Tema N 03 VEHICULO Y SEGURIDAD VIAL

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I CURSO DE CAPACITACIN A
ESPECIALISTAS EN TEMA DE
SEGURIDAD VIAL
Clase N 01 INTRODUCCION GENERAL
VEHICULO Y LA SEGURIDAD VIAL
Catedrtico Ing. Lionel Carrera Pereda
Callao, 18 de Agosto del 2014
SEGURIDAD VIAL
Es el conocimiento por parte
de ciudadanos y ciudadanas de
las normas y seales que
regulan la circulacin de
vehculos y personas (), as
como la adquisicin de valores,
hbitos y actitudes que nos
permitan dar un respuesta
segura en las distintas
situaciones de trnsito ()
QUIENES PARTICIPAN EN
LA SEGURIDAD VIAL
- LAS VIAS
- EL VEHICULO
- LAS PERSONAS
- LAS NORMAS Y
PROCEDIMIENTOS EN EL
ENTORNO
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EL VEHICULO
El vehculo es uno de los
elementos bsicos que tienen
que ver en la seguridad del
trfico, y los accidentes son la
consecuencia de la asociacin
de actos y condiciones
inseguras que alteran las
condiciones normales de
circulacin.

SEGURIDAD

ELEMENTOS DE LA SEGURIDAD
VEHICULAR
EL TRIANGULO DE LA SEGURIDAD EN EL VEHICULO
RESPONSABILIDAD EN ACCIDENTES DE
TRANSITO
Factor Humano
Vehiculo
Entorno
90%
5%
5%
En estudios estadsticos que toman
como base los datos facilitados por
las policas de trfico es frecuente
encontrar que el factor humano
incide en un 90% y el resto se
distribuye entre el camino y el
vehculo.
EL VERDADERO PORCENTAJE DE
ACCIDENTES OCASIONADOS POR LOS
VEHICULOS PUEDE LLEGAR DEL 25 % AL
30 % SI SE REALIZARA UN VERDAERO
ANALISES A TRAVES DE OTRAS FUENTES
Factor Humano
Vehiculo
Entorno
70%
5%
25%
EL DESCONOCIMIENTO DE LA
VERDADERA INFLUENCIA DEL
VEHICULO EN LOS ACCIDENTES
DE TRANSITO Y SUS
CONSECUENCIAS PLANTEA UNA
SERIE DE PROBLEMAS
DIFICULTA LA ADOPCION DE MEDIDAS
ADMINISTRATIVAS PARA ATACAR EL
PROBLEMA
OFRECE UNA INFORMACION ERRONEA AL
USUARIO DANDO IUNA FALSA CONFIANZA
DE LA BONDAD DEL VEHICULO QUE USA
NEGATIVO PARA LA
SEGURIDAD VIAL
COMO MEJORAR LA SEGURIDAD EN
LOS VEHICULOS
EN LOS VEHICULOS
NUEVOS
EN LOS VEHICULOS
USADOS
- LEGISLACION
-- HOMOLOGACION
-- ENSAYOS
-- INVESTIGACION
GESTION DE FLOTAS
SELECCIN ADECUADA
DE VEHICULOS QUE
INGRESAN AL PAIS
GARANTIZAR DESPUES DEL
MANTENIMIENTO UN PERFECTO
ESTADO DEL VEHICULO
-CONTROLES CONSTANTES DEL
ESTADO DEL VEHICULO
- CONTROLES EN LA VIA PUBLICA
- SANCIONES , MULTAS , IMPEDIR LA
CIRCULACION DE VEHICULOS EN MAL
ESTADO
- GESTION DE FLOTAS - EMPRESARIOS
- APLICAR VERDADERAS NORMAS TECNICAS
ESTADO

LA SEGURIDAD VIAL Y LA
VERIFICACION TECNICA DE LOS
VEHICULOS
LA VERIFICACION TECNICA
EN LAS EMPRESAS
CONTROL DE FLOTAS
LA VERIFICACION TECNICA
POR PARTE DEL ESTADO
CONTROL
CIRCUITO DE
MANTENIMIENTO DE
FLOTA VEHICULAR
SE DEBERA DE IMPLEMENTAR
NORMAS DEL ESTADO Y
OBLIGAR QUE LAS EMPRESAS
DEBEN DE CONTAR CON
TALLERES DE MANTENIMIENTO
Y CIRCUITOS DE
MANTENIMIENTO DE FLOTA
VEHICULAR
LAS REVISIONES TECNICAS
- NO GARANTIZAN EN SU TOTALIDAD
LA SEGURIDAD VIAL
- SIRVE PARA DETERMINAR
INDICADORES DE GESTION EN
FLOTAS EN EL TEMA DE SEGURIDAD
-- EN UN GRAN PORCENTAJE
CONTRIBUYEN A MEJORAR LA
SEGURIDAD VIAL CORRECTAMENTE
IMPLEMENTADO SIN MONOPOLIOS ,
DEBERIA SER ABIERTO
-- DEBRIAN SER MAS CONSTANTES
-- ABRIR NUEVAS FORMAS DE
- REVISION TECNICA
LA SEGURIDAD VIAL Y LA
VERIFICACION TECNICA DE LOS
VEHICULOS
LA VERIFICACION TECNICA
EN LAS EMPRESAS CIICUITO
DE MANTENIMIENTO DE
FLOTA VEHICULAR
LA VERIFICACION TECNICA
POR PARTE DEL ESTADO
REVISIONES TECNICAS
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MUESTREO ANALISES DE DEFECTOS MECANICOS
ENCONTRADOS EN LAS REVISONES TECNICAS
Defectos en el casco de neumaticos
Prdidas de Fluidos
Eficiencia Total de frenado
Freno de estacionamiento
Profundidad dibujo neumticos
Estado paragolpes y defensas
Proyectores adicionales y otros
Tuberas, bomba y otras componentes
Parabrisas, espejos, limpiaparabrisas, etc.
Elementos para emergencias
Componentes estructurales y otros
Faros frontales
Sistema de direccin
Luces giro, balizas, posicin, retroceso, etc.
Accesorios de Seguridad
Luces de Freno
Desequilibrio de freno
Sistema de Suspensin
Total
0.5%
0.5%
0.9%
1.3%
2.2%
2.7%
2.7%
2.9%
3.4%
3.5%
4.4%
6.0%
6.1%
6.9%
6.9%
7.0%
9.9%
12.2%
80.0%
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ADQUISICION
CORRECTA DEL VEHICULO

SELECCIN OPTIMA DEL
VEHICULO
OPTIMA OPERACIN
GESTION DE
MANTENIMIENTO
SEGURIDAD


MANEJO DE
INFORMACION
EXACTA PARA
TOMAR DECISIONES


COMO MODERNIZAMOS UNA GESTION DE FLOTAS?

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ADQUISICIONES Y SELECCIN INADECUADA
DE LOS VEHICULOS DE LA FLOTA

DEFICIENTE GESTION EN MANTENIMIENTO Y
OPERACIN DE LA FLOTA VEHICULAR

PRODUCCTIVIDAD DE LOS VEHICULOS .

CALIDAD EN EL GERENCIAMIENTO.

OBSERVAMOS LOS SIGUIENTES PROBLEMAS COMUNES
SITUACION ACTUAL DE LAS FLOTAS
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QUE CONSECUENCIAS ORIGINA UNA
SELECCIN INADECUADA DE VEHICULOS
PARA EL TRANSPORTE?
AUMENTA LOS COSTO DE MANTENIMIENTO
DISMINUYE LA PRODUCTIVIDAD
AUMENTA EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE
DISMINUYE LA VIDA UTIL
DEL VEHICULO
OCASIONA
INSEGURIDAD
POR MALA
APLICACION
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01.- TIPO DE TRANSPORTE
02.- DISTANCIA DE SERVICIO
03.- CONSUMO DE COMBUSTIBLE
04.- PESO BRUTO VEHICULAR
05.- CARROCERIA , CALIDAD DE MATERIALES
06.- TRANSMISION MANUAL O AUTOMATICA
07.- TIPO DE TREN MOTRIZ ( 4X4 , 4X2 , 6X4, 6X2 ETC)
08.- SISTEMA DE ALIMENTACION (CON/SIN TURBO)
09.- SISTEMA DE FRENOS ( DISCOS, TAMBORES, ABS)
10.- DIRECCION HIDRAULICA, SERVO CAJA ,CREMALLERA.
11.- NEUMATICOS RADIALES O CONVENCIONALES
12.- PERFIL AERODINAMICO
13.- CONFORT
14.- INTERCAMBIABILIDAD ( EXISTA REPUESTOS EN EL MERCADO.
15.- SEGURIDAD
16.- VERSATIBILIDAD
PARAMETROS PARA SELECCIN ADECUADA
DE UN VEHICULO PARA UNA APLICACIN
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QUE CONSECUENCIAS ORIGINA UNA DEFICIENTE
CONDUCCION DE LOS VEHICULOS EN EL TRANSPORTE ?
AUMENTA LOS COSTO DE MANTENIMIENTO
DISMINUYE LA PRODUCTIVIDAD
AUMENTA EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE
DISMINUYE LA VIDA UTIL
DEL VEHICULO
AUMENTA LA INSEGURIDAD
AUMENTA LA
INSEGURIDAD
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ESTILO DE CONDUCCIN
La influencia del comportamiento de
los conductores puede representar
hasta un 30% del costo de
mantenimiento, este valor puede
reducirse en un 5% por acciones
de capacitacin.

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ESTILO DE
CONDUCCION
TRADICIONAL
TECNICA
ECONOMICA
AGRESIVA
FORMAR CONDUCTORES
TECNICOS - ECONOMICOS
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS LEGALES

MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

Es el que planifica, formula, dirige, coordina y evala la poltica de
transportes en armona
con la poltica general del gobierno y los planes de desarrollo del
pas, razn por la cual es el
encargado de regular los aspectos relacionados con el transporte
urbano e interurbano,
tanto en la infraestructura como en los dems componentes que
intervienen en la atencin
de la demanda de este servicio.
DECRETO SUPREMO N 010-1996-MTC SE CREA
CONSEJO NACIONAL DE SEGURIDAD VIAL