Color del Lubricante

Debe mantenerse el color y transparencia con el uso, cuando se trata de un

aceite de alta calidad?

No: cuando cumple realmente sus funciones dentro del motor, sus aditivos van
incorporando a los contaminantes que aparecen normalmente como consecuencia del
desgaste y operacin del motor (holln, polvo, etc.) lo que puede producir un cambio de
color, oscurecindolo.

Por qu a los pocos kilmetros recorridos el aceite se pone negro? Es esto
indicativo de calidad deficiente de un aceite?

El aceite demuestra, al ponerse negro, que est cumpliendo la importantsima misin
de mantener suspendidos al carbn (holln) y dems productos indeseables, gracias a la
accin del aditivo detergente dispersante. Estos contaminantes son partculas finas que
circulan con el aceite, evitndose que se depositen en las piezas del motor, lo que
provocara atascamiento de aros, taponamiento de orificios de lubricacin, desgaste, etc.

Es por eso que en los motores modernos no se aconseja utilizar aceites del tipo
denominado generalmente aceites comunes, normales o puros.

Estamos en la poca de los motores limpios y aceites "sucios". Antiguamente cuando
existan motores sucios y aceites limpios.

La calidad est relacionada con el color, en un aceite nuevo?

No, el color no es un parmetro para medir la calidad.
Si bien puede aceptarse que a igualdad de viscosidad y tipo, una base mineral convencional
es mejor cuanto ms clara es, debe tenerse en cuenta que el agregado de aditivos
oscurece al producto final.
En general cuanto ms aditivo tiene un aceite para motores diesel, es ms oscuro.
Sin embargo, dentro de los sintticos, ESSO Ultron tiene algo as como un 25% de aditivos
y su color es mbar muy claro.