Faros xenn

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Lmpara xenn con un brenner D2S averiada.
El trmino Faros xenn o Luces xenn en automviles hace referencia al uso de una
lmpara de descarga de gas en lugar de una lmpara halgena para las luces delanteras
cortas o largas. La denominacin Faros xenn es algo confusa, pues se trata de una lmpara
de plasma con vapor de mercurio a alta presin, para la que el relleno de xenn solo juega
un papel para el encendido inicial.
Un arco elctrico arde entre dos electrodos de tungsteno de la lmpara de descarga de gas
de xenn. El extremadamente pequeo espacio para arder una ampolla de cristal de
cuarzo contiene un relleno de gas xenn a alta presin as como mercurio y sales
metlicas en total menos de 1 mg. Para el encendido se precisa de un impulso de alta
tensin, que lo crea por medio de un balastro electrnico. Este dispositivo se encarga acto
seguido del control de intensidad de la luz.


Lmpara de 15 kW de xenn usada en proyectores IMAX.
Desde 1991 se utiliza la lmpara de descarga de gas en el sector del automvil: fue
introducido por primera vez en un BMW Serie 7 a cargo de la empresa Osram, inicialmente
solo para las luces cortas y desde 2001 tambin para las luces de larga distancia en lo que se
denominan faros bi-xenn. En estos ltimos se utiliza la misma lmpara para las luces bajas
y altas. Para alterar el alcance se utiliza una cubierta mecnica que se antepone al rayo de
luz.
Tambin existen faros xenn dobles en los que no se utiliza ninguna cubierta, sino que
cuentan con dos combustionadores independientes as como con lentes o reflectores propios
y dos balastros por faro.
Debido al hecho de que las luces xenn son lmparas con descarga por gas, no se pueden
reconocer las lmparas defectuosas en un filamento quemado, sino comprobando que se
funde la lmpara interior, que est rellena de gas xenn.
Referencias
Esta obra deriva de la traduccin de Xenonlicht, concretamente de esta versin, publicada
bajo la Licencia de documentacin libre de GNU y la Licencia Creative Commons
Atribucin-CompartirIgual 3.0 Unported por editores de la Wikipedia en Faros de
Xenn

Los faros de xenn son componentes presentes en gran parte de los vehculos que actualmente
circulan por nuestras carreteras. Se trata de un sistema de iluminacin con alto rendimiento
luminoso que aumenta la seguridad activa durante la conduccin al incrementar el tiempo de
reaccin ante un peligro, que se advierte con mayor antelacin respecto a los sistemas
convencionales.
En esta edicin de Automotriz.net explicaremos el concepto de seguridad y diseccionaremos los
faros de descarga de gas o de luz de xenn y descarga de gas bixenn, as como su
funcionamiento y precauciones que se deben tener en cuenta a la hora de manipularlos para su
mantenimiento o reparacin.
Concepto de Seguridad
En muchos modelos de automviles actuales se puede contar
como opcin con faros de alto rendimiento luminoso dotados de lmparas de xenn. El mayor
rendimiento luminoso de este sistema aumenta la seguridad activa, ya que se pueden ver los
peligros con antelacin y se dispone por tanto de ms tiempo para reaccionar.
Velocidades:
Auto: 50 km/h
Bicicleta: 25 km/h
Con "a" (hacer clck en grfico) se representa la ganancia de tiempo con el sistema de faros de
xenn. En este ejemplo la ganancia es de 1 segundo.
Si el vehculo est dotado de faros de xenn, se distingue con mayor antelacin al ciclista,
permitiendo que el conductor pueda frenar a tiempo.
Faro de descarga de gas o luz Xenn
Componentes del faro
Los componentes del sistema, unidad de control y bloque de
encendido, normalmente estar incorporados en el faro. No obstante, tambin existen modelos en
los que la unidad de control est en una pletina sujeta cerca de las torres de amortiguacin.
Normalmente, los componentes del faro de descarga de gas pueden sustituirse por separado.
Ubicacin de componentes


Funcionamiento y precauciones
Funcionamiento de la lmpara de descarga de gas
La luz se genera por medio de un arco voltaico de hasta 30.000 voltios, entre dos electrodos
tungsteno situados en una cmara de vidrio, cargada con gas xenn y sales de metales
halogenizados.
El arco es generado por una reactancia o reaccin que produce una corriente alterna de 400 Hz.
En el interior de la lmpara se alcanza una temperatura de aproximadamente 700 C.
Una vez efectuado el encendido, se hace funcionar la
lmpara de descarga de gas aproximadamente durante 3 segundos, con una corriente de mayor
intensidad. El objetivo es que la lmpara alcance su claridad mxima tras un retardo mnimo de 0,3
segundos. Debido a este ligero retardo no se utilizan lmparas de descarga de gas para la luz de
carretera.
En virtud de la composicin qumica del gas, en la ampolla o bulbo de la lmpara se genera una luz
con un elevado porcentaje de luz verde y azul. Esa es la caracterstica de identificacin exterior de
la tcnica de luminiscencia por descarga de gas.
Las ventajas de este nueva generacin de faros, en comparacin con la tecnologa de las lmparas
convencionales, son:
Rendimiento luminoso hasta tres veces superior, con la misma absorcin de corriente.
Para generar el doble de intensidad luminosa que una lmpara convencional de 55 W, se
utiliza una descarga de gas de slo 35 W. De esta manera se reduce el consumo
aproximadamente en un 25%.
La vida til es de unas 2.500 horas. Cinco veces ms que una lmpara halgena.
Mediante una configuracin especial del reflector, visera y lente se consigue un alcance
superior y una zona de dispersin ms ancha en la zona de proximidad. De esta forma se
ilumina mejor el borde de la calzada, lo cual reduce la fatiga visual del conductor.
Precauciones
Debido a que la lmpara de descarga de gas recibe tensiones elctricas de hasta 30.000
voltios, es imprescindible extremar las medidas de seguridad. El faro con cmara de
descarga de gas y el bloque de encendido tienen rtulos de aviso a este respecto.
Desconectar el borne negativo de la batera antes de proceder al desmontaje o instalacin.
Si el faro de xenn est encendido, no Debido a la alta potencia luminosa de este tipo de
lmparas, se debe evitar la observacin directa y frontal del faro.
tocar la instalacin, la bombilla o el enchufe sin protegerse las manos con guantes.
Si el faro de xenn est encendido, no tocar la instalacin, la bombilla o el enchufe sin
protejerse las manos con guantes.
No realizar tareas de mantenimiento en el faro de xenn con las manos hmedas.
Para encender el faro de xenn, la lmpara debe estar instalada en su alojamiento (nunca
encender el faro con la lmpara de xenn fuera de ste).
Asegurarse de instalar la lmpara de forma adecuada, si se instala de forma incorrecta,
pueden producirse fugas de alta tensin que deterioraran la lmpara y el enchufe.
Faros con lmparas de descarga de gas bixenon
En los sistemas anteriores no era posible generar las luces
de cruce y carretera con un sola lmpara de descarga de gas. No se poda modificar el lmite claro-
oscuro durante el funcionamiento.
Ahora es posible utilizar la luz de xenn para cruce y carretera, haciendo intervenir un obturador
mecnico shutter, cuya posicin se conmuta por medio de un electroimn.
Con este mecanismo obturador se cubre una parte de la
luz generada por la lmpara, para configurar as la luz de cruce. Al pasar el mecanismo a la
posicin de carretera se deja pasar la totalidad de la luz generada por la lmpara.
Se sigue manteniendo una lmpara H7 para la funcin de rfagas, ya que la bombilla de xenn,
debido a las caractersticas de inflamacin del gas para la produccin de luz, no puede trabajar en
la funcin de apagado y encendido rpido.
Regulacin automtica del alcance luminoso
Para evitar la posibilidad de deslumbrar a los conductores que circulan en sentido contrario, la
legislacin obliga a que los vehculos con faros de descarga de gas dispongan de un sistema
regulador automtico de alcance luminoso.


Funcin de emergencia
Si se presenta alguna avera elctrica en la regulacin automtica del alcance luminoso, los
servomotores del sistema desplazan automticamente el enfoque de los faros a su posicin ms
baja. De esta forma, el conductor se da cuenta de la avera.
Sustitucin de una lmpara
Esta operacin debe realizarse en el taller. Los fabricantes suelen sujetar las tapas con tornillos
torx para que el conductor no sustituya la lmpara.

El trabajo no encierra dificultad especial, hay que respetar las normas de seguridad descritas con
anterioridad y consultar la documentacin del fabricante respecto al proceso de desmontaje.
alemn.
Faro xenn

Las luces de xenn han sido la siguiente evolucin a las lmparas halgenas en los
dispositivos de iluminacin de los vehculos. Fueron introducidas por primera vez
para las luces de cruce en 1991 por la empresa Osram en el BMW Serie 7 y desde el
2001 estn presentes tambin en las luces de carretera, denominndose estas ltimas
luces bi-xenn en clara referencia a los dos tipos de luces delanteras del vehculo.

La luz en el interior de estas lmparas se genera gracias a un arco voltaico de
aproximadamente 30.000 voltios entre dos electrodos de tungsteno que estn
situados dentro de una cmara de vidrio. Esta cmara contiene en su interior el
propio gas xenn mezclado con otras sales de metales halogenizadas. En funcin de
la composicin qumica de la mezcla, el color de la luz ser ms o menos azulado.

Los vehculos equipados con faros de xenn llevan dispositivos de regulacin
automtica para la altura de las luces con el fin de evitar los deslumbramientos. Dos
inclinmetros situados en el eje delantero y trasero monitorizan en todo momento la
altura delantera y trasera del vehculo y envan seales a una centralita que mediante
unos pequeos motores elctricos suben o bajan los faros en funcin de las
necesidades.

Faro xenn

Estos vehculos tambin equipan sistemas de lavado para la cubierta de los faros ya
que la suciedad presente en los faros tambin puede hacer que el haz de luz se
desve y deslumbre a los vehculos que nos preceden o que se cruzan con nosotros.

El encendido de las luces de xenn es algo ms lento que el de una lmpara
halgena y por ello no se pueden usar directamente como luces de carretera. Para
suplir este retardo, la lmpara permanece encendida y un obturador mecnico es el
que se encarga de permitir dejar pasar o no las luces de carretera. Es el denominado
faro bi-xenn.

Las ventajas de las luces de xenn frente a las halgenas son las siguientes:

El rendimiento luminoso es hasta tres veces superior con el mismo consumo de
corriente
El alcance y la zona de dispersin mediante las lentes del proyector es mayor por
lo que se puede iluminar una mayor zona de la calzada.
La vida til de una lmpara de xenn se sita entorno a las 2.500 horas lo que
equivale a cinco veces ms que una lmpara halgena.
Cmo funcionan?

Los faros de xenn crean la luz enviando un
arco de corriente entre dos electrodos de
tungsteno,colocado en una cmara de cristal
(ampolla)llena de gas xenn y sales de metal
halogenadas.
El arco es generado por una reaccin que produce
una corriente alterna de 400 Hz. En el
interior de la lmpara se alcanza una tempera-
tura de aproximadamente 700C.
Temperatura y calor

El color del haz de luz vara segn la tempera
tura del xenn dentro de la ampolla y se mide
en grados Kelvin (K), donde a menor grado
el colores ms amarillo y a grados mayores se
torna azul hasta llegar al violeta.
En la imagen podemos ver el color del haz de
luz que emite el xenn a distintas temperaturas
La luz dela parte inferior es amarilla completamente
y corresponde a 3000K, con esta
temperatura tenemos ms lumens (unidad de
flujo luminoso del Sistema Internacional de
Medidas),y por lo tanto mejor penetracin de
luz. Se utiliza, por ejemplo, en faros antiniebla
El color que incorporan la gran mayora de terminales
automotrices europeas en sus vehculos
alcanza los 4100 K. Con esta temperatura,
el color de la luz es completamente blanco. A
los 5000K,el haz de luz se torna de un color
azulado,lo que permite una buena visibilidad
pero sin tanta penetracin. En los 6700K el haz
de luz se vuelve violeta, disminuyendo la visibilidad
En el mercado argentino podemos encontrar,
adems, lmparas de 8000K, 10000K,
12000K y hasta 30000K..
Xenn vs. halgena

Los faros de xenn proporcionan una serie de
beneficios importantes para el conductor:
-Alumbran hasta 3 veces ms con el mismo con-
sumo, lo que permite un ahorro de aproximada-
mente un25%.
- La vida til es de unas 2.500 horas, cinco veces
ms que una lmpara halgena.
- Ilumina mejor el borde de la calzada, lo cual
reduce la fatiga visual del conductor.

Los efectos de no estar preparado

La colocacin de lmparas de xenn en un faro
preparado para lmpara halgenas genera un
efecto ptico de dispersin lateral de los haces de
luz en cantidades lumnicas varias veces superiores
a las que emite en el punto ms brillante de
una lmpara de filamento estndar. Esto se debe
a que el tamao de la ampolla de la lmpara de
xenn es varias veces superior a la convencional.
Como consecuencia, se genera un efecto de
auto encandilamiento que concluye en la disminucin
de la capacidad visual a distancia, producto
de la reduccin del tamao de la pupila, que es la
reaccin ocular natural al incremento de la luminosidad
ambiente.Se debe tener en cuenta que la
iluminacin sea necesaria y suficiente como para
no afectar la capacidad de distinguir contrastes a
distancia,debido a la contraccin de la pupila.
Las pticas comunes no vienen preparadas para
las lmparas con emisin UV, que la mayora de
las lmparas de xenn s emiten. Con el paso del
tiempo,esto ocasiona que se ampolle la cobertura
reflectiva del interior del faro y que el policarbonato
tome una tonalidad amarilla, por lo que el conjunto
iluminar mucho menos en un corto plazo.
Una ptica que no est preparada para utilizar
lmparas de xenn puede deslumbrar hasta 4 veces
ms que una lmpara halgena mal regulada.
Esto se debe a que las pticas comunes con lmparas
de xenn amplan demasiado el ngulo de
apertura de los haces de luz y estos salen dispersos
lateralmente, dificultando la regulacin de los
mismos. La poca divulgacin sobre lo que significa instalar
luces de xenn y los escasos controles al respecto,
son responsables de que cada vez ms se vean kits
de xenn en automviles que no estn preparados
para equipar este tipo de iluminacin. Algo que
se convierte en un riesgo potencial, tanto para las
personas que viajan en esos vehculos como para el
resto delos que circulan en la va pblica.
Qu dice la Ley Nacional de Trnsito 24.449?

En el artculo 31, la legislacin vigente establece que los automotores
para transportar personas y de carga deben tener los siguientes sistemas
y elementos de iluminacin:
a) Faros delanteros: de luz blanca o amarilla en no ms de dos pares,
con alta y baja, sta de proyeccin asimtrica. Queda prohibido
a cualquier vehculo colocar o usar otros faros o luces que no sean los
taxativamente establecidos en esta ley, salvo el agregado de hasta dos
luces rompeniebla y, slo en vas de tierra, el uso de faros busca huellas
Adems,segn el decreto reglamentario N 779/95, ANEXO I, seccin
B.3.5.1:Cada dispositivo de iluminacin o sealizacin debe utilizar el
tipo de lmpara conforme a las indicaciones del fabricante del dispositivo
o del vehculo..