4119

4863

5.6

2009

98323

9686

82790

839

4934

5847

2008

97768

937

89558

716

13454

2007

90748

1881

80938

736

7193

2006

88613

1623

81373

527

2005

53546

1120

47314

2004

73793

902

2003

67716

698

2002

67806

2001
2000

122,60

N-323/GR

% CRECIMIENTO

2011

PK:

A-44

%
Pesa

2010

Prov: GR

3+3

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

0.13

44.02

22.13

Pesa

N
Das

25.63

000

-16.44 -16.33

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

0.57

933.72

-7.56

7273 7.44

7.74

-50.19

10.65

-2.72

87.04

-8.27

21

7929 8,74

2.41

15.9

-0.53

39.66

41.32

41.16

042 100

5090

5617 6,33

65,48

44,91

71,98

2,33

10,72

9,87

042 100

NC

515

4597

5112 9,54

-27,43

24,16

-30,8

-3,37

15,35

13,14

008

20

NC

68373

533

3985

4518 6,12

8,97

29,22

10,39

-5,32

-11,85

-11,13

041

97

61934

563

4521

5084

7,5

-0,13

26,9

1,66

-23,91 -19,19 -19,74

550

60921

740

5595

6335 9,34

3,87

-20,63

3,64

65274

693

58780

698

5103

5801 8,88

7,32

-2,11

60818

708

54621

615

4874

5489 9,02

4,82

-34,44

1999

58020

1080

53959

1161

1820

2981 5,13

10,94

1998

52294

761

49616

738

1179

1917 3,66

1997

50350

839

46795

562

2154

2716 5,39

1996

45688

603

42942

430

1713

1995

42473

908

39000

375

1994

40057

984

36999

365

1993

36988

34784

1992

1991

1990

14232

1989

042 100

6,01

9,64

9,2

042 100

7,61

13,49

1,22

4,69

5,68

040

95

-47,02 167,8

84,13

032

76

NC

41,91

8,75

57,31

55,5

042 100

NC

3,86

-9,29

6,02

31,31 -45,26 -29,41

042 100

10,2

39,13

8,97

30,69

26,73

042 100

2143 4,69

7,56

-33,59

10,1

14,66 -21,78 -16,45

042 100

2190

2565 6,03

6,03

-7,72

5,4

2,73

28,14

23,67

042 100

1709

2074 5,17

8,29

6,36

-22,45

-5,89

042 100

2204

2204 5,95

021

042 100 GR-3-1

-100

-100

-100

-100

-100

-100

042 100 GR-3-1

386

11359

224

2263

2487 17,47

263,8

6,92

921,49

49,33

-1,13

1,96

042 100 GR-3-1

3912

361

1112

150

2289

2439 62,34

-71,65 -19,23 -90,06

-6,25

14,5

12,96

042 100 GR-3-1

1988

13800

447

11194

160

1999

2159 15,64

042 100 GR-3-1

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

54,36

25,74

51

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

GU-45-1 Calzada:

Total

TORIJA

Poblacin:

Carriles:

2+2

Prov: GU

Carretera:

A-2

PK:

Denominacin antigua:
IMD

A-2

% CRECIMIENTO
Pesa

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

2013

20284

71

14900

245

4788

5313 26.2

-2.78

620

-3.23

43.86

-4.12

-2.64

000

2012

20864

15398

170

4994

5457 26.2

-4.02

-73.53

4.9

45.3

-24.4

-22.31

046 100

2011

21737

34

14679

117

6606

7024 32.3

12.02

-26.09

13.4

12.5

9.01

9.51

010

2010

19404

46

12944

104

6060

6414 33.1

-5.03

70.37

-7.88

-20.61

1.75

0.94

012 100

2009

20432

27

14051

131

5956

6354 31.1

-15.62 -43.75 -17.35

-38.5

225.11 -11.34

2008

24215

48

17000

213

1832

7167 29.6

-15.57 -51.02 -19.41

-0.47

-74.82

2007

28682

98

21094

214

7276

7490 26,11

-4.25

96

-4.48

-51.14

-1.46

2006

29956

50

22084

438

7384

7822 26,11

8,5

-5,66

10,06

67,81

2005

27608

53

20065

261

7229

7490 27,12

-0,28

-29,33

-3,02

-13

2004

27687

75

20690

300

6622

6922

11,33

-33,03

13,15

1,35

2003

24868

112

18284

296

6176

6472 26,02

0,9

21,73

5,79

-30,18

2002

24644

92

17282

424

6846

7270 29,5

3,38

-19,29

4,79

26,19

2001

23838

114

16492

336

6896

7232 30,33

2,61

714,28

-2,61

2000

23230

14

16934

216

6066

6282 27,04

15,3

-81,81

13,78

1999

20147

77

14883

268

4919

5187 25,74

1998

1997

1996

1995

19887

86

13755

254

5792

1994

16100

102

13180

156

2662

1993

14999

56

12233

133

1992

14623

87

12971

1991

13998

36

10034

1990

12997

59

1989

12498

1988
1987

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

83 GU-45-2

10

84

-4.31

12

100

-4.24

000

33

2,14

4,43

001

66

9,16

8,2

001

66

7,22

6,95

001

66

-9,78

-10,97

001

66

-0,72

0,52

001

66

55,55

13,68

15,12

001

66

-19,4

23,31

21,11

000

33

000

33

000

33

000

33

-100

-100

-100

-100

-100

-100

000

33

6046 30,4

23,52

-15,68

4,36

62,82 117,58 114,54

001

66

2818 17,5

7,34

82,14

7,74

17,29

3,29

3,98

001

66

2577

2710 18,06

2,57

-35,63

-5,68

-1,48

80,2

73,16

001

66

135

1430

1565 10,7

4,46

141,66 29,27

19,46 -62,51 -60,15

001

66

113

3815

3928 28,06

7,7

-38,98

4,31

-2,58

19,1

18,34

001

66

9619

116

3203

3319 25,53

3,99

9,25

5,9

7,4

-1,53

-1,24

001

66 GU-45-3

54

9083

108

3253

3361 26,89

0,32

-49,05

3,08

-8,47

-4,96

-5,08

001

66 GU-45-3

12458

106

8811

118

3423

3541 28,42

001

66 GU-45-3

365 100 E-45-0

1986

365 100 E-45-0

1985

365 100 E-45-0

1984

365 100 E-45-0

1983

365 100 E-45-0

1982

365 100 E-45-0

1981

365 100 E-45-0

1980

365 100 E-45-0

1979

365 100 E-45-0

1978

365 100 E-45-0

1977

365 100 E-45-0

1976

365 100 E-45-0

1975

-100

-100

-100

-100

-100

365 100 E-45-0

1974

14517

377

11121

3019

3019 20,79

1,78

-11,7

4,93

-6,73

-6,73

365 100 E-45-0

1973

14262

427

10598

3237

3237 22,69

12,94

-19,43

15,28

11,46

11,46

365 100 E-45-0

1972

12627

530

9193

2904

2904 22,99

14,57

-1,85

13,62

21,5

21,5

365 100 E-45-0

1971

11021

540

8091

2390

2390 21,68

47,83

11,57

56,13

33,59

33,59

365 100 E-45-0

1970

7455

484

5182

1789

1789 23,99

-6,71

-31,92

-5,35

-0,94

-0,94

365 100 E-45-0

1969

7992

711

5475

1806

1806 22,59

16,58

0,7

24,4

3,31

3,31

365 100 E-45-0

25

74,86

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

GU-45-1 Calzada:

Total

TORIJA

Poblacin:

Carriles:

2+2

Prov: GU

Carretera:

A-2

PK:

Denominacin antigua:
IMD

A-2

% CRECIMIENTO
Pesa

74,86

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Ref. Ao
Ant

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

1968

6855

706

4401

1748

1748 25,49

22,56

3,51

32,88

9,31

9,31

365 100 E-45-0

1967

5593

682

3312

1599

1599 28,58

18,89

-6,44

30,39

11,42

11,42

365 100 E-45-0

1966

4704

729

2540

1435

1435 30,5

365 100 E-45-0

1965

365 100 E-45-0

1964

365 100 E-45-0

1963

365 100 E-45-0

1962

365 100 E-45-0

1961

365 100 E-45-0

1960

365 100 E-45-0

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

GU-48-1 Calzada:

Total

Carriles:

SACEDN

Poblacin:

Carretera:
Denominacin antigua:

IMD
Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

2423

11

2228

173

184

7.6

-4.34

-80.65

-1.63

2012

2533

61

2265

197

207

8.2

-8.16

117.86

-9.22

20

2011

2758

28

2495

229

235

8.5

-1.99

250

-2.54

66.67

2010

2814

2560

242

246

8.7

Total

Moto

Lige

152.69 -65.38 169.86

Bus

PK:

N-320

222,35

N-320

% CRECIMIENTO
%
Pesa

Prov: GU

1+1

FUNCIONAMIENTO
Camin

Pesa

-14.29 -12.12 -11.06

N
Das

000

Ref. Ao
Ant

-13.97 -11.91

367 100

-5.37

-4.47

365 100 BA-30-3

-96.9 1769.23 75.18

184 100 BA-30-3

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

GU-57-1 Calzada:

Total

Carriles:

VALDEAVERUELO

Poblacin:

Carretera:

PK:

N-320

Denominacin antigua:
IMD

Prov: GU

1+1

N-320

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

5455

34

5043

37

333

378

6.9

-4.88

-10.26

-5.22

-13.64

2012

5735

38

5321

43

320

376

6.6

-8.74

-5

-7.91

-4.44

-22.89 -19.31

070 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

4.05

Pesa

N
Das

0.53

000

2011

6284

40

5778

45

415

466

7.4

-4.89

-4.65

7.14

-9.19

-8.09

049 100

2010

6607

40

6060

42

457

507

7.7

1.58

14.29

1.58

90.91

-3.38

0.8

042 100

2009

6504

35

5966

22

473

503

7.7

-0.57

12.9

0.56

-8.33

-12.08 -12.82

2008

6541

31

5933

24

538

577

8.82

-8.21

121.43

-6.18

2007

7126

14

6324

13

775

788 11,06

8.71

-41.67

11.36

-6.06

2006

6555

24

5679

27

825

852 12,99

-0,03

-40

-0,78

-34,14

2005

6557

40

5724

41

752

793 12,09

8,34

29,03

8,1

2004

6052

31

5295

40

686

726 11,99

8,16

-20,51

2003

5595

39

4884

27

645

672 12,01

17,41

69,56

2002

4765

23

4075

30

637

667 13,99

7,19

-34,28

2001

4445

35

3914

17

479

496 11,15

23,09

2000

3611

25

3149

29

408

437

12,1

17,92

1999

3062

44

2623

28

367

395

12,9

11,95

1998

2735

30

2391

20

294

314 11,48

1997

2609

21

2263

27

298

325 12,45

1996

2511

23

2209

35

244

279

1995

2498

19

2163

26

290

1994

2305

27

1975

11

292

1993

1963

14

1666

12

1992

2186

13

1948

1991

2098

1833

1990

1988

1989

1899

1988
1987

Ref. Ao
Ant

42

100

84.62 -30.58 -26.78

42

100

-51.85

-7.51

042 100

9,7

7,44

042 100

2,5

9,62

9,22

012

30 GU-57-2

8,41

48,14

6,35

8,03

012

30 GU-57-2

19,85

-10

1,25

0,74

012

30 GU-57-2

4,11

76,47

32,98

34,47

012

30 GU-57-2

40

24,29

-41,37

17,4

13,5

012

30 GU-57-2

-43,18

20,05

3,57

11,17

10,63

012

30 GU-57-2

46,66

9,7

40

24,82

25,79

012

30 GU-57-2

4,82

42,85

5,65

-25,92

-1,34

-3,38

012

30 GU-57-2

3,9

-8,69

2,44

-22,85 22,13

16,48

012

30 GU-57-2

0,52

21,05

2,12

34,61 -15,86

-11,7

012

30 GU-57-2

316 12,65

8,37

-29,62

9,51

136,36 -0,68

4,29

012

30 GU-57-2

303 13,14

17,42

92,85

18,54

-8,33

7,74

7,06

012

30 GU-57-2

271

283 14,41

-10,2

7,69

-14,47

-7,69

27,83

25,77

010

25 GU-57-2

13

212

225 10,29

4,19

6,27

30

-16,86 -15,09

001

GU-57-3

10

255

265 12,63

5,53

-100

6,13

-37,5

001

GU-57-3

1727

16

241

257 12,92

4,68

21,7

14,28 -48,28 -46,45

001

GU-57-3

1419

14

466

480 25,27

11,83

0,28

-44

80,62

69,61

001

GU-57-3

1698

1415

25

258

283 16,66

001

GU-57-3

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

11,11

299,54

5,8

3,11

Grado
Comarac

NC

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

GU-60-1 Calzada:

Total

Carriles:

CHILLARON DEL REY

Poblacin:

Carretera:

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

492

438

38

52

10.6

-5.92

-5.79

2012

523

465

52

58

11.1

-7.92

-100

-7.55

Total

Moto

Lige

Bus

FUNCIONAMIENTO
Camin

Pesa

-26.42 -10.17
-3.7

N
Das

000

-3.33

084 100

Ref. Ao
Ant

2011

568

503

54

60

10.6

7.17

-54.55

9.59

-44.44

5.88

042 100

2010

530

11

459

51

60

11.3

-5.36

10

-5.56

-5.56

-6.25

042 100

2009

560

10

486

54

64

11.4

-1.93

150

-4.14

50

3.85

6.67

30

72

2008

571

507

52

60

10.51

-9.79

33.33

-11.67

200

-3.7

7.14

42

100

2007

633

574

54

56

8,85

-5.1

-50

-0.69

040

95

2006

667

578

77

83

12,44

38,38

-40

45,59

50

8,45

10,66

042 100

2005

482

10

397

71

75

15,56

2,11

150

-1,73

18,33

17,18

012

30 GU-60-2

2004

472

404

60

64

13,55

-3,08

-1,7

-20

-10,44

-11,11

012

30 GU-60-2

2003

487

411

67

72

14,78

-8,11

100

-4,41

-16,66 -27,17 -26,53

012

30 GU-60-2

2002

530

430

92

98

18,49

-4,15

100

-10,04

2001

553

478

70

74

13,38

14,02

-50

20,4

2000

485

397

78

86

17,73

-12,45

100

-8,52

1999

554

434

113

119 21,48

1998

670

17

553

92

100 14,92

1,05

466,66

1997

663

577

80

83

12,51

18,81

-83,33

1996

558

18

417

16

107

123 22,04

-20,51

80

-28,47

1995

702

10

583

101

109 15,52

21,24

42,85

17,06

1994

579

498

70

74

12,78

-10,23

600

6,63

1993

645

467

171

177 27,44

-32,95

-80

-45,63

1992

962

859

93

98

10,18

1,47

1991

948

829

115

119 12,55

3,26

-100

1990

918

798

111

118 12,85

-0,1

1989

919

687

226

232 25,24

1988

884

737

13

134

147 16,62

1987

1986

1985

1984

1983

1982

1981

1980

1979

1978

1977

-17,31 -94,11 -21,51

19,04

N-204

% CRECIMIENTO
%
Pesa

PK:

N-204

Denominacin antigua:
IMD

Prov: GU

1+1

-66.67 -29.87 -32.53

50

31,42

32,43

012

30 GU-60-2

-50

-10,25 -13,95

012

30 GU-60-2

33,33 -30,97 -27,73

012

30 GU-60-2

-25

22,82

19

012

30 GU-60-2

-4,15

166,66

15

20,48

012

30 GU-60-2

38,36

-81,25 -25,23 -32,52

012

30 GU-60-2

100

5,94

12,84

012

30 GU-60-2

100

44,28

47,29

012

30 GU-60-2

-33,33 -59,06 -58,19

012

30 GU-60-2

20

83,87

80,61

001

GU-60-3

3,61

25

-19,13 -17,64

001

GU-60-3

3,88

-42,85

001

GU-60-3

16,15

16,66 -50,88 -49,13

001

GU-60-3

3,95

-6,78

-53,84 68,65

57,82

001

GU-60-3

001

GU-60-3

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

3,6

0,84

Grado
Comarac

NC

NC

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

GU-8-1 Calzada:

Total

Carriles:

ANQUELA

Poblacin:

1+1

Carretera:

N-211

Denominacin antigua:
IMD

% CRECIMIENTO

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

1636

1363

13

242

268

16.4

-3.48

100

-1.8

-33.33 -10.33 -12.09

000

2012

1695

1388

20

270

305

18

-5.57

-75

-3.81

-16.67

-12.9

-11.34

074 100

-27.27

-6.78

4.35

-9.09

-9.23

049 100

5.9

2.43

042 100

-6.57

42

100

Lige

Bus

2011

1795

1443

24

310

344

19.2

-7.38

2010

1938

11

1548

23

341

379

19.6

-11.06 -35.29 -13.62 -23.33

2009

2179

17

1792

30

322

370

17

2008

2066

1666

19

147

2007

2263

11

1720

523

2006

2228

11

1698

14

2005

1839

1400

2004

1697

2003

1589

2002

1542

2001
2000

Camin

Pesa

N
Das

5.47

325

7.56

57.89 119.05

396 19.17

-8.71

-63.64

-3.14

111.11 -71.89 -25.56

42

100

532 23,51

1.57

1.3

-35.71

3.56

2.5

040

95

505

519 23,29

21,15

37,5

21,28

40

19,95

20,41

042 100

10

421

431 23,43

8,36

60

4,55

-23,07 23,82

22,09

042 100

1339

13

340

353

20,8

6,79

12,9

-45,83

-9,09

-11,3

042 100

1186

24

374

398 25,04

3,04

-16,66

0,08

14,28

13,33

13,39

042 100

1185

21

330

351 22,76

16,66

10,73

11,07

040

1771

13

1442

18

298

316 17,84

8,31

85,71

12,21

20

-9,14

-7,87

042 100

1635

1285

15

328

343 20,97

21,56

75

23,91

114,28 10,43

12,82

042 100

1999

1345

1037

297

304

1,43

-33,33

-1,42

16,66

13,35

13,43

042 100

1998

1326

1052

262

268 20,21

8,15

-14,28

8,67

-45,45

9,16

6,77

042 100

1997

1226

968

11

240

251 20,47

-11,92

-15,97 -15,38

5,72

4,58

042 100

1996

1392

1152

13

227

240 17,24

13,35

-100

21,26

1995

1228

10

950

13

255

268 21,82

-7,39

25

-12,19

1994

1326

1082

13

223

236 17,79

0,68

60

3,63

1993

1317

1044

11

257

268 20,34

-5,92

1992

1400

1223

170

177 12,64

1991

1990

1989

1320

986

10

324

334

25,3

1988

919

765

14

140

1987

797

12

633

152

1986

660

522

1985

707

555

1984

888

733

1983

863

1982

653

1981

571

1980

22,6

-12,93 -53,84 -17,82

-10,98 -10,44

042 100

14,34

13,55

042 100
042 100

-14,63

57,14

51,17

51,41

042 100

042 100

042 100

-100

-100

-100

-100

-100

042 100

43,63

28,88

154 16,75

15,3

-100

20,85

-7,89

1,31

042 100

152 19,07

20,75

21,26

10,14

10,14

042 100

138

138

-6,64

-100

-5,94

-8,6

-8,6

042 100

151

151 21,35

-20,38 -66,66 -24,28

-0,65

-0,65

042 100

152

152 17,11

2,89

-25

6,07

-9,52

-9,52

042 100

691

168

168 19,46

32,15

100

32,37

30,23

30,23

042 100

522

129

129 19,75

14,36

17,04

3,2

3,2

042 100

446

125

125 21,89

-11,47

-100

-14,23

1,62

1,62

042 100

645

520

123

123 19,06

-6,52

100

-6,47

-7,51

-7,51

042 100

1979

690

556

133

133 19,27

5,99

3,15

19,81

19,81

042 100

1978

651

539

111

111

17,05

2,03

8,45

-20,71 -20,71

042 100

1977

638

497

140

140 21,94

5,45

-50

-3,11

55,55

55,55

042 100

1976

605

513

90

90

14,87

25

37,53

-17,43 -17,43

042 100

1975

484

373

109

109 22,52

042 100

1974

042 100

1973

042 100

1972

042 100

1971

042 100

1970

042 100

1969

042 100

-28,57 131,42 116,88

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

95

18,18 -13,22 -11,94

20,9

32,99

FUNCIONAMIENTO

Ao

Moto

PK:

N-211

%
Pesa

Total

Prov: GU

042 100

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

H-12-1 Calzada:

Total

Carriles:

STA. OLALLA

Poblacin:

Carretera:

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

1307

17

1174

11

94

116

8.9

-5.15

-5.26

-5.09

2012

1378

18

1237

11

101

123

8.9

-10.87

-10

-11.2

744,46

FUNCIONAMIENTO
Pesa

N
Das

-6.86

-5.65

000

-15.38 -15.13

-7.52

054 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

N-630

% CRECIMIENTO
%
Pesa

PK:

N-630

Denominacin antigua:
IMD

Prov:

1+1

-8.46

Ref. Ao
Ant

2011

1546

20

1393

13

119

133

8.6

-0.71

-7.64

048 100

2010

1557

20

1393

13

130

144

9.3

-4.71

17.65

-3.06

-23.53 -19.25

-20

054 100

2009

1634

17

1437

17

161

180

11

-59.12 -66.67 -49.06 -83.17 -26.82

-84

46

100

2008

3997

51

2821

101

220

1125 28.15

-60.8

15.91

-64.68

94.23

-89.6

21

51

2007

10197

44

7986

52

2115

2167 21,25

14.51

57.14

24.43

-38.1

-10.95 -11.87

042 100

2006

8905

28

6418

84

2375

2459 27,61

7,34

-69,56

14,79

-16

-5,49

-5,89

012

30

2005

8296

92

5591

100

2513

2613 31,49

21,6

217,24 25,75

21,95

10,94

11,33

012

30

H-12-2

2004

6822

29

4446

82

2265

2347 34,4

6,87

-44,23

6,16

5,12

9,68

9,51

012

30

H-12-2

2003

6383

52

4188

78

2065

2143 33,57

5,76

15,55

4,83

-16,12

8,56

7,41

012

30

H-12-2

2002

6035

45

3995

93

1902

1995 33,05

-9,58

-4,25

-17,04

-5,1

10,96

10,09

012

30

H-12-2

2001

6675

47

4816

98

1714

1812 27,14

6,07

56,66

12,36

-5,76

-8,48

-8,34

012

30

H-12-2

2000

6293

30

4286

104

1873

1977 31,41

19

-55,22

19,48

36,84

20,21

20,99

012

30

H-12-2

1999

5288

67

3587

76

1558

1634 30,9

5,95

8,06

7,68

-32,74

4,91

2,25

012

30

H-12-2

1998

4991

62

3331

113

1485

1598 32,01

0,04

16,98

-2,02

-3,41

4,65

4,03

1997

4989

53

3400

117

1419

1536 30,78

-10,91

96,29

-10,33

-10

1996

5600

27

3792

130

1651

1781 31,8

8,35

-54,23

5,07

16,07

1995

5168

59

3609

112

1388

1500 29,02

-4,8

-30,58

52,6

-2,6

1994

5429

85

2365

115

2864

2979 54,87

-0,42

-4,56

3,24

3,11

1993

5452

85

2478

115

2774

2889 52,98

-12,58

-28,42

7,72

1992

6237

85

3462

115

2575

2690 43,12

7,23

6,25

7,81

7,47

1991

5816

80

3211

107

2418

2525 43,41

13,9

-20

5,65

-6,95

1990

5106

100

3039

115

1852

1967 38,52

0,84

12,35

1,57

-1,7

1989

5063

89

2992

117

1865

1982 39,14

15,96

30,88

-6,44

1988

4366

68

3198

113

987

1100 25,19

1987

1986

1985

1984

1983

1982

1981

1980

1979

1978

1977

1976

1975

1974

-48.08

012

30

H-12-2

-14,05 -13,75

012

30

H-12-2

18,94

18,73

012

30

H-12-2

-51,53 -49,64

012

30

H-12-2

008

20

H-12-2

7,39

002

H-12-2

6,49

6,53

012

30

H-12-2

30,56

28,36

012

30

H-12-2

-0,69

-0,75

012

30

H-12-2

3,53

88,95

80,18

012

30

H-12-2

012

30

H-12-2

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

H-16-1 Calzada:

Total

Carriles:

HUELVA

Poblacin:

1+1

Carretera:

N-442

Denominacin antigua:
IMD
Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

8565

103

7823

30

600

639

7.5

-10.58 181.08 -11.31

2012

9578

36

8821

24

697

721

7.5

-0.64

-57.65
66.67

Total

Moto

PK:

7,39

FUNCIONAMIENTO

Bus

Camin

Pesa

N
Das

24

-13.9

-11.36

000

-0.2

-47.83

4.97

0.7

054 100

-2.29

64.29

-7.78

-5.04

056 100

-16

-45.1

-7.93

-11.19

042 100

8.51

5.82

-10.63

39

93

21

51

Lige

N-442

% CRECIMIENTO
%
Pesa

Prov:

Ref. Ao
Ant

2011

9640

85

8839

46

664

716

7.4

-2.14

2010

9851

51

9046

28

720

754

7.7

-15.85 -42.05

2009

11706

88

10769

51

782

849

7.3

3.79

-8.33

5.24

2008

11279

96

10233

47

739

950

8.42

-4.54

68.42

-5.66

-32.86 -12.23

2007

11816

57

10847

70

842

912

7,72

-0.46

-24

2.57

-16.67 -25.95 -25.31

2006

11871

75

10575

84

1137

1221 10,28

11,17

-6,25

13,02

20

-2,98

-1,69

027

65

2005

10678

80

9356

70

1172

1242 11,63

-8,7

81,81

-9,79

-36,93

0,25

-2,96

012

30

H-16-2

2004

11696

44

10372

111

1169

1280 10,94

4,52

-47,61

6,06

44,15

-6,48

-3,54

012

30

H-16-2

2003

11190

84

9779

77

1250

1327 11,85

1,41

33,33

2,58

-28,03

-6,08

-7,71

012

30

H-16-2

2002

11034

63

9533

107

1331

1438 13,03

4,59

-27,58

7,8

84,48 -14,73 -11,17

012

30

H-16-2

2001

10549

87

8843

58

1561

1619 15,34

4,64

17,56

2,71

7,4

16,14

15,8

012

30

H-16-2

2000

10081

74

8609

54

1344

1398 13,86

5,17

-42,63

-0,06

-50,45

83,6

66,23

012

30

H-16-2

1999

9585

129

8615

109

732

841

8,77

3,18

-0,76

1,07

18,47

34,55

32,23

012

30

H-16-2

1998

9289

130

8523

92

544

636

6,84

10,82

39,78

16,65

5,74

-39,28

-35,3

012

30

H-16-2

1997

8382

93

7306

87

896

983 11,72

4,16

-7

6,3

-10,3

-8,29

-8,47

012

30

H-16-2

1996

8047

100

6873

97

977

1074 13,34

1,48

85,18

6,7

61,66 -28,89

-25,1

012

30

H-16-2

1995

7929

54

6441

60

1374

1434 18,08

0,51

-46

-0,3

-40

11,98

8,06

012

30

H-16-2

1994

7888

100

6461

100

1227

1327 16,82

13,9

62,21

-55,25

-53,3

012

30

H-16-2

1993

6925

100

3983

100

2742

2842 41,03

-23,38

-47,02

107,72 100,14

008

20

H-16-2

1992

9039

100

7519

100

1320

1420 15,7

-2,94

-5,66

-10,6

7,52

87,76

78,39

012

30

H-16-2

1991

9313

106

8411

93

703

796

8,54

10,13

21,83

16,27

14,81

-33,3

-29,86

012

30

H-16-2

1990

8456

87

7234

81

1054

1135 13,42

15,4

-12,12

39,22

15,71 -46,27 -44,14

012

30

H-16-2

1989

7327

99

5196

70

1962

2032 27,73

-7,26

32

-23,55

-7,89 105,87

97,47

012

30

H-16-2

1988

7901

75

6797

76

953

1029 13,02

012

30

H-16-2

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

4.17

Grado
Comarac

042 100

NC

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

H-2-1

Calzada:

Total

Carriles:

GIBRALEON

Poblacin:

1+1

Carretera:

N-431

Denominacin antigua:
IMD

Prov:

PK:

92,76

N-431

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

7552

129

6916

12

460

507

6.7

2.43

96.97

1.66

-31.58

-4.55

0.4

2012

7373

65

6803

18

482

505

6.8

-3.83

-32.29

-2.69

-35.71

-7.84

-12.93

063 100

8.28

9.64

055 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

000

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

2011

7667

96

6991

28

523

580

7.6

-4.67

3.23

-5.79

47.37

2010

8043

93

7421

19

483

529

6.6

-12.57

4.49

-10.93

-50

2009

9199

89

8332

38

724

778

8.5

-5.78

-38.62

-3.41

-38.71

2008

9763

145

8626

62

763

992 10.16

2.49

55.91

3.58

58.97 -28.42 -10.23

2007

9526

93

8328

39

1066

1105

4.25

-3.13

5.73

-2.5

-5.24

-5.15

042 100

2006

9138

96

7877

40

1125

1165 12,74

9,6

-10,28

10,1

42,85

7,34

8,27

042 100

2005

8337

107

7154

28

1048

1076 12,9

-5,3

1,9

-7,45

7,69

11,13

11,04

042 100

2004

8804

105

7730

26

943

969

12,61

-28,57

14,7

-31,57

5,48

3,96

042 100

2003

7818

147

6739

38

894

932 11,92

1,45

-6,96

-1,01

-11,62

28,26

25,94

026

62

2002

7706

158

6808

43

697

740

-36,52

-16,4

-32,31 -36,76

-61,8

-60,9

039

93

NC

2001

12141

189

10059

68

1825

1893 15,59

-13,74 -14,09 -15,93 -29,16

1,72

0,15

042 100

NC

2000

14076

220

11966

96

1794

1890 13,42

12,68

-31,67

14,56

11,62

9,45

9,56

027

1999

12492

322

10445

86

1639

1725 13,8

11,2

27,77

9,38

8,86

21,13

20,46

042 100

1998

11233

252

9549

79

1353

1432 12,74

-4,86

17,2

-5,53

-8,13

-3,21

-3,5

042 100

1997

11808

215

10109

86

1398

1484 12,56

0,72

12,56

-1,21

43,33

12,83

14,24

042 100

1996

11723

191

10233

60

1239

1299 11,08

11,92

15,75

13,17

2,65

2,52

042 100

1995

10474

165

9042

60

1207

1267 12,09

9,79

450

21,81

93,54 -41,29 -39,29

026

62

1994

9540

30

7423

31

2056

2087 21,87

-7,02

-83,78

18,35

-55,71 -44,93 -45,13

035

83

1993

10261

185

6272

70

3734

3804 37,07

-13,12

-40,25

252,93 237,23

014

34

1992

11811

185

10498

70

1058

1128 9,55

14,46

6,32

12,47

41,82

39,25

042 100

1991

10318

174

9334

64

746

810

7,85

-0,39

10,12

13,23

-32,63 -59,95 -58,63

042 100

1990

10359

158

8243

95

1863

1958 18,9

44,25

17,91

29,52

131,7 190,18 186,67

042 100

1989

7181

134

6364

41

642

683

9,51

-2,84

-20,71

-0,88

-6,81

-15,19 -14,73

042 100

1988

7391

169

6421

44

757

801 10,83

24,97

-22,11

26,92

18,65

25,54

042 100

1987

5914

217

5059

638

638 10,78

11,1

36,47

11,6

1,1

1,1

042 100

1986

5323

159

4533

631

631 11,85

12,44

1,27

15,46

-3,07

-3,07

042 100

1985

4734

157

3926

651

651 13,75

1,15

0,64

4,74

-16,1

-16,1

042 100

1984

4680

156

3748

776

776 16,58

-11,59 -19,58 -13,03

-1,77

-1,77

042 100

1983

5294

194

4310

790

790 14,92

13,28

14,11

7,48

7,48

042 100

1982

4673

161

3777

735

735 15,72

1981

4480

160

3603

717

717

1980

4850

170

3910

770

770 15,87

1979

4736

166

3818

752

752 15,87

8,59

1978

4361

159

3543

659

659 15,11

10,09

1977

3961

153

3194

614

614

15,5

-1,97

1976

4041

179

3182

680

680 16,82

1975

3440

172

2565

703

703 20,43

1974

3267

161

2428

678

1973

3203

170

2383

1972

2740

185

1909

1971

2260

202

1526

1970

2741

221

1969

1826

165

11,6

11

9,6

20,49

0
9,37

-33.29 -32.01
-5.11

-21.57

048 100
33

79

42

100

65

4,3

0,62

4,82

2,51

2,51

042 100

-7,62

-5,88

-7,85

-6,88

-6,88

042 100

2,4

2,4

2,4

2,39

2,39

042 100

4,4

7,76

14,11

14,11

042 100

3,92

10,92

7,32

7,32

042 100

-14,52

0,37

-9,7

-9,7

042 100

17,47

4,06

24,05

-3,27

-3,27

042 100

5,29

6,83

5,64

3,68

3,68

042 100

678 20,75

1,99

-5,29

1,88

4,3

4,3

042 100

650

650 20,29

16,89

-8,1

24,82

0,61

0,61

042 100

646

646 23,57

21,23

-8,41

25,09

21,42

21,42

042 100

532

532 23,53

-17,54

-8,59

-19,17

-15,82 -15,82

042 100

1888

632

632 23,05

50,1

33,93

55

42,66

42,66

042 100

1218

443

443 24,26

-29,1

-23,35 -23,35

042 100

16

-27,79 -29,18

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

H-2-1

Calzada:

Total

Carriles:

GIBRALEON

Poblacin:

1+1

Carretera:
Denominacin antigua:

IMD
Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

1968

2529

233

1718

578

578 22,85

-2,35

-31,06

1,17

4,33

4,33

042 100

1967

2590

338

1698

554

554 21,38

17,19

-13,99

23,58

25,05

25,05

042 100

1966

2210

393

1374

443

443 20,04

29,23

37,89

36,3

6,23

6,23

042 100

1965

1710

285

1008

417

417 24,38

30,13

6,34

32,98

44,79

44,79

042 100

1964

1314

268

758

288

288 21,91

36,3

30,73

41,68

28,57

28,57

042 100

1963

964

205

535

224

224 23,23

21,1

16,47

25,29

16,06

16,06

042 100

1962

796

176

427

193

193 24,24

1,53

-17,75

9,48

7,22

7,22

042 100

1961

784

214

390

180

180 22,95

22,3

-39,15

042 100

1960

641

641

042 100

PK:

92,76

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

Ao

N-431

% CRECIMIENTO
Pesa

N-431

Prov:

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

H-40-1 Calzada:

Total

Carriles:

HUELVA

Poblacin:

2+2

Carretera:

H-30

Denominacin antigua:
IMD
Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

13164

72

12656

56

378

436

3.3

-2

-1.35

-1.37

2012

13433

73

12832

67

459

528

3.9

-0.53

-37.61

0.92

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

-16.18 -17.61 -17.39

000

4.69

-24.13 -21.55

063 100

2011

13505

117

12715

64

605

673

-5.31

58.11

-6.69

56.1

17.02

19.75

047 100

14263

74

13627

41

517

562

3.9

14.03

-21.28

15.11

-24.07

0.98

-2.43

050 100

2009

12508

94

11838

54

512

576

4.6

29.71

18.99

26.07

31.71

-25.8

231.03

34

2008

9643

79

9390

41

690

174

1.8

-39.59

61.22

-36.54 -24.07 -35.09 -84.42

24

58

2007

15962

49

14796

54

1063

1117

2.91

-69.75

10.74

-20.59 -44.61 -43.78

100

2006

15510

162

13361

68

1919

1987 12,81

2,05

-16,49

2,53

33,33

-0,1

0,76

001

66

2005

15197

194

13031

51

1921

1972 12,97

-2,85

4,3

-5,13

10,86

14,68

14,58

001

66

2004

15644

186

13737

46

1675

1721

2,48

-35,19

4,39

-36,98

-4,01

-5,33

001

66

2003

15264

287

13159

73

1745

1818 11,91

30,17

19,58

27

12,3

64,62

61,6

001

66

2002

11726

240

10361

65

1060

1125 9,59

11,51

700

9,61

35,41

4,95

6,33

001

66

2001

10515

9452

48

1010

1058 10,06

3,76

400

2,76

108,69 10,86

13,27

001

66

2000

10133

9198

23

911

934

9,21

6,31

-94,11

9,29

-55,76

-14,93

001

66

1999

9531

17

8416

52

1046

1098 11,52

2,95

-66

2,24

-24,63 15,32

12,5

001

66

1998

9257

50

8231

69

907

976 10,54

-0,39

19,04

4,76

-35,51 -29,58 -30,03

001

66

1997

9294

42

7857

107

1288

1395

-32,4

-63,79 -36,73 -39,54

001

66

1996

13750

116

12420

177

1037

1214 8,82

1,85

-35,55

001

66

1995

13500

180

10642

119

2559

2678 19,83

51,29

001

66

1994

13499

7034

6465

6465 47,89

-17,73

30,6

30,6

001

66

1993

13500

8550

4950

4950 36,66

-1,01

-24,72

117,2

117,2

001

66

1992

13638

11359

2279

2279 16,71

29,91

-100

47,48

-100

0,66

-9,16

001

66

1991

10498

287

7702

245

2264

2509 23,89

6,68

54,3

-2,89

5,15

52,04

45,7

001

66

1990

9840

186

7932

233

1489

1722 17,5

24,52

-9,26

27,36

-3,71

21,35

17,22

001

66

1989

7902

205

6228

242

1227

1469 18,59

12,9

78,26

4,42

35,95

65,36

59,67

001

66

1988

6999

115

5964

178

742

920 13,14

001

66

1987

000

33

1986

000

33

1985

000

33

1984

000

33

1983

000

33

1982

000

33

1981

000

33

1980

000

33

1979

000

33

1978

000

33

1977

000

33

1976

000

33

1975

000

33

1974

000

33

1973

000

33

1972

000

33

1971

000

33

1970

000

33

1969

000

33

15

16,7

PK:

4,50

FUNCIONAMIENTO
N
Das

2010

11

H-30

% CRECIMIENTO
%
Pesa

Prov:

-12,9

24,2

14,9

48,73 -59,47 -54,66


-60,41 -58,57

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

81

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:
Poblacin:

H-5-1

Calzada:

Total

Carriles:

SAN JUAN DEL PUERTO

2+2

Carretera:

A-49

Denominacin antigua:
IMD

PK:

76,78

A-49

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

41940

136

38373

157

3235

3431

8.2

2012

41097

136

37344

134

3384

3617

8.8

-22.61 -35.85 -22.33 -31.28 -25.92 -24.88

063 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

2.05

2.76

17.04

-4.4

Pesa

N
Das

-5.14

000

2011

53107

212

48080

195

4568

4815

9.1

16.36

51.43

15.14

63.87

29.04

28.67

028

2010

45639

140

41757

119

3540

3742

8.2

3.44

6.06

3.82

-9.85

-0.51

-0.77

046 100

2009

44123

132

40220

132

3558

3771

8.6

-0.6

24.53

-1.14

-35.29 68.55

4.75

39

93

2008

44391

106

40685

204

2111

3600 8.11

-7.34

20.45

-6.55

71.43

-49.3

-15.95

21

51

2007

47908

88

43537

119

4164

4283 8,94

4.92

60

4.54

-9.16

8.69

8.1

2006

45662

55

41645

131

3831

3962 8,67

4,28

44,73

9,15

-20,6

2005

43786

38

38151

165

5432

5597 12,78

3,96

-44,92

5,01

-2,94

2004

42118

69

36330

170

5549

5719 13,57

5,13

-28,86

4,59

11,84

2003

40061

97

34735

152

5077

5229 13,05

10,76

102,08

9,43

39,44

2002

36167

48

31739

109

4271

4380 12,11

11,05

166,66

8,42

-23,23 36,27

2001

32566

18

29272

142

3134

3276 10,05

-1,27

350

-2,23

82,05

2000

32987

29942

78

2963

3041 9,21

13,59

-92,72

16,79

-51,85

1999

29040

55

25637

162

3186

3348 11,52

16,44

-59,55

15,61

-12,43 30,41

1998

24939

136

22175

185

2443

2628 10,53

6,97

28,3

1997

23312

106

19708

268

3230

3498

-1,62

47,22

1996

23697

72

21409

149

2067

2216 9,35

3,78

-22,58

1995

22833

93

19509

110

3121

3231 14,15

25,55

1994

18185

68

15655

53

2409

2462 13,53

-12,91

1993

20883

68

18228

53

2534

2587 12,38

1992

22272

68

17148

53

5003

1991

16641

55

11821

130

4635

1990

14934

52

11057

127

1989

12063

49

8727

1988

10617

59

1987

9188

56

1986

8581

1985
1984

-29,47 -29,21
-2,1

Grado
Comarac

042 100
027

65

042 100

9,29

9,37

042 100

18,87

19,38

024

58

33,69

035

83

5,77

7,72

042 100

-6,99

-9,16

042 100

27,39

042 100

12,51

-30,97 -24,36 -24,87

042 100

-7,94

79,86

57,85

042 100

9,73

35,45 -33,77 -31,41

042 100

36,76

24,61

107,54 29,55

31,23

042 100

-14,11

-4,93

-4,83

042 100

-6,23

6,29

-49,35 -48,83

5056 22,7

33,83

23,63

45,06

-59,23

7,93

6,1

042 100

4765 28,63

11,43

5,76

6,9

2,36

25,33

24,57

042 100

3698

3825 25,61

23,8

6,12

26,69

17,59

16,32

16,36

042 100

108

3179

3287 27,24

13,61

-16,94

-7,76

22,72 215,37

199,9

042 100

9462

88

1008

1096 10,32

15,55

5,35

16,64

-1,17

7,45

042 100

8112

1020

1020 11,1

7,07

-6,66

9,31

-7,27

-7,27

042 100

60

7421

1100

1100 12,81

19,67

9,09

20,9

12,58

12,58

042 100

7170

55

6138

977

977 13,62

042 100

042 100

1983

042 100

1982

042 100

1981

042 100

1980

042 100

1979

042 100

1978

042 100

1977

042 100

1976

042 100

1975

042 100

1974

042 100

1973

042 100

1972

042 100

1971

042 100

1970

042 100

1969

042 100

56,26

Ref. Ao
Ant

66

-2,13

15

Prov:

021

51

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

H-60-1 Calzada:

Total

Carriles:

S.JUAN DEL PUERTO

Poblacin:

Carretera:

PK:

N-435

Denominacin antigua:
IMD

Prov:

1+1

220,18

N-435

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

11986

60

11366

34

490

560

4.7

0.33

-11.59

0.75

40

-9.91

-6.34

000

2012

11947

68

11281

24

544

598

-7.41

-4.23

-7.43

-57.14

-5.39

-7.29

063 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

2011

12903

71

12187

56

575

645

-0.85

-1.39

-0.25

16.67

-9.87

-10.91

058 100

2010

13014

72

12218

48

638

724

5.6

-4.69

30.91

-4.72

-23.81

-7.27

-6.82

057 100

2009

13655

55

12823

63

688

777

5.7

16.38

66.67

15.12

18.87

5.68

38.5

37

88

2008

11733

33

11139

53

651

561

4.78

-18.59 -29.79

-16.6

8.16

-32.19

-44.4

21

51

2007

14412

47

13356

49

960

1009

3.56

23.68

0.92

8.89

60.27

56.68

042 100

2006

13916

38

13234

45

599

644

4,62

4,96

-2,56

13,6

2005

13258

39

11649

95

1475

1570 11,84

11,29

-13,33

11,05

2004

11913

45

10489

89

1290

1379 11,57

3,46

45,16

2,63

5,95

2003

11514

31

10220

84

1179

1263 10,96

11,71

-26,19

11,26

-3,44

2002

10307

42

9185

87

993

1080 10,47

1,1

-8,69

1,29

31,81

2001

10194

46

9068

66

1014

1080 10,59

2,16

39,39

3,44

2000

9978

33

8766

71

1108

1179 11,81

5,85

-32,65

4,98

1999

9426

49

8350

68

959

1027 10,89

2,93

-36,36

1998

9157

77

7894

87

1099

1186 12,95

5,22

1997

8702

104

7290

91

1217

1308 15,03

-1,52

1996

8837

49

7491

86

1211

1297 14,67

-0,5

1995

8882

62

7424

89

1307

1396 15,71

1994

6500

4064

2436

2436 37,47

1993

6281

3963

2318

2318 36,9

1992

8198

6828

1370

1370 16,71

1991

7748

212

5684

181

1671

1852 23,9

1990

7598

143

6125

180

1150

1330 17,5

1989

7078

184

5579

216

1099

1988

4499

74

3834

114

477

1987

1986

1985

1984

1983

1982

1981

1980

1979

1978

1977

-52,63 -59,38 -58,98

Ref. Ao
Ant

026

62

13,85

012

30

H-60-2

9,41

9,18

012

30

H-60-2

18,73

16,94

012

30

H-60-2

-2,07

012

30

H-60-2

-7,04

-8,48

-8,39

012

30

H-60-2

4,41

15,53

14,8

012

30

H-60-2

5,77

-21,83 -12,73

-13,4

012

30

H-60-2

-25,96

8,28

-4,39

-9,69

-9,32

012

30

H-60-2

112,24

-2,68

5,81

0,49

0,84

012

30

H-60-2

-20,96

0,9

-3,37

-7,34

-7,09

012

30

H-60-2

36,64

82,67

-46,34 -42,69

012

30

H-60-2

3,48

2,54

5,09

5,09

012

30

H-60-2

-23,38

-41,95

69,19

69,19

006

16

H-60-2

5,8

-100

20,12

-100

-18,01 -26,02

001

H-60-3

1,97

48,25

-7,2

0,55

45,3

39,24

001

H-60-3

7,34

-22,28

9,78

-16,66

4,64

1,14

001

H-60-3

1315 18,57

57,32

148,64 45,51

122,5

001

H-60-3

591 13,13

001

H-60-3

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

6,74

14,34

89,47 130,39

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:
Poblacin:

H-77-1 Calzada:

Total

Carriles:

CUMBRES DE ENMEDIO

Carretera:

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

1505

1296

12

182

200

13.3

-3.65

-9.09

-3.06

44.44

2012

1562

10

1337

196

215

13.8

0.97

6.87

-27.27 -27.68 -24.83

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

-7.11

Pesa

N
Das

-6.94

000

2011

1547

10

1251

11

271

286

18.5

0.32

-1.65

37.5

9.27

10

1542

10

1272

248

260

16.9

-7.61

-9.09

-7.96

-11.11

-4.62

-5.8

2009

1669

11

1382

260

276

16.5

-0.36

-8.33

5.9

50

71.05

-22.91

2008

1675

12

1305

152

358 21.37

-23.31

71.43

-30.36

50

-49.16

2007

2184

1874

299

303 13,87

5.71

-22.22

14.48

-42.86

-27.6

2006

2066

1637

413

420 20,32

5,19

-40

6,5

1,97

1,94

2005

1964

15

1537

405

412 20,97

-7,48

66,66

-22,95

600

2004

2123

1995

118

119

5,6

10,11

12,5

10,83

-50

-0,83

042 100

2003

1928

1800

118

120

6,22

5,93

-65,21

7,91

-33,33

-6,34

-6,97

042 100

2002

1820

23

1668

126

129

7,08

-12,5

91,66

-10,46

-37,62 -37,07

041

2001

2080

12

1863

202

205

9,85

13,97

50

200

121,97 122,82

042 100

2000

1825

1725

91

92

5,04

24,23

-46,66

27,3

-87,5

-7,07

042 100

1999

1469

15

1355

91

99

6,73

12,13

13,01

3,4

3,12

042 100

1998

1310

15

1199

88

96

7,32

-8,51

15,38

-11,11

1997

1432

13

1349

62

70

4,88

21,25

333,33 20,12

1996

1181

1123

54

55

4,65

13,12

1995

1044

995

38

43

4,11

1994

799

67

706

15

11

26

3,25

1993

700

28

371

295

301

43

16,66

-44

1992

600

50

500

11

39

50

8,33

0,16

1991

599

67

495

13

24

37

6,17

0,16

1990

598

46

506

14

32

46

7,69

1989

538

78

316

19

125

144 26,76

1988

398

42

320

27

36

1987

1986

1985

1984

1983

1982

1981

1980

1979
1978

-91,04

40,93

14,14

139,28 90,29

028

66

65

18.15

21

51

-27.86

038

90

029

69

042 100

41,93

37,14

042 100

14,81

27,27

042 100

-80

42,1

27,9

042 100

65,38

042 100

150

-96,27 -91,36

NC

97

700

-66,66 245,45

Grado
Comarac

054 100
27

243,22 246,21

Ref. Ao
Ant

053 100

2010

30,66

105,05

FUNCIONAMIENTO

Ao

12,86

N-435

% CRECIMIENTO
%
Pesa

-50

PK:

N-435

Denominacin antigua:
IMD

Prov:

1+1

NC

NC

001

H-77-3

502

000

H-77-3

-25,8

-45,45 656,41

-25,37

1,01

-15,38

62,5

35,13

001

H-77-3

45,65

-2,17

-7,14

-25

-19,56

001

H-77-3

11,15

-41,02

60,12

-26,31

-74,4

-68,05

001

H-77-3

35,17

85,71

-1,25

111,11 362,96

300

001

H-77-3

9,04

001

H-77-3

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

HU-16-1 Calzada:

Total

Carriles:

BENABARRE

Poblacin:

Carretera:

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

3233

17

2811

24

364

405

12.5

-4.52

2012

3386

19

2895

27

423

472

13.9

-12.17 -40.63 -11.68

Total

Moto

Lige

-10

-2.9

Bus

FUNCIONAMIENTO
Camin

Pesa

-10.71 -13.92 -14.16


3.85

N
Das

000

-15.74 -13.39

098 100

2011

3855

32

3278

26

502

545

14.1

-6.95

39.13

-6.88

-13.33

-9.39

-9.17

098 100

2010

4143

23

3520

30

554

600

14.5

8.85

-4.17

8.31

15.38

14.23

12.78

065 100

2009

3806

24

3250

26

485

532

14

-0.29

300

-0.55

30

144.95

-2.03

35

83

2008

3817

3268

20

198

543 14.23

-7.67

-66.67

-7.94

5.26

-63.8

-4.06

35

83

2007

4134

18

3550

19

547

566 13,69

-3.32

28.57

-2.07

26.67 -12.06 -11.15

042 100

2006

4276

14

3625

15

622

637 14,89

-17,64

9,84

-54,54 -13,85 -15,62

042 100

2005

4072

17

3300

33

722

755 18,54

9,99

88,88

6,96

2004

3702

3085

22

586

608 16,42

0,51

-50

2003

3683

18

3071

22

572

594 16,12

3,39

12,5

2002

3562

16

2988

15

543

558 15,66

-3,31

-20

2001

3684

20

3151

21

492

513 13,92

2,58

81,81

2,94

-12,5

2000

3591

11

3061

24

495

519 14,45

0,5

-21,42

-1,38

33,33

1999

3573

14

3104

18

437

455 12,73

-1,84

-63,15

1,33

-43,75

1998

3640

38

3063

32

507

539

14,8

30,27

137,5

28,05

1997

2794

16

2392

17

369

386 13,81

-15,71

45,45

-19,13

1996

3315

11

2958

15

331

346 10,43

13,33

-50

1995

2925

22

2645

18

240

258

8,82

-1,41

1994

2967

297

2334

26

310

336 11,32

24,55

1993

2382

22

2112

23

225

248 10,41

1992

3427

27

3166

24

210

234

1991

1928

24

1660

237

244 12,65

-23,58 -29,41 -25,02 -41,66

-9,88

1990

2523

34

2214

12

263

275 10,89

26,72

3,03

26,87

50

28,29

29,1

042 100

1989

1991

33

1745

205

213 10,69

28,95

175

22,45

14,28

105

99,06

042 100

1988

1544

12

1425

100

107

6,93

27,18

300

21,37

170,27 189,18

042 100

1987

1214

1174

37

37

3,04

5,29

-81,25

8,9

-37,28 -37,28

042 100

1986

1153

16

1078

59

59

5,11

-22,09

-23,8

-19,73

-49,13 -49,13

042 100

1985

1480

21

1343

116

116

7,83

18,11

23,52

18,84

1984

1253

17

1130

106

106

8,45

0,15

41,66

1,98

-19,08 -19,08

042 100

1983

1251

12

1108

131

131 10,47

9,73

-25

12,25

-4,37

-4,37

042 100

1982

1140

16

987

137

137 12,01

-18,57

77,77

-21,79

6,2

6,2

042 100

1981

1400

1262

129

129

9,21

3,01

3,1

2,38

2,38

042 100

1980

1359

1224

126

126

9,27

-3,68

-80

-1,44

1,61

1,61

042 100

1979

1411

45

1242

124

124

8,78

0,57

275

3,93

-36,73 -36,73

042 100

1978

1403

12

1195

196

196 13,97

28,12

22,81

78,18

78,18

042 100

1977

1095

12

973

110

110 10,04

-4,03

-33,33

-2,11

-14,72 -14,72

042 100

1976

1141

18

994

129

129

-10,85

38,46

-10,53

-17,3

-17,3

042 100

1975

1280

13

1111

156

156 12,18

32,36

14,89

042 100

1974

967

967

-8,25

-8,25

042 100

1973

1054

1054

1,34

1,34

042 100

1972

1040

1040

-10,65

-10,65

042 100

1971

1164

1164

-3,48

-100

22,26

-100

-100

042 100

1970

1206

44

952

210

-17,28

-34,7

042 100

1969

1458

1458

91,33

91,33

042 100

6,82

11,3

210 17,41
0

50

23,2

24,17

042 100

0,45

2,44

2,35

042 100

2,77

46,66

5,34

6,45

042 100

-5,17

-28,57 10,36

8,77

042 100

-0,6

-1,15

040

13,27

14,06

042 100

-13,8

-15,58

042 100

88,23

37,39

39,63

042 100

13,33

11,48

11,56

042 100

11,83

-16,66 37,91

34,1

042 100

-92,59

13,32

-30,76 -22,58 -23,21

042 100

250

10,51

13,04

37,77

35,48

042 100

-30,49 -18,51 -33,29

-4,16

7,14

5,98

021

-4,09

042 100

-11,27

042 100

77,74

12,5

90,72

63,13

N-230

% CRECIMIENTO
%
Pesa

PK:

N-230

Denominacin antigua:
IMD

Prov: HU

1+1

242,85 -11,39

9,43

9,43

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

95

51

042 100

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

HU-16-1 Calzada:

Total

Carriles:

BENABARRE

Poblacin:

Carretera:
Denominacin antigua:

IMD

Prov: HU

1+1

PK:

N-230

63,13

N-230

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

1968

762

762

042 100

1967

042 100

-100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

1966

-100

-100

-100

-100

042 100

1965

1244

231

795

218

218 17,52

64,11

28,33 110,31

042 100

1964

758

180

378

200

200 26,38

15,9

4,65

20

19,76

19,76

042 100

1963

654

172

315

167

167 25,53

0,77

12,41

-10

14,38

14,38

042 100

1962

649

153

350

146

146 22,49

80,77

61,05 103,48

58,69

58,69

042 100

1961

359

95

172

92

92

25,62

-28,76

-65,87

042 100

1960

504

504

042 100

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

HU-179-1 Calzada:

Total

Carriles:

PEALBA

Poblacin:

1+1

Carretera:

IMD

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

2013

8239

23

2813

18

5085

5403 65.6

-3.25

-29.41

1.92

-20.83

-6.4

-5.59

000

2012

8516

33

2760

23

5433

5723 67.2

-0.61

-10.81

6.94

-14.81

-3.76

-3.82

101 100

-10.67 -11.68

097 100

2011

8568

37

2581

27

5645

5950 69.4

-8.32

105.56

-0.39

12.5

2010

9346

18

2591

24

6319

6737 72.1

3.24

-45.45

4.14

-7.69

2009

9053

33

2488

26

6112

6532 72.2

-12.11

73.68

8.55

36.84 2114.49 -18.24

2008

10300

19

2292

19

276

7989 77.56

-1.89

-40.63

-5.72

18.75 -96.56

2007

10498

32

2431

16

8019

8035 76,54

-1

-34.69

-6.79

-44.83

1.28

2006

10604

49

2608

29

7918

7947 74,94

4,48

40

25,62

-38,29

2005

10149

35

2076

47

7991

8038 79,19

0,14

52,17

-5,97

67,85

2004

10134

23

2208

28

7875

7903 77,98

9,59

2003

9247

38

7986

33

1190

1223 13,22

1,23

2002

9134

85

7533

44

1472

1516 16,59

-21,93

2001

11700

61

8242

84

3313

3397 29,03

2000

10676

79

6434

47

4116

4163 38,99

1999

9447

30

5981

13

3423

3436 36,37

1998

9370

32

5046

12

4280

1997

9600

43

4973

21

4563

1996

12608

63

9525

73

2947

3020 23,95

1995

12531

72

9405

56

2998

3054 24,37

1994

10161

79

6661

83

3338

3421 33,66

1993

12717

70

6211

47

6389

6436 50,6

-12,21 -44,44 -22,18 -25,39

1992

14486

126

7982

63

6315

6378 44,02

11,84

-39,42

13,33

1991

12952

208

7043

110

5591

5701 44,01

18,83

3,48

28,78

10

1990

10899

201

5469

100

5129

5229 47,97

2,84

38,62

-1,51

-16,66

1989

10598

145

5553

120

4780

4900 46,23

2,81

15,07

-11,68

1988

10308

126

6288

69

3825

3894 37,77

1987

1986

1985

1984

1983

1982

1981

1980

1979

1978

1977

1976

1975

1974

3.39

3.14

Ref. Ao
Ant

32

76

-0.57

42

100

1.11

040

95

-0,91

-1,13

042 100

1,47

1,7

30 HU-179-2

-39,47 -72,35 -15,15 561,76 546,19

012

30 HU-179-2

-55,29

6,01

-19,15 -19,32

001

4 HU-179-3

39,34

-8,6

-47,61 -55,56 -55,37

001

4 HU-179-3

9,59

-22,78

28,1

78,72

-19,5

-18,4

001

4 HU-179-3

13

163,33

7,57

261,53 20,24

21,15

001

4 HU-179-3

0,82

-6,25

18,52

8,33

-20,02 -19,94

001

4 HU-179-3

4292 45,8

-2,39

-25,58

1,46

-42,85

4584 47,75

-23,85 -31,74 -47,79 -71,23 54,83


0,61

-6,2

-1,7

-6,36

001

4 HU-179-3

51,78

001

4 HU-179-3

-1,11

001

4 HU-179-3

-12,5

1,27

30,35

23,32

-8,86

41,19

-32,53 -10,18 -10,72

001

4 HU-179-3

-20,09

12,85

7,24

76,59 -47,75 -46,84

001

4 HU-179-3

0,9

001

4 HU-179-3

11,87

001

4 HU-179-3

9,02

001

4 HU-179-3

7,3

6,71

001

4 HU-179-3

73,91

24,96

25,83

001

4 HU-179-3

001

4 HU-179-3

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

1,17

-42,72 12,94

Grado
Comarac

058 100

012

-25

402,54

N-2

% CRECIMIENTO
Pesa

PK:

N-2

Denominacin antigua:

Prov: HU

NC

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

HU-2-1 Calzada:

Total

Carriles:

ESCUER

Poblacin:

Carretera:

N-260A

Denominacin antigua:
IMD
Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

4843

78

4614

34

107

151

3.1

-2.18

2012

4951

78

4701

32

133

172

3.5

-10.65 -30.97

PK:

510,20

N-260A

% CRECIMIENTO
%
Pesa

Prov: HU

1+1

FUNCIONAMIENTO

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

-1.85

6.06

-19.4

Pesa

N
Das

-12.14

000

-9.42

-28.89 -26.92 -27.73

127 100

9.06

-16.67

0.42

084 100

-4.44

055 100

2011

5541

113

5190

45

182

238

4.3

9.55

82.26

2010

5058

62

4759

54

178

237

4.7

-26.28

-8.82

2.25

2009

6861

68

6545

23

219

248

3.6

2.36

54.55

3.28

2008

6703

44

6337

37

443

322

4.8

-6.63

-15.38

-5.87

42.31

20.05

2007

7179

52

6732

26

369

395

5,5

6.83

-1.89

7.63

-10.34

-3.66

2006

6720

53

6255

29

383

412

6,13

12,65

-1,85

19,85

-53,22

2005

5965

54

5219

62

630

692

11,6

-1,61

22,72

-3,61

2004

6063

44

5415

55

549

604

9,96

7,78

4,76

2003

5625

42

5070

38

475

513

9,12

3,55

27,27

2002

5432

33

4953

42

404

446

8,21

-11,45

73,68

-14,66

2001

6135

19

5804

42

270

312

5,08

42,74

-69,35

49,43

2000

4298

62

3884

37

315

352

8,18

6,38

264,7

4,46

1999

4040

17

3718

26

279

305

7,54

1998

1997

-100

-100

-100

-100

1996

3180

43

3007

38

92

130

4,08

9,05

10,25

9,06

8,57

1995

2916

39

2757

35

85

120

4,11

4,25

5,4

4,27

2,94

1994

2797

37

2644

34

82

116

4,14

-28,37

19,35

-27,34

25,92 -60,57 -50,63

1993

3905

31

3639

27

208

235

6,01

19,41

63,15

20,05

-12,9

1992

3270

19

3031

31

189

220

6,72

0,36

-60,41

2,32

1991

3258

48

2962

23

225

248

7,61

16,02

108,69 16,38

1990

2808

23

2545

28

212

240

8,54

-7,87

1989

3048

32

2849

36

131

167

5,47

20

1988

2540

2453

22

62

84

3,3

5,61

-75

5,36

-4,61

1987

2405

12

2328

65

65

2,7

33,38

-55,55

36,86

1986

1803

27

1701

75

75

4,15

6,37

80

11,68

-52,22 -52,22

042 100

1985

1695

15

1523

157

157

9,26

0,47

-25

0,26

6,08

6,08

042 100

1984

1687

20

1519

148

148

8,77

7,72

-33,33

9,04

3,49

3,49

042 100

1983

1566

30

1393

143

143

9,13

-7,33

42,85

-8,05

-7,14

-7,14

042 100

1982

1690

21

1515

154

154

9,11

16,55

31,25

16,53

14,92

14,92

042 100

1981

1450

16

1300

134

134

9,24

1,61

1,64

1,51

1,51

042 100

1980

1427

16

1279

132

132

9,25

-31,75 -48,38 -32,14

1979

2091

31

1885

175

175

8,36

27,11

-18,42

30,17

1978

1645

38

1448

159

159

9,66

9,88

80,95

14,01

1977

1497

21

1270

206

206 13,76

14,36

31,25

1976

1309

16

1127

166

1975

1544

19

1361

164

1974

1337

27

1141

1973

862

10

730

1972

912

10

1971

676

22

1970

741

1969

789

-27.29 134.78 -18.72

-37.84 -50.56 -22.98

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

23

55

-18.48

35

83

-4.13

042 100

-39,2

-40,46

042 100

12,72

14,75

14,56

042 100

6,8

44,73

15,57

17,73

042 100

2,36

-9,52

17,57

15,02

041

49,62

42,94

042 100

NC

13,51 -14,28 -11,36

032

76

NC

42,3

12,9

15,4

032

76

042 100

000

-100

-100

000

8,23

8,33

000

3,65

3,44

000

019

46

035

83

97

10,05

6,81

34,78

-16

-11,29

042 100

-17,85

6,13

3,33

042 100

-28,12 -10,67 -22,22 61,83

43,71

042 100

966,66 16,14

98,8

042 100

29,23

042 100

-13,33 -13,33

042 100

63,63 111,29

-24,57 -24,57

042 100

10,06

10,06

042 100

-22,81 -22,81

042 100

12,68

24,09

24,09

042 100

166 12,68

-15,22 -15,78 -17,19

1,21

1,21

042 100

164 10,62

15,48

-29,62

19,28

-2,95

-2,95

042 100

169

169 12,64

55,1

170

56,3

38,52

38,52

042 100

122

122 14,15

-5,48

-8,86

20,79

20,79

042 100

801

101

101 11,07

34,91

-54,54

42,02

12,22

12,22

042 100

564

90

90

13,31

-8,77

-24,13

-6,93

-15,09 -15,09

042 100

29

606

106

106

14,3

-6,08

-9,37

5,39

-41,75 -41,75

042 100

32

575

182

182 23,06

-8,46

-40,74

6,87

-32,59 -32,59

042 100

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

HU-2-1 Calzada:

Total

Carriles:

ESCUER

Poblacin:

Carretera:
Denominacin antigua:

IMD

N-260A

PK:

510,20

N-260A

% CRECIMIENTO
Pesa

Prov: HU

1+1

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

1968

862

54

538

270

270 31,32

35,1

-3,57

33,83

50

50

042 100

1967

638

56

402

180

180 28,21

19,25

-12,5

21,45

28,57

28,57

042 100

1966

535

64

331

140

140 26,16

20,49

-9,85

14,13

68,67

68,67

042 100

1965

444

71

290

83

83

18,69

19,35

1,42

27,19

12,16

12,16

042 100

1964

372

70

228

74

74

19,89

39,32

20,68

68,88

042 100

1963

267

58

135

74

74

27,71

12,65

18,36

12,5

8,82

8,82

042 100

1962

237

49

120

68

68

28,69

33,14

11,36

30,43

61,9

61,9

042 100

1961

178

44

92

42

42

23,59

-4,3

-50,53

042 100

1960

186

186

042 100

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

HU-270-1 Calzada:

Total

Carriles:

HUESCA NORTE

Poblacin:

Carretera:

PK:

A-23

Denominacin antigua:
IMD

Prov: HU

2+2

578,00

N-330

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

7738

69

7025

39

586

644

8.3

-2.41

100

-2.97

29.03

-1.51

-1.68

000

2012

7929

34

7240

30

595

655

8.3

-4.25

-39.29

-4.09

-40

-1

-3.11

127 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Ref. Ao
Ant

2011

8281

56

7549

50

601

676

8.2

1.55

36.59

0.92

21.95

7.9

6.62

084 100

2010

8155

41

7480

41

557

634

7.8

-2.73

51.85

-2.96

20.59

-4.79

-2.31

056 100

2009

8384

27

7708

34

585

649

7.7

-6.38

-48.08

-6.52

-24.44 170.83

-1.22

24

58

2008

8955

52

8246

45

216

657

7.34

-2.1

23.81

-2.64

95.65 -64.71

3.46

35

83

2007

9147

42

8470

23

612

635

6,94

-0.77

10.53

-0.62

-4.17

-3.35

042 100

2006

9218

38

8523

24

633

657

7,12

24,24

52

38,99

-42,85 -48,11 -47,93

042 100

2005

7419

25

6132

42

1220

1262 17,01

-4,62

4,16

-9,18

-17,64 28,15

25,82

012

30 HU-270-2

2004

7779

24

6752

51

952

1003 12,89

15,94

-17,24

14,61

4,08

28,64

27,12

012

30 HU-270-2

2003

6709

29

5891

49

740

789 11,76

5,82

11,53

7,26

-3,92

-4,02

-4,01

012

30 HU-270-2

2002

6340

26

5492

51

771

822 12,96

7,38

160

12,63

-8,92

-19,85 -19,25

012

30 HU-270-2

2001

5904

10

4876

56

962

1018 17,24

18,05

-76,19

8,11

250

122,17 126,72

001

4 HU-270-3

2000

5001

42

4510

16

433

449

8,97

000

2 HU-270-3

1999

000

1998

000

1997

000

1996

000

1995

000

1994

000

1993

000

1992

000

1991

000

1990

000

1989

000

1988

000

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

-3.32

Grado
Comarac

NC

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

HU-276-1 Calzada:

Total

Carriles:

BARBASTRO

Poblacin:

2+2

Carretera:

A-22

Denominacin antigua:
IMD

Prov: HU
PK:

59,95

A-22

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

Pesa

N
Das

2013

4216

3390

15

763

817

19.4

5.35

-44.44

5.38

4.66

6.37

000

2012

4002

17

3217

729

768

19.2

6.61

-22.73

5.41

-69.23 13.91

12.94

099 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

220

2011

3754

22

3052

13

640

680

18.1

2.91

100

2.66

85.71

1.11

2.41

097 100

2010

3648

11

2973

633

664

18.2

048 100

2009

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

HU-48-1 Calzada:

Total

Carriles:

PTE.MONTAANA

Poblacin:

Carretera:

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

2709

25

2307

38

313

377

13.9

-0.22

2012

2715

31

2201

24

441

483

17.8

-11.27 -29.55 -11.54 -29.41

FUNCIONAMIENTO
Pesa

N
Das

-28.96

-21.9

000

-7.16

-8.52

102 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

-18.75

4.81

56

2011

3060

44

2488

34

475

528

17.3

1.12

109.52

1.3

17.24

-5.57

-3.83

098 100

2010

3026

21

2456

29

503

549

18.1

5.95

16.67

4.2

16

14.84

14.14

062 100

2009

2856

18

2357

25

438

481

16.8

-2.92

12.5

-4.88

25

139.34

7.37

35

83

2008

2942

16

2478

20

183

448 15.23

-13.42

83

2007

3398

16

2919

454

463 13,63

1.01

-27.27

5.99

-62.5

2006

3364

22

2754

24

564

588 17,47

22,81

-26,66

36,06

50

2005

2739

30

2024

16

669

685

25

11,61

172,72

3,42

2004

2454

11

1957

26

460

486

19,8

-4,21

10

-3,21

2003

2562

10

2022

25

505

530 20,68

-3,57

-16,66

-5,77

2002

2657

12

2146

25

474

499 18,78

10,29

11,71

2001

2409

12

1921

16

460

476 19,75

-8,85

20

2000

2643

10

2151

17

465

482 18,23

17,72

-44,44

1999

2245

18

1777

14

436

450 20,04

7,31

1998

2092

15

1584

17

476

493 23,56

1997

1822

20

1419

16

367

383 21,02

1996

1701

16

1442

15

228

1995

1914

17

1691

15

1994

1567

17

1261

34

1993

1528

17

1355

20

1992

1201

1111

1991

1059

13

913

1990

1430

19

1256

1989

1209

20

1061

1988

798

1987

1986

1985
1984

-15.11 122.22 -59.69

-3.24

35

-21.26

042 100

-15,69 -14,16

042 100

-19.5

012

30 HU-48-2

-8,91

-8,3

008

20 HU-48-2

6,54

6,21

012

30 HU-48-2

56,25

3,04

4,83

012

30 HU-48-2

-10,69

-5,88

-1,07

-1,24

012

30 HU-48-2

21,04

21,42

6,65

7,11

012

30 HU-48-2

20

12,18

-17,64

-8,4

-8,72

012

30 HU-48-2

14,81

-25

11,62

6,25

29,7

28,72

012

30 HU-48-2

7,11

25

-1,59

6,66

60,96

57,61

012

30 HU-48-2

243 14,28

-11,12

-5,88

-14,72

19,37

17,96

012

30 HU-48-2

191

206 10,76

22,14

34,09

-55,88 -25,09 -28,71

012

30 HU-48-2

255

289 18,44

2,55

-6,93

70

87,5

85,25

012

30 HU-48-2

136

156

10,2

27,22

88,88

21,96

150

86,3

92,59

010

25 HU-48-2

73

81

6,74

13,4

-30,76

21,68

166,66 -43,84 -39,09

001

HU-48-3

130

133 12,55

-25,94 -31,57

-27,3

-50

-12,75 -14,19

001

HU-48-3

149

155 10,83

18,27

18,37

50

20,16

21,09

001

HU-48-3

124

128 10,58

51,5

33,33 143,13 137,03

001

HU-48-3

738

51

54

6,76

001

HU-48-3

000

000

000

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

233,33 43,76

-38,46 45,43

Ref. Ao
Ant

40,94

-5

87,36

N-230

% CRECIMIENTO
%
Pesa

PK:

N-230

Denominacin antigua:
IMD

Prov: HU

1+1

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

HU-78-1 Calzada:

Total

Carriles:

MONZON

Poblacin:

2+2

Carretera:

A-22

Denominacin antigua:
IMD

% CRECIMIENTO

46,38

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

6307

28

5314

14

923

965

15.3

5.45

-40.82

6.17

50

4.29

3.98

000

2012

5981

48

5005

885

928

15.5

3.91

108.7

4.08

-10

1.14

0.43

102 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

2011

5756

23

4809

10

875

924

16.1

-0.98

-8

-1.62

42.86

1.51

2.67

094 100

2010

5813

25

4888

862

900

15.5

4.49

25

5.96

-3.15

-3.23

066 100

2009

5563

20

4613

890

930

16.7

2008

6193

56

4930

31

345

1207 19.49

-6.43

PK:

A-22

%
Pesa

-10.17 -64.29

Prov: HU

-77.42 157.97 -22.95

35

83

12

30

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

J-1-1

Calzada:

Total

Carriles:

PUENTE DE GENAVE

Poblacin:

Carretera:

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

1766

12

1520

23

205

234

13.3

-6.31

62.5

-5.82

4.35

2012

1885

1614

22

233

264

14

-6.96

40

-5.5

15.79 -14.02 -15.65

-44.44

-4.58

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

-11.97

2026

1708

19

271

313

15.4

-6.68

2171

1790

19

328

372

17.1

-10.36 -47.06 -11.82 -20.83

2009

2422

17

2030

24

343

375

15.5

0.04

2008

2421

15

2053

30

221

353 14.58

2007

2365

13

1937

23

392

415 17,55

2006

2256

18

1853

28

357

2005

2494

15

2047

37

2004

2682

13

2240

2003

2804

21

2292

2002

2468

17

2001

2468

2000

2209

1999

-20

Pesa

N
Das

-11.32

000

-17.38 -15.86

074 100

-4.37

-0.8

046 100

55.2

6.23

34

81
83

-1.12

2.37

15.38

5.99

30.43 -43.62 -14.94

35

4.83

-27.78

4.53

-17.86

9.8

7.79

042 100

385 17,06

-9,54

20

-9,47

-24,32

-9,62

-10,87

042 100

395

432 17,32

-7

15,38

-8,61

2,77

0,5

0,69

042 100

36

393

429 15,99

-4,35

-38,09

-2,26

-10

-12,86 -12,62

042 100

40

451

491 17,51

13,61

23,52

18,2

8,1

-5,05

042 100

1939

37

475

512 20,74

-15

-5,22

20

2046

43

359

402 16,28

11,72

11,11

14,62

18

1785

40

366

406 18,37

3,7

-60,86

10,11

21,21 -14,88 -12,31

042 100

2130

46

1621

33

430

463 21,73

19,73

-20,68

19,54

-37,73 37,82

26,84

042 100

1998

1779

58

1356

53

312

365 20,51

3,91

-17,14

6,26

-26,38

6,12

-0,27

032

1997

1712

70

1276

72

294

366 21,37

1,66

-28,57

-4,34

4,34

60,65

45,23

042 100

1996

1684

98

1334

69

183

252 14,96

-12,42

34,24

-14,04

50

1995

1923

73

1552

46

252

298 15,49

13,45

28,07

12,46

-17,85 24,75

1994

1695

57

1380

56

202

258 15,22

16,89

-3,38

14,42

-9,67

1993

1450

59

1206

62

123

185 12,75

-40,81

-76,2

-30,64 -72,44 -48,31 -60,04

1992

2450

248

1739

225

238

463 18,89

1,61

293,65 -15,33 127,27 22,05

57,48

042 100

1991

2411

63

2054

99

195

294 12,19

28,51

16,66

22,84

115,21

87,5

96

042 100

1990

1876

54

1672

46

104

150

7,99

20,95

86,2

22,04

-4,16

-1,31

042 100

1989

1551

29

1370

48

104

152

9,8

42,29

-68,13

46,99

-26,15

100

126,86

042 100

1988

1090

91

932

65

67

6,14

-26,25

37,87

-23,66

-98,95 -64,92

042 100

1987

1478

66

1221

191

191 12,92

24,2

-34,65

34,61

1986

1190

101

907

182

182 15,29

-50,72 -19,84 -53,65

-45,18 -45,18

042 100

1985

2415

126

1957

332

332 13,74

16,49

88,05

31,16

-35,4

-35,4

042 100

1984

2073

67

1492

514

514 24,79

-13,91

-1,47

-15,94

-9,02

-9,02

042 100

1983

2408

68

1775

565

565 23,46

10,05

-5,55

13,85

1,43

1,43

042 100

1982

2188

72

1559

557

557 25,45

-8,79

-6,49

-8,02

-11,16

-11,16

042 100

1981

2399

77

1695

627

627 26,13

17,36

45,28

17,38

14,62

14,62

042 100

1980

2044

53

1444

547

547 26,76

-19,84

-8,62

-22,61

-12,61 -12,61

042 100

1979

2550

58

1866

626

626 24,54

22,24

52,63

27,19

7,74

7,74

042 100

1978

2086

38

1467

581

581 27,85

19,2

5,55

11,98

43,81

43,81

042 100

1977

1750

36

1310

404

404 23,08

33,68

63,63

36,6

23,17

23,17

042 100

1976

1309

22

959

328

328 25,05

0,84

-4,34

-1,74

9,69

9,69

042 100

1975

1298

23

976

299

299 23,03

19,63

22,92

11,56

11,56

042 100

1974

1085

23

794

268

268

24,7

9,48

43,75

8,46

10,28

10,28

042 100

1973

991

16

732

243

243 24,52

14,69

14,28

16,93

8,48

8,48

042 100

1972

864

14

626

224

224 25,92

3,47

5,56

-1,75

-1,75

042 100

1971

835

14

593

228

228

27,3

-6,28

-22,22

2,59

-22,71 -22,71

042 100

1970

891

18

578

295

295

33,1

21,72

-5,26

27,03

14,34

14,34

042 100

1969

732

19

455

258

258 35,24

15,27

-26,92

21,33

10,25

10,25

042 100

-13,95 32,31
-1,91

-4,1
27,36

040

95

-0,98

016

39

-27,38 -15,43

64,22

4,94

Grado
Comarac

58

15,5

032

76

39,45

042 100
028

NC

76

024

4,94

Ref. Ao
Ant

062 100

13.33

7,5

229,10

FUNCIONAMIENTO

Ao

2011

N-322

% CRECIMIENTO
%
Pesa

2010

PK:

N-322

Denominacin antigua:
IMD

Prov:

1+1

67

042 100

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

J-1-1

Calzada:

Total

Carriles:

PUENTE DE GENAVE

Poblacin:

Carretera:

Denominacin antigua:
IMD
Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

1968

635

26

375

234

234 36,85

-3,34

-16,12

2,17

-9,65

-9,65

042 100

1967

657

31

367

259

259 39,42

3,79

-20,51

11,55

-2,26

-2,26

042 100

1966

633

39

329

265

265 41,86

17,87

2,63

26,53

10,87

10,87

042 100

1965

537

38

260

239

239

44,5

6,75

-5

19,81

-2,84

-2,84

042 100

1964

503

40

217

246

246

48,9

3,49

-32,2

7,42

9,33

9,33

042 100

1963

486

59

202

225

225 46,29

-3,37

-26,25

19,52

-11,41

-11,41

042 100

1962

503

80

169

254

254 50,49

7,7

23,07

25,18

-4,86

-4,86

042 100

1961

467

65

135

267

267 57,17

-5,08

-72,56

042 100

1960

492

492

042 100

229,10

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

Ao

PK:

N-322

N-322

% CRECIMIENTO
Pesa

Prov:

1+1

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

J-22-1 Calzada:

Total

Carriles:

ALCALA REAL

Poblacin:

Carretera:

PK:

N-432

Denominacin antigua:
IMD

Prov:

1+1

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

4235

24

3727

54

419

484

11.4

-1.94

108.33

-1.97

2012

4319

11

3802

54

446

506

11.7

-7.14

-68.57

-5.09

3.85

-18.01 -17.05

066 100

-11.54 -10.56

075 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

-6.04

Pesa

N
Das

-4.34

000

Ref. Ao
Ant

2011

4651

35

4006

52

544

610

13.1

-3.81

94.44

-3.12

13.04

2010

4835

18

4135

46

615

682

14.1

-4.56

-33.33

-6.45

-17.86 14.31

10.18

045 100

2009

5066

27

4420

56

538

619

12.2

-5.18

50

-0.52

-26.32 66.56

-29.82

28

67

2008

5343

18

4443

76

323

882 16.51

12.3

-21.74

5.01

35

83

2007

4758

23

4231

40

464

504 10,59

-0.04

27.78

2.84

-28.57 -18.88 -19.75

032

76

2006

4760

18

4114

56

572

628 13,19

2,76

100

7,97

-34,11 -21,42 -22,75

042 100

2005

4632

3810

85

728

813 17,55

7,62

-35,71

8,57

-7,6

5,66

4,09

012

30

J-22-2

2004

4304

14

3509

92

689

781 18,14

-2,07

-33,33

-2,2

4,54

-1,28

-0,63

012

30

J-22-2

2003

4395

21

3588

88

698

786 17,88

5,11

90,9

1,14

-8,27

-7,31

012

30

J-22-2

2002

4181

11

3322

87

761

848 20,28

5,76

-56

3,19

22,34

19,6

012

30

J-22-2

2001

3953

25

3219

87

622

709 17,93

5,07

66,66

5,47

-12,12

4,36

2,01

012

30

J-22-2

2000

3762

15

3052

99

596

695 18,47

6,87

-21,05

5,64

86,79

6,61

13,56

012

30

J-22-2

1999

3520

19

2889

53

559

612 17,38

012

30

J-22-2

1998

000

J-22-2

1997

-100

-100

-100

-100

-100

-100

000

J-22-2

1996

4600

54

3909

57

580

637 13,84

11,92

12,5

11,9

11,76

11,96

11,95

000

J-22-2

-30.39

75

1995

4110

48

3493

51

518

569 13,84

0,98

-65,95

1,98

-53,63 31,47

12,89

012

30

J-22-2

1994

4070

141

3425

110

394

504 12,38

12,99

9,3

7,4

-9,09 141,71

77,46

012

30

J-22-2

1993

3602

129

3189

121

163

284

0,16

37,23

3,2

45,78 -50,45 -31,06

012

30

J-22-2

1992

3596

94

3090

83

329

412 11,45

0,84

49,2

-3,07

7,79

30,79

012

30

J-22-2

1991

3566

63

3188

77

238

315

8,83

-3,98

-29,21

1,01

-13,48 -37,36 -32,83

012

30

J-22-2

1990

3714

89

3156

89

380

469 12,62

13,09

23,61

9,58

5,95

53,22

41,26

012

30

J-22-2

1989

3284

72

2880

84

248

332

10,1

4,08

20

3,07

12

9,73

10,29

012

30

J-22-2

1988

3155

60

2794

75

226

301

9,54

012

30

J-22-2

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

7,88

379,46

N-432

%
Pesa

90

38,23

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

J-300-1 Calzada:

Total

Carriles:

BAILEN

Poblacin:

2+2

Carretera:

A-44

Denominacin antigua:
IMD

PK:

1,91

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

2013

15725

42

12898

136

2502

2785 17.7

-5.73

72

-6.05

4.58

-6.64

-4.88

000

2012

16680

24

13728

130

2680

2928 17.6

-2.24

-25

-0.58

36.84

-9.95

-9.15

066 100

2011

17063

32

13808

95

2976

3223 18.9

-8.54

10.34

-8.53

-15.18

-8.29

-8.77

077 100

2010

18657

29

15095

112

3245

3533 18.9

-2.49

-21.62

-3.58

-13.18

3.61

2.67

045 100

2009

19133

37

15655

129

3132

3441

-1.61

-28.85

3.31

-14

2008

19447

52

15153

150

1143

4242 21.81

-15.47

40.54

-20.52

2007

23006

37

19065

113

3791

3904 16,97

18

A-44

% CRECIMIENTO
Pesa

Prov:

174.02 -18.88

32.74 -69.85

8.66

33

79

35

83

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

042 100

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

J-331-1 Calzada:

Total

Carriles:

GRAENA (JAEN)

Poblacin:

Carretera:

N-323A

Denominacin antigua:
IMD
Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

2788

46

2538

34

163

204

7.3

2012

3091

41

2852

28

167

198

6.4

PK:

J
30,62

N-323A

% CRECIMIENTO
%
Pesa

Prov:

1+1

FUNCIONAMIENTO

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

-9.8

11.9

-11.01

20.69

-2.38

Pesa

N
Das

3.02

000

-15.71 -19.61 -13.37 -24.32 -40.78 -38.89


-10

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

066 100

2011

3667

51

3292

37

282

324

8.8

0.19

121.74

0.46

2.78

-11.32

2010

3660

23

3277

36

318

360

9.8

-20.56

-56.6

-19.46

-10

-27.73 -25.77

078 100
037

88

2009

4607

53

4069

40

440

485

10.5

-1.05

82.76

1.85

-50

30.56

-23.26

27

65

2008

4656

29

3995

80

337

632 13.57

-6.15

-35.56

-8.14

100

-36.05

11.46

35

83

2007

4961

45

4349

40

527

567 11,43

0.79

1.26

-39.39

2.13

-2.58

042 100

2006

4922

45

4295

66

516

582 11,82

13,85

32,35

11,41

-9,58

42,93

34,1

039

2005

4323

34

3855

73

361

434 10,03

6,26

17,24

8,53

-2,66

-12,37 -10,88

042 100

2004

4068

29

3552

75

412

487 11,97

4,73

61,11

6,09

-14,77

-4,18

-5,98

042 100

2003

3884

18

3348

88

430

518 13,33

-4,02

-35,71

-4,91

-8,33

6,96

4,01

042 100

2002

4047

28

3521

96

402

498

12,3

-1,89

21,73

-3,92

-1,03

18,23

13,95

042 100

2001

4125

23

3665

97

340

437 10,59

17,08

-36,11

18,8

7,77

8,97

8,7

2000

3523

36

3085

90

312

402 11,41

0,91

20

1,94

5,88

-10,85

-7,58

042 100

1999

3491

30

3026

85

350

435 12,46

042 100

1998

000

1997

000

1996

000

1995

000

1994

000

1993

000

1992

000

1991

000

1990

000

1989

000

1988

000

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

032

93

76

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

J-332-1 Calzada:

Total

Carriles:

LA YUCA ANT. N 323

Poblacin:

Carretera:

N-323a

Denominacin antigua:
IMD
Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

4015

146

3756

29

82

113

2.8

2012

3899

128

3648

29

92

123

3.1

PK:

J
40,68

N-323a

% CRECIMIENTO
%
Pesa

Prov:

1+1

FUNCIONAMIENTO

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

2.97

13.95

2.96

-10.75

-11.81 -34.02

-10.3

7.41

Pesa

N
Das

-8.06

000

-29.23 -23.13
-5.11

2011

4421

194

4067

27

130

160

3.6

9.59

45.86

8.95

-3.57

-4.76

078 100

4034

133

3733

28

137

168

4.2

-0.2

-25.7

2.11

12

-23.03 -18.84

048 100

2009

4042

179

3656

25

178

207

5.1

-3.83

96.7

-5.68

-3.85

-28.23 -12.29

29

69

2008

4203

91

3876

26

248

236

5.62

-3.89

-47.4

-1.05

73.33

35

83

2007

4373

173

3917

15

268

283

6,47

0.32

39.52

0.18

-40

2006

4359

124

3910

25

300

325

7,45

-5,38

-1,58

-1,73

2005

4607

126

3979

48

454

502 10,89

17,58

57,5

17,96

6,66

2004

3918

80

3373

45

420

465 11,86

3,4

42,85

2,55

-16,66

2003

3789

56

3289

54

390

444 11,71

-2,19

-41,66

0,15

2002

3874

96

3284

50

444

494 12,75

13,14

-5,88

12,46

13,63

2001

3424

102

2920

44

358

402 11,74

2,51

-2,85

2,88

2000

3340

105

2838

44

353

397 11,88

-1,5

15,38

-3,46

-44,3

1999

3391

91

2940

79

281

360 10,61

1998

1997

1996

1995

1994

1993

1992

1991

1990

1989

1988

1987

1986

1985

1984

1983

-16.61

Grado
Comarac

060 100

2010

-7.46

Ref. Ao
Ant

-10.67 -12.92

042 100

-47,91 -33,92 -35,25

042 100

8,09

7,95

012

30

J-332-2

7,69

4,72

012

30

J-332-2

-12,16 -10,12

012

30

J-332-2

24,02

22,88

012

30

J-332-2

1,41

1,25

012

30

J-332-2

25,62

10,27

012

30

J-332-2

012

30

J-332-2

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

L-10-1 Calzada:

Total

Carriles:

BOSSOST

Poblacin:

Carretera:

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

3546

87

3075

39

339

384

10.8

-19.73

33.33

2012

4418

65

3843

48

456

510

11.5

9.82

1.56

Total

Moto

Lige

Bus

-19.98 -18.37
21.5

L
179,46

N-230

% CRECIMIENTO
%
Pesa

PK:

N-230

Denominacin antigua:
IMD

Prov:

1+1

FUNCIONAMIENTO
Camin

Pesa

N
Das

-25.6

-24.66

000

-32.39 -35.77 -35.93

Ref. Ao
Ant

089 100

2011

4023

64

3163

71

710

796

19.8

-17.41

10.34

-24.8

5.97

34.22

31.14

055 100

2010

4871

58

4206

67

529

607

12.5

11.39

13.73

13.86

-4.86

-3.34

039

92

2009

4373

51

3694

67

556

628

14.4

-8.97

-36.25

-6.88

-8.22

98.57

-17.04

35

83

2008

4804

80

3967

73

280

757 15.76

-8.25

95.12

-15.13 121.21 -42.62

18

2007

5236

41

4674

33

488

521

9,95

12.17

-2.38

20.37

-31.25 -29.78 -29.88

000

2006

4668

42

3883

48

695

743 15,91

-4,73

-11,24

29,72

55,82

53,83

014

34

2005

4900

42

4375

37

446

483

9,85

2,72

133,33

-2,03

32,14

72,86

68,88

042 100

2004

4770

18

4466

28

258

286

5,99

0,12

-57,14

3,33

-28,2

-28,53

-28,5

028

67

2003

4764

42

4322

39

361

400

8,39

29,1

100

30,69

18,18

9,72

10,49

037

88

2002

3690

21

3307

33

329

362

9,81

-17,07

-30

-19,84

-5,71

27,02

23,12

042 100

2001

4450

30

4126

35

259

294

6,6

-36,17

1,02

66,66

54,16

55,55

012

30

L-10-2

2000

4320

47

4084

21

168

189

4,37

6,69

176,47

6,35

-46,15

9,8

-1,56

012

30

L-10-2

1999

4049

17

3840

39

153

192

4,74

-7

-46,87

-8,08

-22

62,76

33,33

012

30

L-10-2

1998

4354

32

4178

50

94

144

3,3

8,87

-25,58

9,57

-16,66 13,25

0,69

012

30

L-10-2

1997

3999

43

3813

60

83

143

3,57

7,76

290,9

9,41

122,22 -55,85 -33,48

012

30

L-10-2

1996

3711

11

3485

27

188

215

5,79

4,8

-77,08

7,36

-12,95

012

30

L-10-2

1995

3541

48

3246

46

201

247

6,97

2,4

4,34

1994

3458

46

3009

51

352

403 11,65

-16,97

64,28

1993

4165

28

2932

1205

1205 28,93

34,7

1992

3092

37

2906

41

108

149

4,81

1991

2908

35

2733

38

102

140

4,81

1990

2744

32

2587

33

92

125

1989

2892

19

2759

28

86

1988

3961

38

3761

39

1987

3286

38

3162

1986

2488

17

2407

1985

2921

16

2809

1984

2469

16

2332

1983

1982

1793

12

1703

1981

1980

1609

43

1979

1436

1978

1828

1977

1377

1976
1975

45.3

NC

-41,3

-6,46

7,87

-9,8

-42,89

-38,7

012

30

L-10-2

2,62

-95,76

-66,55

012

30

L-10-2

-24,32

0,89

839,02

-100

708,72

008

20

L-10-2

6,32

5,71

6,33

7,89

5,88

6,42

012

30

L-10-2

5,97

9,37

5,64

15,15

10,86

12

012

30

L-10-2

4,55

-5,11

68,42

-6,23

17,85

6,97

9,64

012

30

L-10-2

114

3,94

-26,98

-50

-26,64

-28,2

-30,08 -29,62

012

30

L-10-2

123

162

4,08

20,54

18,94

43,02

88,37

012

30

L-10-2

86

86

2,61

32,07

123,52 31,36

34,37

34,37

042 100

64

64

2,57

-14,82

6,25

-14,31

-33,33 -33,33

042 100

96

96

3,28

18,3

20,45

-20,66 -20,66

042 100

121

121

4,9

042 100

-100

-100

-100

-100

-100

042 100

78

78

4,35

042 100

-100

-100

-100

-100

-100

042 100

1438

128

128

7,95

12,04

16,21

8,2

82,85

82,85

042 100

37

1329

70

70

4,87

-21,44

362,5

-21,03

-48,9

-48,9

042 100

1683

137

137

7,49

32,75

22,22

042 100

1377

-15,57

-15,57

042 100

1631

1631

54,15

-100

66,93

-100

-100

042 100

1058

15

977

66

66

6,23

-30,93 -34,78 -31,58

-18,51 -18,51

042 100

1974

1532

23

1428

81

81

5,28

0,65

76,92

0,7

-10,98 -10,98

042 100

1973

1522

13

1418

91

91

5,97

2,49

-4,51

1972

1485

1485

5,99

5,99

1971

1401

1401

1,89

-100

13,8

1970

1375

28

1231

116

116

8,43

21,03

8,36

1969

1136

1136

0,44

0,44

Grado
Comarac

042 100

042 100

-100

-100

042 100

042 100

042 100

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

L-10-1 Calzada:

Total

Carriles:

BOSSOST

Poblacin:

Carretera:
Denominacin antigua:

IMD

Prov:

1+1

PK:

N-230

L
179,46

N-230

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

1968

1131

1131

30,75

-100

52,42

-100

-100

042 100

1967

865

54

742

69

69

7,97

16,89

-20,58

22,03

7,81

7,81

042 100

1966

740

68

608

64

64

8,64

20,12

-6,84

29,63

-13,51 -13,51

042 100

1965

616

73

469

74

74

12,01

19,37

-6,41

30,27

-5,12

-5,12

042 100

1964

516

78

360

78

78

15,11

-2,82

-20,4

16,12

-36,58 -36,58

042 100

1963

531

98

310

123

123 23,16

48,32

68,96

36,56

68,49

68,49

042 100

1962

358

58

227

73

73

20,39

23,44

7,4

26,11

30,35

30,35

042 100

1961

290

54

180

56

56

19,31

-4,29

-40,59

042 100

1960

303

303

042 100

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

L-1-1

Calzada:

Total

Carriles:

SEO D'URGELL

Poblacin:

Carretera:

% CRECIMIENTO

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

13080

212

12142

97

623

726

5.5

-4.11

-3.18

-3.32

-12.5

2012

13640

219

12559

111

744

862

6.3

-11.79

4.29

-11.55

37.04 -20.94 -18.22

072 100

Lige

Bus

228,39

FUNCIONAMIENTO

Ao

Moto

N-260

%
Pesa

Total

PK:

N-260

Denominacin antigua:
IMD

Prov:

1+1

Camin

Pesa

-16.24 -15.76

N
Das

000

2011

15463

210

14199

81

941

1054

6.8

-4.11

-18.92

-4.25

-43.36

5.97

1.54

062 100

2010

16126

259

14829

143

888

1038

6.4

4.6

3.6

3.85

20.17

16.54

16.89

035

83

2009

15417

250

14279

119

762

888

5.8

6.18

32.98

6.08

56.58

0.26

2.07

42

100

2008

14519

188

13461

76

760

870

5.99

-14.14

-6

-10.7

-26.21 -50.46 -46.85

18

2007

16911

200

15074

103

1534

1637 9,68

0.23

-19.68

-2.94

28.75

51.58

49.91

000

2006

16872

249

15531

80

1012

1092 6,47

11,95

36,06

16,14

-1,23

-29,47 -27,96

021

51

2005

15071

183

13372

81

1435

1516 10,05

2,9

55,08

3,02

-27,02

2004

14646

118

12979

111

1438

1549 10,57

2,04

-29,34

4,33

2003

14353

167

12440

110

1636

1746 12,16

-2,77

47,78

-5,24

2002

14762

113

13129

125

1395

1520 10,29

-0,02

-51,91

0,29

2001

14765

235

13090

134

1306

1440 9,75

3,57

23,68

2000

14255

190

12637

109

1319

1428 10,01

2,7

20,25

1999

13879

158

12426

65

1230

1295 9,33

0,47

1998

13813

212

12446

124

1031

1155 8,36

1997

13046

143

11555

97

1251

1348 10,33

1996

12351

166

11077

135

973

1995

12366

180

10913

208

1994

12565

210

11088

98

1993

10926

210

9646

1992

12400

210

1991

11233

190

1990

11693

1989

10244

1988
1987

-0,2

-2,13

035

83

0,9

-12,1

-11,28

039

93

-12

17,27

14,86

041

97

-6,71

6,81

5,55

042 100

3,58

22,93

-0,98

0,84

032

76

1,69

67,69

7,23

10,27

036

86

-25,47

-0,16

-47,58

19,3

12,12

042 100

5,87

48,25

7,71

27,83 -17,58 -14,31

042 100

5,62

-13,85

4,31

-28,14 28,57

21,66

042 100

1108 8,97

-0,12

-7,77

1,5

-35,09

-12,96

037

1065

1273 10,29

-1,58

-14,28

-1,57

112,24

-8,89

0,47

042 100

1169

1267 10,08

15

14,94

20,26

18,41

042 100

98

972

1070 9,79

-11,88

-9,88

-29,97 -27,99

028

10704

98

1388

1486 11,98

10,38

10,52

10,38

10,11

10,42

042 100

9697

89

1257

1346 11,98

-3,93

2,7

1,03

3,48

-31,08 -29,52

042 100

185

9598

86

1824

1910 16,33

14,14

134,17

8,09

4,87

51,49

48,52

042 100

79

8879

82

1204

1286 12,55

-0,64

-15,05

-1,36

-18,81

7,98

5,75

042 100

10311

93

9002

101

1115

1216 11,79

17,03

-47,15

16,77

20,54

31,45

042 100

8810

176

7709

925

925 10,49

8,85

89,24

8,56

2,89

2,89

042 100

1986

8093

93

7101

899

899

11,1

9,21

-60,75

7,34

61,11

61,11

042 100

1985

7410

237

6615

558

558

7,53

-11,98

97,5

-12,82

-21,51 -21,51

042 100

1984

8419

120

7588

711

711

8,44

042 100

1983

-100

-100

-100

-100

-100

042 100

1982

7547

143

6694

710

710

9,4

042 100

1981

-100

-100

-100

-100

-100

042 100

1980

8359

127

7504

728

728

8,7

1,51

1,6

2,15

-4,58

-4,58

042 100

1979

8234

125

7346

763

763

9,26

1,95

7,75

1,4

6,56

6,56

042 100

1978

8076

116

7244

716

716

8,86

2,51

8,41

5,29

-19,64 -19,64

042 100

1977

7878

107

6880

891

891

11,3

-1,77

-18,32

-4,85

35,41

35,41

042 100

1976

8020

131

7231

658

658

8,2

6,39

3,14

8,29

-10,35 -10,35

042 100

1975

7538

127

6677

734

734

9,73

15,7

3,25

14,82

27,2

27,2

042 100

1974

6515

123

5815

577

577

8,85

16,42

-15,75

19,2

0,87

0,87

042 100

1973

5596

146

4878

572

572 10,22

33,36

69,76

34,26

19,91

19,91

042 100

1972

4196

86

3633

477

477 11,36

21,83

-20,37

23,82

18,65

18,65

042 100

1971

3444

108

2934

402

402 11,67

-1,37

-9,24

-1,67

3,34

3,34

042 100

1970

3492

119

2984

389

389 11,13

-1,74

-37,36

-0,26

4,56

4,56

042 100

1969

3554

190

2992

372

372 10,46

18,7

-28,57

28,79

-8,14

-8,14

042 100

-8,63

10,4

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

88

67

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

L-1-1

Calzada:

Total

Carriles:

SEO D'URGELL

Poblacin:

Carretera:
Denominacin antigua:

IMD

228,39

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

1968

2994

266

2323

405

405 13,52

22,65

6,82

26,38

14,4

14,4

042 100

1967

2441

249

1838

354

354

13,74

-22,18

20,68

16,83

16,83

042 100

1966

2146

320

1523

303

303 14,11

7,73

4,91

9,96

0,33

0,33

042 100

1965

1992

305

1385

302

302 15,16

19,78

-7,85

29,19

16,15

16,15

042 100

1964

1663

331

1072

260

260 15,63

22,09

19,49

30,73

-1,88

-1,88

042 100

1963

1362

277

820

265

265 19,45

8,61

2,21

13,73

1,14

1,14

042 100

1962

1254

271

721

262

262 20,89

8,29

-17,87

24,52

5,22

5,22

042 100

1961

1158

330

579

249

249

21,5

21,63

-39,18

042 100

1960

952

952

042 100

14,5

PK:

N-260

N-260

% CRECIMIENTO
Pesa

Prov:

1+1

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

L-12-1 Calzada:

Total

Carriles:

PONT SUERT

Poblacin:

Carretera:

PK:

N-230

Denominacin antigua:
IMD

Prov:

1+1

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

3875

66

3329

42

431

480

12.4

-17.46

15.52

-19.55

-8.51

0.47

-3.99

000

2012

4695

57

4138

46

429

500

10.7

10.08

50

11.39

4.55

-6.13

-2.34

076 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Ref. Ao
Ant

2011

4265

38

3715

44

457

512

12

3.02

3.11

10

-5.77

-4.66

059 100

2010

4140

3603

40

485

537

13

-17.28

-100

-18.52

-11.11

-1.62

-1.83

027

64

2009

5005

36

4422

45

493

547

10.9

-12.73 -16.28 -11.17

-2.17

79.27

-23.39

42

100

2008

5735

43

4978

46

275

714 12.45

14.98

-21.82

15.58

100

-54.39

14.06

18

2007

4988

55

4307

23

603

626 12,55

-2.27

34.15

-3.56

-14.81

5.79

4.86

000

2006

5104

41

4466

27

570

597 11,69

1,85

-30,5

5,45

-25

-16,29 -16,73

021

51

2005

5011

59

4235

36

681

717

-23,4

-10,86 -11,59

042 100

2004

5894

26

5057

47

764

811 13,75

13,25

12,5

4,44

19,56

18,56

035

83

2003

5204

25

4495

45

639

684 13,14

11,45

-32,43

9,44

45,16

29,35

30,28

036

86

2002

4669

37

4107

31

494

525 11,24

-1,49

23,33

-0,77

-26,19

-6,61

-8,05

035

83

2001

4740

30

4139

42

529

571 12,04

1,52

-44,44

-0,76

23,52

29,02

28,6

012

30

L-12-2

2000

4669

54

4171

34

410

444

9,5

16

58,82

13,49

36

40,89

40,5

012

30

L-12-2

1999

4025

34

3675

25

291

316

7,85

17,58

-12,82

17,29

-24,24 33,48

25,89

012

30

L-12-2

1998

3423

39

3133

33

218

251

7,33

-38,19

14,7

-40,02

3,12

-12,09 -10,35

012

30

L-12-2

1997

5538

34

5224

32

248

280

5,05

8,12

466,66

7,91

190,9

-6,06

1,81

012

30

L-12-2

1996

5122

4841

11

264

275

5,36

139,9

135,45

234,17

248,1

012

30

L-12-2

1995

2135

2056

79

79

3,7

-56,75

-100

-55,21

-100

011

27

L-12-2

1994

4937

19

4591

31

296

327

6,62

22,05

-66,07

32,45

-86,52

1,02

-37,47

012

30

L-12-2

1993

4045

56

3466

230

293

523 12,92

2,27

51,35

-5,11

990,9

15,35

97,35

012

30

L-12-2

1992

3955

37

3653

11

254

265

6,7

17,67

32,14

19,69

-62,06

0,79

-5,69

012

30

L-12-2

1991

3361

28

3052

29

252

281

8,36

-3,61

27,27

-5,36

26,08

16,12

17,08

012

30

L-12-2

1990

3487

22

3225

23

217

240

6,88

14,32

-8,33

16,34

21,05

-7,65

-5,51

012

30

L-12-2

1989

3050

24

2772

19

235

254

8,32

-4,11

71,42

-3,38

-24

-13,91 -14,76

012

30

L-12-2

1988

3181

14

2869

25

273

298

9,36

6,1

-39,13

3,46

35,14

47,52

012

30

L-12-2

1987

2998

23

2773

202

202

6,73

73,09

130

73,85

59,05

59,05

042 100

1986

1732

10

1595

127

127

7,33

-41,91

25

-43,07

-26,16 -26,16

042 100

1985

2982

2802

172

172

5,76

47,33

-38,46

51,29

8,17

8,17

042 100

1984

2024

13

1852

159

159

7,85

042 100

1983

-100

-100

-100

-100

-100

042 100

1982

1812

11

1627

174

174

9,6

042 100

1981

-100

-100

-100

-100

-100

042 100

1980

1993

18

1791

184

184

9,23

-20,43 -21,73 -20,96

-14,81 -14,81

042 100

1979

2505

23

2266

216

216

8,62

36,43

35,29

43,05

-8,08

-8,08

042 100

1978

1836

17

1584

235

235 12,79

10,13

-4,97

042 100

1977

1667

1667

-16,6

042 100

1976

1999

1999

1975

1523

15

1301

207

1974

1613

1613

1973

1597

1597

1972

1594

1594

1971

1464

1464

1970

1142

37

927

178

1969

1065

1065

-14,98 126,92 -16,25

-73,31 -75,84

-16,6

31,25

-100

53,65

-100

-100

042 100

-5,57

-19,34

042 100

042 100

0,18

0,18

042 100

8,87

8,87

042 100

28,19

-100

57,92

-100

-100

042 100

7,23

-12,95

042 100

19,39

19,39

042 100

207 13,59

178 15,58
0

125,23

N-230

%
Pesa

14,3

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

L-12-1 Calzada:

Total

Carriles:

PONT SUERT

Poblacin:

Carretera:
Denominacin antigua:

IMD

Prov:

1+1

PK:

N-230

L
125,23

N-230

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

1968

892

892

10,39

-100

50,93

-100

-100

042 100

1967

808

95

591

122

122 15,09

30,74

-22,13

65,54

-12,23 -12,23

042 100

1966

618

122

357

139

139 22,49

-6,36

19,6

-13,55

-4,13

-4,13

042 100

1965

660

102

413

145

145 21,96

042 100

1964

-100

-100

-100

-100

-100

000

1963

328

84

140

104

104

31,7

-25,62 -18,44

-37,5

-8,77

-8,77

042 100

1962

441

103

224

114

114 25,85

14,24

4,04

13,13

28,08

28,08

042 100

1961

386

99

198

89

89

23,05

19,13

-38,88

042 100

1960

324

324

042 100

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

L-206-1 Calzada:

Total

Carriles:

ALMACELLES

Poblacin:

2+2

Carretera:
Denominacin antigua:

IMD
Pesa

Moto

Lige

Bus

Camin

4.43

9.68

5.18

337.5

1.05

Moto

Lige

Bus

Camin

2013

7519

33

6272

34

1156

1214 16.1

2012

7200

30

5963

1144

1207 16.8

PK:

14,80

FUNCIONAMIENTO

Total

Total

A-22

% CRECIMIENTO
%
Pesa

Ao

A-22

Prov:

Pesa

N
Das

0.58

000

041

95

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

L-32-1 Calzada:

Total

Carriles:

SENTERADA

Poblacin:

Carretera:

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

1410

52

1281

73

77

5.5

-9.38

76.67

2012

1556

29

1445

75

82

5.3

-8.09

-25.64

Total

Moto

Camin

Pesa

-11.34 -28.57

-2.63

-6.02

000

-7.25

20

-15.73 -14.58

Bus

1.14

4.35

Ref. Ao
Ant

2011

1693

39

1558

89

96

5.7

5.55

116.67

4.28

66.67

1604

18

1494

88

92

5.7

-10.44

5.88

-9.34

-25

2009

1791

17

1648

120

126

10.08

6.25

10.9

2008

1627

16

1486

84

125

7.68

-18.45 -44.83 -17.54

75

2007

1995

29

1802

160

164

8,22

22.32

100

113.33 112.99

2006

1631

14

1540

75

77

4,72

1,74

-6,66

1,11

100

17,18

18,46

028

67

2005

1603

15

1523

64

65

4,05

7,94

-6,25

8,63

-75

1,58

-2,98

042 100

2004

1485

16

1402

63

67

4,51

0,4

-5,88

1,66

012

30

L-32-2

2003

1479

17

1379

80

83

5,61

-12,27

-13,97

-50

33,33

25,75

012

30

L-32-2

2002

1686

17

1603

60

66

3,91

-3,1

-15

-1,41

100

-34,06 -29,78

012

30

L-32-2

2001

1740

20

1626

91

94

5,4

11,82

-16,66

13,86

-25

-9

-9,61

012

30

L-32-2

2000

1556

24

1428

100

104

6,68

-8,73

-10,8

-20

33,33

30

012

30

L-32-2

1999

1705

24

1601

75

80

4,69

14,58

50

17,72

012

30

L-32-2

1998

1488

16

1360

13

99

112

7,52

-10,63

45,45

-16,51

62,5

1997

1665

11

1629

17

25

1,5

6,32

-15,38

10,81

1996

1566

13

1470

75

83

5,3

13,31

8,33

13,33

14,28

1995

1382

12

1297

66

73

5,28

16,03

-40

20,09

1994

1191

20

1080

84

91

7,64

-3,56

150

-1,63

-83,33

1993

1235

1098

42

87

129 10,44

38,6

14,28

31,33

740

1992

891

836

43

48

5,38

-7,57

-4,01

1991

964

871

13

73

86

8,92

10,8

-73,07

15,97

1990

870

26

751

25

68

93

10,68

-7,44

188,88 -11,22 127,27

1989

940

846

11

74

85

9,04

-12,63

-25

-12,69

37,5

1988

1076

12

969

87

95

8,82

1987

1986

1985

1984

1983

1982

1981

1980

1979

1978

1977

1976

1975

1974

4795

124

3281

1390

1390 28,98

0,22

1973

4784

143

3847

794

794 16,59

1972

4387

184

3510

693

1971

4217

206

3308

703

1970

4308

280

3365

1969

3678

327

2700

-26.67 -26.98

-42.86 42.86
-47.5

0.8
-23.78

33,33 -21,25 -19,27

-61,53 -24,24 -28,57


482,35

348

053 100
035

83

23

55

18

000

012

30

L-32-2

-77,33 -69,87

012

30

L-32-2

13,63

13,69

000

L-32-2

-21,42 -19,78

012

30

L-32-2

-3,44

-29,45

012

30

L-32-2

102,32 168,75

012

30

L-32-2

-61,53 -41,09 -44,18

012

30

L-32-2

7,35

-7,52

012

30

L-32-2

-8,1

9,41

012

30

L-32-2

012

30

L-32-2

012

30

L-32-2

365 100 E-32-0

365 100 E-32-0

365 100 E-32-0

365 100 E-32-0

365 100 E-32-0

365 100 E-32-0

365 100 E-32-0

365 100 E-32-0

365 100 E-32-0

365 100 E-32-0

365 100 E-32-0

365 100 E-32-0

-100

-100

-100

-100

-100

365 100 E-32-0

-13,28 -14,71

75,06

75,06

365 100 E-32-0

9,04

-22,28

9,6

14,57

14,57

365 100 E-32-0

693 15,79

4,03

-10,67

6,1

-1,42

-1,42

365 100 E-32-0

703 16,67

-2,11

-26,42

-1,69

6,03

6,03

365 100 E-32-0

663

663 15,38

17,12

-14,37

24,62

1,84

1,84

365 100 E-32-0

651

651 17,69

873,01 760,52 907,46

-48

-14,94 -10,52

804,16 804,16

Grado
Comarac

073 100

2010

107.14 17.01

318,57

FUNCIONAMIENTO
N
Das

Lige

N-2600

% CRECIMIENTO
%
Pesa

PK:

N-260

Denominacin antigua:
IMD

Prov:

1+1

365 100 E-32-0

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

L-32-1 Calzada:

Total

Carriles:

SENTERADA

Poblacin:

Carretera:
Denominacin antigua:

IMD
Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

1968

378

38

268

72

72

19,04

1967

3168

386

2171

611

1966

2614

405

1661

1965

2130

321

1281

1964

1929

318

1129

1963

1962

1961

1960

Total

Moto

Lige

Bus

PK:

N-260

L
318,57

N-2600

% CRECIMIENTO
%
Pesa

Prov:

1+1

FUNCIONAMIENTO
Camin

Pesa

N
Das

Ref. Ao
Ant

-88,06 -90,15 -87,65

-88,21 -88,21

365 100 E-32-0

611 19,28

21,19

-4,69

30,7

11,49

11,49

365 100 E-32-0

548

548 20,96

22,72

26,16

29,66

3,78

3,78

365 100 E-32-0

528

528 24,78

10,41

0,94

13,46

9,54

9,54

365 100 E-32-0

482

482 24,98

365 100 E-32-0

365 100 E-32-0

365 100 E-32-0

365 100 E-32-0

365 100 E-32-0

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

L-76-1 Calzada:

Total

Carriles:

ALBATARRECH

Poblacin:

2+2

Carretera:

LL-12

Denominacin antigua:
IMD

% CRECIMIENTO

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

8170

26

7159

162

800

985

12.1

-0.56

-74.77

-0.13

2012

8216

106

7168

280

637

942

11.5

-8

16.48

-5.13

26.7

-37.36 -26.58

070 100

Lige

Bus

PK:

2,05

FUNCIONAMIENTO

Ao

Moto

N-236

%
Pesa

Total

Prov:

Camin

-41.99 25.55

Pesa

N
Das

4.56

000

Ref. Ao
Ant

2011

8930

91

7556

221

1017

1283 14.4

-10.92 193.55 -12.29

-1.34

-6.44

-6.96

050 100

2010

10025

31

8615

224

1087

1379 13.8

-1.96

72.22

-2.92

-3.03

2.84

3.45

051 100

2009

10225

18

8874

231

1057

1333

-4.5

-28

-2.18

51.97 -14.41

-17.2

33

79

2008

10707

25

9072

152

1235

1610 15.04

-2.28

316.67

-5.63

21.6

1.81

20.33

42

100

2007

10957

9613

125

1213

1338 12,21

7.34

-25

11.04

-50.59

-5.97

-13.29

030

72

2006

10208

8657

253

1290

1543 15,11

4,06

-50

2,74

8,58

13,75

12,87

037

88

2005

9809

16

8426

233

1134

1367 13,93

-7,95

-6,68

-25,79 -13,63 -15,98

042 100

2004

10657

9030

314

1313

1627 15,26

0,07

-100

3,91

-16,04

-17

-16,82

010

25

L-76-2

2003

10649

8690

374

1582

1956 18,36

-8,65

-81,25 -11,54

64,75

-0,56

7,59

012

30

L-76-2

2002

11658

16

9824

227

1591

1818 15,59

8,44

-65,21

149,45 74,64

81,43

012

30

L-76-2

2001

10750

46

9702

91

911

1002 9,32

1,11

91,66

4,44

3,4

-25,93 -23,97

000

L-76-3

2000

10631

24

9289

88

1230

1318 12,39

13,28

-31,42

14,22

91,3

5,03

8,29

012

30

L-76-2

1999

9384

35

8132

46

1171

1217 12,96

10,51

-37,5

13,51

39,39

-5,41

-4,24

012

30

L-76-2

1998

8491

56

7164

33

1238

1271 14,96

-1,8

60

-3,91

-15,38 10,83

9,94

011

27

L-76-2

1997

8647

35

7456

39

1117

1156 13,36

-0,49

29,62

-1,54

-66,94 14,91

6,05

012

30

L-76-2

1996

8690

27

7573

118

972

1090 12,54

119,44

128,65

50

68,2

012

30

L-76-2

1995

3960

3312

648

648 16,36

3,09

3,08

3,18

3,18

000

L-76-2

1994

3841

3213

628

628 16,34

012

30

L-76-2

1993

000

1992

000

1991

000

1990

000

1989

000

1988

000

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

13

1,25

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

L-89-1 Calzada:

Total

VARIANTE DE LLEIDA

Poblacin:

Carriles:

2+2

Prov:

Carretera:

A-2

PK:

Denominacin antigua:
IMD

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

2013

27855

121

18867

139

8458

8867 31.8

-1.36

20.79

-0.45

7.69

-3.12

-3.47

000

2012

28239

100

18953

129

8730

9186 32.5

-2.04

-31.51

1.31

-62.61

-5.77

-7.89

075 100

2011

28827

146

18708

345

9265

9973 34.6

-6.35

-30.14

-7.56

116.98

-5.08

-3.51

035

2010

30782

209

20237

159

9761

10336 33.6

4.51

54.81

0.94

11.16

11.5

042 100

2009

29453

135

20048

150

8781

9270 31.5

-5.72

3.21

0.67

2008

31240

135

19424

149

2642

11681 37.39

-4.57

75.32

-14.08

96.05 -73.51

2007

32735

77

22607

76

9975

10051 30,7

10.66

5.48

12.51

-15.56

6.97

2006

29581

73

20093

90

9325

9415 31,82

7,12

37,73

0,2

50

25,18

2005

27614

53

20052

60

7449

7509 27,19

-1,95

35,89

4,49

-37,5

2004

28164

39

19189

96

8840

8936 31,72

20,85

-18,75

33,32

29,72

0,59

2003

23303

48

14393

74

8788

8862 38,02

4,84

-53,84

4,22

-15,9

6,85

2002

22226

104

13810

88

8224

8312 37,39

50,01

44,44

68,7

10

26,95

2001

14816

72

8186

80

6478

6558 44,26

3,49

2,85

3,48

3,89

2000

14316

70

7910

77

6259

6336 44,25

1,48

45,83

-6

67,39

1999

14106

48

8415

46

5597

5643

3,49

3,27

1998

13630

48

8148

46

5388

5434 39,86

1997

1996

1995

1994

1993

1992

1991

1990

1989

1988

1987

1986

1985

1984

1983

232.36 -20.64

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

83

38

90

16.22

35

83

6.76

042 100

25,38

012

30

-15,73 -15,96

041

97

0,83

040

95

6,61

042 100

26,74

027

65

3,49

3,5

000

L-89-3

11,82

12,28

001

L-89-3

3,87

3,84

000

L-89-3

001

L-89-3

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

40

460,03

A-2

% CRECIMIENTO
Pesa

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

LE-100-1 Calzada:

Total

Carriles:

LEON

Poblacin:

Carretera:

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

9527

18

8746

71

672

763

2012

11235

41

10241

78

869

953

8.5

-45.04 -40.58 -46.93 -31.58

Total

Moto

Lige

Bus

-15.2

-54.76

-14.6

-8.86

5,00

LE-30

% CRECIMIENTO
%
Pesa

PK:

LE-30

Denominacin antigua:
IMD

Prov: LE

2+2

FUNCIONAMIENTO
Camin

Pesa

-22.64 -19.92
0.35

-11.6

N
Das

000

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

051 100

2011

20443

69

19296

114

866

1078

5.3

-14.35

-36.7

-12.9

15.15 -41.68 -32.88

000

0 LE-100-3

2010

23868

109

22153

99

1485

1606

6.7

57.38

105.66

57.2

-16.81 68.18

57.3

000

2009

15166

53

14092

119

883

1021

6.7

0.79

-17.19

3.02

-9.16

-19.36

-21.7

33

2008

15047

64

13679

131

1095

1304 8.67

-18

56.1

-19.07 -18.63 -12.12

-7.32

33

2007

18350

41

16902

161

1246

1407 7,67

000

33

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

LE-1-1 Calzada:

Total

Carriles:

VALDORE

Poblacin:

Carretera:

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

969

67

847

13

40

55

5.7

-0.41

240

-5.78

27.27

-8.89

000

2012

973

19

899

10

44

55

5.7

-9.07

-5

-9.65

-9.09

4.76

042

97

6.79

400

6.08

22.22 -17.65

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

2011

1070

20

995

11

42

55

5.1

2010

1002

938

51

60

2009

1145

17

1056

11

60

72

6.3

-2.72

88.89

-0.09

-35.29 -35.48 -35.14

-15

-8.33

042 100

-16.67

042 100
39

93

21.98

42

100

-21.65 -22.22

041

97
95

2008

1177

1057

17

93

111

9.43

-13.65

-55

-15.58

13.33

2007

1363

20

1252

15

76

91

6,68

3.97

6.64

-25

2006

1311

20

1174

20

97

117

8,92

13,01

150

12,88

-13,04

8,98

4,46

040

2005

1160

1040

23

89

112

9,65

-17,02

-19,5

27,77

11,25

14,28

042 100

2004

1398

1292

18

80

98

7,01

8,62

33,33

9,12

-30,76 12,67

1,03

042 100

2003

1287

1184

26

71

97

7,53

8,97

-33,33

10,13

36,84

-8,97

041

97

2002

1181

1075

19

78

97

8,21

-8,16

125

-8,97

-9,52

-2,5

-3,96

040

95

2001

1286

1181

21

80

101

7,85

1,82

-42,85

1,81

2000

1263

1160

20

76

96

7,6

1999

1630

33

1513

15

69

84

5,15

1998

1997

1996

-100

1995

1125

1054

16

55

71

6,31

0,71

5,18

1994

1117

1002

18

97

115 10,29

-100

-1,76

97,95

71,64

1993

1095

1020

18

49

67

6,11

11,05

100

11,35

-14,28

8,88

1,51

1992

986

916

21

45

66

6,69

042 100

1991

-100

-100

-100

-100

-100

-100

042 100

1990

520

457

23

31

54

10,38

-40,22

125

-38,49

9,52

-69,6

-56,09

042 100

1989

870

743

21

102

123 14,13

-14,2

-83,33

-16,7

30,76

25,51

042 100

1988

1014

24

892

20

78

98

9,66

19,29

100

20,7

-28,44 -10,09

042 100

1987

850

739

109

109 12,82

11,25

-88,23

16,56

-3,53

-3,53

042 100

1986

764

17

634

113

113 14,79

11,53

466,66

7,64

21,5

21,5

042 100

1985

685

589

93

93

-27,51 -83,33 -20,61

-49,72 -49,72

042 100

1984

945

18

742

185

185 19,57

-1,45

-51,35

1,64

-3,64

042 100

1983

959

37

730

192

192 20,02

-0,1

19,35

-12,78

1982

960

31

837

92

92

9,58

27,15

-11,42

32,01

6,97

6,97

042 100

1981

755

35

634

86

86

11,39

-0,39

94,44

-2

-7,52

-7,52

042 100

1980

758

18

647

93

93

12,26

-7,67

38,46

-6,09

-21,84 -21,84

042 100

1979

821

13

689

119

119 14,49

-7,64

-7,14

-8,74

-0,83

-0,83

042 100

1978

889

14

755

120

120 13,49

40,88

-39,13

43,8

44,57

44,57

042 100

1977

631

23

525

83

83

-14,72 -11,53 -12,79

-25,89 -25,89

042 100

1976

740

26

602

112

112 15,13

6,47

30

4,51

13,13

13,13

042 100

1975

695

20

576

99

99

14,24

-11,91

17,64

-10,28

-23,84 -23,84

042 100

1974

789

17

642

130

130 16,47

37,93

13,33

34,02

66,66

66,66

042 100

1973

572

15

479

78

78

9,36

114,28

6,91

14,7

14,7

042 100

1972

523

448

68

68

13

10,8

-69,56

19,14

-6,84

-6,84

042 100

1971

472

23

376

73

73

15,46

17,12

-11,53

22,87

2,81

2,81

042 100

1970

403

26

306

71

71

17,61

-20,51 -18,75 -18,18

-29,7

-29,7

042 100

1969

507

32

374

101

101 19,92

8,6

8,6

042 100

13,57

13,15

13,63

0,79

22.37

5,26

5,2

036

86

33,33

10,14

14,28

041

97

024

58

000

000

-100

-100

-100

-100

000

024

58

040

95

035

83

-22,51 -78,78 -23,33

-8,57

-0,26

72,61

N-621

%
Pesa

-12.49 -76.47 -11.17 -18.18

PK:

N-621

Denominacin antigua:
IMD

Prov: LE

1+1

-11,11 -43,29 -38,26

-3,64

108,69 108,69

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

042 100

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

LE-1-1 Calzada:

Total

Carriles:

VALDORE

Poblacin:

Carretera:
Denominacin antigua:

IMD

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

1968

503

35

375

93

93

18,48

-4,73

-30

12,27

-35,41 -35,41

042 100

1967

528

50

334

144

144 27,27

74,83

11,11

72,16

128,57 128,57

042 100

1966

302

45

194

63

63

20,86

-3,2

-26,22

19,75

-29,21 -29,21

042 100

1965

312

61

162

89

89

28,52

2,63

19,6

20

-24,57 -24,57

042 100

1964

304

51

135

118

118 38,81

59,16

27,5

46,73

1963

191

40

92

59

59

30,89

-15,11 -24,52

-7,07

-19,17 -19,17

042 100

1962

225

53

99

73

73

32,44

40,62

15,21

32

87,17

87,17

042 100

1961

160

46

75

39

39

24,37

2,56

-51,92

042 100

1960

156

156

042 100

Lige

Bus

72,61

N-621

% CRECIMIENTO
Moto

PK:

N-621

%
Pesa

Total

Prov: LE

1+1

Camin

100

Pesa

100

N
Das

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

042 100

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

LE-16-1 Calzada:

Total

Carriles:

SANTALLA

Poblacin:

Carretera:

PK:

N-536

Denominacin antigua:
IMD

Prov: LE

1+1

N-536

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

1679

1607

15

50

66

3.9

-12.55

-12.56

100

2012

1920

1838

73

82

4.3

8.41

-100

9.21

-36.36

-2.67

-5.75

042

N
Das

-31.08 -19.28

000

0
97

-9.64

-14.71

048 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2011

1771

1683

11

75

87

4.9

-7.33

-90

-6.45

-31.25

2010

1911

10

1799

16

83

102

5.3

-6.09

-9.09

-4.87

-42.86 -20.19 -23.31

2009

2035

11

1891

28

104

133

6.5

2.67

266.67

5.94

7.69

2008

1982

1785

26

139

194

9.79

-5.84

-25

-4.34

2007

2105

1866

21

214

235 11,16

1.1

-66.67

2.36

2006

2082

12

1823

24

223

247 11,86

6,98

100

8,18

2005

1946

1685

30

225

255

13,1

-1,96

2004

1985

1693

17

269

286

14,4

0,45

2003

1976

1765

19

184

203 10,27

3,67

2002

1906

1672

24

201

225

1,43

28,57

2001

1879

1636

28

208

236 12,55

7,67

2000

1745

12

1499

23

211

234

13,4

-2,89

1999

1797

11

1661

16

109

125

6,95

1998

1713

1600

20

89

109

1997

1619

1486

17

109

126

1996

1555

13

1396

23

123

146

1995

1426

1247

21

151

1994

1331

1178

24

120

1993

1153

1000

21

1992

1214

1046

1991

1457

20

1188

1990

1426

26

1989

1418

1988
1987

Ref. Ao
Ant

035

83

34

81

23.81 -35.05 -17.45

42

100

-12.5

-4.04

-4.86

040

95

-20

-0,88

-3,13

039

93

-0,47

76,47 -16,35 -10,83

012

30 LE-16-2

-25

-4,07

-10,52 46,19

40,88

012

30 LE-16-2

-11,11

5,56

-20,83

-8,45

-9,77

012

30 LE-16-2

2,2

-14,28

-3,36

-4,66

012

30 LE-16-2

-41,66

9,13

21,73

-1,42

0,85

006

16 LE-16-2

9,09

-9,75

43,75

93,57

87,2

012

30 LE-16-2

4,9

175

3,81

-20

22,47

14,67

009

23 LE-16-2

6,36

5,8

-42,85

7,67

17,64 -18,34 -13,49

012

30 LE-16-2

7,78

4,11

-46,15

6,44

-26,08 -11,38 -13,69

012

30 LE-16-2

9,38

9,04

85,71

11,94

172 12,06

7,13

-22,22

144 10,81

15,43

123

144 12,48

-5,02

14

148

162 13,34

17

232

249 17,08

1126

28

246

28

1120

25

1393

20

1057

1986

1985

1984

1983

11,8

10,06

-25.18 -31.44

9,52

-18,54 -15,11

012

30 LE-16-2

5,85

-12,5

25,83

19,44

012

30 LE-16-2

17,8

14,28

-2,43

012

30 LE-16-2

50

-4,39

50

-16,89

-11,11

012

30 LE-16-2

-16,67

-70

-11,95 -17,64

-36,2

-34,93

012

30 LE-16-2

2,17

-23,07

5,5

-39,28

-5,69

-9,12

012

30 LE-16-2

274 19,21

0,56

-7,14

0,53

12

0,4

1,48

012

30 LE-16-2

245

270 19,04

1,79

40

5,96

012

30 LE-16-2

18

298

316 22,68

012

30 LE-16-2

000

000

000

000

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

38,88 -17,78 -14,55

Grado
Comarac

NC

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

LE-164-1 Calzada:

Total

LA BAEZA

Poblacin:

Carriles:

2+2

Prov: LE

Carretera:

A-6

PK:

Denominacin antigua:
IMD

A-6

% CRECIMIENTO
Pesa

%
Pesa

Total

Moto

Lige

Bus

FUNCIONAMIENTO
Camin

Pesa

N
Das

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

2013

6104

4772

49

1213

1324 21.7

-9.42

-35.71

-8.14

-28.57 -10.27 -13.51

000

2012

6739

13

5195

69

1352

1531 22.7

-7.77

18.18

-8.94

35.29

95

-6.76

-3.77

041

2011

7307

11

5705

51

1450

1591 21.8

-7.9

-15.38

-6.54

-48.48

-9.6

-12.44

042 100

2010

7934

13

6104

99

1604

1817 22.9

5.48

8.33

8.77

57.14

-6.91

-4.27

041

97

2009

7522

12

5612

63

1723

1898 25.2

-3.93

-36.84

4.23

243.23

-21.8

42

100

2008

7830

19

5384

60

502

2427

-9.97

-17.39

-7.86

-17.81

-81.8

-14.27

42

100

2007

8697

23

5843

73

2758

2831 32,55

2.73

-1.77

-17.98 14.63

13.47

042 100

2006

8466

23

5948

89

2406

2495 29,47

228,57

4,58

-9,18

2,47

2005

8140

5687

98

2348

2446 30,04

-0,23

-22,22

0,88

-2

-2,69

-2,66

042 100

2004

8159

5637

100

2413

2513 30,8

-10,85 -78,04

-15

11,11

1,37

042 100

2003

9152

41

6632

90

2389

2479 27,08

19,54

485,71 28,45

2,27

-0,37

-0,28

028

67

2002

7656

5163

88

2398

2486 32,47

9,79

-58,82

6,8

18,91

17,08

17,15

040

95

2001

6973

17

4834

74

2048

2122 30,43

016

39

2000

000

1999

000

1998

000

1997

000

1996

000

1995

000

1994

000

1993

000

1992

000

1991

000

1990

000

1989

000

1988

000

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

31

297,35

040

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

95

NC

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

LE-201-1 Calzada:

Total

CONGOSTO

Poblacin:

Carriles:

2+2

Prov: LE

Carretera:

A-6

PK:

Denominacin antigua:
IMD

A-6

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

17523

38

15028

126

2204

2457

14

-6.08

25.81

-5.1

-27.43 -10.15 -12.03

000

2012

18658

30

15835

174

2453

2793

15

-5.21

7.14

-5.49

14.47

039

90

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

-6.94

Pesa

-3.69

N
Das

Ref. Ao
Ant

2011

19683

28

16755

152

2636

2900 14.7

-5.55

-12.5

-3.85

-14.61 -13.06 -14.28

049 100

2010

20840

32

17425

178

3032

3383 16.2

-2.08

-30.43

-2.79

19.46

035

83

2009

21283

46

17926

149

3012

3311 15.6

-5.74

130

-1.78

-31.02 190.73 -23.14

41

97

2008

22579

20

18251

216

1036

4308 19.08

-0.96

-16.67

1.13

42.11

-77.36

-8.88

35

83

2007

22799

24

18047

152

4576

4728 20,74

4.75

-27.27

6.52

-41.09

0.97

-1.29

042 100

2006

21765

33

16942

258

4532

4790

9,09

106,25

8,7

18,34

9,7

10,14

040

2005

19951

16

15586

218

4131

4349 21,79

-0,77

-1,17

-5,21

0,67

042 100

2004

20107

16

15771

230

4090

4320 21,48

5,43

-69,81

4,29

6,97

11,14

10,91

042 100

2003

19070

53

15122

215

3680

3895 20,42

7,11

253,33

9,5

13,15

-2,85

-2,08

028

67

2002

17803

15

13810

190

3788

3978 22,34

2,12

200

1,08

2,7

5,81

5,65

040

95

2001

17432

13662

185

3580

3765 21,59

83,07

-73,68

80,64

94,07

016

39

2000

9522

19

7563

157

1783

1940 20,37

2,96

90

8,5

67,02 -17,98 -14,46

001

4 LE-201-3

1999

9248

10

6970

94

2174

2268 24,52

000

2 LE-201-3

1998

000

1997

000

1996

000

1995

000

1994

000

1993

000

1992

000

1991

000

1990

000

1989

000

1988

000

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

22

382,10

0.66

17,83 100,78

2.17

Grado
Comarac

95

NC

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

LE-231-1 Calzada:

Total

Carriles:

CEMBRANOS

Poblacin:

2+2

Carretera:
Denominacin antigua:

IMD
Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

7921

27

7296

54

533

598

7.5

2012

9750

8804

921

946

9.7

Total

Moto

Lige

-18.76

-17.13

Bus

PK:

6,20

LE-11

% CRECIMIENTO
%
Pesa

LE-11

Prov: LE

FUNCIONAMIENTO
Camin

Pesa

587.5 -42.08 -36.75

N
Das

000

000

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

LE-3-1 Calzada:

Total

Carriles:

LA COPONA

Poblacin:

Carretera:

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

6733

82

6236

16

384

415

6.2

-2.55

118.42

-2.61

-51.43

2012

6909

37

6403

34

421

469

6.8

-4.43

23.33

-2.91

137,30

N-630

% CRECIMIENTO
%
Pesa

PK:

N-630

Denominacin antigua:
IMD

Prov: LE

1+1

FUNCIONAMIENTO

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

-8.77

Pesa

N
Das

-11.49

000

-24.14 -22.35

2011

7229

30

6595

34

555

604

8.4

-1.67

25

-2.05

-10.53

2.02

1.51

2010

7352

24

6733

38

544

595

8.1

2.83

-29.41

3.35

-30.91

2.45

-1

2009

7150

34

6515

55

531

601

8.4

-7.9

-8.11

-3.68

-21.43 46.28

2008

7763

37

6764

70

363

962 12.39

-3.45

32.14

-4.64

70.73 -58.66

2007

8040

28

7093

41

878

919 11,43

3.8

5.17

-38.81

-3.2

2006

7746

28

6744

67

907

974 12,57

0,03

-28,2

1,62

-9,45

-8,75

2005

7743

39

6636

74

994

1068 13,79

1,25

-2,5

0,71

-2,63

5,52

2004

7647

40

6589

76

942

1018 13,31

3,68

166,66

4,12

7,04

2003

7375

15

6328

71

961

1032 13,99

13,74

50

13,06

2,89

2002

6484

10

5597

69

808

877 13,52

-11,79 -62,96 -13,37

-8

2001

7351

27

6461

75

788

863 11,73

4,98

107,69

6,14

2000

7002

13

6087

83

819

902 12,88

-0,22

-50

-1,02

1999

7018

26

6150

57

785

842 11,99

-0,25

-7,14

1998

7036

28

6336

73

599

672

9,55

-5,45

1997

7442

31

6584

76

751

827

11,11

25,47

1996

5931

38

5265

77

551

628 10,58

-2,97

1995

6113

46

5350

40

677

717 11,72

1994

5767

60

5050

54

603

657 11,39

1993

5481

30

4724

48

679

727 13,26

1992

5976

20

5137

51

768

819

13,7

-4,81

53,84

1991

6278

13

5193

53

1019

1072 17,07

26,75

-18,75

1990

4953

16

4472

45

420

465

9,38

-11,8

-57,89

1989

5616

38

4861

43

674

717 12,76

24,11

1988

4525

31

3692

54

748

802 17,72

1987

4387

17

3644

726

726 16,54

1986

4226

26

3491

709

1985

3597

15

2936

1984

4136

15

3348

1983

4653

27

3682

1982

5044

30

1981

4715

25

1980

5147

1979
1978

Grado
Comarac

043 100
040

95

042 100
43

100

4.68

42

100

-5.65

040

95

-8,8

040

95

4,91

042 100

-1,97

-1,35

042 100

18,93

17,67

041

97

2,53

1,62

040

95

-9,63

-3,78

-4,32

040

95

45,61

4,33

7,12

042 100

-2,93

-21,91 31,05

25,29

039

93

-9,67

-3,76

-3,94

-20,23 -18,74

040

95

-18,42

25,05

-1,29

36,29

31,68

040

95

-17,39

-1,58

92,5

-18,61 -12,41

032

76

5,99

-23,33

5,94

9,13

032

76

5,21

100

6,9

12,5

-11,19

-9,62

040

95

-8,28

50

-8,03

-5,88

-11,58

-11,23

028

67

-1,07

-3,77

-24,63

-23,6

042 100

16,12

17,77 142,61 130,53

042 100

-8

4,65

-37,68 -35,14

042 100

22,58

31,66

-20,37

-9,89

-10,59

042 100

3,14

82,35

1,31

3,03

10,46

042 100

3,8

-34,61

4,38

2,39

2,39

042 100

709 16,77

17,48

73,33

18,9

9,75

9,75

042 100

646

646 17,95

-13,03

-12,3

-16,42 -16,42

042 100

773

773 18,68

-11,11

-44,44

-9,07

-18,11

-18,11

042 100

944

944 20,28

-7,75

-10

-7,02

-10,43 -10,43

042 100

3960

1054

1054 20,89

6,97

20

8,1

2,62

2,62

042 100

3663

1027

1027 21,78

-8,39

-3,84

-12,22

8,33

8,33

042 100

26

4173

948

948 18,41

0,88

8,33

0,6

1,93

1,93

042 100

5102

24

4148

930

930 18,22

1,99

-11,11

5,38

-10,49 -10,49

042 100

5002

27

3936

1039

1039 20,77

6,67

-42,55

9,66

-1,32

-1,32

042 100

1977

4689

47

3589

1053

1053 22,45

-21,44 -77,72

-8,39

-42,77 -42,77

042 100

1976

5969

211

3918

1840

1840 30,82

-15,14

-0,47

-10,97

-23,99 -23,99

042 100

1975

7034

212

4401

2421

2421 34,41

2,79

21,14

2,56

1,85

1,85

042 100

1974

6843

175

4291

2377

2377 34,73

13,2

-7,4

9,63

22,39

22,39

042 100

1973

6045

189

3914

1942

1942 32,12

6,35

-12,9

8,27

4,85

4,85

042 100

1972

5684

217

3615

1852

1852 32,58

10,73

3,33

10,51

12,1

12,1

042 100

1971

5133

210

3271

1652

1652 32,18

10,12

-19,54

19,16

-0,18

-0,18

042 100

1970

4661

261

2745

1655

1655 35,5

11,8

-4,74

13,75

11,67

11,67

042 100

1969

4169

274

2413

1482

1482 35,54

54,06

31,1

65,04

43,18

43,18

042 100

-25,92 12,27

-37.53

Ref. Ao
Ant

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

LE-3-1 Calzada:

Total

Carriles:

LA COPONA

Poblacin:

Carretera:
Denominacin antigua:

IMD
Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

1968

2706

209

1462

1035

1035 38,24

17,54

15,48

25,15

25,15

042 100

1967

2302

209

1266

827

827 35,92

15,73

18,75

21,49

7,26

7,26

042 100

1966

1989

176

1042

771

771 38,76

4,13

3,52

10,96

-3,74

-3,74

042 100

1965

1910

170

939

801

801 41,93

-5,21

-24,77

-1,57

-4,07

-4,07

042 100

1964

2015

226

954

835

835 41,43

33,44

2,26

45,64

31,7

31,7

042 100

1963

1510

221

655

634

634 41,98

29,39

32,33

33,13

24,8

24,8

042 100

1962

1167

167

492

508

508 43,53

17,28

25,56

14,95

17,05

17,05

042 100

1961

995

133

428

434

434 43,61

-2,73

-58,16

042 100

1960

1023

1023

042 100

137,30

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

Ao

PK:

N-630
N-630

% CRECIMIENTO
Pesa

Prov: LE

1+1

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:
Poblacin:

LE-4-1 Calzada:

Total

Carriles:

LA VIRGEN DEL CAMINO

Carretera:

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

10725

76

10244

59

335

405

3.8

-10.94

-2.53

2012

12043

78

11483

90

382

482

1.07

20

Total

Moto

Lige

Bus

311,75

LE-20

% CRECIMIENTO
%
Pesa

PK:

LE-20

Denominacin antigua:
IMD

Prov: LE

2+2

FUNCIONAMIENTO
Camin

Pesa

-10.79 -34.07 -12.27 -15.94

N
Das

000

0
97

1.64

-21.74 -10.33 -12.84

042

042 100

-6.11

Ref. Ao
Ant

2011

11916

65

11298

115

426

553

4.6

2.59

54.76

2.86

-4.96

-7.79

2010

11615

42

10984

121

462

589

5.1

-4.1

-8.7

-3.15

-3.97

-21.96 -18.65

042 100

2009

12111

46

11341

126

592

724

-11.12

-7.87

-3.08

-27.09 -43.04

29

69

2008

13627

46

12310

130

812

1271 9.33

-35.82

15

-37.08 -30.11 -43.69 -21.93

28

67

2007

21234

40

19566

186

1442

1628 7,67

4.72

-37.5

7.59

-37.16

-16.7

-19.68

040

95

2006

20276

64

18185

296

1731

2027 9,99

-0,61

60

-0,59

-0,67

-2,2

-1,98

036

86

2005

20401

40

18293

298

1770

2068 10,13

-1,44

8,1

-1,43

3,83

-2,58

-1,71

012

30

LE-4-2

2004

20700

37

18559

287

1817

2104 10,16

8,2

-15,9

7,43

7,49

17,52

16,05

012

30

LE-4-2

2003

19131

44

17274

267

1546

1813 9,47

5,8

29,41

6,8

-3,61

-3,13

-3,2

012

30

LE-4-2

2002

18081

34

16174

277

1596

1873 10,35

1,22

-29,16

-0,45

-0,35

23,81

19,52

012

30

LE-4-2

2001

17863

48

16248

278

1289

1567 8,77

8,73

29,72

10,23

-20,11

-1,07

-5,08

012

30

LE-4-2

2000

16428

37

14740

348

1303

1651 10,04

-9,17

-32,72

-9,8

109,63 -14,55

-2,36

012

30

LE-4-2

1999

18088

55

16342

166

1525

1691 9,34

006

16

LE-4-2

1998

000

1997

000

1996

000

1995

000

1994

000

1993

000

1992

000

1991

000

1990

000

1989

000

1988

000

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

Grado
Comarac

NC

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

LE-47-1 Calzada:

Total

Carriles:

MATALLANA

Poblacin:

Carretera:

PK:

N-601

Denominacin antigua:
IMD

Prov: LE

1+1

288,07

N-601

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

2351

26

1934

14

359

391

16.6

-5.62

80

-5.75

-48.28

-5.26

-7.98

000

2012

2491

14

2052

28

379

425

17.1

-3.3

40

-3.66

-3.45

-2.32

-2.52

042

97

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

2011

2576

10

2130

29

388

436

16.9

-7.47

-9.09

-8.58

-3.96

-1.58

042 100

2010

2784

11

2330

29

404

443

15.9

4.35

-35.29

5.43

-17.14

3.06

0.45

042 100

2009

2668

17

2210

35

392

441

16.5

-2.34

41.67

-0.45

45.83

98.98

-11.8

42

100

2008

2732

12

2220

24

197

500

18.3

-9.89

20

-12.8

4.35

-56.51

5.04

42

100

2007

3032

10

2546

23

453

476

15,7

1.27

100

3.37

-37.84

-7.36

-9.51

039

93

2006

2994

2463

37

489

526 17,56

16,72

66,66

23,7

-9,75

-7,73

-7,88

040

95

2005

2565

1991

41

530

571 22,26

-7,89

-25

-6,08

5,12

-14,79 -13,61

012

30 LE-47-2

2004

2785

2120

39

622

661 23,73

-6,44

-20

-8,26

-25

2,13

012

30 LE-47-2

2003

2977

2311

52

609

661

22,2

2,93

66,66

5,66

15,55

-7,3

-5,84

012

30 LE-47-2

2002

2892

2187

45

657

702 24,27

-9,28

-50

-6,93

-6,25

-16,19 -15,62

012

30 LE-47-2

2001

3188

2350

48

784

832 26,09

9,02

50

12,7

4,34

-0,63

-0,35

012

30 LE-47-2

2000

2924

2085

46

789

835 28,55

0,68

-20

-11,12

9,52

54,4

50,99

012

30 LE-47-2

NC

1999

2904

2346

42

511

553 19,04

15

-72,22

15,28

-25

22,83

17,16

012

30 LE-47-2

NC

1998

2525

18

2035

56

416

472 18,69

-11,52

5,88

-10,11

3,7

-19,84 -17,62

012

30 LE-47-2

1997

2854

17

2264

54

519

573 20,07

13,29

-10,52

20,16

-6,89

-6,98

-6,98

012

30 LE-47-2

1996

2519

19

1884

58

558

616 24,45

3,61

-13,63

5,01

5,45

-0,35

0,16

012

30 LE-47-2

1995

2431

22

1794

55

560

615 25,29

-0,28

-4,34

-3,18

-21,42 13,82

9,43

012

30 LE-47-2

1994

2438

23

1853

70

492

562 23,05

1,45

-3,48

48,93

19,12

22,17

012

30 LE-47-2

1993

2403

23

1920

47

413

460 19,14

-28,39 109,09 -36,23

14,63

40,95

37,72

006

16 LE-47-2

1992

3356

11

3011

41

293

334

5,5

-31,25

-21,15

3,53

-0,29

001

LE-47-3

1991

3181

16

2830

52

283

335 10,53

-23,33

-36

-16,02 -34,17 -58,07 -55,57

001

LE-47-3

1990

4149

25

3370

79

675

754 18,17

1,24

8,69

-3,6

-1,25

35,27

30,22

001

LE-47-3

1989

4098

23

3496

80

499

579 14,12

5,13

-8

4,57

14,28

8,47

9,24

001

LE-47-3

1988

3898

25

3343

70

460

530 13,59

001

LE-47-3

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

9,95

6,39

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

LE-7-1 Calzada:

Total

Carriles:

LA BAEZA

Poblacin:

1+1

Carretera:

IMD

PK:

N-6

Denominacin antigua:

Prov: LE
305,00

N-6

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

1923

16

1776

19

108

131

6.8

-3.27

-12.58

000

2012

1988

17

1821

22

124

150

7.5

-67.58 -68.52 -65.93 -95.44 -48.76 -79.54

042

97

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

-5.56

-2.47

-13.04

-12.8

Pesa

N
Das

2011

6132

54

5345

482

242

733

11.9

-11.08

800

-12.72

845.1 -65.72

-4.31

000

2010

6896

6124

51

706

766

11.1

5.12

-86.96

6.19

-40.7

8.95

2.54

007

16

2009

6560

46

5767

86

648

747

11.4

8.18

6.98

10.58

43.33

81.01

-7.32

34

81

2008

6064

43

5215

60

358

806 13.29

-1.78

-6.52

-2.8

25

-49.93

5.64

42

100

2007

6174

46

5365

48

715

763 12,36

-0.45

15

-0.87

14.29

0.99

1.73

040

95

2006

6202

40

5412

42

708

750 12,09

2,78

-14,89

4,62

-38,23

-5,09

-7,86

040

95

2005

6034

47

5173

68

746

814 13,49

-0,01

-32,85

-0,28

15,25

3,89

4,76

042 100

2004

6035

70

5188

59

718

777 12,87

0,85

-14,63

-4,17

-16,9

72,18

59,22

042 100

2003

5984

82

5414

71

417

488

8,15

0,35

5,12

0,74

-10,12

-3,47

-4,5

2002

5963

78

5374

79

432

511

8,56

3,36

-14,28

5,35

2001

5769

91

5101

94

483

577

10

2,17

-20,86

2000

5646

115

4910

101

520

621 10,99

8,76

202,63

1999

5191

38

4500

64

589

653 12,57

-13,99 -73,61

1998

6036

144

4813

157

922

1079 17,87

-35,29

-34,51

3,97

1997

9328

144

7350

151

1683

1834 19,66

-3,71

-31,42

-1,36

-6,79

1996

9688

210

7452

162

1864

2026 20,91

1,48

3,44

2,74

-20,19

1995

9546

203

7253

203

1887

2090 21,89

3,32

13,4

3,06

20,83

1994

9239

179

7037

168

1855

2023 21,89

13,18

-10,05

10,47

-4

1993

8163

199

6370

175

1419

1594 19,52

1,3

-12,33

2,09

23,23

1992

8058

227

6239

142

1450

1592 19,75

-3,34

-23,56

-3,54

1991

8337

297

6468

135

1437

1572 18,85

5,61

22,22

5,51

1990

7894

243

6130

106

1415

1521 19,26

3,63

28,57

8,01

-13,82 -13,19 -13,23

1989

7617

189

5675

123

1630

1753 23,01

19,97

11,83

17,98

7,89

1988

6349

169

4810

114

1256

1370 21,57

0,52

119,48

-2,55

1987

6316

77

4936

1303

1303 20,63

16,85

-66,66

32,4

1986

5405

231

3728

1446

1446 26,75

-7,05

18,46

-16,18

1985

5815

195

4448

1172

1172 20,15

29,48

89,32

37,15

1984

4491

103

3243

1145

1145 25,49

5,74

1,98

9,04

1983

4247

101

2974

1172

1172 27,59

-2,61

-15,83

1982

4361

120

2982

1259

1259 28,86

12,05

1981

3892

113

2530

1249

1249 32,09

-0,84

1980

3925

118

2630

1177

1177 29,98

-6,34

1979

4191

134

2899

1158

1158 27,63

1978

4333

158

2906

1269

1269 29,28

1977

4055

142

2722

1191

1191 29,37

1976

4437

220

2944

1273

1975

4364

225

2879

1260

1974

4419

249

2862

1973

4075

203

2577

1972

3539

166

1971

3481

192

1970

3245

1969

2511

021

51

-15,95 -10,55 -11,43

040

95

3,89

-6,93

-7,11

-7,08

042 100

9,11

57,81

-11,71

-4,9

032

76

-6,5

-59,23 -36,11 -39,48

024

58

-45,21 -41,16

040

95

-9,71

-9,47

040

95

-1,21

-3,06

042 100

1,72

3,31

032

76

30,72

26,91

040

95

-2,13

0,12

035

83

5,18

0,9

1,27

042 100

27,35

1,55

3,35

042 100

29,77

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

NC

042 100

27,95

042 100

-3,6

5,14

042 100

-9,88

-9,88

042 100

23,37

23,37

042 100

2,35

2,35

042 100

-2,3

-2,3

042 100

-0,26

-6,91

-6,91

042 100

6,19

17,86

0,8

0,8

042 100

-4,23

-3,8

6,11

6,11

042 100

-11,94

-9,27

1,64

1,64

042 100

-3,27

-15,18

-0,24

-8,74

-8,74

042 100

6,85

11,26

6,75

6,54

6,54

042 100

-8,6

-35,45

-7,54

-6,44

-6,44

042 100

1273 28,69

1,67

-2,22

2,25

1,03

1,03

042 100

1260 28,87

-1,24

-9,63

0,59

-3,66

-3,66

042 100

1308

1308 29,59

8,44

22,66

11,05

042 100

1295

1295 31,77

15,14

22,28

12,53

19,57

19,57

042 100

2290

1083

1083 30,6

1,66

-13,54

13,14

-14,38 -14,38

042 100

2024

1265

1265 36,34

7,27

3,78

9,05

5,06

5,06

042 100

185

1856

1204

1204 37,1

29,23

24,16

36,27

20,4

20,4

042 100

149

1362

1000

1000 39,82

21,71

-10,24

22,26

27,71

27,71

042 100

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

LE-7-1 Calzada:

Total

Carriles:

LA BAEZA

Poblacin:

1+1

Carretera:
Denominacin antigua:

IMD
Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

1968

2063

166

1114

783

783 37,95

29,42

12,92

39,77

20,46

20,46

042 100

1967

1594

147

797

650

650 40,77

14,02

-17,41

27,72

9,06

9,06

042 100

1966

1398

178

624

596

596 42,63

-2,03

-0,55

6,3

-9,83

-9,83

042 100

1965

1427

179

587

661

661 46,32

40,86

26,95

55,29

33,8

33,8

042 100

1964

1013

141

378

494

494 48,76

16,3

19,49

35

4,43

4,43

042 100

1963

871

118

280

473

473

54,3

23,37

24,21

21,21

24,47

24,47

042 100

1962

706

95

231

380

380 53,82

5,21

-15,17

2,21

14,11

14,11

042 100

1961

671

112

226

333

333 49,62

4,19

-64,9

042 100

1960

644

644

042 100

305,00

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

Ao

PK:

N-6
N-6

% CRECIMIENTO
Pesa

Prov: LE

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

LO-1-1 Calzada:

Total

Carriles:

LOGROO

Poblacin:

Carretera:

LO-20

Denominacin antigua:
IMD

PK:

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

-9.28

000

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

2013

27702

137

24117

296

3069

3448 12.4

-0.62

-0.72

0.76

11.24

-9.92

2012

27874

138

23935

266

3407

3801 13.6

-5.85

-4.52

-7.64

-13.77 -13.61

066 100

Ref. Ao
Ant

2011

29606

138

25068

288

3951

4400 14.9

-5.34

-8.61

-6.21

31.51

-1.62

0.07

053 100

2010

31276

151

26728

219

4016

4397 14.1

3.52

-7.93

4.38

9.5

-0.82

-1.01

042 100

2009

30212

164

25606

200

4049

4442 14.7

84.3

-17.47

35

83

2008

34179

78

28719

329

2197

5382 15.75

0.32

-75.39

-0.74

78.8

-52.62

11.64

14

34

2007

34071

317

28933

184

4637

4821 14,15

4.58

136.57

6.7

18.71

-10.4

-9.55

023

55

2006

32579

134

27115

155

5175

5330 16,36

0,06

97,05

5,53

-38

-20,98

-21,6

042 100

2005

32559

68

25692

250

6549

6799 20,88

2,04

-56,68

1,73

-6,01

5,13

4,68

042 100

2004

31907

157

25255

266

6229

6495 20,35

49,52

8,23

24,88

5,75

6,42

042 100

2003

29541

105

23333

213

5890

6103 20,65

10,73

-43,54

5,56

-12,34 42,03

39,02

042 100

2002

26678

186

22102

243

4147

4390 16,45

10,3

760

4,59

28,57

45,2

44,17

042 100

2001

24186

10

21131

189

2856

3045 12,58

1,26

-89,89

2,18

-18,18

-0,66

-1,96

042 100

2000

23884

99

20679

231

2875

3106

9,04

67,79

9,08

600

0,77

7,62

042 100

1999

21902

59

18957

33

2853

2886 13,17

033

79

1998

000

LO-1-1

1997

-100

-100

-100

-100

-100

-100

000

LO-1-1

1996

16810

81

13675

161

2893

3054 18,16

1,08

1,25

1,07

1,25

1,08

1,09

000

LO-1-1

1995

16630

80

13529

159

2862

3021 18,16

2,01

1,26

1,99

1,92

2,14

2,12

000

LO-1-1

1994

16301

79

13264

156

2802

2958 18,14

4,93

83,72

4,69

-45,26

10,4

4,78

026

62

LO-1-1

1993

15535

43

12669

285

2538

2823 18,17

0,4

258,33

0,52

37,01

-4,22

-1,22

035

83

LO-1-1

1992

15473

12

12603

208

2650

2858 18,47

-5,14

-25

-2,13

16,2

-18,18 -16,38

1991

16312

16

12878

179

3239

3418 20,95

6,37

-50

5,66

-12,25

11,3

9,76

042 100 LO-1-1

1990

15334

32

12188

204

2910

3114 20,3

-4,06

-54,28

-7,79

8,51

16,02

15,5

042 100 LO-1-1

1989

15984

70

13218

188

2508

2696 16,86

11,66

14,75

17,38

-67,24

3,67

-9,92

042 100 LO-1-1

1988

14314

61

11260

574

2419

2993 20,9

042 100 LO-1-1

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

13

-11.61 110.26 -10.84 -39.21

12,47

N-232

% CRECIMIENTO
Pesa

Prov: LO

2+2

Grado
Comarac

NC

042 100 LO-1-1

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

LO-112-1 Calzada:

Total

Carriles:

TIRGO

Poblacin:

Carretera:

PK:

N-232

Denominacin antigua:
IMD

Prov: LO

1+1

N-232

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

2013

1614

24

350

395

19.6

-1.08

-0.43

-3.85

-3.84

-3.65

000

2012

2035

1621

25

364

410

20.1

-0.68

-80.95

1.57

-13.79

-5.45

-5.09

064 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Ref. Ao
Ant

2011

2049

21

1596

29

385

432

21.1

-6.05

133.33

-9.52

3.57

7.54

5.88

048 100

2010

2181

1764

28

358

408

18.7

3.81

2.98

-3.45

5.92

5.15

042 100

2009

2101

1713

29

338

388

18.5

-1.59

-100

1.24

2008

2135

1692

245

437 20.47

-10.29

-50

-15.78

-40

-29.8

2007

2380

12

2009

10

349

359 15,09

31.35

140

40.49

-33.33

-3.59

2006

1812

1430

15

362

377

20,8

21,44

35,67

-31,81 -12,98 -13,92

042 100

2005

1492

1054

22

416

438 29,35

7,41

-100

5,18

69,23

13,35

15,26

012

30 LO-112-2

2004

1389

1002

13

367

380 27,35

-6,52

-12,5

-8,9

-45,83

3,67

0,52

012

30 LO-112-2

2003

1486

1100

24

354

378 25,43

-0,33

60

-0,9

-7,69

1,14

0,53

012

30 LO-112-2

2002

1491

1110

26

350

376 25,21

5,59

-37,5

6,32

4,79

4,44

012

30 LO-112-2

2001

1412

1044

26

334

360 25,49

23,21

27,31

23,8

9,5

10,42

012

30 LO-112-2

2000

1146

820

21

305

326 28,44

-0,26

-100

-8,07

-30

36,77

28,85

012

30 LO-112-2

1999

1149

892

30

223

253 22,01

8,8

-20

6,95

57,89

12,62

16,58

012

30 LO-112-2

1998

1056

834

19

198

217 20,54

26,66 -13,53 -11,06

012

30 LO-112-2

1997

1177

927

15

229

244 20,73

4,15

-33,33

-31,81 -12,59 -14,08

012

30 LO-112-2

1996

1130

837

22

262

284 25,13

-5,67

-52,63 -14,85 -24,13 56,88

44,89

012

30 LO-112-2

1995

1198

19

983

29

167

196 16,36

-14,55

-17,46

-8,24

-7,1

012

30 LO-112-2

1994

1402

1191

29

182

211 15,04

-36,27

-24,95 -57,35

-66,6

-65,57

012

30 LO-112-2

1993

2200

1587

68

545

613 27,86

-7,32

-100

-9,21

223,8

-9,76

-1,92

004

11 LO-112-2

1992

2374

1748

21

604

625 26,32

30,15

40,4

40

7,28

8,13

001

4 LO-112-3

1991

1824

1245

15

563

578 31,68

-5,68

-2,65

-16,66 -11,61

-11,75

001

4 LO-112-3

1990

1934

1279

18

637

655 33,86

38,24

-100

32,81

38,46

52,75

52,32

001

4 LO-112-3

1989

1399

963

13

417

430 30,73

7,78

100

-23,52 32,38

29,51

001

4 LO-112-3

1988

1298

963

17

315

332 25,57

001

4 LO-112-3

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

-10,28 -16,66 -10,03


10,75

383.33 37.96

459,17

-11.21

42

100

21.73

21

51

-4.77

024

58

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

LO-145-1 Calzada:

Total

Carriles:

VENTOSA

Poblacin:

2+2

Carretera:

A-12

Denominacin antigua:
IMD
Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

2013

13468

11514

114

1783

1945 14.4

-1.3

-78.26

0.04

-11.54

-5.86

-7.02

000

2012

13646

45

11509

129

1894

2092 15.3

-9.5

9.76

-10.25

13.16

-5.72

-5.51

060 100

2011

15079

41

12824

114

2009

2214 14.7

-0.94

0.73

3.64

-10.51

-9.63

057 100

2010

15222

41

12731

110

2245

2450 16.1

1.2

24.24

11.11

1.86

1.96

028

66

2009

15041

33

12605

99

2204

2403

-1.96

-5.71

2.85

34

81

2008

15341

35

12256

147

938

3050 19.88

2007

17538

14514

114

2901

3015 17,19

2006

12663

94

10407

93

2069

2005

15427

32

12709

145

2004

13949

47

11062

2003

13642

49

11249

2002

13500

26

2001

12958

2000

12747

1999

-12.53 288.89 -15.56

-32.65 134.97 -21.21


28.95 -67.67

1.16

28

67

22.58

40.21

39.45

000

2162 17,07

-17,91 193,75 -18,11 -35,86 -18,57

-19,5

001

66

2541

2686 17,41

10,59

125

2715

2840 20,35

128

2216

2344 17,18

11057

108

2309

2417 17,9

36

10125

114

2683

42

10046

113

2546

12948

63

11061

82

1998

12330

46

10541

1997

12223

56

10639

1996

10929

44

1995

7804

1994

8162

1993

9000

1992
1991

38.5

-90.43

39.46

-31,91

14,88

2,25

-4,08

1,05

88,46

4,18

-27,77

2797 21,58

1,65

2659 20,85

-1,55

1742

1824 14,08

69

1674

81

1447

9443

83

49

6698

19

6686

22

7520

9209

11

8783

107

1990

8098

1989

15,45

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

16

PK:

A-12

% CRECIMIENTO
Pesa

Prov: LO

16

-6,4

-5,42

001

66

-1,66

-2,34

22,51

21,16

001

66

1,73

18,51

-4,02

-3,02

001

66

9,2

-5,26

-13,93 -13,58

001

66

-14,28

0,78

0,88

5,38

5,18

001

66

-33,33

-9,17

37,8

46,15

45,77

001

66

5,01

36,95

4,93

18,84

4,06

4,64

001

66

1743 14,13

0,87

-17,85

-0,92

-14,81 15,68

14,07

001

66

1528 12,5

11,84

27,27

12,66

-2,4

6,47

5,96

001

66

1359

1442 13,19

40,04

-10,2

40,98

5,06

38,95

36,42

001

66

79

978

1057 13,54

-4,38

157,89

0,17

25,39 -29,84 -27,45

63

1394

1457 17,85

-9,31

-13,63 -11,09 -52,27

132

1326

1458 16,2

-2,26

100

7668

90

1440

1530 16,61

4,85

7411

260

1005

1265 14,4

8,45

91

6712

227

1068

1295 15,99

7498

40

6296

81

1081

1988

6798

31

5686

79

1002

1987

1986

1985

1984

1983

1982

1981

1980

1979

1978

1977

001

66

5,12

-0,06

001

66

-7,91

-4,7

001

66

-1,93

46,66

-89,71

3,46

-65,38 43,28

20,94

001

66

17,58

10,41

14,53

-5,89

-2,31

001

66

127,5

6,6

180,24

-1,2

11,44

001

66

1162 15,49

10,29

29,03

10,72

2,53

7,88

7,49

001

66

1081 15,9

001

66

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

1976

000

33

1975

000

33

1974

000

33

1973

000

33

1972

000

33

1971

000

33

1970

000

33

1969

000

33

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

NC

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

LO-15-1 Calzada:

Total

Carriles:

VALVERDE

Poblacin:

1+1

Carretera:

N-113

Denominacin antigua:
IMD
Pesa

Moto

Lige

Bus

Camin

-2.31

-29.41

Moto

Lige

Bus

Camin

2013

3466

14

2073

11

1275

1379 39.8

-3.1

-21.05

2012

3577

18

2122

16

1331

1437 40.2

-8.63

260

Pesa

N
Das

-4.2

-4.03

000

-11.73 -33.33

-2.85

-4.58

058 100

15.63

-4.73

-2.4

059 100

-14.29

Ref. Ao
Ant

2011

3915

2404

24

1370

1506 38.5

7.94

2010

3627

2079

28

1438

1543 42.5

-5.05

-75

-14.97 -79.41 23.12

13.87

027

64

2009

3820

20

2445

136

1168

1355 35.5

-2.82

100

12.72 1136.36 271.97 -22.66

35

83

2008

3931

10

2169

11

314

1752 44.57

-5.44

-78.4

16.18

28

67

2007

4157

38

2611

54

1454

1508 36,28

5.56

850

12.25

92.86

-7.97

-6.22

029

69

2006

3938

2326

28

1580

1608 40,83

-62,73

-60

-62,14 -53,33

-63,7

-63,56

042 100

2005

10568

10

6145

60

4353

4413 41,75

-0,37

25

-1,09

42,85

0,18

0,59

349 100 E-15-0

2004

10608

6213

42

4345

4387 41,35

0,89

-71,42

1,37

-17,64

0,9

0,68

337 100 E-15-0

2003

10514

28

6129

51

4306

4357 41,43

5,2

-3,44

1,47

15,9

10,95

11

322 100 E-15-0

2002

9994

29

6040

44

3881

3925 39,27

0,76

93,33

-2,43

-4,34

5,86

5,73

347 100 E-15-0

2001

9918

15

6191

46

3666

3712 37,42

2,86

-40

-1,66

-30,3

12,62

11,77

351 100 E-15-0

2000

9642

25

6296

66

3255

3321 34,44

-4,3

-6,57

20

-0,06

0,27

328 100 E-15-0

1999

10076

25

6739

55

3257

3312 32,87

2,16

13,63

10,09

-1,78

1998

9862

22

6121

56

3663

3719 37,71

10,17

-8,33

9,08

-6,66

12,5

12,15

283 100 E-15-0

1997

8951

24

5611

60

3256

3316 37,04

0,24

-36,84

0,1

17,64

0,64

0,91

262 100 E-15-0

1996

8929

38

5605

51

3235

3286 36,8

1,63

15,15

1,66

4,08

1,41

1,45

304 100 E-15-0

1995

8785

33

5513

49

3190

3239 36,86

1,24

2,66

-10,9

-1,9

-2,05

286 100 E-15-0

1994

8677

5370

55

3252

3307 38,11

5,39

-100

1,78

-3,5

12,29

11,98

234 100 E-15-0

1993

8233

5276

57

2896

2953 35,86

4,09

-60

2,68

7,54

6,94

6,95

244 100 E-15-0

1992

7909

10

5138

53

2708

2761 34,9

6,79

-37,5

3,92

-19,69 13,78

12,87

365 100 E-15-0

1991

7406

16

4944

66

2380

2446 33,02

-2,82

-33,33

-0,9

46,66

-7,14

-6,21

365 100 E-15-0

1990

7621

24

4989

45

2563

2608 34,22

4,21

-20

7,01

-25

0,07

-0,49

365 100 E-15-0

1989

7313

30

4662

60

2561

2621 35,84

5,83

5,71

1,69

4,91

4,84

365 100 E-15-0

1988

6910

4410

59

2441

2500 36,17

7,39

-100

9,78

6,03

8,6

365 100 E-15-0

1987

6434

115

4017

2302

2302 35,77

6,61

0,87

3,79

12,23

12,23

365 100 E-15-0

1986

6035

114

3870

2051

2051 33,98

11,73

11,76

10,85

13,44

13,44

365 100 E-15-0

1985

5401

102

3491

1808

1808 33,47

3,56

-10,52

1984

5215

114

3119

1982

1982

1983

6370

140

3677

2553

2553 40,07

1982

5299

116

3192

1991

1991 37,57

1981

5097

112

2947

2038

2038 39,98

-13,41 -17,03 -24,85

1980

5887

135

3922

1830

1830 31,08

-15,03 -11,18

1979

6929

152

4442

2335

2335 33,69

-1,99

1978

7070

162

4597

2311

2311 32,68

20,75

1977

5855

146

3649

2060

2060 35,18

23,78

1976

4730

122

2845

1763

1763 37,27

1975

4116

123

2573

1420

1420 34,49

1974

3775

98

2417

1260

1973

3482

104

2091

1972

3172

133

1888

1971

3046

149

1736

1970

2910

189

1969

2929

260

-73.68 -16.93 -79.63

-11,08 -10,94

Grado
Comarac

124 100 E-15-0

11,92

-8,77

-8,77

365 100 E-15-0

-18,13 -18,57 -15,17

-22,36 -22,36

365 100 E-15-0

20,21

20,68

15,19

28,22

28,22

365 100 E-15-0

3,96

3,57

8,31

-2,3

-2,3

365 100 E-15-0

11,36

11,36

365 100 E-15-0

-11,7

-21,62 -21,62

365 100 E-15-0

-6,17

-3,37

1,03

1,03

365 100 E-15-0

10,95

25,97

12,18

12,18

365 100 E-15-0

19,67

28,26

16,84

16,84

365 100 E-15-0

14,91

-0,81

10,57

24,15

24,15

365 100 E-15-0

9,03

25,51

6,45

12,69

12,69

365 100 E-15-0

1260 33,37

8,41

-5,76

15,59

-2,09

-2,09

365 100 E-15-0

1287

1287 36,96

9,77

-21,8

10,75

11,81

11,81

365 100 E-15-0

1151

1151 36,28

4,13

-10,73

8,75

-0,86

-0,86

365 100 E-15-0

1161

1161 38,11

4,67

-21,16

13,98

-3,08

-3,08

365 100 E-15-0

1523

1198

1198 41,16

-0,64

-27,3

7,93

-4,76

-4,76

365 100 E-15-0

1411

1258

1258 42,94

16,13

0,38

24,97

10,93

10,93

365 100 E-15-0

38

65,95

FUNCIONAMIENTO

Total

Total

PK:

N-113

% CRECIMIENTO
%
Pesa

Ao

Prov: LO

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

LO-15-1 Calzada:

Total

Carriles:

VALVERDE

Poblacin:

1+1

Carretera:
Denominacin antigua:

IMD

PK:

65,95

N-113

% CRECIMIENTO
Pesa

N-113

Prov: LO

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Ref. Ao
Ant

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

1968

2522

259

1129

1134

1134 44,96

9,22

-7,82

21,26

3,37

3,37

365 100 E-15-0

1967

2309

281

931

1097

1097 47,5

8,96

-14,32

20,12

7,97

7,97

365 100 E-15-0

1966

2119

328

775

1016

1016 47,94

30,8

34,42

36,92

25,43

25,43

365 100 E-15-0

1965

1620

244

566

810

810

50

42,23

30,48

52,56

39,41

39,41

365 100 E-15-0

1964

1139

187

371

581

581

51

-4,04

-9,66

3,34

-6,44

-6,44

365 100 E-15-0

1963

1187

207

359

621

621 52,31

21,61

13,73

54,07

10,69

10,69

365 100 E-15-0

1962

976

182

233

561

561 57,47

-5,97

-13,33 -44,65

37,83

37,83

365 100 E-15-0

1961

1038

210

421

407

407 39,21

2,56

-1,86

7,12

0,49

0,49

365 100 E-15-0

1960

1012

214

393

405

405 40,01

365 100 E-15-0

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

LO-2-1 Calzada:

Total

Carriles:

LARDERO

Poblacin:

2+2

Carretera:

N-111

Denominacin antigua:
IMD

% CRECIMIENTO

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

23062

174

22011

53

780

877

3.8

-3.52

4.17

-3.31

-44.9

-8.97

-9.86

000

2012

23904

167

22764

97

857

973

4.1

-1.28

-19.71

-0.97

5.43

-6.03

-4.61

057 100

2.86

44.44

2.92

-10.68

-2.98

-4.14

057 100

-8.85

6.7

4.42

028

66

35

83

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

24214

208

22986

92

912

1020

4.2

23541

144

22333

103

940

1064

4.5

2009

26229

316

24894

113

881

1019

3.9

8.88

2008

24090

184

22375

91

2868

1531 6.36

2007

25213

235

23349

62

1567

1629 6,46

2006

23285

102

21634

82

1467

2005

22487

55

19883

131

2004

21487

69

19239

2003

20532

128

18523

2002

18968

131

16780

173

2001

17507

46

15110

2000

16256

117

14678

1999

13528

84

1998

7591

1997

8017

1996

-10.25 -54.43 -10.29

330,02

FUNCIONAMIENTO

Ao

2011

PK:

N-111

%
Pesa

2010

Prov: LO

Pesa

N
Das

24.18 -69.28 -33.44

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

71.74

11.26

-4.45

-21.7

-4.17

46.77

83.02

-6.02

28

67

8.28

130.39

7.93

-24.39

6.82

5.16

032

76

1549 6,65

3,54

85,45

8,8

-37,4

-39,33 -39,23

042 100

2418

2549 11,33

4,65

-20,28

3,34

61,72

15,25

16,98

040

81

2098

2179 10,14

4,65

-46,09

3,86

-34,67

19,4

15,84

042 100

124

1757

1881 9,16

8,24

-2,29

10,38

-28,32

-6,74

-8,55

042 100

1884

2057 10,84

8,34

184,78 11,05

-28,21 -10,71

-12,5

042 100

241

2110

2351 13,42

7,69

-60,68

2,94

41,76

63,43

60,91

042 100

170

1291

1461 8,98

20,16

39,28

20,09

40,49

17,25

19,55

042 100

12222

121

1101

1222 9,03

78,21

-41,66

74,89

-9,7

238,76 166,23

042 100

144

6988

134

325

459

6,04

-5,31

-33,94

-4,83

024

58

LO-2-1

NC

218

7343

190

266

456

5,68

0,53

-27,57

2,94

2,15

-24,85 -15,55

032

76

LO-2-1

NC

7974

301

7133

186

354

540

6,77

-14,12

89,3

-15,18

1,08

-33,58 -24,68

039

93

LO-2-1

1995

9286

159

8410

184

533

717

7,72

-26,05 835,29 -27,25

93,68 -39,77 -26,83

032

76

LO-2-1

1994

12558

17

11561

95

885

980

7,8

-7,23

-94,87

-5,44

-37,08

016

39

LO-2-1

1993

13537

332

12227

151

827

978

7,22

-0,16

7,79

0,58

-11,69 -10,49 -10,68

014

34

LO-2-1

1992

13559

308

12156

171

924

1095 8,07

-6,02

-31,55

-5,19

-52,5

15,93

-5,35

042 100 LO-2-1

1991

14429

450

12822

360

797

1157 8,01

-2,3

2,04

-2,7

1,69

0,25

0,69

042 100 LO-2-1

1990

14769

441

13179

354

795

1149 7,77

12,15

39,11

12,29

3,04

042 100 LO-2-1

1989

13168

317

11736

158

957

1115

8,46

26,06

-15,69

27,35

-1,86

38,09

30,56

042 100 LO-2-1

1988

10445

376

9215

161

693

854

8,17

042 100 LO-2-1

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

-29,47 22,18

7,01

124,05 -16,92

0,65

0,2

NC

95

NC

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

LO-37-1 Calzada:

Total

Carriles:

NAJERA

Poblacin:

2+2

Carretera:

A-12

Denominacin antigua:
IMD

23,51

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

000

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

2013

9468

7657

79

1679

1805 19.1

1.22

-78.13

1.84

-11.11

1.45

0.06

2012

9354

31

7519

89

1655

1804 19.3

-5.5

19.23

-4.13

18.67

-11.5

-11.09

045 100

2011

9898

26

7843

75

1870

2029 20.5

0.94

2.34

4.17

-4.69

-4.11

032

76

2010

9806

26

7664

72

1962

2116 21.6

-6.03

13.04

-7.91

4.35

1.5

1.24

028

66

2009

10435

23

8322

69

1933

2090

16

-45.24

15.49

19.57

35

83

2008

8996

42

7206

348

730

1748 19.43

20

PK:

A-12

% CRECIMIENTO
Pesa

Prov: LO

-80.17 164.79

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

LO-38-1 Calzada:

Total

Carriles:

NAJERA

Poblacin:

2+2

Carretera:

A-12

Denominacin antigua:
IMD
Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

2013

7312

5657

62

1546

1650 22.6

-1.51

-76

0.68

-12.5

-6.24

-7.35

000

2012

7424

24

5619

71

1649

1781

-6.23

14.29

-7.58

18.33

-1.85

-1.93

061 100

2011

7917

21

6080

60

1680

1816 22.9

3.82

8.63

9.09

-10.4

-9.61

057 100

2010

7626

20

5597

55

1875

2009 26.3

-1.94

17.65

-5.02

7.84

8.01

7.61

028

66

2009

7777

17

5893

51

1736

1867

13.97

-46.88

12.94

18.61

34

81

2008

6824

32

5218

264

528

1574 23.07

24

26,32

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

24

PK:

A-12

% CRECIMIENTO
Pesa

Prov: LO

-80.68 228.79

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

LO-78-1 Calzada:

Total

Carriles:

AGONCILLO

Poblacin:

Carretera:

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

-9.8

Pesa

N
Das

-9.54

000

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

2013

13387

42

10435

142

2651

2910 21.7

-2.03

-44.16

0.62

-2.72

2012

13664

76

10371

146

2939

3217 23.5

-7.71

-6.17

-6.48

-12.57 -11.45

-11.5

053 100

Ref. Ao
Ant

2011

14806

81

11090

167

3319

3635 24.6

-3.83

107.69

-3.29

-9.24

-6.22

-6.53

059 100

2010

15395

39

11467

184

3539

3889 25.3

1.82

-73.47

0.72

18.71

6.53

8.39

028

66

2009

15120

147

11385

155

3322

3588 23.7

-9.04

234.09

-3.15

222.92

95.3

-25.62

31

74

2008

16623

44

11755

48

1701

4824 29.02

-9.02

-22.81 -16.32 -60.66 -57.94

15.79

28

67

2007

18271

57

14048

122

4044

4166 22,8

1.01

-30.49

8.48

-27.81 -17.25

-17.6

017

41

2006

18088

82

12950

169

4887

5056 27,95

3,16

70,83

6,28

-8,15

-4,49

-4,62

012

30

2005

17533

48

12184

184

5117

5301 30,23

2,14

-4

1,77

41,53

2,07

3,07

012

30 LO-78-2

2004

17165

50

11972

130

5013

5143 29,96

9,52

42,85

5,89

-23,07 20,44

18,74

012

30 LO-78-2

2003

15672

35

11306

169

4162

4331 27,63

10,41

75

0,42

40,83

48,85

48,52

012

30 LO-78-2

2002

14194

20

11258

120

2796

2916 20,54

6,76

35,67

93,54

-43,1

-41,39

012

30 LO-78-2

2001

13294

20

8298

62

4914

4976 37,43

2000

1999

12790

40

9077

124

3549

3673 28,71

1998

12075

39

8393

148

3495

3643 30,16

1997

11323

32

8851

116

2324

2440 21,54

1996

11367

44

8326

179

2818

2997 26,36

-0,82

1995

11462

30

7870

153

3409

3562 31,07

1994

10789

7457

134

3198

3332 30,88

1993

10522

89

7375

153

2905

3058 29,06

1992

14488

17

9415

95

4961

5056 34,89

3,5

-43,33

1991

13998

30

9345

124

4499

4623 33,02

25

-14,28

1990

11198

35

7345

66

3752

3818 34,09

1,8

-22,22

1989

10999

45

7012

90

3852

3942 35,83

8,92

1988

10098

6445

86

3567

3653 36,17

1987

1986

1985

1984

1983

1982

1981

1980

1979

1978

1977

001

-100

-100

-100

-100

-100

-100

000

5,92

2,56

8,14

-16,21

1,54

0,82

004

11 LO-78-2

6,64

21,87

-5,17

27,58

50,38

49,3

012

30 LO-78-2

-0,38

-27,27

6,3

-35,19 -17,53 -18,58

012

30 LO-78-2

46,66

5,79

16,99 -17,33 -15,86

012

30 LO-78-2

6,23

5,53

14,17

6,59

6,9

012

30 LO-78-2

2,53

-100

1,11

-12,41 10,08

8,96

012

30 LO-78-2

61,05 -41,44 -39,51

006

16 LO-78-2

0,74

-23,38 10,26

9,36

001

LO-78-3

27,22

87,87

19,9

21,08

001

LO-78-3

4,74

-26,66

-2,59

-3,14

001

LO-78-3

8,79

4,65

7,98

7,91

001

LO-78-3

001

LO-78-3

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

-27,37 423,52 -21,66

397,44

N-232

% CRECIMIENTO
Pesa

PK:

N-232

Denominacin antigua:
IMD

Prov: LO

1+1

Grado
Comarac

LO-78-3

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:
Poblacin:

LU-18-1 Calzada:

Total

Carriles:

GUNTIN POR ORENSE

Carretera:

18,86

N-540

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

Pesa

N
Das

2013

4865

4259

46

537

603

12.4

-4.51

-20

-4.27

-5.94

-6.07

000

2012

5095

4449

49

571

642

12.6

-4.09

-90.48

-2.56

104.17 -14.26

-8.81

067 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

-6

2011

5312

42

4566

24

666

704

13.3

-4.27

950

-5.13

-56.36

1.99

-3.83

053 100

2010

5549

4813

55

653

732

13.2

0.29

-0.72

5.77

7.76

7.49

030

71

2009

5533

4848

52

606

681

12.3

-3.15

-42.86

-2.08

126.09 135.8

-9.8

46

100

2008

5713

4951

23

257

755 13.22

-0.23

-22.22

-0.7

-34.29 -63.07

3.28

42

100

2007

5726

4986

35

696

731 12,77

4.18

-78.05

4.77

-12.5

6.1

5.03

042 100

2006

5496

41

4759

40

656

696 12,66

13,45

272,72 10,77

-4,76

32,52

29,6

042 100

2005

4844

11

4296

42

495

537 11,08

-7,06

-15,38

-6,22

-12,5

-13,15

-13,1

042 100

2004

5212

13

4581

48

570

618 11,85

1,79

18,18

2,52

17,07

-5

-3,58

042 100

2003

5120

11

4468

41

600

641 12,51

1,72

22,22

0,92

-10,86

8,89

7,37

042 100

2002

5033

4427

46

551

597 11,86

-11,49

12,5

-11,65 -32,35

-8,16

-10,62

042 100

2001

5687

5011

68

600

668 11,74

32,87

-38,46

34,55

78,94

18,81

23,02

042 100

2000

4280

13

3724

38

505

543 12,68

8,49

333,33

9,43

-19,14

2,64

0,74

038

90

1999

3945

3403

47

492

539 13,66

8,05

-62,5

8,1

2,17

9,57

8,88

029

69

1998

3651

3148

46

449

495 13,55

4,91

-20

4,34

-8

11,41

9,27

042 100

1997

3480

10

3017

50

403

453 13,01

23,36

400

27,08

177,77 -5,62

1,79

042 100

1996

2821

2374

18

427

445 15,77

25,37

-96,55

19,05

-75,34 241,6

124,74

042 100

1995

2250

58

1994

73

125

198

8,8

2,88

3,57

2,83

000

1994

2187

56

1939

71

121

192

8,77

-23,1

55,55

-16,88

33,96 -71,32 -59,57

019

46

1993

2844

36

2333

53

422

475

16,7

-3,13

56,52

-3,99

82,75

-1,65

042 100

1992

2936

23

2430

29

454

483 16,45

-0,67

53,33

8,14

-12,12 -31,31

-30,4

042 100

1991

2956

15

2247

33

661

694 23,47

7,25

-21,05

-2,3

-10,81 65,25

58,81

042 100

1990

2756

19

2300

37

400

437 15,85

1,28

46,15

2,9

-13,95

-6,97

-7,61

042 100

1989

2721

13

2235

43

430

473 17,38

4,09

-35

6,83

2,38

-6,52

-5,77

042 100

1988

2614

20

2092

42

460

502

19,2

042 100

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

2,81

PK:

N-540

Denominacin antigua:
IMD

Prov: LU

1+1

3,3

-7,04

3,12

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

NC

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:
Poblacin:

LU-211-1 Calzada:

Total

NADELA-FONSAGRADA

Carriles:

2+2

Prov: LU

Carretera:

A-6

PK:

Denominacin antigua:
IMD

A-6

% CRECIMIENTO
Pesa

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

2013

13096

10704

39

2251

2389 18.2

-5.03

-5.27

2.56

-4.09

-3.94

000

2012

13789

11299

38

2347

2487

-8.36

-83.33

-7.97

-71.64

-5.29

-9.6

069 100

173.47 -10.44

-6.33

049 100

-7.67

056 100

18

2011

15047

18

12278

134

2478

2751 18.3

3.67

500

6.07

2010

14515

11575

49

2767

2937 20.2

-6.59

-6.31

-9.26

2009

15539

12355

54

2997

3181 20.5

-8.71

-76.92

-5.63

-22.86 221.22 -18.79

2008

17022

13

13092

70

933

3917 23.01

2.21

-31.58

-1.81

-71.5

2007

16654

19

13333

28

3274

3302 19,83

3.94

35.71

9.53

-36.36 -13.64

2006

16022

14

12173

44

3791

3835 23,93

15,61

-62,16

13,11

18,91

2005

13858

37

10762

37

3022

3059 22,07

2,75

516,66

3,91

2004

13486

10357

40

3083

3123 23,15

6,68

-25

2003

12641

9887

45

2701

2746 21,72

17,96

-20

2002

10716

10

7759

45

2902

2947 27,5

5,3

233,33

2001

10176

7231

50

2892

2942 28,91

12,15

2000

9073

21

6336

121

2595

2716 29,93

1,94

1999

8900

6676

73

2142

2215 24,88

15,24

1998

7723

5628

2095

2095 27,12

1997

6756

4879

1877

1877 27,78

1996

1995

1994

1993

1992

1991

1990

1989

1988
1987

-7.67

36

86

18.63

42

100

-13.9

038

90

25,44

25,36

042 100

-7,5

-1,97

-2,04

042 100

4,75

-11,11

14,14

13,72

042 100

27,42

-6,92

-6,82

042 100

7,3

-10

0,34

0,16

042 100

-85,71

14,12

-58,67

11,44

8,32

042 100

133,33

-5,09

65,75

21,14

22,61

042 100

18,62

2,24

5,72

042 100

14,31

15,35

11,61

11,61

033

79

025

60

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

150

489,32

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

LU-22-1 Calzada:

Total

Carriles:

PUENTE MIO

Poblacin:

Carretera:

PK:

N-540

Denominacin antigua:
IMD

Prov: LU

1+1

0,27

N-540

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

16139

95

14987

89

942

1057

6.5

0.73

1.05

0.87

-1.36

-1.31

000

2012

16022

94

14857

89

955

1071

6.7

-7.06

-34.27

-5.97

111.9

-22.29

-17.3

066 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Ref. Ao
Ant

2011

17239

143

15801

42

1229

1295

7.5

-9.89

28.83

-9.4

-68.66 -12.71 -18.09

053 100

2010

19132

111

17440

134

1408

1581

8.3

8.22

7.77

7.39

18.58

18.32

18.34

041

97

2009

17679

103

16240

113

1190

1336

7.6

-5.14

347.83

-5.75

48.68

33.11

-3.4

43

100

2008

18636

23

17230

76

894

1383 7.42

-10.49

1050

-10.27

-37.7

-40.24 -14.52

42

100

2007

20821

19201

122

1496

1618 7,77

14.42

-98.53

15.8

-8.27

11.06

042 100

2006

18197

136

16581

133

1347

1480 8,13

0,18

56,32

4,17

-26,92 -31,86 -31,44

042 100

2005

18163

87

15917

182

1977

2159 11,88

-0,14

-48,21

-0,58

-16,51 10,26

7,35

012

30 LU-22-2

2004

18189

168

16010

218

1793

2011 11,05

3,68

28,24

4,21

-9,54

-0,82

-1,85

012

30 LU-22-2

2003

17542

131

15362

241

1808

2049 11,68

2,93

172,91

-0,24

21,71

29,51

28,54

012

30 LU-22-2

2002

17041

48

15399

198

1396

1594 9,35

7,97

11,62

9,37

5,31

-5,16

-3,97

012

30 LU-22-2

2001

15782

43

14079

188

1472

1660 10,51

0,76

-44,87

-1,15

26,17

23,48

23,78

012

30 LU-22-2

2000

15662

78

14243

149

1192

1341 8,56

6,38

100

5,51

37,96

10,67

13,16

012

30 LU-22-2

1999

14722

39

13498

108

1077

1185 8,04

9,69

-70,67

10,48

-48,57 25,08

10,64

012

30 LU-22-2

1998

13421

133

12217

210

861

1071 7,98

5,37

-1,48

7,4

-2,77

-14,83 -12,71

012

30 LU-22-2

1997

12737

135

11375

216

1011

1227 9,63

6,39

-24,58

6,17

-0,91

17,42

13,71

012

30 LU-22-2

1996

11971

179

10713

218

861

1079 9,01

1,31

34,58

2,1

23,86 -15,17

-9,4

012

30 LU-22-2

1995

11816

133

10492

176

1015

1191 10,07

4,63

121,66

5,03

120

-12,8

-4,26

012

30 LU-22-2

1994

11293

60

9989

80

1164

1244 11,01

-4,63

-31,81

-4,18

-38,46

-2,91

-6,39

012

30 LU-22-2

1993

11842

88

10425

130

1199

1329 11,22

6,03

18,91

8,15

15,04 -10,65

-8,65

012

30 LU-22-2

1992

11168

74

9639

113

1342

1455 13,02

5,43

-2,63

4,74

50,66

8,31

10,73

012

30 LU-22-2

1991

10592

76

9202

75

1239

1314 12,4

10,36

-12,64

13,19

-29,24

-2,82

-4,85

012

30 LU-22-2

1990

9597

87

8129

106

1275

1381 14,38

19,9

-20,9

18,41

-2,75

38,58

34,2

012

30 LU-22-2

1989

8004

110

6865

109

920

1029 12,85

6,21

71,87

5,51

-1,8

7,6

6,52

012

30 LU-22-2

1988

7536

64

6506

111

855

966 12,81

012

30 LU-22-2

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

9.32

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

LU-224-1 Calzada:

Total

CEREIXAL-CADAYO

Poblacin:

Carriles:

2+2

Prov: LU

Carretera:

A-6

PK:

Denominacin antigua:
IMD

A-6

% CRECIMIENTO
Pesa

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

-1.44

2.17

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

2013

8876

6768

46

1990

2108 23.8

-1.67

2012

9027

6867

45

2040

2160 23.9

-9.62

-100

-11.62 -48.86

460,80

Pesa

N
Das

-2.45

-2.41

000

1.69

-2.04

059 100

Ref. Ao
Ant

2011

9988

13

7770

88

2006

2205 22.1

2.57

3.31

87.23

-4.16

-0.54

057 100

2010

9738

7521

47

2093

2217 22.8

-3.09

-1

-11.32

-9.51

-9.55

057 100

2009

10048

7597

53

2313

2451 24.4

-5.34

-100

-2.34

-34.57 281.68

-11.9

35

83

2008

10615

54

7779

81

606

2782 26.21

-2.15

237.5

-9.09

102.5 -72.89

22.29

42

100

2007

10848

16

8557

40

2235

2275 20,97

8.69

100

17.65

-44.44 -14.95 -15.74

038

90

2006

9981

7273

72

2628

2700 27,05

-3,96

-27,27

5,28

-32,71 -21,94 -22,27

042 100

2005

10393

11

6908

107

3367

3474 33,42

23,9

37,5

25,8

48,61

19,52

20,24

012

30 LU-224-2

2004

8388

5491

72

2817

2889 34,44

-1,31

60

-10,61

5,88

23,33

22,83

012

30 LU-224-2

2003

8500

6143

68

2284

2352 27,67

13,19

25

21,4

-9,33

-3,62

-3,8

012

30 LU-224-2

2002

7509

5060

75

2370

2445 32,56

6,9

6,07

-46,8

12,37

8,66

012

30 LU-224-2

2001

7024

4770

141

2109

2250 32,03

18,58

-55,55

28,43

28,18

0,9

2000

5923

3714

110

2090

2200 37,14

-4,04

50

-19,8

115,68 40,74

1999

6173

4631

51

1485

1536 24,88

1998

1997

1996

1995

1994

1993

1992

1991

1990

1989

1988

1987

1986

1985

1984

1983

Grado
Comarac

NC

2,27

012

30 LU-224-2

43,22

012

30 LU-224-2

000

2 LU-224-3

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

LU-235-1 Calzada:

Total

Carriles:

RONDA NORTE

Poblacin:

Carretera:

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

10736

37

10240

34

405

459

4.3

-2.58

-28.3

2012

11020

52

10492

34

420

476

4.3

-10.97

15.56

FUNCIONAMIENTO
Pesa

N
Das

-3.56

-3.56

000

-3.23

-16.49

053 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

-2.4

-10.81 -70.18

Ref. Ao
Ant

2011

12378

45

11763

114

434

570

4.6

9.23

-47.06

11

78.13 -20.37 -12.31

024 100 LU-235-2

2010

11332

85

10597

64

545

650

5.7

73.43

77.08

79.7

-88.1 1059.57 10.36

004

33

2009

6534

48

5897

538

47

589

-7.88

-12.73

-8.79

2.79

2008

7093

55

6465

96

823

573

8.08

4.4

89.66

7.88

11.22

-25.78

2007

6794

29

5993

32

740

772 11,36

7.52

93.33

5.6

-23.81 26.06

22.73

100

2006

6319

15

5675

42

587

629

9,95

17,23

50

19,19

2,43

1,55

1,61

001

66

2005

5390

10

4761

41

578

619 11,48

5,08

11,11

6,22

10,81

-3,82

-2,97

001

66

2004

5129

4482

37

601

638 12,43

12,94

12,5

12,35

-5,12

19

17,27

001

66

2003

4541

3989

39

505

544 11,97

37,27

37,59

25,8

36,48

35,66

001

66

2002

3308

2899

31

370

401 12,12

-65,17

-68

-62,7

-62,69

001

66

2001

9499

25

8399

83

992

1075 11,31

001

66

2000

000

33

1999

000

33

1998

000

33

1997

000

33

1996

000

33

1995

000

33

1994

000

33

1993

000

33

1992

000

33

1991

000

33

1990

000

33

1989

000

33

1988

000

33

1987

000

33

1986

000

33

1985

000

33

1984

000

33

1983

000

33

1982

000

33

1981

000

33

1980

000

33

1979

000

33

1978

000

33

1977

000

33

1976

000

33

1975

000

33

1974

000

33

1973

000

33

1972

000

33

1971

000

33

1970

000

33

1969

000

33

460.42 -94.29
200

-65,48 -62,65

89,90

N-640

% CRECIMIENTO
%
Pesa

PK:

N-640

Denominacin antigua:
IMD

Prov: LU

2+2

Grado
Comarac

NC

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

LU-238-1 Calzada:

Total

CASTROMAIOR

Poblacin:

Carriles:

2+2

Prov: LU

Carretera:

A-8

PK:

Denominacin antigua:
IMD

559,70

A-8

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

6129

5207

60

802

920

15

4.3

-78.57

5.04

7.02

-0.12

1.54

000

2012

5876

13

4957

56

803

906

15.4

-2.6

-90.71

0.88

-60.28

3.75

-7.46

057 100

2011

6033

140

4914

141

774

979

16.2

036

85

2010

3016

32

2624

222

134

360

11.9

000

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

LU-4-1 Calzada:

Total

Carriles:

CONTURIZ

Poblacin:

2+2

Carretera:

LU-11

Denominacin antigua:
IMD

Prov: LU
PK:

1,00

LU-11

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

10089

106

9540

43

390

443

4.4

-1.83

-12.3

-1.71

-8.33

0.26

-1.55

000

2012

10277

121

9706

47

389

450

4.4

-8.33

-3.97

-8.08

-63.28

0.26

-14.45

067 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

2011

11211

126

10559

128

388

526

4.7

-3.18

103.23

-4.02

287.88 -16.2

1.94

057 100

2010

11579

62

11001

33

463

516

4.5

-21.74 -63.31

-11.7

-96.93 -56.24

-76.2

032

76

2009

14795

169

12458

1074

1058

2168 14.7

0.69

0.09

2008

14693

12526

17

989

2166 14.74

-5.99

-99.15 -10.86 -71.19 -29.36

48.46

2007

15629

118

14052

59

1400

1459 9,34

3.05

353.85

-1.04

-64.88

81.11

55.05

000

2006

15166

26

14199

168

773

941

6,2

10,57

-31,57

8,43

31,25

70,26

61,68

012

30

2005

13715

38

13095

128

454

582

4,24

12,11

90

12,13

12,28

7,83

8,78

039

93

2004

12233

20

11678

114

421

535

4,37

2,2

-57,44

3,29

-15,55 -12,47 -13,14

2003

11969

47

11306

135

481

616

5,14

-2,56

62,06

-2,69

-10

-1,02

-3,14

042 100

2002

12284

29

11619

150

486

636

5,17

-8,7

-9,09

-15,73

4,06

-1,39

042 100

2001

13455

29

12781

178

467

645

4,79

7,73

26,08

10,61

9,87

-37,65 -29,19

042 100

2000

12489

23

11555

162

749

911

7,29

0,57

-58,18

3,68

-1,81

-28,86

-25,2

028

67

1999

12417

55

11144

165

1053

1218

9,8

22,8

61,76

22,42

13,79

27,02

25,05

040

95

NC

1998

10111

34

9103

145

829

974

9,63

-11,04 -11,14

-11,13

000

NC

1997

11379

38

10245

163

933

1096 9,63

1996

12263

51

10787

172

1253

1995

15933

62

12864

226

1994

16147

64

13569

120

1993

15731

75

12741

1992

15289

66

1991

1990

14026

1989

16800

-0.54 6217.65 6.98

-11,14 -10,52 -11,14


-7,2

-25,49

-5,02

-5,23

042 100

-25,53 -23,08

042 100

1425 11,62

-23,03 -17,74 -16,14 -23,89 -54,94 -52,61

042 100

2781

3007 18,87

-1,32

-3,12

-5,19

88,33

16,16

19,61

042 100

2394

2514 15,56

2,64

-14,66

6,49

-53,66

-9,86

-13,75

042 100

259

2656

2915 18,53

2,89

13,63

3,66

55,08

-3,97

-0,61

035

12290

167

2766

2933 19,18

44

11253

137

2592

11679

38

9556

160

1988

11448

40

9167

1987

1986

1985

1984

1983

042 100

-100

-100

-100

-100

-100

042 100

2729 19,45

20,09

15,78

17,75

-14,37 34,64

30,88

042 100

1925

2085 17,85

2,01

-5

4,24

-5,32

-7,09

-6,96

042 100

169

2072

2241 19,57

042 100

000

000

000

000

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

NC

83

-100

NC

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

LU-54-1 Calzada:

Total

Carriles:

LOS PEARES

Poblacin:

Carretera:

PK:

N-120

Denominacin antigua:
IMD

Prov: LU

1+2

N-120

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

4012

71

3550

18

371

391

9.8

-5.75

-5.26

-5.91

-5

-4.37

-4.39

000

2012

4257

75

3773

19

388

409

9.6

-0.19

120.59

0.48

-75.95

1.57

-14.08

055 100

-0.83

025 100 LU-54-2

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

2011

4265

34

3755

79

382

476

11.2

-2.67

-54.67

-1.88

259.09 -16.04

2010

4382

75

3827

22

455

480

10.9

3.42

7.14

9.37

-26.67 -28.23 -28.14

2009

4237

70

3499

30

634

668

15.8

-21.11

9.38

-22.98

2008

5371

64

4543

30

526

764 14.22

33.04

540

2007

4037

10

3299

19

709

728 18,03

-12.49

-9.09

2006

4613

11

3743

29

830

859 18,62

13,5

450

18,75

-19,44

-5,03

2005

4064

3152

36

874

910 22,39

-1,26

-1,83

-2,7

37.71

20.53

4.95

23

100

-5,6

001

66

0,92

0,77

001

66

57.89 -25.81

4116

3211

37

866

903 21,93

-6,3

-81,81

-5,83

15,62

-7,87

-7,09

001

66

2003

4393

11

3410

32

940

972 22,12

5,52

10

4,76

-11,11

9,04

8,24

001

66

2002

4163

10

3255

36

862

898 21,57

4,46

-28,57

-3,47

-3,33

001

66

2001

3985

14

3042

36

893

929 23,31

13,21

40

15,88

28,57

4,2

4,97

001

66

2000

3520

10

2625

28

857

885 25,14

2,95

25

-1,83

-28,2

22,77

20,08

001

66

1999

3419

2674

39

698

737 21,55

-4,76

-27,27

-1,9

50

-15,59 -13,59

001

66

1998

3590

11

2726

26

827

853 23,76

-9,91

-73,8

-23,42 -61,19 161,7

122,71

001

66

1997

3985

42

3560

67

316

383

9,61

-9,43

-36,36

-9,59

-16,25

-3,28

001

66

1996

4400

66

3938

80

316

396

2,73

407,69

22,1

166,66 -68,86

-62,1

000

33

1995

4283

13

3225

30

1015

1045 24,39

-9,9

-38,09 -12,97 -28,57

3,04

1,75

001

66

1994

4754

21

3706

42

985

1027 21,6

31,65

425

133,33 11,67

14,11

001

66

1993

3611

2707

18

882

900 24,92

179,05

300

242,2

001

66

1992

1294

1030

256

263 20,32

-1,07

-87,5

3,93

-15,23 -14,88

001

66

1991

1308

991

302

309 23,62

3,23

166,66

-2,65

-41,66 29,05

25,6

001

66

1990

1267

1018

12

234

246 19,41

-9,69

-25

-11,4

-36,84

1,29

-1,6

001

66

1989

1403

1149

19

231

250 17,81

27,77

33,33

30,56

18,75

16,08

16,27

001

66

1988

1098

880

16

199

215 19,58

001

66

1987

000

33

1986

000

33

1985

000

33

1984

000

33

1983

000

33

1982

000

33

1981

000

33

1980

000

33

1979

000

33

1978

000

33

1977

000

33

1976

000

33

1975

000

33

1974

000

33

1973

000

33

1972

000

33

1971

000

33

1970

000

33

1969

000

33

162,81 157,14 244,53


0

Grado
Comarac

76

2004

Ref. Ao
Ant

018 100

-12.57

-11.86 -34.48 -14.58 -15.25

36,9

541,69

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

LU-61-1 Calzada:

Total

Carriles:

RIBADEO

Poblacin:

Carretera:

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

1384

1205

27

144

179

12.9

9.49

10.95

3.7

-0.68

2012

1264

1086

26

145

178

14.1

-9.33

-100

-6.54

62.5

-25.64 -18.72

058 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

0.56

000

2011

1394

13

1162

16

195

219

15.7

3.95

2.47

-50

17.47

5.8

067 100

2010

1341

1134

32

166

207

15.4

13.45

-100

11.29

45.45

20.29

27.78

045 100

2009

1182

1019

22

138

162

13.7

24.16

27.22

213.64

952

801

22

44

150 15.76

2007

3210

23

2955

19

213

232

7,23

-70.34 -95.65 -72.89

9,70

N-642

%
Pesa

2008

PK:

N-642

Denominacin antigua:
IMD

Prov: LU

1+1

15.79 -79.34 -35.34

36

86

35

83

000

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

LU-65-1 Calzada:

Total

BARREIROS

Poblacin:

Carriles:

2+2

Prov: LU

Carretera:

A-8

PK:

Denominacin antigua:
IMD

A-8

% CRECIMIENTO
Pesa

514,05

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

2013

7485

6350

15

1094

1128 15.1

6.24

6.9

6.67

2.82

2.73

000

2012

7045

5940

14

1064

1098 15.6

0.77

-68.18

0.97

-66.67

7.15

1.1

054 100

2011

6991

22

5883

42

993

1086 15.5

2.78

214.29

0.6

250

8.17

14.68

068 100

2010

6802

5848

12

918

947

13.9

4.18

-36.36

5.09

-55.56

2.34

-0.63

046 100

2009

6529

11

5565

27

897

953

14.6

5.07

4.62

350

-14.24

6.48

37

88

2008

6214

5319

1046

895

14.4

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

M-117-1 Calzada:

Total

Carriles:

BARAJAS

Poblacin:

3+3

Carretera:

M-14

Denominacin antigua:
IMD

Prov:

PK:

9,36

M-14

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

66928

123

62743

1594

2412

4062

6.1

-2.69

-4.62

-3.17

4.93

5.97

5.56

000

2012

68775

129

64798

1519

2276

3848

5.6

-1.92

-76.37

-3.97

-27.53

83.59

044 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Ref. Ao
Ant

2011

70122

546

67480

2096

2096

000

2010

-100

-100

-100

-100

-100

-100

000

2009

70801

135

68417

979

1239

2249

3.2

-9.87

2600

-8.36 1406.15 -79.91 -42.16

18

2008

78552

74659

65

6166

3888 4.95

-2.86

-99.05

-1.64

-52.55 43.63

-12.23

2007

80861

528

75903

137

4293

4430 5,48

0.62

15.28

-0.66

-79.73 52.18

26.68

2006

80360

458

76405

676

2821

3497 4,35

-23,44 -28,88 -22,98 -23,44 -33,46 -31,73

001

15

2005

104976

644

99209

883

4240

5123 4,88

32,02

285,62 37,69

98,42 -38,06 -29,73

001

15 M-117-3

2004

79510

167

72052

445

6846

7291 9,16

-1,96

-18,13

-6,14

66,04

77,26

76,53

001

15 M-117-3

2003

81106

204

76772

268

3862

4130 5,09

0,16

-6,84

-0,25

-5,3

10,4

9,23

001

15 M-117-3

2002

80970

219

76970

283

3498

3781 4,66

0,39

-83,02

4,59

-83,75 -13,11 -34,44

000

2001

80650

1290

73592

1742

4026

5768 7,15

3,49

27,59

0,67

66,53

45,02

50,91

001

15 M-117-3

2000

77930

1011

73097

1046

2776

3822

4,9

2,99

2,95

2,99

2,95

2,96

2,96

000

M-117-3

1999

75662

982

70968

1016

2696

3712

4,9

000

M-117-3

1998

000

M-117-3

1997

000

M-117-3

1996

000

M-117-3

1995

000

M-117-3

1994

001

15 M-117-3

1993

000

1992

001

15 M-117-3

1991

-100

-100

-100

-100

-100

-100

001

15 M-117-3

1990

56692

652

50110

620

5310

5930 10,46

-4,08

19,85

-4,34

-6,62

-3,61

-3,93

001

15 M-117-3

1989

59104

544

52387

664

5509

6173 10,44

001

15 M-117-3

1988

000

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

Grado
Comarac

042 100
NC

M-117-3

NC

NC

M-117-3

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

M-21-1 Calzada:

Total

HIPODROMO

Poblacin:

Carriles:

5+5

Prov:

Carretera:

A-6

PK:

7,56

Denominacin antigua:
IMD

A-6

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

-100

-99.7

-100

-99.98

-99.9

-99.99

000

2012

130555

330

123184

5962

1019

7041

5.4

-4.88

11.49

-4.92

-19.48

-4.9

000

-0.19

-100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

2011

137253

296

129553

7404

7404

5.4

-0.13

30.97

-0.06

-2.27

000

2010

137432

226

129630

7418

150

7576

5.5

-0.92

-28.71

-0.85 1578.28 -97.79

-0.99

000

2009

138705

317

130736

442

6796

7652

5.5

0.14

-76.64

1.44

-7.48

50

100

2008

138506

1357 128878

644

3421

8271 5.97

27.02 -63.82 -16.98

22

53

2007

194482

652

183867

507

9456

9963 5,12

1.73

-74.1

2.63

-76.74 29.32

4.96

036

86

2006

191168

2517 179159

2180

7312

9492 4,96

1,34

384,03

-0,3

229,8

-5,63

12,86

037

88

2005

188636

520

179706

661

7749

8410 4,45

1,79

31,64

2,24

18,03

-9,85

-8,14

042 100

2004

185318

395

175767

560

8596

9156 4,94

6,91

-9,61

7,13

-2,94

4,16

3,7

042 100

2003

173327

437

164061

577

8252

8829 5,09

1,59

-5,61

1,17

-4,94

11,95

10,66

042 100

2002

170604

463

162163

607

7371

7978 4,67

-1,94

-85,27

1,02

-86,89 29,52

-22,71

042 100

2001

173981

3145 160513

4632

5691

10323 5,93

6,3

18,81

7,07

-7,94

-6,13

-6,95

027

2000

163655

2647 149913

5032

6063

11095 6,77

9,38

30,97

8,55

22,19

13,03

17,01

042 100

1999

149608

2021 138105

4118

5364

9482 6,33

022

53

1998

000

1997

-100

-100

-100

-100

-100

-100

000

1996

150900

4216 136864

3978

5842

9820

6,5

2,06

2,08

2,06

2,05

2,06

2,05

000

1995

147842

4130 134090

3898

5724

9622

6,5

4,85

4,87

4,85

4,84

4,83

4,83

014

34

1994

141000

3938 127884

3718

5460

9178

6,5

2,27

2,25

2,27

2,28

2,26

2,27

042 100

1993

137867

3851 125042

3635

5339

8974

6,5

6,96

140,38

7,51

78,09 -40,33 -18,33

014

1992

128890

1602 116299

2041

8948

10989 8,52

-5,66

-38,38

-5,42

-37,2

14,55

-0,65

042 100

1991

136632

2600 122971

3250

7811

11061 8,09

9,93

0,5

7,41

2,52

93,05

53,28

042 100

1990

124284

2587 114481

3170

4046

7216

5,8

15,59

30,19

18,29

12,69 -31,83 -17,52

042 100

1989

107514

1987

96778

2813

5936

8749 8,13

-0,74

-2,16

-0,46

-15,27

3,5

-3,37

042 100

1988

108321

2031

97235

3320

5735

9055 8,35

042 100

1987

042 100

1986

-100

-100

-100

-100

-100

042 100

1985

85078

1080

77014

6984

6984

8,2

-6,95

-7,69

-10,11

52,15

52,15

042 100

1984

91437

1170

85677

4590

4590 5,01

-6,3

36,36

81,67

-90,74 -90,74

042 100

1983

97595

858

47159

49578

49578 50,79

6,19

8,6

-45,41

949,71 949,71

042 100

1982

91902

790

86389

4723

4723 5,13

-2,71

-13,75

-2,35

-7,06

-7,06

042 100

1981

94469

916

88471

5082

5082 5,37

12,04

35,9

10,78

34,55

34,55

042 100

1980

84312

674

79861

3777

3777 4,47

-3,57

-7,03

-3,08

-12,36 -12,36

042 100

1979

87439

725

82404

4310

4310 4,92

4,15

15,26

4,06

4,15

4,15

042 100

1978

83952

629

79185

4138

4138 4,92

2,09

-21,07

3,14

-11,23

-11,23

042 100

1977

82231

797

76772

4662

4662 5,66

15,29

11,78

15,89

6,82

6,82

042 100

1976

71322

713

66245

4364

4364 6,11

12,82

28,23

12,65

13,17

13,17

042 100

1975

63215

556

58803

3856

3856 6,09

20,71

18,04

22,46

-0,61

-0,61

042 100

1974

52367

471

48016

3880

3880

7,62

21,07

21,59

-55,81 -55,81

042 100

1973

48659

389

39488

8782

8782 18,04

-5,92

-39,31 -17,03

151,92 151,92

042 100

1972

51725

641

47598

3486

3486 6,73

14,6

31,62

15,02

6,83

6,83

042 100

1971

45132

487

41382

3263

3263 7,22

17,85

-9,14

19,68

2,54

2,54

042 100

1970

38294

536

34576

3182

3182

8,3

28,7

-15,72

28,82

39,62

39,62

042 100

1969

29754

636

26839

2279

2279 7,65

17,84

-31,31

21,66

0,75

0,75

042 100

7,4

-28.78 108.13 -29.91

-31.37 98.66

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

65

34

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

M-21-1 Calzada:

Total

HIPODROMO

Poblacin:

Carriles:

5+5

Prov:

Carretera:

A-6

PK:

7,56

Denominacin antigua:
IMD

A-6

% CRECIMIENTO
Pesa

%
Pesa

Total

Moto

Lige

Bus

FUNCIONAMIENTO
Camin

Pesa

N
Das

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

1968

25248

926

22060

2262

2262 8,95

1,73

-16,12

7,1

1967

24817

1104

20596

3117

3117 12,55

8,81

820

4,56

4,28

4,28

042 100

1966

22806

120

19697

2989

2989 13,1

15,72

-90,45

23,17

21,55

21,55

042 100

1965

19707

1257

15991

2459

2459 12,47

042 100

1964

042 100

1963

042 100

1962

042 100

1961

042 100

1960

042 100

-27,43 -27,43

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

042 100

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

M-214-1 Calzada:

Total

Carriles:

MADRID

Poblacin:

3+4

Carretera:

M-14

Denominacin antigua:
IMD

% CRECIMIENTO

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

121781

590

112293

660

8041

8898

7.3

-2.94

-18.03

-1.46

13.77 -20.32 -17.57

000

2012

125470

720

113955

580

10092

10795 8.6

81.52

33.83

72.38

-76.6

Lige

Bus

PK:

7,55

FUNCIONAMIENTO

Ao

Moto

M-14

%
Pesa

Total

Prov:

Camin

Pesa

N
Das

335.46

036

83

Ref. Ao
Ant

2011

69123

538

66106

2479

2479

3.6

-8.84

258.67

-9.08

-16.7

-16.7

000

2010

75830

150

72704

2976

2976

3.9

9.96

14.5

9.95

148.83

-100

9.86

000

2009

68964

131

66124

1196

1475

2709

3.9

-43.31 1771.43 -38.02 1084.16 -83.26

-81.9

18

2008

121654

106684

101

8811

14963 12.3

-3.38

-99.4

-1.38

-80.27 -45.07

-9.6

2007

125906

1173 108181

512

16040

16552 13,15

4.84

69.26

-5.26

-49.75 281.54 216.91

2006

120098

693

114182

1019

4204

5223 4,34

-6,74

-12,27

-6,18

-5,9

001

66

2005

128780

790

121706

1083

5201

6284 4,87

58,69

-1,61

65,04

161,59

-4,87

001

66

2004

81150

803

73741

414

6192

6606 8,14

-3,5

121,82

-2,32

-7,17

-20,51 -19,79

001

66

2003

84096

362

75498

446

7790

8236 9,79

1,15

-9,27

2,37

16,75

-9,48

-8,36

001

66

2002

83133

399

73746

382

8606

8988 10,81

0,43

-1,72

3,99

24,83 -22,77

-21,5

000

33

2001

82772

406

70916

306

11144

11450 13,83

3,47

33,55

4,48

-6,7

-3

-3,1

001

66

2000

79990

304

67869

328

11489

11817 14,77

2,97

-4,7

2,85

2,82

3,9

3,87

001

66

1999

77678

319

65983

319

11057

11376 14,64

3,57

2,24

1,59

-9,63

17,76

16,77

000

33

1998

75000

312

64946

353

9389

9742 12,98

15,38

63,35

15,86

36,82

10,49

11,27

000

33 M-214-3

1997

64998

191

56052

258

8497

8755 13,46

000

33 M-214-3

1996

000

33

1995

000

33

1994

000

33

1993

000

33

1992

000

33

1991

000

33

1990

000

33

1989

000

33

1988

000

33

1987

000

33

1986

000

33

1985

000

33

1984

000

33

1983

000

33

1982

000

33

1981

000

33

1980

000

33

1979

000

33

1978

000

33

1977

000

33

1976

000

33

1975

000

33

1974

000

33

1973

000

33

1972

000

33

1971

000

33

1970

000

33

1969

000

33

-19,16 -16,88
-16

Grado
Comarac

NC

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

M-75-1 Calzada:

Total

Carriles:

BARAJAS

Poblacin:

3+3

Carretera:

M-13

Denominacin antigua:
IMD
Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

36035

211

32609

550

2619

3215

8.9

2012

36155

207

32904

554

2445

3044

8.4

PK:

1,50

FUNCIONAMIENTO

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

-0.33

1.92

-0.9

-0.72

7.11

102.11 168.83 94.45

M-13

% CRECIMIENTO
%
Pesa

Prov:

Pesa

N
Das

5.62

000

765.63 204.86 242.02

024 100

2011

17889

77

16922

64

802

890

-0.82

-28.7

-0.63

-68.78 17.77

-1

000

2010

18036

108

17029

205

681

899

-77.26

1.57

180.82 27.77

45.47

000

2009

17858

475

16765

73

533

618

3.5

3.51

6685.71 0.52

-14.12 -78.32

8.99

33

2008

17253

16679

85

2458

567

3.29

0.59

-99.44

8.92

347.37 338.15

-2.24

33

2007

17152

1259

15313

19

561

580

3,38

2.21

739.33

-5.38

-91.52 150.45

29.46

000

33

2006

16781

150

16183

224

224

448

2,66

4,88

53,06

67,16 -65,27 -42,49

001

66

2005

16000

98

15123

134

645

779

4,86

001

66

2004

000

33

2003

000

33

2002

000

33

2001

000

33

2000

000

33

1999

000

33

1998

000

33

1997

000

33

1996

000

33

1995

000

33

1994

000

33

1993

000

33

1992

000

33

1991

000

33

1990

000

33

1989

000

33

1988

000

33

1987

000

33

1986

000

33

1985

000

33

1984

000

33

1983

000

33

1982

000

33

1981

000

33

1980

000

33

1979

000

33

1978

000

33

1977

000

33

1976

000

33

1975

000

33

1974

000

33

1973

000

33

1972

000

33

1971

000

33

1970

000

33

1969

000

33

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

M-75-3

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

M-86-1 Calzada:

Total

Carriles:

GUADARRAMA

Poblacin:

1+1

Carretera:

N-6

Denominacin antigua:
IMD

% CRECIMIENTO

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

2785

19

2610

142

156

5.6

-2.79

-28.57

-1.66

2012

2865

27

2654

167

184

6.4

-6.71

-7.59

66.67

7.74

6.98

057 100

Lige

Bus

Camin

Pesa

-14.88 -15.14

N
Das

000

2011

3071

27

2872

155

172

5.6

3.75

-65.38

6.81

-88

-3.73

-10.88

067 100

2010

2960

78

2689

25

161

193

6.5

-2.28

13.04

-2.29

4.17

-9.04

-7.21

068 100

2009

3029

69

2752

24

177

208

6.9

2.02

176

0.04

500

18

7.77

32

76

2008

2969

25

2751

150

193

6.5

-20.27 -26.47 -20.61

-32.74 -14.22

22

53

2007

3724

34

3465

223

225

6,04

-24.4

-17.07 -23.73 -96.49 -21.75 -34.21

040

95

2006

4926

41

4543

57

285

342

6,94

-9,74

-2,38

-1,34

7,54

028

67

2005

5458

42

4605

53

758

811 14,85

-19,36

-6,66

-20,1

2004

6769

45

5764

53

907

960 14,18

-3,79

15,38

-6,94

2003

7036

39

6194

44

759

803 11,41

9,28

5,4

10,68

2002

6438

37

5596

16

789

805

12,5

-11,56

48

-13,82 -52,94

2001

7280

25

6494

34

727

761 10,45

-2,25

-68,35

2000

7448

79

6667

69

633

702

9,42

3,34

12,85

1999

7207

70

6192

83

862

945 13,11

16,5

-23,07

15,86

1998

6186

91

5344

81

670

751 12,14

1997

7523

24

6156

48

1295

1343 17,85

4,21

-35,13

3,54

1996

7219

37

5945

69

1168

1237 17,13

-9,37

54,16

-8,91

1995

7966

24

6527

66

1349

1415 17,76

0,01

-54,71

4,68

1994

7965

53

6235

221

1456

1677 21,05

18

-5,35

20,59

1993

6750

56

5170

92

1432

1524 22,57

-1,08

166,66

-4,87

135,89

1992

6824

21

5435

39

1329

1368 20,04

-1,05

-36,36

-1,41

-32,75

1991

6897

33

5513

58

1293

1351 19,58

157,63

3,12

210,06

3,57

1990

2677

32

1778

56

811

867 32,38

-57,42

77,77

1989

6288

18

4800

68

1402

1470 23,37

11,62

-41,93

1988

5633

31

4427

82

1093

1175 20,85

13,93

106,66 12,96

1987

4944

15

3919

1010

1010 20,42

1,14

-50

7,1

1986

4888

30

3659

1199

1199 24,52

0,84

-9,09

-6,91

35,78

35,78

042 100

1985

4847

33

3931

883

883 18,21

-3,07

-2,94

-2,62

-5,05

-5,05

042 100

1984

5001

34

4037

930

930 18,59

-8,97

-5,55

-4,87

-23,39 -23,39

042 100

1983

5494

36

4244

1214

1214 22,09

-7,25

16,12

-10,97

1982

5924

31

4767

1126

1126

19

-1,8

-36,73

-0,2

1981

6033

49

4777

1207

1207

20

1,99

19,51

-0,52

1980

5915

41

4802

1072

1072 18,12

1,51

5,12

1,35

1979

5827

39

4738

1050

1050 18,01

19,62

56

27,84

1978

4871

25

3706

1140

1140 23,4

-0,59

4,16

-1,61

1977

4900

24

3767

1109

1109 22,63

-0,72

-14,28

1976

4936

28

3622

1286

1286 26,05

16,66

12

19,89

8,52

8,52

042 100

1975

4231

25

3021

1185

1185

21,4

56,25

24,57

13,5

13,5

042 100

1974

3485

16

2425

1044

1044 29,95

31,06

-15,78

33,53

26,69

26,69

042 100

1973

2659

19

1816

824

824 30,98

35,94

-5

44,7

20,99

20,99

042 100

1972

1956

20

1255

681

681 34,81

-9,06

100

-22,24

29,22

29,22

042 100

1971

2151

10

1614

527

527

12,08

-68,75

13,58

13,09

13,09

042 100

1970

1919

32

1421

466

466 24,28

042 100

1969

-100

-100

-100

-100

-100

042 100

28

24,5

100

-62,4

-57,82

-16,42 -15,52

042 100

20,45

19,49

19,55

042 100

175

-3,8

-0,24

018

8,52

5,78

042 100

-2,59

-50,72 14,84

8,4

026

7,67

-16,86 -26,56 -25,71

-17,77 279,16 -13,19

2,46

28,65

25,83

039

93

042 100
031

-70,13

-7,34

-15,62

042 100

140,21

1,67

10,03

042 100

7,75

11,4

035

2,78

1,25

042 100

59,43

55,82

042 100

-62,95 -17,64 -42,15 -41,02

042 100

83

25,1

042 100

16,33

042 100

-15,76 -15,76

042 100

8,21

7,81

7,81

042 100

-6,71

-6,71

042 100

12,59

12,59

042 100

2,09

2,09

042 100

-7,89

-7,89

042 100

2,79

2,79

042 100

-13,76 -13,76

NC

74

042 100

-17,07 28,27

Grado
Comarac

62

68,75 -48,26 -44,08


8,56

Ref. Ao
Ant

042 100

-13,41 -12,57

8,42

49,92

44

-30,43 10,87
4,54

PK:

FUNCIONAMIENTO

Ao

Moto

N-6

%
Pesa

Total

Prov:

042 100

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

MA-256-1 Calzada:

Total

Carriles:

MAKRO

Poblacin:

Carretera:

MA-21

Denominacin antigua:
IMD

Prov: MA

3+3

PK:

MA-21

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

80539

623

76446

443

2981

3470

4.3

-4.87

-16.13

-2.68

-27.21 -36.63 -35.41

000

2012

84664

743

78548

609

4705

5373

6.3

-16.84

-8.27

-18.52

19.41

17.24

16.96

121 100

-3.46

-7.51

065 100 MA-256-2

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2011

101803

810

96399

510

4013

4594

4.5

-7.04

-73.85

-4.97

-23.08

2010

109508

3097 101444

663

4157

4967

4.5

-8.59

-90.43

27.34

-21.35 -38.85 -36.19

2009

119804 32359 79661

843

6798

7784

6.5

19.67 4086.16 -14.73 108.15 -34.55

31.53

2008

100112

773

93421

405

10387

5918 5.91

-11.91 -68.23 -11.85 -31.36 123.38

2007

113648

2433 105975

590

4650

5240 4,61

-1.12

40.15

-1.62

2006

114939

1736 107720

457

5026

5483 4,77

1,76

3,82

4,7

2005

112942

1672 102883

890

7497

8387 7,42

-9,64

11,46

-12,35

2004

125000

1500 117387

507

5606

6113 4,89

4,18

20,19

7,22

2003

119976

1248 109476

960

8292

9252 7,71

18,82

21,16

18,49

25

22,17

22,46

2002

100970

1030

92385

768

6787

7555 7,48

0,99

6,18

1,39

-4

-4,27

2001

99978

970

91118

800

7090

7890 7,89

3,47

6,82

3,79

18,34

2000

96618

908

87787

676

7247

7923

2,98

-1,88

1999

93815

89471

4344

4344 4,63

1998

1997

1996

1995

1994

1993

1992

1991

1990

1989

1988

1987

1986

1985

1984

1983

N
Das

100

12.94

21

100

-4.43

000

33

-48,65 -32,95 -34,62

001

66

75,54

37,19

001

66

-47,18 -32,39 -33,92

001

66

001

66

-4,24

000

33

-2,16

-0,41

001

66

66,82

82,38

001

66

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

1982

000

33

1981

000

33

1980

000

33

1979

000

33

1978

000

33

1977

000

33

1976

000

33

1975

000

33

1974

000

33

1973

000

33

1972

000

33

1971

000

33

1970

000

33

1969

000

33

8,2

-7.48

33,73

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

055 100
23

29.1

3,05

NC

NC

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

MA-257-1 Calzada:

Total

Carriles:

TRANSFER ALMAYATE

Poblacin:

Carretera:

PK:

A-7S

Denominacin antigua:
IMD

Prov: MA

2+2

266,94

N-340

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

34281

193

32071

273

1713

2017

5.9

-1.66

-47.43

-1.18

14.64

-2.83

-1.13

000

2012

34861

368

32453

238

1763

2040

5.8

-4.48

4.25

-2.34

-18.21

-31.4

-29.9

092 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Ref. Ao
Ant

2011

36495

353

33232

291

2570

2910

-0.85

34.73

-0.69

-3.64

-6.1

-5.58

135 100

2010

36808

262

33464

302

2737

3082

8.4

-2.45

-15.21

-2.59

4.14

0.07

0.49

083 100

2009

37731

309

34355

290

2735

3067

8.1

-2.58

543.75

-2.81

15.08 -50.65

-8.09

46

100

2008

38732

48

35347

252

5542

3337 8.62

0.27

-83.22

0.92

39.23

76.67

0.57

42

100

2007

38628

286

35024

181

3137

3318 8,59

2.62

58.01

4.07

-31.7

-11.41 -12.82

037

88

2006

37640

181

33653

265

3541

3806 10,11

7,58

3,42

7,16

9,95

11,77

11,64

042 100

2005

34986

175

31402

241

3168

3409 9,74

4,83

56,25

4,64

-10,74

6,3

4,89

042 100

2004

33371

112

30009

270

2980

3250 9,73

7,97

-13,17

8,93

18,42

-0,73

0,61

042 100

2003

30907

129

27548

228

3002

3230 10,45

11,94

5,73

9,84

-0,86

37,89

34,19

012

30 MA-257-2

2002

27608

122

25079

230

2177

2407 8,71

12,39

7,96

12,45

24,32

10,84

12

012

30 MA-257-2

2001

24563

113

22301

185

1964

2149 8,74

10,71

-2,58

13,13

-11,9

-8,56

-8,86

012

30 MA-257-2

2000

22185

116

19711

210

2148

2358 10,62

15,55

13,35

18,6

30,2

012

30 MA-257-2

1999

19199

17388

1811

1811 9,43

012

30 MA-257-2

1998

000

1997

000

1996

000

1995

000

1994

000

1993

000

1992

000

1991

000

1990

000

1989

000

1988

000

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:
Poblacin:

MA-258-1 Calzada:

Total

Carriles:

CENTRO DE TRANSPORTE

3+4

Carretera:

Denominacin antigua:
IMD
Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

22167

79

20835

115

1118

1253

5.7

2012

21576

91

20113

96

1251

1372

6.4

Total

Moto

Lige

2.74

-13.04

3.59

232,90

FUNCIONAMIENTO
Camin

Pesa

N
Das

19.59 -10.62

-8.67

000

Bus

PK:

A-7S

% CRECIMIENTO
%
Pesa

A-7S

Prov: MA

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

097 100

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

MA-30-1 Calzada:

Total

Carriles:

LIM. PROV. CADIZ

Poblacin:

Carretera:

PK:

A-7S

Denominacin antigua:
IMD

Prov: MA

2+2

138,95

N-340

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

17228

117

16055

106

936

1056

6.1

0.11

-51.64

0.65

2.88

4.14

000

2012

17209

243

15952

103

900

1014

5.9

-0.89

86.92

-1.29

-1.9

-4.96

-5.41

140 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

2011

17363

130

16161

105

947

1072

6.2

-0.34

22.64

0.16

54.41 -12.72

-9.31

132 100

2010

17423

106

16135

68

1085

1182

6.8

-5.85

-57.94

-5.17

-31.31

-2.86

-4.6

103 100

2009

18506

252

17015

99

1117

1239

6.7

5.08

81.29

4.59

-43.43

30.8

2.91

42

100

2008

17612

139

16269

175

854

1204 6.84

-1.53

-16.77

-0.97

306.98 -31.46

100

2007

17885

167

16429

43

1246

1289 7,21

4.71

31.5

5.87

-65.6

2006

17080

127

15518

125

1310

1435

8,4

2,83

6,72

2,39

2005

16609

119

15155

151

1184

1335 8,03

8,86

32,22

2004

15256

90

13928

127

1111

1238 8,11

3,79

2003

14698

95

13347

126

1130

1256 8,54

9,26

2002

13452

68

11970

126

1288

1414 10,51

2001

2000

1999

1998

1997

1996

1995

1994

1993

1992
1991

-6.59

42

-10.17

042 100

-17,21 10,64

7,49

042 100

8,8

18,89

6,57

7,83

042 100

-5,26

4,35

0,79

-1,68

-1,43

042 100

39,7

11,5

001

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

1990

000

1989

000

1988

000

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

-4.89

-12,26 -11,17

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

333 100 E-30-0


MA-30-3

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

MA-305-1 Calzada:

Total

Carriles:

SALIDA FRIGILIANA

Poblacin:

2+2

Carretera:

A-7S

Denominacin antigua:
IMD

Prov: MA
PK:

290,78

A-7S

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

16757

83

15388

134

1128

1286

7.7

-0.5

-53.07

-0.19

18.42

2012

16842

178

15418

113

1113

1246

7.4

-6.52

28.99

-5.16

-30.67 -21.56 -23.18

119 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

1.35

Pesa

N
Das

3.21

000

Ref. Ao
Ant

2011

18016

138

16256

163

1419

1622

-0.06

-4.17

-0.68

52.34

2.68

7.13

163 100

2010

18026

144

16368

107

1382

1514

8.4

4.29

8.27

4.96

-27.7

-0.22

-2.7

068 100

2009

17284

133

15595

148

1385

1556

-6.15

411.54

-6.96

25.42 -47.91

-4.48

37

88

2008

18417

26

16762

118

2659

1629 8.85

5.28

-76.36

4.69

15.69 109.37

18.73

42

100

2007

17493

110

16011

102

1270

1372 7,84

1.52

29.41

4.08

-24.44 -21.99 -22.18

036

86

2006

17231

85

15383

135

1628

1763 10,23

6,01

25

6,03

5,57

5,12

042 100

2005

16253

68

14508

135

1542

1677 10,31

0,08

28,3

-0,51

-7,53

5,76

4,55

042 100

2004

16240

53

14583

146

1458

1604 9,87

11,3

-13,11

11,48

-0,68

11,98

10,69

042 100

2003

14591

61

13081

147

1302

1449 9,93

5,18

-36,45

3,41

16,66

30,06

28,57

042 100

2002

13872

96

12649

126

1001

1127 8,12

20,62

84,61

21,11

125

5,59

12,25

037

88

2001

11500

52

10444

56

948

1004 8,73

001

4 MA-305-3

2000

000

1999

000

1998

000

1997

000

1996

000

1995

000

1994

000

1993

000

1992

000

1991

000

1990

000

1989

000

1988

000

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

Grado
Comarac

NC

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:
Poblacin:

MA-309-1 Calzada:

Total

Carriles:

PUERTO DE LA TORRE

3+3

Carretera:

A-7S

Denominacin antigua:
IMD

% CRECIMIENTO

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

25147

131

23119

65

1811

1897

7.5

-0.44

-10.81

3.49

-35.92 -31.21 -31.53

000

2012

25258

147

22340

102

2633

2771

11

28.65

34.86

26.06

-17.74 63.03

098 100

-82.51 -95.04

-82.4

-92.14 -74.79 -81.44

2011

19633

109

17722

124

1615

1802

9.2

2010

1503

1317

28

148

180

12

2009

8600

140

7486

368

590

974

11.3

Lige

Bus

239,00

FUNCIONAMIENTO

Ao

Moto

PK:

A-7S

%
Pesa

Total

Prov: MA

Camin

Pesa

53.77

N
Das

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

173 100
000

33

T-45-3

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

MA-3-1 Calzada:

Total

Carriles:

EL CANDADO

Poblacin:

Carretera:

N-340A

Denominacin antigua:
IMD
Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

18243

1879

15755

263

344

609

3.3

-4.67

4.56

-5.61

-16.72

2012

19136

1797

16692

316

331

647

3.4

-7.6

-18.87

-5.75

-7.6

PK:

247,92

N-340A

% CRECIMIENTO
%
Pesa

Prov: MA

2+2

FUNCIONAMIENTO

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

3.92

Pesa

N
Das

-5.86

000

-25.11 -17.58
8.07

2011

20711

2215

17711

342

442

785

3.8

-2.74

9.11

-4.28

-2.01

21294

2030

18502

349

409

762

3.6

2.16

6.9

4.41

-40.55 -35.08 -37.75

076 100

2009

20844

1899

17721

587

630

1224

5.9

1.99

463.5

-7.69

220.77 -71.07

35.7

39

93

2008

20437

337

19198

183

2178

902

4.41

-8.33

-82.33

-1.41

-37.54 251.29

-1.2

42

100

2007

22293

1907

19473

293

620

913

4,1

0.14

-11.71

2.69

-17.93 -20.82 -19.91

042 100

2006

22262

2160

18962

357

783

1140 5,12

-1,64

37,4

-5,53

-11,41

33,61

15,26

042 100

2005

22634

1572

20073

403

586

989

4,36

6,55

1,94

7,73

4,67

-14,07

-7,31

042 100

2004

21241

1542

18632

385

682

1067 5,02

-0,65

22,18

-3,11

-4,93

41,2

20,15

042 100

2003

21382

1262

19232

405

483

888

4,15

-4,18

-15,69

0,36

-37,88 -51,98 -46,44

042 100

2002

22317

1497

19162

652

1006

1658 7,42

-4,12

-9,05

-6,97

48,85

69,36

60,65

042 100

2001

23277

1646

20599

438

594

1032 4,43

8,24

35,02

7,19

-27,6

28,29

-3,37

042 100

2000

21504

1219

19217

605

463

1068 4,96

-1,96

83,86

-2,34

50,12 -61,05 -32,91

040

95

1999

21934

663

19679

403

1189

1592 7,25

2,48

48,32

-1,6

66,52

036

86

1998

21403

447

20001

242

713

955

4,46

2,46

-37,74

5,92

-45,37 -15,52 -25,79

042 100

1997

20888

718

18883

443

844

1287 6,16

2,92

7,8

2,36

110,95 -13,25

8,79

042 100

1996

20295

666

18446

210

973

1183 5,82

6,2

-9,26

5,95

-48,52 74,68

22,59

042 100

1995

19109

734

17410

408

557

965

5,04

9,32

9,88

7,33

67,21

60,51

63,28

042 100

1994

17479

668

16220

244

347

591

3,38

-14,61

81,52

-14,16

-5,79

-63,39 -51,03

042 100

1993

20472

368

18897

259

948

1207 5,89

12,48

-67,86

19,18

-45,12 30,21

1992

18200

1145

15855

472

728

1200 6,59

5,02

5,04

5,02

4,88

1991

17330

1090

15097

450

693

1143 6,59

-48

4,8

-49,85

4,65

-60,42 -47,59

042 100

1990

33328

1040

30107

430

1751

2181 6,54

6,73

1,66

8,25

4,62

-11,56

-8,78

042 100

1989

31226

1023

27812

411

1980

2391 7,65

45,33

-43,69

53,49

-9,27

80,65

54,35

042 100

1988

21485

1817

18119

453

1096

1549

7,2

0,1

-0,72

-21,43

11,03

042 100

1987

21463

1817

18251

1395

1395 6,49

8,97

15,95

8,6

5,44

5,44

042 100

1986

19695

1567

16805

1323

1323 6,71

-16,19 -15,15 -14,33

1985

23500

1847

19618

2035

2035 8,65

15,78

99,24

12,16

8,3

8,3

042 100

1984

20296

927

17490

1879

1879 9,25

3,2

0,1

4,31

-4,81

-4,81

042 100

1983

19666

926

16766

1974

1974 10,03

28,76

25,64

33,11

1,7

1,7

042 100

1982

15273

737

12595

1941

1941 12,7

-2,48

-11,63

-1,27

-6,23

-6,23

042 100

1981

15662

834

12758

2070

2070 13,21

-2,11

106,94

-9,13

33,03

33,03

042 100

1980

16000

403

14041

1556

1556 9,72

-2,85

-2,89

-2,85

-2,87

-2,87

042 100

1979

16470

415

14453

1602

1602 9,72

8,98

-53,21

17,61

-17,29 -17,29

042 100

1978

15112

887

12288

1937

1937 12,81

-6,04

132,8

-11,44

6,02

6,02

042 100

1977

16084

381

13876

1827

1827 11,35

6,17

8,23

7,75

-4,84

-4,84

042 100

1976

15149

352

12877

1920

1920 12,67

-0,9

-38,99

-0,22

6,37

6,37

042 100

1975

15288

577

12906

1805

1805 11,8

15,52

-11,5

20,88

-5,24

-5,24

042 100

1974

13233

652

10676

1905

1905 14,39

6,38

18,97

9,09

-9,5

-9,5

042 100

1973

12439

548

9786

2105

2105 16,92

-0,43

-8,97

-4,42

27,42

27,42

042 100

1972

12493

602

10239

1652

1652 13,22

24,08

-11,34

33,73

-4,67

-4,67

042 100

1971

10068

679

7656

1733

1733 17,21

4,28

-12,04

1,52

29,23

29,23

042 100

1970

9654

772

7541

1341

1341 13,89

11,42

-12,27

21,33

-14,53 -14,53

042 100

1969

8664

880

6215

1569

1569 18,1

8,32

-11,46

10,7

12,87

042 100

5,05

66,7

099 100

0,58

014

4,98

042 100

-34,98 -34,98

12,87

Grado
Comarac

128 100

2010

66,76

3.02

Ref. Ao
Ant

NC

NC

34

042 100

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

MA-3-1 Calzada:

Total

Carriles:

EL CANDADO

Poblacin:

Carretera:
Denominacin antigua:

IMD

N-340A

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

1968

7998

994

5614

1390

1390 17,37

18,59

-3,58

25,03

13,65

13,65

042 100

1967

6744

1031

4490

1223

1223 18,13

16,9

-11,42

29,61

7,18

7,18

042 100

1966

5769

1164

3464

1141

1141 19,77

26,84

20,24

33,74

15,25

15,25

042 100

1965

4548

968

2590

990

990 21,76

17,48

9,5

30,41

-1,09

-1,09

042 100

1964

3871

884

1986

1001

1001 25,85

23,79

26,46

28,21

13,87

13,87

042 100

1963

3127

699

1549

879

879 28,11

22,72

-3,45

28,44

42,23

42,23

042 100

1962

2548

724

1206

618

618 24,25

32,57

18,49

37,2

43,05

43,05

042 100

1961

1922

611

879

432

432 22,47

4,11

-52,38

042 100

1960

1846

1846

042 100

247,92

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

Ao

PK:

N-340A

% CRECIMIENTO
Pesa

Prov: MA

2+2

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

MA-65-1 Calzada:

Total

Carriles:

ANTEQUERA

Poblacin:

2+2

Carretera:

A-45

Denominacin antigua:
IMD
Pesa

Total

Moto

Lige

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Bus

2013

11727

34

10274

61

1311

1419 12.1

-4.1

-25.53

-2.52

2012

12229

46

10540

97

1498

1643 13.4

-2.54

39.39

-1.04

-3

PK:

85,75

A-45

% CRECIMIENTO
%
Pesa

Prov: MA

FUNCIONAMIENTO
Camin

Pesa

-36.73 -12.47 -13.63


-12.7

N
Das

000

-11.86

100 100

2011

12548

33

10651

100

1716

1864 14.8

-0.55

37.5

-1.14

13.64

2.39

2.47

103 100

2010

12617

24

10774

88

1676

1819 14.4

20.46

50

27.38

-5.38

-8.37

-9.05

066 100

2009

10474

16

8458

93

1829

2000 19.1

21

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

51

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

MA-70-1 Calzada:

Total

Carriles:

TRANSFER LA YEDRA

Poblacin:

2+2

Carretera:

A-45

Denominacin antigua:
IMD
Pesa

Total

Moto

Lige

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

2013

23315

129

20636

209

2260

2550 10.9

-4.98

38.3

2012

24537

93

21611

179

2582

2833 11.6

-7.31

2.2

135,79

FUNCIONAMIENTO
Camin

Pesa

N
Das

-4.51

16.67 -12.47

-9.99

000

-7.65

-13.94

-3.73

-4.96

141 100

Bus

PK:

A-45

% CRECIMIENTO
%
Pesa

Prov: MA

Ref. Ao
Ant

2011

26472

91

23400

208

2682

2981 11.3

0.62

18.18

2.42

-13.33 -11.83

-11.96

129 100

2010

26309

77

22846

240

3042

3386 12.9

7.61

-21.43

10.91

18.23

-11.39

-9.75

068 100

2009

24449

98

20599

203

3433

3752 15.3

-4.02

512.5

-6.78

10.33

4.79

11.63

24

58

2008

25474

16

22097

184

3276

3361 13.19

-1.49

-77.14

-4.42

60

28.32

25.97

42

100

2007

25858

70

23120

115

2553

2668 10,32

7.09

2.94

10.11

-34.66 -12.06 -13.35

038

90

2006

24145

68

20998

176

2903

3079 12,75

0,43

54,54

0,33

2,32

0,2

0,32

042 100

2005

24040

44

20927

172

2897

3069 12,76

-0,25

-41,33

-0,43

-6,01

2,54

2,02

042 100

2004

24101

75

21018

183

2825

3008 12,48

9,72

108,33 22,79

-48,3

-36,61 -37,47

042 100

2003

21964

36

17117

354

4457

4811 21,9

8,46

5,52

42,74

19,01

20,48

012

30 MA-70-2

2002

20250

36

16221

248

3745

3993 19,71

6,97

12,5

-1,33

35,51

64,76

62,58

012

30 MA-70-2

2001

18929

32

16441

183

2273

2456 12,97

7,37

-38,46

7,68

14,37

5,77

6,36

012

30 MA-70-2

2000

17629

52

15268

160

2149

2309 13,09

6,72

116,66

4,74

-48,55 33,72

20,38

012

30 MA-70-2

1999

16518

24

14576

311

1607

1918 11,61

10,65

84,61

9,69

63,68

17,88

012

30 MA-70-2

1998

14928

13

13288

190

1437

1627 10,89

2,76

-58,06

3,23

-45,24 12,52

0,18

012

30 MA-70-2

1997

14526

31

12871

347

1277

1624 11,17

3,14

-48,33

8,05

128,28 -34,84

-23,1

012

30 MA-70-2

1996

14083

60

11911

152

1960

2112 14,99

-14,43

5,26

-14,86 -31,53 -10,46

-12,4

012

30 MA-70-2

1995

16459

57

13991

222

2189

2411 14,64

6,62

7,54

5,39

-11,9

17,94

14,37

012

30 MA-70-2

1994

15436

53

13275

252

1856

2108 13,65

16,93

-14,51

19,35

59,49

-0,16

4,51

012

30 MA-70-2

1993

13201

62

11122

158

1859

2017 15,27

006

16 MA-70-2

1992

000

1991

000

1990

000

1989

000

1988

000

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

11,83

Grado
Comarac

NC

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

MA-80-1 Calzada:

Total

Carriles:

LIM. PROV. CORDOBA

Poblacin:

Carretera:

PK:

N-331

Denominacin antigua:
IMD

Prov: MA

1+1

N-331

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

384

265

110

118

30.7

-0.77

2.7

-8.26

-7.75

000

2012

387

258

120

128

33.1

1.04

-8.19

300

23.71

26.73

095 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Ref. Ao
Ant

2011

383

281

97

101

26.4

-4.49

-13.27

-50

34.72

32.89

068 100

2010

401

324

72

76

18.9

-69.8

-75

-71.1

-66.67

-62.3

-62.56

071 100

2009

1328

1121

191

203

15.3

-88.72

-20

-88.51 -90.77 -87.99 -89.94

2008

11778

9755

65

1591

2018 17.13

4.32

-86.49

-0.31

32.65

2007

11290

37

9785

49

1419

1468

7.32

60.87

13.4

2006

10520

23

8629

61

1807

1868 17,75

6,84

15

8,44

-18,66

0,72

-0,05

042 100

2005

9846

20

7957

75

1794

1869 18,98

7,72

100

7,57

-3,84

8,39

7,84

012

30 MA-80-2

2004

9140

10

7397

78

1655

1733 18,96

14,72

-47,36

22,02

-8,61

-8,11

012

30 MA-80-2

2003

7967

19

6062

75

1811

1886 23,67

-47,22

9,08

-22,68

11,85

9,9

012

30 MA-80-2

2002

7309

36

5557

97

1619

1716 23,47

12,42

125

10,21

-3

20,55

18,91

012

30 MA-80-2

2001

6501

16

5042

100

1343

1443 22,19

1,65

-42,85

1,79

-47,36

9,72

2,05

012

30 MA-80-2

2000

6395

28

4953

190

1224

1414 22,11

12,58

16,66

10,9

28,37

17,46

18,82

012

30 MA-80-2

1999

5680

24

4466

148

1042

1190 20,95

2,91

84,61

-2,4

92,2

22,15

27,95

012

30 MA-80-2

1998

5519

13

4576

77

853

930 16,85

-53,57

2,5

-48,66

-2,73

-9,44

012

30 MA-80-2

1997

5519

28

4464

150

877

1027 18,6

-1,98

154,54

2,69

194,11 -28,23 -19,32

012

30 MA-80-2

1996

5631

11

4347

51

1222

1273 22,6

11,74

-63,33

6,51

-27,14 42,42

37,17

012

30 MA-80-2

1995

5039

30

4081

70

858

928 18,41

-11,06

-6,25

-13,18

12,9

-1,49

-0,53

012

30 MA-80-2

1994

5666

32

4701

62

871

933 16,46

61,74

33,33

68,73

-38

46,88

34,63

012

30 MA-80-2

1993

3503

24

2786

100

593

693 19,78

13

3,37

46,41

71,11

006

16 MA-80-2

1992

3100

2695

405

405 13,06

3,5

3,49

3,58

3,58

012

30 MA-80-2

1991

2995

2604

391

391 13,05

012

30 MA-80-2

1990

012

30 MA-80-2

1989

-100

-100

-100

-100

-100

-100

012

30 MA-80-2

1988

2975

30

2406

63

476

012

30 MA-80-2

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

13

539 18,11

103,93

24

58

37.47

42

100

-19.67 -21.47 -21.41

039

93

12.12

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

MU-1-1 Calzada:

Total

Carriles:

MOLINA SEG.

Poblacin:

Carretera:

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

39510

183

35356

135

3736

3971 10.1

2012

39041

164

35045

100

3646

3832

9.8

FUNCIONAMIENTO

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

1.2

11.52

0.89

34.65

2.47

3.63

000

-7.96

-1.2

-7.75

-15.25

-9.28

-10.11

042

97

2011

42417

166

37988

118

4019

4263 10.1

0.45

-25.56

0.83

22.92

-2.48

-1.59

049 100

2010

42229

223

37674

96

4121

4332 10.3

-0.57

1.36

1.87

-37.25

-17.3

-17.8

040

95

2009

42471

220

36981

153

4983

5270 12.4

-2.15

39.24

1.61

-26.79 46.43

-23.05

39

93

2008

43403

158

36396

209

3403

6849 15.78

-12.08 -21.39 -15.02 161.25 -45.6

8.1

41

97

2007

49365

201

42828

80

6256

6336 12,84

9.06

44.6

7.66

-58.97 21.55

18.61

041

97

2006

45263

139

39782

195

5147

5342 11,8

3,22

34,95

9,27

-4,87

2005

43849

103

36404

205

7137

7342 16,74

1,07

24,09

4,03

-18,97 -11,38

2004

43382

83

34992

253

8054

8307 19,14

17,55

16,9

21,33

-8,99

4,38

3,91

040

2003

36904

71

28839

278

7716

7994 21,66

10,99

-11,25

7,22

24,1

27,57

27,45

042 100

2002

33248

80

26896

224

6048

6272 18,86

5,75

-20

1,04

25,84

33,12

32,85

042 100

2001

31440

100

26619

178

4543

4721 15,01

7,78

122,22

7,15

7,22

10,37

10,25

042 100

2000

29168

45

24841

166

4116

4282 14,68

21,96

-56,31

21,15

46,9

28,78

29,4

042 100

1999

23916

103

20504

113

3196

3309 13,83

121,69 -68,97 119,17 -43,21 254,32 200,54

1998

10788

332

9355

199

902

1101 10,2

-23,5

-40,1

1997

14103

377

11981

239

1506

1745 12,37

20,2

23,2

24,18

-0,82

-2,01

1996

11732

306

9648

241

1537

1778 15,15

-57,47

-6,42

-57,9

-0,82

1995

27591

327

22922

243

4099

4342 15,73

7,92

52,09

5,86

1994

25564

215

21653

239

3457

3696 14,45

4,47

-44,73

6,54

1993

24469

389

20323

381

3376

3757 15,35

-4,42

-9,74

-4,41

1992

25603

431

21262

272

3638

3910 15,27

-0,31

-19,13

1991

25685

533

20981

278

3893

4171 16,23

4,81

-20,32

1990

24504

669

19376

286

4173

4459 18,19

10,75

1989

22125

478

16740

267

4640

4907 22,17

-27,88 -27,24
-11,61

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

042 100
042 100
95

032

76

-36,9

024

58

-1,85

042 100

-62,5

-59,05

042 100

1,67

18,57

17,47

040

-37,27

2,39

-1,62

042 100

40,07

-7,2

-3,91

035

1,33

-2,15

-6,55

-6,25

042 100

8,28

-2,79

-6,7

-6,45

042 100

39,95

15,74

7,11

-10,06

-9,12

042 100

042 100

-11,93 -21,91 -16,73

125,65

N-301

% CRECIMIENTO
%
Pesa

PK:

A-30

Denominacin antigua:
IMD

Prov: MU

2+2

NC

95

83

1988

-100

-100

-100

-100

-100

042 100 MU-1-1

1987

16276

325

12045

3906

3906 23,99

6,78

12,45

-4,16

63,77

63,77

042 100

1986

15242

289

12568

2385

2385 15,64

8,04

-2,69

11,44

-5,84

-5,84

042 100

1985

14107

297

11277

2533

2533 17,95

-15,28 -35,71 -14,55

-15,34 -15,34

042 100

1984

16652

462

13198

2992

2992 17,96

6,34

10,26

7,58

0,63

0,63

042 100

1983

15659

419

12267

2973

2973 18,98

1,93

-11,6

3,02

-0,23

-0,23

042 100

1982

15361

474

11907

2980

2980 19,39

4,26

-12,22

3,8

9,51

9,51

042 100

1981

14732

540

11471

2721

2721 18,46

-2,59

-8,78

-3,88

4,73

4,73

042 100

1980

15125

592

11935

2598

2598 17,17

10,06

-3,26

13,82

-1,77

-1,77

042 100

1979

13742

612

10485

2645

2645 19,24

16,33

22,4

20,53

1,22

1,22

042 100

1978

11812

500

8699

2613

2613 22,12

-1

-26,68

-1,22

6,95

6,95

042 100

1977

11932

682

8807

2443

2443 20,47

9,97

21,78

12,04

0,53

0,53

042 100

1976

10850

560

7860

2430

2430 22,39

9,22

-11,53

10,54

10,9

10,9

042 100

1975

9934

633

7110

2191

2191 22,05

0,36

-1,4

2,18

-4,65

-4,65

042 100

1974

9898

642

6958

2298

2298 23,21

-0,3

-15,63

1,14

0,43

0,43

042 100

1973

9928

761

6879

2288

2288 23,04

8,57

-6,85

12,2

4,18

4,18

042 100

1972

9144

817

6131

2196

2196 24,01

9,03

-4,22

10,44

10,79

10,79

042 100

1971

8386

853

5551

1982

1982 23,63

14,5

-18,37

23,6

10,85

10,85

042 100

1970

7324

1045

4491

1788

1788 24,41

10,51

35,89

12,44

-4,07

-4,07

042 100

1969

6627

769

3994

1864

1864 28,12

18,65

2,12

28,75

7,74

7,74

042 100

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

MU-1-1 Calzada:

Total

Carriles:

MOLINA SEG.

Poblacin:

Carretera:
Denominacin antigua:

IMD
Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

1968

5585

753

3102

1730

1730 30,97

6,29

-24,77

16,88

8,19

8,19

042 100

1967

5254

1001

2654

1599

1599 30,43

15,39

2,45

19,87

17,4

17,4

042 100

1966

4553

977

2214

1362

1362 29,91

11,18

-3,26

27,31

1,18

1,18

042 100

1965

4095

1010

1739

1346

1346 32,86

26,31

13,61

37,47

23,71

23,71

042 100

1964

3242

889

1265

1088

1088 33,55

23,17

20,95

25,37

22,52

22,52

042 100

1963

2632

735

1009

888

888 33,73

11,28

2,36

22,6

7,76

7,76

042 100

1962

2365

718

823

824

824 34,84

3,81

-0,55

9,87

2,1

2,1

042 100

1961

2278

722

749

807

807 35,42

24,27

-59,13

042 100

1960

1833

1833

042 100

125,65

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

Ao

PK:

A-30
N-301

% CRECIMIENTO
Pesa

Prov: MU

2+2

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin: MU-230-1 Calzada:

Total

Carriles:

P.LUMBRERAS

Poblacin:

2+2

Carretera:

A-7S

Denominacin antigua:
IMD
Pesa

Total

Moto

Lige

Bus

659,47

FUNCIONAMIENTO
Camin

Pesa

N
Das

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

2013

11823

47

9585

67

2066

2191 18.5

-4.79

140

-3.26

-1.45

-12.42 -12.04

000

2012

12418

19

9908

68

2359

2491 20.1

-5.82

-59.57

-5.61

-21.84

-4.92

-5.72

040

93

20

PK:

A-7S

% CRECIMIENTO
%
Pesa

Prov: MU

Ref. Ao
Ant

2011

13186

47

10497

87

2481

2642

-0.63

11.9

-0.56

22.54

-0.96

-1.09

049 100

2010

13269

42

10556

71

2505

2671 20.1

-0.65

40

1.33

-17.44

-8.84

-8.18

039

92

2009

13356

30

10417

86

2748

2909 21.8

-1.32

-21.05

-1.34

-8.51 333.44

-0.99

40

95

2008

13534

38

10558

94

634

2938 21.71

-20.32 -39.68 -16.73

16.05 -84.77 -30.77

42

100

2007

16986

63

12679

81

4163

4244 24,99

5.35

28.57

10

-20.59

-6.37

-6.68

012

30

2006

16123

49

11526

102

4446

4548 28,2

13,99

-14,03

19,41

-5,55

2,75

2,54

012

30

2005

14144

57

9652

108

4327

4435 31,35

3,17

58,33

-1,44

11,34

14,41

14,33

009

23 MU-230-2

2004

13709

36

9794

97

3782

3879 28,29

10,28

24,13

16,62

8,98

-3,39

-3,12

012

30 MU-230-2

2003

12431

29

8398

89

3915

4004 32,2

-0,81

-14,7

-5,55

21,91

10,78

11

012

30 MU-230-2

2002

12533

34

8892

73

3534

3607 28,78

17,59

-2,85

21,4

-22,34 10,26

9,33

012

30 MU-230-2

2001

10658

35

7324

94

3205

3299 30,95

3,03

16,66

2,63

8,04

3,68

3,8

012

30 MU-230-2

2000

10344

30

7136

87

3091

3178 30,72

11,21

30,43

10,24

74

12,19

13,29

012

30 MU-230-2

1999

9301

23

6473

50

2755

2805 30,15

8,82

187,5

10,17

-5,66

5,51

5,29

012

30 MU-230-2

1998

8547

5875

53

2611

2664 31,16

6,95

-27,27

10,26

35,89

-0,07

0,45

012

30 MU-230-2

1997

7991

11

5328

39

2613

2652 33,18

4,63

-54,16

3,27

-11,36

8,42

8,06

012

30 MU-230-2

1996

7637

24

5159

44

2410

2454 32,13

0,53

-61,29

1,79

-44,3

0,96

-0,48

012

30 MU-230-2

1995

7596

62

5068

79

2387

2466 32,46

7,37

34,78

-2,65

1,28

36,86

35,34

012

30 MU-230-2

1994

7074

46

5206

78

1744

1822 25,75

012

30 MU-230-2

1993

000

1992

000

1991

000

1990

000

1989

000

1988

000

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin: MU-232-1 Calzada:

Total

Carriles:

PUERTO LUMBRERAS

Poblacin:

Carretera:

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

2012

10648

198

8577

94

1736

1873 17.6

-0.73

FUNCIONAMIENTO
N
Das

-99.99 -98.95 -99.94 -99.95

000

312.5

-2.71

-9.62

2.6

0.59

036

83

Total

Moto

-99.99

-99.5

Lige

Bus

Camin

Pesa

2011

10726

48

8816

104

1692

1862 17.4

-10.51

92

-12.33

10.64

-4.19

-2.26

056 100

2010

11986

25

10056

94

1766

1905 15.9

-5.26

-80.16

-4.17

4.44

-6.51

-6.25

041

97

2009

12652

126

10494

90

1889

2032 16.1

-5.15

59.49

-1.48

-22.41 124.88 -22.09

41

97

2008

13339

79

10652

116

840

2608 19.55

-0.13

92.68

-1.92

2007

13356

41

10860

50

2405

2455 18,38

-0.88

-41.43

3.8

2006

13474

70

10462

114

2828

2942 21,83

22,79

52,17

27,55

9,61

7,89

2005

10973

46

8202

104

2621

2725 24,83

7,09

35,29

5,07

-11,86

14,55

2004

10246

34

7806

118

2288

2406 23,48

0,29

-8,1

8,4

2003

10216

37

7201

140

2838

2978 29,15

7,44

85

0,04

2002

9508

20

7198

97

2193

2290 24,08

12,52

25

17,78

2001

8450

16

6111

80

2243

2323 27,49

9,91

33,33

2000

7688

12

5765

264

1647

1911 24,85

17,46

-45,45

17,7

1999

6545

22

4898

68

1557

1625 24,82

1998

1997

1996

1995

1994

1993

1992

1991

1990

1989

1988

1987

1986

1985
1984

132

13,50

N-342

% CRECIMIENTO
%
Pesa

PK:

A-91

Denominacin antigua:
IMD

Prov: MU

2+2

-65.07

6.23

Ref. Ao
Ant

42

100

012

30

7,96

012

30

13,25

012

30 MU-232-2

-15,71 -19,37

-19,2

012

30 MU-232-2

44,32

29,41

30,04

012

30 MU-232-2

21,25

-2,22

-1,42

012

30 MU-232-2

-69,69 36,18

21,55

012

30 MU-232-2

288,23

5,78

17,6

012

30 MU-232-2

012

30 MU-232-2

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

-56.14 -14.96 -16.55

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin: MU-291-1 Calzada:

Total

Carriles:

MURCIA

Poblacin:

3+3

Carretera:

A-30

Denominacin antigua:
IMD

Prov: MU
PK:

A-30

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

95021

1262

89666

202

3841

4093

4.3

4.06

979.49

2.7

10.33

4.4

5.14

000

2012

91318

116

87309

183

3679

3893

4.3

-6.32

-90.21

-4.72

-60.9

-10.6

-16.39

042

97

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Ref. Ao
Ant

2011

97479

1185

91638

468

4115

4656

4.8

-4.98

-13.63

-4.3

-16.43 -14.38 -14.68

018 100 MU-291-2

2010

102586

1372

95757

560

4806

5457

5.3

-5.1

-44.02

-2.3

-46.77 -25.92 -28.49

018 100

2009

108095

2451

98013

1052

6488

7631

7.1

2008

138482

16

129521

82

10882

8945 6.46

-3.62

-99.23

-1.75

-84.64 17.81

-8.45

2007

143681

2087 131823

534

9237

9771

6,8

2.05

37.57

1.87

-19.34

-1.07

012 100

2006

140791

1517 129397

662

9215

9877 7,01

99,87

738,12 141,19 143,38 -43,59 -40,53

012 100

2005

70439

181

53648

272

16338

16610 23,58

-27,8

-43,78 -41,17 -68,94 216,44 175,04

001

15 MU-291-3

2004

97566

322

91205

876

5163

6039 6,18

0,6

-17,01

2003

96977

388

77471

902

18216

19118 19,71

0,18

-61,46 -13,51

21,07 233,62

2002

96794

1007

89582

745

5460

6205 6,41

16,31

226,94 29,89

2001

83214

308

68964

634

13308

13942 16,75

3,47

27,8

2000

80417

241

65820

555

13801

14356 17,85

2,98

-20,98

1999

78085

305

64354

430

12996

13426 17,19

1998

1997

1996

1995

1994

-100

-100

-100

-100

1993

102484

1918

88558

962

11046

12008 11,71

131

1992

44365

823

38457

441

4644

5085 11,46

34,45

9,87

35,08

63,33

32,34

1991

32997

749

28469

270

3509

3779 11,45

9,99

5,94

8,41

-4,25

27,6

1990

29998

707

26259

282

2750

3032 10,1

57,9

1989

18998

271

15209

170

3348

3518 18,51

1988

17998

408

13114

241

4235

4476 24,86

1987

1986

1985

1984

1983

1982

1981

1980

1979

1978

1977

-21.94 15218.8 -24.33 1182.93 -40.38 -14.69

17,72

-2,88

142,45

0.24

-71,65 -68,41

16

100

Grado
Comarac

NC

001

15 MU-291-3

NC

208,1

001

15 MU-291-3

NC

17,5

-58,97 -55,49

001

15 MU-291-3

NC

4,77

14,23

-3,57

-2,88

000

7 MU-291-3

2,27

29,06

6,19

6,92

000

7 MU-291-3

000

7 MU-291-3

000

7 MU-291-3

000

7 MU-291-3

000

7 MU-291-3

001

15 MU-291-3

-100

-100

001

15 MU-291-3

001

15 MU-291-3

34,55

001

15 MU-291-3

24,63

001

15 MU-291-3

160,88 72,65

65,88 -17,86 -13,81

001

15 MU-291-3

5,55

-33,57

15,97

-29,46 -20,94

-21,4

001

15 MU-291-3

001

15 MU-291-3

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

133,04 130,27 118,14 137,85 136,14

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin: MU-317-1 Calzada:

Total

Carriles:

LA ORA

Poblacin:

2+2

Carretera:

A-7S

Prov: MU
PK:

658,40

Denominacin antigua:
IMD

% CRECIMIENTO
Pesa

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

1396

13.24

340

0.44

Pesa

N
Das

5.67

000

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

2013

65731

373

58724

307

6232

6634 10.1

13.02

2012

58160

24

51858

69

6205

6278 10.8

-18.32 -84.31 -18.72 -52.08 -11.87 -13.41

048 100

Ref. Ao
Ant

2011

71206

153

63803

144

7041

7250 10.2

-2.06

-38.55

-1.32

-55.56

-3.56

-7.05

049 100

2010

72707

249

64658

324

7301

7800 10.7

-0.98

-33.95

-0.02

-17.35

-6.65

-6.85

042 100

2009

73425

377

64674

392

7821

8374 11.4

-0.7

40.15

0.55

-3.21

59.84

-10.44

41

97

2008

73941

269

64322

405

4893

9350 12.65

-3.57

-22.03

-1.55

-10.6

-53.61

-15

35

83

2007

76679

345

65334

453

10547

11000 14,35

1.05

34.24

1.28

-9.22

-0.7

-1.08

028

67

2006

75884

257

64507

499

10621

11120 14,65

13,71

16,13

-23,7

-32,96 -32,59

032

76

2005

72268

226

55545

654

15843

16497 22,82

1,07

-4,64

-5,01

8,63

29,99

28,99

012

30 MU-317-2

2004

71501

237

58475

602

12187

12789 17,88

14,78

-6,32

17,52

3,61

4,12

4,1

012

30 MU-317-2

2003

62293

253

49755

581

11704

12285 19,72

3,92

55,21

0,97

7,79

17,48

16,98

012

30 MU-317-2

2002

59941

163

49277

539

9962

10501 17,51

10,14

-43

11,75

-5,6

5,22

4,61

012

30 MU-317-2

2001

54419

286

44095

571

9467

10038 18,44

-1,3

64,36

-3,62

41,68

7,43

8,93

012

30 MU-317-2

2000

55141

174

45752

403

8812

9215 16,71

17,87

5,45

24,04

98,52

-7,54

-5,33

012

30 MU-317-2

1999

46781

165

36882

203

9531

9734 20,8

2,17

-27,31

-0,57

-19,76

16,1

15,03

012

30 MU-317-2

1998

45784

227

37095

253

8209

8462 18,48

18,18

35,11

20,8

-4,16

8,01

7,6

012

30 MU-317-2

1997

38739

168

30707

264

7600

7864 20,29

7,43

-6,66

3,56

20,54

26,51

26,3

012

30 MU-317-2

1996

36057

180

29651

219

6007

6226 17,26

10,67

-10,89

14,03

23,72

-3,06

-2,32

012

30 MU-317-2

1995

32578

202

26002

177

6197

6374 19,56

8,51

18,82

8,15

23,77

9,35

9,7

012

30 MU-317-2

1994

30022

170

24042

143

5667

5810 19,35

012

30 MU-317-2

1993

000

1992

000

1991

000

1990

000

1989

000

1988

000

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin: MU-327-1 Calzada:

Total

Carriles:

LAS TORRES

Poblacin:

Carretera:

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

20942

310

19272

69

1266

1360

6.5

-8.86

-10.37

2012

22978

346

21074

51

1481

1558

6.8

0.23

FUNCIONAMIENTO
Camin

Pesa

N
Das

-8.55

34.62 -14.51

-12.7

000

-33.59

1.72

21.43

-8.64

-7.65

049 100

Total

Moto

Lige

Bus

2011

22926

521

20718

42

1621

1687

7.4

-7.46

19.5

-7.86

-23.64

-8.93

-9.01

042 100

2010

24775

436

22485

55

1780

1854

7.5

0.74

12.08

0.28

10

4.15

4.1

043 100

2009

24593

389

22423

50

1709

1781

7.2

-1.62

49.62

0.1

2008

24999

260

22400

59

1947

2339 9.36

14.86

-32.82

16.32

37.21

-6.26

2007

21764

387

19257

43

2077

2120 9,74

3.56

65.38

3.75

-43.42

-3.13

2006

21015

234

18561

76

2144

2220 10,56

-20,58

21,87

2005

26461

192

23107

121

3041

3162 11,94

7,7

-6,34

8,11

2004

24568

205

21372

107

2884

2991 12,17

5,45

-5,96

2003

23297

218

20461

109

2509

2618 11,23

8,27

-22,14

2002

21516

280

18870

96

2270

2366 10,99

-0,95

2001

21724

311

19368

81

1964

2045 9,41

2000

15689

305

13500

49

1835

1884

1999

16640

328

14496

70

1746

1816 10,91

1998

1997

1996

1995

1994

1993

1992

1991

1990

1989

-15.25 -12.22 -23.86

29

69

10.33

35

83

-4.5

037

88

-19,67 -37,19 -29,49 -29,79

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

042 100

13,08

5,44

5,71

040

4,45

-1,83

14,94

14,24

042 100

8,43

13,54

10,52

10,65

032

-9,96

-2,57

18,51

15,58

15,69

042 100

38,46

1,96

43,46

65,3

7,02

8,54

032

76

-5,71

-7,01

-6,87

-30

5,09

3,74

041

97

040

95

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

1988

000

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

12

4,53

N-344

% CRECIMIENTO
%
Pesa

PK:

N-344

Denominacin antigua:
IMD

Prov: MU

1+1

95

76

NC

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin: MU-356-1 Calzada:

Total

Carriles:

LOS BEATOS

Poblacin:

Carretera:

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

32671

240

31280

87

1030

1151

3.5

-3.47

105.98

-3.96

-2.22

-2.55

-0.69

000

2012

33845

116

32570

89

1057

1159

3.4

-5.19

-58.72

-4.6

-21.93

-7.6

-8.96

048 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

2011

35696

281

34142

114

1144

1273

3.6

-5.08

7.66

-4.62

-11.63 -18.17 -17.82

042 100

2010

37605

261

35795

129

1398

1549

4.1

6.7

7.85

7.13

-5.84

-1.76

-2.52

035

83

2009

35244

242

33413

137

1423

1589

4.5

-3.87

10.5

-2.44

-9.87

17.41

-27.64

35

83

2008

36663

219

34248

152

1212

2196 5.99

97.4

-40.35

4.13

2007

42154

262

39783

77

2032

2109

2006

41506

130

38588

141

2647

2005

39042

116

32758

337

2004

37387

106

32354

2003

34738

98

30767

2002

30771

83

2001

26110

2000

22751

1999

Ref. Ao
Ant

35

83

-45.39 -23.23 -24.35

038

90

17,79

-58,16

-54,6

-54,79

040

95

1,24

33,73

24,72

25,18

012

30 MU-356-2

8,16

5,15

9,09

28,36

27,21

012

30 MU-356-2

18,07

12,23

7,44

18,98

18,22

012

30 MU-356-2

-10,75

16,69

-7,72

33,49

29,69

012

30 MU-356-2

14,76

1,08

12,38

23,28

46,23

43,76

012

30 MU-356-2

9,28

-10,67

13,19

78,3

-26,83 -21,87

012

30 MU-356-2

012

30 MU-356-2

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

1988

000

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

1.56

101.54

3.1

2788 6,71

6,31

12,06

5831

6168 15,79

4,42

9,43

252

4675

4927 13,17

7,62

231

3642

3873 11,14

12,89

27412

215

3061

3276 10,64

17,85

93

23491

233

2293

2526 9,67

92

20902

189

1568

1757 7,72

20818

103

18466

106

2143

2249 10,8

1998

1997

1996

1995

1994

1993

1992

1991

1990

1989

5,60

N-332

%
Pesa

-13.03 -16.41 -13.91

PK:

CT-32

Denominacin antigua:
IMD

Prov: MU

2+2

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

MU-4-1 Calzada:

Total

Carriles:

VENTA LA V.

Poblacin:

Carretera:

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

2012

37091

144

33040

274

3536

3907 10.5

FUNCIONAMIENTO
N
Das

-99.64 -99.97 -99.97

000

-30.77 -12.04

40.51

17.44

18.83

028

65

Total

Moto

Lige

-100

-99.31

-100

-9.66

Bus

Camin

Pesa

2011

41059

208

37563

195

3011

3288

4.84

45.45

6.72

-22.92

-12.8

-13.97

042 100

2010

39162

143

35197

253

3453

3822

9.8

-0.97

-18.29

-0.01

-12.46

-8.63

-8.41

018

42

2009

39547

175

35199

289

3779

4173 10.6

-24.61

-7.41

-25.17

16.53 164.82 -20.18

36

86

2008

52455

189

47038

248

1427

5228 9.97

-7.57

-38.44

-9.79

74.65 -65.73

21.41

32

76

2007

56754

307

52141

142

4164

4306 7,59

4.22

108.84

6.16

-46.62

-17.1

038

90

2006

54457

147

49116

266

4928

5194 9,53

0,28

-3,92

2,22

-27,71 -14,02 -14,85

040

95

2005

54301

153

48048

368

5732

6100 11,23

0,72

28,57

1,67

76

2004

53908

119

47257

367

6165

6532 12,11

-2,78

6,25

2003

55450

112

49576

381

5381

5762 10,39

18,87

30,23

2002

46644

86

41536

343

4679

5022 10,76

2,08

-29,5

2001

45691

122

40267

420

4882

5302 11,6

14,28

2000

39979

94

34951

219

4715

4934 12,34

2,21

1999

39112

106

35289

217

3500

3717

17,97

1998

33152

125

29244

251

3532

3783 11,41

1997

32349

105

29019

145

3080

3225 9,96

1996

30514

131

27455

152

2776

2928 9,59

1995

30556

214

25375

201

4766

1994

28088

172

25623

170

2123

1993

25443

209

23182

224

1992

22602

142

20118

1991

23739

137

21565

1990

22212

134

1989

21503

1988
1987
1986

-15.5

0,27

-7,02

-6,61

032

-4,67

-3,67

14,56

13,36

042 100

19,35

11,07

15

14,73

024

58

3,15

-18,33

-4,15

-5,28

040

95

29,78

15,2

91,78

3,54

7,45

042 100

-11,32

-0,95

0,92

34,71

32,74

039

93

-15,2

20,67

-13,54

-0,9

-1,74

040

95

2,48

19,04

0,77

73,1

14,67

17,3

016

39

6,01

-19,84

5,69

-4,6

10,95

10,14

040

95

-0,13

-38,78

8,19

-24,37 -41,75 -41,05

042 100

4967 16,25

8,78

24,41

-0,96

18,23 124,49 116,61

040

2293 8,16

10,39

-17,7

10,52

-24,1

11,74

042 100

1828

2052 8,06

12,56

47,18

15,23

34,93 -15,99 -12,38

042 100

166

2176

2342 10,36

-4,78

3,64

-6,7

1,21

16,17

14,97

042 100

164

1873

2037 8,58

6,87

2,23

8,05

-15,46

-2,8

-3,96

042 100

19957

194

1927

2121 9,54

3,29

24,07

4,09

25,97

-6,9

-4,63

042 100

108

19171

154

2070

2224 10,34

9,26

18,68

9,68

16,66

4,65

5,4

042 100

19679

91

17478

132

1978

2110 10,72

62,63

44,44

042 100

12100

12100

4,17

-100

17,38

-100

-100

042 100

11615

141

10308

1166

1166 10,03

0,25

80,76

2,8

-21,26 -21,26

042 100

-35

9,5

16,13

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

95

1985

11586

78

10027

1481

1481 12,78

-8,39

-8,18

-7,84

-7,84

042 100

1984

12648

120

10921

1607

1607 12,7

-12,06 -13,66 -13,61

0,31

0,31

042 100

1983

14383

139

12642

1602

1602 11,13

4,2

1,39

1,39

042 100

1982

13803

120

12103

1580

1580 11,44

1981

11896

121

10105

1670

1670 14,03

1980

10610

167

9088

1355

1979

10219

136

8715

1978

9927

192

8018

1977

9823

170

8356

1976

8894

166

1975

7972

122

1974

8126

1973

15,83

4,45

16,03

-0,82

19,77

-5,38

-5,38

042 100

12,12

-27,54

11,19

23,24

23,24

042 100

1355 12,77

3,82

22,79

4,27

-0,95

-0,95

042 100

1368

1368 13,38

2,94

-29,16

8,69

-20,32 -20,32

042 100

1717

1717 17,29

1,05

12,94

-4,04

32,38

32,38

042 100

1297

1297 13,2

10,44

2,4

14,51

-9,36

-9,36

042 100

7297

1431

1431 16,08

11,56

36,06

12,83

3,47

3,47

042 100

6467

1383

1383 17,34

-1,89

-29,47

-1,83

1,31

1,31

042 100

173

6588

1365

1365 16,79

0,18

3,59

0,64

-2,36

-2,36

042 100

8111

167

6546

1398

1398 17,23

13,82

-22,68

17,88

3,02

3,02

042 100

1972

7126

216

5553

1357

1357 19,04

7,62

-21,73

9,07

8,21

8,21

042 100

1971

6621

276

5091

1254

1254 18,93

11,22

-3,83

13,84

5,02

5,02

042 100

1970

5953

287

4472

1194

1194 20,05

13,69

-11,69

22,38

-5,01

-5,01

042 100

1969

5236

325

3654

1257

1257

14,52

-22,24

21,11

10,55

10,55

042 100

24

156,56

N-301

% CRECIMIENTO
%
Pesa

PK:

A-30

Denominacin antigua:
IMD

Prov: MU

3+3

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

MU-4-1 Calzada:

Total

Carriles:

VENTA LA V.

Poblacin:

Carretera:
Denominacin antigua:

IMD
Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

1968

4572

418

3017

1137

1137 24,86

20,76

34,4

37,95

-11,72

-11,72

042 100

1967

3786

311

2187

1288

1288 34,02

7,83

-24,51

12,73

11,13

11,13

042 100

1966

3511

412

1940

1159

1159 33,01

21,48

-8,44

25,56

29,49

29,49

042 100

1965

2890

450

1545

895

895 30,96

17,28

-3,01

22,81

20,61

20,61

042 100

1964

2464

464

1258

742

742 30,11

5,66

-2,31

14,15

-1,72

-1,72

042 100

1963

2332

475

1102

755

755 32,37

15,16

14,45

25,65

042 100

1962

2025

415

877

733

733 36,19

19,61

-3,71

28,4

26,59

26,59

042 100

1961

1693

431

683

579

579 34,19

5,41

-57,47

042 100

1960

1606

1606

042 100

156,56

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

Ao

PK:

A-30
N-301

% CRECIMIENTO
Pesa

Prov: MU

3+3

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

O-20-1 Calzada:

Total

Carriles:

ARRIONDAS

Poblacin:

Carretera:

PK:

N-634

Denominacin antigua:
IMD

Prov:

1+1

O
343,05

N-634

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

5184

4920

33

226

261

-4.86

-93.22

-3.23

-48.48

-2.99

-14.94

000

2012

5449

58

5084

65

233

307

5.6

-3.47

20.83

-3.53

30

-13.38

-6.12

051 100

10.7

045 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Ref. Ao
Ant

2011

5645

48

5270

50

269

327

5.8

3.26

11.63

2.85

-3.85

2010

5467

43

5124

52

243

300

5.5

-14.76

-8.51

-14.59

-8.77

2009

6414

47

5999

57

304

368

5.7

-0.99

20.51

-1.49

32.56 -69.54

5.44

2008

6478

39

6090

43

998

349

5.39

2.44

-15.22

4.64

-4.44 141.65

2007

6324

46

5820

45

413

458

7,24

18.78

4.55

20.3

-11.76

2006

5324

44

4838

51

391

442

8,3

-10,3

-12

-8,42

-20,31 -27,45 -26,69

042 100

2005

5936

50

5283

64

539

603 10,15

8,1

-1,96

9,01

23,07

012

30

O-20-2

2004

5491

51

4846

52

542

594 10,81

-16,81 -12,06

-7,25

-30,66 -56,39 -54,93

2003

6601

58

5225

75

1243

1318 19,96

-32,79

38,09

-29,87 -25,74 -44,21

2002

9822

42

7451

101

2228

2329 23,71

-5,48

-16

-6,9

-16,52

2001

10392

50

8004

121

2217

2338 22,49

11,63

16,27

15,53

0,83

2000

9309

43

6928

120

2218

2338 25,11

1,6

-8,51

-8,44

50

1999

9162

47

7567

80

1468

1548 16,89

10,97

-27,69

9,65

-40,74 27,09

1998

8256

65

6901

135

1155

1290 15,62

8,7

14,03

9,57

40,62

1997

7595

57

6298

96

1144

1240 16,32

2,37

23,91

-1,77

37,14

1996

7419

46

6412

70

891

961 12,95

-2,71

21,05

-2,07

-24,73

1995

7626

38

6548

93

947

1040 13,63

17,84

-41,53

27,46

1994

6471

65

5137

91

1178

1269 19,61

7,34

14,03

13,85

1993

6028

57

4512

95

1364

1459 24,2

-13,25

23,91

-21,72

2,15

1992

6949

46

5764

93

1046

1139 16,39

3,26

-9,8

1991

6729

51

5337

72

1269

1341 19,92

-2,37

-50,48

-8,36

1990

6893

103

5824

91

875

966 14,01

16,67

39,18

22,19

1989

5908

74

4766

71

997

1068 18,07

10,55

13,84

17,97

1988

5344

65

4040

86

1153

1239 23,18

1987

1986

1985

1984

1983

1982

1981

1980

1979

1978

1977

1976

1975

1974

1973

1972
1971

-20.07 -18.48

5.63

-0,55

038

90

42

100

-23.8

35

83

3.62

042 100

1,51

Grado
Comarac

NC

012

30

O-20-2

NC

-43,4

012

30

O-20-2

NC

-0,38

012

30

O-20-2

-0,04

012

30

O-20-2

51,08

51,03

012

30

O-20-2

NC

20

012

30

O-20-2

NC

0,96

4,03

012

30

O-20-2

28,39

29,03

012

30

O-20-2

-5,91

-7,59

012

30

O-20-2

2,19

-19,6

-18,04

012

30

O-20-2

-4,21

-13,63 -13,02

012

30

O-20-2

28,09

004

11

O-20-2

29,16 -17,57 -15,06

012

30

O-20-2

-20,87 45,02

38,81

012

30

O-20-2

28,16 -12,23

-9,55

012

30

O-20-2

-17,44 -13,52

-13,8

012

30

O-20-2

012

30

O-20-2

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

1970

000

1969

000

0,49

30,4

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

O-253-1 Calzada:

Total

Carriles:

BARRES

Poblacin:

1+1

Carretera:

N-640

Denominacin antigua:
IMD
Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

5304

28

4833

36

381

443

8.3

0.11

-14.71

0.46

2012

5298

33

4811

35

403

454

8.6

-7.02

-5.71

-6.71

Moto

Lige

Bus

Camin

2.78

-5.45

Pesa

N
Das

-2.42

000

-10.26 -10.24 -10.28

2011

5698

35

5157

39

449

506

8.9

-1.52

12.9

0.06

5.41

5786

31

5154

37

523

601

10.4

3.54

-3.13

2.92

-9.76

2009

5588

32

5008

41

480

548

9.8

-3.85

52.38

-3.47

2008

5812

21

5188

37

886

603 10.38

-13.95

-47.5

-13.91

2007

6754

40

6026

33

655

688 10,19

8.46

-36.51

8.69

2006

6227

63

5544

49

571

620

9,95

13,4

28,57

2005

5491

49

4733

59

650

709 12,91

11,33

2004

4932

42

4273

46

571

617 12,51

2003

5479

28

4434

64

953

1017 18,56

2002

5234

33

4280

61

860

2001

4681

39

3744

63

2000

5007

4201

78

1999

4751

45

3839

1998

4925

64

1997

4577

57

1996

4256

1995
1994

PK:

0,27

FUNCIONAMIENTO

Total

2010

N-640

% CRECIMIENTO
%
Pesa

Prov:

-14.15 -15.81
8.96

Ref. Ao
Ant

053 100
044 100

9.67

035

83

10.81 -45.82

-9.12

38

90

12.12

35.27

-12.35

42

100

-32.65 14.71

10.97

040

95

17,13

-16,94 -12,15 -12,55

040

95

16,66

10,76

28,26

14,91

012

30 O-253-2

-9,98

50

-3,63

-28,12 -40,08 -39,33

012

30 O-253-2

4,68

-15,15

3,59

4,91

10,81

10,42

001

O-253-3

921 17,59

11,81

-15,38

14,31

-3,17

2,99

2,56

001

O-253-3

835

898 19,18

-6,51

680

12,1

001

O-253-3

723

801 15,99

5,38

-88,88

9,42

34,48 -10,63

-7,61

001

O-253-3

58

809

867 18,24

-3,53

-29,68

-9,13

-30,95 46,55

36,32

001

O-253-3

4225

84

552

636 12,91

7,6

12,28

7,39

23,52

6,56

8,53

001

O-253-3

3934

68

518

586

12,8

7,54

-9,52

6,12

23,92

20,57

001

O-253-3

63

3707

68

418

486 11,41

-0,74

-26,74

0,16

-16,04

-0,47

-2,99

001

O-253-3

4288

86

3701

81

420

501 11,68

12,1

-14,85

16,53

-2,4

-9,67

-8,57

001

O-253-3

3825

101

3176

83

465

548 14,32

5,25

2,02

7,99

-24,54

-3,92

-7,74

001

O-253-3

1993

3634

99

2941

110

484

594 16,34

-15,54

-1,98

-18,57

13,4

-1,82

0,67

001

O-253-3

1992

4303

101

3612

97

493

590 13,71

-5,65

-31,29

4,6

-24,8

-40,74

-38,6

001

O-253-3

1991

4561

147

3453

129

832

961 21,06

-12,25 374,19 -18,23

30,3

-1,53

1,8

001

O-253-3

1990

5198

31

4223

99

845

944 18,16

10,71

-0,96

1,02

38,98

33,71

001

O-253-3

1989

4998

28

4264

98

608

706 14,12

-12,5

-0,51

8,88

3,05

3,82

001

O-253-3

1988

4998

32

4286

90

590

680

13,6

001

O-253-3

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

13,83

-10,87 -19,23 15,49

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

O-269-1 Calzada:

Total

Carriles:

ARRIONDAS

Poblacin:

Carretera:

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

Camin

Pesa

2013

7827

7499

43

285

328

4.2

-8.55

-90.91

-7.49

-59.63 -14.88

-25.9

000

2012

8559

10

8106

108

335

443

5.2

-6.05

-89.01

-5.58

58.82

-7.71

2.07

053 100

Moto

Lige

Bus

Ref. Ao
Ant

2011

9110

91

8585

68

363

434

4.8

1.39

31.88

1.42

-5.56

-3.71

-3.77

048 100

2010

8985

69

8465

72

377

451

7.13

13.11

7.42

18.03

-1.57

1.12

042 100

2009

8387

61

7880

61

383

446

5.3

-13.54 -30.68

-13.6

-3.17

-74.98

-9.53

36

86

2008

9701

88

9120

63

1531

493

5.08

-0.33

14.29

-1.12

65.79 287.59

13.86

35

83

2007

9733

77

9223

38

395

433

4,45

9.58

-1.28

11.65

-54.76 -13.94 -20.26

040

95

2006

8882

78

8261

84

459

543

6,11

-6,69

-20,4

-4,03

-48,46 -29,38 -33,21

042 100

2005

9519

98

8608

163

650

813

8,54

0,37

10,11

1,65

55,23 -20,82

-12,2

040

2004

9483

89

8468

105

821

926

9,76

5,69

-2,19

3,99

2,94

25,47

042 100

2003

8972

91

8143

102

636

738

8,22

5,26

35,82

4,86

6,8

042 100

2002

8523

67

7765

114

577

691

8,1

-10,12

6,34

-11,19

2,21

040

95

2001

9483

63

8744

112

564

676

7,12

19,13

23,12

-23,28 -13,49 -15,28

040

95

2000

7960

60

7102

146

652

798 10,02

1,53

17,64

-1,44

24,78

39,91

36,87

042 100

1999

7840

51

7206

117

466

583

7,43

7,36

-51,42

8,62

2,63

3,78

3,55

041

1998

7302

105

6634

114

449

563

7,71

4,86

9,37

8,18

-22,97

-23,5

-23,4

042 100

1997

6963

96

6132

148

587

735 10,55

26,2

269,23 24,86

43,68

23,06

26,72

042 100

1996

5517

26

4911

103

477

580 10,51

0,16

36,84

18,39

-8,79

-4,91

016

39

1995

5508

19

4879

87

523

610 11,07

-14,55 -71,21 -13,79

-40

-9,04

-15,27

029

69

1994

6446

66

5660

145

575

720 11,16

28,92

214,28 31,47

85,89

-3,52

6,82

040

95

1993

5000

21

4305

78

596

674 13,48

-10,69 -27,58 -12,17

16,41

-0,83

0,89

000

O-269-3

1992

5599

29

4902

67

601

668 11,93

-6,94

-10,02

-9,72

001

O-269-3

1991

5488

16

4732

72

668

740 13,48

240,65 128,57 241,9

176,92 244,32 236,36

001

O-269-3

1990

1611

1384

26

194

220 13,65

-63,08 -63,15

-62,5

-58,73 -67,17 -66,36

001

O-269-3

1989

4364

19

3691

63

591

654 14,98

10,45

9,59

10,52

16,56

15,95

001

O-269-3

1988

3951

19

3368

57

507

564 14,27

001

O-269-3

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

2,02

81,25

0,65

3,59

29,08

-10,52 10,22
1,78

161,05

FUNCIONAMIENTO
N
Das

Total

N-625

% CRECIMIENTO
%
Pesa

PK:

N-625

Denominacin antigua:
IMD

Prov:

1+1

2,3

Grado
Comarac

95

97

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

O-279-1 Calzada:

Total

Carriles:

VENTA POBRE

Poblacin:

1+1

Carretera:

N-632

Denominacin antigua:
IMD

% CRECIMIENTO

PK:

33,01

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

438

51

346

30

11

41

9.4

11.99

188.89

3.58

40.91

-40

2.44

000

2012

391

17

334

21

19

40

10.2

-6.46

-5.56

-6.18

-4.55

-13.64

-9.09

060 100

-12

100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

2011

418

18

356

22

22

44

10.5

7.18

38.46

4.4

22.22

047 100

2010

390

13

341

25

11

36

9.2

34.02

18.18

38.62

47.06 -35.29

5.88

041

97

2009

291

11

246

17

17

34

11.7

-6.73

57.14

-8.89

183.33 -52.78

-2.86

42

100

2008

312

270

36

35

11.22

-17.68 -58.82 -18.18 -57.14

2007

379

17

330

14

18

32

8,44

-14.06

70

-15.38

-30

2006

441

10

390

20

21

41

9,29

-8,88

-37,5

-6,47

2005

484

16

417

22

29

51

10,53

9,25

-54,28

13

2004

443

35

369

19

20

39

2003

509

12

441

23

33

56

2002

549

23

460

25

41

66

2001

4192

29

3678

29

2000

3834

13

3456

29

1999

3786

21

3402

1998

3150

19

1997

3262

22

1996

3061

1995
1994

49

100

-14.29 -21.95

265

72

-9,09

-27,58

-19,6

335

91

15,78

45

30,76

337

92

8,8

-12,96 191,66 -16,32 -17,39 -39,39 -30,35

327

89

11

-7,28

-47,82

332

90

12,02

-86,9

-20,68 -87,49 -13,79

456

485 11,56

9,33

123,07

6,42

336

365

9,52

1,26

-38,09

1,58

20

343

363

9,58

20,19

10,52

2907

35

189

224

7,11

-3,43

3065

46

129

175

5,36

6,56

16

2891

37

117

154

5,03

-2,76

3148

29

2879

29

211

240

7,62

27,65

2466

29

2247

48

142

190

7,7

-15,57

1993

2921

19

2629

53

220

273

9,34

4,54

1992

2794

30

2558

55

151

206

7,37

1991

2476

25

2221

45

185

230

9,28

1990

2579

54

2323

58

144

202

1989

2727

29

2499

50

149

199

1988

2171

37

1897

55

182

237 10,91

1987

1986

1985

1984

1983

1982

1981

1980

1979

1978

1977

-8

N-632

%
Pesa

-4,13

Prov:

100

9.38

-19,51 -15,15

Ref. Ao
Ant

NC

-91

-86,39

345

94

35,71

32,87

348

95

45

-2,04

0,55

365 100

17,02

-42,85 81,48

62,05

314

86

-13,63

-5,15

-23,91 46,51

28

042

11

O-29-1

37,5

6,01

24,32

13,63

040

11

O-29-1

-44,82

0,41

27,58 -44,54 -35,83

040

11

O-29-1

28,12

-39,58 48,59

26,31

033

O-29-1

52,63

-14,53

-9,43

-35,45

-30,4

040

11

O-29-1

-36,66

2,77

-3,63

45,69

32,52

021

O-29-1

12,84

20

15,17

22,22 -18,37 -10,43

042

11

O-29-1

-3,99

-53,7

-4,39

-22,41 28,47

13,86

042

11

O-29-1

7,83

-5,42

86,2

-7,04

16

1,5

042

11

O-29-1

7,29

25,61

-21,62

31,73

-9,09

042

11

O-29-1

042

11

O-29-1

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

10,25

-3,35

-18,13 -16,03

Grado
Comarac

NC

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

O-324-1 Calzada:

Total

Carriles:

SANTA ANA DE ABULI

Poblacin:

3+2

Carretera:

A-66

Denominacin antigua:
IMD

Prov:

PK:

27,91

A-66

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

56339

36

53100

307

2831

3203

5.7

-6.34

-74.48

-5.36

-3.75

-18.9

-17.87

000

2012

60153

144

56109

319

3491

3900

6.5

-4.76

-41.94

-4.34

43.05

-11.78

-8.39

056 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Ref. Ao
Ant

2011

63157

248

58652

223

3957

4257

6.7

-11.83

6.44

-12.5

-28.3

-0.53

-2.52

013 100 O-324-2

2010

71633

233

67033

311

3978

4367

6.1

-15.37

-5.67

-15.58

1.3

-13.62

-12.5

015 100

2009

84641

247

79403

307

4605

4991

5.9

4.68

27.32

4.66

8.87

-49.79

4.17

18

100

2008

80854

194

75869

282

9172

4791 5.93

17.51

18.29

21.2

2.92

59.04

-20.69

12

100

2007

68804

164

62599

274

5767

6041 8,78

-3.23

25.19

-3.1

-0.36

-5.44

-5.22

009

76

2006

71104

131

64599

275

6099

6374 8,96

15,98

-48,82

19,11

-49,07

-2,83

-6,49

012 100

2005

61306

256

54233

540

6277

6817 11,11

-0,86

-1,53

-0,4

-18,18

-2,89

-4,3

001

15 O-324-3

2004

61840

260

54456

660

6464

7124 11,52

0,64

46,06

0,63

26,43

-2,53

-0,41

001

15 O-324-3

2003

61446

178

54114

522

6632

7154 11,64

1,05

-27,04

-0,06

24,28

10,71

11,6

001

15 O-324-3

2002

60804

244

54150

420

5990

6410 10,54

1,39

171,11

-4,39

-79,82 419,96

98,2

001

15 O-324-3

2001

59966

90

56642

2082

1152

3234 5,39

17,67

-11,76

17,04

56,54

1,31

31,09

001

15 O-324-3

2000

50961

102

48392

1330

1137

2467 4,84

4,23

15,9

4,5

-6,86

6,66

-1,08

001

15 O-324-3

1999

48890

88

46308

1428

1066

2494

9,35

23,94

6,25

35,61

136,84

001

15 O-324-3

1998

44707

71

43583

1053

001

15 O-324-3

1997

000

1996

000

1995

000

1994

000

1993

000

1992

000

1991

000

1990

000

1989

000

1988

000

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

5,1

1053 2,35

Grado
Comarac

NC

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

O-345-1 Calzada:

Total

RONDA DE GIJON

Poblacin:

Carriles:

2+2

Prov:

Carretera:

A-8

PK:

Denominacin antigua:
IMD

382,50

A-8

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

18705

78

17500

102

1000

1127

-5.03

31.67

-5.37

32.05

2012

19696

59

18494

77

1040

1143

5.8

-8.04

-7.81

-7.73

-14.44 -12.46 -12.68

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

-3.84

Pesa

N
Das

-1.4

000

-11.14 -10.95

2011

21417

64

20044

90

1188

1309

6.1

-2.96

-7.25

-2.37

1.12

22070

69

20531

89

1337

1470

6.7

2.98

35.29

3.03

-15.24

1.98

1.17

039

92

2009

21431

51

19927

105

1311

1453

6.8

2.66

10.87

3.55

6.06

-43.02

-8.39

39

93

2008

20875

46

19243

99

2301

1586

7.6

39.44

62.85

6.87

42

100

2007

24047

55

22508

71

1413

1484 6,17

6.34

41.03

8.32

030

72

2006

22613

39

20780

80

1714

1794 7,93

2,51

62,5

12

-60

2005

22058

24

18553

200

3281

3481 15,78

7,65

-33,33

9,77

-23,37

2004

20489

36

16901

261

3291

3552 17,33

-2,18

140

-8,94

10,12

2003

20947

15

18562

237

2133

2370 11,31

0,76

2,65

2002

20788

15

18082

237

2454

2691 12,94

15,88

7,14

14,55

2001

17938

14

15784

196

1944

2140 11,92

2000

1999

1998

1997

1996

1995

1994

1993

1992

1991

1990

1989

1988
1987

-11.25 -17.56 -17.28


-47,75 -48,46

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

059 100

2010

-13.19 -16.36 -14.51

053 100

042 100

-0,3

-1,99

012

30 O-345-2

54,28

49,87

012

30 O-345-2

-13,08 -11,92

001

O-345-3

20,91

26,23

25,74

001

O-345-3

001

O-345-3

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

O-361-1 Calzada:

Total

Carriles:

GRASES

Poblacin:

2+2

Carretera:

A-64

Denominacin antigua:
IMD
Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

11744

30

10679

45

954

1035

8.8

2012

13283

35

12217

44

951

1031

7.8

5.68

59.09

Total

Moto

Bus

Camin

Pesa

2.22

0.32

0.39

000

5.63

-4.35

7.7

5.1

051 100

-14.81 -13.09 -11.54

-11.59 -13.89 -12.59

2011

12569

22

11566

46

883

981

7.8

-2.72

-42.11

-1.77

2010

12921

38

11774

54

1016

1109

8.6

-2.12

15.15

-2.2

2009

13201

33

12039

51

1039

1129

8.6

-4.68

17.86

2008

13849

28

12397

62

1617

1424 10.28

-1.54

2007

14065

31

12989

29

1016

1045 7,43

12.48

2006

12505

27

11624

64

790

854

6,82

-12,1

2005

14228

33

12287

75

1833

1908 13,41

2004

11675

25

10031

58

1561

1619 13,86

2003

10502

72

9274

86

1070

1156

11

2002

2001

2000

1999

1998

1997

1996

1995

1994

1993

5.88

PK:

12,95

FUNCIONAMIENTO
N
Das

Lige

A-64

% CRECIMIENTO
%
Pesa

Prov:

-2.21

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

055 100

-1.77

041

97

-2.89

-17.74 -35.75 -20.72

35

83

-9.68

-4.56

113.79 59.15

36.27

35

83

14.81

11.74

-54.69 28.61

22.37

042 100

-18,18

-5,39

-14,66

-56,9

-55,24

001

66

21,86

32

22,49

29,31

17,42

17,85

001

66

11,16

-65,27

8,16

-32,55 45,88

40,05

001

66

001

66

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

1992

000

33

1991

000

33

1990

000

33

1989

000

33

1988

000

33

1987

000

33

1986

000

33

1985

000

33

1984

000

33

1983

000

33

1982

000

33

1981

000

33

1980

000

33

1979

000

33

1978

000

33

1977

000

33

1976

000

33

1975

000

33

1974

000

33

1973

000

33

1972

000

33

1971

000

33

1970

000

33

1969

000

33

NC

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

O-366-1 Calzada:

Total

GIJON

Poblacin:

Carriles:

2+2

Prov:

Carretera:

A-8

PK:

Denominacin antigua:
IMD

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

11580

36

10773

56

696

771

6.7

-11.26 -27.45

-9.36

2012

13049

50

11885

66

1009

1114

8.5

-0.07

0.97

-12

-9.67

-9.94

058 100

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

-14.93 -30.99 -30.76

N
Das

000

2011

13058

50

11771

75

1117

1237

9.5

-9.22

-26.47

-9.31

5.63

-8.52

-7.41

057 100

2010

14384

68

12980

71

1221

1336

9.3

4.67

30.77

4.34

9.23

5.9

6.88

040

95

2009

13742

52

12440

65

1153

1250

9.1

21.04

48.57

20.85

41.3

-11.65

22.07

36

86

2008

11353

35

10294

46

1305

1024 9.02

-20.92 -42.62 -22.36

27.78

30.5

-1.16

38

90

2007

14356

61

13259

36

1000

1036 7,22

-36.93

56.41

-36.61

2006

22761

39

20916

80

1726

1806 7,93

16,72

-15,21

24,21

-22,33 -31,28 -30,93

001

66

2005

19500

46

16839

103

2512

2615 13,41

2,09

15

6,92

-12,71 -21,35 -21,04

001

66

2004

19100

40

15748

118

3194

3312 17,34

001

66

2003

000

33

2002

000

33

2001

000

33

2000

000

33

1999

000

33

1998

000

33

1997

000

33

1996

000

33

1995

000

33

1994

000

33

1993

000

33

1992

000

33

1991

000

33

1990

000

33

1989

000

33

1988

000

33

1987

000

33

1986

000

33

1985

000

33

1984

000

33

1983

000

33

1982

000

33

1981

000

33

1980

000

33

1979

000

33

1978

000

33

1977

000

33

1976

000

33

1975

000

33

1974

000

33

1973

000

33

1972

000

33

1971

000

33

1970

000

33

1969

000

33

-55

367,10

A-8

%
Pesa

Total

-42.06 -42.64

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

042 100

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

O-5-1

Calzada:

Total

Carriles:

LA GRUTA-OVIEDO

Poblacin:

Carretera:

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

8128

23

7811

75

216

294

3.6

2012

8126

53

7689

185

197

384

4.7

411,40

FUNCIONAMIENTO
Pesa

N
Das

9.6

-23.38

000

10.12

-4.83

1.86

056 100

0.6

-2.82

-1.31

043 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

0.02

-55.56

1.59

-59.14

-31.99 -32.91 -33.09

N-634

% CRECIMIENTO
%
Pesa

PK:

N-634

Denominacin antigua:
IMD

Prov:

1+1

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

2011

11948

79

11492

168

207

377

3.2

1.82

5.33

1.91

2010

11734

75

11277

167

213

382

3.3

8.18

2.74

9.15

-12.57 -14.46 -13.57

041

97

2009

10847

73

10332

191

249

442

4.1

-7.81

-40.16

-7.77

180.88 -77.98

32

76

2008

11766

122

11203

68

1131

441

3.75

1.73

15.09

2.06

-49.25 224.07

-8.7

35

83

2007

11566

106

10977

134

349

483

4,18

0.48

29.27

1.22

-33.66

-8.64

-17.29

040

95

2006

11511

82

10845

202

382

584

5,07

0,76

115,78

0,98

-28,87

5,23

-9,73

042 100

2005

11424

38

10739

284

363

647

5,66

14,83

-22,44

15,48

61,36 -14,38

7,83

040

2004

9948

49

9299

176

424

600

6,03

-10,6

-9,25

-10,91

-5,88

-5,56

-5,66

042 100

2003

11128

54

10438

187

449

636

5,71

3,3

12,5

4,51

-23,36

-8,92

-13,7

042 100

2002

10772

48

9987

244

493

737

6,84

5,12

-17,24

5,44

14,01

-2,18

2,64

040

2001

10247

58

9471

214

504

718

-5,75

-26,58

-5,06

21,59 -21,49 -12,22

042 100

2000

10873

79

9976

176

642

818

7,52

-2,69

154,83

-1,15

-4,34

-25,86 -22,09

042 100

NC

1999

11174

31

10093

184

866

1050 9,39

-8,13

-43,63 -10,61

3,95

35,31

28,51

034

NC

1998

12163

55

11291

177

640

817

6,71

2,4

25

1,18

5,35

26,48

21,21

042 100

1997

11877

44

11159

168

506

674

5,67

2,44

15,78

2,58

-68

230,71

-0,58

042 100

1996

11594

38

10878

525

153

678

5,84

-2,47

-52,5

-0,5

1995

11888

80

10933

218

657

875

7,36

-0,1

11,11

0,5

-1,8

-9,75

1994

11900

72

10878

222

728

950

7,98

-0,4

4,34

1,83

1,36

1993

11948

69

10682

219

978

1197 10,01

0,86

-17,85

0,94

1,87

1992

11845

84

10582

219

960

1179 9,95

1,2

-16

2,39

3,3

1991

11704

100

10334

212

1058

1270 10,85

4,79

1,01

4,54

15,84

1990

11169

99

9885

183

1002

1185 10,6

-1,73

11,23

-4,14

1989

11366

89

10312

216

749

965

8,49

5,33

34,84

8,65

36,7

1988

10790

66

9491

158

1075

1233 11,42

12,8

4,76

13,37

1987

9565

63

8371

1131

1131 11,82

4,64

-24,09

4,42

1986

9140

83

8016

1041

1041 11,38

1,79

22,05

5,21

-19,42 -19,42

042 100

-16,85 -16,85

042 100

0.23

140,82 -76,71 -22,51

95
NC

95

81

040

95

-7,89

034

81

-25,56 -20,63

041

97

1,52

028

67

-9,26

-7,16

042 100

5,58

7,17

042 100

-15,27 33,77

22,79

042 100

-30,32 -21,73

042 100

-4,95

9,01

042 100

8,64

8,64

042 100

1985

8979

68

7619

1292

1292 14,38

-19,12 -38,73 -19,26

1984

11102

111

9437

1554

1554 13,99

15,87

52,05

18,34

1,3

1,3

042 100

1983

9581

73

7974

1534

1534 16,01

16,2

37,73

17,31

9,96

9,96

042 100

1982

8245

53

6797

1395

1395 16,91

-16,27 -24,28 -17,02

-12,04 -12,04

042 100

1981

9848

70

8192

1586

1586 16,1

-4,32

-24,73

-7,93

21,81

21,81

042 100

1980

10293

93

8898

1302

1302 12,64

0,01

-6,06

0,87

-5,03

-5,03

042 100

1979

10291

99

8821

1371

1371 13,32

29,6

86,79

34,61

2,77

2,77

042 100

1978

7940

53

6553

1334

1334 16,8

12,89

39,47

10,59

24,67

24,67

042 100

1977

7033

38

5925

1070

1070 15,21

10,8

-26,92

14,84

-5,8

-5,8

042 100

1976

6347

52

5159

1136

1136 17,89

-1,53

-16,12

-2,18

2,34

2,34

042 100

1975

6446

62

5274

1110

1110 17,21

10,26

-8,82

12,16

3,15

3,15

042 100

1974

5846

68

4702

1076

1076 18,4

-8,78

-15

-8,12

-11,14

-11,14

042 100

1973

6409

80

5118

1211

1211 18,89

25,86

-2,43

28,75

17

17

042 100

1972

5092

82

3975

1035

1035 20,32

2,84

-37,4

4,57

1,57

1,57

042 100

1971

4951

131

3801

1019

1019 20,58

9,31

-16,56

13,36

042 100

1970

4529

157

3353

1019

1019 22,49

14,19

-8,72

16,99

9,8

9,8

042 100

1969

3966

172

2866

928

928 23,39

22,06

2,99

31,77

2,31

2,31

042 100

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

O-5-1

Calzada:

Total

Carriles:

LA GRUTA-OVIEDO

Poblacin:

Carretera:

Denominacin antigua:
IMD
Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

1968

3249

167

2175

907

907 27,91

1,53

-6,7

3,52

-1,41

-1,41

042 100

1967

3200

179

2101

920

920 28,75

20,48

-24,78

32,13

11,11

11,11

042 100

1966

2656

238

1590

828

828 31,17

11,87

-14,69

16,65

13,11

13,11

042 100

1965

2374

279

1363

732

732 30,83

22,87

4,1

32,33

15,45

15,45

042 100

1964

1932

268

1030

634

634 32,81

12,78

0,75

16,12

13,21

13,21

042 100

1963

1713

266

887

560

560 32,69

12,03

-13,63

17,32

20,43

20,43

042 100

1962

1529

308

756

465

465 30,41

7,52

8,83

12,83

-0,85

-0,85

042 100

1961

1422

283

670

469

469 32,98

11

-47,69

042 100

1960

1281

1281

042 100

411,40

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

Ao

PK:

N-634

N-634

% CRECIMIENTO
Pesa

Prov:

1+1

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

O-99-1 Calzada:

Total

Carriles:

LUGONES

Poblacin:

2+2

Carretera:

A-66

Denominacin antigua:
IMD

Prov:

PK:

21,82

A-66

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

54620

192

50398

544

3433

4030

7.4

-2.74

141.25

-3.51

16.2

2012

56156

79

52233

468

3296

3844

6.8

-7.73

-46.62

-6.66

-4.49

-20.86 -19.12

048 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

4.16

Pesa

N
Das

4.84

000

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

2011

60860

148

55959

490

4165

4753

7.8

-0.87

39.62

-0.77

-1.8

-3.09

-2.92

058 100

2010

61397

106

56395

499

4298

4896

-4.44

21.84

-3.84

-17.38

-10.9

-11.21

042 100

2009

64247

87

58646

604

4824

5514

8.6

-3.98

24.29

-3.65

2.9

-38.71

-7.67

32

76

2008

66912

70

60870

587

7871

5972 8.93

-8.84

-32.04

-9.18

16.47

36.37

-4.84

35

83

2007

73402

103

67023

504

5772

6276 8,55

0.06

32.05

1.93

-24.66 -15.84 -16.62

042 100

2006

73357

78

65752

669

6858

7527 10,26

5,26

62,5

8,5

-14,99 -16,91 -16,74

040

2005

69685

48

60596

787

8254

9041 12,97

0,93

100

0,41

2004

69041

24

60345

772

7900

8672 12,56

-0,15

-57,89

-0,25

2003

69146

57

60501

753

7835

8588 12,42

-9,49

35,71

-7,75

-19,29 -20,34 -20,25

042 100

2002

76398

42

65587

933

9836

10769 14,09

6,49

-8,69

5,94

26,42

8,76

10,1

042 100

2001

71736

46

61909

738

9043

9781 13,63

6,23

-50,53

4,68

-11,19

21,13

17,9

042 100

2000

67527

93

59138

831

7465

8296 12,28

2,71

72,22

2,95

-13,61

2,54

0,65

040

1999

65739

54

57443

962

7280

8242 12,53

11,52

-23,94

9,4

-7,41

36,5

29,34

042 100

1998

58948

71

52505

1039

5333

6372 10,8

7,74

86,84

4,68

27,01

44,17

41,06

042 100

NC

1997

54710

38

50155

818

3699

4517 8,25

-0,62

-30,9

0,04

-10,79

-6,33

-7,17

042 100

NC

1996

55054

55

50133

917

3949

4866 8,83

-0,85

41,02

-1,1

37,27

-4,33

1,45

042 100

1995

55527

39

50692

668

4128

4796 8,63

13,51

-7,14

12,72

-12,33 31,42

22,87

042 100

1994

48915

42

44970

762

3141

3903 7,97

3,29

-61,81

3,02

-25,87 22,36

8,56

042 100

1993

47354

110

43649

1028

2567

3595 7,59

0,29

89,65

0,02

117,79

2,1

028

1992

47215

58

43636

472

3049

3521 7,45

1991

1990

38590

126

35071

729

2664

1989

35241

56

32235

558

1988

32697

49

29116

1987

28866

57

25929

1986

24450

19

1985

22237

1984

23846

1983

95

1,94

4,48

4,25

042 100

2,52

0,82

0,97

042 100

-15,8

95

67

042 100

-100

-100

-100

-100

-100

-100

042 100

3393 8,79

9,5

125

8,79

30,64

11,37

15,01

042 100

2392

2950 8,37

7,78

14,28

10,71

-16,96 -16,36 -16,47

042 100

672

2860

3532 10,8

13,27

-14,03

12,29

-0,69

22,63

042 100

2880

2880 9,97

18,06

200

17,21

24,67

24,67

042 100

22121

2310

2310 9,44

9,95

-38,7

11,79

-4,5

-4,5

042 100

31

19787

2419

2419 10,87

-6,74

-6,06

-3,75

33

20559

3254

3254 13,64

3,35

-8,33

3,92

0,03

0,03

042 100

23072

36

19783

3253

3253 14,09

-11,06

16,12

-11,66

-7,53

-7,53

042 100

1982

25944

31

22395

3518

3518 13,55

8,8

10,71

9,1

6,93

6,93

042 100

1981

23844

28

20526

3290

3290 13,79

0,89

-24,32

-1,93

23,45

23,45

042 100

1980

23632

37

20930

2665

2665 11,27

042 100

-25,66 -25,66

042 100

1979

-100

-100

-100

-100

-100

042 100

1978

22033

28

19311

2694

2694 12,22

10,44

33,33

12,33

-1,57

-1,57

042 100

1977

19949

21

17191

2737

2737 13,71

33,93

-40

29,81

69,26

69,26

042 100

1976

14895

35

13243

1617

1617 10,85

042 100

1975

042 100

1974

042 100

1973

042 100

1972

042 100

1971

042 100

1970

042 100

1969

042 100

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

OR-1-1 Calzada:

Total

Carriles:

CAMBEO

Poblacin:

Carretera:

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

8527

7963

109

430

556

6.5

-1.25

-85.48

0.3

2012

8635

61

7939

82

534

635

7.3

-7.25

84.85

-6.97

-5.75

10.13 -12.24

Moto

Lige

N
Das

32.53 -19.44 -12.42

000

063 100

Bus

Camin

Pesa

-17.21 -14.54

2011

9310

33

8534

87

645

743

-1.3

-23.26

-0.27

2010

9433

43

8557

79

735

833

8.8

-19.22

-8.51

-20.11 -12.22

2009

11678

47

10711

90

792

920

7.9

2008

12549

16

10656

50

552

1877 14.96

-9.15

-61.9

2007

13813

42

12120

82

1569

1651 11,95

3.25

-12.5

3.18

-13.68

2006

13378

48

11747

95

1488

1583 11,83

0,06

37,14

1,89

-19,49 -11,79 -12,29

2005

13369

35

11529

118

1687

1805 13,5

-0,18

12,9

-2,93

2004

13394

31

11877

110

1376

1486 11,09

5,24

47,61

2003

12727

21

11109

90

1507

1597 12,54

5,43

-61,11

2002

12071

54

10521

126

1370

1496 12,39

12,35

2001

10744

39

9322

118

1265

1383 12,87

2000

10494

52

9045

50

1347

1397 13,31

1999

10193

33

8659

142

1359

1501 14,72

1998

9782

46

8796

95

845

940

9,6

1,23

-8

2,76

1997

9663

50

8559

117

937

1054 10,9

-1,01

455,55

-0,27

1996

9762

8583

34

1136

1170 11,98

7,74

-81,63

7,27

-66,66

1995

9060

49

8001

102

908

1010 11,14

17,38

-38,75

17,59

-8,1

1994

7718

80

6804

111

723

834

10,8

-10,81

-8,92

-27,11 -24,38

1993

8654

80

7471

111

992

1103 12,74

-7,47

-9,98

15,08

13,36

042 100

1992

9353

80

8300

111

862

973

10,4

10,75

14,28

14,37

-13,95 -12,84 -12,96

042 100

1991

8445

70

7257

129

989

1118 13,23

-1,75

-1,4

10,28

8,4

-45,83 -42,51

042 100

1990

8596

71

6580

119

1826

1945 22,62

15,89

-33,01

3,31

3,47

120,79 106,47

042 100

1989

7417

106

6369

115

827

942

6,93

16,48

7,65

-10,15

3,24

1988

6936

91

5916

128

801

929 13,39

2,86

65,45

1,3

1987

6743

55

5840

848

848 12,57

12,38

243,75 23,33

1986

6000

16

4735

1249

1249 20,81

10,98

4,24

1985

5406

4542

864

864 15,98

-0,75

-100

-1,64

1984

5447

4618

820

820 15,05

4,85

-10

5,99

1983

5195

10

4357

828

828 15,93

-3,52

-58,33

-3,84

1982

5385

24

4531

830

830 15,41

12,68

41,17

13,95

1981

4779

17

3976

786

786 16,44

-9,38

-11,13

1980

5274

17

4474

783

783 14,84

9,98

-15

1979

4795

20

4073

702

702 14,64

2,76

1978

4666

34

3951

681

681 14,59

11,54

1977

4183

60

3474

649

649 15,51

8,62

1976

3851

59

3204

588

588 15,26

1975

2980

48

2412

520

520 17,44

1974

2686

59

2105

522

1973

2567

72

2054

1972

2281

77

1784

1971

2232

109

1675

1970

1817

116

1969

1693

142

12,7

249,19

N-525

% CRECIMIENTO
%
Pesa

Total

PK:

N-525

Denominacin antigua:
IMD

Prov: OR

1+1

-7.2

-12.08 -39.02 -64.82


5.44

Ref. Ao
Ant

-10.8

042 100 OU-1-1

-9.46

043 100 OU-1-1


12

30

13.69

44

100

4.3

032

76

040

95

OU-1-1

7,27

22,6

21,46

042 100

6,91

22,22

-8,69

-6,95

021

51

5,58

-28,57

10

6,75

014

34

38,46

12,86

6,77

8,3

8,17

016

39

2,38

-25

3,06

136

-6,08

-1

001

OU-1-3

2,95

57,57

4,45

-64,78

-0,88

-6,92

001

OU-1-3

4,2

-28,26

-1,55

49,47

60,82

59,68

001

OU-1-3

-18,8

-9,81

-10,81

024

58

244,11 -17,51

-9,91

038

90

25,11

15,84

042 100

25,58

21,1

024

58

033

79

1,39

042 100

-5,54

9,55

042 100

-32,1

-32,1

042 100

44,56

44,56

042 100

5,36

5,36

042 100

-0,96

-0,96

042 100

-0,24

-0,24

042 100

5,59

5,59

042 100

0,38

0,38

042 100

9,84

11,53

11,53

042 100

-41,17

3,08

3,08

3,08

042 100

-43,33

13,73

4,93

4,93

042 100

1,69

8,42

10,37

10,37

042 100

29,22

22,91

32,83

13,07

13,07

042 100

10,94

-18,64

14,58

-0,38

-0,38

042 100

522 19,43

4,63

-18,05

2,48

18,36

18,36

042 100

441

441 17,17

12,53

-6,49

15,13

042 100

420

420 18,41

2,19

-29,35

6,5

-6,25

-6,25

042 100

448

448 20,07

22,83

-6,03

28,25

13,41

13,41

042 100

1306

395

395 21,73

7,32

-18,3

8,47

13,83

13,83

042 100

1204

347

347 20,49

5,02

-32,38

15,88

-4,4

-4,4

042 100

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

OR-1-1 Calzada:

Total

Carriles:

CAMBEO

Poblacin:

Carretera:
Denominacin antigua:

IMD
Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

1968

1612

210

1039

363

363 22,51

31,48

21,38

38,16

20,59

20,59

042 100

1967

1226

173

752

301

301 24,55

9,07

-12,18

22,07

-3,21

-3,21

042 100

1966

1124

197

616

311

311 27,66

24,75

7,06

37,8

15,18

15,18

042 100

1965

901

184

447

270

270 29,96

32,11

15

39,68

33,66

33,66

042 100

1964

682

160

320

202

202 29,61

6,06

8,1

8,1

1,5

1,5

042 100

1963

643

148

296

199

199 30,94

19,29

21,31

27,58

7,56

7,56

042 100

1962

539

122

232

185

185 34,32

18,2

10,9

22,75

17,83

17,83

042 100

1961

456

110

189

157

157 34,42

2,01

-57,71

042 100

1960

447

447

042 100

249,19

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

Ao

PK:

N-525
N-525

% CRECIMIENTO
Pesa

Prov: OR

1+1

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

OR-14-1 Calzada:

Total

Carriles:

ALLARIZ

Poblacin:

Carretera:

PK:

N-525

Denominacin antigua:
IMD

Prov: OR

1+1

N-525

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

3750

27

3554

12

153

169

4.5

-6.22

-20

-5.45

-23.53 -18.09 -17.87

000

2012

3999

34

3759

16

187

206

5.2

-2.89

21.43

-2.94

-5.88

-2.6

-5.07

066 100

1.59

6.37

039

92 OU-14-1

038

90 OU-14-1

25

60 OU-14-1

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Ref. Ao
Ant

2011

4118

28

3873

17

192

217

5.3

-0.24

-0.59

54.55

2010

4128

28

3896

11

189

204

4.9

-4.36

7.69

-1.91

-57.69 -33.92 -35.85

2009

4316

26

3972

26

286

318

7.4

2008

3954

3539

20

282

406 10.27

-2.32

-67.86

-3.83

17.65 -12.69

19.41

44

100

2007

4048

28

3680

17

323

340

8,4

8.7

16.67

8.17

-34.62 18.75

14.09

032

76

2006

3724

24

3402

26

272

298

2,22

-20

5,06

-16,12 -20,93 -20,53

040

95

2005

3643

30

3238

31

344

375 10,29

-3,06

30,43

-4,73

34,78

9,9

11,6

042 100

2004

3758

23

3399

23

313

336

8,94

-14,97 -20,68 -15,94 -39,47

1,29

-3,17

042 100

2003

4420

29

4044

38

309

347

7,85

3,39

-38,29

-66,66 22,13

-5,44

016

39

2002

4275

47

3861

114

253

367

8,58

12,2

235,71 10,59

20,32

003

OU-14-2

2001

3810

14

3491

40

265

305

2,77

-61,11

OU-14-3

2000

3707

36

3338

81

252

333

8,98

0,76

2,85

1999

3679

35

3318

81

245

326

8,86

-55,56

1998

8280

37

6536

86

1621

1707 20,61

5,33

1997

7861

35

6205

82

1539

1621 20,62

1996

8850

41

6982

99

1728

1827 20,64

0,83

1995

8777

41

6927

98

1711

1809 20,61

-5,63

-45,33

-9,2

1994

9301

75

7629

114

1483

1597 17,17

0,55

3,24

-11,3

1993

9250

75

7389

114

1672

1786 19,3

8,87

10,58

2,89

2,7

1992

8496

75

6682

114

1625

1739 20,46

3,43

36,36

4,94

3,63

-3,38

-2,95

042 100

1991

8214

55

6367

110

1682

1792 21,81

0,87

12,24

-0,53

25

4,79

5,84

042 100

1990

8143

49

6401

88

1605

1693 20,79

2,64

-9,25

0,29

11,39

13,18

13,09

042 100

1989

7933

54

6382

79

1418

1497 18,87

12

10,2

16,39

-15,05

-2,74

-3,48

042 100

1988

7083

49

5483

93

1458

1551 21,89

6,84

-51,96

5,58

9,29

16,26

042 100

1987

6629

102

5193

1334

1334 20,12

6,57

537,5

5,78

3,01

3,01

042 100

1986

6220

16

4909

1295

1295 20,81

4,23

5,45

-1,29

-1,29

042 100

1985

5967

4655

1312

1312 21,98

15,14

-100

18,93

3,63

3,63

042 100

1984

5182

3914

1266

1266 24,43

-4,77

-33,33

-7,9

6,47

6,47

042 100

1983

5442

4250

1189

1189 21,84

2,12

-82,35

6,17

-9,16

-9,16

042 100

1982

5329

17

4003

1309

1309 24,56

-3,56

-5,55

-5,2

1,86

1,86

042 100

1981

5526

18

4223

1285

1285 23,25

12,2

500

10,81

15,66

15,66

042 100

1980

4925

3811

1111

1111 22,55

-13,38 -66,66 -16,11

-2,02

-2,02

042 100

1979

5686

4543

1134

1134 19,94

9,74

-75

18,67

-13,89 -13,89

042 100

1978

5181

36

3828

1317

1317 25,41

-0,4

-30,76

-0,85

2,17

2,17

042 100

1977

5202

52

3861

1289

1289 24,77

41,85

79,31

51,7

17,93

17,93

042 100

1976

3667

29

2545

1093

1093 29,8

3,12

-60,81

10,73

10,73

042 100

1975

3556

74

2495

987

987 27,75

12,53

-21,04

042 100

1974

3160

3160

17,86

17,86

042 100

1973

2681

2681

19,84

19,84

042 100

1972

2237

2237

-24,42

-24,42

042 100

1971

2960

2960

26,82

-100

98,39

-100

-100

042 100

1970

2334

94

1492

748

5,99

-32,24

042 100

1969

2202

2202

4,4

4,4

042 100

748 32,04
0

4,73

185

-4,52

4,58

-50,61

5,15

-8,4

001

0,6

2,85

2,14

008

20

-5,4

-49,23

-5,81

-84,88

-80,9

008

20

5,71

5,33

4,87

5,32

5,3

000

017

41

0,99

000

13,27

039

93

-10,58

042 100

-11,17 -14,63 -11,12 -17,17 -10,93 -11,27


0,79

1,02

216,64

0,99

-14,03 15,37

035

Grado
Comarac

NC

NC

83

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

OR-14-1 Calzada:

Total

Carriles:

ALLARIZ

Poblacin:

Carretera:
Denominacin antigua:

IMD

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

1968

2109

2109

1967

1903

141

1003

759

759 39,88

19,83

9,3

24,75

15,87

15,87

042 100

1966

1588

129

804

655

655 41,24

35,26

40,21

38,86

30,21

30,21

042 100

1965

1174

92

579

503

503 42,84

24,49

26,02

31,29

17,24

17,24

042 100

1964

943

73

441

429

429 45,49

9,01

13,65

6,18

6,18

042 100

1963

865

73

388

404

404

18

19,67

15,82

19,88

19,88

042 100

1962

733

61

335

337

337 45,97

27,47

8,92

31,37

27,65

27,65

042 100

1961

575

56

255

264

264 45,91

7,47

-52,33

042 100

1960

535

535

042 100

216,64

N-525

% CRECIMIENTO

PK:

N-525

%
Pesa

46,7

Prov: OR

1+1

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

10,82

-100

110,26

-100

-100

042 100

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

OR-16-1 Calzada:

Total

Carriles:

ALONIA

Poblacin:

Carretera:

PK:

N-120

Denominacin antigua:
IMD

Prov: OR

1+1

565,20

N-120

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

11444

23

10418

32

936

1003

8.8

-3.94

166.67

-4.17

-44.07

-1.99

-3.09

000

2012

11914

10871

58

955

1035

8.7

-2.58

-78.38

-2.08

7.41

-5.54

-5.13

055 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Ref. Ao
Ant

2011

12230

37

11102

54

1011

1091

8.9

-6.9

-9.76

-6.39

-11.48 -11.55

-11.66

042 100 OU-16-1

2010

13136

41

11860

61

1143

1235

9.4

-11.01

10.81

-10.25

12.96 -18.42 -18.27

042 100 OU-16-1

2009

14762

37

13214

54

1401

1511 10.2

2008

15060

34

13387

77

1068

1639 10.88

-2.56

-0.37

71.11

2007

15456

34

13437

45

1940

1985 12,84

5.43

41.67

6.33

-15.09

2006

14660

24

12637

53

1946

1999 13,63

2,95

-22,58

3,78

2005

14239

31

12176

66

1966

2032 14,27

3,68

6,89

2004

13733

29

12108

54

1542

1596 11,62

18,31

2003

11607

75

10728

99

705

804

6,92

0,38

2002

11562

33

9870

55

1604

1659 14,34

15,34

-10,81

2001

10024

37

9186

104

697

801

7,99

3,46

2000

9688

152

8668

206

662

868

8,95

2,95

1999

9410

373

8265

249

523

772

8,2

1998

9113

22

7919

15

1157

1997

8569

27

7519

20

1003

1996

4948

28

4256

20

644

664 13,41

1995

4294

24

3693

17

560

577 13,43

-8,38

-8,52

1994

4687

4037

650

650 13,86

45,46

-100

45,89

-100

1993

3222

36

2767

416

419

13

40,08

25,71

1992

2300

36

2201

60

63

2,73

1,36

5,88

1991

2269

34

2159

74

76

3,34

-13,09 -61,36

1990

2611

88

2321

91

111

202

7,73

-2,09

-30,7

-2,84

-10,78 126,53

1989

2667

127

2389

102

49

151

5,66

-10,17

51,19

-9,4

-7,27

1988

2969

84

2637

110

138

248

8,35

-16,41

10,52

-18,81

1987

3552

76

3248

228

228

6,41

34,59

590,9

29,45

1986

2639

11

2509

119

119

4,5

-3,75

1985

2742

2551

191

191

6,96

1,85

1984

2692

2472

220

220

8,17

-2,39

1983

2758

2501

256

256

9,28

-0,14

-97,61

1982

2762

42

2451

269

269

9,73

0,1

1981

2759

23

2473

263

263

9,53

-9,03

1980

3033

2810

222

222

7,31

1979

2898

47

2610

241

241

1978

2980

165

2555

260

260

1977

3005

3005

1976

2073

2073

1975

1922

170

1570

182

182

1974

1642

1642

1973

1347

1347

1972

1254

1254

1971

1970

1131

149

800

182

1969

1272

1272

23

55 OU-16-1

-44.95 -17.43

42

100

-0.31

-0.7

040

95

-19,69

-1,01

-1,62

040

95

0,56

22,22

27,49

27,31

042 100

-61,33

12,86

-45,45 118,72

98,5

127,27

8,69

Grado
Comarac

035

83

-56,04 -51,53

001

OU-16-3

7,44

-47,11 130,12 107,11

003

OU-16-2

-75,65

5,97

-49,51

5,28

-7,71

001

OU-16-3

-59,24

4,87

-17,26 26,57

12,43

001

OU-16-3

3,25

595,45

4,36

560

-54,79 -34,12

001

OU-16-3

1172 12,86

6,34

-18,51

5,31

-25

15,35

14,56

042 100

NC

1023 11,93

73,18

-3,57

76,66

55,74

54,06

031

74

NC

15,23

16,66

15,24

17,64

15

15,07

000

-13,84 -11,23

008

20

56,25

55,13

017

41

593,33 565,07

012

30 OU-16-2

1,94

50

-18,91

-17,1

012

30 OU-16-2

-6,97

-97,8

-33,33 -62,37

012

30 OU-16-2

33,77

012

30 OU-16-2

-64,49 -39,11

012

30 OU-16-2

-39,47

8,77

012

30 OU-16-2

91,59

91,59

042 100

-1,64

-37,69 -37,69

042 100

3,19

-13,18 -13,18

042 100

-100

-1,15

-14,06 -14,06

042 100

2,03

-4,83

-4,83

042 100

82,6

-0,88

2,28

2,28

042 100

200

-11,99

18,46

18,46

042 100

4,65

-97,87

7,66

-7,88

-7,88

042 100

8,31

-2,75

-71,51

2,15

-7,3

-7,3

042 100

8,72

-0,83

-14,97

042 100

44,95

44,95

042 100

7,85

-100

32,03

-100

-100

042 100

9,46

17,05

-4,38

042 100

21,9

21,9

042 100

7,41

7,41

042 100

042 100

-100

-100

-100

-100

-100

042 100

-11,08

-37,1

042 100

4,43

4,43

042 100

182 16,09
0

80

NC

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

OR-16-1 Calzada:

Total

Carriles:

ALONIA

Poblacin:

Carretera:
Denominacin antigua:

IMD

565,20

N-120

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

1968

1218

1218

042 100

1967

042 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

1966

-100

-100

-100

-100

-100

042 100

1965

953

275

413

265

265

27,8

042 100

1964

-100

-100

-100

-100

-100

000

1963

974

284

352

338

338

34,7

50,77

47,15

42,51

64,07

64,07

042 100

1962

646

193

247

206

206 31,88

38,62

22,15

37,98

59,68

59,68

042 100

1961

466

158

179

129

129 27,68

41,21

-45,75

042 100

1960

330

330

042 100

PK:

N-120

%
Pesa

Prov: OR

1+1

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

OR-181-1 Calzada:

Total

Carriles:

FUMACES

Poblacin:

2+2

Carretera:

A-52

Denominacin antigua:
IMD
Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

Total

2013

9741

7628

68

1939

2106 21.6

2012

10828

41

8645

82

1949

2142 19.8

5.24

Moto

Lige

Bus

-10.04 -80.95 -11.76 -16.87

PK:

146,26

A-52

% CRECIMIENTO
%
Pesa

Prov: OR

FUNCIONAMIENTO
Camin

Pesa

N
Das

-0.51

-1.68

000

192.86

5.94

34.43

3.07

1.28

059 100

Ref. Ao
Ant

2011

10289

14

8160

61

1891

2115 20.6

0.41

-6.67

2.13

-31.46

-3.72

-5.66

051 100 OU-181-1

2010

10247

15

7990

89

1964

2242 21.9

5.13

-34.78

5.73

23.61

2.4

3.46

042 100 OU-181-1

2009

9747

23

7557

72

1918

2167 22.2

2008

10443

64

7974

72

1302

2405 23.03

8.84

106.45

8.96

38.46 -40.66

2007

9595

31

7318

52

2194

2246 23,41

-0.52

72.22

0.65

-36.59

-3.52

2006

9645

18

7271

82

2274

2356 24,42

-0,33

80

-1,28

10,81

2,11

2005

9677

10

7366

74

2227

2301 23,77

-8,65

25

-11,06 -21,27

2004

10594

8282

94

2210

2304 21,74

3,21

7,18

2003

10264

7727

132

2405

2537 24,71

4,53

-100

4,29

2002

9819

7409

102

2307

2409 24,53

15

-80

33,56

-20,31 -19,27 -19,32

2001

8538

5547

128

2858

2986 34,97

1,05

0,16

-1,82

2000

8449

5538

2911

2911 34,45

1,45

-17,08

76,53

1999

8328

6679

1649

1649 19,8

1998

1997

1996

1995

1994

1993

1992

1991

1990

1989

1988

1987

1986

1985

1984

1983

1982
1981

23

55 OU-181-1

7.08

45

100

-4.67

025

60

2,39

038

90

0,76

-0,13

042 100

-28,78

-8,1

-9,18

027

65

29,41

4,24

5,31

008

20

016

39

2,57

025

60

76,53

001

4 OU-181-3

016

39

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

OR-182-1 Calzada:

Total

Carriles:

TRASMIRAS

Poblacin:

2+2

Carretera:

A-52

Denominacin antigua:
IMD

PK:

183,71

A-52

% CRECIMIENTO
Pesa

Prov: OR

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

2013

9787

11

8203

45

1447

1573 16.1

-4.17

20

-3.07

-41.77

-8.06

-9.64

000

2012

10213

8463

78

1574

1741 17.1

5.14

-43.75

7.34

14.71

-2.36

-4.02

065 100

Ref. Ao
Ant

2011

9714

16

7884

68

1612

1814 18.7

-14.21

77.78

-13.78

41.67 -18.34 -16.41

020 100 OR-182-2

2010

11323

9144

48

1974

2170 19.2

18.28

-10

24.36

-9.43

014 100 OU-182-2

2009

9573

10

7353

53

2012

2210 23.1

2008

10695

19

8432

102

1069

2244 20.98

-6.59

46.15

-10.21

112.5

-46.5

2007

11450

13

9391

48

1998

2046 17,87

2.02

-48

3.8

-9.43

-4.77

2006

11223

25

9047

53

2098

2151 19,16

0,73

25

7,86

-44,21

-20,5

-21,32

012 100

2005

11141

20

8387

95

2639

2734 24,53

15,65

25

11,88

-8,65

30,83

28,9

012 100

2004

9633

16

7496

104

2017

2121 22,01

-2,01

300

-0,67

85,71

-9,3

-6,97

012 100

2003

9831

7547

56

2224

2280 23,19

-1,88

300

-0,19

-45,63

-5,52

-7,2

012 100

2002

10020

7562

103

2354

2457 24,52

19,51

-66,66

37,86

-10,43 -15,35 -15,15

2001

8384

5485

115

2781

2896 34,54

17,19

16,95

12,86

2000

7154

4690

2464

2464 34,44

-16,9

-32,06

44,51

1999

8609

6904

1705

1705 19,8

1998

1997

1996

1995

1994

1993

1992

1991

1990

1989

1988

1987

1986

1985

1984

1983

-1.89

-1.81

11

92 OU-182-2

9.68

13

100

-4.88

011

92

001

15 OU-182-3

17,53

009

76

44,51

008

69

000

7 OU-182-3

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

OR-280-1 Calzada:

Total

Carriles:

CABEZA DE VACA

Poblacin:

Carretera:

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

29396

151

28433

134

668

812

2.8

-3.18

-29.63

2012

30361

215

29248

84

798

898

-1.76

-39.44

FUNCIONAMIENTO
Camin

Pesa

N
Das

-2.79

58.82 -16.27

-9.57

000

-1.24

-30.58

-0.5

-3.96

072 100

Total

Moto

Lige

Bus

Ref. Ao
Ant

2011

30905

355

29615

121

802

935

4.84

5.17

-3.2

-2.67

-2.81

039

92 OU-280-1

2010

29477

355

28160

125

824

962

3.3

-4.89

41.43

-4.67

-6.02

-19.22

-19.9

034

80 OU-280-1

2009

30993

251

29541

133

1020

1201

3.9

29

69 OU-280-1

2008

29574

68

27343

152

2182

2163 7.31

-17.94

-66.5

-18

-1.94

-13.27

44

100

2007

36041

203

33344

155

2339

2494 6,92

1.66

4.1

2.75

-23.27 -10.14 -11.09

032

76

2006

35452

195

32452

202

2603

2805 7,91

0,77

22,64

2,37

-22,6

040

95

2005

35178

159

31700

261

3058

3319 9,43

-1,88

43,24

-2,26

-23,46

012

30 OU-280-2

2004

35855

111

32433

341

2970

3311 9,23

-4,64

-54,32

-3,5

7,23

-13,43 -11,68

012

30 OU-280-2

2003

37602

243

33610

318

3431

3749 9,97

3,05

88,37

1,96

-0,62

11,61

10,45

009

23 OU-280-2

2002

36486

129

32963

320

3074

3394

9,3

7,28

13,15

5,52

18,51

28,67

27,64

012

30 OU-280-2

2001

34010

114

31237

270

2389

2659 7,81

25,96

-41,83

34,29

-5,92

-26,65 -24,97

009

23 OU-280-2

2000

27000

196

23260

287

3257

3544 13,12

5,04

68,96

9,71

145,29 -23,72 -19,21

000

2 OU-280-3

1999

25704

116

21201

117

4270

4387 17,06

-0,27

63,38

0,65

42,68

-6,38

-5,51

007

18 OU-280-2

1998

25776

71

21062

82

4561

4643 18,01

4,29

-38,79

3,93

-36,92

8,51

7,15

011

27 OU-280-2

1997

24714

116

20265

130

4203

4333 17,53

012

30 OU-280-2

1996

1995

1994

19028

15242

3786

1993

1992

1991

1990

1989

1988

1987

1986

1985
1984

-6.71

-14,87 -15,48
2,96

0,24

000

2 OU-280-2

-100

-100

-100

-100

012

30 OU-280-2

012

30 OU-280-2

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

3786 19,89

236,57

N-525

% CRECIMIENTO
%
Pesa

PK:

N-525

Denominacin antigua:
IMD

Prov: OR

1+1

Grado
Comarac

NC

NC

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

OR-299-1 Calzada:

Total

Carriles:

A CANDA

Poblacin:

2+2

Carretera:

A-52

Denominacin antigua:
IMD
Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

8024

15

6001

57

1836

2008

25

2012

8316

20

6401

43

1680

1895 22.8

-2.08

PK:

117,68

A-52

% CRECIMIENTO
%
Pesa

Prov: OR

FUNCIONAMIENTO
Pesa

N
Das

9.28

5.96

000

0.24

-2.42

074 100

-4.43

046 100 OU-299-1

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

-3.51

-23.81

-6.25

31.82

11.11

-2.02

-58.25

2011

8493

18

6533

103

1676

1942 22.9

-7.33

500

-8.37

171.05 -8.76

2010

9165

7130

38

1837

2032 22.2

0.21

-81.25

6.62

-59.14 -15.62 -16.82

2009

9146

16

6687

93

2177

2443 26.7

2008

9667

59

6623

67

1081

2985 30.88

10.99

110.71

-0.3

34

-45.65

2007

8710

28

6643

50

1989

2039 23,41

3.08

86.67

5.46

-32.43

-3.54

2006

8450

15

6299

74

2062

2136 25,27

0,71

87,5

-1,39

15,62

6,83

2005

8390

6388

64

1930

1994 23,76

0,68

33,33

-1,94

-13,51

2004

8333

6515

74

1738

1812 21,74

30,48

-50

31,77

2003

6386

12

4944

56

1374

1430 22,39

0,61

-73,91

4,06

2002

6347

46

4751

54

1496

1550 24,42

14,36

200

2001

5550

3632

78

1838

1916 34,52

3,46

2000

5364

3516

1848

1848 34,45

2,95

1999

5210

4178

1032

1032 19,8

1998

1997

1996

1995

1994

1993

1992

1991

1990

1989

Ref. Ao
Ant

041

97 OU-299-1

17

41 OU-299-1

46.4

42

100

-4.54

012

30

7,12

001

66

11,04

10,04

001

66

32,14

26,49

26,71

001

66

3,7

-8,15

-7,74

001

66

30,8

-30,76

-18,6

-19,1

000

33

3,29

-0,54

3,67

001

66

-15,84

79,06

79,06

001

66

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

1988

000

33

1987

000

33

1986

000

33

1985

000

33

1984

000

33

1983

000

33

1982

000

33

1981

000

33

1980

000

33

1979

000

33

1978

000

33

1977

000

33

1976

000

33

1975

000

33

1974

000

33

1973

000

33

1972

000

33

1971

000

33

1970

000

33

1969

000

33

Grado
Comarac

NC

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

OR-304-1 Calzada:

Total

Carriles:

QUENLLE

Poblacin:

2+2

Carretera:

A-52

Denominacin antigua:
IMD

PK:

235,10

A-52

% CRECIMIENTO
Pesa

Prov: OR

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

2013

25968

36

23204

115

2506

2728 10.5

-7.24

-44.78

-7.83

33.33

-1.03

-0.94

000

2012

27994

66

25174

86

2532

2754

9.8

-5.43

40.43

-5.39

-19.63

-6.29

-6.52

074 100

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

2011

29601

47

26608

107

2702

2946

9.9

5.44

7.11

-22.46

-8.59

-8.85

045 100 OU-304-1

2010

28073

24841

138

2956

3232 11.5

10.61

-100

10.53

46.81

11.67

11.29

034

80 OU-304-1

2009

25380

22474

94

2647

2904 11.4

22

53 OU-304-1

2008

24105

42

20268

230

2563

3795 15.74

-9.38

-4.55

-19.06 521.62 73.41

43

100

2007

26600

44

25041

37

1478

1515

42.67

29.41

78.13

-76.58 -66.37 -66.73

042 100

2006

18645

34

14058

158

4395

4553 24,41

6,72

88,88

5,73

18,79

9,24

9,55

001

66

2005

17470

18

13296

133

4023

4156 23,78

-1,01

50

-3,65

-14,74

9,29

8,31

001

66

2004

17650

12

13801

156

3681

3837 21,73

2,83

6,8

-29,09

-8,47

-9,54

001

66

2003

17164

12922

220

4022

4242 24,71

12,52

-100

1,56

105,6

66,74

68,4

001

66

NC

2002

15254

12

12723

107

2412

2519 16,51

131,82

200

143,54 122,91 84,96

86,31

000

33

NC

2001

6580

5224

48

1304

1352 20,54

3,5

3,03

1,32

5,05

001

66

2000

6357

5070

1287

1287 20,24

2,93

-100

-0,47

-100

25,43

22,1

001

66

1999

6176

28

5094

28

1026

1054 17,06

000

33

1998

000

33

1997

000

33

1996

000

33

1995

000

33

1994

000

33

1993

000

33

1992

000

33

1991

000

33

1990

000

33

1989

000

33

1988

000

33

1987

000

33

1986

000

33

1985

000

33

1984

000

33

1983

000

33

1982

000

33

1981

000

33

1980

000

33

1979

000

33

1978

000

33

1977

000

33

1976

000

33

1975

000

33

1974

000

33

1973

000

33

1972

000

33

1971

000

33

1970

000

33

1969

000

33

5,7

150.5

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

OR-32-1 Calzada:

Total

Carriles:

CARBALLINO

Poblacin:

Carretera:

PK:

N-541

Denominacin antigua:
IMD

Prov: OR

1+1

N-541

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

4540

35

4271

19

211

234

5.2

0.49

44

0.14

-31.03

9.28

2.17

000

2012

4518

24

4265

28

193

229

5.1

-6.07

4.35

-5.97

-3.45

-11.06

-8.76

071 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Ref. Ao
Ant

2011

4810

23

4536

29

217

251

5.2

-1.13

91.67

-1.15

-17.14

-3.56

-4.92

046 100 OU-32-1

2010

4865

12

4589

35

225

264

5.4

2.62

-50

2.43

12.9

12.5

11.39

033

78 OU-32-1

2009

4741

24

4480

31

200

237

20

48 OU-32-1

2008

4764

12

4416

33

607

336

7.05

-12.25 -53.85

-10.7

-26.64

42

100

2007

5429

26

4945

37

421

458

8,44

-0.09

-23.53

-2.06

30.48

032

76

2006

5434

34

5049

40

311

351

6,45

11,78

30,76

16,41

-18,36 -30,73 -29,51

031

74

2005

4861

26

4337

49

449

498 10,24

-2,15

-27,77

-4,49

63,33

2004

4968

36

4541

30

361

391

7,87

-7,69

700

-7,57

2003

5382

4913

75

392

467

8,67

-3,06

-3,89

2002

5552

5112

22

418

440

7,92

-25,29

-100

2001

7432

36

7077

56

263

319

4,29

16,94

80

2000

6355

20

5855

67

413

480

7,55

11,7

-91,11

1999

5689

225

4997

151

316

467

8,2

4,38

1998

5450

18

5048

66

318

384

7,04

1997

5388

18

4991

65

314

379

7,03

1996

4887

4583

13

286

299

6,11

1995

4448

14

3759

49

626

1994

5044

56

4472

115

401

1993

3894

56

3292

115

1992

3488

56

3011

1991

4373

66

3900

1990

4177

85

1989

3959

1988
1987

-10.81 44.18
-7.5

35.37

24,37

27,36

012

30 OU-32-2

-60

-7,9

-16,27

012

30 OU-32-2

240,9

-6,22

6,13

009

23 OU-32-2

-27,76 -60,71 58,93

37,93

010

25 OU-32-2

20,87

-16,41 -36,31 -33,54

012

30 OU-32-2

17,17

-55,62 30,69

2,78

008

20 OU-32-2

150

-1,01

128,78 -0,62

21,61

001

OU-32-3

1,15

1,14

1,53

1,27

1,31

000

OU-32-2

10,25

260

8,9

400

9,79

26,75

012

30 OU-32-2

9,86

-64,28

21,92

-55,7

012

30 OU-32-2

675 15,17

-11,81

-75

-15,94 -57,39

56,1

30,81

011

27 OU-32-2

516 10,22

29,53

35,84

-6,96

-5,49

012

30 OU-32-2

431

546 14,02

11,63

9,33

40,84

29,69

010

25 OU-32-2

115

306

421 12,06

-20,23 -15,15 -22,79 121,15 -13,8

3,43

52

355

407

3594

66

432

76

3460

80

3344

80

2867

1986

1985

1984

1983

-73,46 -54,31

012

30 OU-32-2

4,69

-22,35

8,51

-21,21 -17,82 -18,27

012

30 OU-32-2

498 11,92

5,5

11,84

3,87

-17,5

25,94

17,73

012

30 OU-32-2

343

423 10,68

18,39

-5

20,68

35,59

1,47

6,54

012

30 OU-32-2

59

338

397 11,87

012

30 OU-32-2

000

000

000

000

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

9,3

27,75

Grado
Comarac

NC

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

OR-333-1 Calzada:

Total

Carriles:

OURENSE

Poblacin:

2+2

Carretera:
Denominacin antigua:

IMD
Pesa

Moto

Lige

Bus

Camin

13.62

53.33

16.74

-3.85

-4.99

Moto

Lige

Bus

Camin

2013

16739

45

14621

49

1905

2073 12.4

2012

14732

29

12524

51

2005

2179 14.8

226,18

FUNCIONAMIENTO

Total

Total

PK:

A-52

% CRECIMIENTO
%
Pesa

Ao

A-52

Prov: OR

Pesa

N
Das

-4.86

000

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

079 100

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

OR-41-1 Calzada:

Total

Carriles:

VILAMARTIN

Poblacin:

Carretera:

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

6980

17

6149

49

745

814

11.7

-9.17

2012

7685

66

6870

37

700

749

9.8

-1.56

Total

FUNCIONAMIENTO

Bus

Camin

Pesa

N
Das

-73.13 -10.49

31.58

6.42

8.67

000

214.29

0.6

-22.92 -19.91 -21.73

065 100

Moto

Lige

Ref. Ao
Ant

2011

7807

21

6829

48

874

957

12.3

-5.4

-25

-6.86

-5.88

8.03

7.17

050 100 OU-41-1

2010

8253

28

7332

51

809

893

10.8

-1.43

-58.82

-0.27

-32.89

-4.15

-6.3

043 100 OU-41-1

2009

8373

68

7352

76

844

953

11.4

2008

8395

19

7172

43

572

1204 14.34

-3.59

-38.71

-3.58

-15.69 -51.85

2007

8708

31

7438

51

1188

1239 14,23

9.69

-24.39

10.34

-28.17

9.39

2006

7939

41

6741

71

1086

1157 14,57

30,12

272,72 29,31

115,15 28,67

2005

6101

11

5213

33

844

877 14,37

9,78

2004

5557

10

4719

22

806

828

2003

6375

5404

54

917

971 15,23

2002

6045

5269

29

738

767 12,68

2001

6249

118

5360

70

701

2000

6187

31

5332

30

794

1999

5730

4595

1998

5523

29

4684

1997

5386

31

4599

1996

5143

13

1995

5184

1994

5060

1993

32

76 OU-41-1

-2.82

47

100

7.09

040

95

31,92

040

95

4,71

5,91

039

93

10

10,46

-12,83

-12,67 -59,25

-12,1

-14,72

042 100

5,45

-100

2,56

86,2

24,25

26,59

003

-3,26

-92,37

-1,69

-58,57

5,27

-0,51

026

62

771 12,33

280,64

0,52

133,33 -11,71

-6,43

001

824 13,31

7,97

16,03

-30,04

-27,4

014

34

1135

1135 19,8

3,74

-100

-1,9

-100

44,77

40,12

001

26

784

810 14,66

2,54

-6,45

1,84

-13,33

7,98

30

726

756 14,03

4,72

138,46

7,88

130,76 -14,98

4263

13

854

867 16,85

-0,79

-55,17

3,82

29

4106

25

1024

1049 20,23

2,45

-1,46

4167

893

893 17,64

10,04

-100

18,48

-100

4598

23

3517

31

1027

1058 23,01

27,12

11,57

1992

3617

23

3152

31

411

442 12,22

0,58

-23,33

-1,16

14,81

1991

3596

30

3189

27

350

377 10,48

-3,3

-6,25

0,72

1990

3719

32

3166

39

482

521

13,14

33,33

10,54

95

27,17

1989

3287

24

2864

20

379

399 12,13

2,94

-40

4,48

-52,38

1988

3193

40

2741

42

370

412

12,9

0,63

-9,09

1,51

1987

3173

44

2700

429

429 13,52

-9,34

-22,85

1986

3500

3500

3,91

1985

3368

2897

471

471 13,98

0,44

1984

3353

17

2774

562

562 16,76

-5,22

1983

3538

11

2910

617

617 17,43

-14,84 -95,95

1982

4155

272

3193

690

690

4,55

1981

3974

298

3091

585

585 14,72

-12,29

1980

4531

301

3618

612

612

13,75

1979

3983

674

2798

511

511 12,82

-4,57

1978

4174

552

3031

591

591 14,15

24,18

1977

3361

453

2447

461

461 13,71

4,7

54,08

1976

3210

294

2424

492

492 15,32

55,44

1975

2065

111

1519

435

435 21,06

3,71

8,82

4,32

1974

1991

102

1456

433

433 21,74

14,22

-8,1

1973

1743

111

1214

418

418 23,98

9,07

2,77

1972

1598

108

1082

408

408 25,53

1971

1843

183

1264

396

396 21,48

-4,6

-40,77

1970

1932

309

1264

359

359 18,58

17,66

0,65

1969

1642

307

1009

326

326 19,85

2,68

14,9

14

16,6

13,5

50

Grado
Comarac

OU-41-3

OU-41-3

7,14

016

39

-12,8

033

79

-16,6

-17,34

028

67

14,66

17,46

025

60

-13,04 -15,59

032

76

149,87 139,36

012

30 OU-41-2

17,42

17,24

012

30 OU-41-2

-30,76 -27,38 -27,63

012

30 OU-41-2

30,57

012

30 OU-41-2

2,43

-3,15

012

30 OU-41-2

-13,75

-3,96

012

30 OU-41-2

042 100

20,81

-100

-100

042 100

-100

4,43

-16,19 -16,19

042 100

54,54

-4,67

-8,91

-8,91

042 100

-8,86

-10,57 -10,57

042 100

-8,72

3,29

17,94

17,94

042 100

-0,99

-14,56

-4,41

-4,41

042 100

-55,34

29,3

19,76

19,76

042 100

22,1

-7,68

-13,53 -13,53

042 100

21,85

23,86

28,19

28,19

042 100

0,94

-6,3

-6,3

042 100

164,86 59,57

13,1

13,1

042 100

0,46

0,46

042 100

19,93

3,58

3,58

042 100

12,19

2,45

2,45

042 100

-13,29 -40,98 -14,39

3,03

3,03

042 100

10,3

10,3

042 100

25,27

10,12

10,12

042 100

-36,89

042 100

-48

461,10

N-120

% CRECIMIENTO
%
Pesa

PK:

N-120

Denominacin antigua:
IMD

Prov: OR

1+1

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

OR-41-1 Calzada:

Total

Carriles:

VILAMARTIN

Poblacin:

Carretera:
Denominacin antigua:

IMD

Prov: OR

1+1

PK:

N-120

461,10

N-120

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

1968

1599

1599

96,19

96,19

042 100

1967

815

815

042 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

1966

-100

-100

-100

-100

-100

042 100

1965

734

163

348

223

223 30,38

21,52

7,94

36,47

12,62

12,62

042 100

1964

604

151

255

198

198 32,78

14,82

-51,52

042 100

1963

526

526

-4,36

-4,36

042 100

1962

550

550

30,33

30,33

042 100

1961

422

422

042 100

1960

042 100

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

OR-80-1 Calzada:

Total

Carriles:

VERIN

Poblacin:

Carretera:

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

5725

19

5303

34

363

403

4.74

-53.49

3.78

-14.63 36.84

28.25

000

2012

5466

42

5110

40

265

314

5.7

-6.05

-28.81

-5.68

-14.89

-7.92

076 100

-35.62 -44.31 -42.59

Moto

Lige

Bus

Camin

-6.69

2011

5818

59

5418

47

284

341

5.9

-8.67

28.26

-5.45

2010

6370

46

5730

73

510

594

9.3

-5.91

-11.54

-5.66

2009

6770

52

6074

68

564

644

9.5

2008

6521

22

5896

15

982

603

9.25

-8.87

-61.4

-10.4

-66.67 107.17

2007

7156

57

6580

45

474

519

7,25

5.42

-31.33

6.23

-15.09

3.49

2006

6788

83

6194

53

458

511

7,52

3,91

38,33

5,19

-7,01

2005

6532

60

5888

57

527

584

8,94

3,4

-17,8

2,91

2004

6317

73

5721

51

472

523

8,27

-18

19,67

2003

7704

61

7074

71

498

569

7,38

3,96

-10,29

6,8

2002

7410

68

6623

89

630

719

9,7

9,19

-61,58

10,16

2001

6786

177

6012

27

570

597

8,79

9,55

-33,2

12,5

-37,2

2000

6194

265

5344

43

542

585

9,44

4,48

11,81

5,98

-2,27

1999

5928

237

5042

44

605

649 10,94

5,85

2,59

5,45

2,32

11

1998

5600

231

4781

43

545

588

10,5

4,57

4,52

4,57

4,87

1997

5355

221

4572

41

521

562 10,49

38,58

439,02

36,8

412,5

1996

3864

41

3342

473

481 12,44

1995

5115

152

4401

31

531

1994

4324

3784

540

1993

1700

14

1358

21

1992

1711

15

1347

1991

1668

11

1294

1990

1720

10

1989

1615

1988
1987

7.35

2,53

N-532

%
Pesa

Total

PK:

N-532

Denominacin antigua:
IMD

Prov: OR

1+1

-9.57

Pesa

N
Das

-7.76

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

043 100 OU-80-1


040

95 OU-80-1

26

62 OU-80-1

16.18

42

100

1.57

032

76

-13,09

-12,5

040

95

11,76

11,65

11,66

042 100

-19,12 -28,16

-5,22

-8,08

039

93

-20,22 -20,95 -20,86

014

34

NC

229,62 10,52

20,43

010

25 OU-80-2

5,16

2,05

016

39

-10,41

-9,86

016

39

10,37

000

4,6

4,62

000

10,14

16,83

025

60

-24,45 -73,02 -24,06 -74,19 -10,92 -14,41

016

39

562 10,98

18,29

16,3

-1,66

4,07

024

58

540 12,48

154,35

-100

178,64

-100

75,89

64,63

032

76

307

328 19,29

-0,64

-6,66

0,81

-4,54

-6,11

-6,01

001

OU-80-3

22

327

349 20,39

2,57

36,36

4,09

-4,1

-3,85

001

OU-80-3

22

341

363 21,76

-3,02

10

-4,36

22,22

0,58

1,68

001

OU-80-3

1353

18

339

357 20,75

6,5

-9,09

4,07

12,5

17,7

17,43

001

OU-80-3

11

1300

16

288

304 18,82

11,37

10

15,76

-15,78

-3,35

-4,1

001

OU-80-3

1450

10

1123

19

298

317 21,86

001

OU-80-3

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

P-103-1 Calzada:

Total

Carriles:

VILLALOBON

Poblacin:

2+2

Carretera:

A-67

Denominacin antigua:
IMD

% CRECIMIENTO

PK:

11,50

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

4866

10

4135

19

639

721

14.8

-1.44

-82.54

-1.31

100

9.59

5.25

000

2012

4937

62

4190

583

685

13.9

1.69

44.19

-0.62

-60.87

11.05

14.93

061 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

2011

4855

43

4216

23

525

596

12.3

1.55

79.17

3.46

-17.86 -10.41 -12.61

047 100

2010

4781

24

4075

28

586

682

14.3

25.42

41.18

26.99

133.33 12.05

16.38

040

95

2009

3812

17

3209

12

523

586

15.4

-0.18

-50

4.05

-16.41

33

79

2008

3819

34

3084

289

701 18.36

1.03

100

42

100

2007

3780

17

2917

837

846 22,38

-5.24

2006

3989

17

3250

19

703

722 18,09

037

88

2005

000

2004

000

2003

000

2002

000

2001

000

2000

000

1999

000

1998

000

1997

000

1996

000

1995

000

1994

000

1993

000

1992

000

1991

000

1990

000

1989

000

1988

000

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

5.73

A-67

%
Pesa

140

Prov:

80.97

-44.44 -65.47 -17.14

-10.25 -52.63 19.06

17.17

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

042 100

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

P-3-1

Calzada:

Total

Carriles:

VILLAMARTIN

Poblacin:

1+1

Carretera:

N-610

Denominacin antigua:
IMD

% CRECIMIENTO

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

3767

2769

43

886

990

26.3

-7.81

-18.18

-7.42

-21.43

-8.37

-8.75

000

2012

4086

10

2991

55

967

1085 26.6

-3.2

-23.08

-5.32

-8.33

3.98

3.43

061 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

2011

4221

13

3159

60

930

1049 24.9

-5.76

-31.58

-4.59

25

-6.91

-8.7

032

76

2010

4479

19

3311

48

999

1149 25.6

-0.36

46.15

-2.7

-9.43

5.27

6.49

031

73

2009

4495

13

3403

53

949

1079

2.09

-40.91

4.39

-20.9 208.12

-3.75

18

44

2008

4403

22

3260

67

308

1121 25.46

-9.37

69.23

-0.55

28.85 -79.67 -28.46

42

100

2007

4858

13

3278

52

1515

1567 32,26

-4.16

30

-9.57

-10.34

10.1

9.27

042 100

2006

5069

10

3625

58

1376

1434 28,28

2,34

-9,09

5,1

-1,69

-4,04

-3,95

042 100

2005

4953

11

3449

59

1434

1493 30,14

-18,64

10

-24,24 -15,71

-1,44

-2,09

040

2004

6088

10

4553

70

1455

1525 25,04

4,15

25

12,75

9,37

-16,13 -15,23

2003

5845

4038

64

1735

1799 30,77

-8,35

-33,33 -12,04

-9,85

1,81

1,35

030

2002

6378

12

4591

71

1704

1775 27,83

6,26

-8,14

-7,69

042 100

2001

6002

4071

68

1855

1923 32,03

2000

5829

16

4066

78

1669

1747 29,97

1999

5630

4162

47

1416

1463 25,98

1998

6241

16

4736

57

1432

1997

5561

4214

51

1290

1996

5012

26

3664

54

1995

5280

10

3920

1994

4531

11

3115

1993

4624

12

1992

5377

1991

1990

2,96

-50

0,12

-12,82

11,14

10,07

038

3,53

220

-2,3

65,95

17,86

19,41

042 100

-9,79

-68,75 -12,11 -17,54

-1,11

-1,74

042 100

1489 23,85

12,22

166,66 12,38

11,76

11

11,03

042 100

1341 24,11

10,95

-76,92

15,01

-5,55

1,73

1,43

036

1268

1322 26,37

-5,07

160

-6,53

50

-3,5

-2,07

042 100

36

1314

1350 25,56

16,53

-9,09

25,84

-10

-3,73

-3,91

042 100

40

1365

1405

31

-2,01

-8,33

-4,76

-31,03

6,39

4,77

042 100

3271

58

1283

1341

29

-14

20

-19,73

18,36

3,21

3,79

028

10

4075

49

1243

1292 24,02

4701

3296

70

1335

1989

4813

3285

54

1988

4768

3470

1987

3915

14

2662

1986

3654

31

1985

3857

1984

2764

1983

90

86

67

042 100

-100

-100

-100

-100

-100

042 100

1405 29,88

-2,32

-100

0,33

29,62

-9,36

-7,98

042 100

1473

1527 31,72

0,94

-88,88

-5,33

74,19

17,09

18,46

042 100

31

1258

1289 27,03

21,78

-35,71

30,35

1,53

4,03

042 100

1239

1239 31,64

7,14

-54,83

4,06

16,33

16,33

042 100

2558

1065

1065 29,14

-5,26

933,33 -10,27

6,18

6,18

042 100

2851

1003

1003

26,8

26,8

042 100

1969

791

791 28,61

3643

15

2599

1029

1029 28,24

11,3

15,38

16,18

0,58

0,58

042 100

1982

3273

13

2237

1023

1023 31,25

-2,82

116,66

-1,06

-7,08

-7,08

042 100

1981

3368

2261

1101

1101 32,69

6,14

-66,66

5,8

8,15

8,15

042 100

1980

3173

18

2137

1018

1018 32,08

8,87

8,87

042 100

1979

35970

1733

33302

935

935

2,59

22,3

278,57 543,73

-19,74 -19,74

042 100

1978

3205

14

2026

1165

1165 36,34

10,32

-39,13

6,74

18,39

18,39

042 100

1977

2905

23

1898

984

984 33,87

5,25

4,54

3,09

9,69

9,69

042 100

1976

2760

22

1841

897

897

-4,06

-18,51

-3,25

-5,27

-5,27

042 100

1975

2877

27

1903

947

947 32,91

4,5

17,39

4,15

4,87

4,87

042 100

1974

2753

23

1827

903

903

32,8

-7,86

-25,8

-9,68

-3,31

-3,31

042 100

1973

2988

31

2023

934

934 31,25

16,58

-20,51

17,54

16,31

16,31

042 100

1972

2563

39

1721

803

803 31,33

-5,52

-22

-6,92

-1,35

-1,35

042 100

1971

2713

50

1849

814

814

14,32

-30,55

28,04

-5,01

-5,01

042 100

1970

2373

72

1444

857

857 36,11

30,67

-43,3

31,39

45,25

45,25

042 100

1969

1816

127

1099

590

590 32,48

16,03

13,39

17,66

13,68

13,68

042 100

32,5

30

39,54

-25

44,79

0
0

-91,17 -98,96 -93,58

-23,12 -23,12

Grado
Comarac

72

4,41

-24,12 -73,33 -24,24

Ref. Ao
Ant

042 100

12,77

26

9,49

95

50

PK:

FUNCIONAMIENTO

Ao

N-610

%
Pesa

24

Prov:

042 100

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

P-3-1

Calzada:

Total

Carriles:

VILLAMARTIN

Poblacin:

1+1

Carretera:
Denominacin antigua:

IMD

PK:

9,49

N-610

% CRECIMIENTO
Pesa

N-610

Prov:

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

1968

1565

112

934

519

519 33,16

23,13

-5,08

35,36

12,09

12,09

042 100

1967

1271

118

690

463

463 36,42

26,59

5,35

27,77

31,53

31,53

042 100

1966

1004

112

540

352

352 35,05

24,1

5,66

31,06

20,96

20,96

042 100

1965

809

106

412

291

291 35,97

2,66

24,7

20,11

-19,16 -19,16

042 100

1964

788

85

343

360

360 45,68

19,75

-11,45

19,51

1963

658

96

287

275

275 41,79

8,22

6,66

16,19

1962

608

90

247

271

271 44,57

19,21

-6,25

32,08

1961

510

96

187

227

227

44,5

11,59

-59,08

1960

457

457

30,9

30,9

042 100

1,47

1,47

042 100

19,38

19,38

042 100

042 100

042 100

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:
Poblacin:

P-402-1 Calzada:

Total

Carriles:

QUINTANA DEL PUENTE

2+2

Carretera:

A-62

Denominacin antigua:
IMD
Pesa

Total

Moto

Lige

Bus

PK:

51,67

FUNCIONAMIENTO
Camin

Pesa

N
Das

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

2013

11732

21

7767

86

3634

3944 33.6

-12.6

-77.08

-10.9

-1.14

-14.73 -14.46

000

2012

13423

95

8717

87

4262

4611 34.4

9.71

251.85 18.55

1.16

-5.33

-5.03

061 100

-10.12 -30.77

A-62

% CRECIMIENTO
%
Pesa

Prov:

Ref. Ao
Ant

2011

12235

27

7353

86

4502

4855 39.7

-9.76

26.47

-9.25

-10.51

020 100 P-402-2

2010

13612

39

8148

68

4961

5425 39.9

0.94

39.29

6.77

15.25

-6.77

-6.88

021 100

2009

13485

28

7631

59

5321

5826 43.2

-8.43

-9.68

-15.82

3.51

479.63

3.48

25

100

2008

14726

31

9065

57

918

5630 38.23

7.65

-29.55

23.17

-33.72 -85.17 -10.29

76

2007

13680

44

7360

86

6190

6276 45,88

0.93

144.44

-9.31

-4.44

16.14

15.79

000

33

2006

13554

18

8116

90

5330

5420 39,98

9,29

16,14

15,38

0,24

0,46

001

66

2005

12401

18

6988

78

5317

5395 43,5

-12,39 -45,45 -18,86 -22,77

-1,68

-2,06

001

66

2004

14155

33

8613

101

5408

5509 38,91

28,56

-21,42

28,85

26,25

28,63

28,59

001

66

2003

11010

42

6684

80

4204

4284 38,91

-0,19

75

0,51

5,26

-1,79

-1,67

001

66

2002

11031

24

6650

76

4281

4357 39,49

-10,91

50

2,4

-37,7

-25,54

-25,8

001

66

2001

12382

16

6494

122

5750

5872 47,42

-6,17

-72,88 -12,78 -10,94

3,51

3,16

001

66

2000

13197

59

7446

137

5555

5692 43,13

0,76

321,42

0,24

98,55

-0,55

0,65

001

66

1999

13097

14

7428

69

5586

5655 43,17

0,89

-36,36

8,93

-33

-7,47

-7,89

000

33

1998

12981

22

6819

103

6037

6140 47,29

000

33

1997

000

33 P-402-3

1996

000

33 P-402-3

1995

001

66 P-402-3

1994

001

66 P-402-3

1993

001

66 P-402-3

1992

-100

-100

-100

-100

-100

-100

001

66 P-402-3

1991

748

460

281

287 38,36

5,64

-5,34

20

30,09

29,86

001

66 P-402-3

1990

708

486

216

221 31,21

001

66 P-402-3

1989

000

33

1988

000

33

1987

000

33

1986

000

33

1985

000

33

1984

000

33

1983

000

33

1982

000

33

1981

000

33

1980

000

33

1979

000

33

1978

000

33

1977

000

33

1976

000

33

1975

000

33

1974

000

33

1973

000

33

1972

000

33

1971

000

33

1970

000

33

1969

000

33

Grado
Comarac

NC

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

PO-105-1 Calzada:

Total

Carriles:

CADRN (LALN)

Poblacin:

Carretera:

PK:

N-640

Denominacin antigua:
IMD

Prov: PO

1+1

N-640

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

3456

3021

33

377

432

12.5

-4.19

-78.95

-3.7

13.33

2012

3607

18

3137

29

404

452

12.5

-7.11

28.57

-6.58

-19.44 -10.62 -11.55

162 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

-6.67

Pesa

N
Das

-4.42

000

Ref. Ao
Ant

2011

3883

14

3358

36

452

511

13.2

-3.05

-62.16

-0.77

-41.94

-5.44

-12.5

074 100

2010

4005

37

3384

62

478

584

14.6

0.23

-0.62

5.08

5.52

5.42

035

83

2009

3996

37

3405

59

453

554

13.9

0.5

131.25

-0.64

9.26

4.86

3.94

28

67

2008

3976

16

3427

54

432

533 13.41

3.62

166.67

3.97

100

-14.96

-0.37

42

100

2007

3837

3296

27

508

535 13,94

-4.48

-5.53

-25

4.53

2.49

042 100

2006

4017

3489

36

486

522 12,99

8,39

50

15,52

-16,27 -23,94 -23,46

042 100

2005

3706

3020

43

639

682

18,4

-0,05

-3,42

10,25

18,77

18,19

012

30 PO-105-2

2004

3708

3127

39

538

577 15,56

11,15

-42,85

16,41

11,42

-11,51 -10,26

012

30 PO-105-2

2003

3336

2686

35

608

643 19,27

-6,29

-12,76

16,66

36,93

35,65

012

30 PO-105-2

2002

3560

3079

30

444

474 13,31

20,71

-36,36

20,32

-6,25

27,95

25,06

012

30 PO-105-2

2001

2949

11

2559

32

347

379 12,85

1,75

175

7,38

-13,51 -26,79 -25,83

001

4 PO-105-3

2000

2898

2383

37

474

511 17,63

1,39

-84,61

3,38

-36,2

1,06

-3,03

012

30 PO-105-2

1999

2858

26

2305

58

469

527 18,43

010

25 PO-105-2

1998

000

2 PO-105-2

1997

-100

-100

-100

-100

-100

-100

000

2 PO-105-2

1996

1665

18

1356

38

253

291 17,47

0,9

157,14

-2,79

5,55

19,33

17,33

009

23 PO-105-2

1995

1650

1395

36

212

248 15,03

6,24

-41,66

10,8

16,12 -15,53 -12,05

012

30 PO-105-2

1994

1553

12

1259

31

251

282 18,15

15,2

-7,69

11,12

-16,21 52,12

012

30 PO-105-2

1993

1348

13

1133

37

165

202 14,98

-5

-0,61

-27,94 -24,06

008

20 PO-105-2

1992

1419

13

1140

37

229

266 18,74

-0,21

-7,99

2,77

70,89

56,47

012

30 PO-105-2

1991

1422

13

1239

36

134

170 11,95

2,89

8,87

5,88

-31,97

-26,4

012

30 PO-105-2

1990

1382

13

1138

34

197

231 16,71

9,16

5,17

-5,55

45,92

35,08

012

30 PO-105-2

1989

1266

13

1082

36

135

171

10,76

116,66 21,43

-45,45

-25

-30,48

012

30 PO-105-2

1988

1143

891

66

180

246 21,52

012

30 PO-105-2

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

13,5

153,75

39,6

Grado
Comarac

NC

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

PO-1-1 Calzada:

Total

Carriles:

CALDAS DE REIS

Poblacin:

Carretera:

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

8723

36

7989

82

584

698

2.83

-37.29

3.12

38.33

-0.85

2.95

000

2012

8483

58

7747

59

589

678

-4.26

93.33

-4.45

47.5

-9.94

-6.09

160 100

-73.51 26.99

3.88

071 100

2.96

042 100
21

51

31

74

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

2011

8860

30

8108

40

654

722

8.2

6.5

-74.58

8.02

2010

8319

118

7506

151

515

695

8.3

5.68

5.36

5.94

4.86

2009

7872

112

7085

144

503

675

8.6

-4.94

261.29

-6.9

171.7 -36.17

5.47

2008

8281

31

7610

53

788

640

7.73

-13.69

3.33

-14.56

29.27

-2.59

2007

9594

30

8907

41

616

657

6,85

0.76

-54.55

4.26

2006

9522

66

8543

88

825

913

9,58

1,11

-26,66

4,86

-20

2005

9417

90

8147

110

1070

1180 12,53

0,43

104,54

0,36

2004

9376

44

8117

119

1096

1215 12,95

0,22

-21,42

2003

9355

56

8193

85

1021

1106 11,82

0,16

-20

2002

9340

70

8181

112

977

1089 11,65

0,51

2001

9292

59

8093

126

1014

1140 12,26

2000

8982

72

7821

112

977

1089 12,12

1999

8814

33

7633

100

1048

1148 13,02

1998

8805

7764

1041

1041 11,82

1997

1996

11375

57

10086

106

1126

1995

11250

56

9974

105

1994

11100

55

9841

104

1993

11000

55

9753

103

1992

10650

55

9403

1991

10340

54

9129

1990

9977

52

1989

9957

1988
1987

2.39

27.92

-53.41 -25.33 -28.04

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

042 100

-22,89 -22,62

024

58

-7,56

-2,37

-2,88

042 100

-0,92

40

7,34

9,85

042 100

0,14

-24,1

4,5

1,56

042 100

18,64

1,08

-11,11

-3,64

-4,47

032

76

3,45

-18,05

3,47

12,5

3,78

4,68

024

58

1,9

118,18

2,46

12

-6,77

-5,13

042 100

0,1

-1,68

0,67

10,27

024

58

017

41

-100

-100

-100

-100

-100

-100

000

1232 10,83

1,11

1,78

1,12

0,95

0,98

0,98

000

1115

1220 10,84

1,35

1,81

1,35

0,96

1,36

1,32

000

1100

1204 10,84

0,9

0,9

0,97

1,01

042 100

1089

1192 10,83

3,28

3,72

042 100

103

1089

1192 11,19

2,99

1,85

3,02

3,02

042 100

100

1057

1157 11,18

3,63

3,84

9,36

3,09

-28,62 -26,67

042 100

8347

97

1481

1578 15,81

0,2

-25,71

-3,8

2,1

32,82

30,41

042 100

70

8677

95

1115

1210 12,15

13,97

-6,66

20,23

-17,39

-16,1

-16,2

042 100

8736

75

7217

115

1329

1444 16,52

2,52

-8,53

-1,23

17,4

27,56

042 100

8521

82

7307

1132

1132 13,28

4,6

7,78

-11,9

-11,9

042 100

1986

8146

82

6779

1285

1285 15,77

13,02

-15,46

19,7

-11,19

-11,19

042 100

1985

7207

97

5663

1447

1447 20,07

0,86

-30,71

0,87

4,02

4,02

042 100

1984

7145

140

5614

1391

1391 19,46

-9,53

-10,25

-8,14

-14,66 -14,66

042 100

1983

7898

156

6112

1630

1630 20,63

11,85

43,11

6,66

33,38

33,38

042 100

1982

7061

109

5730

1222

1222 17,3

-0,99

-16,15

-1,81

4,8

4,8

042 100

1981

7132

130

5836

1166

1166 16,34

-4,63

16,07

-4,1

-8,97

-8,97

042 100

1980

7479

112

6086

1281

1281 17,12

-8,6

49,33

-8,81

-10,66 -10,66

042 100

1979

8183

75

6674

1434

1434 17,52

26,92

127,27 29,74

12,91

12,91

042 100

1978

6447

33

5144

1270

1270 19,69

-1,3

-41,07

-2,61

6,36

6,36

042 100

1977

6532

56

5282

1194

1194 18,27

-6,51

-35,63

-2,42

-19,7

-19,7

042 100

1976

6987

87

5413

1487

1487 21,28

14,52

3,57

10,1

35,05

35,05

042 100

1975

6101

84

4916

1101

1101 18,04

5,64

1,2

11,29

-13,64 -13,64

042 100

1974

5775

83

4417

1275

1275 22,07

4,27

16,9

0,4

19,38

19,38

042 100

1973

5538

71

4399

1068

1068 19,28

14,84

-26,04

16,16

13,73

13,73

042 100

1972

4822

96

3787

939

939 19,47

22,19

-3,03

25,77

12,32

12,32

042 100

1971

3946

99

3011

836

836 21,18

2,49

-24,42

7,99

-10,2

-10,2

042 100

1970

3850

131

2788

931

931 24,18

13,8

-12,08

18,38

5,91

5,91

042 100

1969

3383

149

2355

879

879 25,98

26,79

-9,14

33,88

17,98

17,98

042 100

102,32

N-550

%
Pesa

PK:

N-550

Denominacin antigua:
IMD

Prov: PO

1+1

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

PO-1-1 Calzada:

Total

Carriles:

CALDAS DE REIS

Poblacin:

Carretera:
Denominacin antigua:

IMD
Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

5,66

-16,32

7,64

7,19

7,19

042 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

1968

2668

164

1759

745

745 27,92

1967

2525

196

1634

695

695 27,52

-49,46 -51,84 -47,17

-53,57 -53,57

042 100

1966

4997

407

3093

1497

1497 29,95

184,89 151,23 185,06

195,26 195,26

042 100

1965

1754

162

1085

507

507

28,9

28,97

4,51

40,54

17,09

17,09

042 100

1964

1360

155

772

433

433 31,83

26,04

5,44

26,55

34,47

34,47

042 100

1963

1079

147

610

322

322 29,84

14,17

9,7

21,27

4,54

4,54

042 100

1962

945

134

503

308

308 32,59

16,52

1,51

9,82

39,36

39,36

042 100

1961

811

132

458

221

221 27,25

26,32

-28,66

042 100

1960

642

642

042 100

102,32

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

Ao

PK:

N-550
N-550

% CRECIMIENTO
Pesa

Prov: PO

1+1

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:
Poblacin:

PO-110-1 Calzada:

Total

Carriles:

SAIAR (CALDAS DE REIS)

Carretera:

PK:

N-640

Denominacin antigua:
IMD

Prov: PO

1+1

N-640

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

8054

39

7503

74

428

512

6.4

-5.8

-6.15

36.36

-4.24

-0.77

000

2012

8550

39

7995

54

447

516

-3.24

-25

-3.98

14.89

11.47

12.66

164 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

2011

8836

52

8326

47

401

458

5.2

-3.01

-61.48

-0.64

-57.27

-9.68

-23.03

091 100

2010

9110

135

8380

110

444

595

6.5

-0.81

-0.74

-0.59

-5.17

-3.06

-3.72

042 100

2009

9184

136

8430

116

458

618

6.7

-1.84

353.33

-2.25

96.61 -65.49 -11.97

2008

9356

30

8624

59

1327

702

7.5

-6.2

-46.43

-5.66

40.48

80.54

2007

9974

56

9141

42

735

777

7,79

7.94

-11.11

9.43

-8.7

-5.53

2006

9240

63

8353

46

778

824

8,91

-7,26

-17,1

-3,46

2005

9964

76

8653

71

1164

1235 12,39

3,4

10,14

2,22

2004

9636

69

8465

69

1033

1102 11,43

8,06

18,96

2003

8917

58

7796

75

988

1063 11,92

-3,51

45

2002

9242

40

8188

61

953

1014 10,97

13,44

-28,57

12,73

2001

8147

56

7263

73

755

828 10,16

12,38

-35,63

15,17

4,28

2000

7249

87

6306

70

786

856

15,87

-32,03

15,3

-12,5

1999

6256

128

5469

80

579

659 10,53

3,14

4,06

-0,23

-16,66 59,06

1998

6065

123

5482

96

364

460

7,58

-0,94

5,12

2,42

1997

6123

117

5352

110

544

654 10,68

4,13

14,7

4,42

2,8

-0,36

0,15

1996

5880

102

5125

107

546

653

4,73

-28,67

5,67

28,91

1,48

1995

5614

143

4850

83

538

621 11,06

-1,5

2,14

-3,32

27,69

1994

5700

140

5017

65

478

543

13,2

11,68

1993

5035

4492

543

543 10,78

-8

-100

-8,04

-100

33,08

1992

5473

114

4885

66

408

474

8,66

0,9

-0,86

3,71

6,45

1991

5424

115

4710

62

537

599 11,04

6,37

4,06

1990

5099

4526

573

573 11,23

-21,54

-100

-19,99

-100

1989

6499

39

5657

69

734

803 12,35

0,01

-17,02

3,81

1988

6498

47

5449

109

893

1002 15,42

1987

1986

1985

1984

1983

1982

1981

1980

1979

1978

1977

1976

1975

1974

26

62

-9.65

42

100

-5.7

040

95

-35,21 -33,16 -33,27

Ref. Ao
Ant

12,68

12,06

011

27 PO-110-2

8,58

-8

4,55

3,66

012

30 PO-110-2

-4,78

22,95

3,67

4,83

012

30 PO-110-2

-16,43 26,22

22,46

012

30 PO-110-2

-3,94

-3,27

012

30 PO-110-2

35,75

29,89

012

30 PO-110-2

43,26

012

30 PO-110-2

-12,72 -33,08 -29,66

012

30 PO-110-2

012

30 PO-110-2

5,15

012

30 PO-110-2

12,55

14,36

012

30 PO-110-2

-11,97

012

30 PO-110-2

14,55

008

20 PO-110-2

-24,02 -20,86

001

4 PO-110-3

-6,28

001

4 PO-110-3

-21,93 -28,64

001

4 PO-110-3

-36,69

-17,8

-19,86

001

4 PO-110-3

001

4 PO-110-3

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

11,1

9,52

4,53

Grado
Comarac

042 100

2,89

11,8

228,60

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

PO-130-1 Calzada:

Total

Carriles:

VIGO

Poblacin:

Carretera:

PK:

A-55

Denominacin antigua:
IMD

Prov: PO

2+2

5,72

N-120

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

38391

778

36435

317

846

1178

3.1

-3.26

143.44

-4.51

-1.55

-3.53

2012

39686

319

38155

322

877

1212

-7.16

138.06

-7.54

2.88

-10.14 -10.09

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

-2.8

000

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

133 100

2011

42748

134

41266

313

976

1348

3.1

-5

-33.66

-4.31

-55.98

6.43

-19.38

105 100

2010

44997

202

43123

711

917

1672

3.7

-5.2

-5.61

-5.42

-2.2

3.5

0.91

042 100

2009

47465

214

45594

727

886

1657

3.5

3.28

125.26

3.31

136.81 -68.8

-4.27

27

65

2008

45958

95

44132

307

2840

1731 3.77

-5.24

-87.13

-4.15

160.17 77.39

0.7

35

83

2007

48500

738

46043

118

1601

1719 3,54

0.91

236.99

1.32

-61.69 -23.51

-28.4

031

74

2006

48065

219

45445

308

2093

2401 4,99

-18,6

-19,18

-16,5

-19,37 -47,31 -44,86

039

93

2005

59052

271

54426

382

3973

4355 7,37

-2,34

48,08

-1,88

-33,09

-6,49

-9,64

023

55

2004

60473

183

55470

571

4249

4820 7,97

12,91

-31,97

13,38

11,93

10,37

039

93

2003

53557

269

48921

571

3796

4367 8,15

-2,4

13,02

-2,17

19,7

-8,53

-5,61

039

93

2002

54875

238

50010

477

4150

4627 8,43

6,74

-22,22

6,22

-8,44

18,57

15,07

031

74

2001

51408

306

47081

521

3500

4021 7,82

8,69

-24,63

10,72

13,75 -10,44

-7,9

032

76

2000

47294

406

42522

458

3908

4366 9,23

5,91

480

3,98

291,45

9,28

18,22

042 100

1999

44654

70

40891

117

3576

3693 8,27

0,33

-0,98

11,5

15,15

024

58

1998

44504

41297

3207

3207

7,2

016

39

1997

000

1996

000

1995

000

1994

000

1993

000

1992

000

1991

000

1990

000

1989

000

1988

000

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

NC

NC

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

PO-13-1 Calzada:

Total

Carriles:

PONTEVEDRA

Poblacin:

Carretera:

PK:

N-541

Denominacin antigua:
IMD

Prov: PO

1+1

N-541

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

7728

36

7483

64

143

209

2.7

-2.72

-68.91

-1.95

2012

7944

118

7632

39

155

194

2.4

-7.66

73.53

-7.95

-20.49

174 100

-48.26 2166.67 -48.79 142.42 -77.75 -43.78

091 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

62.5

-7.69

-75.63 91.36

Pesa

N
Das

7.69

000

2011

8603

68

8291

160

81

244

2.8

2010

16628

16191

66

364

434

2.6

7.1

-98.89

9.03

-65.45

71.7

7.16

000

2009

15525

270

14850

191

212

405

2.6

6.34

650

5.02

91

-89.11

-4.26

27

65

2008

14599

36

14140

100

1946

423

2.9

-7.42

-75.51

-7.46

525

496.93

23.68

30

72

2007

15769

147

15280

16

326

342

2,17

5.88

31.25

7.19

-85.32 -21.82 -34.98

042 100

2006

14893

112

14255

109

417

526

3,53

-5,29

-4,91

-33,12 -26,97 -28,33

024

58

2005

15726

14992

163

571

734

4,66

2,5

-100

5,11

-10,92

2004

15341

367

14262

183

529

712

4,64

2,21

-11,56

2,41

2003

15008

415

13926

207

460

667

4,44

6,16

-0,47

6,43

2002

14136

417

13084

184

451

635

4,49

0,68

-9,34

2001

14040

460

12940

171

469

640

4,55

-4,81

2000

14750

551

13455

230

514

744

5,04

2,73

1999

14358

122

13618

139

479

618

4,3

11,93

1998

12827

12201

626

626

4,88

1997

11199

39

9562

79

1519

1598 14,26

1996

10780

73

9592

99

1016

1995

10499

85

9567

89

1994

10501

89

9198

80

1993

11000

10030

1992

11402

181

9904

1991

11043

187

9511

1990

12284

1989

13997

1988
1987

Ref. Ao
Ant

7,93

3,08

012

30 PO-13-2

-11,59

15

6,74

012

30 PO-13-2

12,5

1,99

5,03

012

30 PO-13-2

1,11

7,6

-3,83

-0,78

012

30 PO-13-2

-16,51

-3,82

-25,65

-8,75

-13,97

012

30 PO-13-2

351,63

-1,19

65,46

7,3

20,38

012

30 PO-13-2

11,61

-23,48

-1,27

012

30 PO-13-2

14,53

-100

27,59

-100

-58,78 -60,82

007

18 PO-13-2

3,88

-46,57

-0,31

-20,2

49,5

43,31

000

PO-13-3

1115 10,34

2,67

-14,11

0,26

11,23

34,03

31,64

000

PO-13-3

758

847

8,06

-0,01

-4,49

4,01

11,25

-33,15 -30,23

000

PO-13-3

1134

1214 11,56

-4,53

-8,29

16,9

25,15

001

PO-13-3

970

970

-3,52

-100

1,27

-100

-11

-26,34

000

PO-13-3

227

1090

1317 11,55

3,25

-3,2

4,13

-1,73

-2,15

231

1114

1345 12,17

-10,1

-9,34

10492

1792

1792 14,58

-12,23

-100

-9,01

-100

241

11532

298

1926

2224 15,88

4,36

104,23

-5,94

59,35 127,92

13411

118

12261

187

845

1032 7,69

1986

1985

1984

1983

1982

1981

1980

1979

1978

1977

1976

1975

1974

1973

1972
1971

8,81

90,00

-2,08

001

PO-13-3

-37,83 -24,94

001

PO-13-3

-6,95

-19,42

001

PO-13-3

115,5

001

PO-13-3

001

PO-13-3

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

1970

000

1969

000

Grado
Comarac

NC

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

PO-16-1 Calzada:

Total

Carriles:

LA CAIZA

Poblacin:

Carretera:

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

998

928

23

42

65

6.5

2012

978

899

18

55

74

7.6

Total

Moto

Lige

2.04

3.22

-10.77 -44.44 -10.81

Bus

FUNCIONAMIENTO
Camin

26.32 -23.21
-10

612,30

N-120

% CRECIMIENTO
%
Pesa

PK:

N-120

Denominacin antigua:
IMD

Prov: PO

1+1

-3.51

Pesa

N
Das

-12

000

-6.33

129 100

2011

1096

1008

20

57

79

7.2

-7.2

-40

-5.26

-42.86 -10.94 -22.55

101 100

2010

1181

15

1064

35

64

102

8.6

3.6

4.62

1066.67 -44.35 -17.07

042 100

2009

1140

1017

115

123

10.8

-0.35

-100

-2.02

-62.5

-19.58

19.42

Ref. Ao
Ant

2008

1144

1038

143

103

-6.15

-88

-5.55

64.37

8.42

28

67

2007

1219

25

1099

87

95

7,79

0.66

13.64

0.55

-60

14.47

-1.04

037

88

2006

1211

22

1093

20

76

96

7,92

3,59

144,44

4,89

-16,66 -19,14 -18,64

039

93

2005

1169

1042

24

94

118 10,09

-47,1

125

-48,74 118,18 -41,97 -31,79

038

90

2004

2210

2033

11

162

173

7,82

5,23

-71,42

6,16

-35,29

5,19

1,16

001

PO-16-3

2003

2100

14

1915

17

154

171

8,14

77,21

7,69

81,51

-39,28 73,03

46,15

001

PO-16-3

2002

1185

13

1055

28

89

117

9,87

8,02

-40,9

6,13

33,33

44,44

031

74

2001

1097

22

994

21

60

81

7,38

4,57

-4,34

9,71

-44,73 -26,82

-32,5

014

34

2000

1049

23

906

38

82

120 11,43

15,27

187,5

11,16

100

20,58

37,93

042 100

1999

910

815

19

68

87

9,56

024

48,33

58

1998

-100

-100

-100

-100

-100

-100

000

1997

7179

19

5789

50

1321

1371 19,09

2,36

-24

3,28

-23,07

0,22

-0,86

040

95

1996

7013

25

5605

65

1318

1383 19,72

-3,13

92,3

-5,08

44,44

3,21

4,61

031

74

1995

7240

13

5905

45

1277

1322 18,25

1,25

-53,57

-3,3

-19,64 33,15

30,24

032

76

1994

7150

28

6107

56

959

1015 14,19

11,04

-26,31

14,4

-17,64

-3,61

-4,51

017

41

1993

6439

38

5338

68

995

1063 16,5

-0,44

-2,87

14,89

13,81

021

51

1992

6468

38

5496

68

866

934 14,44

17,02

18,75

29,92

9,67

-28,01 -26,16

042 100

1991

5527

32

4230

62

1203

1265 22,88

-10,6

6,66

-15,53

3,33

10,87

10,48

042 100

1990

6183

30

5008

60

1085

1145 18,51

5,38

7,14

8,02

17,64

-5,81

-4,82

042 100

1989

5867

28

4636

51

1152

1203 20,5

-8,24

-70,21

-9,98

-35,44

7,56

4,6

042 100

1988

6394

94

5150

79

1071

1150 17,98

042 100

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

Grado
Comarac

NC

NC

NC

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

PO-161-1 Calzada:

Total

Carriles:

PONTEAREAS

Poblacin:

2+2

Carretera:

A-52

Denominacin antigua:
IMD

Prov: PO
PK:

295,82

A-52

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

23973

76

21697

74

2013

2200

9.2

5.1

40

5.26

4.17

1.1

2.61

000

2012

22810

54

20612

71

1991

2144

9.4

-6.32

58.82

-6.07

-38.79

-6.74

-9.54

059 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

2011

24348

34

21944

116

2135

2370

9.7

-9.7

100

-9.13

20.83 -17.09 -15.27

111 100

2010

26964

17

24150

96

2575

2797 10.4

-5.28

-59.52

-5.2

-21.95

042 100

2009

28467

42

25475

123

2571

2950 10.4

-2.02

-7.88

668.75 -44.4

110.71

2008

29054

27654

16

4624

1400 4.82

0.36

-100

1.36

-86.67 269.62

2.12

2007

28949

294

27284

120

1251

1371 4,74

0.77

694.59

6.43

81.82 -58.16 -55.14

2006

28729

37

25636

66

2990

3056 10,63

4,38

-53,75

8,99

-35,92 -21,72

-22,1

040

95

2005

27523

80

23520

103

3820

3923 14,25

0,66

220

-1,77

2004

27341

25

23946

105

3265

3370 12,32

3,47

25

2003

26424

20

23294

77

3033

3110 11,76

17,38

-28,57

2002

22511

28

19374

105

3004

3109 13,81

9,47

16,66

7,13

2001

20563

24

18084

88

2367

2455 11,93

11,66

-40

13,13

-4,34

2000

18415

40

15984

92

2299

2391 12,98

5,18

17,64

2,85

55,93

1999

17507

34

15541

59

1873

1932 11,03

57,82

-47,69

59,57

-50

1998

11093

65

9739

118

1171

1289 11,61

1997

1996

1995

1994

1993

1992

1991

1990

1989

1988

1987

1986

1985

1984

1983

0.16

-5.19

14

34

000

Ref. Ao
Ant

-1,9

16,99

16,4

039

93

2,79

36,36

7,64

8,36

031

74

20,23

-26,66

0,96

0,03

041

97

19,31

26,91

26,63

038

90

2,95

2,67

024

58

22,74

23,75

038

90

59,94

49,88

024

58

001

4 PO-161-3

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

PO-42-1 Calzada:

Total

Carriles:

RANDE (REDONDELA)

Poblacin:

Carretera:

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

12345

175

11752

114

302

418

3.4

-3.36

43.09

-3.74

-15.44

-0.33

-5.63

000

2012

12774

122

12209

135

303

443

3.5

-2.15

171.11

-3.02

128.81 -12.68

5.23

151 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

2011

13055

45

12589

59

347

421

3.2

-3.11

-28.57

-2.64

-40.4

-5.19

-12.29

095 100

2010

13474

63

12931

99

366

480

3.6

-5.76

-24.1

-5.12

-55.41 10.57

-18.09

042 100

2009

14298

83

13629

222

331

586

4.1

4.62

62.75

4.28

155.17 -75.55

7.33

2008

13667

51

13070

87

1354

546

-10.12 -84.11

-8.51

10.13 160.38

2007

15205

321

14285

79

520

599

3,94

0.1

-4.46

0.33

-14.13

2006

15190

336

14238

92

524

616

4,05

-8,51

38,27

-6,88

-52,33 -40,31 -42,48

2005

16604

243

15290

193

878

1071 6,45

-4,22

49,07

-5,19

2004

17336

163

16127

190

856

1046 6,03

4,28

-30,04

4,89

13,09

2003

16623

233

15375

168

847

1015

6,1

-7,06

-18,24

-6,36

-30,57

2002

17886

285

16420

242

939

1181

6,6

-1,76

2,88

-2,44

8,03

7,31

7,46

031

74

2001

18208

277

16832

224

875

1099 6,03

4,89

53,03

5,07

-3,03

-5,6

-5,09

023

55

2000

17358

181

16019

231

927

1158 6,67

-1,71

15,28

-2,41

-4,93

9,57

6,33

037

88

1999

17661

157

16415

243

846

1089 6,16

018

44

1998

000

1997

-100

-100

-100

-100

-100

-100

000

1996

15500

86

14685

256

473

729

4,7

4,02

3,61

4,03

4,06

3,95

3,99

000

1995

14900

83

14116

246

455

701

4,7

0,33

0,33

0,4

0,44

0,42

000

1994

14850

83

14069

245

453

698

4,7

0,67

0,67

1,34

0,86

042 100

1993

14750

83

13975

245

447

692

4,69

0,88

-2,35

0,9

2,08

0,22

0,87

042 100

1992

14621

85

13850

240

446

686

4,69

13,81

11,84

19,38

11,62

-53,24 -41,31

042 100

1991

12846

76

11601

215

954

1169

9,1

-1,84

4,1

1,26

5,91

-29,59 -24,96

042 100

1990

13087

73

11456

203

1355

1558 11,9

-1,01

-33,63

-3,07

8,55

22,73

20,68

042 100

1989

13221

110

11820

187

1104

1291 9,76

1,48

-5,98

4,69

-25,2

-19,47 -20,35

042 100

1988

13028

117

11290

250

1371

1621 12,44

14,45

-23,52

13,21

8,98

28,85

042 100

1987

11383

153

9972

1258

1258 11,05

6,18

5,51

5,14

15,3

15,3

042 100

1986

10720

145

9484

1091

1091 10,17

8,48

26,08

15,72

-30,59 -30,59

042 100

1985

9882

115

8195

1572

1572 15,9

23,14

121,15 19,25

42,77

42,77

042 100

1984

8025

52

6872

1101

1101 13,71

-14,4

-47,47 -15,71

-1,95

-1,95

042 100

1983

9375

99

8153

1123

1123 11,97

5,71

30,26

7,36

-6,26

-6,26

042 100

1982

8868

76

7594

1198

1198 13,5

4,32

18,75

5,02

-0,58

-0,58

042 100

1981

8500

64

7231

1205

1205 14,17

-46,58 -46,58

042 100

1980

16208

108

13844

2256

2256 13,91

1979

15488

94

13609

1785

1785 11,52

1978

16548

16548

1977

12268

12268

1976

11997

11997

1975

11109

11109

1974

10538

10538

1973

10369

10369

1972

9252

9252

1971

8726

8726

1970

8258

1969

8455

-47,55 -40,74 -47,76

4,90

N-552

%
Pesa

1,57

PK:

N-552

Denominacin antigua:
IMD

Prov: PO

1+1

-0.76

28

67

-8.85

41

97

-2.76

042 100
031

74

2,39

037

88

1,06

3,05

032

76

-9,79

-14,05

2,57

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

NC

042 100

4,64

14,89

1,72

26,38

26,38

042 100

-6,4

-17,76

042 100

34,88

34,88

042 100

2,25

2,25

042 100

7,99

7,99

042 100

5,41

5,41

042 100

1,62

1,62

042 100

12,07

12,07

042 100

6,02

6,02

042 100

5,66

5,66

042 100

8258

-2,32

-2,32

042 100

8455

13,18

13,18

042 100

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

PO-42-1 Calzada:

Total

Carriles:

RANDE (REDONDELA)

Poblacin:

Carretera:

Denominacin antigua:
IMD

Prov: PO

1+1

PK:

N-552

4,90

N-552

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

1968

7470

7470

5,01

-100

55,2

-100

-100

042 100

1967

7113

706

4813

1594

1594 22,4

11,76

11,88

12,32

10,08

10,08

042 100

1966

6364

631

4285

1448

1448 22,75

64,02

10,43

042 100

1965

3880

3880

22,66

22,66

042 100

1964

3163

3163

-6,69

-6,69

042 100

1963

3390

3390

19,36

19,36

042 100

1962

2840

2840

28,91

28,91

042 100

1961

2203

2203

042 100

1960

042 100

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

PO-64-1 Calzada:

Total

Carriles:

PUENTEAREAS

Poblacin:

Carretera:

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

15445

164

14662

161

443

619

-2.28

25

2012

15806

131

15008

110

545

667

4.2

-4.54

FUNCIONAMIENTO
Camin

Pesa

N
Das

-2.31

45.95 -18.68

-7.19

000

-0.76

-4.61

-64.17

-3.61

127 100

Total

Moto

Lige

Bus

47.3

Ref. Ao
Ant

2011

16557

132

15733

307

370

692

4.2

-2.62

34.69

-1.82

184.26 -47.74 -21.36

104 100

2010

17002

98

16024

108

708

880

5.2

2.61

88.46

2.22

-50.68 34.09

4.64

042 100

2009

16569

52

15676

219

528

841

5.1

2.16

30

2.72

-8.39

28

67

2008

16219

40

15261

111

2100

918

5.66

-4.16

-76.74

-4.31

101.82 181.12

14.46

35

83

2007

16923

172

15949

55

747

802

4,74

2.18

34.38

2.68

-52.99

-10.99

030

72

2006

16562

128

15533

117

784

901

5,44

-7,3

-5,88

-4,92

-45,07 -33,67 -35,41

041

97

2005

17868

136

16337

213

1182

1395

7,8

3,24

40,2

3,04

-0,46

3,59

2,95

012

30 PO-64-2

2004

17306

97

15854

214

1141

1355 7,82

3,95

-28,14

-12,29

-2,56

-4,24

010

25 PO-64-2

2003

16648

135

15098

244

1171

1415 8,49

-7,41

9,75

-8,88

30,48

6,35

9,86

012

30 PO-64-2

2002

17982

123

16571

187

1101

1288 7,16

-0,28

-33,15

-0,66

-5,55

13,5

10,27

012

30 PO-64-2

2001

18034

184

16682

198

970

1168 6,47

16,7

14,28

17,63

3,12

5,66

5,22

009

23 PO-64-2

2000

15452

161

14181

192

918

1110

7,18

9,49

419,35

8,45

300

-4,07

10,44

012

30 PO-64-2

1999

14112

31

13076

48

957

1005 7,12

3,84

-61,25

9,59

-66,89 -33,26 -36,35

006

16 PO-64-2

1998

13590

80

11931

145

1434

1579 11,61

-43,37

26,98

-38,35 -13,17 -67,52 -65,54

001

PO-64-3

1997

23999

63

19353

167

4416

4583 19,09

4,34

-23,17

5,28

-21,59

2,17

1,05

000

PO-64-3

1996

22999

82

18382

213

4322

4535 19,71

-1,07

100

-3,06

47,91

5,38

6,83

000

PO-64-3

1995

23250

41

18964

144

4101

4245 18,25

29,17

-41,42

23,35

2,12

69,88

66,14

001

PO-64-3

1994

17999

70

15374

141

2414

2555 14,19

-33,96

3,02

-14

001

PO-64-3

1993

17999

106

14922

190

2781

2971 16,5

1,86

3,92

-0,63

17,58

16,5

000

PO-64-3

1992

17669

102

15017

185

2365

2550 14,43

-0,76

75,86

94,84

65,17 -76,17

-74,6

001

PO-64-3

1991

17805

58

7707

112

9928

10040 56,38

14,88

-22,66

-38,6

-25,33 265,13 249,94

001

PO-64-3

1990

15498

75

12554

150

2719

2869 18,51

2,52

4,16

5,08

1989

15117

72

11946

131

2968

3099 20,5

4,26

-66,19

2,29

1988

14498

213

11678

179

2428

2607 17,98

1987

1986

1985

1984

1983

1982

1981

1980

1979

1978

1977

1976

1975

1974

1973

1972
1971

97.3

-74.86

-4.72

-25,78 -13,19
2,7

14,5

645,89

N-120

% CRECIMIENTO
%
Pesa

PK:

N-120

Denominacin antigua:
IMD

Prov: PO

1+1

-8,38

-7,42

001

PO-64-3

-26,81 22,24

18,87

001

PO-64-3

001

PO-64-3

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

1970

000

1969

000

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

S-10-1 Calzada:

Total

Carriles:

CAMPOGIRO

Poblacin:

1+1

Carretera:

N-611

Denominacin antigua:
IMD

Prov:
PK:

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

10975

564

10039

267

102

372

3.4

8.95

7.21

8.88

14.04

2012

10073

526

9220

234

91

327

3.3

-8.66

10.5

-9.32

-11.36 -22.88 -14.84

055 100

11.21

-9.22

25.71 -28.48

047 100 S-10-3

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

11.96

Pesa

N
Das

13.72

000

2011

11028

476

10168

264

118

384

3.5

-8.15

2010

12007

428

11201

210

165

378

3.1

-29.44 502.82 -29.85 130.77 -80.75 -61.35

1.59

2009

17017

71

15968

91

857

978

5.8

0.06

-56.97

4.83

-36.36 -36.19 -39.22

2008

17006

165

15232

143

1343

1609 9.46

-1.09

-61.27

-2.77

-17.82 44.72

2007

17194

426

15666

174

928

1102 6,41

-4.27

45.89

-5.27

-4.4

-2.32

2006

17961

292

16537

182

950

1132

8,36

11,87

9,63

-9,95

2005

16574

261

15083

175

1055

1230 7,42

2004

27750

314

25446

348

1642

1990 7,17

2,81

-21,5

2,34

0,57

18,81

2003

26990

400

24862

346

1382

1728

6,4

5,06

4,16

4,72

27,2

6,96

2002

25688

384

23740

272

1292

1564 6,08

-0,87

464,7

2,08

61,9

2001

25914

68

23256

168

2422

2590 9,99

6,88

-86,12

7,47

-14,28 26,08

2000

24245

490

21638

196

1921

2117 8,73

0,77

21,89

-3,38

-14,78

86,5

1999

24058

402

22396

230

1030

1260 5,23

4,86

2,55

3,93

2,67

32,56

1998

22941

392

21548

224

777

1001 4,36

6,8

21,36

8,06

1997

21479

323

19939

193

1024

1217 5,66

-11,14 -41,27 -10,86

1996

24173

550

22369

283

971

1254 5,18

10,69

1995

21838

446

19843

245

1304

1549 7,09

-12,01 -25,29 -13,25 -38,44 37,55

1994

24819

597

22876

398

948

1346 5,42

-1,57

1,7

-2,64

-31,49 72,36

1993

25215

587

23497

581

550

1131 4,48

10,85

-29,1

12,36

1992

22746

828

20911

308

699

1007 4,42

-1,93

-29,04

-0,74

1991

23195

1167

21069

434

525

959

4,13

-6,41

-1,35

-0,58

1,4

-73,47 -60,15

1990

24784

1183

21194

428

1979

2407 9,71

-2,82

28,86

-8,01

6,73

72,83

1989

25504

918

23040

401

1145

1546 6,06

-0,52

2,91

5,35

-28,13 -50,66

1988

25639

892

21868

558

2321

2879 11,22

1987

1986

1985

1984

1983

1982

1981

1980

1979

1978

1977

1976

1975

1974

1973

1972
1971

Ref. Ao
Ant

012

28

33

46.01

33

-2.65

000

33

-7,96

001

66

-40,27 -16,87 -40,72 -49,71 -35,74 -38,19

001

66

15,16

001

66

10,48

001

66

-46,65 -39,61

001

66

22,34

001

66

68,01

001

66

25,87

000

33

16,06 -24,12 -17,74

001

66

S-10-3

-31,8

-2,95

001

66

S-10-3

15,51 -25,53 -19,04

001

66

S-10-3

15,08

001

66

S-10-3

19

001

66

S-10-3

88,63 -21,31

12,31

001

66

S-10-3

-29,03 33,14

001

66

S-10-3

001

66

S-10-3

55,69

001

66

S-10-3

-46,3

001

66

S-10-3

001

66

S-10-3

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

1970

000

33

1969

000

33

23,31

12,72

207,20

N-611

%
Pesa

6,3

5,45

Grado
Comarac

S-10-3

NC

NC

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:
Poblacin:

S-12-1 Calzada:

Total

Carriles:

REVILLA DE CAMARGO

Carretera:

% CRECIMIENTO

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

12720

215

11949

100

449

556

4.4

-17.05

71.43

-17.61

2012

15334

125

14503

83

619

706

4.6

-23.42

-61.3

-21.64 -29.66 -41.77 -40.87

055 100

Lige

Bus

Camin

Pesa

20.24 -27.42 -21.22

N
Das

000

Ref. Ao
Ant

2011

20024

323

18507

118

1063

1194

-3.28

137.5

-3.53

14.56 -14.96 -13.73

049 100

2010

20704

136

19184

103

1250

1384

6.7

-2.84

-46.88

-1.14

-4.63

-17.82 -16.02

042 100

2009

21309

256

19405

108

1521

1648

7.7

11.55

14.8

16.55

-32.5

-4.22

-26.1

32

76

2008

19103

223

16650

160

1588

2230 11.67

-8.55

-5.91

-10.82

68.42

-15.8

12.57

42

100

2007

20889

237

18671

95

1886

1981 9,48

13.24

19.7

14.2

46.15

2.78

4.26

042 100

2006

18447

198

16349

65

1835

1900 10,29

-7,02

-16,1

-4,37

-46,72 -23,06 -24,21

042 100

2005

19840

236

17097

122

2385

2507 12,63

-0,69

33,33

-1,39

-27,38

3,92

1,78

010

25

S-12-2

2004

19979

177

17339

168

2295

2463 12,32

1,43

-34,68

0,23

16,55

15,85

008

20

S-12-2

2003

19696

271

17299

157

1969

2126 10,79

2,79

15,81

1,7

-8,72

12,83

10,9

011

27

S-12-2

2002

19160

234

17009

172

1745

1917

4,3

-35,53

4,56

24,63

8,92

10,17

010

25

S-12-2

2001

18370

363

16267

138

1602

1740 9,47

6,9

-12,1

7,12

-5,47

11,32

9,77

010

25

S-12-2

2000

17183

413

15185

146

1439

1585 9,22

18,16

75

15,45

44,55

36,65

37,34

012

30

S-12-2

1999

14542

236

13152

101

1053

1154 7,93

1,88

-39,17

1,63

-17,21

28,1

22,24

007

18

S-12-2

1998

14273

388

12941

122

822

944

6,61

10,45

53,35

8,52

19,6

27,83

26,71

012

30

S-12-2

1997

12922

253

11924

102

643

745

5,76

0,92

-0,39

-1,81

-8,92

120,2

84,4

012

30

S-12-2

1996

12803

254

12145

112

292

404

3,15

2,14

1,19

4,18

17,89

-45

-35,46

012

30

S-12-2

1995

12534

251

11657

95

531

626

4,99

-6,49

-8,72

-5,84

-24

-14,9

-16,42

012

30

S-12-2

1994

13404

275

12380

125

624

749

5,58

16,56

43,97

16,98

-9,42

6,3

3,31

012

30

S-12-2

1993

11499

191

10583

138

587

725

6,3

-1,65

-45,89

1,39

-32,35

-15,9

-19,62

012

30

S-12-2

1992

11692

353

10437

204

698

902

7,71

-1,95

24,29

1,13

30,76 -40,08 -31,71

012

30

S-12-2

1991

11925

284

10320

156

1165

1321 11,07

9,08

3,64

7,45

28,87

25,33

012

30

S-12-2

1990

10932

274

9604

150

904

1054 9,64

-1,47

-29,01

-3,28

36,36

34,92

35,12

012

30

S-12-2

1989

11096

386

9930

110

670

780

7,02

4,29

34,96

2,22

14,58

23,38

22,06

012

30

S-12-2

1988

10639

286

9714

96

543

639

012

30

S-12-2

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

10

145,20

FUNCIONAMIENTO

Ao

Moto

N-623

%
Pesa

Total

PK:

N-623

Denominacin antigua:
IMD

Prov:

1+1

Grado
Comarac

NC

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

S-150-1 Calzada:

Total

Carriles:

BOO DE PIELAGOS

Poblacin:

2+2

Carretera:

A-67

Denominacin antigua:
IMD

Prov:
PK:

S
194,91

A-67

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

60673

357

57290

360

2544

3026

2.9

-13.11

2.93

10.06

2012

58965

411

55661

327

2451

2893

4.9

-8.82

4.58

-8.84

-0.91

-10.29 -10.13

052 100

-7.36

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

3.79

Pesa

N
Das

4.6

000

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

2011

64668

393

61056

330

2732

3219

-0.22

62.4

-0.28

17.86

-3.68

056 100

2010

64813

242

61229

280

2949

3342

5.2

-4.22

-14.49

-3.57

-22.44 -13.47 -14.09

042 100

2009

67671

283

63498

361

3408

3890

5.8

5.97

27.48

6.97

16.83

-11.71

37

88

2008

63859

222

59363

309

3860

4274 6.69

-5.63

-9.76

-6.09

22.13

-2.38

1.59

42

100

2007

67668

246

63215

253

3954

4207 6,22

1.06

108.47

0.96

-10.6

0.41

-0.33

042 100

2006

66956

118

62617

283

3938

4221

6,3

6,99

-21,33

8,19

-8,11

-7,21

-7,27

042 100

2005

62578

150

57876

308

4244

4552 7,27

2,32

-2,59

2,21

-22,61

6,47

3,83

035

83

2004

61158

154

56620

398

3986

4384 7,16

11,12

9,21

12,76

4,46

-7,3

-6,34

029

69

2003

55033

141

50211

381

4300

4681

8,5

8,21

39,6

8,48

7,02

4,49

4,69

030

72

2002

50855

101

46283

356

4115

4471 8,79

1,51

-48,46

3,08

8,2

2001

50098

196

44897

329

4676

5005 9,99

4,23

164,86

2,68

2000

48062

74

43725

382

3881

4263 8,86

11,2

-28,15

6,21

2,41

146,1

118,61

042 100

NC

1999

43221

103

41168

373

1577

1950 4,51

26,65

-27,97

25,58

0,81

90

62,5

042 100

NC

1998

34125

143

32782

370

830

1200 3,51

8,57

43

9,95

1,09

-27,95 -20,94

042 100

NC

1997

31431

100

29813

366

1152

1518 4,82

-0,19

-60,15

1,29

7,01

-21,52 -16,13

036

NC

1996

31493

251

29432

342

1468

1810 5,74

2,93

136,79

3,18

15,93 -12,09

-7,88

042 100

1995

30595

106

28524

295

1670

1965 6,42

-1,77

3,92

-3,89

-9,78

60,42

43,64

042 100

1994

31149

102

29679

327

1041

1368 4,39

16,11

-6,42

17,74

-8,65

-9,79

-9,52

042 100

1993

26827

109

25206

358

1154

1512 5,63

-3,61

-3,53

-3,13

68,07 -22,23

-10,9

021

1992

27832

113

26022

213

1484

1697 6,09

12,76

63,76

14,64

-5,33

-12,13 -11,33

042 100

1991

24681

69

22698

225

1689

1914 7,75

8,65

9,52

8,04

3,68

18,27

16,35

042 100

1990

22716

63

21008

217

1428

1645 7,24

20,74

-38,23

22,08

5,33

10,01

9,37

042 100

1989

18813

102

17207

206

1298

1504 7,99

18,05

32,46

16,75

18,39

37,06

34,16

042 100

1988

15936

77

14738

174

947

1121 7,03

042 100

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

-8.98

-11,99 -10,66

-13,87 20,48

17,4

042 100
028

67

86

51

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

S-15-1 Calzada:

Total

CASTRO URD.

Poblacin:

Carriles:

2+2

Prov:

Carretera:

A-8

PK:

Denominacin antigua:
IMD
Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

44134

296

40410

240

3065

3428

7.8

2012

42445

161

39031

236

2906

3253

7.7

FUNCIONAMIENTO

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

3.98

83.33

3.53

1.69

5.47

-13.72 -35.86 -13.74

2.61

Pesa

N
Das

5.38

000

-12.76 -12.03

056 100

2011

49197

251

45248

230

3331

3698

7.5

6.23

18.4

6.87

6.48

-2.63

-1.68

050 100

2010

46311

212

42338

216

3421

3761

8.1

-5.89

-13.47

-5.06

-16.6

-13.28 -13.88

042 100

2009

49208

245

44596

259

3945

4367

8.9

9.12

-9.59

9.59

1.97

116.76

5.71

33

79

2008

45094

271

40692

254

1820

4131 9.16

-10.21

11.98

-10.86

46.82 -56.25

-4.66

42

100

2007

50222

242

45647

173

4160

4333 8,63

1.95

48.47

1.25

-4.95

7.92

041

97

2006

49260

163

45082

182

3833

4015 8,15

3,19

-2,97

4,87

-37,24 -10,67 -12,35

2005

47737

168

42988

290

4291

4581 9,59

0,21

19,14

3,71

7,4

-25,69 -24,21

035

83

2004

47636

141

41450

270

5775

6045 12,68

8,5

23,68

4,3

87,5

47,84

49,25

029

69

2003

43902

114

39738

144

3906

4050 9,22

6,91

35,71

6,99

-28

7,27

5,44

039

93

2002

41064

84

37139

200

3641

3841 9,35

7,66

90,9

9,89

1,01

2001

38139

44

33794

198

4103

4301 11,27

4,14

-49,42

4,66

-13,91

2,19

1,31

033

2000

36620

87

32288

230

4015

4245 11,59

9,15

31,81

10,54

50,32

-2,59

-0,7

042 100

1999

33548

66

29207

153

4122

4275 12,74

5,47

-46,34

3,18

-14,04 28,81

1998

31806

123

28305

178

3200

3378 10,62

15,88

14,95

14,54

5,95

1997

27446

107

24710

168

2461

2629 9,57

9,71

-21,32

10,74

-32,53

1996

25015

136

22313

249

2317

2566 10,25

5,38

38,77

5,19

1995

23736

98

21211

167

2260

2427 10,22

22,3

63,33

1994

19408

60

17163

141

2044

2185 11,25

16,56

-1,63

1993

16650

61

15018

155

1416

1571 9,43

26,02

-44,03

29,92

1992

13212

109

11559

77

1467

1544 11,68

1991

1990

9467

120

7610

102

1635

1989

9420

166

7583

120

1988

8744

79

6794

1987

9229

152

7219

1986

9312

189

1985

6940

1984

8772

1983

8.53

-11,26 -10,69

Ref. Ao
Ant

042 100
79

26,55

036

86

30,02

28,48

042 100

6,21

2,45

042 100

49,1

2,52

5,72

042 100

23,58

18,43

10,56

11,07

042 100

14,28

-9,03

44,35

39,08

042 100

101,29 -3,47

1,74

042 100
042 100

-100

-100

-100

-100

-100

042 100 S-15-1

1737 18,34

0,49

-27,71

0,35

-15

5,41

3,94

042 100 S-15-1

1551

1671 17,73

7,73

110,12 11,61

3,44

116

1755

1871 21,39

-5,25

-48,02

-5,88

1858

1858 20,13

-0,89

-19,57

-8,35

7877

1246

1246 13,38

34,17

-28,13

263

5450

1227

1227 17,68

-20,88

263

6605

1904

1904 21,7

5,44

8319

322

6213

1784

1784 21,44

-0,92

1982

8397

256

6371

1770

1770 21,07

1981

8349

257

6271

1821

1821 21,81

1980

9247

337

7232

1678

1678 18,14

1979

7828

191

5845

1792

1978

7646

278

5731

1637

1977

7052

257

5213

1976

6891

203

4964

1975

6187

157

4176

1974

5709

117

1973

59210

1972
1971

-11,62 -10,68

042 100 S-15-1

-5,54

0,69

042 100 S-15-1

49,11

49,11

042 100

44,53

1,54

1,54

042 100

-17,48

-18,32

6,3

6,72

6,72

042 100

25,78

-2,47

0,79

0,79

042 100

0,57

-0,38

1,59

-2,8

-2,8

042 100

-9,71

-23,73 -13,28

8,52

8,52

042 100

18,12

76,43

23,72

-6,36

-6,36

042 100

1792 22,89

2,38

-31,29

1,98

9,46

9,46

042 100

1637 21,4

8,42

8,17

9,93

3,47

3,47

042 100

1582

1582 22,43

2,33

26,6

5,01

-8,23

-8,23

042 100

1724

1724 25,01

11,37

29,29

18,86

-7,01

-7,01

042 100

1854

1854 29,96

8,37

34,18

14,94

-5,35

-5,35

042 100

3633

1959

1959 34,31

-90,35 -92,45 -90,57

-89,74 -89,74

042 100

1551

38547

19112

19112 32,27

877,06 586,28 924,91

821,94 821,94

042 100

6060

226

3761

2073

2073 34,2

4,48

-12,4

3,58

8,47

8,47

042 100

5800

258

3631

1911

1911 32,94

11,49

2,78

2,16

36,79

36,79

042 100

1970

5202

251

3554

1397

1397 26,85

36,67

2,44

55,6

9,39

9,39

042 100

1969

3806

245

2284

1277

1277 33,55

0,47

-24,61

6,38

-2,96

-2,96

042 100

-35,55 -35,55

Grado
Comarac

042 100

-100

146,43

A-8

% CRECIMIENTO
%
Pesa

042 100

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

S-15-1 Calzada:

Total

CASTRO URD.

Poblacin:

Carriles:

2+2

Prov:

Carretera:

A-8

PK:

Denominacin antigua:
IMD

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

1968

3788

325

2147

1316

1316 34,74

6,91

-4,41

10,15

4,94

4,94

042 100

1967

3543

340

1949

1254

1254 35,39

15,25

7,59

16,28

15,89

15,89

042 100

1966

3074

316

1676

1082

1082 35,19

14,7

-2,16

20,66

11,77

11,77

042 100

1965

2680

323

1389

968

968 36,11

31,17

16,18

29,57

39,68

39,68

042 100

1964

2043

278

1072

693

693 33,92

-4,66

-20,11

-5,55

042 100

1963

2143

348

1135

660

660 30,79

13,86

3,57

28,39

-0,3

-0,3

042 100

1962

1882

336

884

662

662 35,17

57,62

50,67

70,32

46,46

46,46

042 100

1961

1194

223

519

452

452 37,85

-15,07

-63,08

042 100

1960

1406

1406

042 100

146,43

A-8

% CRECIMIENTO
Pesa

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

S-160-1 Calzada:

Total

Carriles:

EL SOTO IRUZ

Poblacin:

Carretera:

% CRECIMIENTO

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

6402

44

5996

43

307

362

5.7

-5.6

2.27

-5.11

-34.33 -10.47 -13.78

000

2012

6782

43

6319

66

343

420

6.2

-2.04

-44.87

-0.97

22.22 -14.04

-9.48

055 100

-13.82 -10.77

046 100

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

2011

6923

78

6381

54

399

464

6.7

-1.47

90.24

-1.3

2010

7026

41

6465

50

463

520

7.4

-1.56

-10.87

-1.87

-24.24

2009

7137

46

6588

66

425

503

1.65

-9.8

3.11

17.86 -41.62 -13.43

2008

7021

51

6389

56

728

581

8.28

-12.78

-12.2

-8.2

10.14

2007

8050

51

7277

61

661

722

8,97

6.64

-8.93

5.85

18.67

2006

7549

56

6875

61

557

618

8,18

-3,69

47,36

-3,63

-19,73

2005

7839

38

7134

76

591

667

8,5

-9,41

-9,7

-10,58

2004

8654

38

7901

85

630

715

8,26

6,11

-2,56

6,45

7,59

2003

8155

39

7422

79

615

694

8,51

8,34

14,7

10,21

-12,22

2002

7527

34

6734

90

669

759 10,08

-1,4

-41,37

-2,17

-40

23,43

2001

7634

58

6884

150

542

692

9,06

15,91

3,57

17,55

26,05

2000

6586

56

5856

119

555

674 10,23

10,93

-6,66

6,66

41,66

1999

5937

60

5490

84

303

387

6,51

20,42

20

18,16

-20

134,88

1998

4930

50

4646

105

129

234

4,74

-1,79

-53,27

1,22

36,36 -47,56 -27,55

042 100

1997

5020

107

4590

77

246

323

6,43

-5,6

42,66

-4,98

-15,38 -23,36

-21,6

038

1996

5318

75

4831

91

321

412

7,74

2,05

-18,47

1,85

9,57

042 100

1995

5211

92

4743

88

288

376

7,21

0,83

8,23

0,97

7,31

-5,26

-2,59

036

1994

5168

85

4697

82

304

386

7,46

6,88

-5,55

5,93

10,81

28,27

24,11

042 100

1993

4835

90

4434

74

237

311

6,43

13,49

40,62

14,81

39,62 -15,65

-6,88

042 100

1992

4260

64

3862

53

281

334

7,84

4,18

33,33

6,42

-24,28 -17,83 -18,93

042 100

1991

4089

48

3629

70

342

412 10,07

-3,58

9,09

-5,76

9,37

21,27

19,07

042 100

1990

4241

44

3851

64

282

346

8,15

042 100

1989

000

1988

000

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

3,4

123,17

FUNCIONAMIENTO

Ao

Moto

N-623

%
Pesa

Total

PK:

N-623

Denominacin antigua:
IMD

Prov:

1+1

8.94

Grado
Comarac

035

83

42

100

-19.53

41

97

16.83

042 100

-5,75

-7,34

034

81

-6,19

-6,71

027

65

2,43

3,02

030

72

-8,07

-8,56

037

88

9,68

040

95

-2,34

2,67

035

83

83,16

74,16

042 100

NC

65,38

036

NC

11,45

3.38

Ref. Ao
Ant

86

90

86

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

S-165-1 Calzada:

Total

Carriles:

ADARZO

Poblacin:

2+2

Carretera:

S-20

Denominacin antigua:
IMD

Prov:

PK:

3,98

S-20

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

27868

234

27215

91

322

419

1.5

-6.74

57.72

-7.13

-16.36

2012

29883

148

29303

109

309

432

1.5

-5.87

-51.16

-5.29

12.37 -21.97 -13.77

051 100

8.99

046 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

4.19

Pesa

N
Das

-3

000

-32.31 -26.54

Ref. Ao
Ant

2011

31745

303

30941

97

396

501

1.6

1.38

158.97

1.4

2010

31314

117

30515

89

585

682

2.2

-2.49

-1.99

2009

32114

117

31134

117

729

863

2.7

-13.29

-1.68

2008

37037

119

35648

145

2099

1270 3.43

4.22

-33.15

3.83

113.24 119.1

2007

35537

178

34333

68

958

1026 2,89

-4.02

173.85

-0.85

-56.41 -55.99 -56.02

042 100

2006

37027

65

34629

156

2177

2333

6,3

-0,19

-26,13

0,91

-14,28 -13,43 -13,49

001

66

2005

37099

88

34314

182

2515

2697 7,26

9,17

3,52

9,06

-17,64 13,69

10,85

001

66

2004

33980

85

31462

221

2212

2433 7,16

25,56

25

27,41

18,18

4,63

5,73

001

66

2003

27061

68

24692

187

2114

2301

8,5

7,44

41,66

7,71

6,25

3,72

3,92

001

66

2002

25185

48

22923

176

2038

2214 8,79

-7,44

-33,33

-6,12

-1,12

-19,82

-18,6

001

66

2001

27210

72

24418

178

2542

2720 9,99

14,66

100

13,08

-3,78

32,74

29,52

001

66

2000

23729

36

21593

185

1915

2100 8,84

9,72

-28

4,8

-0,53 143,32 115,82

001

66 S-165-3

1999

21626

50

20603

186

787

973

4,49

001

66 S-165-3

1998

000

33

1997

000

33

1996

000

33

1995

000

33

1994

000

33

1993

000

33

1992

000

33

1991

000

33

1990

000

33

1989

000

33

1988

000

33

1987

000

33

1986

000

33

1985

000

33

1984

000

33

1983

000

33

1982

000

33

1981

000

33

1980

000

33

1979

000

33

1978

000

33

1977

000

33

1976

000

33

1975

000

33

1974

000

33

1973

000

33

1972

000

33

1971

000

33

1970

000

33

1969

000

33

-23.93 -19.75 -20.97

029

69

-12.66 -19.31 -65.27 -32.05

41

97

42

100

23.78

Grado
Comarac

NC

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

S-3-1

Calzada:

Total

Carriles:

HOZNAYO

Poblacin:

Carretera:

S
196,60

N-634

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

5685

43

5229

47

352

413

7.3

-0.11

-2.22

1.65

2.13

2012

5691

44

5144

46

444

503

8.8

0.39

-35.29

0.33

24.32

-22.92 -12.68 -12.71

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

-20.67 -17.86
5.71

Pesa

6.12

N
Das

000

2011

5669

68

5127

37

420

474

8.4

0.6

25.93

1.77

5635

54

5038

48

481

543

9.6

2.38

-12.9

1.82

2009

5504

62

4948

44

440

494

-3.89

12.73

3.97

-32.31 -15.38 -45.89

2008

5727

55

4759

65

520

913 15.94

7.27

14.58

10.19

-7.14

-42.35

2007

5339

48

4319

70

902

972 18,21

-0.69

9.09

-7

100

38.13

2006

5376

44

4644

35

653

688 12,79

1,24

57,14

2,56

-32,69

-6,98

-8,75

042 100

2005

5310

28

4528

52

702

754 14,19

0,09

-20

4,25

-35

2004

5305

35

4343

80

847

927 17,47

14,57

-36,36

15,93

21,21

11

2003

4630

55

3746

66

763

829

17,9

1,84

89,65

2,04

-1,49

-2,05

2002

4546

29

3671

67

779

846

18,6

1,38

-40,81

3,37

8,06

2001

4484

49

3551

62

822

884 19,71

0,04

-27,94

-2,52

2000

4482

68

3643

100

671

771

17,2

8,91

-1,44

3,34

1999

4115

69

3525

58

463

521 12,66

7,44

-13,75

6,17

-18,3

1998

3830

80

3320

71

359

430 11,22

8,99

56,86

1997

3514

51

2814

61

588

649 18,46

10,6

1996

3177

50

2632

73

422

495 15,58

1995

18656

58

16074

83

2441

2524 13,52

3,5

-38,29

6,09

-47,79

-6,83

1994

18024

94

15151

159

2620

2779 15,41

19,04

-26,56

27,33

-38,84

-8,19

1993

15141

128

11899

260

2854

3114 20,56

9,05

-29,28

4,52

46,06

33,3

1992

13884

181

11384

178

2141

2319 16,7

-6,47

158,57

-8,61

-1,11

1991

14846

70

12457

180

2139

2319 15,62

1,88

4,47

3,12

4,65

1990

14572

67

12079

172

2254

2426 16,64

9,8

-61,71

8,18

1989

13271

175

11165

151

1780

1931 14,55

6,01

143,05

1988

12518

72

10590

145

1711

1856 14,82

1987

1986

1985

1984

1983

1982

1981

1980

1979

1978

1977

1976
1975

9.32

9.92

Grado
Comarac

050 100
038

90

39

93

-6.07

42

100

41.28

035

83

-17,11 -18,66

Ref. Ao
Ant

056 100

2010

9.09

PK:

N-634

Denominacin antigua:
IMD

Prov:

1+1

009

23

S-3-2

11,82

006

16

S-3-2

-2

010

25

S-3-2

-5,23

-4,29

011

27

S-3-2

-38

22,5

14,65

010

25

S-3-2

72,41

44,92

47,98

012

30

S-3-2

28,96

21,16

010

25

S-3-2

17,98

16,39 -38,94 -33,74

012

30

S-3-2

6,91

-16,43 39,33

31,11

012

30

S-3-2

-82,97 -13,79 -83,62 -12,04 -82,71 -80,38

012

30

S-3-2

-9,17

012

30

S-3-2

-10,75

012

30

S-3-2

34,28

012

30

S-3-2

0,09

012

30

S-3-2

-5,1

-4,41

012

30

S-3-2

13,9

26,62

25,63

012

30

S-3-2

5,42

4,13

4,03

4,04

012

30

S-3-2

012

30

S-3-2

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

NC

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

S-318-1 Calzada:

Total

Carriles:

TUNEL AMPUERO

Poblacin:

1+1

Carretera:

N-629

Denominacin antigua:
IMD

% CRECIMIENTO

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

9007

37

8621

24

314

349

3.9

-3.36

22.58

-3.25

-10.71

-7.35

-7.89

000

2012

9320

30

8911

27

339

379

4.1

-7.45

-18.92

-6.81

-20.59

-18.9

-19.53

056 100

61.9

0.72

4.2

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

10070

37

9562

34

418

471

4.7

-1.89

-26

-2.05

10264

50

9762

21

415

452

4.4

-13.38

31.58

-7.04

2009

11850

38

10501

111

1167

1311

11.1

14.97

65.22

11.89

48

2008

10307

23

9385

75

817

899

8.72

-4.79

-14.81

-2.29

2007

10825

27

9605

70

1123

1193 11,02

14.81

-22.86

14.14

2006

9429

35

8415

100

879

979 10,38

8,09

-20,45

2005

8723

44

7620

144

915

1059 12,14

-1,11

29,41

2004

8821

34

7646

78

1063

1141 12,93

3,6

2003

8514

18

7411

118

967

1085 12,74

34,99

2002

6307

46

5501

89

671

760 12,05

-6,94

2001

6778

76

5872

134

696

830 12,24

2000

1999

1998

1997

1996

1995

1994

1993

1992

1991

1990

PK:

83,40

FUNCIONAMIENTO

Ao

2011

N-629

%
Pesa

2010

Prov:

Pesa

N
Das

-81.08 -64.44 -65.52


42.84

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

050 100 S-318-3


028

66 S-318-3

45.83

33

7.14

-27.25 -24.64

33

-30

27.76

21.86

100

10,43

-30,55

-3,93

-7,55

001

66

-0,34

84,61 -13,92

-7,18

001

66

88,88

3,17

-33,89

9,92

5,16

001

66

-60,86

34,72

32,58

44,11

42,76

001

66

-39,47

-6,31

-33,58

-3,59

-8,43

001

66

001

66

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

1989

000

33

1988

000

33

1987

000

33

1986

000

33

1985

000

33

1984

000

33

1983

000

33

1982

000

33

1981

000

33

1980

000

33

1979

000

33

1978

000

33

1977

000

33

1976

000

33

1975

000

33

1974

000

33

1973

000

33

1972

000

33

1971

000

33

1970

000

33

1969

000

33

NC

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

S-323-1 Calzada:

Total

Carriles:

VILLAESCUSA

Poblacin:

2+2

Carretera:

A-67

Denominacin antigua:
IMD

PK:

S
130,43

A-67

% CRECIMIENTO
Pesa

Prov:

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

000

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

2013

10776

26

9267

68

1316

1483 13.8

-1.21

-25

-0.01

30.19

-7.77

-7.6

2012

10908

35

9268

52

1427

1605 14.7

-0.73

-52.05

-0.45

-23.53

-0.07

054 100

2011

10988

73

9310

68

1428

1605 14.6

4.7

12.31

4.93

-19.05

3.48

3.08

045 100

2010

10495

65

8873

84

1380

1557 14.8

4.82

-20.73

6.23

-8.7

-1.64

-1.27

036

85

2009

10012

82

8353

92

1403

1577 15.8

10.19

115.79

13.8

4.55

93.78

-7.67

38

90

2008

9086

38

7340

88

724

1708 18.8

-0.83

8.57

-1.21

27.54 -55.53

0.65

42

100

2007

9162

35

7430

69

1628

1697 18,52

10.92

-7.89

12.61

-13.75

5.44

4.5

042 100

2006

8260

38

6598

80

1544

1624 19,66

6,21

-11,62

5,72

-23,07

11,15

8,77

034

81

2005

7777

43

6241

104

1389

1493 19,19

4,29

38,7

8,61

-9,56

-11,24

-11,13

028

67

2004

7457

31

5746

115

1565

1680 22,52

021

51

2003

000

2002

000

2001

000

2000

000

1999

000

1998

000

1997

000

1996

000

1995

000

1994

000

1993

000

1992

000

1991

000

1990

000

1989

000

1988

000

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

S-329-1 Calzada:

Total

Carriles:

LA CONTRINA

Poblacin:

2+2

Carretera:

A-67

Denominacin antigua:
IMD

Prov:
PK:

S
170,90

A-67

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

22889

50

21139

70

1516

1700

7.4

2.83

-59.52

4.58

-29.7

-9.11

-11.5

000

2012

22259

125

20213

100

1668

1921

8.6

-19.47

11.61

-20.8

8.7

-6.61

-4.33

054 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Ref. Ao
Ant

2011

27641

112

25521

92

1786

2008

7.3

9.32

5.66

9.7

-3.16

4.08

4.91

012 100 S-329-2

2010

25284

106

23264

95

1716

1914

7.6

-8.84

-17.19

-9.16

-4.04

-4.51

-4.16

013 100

2009

27735

128

25610

99

1797

1997

7.2

3.91

31.96

5.27

-10.81

0.34

-11.95

2008

26692

97

24327

111

1791

2268

8.5

20.99

32.88

24.24

48

-23.23

2007

22062

73

19581

75

2333

2408 10,91

-0.86

-26.26

0.69

-39.52

-9.71

2006

22253

99

19446

124

2584

2708 12,16

10

1,5

-16,21

6,77

2005

21816

90

19158

148

2420

2568 11,77

2004

2003

2002

2001

2000

1999

1998

1997

1996

1995

1994

1993

1992

1991

1990

1989

69

-5.81

12

100

-11.08

000

33

5,45

001

66

001

66

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

1988

000

33

1987

000

33

1986

000

33

1985

000

33

1984

000

33

1983

000

33

1982

000

33

1981

000

33

1980

000

33

1979

000

33

1978

000

33

1977

000

33

1976

000

33

1975

000

33

1974

000

33

1973

000

33

1972

000

33

1971

000

33

1970

000

33

1969

000

33

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

S-40-1 Calzada:

Total

Carriles:

OJAIZ

Poblacin:

3+3

Carretera:

S-30

Denominacin antigua:
IMD
Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

20029

111

19242

51

620

676

3.4

2012

19370

114

18713

45

490

543

2.8

PK:

1,36

S-30

% CRECIMIENTO
%
Pesa

Prov:

FUNCIONAMIENTO
Pesa

N
Das

24.45

000

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

3.4

-2.61

2.83

13.04

26.48

-10.46 -37.36

-9.68

-37.5

-24.96 -25.82

053 100

2011

21632

182

20718

72

653

732

3.4

-2.05

219.3

-2.26

-8.86

-11.99

-11.91

047 100

2010

22084

57

21196

79

742

831

3.8

17.09

-60.69

17.72

33.9

16.12

17.04

035

83

2009

18860

145

18005

59

639

710

3.8

33

79

2008

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

S-43-1 Calzada:

Total

Carriles:

LIAO

Poblacin:

2+2

Carretera:
Denominacin antigua:

IMD
Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

15093

48

13619

72

1309

1426

9.4

2012

13207

26

12071

35

1046

1110

8.4

Total

Moto

Lige

14.28

81.48

12.82

Bus

PK:

12,00

S-30

% CRECIMIENTO
%
Pesa

S-30

Prov:

FUNCIONAMIENTO
Camin

102.78 25.12

Pesa

N
Das

28.44

000

025

58

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

SA-250-1 Calzada:

Total

Carriles:

FTE.ESTEBAN

Poblacin:

Carretera:

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

513

421

23

66

92

17.9

-3.56

-85.71

-1.63

2012

532

428

16

80

98

18.4

-10.59

500

-11.39

18.38

Total

Moto

Lige

2011

595

483

20

87

111

18.7

12.69

2010

528

408

16

97

119

22.5

-11.85 -66.67 -10.92

2009

599

458

14

122

138

23

2008

604

480

41

2007

487

280

64

141

2006

9811

47

7191

284

2005

9927

7357

2004

11168

19

2003

2002

2001
2000

FUNCIONAMIENTO
Camin

Pesa

N
Das

41.18 -17.28

-6.06

000

Bus

-20

-8.05

-11.71

061 100

25

-10.31

-6.72

056 100

14.29 -20.49 -13.77

042 100

100

-0.83

200

-4.58

197.56

12.2

123 20.36

24.02

-50

71.43

205 42,09

-95.04 -95.74 -96.11 -77.46 -93.84 -92.03

-89.06 -70.92

-40

042 100

2289

2573 26,22

-1,16

-2,25

001

66

301

2269

2570 25,88

-11,11

-100

1,07

001

66

7279

118

3752

3870 34,65

001

66

000

33

000

33

000

33

000

33

1999

000

33

1998

000

33

1997

000

33

1996

000

33

1995

000

33

1994

000

33

1993

000

33

1992

000

33

1991

000

33

1990

000

33

1989

000

33

1988

000

33

1987

000

33

1986

000

33

1985

000

33

1984

000

33

1983

000

33

1982

000

33

1981

000

33

1980

000

33

1979

000

33

1978

000

33

1977

000

33

1976

000

33

1975

000

33

1974

000

33

1973

000

33

1972

000

33

1971

000

33

1970

000

33

1969

000

33

-5,64

282,35

N-620

% CRECIMIENTO
%
Pesa

PK:

N-620

Denominacin antigua:
IMD

Prov: SA

1+1

0,88

0,11

155,08 -39,52 -33,59

14

34

40

95

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:
Poblacin:

SA-255-1 Calzada:

Total

Carriles:

VILLAR DE GALLIMAZO

2+2

Carretera:

A-50

Denominacin antigua:
IMD

PK:

78,75

A-50

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

8676

7722

111

804

949

10.9

2.07

-77.78

3.65

28.74

-9.96

-7.32

000

2012

8500

26

7450

86

893

1024 12.1

-8.22

44.44

-7.98

-23.89

-9.89

-10.72

061 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

2011

9261

18

8096

113

991

1147 12.4

-1.98

28.57

-2.54

29.89

-0.5

1.77

057 100

2010

9448

14

8307

87

996

1127

39.15

47.76

2075

-10.19

-3.51

057 100

2009

6790

5622

1109

1168 17.2

11.9

Prov: SA

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

SA-256-1 Calzada:

Total

Carriles:

Poblacin:EL CUBO DE LA TIERRA DEL VINO

2+2

Carretera:

A-66

Denominacin antigua:
IMD

Prov: SA
PK:

313,62

A-66

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

6639

5754

54

800

885

13.3

0.85

-93.33

0.77

34.15

2012

6583

14

5710

40

799

859

13.1

-6.04

-36.36

-4.55

-25.93 -12.68 -14.27

062 100
050 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

0.13

Pesa

N
Das

3.02

000

2011

7006

22

5982

54

915

1002 14.3

2.74

-40.54

4.84

-28.95

-5.57

2010

6819

37

5706

76

969

1076 15.8

-50.47

-26

-51.58

-39.2

-44.34 -44.36

-6.88

2009

13768

50

11784

125

1741

1934 14.1

041

97

18

44

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

SA-257-1 Calzada:

Total

Carriles:

MONTEJO

Poblacin:

2+2

Carretera:

A-66

Denominacin antigua:
IMD
Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

2013

8989

42

7259

49

1557

1688 18.8

-0.29

43.33

0.92

-31.51

-4.42

-5.85

000

2012

9015

29

7193

72

1629

1793 19.9

-5.64

7.41

-8.79

44

7.17

9.26

040

93

4900

-2.25

1.05

055 100

-99.49 43.19

23.22

000

2011

9554

27

7886

50

1520

1641 17.2

-5.87

-7.51

10150

8526

1555

1624

65.2

-100

77.63

2009

6144

26

4800

196

1086

1318 21.4

16

388,03

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

2010

PK:

A-66

% CRECIMIENTO
Pesa

Prov: SA

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:
Poblacin:

SA-3-1 Calzada:

Total

Carriles:

CALVARRASA DE ABAJO

Carretera:

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

3476

11

3303

26

131

162

4.7

-6.31

-77.78

-4.65

2012

3710

53

3464

25

168

193

5.2

-4.99

76.67

-4.73

FUNCIONAMIENTO

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

3.85

-21.89 -15.98

Pesa

N
Das

000

-34.21 -15.58 -19.25

061 100

Ref. Ao
Ant

2011

3905

30

3636

38

199

239

6.1

2.09

-6.25

2.36

-2.56

0.51

-0.83

047 100

2010

3825

32

3552

39

198

241

6.3

-5.02

-41.82

-4.82

44.44

-5.71

0.42

042 100

2009

4027

55

3732

27

210

240

2008

14801

71

13356

161

1096

1374 9.28

-6.93

26.79

-5.13

2007

15903

56

14078

131

1638

1769 11,12

0.55

27.27

2.91

2006

15816

44

13680

187

1905

2092 13,22

12,81

12,82

13,06

-19,04 15,38

11,15

042 100

2005

14020

39

12099

231

1651

1882 13,42

2,8

8,33

4,09

-3,34

-4,85

012

30

SA-3-2

2004

13637

36

11623

239

1739

1978 14,5

5,81

38,46

6,88

-9,81

0,92

-0,5

012

30

SA-3-2

2003

12888

26

10874

265

1723

1988 15,42

1,44

-7,14

1,95

8,16

-2,37

-1,09

012

30

SA-3-2

2002

12704

28

10666

245

1765

2010 15,82

0,13

-33,33

-3,54

-0,4

31,61

26,65

009

23

SA-3-2

2001

12687

42

11058

246

1341

1587 12,5

9,9

-14,28

12,48

-2,38

-5,02

-4,62

009

23

SA-3-2

2000

11544

49

9831

252

1412

1664 14,41

1,15

19,51

1,53

42,37

-6,61

-1,48

012

30

SA-3-2

1999

11412

41

9682

177

1512

1689 14,8

11,71

-8,88

6,79

-21,68

72,2

52,98

010

25

SA-3-2

1998

10215

45

9066

226

878

1104 10,8

3,62

-33,82

5,07

11,33

-8,44

-4,99

012

30

SA-3-2

1997

9858

68

8628

203

959

1162 11,78

3,92

74,35

2,43

-6,01

18,68

13,47

012

30

SA-3-2

1996

9486

39

8423

216

808

1024 10,79

1,04

-30,35

1,34

-0,91

0,62

0,29

012

30

SA-3-2

1995

9388

56

8311

218

803

1021 10,87

9,98

3,7

10,9

5,82

2,68

3,34

012

30

SA-3-2

1994

8536

54

7494

206

782

988 11,57

-3,02

-1,61

-34

-16,62

012

30

SA-3-2

1993

8802

7617

1185

1185 13,46

24,33

-100

26,75

-100

31,95

13,72

008

20

SA-3-2

1992

7079

28

6009

144

898

1042 14,71

-2,64

-3,12

-15,91

-2,43

012

30

SA-3-2

1991

7271

6203

1068

1068 14,68

14,23

13,33

19,73

19,73

012

30

SA-3-2

1990

6365

5473

892

892 14,01

8,13

-100

9,35

-100

16,14

3,96

012

30

SA-3-2

1989

5886

23

5005

90

768

858 14,57

14

21,05

14,24

18,42

11,79

12,45

012

30

SA-3-2

1988

5163

19

4381

76

687

763 14,77

012

30

SA-3-2

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

-72.79 -22.54 -72.06 -83.23 -80.84 -82.53

14

34

-33.09 -22.33

42

100

-29.95 -14.02 -15.44

040

95

22.9

86,13

N-501

% CRECIMIENTO
%
Pesa

PK:

N-501

Denominacin antigua:
IMD

Prov: SA

1+1

-5,06

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

SA-4-1 Calzada:

Total

Carriles:

SALAMANCA

Poblacin:

Carretera:

344,02

N-630

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

9331

74

8887

62

303

370

-5.31

-21.88

-4.03

-5.97

-27.96

-25.8

000

2012

9854

95

9260

66

421

499

5.1

-3.34

7.95

-3.7

-2.94

2.68

1.84

050 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

2011

10194

88

9616

68

410

490

4.8

-16.01

2.33

-16.71

30.77

-6.18

-3.16

058 100

2010

12137

86

11545

52

437

506

4.2

15.39

11.69

16.7

1.96

-10.45

-7.66

035

83

2009

10518

77

9893

51

488

548

5.2

11.47

57.14

13.06

-5.56

-43.26 -13.97

21

51

2008

9436

49

8750

54

860

637

6.75

-28.59

32.43

-24.53 -34.15 -42.67 -59.73

2007

13213

37

11594

82

1500

1582 11,97

0.04

-43.08

2.42

2006

13208

65

11320

100

1723

1823 13,8

3,75

12,06

7,27

2005

12730

58

10552

122

1998

2120 16,65

-2,69

18,36

-2,52

2004

13083

49

10825

147

2062

2209 16,88

8,13

48,48

2003

12099

33

9978

117

1971

2088 17,25

-1,39

-54,79

2002

12270

73

10168

151

1878

2029 16,53

3,73

143,33

1,53

2001

11828

30

10014

124

1660

1784 15,08

6,06

-38,77

2000

11152

49

9225

122

1756

1878 16,84

15,56

1999

9650

24

8144

107

1375

1482 15,35

-3,25

-41,46

1998

9975

41

8701

144

1089

1233 12,36

4,97

1997

9502

37

8054

165

1246

1411 14,84

9,72

1996

8660

53

7385

160

1062

1222 14,11

1,9

1995

8498

56

7196

134

1112

1246 14,66

1994

8292

42

7235

108

907

1015 12,24

1993

7384

52

6448

113

771

884 11,97

-6,49

1992

7897

59

6538

92

1208

1300 16,46

-2,97

1991

8139

53

6824

85

1177

1262 15,5

9,7

1990

7419

30

5976

81

1332

1413 19,04

-2,86

1989

7638

28

6157

74

1379

1453 19,02

1988

5786

31

4566

79

1110

1189 20,54

1987

1986

1985

1984

1983

1982

1981

1980

1979

1978

1977

-18

PK:

N-630

Denominacin antigua:
IMD

Prov: SA

1+1

28

67

032

76

-14

040

95

-12.94 -13.22

-18,03 -13,76

Ref. Ao
Ant

-17

-3,1

-4,02

012

30

SA-4-2

8,48

25,64

4,61

5,79

012

30

SA-4-2

-1,86

-22,51

4,95

2,9

012

30

SA-4-2

21,77

13,13

13,73

012

30

SA-4-2

8,55

1,63

-5,46

-5

012

30

SA-4-2

104,16 13,27

14,01

27,7

26,72

012

30

SA-4-2

-6,4

-25,69 26,26

20,19

012

30

SA-4-2

10,81

8,03

-12,72

-12,6

-12,61

012

30

SA-4-2

-30,18

9,05

3,12

17,32

15,46

012

30

SA-4-2

-5,35

2,62

19,4

-4,49

-1,92

012

30

SA-4-2

2,48

33,33

-0,53

24,07

22,6

22,75

012

30

SA-4-2

12,29

-19,23

12,2

-4,42

17,63

14,81

012

30

SA-4-2

-11,86

-1,37

22,82 -36,17

-32

012

30

SA-4-2

11,32

-4,19

8,23

3,01

012

30

SA-4-2

76,66

14,19

4,93

012

30

SA-4-2

7,14

-2,93

9,45

-3,4

-2,75

012

30

SA-4-2

32

-9,67

34,84

-6,32

24,23

22,2

012

30

SA-4-2

012

30

SA-4-2

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

2,63

-11,63 -10,68

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

SA-6-1 Calzada:

Total

Carriles:

ESPEJA

Poblacin:

2+2

Carretera:

A-62

Denominacin antigua:
IMD
Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

5617

3308

48

2150

2303

41

2012

6281

16

3868

60

2236

2397 38.2

Total

Moto

Lige

Bus

-10.57 -58.82 -14.47 -19.67

Camin

Pesa

-3.84

-3.92

000

-40.74

-0.23

-15.49 -17.79 -18.83

063 100

92.86

051 100

2011

6857

27

3877

71

2720

2953 43.1

-1.71

-3.49

65.12

6976

14

4017

43

2723

2945 42.2

-14.72 -48.15 -10.29

-80.8

2009

8180

27

4478

224

3299

3675 44.9

-3.57

2008

7574

28

4260

72

603

3286 43.39

-1.21

2007

7667

38

4459

44

3126

3170 41,35

-1.08

2006

7751

23

5017

80

2631

2711 34,97

2005

6576

13

3207

69

3287

2004

6960

19

4125

74

2003

6238

22

3279

76

2002

5816

13

3220

2001

5044

17

2000

6281

16

1999

6292

1998
1997

-0.11

0.27

-17.46 -19.86

5.12

211.11 447.1

-26.32

-4.46

63.64 -80.71

65.22

-11.12

17,86

76,92

56,43

3356 51,03

-5,51

2742

2816 40,45

2861

2937 47,08

71

2512

2500

75

3907

79

19

3592

5952

19

6207

52

1996

5007

1995
1994

-45

18.81

035

83

23

3.66

28

67

16.93

040

95

11.84

15,94 -19,95 -19,21

042 100

-31,57 -22,25

-6,75

11,57

-13,63

25,8

7,25

69,23

1,83

2583 44,41

15,3

-23,52

28,8

2452

2527 50,09

-19,69

6,25

-36,01

2279

2358 37,54

-0,17

-15,78

8,76

38,59 -13,14 -12,04

57

2624

2681 42,6

5,71

4,9

-18,57

7,58

3424

70

2439

2509 42,15

-4,1

-63,46

-1,69

-14,63

-5,83

3483

82

2590

2672 43,04

23,96

79,31

-12,61

34,42 178,19 169,35

042 100

29

3986

61

931

992 19,81

7,26

-12,12

7,23

-28,23

4668

33

3717

85

833

918 19,66

6,72

57,14

6,77

41,66

4374

21

3481

60

812

872 19,93

-47,77

-50

-48,45

25

1993

8376

42

6753

48

1533

1581 18,87

-0,65

600

-3,87

1992

8431

7025

38

1362

1400 16,6

72,06

-85

1991

4900

40

3675

152

1033

1185 24,18

11,16

11,11

1990

4408

36

3306

137

929

1066 24,18

15,03

1989

3832

25

2949

29

829

858 22,39

87,2

1988

2047

39

1547

52

409

461 22,52

1987

3622

27

3021

574

574 15,84

1986

2409

39

1770

600

600

1985

2611

33

2151

1984

2161

18

1795

1983

2309

19

1914

1982

1375

10

1981

2348

23

1980

2255

20

1979

2860

1978

1722

1977

19,87

19,17

032

-2,63

-4,15

-4,11

042 100

7,04

13,89

13,7

042 100

-5,33

2,44

2,21

040

95

-5,06

7,59

7,16

032

76

040

95

6,85

032

76

-6,1

042 100

11,76

8,06

042 100

2,58

5,27

039

26,31

12,55

12,92

035

91,15

-75

31,84

18,14

042 100

11,16

10,94

11,19

11,16

042 100

44

12,1

372,41 12,06

24,24

042 100

-35,89

90,62

-44,23 102,68

86,11

042 100

-43,48

44,44

-48,79

-28,74 -19,68

042 100

50,35

-30,76

70,67

-4,33

-4,33

042 100

24,9

-7,73

18,18

-17,71

40,51

40,51

042 100

427

427 16,35

20,82

83,33

19,83

22,7

22,7

042 100

348

348

-6,4

-5,26

-6,21

-7,44

-7,44

042 100

376

376 16,28

67,92

90

73,84

42,42

42,42

042 100

1101

264

264

-41,43 -56,52 -46,13

2044

281

281 11,96

NC

NC

1883

352

352

21

2558

281

281

19

1485

218

1864

21

1649

194

194

1976

1216

14

1043

159

1975

1263

14

1119

130

1974

992

14

836

1973

1518

17

1356

1972

953

15

1971

1012

18

1970

875

1969

695

83

-6,04

-6,04

042 100

4,12

15

8,55

-20,17 -20,17

042 100

15,6

-21,15

-4,76

-26,38

25,26

25,26

042 100

9,82

66,08

10,52

72,25

28,89

28,89

042 100

218 12,65

-7,61

-9,52

-9,94

12,37

12,37

042 100

53,28

50

58,1

22,01

22,01

042 100

159 13,07

-3,72

-6,79

22,3

22,3

042 100

130 10,29

27,31

33,85

-8,45

-8,45

042 100

142

142 14,31

-34,65 -17,64 -38,34

-2,06

-2,06

042 100

145

145

9,55

59,28

13,33

60,66

54,25

54,25

042 100

844

94

94

9,86

-5,83

-16,66

-5,69

-5,05

-5,05

042 100

895

99

99

9,78

15,65

-56,09

20,29

10

10

042 100

41

744

90

90

10,28

25,89

46,42

29,61

-3,22

-3,22

042 100

28

574

93

93

13,38

19,82

-6,66

21,61

19,23

19,23

042 100

10,4

Grado
Comarac

93

042 100

19,2

Ref. Ao
Ant

76

-47,03 -44,84

16,1

339,81

FUNCIONAMIENTO
N
Das

-8.4

2010

PK:

A-62

% CRECIMIENTO
%
Pesa

Prov: SA

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

SA-6-1 Calzada:

Total

Carriles:

ESPEJA

Poblacin:

2+2

Carretera:
Denominacin antigua:

IMD

A-62

Prov: SA
PK:

339,81

A-62

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

1968

580

30

472

78

78

13,44

26,91

3,28

042 100

1967

457

457

042 100

-100

-100

042 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

1966

-100

-100

-100

1965

354

20

296

38

38

10,73

-6,1

-16,66

-2,63

-22,44 -22,44

042 100

1964

377

24

304

49

49

12,99

48,42

50

41,39

113,04 113,04

042 100

1963

254

16

215

23

23

9,05

13,39

-20

16,84

15

15

042 100

1962

224

20

184

20

20

8,92

30,23

34,3

33,33

33,33

042 100

1961

172

20

137

15

15

8,72

3,61

-17,46

042 100

1960

166

166

042 100

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

SE-12-1 Calzada:

Total

Carriles:

RONQUILLO

Poblacin:

Carretera:

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

256

235

20

20

7.8

1.58

-0.84

2012

252

237

14

14

5.6

-4.55

-50

-2.87

-100

FUNCIONAMIENTO

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

40

Pesa

N
Das

40

000

-17.65 -22.22

2011

264

244

17

18

6.8

-4

100

-1.61

-32

-30.77

078 100

275

248

25

26

9.4

5.36

5.53

4.17

042 100

2009

261

235

24

25

9.6

-2.25

-1.67

71.43

-7.41

27

28

67

2008

267

239

14

10.11

-97.76

-99.1

-97.4

-98.97 -99.45 -98.97

35

83

2007

11937

111

9203

97

2526

2623 21,97

15.41

44.16

13.91

27.63

19.66

19.94

041

97

2006

10343

77

8079

76

2111

2187 21,14

20,73

24,19

26,47

-2,56

3,53

3,3

042 100

2005

8567

62

6388

78

2039

2117 24,71

-0,32

63,15

-0,57

-13,33

-0,14

-0,7

042 100

2004

8595

38

6425

90

2042

2132 24,8

13,42

-19,14

18,15

-21,73

3,23

1,86

042 100

2003

7578

47

5438

115

1978

2093 27,61

4,63

56,66

-0,22

43,75

17,59

18,78

042 100

2002

7242

30

5450

80

1682

1762 24,33

1,41

-31,81

1,54

-13,97

2,74

1,84

042 100

2001

7141

44

5367

93

1637

1730 24,22

9,57

15,78

13,39

-6,06

-0,6

-0,91

036

2000

6517

38

4733

99

1647

1746 26,79

-4,48

-9,55

3,58

9,81

042 100

1999

6823

5233

1590

1590 23,3

-4,56

-6,68

3,17

3,17

028

67

1998

7149

5608

1541

1541 21,55

18,22

18,88

15,86

15,86

019

46

1997

6047

4717

1330

1330 21,99

2,23

1,81

3,74

3,74

038

90

1996

5915

4633

1282

1282 21,67

9,59

18,73

040

95

1995

5397

3902

1495

1495 27,7

-11,64

-16,21

3,03

3,03

033

79

1994

6108

4657

1451

1451 23,75

11,23

16,59

-3,07

-3,07

038

90

1993

5491

3994

1497

1497 27,26

028

67

1992

042 100

1991

-100

-100

-100

-100

-100

-100

042 100

1990

6000

54

4463

78

1405

1483 24,71

13,12

12,5

13,13

13,04

13,12

13,11

042 100

1989

5304

48

3945

69

1242

1311 24,71

13,33

50

14,34

7,81

9,52

9,43

042 100

1988

4680

32

3450

64

1134

1198 25,59

9,93

-5,88

9,94

4,51

10,41

042 100

1987

4257

34

3138

1085

1085 25,48

5,13

-26,08

3,7

11,05

11,05

042 100

1986

4049

46

3026

977

977 24,12

21,84

4,54

27,57

7,71

7,71

042 100

1985

3323

44

2372

907

907 27,29

2,81

25,71

0,76

7,59

7,59

042 100

1984

3232

35

2354

843

843 26,08

3,98

2,94

5,04

1,2

1,2

042 100

1983

3108

34

2241

833

833

-1,45

30,76

2,04

-98,8

-14,24 -14,24

042 100

1982

3154

26

2196

932

932 29,54

-88,66

-90,71

-53,46 -53,46

042 100

1981

27830

2179

23648

2003

2003 7,19

769,41 163,33 950,08

117,95 117,95

042 100

1980

3201

30

2252

919

919

28,7

8,25

114,28

4,89

15,45

15,45

042 100

1979

2957

14

2147

796

796 26,91

2,49

-6,66

8,65

-10,96 -10,96

042 100

1978

2885

15

1976

894

894 30,98

14,8

-6,25

8,15

33,43

33,43

042 100

1977

2513

16

1827

670

670 26,66

9,35

-92,62

22,86

12,79

12,79

042 100

1976

2298

217

1487

594

594 25,84

0,3

933,33

-3,75

-18,06 -18,06

042 100

1975

2291

21

1545

725

725 31,64

-5,83

-4,54

-5,85

-5,84

-5,84

042 100

1974

2433

22

1641

770

770 31,64

-5,47

-37,14

-9,83

7,09

7,09

042 100

1973

2574

35

1820

719

719 27,93

2,46

-7,89

6,43

-5,89

-5,89

042 100

1972

2512

38

1710

764

764 30,41

24,72

-13,63

32,55

12,35

12,35

042 100

1971

2014

44

1290

680

680 33,76

5,55

-16,98

4,03

10,56

10,56

042 100

1970

1908

53

1240

615

615 32,23

0,15

-43,01

10,51

-10,86 -10,86

042 100

1969

1905

93

1122

690

690 36,22

51,43

-10,81

Grado
Comarac

86

-10,62 -10,62

Ref. Ao
Ant

066 100

2010

26,8

769,85

N-630

% CRECIMIENTO
%
Pesa

PK:

N-630

Denominacin antigua:
IMD

Prov: SE

1+1

042 100

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

SE-12-1 Calzada:

Total

Carriles:

RONQUILLO

Poblacin:

Carretera:
Denominacin antigua:

IMD

769,85

N-630

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

1968

1258

1258

20,03

20,03

042 100

1967

1048

1048

042 100

1966

-100

-100

042 100

1965

778

778

28,17

28,17

042 100

1964

607

607

19,96

19,96

042 100

1963

506

506

-23,33

-100

93,86

-100

-100

042 100

1962

660

41

261

358

358 54,24

6,62

-4,65

19,17

0,28

0,28

042 100

1961

619

43

219

357

357 57,67

6,72

-62,24

042 100

1960

580

580

042 100

PK:

N-630

%
Pesa

Prov: SE

1+1

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

SE-202-1 Calzada:

Total

Carriles:

SANLUCAR

Poblacin:

3+3

Carretera:

A-49

Denominacin antigua:
IMD

Prov: SE
PK:

16,00

A-49

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

53454

252

49256

194

3661

3946

7.4

7.07

-46.17

8.3

53.54

-3.38

-0.7

000

2012

49924

469

45481

126

3789

3974

-3.2

-2.9

-2.05

-13.7

-14.7

-14.7

060 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

2011

51577

483

46435

146

4442

4659

1.47

-10.72

1.65

-33.03

3.59

1.17

040 100

2010

50828

541

45682

218

4288

4605

9.1

-0.21

9.29

0.59

19.78

-9.92

-8.38

012 100

2009

50933

495

45412

182

4760

5026

9.9

-3.29

-58.05

-1.88

-37.02 33.71

-3.38

2008

52664

1180

46282

289

3560

5202 9.88

69

76

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

SE-2-1 Calzada:

Total

ECIJA

Poblacin:

Carriles:

2+3

Prov: SE

Carretera:

A-4

PK:

Denominacin antigua:
IMD

A-4

% CRECIMIENTO
Pesa

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

2013

17486

31

13967

181

3165

3488 19.9

-0.52

39.13

0.01

-2.67

-2.97

-2.84

000

2012

17577

22

13965

186

3262

3590 20.4

-8.81

-55.1

-9.53

35.77

-6.61

-5.3

065 100

2011

19276

49

15436

137

3493

3791 19.7

-2.7

-26.87

-1.78

-30.81

-4.46

-5.88

066 100

2010

19811

67

15716

198

3656

4028 20.3

-7.89

-21.18

-9.61

72.17

-3.15

-0.22

042 100

2009

21508

85

17386

115

3775

4037 18.8

-0.78

77.08

3.46

-43.35 139.08 -16.31

2008

21677

48

16805

203

1579

4824 22.25

-9.42

-78.48

-8.94

16.67 -68.92

2007

23932

223

18454

174

5081

5255 21,96

8.6

35.15

11.82

8.07

2006

22037

165

16504

161

5207

5368 24,35

-4,31

-0,6

6,69

2005

23030

166

15469

211

7184

7395 32,11

15,34

2004

19966

33

12588

209

7136

7345 36,78

2,91

37,5

0,04

-16,73

2003

19400

24

12582

251

6543

6794 35,02

4,32

-36,84

0,56

6,8

2002

18595

38

12511

235

5811

6046 32,51

8,02

375

7,89

9,3

2001

17213

11595

215

5395

5610 32,59

-1,14

-79,48

-1,67

2000

17412

39

11792

284

5297

5581 32,05

14,28

18,09

1999

15236

9985

5251

5251 34,46

0,6

1998

15145

9851

5294

5294 34,95

6,92

1997

14164

9296

4868

4868 34,36

9,29

1996

12959

9982

2977

2977 22,97

1995

13529

9762

3767

1994

13532

68

9862

169

3433

1993

12568

68

8764

169

3567

1992

1991

1990

1989

1988

1987

1986

1985

1984

1983

403,03 22,88

-2.42

28

67

-8.2

42

100

-2.11

042 100

-23,69 -27,51 -27,41


0,95

449,67

0,67

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

042 100

0,68

012

30

SE-2-2

9,06

8,11

012

30

SE-2-2

12,59

12,37

012

30

SE-2-2

7,71

7,77

012

30

SE-2-2

-24,29

1,85

0,51

010

25

SE-2-2

0,87

6,28

012

30

SE-2-2

1,36

-0,81

-0,81

010

25

SE-2-2

5,97

8,75

8,75

010

25

SE-2-2

NC

-6,87

63,52

63,52

012

30

SE-2-2

NC

-4,21

2,25

-20,97 -20,97

012

30

SE-2-2

3767 27,84

-0,02

-100

-1,01

-100

9,72

4,58

012

30

SE-2-2

3602 26,61

7,67

12,52

-3,75

-3,58

012

30

SE-2-2

3736 29,72

008

20

SE-2-2

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

SE-210-1 Calzada:

Total

GOTA DE LECHE

Poblacin:

Carriles:

4+4

Prov: SE

Carretera:

A-4

PK:

Denominacin antigua:
IMD

536,27

N-4

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

65097

699

59896

346

4046

4502

6.9

-5.59

62.41

-6.09

-3.61

-4.73

-5.06

000

2012

68952

430

63780

359

4247

4742

6.9

-7.39

-45.29

-6.79

15.43

-11.3

-9.54

061 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

2011

74452

786

68424

311

4788

5242

-2.84

42.91

-3.03

-10.63

-3.33

-4.93

078 100

2010

76625

550

70561

348

4953

5514

7.2

4.57

98.56

4.95

14.47

-5.94

-4.37

024

57

2009

73279

277

67236

304

5266

5766

7.9

-2.66

-54.66

-1.31

-5

5.24

-11.82

27

65

2008

75278

611

68128

320

5004

6539 8.69

-4.78

99.67

-7.89

103.82

7.91

36.4

38

90

2007

79060

306

73960

157

4637

4794 6,06

-1.4

13.75

2.9

2006

80185

269

71877

262

7777

8039 10,02

52,73

-29,02

2005

52500

379

43711

482

7928

8410 16,01

2004

41860

113

34982

294

6471

2003

41556

158

34292

328

6778

2002

41110

82

34087

366

2001

39094

242

33134

2000

33633

30833

1999

32654

1998

31706

1997

22185

1996

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

-40.08 -40.38 -40.37

042 100

64,43

-45,64

-1,9

-4,41

012 100

25,41

235,39 24,95

63,94

22,51

24,31

001

15 SE-210-3

6765 16,16

0,73

-28,48

2,01

-10,36

-4,52

-4,79

001

15 SE-210-3

7106 17,09

1,08

92,68

0,6

-10,38

3,08

2,37

001

15 SE-210-3

6575

6941 16,88

5,15

-66,11

2,87

18,06

21,57

21,38

000

7 SE-210-3

310

5408

5718 14,62

16,23

7,46

93,14

104,21

001

15 SE-210-3

2800

2800 8,32

2,99

2,99

2,97

2,97

000

7 SE-210-3

29935

2719

2719 8,32

2,98

2,99

2,91

2,91

000

7 SE-210-3

29064

2642

2642 8,33

42,91

40,79

71,33

71,33

001

15 SE-210-3

NC

20643

1542

1542 6,95

000

7 SE-210-3

NC

000

7 SE-210-3

1995

001

15 SE-210-3

1994

001

15 SE-210-3

1993

001

15 SE-210-3

1992

001

15 SE-210-3

1991

-100

-100

-100

-100

-100

-100

001

15 SE-210-3

1990

19499

795

16429

277

1998

001

15 SE-210-3

1989

000

1988

000

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

2275 11,66

NC

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

SE-232-1 Calzada:

Total

Carriles:

CUESTA EL CARACOL

Poblacin:

3+3

Carretera:

A-49

Denominacin antigua:
IMD
Bus

Camin

Pesa

3080 108436

523

5026

5605

4.8

-2.58

-0.58

-2.78

1.55

120225

3098 111537

515

5019

5590

4.7

0.85

0.19

1.53

-9.17

Ao

Total

2013

117121

2012

Moto

Lige

PK:

FUNCIONAMIENTO

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

0.14

Pesa

N
Das

0.27

000

-10.98 -10.79

Ref. Ao
Ant

2011

119214

3092 109856

567

5638

6266

5.3

-4.67

-52.65

-2.61

-75.43 74.77

9.55

063 100

125052

6530 112802

2308

3226

5720

4.6

15.83

6.59

17.22

29.01 -15.39

2.11

042 100

2009

107963

6126

96235

1789

3813

5602

5.2

-12.5

121.64 -15.05 164.64 -56.02 -23.65

2008

123391

2764 113290

676

8670

7337 5.95

2.73

295.42

0.43

229.76 35.38

2007

120113

699

112805

205

6404

6609

5,5

0.65

32.39

3.01

-60.42 -27.05 -28.91

2006

119334

528

109509

518

8779

9297 7,79

31,49

14,03

24,78

2005

90750

463

87755

588

1944

2532 2,79

0,13

-86,77

15,53

-90,28 -62,05 -77,34

001

15 SE-232-3

2004

90630

3500

75955

6052

5123

11175 12,33

-8,91

-14,63 -18,06 251,04 424,89 313,88

001

15 SE-232-3

2003

99504

4100

92704

1724

976

2700 2,71

0,41

3,95

1,07

-2,26

001

15 SE-232-3

2002

99090

3944

91716

1764

1666

3430 3,46

32,04

-0,1

35,54

-4,44

2001

75042

3948

67664

1846

1584

3430 4,57

3,48

13,38

3,28

2000

72514

3482

65509

1843

1680

3523 4,85

1,53

-3,81

1999

71417

68105

3312

3312 4,63

6,68

1998

66940

63967

2973

2973 4,44

1997

1996

1995

1994

1993

1992

1991

1990

1989

1988

1987

1986

11.02

351,59 267,18

-41,41 -21,28

Grado
Comarac

057 100

2010

-11,9

0,45

A-49

% CRECIMIENTO
%
Pesa

Prov: SE

31

74

35

83

042 100
012 100

5,17

001

15 SE-232-3

0,16

-5,71

-2,63

001

15 SE-232-3

-49,27

6,37

001

15 SE-232-3

6,46

11,4

11,4

001

15 SE-232-3

001

15 SE-232-3

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

NC

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

SE-234-1 Calzada:

Total

RIO GUADAIRA

Poblacin:

Carriles:

2+2

Prov: SE

Carretera:

A-4

PK:

Denominacin antigua:
IMD

A-4

% CRECIMIENTO
Pesa

547,78

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

-0.82

Pesa

N
Das

-2.47

000

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

2013

50811

358

44717

203

5421

5736 11.3

-3.23

-24.58

-3.11

-27.14

2012

52509

475

46153

279

5466

5881 11.2

-5.73

-20.03

-4.75

19.74 -12.33 -11.59

058 100

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

2011

55700

594

48454

233

6235

6652 11.9

-3.85

43.48

-4.65

18.88

-2.84

-0.75

073 100

2010

57932

414

50816

196

6417

6702 11.6

-0.84

-0.04

-8.41

-6.55

-6.61

049 100

2009

58425

414

50835

214

6867

7176 12.3

2.25

0.73

0.82

16.3

39.49

13.8

35

83

2008

57137

411

50420

184

4923

6306 11.04

-9.19

-29.98

-9.49

-15.21 -23.17

-4.82

35

83

2007

62921

587

55709

217

6408

6625 10,53

1.01

25.7

6.51

-52.62 -29.28

-30.4

042 100

2006

62290

467

52304

458

9061

9519 15,28

-3,74

-0,21

2,82

-23,02

-29,1

-28,83

012 100

2005

64711

468

50867

595

12781

13376 20,67

41,91

598,5

47,05

95,72

20,17

22,27

012 100

2004

45597

67

34591

304

10635

10939 23,99

8,85

-18,29

2,53

115,6

34,12

35,55

012 100

2003

41889

82

33737

141

7929

8070 19,26

2,51

24,24

-1,38

-40,75 24,94

22,56

012 100

2002

40860

66

34210

238

6346

6584 16,11

12,4

-70,27

25,21

-49,78 -23,85 -25,24

001

15 SE-234-3

2001

36352

222

27322

474

8334

8808 24,22

64,14

73,43

69,84

41,91

48,87

48,48

001

15 SE-234-3

NC

2000

22146

128

16086

334

5598

5932 26,78

2,97

-9,69

51,5

60,54

001

15 SE-234-3

NC

1999

21507

17812

3695

3695 17,18

000

7 SE-234-3

1998

000

1997

000

1996

000

1995

000

1994

000

1993

000

1992

000

1991

000

1990

000

1989

000

1988

000

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

NC

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

SE-243-1 Calzada:

Total

Carriles:

TIRO OLIMPICO

Poblacin:

3+3

Carretera:

A-66

Denominacin antigua:
IMD

% CRECIMIENTO

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

41583

513

37712

158

3113

3358

8.1

-1.24

0.19

-0.1

-12.64 -12.58 -12.57

000

2012

42104

512

37751

181

3561

3841

9.1

-4.3

5.57

-4.09

-2.69

Lige

Bus

808,37

FUNCIONAMIENTO

Ao

Moto

PK:

A-66

%
Pesa

Total

Prov: SE

Camin

Pesa

N
Das

-8.88

-7.47

057 100

Ref. Ao
Ant

2011

43998

485

39362

186

3908

4151

9.4

-1.61

63.85

-2.59

-30.86

6.51

3.52

061 100

2010

44716

296

40410

269

3669

4010

4.94

-12.17

5.51

19.03

-0.11

0.83

042 100

2009

42612

337

38298

226

3673

3977

9.3

2.02

434.92

3.14

26.97

33.27

-13.01

2008

41767

63

37132

178

2756

4572 10.95

1.81

-79.68

1.84

28.06 -33.06

2007

41026

310

36460

139

4117

4256 10,37

12.15

36.56

14.93

-37.39

2006

36582

227

31723

222

4410

4632 12,66

9,87

35,92

14,98

4,22

2005

33294

167

27589

213

5325

5538 16,63

60,68

-29,83

82,64

51,06

1,69

2,99

035

83

2004

20720

238

15105

141

5236

5377 25,95

001

4 SE-243-3

2003

000

2002

000

2001

000

2000

000

1999

000

1998

000

1997

000

1996

000

1995

000

1994

000

1993

000

1992

000

1991

000

1990

000

1989

000

1988

000

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

-6.64

35

83

7.42

35

83

-8.12

034

81

-17,18 -16,35

Grado
Comarac

042 100
NC

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

SE-60-1 Calzada:

Total

CARMONA

Poblacin:

Carriles:

2+2

Prov: SE

Carretera:

A-4

PK:

Denominacin antigua:
IMD

A-4

% CRECIMIENTO
Pesa

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

0.1

Pesa

N
Das

-0.45

000

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

2013

28331

71

24958

205

2986

3302 11.7

0.29

-49.65

0.68

-14.17

2012

28249

142

24790

239

2983

3317 11.7

-7.62

30.28

-7.6

25.13 -10.42

-8.9

061 100
065 100

Ref. Ao
Ant

2011

30580

109

26830

191

3330

3641 11.9

-2.82

31.33

-2.51

-18.03

-4.8

-5.75

2010

31466

83

27520

233

3498

3863 12.3

-4.69

-23.15

-4.72

11.48

-4.5

-4

041

97

2009

33014

108

28882

209

3663

4024 12.2

-6.53

-20

-5.02

-25.09 42.75

-15.78

40

95

2008

35322

135

30409

279

2566

4778 13.53

-5.66

-61.32

-5.31

69.09 -46.69

-4.02

35

83

2007

37440

349

32113

165

4813

4978 13,3

4.85

30.22

7.15

-37.02

-8.99

042 100

2006

35707

268

29969

262

5208

5470 15,31

-3,48

0,37

17,05

-22,71 -51,72 -50,84

042 100

2005

36997

267

25602

339

10789

11128 30,07

16,31

-28,93 14,19

12,12

042 100

2004

31808

36

21847

477

9448

9925 31,2

3,68

-40

-4,43

-0,83

29,85

27,94

042 100

2003

30677

60

22860

481

7276

7757 25,28

9,06

30,43

5,78

29,3

19,27

19,85

042 100

2002

28128

46

21610

372

6100

6472

2,25

-37,83

1,81

-12,26

5,42

4,21

042 100

2001

27508

74

21224

424

5786

6210 22,57

7,05

76,19

4,62

39,01

14,28

15,68

042 100

2000

25696

42

20286

305

5063

5368 20,89

8,35

5,69

11,96

18,7

038

1999

23715

19193

4522

4522 19,06

4,93

12,35

-18,05 -18,05

042 100

1998

22600

17082

5518

5518 24,41

2,03

-0,97

12,61

12,61

001

SE-60-3

1997

22150

17250

4900

4900 22,12

8,83

7,06

15,56

15,56

000

SE-60-3

1996

20352

16112

4240

4240 20,83

-3,32

-1,8

-8,69

-8,69

001

SE-60-3

1995

21052

16408

4644

4644 22,05

7,44

-100

5,42

-100

21,18

16,88

001

SE-60-3

1994

19594

58

15563

141

3832

3973 20,27

50,73

31,81

55,14

33,01

35,98

35,87

001

SE-60-3

1993

12999

44

10031

106

2818

2924 22,49

-1,77

-18,51

5,55

-21,48 -20,44 -20,47

001

SE-60-3

1992

13234

54

9503

135

3542

3677 27,78

1,81

1,88

1,82

1,5

1,81

1,79

001

SE-60-3

1991

12998

53

9333

133

3479

3612 27,78

001

SE-60-3

1990

000

1989

000

1988

000

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

23

641,66 17,18

515,47

-7.58

Grado
Comarac

NC

90

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

SE-6-1 Calzada:

Total

Carriles:

BELLA VISTA

Poblacin:

2+2

Carretera:

IMD

PK:

N-4

Denominacin antigua:

Prov: SE
549,84

N-4

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

24225

587

23008

119

503

630

2.6

-3.06

11.79

-3.15

-4

-12.5

-11

000

2012

24990

525

23757

124

575

708

2.8

-6.47

-45.08

-5.2

9.73

-0.86

0.71

074 100

-16.79 -12.89

073 100

-1.69

042 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

2011

26718

956

25059

113

580

703

2.6

-3.34

96.71

-4.89

6.6

2010

27641

486

26348

106

697

807

2.9

-15.37 -15.63

-15.7

-7.83

2009

32660

576

31256

115

709

828

2.5

-7.5

100

-7.99

-23.33 -71.64 -21.37

2008

35310

288

33969

150

2500

1053 2.98

-3.31

-15.29

-2.89

275

2007

36519

340

34979

40

1160

1200 3,29

5.25

30.77

6.01

-84.25

2006

34696

260

32997

254

1185

1439 4,14

10,68

15,04

13,82

-11,49 -35,77

2005

31347

226

28989

287

1845

2132

2004

50562

592

46294

523

3153

3676 7,27

10,45

5,71

9,52

20,22

2003

45777

560

42269

435

2513

2948 6,43

3,91

-3,78

5,25

8,2

2002

44053

582

40157

402

2912

3314 7,52

1,69

-30,21

2,96

-12,79

2001

43318

834

39000

461

3023

3484 8,04

-1,08

13,77

-0,85

2000

43794

733

39336

421

3304

3725

5,15

2,98

1999

41649

38195

3454

3454 8,29

-21,16

1998

52829

48426

4403

4403 8,33

1,95

1997

51816

48214

3602

3602 6,95

4,54

1996

49565

46100

3465

3465 6,99

1995

48078

44680

3398

1994

47134

2348

41650

796

2340

1993

46344

2348

40332

796

2868

3664

1992

70190

2348

59798

796

7248

1991

59483

1990

50676

675

6142

1990

48548

1980

40903

690

1989

48899

1967

42776

1988

44603

1104

1987

38896

1544

1986

36882

1985
1984

-2.54

93

Grado
Comarac

35

83

-16.61

041

97

-32,5

042 100

NC

-42

042 100

NC

25,46

24,69

042 100

-13,7

-11,04

042 100

-3,67

-4,87

042 100

9,5

-8,5

-6,46

042 100

-4,34

7,84

042 100

-21,12

-21,55 -21,55

042 100

0,43

22,23

22,23

018

44

4,58

3,95

3,95

016

39

3,09

3,17

1,97

1,97

040

95

3398 7,06

-100

7,27

-100

45,21

8,35

040

95

3136 6,65

1,7

3,26

-18,41 -14,41

042 100

-33,97

-32,55

-60,43 -54,45

021

8044 11,46

18

17,98

18

17,92

18

17,99

042 100

6817 11,46

22,52

0,5

23,89

-2,17

23,45

20,33

042 100

4975

5665 11,66

-0,71

0,66

-4,37

7,3

41,61

36,3

042 100

643

3513

4156 8,49

9,63

78,17

7,47

115,05

3,32

12,35

042 100

39800

299

3400

3699 8,29

14,67

-28,49

18,64

-10,69

-2,83

042 100

33545

3807

3807 9,78

5,46

20,34

4,15

12,2

12,2

042 100

1283

32206

3393

3393 9,19

10,59

5,16

15,04

33349

1220

27994

4135

4135 12,39

1,67

5,44

0,7

7,59

7,59

042 100

32798

1157

27798

3843

3843 11,71

-6,11

-15,91

-5,69

-5,8

-5,8

042 100

1983

34933

1376

29477

4080

4080 11,67

1,95

5,44

1,96

0,74

0,74

042 100

1982

34264

1305

28909

4050

4050 11,81

-2,08

-7,18

-0,8

-8,86

-8,86

042 100

1981

34995

1406

29145

4444

4444 12,69

3,57

4,3

2,38

11,85

11,85

042 100

1980

33786

1348

28465

3973

3973 11,75

3,74

1,5

6,77

-13,21 -13,21

042 100

1979

32566

1328

26660

4578

4578 14,05

2,5

-3,2

3,55

-1,63

-1,63

042 100

1978

31771

1372

25745

4654

4654 14,64

-2,65

-16,08

-1,22

-5,73

-5,73

042 100

1977

32637

1635

26065

4937

4937 15,12

1,92

2,95

0,78

7,98

7,98

042 100

1976

32022

1588

25862

4572

4572 14,27

-2,93

-4,85

-2,37

-5,32

-5,32

042 100

1975

32989

1669

26491

4829

4829 14,63

17,22

-11,73

20,86

11,44

11,44

042 100

1974

28142

1891

21918

4333

4333 15,39

11,11

-3,27

15,19

-0,29

-0,29

042 100

1973

25328

1955

19027

4346

4346 17,15

5,67

2,62

3,58

17,61

17,61

042 100

1972

23968

1905

18368

3695

3695 15,41

6,04

-10,01

9,81

-1,67

-1,67

042 100

1971

22602

2117

16727

3758

3758 16,62

12,82

-5,7

18,26

3,15

3,15

042 100

1970

20032

2245

14144

3643

3643 18,18

21,93

8,55

28,43

8,81

8,81

042 100

1969

16429

2068

11013

3348

3348 20,37

9,61

-17,9

18,53

5,34

5,34

042 100

6,8

8,5

7,9

-38

115.52 -12.25

39

Ref. Ao
Ant

-2.11

-61,82 -37,38 -45,12 -41,48

-17,94 -17,94

NC

51

042 100

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

SE-6-1 Calzada:

Total

Carriles:

BELLA VISTA

Poblacin:

2+2

Carretera:
Denominacin antigua:

IMD
Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

1968

14988

2519

9291

3178

3178 21,2

13,64

-10

24,76

8,02

8,02

042 100

1967

13188

2799

7447

2942

2942 22,3

10,69

-8,43

20,69

9,49

9,49

042 100

1966

11914

3057

6170

2687

2687 22,55

18,05

10,52

18,4

27,04

27,04

042 100

1965

10092

2766

5211

2115

2115 20,95

25,72

14,39

35,59

19,76

19,76

042 100

1964

8027

2418

3843

1766

1766

20,21

17,66

22,5

18,92

18,92

042 100

1963

6677

2055

3137

1485

1485 22,24

22,6

20,52

28,04

15,02

15,02

042 100

1962

5446

1705

2450

1291

1291 23,7

-0,45

-2,68

-3,5

9,4

9,4

042 100

1961

5471

1752

2539

1180

1180 21,56

25,48

-41,76

042 100

1960

4360

4360

042 100

549,84

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

22

PK:

N-4
N-4

% CRECIMIENTO
Pesa

Prov: SE

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

SE-67-1 Calzada:

Total

Carriles:

SANTIPONCE

Poblacin:

Carretera:

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

3462

109

3182

163

171

4.9

2012

3967

164

3601

197

202

5.1

Total

Moto

Lige

-12.73 -33.33 -11.63

FUNCIONAMIENTO
Pesa

N
Das

Bus

Camin

100

-17.17 -15.27

000

-18.6

1.35

127.78

0.92

-89.29

-26.28

056 100

-7.51

-54.72

-4.83

55.56 -20.39 -15.43

079 100

Ref. Ao
Ant

2011

3914

72

3568

28

242

274

2010

4232

159

3749

18

304

324

7.7

-22.19 -23.56 -23.14

2009

5439

208

4878

25

326

353

6.5

-3.96

2008

5663

36

5212

21

423

415

7.33

2007

5108

47

4466

22

573

595 11,65

2006

4862

36

4276

35

515

550 11,31

2005

4522

32

3873

41

576

617 13,64

-56,79 -72,88 -56,35

2004

10467

118

8874

68

1407

1475 14,09

2003

26854

222

21803

210

4619

4829 17,98

9,02

94,73

6,19

3,44

22,06

21,11

042 100

2002

24632

114

20531

203

3784

3987 16,18

7,75

-50

5,72

-4,24

26,13

24,12

042 100

2001

22860

228

19420

212

3000

3212 14,05

1,92

94,87

2,67

-5,8

-5,44

032

2000

22428

117

18914

212

3185

3397 15,14

4,85

4,49

-3,16

3,28

042 100

1999

21390

18101

3289

3289 15,37

2,85

7,5

-16,92 -16,92

033

79

1998

20796

16837

3959

3959 19,03

19,1

15,27

38,71

38,71

012

30 SE-67-2

1997

17460

14606

2854

2854 16,34

2,84

-1,41

32,06

32,06

004

11 SE-67-2

1996

16977

14816

2161

2161 12,72

-0,51

0,14

-4,84

-4,84

012

30 SE-67-2

1995

17065

14794

2271

2271 13,3

10,28

12,39

-1,73

-1,73

012

30 SE-67-2

1994

15474

13163

2311

2311 14,93

5,92

14,2

-25,04 -25,04

012

30 SE-67-2

1993

14609

11526

3083

3083 21,1

15,86

-100

19,41

-100

13,34

6,86

008

20 SE-67-2

1992

12609

72

9652

165

2720

2885 22,88

2,72

5,46

1,85

-5,81

-5,4

001

SE-67-3

1991

12274

72

9152

162

2888

3050 24,84

-5,57

-11,14

13

001

SE-67-3

1990

12999

10300

2699

2699 20,76

6,7

-5,16

-5,16

001

SE-67-3

1989

12499

9653

2846

2846 22,76

13,63

-100

18,93

-100

8,66

2,55

001

SE-67-3

1988

10999

108

8116

156

2619

2775 25,22

001

SE-67-3

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

-28

805,58

N-630

% CRECIMIENTO
%
Pesa

PK:

N-630

Denominacin antigua:
IMD

Prov: SE

1+1

-6.75

-8.22

19.05 -22.93 -14.94

Grado
Comarac

042 100

477.78

-6.41

35

83

10.87

-23.4

16.7

-4.55

5.06

30.56

4.44

-37.14

-26.18 -30.25

35

83

11.26

042 100

7,51

12,5

10,4

-14,63 -10,59 -10,85

042 100

-39,7

-59,06 -58,16

042 100

NC

-61,02 -46,84 -59,29 -67,61 -69,53 -69,45

042 100

NC

8.18

76

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

SE-75-1 Calzada:

Total

Carriles:

LOS PALACIOS

Poblacin:

1+1

Carretera:

IMD

PK:

N-4

Denominacin antigua:

Prov: SE
562,64

N-4

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

22274

120

20133

112

1869

2021

9.1

8.04

14.15

9.05

-5.04

-1.68

-1.37

000

2012

20616

105

18462

118

1901

2049

9.9

-2.68

-44.15

-2.27

-2.48

-2.21

-2.66

058 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

2011

21184

188

18891

121

1944

2105

9.9

-0.5

-17.18

0.07

-4.72

-3.14

-3.71

073 100

2010

21290

227

18877

127

2007

2186 10.3

0.93

12.94

1.22

-3.79

-3.04

-2.5

042 100

2009

21093

201

18650

132

2070

2242 10.6

2.44

3.61

2.24

-50.93 76.92

3.99

28

67

2008

20591

194

18241

269

1170

2156 10.47

-4.9

-3.96

-3.58

189.25 -51.99 -14.78

35

83

2007

21651

202

18919

93

2437

2530 11,68

1.98

27.04

2.85

-40.38

-5.46

042 100

2006

21230

159

18395

156

2520

2676 12,6

-2,97

3,24

0,76

-21,21 -23,05 -22,94

042 100

2005

21882

154

18255

198

3275

3473 15,87

1,11

37,5

1,71

-20,8

-1,68

-3,01

012

30 SE-75-2

2004

21641

112

17948

250

3331

3581 16,54

6,23

-10,4

5,18

12,61

12,49

12,5

012

30 SE-75-2

2003

20371

125

17063

222

2961

3183 15,62

6,44

-3,84

7,7

30,58

-1,13

0,56

012

30 SE-75-2

2002

19138

130

15843

170

2995

3165 16,53

2,44

11,11

0,07

14,86

15,86

15,8

012

30 SE-75-2

2001

18681

117

15831

148

2585

2733 14,62

-2,34

-14,59

-0,52

-12,94 -11,13

-11,23

012

30 SE-75-2

2000

19130

137

15914

170

2909

3079 16,09

1,64

-5,39

45,45

53,95

012

30 SE-75-2

NC

1999

18821

16821

2000

2000 10,62

2,83

6,62

-20,85 -20,85

011

27 SE-75-2

NC

1998

18303

15776

2527

2527 13,8

12,48

23,77

-28,31 -28,31

011

27 SE-75-2

NC

1997

16271

12746

3525

3525 21,66

-4,26

-12,77

47,98

47,98

011

27 SE-75-2

NC

1996

16995

14613

2382

2382 14,01

4,18

2,07

19,33

19,33

012

30 SE-75-2

1995

16312

14316

1996

1996 12,23

10,26

-100

12,9

-100

7,36

-1,62

012

30 SE-75-2

1994

14794

85

12680

170

1859

2029 13,71

-0,98

0,44

-9,84

-9,09

012

30 SE-75-2

1993

14941

85

12624

170

2062

2232 14,93

-5,49

-4,5

-11,65 -10,86

006

16 SE-75-2

1992

15809

85

13220

170

2334

2504 15,83

18,03

14,86

15,15

14,86

37,94

36,08

012

30 SE-75-2

1991

13394

74

11480

148

1692

1840 13,73

11,07

5,71

9,07

5,71

27,79

25,68

012

30 SE-75-2

1990

12059

70

10525

140

1324

1464 12,14

8,56

14,75

12,92

5,26

-16,93 -15,22

012

30 SE-75-2

1989

11108

61

9320

133

1594

1727 15,54

1,98

-70,95

5,84

-11,92

-7,64

-7,99

012

30 SE-75-2

1988

10892

210

8805

151

1726

1877 17,23

012

30 SE-75-2

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

-3.29

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

SG-1-1 Calzada:

Total

S.TOME PTO.

Poblacin:

Carriles:

2+2

Prov: SG

Carretera:

A-1

PK:

Denominacin antigua:
IMD

A-1

% CRECIMIENTO
Pesa

%
Pesa

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

2013

16825

46

13598

213

2808

3181 18.9

2012

19613

57

16285

223

2884

3271 16.7

Total

Moto

-14.21 -18.97

FUNCIONAMIENTO

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

-16.5

-4.46

-2.63

-2.75

000

-5.94

-7.5

-5

-7.71

-12.55

-6.46

060 100

2.1

57.89

5.44

Ref. Ao
Ant

2011

21203

60

17646

255

3066

3497 16.5

-10.84 -12.15 -12.42

048 100

2010

20766

38

16735

286

3490

3993 19.2

-10.83 -55.29 -12.17

15.79

-3.74

023

54

2009

23287

85

19054

247

3691

4148 17.8

-11.04 136.11

-6.84

3.35

269.84 -27.07

39

93

2008

26176

36

20452

239

998

5688 21.73

-0.98

-28

1.98

12.74 -83.68 -10.13

21

51

2007

26434

50

20055

212

6117

6329 23,94

-0.71

-16.67

1.84

-26.13

-7.11

-7.9

031

74

2006

26624

60

19692

287

6585

6872 25,81

10,59

-10,44

7,98

-4,33

20,36

19,07

042 100

2005

24074

67

18236

300

5471

5771 23,97

3,87

1,51

3,47

13,2

4,78

5,19

042 100

2004

23176

66

17624

265

5221

5486 23,67

-4,47

112,9

-7,34

-6,02

5,94

5,29

042 100

2003

24262

31

19021

282

4928

5210 21,47

4,29

-40,38

8,41

-26,17

-6,75

-8,06

042 100

2002

23263

52

17544

382

5285

5667 24,36

5,94

36,84

2,71

41,48

15,67

17,11

042 100

2001

21957

38

17080

270

4569

4839 22,03

0,85

-2,56

-2,09

-1,09

13,85

12,9

037

88

2000

21770

39

17445

273

4013

4286 19,68

20,09

34,48

20,18

66,46

17,37

19,62

039

93

1999

18127

29

14515

164

3419

3583 19,76

29,63

-19,44

35,47

-25,45 13,47

10,82

024

58

1998

13983

36

10714

220

3013

3233 23,12

-10,81

38,46

-11,46

6,79

-9,95

-8,98

022

53

1997

15679

26

12101

206

3346

3552 22,65

3,91

-27,77

3,25

6,73

6,59

6,6

042 100

1996

15088

36

11720

193

3139

3332 22,08

-4,43

2,85

-6,33

9,03

2,44

2,8

042 100

1995

15789

35

12513

177

3064

3241 20,52

18,21

10,91

-39,17 75,28

58,95

042 100

1994

13356

35

11282

291

1748

2039 15,26

20,75

-30

15,66

59,01

62,34

042 100

1993

11060

50

9754

183

1073

1256 11,35

1,97

42,85

13,59

33,57 -48,58 -43,52

007

1992

10846

35

8587

137

2087

2224 20,5

-0,81

-37,5

-4,36

-39,11

17,05

042 100 SG-1-1

1991

10935

56

8979

225

1675

1900 17,37

16,31

3,7

31,31

4,65

-26,98 -24,27

042 100 SG-1-1

1990

9401

54

6838

215

2294

2509 26,68

3,19

-20,58

-1,32

36,07

1989

9110

68

6930

158

1954

2112 23,18

-4,88

78,94

-2,99

-2,46

1988

9578

38

7144

162

2234

2396 25,01

20,81

-46,47

21,18

1987

7928

71

5895

1962

1962 24,74

10,58

77,5

8,22

1986

7169

40

5447

1682

1682 23,46

9,9

-38,46

5,97

1985

6523

65

5140

1318

1318 20,2

-16,21 103,12 -19,64

1984

7785

32

6397

1356

1356 17,41

-6,68

6,66

-6,44

1983

8343

30

6838

1475

1475 17,67

13,71

25

18,75

1982

7337

24

5758

1555

1555 21,19

3,41

-17,24

5,09

1981

7095

29

5479

1587

1587 22,36

12,51

52,63

19,55

1980

6306

19

4583

1704

1704 27,02

-22

-58,69 -26,91

1979

8085

46

6271

1768

1768 21,86

18,89

22,96

1978

6800

5100

1700

1700

-0,97

-100

0,15

1977

6867

30

5092

1745

1745 25,41

2,72

15,38

5,97

1976

6685

26

4805

1854

1854 27,73

13,05

8,33

12,29

1975

5913

24

4279

1610

1610 27,22

-15,39 -27,27 -14,55

1974

6989

33

5008

1948

1948 27,87

18,57

23,96

6,97

6,97

042 100

1973

5894

33

4040

1821

1821 30,89

7,16

43,47

1,32

22,21

22,21

042 100

1972

5500

23

3987

1490

1490 27,09

9,89

4,54

6,68

19,58

19,58

042 100

1971

5005

22

3737

1246

1246 24,89

21,18

69,23

27,36

5,32

5,32

042 100

1970

4130

13

2934

1183

1183 28,64

13,96

-27,77

17,45

6,76

6,76

042 100

1969

3624

18

2498

1108

1108 30,57

22,14

-21,73

24,34

18,5

18,5

042 100

25

98,36

-5.45

62,9

24,59

17,4

Grado
Comarac

18

18,79

042 100 SG-1-1

-12,53 -11,85

042 100 SG-1-1

13,86

22,12

042 100 SG-1-1

16,64

16,64

042 100

27,61

27,61

042 100

-2,8

-2,8

042 100

-8,06

-8,06

042 100

-5,14

-5,14

042 100

-2,01

-2,01

042 100

-6,86

-6,86

042 100

-3,61

-3,61

042 100

042 100

-2,57

-2,57

042 100

-5,87

-5,87

042 100

15,15

15,15

042 100

-17,35 -17,35

042 100

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

SG-1-1 Calzada:

Total

S.TOME PTO.

Poblacin:

Carriles:

2+2

Prov: SG

Carretera:

A-1

PK:

Denominacin antigua:
IMD

A-1

% CRECIMIENTO
Pesa

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

1968

2967

23

2009

935

935 31,51

-3,35

-30,3

-7,11

6,97

6,97

042 100

1967

3070

33

2163

874

874 28,46

17,39

-23,25

22,13

9,11

9,11

042 100

1966

2615

43

1771

801

801 30,63

17

-10,41

16,97

19,01

19,01

042 100

1965

2235

48

1514

673

673 30,11

10,37

6,66

5,21

24,39

24,39

042 100

1964

2025

45

1439

541

541 26,71

17,66

18,42

40,11

-17,53 -17,53

042 100

1963

1721

38

1027

656

656 38,11

11,75

-5

12,73

11,37

11,37

042 100

1962

1540

40

911

589

589 38,24

13,48

29,77

-4,22

-4,22

042 100

1961

1357

40

702

615

615 45,32

17,79

-39,06

042 100

1960

1152

1152

042 100

98,36

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:
Poblacin:

SG-14-1 Calzada:

Total

Carriles:

MARTINMUOZ DE LAS P

Carretera:

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

2761

1774

33

912

982

35.6

-3.22

-50

-7.6

-5.56

2012

2853

11

1920

35

827

922

32.3

-9.28

-31.25

-4.71

-25.53 -16.63 -17.24

042

8.04

27.03

069 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

10.27

2011

3145

16

2015

47

992

1114

35.4

13.54

300

2770

1865

37

803

901

32.5

-23.54

-80

2009

3623

20

2496

54

972

1107 30.6

-5.16

2008

3820

12

2657

70

213

1151 30.13

2007

4102

14

2898

29

1161

1190 29,01

2006

4103

13

2724

57

1309

2005

4841

12

3006

72

2004

4208

11

2711

2003

4127

2847

2002

3903

2001

4279

2000

4165

1999

23.54

Pesa

N
Das

6.5

000

0
97

23.64

Ref. Ao
Ant

-25.28 -31.48 -17.39 -18.61

036

85

66.67

-6.06

-22.86 356.34

-3.82

29

69

-6.87

-14.29

-8.32

141.38 -81.65

-3.28

35

83

-0.02

7.69

6.39

-49.12 -11.31 -12.88

024

58

1366 33,29

-15,24

8,33

-9,38

-20,83 -25,24 -25,06

042 100

1751

1823 37,65

15,04

9,09

10,88

41,17

22,02

22,67

012

30 SG-14-2

51

1435

1486 35,31

1,96

22,22

-4,77

-13,55 18,39

16,91

012

30 SG-14-2

59

1212

1271 30,79

5,73

50

16,53

13,46 -13,55 -12,58

012

30 SG-14-2

2443

52

1402

1454 37,25

-8,78

13

2879

61

1326

1387 32,41

2,73

160

9,05

2640

83

1437

1520 36,49

8,97

-50

15,03

3822

10

2295

47

1470

1517 39,69

9,82

42,85

9,38

1998

3480

2098

58

1317

1375 39,51

1,66

16,66

1997

3423

2346

55

1016

1071 31,28

2,33

-64,7

1996

3345

17

2241

82

1005

1087 32,49

0,75

112,5

1995

3320

2243

44

1025

1069 32,19

1994

4503

26

3333

59

1085

1144 25,4

9,26

85,71

1993

4121

14

3021

74

1012

1086 26,35

8,16

11,43

1992

3810

14

2711

56

1029

1085 28,47

-11,82

-30

1991

4321

20

3092

68

1141

1209 27,97

-14,33

11,11

1990

5044

18

3585

66

1375

1441 28,56

-10,24 -21,73 -19,43 -18,51 28,98

1989

5620

23

4450

81

1066

1147 20,4

27,58

-20,68

40,82

37,28

1988

4405

29

3160

59

1157

1216 27,6

1987

1986

1985

1984

1983

1982

1981

1980

1979

1978

1977

1976

1975

1974

1973

-53,84 -15,14 -14,75

5,73

4,83

012

30 SG-14-2

-26,5

-7,72

-8,75

012

30 SG-14-2

76,59

-2,24

0,19

012

30 SG-14-2

-18,96

11,61

10,32

007

18 SG-14-2

-10,57

5,45

29,62

28,38

009

23 SG-14-2

4,68

-32,92

1,09

-1,47

012

30 SG-14-2

-0,08

86,36

-1,95

1,68

012

30 SG-14-2

-32,7

-25,42

-5,52

-6,55

012

30 SG-14-2

10,32

-20,27

7,21

5,34

012

30 SG-14-2

32,14

-1,65

0,09

010

25 SG-14-2

-12,32 -17,64

-9,81

-10,25

012

30 SG-14-2

-13,75

-17,01 -16,09

012

30 SG-14-2

25,63

012

30 SG-14-2

-7,86

-5,67

012

30 SG-14-2

012

30 SG-14-2

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

-26,27 -69,23

3,03

114,73

N-601

%
Pesa

2010

PK:

N-601

Denominacin antigua:
IMD

Prov: SG

1+1

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

SG-166-1 Calzada:

Total

Carriles:

PALAZUELOS

Poblacin:

Carretera:

SG-20

Denominacin antigua:
IMD

PK:

6,66

SG-20

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

17010

131

15806

77

979

1073

6.3

-3.87

-5.04

-3.96

-32.76

2012

17694

138

16458

115

963

1098

6.2

-3.84

26.61

-3.13

57.53 -20.35 -15.73

048 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

1.66

Pesa

N
Das

-2.27

000

2011

18401

109

16989

73

1209

1303

7.1

2.82

0.93

8.08

-37.07

-37

-37.02

040

2010

17896

108

15719

116

1919

2069 11.6

1.32

6.93

-2.45

45

42.57

42.99

043 100

2009

17662

101

16114

80

1346

1447

8.2

-3.41

-19.2

-1.41

-8.05

13.87

-20.36

33

79

2008

18286

125

16344

87

1182

1817 9.94

-0.16

42.05

-0.75

31.82 -30.27

3.18

42

100

2007

18316

88

16467

66

1695

1761 9,61

8.57

12.82

9.69

6.45

-1.34

-1.07

042 100

2006

16870

78

15012

62

1718

1780 10,55

17,17

1,29

19,72

-4,61

0,11

-0,05

040

95

2005

14397

77

12539

65

1716

1781 12,37

4,65

5,47

7,39

-5,79

-11,45

-11,26

032

76

2004

13756

73

11676

69

1938

2007 14,58

10,59

102,77

7,39

27,77

31,3

31,17

042 100

2003

12438

36

10872

54

1476

1530 12,3

22,34

125

25,08

134,78

2,85

4,93

042 100

2002

10166

16

8692

23

1435

1458 14,34

372,83 166,66

2001

2150

1923

37

184

221 10,27

2000

1999

1998

1997

1996

1995

1994

1993

1992

1991

-100

-100

-100

-100

1990

248

215

21

26

10,48

1989

1988

1987

1986

1985

1984

1983

1982

1981

1980

1979

1978

1977

1976

1975

1974

352

Prov: SG

1+1

-37,83 679,89 559,72

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

95

040

95

001

4 SG-166-3

000

000

000

000

000

000

000

000

000

-100

-100

000

001

4 SG-166-3

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

NC

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

SG-17-1 Calzada:

Total

Carriles:

VILLACASTIN

Poblacin:

1+1

Carretera:

IMD
Pesa

Total

Moto

Lige

Bus

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

2013

8467

49

7027

29

1282

1391 16.4

-1.77

-19.35

0.51

-3.23

2012

8620

61

6991

30

1429

1568 18.2

3.64

79.41

5.44

-40

FUNCIONAMIENTO
N
Das

-10.28 -11.28

000

-3.51

-5.14

045 100

Camin

Pesa

Ref. Ao
Ant

2011

8317

34

6630

50

1481

1653 19.9

13.76

-12.82

12.6

51.52

19.53

19.44

046 100

2010

7311

39

5888

33

1239

1384 18.9

4.15

-25

8.41

3.13

-11.56

-9.95

043 100

2009

7020

52

5431

32

1401

1537 21.9

-1.94

20.93

-4.85

3.23

227.34

9.16

55

100

2008

7159

43

5708

31

428

1408 19.67

-3.52

138.89

-1.04

47.62 -73.47 -13.83

38

90

2007

7420

18

5768

21

1613

1634 22,02

5.05

-58.14

6.4

2.15

2.19

032

76

2006

7063

43

5421

20

1579

1599 22,63

29,93

72

50,7

-37,5

-11,39

-11,85

2005

5436

25

3597

32

1782

1814 33,37

0,94

38,88

-0,27

23,07

2,76

3,06

012

30 SG-17-2

2004

5385

18

3607

26

1734

1760 32,68

3,71

157,14

-1,34

44,44

14,75

15,1

012

30 SG-17-2

2003

5192

3656

18

1511

1529 29,44

1,34

-68,18

13,85

-25

-19,02

-19,1

012

30 SG-17-2

2002

5123

22

3211

24

1866

1890 36,89

0,11

46,66

-11,17 -22,58 28,15

27,1

012

30 SG-17-2

2001

5117

15

3615

31

1456

1487 29,05

-16,1

-55,88 -19,88 -31,11

-3,44

-4,24

012

30 SG-17-2

2000

6099

34

4512

45

1508

1553 25,46

-12,1

47,82

4,43

6,15

012

30 SG-17-2

1999

6939

23

5453

19

1444

1463 21,08

009

23 SG-17-2

1998

000

SG-17-2

1997

-100

-100

-100

-100

-100

-100

000

SG-17-2

1996

5900

26

4745

17

1112

1129 19,13

0,22

0,19

0,36

0,35

000

SG-17-2

1995

5887

26

4736

17

1108

1125 19,1

15,43

-55,17

24,14

-26,08

-7,97

-8,31

012

30 SG-17-2

1994

5100

58

3815

23

1204

1227 24,05

15,17

13,72

15,15

15,65

15,31

012

30 SG-17-2

1993

4428

51

3313

23

1041

1064 24,02

-15,04

59,37

-23,25

21,05

23,34

23,29

006

16 SG-17-2

1992

5212

32

4317

19

844

863 16,55

5,39

-39,62

13,12

-36,66 -19,31 -19,79

012

30 SG-17-2

1991

4945

53

3816

30

1046

1076 21,75

-6,46

3,92

-12,39

11,11

22,27

012

30 SG-17-2

1990

5287

51

4356

27

853

880 16,64

13,3

200

19,57

-20,58 -12,24 -12,52

012

30 SG-17-2

1989

4666

17

3643

34

972

1006 21,56

-3,45

-41,37

-8,42

13,33

22,11

21,79

012

30 SG-17-2

1988

4833

29

3978

30

796

826 17,09

012

30 SG-17-2

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

-17,25 136,84
0

81,70

N-6

% CRECIMIENTO
%
Pesa

PK:

N-6

Denominacin antigua:

Prov: SG

22,62

Grado
Comarac

042 100

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

SG-65-1 Calzada:

Total

Carriles:

RIAZA

Poblacin:

1+1

Carretera:

N-110

Denominacin antigua:
IMD

Prov: SG
PK:

N-110

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

3541

24

3236

27

247

281

7.9

14.85

-24.24

15.44

21.74

2012

3083

32

2803

22

222

248

-6.52

100

-5.62

-18.52 -20.43 -20.51

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

11.21

2011

3298

16

2970

27

279

312

9.5

17.12

77.78

19.28

35

2010

2816

2490

20

291

317

11.3

11.48

-10

19.37

-9.09

2009

2526

10

2086

22

390

430

17

1.12

25

0.24

-15.38 168.97

2008

2498

2081

26

145

409 16.37

-27.59

-61.9

-32.02

23.81 -58.21

2007

3450

21

3061

21

347

368 10,67

6.28

75

4.97

-4.12

2006

3246

12

2916

21

297

318

9,79

14,9

-25

20,24

2005

2825

16

2425

41

343

384 13,59

-4,97

33,33

-7,4

2004

2973

12

2619

25

317

342

22,59

20

24,47

2003

2425

10

2104

30

281

311 12,82

-9

-9,38

2002

2665

10

2322

27

306

333 12,49

-24,69

11,11

-24,16

-25

2001

3539

3062

36

432

468 13,22

-1,72

-18,18

-0,68

2000

3601

11

3083

33

474

507 14,07

-1,66

37,5

-4,31

1999

3662

3222

21

411

432 11,79

31,86

-20

1998

2777

10

2652

29

86

115

4,14

8,13

1997

2568

2317

53

190

243

9,46

1,42

1996

2532

2176

20

330

350 13,82

8,9

-33,33

4,41

-28,57 61,76

1995

2325

2084

28

204

232

9,97

24,06

20,81

55,55

1994

1874

1725

18

122

140

7,47

25,94

80

29,4

1993

1488

1333

13

137

150 10,08

26,42

32,76

1992

1177

1004

159

168 14,27

-29,3

-35,68

52,88

1991

1665

1561

104

104

6,24

2,52

-100

2,83

-100

16,85

1990

1624

1518

13

89

102

6,28

4,16

-85,18

7,27

-31,57

1989

1559

27

1415

19

98

117

7,5

40,83

285,71 42,35

1988

1107

994

98

106

9,57

1987

1986

1985

1984

1983

1982

1981

1980

1979

1978

1977

1976

1975

1974

Pesa

N
Das

13.25

000

-1.58

-25.38 -26.28
5.13

Ref. Ao
Ant

068 100
034

80

14

34

11.14

28

67

040

95

-48,78 -13,41 -17,18

033

79

12,28

012

30 SG-65-2

-16,66 12,81

9,96

012

30 SG-65-2

11,11

-6,6

012

30 SG-65-2

-29,16 -28,84

012

30 SG-65-2

9,09

-8,86

-7,69

012

30 SG-65-2

57,14

15,32

17,36

012

30 SG-65-2

21,49

-27,58 377,9

275,65

010

25 SG-65-2

25

14,45

-45,28 -54,73 -52,67

012

30 SG-65-2

33,33

6,47

012

30 SG-65-2

50,86

012

30 SG-65-2

67,21

65,71

012

30 SG-65-2

38,46 -10,94

-6,66

012

30 SG-65-2

44,44 -13,83 -10,71

008

20 SG-65-2

61,53

012

30 SG-65-2

1,96

012

30 SG-65-2

-9,18

-12,82

012

30 SG-65-2

137,5

10,37

012

30 SG-65-2

012

30 SG-65-2

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

11,5

64

165

16.84

8,2

-8,16

-42,42 -30,57

Grado
Comarac

059 100

15.72

118,69

NC

NC

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

SO-107-1 Calzada:

Total

Carriles:

SORIA

Poblacin:

Carretera:

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

6467

56

5927

23

451

484

7.5

-7.1

46.15

-6.76

2012

6961

38

6357

24

522

566

8.1

-1.75

-0.56

Total

Moto

Lige

Bus

-4

355,96

N-234

% CRECIMIENTO
%
Pesa

PK:

N-234

Denominacin antigua:
IMD

Prov: SO

1+1

FUNCIONAMIENTO
Camin

Pesa

-13.58 -14.46

-11.11 -13.43 -13.46

N
Das

000

2011

7085

38

6393

27

603

654

9.2

-2.32

1800

-4.11

-10

12.92

11.99

042 100

7253

6667

30

534

584

8.1

-0.81

-90

-0.89

7.14

1.33

3.36

035

83

2009

7312

20

6727

28

527

565

7.7

-0.57

81.82

0.01

-60.56 -55.45

-8.43

42

100

2008

7354

11

6726

71

1183

617

8.39

1.57

-56

2.67

273.68 83.41

-7.08

42

100

2007

7240

25

6551

19

645

664

9,17

-4.14

-10.71

-4.59

-34.48

0.76

042 100

2006

7553

28

6866

29

630

659

8,72

6,68

100

8,7

2005

7080

14

6316

49

701

750 10,59

0,35

-64,1

2004

7055

39

6474

39

503

542

7,68

6,65

2003

6615

36

6112

45

422

467

7,05

-0,04

2002

6618

27

5897

47

647

694 10,48

4,2

2001

6351

33

5649

37

632

669 10,53

2000

5578

24

4937

31

586

617 11,06

1999

5758

27

5284

29

418

447

7,76

1998

5096

33

4543

34

486

520

1997

4952

28

4484

33

407

440

1996

4802

28

4284

20

470

1995

4534

17

4150

20

1994

4529

68

4165

33

1993

4600

68

4250

1992

6723

1991

6198

47

1990

5956

1989

-40,81 -10,12 -12,13

042 100

-2,44

25,64

39,36

38,37

012

30 SO-107-2

8,33

5,92

-13,33 19,19

16,05

012

30 SO-107-2

33,33

3,64

-4,25

-34,77

-32,7

012

30 SO-107-2

-18,18

4,39

27,02

2,37

3,73

012

30 SO-107-2

13,85

37,5

14,42

19,35

7,84

8,42

012

30 SO-107-2

-3,12

-11,11

-6,56

6,89

40,19

38,03

012

30 SO-107-2

12,99

-18,18

16,31

-14,7

-13,99 -14,03

012

30 SO-107-2

10,2

2,9

17,85

1,31

3,03

19,41

18,18

012

30 SO-107-2

8,88

3,12

4,66

65

-13,4

-10,2

012

30 SO-107-2

490

10,2

5,91

64,7

3,22

35,44

33,51

012

30 SO-107-2

347

367

8,09

0,11

-75

-0,36

-39,39 31,93

23,98

012

30 SO-107-2

263

296

6,53

-1,54

-2

4,96

012

30 SO-107-2

33

249

282

6,13

-31,57

33,33

-29,63

-8,33

006

16 SO-107-2

6040

36

641

677 10,06

8,47

-87,23

8,67

-7,69

14,16

001

4 SO-107-3

5558

39

554

593

9,56

4,06

9,3

7,11

11,42

-19,59 -18,09

001

4 SO-107-3

43

5189

35

689

724 12,15

10,95

10,25

10,09

6,06

18,18

17,53

001

4 SO-107-3

5368

39

4713

33

583

616 11,47

13,27

8,33

16,37

10

-6,42

-5,66

001

4 SO-107-3

1988

4739

36

4050

30

623

653 13,77

001

4 SO-107-3

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

5,62

-61,15 -58,34
15,7

Grado
Comarac

051 100

2010

2.38

Ref. Ao
Ant

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

SO-12-1 Calzada:

Total

Carriles:

GARRAY

Poblacin:

1+1

Carretera:

N-111

Denominacin antigua:
IMD
Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

6103

5667

24

402

436

7.1

-3.26

-2.81

-3.85

-9.23

2012

6309

5831

25

443

478

7.6

-5.61

-4.89

-7.41

-14.15 -13.56

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

-8.77

000

Ref. Ao
Ant

2011

6684

6131

27

516

553

8.3

9.14

-100

10.21

-43.75

6.61

2.03

052 100

6124

19

5563

48

484

542

8.8

-1.13

-5

-1.24

84.62

-3.59

0.18

042 100

2009

6194

20

5633

26

502

541

8.7

-1.23

-55.56

-0.12

-35

-7.55

-7.68

42

100

2008

6271

45

5640

40

543

586

9.34

-8.32

15.38

-10.19

73.91

9.04

12.48

42

100

2007

6840

39

6280

23

498

521

7,62

24.39

129.41 41.06

-32.35

-50

-49.42

024

58

2006

5499

17

4452

34

996

1030 18,73

29,23

183,33 15,06

126,66 172,87 171,05

001

2005

4255

3869

15

365

380

8,93

11,65

-53,84

2004

3811

13

3450

14

334

348

9,13

10,17

-31,57

2003

3459

19

3151

18

271

289

8,35

-36,99

72,72

2002

5490

11

4875

28

576

604

11

-3,17

-63,33

-2,01

2001

5670

30

4975

32

633

665 11,72

8,95

7,14

10,04

2000

5204

28

4521

32

623

655 12,58

12,15

-20

11,49

18,51

1999

4640

35

4055

27

523

550 11,85

10,84

84,21

9,98

-20,58 17,26

1998

4186

19

3687

34

446

480 11,46

-0,52

-9,52

-1,41

-15

1997

4208

21

3740

40

407

447 10,62

11,08

12

25

1996

3788

21

3339

32

396

428 11,29

11,37

-8,69

13,68

1995

3401

23

2937

36

405

441 12,96

2,43

15

1994

3320

20

2918

25

357

382

10,77

1993

2997

20

2593

25

359

384 12,81

1992

3329

2926

22

375

397 11,92

-7,19

-75

-7,69

-42,1

1991

3587

24

3170

38

355

393 10,95

20,85

14,28

21,08

11,76

1990

2968

21

2618

34

295

329 11,08

3,66

-12,5

3,72

9,67

1989

2863

24

2524

31

284

315

21,72

-11,11

24,15

1988

2352

27

2033

32

260

292 12,41

1987

1986

1985

1984

1983

1982

1981

1980

1979

1978

1977

1976

1975

1974

9,28

9,19

005

13 SO-12-2

-22,22 23,24

20,41

012

30 SO-12-2

-35,36 -35,71 -52,95 -52,15

012

30 SO-12-2

-9,17

012

30 SO-12-2

1,6

1,52

012

30 SO-12-2

19,12

19,09

012

30 SO-12-2

14,58

009

23 SO-12-2

9,58

7,38

012

30 SO-12-2

2,77

4,43

012

30 SO-12-2

-11,11

-2,22

-2,94

012

30 SO-12-2

0,65

44

13,44

15,44

012

30 SO-12-2

12,53

-0,55

-0,52

012

30 SO-12-2

13,63

-4,26

-3,27

008

20 SO-12-2

5,63

1,01

012

30 SO-12-2

20,33

19,45

012

30 SO-12-2

3,87

4,44

012

30 SO-12-2

-3,12

9,23

7,87

012

30 SO-12-2

012

30 SO-12-2

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

11,5

11

-9,97

233,33 -11,38

-12,5

-9

Grado
Comarac

045 100

2010

9,48

231,45

FUNCIONAMIENTO

Ao

7,14

PK:

N-111

% CRECIMIENTO
%
Pesa

12,14

Prov: SO

NC

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

SO-169-1 Calzada:

Total

Carriles:

AGREDA

Poblacin:

Carretera:

101,52

N-122

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

1093

975

108

118

10.8

-6.09

-93.75

-5.06

-18.18

-2.68

-3.25

000

2012

1164

15

1027

10

111

122

10.5

-7.32

-6.25

-7.31

-8.26

-7.58

049 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

2011

1256

16

1108

10

121

132

10.5

2.45

433.33

1.37

42.86

1.68

1.54

042 100

2010

1226

1093

119

130

10.6

-62.5

2.53

-46.15

4.39

1.56

042 100

2009

1202

1066

13

114

128

10.7

4.34

100

-1.39

62.5

29.55

91.04

35

2008

1152

1081

88

67

5.82

-55.64

2007

2597

1835

27

731

758 29,19

2006

7349

13

4704

46

2586

2632 35,81

0,28

-72,34

2005

7328

47

4656

46

2579

2625 35,82

1,25

135

2004

7237

20

4932

38

2247

2285 31,57

4,67

2003

6914

25

4622

45

2222

2267 32,78

1,57

2002

6807

25

4435

54

2293

2347 34,47

2001

6490

24

4181

83

2202

2000

6657

41

4450

69

2097

1999

6348

20

4366

54

1998

5884

32

4435

1997

5646

30

3897

1996

5437

26

1995

5287

1994

5219

1993

-41.09 -70.37 -87.96 -91.16

-64.66 -69.23 -60.99

PK:

N-122

Denominacin antigua:
IMD

Prov: SO

1+1

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

83

100 100

-41.3

-71.73

-71.2

354

96

1,03

0,27

0,26

347

95

-5,59

21,05

14,77

14,87

365 100

-20

6,7

-15,55

1,12

0,79

096

26

4,21

-16,66

-3,09

-3,4

363

99

4,88

4,16

6,07

-34,93

4,13

2,71

365 100

2285 35,2

-2,5

-41,46

-6,04

20,28

5,49

349

95

2166 32,53

4,86

105

1,92

27,77

9,9

10,39

350

95

1908

1962 30,9

7,88

-37,5

-1,55

17,39

39,16

38,46

223

61

46

1371

1417 24,08

4,21

6,66

13,8

-2,12

-18

-17,56

340

93

47

1672

1719 30,44

3,84

15,38

2,76

17,5

5,88

6,17

286

78

3792

40

1579

1619 29,77

2,83

30

3,26

-11,11

1,87

1,5

305

83

20

3672

45

1550

1595 30,16

1,3

42,85

-2,34

-15,09

11,35

10,38

295

80

14

3760

53

1392

1445 27,68

-0,64

-6,69

20,41

19,52

251

68

5253

14

4030

53

1156

1209 23,01

-0,32

-53,33

-0,71

2,48

2,37

338

92

1992

5270

30

4059

53

1128

1181 22,4

1,17

-33,33

2,86

-18,46

-2,16

-3,03

365 100

1991

5209

45

3946

65

1153

1218 23,38

0,13

15,38

5,03

10,16

-14,4

-13,37

365 100

1990

5202

39

3757

59

1347

1406 27,02

6,86

62,5

9,31

25,53

-0,95

-0,07

365 100

1989

4868

24

3437

47

1360

1407 28,9

11,29

-41,46

12,1

11,9

11,02

11,04

365 100

1988

4374

41

3066

42

1225

1267 28,96

0,43

-47,43

-4

13,11

16,98

365 100

1987

4355

78

3194

1083

1083 24,86

22,91

16,41

18,42

39,02

39,02

365 100

1986

3543

67

2697

779

779 21,98

29,4

28,84

31,43

22,87

22,87

365 100

1985

2738

52

2052

634

634 23,15

-22,56 -32,46

-21,4

-25,23 -25,23

365 100

1984

3536

77

2611

848

848 23,98

-3,54

-3,75

-4,42

-0,7

-0,7

365 100

1983

3666

80

2732

854

854 23,29

-3,47

-3,61

-3,49

-3,39

-3,39

365 100

1982

3798

83

2831

884

884 23,27

-0,07

0,46

-1,77

-1,77

365 100

1981

3801

83

2818

900

900 23,67

-2,38

-6,74

0,42

-9,9

-9,9

365 100

1980

3894

89

2806

999

999 25,65

9,22

14,1

1,77

36,84

36,84

365 100

1979

3565

78

2757

730

730 20,47

7,12

2,63

13,27

-10,75 -10,75

365 100

1978

3328

76

2434

818

818 24,57

0,51

-7,31

1,75

-2,27

-2,27

365 100

1977

3311

82

2392

837

837 25,27

3,17

-1,2

25,03

-30,99 -30,99

365 100

1976

3209

83

1913

1213

1213 37,79

6,68

-7,77

-2,54

27,01

27,01

365 100

1975

3008

90

1963

955

955 31,74

365 100

1974

365 100

1973

365 100

1972

365 100

1971

365 100

1970

365 100

1969

365 100

NC

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

SO-265-1 Calzada:

Total

Carriles:

ADRADAS

Poblacin:

2+2

Carretera:
Denominacin antigua:

IMD
Pesa

Moto

Lige

Bus

Camin

-2.11

-3.57

-0.81

-2.13

-4.72

Moto

Lige

Bus

Camin

2013

4131

26

2708

45

1311

1397 33.8

2012

4220

27

2730

46

1376

1463 34.7

18,52

FUNCIONAMIENTO

Total

Total

PK:

A-15

% CRECIMIENTO
%
Pesa

Ao

A-15

Prov: SO

Pesa

N
Das

-4.51

000

028

65

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

SO-3-1 Calzada:

Total

Carriles:

CADOSA-SORIA

Poblacin:

Carretera:

SO-20

Denominacin antigua:
IMD

Prov: SO

2+1

PK:

21,96

SO-20

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

Pesa

N
Das

2013

7174

17

5650

36

1434

1507

21

-7.12

-7.2

000

2012

7011

16

5371

40

1544

1624 23.2

-8.26

-11.11

-8.94

-2.44

-6.03

-5.91

045 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

2.32

5.88

5.19

-9.76

Ref. Ao
Ant

2011

7642

18

5898

41

1643

1726 22.6

3.21

-18.18

2.93

-19.61

8.74

4.48

049 100

2010

7404

22

5730

51

1511

1652 22.3

8.99

8.96

-8.93

7.24

9.26

035

83

2009

6793

22

5259

56

1409

1512 22.3

-6.34

-8.33

-5.85

-55.2

71.41

-7.97

33

79

2008

7253

24

5586

125

822

1643 22.65

-3.92

-20

-5.8

228.95

-47

3.4

42

100

2007

7549

30

5930

38

1551

1589 21,05

10.25

-31.82

15.12

-17.39

-3.42

-3.81

040

95

2006

6847

44

5151

46

1606

1652 24,12

0,1

18,91

-0,98

-11,53

3,67

3,18

042 100

2005

6840

37

5202

52

1549

1601 23,4

3,26

164,28 17,34

-11,86 -26,86 -26,45

012

30

SO-3-2

2004

6624

14

4433

59

2118

2177 32,86

-4,93

-58,82

-10,6

-11,94

11

10,22

012

30

SO-3-2

2003

6968

34

4959

67

1908

1975 28,34

-1,55

61,9

-2,76

-9,45

1,32

0,91

012

30

SO-3-2

2002

7078

21

5100

74

1883

1957 27,64

10,19

-25

9,44

5,71

13,09

12,79

012

30

SO-3-2

2001

6423

28

4660

70

1665

1735 27,01

-2,32

-12,5

-2,95

-19,54

0,6

-0,4

012

30

SO-3-2

2000

6576

32

4802

87

1655

1742 26,49

-19,27

60

-24,98

81,25

-1,31

0,98

012

30

SO-3-2

1999

8146

20

6401

48

1677

1725 21,17

17,19

-23,07

10,55

-34,24

57,9

51,98

012

30

SO-3-2

1998

6951

26

5790

73

1062

1135 16,32

2,62

8,22

28,07 -20,74 -18,75

012

30

SO-3-2

1997

6773

26

5350

57

1340

1397 20,62

15,34

-3,7

12,48

3,63

29,59

28,28

012

30

SO-3-2

1996

5872

27

4756

55

1034

1089 18,54

-0,13

12,5

-0,83

-6,77

3,29

2,73

012

30

SO-3-2

1995

5880

24

4796

59

1001

1060 18,02

4,66

-17,24

4,1

-3,27

8,68

7,94

012

30

SO-3-2

1994

5618

29

4607

61

921

982 17,47

-5,7

-8,15

8,09

7,55

012

30

SO-3-2

1993

5958

29

5016

61

852

913 15,32

15,53

-19,44

26,37

32,6

010

25

SO-3-2

1992

5157

36

3969

46

1106

1152 22,33

-8,74

-53,84 -13,45 -38,66 21,27

16,71

012

30

SO-3-2

1991

5651

78

4586

75

912

987 17,46

8,77

2,63

13,01

4,16

-7,78

-6,97

012

30

SO-3-2

1990

5195

76

4058

72

989

1061 20,42

-1,74

49,01

-2,75

10,76

-0,9

-0,18

012

30

SO-3-2

1989

5287

51

4173

65

998

1063 20,1

20,54

168,42 21,66

30

12,51

13,44

012

30

SO-3-2

1988

4386

19

3430

50

887

937 21,36

012

30

SO-3-2

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

-22,96 -20,74

Grado
Comarac

NC

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

SO-4-1 Calzada:

Total

MEDINACELI

Poblacin:

Carriles:

2+2

Prov: SO

Carretera:

A-2

PK:

Denominacin antigua:
IMD

A-2

% CRECIMIENTO
Pesa

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

2013

12939

13

8518

102

4007

4408 34.1

-7.6

-50

-6.46

-11.97

-9.14

-9.48

000

2012

14003

27

9106

116

4410

4870 34.8

-1.6

-40

2.18

-14.71

-9.37

-7.64

044 100

Ref. Ao
Ant

2011

14230

45

8912

136

4866

5273 37.1

-9.7

45.16

-15.79

7.09

4.51

2.49

043 100

2010

15759

31

10583

127

4656

5145 32.6

0.54

-62.65

2.15

-11.19

-1.83

-1.66

028

66

2009

15675

83

10360

143

4743

5232 33.4

-6.04

151.52

-0.72

-2.72

321.6

-15.8

24

58

2008

16682

33

10435

147

1125

6214 37.25

-3.81

10

-1.45

-82.91

-7.58

42

100

2007

17342

30

10588

140

6584

6724 38,77

1.23

-37.5

-2.37

-32.69

9.19

7.79

042 100

2006

17131

48

10845

208

6030

6238 36,41

10,35

220

10,83

49,64

7,96

8,97

042 100

2005

15524

15

9785

139

5585

5724 36,87

0,83

-68,08

2,88

-28,35

-1,04

-1,95

009

23

SO-4-2

2004

15396

47

9511

194

5644

5838 37,91

2,85

-37,33

14,95

8,37

-12,36 -11,79

012

30

SO-4-2

2003

14968

75

8274

179

6440

6619 44,22

7,64

127,27 13,56

1,7

0,46

0,5

012

30

SO-4-2

2002

13905

33

7286

176

6410

6586 47,36

-1,26

-16,19

-6,38

24,1

23,03

012

30

SO-4-2

2001

14083

36

8694

188

5165

5353 38,01

-1,77

44

-8,24

18,98

10,38

10,66

012

30

SO-4-2

2000

14337

25

9475

158

4679

4837 33,73

23,91

-37,5

34,07

17,03

8,1

8,38

012

30

SO-4-2

1999

11570

40

7067

135

4328

4463 38,57

4,8

-24,52

12,65

2,27

-5,54

-5,32

012

30

SO-4-2

1998

11040

53

6273

132

4582

4714 42,69

-6,34

96,29

-13,97

9,09

5,38

5,48

012

30

SO-4-2

1997

11788

27

7292

121

4348

4469 37,91

4,89

-12,9

0,35

16,34

13,31

13,39

012

30

SO-4-2

1996

11238

31

7266

104

3837

3941 35,06

11,86

40,9

20,13

-22,38

-0,13

-0,88

012

30

SO-4-2

1995

10046

22

6048

134

3842

3976 39,57

6,84

-31,25

11,01

57,64

0,13

1,37

012

30

SO-4-2

1994

9402

32

5448

85

3837

3922 41,71

-1,53

-9,2

11,8

11,51

012

30

SO-4-2

1993

9549

32

6000

85

3432

3517 36,83

008

20

SO-4-2

1992

000

1991

000

1990

000

1989

000

1988

000

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

-8,33

148,10

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:
Poblacin:

SO-71-1 Calzada:

Total

Carriles:

ALDEA DE S. ESTEBAN

1+1

Carretera:

N-110

Denominacin antigua:
IMD

Prov: SO
PK:

74,15

N-110

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

1354

1202

149

152

11.2

1.8

2.82

-5.66

-5.56

000

2012

1330

1169

158

161

12.1

-9.15

-100

-6.93

-57.14

-16.4

-19.9

046 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Ref. Ao
Ant

2011

1464

1256

189

201

13.7

1.81

-30

2.61

-41.67

-1.47

049 100

2010

1438

10

1224

12

189

204

14.2

-1.17

150

0.33

71.43

-12.9

-11.69

042 100

2009

1455

1220

217

231

15.9

-2.41

-20

-4.61

40

185.53

11.59

42

100

2008

1491

1279

76

207 13.88

-3.5

-66.67

-3.76

25

-61.42

2.99

42

100

2007

1545

15

1329

197

201 13,01

9.73

114.29

9.83

-66.67 10.06

5.24

040

95

2006

1408

1210

12

179

191 13,56

16,26

133,33 23,46

71,42

-19

-16,22

042 100

2005

1211

980

221

228 18,82

7,64

-72,72

13,16

-22,22

-7,53

-8,06

012

30 SO-71-2

2004

1125

11

866

239

248 22,04

3,3

3,34

3,46

3,33

012

30 SO-71-2

2003

1089

11

838

231

240 22,03

-4,55

57,14

-7,81

6,94

6,66

012

30 SO-71-2

2002

1141

909

216

225 19,71

15,72

16,66

20,07

-18,18

1,88

0,89

012

30 SO-71-2

2001

986

757

11

212

223 22,61

-21,49 -14,28 -26,43

37,5

1,36

012

30 SO-71-2

2000

1256

1029

212

220 17,51

6,17

-12,5

7,97

60

-2,3

-0,9

012

30 SO-71-2

1999

1183

953

217

222 18,76

9,53

-27,27

8,66

-50

19,23

15,62

009

23 SO-71-2

1998

1080

11

877

10

182

192 17,77

3,05

120

2,45

-37,5

6,43

2,67

012

30 SO-71-2

1997

1048

856

16

171

187 17,84

7,37

66,66

1,9

60

39,02

40,6

012

30 SO-71-2

1996

976

840

10

123

133 13,62

17,73

-81,25

28,24

25

-18

-15,82

012

30 SO-71-2

1995

829

16

655

150

158 19,05

1,09

2,82

-18,03 -13,66

012

30 SO-71-2

1994

820

637

183

183 22,31

-4,42

-12,25

38,63

38,63

012

30 SO-71-2

1993

858

726

132

132 15,38

-36,35

-35,86

-38,88 -38,88

008

20 SO-71-2

1992

1348

1132

216

216 16,02

7,92

-0,08

86,2

86,2

001

SO-71-3

1991

1249

1133

116

116

9,28

13,64

16,2

-6,45

-6,45

001

SO-71-3

1990

1099

975

124

124 11,28

5,57

-100

19,63

-100

-40,95 -43,63

001

SO-71-3

1989

1041

815

10

210

220 21,13

-16,58

-25

-16,75

-16,33

-15,7

001

SO-71-3

1988

1248

979

10

251

261 20,91

001

SO-71-3

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

T-1-1

Calzada:

Total

Carriles:

VALLS

Poblacin:

1+1

Carretera:

N-240

Denominacin antigua:
IMD

Prov:

PK:

17,18

N-240

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

12445

181

11370

61

811

894

7.2

-3.59

109.2

-4.71

-27.91

2012

12909

86

11932

85

799

891

6.9

-4.89

-36.76

-3.78

-20.56 -13.15

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

1.5

Pesa

N
Das

0.34

000

-14

052 100

Ref. Ao
Ant

2011

13573

136

12401

107

920

1036

7.6

-2.81

-2.16

-2.82

8.08

-3.56

-2.72

054 100

2010

13965

139

12761

99

954

1065

7.6

-4.64

21.93

-4.83

-1

-5.36

-5

054 100

2009

14644

114

13409

100

1008

1121

7.7

-11.93 -21.92 -12.15 -10.71

-0.49

-8.04

2008

16628

146

15263

112

1013

1219 7.33

-3.55

-14.12

-2.89

31.76 -20.05

2007

17240

170

15718

85

1267

1352 7,84

4.9

18.88

4.22

-18.27 14.45

2006

16435

143

15081

104

1107

1211 7,36

-2,28

0,7

-2,57

-21,21

1,08

042 100

2005

16819

142

15479

132

1066

1198 7,12

0,89

44,89

3,24

-3,64

-26,07 -24,12

012

30

T-1-2

2004

16670

98

14993

137

1442

1579 9,47

1,42

-7,54

3,37

-2,14

-14,42 -13,47

012

30

T-1-2

2003

16435

106

14504

140

1685

1825 11,1

-7,42

92,72

-8,13

-33,64

-0,76

-4,4

012

30

T-1-2

2002

17753

55

15789

211

1698

1909 10,75

-57,03

4,59

70,16

36,49

39,54

012

30

T-1-2

2001

16591

128

15095

124

1244

1368 8,24

6,6

-2,29

7,47

-45,85

7,42

-1,36

012

30

T-1-2

2000

15563

131

14045

229

1158

1387 8,91

7,43

-47,38

7,49

8,53

20,62

18,44

012

30

T-1-2

1999

14486

249

13066

211

960

1171 8,08

8,78

49,1

8,91

54,01

-5,41

1,64

012

30

T-1-2

1998

13316

167

11997

137

1015

1152 8,65

2,77

72,16

6,98

45,74 -34,55 -29,96

1997

12956

97

11214

94

1551

1645 12,69

3,72

-3

0,5

1996

12491

100

11158

86

1147

1233 9,87

4,7

40,84

6,13

1995

11930

71

10513

61

1285

1346 11,28

3,18

-62,63

-1,6

1994

11562

190

10685

100

587

687

5,94

-8,96

-12,03

-5,65

1993

12700

216

11325

149

1010

1159 9,12

-0,71

-0,91

-0,71

-0,66

1992

12792

218

11407

150

1017

1167 9,12

13,75

-9,16

18,86

1991

11245

240

9597

199

1209

1408 12,52

-8,96

3,89

-11,27

4,18

8,52

7,89

1990

12352

231

10816

191

1114

1305 10,56

8,99

71,11

10,54

7,9

-9,94

1989

11333

135

9784

177

1237

1414 12,47

17,31

5,46

14,75

34,09

1988

9660

128

8526

132

874

1006 10,41

1987

1986

1985

1984

1983

1982

1981

1980

1979

1978

1977

1976

1975

1974

1973

3,84

42

100

-9.84

28

67

11.64

036

86

012

30

T-1-2

35,22

33,41

012

30

T-1-2

40,98 -10,73

-8,39

012

30

T-1-2

95,92

012

30

T-1-2

-32,88 -41,88 -40,72

012

30

T-1-2

-0,68

001

T-1-2

-24,62 -15,88 -17,11

012

30

T-1-2

012

30

T-1-2

-7,7

012

30

T-1-2

41,53

40,55

012

30

T-1-2

012

30

T-1-2

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

9,3

-39

118,9

-0,68

Grado
Comarac

NC

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

T-2-1

Calzada:

Total

Carriles:

BONAVISTA

Poblacin:

Carretera:

N-340

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

16272

701

14821

96

648

750

4.6

0.33

24.25

-0.21

15.48

-9.23

-6.59

000

2012

16219

564

14852

83

714

803

4.19

16.05

4.56

10.67

-9.28

-8.44

054 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

30

T-2-2

NC

2011

15567

486

14204

75

787

877

5.6

-3.38

6.35

-4.31

7.81

8.14

062 100

2010

16111

457

14843

75

730

811

2.07

21.54

2.32

1.35

-10.65

-9.99

045 100

2009

15784

376

14507

74

817

901

5.7

16.9

20.13

18.02

-30.84 -14.98

0.45

42

100

2008

13502

313

12292

107

961

897

6.64

-20.8

24.42

4.42

35

83

2007

16895

515

15521

86

773

859

5,08

8.2

15.21

10.41

-25.22 -22.31 -22.61

027

65

2006

15614

447

14057

115

995

1110

7,1

-5,33

-0,66

-6,34

32,18

042 100

2005

16494

450

15009

87

948

1035 6,27

-18,54 552,17 -20,81

2004

20250

69

18954

49

1178

1227 6,05

-1,22

-47,72

3,46

-72

2003

20502

132

18320

175

1875

2050 9,99

-1,99

-72,09

0,73

-42,62

2002

20920

473

18186

305

1956

2261 10,8

2,14

-9,21

2001

20481

521

17639

149

2172

2321 11,33

1,82

19,22

2000

20114

437

17129

70

2478

2548 12,66

1999

22705

604

19217

173

2711

2884 12,7

1998

22359

571

19065

182

2541

1997

21914

460

18561

157

2736

1996

22022

521

18705

155

1995

19843

742

14722

1994

19348

375

15665

1993

18086

353

1992

16099

1991

17071

1990

-20.08 -39.22

1,54

5,77

2723 12,17

2,03

2893 13,2

-0,49

2641

2796 12,69

230

4149

182

3126

13863

228

276

13459

490

12848

17112

470

1989

14297

1988
1987

24.32

4,95

7,24

77,55 -19,52 -15,64

012

-37,17 -40,14

001

T-2-3

-4,14

-9,33

012

30

T-2-2

3,1

104,69 -9,94

-2,58

012

30

T-2-2

2,97

112,85 -12,34

-11,41 -27,64 -10,86 -59,53

PK: 1.157,08

N-340

Denominacin antigua:
IMD

Prov:

1+1

-8,9

012

30

T-2-2

-8,59

-11,65

012

30

T-2-2

0,79

-4,94

6,69

5,91

012

30

T-2-2

24,13

2,71

15,92

-7,12

-5,87

012

30

T-2-2

-11,7

-0,76

1,29

3,59

3,46

012

30

T-2-2

10,98

-29,78

27,05

-32,6

-36,34 -36,14

012

30

T-2-2

4379 22,06

2,55

97,86

-6,01

26,37

32,72

32,37

004

11

T-2-2

3308 17,09

6,97

6,23

12,99

-20,17 -14,16 -14,52

012

30

T-2-2

3642

3870 21,39

12,34

27,89

25,27

002

T-2-2

182

2182

2364 14,68

-5,69

-43,67

4,75

012

30

T-2-2

262

3471

3733 21,86

-0,23

4,25

-3,43

1,15

12,76

11,86

012

30

T-2-2

13305

259

3078

3337 19,5

19,68

29,83

13,83

25,12

50,88

48,5

012

30

T-2-2

362

11688

207

2040

2247 15,71

-13,16

2,84

-8,65

5,61

-34,65 -32,27

012

30

T-2-2

16465

352

12795

196

3122

3318 20,15

012

30

T-2-2

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

66,91

63,7

-30,53 -37,13 -36,67

NC

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

T-389-1 Calzada:

Total

Poblacin:

L'HOSPITALET DE L'INFANT

Carriles:
Carretera:

Pesa

Moto

Lige

Bus

Camin

1.85

23.29

-2.44

Moto

Lige

Bus

Camin

2013

13853

115

8996

179

4439

4742 34.2

1.01

11.54

2012

13714

103

8833

145

4550

4778 34.8

115.6

30.38 111.32

2011

6361

79

4180

20

2062

2102

33

2010
5398

13

4746

21

604

639

FUNCIONAMIENTO

Total

Total

2009

A-7N340

% CRECIMIENTO
%
Pesa

Ao

11.8

625

A-7N340 PK: 1.128,30

Denominacin antigua:
IMD

Prov:

2+2

Pesa

N
Das

-0.75

000

120.66 127.31

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

045 100
052 100 CO-88-3
000

33

CO-88-3

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

T-391-1 Calzada:

Total

Carriles:

EL CATLLAR

Poblacin:

Carretera:

A-7N340

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

6086 20.1

6.1

25.93

7.06

-31.76

0.44

1.77

000

5712

5980 20.9

4.34

-38.57

5.67

-6.37

2.38

2.08

054 100

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

2013

30346

271

23989

100

5737

2012

28601

215

22406

147

Pesa

%
Pesa

A-7N340 PK: 1.170,10

Denominacin antigua:
IMD

Prov:

2+2

Ref. Ao
Ant

2011

27411

350

21203

157

5579

5858 21.4

123.11 103.49 103.76 -52.71 313.26 242.97

045 100 AV-111-3

2010

12286

172

10406

332

1350

1708 13.9

98.95

000

2009

6175

150

3338

568

2039

2687 43.5

33

14.57 211.68 -41.48 -33.77 -36.42

Grado
Comarac

AV-111-3

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

T-395-1 Calzada:

Total

Carriles:

ALDEA

Poblacin:

Carretera:
Denominacin antigua:

IMD
Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

2013

17993

232

12227

312

5104

Pesa

5534 30.8

Total

Moto

Lige

Bus

PK: 1.087,50

N-340
N-340

% CRECIMIENTO
%
Pesa

Prov:

1+1

FUNCIONAMIENTO
Camin

Pesa

N
Das

000

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

T-60-1 Calzada:

Total

Carriles:

LA CANONJA

Poblacin:

2+2

Carretera:

T-11

Denominacin antigua:
IMD

% CRECIMIENTO

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

-100

-87.5

-100

-96.43 -99.96 -99.96

000

2012

44304

41537

27

2700

2760

6.2

-3.4

-12.5

-5.2

17.39

34.87

35.36

000

-87.63 -18.91

-23.8

000

12.2

018

42

42

100

Lige

Bus

PK:

13,87

FUNCIONAMIENTO

Ao

Moto

N-420

%
Pesa

Total

Prov:

Camin

Pesa

N
Das

2011

45864

43817

23

2002

2039

4.5

-4.61

-98.95

-1.85

2010

48082

762

44644

186

2469

2676

5.6

12.59

30.03

12.36

3.33

12.74

2009

42704

586

39733

180

2190

2385

5.6

-2.64

16.04

-1.44

-12.2

-14.39 -21.62

2008

43862

505

40314

205

2558

3043 6.94

-6.13

-19.97

-7.54

79.82

21.96

35

83

2007

46727

631

43601

114

2381

2495 5,34

4.79

40.53

5.78

-39.68 -13.01 -14.73

027

65

2006

44592

449

41217

189

2737

2926 6,56

5,65

-7,03

4,99

15,24

18,84

18,6

042 100

2005

42206

483

39256

164

2303

2467 5,84

-5,45

82,95

-5,79

-56,03

-1,24

-8,79

042 100

2004

44642

264

41673

373

2332

2705 6,05

3,92

-6,04

4,43

0,53

-2,91

-2,45

042 100

2003

42958

281

39904

371

2402

2773 6,45

4,2

3,3

5,06

36,39

-11,06

-6,72

042 100

2002

41226

272

37981

272

2701

2973 7,21

-3,8

-58,97

-1,54

33,33 -20,86

-17,8

042 100

2001

42858

663

38578

204

3413

3617 8,43

16,36

10,68

16,75

-30,13 17,77

13,38

042 100

2000

36830

599

33041

292

2898

3190 8,66

0,13

-14,42

-0,5

24,25

9,98

11,14

042 100

1999

36780

700

33210

235

2635

2870

7,8

8,17

79,02

6,61

64,33

13,77

16,71

042 100

1998

34000

391

31150

143

2316

2459 7,23

4,91

4,82

4,91

5,14

4,89

4,9

1997

32408

373

29691

136

2208

2344 7,23

9,89

-38,55

10,41

-36,15

24,11

17,67

042 100

1996

29490

607

26891

213

1779

1992 6,75

10,77

221,16

9,06

142,04

5,45

12,22

032

76

1995

26621

189

24657

88

1687

1775 6,66

0,18

-72,76

2,48

-59,06

5,1

-2,47

036

86

1994

26572

694

24058

215

1605

1820 6,84

-0,08

34,23

-0,19

-31,96

-3,02

-7,66

042 100

1993

26594

517

24106

316

1655

1971 7,41

2,41

7,48

3,33

32,77 -13,75

-8,62

014

1992

25966

481

23328

238

1919

2157

8,3

2,61

21,77

-0,95

-10,18 76,05

1991

25304

395

23554

265

1090

1355 5,35

5,75

1,02

8,82

3,51

1990

23927

391

21644

256

1636

1892

7,9

6,66

-3,21

5,19

1989

22432

404

20576

1452

1452 6,47

11,37

-0,73

1988

20141

407

18267

1467

1467 7,28

1987

1986

1985

1984

1983

1982

1981

1980

1979

1978

1977

1976
1975

7.43

000

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

34

59,18

042 100

-33,37 -28,38

042 100

12,67

30,3

042 100

12,64

-1,02

-1,02

042 100

042 100

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

T-66-1 Calzada:

Total

Carriles:

VILA-SECA

Poblacin:

2+2

Carretera:

A-7

% CRECIMIENTO
Pesa

A-7N340 PK: 1.149,30

Denominacin antigua:
IMD

Prov:

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

2013

41909

384

35437

203

5720

6088 14.5

1.72

-1.03

1.78

0.49

0.81

1.55

000

2012

41200

388

34817

202

5674

5995 14.6

-2.4

-29.33

-1.63

-16.18

-3.81

-4.37

054 100

2011

42212

549

35394

241

5899

6269 14.8

3.23

19.09

3.03

31.69

2.61

3.16

054 100

2010

40890

461

34352

183

5749

6077 14.9

10.06

7.71

7.89

3.39

25.09

24.45

054 100

2009

37151

428

31840

177

4596

4883 13.1

8.95

7.54

8.81

2008

34098

398

29261

73

2495

4439 13.02

142.47 84.21

10

42

100

14

34

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

TE-10-1 Calzada:

Total

Carriles:

HIJAR

Poblacin:

Carretera:

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

3152

2811

14

312

332

10.5

2012

3136

14

2808

14

287

314

10

FUNCIONAMIENTO

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

0.51

-33.33

0.11

8.68

Pesa

N
Das

5.71

000

-21.27 -26.32 -16.87 -48.15 -47.34 -46.42

051 100

2011

3983

19

3378

27

545

586

14.7

-0.03

72.73

-1.29

-20.59

8.78

6.35

037

2010

3984

11

3422

34

501

551

13.8

-8.35

-54.17

-7.84

-2.86

-9.24

-9.67

050 100

2009

4347

24

3713

35

552

610

14

5.41

2300

4.47

84.21

80.98

7.21

31

74

2008

4124

3554

19

305

569

13.8

5.23

-94.44

3.8

72.73 -34.55

2007

3919

18

3424

11

466

477 12,17

1.21

20

5.32

-45

2006

3872

15

3251

20

586

606 15,65

10,31

114,28

7,22

17,64

2005

3510

3032

17

454

471 13,41

24,46

-22,22

2004

2820

2245

24

542

566 20,07

6,25

2003

2654

12

2095

21

526

547 20,61

3,79

2002

2557

2119

15

419

434 16,97

-32,4

2001

3783

17

3305

33

428

461 12,18

2000

3659

27

3171

37

424

461 12,59

1999

3546

12

2825

23

686

709 19,99

1998

3200

16

2603

25

556

581 18,15

4,2

6,66

4,2

1997

3071

15

2498

24

534

558 18,16

3,64

-11,76

-1,96

1996

2963

17

2548

26

372

398 13,43

4,25

112,5

7,92

1995

2842

2361

17

456

473 16,64

10,11

-46,66

9,81

1994

2581

15

2150

38

378

416 16,11

1,57

-16,66

90

1993

2541

18

2150

20

353

373 14,67

-9,54

12,5

-17,78

5,26

1992

2809

16

2615

19

159

178

6,33

0,78

-11,11

1991

2787

18

2381

52

336

388 13,92

29,26

-10

1990

2156

20

1663

23

450

473 21,93

3,85

42,85

0,36

1989

2076

14

1657

20

385

405

6,73

-26,31

4,8

1988

1945

19

1581

71

274

345 17,73

1987

1986

1985

1984

1983

1982

1981

1980

1979

1978

1977

1976

1975

1974

1973

1972
1971

Ref. Ao
Ant

19.29

44

100

032

76

29,07

28,66

012

30

35,05

-29,16 -16,23 -16,78

008

20 TE-10-2

-25

7,15

14,28

3,04

3,47

009

23 TE-10-2

200

-1,13

40

25,53

26,03

012

30 TE-10-2

-76,47 -35,88 -54,54

-2,1

-5,85

012

30 TE-10-2

3,38

-37,03

4,22

-10,81

0,94

001

TE-10-3

3,18

125

12,24

60,86 -38,19 -34,97

001

TE-10-3

10,81

-25

8,52

23 TE-10-2

23,38

22,03

009

4,16

4,11

4,12

000

-7,69

43,54

40,2

012

30 TE-10-2

52,94 -18,42 -15,85

012

30 TE-10-2

-55,26 20,63

13,7

012

30 TE-10-2

11,52

012

30 TE-10-2

122,01 109,55

008

20 TE-10-2

9,82

-63,46 -52,67 -54,12

012

30 TE-10-2

43,17

126,08 -25,33 -17,97

012

30 TE-10-2

NC

TE-10-2

16,88

16,79

012

30 TE-10-2

-71,83 40,51

17,39

012

30 TE-10-2

012

30 TE-10-2

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

1970

000

1969

000

19,5

15

7,08

Grado
Comarac

88

-20.48 -21.29

-8

163,57

N-232

% CRECIMIENTO
%
Pesa

PK:

N-232

Denominacin antigua:
IMD

Prov: TE

1+1

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:
Poblacin:

TE-14-1 Calzada:

Total

Carriles:

PERALES DE ALFAMBRA

Carretera:

PK:

N-420

Denominacin antigua:
IMD

Prov: TE

1+1

N-420

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

1876

1601

10

252

267

14.2

-6.66

-40

-7.13

22.22

-2.69

-1.83

000

2012

2010

14

1724

259

272

13.5

-5.94

7.69

-5.22

-38.46

-9.44

-10.82

062 100

8.33

8.75

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

2011

2137

13

1819

13

286

305

14.3

3.84

30

2.88

2058

10

1768

12

263

280

13.6

-5.2

-33.33

-3.91

-14.29 -11.15

-11.39

045 100

2009

2171

15

1840

14

296

316

14.6

4.38

7.14

2.56

55.56

16.18

41

97

2008

2080

14

1794

125

272 13.08

-9.89

-64.99 -25.68

28

67

2007

2374

17

1991

357

366 15,42

6.17

112.5

8.62

-40

-6.05

-7.34

040

95

2006

2236

1833

15

380

395 17,66

5,77

-42,85

6,56

36,36

2,98

3,94

040

95

2005

2114

14

1720

11

369

380 17,97

3,67

366,66

5,13

10

-5,38

-5

012

30 TE-14-2

2004

2039

1636

10

390

400 19,61

1,04

-66,66

0,49

5,12

4,98

012

30 TE-14-2

2003

2018

1628

10

371

381 18,88

1,86

12,5

10,97

25

-25,5

-24,7

012

30 TE-14-2

2002

1981

1467

498

506 25,54

-1,78

100

-5,23

8,97

8,81

012

30 TE-14-2

2001

2017

1548

457

465 23,05

13,82

-20

8,25

33,33

2000

1772

1430

331

337 19,01

-4,06

66,66

1999

1847

1670

14

160

174

9,42

47,76

1998

1250

1132

105

114

9,12

1997

1197

1084

100

109

9,1

1996

1205

10

1076

21

98

119

9,87

-23,83

1995

1582

1360

213

222 14,03

27,58

1994

1240

10

1086

28

116

144 11,61

3,59

1993

1197

1017

19

161

180 15,03

1,61

1992

1178

1062

18

93

111

9,42

1991

1231

1122

22

87

109

8,85

1990

1199

1023

16

151

167 13,92

1989

1137

12

915

19

191

1988

1038

855

40

134

1987

1986

1985

1984

1983

1982

1981

1980

1979

1978

1977

136.8

8.93

033

Ref. Ao
Ant

2010

-12.38 -17.65

Grado
Comarac

78

38,06

37,98

012

30 TE-14-2

-14,37 -57,14 106,87

93,67

012

30 TE-14-2

-25

47,52

52,38

52,63

011

27 TE-14-2

4,42

4,42

4,58

000

-0,66

-60

0,74

-57,14

2,04

-8,4

012

30 TE-14-2

-20,88 133,33 -53,99 -46,39

012

30 TE-14-2

-100

25,23

-67,85 83,62

54,16

012

30 TE-14-2

6,78

47,36 -27,95

-20

012

30 TE-14-2

-100

-4,23

5,55

73,11

62,16

008

20 TE-14-2

-4,3

-5,34

-18,18

6,89

1,83

2,66

-100

9,67

37,5

5,45

-25

210 18,46

9,53

174 16,76

55,55

613,22

NC

TE-14-2

012

30 TE-14-2

-42,38 -34,73

012

30 TE-14-2

11,8

-15,78 -20,94 -20,47

012

30 TE-14-2

33,33

7,01

-52,5

42,53

20,68

012

30 TE-14-2

012

30 TE-14-2

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

TE-58-1 Calzada:

Total

Carriles:

POZUEL DEL CAMPO

Poblacin:

1+1

Carretera:

N-211

Denominacin antigua:
IMD

% CRECIMIENTO

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

1419

1124

15

271

291

20.5

4.49

-37.5

10.29

2012

1358

1019

10

311

332

24.4

-7.56

40

-7.7

-47.37

-6.61

-7.78

045 100

Lige

N
Das

45.45 -12.82 -12.31

000

Bus

Camin

Pesa

Ref. Ao
Ant

2011

1469

1104

19

333

360

24.5

-1.08

-28.57

-4.75

46.15

11.74

12.85

037

2010

1485

1159

13

298

319

21.5

-6.25

40

-9.24

18.18

5.67

5.63

042 100

2009

1584

1277

11

282

302

19.1

-0.94

9.8

2008

1599

1163

13

125

431 26.95

-1.48

-2.51

44.44 -69.95

2007

1623

1193

416

425 26,19

8.49

-37.5

17.65

-30.77

-9.76

2006

1496

1014

13

461

474 31,68

20,35

100

28,84

8,33

4,77

4,86

042 100

2005

1243

787

12

440

452 36,36

9,9

100

10,84

8,1

7,87

012

30 TE-58-2

2004

1131

710

12

407

419 37,04

-6,29

-50

-4,18

-33,33

-8,33

-9,3

012

30 TE-58-2

2003

1207

741

18

444

462 38,27

-10,26

100

-13,43

28,57

-6,13

-5,13

012

30 TE-58-2

2002

1345

856

14

473

487

36,2

-0,29

-33,33

-8,15

7,69

17,95

17,63

012

30 TE-58-2

2001

1349

932

13

401

414 30,68

12,13

-25

17,08

2,82

2,72

001

2000

1203

796

13

390

403 33,49

13,06

300

-6,02

116,66 85,71

86,57

012

30 TE-58-2

1999

1064

847

210

216

20,3

9,69

-80

17,15

-40

-10,74

011

27 TE-58-2

1998

970

723

10

232

242 24,94

5,89

5,85

11,11

5,93

6,14

000

1997

916

683

219

228 24,89

-0,1

25

-5,66

21,66

20,63

012

30 TE-58-2

1996

917

724

180

189 20,61

-6,25

-7,8

012

30 TE-58-2

1995

1090

876

13

192

205

18,8

26,74

-40

72,26

012

30 TE-58-2

1994

860

15

726

29

90

119 13,83

-17,06

36,36

-21,68 141,66

3,44

20,2

012

30 TE-58-2

1993

1037

11

927

12

87

99

9,54

-8,55

-74,41

-5,21

-40

-6,45

-12,38

004

11 TE-58-2

1992

1134

43

978

20

93

113

9,96

-5,26

53,57

-6,32

5,26

-12,26

-9,6

001

TE-58-3

1991

1197

28

1044

19

106

125 10,44

-14,19 -37,77 -14,14

5,55

-8,62

-6,71

001

TE-58-3

1990

1395

45

1216

18

116

134

39,77

114,28

39,6

260

14,85

26,41

001

TE-58-3

1989

998

21

871

101

106 10,62

17,68

23,54

-68,75

-5,6

-13,82

001

TE-58-3

1988

848

20

705

16

107

123

14,5

001

TE-58-3

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

9,6

-15.38 125.6

-15,87 -55,55 -17,35 -30,76


20,66

97,09

FUNCIONAMIENTO

Ao

Moto

PK:

N-211

%
Pesa

Total

Prov: TE

-9,48

-55,17 113,33

-29.93

Grado
Comarac

88

35

83

1.41

42

100

-10.34

039

93

TE-58-3

TE-58-2

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

TE-6-1 Calzada:

Total

Carriles:

VALDELTORMO

Poblacin:

Carretera:

PK:

N-420

Denominacin antigua:
IMD

Prov: TE

1+1

N-420

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

1528

1334

16

167

187

12.2

-6.71

-20

-2.77

2012

1638

1372

33

212

257

15.7

-7.2

-52.63

-6.16

57.14 -17.51

N
Das

000

-9.51

029

67

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

-50

-21.13 -27.13

Pesa

2011

1765

19

1462

21

257

284

16.1

6.45

216.67

6.56

23.53

2.39

1.43

056 100

2010

1658

1372

17

251

280

16.9

-15.32

-16.39

6.25

-12.54

-9.97

036

85

2009

1958

1641

16

287

311

15.9

-8.89

-53.85

-7.81

-30.43 102.11 -12.64

31

74

2008

2149

13

1780

23

142

356 16.57

5.09

18.18

11.39

109.09 -66.59 -18.35

26

62

2007

2045

11

1598

11

425

436 21,32

-34.48 -15.38 -43.27

51.79

2006

3121

13

2817

11

280

291

9,32

69,98

85,71 101,64

-33,49 -32,63

2005

1836

1397

11

421

432 23,52

-5,36

-22,22 -11,07 -21,42 21,67

2004

1940

1571

14

346

360 18,55

3,63

-30,76

12,61

2003

1872

13

1395

17

447

464 24,78

-1,36

160

-1,06

2002

1898

1410

22

461

483 25,44

-32,28 -61,53

-42,4

2001

2803

13

2448

25

317

342

12,2

3,43

-35

2000

2710

20

2348

28

314

342 12,61

2,84

81,81

1999

2635

11

2328

13

283

296 11,23

73,35

57,14

1998

1520

1228

16

269

285 18,75

4,03

4,06

1997

1461

1180

15

259

274 18,75

-0,94

-56,25

-8,17

1996

1475

16

1285

21

153

174 11,79

14,51

128,57 21,57

1995

1288

1057

15

209

224 17,39

26,39

-58,82

1994

1019

17

856

21

125

146 14,32

-59,24 -46,87 -58,72

1993

2500

32

2074

16

378

394 15,76

-2,15

146,15

-3,62

1992

2555

13

2152

16

374

390 15,26

20,46

8,33

19,02

1991

2121

12

1808

27

274

301 14,19

168,48 -45,45 172,69

1990

790

22

663

17

88

105 13,29

-6,5

175

1989

845

730

99

107 12,66

35,2

1988

625

12

482

44

87

131 20,96

1987

1986

1985

1984

1983

1982

1981

1980

1979

1978

1977

49.83

Ref. Ao
Ant

37

012

30

TE-6-2

-17,64 -22,59 -22,41

012

30

TE-6-2

-22,72

-3,03

-3,93

012

30

TE-6-2

-12

45,42

41,22

012

30

TE-6-2

4,25

-10,71

0,95

001

TE-6-3

0,85

115,38 10,95

15,54

001

TE-6-3

89,57

-18,75

5,2

3,85

011

27

TE-6-2

6,66

3,86

4,01

000

TE-6-2

-28,57 69,28

57,47

012

30

TE-6-2

-26,79 -22,32

012

30

TE-6-2

53,42

012

30

TE-6-2

31,25 -66,93 -62,94

012

30

TE-6-2

23,48

-28,57

67,2

20

Grado
Comarac

042 100
015

40

755,10

1,06

1,02

010

25

TE-6-2

-40,74 36,49

29,56

012

30

TE-6-2

58,82 211,36 186,66

012

30

TE-6-2

-9,17

112,5

-11,11

-1,86

012

30

TE-6-2

-33,33

51,45

-81,81 13,79

-18,32

012

30

TE-6-2

012

30

TE-6-2

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

NC

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

TE-69-1 Calzada:

Total

Carriles:

CAUDE

Poblacin:

Carretera:

PK:

N-234

Denominacin antigua:
IMD

Prov: TE

1+1

N-234

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

4222

3792

14

401

424

10

1.34

-78.79

2.15

-37.5

2.29

0.47

000

2012

4166

32

3712

23

392

422

10.1

-8.8

88.24

-9.11

-8

-9.05

-9.64

066 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Ref. Ao
Ant

2011

4568

17

4084

25

431

467

10.2

1.06

54.55

-7.31

-7.52

044 100

2010

4520

11

4004

25

465

505

11.2

-2.65

-15.38

-4

38.89

7.89

10.02

039

92

2009

4643

13

4171

18

431

459

9.9

-5.8

116.67

-5.68

-10

31.4

-8.38

39

93

2008

4929

4422

20

328

501 10.16

-10.32 -71.43

-9.27

-13.04 -43.25 -16.64

35

83

2007

5496

21

4874

23

578

601 10,94

-2.26

40

-2.87

-57.41

039

93

2006

5623

15

5018

54

536

590 10,49

300,49

275

259,97

833,33 733,33

042 100

2005

1404

1394

-86,21 -87,87 -81,63

-100

-99,75 -99,76

012

30 TE-69-2

2004

10184

33

7592

102

2457

2559 25,12

-7,13

-8,33

-4,22

-6,42

-15,12 -14,81

012

30 TE-69-2

2003

10967

36

7927

109

2895

3004 27,39

-4,15

50

-4,65

-6,83

-3,11

-3,25

012

30 TE-69-2

2002

11443

24

8314

117

2988

3105 27,13

1,12

-17,24

-3,73

27,17

16,81

17,16

011

27 TE-69-2

2001

11316

29

8637

92

2558

2650 23,41

17,26

7,4

15,26

-11,53

26,25

24,41

009

23 TE-69-2

2000

9650

27

7493

104

2026

2130 22,07

6,26

-47,05

9,88

6,12

-4,11

-3,66

012

30 TE-69-2

1999

9081

51

6819

98

2113

2211 24,34

9,31

96,15

7,79

11,36

13,17

13,09

012

30 TE-69-2

1998

8307

26

6326

88

1867

1955 23,53

3,74

3,73

3,52

3,77

3,76

000

1997

8007

25

6098

85

1799

1884 23,52

9,17

-16,66

13,98

-7,6

-3,38

-3,58

012

30 TE-69-2

1996

7334

30

5350

92

1862

1954 26,64

4,25

4,04

10,84

4,6

4,88

012

30 TE-69-2

1995

7035

30

5142

83

1780

1863 26,48

-0,08

-16,66

1,18

-37,59

-0,55

-3,12

012

30 TE-69-2

1994

7041

36

5082

133

1790

1923 27,31

0,02

-2,7

-7,95

49,43

28,59

29,84

012

30 TE-69-2

1993

7039

37

5521

89

1392

1481 21,03

9,82

2,77

7,49

2,29

21,04

19,72

010

25 TE-69-2

1992

6409

36

5136

87

1150

1237 19,3

-5,33

140

-7,22

-15,53

3,04

1,47

012

30 TE-69-2

1991

6770

15

5536

103

1116

1219

13,62

-50

21,77

71,66 -15,58 -11,79

012

30 TE-69-2

1990

5958

30

4546

60

1322

1382 23,19

4,71

11,11

6,46

13,2

-1,34

-0,78

012

30 TE-69-2

1989

5690

27

4270

53

1340

1393 24,48

2,57

50

2,39

-32,91

4,68

2,5

012

30 TE-69-2

1988

5547

18

4170

79

1280

1359 24,49

012

30 TE-69-2

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

0,42

18

128,35

7.84

1.86

Grado
Comarac

NC

TE-69-2

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

TE-75-1 Calzada:

Total

Carriles:

VILLEL

Poblacin:

Carretera:

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

1245

20

992

11

215

233

18.7

-4.23

110

-4.52

20

-8.09

-7.51

000

2012

1300

1039

234

252

19.4

-6

-43.75

-6.23

-30.77

-4.1

-2.7

050 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

2011

1383

16

1108

13

244

259

18.7

-4.75

-5.88

-6.89

-7.14

7.49

5.71

051 100

2010

1452

17

1190

14

227

245

16.9

-5.04

-19.05

-4.65

40

-7.35

-5.77

044 100

2009

1529

21

1248

10

245

260

17

-4.85

10.53

-6.02

163.44

2008

1607

19

1328

10

93

260 16.18

16.45

111.11

22.4

11.11

-66.43

2007

1380

1085

277

286 20,73

-11.08 -43.75 -14.03 -30.77

6.13

2006

1552

16

1262

13

261

274 17,65

25,97

14,28

29,56

18,18

12,01

2005

1232

14

974

11

233

244

-10,53

40

-8,02

-35,29 -19,93 -20,77

040

2004

1377

10

1059

17

291

308 22,36

3,14

-28,57

1,72

13,33

9,81

10

042 100

2003

1335

14

1041

15

265

280 20,97

1,75

3,27

15,38

-4,33

-3,44

042 100

2002

1312

14

1008

13

277

290

22,1

-14,52

16,66

-18,31 -13,33

1,09

0,34

042 100

2001

1535

12

1234

15

274

289 18,82

26,85

200

23,4

36,36

40,51

40,29

042 100

2000

1210

1000

11

195

206 17,02

-5,02

-63,63

-9,66

-21,42 37,32

32,05

035

83

1999

1274

11

1107

14

142

156 12,24

5,28

120

7,89

-41,66

-12,84

030

72

1998

1210

1026

24

155

179 14,79

7,74

7,77

9,09

7,63

7,83

000

1997

1123

952

22

144

166 14,78

19,08

-73,68

21,11

4,76

23,07

20,28

042 100

1996

943

19

786

21

117

138 14,63

2,94

35,71

31,25

17

18,96

041

1995

916

14

786

16

100

116 12,66

2,23

4,93

-23,8

1994

896

14

749

21

112

133 14,84

-6,56

7,69

1993

959

13

840

26

80

106 11,05

8,11

44,44

13,2

13,04

1992

887

742

23

113

136 15,33

2,9

350

6,15

-20,68 -14,39 -15,52

1991

862

699

29

132

161 18,67

-6,4

-90

-7,9

45

8,19

13,38

042 100

1990

921

20

759

20

122

142 15,41

17,77

25

17,12

100

12,96

20,33

042 100

1989

782

16

648

10

108

118 15,08

63,25

-5,88

67,44

-76,74 237,5

57,33

042 100

1988

479

17

387

43

32

75

15,65

8,12

13,33

7,79

-53,62

8,69

042 100

1987

443

15

359

69

69

15,57

-35,7

-11,76

-36,9

-33

-33

042 100

1986

689

17

569

103

103 14,94

45,05

240

53,36

4,04

4,04

042 100

1985

475

371

99

99

20,84

-19,21 -54,54

-17

-23,84 -23,84

042 100

1984

588

11

447

130

130

22,1

-14,03

-14,2

-14,47 -14,47

042 100

1983

684

11

521

152

152 22,22

-10,58

-8,33

-11,54

-7,31

-7,31

042 100

1982

765

12

589

164

164 21,43

5,37

50

10,5

-11,35

-11,35

042 100

1981

726

533

185

185 25,48

-12,94

-50

-16,32

2,2

2,2

042 100

1980

834

16

637

181

181

21,7

12,55

6,66

14,56

6,47

6,47

042 100

1979

741

15

556

170

170 22,94

-12,72

15,38

-13,93

-10,52 -10,52

042 100

1978

849

13

646

190

190 22,37

8,42

-13,33

4,02

29,25

29,25

042 100

1977

783

15

621

147

147 18,77

17,04

-31,81

20,34

12,21

12,21

042 100

1976

669

22

516

131

131 19,58

11,31

83,33

13,65

-2,96

-2,96

042 100

1975

601

12

454

135

135 22,46

042 100

1974

042 100

1973

042 100

1972

042 100

1971

-100

-100

042 100

1970

539

539

042 100

1969

042 100

-10,83 -19,23

284,97

N-330

%
Pesa

19,8

PK:

N-330

Denominacin antigua:
IMD

Prov: TE

1+1

-8,38

40

95

-9.09

28

67

4.38

040

95

12,29

042 100

-10,71 -12,78

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

95

97

042 100

40

25,47

042 100

-29,2

-22,05

035

83

042 100

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

TO-144-1 Calzada:

Total

Carriles:

TORRIJOS

Poblacin:

3+2

Carretera:

A-40

Denominacin antigua:
IMD
Total

Moto

Lige

Bus

Camin

-14.29

12.36

55.56

1.89

Pesa

N
Das

4.89

000

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

2013

8708

23

7656

27

968

1029 11.8

11.33

2012

7822

27

6814

17

950

981

-15.91 -15.63 -15.04 -19.05 -21.62 -21.52

054 100

2011

9302

32

8020

21

1212

1250 13.4

-11.26

18.52

-10.15 -57.14 -13.43 -18.25

045 100

2010

10482

27

8926

49

1400

1529 14.6

-10.03

-9.59

010

23

2009

11650

9873

1741

1777 15.3

3.56

0.7

2008

11250

9804

710

1446 12.85

2350

100,00

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

12.5

PK:

A-40

% CRECIMIENTO
Pesa

Prov: TO

-19.59 -13.96

-71.43 145.21

22.89

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:
Poblacin:

TO-18-1 Calzada:

Total

Carriles:

NAVA DE RICOMADILLO

Carretera:

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

1576

10

1461

12

88

105

6.7

-9.63

-21.43

-9.64

-35

-5.32

2012

1744

13

1617

19

93

114

6.5

-8.83

-7.14

-6.64

-24

-33.09 -31.74

072 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

-7.83

000

2011

1913

14

1732

25

139

167

8.7

4.65

250

5.35

19.05

-11.46

-7.22

046 100

2010

1828

1644

21

157

180

9.8

-0.44

-69.23

-0.78

10.53

10.56

8.43

042 100

2009

1836

13

1657

19

142

166

0.11

30

1.59

-5

2008

1834

10

1631

20

203

193 10.52

1.27

900

-4.68

2007

1811

1711

12

87

99

5,47

1.12

-83.33

0.77

2006

1791

1698

79

87

4,85

-2,55

0,47

2005

1838

1690

13

135

148

8,05

0,93

-100

0,95

2004

1821

10

1674

20

117

137

7,52

-17,75

100

2003

2214

2028

17

164

181

8,17

45,65

400

2002

1520

1338

21

160

181

11,9

-13,14

-87,5

2001

1750

1480

254

262 14,97

4,47

2000

1675

1613

48

57

3,4

9,04

1999

1536

1456

72

72

4,68

22,68

1998

1252

19

1106

127

127 10,14

1997

1147

1071

67

67

5,84

1996

1110

17

1025

50

18

68

6,12

1995

902

10

813

35

44

79

1994

779

702

28

42

70

1993

902

14

802

29

57

1992

889

34

786

15

1991

1990

939

45

821

1989

985

1988

969

1987

1986

-30.05 -13.99

66.67 133.33
10.13

28

67

94.95

28

67

13.79

042 100

-38,46 -41,48 -41,21


-35

160,20

N-502

%
Pesa

50

PK:

N-502

Denominacin antigua:
IMD

Prov: TO

1+1

024

58

Ref. Ao
Ant

15,38

8,02

012

30 TO-18-2

-17,45

17,64 -28,65

-24,3

012

30 TO-18-2

51,56

-19,04

2,5

012

30 TO-18-2

-9,59

162,5

-37

-30,91

012

30 TO-18-2

60

-8,24

-11,11 429,16 359,64

001

TO-18-3

-37,5

10,78

-87,5

-20,83

003

TO-18-2

-57,89

31,64

-43,3

-43,3

012

30 TO-18-2

9,15

111,11

3,26

89,55

89,55

012

30 TO-18-2

3,33

-47,05

4,48

34

-100

-1,47

012

30 TO-18-2

23,05

70

26,07

42,85 -59,09 -13,92

012

30 TO-18-2

8,75

15,78

42,85

15,81

25

4,76

12,85

012

30 TO-18-2

8,98

-13,63

-50

-12,46

-3,44

-26,31

-18,6

012

30 TO-18-2

86

9,53

1,46

-58,82

2,03

93,33

5,55

24,63

010

25 TO-18-2

54

69

7,76

012

30 TO-18-2

-100

-100

-100

-100

-100

-100

012

30 TO-18-2

66

73

7,77

-4,67

150

-7,23

012

30 TO-18-2

885

92

98

9,94

1,65

100

1,49

-25

4,54

2,08

012

30 TO-18-2

872

88

96

9,9

012

30 TO-18-2

000

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

-92,39 -25,51

Grado
Comarac

NC

NC

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:
Poblacin:

TO-2-1 Calzada:

Total

TALAVERA DE LA REINA

Carriles:

2+2

Prov: TO

Carretera:

A-5

PK:

Denominacin antigua:
IMD

A-5

% CRECIMIENTO
Pesa

109,56

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

0.13

-17.31

0.27

1.56

-0.23

Pesa

N
Das

-0.39

000

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

2013

20584

42

17728

129

2584

2814 13.7

2012

20557

51

17681

127

2590

2825 13.7

-12.63 -13.56 -11.63 -23.03 -18.04 -18.35

058 100

2011

23528

59

20009

165

3160

3460 14.7

-0.49

-9.23

-1.78

37.5

6.04

7.89

045 100

2010

23643

65

20371

120

2980

3207 13.6

5.24

-13.33

7.81

-24.53

-7.8

-8.24

042 100

2009

22465

75

18895

159

3232

3495 15.6

0.11

97.37

2.35

29.27

94

-11.29

25

60

2008

22440

38

18462

123

1666

3940 17.56

-5.14

18.75

-6.2

39.77 -56.77

-0.05

28

67

2007

23656

32

19682

88

3854

3942 16,66

5.69

33.33

0.57

-9.28

41.39

042 100

2006

22382

24

19570

97

2691

2788 12,45

9,8

26,31

24,41

-39,75 -39,86 -39,86

2005

20384

19

15729

161

4475

4636 22,74

-2,86

-51,28 -15,28 123,61 93,89

2004

20986

39

18567

72

2308

2380 11,34

7,92

77,27

7,19

2,85

2003

19445

22

17321

70

2032

2102 10,8

8,15

4,76

8,86

1,44

2002

17978

21

15911

69

1977

2046 11,38

29,8

16,66

35,04

-52,08

2001

13850

18

11782

144

1906

2050 14,8

2,32

-21,73

9,25

2000

13535

23

10784

125

2603

2728 20,15

-0,36

-79,09

1,63

1999

13584

110

10610

893

1971

2864 21,08

2,15

-64,85

1998

13297

313

11251

1733

1733 13,03

0,03

1997

13292

227

11239

1463

363

1826 13,73

4,99

1996

12660

180

10856

622

1002

1624 12,82

0,99

1995

12535

136

10400

326

1673

1999 15,94

1994

10019

130

7945

258

1686

1944 19,4

1993

10135

316

8320

356

1143

1992

9095

198

7308

170

1991

9885

216

7710

208

1990

10072

172

8438

1989

12997

58

1988

12456

1987

12220

1986

10381

1985
1984
1983

43.22

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

032

76

NC

94,78

029

69

NC

13,58

13,22

042 100

2,78

2,73

042 100

3,72

-0,19

024

15,2

-26,77 -24,85

001

-86

32,06

-4,74

016

39

-5,69

-48,47

65,26

024

58

37,88

0,1

18,45

-100

-5,09

033

79

26,11

3,52

135,2 -63,77

12,43

042 100

32,35

4,38

90,79

-40,1

-18,75

042 100

25,11

4,61

30,89

26,35

-0,77

2,82

042 100

-1,14

-58,86

-4,5

-27,52

47,5

29,68

042 100

1499 14,79

11,43

59,59

13,84

109,41 -19,45

-5,66

035

1419

1589 17,47

-7,99

-8,33

-5,21

-18,26 -18,96 -18,88

042 100

1751

1959 19,81

-1,85

25,58

-8,62

40,54

33,25

33,99

042 100

148

1314

1462 14,51

-22,5

196,55 -26,06

-8,07

-3,8

-4,25

042 100

11412

161

1366

1527 11,74

4,34

5,56

15,82

-5,59

-3,72

042 100 TO-2-1

60

10810

139

1447

1586 12,73

1,93

-4,76

1,58

-4,55

4,61

042 100 TO-2-1

63

10641

1516

1516 12,4

17,71

-38,83

20,57

4,33

4,33

042 100

103

8825

1453

1453 13,99

3,48

14,44

3,65

1,82

1,82

042 100

10031

90

8514

1427

1427 14,22

2,98

-42,3

7,54

9740

156

7917

1667

1667 17,11

-4,47

-18,32

-3,34

-8,1

-8,1

042 100

10196

191

8191

1814

1814 17,79

2,55

17,17

0,78

9,8

9,8

042 100

1982

9942

163

8127

1652

1652 16,61

-1,52

3,82

0,34

1981

10096

157

8099

1840

1840 18,22

-1,1

-12,29

-1,54

1,99

1,99

042 100

1980

10209

179

8226

1804

1804 17,67

6,57

14,01

4,76

14,9

14,9

042 100

1979

9579

157

7852

1570

1570 16,39

-0,02

-12,29

0,62

-1,81

-1,81

042 100

1978

9581

179

7803

1599

1599 16,68

17,18

1,12

19,69

8,04

8,04

042 100

1977

8176

177

6519

1480

1480 18,1

5,08

-7,32

6,64

0,27

0,27

042 100

1976

7780

191

6113

1476

1476 18,97

11,09

-4,97

13,64

3,72

3,72

042 100

1975

7003

201

5379

1423

1423 20,31

-1,78

-11,45

-0,2

-5,94

-5,94

042 100

1974

7130

227

5390

1513

1513 21,22

16,38

-5,8

20,87

6,1

6,1

042 100

1973

6126

241

4459

1426

1426 23,27

13,29

-3,21

12,68

18,73

18,73

042 100

1972

5407

249

3957

1201

1201 22,21

11,78

21,46

10,37

14,7

14,7

042 100

1971

4837

205

3585

1047

1047 21,64

6,98

-16,32

10,54

1,35

1,35

042 100

1970

4521

245

3243

1033

1033 22,84

3,31

-22,46

8,6

-3,81

-3,81

042 100

1969

4376

316

2986

1074

1074 24,54

13,54

8,21

12,21

19,2

19,2

042 100

-3,33

-14,39 -14,39

-10,21 -10,21

58
TO-2-3

83

042 100

042 100

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:
Poblacin:

TO-2-1 Calzada:

Total

TALAVERA DE LA REINA

Carriles:

2+2

Prov: TO

Carretera:

A-5

PK:

Denominacin antigua:
IMD

A-5

% CRECIMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

1968

3854

292

2661

901

1967

32710

3143

20540

1966

2712

255

1681

1965

1900

208

1168

1964

1643

275

1963

1550

1962

1286

1961
1960

Pesa

%
Pesa

FUNCIONAMIENTO

Moto

Lige

Bus

901 23,37

-88,21

-90,7

-87,04

-90,01 -90,01

042 100

9027

9027 27,59

106,12 132,54 121,89

63,27

63,27

042 100

776

776 28,61

42,73

22,59

43,92

48,09

48,09

042 100

524

524 27,57

15,64

-24,36

25,05

20,73

20,73

042 100

934

434

434 26,41

16,52

11,72

-9,2

-9,2

042 100

236

836

478

478 30,83

20,52

7,27

31,44

11,16

11,16

042 100

220

636

430

430 33,43

-21,96 -29,71 -12,03

-29,73 -29,73

042 100

1648

313

723

612

612 37,13

32,79

-41,74

042 100

1241

1241

042 100

Camin

Pesa

N
Das

Total

109,56

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

TO-26-1 Calzada:

Total

Carriles:

VILLATOBAS

Poblacin:

Carretera:

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

-0.58

000

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

2013

5092

30

3357

77

1542

1705 33.5

-1.03

158.33

-1.81

59.18

-2.77

2012

5145

11

3419

48

1586

1715 33.3

-9.02

-8.33

-8.02

-9.43

-11.05 -10.96

045 100

Ref. Ao
Ant

2011

5655

12

3717

53

1783

1926 34.1

-0.74

33.33

-0.19

-25.35

-2.41

-1.93

049 100

2010

5697

3724

71

1827

1964 34.5

-7.25

-30.77

-5.98

14.52

-11.14

-9.41

042 100

2009

6142

13

3961

62

2056

2168 35.3

-0.08

8.33

3.61

-6.06 261.97

-6.23

20

48

2008

6147

12

3823

66

568

2312 37.61

-12.89

-7.69

-13.66

57.14 -77.93 -11.62

35

83

2007

7057

13

4428

42

2574

2616 37,07

-9.14

116.67

-8.51

-19.23 -10.28 -10.44

041

97

2006

7767

4840

52

2869

2921 37,6

0,56

50

-8,9

-8,77

22,13

21,4

016

39

2005

7723

5313

57

2349

2406 31,15

2,15

-69,23

-8,61

35,71

38,91

38,83

032

76

2004

7560

13

5814

42

1691

1733 22,92

6,5

-38,09

34,24

-31,14 -37,02 -36,89

2003

7098

21

4331

61

2685

2746 38,68

2,76

-4,62

5,17

17,4

17,1

042 100

2002

6907

21

4541

58

2287

2345 33,95

4,19

-34,37

13,43

-39,58

-8,44

-9,59

035

2001

6629

32

4003

96

2498

2594 39,13

4,77

18,51

-2,53

33,33

17,77

18,28

001

2000

6327

27

4107

72

2121

2193 34,66

-2,96

-37,2

-10,19 -80,21 37,72

15,17

012

30 TO-26-2

1999

6520

43

4573

364

1540

1904 29,2

13,05

-8,51

1998

5767

47

4381

395

944

1339 23,21

-5,93

235,71

1997

6131

14

3863

200

2054

2254 36,76

2,69

-12,5

1996

5970

16

3884

113

1957

2070 34,67

6,53

-78,37

1995

5604

74

3378

147

2005

2152 38,4

-1,61

1994

5696

48

3450

81

2117

2198 38,58

5,57

1993

5395

51

3203

82

2059

2141 39,68

1992

10775

32

7761

82

2900

1991

10381

58

8108

70

2145

1990

9607

33

7561

89

1989

8473

41

6434

1988

8081

33

1987

8181

31

1986

7815

1985
1984

042 100

83
TO-26-3

63,13

42,19

011

27 TO-26-2

13,4

97,5

-54,04 -40,59

012

30 TO-26-2

-0,54

76,99

4,95

8,88

012

30 TO-26-2

14,97

-23,12

-2,39

-3,81

012

30 TO-26-2

54,16

-2,08

81,48

-5,29

-2,09

012

30 TO-26-2

-5,88

7,71

-1,21

2,81

2,66

012

30 TO-26-2

-49,93

59,37

-58,72

-29

-28,2

006

16 TO-26-2

2982 27,67

3,79

-44,82

-4,27

17,14

35,19

34,62

012

30 TO-26-2

2215 21,33

8,05

75,75

7,23

-21,34

11,48

10,03

012

30 TO-26-2

1924

2013 20,95

13,38

-19,51

17,51

18,66

0,05

0,75

012

30 TO-26-2

75

1923

1998 23,58

4,85

24,24

8,35

-31,19

-3,89

-5,3

012

30 TO-26-2

5938

109

2001

2110 26,11

-1,22

6,45

-2,01

-4,25

0,95

012

30 TO-26-2

6060

2090

2090 25,54

4,68

34,78

3,02

9,42

9,42

042 100

23

5882

1910

1910 24,44

9,31

-32,35

12,2

1,97

1,97

042 100

7149

34

5242

1873

1873 26,19

9,64

4,4

24,94

24,94

042 100

6520

5021

1499

1499 22,99

11,64

-100

18,08

-4,46

-4,46

042 100

1983

5840

19

4252

1569

1569 26,86

-1,01

-5

-1

-1

-1

042 100

1982

5900

20

4295

1585

1585 26,86

-7,43

-4,76

-9,71

-0,68

-0,68

042 100

1981

6374

21

4757

1596

1596 25,03

12,09

19,4

-5,11

-5,11

042 100

1980

5686

20

3984

1682

1682 29,58

-1,19

11,11

-2,28

1,32

1,32

042 100

1979

5755

18

4077

1660

1660 28,84

-0,69

-41,93

-8,46

26,71

26,71

042 100

1978

5795

31

4454

1310

1310 22,6

23,53

158,33 37,55

-9,09

-9,09

042 100

1977

4691

12

3238

1441

1441 30,71

042 100

1976

-100

-100

-100

-100

-100

042 100

1975

4714

19

3367

1328

1328 28,17

8,89

-32,14

17,93

-8,16

-8,16

042 100

1974

4329

28

2855

1446

1446 33,4

7,2

-17,64

6,88

8,47

8,47

042 100

1973

4038

34

2671

1333

1333 33,01

12,82

36

8,31

22,51

22,51

042 100

1972

3579

25

2466

1088

1088 30,39

-1,78

-3,84

2,87

-10,89 -10,89

042 100

1971

3644

26

2397

1221

1221 33,5

42,12

13,04

44,48

38,43

38,43

042 100

1970

2564

23

1659

882

882 34,39

-33,78 -41,02 -33,13

-34,76 -34,76

042 100

1969

3872

39

2481

1352

1352 34,91

-9,57

-50,63 -15,15

5,7

5,7

Grado
Comarac

NC

-7,84

4,38

77,00

N-301

% CRECIMIENTO
Pesa

PK:

N-301

Denominacin antigua:
IMD

Prov: TO

1+1

NC

042 100

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

TO-26-1 Calzada:

Total

Carriles:

VILLATOBAS

Poblacin:

Carretera:
Denominacin antigua:

IMD
Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

1968

4282

79

2924

1279

1279 29,86

38,75

33,89

52,13

15,74

15,74

042 100

1967

3086

59

1922

1105

1105 35,8

27,73

-28,04

28,56

31,7

31,7

042 100

1966

2416

82

1495

839

839 34,72

17,05

20,58

23,14

7,28

7,28

042 100

1965

2064

68

1214

782

782 37,88

-3,37

-33,33

1,58

-6,79

-6,79

042 100

1964

2136

102

1195

839

839 39,27

26,91

41,66

36,41

14,14

14,14

042 100

1963

1683

72

876

735

735 43,67

6,72

2,85

7,61

6,06

6,06

042 100

1962

1577

70

814

693

693 43,94

19,74

7,69

36,8

5,47

5,47

042 100

1961

1317

65

595

657

657 49,88

0,3

-54,68

042 100

1960

1313

1313

042 100

77,00

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

Ao

PK:

N-301
N-301

% CRECIMIENTO
Pesa

Prov: TO

1+1

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

TO-310-1 Calzada:

Total

Carriles:

TOLEDO

Poblacin:

Carretera:

TO-20

Denominacin antigua:
IMD
Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

21790

120

21020

101

537

650

5.59

95.16

5.9

2012

20636

61

19848

113

593

727

3.5

-5.73

-59.6

-3.87

PK:

1,78

TO-20

% CRECIMIENTO
%
Pesa

Prov: TO

2+2

FUNCIONAMIENTO

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

-10.53

-9.43

Pesa

N
Das

-10.58

000

26.97 -38.99 -33.42

2011

21891

151

20648

89

972

1092

2010

30751

199

28458

130

1899

2094

6.8

-28.81 -24.12 -27.44 -31.54 -48.82 -47.85


5.22

76.11

6.71

-17.72 -13.84 -14.32

2009

29226

113

26669

158

2204

2444

8.4

-7.77

28.41

-6.56

-20.2

8.09

-20.05

2008

31687

88

28542

198

2039

3057 9.65

18.08

-95.26

26.35

62.3

-10.02

2007

26836

1858

22590

122

2266

2388

2516.9

-1.09

52.5

-2.66

2006

25317

71

22838

80

2328

2408 9,51

5,38

-51,51

2005

24024

34

19373

165

4452

4617 19,21

0,93

13,79

2004

23801

40

19201

145

4415

4560 19,15

32,28

2003

17992

50

15844

150

1948

2098 11,66

33,3

2002

13497

24

10896

92

2485

2577 19,09

0,81

-60

-9,09

2001

13388

60

11986

448

894

1342 10,02

3,5

3,44

3,49

3,46

2000

12935

58

11581

433

863

1296 10,01

2,98

1,75

2,99

2,85

1999

12560

57

11244

421

838

1259 10,02

1998

1997

1996

1995

1994

1993

1992

1991

1990

845

624

217

1989

1988

1987

1986

1985

1984

1983

1982

1981

1980

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

054 100
012 100 TO-310-2
010

83

11

92

28.02

10

84

-0.83

000

33

-47,7

-47,84

001

66

0,83

1,25

001

66

-3,33 126,64 117,34

001

66

NC

63,04

-18,58

001

66

NC

92,02

000

33

NC

3,59

3,54

000

33

2,98

2,93

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

-100

-100

-100

-100

-100

000

33

001

66 TO-310-3

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

1979

000

33

1978

000

33

1977

000

33

1976

000

33

1975

000

33

1974

000

33

1973

000

33

1972

000

33

1971

000

33

1970

000

33

1969

000

33

8,9

221 26,15

108,82 17,88
-15

0,89

-20

21,18

108,33 45,41

-21,6

-79,46 177,96

NC

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

TO-4-1 Calzada:

Total

SANTA OLALLA

Poblacin:

Carriles:

2+2

Prov: TO

Carretera:

A-5

PK:

Denominacin antigua:
IMD

N-5

% CRECIMIENTO
Pesa

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

5.42

28.57

-9.67

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

2013

29219

33

26171

242

2661

3015 10.3

3.96

-54.67

2012

28105

74

24826

188

2946

3205 11.4

-11.96

-11.9

76,37

Pesa

N
Das

-5.93

000

-11.86 -10.48 -12.79 -12.69

054 100

2011

31922

84

28167

210

3378

3671 11.5

-2.39

29.23

-2.22

-12.86

-5.38

-4.18

056 100

2010

32703

65

28807

241

3570

3831 11.7

31.51

41.3

39.97

-6.95

-8.39

-9.65

035

83

2009

24867

46

20581

259

3897

4240 17.1

-26.38 -53.06 -26.65 -14.24 62.78

-24.61

21

51

2008

33779

98

28057

302

2394

5624 16.65

0.52

164.86

-4.57

106.85 -40.45

35

83

2007

33604

37

29401

146

4020

4166 12,4

5.55

37.04

9.33

-51.82 -12.87 -15.27

032

76

2006

31837

27

26893

303

4614

4917 15,44

4,36

170

9,73

-19,84 -17,73 -17,87

042 100

2005

30504

10

24507

378

5609

5987 19,62

2,05

-77,27

3,77

2004

29889

44

23615

348

5882

6230 20,84

-0,84

76

2003

30143

25

24957

282

4879

5161 17,12

8,63

-97,44

2002

27748

980

21917

310

4541

4851 17,48

26,92

800

19,66

2001

21861

20

18316

216

3309

3525 16,12

12,75

-13,04

9,1

2000

19388

23

16788

189

2388

2577 13,29

0,81

-84,35

-3,82

1999

19232

147

17455

943

687

1630 8,47

14,34

-42,12

12,48

-10,01

1998

16820

254

15518

1048

1048 6,23

1,84

173,11 16,28

39,73

1997

16515

93

13345

750

2327

3077 18,63

-0,45

1,08

0,61

403,35 -24,59

1996

16591

92

13264

149

3086

3235 19,49

23,88

-60,17

11,27

-59,17 252,28 160,67

1995

13392

231

11920

365

876

1241 9,26

1994

1993

1992

1991

1990

1989

1988

1987

1986

1985

1984

1983

1982

1981

1980

1979

1978

1977

35

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

8,62

-4,64

-3,9

032

76

-5,37

23,4

20,55

20,71

040

95

13,87

-9,03

7,44

6,39

042 100

43,51

37,23

37,61

042 100

14,28

38,56

36,78

006

16

TO-4-2

-79,95 247,59

58,09

012

30

TO-4-2

NC

55,53

012

30

TO-4-2

NC

-100

-65,94

009

23

TO-4-2

-4,88

012

30

TO-4-2

012

30

TO-4-2

012

30

TO-4-2

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

TO-5-1 Calzada:

Total

Carriles:

TOLEDO

Poblacin:

Carretera:

TO-21

Denominacin antigua:
IMD
Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

10148

17

9560

46

503

571

5.6

21.28

-43.75

21.22

2012

8367

31

7886

55

386

450

5.4

-6.07

-8.82

-6.43

-12.25 -12.82

Total

Moto

Lige

Bus

4,95

FUNCIONAMIENTO
Camin

-16.07 30.23
3.77

PK:

TO-21

% CRECIMIENTO
%
Pesa

Prov: TO

2+2

0.52

Pesa

N
Das

26.83

000

0.9

011

25

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

2011

8908

34

8428

53

384

446

-9.72

-30.26 -42.77 -42.67

049 100

2010

10152

39

9335

76

671

778

7.7

0.72

39.29

1.02

-11.63

-4.82

-3.95

042 100

2009

10079

28

9241

86

705

810

-3.31

-17.65

-2.86

45.76

60.96

-7.64

35

83

2008

10424

34

9513

59

438

877

8.41

-27.17 -40.35 -24.55 -53.17 -71.18 -46.72

28

67

2007

14312

57

12609

126

1520

1646 11,5

77.48

111.11

68.95

240.54 183.05 186.76

012

30

2006

8064

27

7463

37

537

574

7,11

-6,95

80

-2,63

-52,56 -40,92 -41,84

042 100

NC

2005

8667

15

7665

78

909

987 11,38

-4,15

040

NC

2004

9043

23

8697

23

300

323

3,57

1,1

43,75

1,05

-0,66

0,31

042 100

2003

8944

16

8606

20

302

322

3,6

0,43

128,57

1,29

-23,07 -19,68

-19,9

042 100

2002

8905

8496

26

376

402

4,51

13,43

-46,15

33,69

-56,66 -73,55 -72,87

042 100

2001

7850

13

6355

60

1422

1482 18,87

5,41

8,33

-5,8

30,43 121,49

115,4

001

2000

7447

12

6747

46

642

688

9,23

1,84

-63,63

3,07

-81,22 31,55

-6,13

033

79

1999

7312

33

6546

245

488

733 10,02

6,35

-45,9

0,92

-18,33 642,85 123,47

030

72

1998

6875

61

6486

300

28

328

4,77

3,38

1997

6307

59

5755

337

156

493

7,81

1996

9106

12

8451

24

619

643

7,06

1995

8898

31

8237

53

577

630

1994

8007

42

7431

50

484

534

1993

6092

59

5616

66

351

1992

8462

43

8068

51

1991

8025

47

7123

54

1990

7366

44

6633

1989

6860

10

1988

4469

1987

3939

1986

3661

-34,78 -11,86 239,13

-30,73 391,66

15

203

205,57

95

TO-5-3

12,7

-10,97 -82,05 -33,46

032

76

NC

-31,9

304,16 -74,79 -23,32

042 100

NC

-54,71

7,27

2,06

041

2,33

-61,29

2,59

7,08

11,12

-26,19

10,84

19,21

17,97

042 100

6,66

31,43

-28,81

32,31

-24,24 37,89

28,05

025

60

417

6,84

-28

37,2

-30,39

29,41

18,8

035

83

300

351

4,14

5,44

-8,51

13,26

-5,55

-62,54 -58,94

042 100

801

855 10,65

8,94

6,81

7,38

3,84

25,74

24,09

042 100

52

637

689

9,35

7,37

340

7,5

-40,22

7,41

1,32

042 100

6170

87

593

680

9,91

53,5

-47,36

64,35

-2,24

-2,3

-2,29

042 100

19

3754

89

607

696 15,57

13,45

171,42 13,34

-2,09

12,25

042 100

3312

620

620 15,74

7,59

-22,22

7,95

6,16

6,16

042 100

3068

584

584 15,95

10,1

-50

11,32

5,98

5,98

042 100

17

-53,02 -53,02

97

1985

3325

18

2756

551

551 16,57

-75,43 -94,15 -77,13

1984

13535

308

12054

1173

1173 8,66

36,55

25,71

41,26

3,43

3,43

042 100

1983

9912

245

8533

1134

1134 11,44

-23,37

-8,23

-26,02

0,08

0,08

042 100

1982

12935

267

11535

1133

1133 8,75

-8,97

-14,96

-8,53

-11,76

-11,76

042 100

1981

14210

314

12612

1284

1284 9,03

7,16

-24,33

7,35

17,04

17,04

042 100

1980

13260

415

11748

1097

1097 8,27

-13,5

3,49

-13,75

-16,19 -16,19

042 100

1979

15331

401

13621

1309

1309 8,53

17,18

-13,39

19,59

6,33

6,33

042 100

1978

13083

463

11389

1231

1231

9,4

-4,58

26,5

-5,55

-4,27

-4,27

042 100

1977

13711

366

12059

1286

1286 9,37

-0,54

-22,94

0,74

-4,1

-4,1

042 100

1976

13786

475

11970

1341

1341 9,72

5,09

-19,21

6,56

3,39

3,39

042 100

1975

13118

588

11233

1297

1297 9,88

-17,97 -27,58

-17,2

1974

15993

812

13568

1613

1613 10,08

-0,92

-15,85

-0,82

7,82

7,82

042 100

1973

16142

965

13681

1496

1496 9,26

20,46

66,95

18,97

13,07

13,07

042 100

1972

13400

578

11499

1323

1323 9,87

20,21

-46,77

28,84

16,46

16,46

042 100

1971

11147

1086

8925

1136

1136 10,19

45,97

24,11

60,23

-4,61

-4,61

042 100

1970

7636

875

5570

1191

1191 15,59

1,97

-27,68

7,46

8,76

8,76

042 100

1969

7488

1210

5183

1095

1095 14,62

34

16,12

40,49

27,77

27,77

042 100

-19,59 -19,59

042 100

042 100

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

TO-5-1 Calzada:

Total

Carriles:

TOLEDO

Poblacin:

Carretera:
Denominacin antigua:

IMD
Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

1968

5588

1042

3689

857

1967

1966

-100

1965

2240

2240

16,84

1964

1917

592

828

497

497 25,92

22,64

7,83

1963

1563

549

600

414

414 26,48

21,25

1962

1289

365

589

335

335 25,98

38,6

1961

930

345

320

265

265 28,49

1960

561

561

857 15,33

TO-21

PK:

4,95

TO-21

% CRECIMIENTO
%
Pesa

Prov: TO

2+2

FUNCIONAMIENTO
N
Das

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

042 100

042 100

-100

042 100

-100

170,53

-100

-100

042 100

38

20,04

20,04

042 100

50,41

1,86

23,58

23,58

042 100

5,79

84,06

26,41

26,41

042 100

65,77

-42,95

042 100

042 100

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

TO-6-1 Calzada:

Total

Carriles:

TOLEDO

Poblacin:

Carretera:

PK:

A-42

Denominacin antigua:
IMD

Prov: TO

3+2

74,60

N-401

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

35392

132

33820

115

1282

1440

4.1

-4.84

-49.43

-4.3

-8.66

2012

37194

262

35340

126

1419

1592

4.3

-6.22

-4.73

-5.37

-21.74 -21.95 -21.92

043 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

-9.65

Pesa

N
Das

-9.54

000

Ref. Ao
Ant

2011

39660

275

37346

161

1818

2039

5.1

-0.66

5.77

0.24

-4.17

-16.07 -15.32

042 100

2010

39925

260

37257

168

2166

2408

2.7

72.19

2.79

-20.38

-1.05

-2.94

035

83

2009

38876

151

36244

211

2189

2481

6.4

7.09

4.86

8.6

35.26

37.59

-10.88

14

34

2008

36302

144

33374

156

1591

2784 7.67

-8.71

53.19

-4.94

-17.02 -63.63 -38.99

35

83

2007

39767

94

35110

188

4375

4563 11,47

21.3

-35.62

20.97

13.94

26.77

26.19

012

30

2006

32785

146

29023

165

3451

3616 11,02

12,67

53,68

11,16

10

25,76

24,94

024

58

2005

29096

95

26107

150

2744

2894 9,94

4,34

-16,66

4,72

-12,79

2,73

1,79

040

95

2004

27885

114

24928

172

2671

2843 10,19

13,75

62,85

15,47

-15,68

0,67

-0,49

042 100

2003

24514

70

21587

204

2653

2857 11,65

6,25

-27,08

5,02

9,67

18,8

18,1

042 100

2002

23070

96

20555

186

2233

2419 10,48

3,16

-13,51

4,3

-5,58

-4,89

-4,95

042 100

2001

22363

111

19707

197

2348

2545 11,38

9,18

18,08

8,78

7,65

12,39

12,01

009

23

TO-6-2

2000

20482

94

18116

183

2089

2272 11,09

4,6

147,36

4,4

-37,96 10,17

3,69

012

30

TO-6-2

1999

19581

38

17352

295

1896

2191 11,18

012

30

TO-6-2

1998

000

1997

000

1996

000

1995

000

1994

000

1993

000

1992

000

1991

000

1990

000

1989

000

1988

000

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

V-10-1 Calzada:

Total

Carriles:

LOS SANTOS

Poblacin:

Carretera:

% CRECIMIENTO

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

2013

678

589

13

76

89

13.1

-8.49

-83.33

10.28

-50

-55.75 -55.67

000

2012

741

534

27

173

202

27.3

-9.3

-70.59

-21.7

68.75

76.53

71.19

025

58

45.45 -14.04

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

817

17

682

16

98

118

14.4

2.38

325

2.25

798

667

11

114

127

15.9

10.53

13.44

2009

722

588

127

134

18.6

-1.63

-100

-0.51

2008

734

591

17

48

141 19.21

Pesa

-7.09

028

66

-10.24

-5.22

021

50

-70.59 164.58

-4.96

18

18

120

537,56

FUNCIONAMIENTO

Ao

2011

N-420

%
Pesa

2010

PK:

N-420

Denominacin antigua:
IMD

Prov:

1+1

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

V-1-1

Calzada:

Total

Carriles:

PUZOL

Poblacin:

2+2

Carretera:

V-23

Denominacin antigua:
IMD
Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

16682

206

15628

165

670

848

5.1

2012

16507

209

15760

103

427

538

3.3

Pesa

57.51

000

Moto

Lige

Bus

Camin

1.06

-1.43

-0.84

59.62

56.78

-10.98 182.43 -11.45

1.98

-24.02 -19.94

2011

18544

74

17798

101

562

672

3.6

-2

-2.11

18923

74

18182

99

560

667

3.5

-9.28

-44.36

-9.34

2009

20858

133

20055

37

608

670

3.2

7.31

291.18 12.33

2008

19437

34

17854

21

2013

1549 7.97

-9.98

-83.08

2007

21592

201

19682

56

1653

1709 7,91

4.87

-37.77

2006

20589

323

18362

290

1614

1904 9,24

-3,13

2005

21256

235

19067

193

1761

1954 9,19

2004

19171

331

16994

286

1560

1846 9,62

2003

18748

236

16898

201

1413

1614

2002

24646

357

22002

310

1977

2001

25629

460

23650

391

2000

24271

347

22830

324

1999

23441

347

22094

1998

22668

139

1997

22938

258

1996

21031

1995
1994

2.02

0,71

0.36

0.75

101 100

167.57 -7.89

-0.45

073 100

76.19

-69.8

-56.75

25

60

-9.29

-62.5

21.78

-9.36

18

7.19

-80.69

2.42

-10.24

027

65

37,44

-3,69

50,25

-8,34

-2,55

042 100

10,87

-29

12,19

-32,51 12,88

5,85

027

2,25

40,25

0,56

42,28

10,4

042 100
042 100

2287 9,27

-3,83

-22,39

-6,96

-20,71 75,26

50,55

037

88

1128

1519 5,92

5,59

32,56

3,59

20,67

46,49

38,84

018

44

770

1094

4,5

3,54

3,33

5,53

11,11

9,4

036

86

307

693

1000 4,26

3,41

149,64

1,91

125,73 -3,07

17,5

025

60

21678

136

715

851

3,75

-1,17

-46,12

-0,47

-49,25 13,31

-5,33

042 100

21781

268

631

899

3,91

9,06

-25,43

8,75

7,63

36,62

042 100

346

20027

249

409

658

3,12

9,07

13,81

10,26

15,81 -31,94 -19,36

042 100

19282

304

18162

215

601

816

4,23

-7,81

117,14

-2,55

131,18 -70,61 -61,83

042 100

20917

140

18639

93

2045

2138 10,22

-0,82

-69,49

0,26

-72,48 19,87

042 100

1993

21092

459

18589

338

1706

2044 9,69

028

1992

042 100

1991

042 100

1990

042 100

1989

-100

-100

-100

-100

-100

-100

042 100

1988

40544

284

27694

271

12295

12566 30,99

30,27

7,57

23,12

46,98

50,22

042 100

1987

31121

264

22492

8365

8365 26,87

-0,07

98,49

0,52

-3,12

-3,12

042 100

1986

31143

133

22375

8635

8635 27,72

10,17

4,72

11,91

5,96

5,96

042 100

1985

28268

127

19992

8149

8149 28,82

8,69

-32,8

3,77

24,35

24,35

042 100

1984

26006

189

19264

6553

6553 25,19

2,87

-18,53

7,02

-7,02

-7,02

042 100

1983

25280

232

18000

7048

7048 27,87

-9,37

-4,13

-12,68

0,11

0,11

042 100

1982

27896

242

20614

7040

7040 25,23

12,63

-12,63

11,66

16,74

16,74

042 100

1981

24767

277

18460

6030

6030 24,34

-22,68

11,24

-25,71

-13,04 -13,04

042 100

1980

32034

249

24850

6935

6935 21,64

20,32

17,45

24,07

8,63

8,63

042 100

1979

26624

212

20028

6384

6384 23,97

-0,87

-16,86

0,49

-4,34

-4,34

042 100

1978

26859

255

19930

6674

6674 24,84

3,19

15,38

5,26

-2,89

-2,89

042 100

1977

26028

221

18934

6873

6873 26,4

7,02

-15

7,48

6,65

6,65

042 100

1976

24320

260

17616

6444

6444 26,49

2,43

-20,97

5,76

-4,61

-4,61

042 100

1975

23741

329

16656

6756

6756 28,45

-4,65

2,49

-5,09

-3,88

-3,88

042 100

1974

24901

321

17551

7029

7029 28,22

-1,35

-10,33

-4,06

6,66

6,66

042 100

1973

25242

358

18294

6590

6590 26,1

8,46

-22,67

10,32

5,82

5,82

042 100

1972

23272

463

16582

6227

6227 26,75

6,64

-23,08

4,26

17,15

17,15

042 100

1971

21821

602

15904

5315

5315 24,35

11,02

-20,37

16,45

1,41

1,41

042 100

1970

19654

756

13657

5241

5241 26,66

9,92

-16,18

16,05

0,61

0,61

042 100

1969

17879

902

11768

5209

5209 29,13

9,45

-11,56

11,84

8,7

8,7

042 100

4,59

Grado
Comarac

65

14,37

54,27

Ref. Ao
Ant

065 100

-23,93 -33,89 -23,19 -35,16 -28,52 -29,42

8,6

PK:

FUNCIONAMIENTO
N
Das

Total

2010

V-23

% CRECIMIENTO
%
Pesa

Prov:

NC

NC

67

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

V-1-1

Calzada:

Total

Carriles:

PUZOL

Poblacin:

2+2

Carretera:
Denominacin antigua:

IMD
Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

1968

16334

1020

10522

4792

4792 29,33

21,46

11,23

30,93

6,6

6,6

042 100

1967

13448

917

8036

4495

4495 33,42

17,87

-7,37

23,97

14,17

14,17

042 100

1966

11409

990

6482

3937

3937 34,5

22,19

-6,69

31,29

17,9

17,9

042 100

1965

9337

1061

4937

3339

3339 35,76

17,53

-1,66

29,3

9,58

9,58

042 100

1964

7944

1079

3818

3047

3047 38,35

21,78

22,47

29,03

13,56

13,56

042 100

1963

6523

881

2959

2683

2683 41,13

11,79

8,89

18,26

6,29

6,29

042 100

1962

5835

809

2502

2524

2524 43,25

28,97

18,44

45,97

18,66

18,66

042 100

1961

4524

683

1714

2127

2127 47,01

8,43

-58,91

042 100

1960

4172

4172

042 100

PK:

0,71

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

Ao

V-23

% CRECIMIENTO
Pesa

V-23

Prov:

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

V-336-1 Calzada:

Total

Carriles:

ESTIVELLA

Poblacin:

2+2

Carretera:

A-23

Denominacin antigua:
IMD

PK:

8,36

A-23

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

Pesa

N
Das

2013

17821

109

15033

76

2487

2679

15

-2.05

-6.94

000

2012

17540

99

14562

192

2539

2879 16.4

-11.98 -16.81 -13.07 214.75 -12.24

-5.82

069 100

5.67

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

1.6

10

3.23

-60.1

7.47

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

2011

19927

119

16751

61

2893

3057 15.3

-14.79

72.46

-17.99

2010

23387

69

20425

100

2692

2893 12.4

14.27

-23.33

31.83

2009

20466

90

15494

614

4086

4882 23.9

1.3

8900

2008

20203

15681

1391

4521 22.38

-0.49

-99.47

0.39

-94.59 -68.26

0.6

2007

20303

189

15620

111

4383

4494 22,13

7.38

34.04

9.78

-19.57

-0.39

-0.97

036

86

2006

18907

141

14228

138

4400

4538

2,88

6,81

-2,42

-17,85 25,89

23,88

042 100

2005

18376

132

14581

168

3495

3663 19,93

-2,06

20

-0,65

-7,87

036

86

2004

18763

110

14677

156

3820

3976 21,19

18,17

5,76

22,07

14,7

5,7

6,02

037

88

2003

15877

104

12023

136

3614

3750 23,61

1,09

-4,58

-8,71

-4,89

58,36

54,63

042 100

2002

15705

109

13171

143

2282

2425 15,44

-3,3

-12,71

97,91

110,32

027

65

NC

2001

16242

15089

1153

1153 7,09

6,47

22,67

-60,96 -60,96

018

44

NC

2000

15254

12300

2954

2954 19,36

10,59

16,25

-8,06

-8,06

027

65

1999

13793

10580

3213

3213 23,29

034

81

1998

000

1997

000

1996

000

1995

000

1994

000

1993

000

1992

000

1991

000

1990

000

1989

000

1988

000

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

24

-39

Prov:

-83.71 -34.12 -40.74

-1.19 10133.3 193.75

7,69

-8,5

7.98

118 100
019

45

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

V-88-1 Calzada:

Total

Carriles:

GANDIA

Poblacin:

Carretera:

Pesa

Total

Moto

Lige

222,56

FUNCIONAMIENTO
Camin

Pesa

N
Das

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

2013

18830

233

16180

63

2309

2417 12.8

-4.02

43.56

-7.54

166.67 21.26

23.49

000

2012

19618

162

17499

23

1904

1957

-0.47

39.66

-0.07

-46.51

-6.05

090 100

10

Bus

N-332

% CRECIMIENTO
%
Pesa

PK:

N-332

Denominacin antigua:
IMD

Prov:

1+1

-3.98

2011

19710

116

17511

43

1983

2083 10.6

-2.11

-27.95

-2.24

0.1

1.07

087 100

2010

20135

161

17913

43

1981

2061 10.2

-5.11

-34.82

-4.56

-14

-6.11

-6.53

055 100

2009

21220

247

18768

50

2110

2205 10.4

-4.74

-22.33

0.65

51.52

-2.36

-33.44

25

60

2008

22277

318

18646

33

2161

3313 14.87

14

34

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

V-89-1 Calzada:

Total

Carriles:

SUECA

Poblacin:

2+2

Carretera:

A-38

Denominacin antigua:
IMD
Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

19444

151

16571

61

2613

2722

14

-5.16

2012

20503

198

18511

33

1725

1794

8.8

8.91

Total

Bus

Camin

Pesa

-23.62 -10.48

82.35

51.45

51.7

000

59.68

10.78

-2.94

-9.4

-9.89

110 100

Lige

2011

18825

124

16710

34

1904

1991 10.6

0.66

-31.49

2.27

17.24

-9.55

-8.75

104 100

2010

18702

181

16339

29

2105

2182 11.7

20.79

105.68 23.47

-74.34

6.85

0.93

048 100

2009

15483

88

13233

113

1970

2162

1.98

-59.26

413.64

35.3

-10.14

2008

15183

216

12561

22

1456

2406 15.85

14

5.35

PK:

10,18

FUNCIONAMIENTO
N
Das

Moto

A-38

% CRECIMIENTO
%
Pesa

Prov:

23

55

23

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

VA-10-1 Calzada:

Total

Carriles:

MEDINA RIOSECO

Poblacin:

Carretera:

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

4756

38

4141

52

515

577

12.1

-3.47

18.18

-3.34

2012

4927

32

4284

52

533

611

12.4

-9

100

-8.85

-8.77

1.03

14.29

0.32

1.79

FUNCIONAMIENTO

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

-3.37

Pesa

N
Das

-5.56

000

-13.33 -12.46

Ref. Ao
Ant

2011

5414

16

4700

57

615

698

12.9

5.31

5.76

049 100

5359

14

4685

56

584

660

12.3

-10.58 -36.36 -11.35 -26.32

-0.68

-3.79

042 100

2009

5993

22

5285

76

588

686

11.4

-5.79

4.76

-5.83

39.01

-5.77

40

95

2008

6361

21

5612

62

423

728 11.44

7.3

90.91

6.75

47.62 -31.55

10.3

35

83

2007

5928

11

5257

42

618

660 11,13

6.22

10

9.84

-22.22 -15.46 -15.92

021

51

2006

5581

10

4786

54

731

785 14,06

1,93

66,66

4,95

-20,58 -13,07 -13,64

042 100

2005

5475

4560

68

841

909

-3,99

-33,33

-2,97

-5,55

-8,78

-8,55

009

23 VA-10-2

2004

5703

4700

72

922

994 17,42

6,12

-55

7,47

12,5

0,54

1,32

012

30 VA-10-2

2003

5374

20

4373

64

917

981 18,25

-0,25

33,33

-0,27

-12,32

0,21

-0,7

009

23 VA-10-2

2002

5388

15

4385

73

915

988 18,33

6,39

66,66

8,27

25,86

-3,37

-1,69

012

30 VA-10-2

2001

5064

4050

58

947

1005 19,84

-1,89

-3,64

-18,3

7,73

5,78

012

30 VA-10-2

2000

5162

4203

71

879

950

18,4

1,55

12,5

0,07

16,39

7,98

8,57

012

30 VA-10-2

1999

5083

4200

61

814

875 17,21

1,41

14,28

-1,66

-12,85 22,59

19,2

006

16 VA-10-2

1998

5012

4271

70

664

734 14,64

6,32

-30

10,02

-29,29

-8,16

-10,7

012

30 VA-10-2

1997

4714

10

3882

99

723

822 17,43

0,25

25

-1,22

37,5

4,47

7,59

012

30 VA-10-2

1996

4702

3930

72

692

764 16,24

7,84

-50

5,81

-1,36

24,23

21,26

012

30 VA-10-2

1995

4360

16

3714

73

557

630 14,44

-7,25

-33,33

-5,42

-21,5

-15,22

-16

012

30 VA-10-2

1994

4701

24

3927

93

657

750 15,95

5,68

84,61

6,33

12,04

-0,3

1,07

012

30 VA-10-2

1993

4448

13

3693

83

659

742 16,68

-0,04

85,71

-1,25

1,21

6,11

5,54

012

30 VA-10-2

1992

4450

3740

82

621

703 15,79

-8,47

-41,66

-7,31

1,23

012

30 VA-10-2

1991

4862

12

4035

81

734

815 16,76

-1,23

-29,41

-1,39

-8,98

1,24

0,12

012

30 VA-10-2

1990

4923

17

4092

89

725

814 16,53

8,1

30,76

6,47

-6,31

20,23

16,61

012

30 VA-10-2

1989

4554

13

3843

95

603

698 15,32

9,6

-31,57

9,3

-2,06

15,29

12,58

012

30 VA-10-2

1988

4155

19

3516

97

523

620 14,92

012

30 VA-10-2

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

16,6

-15,39 -13,74

Grado
Comarac

067 100

2010

22.58

225,36

N-601

% CRECIMIENTO
%
Pesa

PK:

N-601

Denominacin antigua:
IMD

Prov: VA

1+1

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

VA-12-1 Calzada:

Total

Carriles:

VALLADOLID

Poblacin:

Carretera:

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

-6.4

Pesa

N
Das

-5.58

000

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

2013

30158

92

25058

331

4399

5008 16.6

-4.71

-21.19

-4.46

9.93

2012

31649

117

26228

301

4700

5304 16.8

-7.25

-4.88

-4.63

5.99

-20.12 -18.39

064 100

2011

34122

123

27500

284

5884

6499 19.1

-0.76

296.77

-0.89

11.37

-3.22

-1.62

049 100

2010

34383

31

27746

255

6080

6606 19.2

3.27

-52.31

7.69

-28.37 -11.38

-11.52

042 100

2009

33295

65

25764

356

6861

7466 22.4

-9.02

-24.42 -11.47

35.88 245.99

0.78

2008

36597

86

29103

262

1983

7408 20.24

4.52

91.11

15.69

-16.83 -79.13 -24.53

2007

35016

45

25155

315

9501

9816 28,03

0.11

-25

-4.3

2006

34978

60

26286

315

8317

8632 24,67

10,22

39,53

24,23

2005

31732

43

21158

536

9995

10531 33,18

-1,28

19,44

-7,76

12,6

14,97

2004

32145

36

22940

476

8693

9169 28,52

6,09

-10

4,93

24,28

2003

30298

40

21862

383

8013

8396 27,71

4,41

48,14

3,85

-1,03

2002

29016

27

21051

387

7551

7938 27,35

7,79

-3,57

9,45

2001

26918

28

19232

318

7340

7658 28,44

2,13

-20

2000

26356

35

18321

369

7631

8000 30,35

3,81

75

1999

25387

20

18108

289

6970

7259 28,59

17,79

-56,52

1998

21551

46

15670

309

5526

5835 27,07

4,66

1997

20590

36

14469

346

5739

6085 29,55

0,64

1996

20459

43

15835

305

4276

4581 22,39

3,47

-31,74

1995

19772

63

14594

297

4818

5115 25,86

-12,33 -27,58 -13,31 -14,89

-8,8

1994

22554

87

16835

349

5283

5632 24,97

11,94

93,33

15,29

-0,28

2,56

1993

20148

45

14602

350

5151

5501 27,3

-5,47

-40

-11,91

19,86

17,87

1992

21314

75

16577

292

4370

4662 21,87

4,24

167,85

3,18

40,38

1991

20446

28

16065

208

4145

4353 21,29

17,62

-6,66

16,56

1990

17383

30

13782

309

3262

3571 20,54

1,65

3,44

5,13

1,31

1989

17100

29

13109

305

3657

3962 23,16

11,17

-52,45

10,68

1988

15381

61

11843

256

3221

3477 22,6

1987

1986

1985

1984

1983

1982

1981

1980

1979

1978

1977

1976

1975

1974

116,29

N-620

% CRECIMIENTO
Pesa

PK:

A-62

Denominacin antigua:
IMD

Prov: VA

2+2

14.24

13.72

-41,23 -16,78 -18,03

33

79

35

83

021

51

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

042 100

14,85

011

27 VA-12-2

8,48

9,2

012

30 VA-12-2

6,11

5,76

007

18 VA-12-2

21,69

2,87

3,65

012

30 VA-12-2

4,97

-13,82

-3,81

-4,27

012

30 VA-12-2

1,17

27,68

9,48

10,2

012

30 VA-12-2

15,55

-6,47

26,13

24,4

006

16 VA-12-2

27,77

8,3

-10,69

-3,71

-4,1

012

30 VA-12-2

-16,27

-8,62

13,44

34,21

32,83

009

23 VA-12-2

8,5

2,69

-11,24 -10,43

012

30 VA-12-2

-9,17

012

30 VA-12-2

2,38

012

30 VA-12-2

17,99

004

11 VA-12-2

5,42

7,09

012

30 VA-12-2

-32,68 27,06

21,89

012

30 VA-12-2

-10,8

-9,86

012

30 VA-12-2

19,14

13,53

13,94

012

30 VA-12-2

012

30 VA-12-2

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

VA-177-1 Calzada:

Total

Carriles:

LAGUNA DE DUERO

Poblacin:

Carretera:

PK:

N-601

Denominacin antigua:
IMD

Prov: VA

2+2

184,16

N-601

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

48729

150

46359

371

1788

2220

4.6

5.5

2012

46187

150

43756

409

1758

2281

4.9

-17.1

-28.57 -16.44 -19.49 -30.57 -27.36

073 100
016 100 VA-177-2

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

5.95

-9.27

1.71

Pesa

N
Das

-2.67

000

31.82

Ref. Ao
Ant

2011

55715

210

52365

508

2532

3140

5.6

14.1

112.12 12.98

11.65

37.46

2010

48831

99

46350

455

1842

2382

4.9

1.59

-27.74

3.36

1.11

-27.62 -22.81

018 100

2009

48067

137

44844

450

2545

3086

6.4

0.01

25.69

0.2

33.53

-23.2

-3.59

12

100

2008

48063

109

44753

337

3314

3201 6.66

99.13

29.76 120.24 195.61

-8.4

-14.23

46

2007

24136

84

20320

114

3618

3732 15,46

-3.84

16.67

-7.72

32.56

23.78

24.03

000

33

2006

25100

72

22019

86

2923

3009 11,98

2,4

63,63

8,81

-41,89 -28,39 -28,86

001

66

2005

24510

44

20236

148

4082

4230 17,25

1,49

41,93

4,93

114,49 -14,35 -12,51

001

66

2004

24150

31

19284

69

4766

4835 20,02

7,2

-55,71

-1,12

-68,05 74,19

63,78

001

66

2003

22526

70

19504

216

2736

2952 13,1

2,92

483,33

3,4

89,47

-5,59

-1,99

001

66

2002

21886

12

18862

114

2898

3012 13,76

-4,36

20

-4,67

-9,52

-2,16

-2,46

001

66

2001

22886

10

19788

126

2962

3088 13,49

-1,41

-52,38

0,05

-60,62

-4,29

-9,57

001

66

2000

23214

21

19778

320

3095

3415 14,71

27,94

200

24,35

240,42 44,76

53

000

33

1999

18144

15905

94

2138

2232 12,3

13,84

-76,66

14,74

-12,14

10,2

9,03

000

33

1998

15938

30

13861

107

1940

2047 12,84

-0,38

25

-2,1

-33,54 17,22

12,72

001

66 VA-177-3

1997

15999

24

14159

161

1655

1816 11,35

000

33 VA-177-3

1996

000

33

1995

000

33

1994

000

33

1993

000

33

1992

000

33

1991

000

33

1990

000

33

1989

000

33

1988

000

33

1987

000

33

1986

000

33

1985

000

33

1984

000

33

1983

000

33

1982

000

33

1981

000

33

1980

000

33

1979

000

33

1978

000

33

1977

000

33

1976

000

33

1975

000

33

1974

000

33

1973

000

33

1972

000

33

1971

000

33

1970

000

33

1969

000

33

Grado
Comarac

NC

NC

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

VA-3-1 Calzada:

Total

Carriles:

TUDELA DUE.

Poblacin:

2+2

Carretera:

A-11

Denominacin antigua:
IMD
Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

2013

10031

31

8707

76

1177

1293 12.9

-1.36

-41.82

-0.6

-1.28

-5

-4.57

000

2012

10169

54

8760

77

1239

1355 13.3

-8.8

-5.26

-9.28

-7.23

-4.77

-5.71

079 100

2011

11150

57

9656

83

1301

1437 12.9

2.18

72.73

-0.35

16.9

21.48

20.86

043 100

2010

10912

33

9690

71

1071

1189 10.9

3.41

-23.26

3.7

-12.35

4.28

2.06

043 100

2009

10552

43

9344

81

1027

1165

-4.17

72

-1.38

5.19

46.71

-22.9

41

97

2008

11011

25

9475

77

700

1511 13.72

-5.7

-3.85

-5.2

50.98 -56.39

-8.76

21

51

2007

11677

26

9995

51

1605

1656 14,18

9.23

73.33

12.86

-30.14

-8.08

-8.96

028

67

2006

10690

15

8856

73

1746

1819 17,01

0,98

-50

0,59

-21,5

5,24

3,82

042 100

2005

10586

30

8804

93

1659

1752 16,55

4,32

150

4,74

27,39

0,12

1,27

042 100

2004

10147

12

8405

73

1657

1730 17,04

1,1

-40

-2,76

15,87

26,58

26,09

042 100

2003

10036

20

8644

63

1309

1372 13,67

12,97

18,5

-17,1

-12,32 -12,55

2002

8883

20

7294

76

1493

1569 17,66

18,17

100

22,58

5,55

2001

7517

10

5950

72

1485

1557 20,71

3,41

-33,33

2000

7269

15

6009

95

1150

1245 17,12

1,16

-6,25

1999

7185

16

6036

81

1052

1133 15,76

8,96

1998

6594

18

5305

83

1188

1271 19,27

1997

6596

5577

87

928

1015 15,38

1996

6180

14

5184

76

906

982 15,88

1995

6095

25

5189

77

804

1994

5620

28

4660

78

854

1993

5937

23

5033

84

1992

5421

17

4489

1991

5715

49

4819

1990

5051

66

1989

4901

1988
1987

015

37

Ref. Ao
Ant

0,53

0,77

024

58

-0,98

-24,21 29,13

25,06

024

58

VA-3-1

-0,44

17,28

9,88

024

58

VA-3-1

-11,11

13,77

-2,4

-11,44 -10,85

032

76

VA-3-1

-0,03

350

-4,87

-4,59

28,01

25,22

033

79

VA-3-1

6,73

-71,42

7,58

14,47

2,42

3,36

039

93

VA-3-1

1,39

-44

-0,09

-1,29

12,68

11,46

042 100 VA-3-1

881 14,45

8,45

-10,71

11,35

-1,28

-5,85

-5,47

042 100 VA-3-1

932 16,58

-5,33

21,73

-7,41

-7,14

7,15

5,78

042 100 VA-3-1

797

881 14,83

9,51

35,29

12,11

15,06

-5,34

-3,71

042 100 VA-3-1

73

842

915 16,87

-5,14

-65,3

-6,84

8,95

7,94

8,02

042 100 VA-3-1

67

780

847 14,82

13,14

-25,75

16

-5,63

2,63

1,92

042 100 VA-3-1

4154

71

760

831 16,45

3,06

50

0,72

-17,44 17,46

13,36

042 100 VA-3-1

44

4124

86

647

733 14,95

17,47

18,88

19,44

10,22

11,22

042 100 VA-3-1

4172

44

3469

72

587

659 15,79

11,58

-6,38

6,7

33,1

49,43

042 100 VA-3-1

3739

47

3251

441

441 11,79

-9,64

-2,08

-7,16

-25

-25

042 100

1986

4138

48

3502

588

588

14,2

-10,93

-7,69

-12,36

-1,67

-1,67

042 100

1985

4646

52

3996

598

598 12,87

-25,92

-25

-33,1

-33,1

042 100

1984

6272

50

5328

894

894 14,25

15,65

4,16

17,56

6,04

6,04

042 100

1983

5423

48

4532

843

843 15,54

3,07

26,31

4,85

-6,43

-6,43

042 100

1982

5261

38

4322

901

901 17,12

-3,48

-17,39

-4,31

1,46

1,46

042 100

1981

5451

46

4517

888

888 16,29

-0,56

-8

-2,1

8,55

8,55

042 100

1980

5482

50

4614

818

818 14,92

7,27

-3,84

8,76

0,24

0,24

042 100

1979

5110

52

4242

816

816 15,96

4,24

-16,12

7,01

-6,84

-6,84

042 100

1978

4902

62

3964

876

876 17,87

39,61

-1,58

55,51

-2,55

-2,55

042 100

1977

3511

63

2549

899

899

25,6

-6,82

-30

-2,89

-14,62 -14,62

042 100

1976

3768

90

2625

1053

1053 27,94

22,17

4,65

25,83

15,46

15,46

042 100

1975

3084

86

2086

912

912 29,57

-5,97

-11,34

-5,69

-6,07

-6,07

042 100

1974

3280

97

2212

971

971

-21,88 -23,01 -25,39

-12,36 -12,36

042 100

1973

4199

126

2965

1108

1108 26,38

11,67

13,03

10,24

10,24

042 100

1972

3760

132

2623

1005

1005 26,72

14

30,69

13,5

13,43

13,43

042 100

1971

3298

101

2311

886

886 26,86

13,41

-16,52

14,06

16,42

16,42

042 100

1970

2908

121

2026

761

761 26,16

5,97

-28,82

14,98

-6,28

-6,28

042 100

1969

2744

170

1762

812

812 29,59

22,66

-6,59

33,89

9,87

9,87

042 100

29,6

-4,54

346,01

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

11

PK:

A-11

% CRECIMIENTO
Pesa

Prov: VA

9,31

Grado
Comarac

NC

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

VA-3-1 Calzada:

Total

Carriles:

TUDELA DUE.

Poblacin:

2+2

Carretera:
Denominacin antigua:

IMD
Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

1968

2237

182

1316

739

739 33,03

18,92

-27,77

25,57

27,19

27,19

042 100

1967

1881

252

1048

581

581 30,88

15,61

-9,02

25,5

12,81

12,81

042 100

1966

1627

277

835

515

515 31,65

2,26

-24,72

13,6

5,53

5,53

042 100

1965

1591

368

735

488

488 30,67

8,45

6,66

12,55

4,05

4,05

042 100

1964

1467

345

653

469

469 31,97

6,15

22,77

4,81

-1,88

-1,88

042 100

1963

1382

281

623

478

478 34,58

16,52

-2,76

27,14

17,44

17,44

042 100

1962

1186

289

490

407

407 34,31

27,38

7,83

30,31

41,81

41,81

042 100

1961

931

268

376

287

287 30,82

-10,99

-64,05

042 100

1960

1046

1046

042 100

346,01

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

Ao

PK:

A-11

% CRECIMIENTO
Pesa

A-11

Prov: VA

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

VA-5-1 Calzada:

Total

TORDESILLAS

Poblacin:

Carriles:

2+2

Prov: VA

Carretera:

A-6

PK:

Denominacin antigua:
IMD

N-6

% CRECIMIENTO
Pesa

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

0.92

Pesa

N
Das

3.08

000

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

2013

22008

39

18795

210

2839

3174 14.4

-1.69

-2.44

-2.45

59.85

2012

22387

40

19268

131

2813

3079 13.8

-8.79

2.56

-8.3

-36.1

-10.19 -11.85

061 100

Ref. Ao
Ant

2011

24544

39

21012

205

3132

3493 14.2

-6.16

39.29

-5.61

-17.67

-9.24

-9.65

049 100

2010

26154

28

22260

249

3451

3866 14.8

-3.32

27.27

-3.26

-4.6

-3.44

-3.81

041

97

2009

27052

22

23011

261

3574

4019 14.9

-8.48

-62.07

-7.7

4.4

163.57 -12.06

35

83

2008

29560

58

24932

250

1356

4570 15.46

7.69

93.33

6.89

72.41 -65.66

11.63

35

83

2007

27450

30

23326

145

3949

4094 14,91

0.57

-9.09

4.05

-43.36 -13.91 -15.47

021

51

2006

27295

33

22419

256

4587

4843 17,74

6,12

120

6,49

-5,18

4,67

4,1

042 100

2005

25719

15

21052

270

4382

4652 18,08

-10,66

-65,9

-15,21

-3,57

20,58

18,85

042 100

2004

28789

44

24831

280

3634

3914 13,59

18,73

12,82

22,85

-2,77

-1,99

-2,05

042 100

2003

24247

39

20212

288

3708

3996 16,48

2,17

129,41

5,34

22,03

-13,6

-11,74

016

2002

23732

17

19187

236

4292

4528 19,07

9,65

-10,52

6,97

18,59

23,01

22,77

042 100

2001

21643

19

17936

199

3489

3688 17,04

7,93

-5

8,36

-37,22 10,34

042 100

2000

20051

20

16552

317

3162

3479 17,35

9,94

66,66

12,43

89,82

-5,21

-0,68

018

44

1999

18237

12

14722

167

3336

3503 19,2

4,11

-47,82

0,51

-33,46

28,5

23,04

024

58

1998

17516

23

14646

251

2596

2847 16,25

3,09

76,92

-1,18

-10,69

-9,93

040

95

1997

16990

13

13816

254

2907

3161 18,6

1,37

-7,14

-2,11

19,24

20,27

20,19

024

58

1996

16759

14

14115

213

2417

2630 15,69

7,79

-6,66

9,74

-9,36

-0,73

-1,49

042 100

1995

15547

15

12862

235

2435

2670 17,17

4,11

-59,45

5,21

14,07

-1,17

042 100

1994

14932

37

12225

206

2464

2670 17,88

16

-2,63

16,63

-34,39 20,84

13,47

042 100

1993

12872

38

10481

314

2039

2353 18,27

-2,63

72,72

-5,62

58,58

7,59

12,42

035

1992

13221

22

11106

198

1895

2093 15,83

12,98

15,78

16,61

20

-4,96

-3,05

042 100

1991

11702

19

9524

165

1994

2159 18,44

042 100

1990

-100

-100

-100

-100

-100

-100

042 100

1989

8491

24

6413

186

1868

2054 24,19

13,97

-17,24

22,68

33,81

-9,09

-6,38

042 100 VA-5-1

1988

7450

29

5227

139

2055

2194 29,44

15,23

-38,29

6,97

34,13

43,21

042 100 VA-5-1

1987

6465

47

4886

1532

1532 23,69

5,51

8,98

-4,07

-4,07

042 100

1986

6127

47

4483

1597

1597 26,06

7,77

80,76

7,42

7,46

7,46

042 100

1985

5685

26

4173

1486

1486 26,13

-10,09 -52,72 -12,78

0,2

0,2

042 100

1984

6323

55

4785

1483

1483 23,45

12,34

-15,38

18,14

-1,98

-1,98

042 100

1983

5628

65

4050

1513

1513 26,88

-8,88

12,06

-13,42

4,99

4,99

042 100

1982

6177

58

4678

1441

1441 23,32

6,06

7,4

9,52

-3,86

-3,86

042 100

1981

5824

54

4271

1499

1499 25,73

-10,2

-10

-11,61

-5,95

-5,95

042 100

1980

6486

60

4832

1594

1594 24,57

14,43

30,43

15,84

9,85

9,85

042 100

1979

5668

46

4171

1451

1451 25,59

-9,63

4,54

-12,7

0,06

0,06

042 100

1978

6272

44

4778

1450

1450 23,11

17,56

-15,38

22,79

4,16

4,16

042 100

1977

5335

52

3891

1392

1392 26,09

5,66

-27,77

7,72

1,97

1,97

042 100

1976

5049

72

3612

1365

1365 27,03

15,59

20

19,96

5,24

5,24

042 100

1975

4368

60

3011

1297

1297 29,69

-33,09

-66,1

-33,91

-27,78 -27,78

042 100

1974

6529

177

4556

1796

1796 27,5

-40

2,84

-0,44

-0,44

042 100

1973

6529

295

4430

1804

1804 27,63

-0,27

5,35

-1,11

0,95

0,95

042 100

1972

6547

280

4480

1787

1787 27,29

15,16

4,47

17,21

12,03

12,03

042 100

1971

5685

268

3822

1595

1595 28,05

3,19

-4,96

4,34

1,98

1,98

042 100

1970

5509

282

3663

1564

1564 28,38

20,78

3,67

25,1

14,91

14,91

042 100

1969

4561

272

2928

1361

1361 29,83

7,19

18,77

5,43

8,96

8,96

042 100

177,91

Grado
Comarac

39

83

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

VA-5-1 Calzada:

Total

TORDESILLAS

Poblacin:

Carriles:

2+2

Prov: VA

Carretera:

A-6

PK:

Denominacin antigua:
IMD

N-6

% CRECIMIENTO
Pesa

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

1968

4255

229

2777

1249

1249 29,35

24,16

20,52

27,67

17,6

17,6

042 100

1967

3427

190

2175

1062

1062 30,98

11,19

-15,17

15,26

9,37

9,37

042 100

1966

3082

224

1887

971

971

31,5

17,4

22,4

15,98

19,14

19,14

042 100

1965

2625

183

1627

815

815 31,04

6,23

-1,61

12,43

-2,74

-2,74

042 100

1964

2471

186

1447

838

838 33,91

12,88

-12,26

23,04

4,61

4,61

042 100

1963

2189

212

1176

801

801 36,59

7,88

4,43

13,29

1,64

1,64

042 100

1962

2029

203

1038

788

788 38,83

41,98

20,83

47,02

41,98

41,98

042 100

1961

1429

168

706

555

555 38,83

13,77

-43,78

042 100

1960

1256

1256

042 100

177,91

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

Z-10-1 Calzada:

Total

Carriles:

VENTA DE CARRICA

Poblacin:

Carretera:

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

406

19

336

44

51

12.6

-3.78

-23.08

-0.59

-20

2012

422

25

338

54

59

14

9.9

150

5.63

-84.2

-75

-85.1

2011

384

10

320

48

54

14.1

2010

2430

40

2148

15

215

242

10

2009

2720

47

2432

224

241

8.9

2008

2638

41

2290

17

178

2007

2458

58

1945

18

437

2006

2034

41

1727

10

2005

1499

35

1160

2004

1390

33

2003

1485

38

2002

1556

2001
2000

Moto

Lige

Bus

Camin

-18.18 -13.33
12.5

Pesa

9.26

N
Das

000

Ref. Ao
Ant

-73.33 -77.67 -77.69

021

66.67

50

-4.02

0.41

053 100

-47.06 25.84

-21.5

26

62

35

83

14.63

6.2

307 11.64

7.32

-29.31

17.74

-5.56

455 18,51

20.85

41.46

12.62

80

70.7

71.05

042 100

256

266 13,07

35,69

17,14

48,87

-52,38

-9,54

-12,5

040

95

21

283

304 20,28

7,84

6,06

8,1

31,25

5,59

7,04

012

30

Z-10-2

1073

16

268

284 20,43

-6,39

-13,15

-9,29

14,28

7,2

7,57

012

30

Z-10-2

1183

14

250

264 17,77

-4,56

46,15

-5,36

-12,5

-5,3

-5,71

012

30

Z-10-2

26

1250

16

264

280 17,99

-0,51

-31,57

-6,5

60

47,48

48,14

012

30

Z-10-2

1564

38

1337

10

179

189 12,08

17,68

11,76

25,89

-23,07 -18,63 -18,88

009

23

Z-10-2

1329

34

1062

13

220

233 17,53

6,57

161,53

1,23

85,71

25,94

012

30

Z-10-2

1999

1247

13

1049

178

185 14,83

-30,72

-50

-37,67 -69,56 161,76 103,29

012

30

Z-10-2

1998

1800

26

1683

23

68

91

5,05

28,57

44,44

29,36

4,54

15,25

12,34

000

Z-10-3

1997

1400

18

1301

22

59

81

5,78

8,52

-28

4,75

22,22

80

252,17

000

Z-10-3

1996

1290

25

1242

18

23

1,78

3,61

4,16

3,58

5,88

4,54

000

Z-10-2

1995

1245

24

1199

17

22

1,76

4,35

-29,41

6,95

1994

1193

34

1121

35

38

3,18

-11,3

600

-10,96

400

1993

1345

1259

77

84

6,24

29,2

40,51

1992

1041

896

136

143 13,73

-11,92 -92,85 -10,75 -53,33

0,74

1991

1182

28

1004

15

135

150 12,69

24,02

7,69

25,03

15,38

21,62

1990

953

26

803

13

111

124 13,01

-1,65

23,8

-0,49

-13,33

-11,9

1989

969

21

807

15

126

141 14,55

-16,6

1988

1162

32

1071

12

47

59

5,07

1987

1986

1985

1984

1983

1982

1981

1980

1979

1978

1977

1976

1975

1974

1973

1972

1971

1970
1969

-59.27 -32.53

23,59

-51,42 66,66

-42,1

003

Z-10-2

-54,76

012

30

Z-10-2

-43,38 -41,25

010

25

Z-10-2

-4,66

012

30

Z-10-2

20,96

012

30

Z-10-2

-12,05

012

30

Z-10-2

168,08 138,98

012

30

Z-10-2

012

30

Z-10-2

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

25

-96,1

Grado
Comarac

115 100

3.11

-34,37 -24,64

320,94

FUNCIONAMIENTO

Total

-10.66 -14.89 -11.68

N-240

% CRECIMIENTO
%
Pesa

PK:

N-240

Denominacin antigua:
IMD

Prov:

1+1

NC

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

Z-14-1 Calzada:

Total

Carriles:

ZUERA

Poblacin:

Carretera:

% CRECIMIENTO

522,10

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

1264

20

1148

39

53

96

7.6

-7.87

-8.7

-8.37

2012

1372

22

1253

39

54

97

7.1

-4.59

-3.69

3.83

57.14

4.08

2.17

-12.33

-4.96

049 100

-11.39 -26.32

-11.6

27.78 -19.78

-6.92

042 100

-2.82

157.14 145.95 -11.56

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

-1.82

Pesa

N
Das

-1.02

000

-17.02 -15.63 -15.65

2011

1438

22

1301

47

64

115

2010

1385

14

1250

46

73

121

8.7

2009

1563

19

1414

36

91

130

8.3

2008

1603

1455

14

37

147

9.17

-27.07 -98.08 -16.62

7.69

2007

2198

52

1745

13

388

401 18,25

29.83

642.86 19.19

-74

2006

1693

1464

50

172

222 13,11

-9,27

-22,22

-9,06

28,2

2005

1866

1610

39

208

247 13,23

0,21

12,5

-2,83

2004

1862

1657

52

145

197 10,58

9,65

60

2003

1698

1467

54

172

226

13,3

-3,63

25

2002

1762

1535

33

190

223 12,65

20,85

2001

1458

1269

43

138

181 12,41

5,11

2000

1387

1199

46

138

184 13,26

-21,41 -69,23 -22,54

31,42 -18,34

1999

1765

13

1548

35

169

204 11,55

-85,07 -43,47

-84,8

1998

11826

23

10186

92

1525

1617 13,67

8,9

-23,33

1997

10859

30

9644

125

1060

1185 10,91

0,76

-11,76

1996

10777

34

9270

84

1389

1473 13,66

7,46

1995

10028

35

8544

106

1343

1449 14,44

1994

9397

69

7727

131

1470

1601 17,03

1993

9119

51

7480

121

1467

1992

8987

102

7556

121

1991

8576

118

6829

126

1990

8293

115

6883

1989

7760

73

1988

7318

1987

1986

1800

N-330

%
Pesa

-2.5

PK:

N-330

Denominacin antigua:
IMD

Prov:

1+1

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

044 100

35

83

-90.46 -63.34

33

79

125.58

80.63

000

-17,3

-10,12

040

95

-25

43,44

25,38

012

30

Z-14-2

12,95

-3,7

-15,69 -12,83

012

30

Z-14-2

-4,42

63,63

-9,47

1,34

012

30

Z-14-2

-50

20,96

-23,25 37,68

23,2

012

30

Z-14-2

100

5,83

-6,52

-1,63

012

30

Z-14-2

-9,8

012

30

Z-14-2

NC

-61,95 -88,91 -87,38

012

30

Z-14-2

NC

5,62

-26,4

43,86

36,45

012

30

Z-14-2

4,03

48,8

-23,68 -19,55

012

30

Z-14-2

-2,85

8,49

-20,75

3,42

1,65

012

30

Z-14-2

6,71

-49,27

10,57

-19,08

-8,63

-9,49

012

30

Z-14-2

3,04

35,29

3,3

8,26

0,2

0,81

012

30

Z-14-2

1588 17,41

1,46

-50

-1

21,44

19,48

012

30

Z-14-2

1208

1329 14,78

4,79

-13,55

10,64

-3,96

-19,62 -18,41

012

30

Z-14-2

1503

1629 18,99

3,41

2,6

-0,78

3,27

28,13

25,79

012

30

Z-14-2

122

1173

1295 15,61

6,86

57,53

8,24

5,17

-3,21

-2,48

012

30

Z-14-2

6359

116

1212

1328 17,11

6,03

-41,6

3,28

17,17

29,34

28,18

012

30

Z-14-2

125

6157

99

937

1036 14,15

012

30

Z-14-2

000

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

Z-17-1 Calzada:

Total

Carriles:

EL BURGO DE EBRO

Poblacin:

Carretera:

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

1570

20

1415

26

108

135

8.6

-4.44

-4.55

-4.52

-3.57

2012

1643

21

1482

27

112

140

8.5

0.37

3.42

-22.86 -24.32 -23.91

185.71

-3.11

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

-3.54

5.71

Pesa

N
Das

-3.55

000

5.14

2011

1637

20

1433

35

148

184

11.2

-1.44

1661

1479

31

140

175

10.5

-86.86 -90.79 -86.83 -63.53 -88.44 -86.82

042 100

2009

12638

76

11234

85

1211

1328 10.5

-15.04

-58.7

40

95

2008

14875

184

12651

71

867

2040 13.71

-0.3

-47.73

28

67

2007

14920

352

11806

101

2661

2762 18,51

0.18

700

000

2006

14893

44

12315

120

2414

2534 17,01

7,53

4,76

6,22

2,56

15,11

14,45

042 100

2005

13849

42

11593

117

2097

2214 15,98

10

35,48

8,33

10,37

19,69

19,16

032

76

2004

12590

31

10701

106

1752

1858 14,75

11,7

24

12,01

-2,75

10,6

9,74

024

58

2003

11271

25

9553

109

1584

1693 15,02

10,14

56,25

9,35

-17,42 17,42

14,31

042 100

2002

10233

16

8736

132

1349

1481 14,47

1,44

-55,55

-2,87

57,14

40,24

042 100

2001

10087

36

8995

84

972

1056 10,46

-4,35

200

-2,03

-33,33 -20,71 -21,89

040

2000

10546

12

9182

126

1226

1352 12,82

9,47

-29,41

8,22

44,82

17,32

19,43

042 100

1999

9633

17

8484

87

1045

1132 11,75

23,57

112,5

22,19

2,35

37,68

34,12

042 100

1998

7795

6943

85

759

844 10,82

020

48

1997

000

1996

000

-100

19.72

39.68

7.16

-29.7

-67.42 -26.14

-4.13

-15.83 10.23

-100

-100

-100

1994

8820

57

7330

75

1358

1433 16,24

6,26

72,72

5,11

1993

8300

33

6973

90

1204

1294 15,59

13,32

-25

1992

7324

44

6189

57

1034

1091 14,89

6,45

1991

6880

66

5512

70

1232

1302 18,92

12,12

1990

6136

62

5334

68

672

740 12,05

1989

6191

68

5473

79

571

1988

5542

69

4893

62

1987

4996

34

4388

1986

4599

4082

1985

4562

26

1984

4500

36

1983

4682

1982
1981

38,78

-34.9

041

-100

018

44

10,74

019

46

12,66

57,89

18,6

035

83

-33,33

12,28

-18,57 -16,07

6,45

3,33

-0,88

-8,82

650 10,49

11,71

-1,44

518

580 10,46

10,92

574

574 11,48

8,63

508

508 11,04

3956

580

3882

582

41

4008

4304

38

3636

4594

59

3894

1980

5200

59

1979

5347

1978

4884

1977

-16,2

042 100

83,33

75,94

042 100

-2,53

-13,92 17,68

13,84

042 100

11,85

27,41

12,06

042 100

102,94

11,5

-9,75

1,04

042 100

277,77

7,49

12,99

12,99

042 100

0,81

-65,38

3,18

-12,41 -12,41

042 100

580 12,71

1,37

-27,77

1,9

-0,34

-0,34

042 100

582 12,93

-3,88

-12,19

-3,14

-8,05

-8,05

042 100

633

633 13,51

8,78

7,89

10,23

0,47

0,47

042 100

630

630 14,63

-6,31

-35,59

-6,62

-1,71

-1,71

042 100

641

641 13,95

-11,65

-13,44

-0,15

-0,15

042 100

4499

642

642 12,34

-2,74

-16,9

-1,79

-7,62

-7,62

042 100

71

4581

695

695 12,99

9,47

4,41

10,65

2,81

2,81

042 100

68

4140

676

676 13,84

14,99

-20

23,87

-17,56 -17,56

042 100

4247

85

3342

820

820

19,3

-2,16

-19,04

-1,32

-3,41

-3,41

042 100

1976

4341

105

3387

849

849 19,55

12,54

-2,77

12,18

16,3

16,3

042 100

1975

3857

108

3019

730

730 18,92

0,52

-21,31

042 100

1974

3837

3837

33,69

33,69

042 100

1973

2870

2870

8,46

8,46

042 100

1972

2646

2646

-23,05

-23,05

042 100

1971

3439

3439

20,87

-100

76,99

-100

-100

042 100

1970

2845

109

1943

793

14,85

-21,55

042 100

1969

2477

2477

11,57

11,57

042 100

793 27,87
0

10,23

NC

95

-100

2,94

Grado
Comarac

97

-16,66 12,79
16,44

Ref. Ao
Ant

048 100

2010

1995

220,00

FUNCIONAMIENTO

Ao

-11.2

N-232

% CRECIMIENTO
%
Pesa

12.9

PK:

N-232

Denominacin antigua:
IMD

Prov:

1+1

NC

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

Z-17-1 Calzada:

Total

Carriles:

EL BURGO DE EBRO

Poblacin:

Carretera:

Denominacin antigua:
IMD

Z
220,00

N-232

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

1968

2220

2220

1967

2149

166

1254

729

729 33,92

1966

2010

231

1044

735

735 36,56

2,03

-5,32

9,31

-4,66

-4,66

042 100

1965

1970

244

955

771

771 39,13

17,82

4,27

33,94

6,34

6,34

042 100

1964

1672

234

713

725

725 43,36

41,69

37,64

62,78

26,74

26,74

042 100

1963

1180

170

438

572

572 48,47

19,55

25

31,13

10,63

10,63

042 100

1962

987

136

334

517

517 52,38

20,8

5,42

34,13

17,76

17,76

042 100

1961

817

129

249

439

439 53,73

24,35

-62,1

042 100

1960

657

657

042 100

PK:

N-232

%
Pesa

Prov:

1+1

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

3,3

-100

77,03

-100

-100

042 100

6,91

-28,13

20,11

-0,81

-0,81

042 100

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

Z-18-1 Calzada:

Total

Carriles:

CALATAYUD

Poblacin:

Carretera:

PK:

N-234

Denominacin antigua:
IMD

Prov:

1+1

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

2460

12

2102

15

321

346

14.1

-8.41

-18.75

-9.35

-15.79

2012

2686

15

2319

18

332

352

13.1

3.15

-37.5

7.31

12.5

-14.43 -15.99

046 100

-0.26

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

-3.3

Pesa

N
Das

-1.7

000

2011

2604

24

2161

16

388

419

16.1

-7.63

20

-9.05

14.29

-0.95

042 100

2010

2819

20

2376

14

389

423

15

-0.95

-16.67

1.24

27.27 -12.98 -10.95

044 100

2009

2846

24

2347

11

447

475

16.7

0.14

100

-1.68

10

55.21

2008

2842

12

2387

10

288

443 15.59

4.95

9.05

-42.05 -12.62

2007

2708

12

2189

10

497

507 18,72

-6.52

2006

2897

12

2566

15

304

319 11,01

-69,47 -33,33

2005

9491

18

2586

23

6864

6887 72,56

2004

9158

24

2718

37

6379

6416 70,05

6,15

2003

8627

27

2713

15

5872

5887 68,23

21,83

2002

7081

35

2229

4811

4817 68,02

-9,96

75

2001

7865

20

2404

5432

5441 69,17

1,7

-31,03

2000

7733

29

3094

13

4597

4610 59,61

2,64

-51,66 -15,94

1999

7534

60

3681

22

3771

3793 50,34

0,62

1,69

1998

7487

59

3640

24

3764

3788 50,59

3,22

1997

7253

48

3592

14

3599

3613 49,81

10,83

1996

6544

47

3200

20

3277

3297 50,38

4,27

1995

6276

46

3107

12

3111

3123 49,76

1994

6599

40

3234

24

3301

3325 50,38

1993

6357

15

3173

14

3155

1992

5645

15

2705

14

1991

5817

46

2955

16

1990

5891

45

3072

14

1989

5438

36

2617

1988

5912

42

1987

1986

1985
1984

7.22

42

100

Ref. Ao
Ant

35

83

58.93

040

95

-0,77

-34,78 -95,57 -95,36

001

-4,85

-37,83

7,34

285 100 E-18-0

-11,11

0,18

146,66

8,63

8,98

335 100 E-18-0

-22,85

21,71

150

22,05

22,21

281 100 E-18-0

-7,27

-33,33 -11,43

-11,46

360 100 E-18-0

-22,3

-30,76 18,16

18,02

363 100 E-18-0

-40,9

21,9

21,53

335 100 E-18-0

1,12

-8,33

0,18

0,13

333 100 E-18-0

22,91

1,33

71,42

4,58

4,84

311 100 E-18-0

2,12

12,25

-30

9,82

9,58

308 100 E-18-0

2,17

2,99

66,66

5,33

5,57

333 100 E-18-0

-4,89

15

-3,92

-50

-5,75

-6,07

316 100 E-18-0

3,8

166,66

1,92

71,42

4,62

4,92

278 100 E-18-0

3169 49,85

12,61

17,3

8,38

8,34

295 100 E-18-0

2911

2925 51,81

-2,95

-67,39

-8,46

-12,5

3,96

3,87

365 100 E-18-0

2800

2816 48,4

-1,25

2,22

-3,8

14,28

1,44

1,51

365 100 E-18-0

2760

2774 47,08

8,33

25

17,38

-39,13

-0,07

-0,39

365 100 E-18-0

23

2762

2785 51,21

-8,01

-14,28 -12,94 -11,53

-2,67

-2,75

365 100 E-18-0

3006

26

2838

2864 48,44

365 100 E-18-0

000

000

000

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

-25

261,46

N-234

%
Pesa

3,63

-14.69 -33.33 63.49

7,6

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

Z-24-1 Calzada:

Total

Carriles:

ZARAGOZA

Poblacin:

1+1

Carretera:

N-125

Denominacin antigua:
IMD
Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

9107

152

8338

155

456

617

6.8

2012

10292

235

9435

119

497

622

Total

Moto

Lige

-11.51 -35.17 -11.63


-4.14

80.77

-5.03

PK:

6,94

N-125

% CRECIMIENTO
%
Pesa

Prov:

FUNCIONAMIENTO

Bus

Camin

Pesa

N
Das

30

-8.23

-0.8

000

-19.05

-3.68

-7.44

050 100

2011

10737

130

9935

147

516

672

6.3

0.8

-26.14

1.6

3.52

-4.62

-3.59

035

2010

10652

176

9779

142

541

697

6.5

-6.39

-30.98

-6.1

23.48

-7.52

-1.83

042 100

2009

11379

255

10414

115

585

710

6.2

-2.14

77.08

-3.42

109.09 -20.95

1.28

20

48

2008

11628

144

10783

55

740

701

6.03

27.77

260

52.37

-42.71 -60.81 -64.67

14

34

2007

9101

40

7077

96

1888

1984 21,8

2.03

000

2006

8920

152

8085

140

543

683

7,65

3,69

90

2,9

34,61

2005

8602

80

7857

104

561

665

7,73

0,15

-2,43

1,51

-6,3

2004

8589

82

7740

111

656

767

8,93

5,76

-17,17

6,05

2003

8121

99

7298

133

591

724

8,91

5,93

11,23

5,37

20,9

2002

7666

89

6926

110

541

651

8,49

0,37

-21,23

1,7

2001

7637

113

6810

93

621

714

9,34

-0,81

8,65

2000

7700

104

6997

70

529

599

7,77

2,99

-2,8

1999

7476

107

6642

123

604

727

9,72

4,34

0,94

2,73

-18

36,03

1998

7165

106

6465

150

444

594

8,29

-0,48

-1,22

22,95

3,98

1997

7200

106

6545

122

427

549

7,62

-4,79

29,26

-0,5

14,01 -46,35

1996

7563

82

6578

107

796

903 11,93

-3,4

-4,65

-6,78

64,61

27,97

1995

7830

86

7057

65

622

687

8,77

12,12

-31,2

10,9

-9,72

47,04

1994

6983

125

6363

72

423

495

7,08

-8,55

6,83

-5,56

1993

7636

117

6738

128

653

781 10,22

7,2

-4,87

5,86

58,02

1992

7123

123

6365

81

554

635

8,91

5,26

16,03

8,61

1991

6767

106

5860

96

705

801 11,83

7,39

4,95

4,12

1990

6301

101

5628

94

478

572

9,07

-5,21

-26,81

-5,53

1989

6648

138

5958

128

424

552

8,3

2,71

2,22

4,78

4,06

1988

6472

135

5686

123

528

651 10,05

1987

1986

1985

1984

1983

1982

1981

1980

1979

1978

1977

1976

1975

1974

1973

-73.68 -12.47 -31.43 247.7


-3,2

190.48
2,7

-14,48 -13,29

-16,54 10,99

Ref. Ao
Ant

83

042 100
012

30

Z-24-2

5,93

012

30

Z-24-2

11,21

012

30

Z-24-2

18,27 -12,88

-8,82

012

30

Z-24-2

-2,67

32,85

17,39

19,19

012

30

Z-24-2

5,34

-43,08 -12,41

-17,6

012

30

Z-24-2

22,39

012

30

Z-24-2

8,19

012

30

Z-24-2

-39,2

012

30

Z-24-2

31,44

012

30

Z-24-2

38,78

012

30

Z-24-2

-43,75 -35,22 -36,61

012

30

Z-24-2

22,99

010

25

Z-24-2

-15,62 -21,41 -20,72

9,24

17,87

012

30

Z-24-2

47,48

40,03

012

30

Z-24-2

-26,56 12,73

3,62

012

30

Z-24-2

-19,69

-15,2

012

30

Z-24-2

012

30

Z-24-2

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

2,12

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

Z-70-1 Calzada:

Total

Carriles:

MALUENDA

Poblacin:

Carretera:

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

3175

12

2814

25

316

349

11

-3.26

-62.86

-2.7

-18.75

2012

3282

34

2892

31

307

356

10.8

-9.74

112.5

-9.77

-3.13

252,98

FUNCIONAMIENTO

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

2.92

Pesa

N
Das

-1.96

000

-17.91 -14.22

Ref. Ao
Ant

2011

3636

16

3205

32

374

415

11.4

-6.82

-38.46

-7.61

10.34

1.36

1.97

049 100

3902

26

3469

29

369

407

10.4

5.69

-13.33

6.31

52.63

2.01

042 100

2009

3692

30

3263

19

369

399

10.8

-10.08

7.14

-10.73

35.71

-6.35

-5.67

35

83

2008

4106

28

3655

14

394

423

10.3

1.71

1.84

27.27

-3.67

0.71

28

67

2007

4037

28

3589

11

409

420

10,4

-3.86

55.56

-3.21

-50

-9.31

-11.21

032

76

2006

4199

18

3708

22

451

473 11,26

-12,42 -18,18 -13,56

-12

-1,52

-2,07

012

30

2005

4795

22

4290

25

458

483 10,07

12,95

29,41

-10,71

-36,3

-35,34

012

30

Z-70-2

2004

4245

17

3481

28

719

747 17,59

7,79

-26,08

4,15

40

30,01

30,36

012

30

Z-70-2

2003

3938

23

3342

20

553

573 14,55

9,69

-41,02

10,91

11,11

6,34

6,5

006

16

Z-70-2

2002

3590

39

3013

18

520

538 14,98

1,9

5,4

1,96

-40

3,79

1,31

012

30

Z-70-2

2001

3523

37

2955

30

501

531 15,07

-5,57

184,61

-6,16

36,36

-8,4

-6,67

012

30

Z-70-2

2000

3731

13

3149

22

547

569 15,25

-5,01

-48

-5,54

-12

0,55

012

30

Z-70-2

1999

3928

25

3334

25

544

569 14,48

-2,06

-19,35

-5,68

-7,4

30,14

27,86

012

30

Z-70-2

1998

4011

31

3535

27

418

445 11,09

0,77

-24,39

3,06

-25

-11,62 -12,57

012

30

Z-70-2

1997

3980

41

3430

36

473

509 12,78

6,24

32,25

8,54

-12,19

-7,97

-8,28

012

30

Z-70-2

1996

3746

31

3160

41

514

555 14,81

8,32

244,44

7,19

310

4,68

10,77

012

30

Z-70-2

1995

3458

2948

10

491

501 14,48

-0,4

-78,04

-0,23

-69,69 10,83

5,25

012

30

Z-70-2

1994

3472

41

2955

33

443

476

13,7

-0,45

-24,07

-2,76

26,92

20,5

012

30

Z-70-2

1993

3488

54

3039

26

369

395 11,32

12,91

200

16,34

13,04 -15,36 -13,94

006

16

Z-70-2

1992

3089

18

2612

23

436

459 14,85

1,01

-37,93

6,56

-25,8

-20,29 -20,58

001

Z-70-3

1991

3058

29

2451

31

547

578

18,9

-1,32

-6,45

-9,05

-8,82

61,35

54,95

001

Z-70-3

1990

3099

31

2695

34

339

373 12,03

6,93

5,15

-8,1

26,96

22,69

001

Z-70-3

1989

2898

31

2563

37

267

304 10,48

0,72

-11,42

0,86

15,62

-0,74

0,99

001

Z-70-3

1988

2877

35

2541

32

269

301 10,46

001

Z-70-3

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

20,05

Grado
Comarac

063 100

2010

23,24

N-234

% CRECIMIENTO
%
Pesa

PK:

N-234

Denominacin antigua:
IMD

Prov:

1+1

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

Z-7-1

Calzada:

Total

TERRER

Poblacin:

Carriles:

2+2

Prov:

Carretera:

A-2

PK:

Denominacin antigua:
IMD

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

1.08

Pesa

N
Das

-2.98

000

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

2013

13209

70

9429

143

3359

3710 28.1

-3.5

31.48

-3.89

-19.55

2012

13688

53

9811

178

3323

3824 27.9

-5.83

-1.69

14.1

-18.17 -15.06

361 100

31

2011

14535

53

9980

156

4061

4502

-6.12

82.76

-5.01

-1.89

-8.41

-9

365 100

2010

15482

29

10506

159

4434

4947 31.9

-3.9

-45.28

-9.42

55.88

9.51

10.92

172 100

2009

16111

53

11598

102

4049

4460 27.7

-7.74

-20.9

-2.7

-42.7 359.07 -18.54

100 100

2008

17462

67

11920

178

882

5475 31.35

0.52

19.64

0.64

21.09 -83.44

35

83

2007

17372

56

11844

147

5325

5472 31,5

-1.6

-23.29

3.75

-28.64 -10.64 -11.24

032

76

2006

17654

73

11416

206

5959

6165 34,92

1,4

356,25

-5,16

19,07

042 100

2005

17410

16

12038

173

5183

5356 30,76

2,14

-65,21

9,2

-17,61 -10,11 -10,37

040

2004

17045

46

11023

210

5766

5976 35,06

4,42

-11,53

0,55

10,52

12,66

12,58

042 100

2003

16322

52

10962

190

5118

5308 32,52

-0,34

205,88

-3,83

6,14

6,98

6,95

042 100

2002

16379

17

11399

179

4784

4963 30,3

14,35

-57,5

31,88

2,87

-12,47

-12

042 100

2001

14323

40

8643

174

5466

5640 39,37

-2,5

-2,43

-11,44

4,81

15,7

15,33

042 100

2000

14691

41

9760

166

4724

4890 33,28

12,9

78,26

16,83

40,67

4,58

5,5

042 100

1999

13012

23

8354

118

4517

4635 35,62

4,27

-2,32

15,68

18,86

18,78

031

1998

12478

23

8553

102

3800

3902 31,27

9,91

9,52

9,05

-47,95 15,43

11,86

042 100

1997

11352

21

7843

196

3292

3488 30,72

8,83

-16

9,5

13,95

7,19

7,55

042 100

1996

10430

25

7162

172

3071

3243 31,09

2,22

-41,86

2,31

22,85

1,68

2,62

042 100

1995

10203

43

7000

140

3020

3160 30,97

1,83

-78,17

-4,89

-35,18 34,46

28,35

040

1994

10019

197

7360

216

2246

2462 24,57

-10,57 203,07

-8,93

109,7 -23,96 -19,46

042 100

1993

11204

65

8082

103

2954

3057 27,28

-1,32

525

-6,42

186,11

10,3

021

14,97

0.05

15,1

12,63

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

95

74

95

51

1992

11355

8637

36

2678

2714 23,9

6,83

-95,45

7,77

-62,5

10,16

7,4

042 100

Z-7-1

1991

10629

88

8014

96

2431

2527 23,77

36,97

2,32

42,09

3,22

25,24

24,23

042 100

Z-7-1

1990

7760

86

5640

93

1941

2034 26,21

-4,78

-15,68

0,66

-35,41 -15,64

-16,8

042 100

Z-7-1

1989

8150

102

5603

144

2301

2445

16,51

-29,65

14,72

-11,11

27,54

24,36

042 100

Z-7-1

1988

6995

145

4884

162

1804

1966 28,1

7,1

-41,05

10,27

-2,8

5,92

042 100

Z-7-1

1987

6531

246

4429

1856

1856 28,41

1,68

83,58

-2,85

7,28

7,28

042 100

1986

6423

134

4559

1730

1730 26,93

8,79

22,93

13,91

-3,51

-3,51

042 100

1985

5904

109

4002

1793

1793 30,36

-18,97 -37,71 -26,44

7,3

7,3

042 100

1984

7287

175

5441

1671

1671 22,93

21,04

32,57

29,73

-1,35

-1,35

042 100

1983

6020

132

4194

1694

1694 28,13

-4,44

-33,42

042 100

1982

6300

6300

-5,56

-5,56

042 100

1981

6671

6671

2,99

-100

40,14

-100

-100

042 100

1980

6477

48

4760

1669

1669 25,76

6,7

-35,13

5,68

11,86

11,86

042 100

1979

6070

74

4504

1492

1492 24,57

-6,13

-17,77

-3,05

-13,8

-13,8

042 100

1978

6467

90

4646

1731

1731 26,76

16,12

-6,25

18,49

11,53

11,53

042 100

1977

5569

96

3921

1552

1552 27,86

-1,06

-13,51

-0,68

-1,14

-1,14

042 100

1976

5629

111

3948

1570

1570 27,89

12,24

-11,9

14,6

8,72

8,72

042 100

1975

5015

126

3445

1444

1444 28,79

-21,25

-3,81

-27,71

-1,9

-1,9

042 100

1974

6369

131

4766

1472

1472 23,11

20,3

-7,09

32,27

-5,03

-5,03

042 100

1973

5294

141

3603

1550

1550 29,27

10,93

-14,02

10,48

15,07

15,07

042 100

1972

4772

164

3261

1347

1347 28,22

15,07

-8,37

19,1

9,51

9,51

042 100

1971

4147

179

2738

1230

1230 29,65

0,99

2,87

1,18

0,32

0,32

042 100

1970

4106

174

2706

1226

1226 29,85

22,23

-2,79

29,28

12,78

12,78

042 100

1969

3359

179

2093

1087

1087 32,36

8,18

-13,1

10,04

9,02

9,02

042 100

30

229,00

A-2

% CRECIMIENTO
Pesa

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

Z-7-1

Calzada:

Total

TERRER

Poblacin:

Carriles:

2+2

Prov:

Carretera:

A-2

PK:

Denominacin antigua:
IMD

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

1968

3105

206

1902

997

997

32,1

12,13

-15,91

11,03

22,93

22,93

042 100

1967

2769

245

1713

811

811 29,28

10,18

10,85

8,62

13,42

13,42

042 100

1966

2513

221

1577

715

715 28,45

12,89

8,33

22,81

-3,11

-3,11

042 100

1965

2226

204

1284

738

738 33,15

5,34

-14,64

9,74

4,82

4,82

042 100

1964

2113

239

1170

704

704 33,31

19,98

7,65

22,51

20,54

20,54

042 100

1963

1761

222

955

584

584 33,16

21,7

11,55

24,34

21,66

21,66

042 100

1962

1447

199

768

480

480 33,17

19,78

1,01

30,39

13,74

13,74

042 100

1961

1208

197

589

422

422 34,93

15,93

-43,47

042 100

1960

1042

1042

042 100

229,00

A-2

%
Pesa

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

Z-97-1 Calzada:

Total

ZARAGOZA

Poblacin:

Carriles:

2+2

Prov:

Carretera:

A-2

PK:

3,50

Denominacin antigua:
IMD

A-2

% CRECIMIENTO
Pesa

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

2013

27463

128

21175

113

5964

6160 22.4

-6.55

-6.52

-6.05

-6.56

-8.27

-8.24

000

2012

29388

137

22538

121

6502

6713 22.8

-3.76

-59.94

0.12

-65.03

-7.9

-12.63

058 100

Ref. Ao
Ant

2011

30537

342

22512

346

7060

7683 25.2

-23.74 216.67 -26.55

15.33 -17.38 -17.28

014 100 Z-97-2

2010

40044

108

30648

300

8545

9288 23.2

-0.23

-76.32

-89.7

000

2009

40138

456

30104

2914

6448

9578 23.9

0.69

508

33

2008

39862

75

36390

345

863

3397 8.52

-0.72

-58.56

79.71

126.97 -95.59 -82.77

33

2007

40150

181

20249

152

19568

19720 49,12

286.28 503.33 295.18

80.95 279.52 276.34

000

33

2006

10394

30

5124

84

5156

5240 50,41

196,97 -18,91

23,52 887,73 788,13

001

66

2005

3500

37

2873

68

522

590 16,85

2004

2003

2002

2001

2000

1999

1998

1997

1996

1995
1994

1.81

32.52

-3.03

-17.27 744.64 647.16 181.95

78,35

001

66

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

000

33

1993

000

33

1992

000

33

1991

-100

-100

-100

-100

-100

-100

000

33

1990

3170

35

2304

38

793

001

66

1989

000

33

1988

000

33

1987

000

33

1986

000

33

1985

000

33

1984

000

33

1983

000

33

1982

000

33

1981

000

33

1980

000

33

1979

000

33

1978

000

33

1977

000

33

1976

000

33

1975

000

33

1974

000

33

1973

000

33

1972

000

33

1971

000

33

1970

000

33

1969

000

33

831 26,21

Grado
Comarac

NC

Z-97-3

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:
Poblacin:

ZA-11-1 Calzada:

Total

Carriles:

CAMARZANA DE TERA

Carretera:

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

2237

2016

41

170

213

9.5

-5.49

-10

-7.09

44.83

7.55

13.23

000

2012

2367

2170

28

158

188

7.9

-3.39

50

-3.56

27.27

-3.66

-3.09

057 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

2011

2450

2250

22

164

194

7.9

2.6

-25

4.94

-24.14 -17.17

-17.8

042 100

2010

2388

2144

29

198

236

9.9

-2.37

100

-3.55

20.83

7.76

035

83

2009

2446

2223

24

177

219

8.9

2.09

4.42

-17.24 -51.37 -16.73

35

83

2008

2396

2129

29

364

263 10.98

-15.13

-50

-18.59

35

83

2007

2823

2615

20

180

200

7,08

12.38

-50

16.12

-42.86 -13.88 -18.03

032

76

2006

2512

16

2252

35

209

244

9,71

4,71

6,47

-2,77

-9,91

-8,95

040

95

2005

2399

16

2115

36

232

268 11,17

12,57

33,33

17,69

-7,69

-18,02 -16,77

024

58

2004

2131

12

1797

39

283

322 15,11

-4,78

33,33

-8,22

15,51

18,81

042 100

2003

2238

1958

26

245

271

12,1

-1,66

-3,21

-31,57 18,93

11,06

040

95

2002

2276

2023

38

206

244 10,72

-5,48

28,57

-7,03

26,66

8,44

032

76

2001

2408

2176

30

195

225

9,34

30,94

-22,22

42,12

-14,28 -26,13 -24,74

038

90

2000

1839

1531

35

264

299 16,25

-16,9

-19,42

20,68

-4,47

040

95

1999

2213

1900

29

284

313 14,14

-57,79

-100

-49,64 -56,71 -79,49 -78,44

040

95

1998

5244

19

3773

67

1385

1452 27,68

18,99

5,55

20,85

-2,89

15,6

14,6

042 100

1997

4407

18

3122

69

1198

1267 28,74

-4,27

-14,28

-7,16

-23,33

6,01

3,85

042 100

1996

4604

21

3363

90

1130

1220 26,49

19,46

75

21,4

36,36

12,32

13,8

042 100

1995

3854

12

2770

66

1006

1072 27,81

-16,67 -33,33

-23,5

-14,28 10,67

8,72

042 100

1994

4625

18

3621

77

909

986 21,31

9,8

350

20,09

-23,8

-17,35

042 100

1993

4212

3015

1193

1193 28,32

2,9

-86,66

-8,27

-100

86,99

53,73

035

1992

4093

30

3287

138

638

776 18,95

1,48

7,14

14,88

40,81

-39

-32,16

042 100

1991

4033

28

2861

98

1046

1144 28,36

-0,49

7,69

1,13

2,08

-5,08

-4,5

042 100

1990

4053

26

2829

96

1102

1198 29,55

-14,58

23,8

-19,28

17,07

-3,07

-1,72

042 100

1989

4745

21

3505

82

1137

1219 25,69

25,13

31,25

30,2

-17,17 15,43

12,45

042 100

1988

3792

16

2692

99

985

1084 28,58

16,67

-46,66

5,15

49,24

64,24

042 100

1987

3250

30

2560

660

660

19,57

-6,25

38,9

-21,7

-21,7

042 100

1986

2718

32

1843

843

843 31,01

-9,3

300

-22,59

38,65

38,65

042 100

1985

2997

2381

608

608 20,28

-16,07 -27,27 -11,42

-30,27 -30,27

042 100

1984

3571

11

2688

872

872 24,41

0,87

-1,71

8,32

8,32

042 100

1983

3540

2735

805

805 22,74

16,52

26,38

-7,89

-7,89

042 100

1982

3038

2164

874

874 28,76

-20,49

-27,81

6,19

6,19

042 100

1981

3821

2998

823

823 21,53

-7,21

-100

-7,69

-2,71

-2,71

042 100

1980

4118

24

3248

846

846 20,54

25,74

41,17

30,96

8,74

8,74

042 100

1979

3275

17

2480

778

778 23,75

9,64

-54,05

20,5

-12,78 -12,78

042 100

1978

2987

37

2058

892

892 29,86

14,05

68,18

15,03

10,39

10,39

042 100

1977

2619

22

1789

808

808 30,85

75,18

100

54,89

145,59 145,59

042 100

1976

1495

11

1155

329

329

-20,56 -68,57

-50,22 -50,22

042 100

1975

1882

35

1186

661

661 35,12

1974

1781

1781

1973

1532

1532

1972

1364

1364

1971

1182

1182

1970

1045

34

592

419

1969

1180

1180

20,3

22

50

11.86

102.22

5,64

-7,04

31.5

-2,61

-33,4

042 100

16,25

16,25

042 100

12,31

12,31

042 100

15,39

15,39

042 100

13,11

-100

99,66

-100

-100

042 100

-11,44

-49,83

042 100

40,14

40,14

042 100

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

NC

NC

83

5,67

419 40,09

31,06

N-525

%
Pesa

45

PK:

N-525

Denominacin antigua:
IMD

Prov: ZA

1+1

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:
Poblacin:

ZA-11-1 Calzada:

Total

Carriles:

CAMARZANA DE TERA

Carretera:

Denominacin antigua:
IMD

31,06

N-525

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

1968

842

842

1967

648

29

337

282

282 43,51

18,46

1966

547

25

271

251

251 45,88

16,63

-7,4

27,23

9,6

9,6

042 100

1965

469

27

213

229

229 48,82

19,33

-3,57

26,78

16,24

16,24

042 100

1964

393

28

168

197

197 50,12

44,48

55,55

54,12

35,86

35,86

042 100

1963

272

18

109

145

145

53,3

43,91

-18,18

51,38

52,63

52,63

042 100

1962

189

22

72

95

95

50,26

-30

4,76

-21,73

-39,49 -39,49

042 100

1961

270

21

92

157

157 58,14

8,87

-62,9

042 100

1960

248

248

042 100

PK:

N-525

%
Pesa

Prov: ZA

1+1

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

29,93

-100

149,85

-100

-100

042 100

16

24,35

12,35

12,35

042 100

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

ZA-113-1 Calzada:

Total

Carriles:

ZAMORA

Poblacin:

Carretera:

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

3584

14

3189

34

336

381

10.6

2012

3545

19

3145

24

349

381

10.8

FUNCIONAMIENTO
Pesa

N
Das

-3.71

000

-4.12

-7.07

035

81

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

1.1

-25

1.4

40

-12.43 111.11 -13.34 -29.41

2011

4048

3629

34

364

410

10.1

-0.1

-25

-0.6

-29.17

9.97

5.4

049 100

2010

4052

12

3651

48

331

389

9.6

4.59

20

4.58

-37.66 15.33

4.29

042 100

2009

3874

10

3491

77

287

373

9.6

-0.79

-52.38

0.09

48.08 -53.33

-5.81

42

100

2008

3905

21

3488

52

615

396 10.14

-8.46

133.33

-9.73

57.58

70.83

0.76

35

83

2007

4266

3864

33

360

393

-2.71

-1.63

-38.89

-8.63

-12.28

024

58

2006

4385

3928

54

394

448 10,21

4,3

-30,76

9,87

45,94 -31,95 -27,27

026

62

2005

4204

13

3575

37

579

616 14,65

0,81

62,5

0,64

-31,48

4,13

0,98

032

76

2004

4170

3552

54

556

610 14,62

8,93

14,28

11,48

1,88

-4,46

-3,93

042 100

2003

3828

3186

53

582

635 16,58

-6,26

-8,94

29,26

8,37

9,86

041

97

2002

4084

3499

41

537

578 14,15

5,36

75

4,29

-14,58 14,49

11,79

040

95

2001

3876

3355

48

469

517 13,33

0,51

-83,33

-1,06

2000

3856

24

3391

48

393

441 11,43

21,75

242,85 20,07

1999

3167

2824

39

297

336

10,6

-11,13

1998

3564

3207

52

305

357 10,01

16,54

1997

3058

2739

34

285

319 10,43

-5,29

1996

3229

2936

37

256

293

9,07

1995

2877

2636

38

203

241

1994

2922

2693

55

166

221

1993

2521

2307

214

214

1992

2688

15

2348

32

293

1991

2661

15

2311

32

303

1990

2399

15

2101

30

1989

2298

14

2048

1988

2197

1987

1986

1985
1984

9,21

466,93

N-122

% CRECIMIENTO
%
Pesa

PK:

N-122

Denominacin antigua:
IMD

Prov: ZA

1+1

Ref. Ao
Ant

19,33

17,23

042 100

23,07

32,32

31,25

033

79

-11,94

-25

-2,62

-5,88

032

76

17,08

52,94

7,01

11,91

041

97

-6,7

-8,1

11,32

8,87

042 100

12,23

11,38

-2,63

26,1

21,57

042 100

8,37

-1,54

-100

-2,11

-30,9

22,28

9,04

033

7,56

15,9

16,73

-22,42

3,27

042 100

8,48

-6,21

-100

-1,74

-100

325 12,09

1,01

1,6

-3,3

-2,98

001

4 ZA-113-3

335 12,58

10,92

9,99

6,66

19,76

18,37

001

4 ZA-113-3

253

283 11,79

4,39

7,14

2,58

22,81

19,91

001

4 ZA-113-3

30

206

236 10,26

4,59

600

1,73

-6,25

37,33

29,67

001

4 ZA-113-3

2013

32

150

182

8,28

001

4 ZA-113-3

000

000

000

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

-26,96 -34,15

Grado
Comarac

NC

79

042 100

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

ZA-12-1 Calzada:

Total

VILLALPANDO

Poblacin:

Carriles:

2+2

Prov: ZA

Carretera:

A-6

PK:

Denominacin antigua:
IMD

N-6

% CRECIMIENTO
Pesa

240,55

FUNCIONAMIENTO

%
Pesa

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

-7.26

000

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

2013

15755

17

12841

194

2554

2897 18.4

7.38

5.88

11.35

12.72

-6.62

2012

14672

16

11532

172

2735

3124 21.3

-16.05

-36

-17.04

-3.37

-13.23 -12.02

046 100

2011

17477

25

13901

178

3152

3551 20.3

-6.08

13.64

-6.79

-7.77

-3.22

-3.35

049 100

2010

18609

22

14913

193

3257

3674 19.7

-2.64

-2.76

35.92

-3.27

-2.18

042 100

2009

19114

22

15336

142

3367

3756 19.6

-6.93

37.5

-7.96

-25.26 186.07

-2.64

38

90

2008

20537

16

16663

190

1177

3858 18.79

-5.27

-30.43

-4.21

18.01 -71.29

-9.46

28

67

2007

21680

23

17396

161

4100

4261 19,65

-0.37

-14.81

1.99

-27.15

-7.99

-8.89

042 100

2006

21761

27

17057

221

4456

4677 21,49

-6,67

58,82

-10,16

-7,53

9,34

8,41

032

76

2005

23318

17

18987

239

4075

4314 18,5

4,01

-10,52

3,19

2,13

8,23

7,87

016

39

2004

22417

19

18399

234

3765

3999 17,83

28

-9,52

38,65

-3,7

-5,35

-5,25

042 100

2003

17512

21

13270

243

3978

4221 24,1

-41,66

2,74

27,89

12,53

13,31

042 100

2002

16677

36

12916

190

3535

3725 22,33

15,58

33,33

22,04

-26,35

-0,7

-2,43

042 100

2001

14428

27

10583

258

3560

3818 26,46

1,27

-3,57

2,88

-8,83

-2,43

-2,89

042 100

2000

14246

28

10286

283

3649

3932 27,6

19,26

300

20,1

93,83

12,86

16,36

042 100

1999

11945

8564

146

3233

3379 28,28

040

95

1998

000

1997

000

1996

000

1995

000

1994

000

1993

000

1992

000

1991

000

1990

000

1989

000

1988

000

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

ZA-122-1 Calzada:

Total

Carriles:

MONTAMARTA

Poblacin:

Carretera:

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

3208

2847

22

322

353

11

0.22

-35.71

-1.96

2012

3201

13

2904

30

241

284

8.9

-0.25

62.5

0.94

Total

Moto

Lige

Bus

FUNCIONAMIENTO
Pesa

N
Das

24.21

000

-14.84 -12.35

042

97

Camin

-25.81 33.47
3.45

Ref. Ao
Ant

2011

3209

2877

29

283

324

10.1

-8.34

-11.11

-7.94

-12.12 -11.01

-11.72

048 100

2010

3501

3125

33

318

367

10.5

10.3

-18.18

8.66

57.14

29.27

27.87

035

83

2009

3174

11

2876

21

246

287

9.9

266.67

9.9

-27.59 -41.71

7.09

42

100

2008

2888

2617

29

422

268

9.28

-5.34

-90.63

-4.87

3.57

75.83

28

67

2007

3051

32

2751

28

240

268

8,78

6.45

146.15

6.38

7.69

-0.41

0.37

2006

2866

13

2586

26

241

267

9,31

-7,57

550

-6,84

2005

3101

2776

43

280

323 10,41

0,38

1,64

4,87

2004

3089

2731

41

315

356 11,52

8,19

-94,28

10,92

-6,81

2003

2855

35

2462

44

314

358 12,53

-12,87

600

-16,48

4,76

2002

3277

2948

42

282

324

9,88

5,7

25

6,19

-10,63

2001

3100

2776

47

273

320 10,32

5,72

33,33

5,63

2000

2932

2628

35

266

301 10,26

7,63

8,1

1999

2724

2431

43

250

293 10,75

1998

1997

-100

-100

-100

-100

1996

2462

2215

36

209

245

9,95

-8,94

-7,32

-5,26

1995

2704

2390

38

276

314 11,61

26,88

-100

27,33

15,15

1994

2131

1877

33

213

246 11,54

-13,75

-11,87

-37,53 -27,85

012

30 ZA-122-2

1993

2471

2130

341

341

-32,17

-100

-31,48

-100

-22,32 -33,52

012

30 ZA-122-2

1992

3643

21

3109

74

439

513 14,08

1,25

1,6

-0,9

-0,77

001

4 ZA-122-3

1991

3598

21

3060

74

443

517 14,36

5,88

10,52

6,02

10,44

3,99

4,86

001

4 ZA-122-3

1990

3398

19

2886

67

426

493

14,5

001

4 ZA-122-3

1989

000

1988

000

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

13,8

0,36

N-631

% CRECIMIENTO
%
Pesa

PK:

N-631

Denominacin antigua:
IMD

Prov: ZA

1+1

-39,53 -13,92 -17,33

042 100
031

74

-9,26

023

55

0,31

-0,55

042 100

11,34

10,49

042 100

3,29

1,25

042 100

34,28

2,63

6,31

042 100

-18,6

6,4

2,73

042 100

032

76

000

-100

-100

000

-24,27 -21,97

040

95

29,57

042 100

-11,11

27,64

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

ZA-21-1 Calzada:

Total

Carriles:

TORRE DEL VALLE

Poblacin:

1+1

Carretera:

IMD

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

1250

1142

14

86

102

8.2

-3.77

-50

-2.31

2012

1299

13

1169

14

102

117

-13.46

160

-13.09 -17.65 -20.31 -22.52

046 100

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

-15.53 -12.71

N
Das

000

Ref. Ao
Ant

2011

1501

1345

17

128

151

10.1

-6.83

-7.37

13.33

-3.76

-1.95

049 100

2010

1611

1452

15

133

154

9.6

1.07

-0.41

15.38

14.66

13.24

042 100

2009

1594

1458

13

116

136

8.5

-1.6

-100

-1.88

18.18 -54.86

7.09

35

83

2008

1620

1486

11

257

127

7.84

1.57

40

3.27

-15.38 86.23

-15.89

28

67

2007

1595

1439

13

138

151

9,47

-5.96

-58.33

-6.13

-18.75

2006

1696

12

1533

16

135

151

8,9

-7,32

100

-3,88

-5,88

-36,32 -34,06

032

76

2005

1830

1595

17

212

229 12,51

1,55

20

-0,68

6,25

21,14

19,89

024

58

2004

1802

1606

16

175

191 10,59

5,56

9,62

-19,4

042 100

2003

1707

1465

18

219

237 13,88

-3,06

-28,57

-5,11

-25

17,74

12,85

039

2002

1761

1544

24

186

210 11,92

6,21

133,33

6,04

33,33

2,76

5,52

042 100

2001

1658

1456

18

181

199

-1,6

-25

-2,01

-30,76

7,1

2,05

042 100

2000

1685

1486

26

169

195 11,57

11,36

11,47

13,04

7,64

8,33

042 100

1999

1513

1333

23

157

180 11,89

040

95

1998

000

1997

-100

-100

-100

-100

-100

-100

000

1996

6997

19

4835

110

2033

9,12

111,11

12,86

27,9

1,13

042 100

1995

6412

4284

86

2033

2119 33,04

5,28

-60,86

13,12

-28,33

-5,87

-7,06

042 100

1994

6090

23

3787

120

2160

2280 37,43

-6,88

76,92

-11,18

-4,55

0,75

012

30 ZA-21-2

1993

6540

13

4264

2263

2263 34,6

9,4

-23,52

6,2

-100

21,6

16,28

012

30 ZA-21-2

1992

5978

17

4015

85

1861

1946 32,55

6,1

6,25

12,78

-4,49

-5,48

-5,44

012

30 ZA-21-2

1991

5634

16

3560

89

1969

2058 36,52

0,37

6,66

-12,7

1,13

37,5

35,39

012

30 ZA-21-2

1990

5613

15

4078

88

1432

1520 27,07

21,91

-11,76

37,16

-6,15

-5,82

012

30 ZA-21-2

1989

4604

17

2973

88

1526

1614 35,05

3,09

-5,55

3,37

7,31

2,41

2,67

012

30 ZA-21-2

1988

4466

18

2876

82

1490

1572 35,19

-4,03

-10

-1,3

-13,37

-8,6

012

30 ZA-21-2

1987

4654

20

2914

1720

1720 36,95

5,53

42,85

1,74

12,27

12,27

042 100

1986

4410

14

2864

1532

1532 34,73

15,8

-30

9,39

30,94

30,94

042 100

1985

3808

20

2618

1170

1170 30,72

2,06

-23,07

3,31

-0,08

-0,08

042 100

1984

3731

26

2534

1171

1171 31,38

10,64

13,04

11,62

8,52

8,52

042 100

1983

3372

23

2270

1079

1079 31,99

-6,28

53,33

-9,63

0,74

0,74

042 100

1982

3598

15

2512

1071

1071 29,76

24,28

-21,05

32,98

8,51

8,51

042 100

1981

2895

19

1889

987

987 34,09

-12,98 -32,14 -16,48

-4,82

-4,82

042 100

1980

3327

28

2262

1037

1037 31,16

-14,77

33,33

-20,07

-1,51

-1,51

042 100

1979

3904

21

2830

1053

1053 26,97

9,72

-36,36

5,99

23,15

23,15

042 100

1978

3558

33

2670

855

855 24,03

10,29

-38,88

24,76

-17,15 -17,15

042 100

1977

3226

54

2140

1032

1032 31,99

19,65

54,28

29,07

2,89

2,89

042 100

1976

2696

35

1658

1003

1003 37,2

-7

9,37

-9,44

-3,18

-3,18

042 100

1975

2899

32

1831

1036

1036 35,73

8,61

9,24

7,8

7,8

042 100

1974

2669

32

1676

961

961

-1,47

-17,94

1,69

-5,96

-5,96

042 100

1973

2709

39

1648

1022

1022 37,72

7,84

-13,33

14,12

-0,09

-0,09

042 100

1972

2512

45

1444

1023

1023 40,72

42,48

-18,09

042 100

1971

1763

1763

-2,05

-2,05

042 100

1970

1800

1800

4,89

4,89

042 100

1969

1716

1716

16,97

16,97

042 100

12

2143 30,62

36

272,31

N-6

%
Pesa

Total

PK:

N-6

Denominacin antigua:

Prov: ZA

2.22

-11,11 -20,09

Grado
Comarac

042 100

93

NC

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

ZA-21-1 Calzada:

Total

Carriles:

TORRE DEL VALLE

Poblacin:

1+1

Carretera:

Denominacin antigua:
IMD

Prov: ZA
PK:

N-6

272,31

N-6

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

1968

1467

1467

8,98

8,98

042 100

1967

1346

1346

54

54

042 100

1966

874

874

042 100

1965

874

874

6,97

6,97

042 100

1964

817

817

44,6

44,6

042 100

1963

565

565

7,61

7,61

042 100

1962

525

525

-6,58

-6,58

042 100

1961

562

562

27,14

27,14

042 100

1960

442

442

042 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

ZA-23-1 Calzada:

Total

Carriles:

SANTOVENIA

Poblacin:

Carretera:

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

4222

3436

58

708

783

18.6

-4.65

-60

-6.2

2012

4428

3663

58

681

756

17.1

-2.55

28.57

1.58

230,93

N-630

% CRECIMIENTO
%
Pesa

PK:

N-630

Denominacin antigua:
IMD

Prov: ZA

1+1

FUNCIONAMIENTO
Pesa

N
Das

3.57

000

-13.43 -18.74

-18.8

058 100

12.99

044 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

3.96

12.63

Ref. Ao
Ant

2011

4544

3606

67

838

931

20.5

0.75

-50

-1.8

17.54

2010

4510

14

3672

57

744

824

18.3

-2.23

366.67

0.85

-10.94 -14.48 -14.96

028

66

2009

4613

3641

64

870

969

21

2.6

1.34

10.34

34

81

2008

4496

3593

58

630

900 20.02

-1.1

-83.33

-4.52

75.76 -13.93

17.65

35

83

2007

4546

18

3763

33

732

765 16,83

28.57

7.58

-37.74

-10.94

032

76

2006

4371

14

3498

53

806

859 19,65

-8,38

-61,11

-6,47

-35,36 -11,71 -13,66

040

95

2005

4771

36

3740

82

913

995 20,85

5,48

300

9,54

24,24

-11,7

-9,54

024

58

2004

4523

3414

66

1034

1100 24,32

-1,22

-35,71

-8,56

20

33,24

32,37

042 100

2003

4579

14

3734

55

776

831 18,14

6,53

55,55

7,79

-9,83

1,57

0,72

040

95

2002

4298

3464

61

764

825 19,19

-1,33

80

-2,99

8,92

5,52

5,76

032

76

2001

4356

3571

56

724

780

17,9

7,44

150

15,56

-27,27 -18,19 -18,91

036

86

2000

4054

3090

77

885

962 23,72

-1,14

-33,33

-8,52

42,59

32,88

33,61

042 100

1999

4101

3378

54

666

720 17,55

042 100

1998

000

1997

-100

-100

-100

-100

-100

-100

000

1996

3593

81

2821

61

630

691 19,23

4,23

600

5,1

134,61 -14,16

-9,07

040

95

1995

3447

2684

26

734

760 22,04

8,66

-82,35

12,48

-62,31

4,85

-1,17

042 100

1994

3172

17

2386

69

700

769 24,24

-17,56

-18,84

-22,9

-15,3

012

30 ZA-23-2

1993

3848

2940

908

908 23,59

-27,46

-100

-31,65

-100

-1,08

-8,28

012

30 ZA-23-2

1992

5305

13

4302

72

918

990 18,66

16,05

17,41

1,21

9,15

012

30 ZA-23-2

1991

4571

3664

907

907 19,84

23,57

-100

22,5

-100

42,83

29,38

012

30 ZA-23-2

1990

3699

2991

66

635

701 18,95

42,98

46,54

1,53

33,96

30,05

012

30 ZA-23-2

1989

2587

2041

65

474

539 20,83

6,9

16,66

5,97

3,17

11,52

10,45

012

30 ZA-23-2

1988

2420

1926

63

425

488 20,16

-6,56

100

-16,04

45,05

66,55

012

30 ZA-23-2

1987

2590

2294

293

293 11,31

5,8

14,18

-33,25 -33,25

042 100

1986

2448

2009

439

439 17,93

-15,64

-14,43

-20,75 -20,75

042 100

1985

2902

2348

554

554 19,09

16,68

-100

19,55

6,94

6,94

042 100

1984

2487

1964

518

518 20,82

-89,34

-89,05

-90,4

-90,4

042 100

1983

23340

17942

5398

5398 23,12

843,03

-100

871,93

762,3

762,3

042 100

1982

2475

1846

626

626 25,29

2,56

-2,01

18,33

18,33

042 100

1981

2413

1884

529

529 21,92

14,57

-100

14,04

19,14

19,14

042 100

1980

2106

10

1652

444

444 21,08

-5,77

-44,44

-6,61

-0,89

-0,89

042 100

1979

2235

18

1769

448

448 20,04

18,19

63,63

22,93

1,58

1,58

042 100

1978

1891

11

1439

441

441 23,32

35,65

27,34

67,68

67,68

042 100

1977

1394

1130

263

263 18,86

-6

-50

-1,39

-21,49 -21,49

042 100

1976

1483

1146

335

335 22,58

0,4

-60

0,61

0,6

0,6

042 100

1975

1477

1139

333

333 22,54

-10,7

-31,13

042 100

1974

1654

1654

-0,72

-0,72

042 100

1973

1666

1666

23,4

23,4

042 100

1972

1350

1350

15,38

15,38

042 100

1971

1170

1170

042 100

1970

1147

1147

042 100

1969

042 100

38.1

-9.18

7.67

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

ZA-23-1 Calzada:

Total

Carriles:

SANTOVENIA

Poblacin:

Carretera:
Denominacin antigua:

IMD

Prov: ZA

1+1

PK:

N-630

230,93

N-630

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

1968

042 100

1967

042 100

1966

-100

-100

042 100

1965

479

479

042 100

1964

479

479

65,17

65,17

042 100

1963

290

290

9,84

9,84

042 100

1962

264

264

2,32

2,32

042 100

1961

258

258

6,17

6,17

042 100

1960

243

243

042 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:
Poblacin:

ZA-244-1 Calzada:

Total

Carriles:

FRESNO DE LA RIBERA

Carretera:

PK:

N-122

Denominacin antigua:
IMD

Prov: ZA

1+1

416,70

N-122

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

379

325

12

42

54

14.3

-8.65

-88.89

-6.86

-7.14

-6.52

-6.78

000

2012

415

349

13

45

58

14

-0.95

100

-2.51

18.18

2.27

1.75

053 100

-42.11 -13.73 -19.72

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

2011

419

358

11

44

57

13.6

-7.51

33.33

-5.54

035

83

2010

453

379

19

51

71

15.7

8.11

200

8.29

90

-5.56

4.41

040

95

2009

419

350

10

54

68

16.2

-12.53

-11.84

-9.09

-19.4

-16.05

35

83

2008

479

397

11

67

81

16.91

-3.23

-50

-5.92

37.5

6.35

14.08

35

83

2007

495

422

63

71

14,34

1.02

4.2

-33.33

-13.7

-16.47

040

95

2006

490

405

12

73

85

17,34

-47,25

-100

-46,49 -33,33 -51,33

-49,4

040

95

NC

2005

929

757

18

150

168 18,08

-53

33,33

-51,81 -43,75 -59,56 -58,31

024

58

NC

2004

1977

1571

32

371

403 20,38

-70,9

-81,25 -71,73 -53,62 -67,79 -66,99

040

95

NC

2003

6796

16

5559

69

1152

1221 17,96

14,25

166,66 14,64

7,81

11,95

11,71

040

95

2002

5948

4849

64

1029

1093 18,37

-4,77

-45,45

-7,72

-1,53

12,45

11,53

040

95

2001

6246

11

5255

65

915

980 15,69

17,93

22,22

21,08

6,55

3,27

3,48

040

95

2000

5296

4340

61

886

947 17,88

-8,61

-35,71 -12,16 -10,29 14,76

12,73

032

76

1999

5795

14

4941

68

772

840 14,49

040

95

1998

000

1997

000

1996

000

1995

000

1994

000

1993

000

1992

000

1991

000

1990

000

1989

000

1988

000

1987

000

1986

000

1985

000

1984

000

1983

000

1982

000

1981

000

1980

000

1979

000

1978

000

1977

000

1976

000

1975

000

1974

000

1973

000

1972

000

1971

000

1970

000

1969

000

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:
Poblacin:

ZA-3-1 Calzada:

Total

Carriles:

FRESNO DE LA RIBERA

Carretera:

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

2013

1714

1525

13

168

187

10.9

-13.16

-50

-11.64

7.69

2012

1974

1726

12

222

243

12.3

-5.69

-28.57

-5.99

-20

-2.2

N
Das

000

-2.8

042

97

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

-24.22 -22.95

Pesa

2011

2093

1836

15

227

250

11.9

-0.14

40

-0.05

-1.73

-1.57

050 100

2010

2096

1837

15

231

254

12.1

-2.65

-0.92

-37.5

-9.77

-15.05

035

83

2009

2153

1854

24

256

299

13.9

-3.88

-100

-3.03

33.33 -21.23

-7.14

42

100

2008

2240

1912

18

325

322 14.38

6.67

9.95

-18.18

-2.4

-9.3

28

67

2007

2100

1739

22

333

355

6.44

-25

4.89

-12

18.09

15.64

2006

1973

1658

25

282

307 15,56

-43,85 -71,42 -40,48 -47,91 -56,74 -56,14

032

76

2005

3514

28

2786

48

652

700 19,92

-54,94

-32,39 -45,21 -44,48

024

58

2004

7800

14

6525

71

1190

1261 16,16

2003

6856

15

5707

63

1071

1134 16,54

2002

6985

18

5939

71

957

1028 14,71

2001

6427

5330

76

1012

1088 16,92

-0,9

2000

6486

17

5459

80

930

1010 15,57

19,24

1999

5439

4609

59

768

827

15,2

-9,38

-12,5

1998

6002

5268

98

636

734 12,22

14,06

1997

5262

4580

73

609

682 12,96

2,39

1996

5139

4472

88

579

667 12,97

9,48

1995

4694

4136

81

476

557 11,86

1994

4746

19

4227

70

430

500 10,53

1993

4469

3907

561

561 12,55
0

-57,3

13,76

-6,66

14,33

12,69

11,11

11,19

042 100

-1,84

-16,66

-3,9

-11,26

11,91

10,31

042 100

8,68

100

11,42

-6,57

-5,43

-5,51

040

-47,05

-2,36

-5

8,81

7,72

042 100

21,09

22,12

042 100

-39,79 20,75

12,67

042 100

15,02

34,24

4,43

7,62

042 100

2,41

-17,04

5,18

2,24

042 100

-100

8,12

8,64

21,63

19,74

042 100

-1,09

-94,73

-2,15

15,71

10,69

11,4

6,19

800

8,19

032

76

032

76

035

83

1992

-100

-100

-100

-100

-100

-100

042 100

1991

5605

18

4764

84

739

823 14,68

17,52

5,88

15,18

3,7

38,13

33,6

042 100

1990

4769

17

4136

81

535

616 12,91

6,61

-32

7,82

14,08

-1,1

0,65

042 100

1989

4473

25

3836

71

541

612 13,68

0,06

108,33

3,45

1,42

-20,44

-18,4

042 100

1988

4470

12

3708

70

680

750 16,77

75,56

20

64,72

138,59 163,15

042 100

1987

2546

10

2251

285

285 11,19

10,55

25

9,8

16,32

16,32

042 100

1986

2303

2050

245

245 10,63

11,63

-33,33

15,03

-8,92

-8,92

042 100

1985

2063

12

1782

269

269 13,03

-36,56

-31,03

-59,73 -59,73

042 100

1984

3252

2584

668

668 20,54

-2,37

-3,94

4,21

4,21

042 100

1983

3331

2690

641

641 19,24

8,64

9,52

5,08

5,08

042 100

1982

3066

2456

610

610 19,89

12,72

14,49

6,08

6,08

042 100

1981

2720

2145

575

575 21,13

-19,9

-100

-23,14

0,34

0,34

042 100

1980

3396

32

2791

573

573 16,87

-18,52

-20

-19,49

1979

4168

40

3467

661

661 15,85

11,05

66,66

12,93

1978

3753

24

3070

659

659 17,55

1,56

-76,23

9,72

-17,21 -17,21

042 100

1977

3695

101

2798

796

796 21,54

10,92

114,89

8,36

13,39

13,39

042 100

1976

3331

47

2582

702

702 21,07

4,84

46,87

3,52

7,83

7,83

042 100

1975

3177

32

2494

651

651 20,49

14,4

-3,03

17,36

5,16

5,16

042 100

1974

2777

33

2125

619

619 22,29

-6,87

-17,5

-7,64

-3,43

-3,43

042 100

1973

2982

40

2301

641

641 21,49

86,49

-42,02 114,84

39,65

39,65

042 100

1972

1599

69

1071

459

459

20,13

53,33

15,78

27,14

27,14

042 100

1971

1331

45

925

361

361 27,12

-88,62 -92,18 -87,61

-90,12 -90,12

042 100

1970

11700

576

7468

3656

3656 31,24

723,94 986,79 644,56

904,39 904,39

042 100

1969

1420

53

1003

364

364 25,63

-89,24 -90,92 -88,94

-89,72 -89,72

042 100

28,7

-13,31 -13,31
0,3

0,3

Grado
Comarac

NC

95

35,59

-23,35 -10,87

Ref. Ao
Ant

042 100

100

466,66 18,44

436,30

N-122

% CRECIMIENTO
%
Pesa

16,9

PK:

N-122

Denominacin antigua:
IMD

Prov: ZA

1+1

042 100
042 100

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:
Poblacin:

ZA-3-1 Calzada:

Total

Carriles:

FRESNO DE LA RIBERA

Carretera:

Denominacin antigua:
IMD

Bus

Camin

Pesa

180,31 746,37 248,29

125,6

125,6

042 100

289 28,03

10,38

11,6

10,3

10,3

042 100

262

262 28,05

18,22

16,94

20,84

12,93

12,93

042 100

232

232 29,36

18,44

-6,34

31,66

3,11

3,11

042 100

225

225 33,73

12,66

1,61

14,15

13,63

13,63

042 100

332

198

198 33,44

3,49

-18,42

17,73

-7,47

-7,47

042 100

282

214

214 37,41

30,89

25,33

57,35

57,35

042 100

76

225

136

136 31,12

12,05

-42,3

042 100

390

042 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

1968

13200

584

9074

3542

3542 26,83

1967

1031

69

673

289

1966

934

69

603

1965

790

59

499

1964

667

63

379

1963

592

62

1962

572

76

1961

437

1960

390

Total

Moto

Lige

436,30

FUNCIONAMIENTO
N
Das

Ao

PK:

N-122
N-122

% CRECIMIENTO
%
Pesa

Prov: ZA

1+1

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

ZA-316-1 Calzada:

Total

Carriles:

CORESES

Poblacin:

2+2

Carretera:

A-11

Denominacin antigua:
IMD

Prov: ZA
PK:

443,00

A-11

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

Pesa

N
Das

2013

5332

4705

57

546

619

11.6

2.76

-40

17.89

20.39

000

2012

5189

14

4661

39

463

514

9.9

-10.73

40

-10.93 -20.41

-7.95

-9.82

049 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

0.94

45

Ref. Ao
Ant

2011

5813

10

5233

49

503

570

9.8

-6.2

-50

-5.85

-6.68

-7.92

046 100

2010

6197

20

5558

49

539

619

10

-3.29

53.85

-3.39

-2

-5.44

-3.58

035

83

2009

6408

13

5753

50

570

642

10

-1.52

-1.03

-23.39

-5.73

35

83

2008

6507

13

5813

50

744

681 10.47

-8.66

225

-10

25

19.81

3.03

35

83

2007

7124

6459

40

621

661

9,28

30.57

-80

42.05

21.21 -27.45 -25.65

042 100

2006

5456

20

4547

33

856

889 16,29

3,13

42,85

7,79

-32,65 -15,16 -15,97

001

66

2005

5290

14

4218

49

1009

1058

20

001

66

2004

000

33

2003

000

33

2002

000

33

2001

000

33

2000

000

33

1999

000

33

1998

000

33

1997

000

33

1996

000

33

1995

000

33

1994

000

33

1993

000

33

1992

000

33

1991

-100

-100

-100

-100

000

33

1990

175

149

26

26

14,85

001

66 ZA-316-3

1989

000

33

1988

000

33

1987

000

33

1986

000

33

1985

000

33

1984

000

33

1983

000

33

1982

000

33

1981

000

33

1980

000

33

1979

000

33

1978

000

33

1977

000

33

1976

000

33

1975

000

33

1974

000

33

1973

000

33

1972

000

33

1971

000

33

1970

000

33

1969

000

33

Grado
Comarac

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:
Poblacin:

ZA-319-1 Calzada:

Total

Carriles:

CORRALES DEL VINO

2+2

Carretera:

A-66

Denominacin antigua:
IMD

Prov: ZA
PK:

292,80

A-66

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

7215

11

6325

49

803

879

12.2

-2.25

-42.86

-1.23

-39.02

-4.29

-8.14

000

2012

7381

20

6404

81

839

957

13

-7.49

-83.19

-6.48

30.65

-8.31

-5.43

055 100

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

2011

7979

119

6848

62

915

1012 12.7

-0.45

376

-1.81

-17.33

0.33

-0.39

044 100

2010

8015

25

6974

75

912

1016 12.7

7.47

-7.41

8.92

-7.41

-1.08

-1.17

042 100

2009

7458

27

6403

81

922

1028 13.8

28

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

67

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

ZA-4-1 Calzada:

Total

Carriles:

MORALES DEL VINO

Poblacin:

Carretera:

PK:

N-630

Denominacin antigua:
IMD

Prov: ZA

2+2

N-630

% CRECIMIENTO

FUNCIONAMIENTO

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

%
Pesa

2013

7181

78

6791

61

247

312

4.3

-4.14

25.4

-4.71

-12.68

8.3

3.3

000

2012

7491

62

7127

70

228

302

-7.6

-20.51

-8.03

48.94

0.44

7.86

040

93

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

N
Das

-76.33 -71.72

042 100

65.06

000

17.68

21

51

17.05

042 100

Ref. Ao
Ant

2011

8107

78

7749

47

227

280

3.5

18.78

32.8

1075

2010

6825

5835

959

990

14.5

-1.08

2009

6500

5899

581

601

9.3

-52.16

-100

-50.03 -97.01 -67.72 -64.58

2008

13586

85

11804

134

1800

1697 12.49

-1.28

19.72

-3.63

50.56

33.04

2007

13762

71

12249

89

1353

1442 10,48

6.94

-20.22

6.07

-28.8

22.22

2006

12869

89

11548

125

1107

1232 9,57

0,48

106,97

2,83

-23,31 -19,25 -19,68

032

76

2005

12807

43

11230

163

1371

1534 11,97

3,64

19,44

3,79

-4,67

2,13

023

55

2004

12357

36

10819

171

1331

1502 12,15

2,47

-2,7

3,2

-9,52

-1,33

-2,34

042 100

2003

12058

37

10483

189

1349

1538 12,75

4,28

5,71

2,26

26,84

19,59

20,43

042 100

2002

11563

35

10251

149

1128

1277 11,04

5,23

-25,53

6,61

-12,86

-2,33

-3,69

042 100

2001

10988

47

9615

171

1155

1326 12,06

3,62

-24,19

2,93

7,54

10,84

10,4

042 100

2000

10604

62

9341

159

1042

1201 11,32

7,86

26,53

8,56

-11,17

4,3

1,95

039

1999

9831

49

8604

179

999

1178 11,98

042 100

1998

000

1997

-100

-100

-100

-100

-100

000

1996

9072

8112

184

776

2,16

1,74

15,72

3,74

5,84

032

76

1995

8880

7973

159

748

907 10,21

-2,58

-100

1,1

-5,35

-26,81 -23,78

042 100

1994

9116

40

7886

168

1022

1190 13,05

12,12

13,56

-13,82

012

30

ZA-4-2

1993

8130

6944

1186

1186 14,58

-43,72

-42,25

-51,05 -51,05

008

20

ZA-4-2

1992

14448

12025

2423

2423 16,77

9,89

-100

11,99

-100

23,37

2,93

001

ZA-4-3

1991

13147

56

10737

390

1964

2354 17,9

25,23

40

20,93

26,21

54,52

48,98

001

ZA-4-3

1990

10498

40

8878

309

1271

1580 15,05

12,77

700

14,21

29,83

-1,7

3,2

001

ZA-4-3

1989

9309

7773

238

1293

1531 16,44

6,98

-28,57

9,75

-15,9

-2,7

-5,02

001

ZA-4-3

1988

8701

7082

283

1329

1612 18,52

16,05

-5,53

001

ZA-4-3

1987

7497

7497

27,56

27,56

042 100

1986

5877

5877

4,22

4,22

042 100

1985

5639

5639

5,2

5,2

042 100

1984

5360

5360

-1,32

-1,32

042 100

1983

5432

5432

-4,11

-4,11

042 100

1982

5665

5665

27,33

27,33

042 100

1981

4449

4449

-5,96

-5,96

042 100

1980

4731

4731

-36,98

-36,98

042 100

1979

7508

7508

63,82

-100

88,97

-100

-100

042 100

1978

4583

81

3973

529

529 11,54

8,42

-2,4

9,84

0,37

0,37

042 100

1977

4227

83

3617

527

527 12,46

17,12

-36,64

25,45

-11,42

-11,42

042 100

1976

3609

131

2883

595

595 16,48

6,77

6,42

10,18

10,18

042 100

1975

3380

131

2709

540

540 15,97

8,85

-11,48

10,16

8,43

8,43

042 100

1974

3105

148

2459

498

498 16,03

-0,86

-11,37

-0,56

1,21

1,21

042 100

1973

3132

167

2473

492

492

15,7

12,05

9,15

14,12

3,57

3,57

042 100

1972

2795

153

2167

475

475 16,99

9,09

-23,5

13,15

6,26

6,26

042 100

1971

2562

200

1915

447

447 17,44

8,55

-22,48

12,38

12,31

12,31

042 100

1970

2360

258

1704

398

398 16,86

14,78

4,87

18,91

5,57

5,57

042 100

1969

2056

246

1433

377

377 18,33

17,35

-5,01

25,48

7,4

7,4

042 100

960 10,58

282,15

64.73

0,33

Grado
Comarac

93

19/05/2014

EVOLUCIN HISTRICA DE UNA ESTACIN

Estacin:

ZA-4-1 Calzada:

Total

Carriles:

MORALES DEL VINO

Poblacin:

Carretera:

Denominacin antigua:
IMD

FUNCIONAMIENTO
N
Das

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

Pesa

351 20,03

33,63

-12,89

042 100

23,21

23,21

042 100

Ao

Total

Moto

Lige

Bus

Camin

1968

1752

259

1142

351

1967

1311

1311

1966

1064

1064

-100

73,85

-100

-100

042 100

1965

1064

161

612

291

291 27,34

22,72

8,78

29,66

17,81

17,81

042 100

1964

867

148

472

247

247 28,48

20,41

26,49

26,88

6,92

6,92

042 100

1963

720

117

372

231

231 32,08

10,09

0,86

14,11

8,96

8,96

042 100

1962

654

116

326

212

212 32,41

-7,62

-7,2

2,51

-20

-20

042 100

1961

708

125

318

265

265 37,42

-0,97

-55,52

042 100

1960

715

715

042 100

282,15

N-630

% CRECIMIENTO

PK:

N-630

%
Pesa

Pesa

Prov: ZA

2+2

Ref. Ao
Ant

Grado
Comarac

19/05/2014

Das könnte Ihnen auch gefallen