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ZUPIN

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Federelemente, Bremsen, Kupplungen, Zubehör und dienstleistungen
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ZUPIN Fahrwerkstechnik
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SACHS

Unser Angebot 2010
1. ÖHLINS-Federbeine werden wahlweise in kundenspezifischer Abstimmung genau zugeschnitten auf Ihre Anforderungen angeboten. 2. ÖHLINS-Federbeine für ab Werk nicht oder nicht mehr lieferbare Applikationen in Sonderanfertigung bei uns im Haus hergestellt. 3. Abstimmungsänderungen für in Erstausrüstung verbaute ÖHLINSKomponenten, um diese genau an Ihre Anforderungen anzupassen. 4. Service, Abstimmung und Reparatur von in Erstausrüstung verbauten SACHS Federbeinen. 5. Abstimmung und Reparatur von in Erstausrüstung verbauten Federbeinen von KYB, Showa und WP, sowie Verkauf von Kayaba und Showa Ersatzteilen. 6. Unsere bewährten gabelumbauten werden für eine breite Palette von Motorrädern angeboten. Wir verbauen keine „Standard-Teile“, jeder Umbau ist „kundenspezifisch“ optimiert. 7. g abelumbauteile, Cartridgekits, Ersatzteile, Simmerringe, Federn für Gabel und Stoßdämpfer des Nr.-1-Lieferanten der Britischen MotorradRennszene – K-TECH. 8. Komplettlösungen, angefangen von Geometrievermessung und Optimierung über Gabel- und Dämpferüberarbeitung bis hin zur Betreuung an der Rennstrecke. 9. g PS-datarecording-Systeme zur schnelleren Analyse und Optimierung Ihrer Abstimmung. Dashboards und Sensoren. 10. Software zum effizienten und nachvollziehbaren Arbeiten mit Fahrzeuggeometrie- und Abstimmungsdaten.

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Fahrwerkstechnik ZUPIN TECHNOLOGY
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Woher kommen unsere Erfahrungswerte ?
Wir arbeiten seit 16 Jahren permanent im internationalen Spitzenrennsport, und lernen dort selbst jetzt noch an jedem Rennwochenende wieder dazu. Rund 320 Veranstaltungen ergeben einen Erfahrungsschatz der mit Nichts aufzuwiegen ist. Wer hat Vergleichbares zu bieten? Wir kennen keinen Fahrwerksanbieter der in dieser langen Zeit permanent in der internationalen deutschen Meisterschaft vertreten war. Wir haben schon mit sehr vielen TopTeams und Spitzenfahrern zusammengearbeitet. Angefangen von Christer Lindholm (Yamaha und Ducati), mehrfacher ProSuperbike-Meister in den 90er Jahren, über Tom Lüthi (Weltmeister 125), bis hin zu Team Suzuki International Europe, Team Honda Holzhauer oder Team Hertrampf Racing – ducati Plus, um nur einige zu nennen. Viele unserer Erfahrungswerte stammen auch aus der jahrelangen Zusammenarbeit mit Andi Meklau, dem Österreichischen Stocksport 1000-Meister 2009 und polnischen SBK Meister 2009. In der IDM SBK 2009 erreichte Andi trotz Teilnahme an nur 5 von 8 Rennwochenenden mit 6 Podiumsplätzen Endrang 7. Die vor Ort an den Rennstrecken gesammelten Erfahrungswerte fließen dann direkt in die Beratung und Betreuung unserer nächsten Kunden mit ein. Und das recht oft auch bei unseren Einsätzen bei Renntrainings unterschiedlicher Veranstalter, wo unser Service immer gerne gesehen ist. Im off-Road-Bereich haben wir durch unser eigenes ZUPIN-Husqvarna Team im Supermoto ein sehr direktes Feedback, und Weiterentwicklungen können sehr zeitnah vorangebracht werden. 3 Europameistertitel und eine Reihe von nationalen Titeln sprechen für sich. Nicht zu vergessen unsere enge Zusammenarbeit mit den großen Anbietern im Bereich Touring und BMW. Auch aus dieser Richtung erhalten wir sehr direkt Rückmeldungen über die Performance der Produkte, die wir schnell umsetzen können.

Andi Meklau

Foto: Nico Schneider

SACHS

Mauno Hermunen

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ZUPIN Fahrwerkstechnik – Werkstatt
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Arbeitsplätze und Ausrüstung
Um alle hier genannten Arbeiten und Dienstleistungen durchführen zu können, verfügen wir über eine bestens dafür ausgerüstete Werkstatt und nicht zuletzt das dafür unentbehrliche qualifizierte Personal. Alleine sechs Arbeitsplätze stehen voll ausgestattet nur für die Arbeiten an Gabel- und Dämpferelementen zur Verfügung. Dazu sechs Büroarbeitsplätze für Auftragsannahme, Telefonsupport, Dokumentation und Konstruktion / Entwicklung. Ein Roehrig Prüfstand 10 VS ermöglicht uns eine genaue Dokumentation der Weiterentwicklung von Dämpfungs- und Gabelabstimmungen, sowie eine wertvolle Qualitätskontrolle. Zwei Vakuum-Befüllmaschinen ermöglichen eine blasenfreie Ölbefüllung der Hydrauliksysteme mit der gleichen Qualität, wie sie auch von den Herstellern wie Öhlins geliefert wird. Zwei Federtestgeräte decken auch geringe Toleranzen in den vielen unterschiedlichen Gabelund Stoßdämpferfedern auf. Wichtig, wenn es um spezielle Abstimmungen geht auf der Suche nach den letzten 1/10 und 1/100 Sekunden. Eine Menge von Spezialwerkzeug stellt sicher, dass unsere Techniker jeden Dämpfer- oder Gabeltyp und auch Fahrwerke aus dem Automobilbereich fachgerecht warten, reparieren oder mit einer neuen Abstimmung versehen können. Für effizientes Arbeiten ist auch ein großer Bestand an original Ersatzeilen erforderlich, damit wir Ihre Aufträge schnellstmöglich und ohne unnötige Beschaffungszeiten abwickeln können. Bei weit über 6.000 unterschiedlichen Teilen kann es trotzdem vorkommen, dass mal ein Teil „ausgeht“. Zur Fahrwerksvermessung verwenden wir eine Roto-Bike Anlage mit Fünfgelenk-Messarm, mit einer Datenbank mit über 600 Fahrzeugmodellen.

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Fahrwerkstechnik – Werkstatt ZUPIN TECHNOLOGY
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Arbeitsplätze und Personal
Was wäre die beste Werkstatt oder Technikabteilung ohne die geeigneten Mitarbeiter? Auf Grund der sehr speziellen Tätigkeiten, die man eigentlich in keinem Lehrberuf so detailliert erlernen kann, legen wir großen Wert auf langfristige Dienstverhältnisse. Mitarbeiter mit bis zu 16 Jahren Betriebszugehörigkeit sind zum einen ein Beweis dafür, zum anderen aber auch ein Garant, dass langjährige Erfahrungswerte effektiv genutzt werden können. Da für die empfindlichen Hydrauliksysteme der Dämpfer penibelst sauberes Arbeiten ein Muss ist, sind die Arbeitsplätze dahingehend aufgebaut.

Heutzutage ein Muss für einen guten Fahrwerksbetrieb: ein Dämpfer-Prüfstand. Schätzen war früher.

Unerlässlich für hohe Arbeitsqualität sind erfahrene Mitarbeiter.

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Fahrwerkstechnik
ÖHLINS-Federbeine mit „Ihrer“ Abstimmung
Auch ÖHLINS-Nachrüst-Federbeine können nur mit einer „allgemeinen“ Grundabstimmung produziert werden. Und diese sollte eben für möglichst viele Kunden und allgemeinen Einsatzzweck passen. Da aber die Einsatzbereiche der Motorräder sowie die Reifen und auch die Vorstellungen der Fahrer doch deutlich variieren, können Sie Ihr Öhlins-Federbein bei uns gleich mit Ihrer persönlichen Abstimmung bekommen. Das bezieht sich in erster Linie auf Federbeine für Supersport-Motorräder. Durch unseren permanenten Einsatz in der IDM (Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft) haben wir stets den letzten Stand der Weiterentwicklung „griffbereit“, um Ihnen eine perfekte Lösung zu bieten. durch 30 Jahre Erfahrung mit den Öhlins-Produkten und 16 Jahre Erfahrung im Straßenrennsport in Pro Superbike und IDM können wir Ihnen Öhlins-Federbeine bieten, die der „Standardware“ überlegen und genau auf Ihre Anforderungen abgestimmt sind. Darüber hinaus können wir aber auch für viele andere Fahrzeuge aus dem Sporttourer- und Tourerbereich Federbeine mit kundenspezifischer Abstimmung liefern, und das betrifft nicht nur die Federauswahl. Basierend auf unserem jahrzehntelangen Erfahrungsschatz bauen wir Ihr Federbein genau für Ihre Anforderungen um.

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Fahrwerkstechnik
ÖHLINS aus der Erstausrüstung optimieren
Ein weiterer Bereich unserer Dienstleistungen ist die kundenspezifische optimierung von Öhlins Komponenten aus der Erstausrüstung. Noch mehr als bei Nachrüst-Federelementen soll die Abstimmung von Erstausrüstungsteilen für einen noch größeren „durchschnittlichen“ Kundenkreis passen. Oft spielen in der Erstausrüstung aber auch kaufmännische Interessen eine größere Rolle, entsprechende Kompromisse beeinträchtigen die bekannt gute Performance der hochwertigen Teile. In diesem Fall sind neben Öhlins-Federbeinen auch die FG43 Gabeln von Aprilia, Ducati usw. und Öhlins-Lenkungsdämpfer von Aprilia und Kawasaki betroffen. Egal, ob Sie also z. B. eine Ducati 1098 S oder R, Monster S4RS oder eine Desmosedici fahren, oder eine BMW HP2 Sport, oder eine Kawasaki ZX6R oder ZX10R – wir haben eine Antwort auf Ihre Fragen zu den ÖHLINS Erstausrüstungsteilen parat. Sprechen Sie uns bitte darauf an.

Federbeine für Nischenmodelle
Öhlins bietet zwar für eine sehr große Zahl von Motorrädern Federbeine schon ab Werk an. Trotzdem bleiben immer wieder Fahrzeuge „unberücksichtigt“. Oder es werden ehemals produzierte Federbeine wegen geringer Nachfrage aus dem Programm genommen. Und genau da setzen wir an – wir bauen solche Federbeine aus Original-Öhlins-Teilen und dem Öhlins Baukastensystem auch einzeln für Sie. Z. B. MV Agusta Brutale, Benelli TNT 1130, Buell 1125, Moto Morini Corsaro, um einige zu nennen. Mehr Infos dazu auf der nächsten Seite – Sonderanfertigungen.

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Sonderanfertigungen
– Ist Ihnen die Sitzhöhe Ihres Motorrades zu hoch? – Hat Ihre Reise-Enduro etwas zu wenig Federweg? – Haben Sie ein schönes Eigenbau-Motorrad, nur kein passendes Federbein? – Können Sie für Ihren Exoten oder oldie kein Federbein mehr bekommen?

Wir bauen Ihnen Ihr persönliches Wunschfederbein!
Von Öhlins sind für über 300 unterschiedliche Motorradmodelle-Federbeine ab Werk lieferbar. Darüber hinaus bieten wir Federbeine für alle technisch machbaren Lösungen an. Dabei ist die Vorgangsweise ähnlich wie bei jedem Motorrad, das neu auf den Markt kommt. Die Arbeit beginnt damit, das Hebelverhältnis und die Progressionskurve der Aufhängung zu berechnen. Durch unser Computerprogramm ist das, brauchbare Angaben vorausgesetzt, kein besonders großer Aufwand. Dann müssen die Hauptabmessungen wie Federbeinlänge, Hub an der Kolbenstange, max. möglicher Durchmesser, die Abmessungen der Aufnahmepunkte oben und unten und ggf. die Position des Ausgleichsbehälters festgelegt werden. Über diese Hauptdaten ermittelt unsere Spezialsoftware dann, welches Gehäuserohr mit welcher Kolbenstange und welcher Endaufnahme zusammen ein Federbein (die Hardware) mit den richtigen Abmessungen ergibt. Aus dem errechneten Hebelverhältnis von der Hinterachse zum Federbein, der Progressionskurve und aus der Radlast mit und ohne Zuladung ergibt sich die benötigte Federrate und, nicht zuletzt durch unsere jahrelange Erfahrung, auch die Dämpfungsgrundabstimmung für die Druckund Zugstufendämpfung. Mit diesen Daten wird aus dem Öhlins-Baukastenprogramm ein Federbein angefertigt, das genau auf Ihre speziellen Anforderungen abgestimmt ist und auch in Ihrem Fahrzeug dem Namen ÖHLINS voll gerecht wird. Nach der Produktion werden auf unserem Prüfstand die Kennlinien des Dämpfers ermittelt und mit Referenzdaten verglichen. Eine abschließende Testfahrt bringt Gewissheit über den Erfolg des Umbaues oder die nötige Information für eine kleine Korrektur der Abstimmung oder Einstellung.

Zur Anfertigung von Federbeinen benötigen wir folgende Angaben: – Die gewünschte Länge (voll ausgefedert) von Augenmitte bis Augenmitte. – Den Hub an der Kolbenstange (Anschlaggummi nicht berücksichtigt). – Den Durchmesser der Befestigungsschrauben oben und unten. – Die Breite der Endaufnahmeaugen oben und unten. – Falls unten eine gabelförmige Endaufnahme benötigt wird, deren Abmessungen. – Bei engen Platzverhältnissen den maximal möglichen Durchmesser der Feder. – Eine Angabe über die gewünschte oder mögliche Ausgleichsbehälterposition. – Idealerweise eine Angabe über die Federhärten, oder Musterfedern zum Vermessen.

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Fahrwerkstechnik ZUPIN TECHNOLOGY
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Service und Reparatur von SACHS Erstausrüstungsfederbeinen
Wir können Ihre original in Ihrer BMW, Ducati, Aprilia, MV Agusta, Benelli, Moto Guzzi, usw. … verbauten SACHS Federbeine überholen und reparieren. Vorausgesetzt es handelt sich um ein reparaturfähiges Federbein. Wichtigste Voraussetzung ist, dass wir jetzt Ersatzteile für die Erstausrüstungsfederbeine direkt vom Hersteller beziehen können.

SACHS

Ersatzteile, Service und Reparatur von KYB-Federelementen
original-Ersatzteile für KYB-Federbeine und gabeln, in erster Linie aus dem Offroad-Bereich, aber auch für gängige Straßensportmotorräder sind direkt ab unserem Lager verfügbar. Selbstverständlich übernehmen wir auch jede Art von Reparaturen und Überarbeitungen dieser Komponenten. Unser Personal ist direkt bei KYB Europa geschult und mit den neuesten Informationen versorgt worden. Damit stellen wir auch in diesem Bereich sicher, dass Sie die gleiche Arbeitsqualität von uns bekommen, die Sie zurecht erwarten. Auch Spezialwerkzeug für professionelles Arbeiten an KYB Federelementen und Original KYB Öl finden Sie in diesem Katalog.

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Gabelumbauten auch mit ZUPIN Technology Dämpfungsteilen.

gabelumbauten
Wir bieten ein breites Angebot unserer bewährten gabelumbauten in unterschiedlichen Ausbaustufen an. Neben dem IDM Rennsport und Supersport Bereich, widmen wir uns auch den Naked Bikes und Funbikes. Mit neuen Dämpfungsteilen können wir für diese Modelle sehr gute Technik zum bezahlbaren Preis bieten. Mittlerweile gibt es eine ganze Reihe von Anbietern für Gabelumbauten. Für einige ist es sehr wichtig, einen Gabelumbau so billig wie möglich anzubieten, oft weiß der Kunde aber nicht mal, was geändert wird. Sie sollten also mehrere Punkte bedenken, bevor Sie sich für einen Gabelumbau entscheiden. Wie viel Erfahrung hat der Anbieter? Welche Teile werden verbaut? Kann man eine kundenspezifische Abstimmung verlangen, oder wird ein 08/15-Umbau gemacht? Gibt es einen dämpfungsprüfstand? usw. Es kommt immer wieder vor, dass sich andere Anbieter unserer Bezeichnungen „bedienen“ und so Ihre „eigenen Kreationen“ aufwerten wollen. Nicht selten bekommen wir Gabeln, in denen „angeblich“ ein ZUPIN-Umbau drin ist, aber so gut wie nichts gemacht wurde. die Fakten: Wir machen pro Jahr ca. 300 Gabelumbauten und sind in der Lage, das Problem zu erkennen und jede Gabel genau für Ihre Anforderungen abzustimmen. Da spielen auch das Reifenfabrikat und die Rundenzeiten bzw. Ihre Fahrweise eine Rolle. Wir verbauen Teile von Öhlins und zum Teil auch eigene ZUPIN Technology Teile, wir kontrollieren und optimieren diese Dämpfungsteile, und ändern ggf. die in diesen Kits ab Werk verbauten Standard-Abstimmungen entsprechend unseren neuesten Erfahrungen. Einige unserer Abstimmungen sind Eigenentwicklungen direkt aus der IDM. Und für Entwicklungsschritte ist ein Prüfstand unabdingbar! – Fakt. Nur damit ist ein Nachweis über die Funktion Vorher – Nachher möglich. Nur wir und unsere von uns geschulten Technikstützpunkte können Ihnen einen solchen technischen Level und die entsprechende Beratung bieten, aber die endgültige Entscheidung liegt sicher bei Ihnen.

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Fahrwerksvermessung ZUPIN TECHNOLOGY
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Wir bieten folgende Vermessungen an: Sturz Verdrehung Lenkachse zu Schwingenachse Lenkkopfwinkel Abweichung von Herstellerangaben Schwinge Verdrehung Schwingenachse – Hinterachse gabel Winkelabweichung Vorderachse zu Lenkachse Darüber hinaus kann jeder beliebige Punkt am Fahrzeug im 3D-Verfahren vermessen werden: Abstand zwischen 2 Punkten Winkel zwischen 2 Geraden Winkel zwischen 2 Ebenen Symmetrie und diagonalen Als Basis für eine optimale Fahrwerksabstimmung oder nach einem Sturz ist eine Fahrwerksvermessung unabdingbar. Wenn sichergestellt ist, dass die Geometriedaten in Ordnung sind, wird die Feinabstimmung des Fahrwerks schneller zum gewünschten Erfolg führen. Auch als Nachweis der Schadensfreiheit beim Verkauf Ihres Motorrades kann dies ein nicht von der Hand zu weisender Vorteil sein. Ihr Motorrad wird anhand der geometrischen Daten so optimiert, dass die oft auftretenden serienbedingten Toleranzen und Fehlstellungen korrigiert werden. Gegebenenfalls ist es notwendig, dass verschlissene Lager etc. ausgetauscht werden müssen. Wenn Sie Interesse an einem perfekten Fahrwerks-Tuning und -Setup haben, beraten wir Sie gerne.

Fahrwerksvermessung mit unserer RotoBike Anlage.

dämpfervermessung: Auf unserem Roehrig 10VS Dämpferprüfstand können wir Dämpferelemente und Gabeln mit einer Länge bis zu 950 mm, bis zu 150 mm Hub, bis zu 2 m/sek. Dämpfergeschwindigkeit und mit bis zu 25.000 Newton Dämpferkraft messen. Federvermessung: Viele Standard-Federn haben keine Kennzeichnung – also wo anfangen? Dafür haben wir eine Federwaage, um die genauen Kräfte und die Linearität von Federn festzustellen.

Wir bieten auch Prüfstandsmessungen an Stoßdämpfer- und gabel-Fremdfabrikaten im Kundenauftrag an. unser dynojet 250i Leistungsprüfstand mit Wirbelstrombremse ermöglicht uns, auch im Motorenbereich das Beste aus Ihrem Fahrzeug zu machen.

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ZUPIN Fahrzeug-Komplettlösungen
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unsere Erfahrung
beschränkt sich nicht nur auf den Fahrwerksbereich und dämpferelemente. Durch unsere Erfahrung im Aufbau von Rennmotorrädern und den engen Kontakt zu den Herstellern der hochkarätigsten Teile können wir Ihnen Ihr Motorrad für die Rennstrecke oder den Supermoto-Einsatz entsprechend Ihren Wünschen aufbauen.

Es gibt auf dem Markt ein riesiges Angebot von Tuningteilen, angefangen von meist sehr teuren Kitteilen der Fahrzeughersteller, über die Premium-Produkte der Lieferanten von Moto-GP und SBK-WM bis hin zu diversen Billiganbietern. Das macht es sehr schwierig, daraus eine richtige Kombination zusammenzustellen, damit am Ende auch alles harmoniert und das Motorrad auf Top-Niveau fährt.

unsere dienstleistungen
erstrecken sich von der Beratung, Fahrzeugabholung oder Beschaffung über Rahmenvermessung, Fehlersuche, Geometrieoptimierung, Fahrwerksüberarbeitung, Gewichtserleichterung, Motorabstimmung, Komplettaufbau oder Wartung und Reparatur, bis hin zur Organisation und Betreuung von Rennstreckenevents. Entweder als Paket oder auch jedes Detail davon einzeln. Uns ist es sehr wichtig, dass Sie bei uns alles „unter einem Dach“ finden. Top-Material und – eigentlich noch wichtiger – Know-How und Kompetenz. Nennen Sie uns bitte Ihre Wünsche, wir beraten Sie gerne. Nicht zuletzt fahren wir selbst auf Rennstrecken. Das bedeutet, wir wissen, was Sie brauchen und wovon wir sprechen!

unsere Komplettlösungen
beginnen mit einer eingehenden Beratung, um festzulegen, was für Ihren Einsatzbereich das beste Paket ist. Danach stellen wir aus den geeigneten Teilen und Dienstleistungen ein Paket zusammen und machen Ihnen ein Angebot. Sie entscheiden sich dann für die passende Lösung und wir bauen auf Wunsch Ihr Motorrad komplett fertig auf. Wir verwenden u. a. Produkte von absolut führenden Herstellern wie: Akrapovic, Brembo, BKG, DID, Gilles, GET, Ilmberger Carbon, KLS, K-Tech, Marchesini, ÖHLINS, Performance Friction Brakes, Renthal, STM, Stäubli, Suter, ZUPIN Technology.

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Datarecording und Software ZUPIN TECHNOLOGY
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Nachdem die mechanischen Möglichkeiten im Tuningbereich schon sehr weit ausgereizt sind, ist es nur naheliegend, sich die Computertechnik und Elektronik zu Nutze zu machen, um die Performance des ganzen Teams auf der Rennstrecke zu steigern. Ein wichtiges Tool dafür ist die Aufzeichnung von Daten und Messwerten, die während des Fahrens ermittelt werden können. Durch die Analyse und Auswertung dieser Daten kann schneller eine bessere Abstimmung erreicht werden. Durch die meist limitierte Trainingszeit führt das direkt zu einem besseren Trainingsergebnis und in der Folge auch zu einem besseren Resultat im Rennen. Genau dafür haben wir die Produkte des renommierten Herstellers GET ins Programm genommen und in der abgelaufenen Saison auch schon selbst getestet. GPS-gestützte Runden- und Sektorzeitanzeige und Aufzeichnung sowie Anzeige und Aufzeich-

nung aller möglichen Messwerte werden durch eine Reihe von interessanten Geräten und Sensoren ermöglicht. Infos dazu ab Seite 296. In Anbetracht der auch im Rennsport stetig steigenden Kosten, wird es zunehmend wichtiger, sich aller möglichen Hilfsmittel zu bedienen, um schon die Testphase vor der Saison effektiver zu Nutzen. Und natürlich jede Trainingsrunde vor und im Qualifying. Alles, was man schon vor dem Rausfahren auf die Rennstrecke „aussortieren“ kann, spart „unnötige Testrunden“ um Setups auszuprobieren. Beziehungsweise kann man schon mit einem besseren Setup beginnen oder muss manches nicht erst „probieren“, um festzustellen, dass es nichts bringt. Mit unserer TonyFoale Motorcycle Setup Software können Sie recht schnell viele Geometrieund Fahrwerkseinstellungen vorab „testen“ und damit effektiver arbeiten und so Kosten sparen!

Motorcycle Setup Software jetzt auch in deutsch verfügbar!

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Federbeinausführungen
Welche Federbeinausführung für Ihr Motorrad von ÖHLINS angeboten wird, entnehmen Sie bitte den Tabellen auf den Seiten 266 – 283 in der Spalte Ausführung. Von ÖHLINS wird für viele Motorräder ab Werk nur eine Federbeinausführung angeboten, für immer mehr Motorräder jetzt auch zwei Versionen mit unterschiedlichen Einstellmöglichkeiten. Abweichende Federbeinausführungen für Ihr Motorrad sind aber in vielen Fällen auf Anfrage gegen Minderpreis oder Aufpreis möglich.

ÖHLINS Code-Schlüssel
Ausführung Beschreibung

36, 44, 46

Dämpferkolbendurchmesser in mm

S Einrohrdämpfer T De Carbon Zweirohrdämpfer
Emulsionsdämpfer ohne Trennkolben

De Carbon Stoßdämpfer mit Ausgleichsbehälter und Trennkolben im Hauptgehäuse integriert

De Carbon Zweirohrdämpfer

De Carbon Stoßdämpfer mit Ausgleichsbehälter am Schlauch

De Carbon Stoßdämpfer mit externem Ausgleichsbehälter fest am Dämpfergehäuse

Emulsionsdämpfer für Cruiser, verchromt

Progressiver Stoßdämpfer mit zwei Dämpferkolben

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Einstellmöglichkeiten
Je nach Ausführung bieten die Öhlins-Federbeine unterschiedliche Einstellmöglichkeiten. Welche Einstellmöglichkeiten das für Ihr Motorrad lieferbare Federbein ab Werk bietet, können Sie aus der Bezeichnung entnehmen. Jeder Buchstabe steht für eine bestimmte Einstellmöglichkeit. Zusätzliche Einstellmöglichkeiten können bei Bedarf nachgerüstet werden oder auf Wunsch auch entfallen (falls technisch machbar). Welche Änderungen am Öhlins-Federbein für Ihr Motorrad möglich sind, können Sie über Ihren Stützpunkthändler erfragen.

Einstellmöglichkeiten im Bild
R1 = Zugstufendämpfung Lowspeed – per Handrad beim Endauge, beim TTX36 und TTX44 oben am silbernen Steller.

Einige Beispiele: Ausführung S46H R1C1LS Einstellmöglichkeiten Einrohrdämpfer (S) 46 mm Dämpferdurchmesser (46) Ausgleichsbehälter über Schlauch verbunden (H) Zugstufendämpfung Lowspeed (R1) Druckstufendämpfung Lowspeed (C1) Länge (L) Federvorspannung hydraulisch mit Handrad am Schlauch (S)

C1 = Druckstufendämpfung Lowspeed – per Handrad am Ausgleichsbehälter (oder Schlitzschraube an manchen Ausführungen)

C2 = Druckstufendämpfung Low + Highspeed – Schlitzschraube innen = Lowspeed-Steller, Sechskant SW 12, 13 bzw. 17 mm = Highspeed-Steller L = Längeneinstellung – per Einstellmutter direkt am Endauge

S = Federvorspannung – hydraulisch per Handrad am Schlauch

B = Federvorspannung – hydraulisch integriert per Handrad oder mit 8 mm Steckschlüssel

= Federvorspannung – hydraulisch integriert per Handrad oder mit 8 mm Steckschlüssel

6 Jahre garantie
Achtung: Die Abbildungen dienen nur zur Darstellung der jeweiligen Ausführung. Ihr Federbein kann sich in Länge und Ausführung der Endaufnahmen sowie in Schlauchlängen und Anordnung des Ausgleichsbehälters von den Abbildungen unterscheiden.

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Federbeine
BEACHTEN Sie bitte, dass zum Beispiel ein Federbein in Ausführung S36PR1C1LB, das für eine Kawasaki ZRX1200 gemacht ist, bei weitem nicht passend ist für eine Yamaha XJR 1300, obwohl beide Ausführung S36PR1C1LB sind. Alleinig die Artikelnummer (am Federbeinkopf eingestempelt) gibt Aufschluss über den Verwendungsbereich des jeweiligen Produktes. Ihr ZuPIN Stützpunkthändler berät Sie gerne.

S36E / S36d
Stereofederbeine E = Emulsionsdämpfer ohne Trennkolben D = Trennkolben im Dämpfer Integrierter Ausgleichsbehälter Federvorspannung mechanisch einstellbar

S36K
Stereofederbeine in Chromausführung Emulsionsdämpfer ohne Trennkolben Integrierter Ausgleichsbehälter Federvorspannung mechanisch einstellbar

S36E

mit Chromfeder Stereofederbeine mit verchromter Feder Emulsionsdämpfer ohne Trennkolben Integrierter Ausgleichsbehälter Federvorspannung mechanisch einstellbar

S36dR1L Front
Monofederbein für BMW- Modelle mit Telelever-Vorderradaufhängung Trennkolben zwischen Öl und Gas Integrierter Ausgleichsbehälter Federvorspannung mechanisch einstellbar Zugstufendämpfung einstellbar Längen einstellbar

6 Jahre garantie
Achtung: Die Abbildungen dienen nur zur Darstellung der jeweiligen Ausführung. Ihr Federbein kann sich in Länge und Ausführung der Endaufnahmen sowie in Schlauchlängen und Anordnung des Ausgleichsbehälters von den Abbildungen unterscheiden.

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Federbeine
BEACHTEN Sie bitte, dass zum Beispiel ein Federbein in Ausführung S36PR1C1LB, das für eine Kawasaki ZRX1200 gemacht ist, bei weitem nicht passend ist für eine Yamaha XJR 1300, obwohl eide Ausführung S36PR1C1LB sind. Alleinig die Artikelnummer (am Federbeinkopf eingestempelt) gibt Aufschluss über den Verwendungsbereich des jeweiligen Produktes. Ihr ZuPIN Stützpunkthändler berät Sie gerne.

S36P / S36PL
Stereofederbeine Fester externer Ausgleichsbehälter Trennkolben zwischen Öl und Gas Federvorspannung mechanisch einstellbar S36PL = zusätzlich mit Längenverstellung

S36PR1
Monofederbein für BMW R1100S vorne Fester externer Ausgleichsbehälter Trennkolben zwischen Öl und Gas Federvorspannung mechanisch einstellbar Zugstufendämpfung einstellbar

S36PR1C1 / S36PR1C2 / S36PR1C2q1
Stereofederbeine für ATV Fester externer Ausgleichsbehälter Trennkolben zwischen Öl und Gas Federvorspannung mechanisch einstellbar Einstellbares Doppelfedersystem Zugstufendämpfung einstellbar C1 = Druckstufendämpfung einstellbar C2 = Druckstufe Low/High einstellbar Q1 = progressives Dämpfungssystem

S36PC1
Stereofederbeine für ATV Fester externer Ausgleichsbehälter Trennkolben zwischen Öl und Gas Federvorspannung mechanisch einstellbar Druckstufendämpfung einstellbar

6 Jahre garantie
Achtung: Die Abbildungen dienen nur zur Darstellung der jeweiligen Ausführung. Ihr Federbein kann sich in Länge und Ausführung der Endaufnahmen sowie in Schlauchlängen und Anordnung des Ausgleichsbehälters von den Abbildungen unterscheiden.

250

Preisänderungen vorbehalten · updates · Neuheiten · aktuelle Preise und Produktinfos im Internet

Federbeine

S36PR1C1L Stereo
Stereofederbeine Fester externer Ausgleichsbehälter Trennkolben zwischen Öl und Gas Federvorspannung mechanisch einstellbar Zugstufendämpfung einstellbar Druckstufendämpfung einstellbar Längen einstellbar

T36PR1C1LS(B)
Monofederbein in Zweirohrtechnik TTX Fester externer Ausgleichsbehälter Trennkolben zwischen Öl und Gas Federvorspannung hydraulisch einstellbar Zugstufendämpfung einstellbar Druckstufendämpfung einstellbar Längen einstellbar

S36PR1C1LB
Stereofederbeine Fester externer Ausgleichsbehälter Trennkolben zwischen Öl und Gas Federvorspannung hydraulisch einstellbar Zugstufendämpfung einstellbar Druckstufendämpfung einstellbar Längen einstellbar

6 Jahre garantie
Achtung: Die Abbildungen dienen nur zur Darstellung der jeweiligen Ausführung. Ihr Federbein kann sich in Länge und Ausführung der Endaufnahmen sowie in Schlauchlängen und Anordnung des Ausgleichsbehälters von den Abbildungen unterscheiden.

www.zupin.de • info@zupin.de • Tel. +49 (0) 8669 848 110 • Fax 848 590

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Federbeine
BEACHTEN Sie bitte, dass zum Beispiel ein Federbein in Ausführung S46HR1C1, das für eine Honda Hornet 600 gemacht ist, bei weitem nicht passend ist für eine Suzuki gSF 600 Bandit, obwohl beide Ausführung S46HR1C1 sind. Alleinig die Artikelnummer (am Federbeinkopf eingestempelt) gibt Aufschluss über den Verwendungsbereich des jeweiligen Produktes. Ihr ZuPIN Stützpunkthändler berät Sie gerne.

S46ER1 / S46dR1
Monofederbein Integrierter Ausgleichsbehälter E = ohne Trennkolben zwischen Öl und Gas D = mit Trennkolben zwischen Öl und Gas Zugstufendämpfung einstellbar Federvorspannung mechanisch einstellbar

S46ER1S S46dR1S
Monofederbein Integrierter Ausgleichsbehälter E = ohne Trennkolben zwischen Öl und Gas D = mit Trennkolben zwischen Öl und Gas Zugstufendämpfung einstellbar Federvorspannung hydraulisch einstellbar

S46dR1LS
Monofederbein Integrierter Ausgleichsbehälter Mit Trennkolben zwischen Öl und Gas Zugstufendämpfung einstellbar Längen einstellbar Federvorspannung hydraulisch einstellbar

S46PR1C1
Monofederbein Fester externer Ausgleichsbehälter Mit Trennkolben zwischen Öl und Gas Zugstufendämpfung einstellbar Druckstufendämpfung einstellbar Federvorspannung mechanisch einstellbar

6 Jahre garantie
Achtung: Die Abbildungen dienen nur zur Darstellung der jeweiligen Ausführung. Ihr Federbein kann sich in Länge und Ausführung der Endaufnahmen sowie in Schlauchlängen und Anordnung des Ausgleichsbehälters von den Abbildungen unterscheiden.

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Federbeine

S46PR1C2 S46PR1C2q1
Monofederbein Fester externer Ausgleichsbehälter Mit Trennkolben zwischen Öl und Gas Zugstufendämpfung einstellbar Druckstufendämpfung Low/High einstellbar Federvorspannung mechanisch einstellbar Q1 = progressive Dämpfung

S46PR1C1L
Monofederbein Fester externer Ausgleichsbehälter Mit Trennkolben zwischen Öl und Gas Zugstufendämpfung einstellbar Druckstufendämpfung einstellbar Federvorspannung mechanisch einstellbar Längen einstellbar

S46PR1C1S S46PR1C2S
Monofederbein Fester externer Ausgleichsbehälter Mit Trennkolben zwischen Öl und Gas Zugstufendämpfung einstellbar Druckstufendämpfung einstellbar (C1) Druckstufendämpfung Low/High einstellbar (C2) Federvorspannung hydraulisch einstellbar

S46PR1C1B S46PR1C2B
Monofederbein Fester externer Ausgleichsbehälter Mit Trennkolben zwischen Öl und Gas Zugstufendämpfung einstellbar Druckstufendämpfung einstellbar (C1) Druckstufendämpfung Low/High einstellbar (C2) Federvorspannung hydraulisch einstellbar, integriert

6 Jahre garantie
Achtung: Die Abbildungen dienen nur zur Darstellung der jeweiligen Ausführung. Ihr Federbein kann sich in Länge und Ausführung der Endaufnahmen sowie in Schlauchlängen und Anordnung des Ausgleichsbehälters von den Abbildungen unterscheiden.

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Federbeine
BEACHTEN Sie bitte, dass zum Beispiel ein Federbein in Ausführung S46HR1C1, das für eine Honda Hornet 600 gemacht ist, bei weitem nicht passend ist für eine Suzuki gSF 600 Bandit, obwohl beide Ausführung S46HR1C1 sind. Alleinig die Artikelnummer (am Federbeinkopf eingestempelt) gibt Aufschluss über den Verwendungsbereich des jeweiligen Produktes. Ihr ZuPIN Stützpunkthändler berät Sie gerne.

S46PR1C1LS
Monofederbein Fester externer Ausgleichsbehälter Mit Trennkolben zwischen Öl und Gas Zugstufendämpfung einstellbar Druckstufendämpfung einstellbar Längen einstellbar Federvorspannung hydraulisch einstellbar

S46PR1C2LS
Monofederbein Fester externer Ausgleichsbehälter Mit Trennkolben zwischen Öl und Gas Zugstufendämpfung einstellbar Druckstufendämpfung Low/High einstellbar Längen einstellbar Federvorspannung hydraulisch einstellbar

S46HR1C1
Monofederbein Externer Ausgleichsbehälter am Schlauch Mit Trennkolben zwischen Öl und Gas Zugstufendämpfung einstellbar Druckstufendämpfung einstellbar Federvorspannung mechanisch einstellbar

6 Jahre garantie
Achtung: Die Abbildungen dienen nur zur Darstellung der jeweiligen Ausführung. Ihr Federbein kann sich in Länge und Ausführung der Endaufnahmen sowie in Schlauchlängen und Anordnung des Ausgleichsbehälters von den Abbildungen unterscheiden.

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Federbeine

S46HR1C1LS
Monofederbein Externer Ausgleichsbehälter am Schlauch Mit Trennkolben zwischen Öl und Gas Zugstufendämpfung einstellbar Druckstufendämpfung einstellbar Federvorspannung hydraulisch einstellbar

S46HR1C1L
Monofederbein Externer Ausgleichsbehälter am Schlauch Mit Trennkolben zwischen Öl und Gas Zugstufendämpfung einstellbar Druckstufendämpfung einstellbar Federvorspannung mechanisch einstellbar Längeneinstellung

T44PR1C1
Zweirohr-Monofederbein für MX Fester externer Ausgleichsbehälter Mit Trennkolben zwischen Öl und Gas Zugstufendämpfung einstellbar Druckstufendämpfung einstellbar Federvorspannung mechanisch einstellbar CSC-Einsteller (Chassis-StabilityControl)

S46HR1C1S
Monofederbein Externer Ausgleichsbehälter am Schlauch Mit Trennkolben zwischen Öl und Gas Zugstufendämpfung einstellbar Druckstufendämpfung einstellbar Federvorspannung hydraulisch einstellbar

6 Jahre garantie
Achtung: Die Abbildungen dienen nur zur Darstellung der jeweiligen Ausführung. Ihr Federbein kann sich in Länge und Ausführung der Endaufnahmen sowie in Schlauchlängen und Anordnung des Ausgleichsbehälters von den Abbildungen unterscheiden.

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Zubehör
Hydraulische Federvorspannung – Nachrüstung
Schluss mit dem umständlichen Hantieren mit einem Hakenschlüssel an schlecht zugänglichen Federbeinen. Passend für viele ÖHLINS-Federbeine S46 und TTX36, z. B. ducati 1098R und Aprilia RSV4. Ihr ZUPIN Stützpunkthändler sagt Ihnen, ob an Ihrem Federbein eine Nachrüstung möglich ist. • Stufenlose Einstellung der Federvorspannung ohne Werkzeug über Handrad. • Schlauch in unterschiedlichen Längen von 200 mm bis 1200 mm lieferbar. • Zwei Varianten mit Übersetzung 2:1 (geeignet für Federn bis ca. 100 N/mm, Einstellbereich 9 mm) oder Übersetzung 3:1 (geeignet für Federn über 100 N/mm, Einstellbereich 7 mm). • Fallweise kürzere Feder oder anderer Federteller erforderlich!

Ausführung mit Stellzylinder über Schlauch verbunden:

Ausführung mit integriertem Stellzylinder: • Sehr kompakte, leichte Lösung – besonders für den Rennsport. • Stufenlose Einstellung der Federvorspannung mittels 8 mm T-Griffschlüssel. • Übersetzung 2:1 (geeignet für Federn bis ca. 120 N/mm, Einstellbereich 9 mm) • Fallweise kürzere Feder oder anderer Federteller erforderlich! • Auch für TTX36 Federbeine lieferbar.
Bezeichnung Hydraulische Vorspannung mit Schlauch Hydraulische Vorspannung links integriert 2:1 Hydraulische Vorspannung rechts integriert 2:1 Hydraulische Vorspannung links integriert Hydraulische Vorspannung rechts integriert Art.-Nr. je nach Schlauch und Übersetzung (auf Anfrage) Dämpfer S46 universal öh364501 öh364601 Dämpfer S46 universal öh2168101 Dämpfer TTX36 universal Ducati 1098R, Aprilia RSV4, öh2168102 mit TTX36 für Dämpfer S46 universal Preis ¤ 289,00 289,00 289,00 399,00 399,00

Stellzylinder mit Schlauchanschluss 90°
Platzbedarf min. 32 mm

Ausführung links integriert Ausführung mit Schlauch Stellzylinder links integriert Art.-Nr. öh364501

Stellzylinder mit Schlauchanschluss gerade

Handrad für hydr. Vorspannung mit Schlauch hydr. Vorspannung integriert

Farbe silber gold blau silber gold blau silber gold blau

Art. Nr. öh361701 öh361702 öh361703 öh361601 öh361602 öh361603 öh325301 öh325302 öh325303

Preis ¤ 79,00 79,00 79,00 39,00 39,00 39,00 59,00 59,00 59,00

Handräder CNC-gefräst, farbig eloxiert

Druckstufensteller

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Gabelöl und Stoßdämpferöl
Eines ist sicher – Öl ist nicht gleich Öl!
Eine neue Reihe von Gabelölen
Öhlins hat eine neue Reihe von Gabelölen entwickelt, mit der die Performance jeder Gabel weiter gesteigert werden kann. Der Viskositätsindex ist fast dreimal so breit wie bei den Vorgängerölen und die Reibung konnte gemeinsam mit den Ingenieuren von STATOIL um bis zu 30 % verringert werden. Schnelle Trennung von Luft und Öl sowie hohe Beständigkeit gegen die Ölverschäu­ mung sind zwei weitere wichtige Punkte, die zusammen mit langer Lebensdauer eine optimale Lösung für Ihre Gabel darstellen. Gabelöl Nr. 2,5 ist speziell für den Einsatz im Off­ roadbereich mit niedriger Viskosität für MX Gabeln konzipiert und speziell für niedrige Außentempera­ turen. Gabelöl Nr. 5 ist speziell für die Öhlins Rennsport­ gabeln entwickelt worden, eignet sich aber aufgrund der hervorragenden Schmierung und sehr niedrigen Reibung bestens für viele Gabeln mit Cartridge­System. Gabelöl Nr. 10 eignet sich ebenfalls aufgrund der hervorragenden Schmierung und sehr niedrigen Rei­ bung bestens für viele Gabeln mit Cartridge­System. Gabelöl Nr. 20 für viele herkömmliche konventionelle Gabeln mit Dämpferstangensystem, auch für viele Harley Modelle. Das Originalöl FG43 für die in den Spitzenmodellen von Aprilia, Ducati, Moto Guzzi und Yamaha ver­ bauten FG43 Upside­Down ÖHLINS­Gabeln, und auch für die FGRT 43 Nachrüstgabeln. Auch verwendet in einigen Stoßdämpfertypen.

Neue Stoßdämpferöle
Öhlins Stoßdämpferöl „0105“ hat einen sehr hohen Viskositätsindex, wodurch die Ölverdünnung durch Temperaturanstieg äußerst gering gehalten wird. Das bedeutet konstante Dämpfungswirkung bei jeder Temperatur. Das synthetische Stoßdämpferöl „1304“ wurde für Extrembelastungen im Motocross­ und Auto­Rallye­ sport entwickelt und ist für extremste Temperatur­ belastungen sowohl kalt als auch heiß ausgelegt. Mit einer Viskosität vergleichbar < SAE 2 und einem sehr hohen Viskositätsindex Ein Dämpfungsöl mit mittlerer Viskosität ist das „1309“, das sowohl in Stoßdämpfern als auch in Gabeln mit sehr gutem Ergebnis verwendet wird. Literpreis € 22,90 26,36 18,60 22,90 26,36 18,90 22,90 22,90 29,00 24,90 23,90 14,90 24,89 19,90 29,00 24,90

Vergleich- Viskosität bar SAE Centistoke @ 40°C Menge Anwendung für: Typ Gabelöl No. 2,5 2,5 15 1 l Cartridgegabeln, Winterbetrieb Gabelöl No. 2,5 2,5 15 1,4 l Gabelöl No. 2,5 2,5 15 10 l Gabelöl No. 5 7,5 23 1 l Cartridgegabeln Gabelöl No. 5 7,5 23 1,4 l Gabelöl No. 5 7,5 23 10 l Gabelöl No. 10 15 40 1 l Cartridgegabeln Gabelöl No. 20 30 98 1 l Dämpferstangen­Gabeln Gabelöl R&T FG43 5 19 1 l FG43 ÖHLINS­Gabeln, Stoßdämpfer Gabelöl R&T FG43 5 19 10 l Stoßdämpferöl 105 Stoßdämpferöl 105 HD. Stoßdämpferöl HD. Stoßdämpferöl Dämpfungsöl 1309 Dämpfungsöl 1309 Fett rot Fett rot 28 28 11 11 19 19 1 l ÖHLINS­Stoßdämpfer R&T 10 l 1 l Offroad/Racing­Stoßdämpfer 10 l 1 l Stoßdämpfer und Gabeln 10 l

Art.-Nr. öh131201 öh131202 öh131210 öh131301 öh131302 öh131310 öh131401 öh131601 öh130901 öh130910 öh010501 öh010510 öh130401 öh130410 öh130901 öh130910

Preis € 22,90 36,90 186,00 22,90 36,90 189,00 22,90 22,90 29,00 249,00 23,90 149,00 24,89 199,00 29,00 249,00 49,00 74,00

100 g Mehrzweckfett Federbeinüberholung öh014601 öh014602 400 g

www.zupin.de • info@zupin.de • Tel. +49 (0) 8669 848 110 • Fax 848 590

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Service und Garantie
Auch hochwertige Produkte brauchen Pflege
Um die einwandfreie Funktion der Öhlins-Produkte über einen möglichst langen Zeitraum zu gewährleisten, empfehlen wir die Einhaltung bestimmter Serviceintervalle.

Service ist nicht gleich Service!
Ein Zupin­Service beinhaltet wesentlich mehr als nur einen Ölwechsel! Unabhängig von der Laufleistung erhalten Sie ein Produkt zurück, das in der Funktion dem Neuzustand entspricht.

Der Zupin Service
Das Produkt wird komplett zerlegt, alle Teile gerei­ nigt, auf Verschleiß kontrolliert und vermessen. Dazu gehören auch der Druckstufensteller und die Zugstu­ fenstelleinheit. Verschlissene oder defekte Teile wer­ den ersetzt, alles mit neuen Dichtungen und Spezial­ fett wieder zusammengebaut, anschließend mit Öhlins­Öl in der richtigen Viskosität neu befüllt. Federbeine werden zusätzlich mit Stickstoff befüllt. Als letzter Schritt steht die Endkontrolle und Funkti­ onsprüfung an. Nur ein Produkt mit einer 100 %­igen Funktion wird wieder an den Kunden versendet. Das ist unser Anspruch an Qualität. Auch nach dem Verkauf der Produkte. Der Zupin Service gewährleistet, dass ihr Öhlins­Pro­ dukt immer wie im Neuzustand funktioniert.

Motocross/Enduro/ATV
Durch die unterschiedliche Beanspruchung sind die Serviceintervalle im Motocross/Enduro/ATV variabel und entsprechend kürzer. Für einen Hobbyfahrer empfehlen wir den Dämpfer und die Gabel 1­ bis 2­mal pro Jahr warten zu lassen. Bei verstärktem Einsatz und im Profibereich empfehlen wir einen Service nach jeweils 10 Betriebsstunden.

Garantiebedingungen
ZUPIN/Öhlins gibt auf Produkte, die nach dem 1.1.2006 ausgeliefert wurden, sechs (6) Jahre Garantie, auf Federbein­ und Gabelfedern sogar eine lebenslange Garantie. Ausgenommen sind Produkte, die in Erstausrüstung von Motorradherstellern verbaut werden. Dort gelten ausschließlich die Garantiebedingungen der jeweiligen Fahrzeughersteller. Ausgenommen sind weiters Produkte die im Wettbewerb eingesetzt werden, hier gelten die gesetzlichen Gewährleis­ tungsbestimmungen. Vorausset­ zung für die Garantie ist eine sachgerechte Behandlung und regelmäßige Wartung der Pro­ dukte. Allen von ZUPIN ausgelieferten Öhlins­Produkten liegt eine Garantiekarte bei, die nach dem Kauf zur Registrierung an Zupin Moto­Sport gesendet/gefaxt werden muss und bei Inan­ spruchnahme der Garantie zusammen mit der Originalrech­ nung bzw. Kassenbeleg einzu­ reichen ist. Wenn Ihr Öhlins­Produkt einen Defekt aufweisen sollte, senden Sie dieses bitte zusammen mit einer Fehlerbeschreibung und allen geforderten Belegen an die Zupin Moto­Sport GmbH. Die Garantiebedingungen und alle wichtigen Details befinden sich auf der Garantiekarte.

Federbein
Bei reinem Straßenbetrieb empfiehlt Öhlins ein Servi­ ceintervall von jeweils 25.000 km oder 24 Monaten (je nachdem, was früher erreicht wird). Bei Rennstreckeneinsatz sollte das Federbein nach jeweils 10 Betriebsstunden oder spätestens nach einer Saison gewartet werden.

FG43 Gabel
Bei reinem Straßenbetrieb emp­ fiehlt Öhlins ein Serviceintervall von jeweils 5.000 km oder 12 Monaten (je nachdem, was frü­ her erreicht wird). Bei Rennstreckeneinsatz sollte die Gabel nach jeweils 10 Betriebsstunden oder spätestens nach einer Saison gewartet wer­ den.

Lenkungsdämpfer
Bei Straßenbetrieb empfiehlt Öhlins ein Serviceintervall von jeweils 10.000 km oder 24 Mona­ ten (je nachdem, was früher erreicht wird). Bei Rennstreckeneinsatz sollte der Lenkungsdämpfer nach jeweils 10 Betriebsstunden oder spätestens nach einer Saison gewartet werden.

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Lenkungsdämpfer
Straße / Racing
Das Original
An den hochkarätigen Sportmotorrädern von Aprilia, Ducati, Kawasaki, Moto Guzzi und MV Agusta wird der Öhlins Lenkungsdämpfer serienmäßig verbaut. Sie können auch Ihr Motorrad mit diesem hochwertigen Lenkungsdämpfer ausrüsten. Die Öhlins Lenkungsdämpfer für Straße und Rennstrecke sind richtungsweisend in ihrem Zweikammeraufbau. Durch den leichten Vordruck im Ölraum wird jegliches Spiel im hydraulischen Bereich vermieden. Durch aufwen­ dige Oberflächenbehandlung der Kolbenstange, gepaart mit teflonbeschichteten Dichtringen, wird ein fast nicht mehr messbar niedriges Losbrechmoment erreicht. Die Dämpfung ist in 16 Stufen über einen großen Bereich einstellbar. Je nach Anbauart verhindert eine freie Bohrung im Einstellsystem zu harte Dämpfung bei zugedrehtem Einstellrad. Wie bei Öhlins selbstverständlich, sind auch diese Dämpfer voll reparaturfähig.

Warum einen Nachrüst-Lenkungsdämpfer?
Ein Lenkungsdämpfer ist jetzt bei vielen Supersport­ Motorrädern schon serienmäßig verbaut. In der Serienproduktion wird aber in den meisten Fällen ein kostengünstiger, nicht einstellbarer Lenkungsdämp­ fer verbaut. Somit sind keine Möglichkeiten für die Abstimmung gegeben. An einigen Modellen werden serienmäßig elektrisch geregelte Lenkungsdämpfer verbaut, aber auch das stößt bei vielen Fahrern nicht auf Begeisterung, da die Regelung meist nur über die Fahrgeschwindigkeit erfolgt. Ein Sportfahrer oder Rennfahrer braucht klare Rückmeldung und gleichbleibende Verhält­ nisse, um an die Grenzen gehen zu können. Und dafür ist immer noch der Öhlins­Lenkungsdämp­ fer mit seinem Zweikammeraufbau und der 16­fach einstellbaren Hydraulikdämpfung die vertrauenswür­ digste Lösung. Ein Lenkungsdämpfer sollte aber nicht dazu miss­ braucht werden um Fahrwerksprobleme zu beheben, die auf falsche Abstimmung oder defekte Federbeine oder Gabeln zurückzuführen sind.

Umrüstung OEM Lenkungsdämpfer für Rennstrecke
z. B. Aprilia, Kawasaki ZX10, für größeren Einstellbereich in Richtung mehr Dämpfung

€ 89,–

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Lenkungsdämpfer
Lenkungsdämpfer fahrzeugbezogen mit Montagekit
Für Motorrad APRILIA. RSV 1000 Mille RSV 1000 R RSV 1000 Tuono DUCATI. 748 749 848 916 996 998 999 1098 1198 MH 900e Monster 620/ 750/ 900 i.e. Monster 620/ 800/ 1000 i.e. Monster S2R Monster S4 Monster S4R Monster S4Rs HONDA. CBR 600 F/F­Sport CBR 600RR CBR 600RR CBR 900RR / 929 CBR 900RR / 954 KAWASAKI. ZX 6 R ZX 6 R ZX 6 RR ZX 6 R ZX 6 R ZX 6 R ZX 10 R ZX 10 R KTM. RC 8 SUZUKI. GSX­R 600 GSX­R 600 GSX­R 750 GSX­R 750 GSX­R 1000 GSX­R 1000 GSX­R 1000 GSX 1300 R Hayabusa GSX 1300 R Hayabusa GSX 1300 R Hayabusa TL 1000 R YAMAHA. FZ6 Fazer, nicht ABS YZF R6 YZF R6 YZF R6 YZF R6 YZF R1 YZF R1 YZF R1 YZF R1 Baujahr Anbau 99 – 03 04 – 06 03 – 04 94 – 02 03 – 06 08 – 10 94 – 98 99 – 01 02 – 03 03 – 06 07 – 08 09 01 – 02 02 03 – 07 05 – 07 01 – 07 03 – 07 06 – 07 99 – 02 03 – 04 05 – 06 00 – 01 02 – 03 00 – 02 03 – 04 03 – 04 05 – 06 07 – 08 09 04 – 05 08 – 09 08 – 09 04 – 05 01 – 09 04 – 05 00 – 09 03 – 04 05 – 06 01 – 09 99 – 02 03 – 09 08 – 09 98 – 01 04 – 08 99 – 02 03 – 05 06 – 07 08 – 09 98 – 01 02 – 03 04 – 08 09 wie Standard wie Standard wie Standard wie Standard oben quer oben quer wie Standard wie Standard wie Standard wie Standard wie Standard wie Standard oben quer seitlich längs seitlich längs seitlich längs seitlich längs seitlich längs seitlich längs oben quer oben quer oben quer oben quer oben quer oben quer oben quer oben quer oben quer oben quer oben quer oben quer oben quer wie Standard oben quer wie Standard oben quer wie Standard oben quer oben quer wie Standard oben quer oben quer wie Standard oben quer oben quer oben quer oben quer oben quer oben quer oben quer oben quer wie Standard wie Standard Art.-Nr. öhsd133 öhsd175 öhsd133 öhsd120 öhsd168 öhsd197 öhsd120 öhsd120 öhsd120 öhsd168 öhsd120 öhsd120 öhsd156 öhsd154 öhsd154 öhsd154 öhsd154 öhsd154 öhsd154 öhsd148 öhsd170 öhsd180 öhsd144 öhsd159 öhsd149 öhsd169 öhsd169 öhsd186 öhsd189 öhsd021 öhsd177 öhsd021 öhsd028 öhsd176 öhsd030 öhsd176 öhsd030 öhsd167 öhsd181 öhsd030 öhsd143 öhsd182 öhsd030 öhsd137 öhsd178 öhsd150 öhsd163 öhsd183 öhsd020 öhsd124 öhsd157 öhsd027 öhsd024 Preis € 365,00 365,00 365,00 499,00 499,00 625,00 499,00 499,00 499,00 499,00 499,00 499,00 395,00 499,00 499,00 499,00 499,00 499,00 499,00 499,00 625,00 625,00 625,00 625,00 625,00 625,00 625,00 625,00 625,00 365,00 625,00 365,00 365,00 625,00 499,00 625,00 499,00 625,00 625,00 499,00 625,00 625,00 499,00 365,00 625,00 565,00 565,00 625,00 625,00 625,00 625,00 365,00 625,00

SD 197 an Ducati 848

SD 177 an Kawasaki ZX10R

SD 169 an Kawasaki ZX6R / RR 03 – 04

260

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Lenkungsdämpfer
Universal
ohne fahrzeugbezogene Anbauteile
Falls für Ihr Motorrad kein anbaufertiger Kit lieferbar ist oder Sie den Lenkungsdämpfer an einer anderen Stelle als im Kit vorgesehen montieren wollen, können Sie einen der hier angeführten Universal­Lenkungsdämpfer verwenden. Auch für Sonderanwendungen wie Gespanne oder Eigenbauten eignet sich am besten eine der universalen Ausführungen. Dazu wird meist eine Gabelrohrschelle mit dem passenden Durchmesser benötigt. Die rahmenseitige Befestigung erfolgt entweder an einem im Rennsport üblichen speziellen Verkleidungshalter vorne am Lenkkopf (bei Einbau quer vor dem Lenkkopf) oder an einem Gewinde seitlich am Rahmen (bei Anbau seitlich längs). Die Schelle am Lenkungsdämpfergehäuse ist im Lieferumfang enthalten. Wichtig ist, dass Sie einen Lenkungsdämp­ fer mit ausreichend langem Hub wählen. Der Lenkungsdämpfer darf auf keinen Fall als Lenkanschlag dienen!

Universal

ohne fahrzeugbezogene Anbauteile Hub Verstell- Montagelänge Art.-Nr. Preis € mm bereich mm min./max. mm öhsd200 330,00 150 210 34.5/395.5 ohne fahrzeugbezogene Anbauteile Hub Verstell- Montagelänge Art.-Nr. mm bereich mm min./max. mm öhsd000 63 124 36,5/223,5 öhsd001 68 128 34,5/231,5 öhsd002 90 151 34,5/275,5 öhsd003 120 180 34,5/335,5 öhsd004 140 190 34,5/375,5 öhsd005 150 210 36,5/397,5

Universal mit Kolbenreservoir

Preis € 365,00 365,00 365,00 365,00 395,00 395,00

Nur für die Rennstrecke
An der Suzuki GSXR 1000 01­10, GSXR 750 00­10 und GSXR 600 01­10 kann für den Einsatz im Rennsport der universale öhsd000 oder öhsd001 an den originalen Befestigungspunkten montiert werden. Dazu müssen aber Stahlflex­Bremsleitungen montiert werden, um den vollen Lenkeinschlag zu gewährleisten. Achtung: Kein TÜV!

Gabelrohrschelle *
38 – 58mm Durchmesser 2­teilig, eloxiert Art.-Nr. öh1000 . .

€ 36,–

* bei Bestellung bitte Gabelrohrdurchmesser am Ende der Art.­Nr. einsetzen (z. B. 100054)

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Gabeln
FG43 Road & Track
Wie die Bezeichnung Road & Track (Straße & Rennstrecke) aussagt, wurden diese Gabeln entwickelt mit den besten Voraussetzungen für den gemischten Einsatz auf Straße und Rennstrecke. Eine höherwertige Version der z. B. bei Aprilia, Ducati, Moto Guzzi und Yamaha teilweise in der Serie verbauten Öhlins­Gabeln.
• Die perfekte Lösung für die Optimierung einer Straßenmaschine. Ideal, wenn Sie auch auf der Rennstrecke damit fahren wollen. • Die perfekte Lösung für den Aufbau eines Supersportlers für Renntrainings. Denn Fahrer, die diese Gabel auf der Rennstrecke an ihre Grenzen bringen würden, fahren in internationalen Meister­ schaften ganz vorne mit. • Die perfekte Lösung für den Edelbike­Umbau. Damit neben der tollen Funktion auch die edle Optik zum individuellen Erscheinungsbild beiträgt. • Einfach für jeden, der eine hochwertige Gabel zu einem bezahlbaren Preis sucht.

FEATURES:
• Upside­Down­Gabel mit stabilen 43 mm Stand­ rohren, poliert und vollflächig TiN­beschichtet, Federweg 120 mm. • NEU Optimierte Form der Außenrohre für weniger Gewicht. • NEU 25mm Cartridge­System mit Federvorspan­ nung oben wie die FGK­Kits aus dem Rennsport. • 12 mm Aluminium­Kolbenstangen für minimales Gewicht, direktes Ansprechen und breiten Einstell­ bereich der Druckstufendämpfung. • NEU Ab den 2008er Modellen einteilige gefräste Gabelfüße für erhöhte Steifigkeit beim Bremsen. • Druck­ und Zugstufe sowie Federvorspannung von außen einstellbar. • Breiter Einstellbereich zur schnellen Einstellung für unterschiedlichste Anforderungen. • Hervorragende Funktion bei Extrembelastungen auf der Rennstrecke und trotzdem unbeeinträch­ tigte Straßentauglichkeit.

Original-Gabelöl
Öhlinsgabel FG43 Road & Track 1 Liter ¤ 29,–
Art.-Nr. öh130901

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Gabeln
FG43 Road & Track
Marke/Modell BMW. S 1000 RR BUELL. XB9R Firebolt XB9S Lightning XB12R Firebolt XB12S Lightning DUCATI. 748/916 748/916/996/998 749 S 749/999 999 848/1098/1198 1098 S/R 1198 S/R HONDA. CBR 1000RR, nicht ABS CBR 1000RR, ABS KAWASAKI. ZX 10R ZX 10R ZZ­R 1400 KTM. RC 8 SUZUKI. GSX­R 600 GSX­R 750 GSX­R 1000 GSX­R 1000 GSX­R 1000 GSX­R 1000 GSX 1300 R Hayabusa YAMAHA. MT 01 YZF R1 YZF R1 YZF R1 Baujahr 10 05 05 05 05 94 – 98 98 – 01 03 – 05 03 – 06 03 – 05 07 – 10 07 – 08 09 – 10 08 – 09 09 – 10 06 – 07 08 – 09 06 – 08 08 – 10 04 – 05 04 – 05 03 – 04 05 – 06 07 – 08 09 – 10 08 – 10 05 – 09 04 – 06 07 – 08 09 – 10 50/54 50/54 50/54 50/54 53/56 53/56 53/56 53/56 53/56 53/53 53/56 53/56 50/54 50/54 50/54 50/54 50/54 50/54 50/54 50/54 50/54 50/54 50/54 50/55 50/55 50/56 50/54 50/54 50/54 708 708 708 708 717 717 717 717 717 715 717 717 715 715 765 743 755 737 730 730 730 730 735 735 730 764 730 730 730 dm o/u mm Länge mm Art.-Nr. öhfgrt811 öhfg334 öhfg334 öhfg334 öhfg334 öhfg318 öhfg320 öhfg314 öhfg331 öhfg314 öhfgrt803 öhfgrt815 öhfgrt815 öhfgrt806 öhfgrt813 öhfg352 öhfgrt804 öhfgrt807 öhfgrt812 öhfg311 öhfg311 öhfg311 öhfg339 öhfgrt802 öhfgrt809 öhfgrt805 öhfg337 öhfg327 öhfgrt801 öhfgrt808 Preis € 2.795,00 2.795,00 2.795,00 2.795,00 2.795,00 2.795,00 2.795,00 2.795,00 2.795,00 2.795,00 2.795,00 2.795,00 2.795,00 2.795,00 2.795,00 2.795,00 2.795,00 2.795,00 2.795,00 2.395,00 2.395,00 2.395,00 2.795,00 2.795,00 2.795,00 2.795,00 2.795,00 2.795,00 2.795,00 2.795,00

Gabelfedern linear
für Gabel FG43

¤ 125,–

pro Paar Für die FG43­Gabeln sind Gabelfedern in unterschiedlichen Federraten lieferbar. Die Gabelfedern öh4745xx passen auch für die bei Aprilia, Benelli, Ducati, Laverda, Moto Guzzi und Yamaha R7 original verbauten Öhlins­Gabeln. Bei Ducati (außer Multistrada) / Aprilia OEM ab 2005 passt die Serie öh4744xx. Für die konventionellen Gabeln passt die Serie öh8701xx.

für öhfg8.. USD und ältere OEM Federrate N/mm Art.-Nr. 8,0 öh474580 8,5 öh474585 9,0 öh474590 9,5 öh474595 10,0 öh474510 10,5 öh474505 11,0 öh474511

für öhfg3.. für FG43 USD und Konvenneuere OEM tionell Art.-Nr. öh474480 öh474485 öh474490 öh474495 öh474410 öh474405 öh474411 Art.-Nr. öh870180 öh870185 öh870190 öh870195 öh870110

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Gabeln
Road Racing – Superbike
Die Gabel des Moto GP-Weltmeisters 2009, Valentino Rossi (Yamaha) und des Superbike- Weltmeisters Ben Spies (Yamaha). Entwickelt und getestet in der Moto GP und Superbike­Welt­ meisterschaft mit den Werksfahrern von Ducati, Yamaha, Suzuki und Kawasaki. Die Superbike­Gabel FGR 900/FGR 000 arbeitet mit der Öhlins TTX Technologie, bei der die Dämpfung nach dem Zweirohr­ Dämpferprinzip funktioniert und Druck­ und Zugstufen­ dämpfung unten am Gabelfuß einzustellen ist. Die Funktion der gasdruckunterstützten Dämpfung ermöglicht es, hochfrequente Bewegungen des Vorder­ reifens optimal zu kontrollieren. Das extrem schnelle Ansprechen der Dämpfung bringt mehr Ruhe ins Fahrwerk und weniger Abtauchen beim Bremsen. Die Einstellvorgänge sind sehr überschaubar durch die symmetrische Anordnung der Dämpfungsbauteile.

FEATURES:
• Der letzte Stand der Technik, was die Entwicklung im Bereich der Vordergabeln angeht • Einzigartiges Gasdruck­Dämpfungssystem mit der WM­erprobten ÖHLINS TTX Technologie • Weniger Verunreinigung des Öls durch getrennte Ölkammern für Dämpfung und Schmierung • Einstellbar in Druck­ und Zugstufe sowie in der Federvorspannung • NEU Leichtere und steifere Außenrohre für verbesserte Performance bei extremen Manövern • NEU Neue TTX Cartridge Konstruktion, jetzt mit 25 mm Kolbendurchmesser Die Lieferung erfolgt ohne Gabelbrücken und ohne Vorderachse. ACHTUNG: Kein TÜV oder ABE! Diese Gabeln sind kompromisslos auf überlegene Funktion im Rennsport optimiert und daher für Verwendung im Straßenbetrieb nicht geeignet!

TTX25-System mit externem Ausgleichsbehälter, Druck- und Zugstufensteller unten am Gabelfuß.

Racing-Gabeln
Modell Superbike 2009 Gasdruck TTX 20 Superbike 2010 Gasdruck TTX 25 Standrohr-Ø mm 43 43 KlemmØ o/u mm 52/58 52/58 Länge mm 740 740 Art.-Nr. öhfgr900 öhfgr000 Preis € 9.300,00* 10.600,00

* solange Vorrat reicht

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Gabel-Cartridge Road & Track
Road & Track
Die neuen Road&Track 30 mm Gabel Cartridge-Kits von Öhlins basieren auf den Erfahrungen aus der Supersport Weltmeisterschaft und Superstock Europameisterschaft. Egal, ob Sie um einen nationalen Meistertitel fahren oder einfach nur bei diversen Trackdays Ihren Spaß auf der Rennstrecke haben wollen, dieser Cartridge Kit wird Ihnen jede Menge Performance, stabile Dämpfungscharakteristik und besten Komfort bringen. Einfacher Aufbau des offenen Cartridge-Systems mit Druckstufendämpfung im linken Gabelholm sowie Zugstufendämpfung im rechten Gabelholm. Das heißt, alle Dämpfungseinstellungen werden oben an der Gabel gemacht, Druckstufeneinstellung links und Zugstufeneinstellung rechts. Die Federvorspannung wird oben beidseitig eingestellt. Das Cartridge­System passt direkt in Ihre Gabel und ist in die meisten Standardgabeln der Supersportler einfach einzubauen. Achtung: Die Lieferung erfolgt ohne Gabelfedern, wodurch Sie gleich die für Sie passende Federrate aus der 8790-Serie auswählen können.

Neue Verschlusskappe oben

Gabelcartridge R&T € 1.095,–
(Achtung: Preis ohne Federn)

Offenes Cartridge-System in bewährter Technik

FEATURES: • Druckstufe, Zugstufe und Feder­ vorspannung von oben einstellbar. • Einfache Abstimmungsänderung für Ihre persönliche Einstellung. • Viele unterschiedliche Federraten der 8790­Serie lieferbar. • Einfacher Einbau und einfach zu Überholen. Art.-Nr. und Verwendungslisten auf den Seiten 268 – 283

Gabelfedern bitte dazu bestellen, Originalfedern passen nicht! Art.-Nr. öh8790-xx lieferbare Federraten 9.0, 9.5, 10.0, 10.5 N z. B. öh879095 für ein Paar Gabelfedern mit 9.5 N/mm. € 99,– pro Paar Passendes Gabelöl öh130901 gleich mitbestellen. € 29,– 1 Liter

Infos zu Gabelumbauten siehe Seiten 285 – 293

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Federelemente
Aprilia
Federbeine
Modell RSV 1000 Mille RSV 1000 Mille RSV 1000 R RSV 1000 Tuono RSV 1000 Tuono RSV 4 Baujahr 99 – 01 02 – 03 04 – 09 03 – 04 06 – 09 09 – 10 Art.-Nr. öhap840 öhap841 öhap351 öhap841 öhap351 öhap832 Ausführung S46PR1C1LS S46PR1C1LS S46PR1C1LS S46PR1C1LS S46PR1C1LS T36PR1C1L Preis € 1.139,00 1.139,00 1.139,00 1.139,00 1.139,00 1.249,00

Gabelfedern € 125,–
empf. Öl öh130901

Bei Federbein­Bestellung bitte Fahrergewicht / Beladung und Einsatzbereich angeben!

Lenkungsdämpferkits
Modell RSV 1000 Mille RSV 1000 R RSV 1000 Tuono Baujahr 99 – 03 04 – 06 03 – 04 Art.-Nr. öhsd133 öhsd175 öhsd133 Anbau wie Standard wie Standard wie Standard Preis € 365,00 365,00 365,00

Gabelumbauten
für Öhlins FG43 Gabeln
Für den Rennstreckeneinsatz bieten wir für die Öhlins FG43 Gabeln der R­Modelle einen auf der Stufe 3 basierenden High Performance Gabelumbau an, optional auch mit Gewichtsoptimierung (ca. 500 g leichter). Dabei werden einige Stahlteile wie Kolbenstangen, Vorspann­ hülsen usw. durch Aluminiumteile ersetzt. Die Gabelumbauten werden genau auf Ihre Anforderung und Ihr Fahrergewicht abgestimmt. Für die Showa­Gabeln der Basismodelle bieten wir Gabel­ umbauten bis Stufe 4 an. Mehr Infos dazu finden Sie auf den Seiten 285 – 289.

Original-Gabelöl
Öhlinsgabel FG43 Road & Track 1 Liter ¤ 29,–
Art.-Nr. öh130901

Benelli
Federbeine
Modell TNT 1130 Baujahr 05 Art.-Nr. öhbe343* Ausführung S46PR1C2LS Preis € 1.435,00
Bei Federbein­Bestellung bitte Fahrergewicht / Beladung und Einsatzbereich angeben! *Sonderanfertigung

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Federelemente
BMW
Fahrsicherheit und Werterhalt
Nicht umsonst geht rund 1/3 unserer Öhlins Feder­ beine an Kunden mit BMW­Motorrädern. Zum einen ist es die im Durchschnitt höhere Fahrleis­ tung, zum anderen sind es gesteigerte Anforde­ rungen, die als Gründe genannt werden können. Reisen in ferne Länder auf teils schlechten Weg­ strecken, mit hoher Beladung durch das dafür erforderliche Gepäck, stellen hohe Ansprüche an das Material. Und genau dort machen sich die Vorzüge der Öhlins­Federbeine bezahlt. Foto: Steindl Angepasste Federraten und fallweise auch Dämpfungswerte sind für die unbeeinträchtigte Fahrsicherheit mit hoher Beladung fast ein Muss. Spätestens seit der teilweisen Einführung von Öhlins Federbeinen in der BMW Erstausrüstung (R 1200 Megamoto, R 1200 S – optional, G 450 X,...) sind die schwedischen Dämpferelemente ein willkommener Beitrag zur Wertsteigerung Ihrer BMW.

Schier unbegrenzte Abstimmungsmöglichkeiten sind unsere Stärke.
Wir stimmen jedes Federbein genau auf Ihre Gewichtsangaben ab, damit auch mit voller Zuladung der Komfort und der Fahr­ spaß nicht zu kurz kommen. Einige Modelle sind schon ab Werk in einer Ausführung für hohe Beladung liefer­ bar. Eine große Auswahl von Federn mit unterschied­ licher Härte ermöglicht darüber hinaus die Anpassung bis hin zum höchst zulässigen Gesamtgewicht. Erst mit der passenden Abstimmung ist das Fahren mit hoher Beladung wieder komfortabel und sicher. Durch das hervorragende Ansprechverhalten der Öhlins­Feder­ beine kommt trotz härterer Feder der Komfort nicht zu kurz und lässt sich sogar noch steigern. Der große Einstellbereich der Dämpfung ermöglicht es zudem auch die Dämpfung im „Handumdrehen“ jeder Anforderung anzupassen. Geben Sie bitte bei der Bestellung eines Federbeines Ihr Gewicht mit Fahrerbekleidung und die zu erwartende Beladung sowie den Einsatzbereich an. Wir ermitteln die richtigen Federn für Ihr Motorrad und bauen diese gegen einen Unkostenbeitrag von 20,– pro Federbein ein.

Federbeinschutz für BMW R 1150 GS
Zum Schutz des Federbeines kann diese Abdeckung am unteren Ende der Feder an das Endauge des Öhlins­Feder­ beines montiert werden. Montierbar ohne Demontage des Federbeines. Damit ist an den GS­Modellen die Kolbenstange vor Steinschlägen und Spritzwasser vom Hinterrad geschützt. Das Handrad für die Dämpfungsverstellung bleibt durch die Aussparungen gut zugänglich. Zweiteilige Ausführung mit Klemmschelle. Lieferung mit Schrauben und Muttern. Passend für die hinteren Federbeine der BMW R 1150 GS einschließlich Adventure Modellen und den kurzen Aus­ führungen. Nicht passend für die R1100 GS und R1200 GS Federbeine.

Art.-Nr.

zt2100

€ 29,–

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Federelemente
BMW
Federbeine
Modell F 650 GS F 650 GS Dakar, nicht ABS F 650 GS Dakar, ABS F 650 GS F 800 GS F 800 R F 800 S/ST G 650 Xmoto G 650 Xchallenge HP2 Enduro K 1100 LT/ SE K 1100 RS K 1200 GT, vorne K 1200 GT, vorne K 1200 GT, hinten K 1200 LT, vorne K 1200 LT, hinten K 1200 LT, hinten K 1200 R, vorne K 1200 R, hinten K 1200 R Sport, vorne K 1200 R Sport, hinten K 1200 RS, vorne K 1200 RS, vorne K 1200 RS, hinten K 1200 S, vorne K 1200 S, hinten K 1300 GT, vorne K 1300 GT, hinten K 1300 R, vorne K 1300 R, hinten K 1300 S, vorne K 1300 S, hinten R 80 GS R 80 GS R 80 GS R 80 RS/ RT R 80 R R 850 GS, vorne R 850 GS, hinten R 850 R, vorne R 850 R, hinten R 850 R, vorne R 850 R, hinten R 100 GS/ PD R 100 GS/ PD R 100 R R 100 RS/ RT R 1100 GS, vorne R 1100 GS, hinten R 1100 R, vorne R 1100 R, hinten R 1100 RS, vorne R 1100 RS, hinten R 1100 RS, hinten R 1100 RT, vorne Baujahr 00 – 06 00 – 07 00 – 07 08 – 09 08 – 09 09 07 – 09 07 – 09 07 – 09 06 94 – 00 94 – 97 03 04 – 05 03 – 05 99 – 08 99 – 03 04 – 08 05 – 08 05 – 08 07 – 08 07 – 08 97 – 03 04 – 06 97 – 06 05 – 08 05 – 08 09 09 09 09 09 09 81 – 88 89 – 94 89 – 94 85 – 93 92 – 95 94 – 00 94 – 00 96 – 02 96 – 02 03 – 06 03 – 06 87 – 94 87 – 94 92 – 95 85 – 93 94 – 00 94 – 00 96 – 00 96 – 00 93 – 01 93 – 01 93 – 01 96 – 01 Art.-Nr. öhbm344 öhbm048 öhbm750 öhbm801 öhbm802 öhbm909 öhbm706 öhbm633 öhbm636 öhbm688 öhbm420 öhbm420 öhbm701 öhbm507 öhbm318 öhbm540 öhbm851 öhbm539 öhbm445 öhbm502 öhbm445 öhbm502 öhbm701 öhbm507 öhbm702 öhbm445 öhbm446 öhbm906 öhbm908 öhbm906 öhbm502 öhbm906 öhbm446 öhbm317 öhbm836 öhbm541 öhbm941 öhbm332 öhbm425 öhbm424 öhbm634 öhbm635 öhbm050 öhbm049 öhbm836 öhbm541 öhbm332 öhbm941 öhbm425 öhbm424 öhbm634 öhbm635 öhbm335 öhbm334 öhbm704 öhbm601 Ausführung S46ER1S S46HR1C1S S46HR1C1S S46DR1B S46DR1B S46DR1S S46DR1S S46HR1C1 S46HR1C1 S46PR1C2Q1 S46PR1C1S S46PR1C1S S36D S36D S46HR1C1LS S36D S46DR1S S46DR1S S46DR1 S46PR1C1S S46DR1 S46PR1C1S S36D S36D S46HR1C1LS S46DR1 S46PR1C1S S46DR1 S46PR1C1S S46DR1 S46PR1C1S S46DR1 S46PR1C1S S46PR1C1 S46DR1S S46PR1C1S S46HR1C1 S46DR1S S46ER1 S46DR1S S46ER1 S46DR1LS S36DR1L S46DR1S S46DR1S S46PR1C1S S46DR1S S46HR1C1 S46ER1 S46DR1S S46ER1 S46DR1LS S46ER1 S46DR1 S46DR1S S46ER1 Preis € 835,00 1.089,00 1.089,00 835,00 835,00 835,00 835,00 835,00 835,00 1.089,00 1.089,00 1.089,00 745,00 745,00 1.139,00 745,00 835,00 835,00 699,00 1.215,00 699,00 1.215,00 745,00 745,00 1.139,00 699,00 1.215,00 699,00 1.215,00 699,00 1.215,00 699,00 1.215,00 835,00 835,00 1.089,00 835,00 835,00 745,00 835,00 745,00 955,00 745,00 835,00 835,00 1.089,00 835,00 835,00 745,00 835,00 745,00 955,00 745,00 745,00 835,00 745,00

Gabelfedern € 125,–
Art.-Nr.

öh875270 öh876755 öh868890 öh875190

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Federelemente
Federbeine
Modell R 1100 RT, hinten R 1100 S, vorne R 1100 S, hinten R 1150 GS, vorne R 1150 GS, hinten R 1150 GS, hinten 2 R 1150 GS, hinten R 1150 GS Adventure, vorne R 1150 GS Adventure, hinten R 1150 R, vorne R 1150 R, hinten R 1150 RS, vorne R 1150 RS, hinten R 1150 RT, vorne R 1150 RT, hinten R 1200 GS, vorne R 1200 GS, vorne Kurz 1 R 1200 GS, hinten R 1200 GS, hinten 2 R 1200 GS, hinten R 1200 GS, hinten Kurz 1 R 1200 GS Adventure, vorne R 1200 GS Adventure, hinten R 1200 GS Adventure, hinten R 1200 R, vorne R 1200 R, hinten R 1200 RT, vorne R 1200 RT, hinten R 1200 ST, vorne R 1200 ST, hinten S 1000 RR Baujahr 96 – 01 99 – 05 99 – 05 00 – 03 00 – 03 00 – 03 00 – 03 02 – 05 02 – 05 01 – 06 01 – 06 02 – 04 02 – 04 02 – 04 02 – 04 04 – 09 04 – 09 04 – 09 04 – 09 04 – 09 04 – 09 06 – 09 06 – 09 06 – 09 07 – 09 07 – 09 05 – 09 05 – 09 05 – 06 05 – 06 10 Art.-Nr. öhbm602 öhbm842 öhbm205 öhbm425 öhbm940 öhbm550 öhbm542 öhbm216 öhbm215 öhbm050 öhbm049 öhbm335 öhbm201 öhbm124 öhbm125 öhbm437 öhbm509 öhbm436 öhbm536 öhbm543 öhbm508 öhbm607 öhbm943 öhbm606 öhbm709 öhbm708 öhbm503 öhbm504 öhbm505 öhbm506 öhbm888 Ausführung S46DR1LS S36PR1 S46R1C1LS S46ER1 S46DR1S S46DRS S46HR1C1S S46ER1 S46DR1S S36DR1L S46DR1S S46ER1 S46DR1S S46ER1 S46DR1S S46ER1 S46ER1 S46DR1S S46DR1S S46PR1C1LQ1S S46DR1S S46ER1 S46DR1S S46PR1C1Q1S S36DR1L S46R1C1LS S46ER1 S46DR1S S46ER1 S46DR1S TTX36 Preis € 955,00 835,00 1.139,00 745,00 835,00 835,00 1.089,00 745,00 835,00 745,00 835,00 745,00 835,00 745,00 835,00 745,00 745,00 835,00 835,00 1.215,00 835,00 745,00 835,00 1.185,00 745,00 1.139,00 745,00 835,00 745,00 835,00 1.365,00

Gabelfedern € 125,–
Art.-Nr.

1 Tieferlegung um 23 mm, Lieferung nur paarweise möglich! 2 Für hohe Beladung

Gabeln / Cartridge Kit
Modell S 1000 RR S 1000 RR Baujahr 10 10 Art.-Nr. öhfgrt811 öhfgk212 Ausführung FG43 R&T Cartridge Kit Preis € 2.795,00 1.095,00

Infos zu Gabelumbauten siehe Seiten 285 – 293

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Federelemente
Ducati
Modell 748 748 748 Biposto 748 Biposto 749 750 SS 750 Sport 848 900 SD Replica 900 SS 900 SL/ SS 900 SS 900 Sport 916 916 916 Biposto 916 Biposto 996 996 996 Biposto 996 Biposto 998 999 1098 1098 1198 Darmah MH 900e Monster 600/ 750/ 900 Monster 620/ 750/ 900 Monster 620/ 750/ 900 Monster 620/ 800/ 1000 Monster 620/ 800/ 1000 Monster S2R 800 Monster S2R 1000 Monster S4 Monster S4 Monster S4R Monster S4RS mit Öhlinsgabel Monster 696 Multistrada Multistrada S mit Öhlinsgabel ST 2/ ST 4 StreetFighter StreetFighter S

Federbeine

Baujahr 94 – 99 00 – 02 95 – 99 00 – 01 03 – 05 91 – 02 01 – 02 08 – 10 78 – 84 78 – 84 78 – 84 91 – 99 00 – 02 01 – 02 94 – 98 99 – 00 95 – 98 99 – 00 99 00 – 01 99 00 – 01 02 – 03 03 – 05 07 08 09 – 10 78 – 84 01 – 02 94 – 01 02 02 03 – 05 03 – 05 05 05 01 – 05 01 – 05 03 – 05 06 – 08 – 09 03 – 05 03 – 05 97 – 00 09 09

Art.-Nr. öhdu143 öhdu143 öhdu421 öhdu421 öhdu301 öhdu235 öhdu235 öhdu788 öhdu140 öhdu140 öhdu140 öhdu235 öhdu235 öhdu235 öhdu143 öhdu143 öhdu421 öhdu421 öhdu143 öhdu143 öhdu421 öhdu421 öhdu143 öhdu301 öhdu788 öhdu788 öhdu788 öhdu140 öhdu106 öhdu440 öhdu046 öhdu321 öhdu046 öhdu321 öhdu321 öhdu321 öhdu046 öhdu321 öhdu333 öhdu737 öhdu303 öhdu701 öhdu816 öhdu816

Ausführung S46PR1C2B S46PR1C2B S46PR1C1 S46PR1C1 S46PR1C2B S46PR1C1L S46PR1C1L T36PR1C1B S36P S36P S36P S46PR1C1L S46PR1C1L S46PR1C1L S46PR1C2B S46PR1C2B S46PR1C1 S46PR1C1 S46PR1C2B S46PR1C2B S46PR1C1 S46PR1C1 S46PR1C2B S46PR1C2B T36PR1C1B T36PR1C1B T36PR1C1B S36P S46PR1C1L S46HR1C1 S46PR1C1S S46DR1 S46PR1C1S S46DR1 S46DR1 S46DR1 S46PR1C1S S46DR1 S46HR1C1S S46DR1 S46PR1C1S S46HR1C1S T36PR1C1B T36PR1C1B

Preis € 1.249,00 1.249,00 835,00 835,00 1.249,00 885,00 885,00 1.325,00 745,00 745,00 745,00 885,00 885,00 885,00 1.249,00 1.249,00 835,00 835,00 1.249,00 1.249,00 835,00 835,00 1.249,00 1.215,00 1.325,00 1.325,00 1.325,00 745,00 885,00 835,00 1.089,00 699,00 1.089,00 699,00 699,00 699,00 1.089,00 699,00 1.089,00 699,00 1.089,00 1.089,00 1.325,00 1.325,00

Gabelfedern
Art.-Nr. öh862790 öh862790

empf. Öl öh131301 öh131301

€ 125,–

öh876195/10/05 3

öh130901 öh131201 öh131201 öh131201 öh131301 öh131301 öh131301 öh131301

öh860090 öh867790 öh862790 öh862790 öh862790 öh862790

öh876195/10/05 3 öh876195/10/05 3

öh130901 öh130901

öh862790 öh864390 öh864390 öh474490/95/10 3 öh870085 öh480290 öh864390

öh131301 öh131201 öh131201 öh130901 öh130901 öh130901

3 Gewünschte Federrate einsetzen. Beispiel: öh474495

Modell 748/916 748/916/996/998 749 S 749/999 848 999 1098 1098 S/R 1198 1198 S/R 1198/848 Monster 620/ 750/ 900 i.e. Monster 620/ 800/ 1000 i.e. Monster S2R Monster S4 Monster S4R Monster S4 Rs MH 900e

Gabeln / Cartridge Kit

Baujahr 94 – 98 98 – 01 03 – 05 03 – 05 08 – 10 03 – 05 07 – 08 07 – 08 09 – 10 09 09 – 10 02 03 – 07 05 – 07 01 – 07 03 – 07 06­ 07 01 – 02

Art.-Nr. öhfg318 öhfg320 öhfg314 öhfg331 öhfgrt803 öhfg314 öhfgrt803 öhfgrt815 öhfgrt803 öhfgrt815 öhfgk210

Ausführung FG43 R&T FG43 R&T FG43 R&T FG43 R&T FG43 R&T FG43 R&T FG43 R&T FG43 R&T FG43 R&T FG43 R&T Cartridge Kit

Preis € 2.795,00 2.795,00 2.795,00 2.795,00 2.795,00 2.795,00 2.795,00 2.795,00 2.795,00 2.795,00 1.095,00

Lenkungsdämpferkits
Art.-Nr. öhsd120 öhsd120 öhsd168 öhsd168 öhsd197 öhsd168 öhsd120 öhsd120 öhsd120 öhsd154 öhsd154 öhsd154 öhsd154 öhsd154 öhsd154 öhsd156 Anbau wie Standard wie Standard oben quer wie Standard oben quer oben quer wie Standard wie Standard wie Standard seitlich längs seitlich längs seitlich längs seitlich längs seitlich längs seitlich längs oben quer

Preis € 499,00 499,00 499,00 499,00 625,00 499,00 499,00 499,00 499,00 499,00 499,00 499,00 499,00 499,00 499,00 395,00

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Federelemente
Ducati
Performance Updates
Die Topmodelle der jeweiligen DUCATI Baureihen sind bereits ab Werk mit Öhlins Federbeinen, Öhlins FG43 Gabeln und zum Teil mit Öhlins Lenkungsdämpfern ausgestattet. Die ab Werk gelieferte Abstim­ mung ist trotz aller Sportlichkeit eine „komfortorientierte Stra­ ßenabstimmung“. Wenn die DUCATI Sportmotorräder ernsthaft auf der Rennstrecke bewegt werden, können daher die Grenzen des Fahrwerks schnell erreicht werden. Wir bieten eine Neuabstimmung Xavier Simeon, der bereits ab Werk verbauten Weltmeister 2009 Superstock 1000 FG43 Gabeln und Öhlins Feder­ Foto: Akropovic beine an. Besonders für die Modelle 1098/1198 und Hypermotard haben wir sehr wirksame Verbesserungen der Fahrwerkskomponenten entwickelt. Sowohl für die Öhlins­Komponenten der 1098 S und R, als auch für die Showa­Teile der 848, 1098 und 1198. Ebenso für die Marzocchi­Gabel der Hypermotard als auch für das Federbein hinten. Mehr Infos dazu unter www.zupin.de Bei der Performance­Abstimmung werden die Fahrwerksfedern auf Ihr Fahrergewicht und den Einsatz­ bereich abgestimmt, und dadurch eine optimale Balance der Maschine erreicht. Die Gabel taucht z. B. beim harten Anbremsen nicht mehr zu weit ein, und auch das Heck bleibt weitaus ruhiger. Für den ernsthaften Einsatz auf der Rennstrecke ist auch eine Anpassung der Dämpfung empfehlens­ wert. Für Modelle mit Öhlins Federbein ohne hydraulische Federvorspannung bieten wir diese optional zum Nachrüsten an, für die 1098 S und 1098R mit dem TTX­Federbein die integrierte Version. Für sehr leichte oder kleine Fahrer und Fahrerinnen werden wei­ chere Federn eingebaut und/oder die Federbeine gekürzt, um das Fahrzeug tiefer zu legen, ohne jedoch Fahrsicherheit, Performance und Komfort einzubüßen.

Gabelumbauten für Öhlins FG43 Gabeln
Für den Rennstreckeneinsatz bieten wir für die FG43 Gabeln einen auf der Stufe 3 basierenden High Performance Gabelumbau an. Die Gabelumbauten werden genau auf Ihre Anforderung und Ihr Fahrergewicht abgestimmt. Auch für die Showa­Gabeln der Basismodelle von 748/848/916/996/ 998/999/1098 bieten wir Gabelumbauten bis Stufe 4 an. Mehr Infos dazu finden Sie auf den Seiten 285 – 289.
Performance Updates Mono Feder Hydraulische Vorspannung Hydraulische Vorspannung Gabelfedern Gabelfedern Gabelumbau Öhlins FG43 Gabelumbau Stufe 3 Showa Gabelumbau Marzocchi Ausführung 57mm Innen­Ø, alle Härten integriert, für 748/916/996/998/999/1098 S integriert, für 1098 R, TTX36 linear für Öhlins FG43 ­04 linear für Öhlins FG43 05­ High Performance für alle 748­848­999­1098­1198 mit Showagabeln Für Hypermotard 795 und 1100 Art.-Nr. nach Modell öh364901 öh2168102 öh4745xx* öh4744xx* Preis € ab 79,00 289,00 389,00 125,00 125,00 839,00 959,00 ab 459,00

* verfügbare Gabelfeder­Raten finden Sie auf Seite 262

www.zupin.de • info@zupin.de • Tel. +49 (0) 8669 848 110 • Fax 848 590

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Federelemente
Harley Davidson ®
Modell FLHRC­1 FLHRC­1 FLHRS (Road King) FLHRS (Road King) FLHRS (Road King) FXD FXD FXD FXD FXD FXD FXD FXDWG FXDWG FXDWG FXDWG FXDWG FXDWG FXDWG Sportster Sportster Sportster Sportster Sportster Sportster Sportster Sportster Sportster Sportster Sportster XR 1200 XR 1200 XR 1200 VRSCA V­Rod Baujahr Art.-Nr. öhhd939 1998 öhhd909 1998 öhhd538 öhhd539 öhhd540 öhhd215 91 – 05 öhhd219 91 – 06 öhhd216 91 – 06 öhhd616 91 – 06 öhhd220 91 – 05 öhhd218 91 – 06 öhhd816 91 – 06 93 – 05 öhhd215 93 – 06 öhhd219 93 – 06 öhhd216 93 – 06 öhhd616 93 – 05 öhhd220 93 – 06 öhhd218 93 – 06 öhhd816 öhhd141 ­ 06 öhhd143 ­ 06 öhhd142 ­ 03 öhhd144 ­ 03 öhhd145 ­ 06 öhhd645 ­ 06 öhhd745 ­ 06 öhhd916 ­ 06 öhhd716 ­ 06 öhhd146 ­ 03 öhhd906 ­ 06 öhhd907 09 öhhd908 09 öhhd852 09 02 – 06 öhhd202 Ausführung S36K S36DR1L S36E S36E S36E S36PR1C1LB S36PR1C1LB S36E S36E S36E S36K S36DR1L S36PR1C1LB S36PR1C1LB S36E S36E S36E S36K S36DR1L S36PL S36PR1C1LB S36PL S36PR1C1LB S36E S36E S36E S36E S36E S36E S36DR1L S36PL S36PL S36PR1C1L S36K Länge mm 329 329 +5/­5 296 296 296 340 +5/­5 305 +10/­0 305 305 340 305 325 +5/­5 340 +5/­5 305 +10/­0 305 305 340 305 325 +5/­5 336 +10/­0 336 +10/­0 360 +10/­0 360 +10/­0 296 296 296 337 337 360,5 336 +10/­0 360 +10/­0 360 +10/­0 415 +5/­5 320 Preis € 999,00 835,00 615,00 615,00 615,00 1.399,00 1.399,00 575,00 575,00 575,00 999,00 835,00 1.399,00 1.399,00 575,00 575,00 575,00 999,00 835,00 835,00 1.399,00 835,00 1.399,00 575,00 575,00 575,00 575,00 575,00 575,00 835,00 835,00 835,00 1.185,00 999,00

Gabelfedern € 125,–
Feder 03195­04 00360­06 (B) 00360­06 (B) 00380­06 (Y) 21212­06 (C) 21180­01 (B) 00180­70 (Y) 21180­01 (B) 21210­23 (C) 21180­01 (B) 03195­08 (C) 21180­01 (B) 21180­01 (B) 00180­70 (Y) 21180­01 (B) 21210­23 (C) 21180­01 (B) 03195­08 (C) 21180­01 (B) 00480­02 00380­04 00480­01 00480­11 00360­04 (B) 00380­04 (Y) 21212­04 (C) 00480­02 (B) 21211­02 (C) 00480­01 00480­02 (B) 00480­02 (B) 00480­12 (Y) 00180­84 (Y) 03195­08
Federbeine Ausführung S36E-HD540 HD616 HD716 HD745

Art.-Nr.

öh878885 öh878885 öh878885

Federbeine Ausführung S36PL für die Sportster®Modelle.

Buell
Federbeine
Modell XB9R Firebolt XB12R Firebolt 1125 CR/ C Baujahr 02 – 05 04 – 05 08 – 09 Art.-Nr. öhbu201 öhbu201 öhbu888 Ausführung Preis € S46HR1C1LS 1.139,00 S46HR1C1LS 1.139,00 T36PR1C1LS 1.365,00

Gabeln
Modell XB9R Firebolt XB9S Lightning XB12R Firebolt XB12S Lightning Baujahr 05 05 05 05 Art.-Nr. öhfg334 öhfg334 öhfg334 öhfg334 Ausführung FG43 R&T FG43 R&T FG43 R&T FG43 R&T Preis € 2.795,00 2.795,00 2.795,00 2.795,00

Gabelfedern
Art.-Nr. öh474580/85/90/95/10/05/11 3 öh474580/85/90/95/10/05/11 3 öh474580/85/90/95/10/05/11 3 öh474580/85/90/95/10/05/11 3

€ 125,–
empf. Öl öh130901 öh130901 öh130901 öh130901

3 Verfügbare Federrate einsetzen. Beispiel: öh474595 Blau markierte Federrate original in FG43 montiert

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Gabeloptimierungen
Harley Davidson ®
Gabeloptimierungen für Serien-Gabeln
Kein Wackeln beim Überfahren von Längsrillen, kein Lenker­ pendeln bei höheren Geschwindigkeiten, stabiler Gerade­ auslauf! Wir haben speziell für die Harley Davidson Produktpalette Gabeloptimierungen entwickelt, die individuell auf die Bedürf­ nisse des Fahrers abgestimmt werden können. Bei der Entwick­ lung der technischen Lösungen haben wir den Schwerpunkt auf eine satte und sichere Straßenlage auch bei höheren Geschwindigkeiten gelegt, ohne jedoch beim Cruisen auf hohen Komfort verzichten zu müssen. Bei unseren Gabeloptimierungen werden die Innenteile der originalen Harley Davidson Gabeln aufwendig überarbeitet und die Dämpfung neu abgestimmt. Zur Überarbeitung gehört unter anderem die Neuabstimmung der Druck­ und Zug­ stufendämpfung, die Politur der Kolbenstangen oder Dämpferstangen, neue lineare Gabelfedern mit steilerer Kennlinie und zur Dämpferabstimmung passendes Gabelöl. Eine Optimierung der original Harley Davidson Gabel ist die ideale Ergänzung zu den Öhlins Federbeinen und ist für fast alle Harley Davidson Modelle verfügbar. Ein weiterer Vorteil dabei ist, dass die klassische Optik nicht verändert wird. Um die Gabel und die Feder­ beine individuell auf Ihre Bedürfnisse abzustimmen benötigen wir folgende Angaben: Fahrergewicht mit Kleidung, Zusatzgewicht wie z. B.: Gepäck oder häufige Soziusnutzung.

Fotos: Harley Davidson

Gabeloptimierung Harley Davidson
Modell SPORTSTER. XL 883 Hugger XL 883L Low XL 883C Custom XL 883R Roadster XL 1200C Custom XL 1200R Roadster XL 1200S Sport DYNA. FXD FXDBI Street Bob FXDC Super Glide Custom FXDL Low Rider FXDS Convertible FXDWG Wide Glide FXDX Baujahr 88 – 05 05 99 – 05 05 98 – 05 04 – 05 97 – 03 95 – 05 05 05 93 – 05 99 – 03 93 – 05 99 – 05 Preis ¤ 698,00 698,00 698,00 698,00 698,00 698,00 768,00 698,00 698,00 698,00 698,00 768,00 698,00 768,00 Modell SOFTAIL. FXST Standard FXSTBI Night Train FLST Heritage Softail FLSTFI Fat Boy FLSTNI Deluxe FLSTCI Heritage Classic TOURING. FLHR Road King FLHT Electra Glide Standard FLHT Electra Glide Standard VRSC. VRSCA V­Rod VRSCD Night Rod VRSCR Street Rod Baujahr 89 – 05 06 89 – 05 05 05 05 94 – 05 85 – 01 02 – 05 02 – 05 05 05 Preis ¤ 698,00 698,00 698,00 698,00 698,00 698,00 698,00 698,00 768,00 698,00 698,00 698,00

www.zupin.de • info@zupin.de • Tel. +49 (0) 8669 848 110 • Fax 848 590

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Federelemente
Honda
Federbeine
Modell CB 600F Hornet CB 600F Hornet CB 600F Hornet CB 600F Hornet CB 900F Hornet CB 900F Hornet CB 1000 BIG CB 1000 BIG CB 1000 R CB 1300 CB 1300 CB 1300 CBF 600 SA CBF 1000 CBR 600 RR CBR 600 RR CBR 600 RR CBR 600 RR, nicht ABS CBR 600 RR, ABS CBR 900 RR / 954 CBR 1000 RR CBR 1000 RR CBR 1000 RR, nicht ABS CBR 1000 RR, ABS CBR 1100 XX CBR 1100 XX RS 125 VFR 800 FI VFR 800 FI VFR 800 FI VFR 800 FI VFR 800 FI VTR 1000 F VTR 1000 SP2 XL 700 V Transalp XL 1000 V Varadero XL 1000 V Varadero XL 1000 V Varadero, mit ABS XRV 750 Baujahr 03 – 04 03 – 04 05 – 06 07 – 08 02 – 03 04 – 06 93 – 97 93 – 97 08 03 – 09 03 – 09 03 – 09 08 06 – 09 03 – 04 05 – 06 07 – 08 07 – 10 09 – 10 02 – 03 04 – 05 06 – 07 08 – 09 09 97 – 00 01 – 06 98 – 08 98 – 01 02 – 05 02 – 05 06 – 09 06 – 09 97 – 06 02 – 06 08 99 – 02 03 – 09 03 – 09 95 – 02 Art.-Nr. öhho541 öhho803 öhho519 öhho707 öhho201 öhho201 öhho143 öhho144 öhho808 öhho150 öhho414b öhho417y öhho809 öhho603 öhho301 öhho502 öhho608 öhho789 öhho889 öhho202 öhho347 öhho604 öhho788 öhho888 öhho639 öhho518 öhho406 öhho801 öhho203 öhho605 öhho203 öhho605 öhho701 öhho204 öhho823 öhho851 öhho533 öhho533 öhho645 Ausführung S46HR1C1L S46HR1C1 S46HR1C1 S46HR1C1 S46HR1C1S S46HR1C1S S36P S36PR1C1LB S46HR1C1S S36PR1C1LB S36PR1C1L S36PR1C1L S46DR1S S46HR1C1S S46PR1C2LS S46PR1C2LS S46PR1C2LS T36PR1C1LS T36HR1C1LS S46PR1C2LS S46PR1C2LS S46PR1C2LS T36PR1C1LS T36PR1C1LS S46HR1C1S S46HR1C1S S46PR1C1L S46HR1C1S S46DR1S S46HR1C1LS S46DR1S S46HR1C1LS S46HR1C1S S46PR1C2LS S46ER1S S46HR1C1S S46HR1C1S S46HR1C1S S46HR1C1S Preis € 885,00 835,00 835,00 835,00 1.089,00 1.089,00 745,00 1.365,00 1.089,00 1.365,00 1.365,00 1.365,00 835,00 1.089,00 1.365,00 1.365,00 1.365,00 1.365,00 1.365,00 1.365,00 1.365,00 1.365,00 1.365,00 1.365,00 1.089,00 1.089,00 885,00 1.089,00 835,00 1.139.­ 835,00 1.139,00 1.089,00 1.365,00 835,00 1.089,00 1.089,00 1.089,00 1.089,00

Gabelfedern
Art.-Nr. öh880302/04 3 öh880302/04 3 öh871780/85 3 öh874790 öh868685 öh883301 öh883301 öh866590/95 3

€ 125,–
empf. Öl öh130901 öh130901 öh131401 öh131301 öh131301 öh131301 öh131201

öh875785 öh869490/95/10 3 öh871590/95/10 3 öh874790/95/10 3 öh874790/95/10 3 öh874790/95/10 3 öh866585/90/95 3 öh870495/10 3 öh870495/10 3 öh867295/10 3 öh867295/10 3 öh863395 öh863395 öh864480 öh868785 öh868785 öh872685 öh872685 öh880501 öh866210 öh865570 öh872585

öh131301 öh130901 öh131301 öh131301 öh131301 öh130901 öh130901 öh130901 öh131201 öh131201 öh131301 öh131301 öh131301 öh131301 öh131301 öh131301 öh131301 öh131301

3 Gewünschte Federrate einsetzen. Beispiel: öh869495

Infos zu Offroad­Federbeinen siehe Seiten 214 – 215

274

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Federelemente
Gabeln / Cartridge Kit
Modell CBR 600 F/F­Sport CBR 600 RR CBR 600 RR CBR 600 RR, inkl ABS CBR 600 RR CBR 900 RR / 929 CBR 900 RR / 954 CBR 1000 RR, nicht ABS CBR 1000 RR, inkl ABS CBR 1000 RR, ABS Baujahr 99 – 02 03 – 04 05 – 06 07 – 09 10 00 – 01 02 – 03 08 – 09 08 – 10 09 – 10 Art.-Nr. Ausführung Preis €

Lenkungsdämpferkits
Art.-Nr. öhsd148 öhsd170 öhsd180 Anbau oben quer oben quer oben quer Preis € 499,00 625,00 625,00

öhfgk135 öhfgk204

Cartridge Kit Cartridge Kit

1.195,00 1.095,00 öhsd144 oben quer öhsd159 oben quer 625,00 625,00

öhfgrt806 FG43 R&T öhfgk203 Cartridge Kit öhfgrt813 FG43 R&T

2.795,00 1.095,00 2.795,00

Infos zu Offroad­Gabelcartridges siehe Seiten 212 – 213 und zu Gabelumbauten Seiten 285 – 293

Kevin Hanusch – IDM 125, Honda RS 125, Zupin-Öhlins-Fahrwerk, Brembo Bremsen

Foto: Hanusch

www.zupin.de • info@zupin.de • Tel. +49 (0) 8669 848 110 • Fax 848 590

275

Federelemente
Kawasaki
Federbeine
Modell ER­6 ER­6 GTR 1400 Ninja 250R Versys VN 900 Classic VN 900 Classic VN 900 Custom VN 900 Custom VN 1500 Classic VN 2000 VN 2000 Z 750 Z 750 S Z 750 Z 1000 Z 1000 Zephyr 400/ 750 Zephyr 400/ 750 Zephyr 400/ 750 Zephyr 1100 Zephyr 1100 Zephyr 1100 Zephyr 1100 ZRX 1100 ZRX 1100 ZRX 1100 ZRX 1200 ZRX 1200 ZRX 1200 ZRX 1200 ZRX 1200 ZRX 1200 ZRX 1200 ZRX 1200 ZRX 1200 ZX 6 R ZX 6 RR ZX 6 R ZX 6 RR ZX 6 R ZX 6 R ZX 6 R ZX 6 R ZX 10 R ZX 10 R ZX 10 R ZX 10 R ZX 12 R ZX 12 R ZZ­R 1100 ZZ­R 1100 ZZ­R 1200 ZZ­R 1400 ZZ­R 1400 Baujahr 06 – 08 09 08 – 09 09 06 – 09 06 – 09 06 – 09 07 – 09 07 – 09 97 04 – 09 04 – 09 04 – 05 05 08 – 09 03 – 05 07 – 09 91 – 96 91 – 96 91 – 96 92 – 96 92 – 96 92 – 96 92 – 96 97 – 99 97 – 99 97 – 99 01 01 01 02 02 02 03 – 05 03 – 05 03 – 05 03 03 04 04 05 – 06 07 – 08 07 – 08 09 – 10 04 – 05 06 – 07 08 – 09 10 00 – 01 02 – 05 90 – 92 93 – 99 02 – 05 06 – 07 08 – 09 Art.-Nr. öhka602 öhka906 öhka709 öhka840 öhka907 öhka760 öhka761 öhka760 öhka761 öhka935 öhka762 öhka763 öhka541 öhka541 öhka735 öhka302 öhka734 öhka143 öhka147 öhka747 öhka140 öhka146 öhka446 öhka448 öhka151 öhho414b öhho417y öhka149 öhka416b öhka417y öhka149 öhka416b öhka417y öhka149 öhka416b öhka417y öhka301 öhka301 öhka301 öhka301 öhka502 öhka646 öhka789 öhka889 öhka345 öhka540 öhka788 öhka942 öhka209 öhka003 öhka309 öhka202 öhka544 öhka544 Ausführung S46DR1 S46DR1 S46PR1C1S S36HR1C1L S46DR1 S46DR1LS S46DR1L S46DR1LS S46DR1L S36K S46DR1LS S46DR1L S46PR1C1L S46PR1C1L S46PR1C2 S46PR1C1LS S46PR1C2LS S36P S36PR1C1LB S36PR1C1L S36P S36PR1C1LB S36PR1C1L S36PR1C1L S36PR1C1LB S36PR1C1L S36PR1C1L S36PR1C1LB S36PR1C1L S36PR1C1L S36PR1C1LB S36PR1C1L S36PR1C1L S36PR1C1LB S36PR1C1L S36PR1C1L S46PR1C2S S46PR1C2S S46PR1C2S S46PR1C2S S46PR1C2LS S46PR1C2LS T36PR1C1LS T36PR1C1LB S46PR1C2LS S46PR1C2LS T36PR1C1LS S46R1C1LS S46R1C1LS S46HR1C1S S46HR1C1S S46ER1S S46HR1C1LS S46HR1C1LS Preis € 699,00 699,00 1.185,00 799,00 699,00 955,00 745,00 955,00 745,00 999,00 955,00 745,00 925,00 925,00 999,00 1.139,00 1.365,00 745,00 1.365,00 1.365,00 745,00 1.365,00 1.365,00 1.365,00 1.365,00 1.365,00 1.365,00 1.365,00 1.365,00 1.365,00 1.365,00 1.365,00 1.365,00 1.365,00 1.365,00 1.365,00 1.325,00 1.325,00 1.325,00 1.325,00 1.365,00 1.365,00 1.365,00 1.365,00 1.365,00 1.365,00 1.365,00 1.215,00 1.215,00 1.089,00 1.089,00 835,00 1.139,00 1.139,00

Gabelfedern
Art.-Nr. öh870585 öh877890 öh876913 öh877790 öh885801 * öh885801 * öh885901 * öh885901 * öh886001 * öh886001 * öh870590 öh871890 öh869395 öh869690 öh875495

* ¤ 175,– empf. Öl

€ 125,–

öh131401 öh131401 öh131401

öh862280 öh862280 öh862280 öh867880 öh867880 öh867880 öh869190 öh869190 öh869190

öh130901 öh130901 öh130901

öh869385/90/95/10 3 öh869385/90/95/10 3 öh870180/85/90/95/10 3 öh870180/85/90/95/10 3 öh871495/10 3 öh874890/95/10 3 öh874890/95/10 3 öh877390/95/10 3 öh870210 öh872895/10 3 öh875995/10 3 öh866795 öh866795 öh860610 öh876895

öh131301 öh131301 öh131301 öh131301 öh131301

öh131301 öh131201 öh131301 öh131301

3 Gewünschte Federrate einsetzen. Beispiel: öh869495

Infos zu Offroad­Federbeinen siehe Seiten 214 – 215

276

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Federelemente
Gabeln / Cartridge Kit
Modell ZX 6 R ZX 6 R ZX 6 RR ZX 6 R ZX 6 R ZX 6 R ZX 10 R ZX 10 R ZX 10 R ZX 10 R ZX 12R ZZ­R 1400 Baujahr 00 – 02 03 – 04 03 – 04 05 – 06 07 – 08 09 – 10 04 – 05 06 – 07 08 – 09 10 00 – 03 06 – 08 Art.-Nr. Ausführung Preis €

Lenkungsdämpferkits
Art.-Nr. öhsd149 öhsd169 öhsd169 öhsd186 öhsd189 öhsd021 öhsd177 öhsd021 Anbau oben quer oben quer oben quer oben quer oben quer oben quer oben quer oben quer Preis € 625,00 625,00 625,00 625,00 625,00 365,00 625,00 365,00

öhfgk133 öhfgk206 öhfg352 öhfgrt804 öhfgk205 öhfg842 öhfgrt807

Cartridge Kit Cartridge Kit FG43 R&T FG43 R&T Cartridge Kit FG43 R&T FG43 R&T

1.195,00 1.095,00 2.795,00 2.795,00 1.095,00 2.795,00 2.795,00

Infos zu Offroad­Gabelcartridges siehe Seiten 212 – 213 und zu Gabelumbauten Seiten 285 – 293

Sebastien Diss – IDM SSP 600, Vizemeister 2009, Öhlins-Fahrwerk Foto: Nico Schneider

www.zupin.de • info@zupin.de • Tel. +49 (0) 8669 848 110 • Fax 848 590

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Federelemente
Moto Guzzi
Federbeine
Modell Griso 1100 Baujahr 06 Art.-Nr. öhmg609* Ausführung S46HR1C1B Preis € 1.239,00
Bei Federbein­Bestellung bitte Fahrergewicht / Beladung und Einsatzbereich angeben!

*Sonderanfertigung

Moto Morini
Federbeine
Modell Corsaro 1200 Corsaro 1200 Veloce 9½ Baujahr 05 – 06 05 – Art.-Nr. öhmm608* öhmm608* öhmm609* Ausführung S46HR1C1 S46HR1C1 S46PR1C1L Preis € 985,00 985,00 985,00

Bei Federbein­Bestellung bitte Fahrergewicht / Beladung und Einsatzbereich angeben!

*Sonderanfertigung

Original-Gabelöl
Öhlinsgabel FG43 Road & Track 1 Liter ¤ 29,–
Art.-Nr. öh130901

MV Agusta
Federbeine
Modell F4 S F4 1+1 F4 1000 Brutale 750 Brutale 910 F4 1000 Baujahr 00 – 04 00 – 04 04 – 07 04 05 – 07 08 – 10 Art.-Nr. öhca806* öhca806* öhca806* öhca806* öhca806* öhmv788 Ausführung S46PR1C2B S46PR1C2B S46PR1C2B S46PR1C2B S46PR1C2B T36PR1C1S Preis € 1.549,00 1.549,00 1.549,00 1.549,00 1.549,00 1.325,00

Bei Federbein­Bestellung bitte Fahrergewicht / Beladung und Einsatzbereich angeben!

*Sonderanfertigung

Infos zu Gabelumbauten für MV Agusta­Gabeln siehe Seiten 285 – 293

278

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Federelemente
Triumph
Federbeine
Modell Bonneville Daytona 675 Daytona 675 Daytona 675 Daytona 955i Speed Triple Speed Triple 1050 Street Triple 675 Street Triple 675 Street Triple 679 R Sprint ST T509 Speed Triple T595 Daytona Thruxton Tiger 1050 Baujahr 01 – 03 06 – 08 09 06 – 10 03 05 – 06 08 – 09 08 09 09 06 – 09 97 – 99 97 – 99 05 07 – 09 Art.-Nr. öhtr326 öhtr602 öhtr602 öhtr889 öhtr702 öhtr502 öhtr807 öhtr805 öhtr805 öhtr805 öhtr703 öhtr702 öhtr702 öhtr538 öhtr704 Ausführung S36E S46PR1C2LS S46PR1C2LS T36PR1C1LB S46HR1C1LS S46HR1C1LB S46PR1C1LB S46PR1C1L S46PR1C1L S46PR1C1L S46PR1C1LS S46HR1C1LS S46HR1C1LS S36DR1L S46HR1C1B Preis € 575,00 1.139,00 1.139,00 1.365,00 1.139,00 1.089,00 1.215,00 925,00 925,00 925,00 1.139,00 1.139,00 1.139,00 955,00 1.089,00

Gabelfedern
Art.-Nr.

€ 125,–
empf. Öl

öh872785/90/10 3 öh131201 öh863590 öh877095 öh869390 öh878195 öh878195 öh875590 öh863590 öh863590 öh875670 öh131301

öh131301 öh131301

3 Gewünschte Federrate einsetzen. Beispiel: öh872790

Gabeln/Cartridge Kit
Marke/Modell 675 Street Triple Baujahr 09 – 10 Art.-Nr. öhfgk209 Cartridge Kit Preis € 1.095,00

Infos zu Gabelumbauten siehe Seiten 285 – 293

KTM
Federbeine
Modell

Gabelfedern
Baujahr

€ 125,–
empf. Öl

RC 8

08 – 10

Art.-Nr.

öhkt888

Ausführung

T36PR1C1LB 1.365,00

Preis €

Art.-Nr.

öh877695/10/05

Gabeln/Cartridge Kit
RC 8 RC 8 RC 8
Marke/Modell

Lenkungsdämpferkits
08 – 09 08 – 09 10
Baujahr Art.-Nr.

öhfgk141 Cartridge Kit 1.685,00 öhfgrt812 FG43 R&T 2.795,00 öhfgk211 Cartridge Kit 1.095,00

Preis €

Art.-Nr.

öhsd028 öhsd028

Preis €

365,00 365,00

1 Lieferung erfolgt ohne Gabelfedern, bitte dazu bestellen. Siehe Seite 265

Infos zu Gabelumbauten siehe Seiten 285 – 293

www.zupin.de • info@zupin.de • Tel. +49 (0) 8669 848 110 • Fax 848 590

279

Federelemente
Suzuki
Federbeine
Modell B­King C800 C800 C800C C800C C1500 C1500 C1800 C1800 DL 650 V­Strom DL 1000 V­Strom DL 1000 V­Strom DR­Z 400SM GSF 600 Bandit GSF 650 Bandit, nicht ABS GSF 650 Bandit, ABS GSF 650 Bandit, nicht ABS GSF 650 Bandit, ABS GSF 1200 Bandit GSF 1200 Bandit GSF 1200 Bandit GSF 1250 Bandit GSR 600 GSX 650F, nicht ABS GSX 650F, ABS GSX­R 600 GSX­R 600 GSX­R 600 GSX­R 750 GSX­R 750 GSX­R 1000 GSX­R 1000 GSX­R 1000 GSX­R 1000 GSX­R 1000 GSX 1300 R Hayabusa GSX 1300 R Hayabusa GSX 1300 R Hayabusa GSX 1300 R Hayabusa GSX 1400 M800 M800 M800Z M800Z M1500 M1500 M1800R M1800R M1800R M1800R M1800R2 M1800R2 M1800R2 M1800R2 M1800Z Baujahr 07 – 09 05 – 09 05 – 09 09 09 05 – 07 05 – 07 08 – 09 08 – 09 04 – 09 02 03 – 08 05 – 07 00 – 04 05 – 06 05 – 06 07 – 08 07 – 08 96 – 00 01 – 05 01 – 05 07 – 09 06 – 09 08 – 09 08 – 09 01 – 03 04 – 05 06 – 10 04 – 05 06 – 10 01 – 02 03 – 04 05 – 06 07 – 08 09 – 10 99 – 07 99 – 07 08 – 09 08 – 09 01 – 07 05 – 09 05 – 09 09 09 09 09 06 – 07 06 – 07 08 – 09 08 – 09 08 08 09 09 08 Art.-Nr. öhsu716 öhsu708 öhsu709 öhsu708 öhsu709 öhsu706 öhsu707 öhsu813 öhsu814 öhsu823 öhsu201 öhsu201 öhsu506 öhsu321 öhsu504 öhsu504 öhsu728 öhsu728 öhsu601 öhsu322 öhsu049 öhsu715 öhsu604 öhsu728 öhsu728 öhsu149 öhsu347 öhsu789 öhsu347 öhsu789 öhsu148 öhsu302 öhsu503 öhsu788 öhsu888 öhsu841 öhsu406 öhsu717 öhsu718 öhsu133 öhsu710 öhsu711 öhsu710 öhsu711 öhsu901 öhsu902 öhsu713 öhsu714 öhsu713 öhsu714 öhsu713 öhsu714 öhsu713 öhsu714 öhsu713 Ausführung S46PR1C1LB S46DR1LS S46DR1L S46DR1LS S46DR1L S46DR1LS S46DR1L S46DR1LS S46DR1L S46DR1S S46PR1C1S S46PR1C1S S46PR1C2 S46DR1 S46DR1S S46DR1S S46DR1S S46DR1S S46HR1C1S S46DR1 S46R1C1LS S46HR1C1LS S46PR1C1L S46DR1S S46DR1S S46PR1C2LS S46PR1C2LS T36PR1C1LS S46PR1C2LS T36PR1C1LS S46PR1C2LS S46PR1C2LS S46PR1C2LS T36PR1C1LB T36PR1C1LB S46PR1C1S S46PR1C2LS S46PR1C1LS S46PR1C2LS S36PR1C1LB S46DR1LS S46DR1L S46DR1LS S46DR1L S45DR1LS S46DR1L S46DR1LS S46DR1L S46DR1LS S46DR1L S46DR1LS S46DR1L S46DR1LS S46DR1L S46DR1LS Preis € 1.215,00 955,00 745,00 955,00 745,00 955,00 745,00 955,00 745,00 835,00 1.185,00 1.185,00 885,00 699,00 835,00 835,00 835,00 835,00 1.089,00 699,00 1.215,00 1.139,00 835,00 835,00 835,00 1.365,00 1.365,00 1.365,00 1.365,00 1.365,00 1.365,00 1.365,00 1.365,00 1.365,00 1.365,00 1.215,00 1.365,00 1.215,00 1.365,00 1.365,00 955,00 745,00 955,00 745,00 955,00 745,00 955,00 745,00 955,00 745,00 955,00 745,00 955,00 745,00 955,00

Gabelfedern
Art.-Nr. öh876895 öh885201* öh885201* öh885201* öh885201* öh885501* öh885501* öh886101* öh886101* öh877180 öh868890 öh872055 öh866670 öh871985 öh875285 öh871985 öh875285 öh884201 öh867490 öh867490

* ¤ 175,– empf. Öl

€ 125,–

öh130901 öh131301

öh131301 öh131301 öh131301 öh131301 öh131401 öh131201 öh131201

öh872980/85 3 öh871985 öh875285 öh867190/95/10 3 öh865695/10 3 öh131301 öh872490/95/10 3 öh131301 öh865695/10 3 öh131301 öh872490/95/10 3 öh131301 öh867295 öh131301 öh869790/95/10 3 öh131301 öh869790/95/10 3 öh131301 öh874495/10/05 3 öh131301 öh877995/10/05/11 3 öh865690 öh131401 öh865690 öh131401

öh885401* öh885401* öh885401* öh885401* öh886201* öh886201* öh885701* öh885701* öh885701* öh885701* öh885701*

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Preisänderungen vorbehalten · updates · Neuheiten · aktuelle Preise und Produktinfos im Internet

Federelemente
Federbeine
Modell M1800Z M1800Z M1800Z SFV 650 Gladius SV 650, nicht ABS TL 1000 R TL 1000 S VL800 VL800 VL1500 VL1500 Baujahr 08 09 09 09 03 – 07 98 – 01 97 – 98 01 – 04 01 – 04 97 – 04 97 – 04 Art.-Nr. öhsu714 öhsu713 öhsu714 öhsu905 öhsu606 öhsu806 öhsu805 öhsu708 öhsu709 öhsu706 öhsu707 Ausführung S46DR1L S46DR1LS S46DR1L S46DR1 S46PR1C1L S46PR1C1 S46PR1C1W S46DR1LS S46DR1L S46DR1LS S46DR1L Preis € 745,00 955,00 745,00 699,00 885,00 1.139,00 885,00 955,00 745,00 955,00 745,00

Gabelfedern
Art.-Nr. öh885701* öh878090 öh869880/85 öh865185 öh885301* öh885301* öh885601* öh885601*

* ¤ 175,– empf. Öl

€ 125,–

* Cruiser­Gabelfederkits mit Vorspannhülsen 3 Gewünschte Federrate einsetzen. Beispiel: öh869495

Infos zu Offroad­Federbeinen siehe Seiten 214 – 215

Andi Meklau – IDM SBK, PL-Meister Superbike, Österreichischer Meister Superstock 1000, Zupin-Öhlins-Fahrwerk Foto: Nico Schneider

Gabeln / Cartridge Kit
Modell GSX­R 600 GSX­R 600 GSX­R 600 GSX­R 750 GSX­R 750 GSX­R 1000 GSX­R 1000 GSX­R 1000 GSX­R 1000 GSX­R 1000 GSX­R 1000 GSX­R 1000 GSX­R 1000 GSX 1300 R Hayabusa GSX 1300 R Hayabusa GSX 1300 R Hayabusa Baujahr 01 – 09 04 – 05 06 – 10 00 – 09 04 – 05 01 – 09 03 – 04 04 05 – 06 05 – 06 07 – 08 09 – 10 09 99 – 02 03 – 09 08 – 09 Art.-Nr. öhfg311 öhfgk208 öhfg311 öhfg311 öhfg339 öhfgrt802 öhfgk207 öhfgrt809 öhfgrt805 Ausführung FG43 R&T Cartridge Kit FG43 R&T FG43 R&T FG43 R&T FG43 R&T Cartridge Kit FG43 R&T FG43 R&T Preis € 2.395,00 1.095,00 2.395,00 2.395,00 2.795,00 2.795,00 1.095,00 2.795,00 2.795,00

Lenkungsdämpferkits
Art.-Nr. öhsd030 öhsd176 öhsd030 öhsd176 öhsd030 öhsd167 öhsd167 öhsd181 öhsd181 öhsd030 öhsd030 öhsd030 öhsd143 öhsd182 Anbau wie Standard oben quer wie Standard oben quer wie Standard oben quer oben quer oben quer oben quer wie Standard wie Standard wie Standard oben quer oben quer wie Standard Preis € 499,00 625,00 499,00 625,00 499,00 625,00 625,00 625,00 625,00 499,00 499,00 499,00 625,00 625,00 499,00

Infos zu Offroad­Gabelcartridges siehe Seiten 212 – 213 und zu Gabelumbauten Seiten 285 – 293

www.zupin.de • info@zupin.de • Tel. +49 (0) 8669 848 110 • Fax 848 590

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Federelemente
Yamaha
Federbeine
Modell FJR 1300, nicht ABS FJR 1300, ABS FJR 1300 FZ6 FZ6 FZ6 S2 FZ1, ABS FZS 600 Fazer FZS 1000 Fazer MT 01 TDM 900 V­Max V­Max V­Max XJR 1200 XJR 1200 XJR 1200 XJR 1200 XJR 1300 XJR 1300 XJR 1300 XJR 1300 XJR 1300 XJR 1300 XJR 1300 XJR 1300 XT 660 R XT 660 X XT 660 Z Tenere XV1600 Wild Star/Road Star XV1600 Wild Star/Road Star XV 1700 Wild Star/Road Star XV 1700 Wild Star/Road Star XV1700 Road Warrior XV1700 Road Warrior XV1900A Midnight Star XV1900A Midnight Star XVS650 Drag Star XVS650 Drag Star XVS650A Drag Star Classic XVS650A Drag Star Classic XVS950A Midnight Star XVS950A Midnight Star XVS1100 Drag Star XVS1100 Drag Star XVS1100A Drag Star Classic XVS1100A Drag Star Classic XVS1300A Midnight Star XVS1300A Midnight Star YZF R6 YZF R6 YZF R6 YZF R6 YZF R1 YZF R1 YZF R1 YZF R1 YZF R1 YZF R1 Baujahr 01 – 05 03 – 05 06 – 09 04 – 07 04 – 07 07 – 09 06 – 09 99 – 03 01 – 05 05 – 09 04 – 09 93 – 05 93 – 05 93 – 05 95 – 98 95 – 98 95 – 98 95 – 98 99 – 01 99 – 01 99 – 01 99 – 01 02 – 05 02 – 05 02 – 05 02­ 05 04 – 05 04 – 05 08 – 09 99 – 05 99 – 05 04 – 05 04 – 05 03 – 05 03 – 05 06 – 08 06 – 08 97 – 04 97 – 04 97 – 07 97 – 07 09 09 99 – 05 99 – 05 00 – 07 00 – 07 07 – 08 07 – 08 99 – 02 05 06 – 07 08 – 10 98 – 01 04 – 06 04 – 06 07 08 09 – 10 Art.-Nr. öhya052 öhya342 öhya707 öhya543 öhya402 öhya723 öhya906 öhya802 öhya050 öhya501 öhya506 öhya137 öhya427b öhya426y öhya139 öhya156 öhya413b öhya417y öhya139 öhya156 öhya413b öhya417y öhya139 öhya156 öhya413b öhya417y öhya418 öhya418 öhya817 öhya548 öhya549 öhya548 öhya549 öhya714 öhya715 öhya716 öhya717 öhya735 öhya736 öhya709 öhya710 öhya909 öhya910 öhya745 öhya746 öhya705 öhya706 öhya753 öhya754 öhya154 öhya505 öhya606 öhya789 öhya155 öhya343 öhya348 öhya743 öhya788 öhya888 Ausführung S46PR1C1S S46PR1C1S S46HR1C1S S46HR1C1L S46HR1C1 S46HR1C1 S46HR1C1S S46HR1C1 S46PR1C1S S46PR1C1 S46DR1 S36PR1C1LB S36PR1C1L S36PR1C1L S36PR1C1LB S36P S36PR1C1L S36PR1C1L S36PR1C1LB S36P S36PR1C1L S36PR1C1L S36PR1C1LB S36P S36PR1C1L S36PR1C1L S46DR1 S46DR1 S46PR1C1 S46DR1LS S46DR1L S46DR1LS S46DR1L S46DR1LS S46DR1L S46DR1LS S46DR1L S46DR1LS S46DR1L S46DR1LS S46DR1L S46ER1LS S46ER1L S46DR1LS S46DR1L S46DR1LS S46DR1L S46DR1LS S46DR1L S46PR1C2LS S46PR1C2LB S46PR1C2B T36PR1C1LB S46PR1C2LS S46PR1C2LS S46PR1C1 S46PR1C2LB T36PR1C1LB T36PR1C1LS Preis € 1.185,00 1.185,00 1.089,00 885,00 835,00 835,00 1.089,00 835,00 1.089,00 955,00 699,00 1.365,00 1.365,00 1.365,00 1.365,00 745,00 1.365,00 1.365,00 1.365,00 745,00 1.365,00 1.365,00 1.365,00 745,00 1.365,00 1.365,00 699,00 699,00 1.249,00 955,00 745,00 955,00 745,00 955,00 745,00 955,00 745,00 955,00 745,00 955,00 745,00 955,00 745,00 955,00 745,00 955,00 745,00 955,00 745,00 1.365,00 1.365,00 1325,00 1.365,00 1.285,00 1.285,00 835,00 1.285,00 1.365,00 1.365,00

Gabelfedern
Art.-Nr. öh867990/10 3 öh867990/10 3 öh867990/10 3 öh871180/85 3 öh871180/85 3 öh871180/85 3 öh865690 öh867580/90 3 öh872110 öh871280 öh867670 öh867670 öh867670 öh883401 öh883401 öh883401 öh883401 öh866080 öh866080 öh866080 öh866080

€ 125,–
empf. Öl

öh870950 öh871650/60 3 öh871650/60 3 öh884901 öh884901 öh884901 öh884901 öh885101 öh885101 öh884401 öh884401 öh884501 öh884501 öh886301 öh886301 öh884601 öh884601 öh884701 öh884701 öh884801 öh884801 öh865285/90/95/10 3 öh871495/10 3 öh872285/90/95/10 3 öh876085/90/95/10 3 öh864980 öh867295/10 3 öh867295/10 3 öh867295/10 3 öh867295/10 3 öh877495/10 3

3 Gewünschte Federrate einsetzen. Beispiel: öh869495

Infos zu Offroad­Federbeinen siehe Seiten 214 – 215

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Federelemente
Gabeln / Cartridge Kit
Modell MT 01 FZ6 Fazer, nicht S2 YZF R6 YZF R6 YZF R6 YZF R6 YZF R6 YZF R6 YZF R1 YZF R1 YZF R1 YZF R1 YZF R1 YZF R1 YZF R1 Baujahr 05 – 09 04 – 08 99 – 02 03 – 05 06 – 07 08 – 10 08 – 09 08 – 10 98 – 01 02 – 03 04 – 06 07 – 08 07 – 08 09 – 10 09 – 10 Art.-Nr. öhfg337 Ausführung FG43 R&T Preis € 2.795,00

Lenkungsdämpferkits
Art.-Nr. öhsd178 öhsd150 öhsd163 öhsd183 öhsd195 öhsd020 öhsd124 öhsd157 öhsd027 öhsd027 öhsd027 öhsd024 öhsd024 Anbau oben quer oben quer oben quer oben quer oben quer oben quer oben quer oben quer wie Standard wie Standard wie Standard wie Standard wie Standard Preis € 625,00 565,00 565,00 625,00 398,00 625,00 625,00 625,00 365,00 365,00 365,00 625,00 625,00

öhfgk127 öhfgk202 öhfg327 öhfgrt801 öhfgk134 öhfgk201 öhfgrt808

Cartridge Kit Cartridge Kit FG43 R&T FG43 R&T Cartridge Kit Cartridge Kit FG43 R&T

1.195,00 1.095,00 2.795,00 2.795,00 1.195,00 1.095,00 2.795,00

Infos zu Offroad­Gabelcartridges siehe Seiten 212 – 213 und zu Gabelumbauten Seiten 285 – 293

Yamaha R6 Cup, Öhlins-Fahrwerk und Betreuung durch Zupin-Techniker. Foto: Uwe Beck

Edelbike-Aufbau mit Öhlins- und BremboKomponenten von Zupin. Foto: Fastbike Service

www.zupin.de • info@zupin.de • Tel. +49 (0) 8669 848 110 • Fax 848 590

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ZUPIN Werkzeug für Federbein und Gabel
TECHNOLOGY www.zupin.de

Hakenschlüssel Stereofederbeine
Art.-Nr. öh071001

¤ 6,50
(Paar)

Hakenschlüssel Monofederbeine
Art.-Nr. öh071002

¤ 6,50
(Stück)

Zum Einstellen der Federvorspannung an allen Federbeinen ohne hydrau­ lische Federvorspannung. (Bei Neufederbeinen im Lieferumfang enthalten, falls erforderlich)

Federmontagevorrichtung Federbeine ¤ 199,–
Zum De­ und Montieren von Öhlins Stoßdämpferfedern. Immer erforderlich bei Feder­ beinen mit hydraulischer Federvorspannung oder kurzen Straßenfederbeinen.

Gabelfeder¤ 189,– Vorspannwerkzeug
Art.-Nr. rt6201
Dieses einzigartige Werkzeug passt an den meisten gängigen Sport­ und Renn­ motorrädern. Die Gabelfeder kann ein­ fach vorgespannt werden, um die Verschlusskappe problemlos von der Kolbenstange abzuschrauben. Einfache Einmannbedienung bei ein­ oder ausge­ bauter Gabel. Unbedingt erforderlich für Arbeiten an vielen Straßengabeln mit Cartridgesystem, vorrangig KYB, Suzuki GSXR 1000, Yamaha R1 usw.

Art.-Nr.

öh074705

Einstellwerkzeug FG43 Gabel
Art.-Nr. öh079401

¤ 6,90

Zum Einstellen der Druck­ und Zugstufendämpfung an Öhlins FG43 Gabeln. Mit Kugelkopf, damit auch aus ungünstigem Winkel eingestellt werden kann. Auch passend an den Öhlins Superbikegabeln 46 und 43mm.

Spezialnuss-Gabeln Öhlins Gabel FG43
Art.-Nr. Art.-Nr. öh079704

¤ 54,– ¤ 54,– Set zum Einstellen der Luftkammerlänge
Art.-Nr. öh070601

K-Tech Gabel und Cartridge
kt03006

¤ 10,90

Zum Lösen und Anziehen der oberen Gabelver­ schraubung an allen Öhlins­Gabeln der Baureihe FG43 Road&Track. Auch passend bei Aprilia, Benelli, Ducati, Moto Guzzi und Yamaha mit Öhins­Gabeln. Zum Wechseln von Öl, Gabeldichtringen und Gabel­ federn erforderlich. Auch passend an den Öhlins Superbikegabeln 46 und 43 mm. Jetzt auch für K-Tech Gabeln und Cartridge-Kits.

Ölabsaugflasche und Messlineal. Zum einfachen Einstellen der richtigen Luftkammer­ länge auch bei eingebauter Gabel. (Etwas mehr Öl auffüllen, entlüften und dann bis zum richtigen Ölstand absaugen. Immer im voll eingefederten Zustand messen).

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Gabelumbauten ZUPIN TECHNOLOGY
www.zupin.de

Gabelumbauten für Straße, Rennstrecke, Supermoto und Offroad
Warum ein Gabelumbau?
• Eine Standardabstimmung in der Großserie ist immer ein Kompromiss. • Zu viele Faktoren müssen berücksichtigt werden. • Zu unterschiedlich sind die Fahrer, was Gewicht, Fahrstil und Fahrkönnen betrifft. • Keine Standardgabel in einem Serienmotorrad ist für Rennstreckenbetrieb abgestimmt. • Oft werden in der Erstausrüstung aus Kosten­ gründen Kompromisse gemacht – die Perfor­ mance leidet. Fragen Sie unsere beiden Internationalen Deut­ schen Supermoto­Vize­Meister 2009, Jürgen Kün­ zel (Klasse S1) und Mauno Hermunen (Klasse S2).

• Offroad
Nicht jede Motocross/Enduro­Gabel entspricht den Vorstellungen des Fahrers, und dafür gibt es seit 2009 ein absolutes Highlight – die neuen Öhlins TTX Cartridge­Kit­Umbauten mit Gasdruck­System. Wir bauen nicht nur ein, sondern bieten auch eine kundenspezifische Grundabstimmung. Da viele Gabeln von der Grundkonstruktion her schon gut gemacht sind, kann allein durch Über­ arbeiten der Abstimmungsteile eine deutliche Ver­ besserung erzielt werden. Wir stimmen Ihre Gabel genau auf Ihre Anforderungen ab. Und das heißt: keine Kompromisse! Unsere Umbauten basieren auf der langjährigen Erfahrung, die wir uns in 16 Jahren Rennservice bei über 280 Rennveranstaltungen und Renntrainings und sowie mit unseren Supermoto­Teams erarbei­ tet haben. Nicht nur im Spitzensport, auch in nationalen und regionalen Rennserien oder unter den „Just for Fun“ Rennstreckenfahrern profitieren bereits viele von den deutlichen Verbesserungen Ihrer Stan­ dardgabel durch unsere ZUPIN TECHNOLOGY Technology Gabelumbauten.

Für wen gibt es einen Gabelumbau?
Für viele Straßenmotorräder vom Supersportler bis zum Cruiser, für Supermoto­Umbauten und Crosser bieten wir komplette Gabelumbauten an, um die Funktion der Gabel genau auf die Anforderungen des Fahrers speziell bei sehr sportlicher Fahrweise, auf der Rennstrecke oder für Supermoto­Einsatz oder Motocross abzustimmen. An fast allen Gabeln kann die Abstimmung und Funktion, je nach Gabel in bis zu 4 Stufen, verbes­ sert werden. Falls Ihr Motorrad nicht in der Tabelle auf Seite 288 – 289 angeführt ist: Fragen Sie uns nach Ihrem Modell! Nur an wenigen Gabeln ist aus technischen Gründen ein Umbau nicht möglich oder würde nicht zur gewünschten Verbesserung führen.

• Straße
Die Standardgabeln fast aller Motorräder sind für den Landstraßenbetrieb auf möglichst großen Komfort abgestimmt. Dadurch stoßen sie oft schon bei sportlicher Fahrweise auf der Landstraße an ihre Grenzen. Aber auch bei ganz normaler Fahr­ weise bietet eine besser und genau auf Ihre Anfor­ derungen abgestimmte Gabel mehr Fahrsicherheit und Reserven.

• Rennstrecke
Viele Gabeln in Supersportlern erreichen schon bei härterer Gangart auf der Landstraße ihre Grenzen. Bedingt durch die höheren Belastungen auf der Rennstrecke sind die Reserven dann in keinem Fall mehr ausreichend. Eine in der Anbremszone durch­ schlagende oder stuckernde Gabel verdirbt nicht nur den Fahrspaß sondern erhöht auch das Sturz­ risiko. Daher ist gerade für den Rennstreckeneinsatz ein Gabelumbau fast ein Muss.

• Supermoto
Gerade im Supermoto hat man mit extrem unter­ schiedlichen Bedingungen zu kämpfen, deshalb kann man sich dort mit einer gut funktionierenden Gabel unbestritten Vorteile „erkaufen“.

www.zupin.de • info@zupin.de • Tel. +49 (0) 8669 848 110 • Fax 848 590

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ZUPIN Gabelumbauten
TECHNOLOGY www.zupin.de

Umbau von Seriengabeln für Straße & Rennstrecke – Mehr Fahrsicherheit & bessere Performance! Stufe 1 – Street ab € 249,– Stufe 2 – Road & Track ab € 499,–
Die günstige Lösung für Sport­ ler und Tourer auf der Landstraße. K­Tech Dämp­ fungsteile an den „Schwachstellen“ der jeweiligen Gabel. Beste Performance für die Landstraße für angemessenes Geld. Die richtige Lösung, um für kleines Geld die Gabel zu verbessern. Verfügbar für viele Motorräder. + Mehr Reserven bei sportlicher Fahrweise + Deutlich verbessertes Fahrverhalten – Nicht ausreichend für ernsthaften Rennstrecken­ einsatz Dieser Umbau umfasst folgende Änderungen: • Überprüfung der Gabel auf Sturzschäden und Toleranzen • Lineare Gabelfedern abgestimmt auf das Fahrergewicht • Reibung an den Dichtringen durch Spezialfett verringern • Ölviskosität und Menge passend zur Dämpfer­ abstimmung • Hubindikator montieren zur Federweganzeige Polieren von beschädigten/eingelaufenen Stand­ rohren gegen Aufpreis. Falls erforderlich neue Gabeldichtringe montie­ ren gegen Aufpreis. + Deutlich mehr Reserven bei sportlicher Fahr­ weise + Bessere Rückmeldung durch exakteres Ansprechverhalten + Bereits bedingt geeignet für Rennstrecken­ einsatz Dieser Umbau umfasst folgende Änderungen: • Überprüfung der Gabel auf Sturzschäden und Toleranzen • Lineare Gabelfedern abgestimmt auf das Fahrergewicht • Neue K­Tech Dämpfungsteile (Druck­ oder Zugstufe) • Reibung an den Dichtringen durch Spezialfett verringern • Ölviskosität und Menge passend zur Dämpfer­ abstimmung • Ggf. neue Gabeldichtringe montieren • Hubindikator montieren zur Federweganzeige Polieren von beschädigten/eingelaufenen Stand­ rohren gegen Aufpreis.

Optional für Stufe 1 + 2: PräzisionsDruckstufensteller

* € 105,–

Hubindikator

Hochwertiger CNC­gefräster Druckstufensteller mit Klickrastung mit feinfühligem, linearem Stellbereich. Bereits enthalten in den Stufen 3 und Stufe 4 Umbauten (sofern technisch möglich).

zur Anzeige des maximal genutzten Federweges, ohne Gabelausbau zu montieren.

€ 11,–

Optional für alle Stufen: TiN-Beschichtung der Gabelinnenrohre ab * € 335,–
Titan Nitrid­Beschichtung, Farbe: Gold *Preise pro Paar

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Gabelumbauten ZUPIN TECHNOLOGY
www.zupin.de

Stufe 3 High Performance

ab € 839,–

Stufe EVO 4 Racing Closed Cartridge
Die Hightech­Lösung für den Profi und ernst­ haften Rennstreckenfahrer. In diesem Umbau stecken viele Jahre Erfahrung aus WM, BSBK und IDM.

€ 1.949,–

Gabelumbau mit Hauptaugenmerk auf Rennstrecke, für jeden Hobby­ Rennfahrer die perfekte Lösung. High Performance für den Rennstre­ ckeneinsatz zu einem voll gerechtfertigten Preis. + Die maximale Verbesserung Ihrer Standard­ gabel ohne Cartridgetausch. + Deutlich mehr Reserven für die Rennstrecke, trotzdem auch für die Straße gut geeignet. Dieser Umbau umfasst folgende Änderungen: • Überprüfung der Gabel auf Sturzschäden und Toleranzen • Lineare Gabelfedern abgestimmt auf das Fahrergewicht • Individuell abgestimmte Druck­ und Zugstufen­ teile von K­Tech • Midvalve für schnelleres Ansprechen der Druck­ dämpfung montieren • Präzisions­Druckstufensteller mit Klickrastung montieren (falls möglich) • Einstellbereich der Zugstufeneinsteller anpas­ sen durch neue Stellnadeln mit O­Ringen • Wirkungsbereich der Hydrostops ändern oder entfernen • Kolbenstangen feinpolieren und Abdichtung verbessern • Reibung an den Dichtringen durch Spezialfett verringern • Ölviskosität und Menge passend zur Dämpfer­ abstimmung • Ggf. neue Gabeldichtringe montieren • Hubindikator montieren zur Federweganzeige Polieren von beschädigten/eingelaufenen Stand­ rohren gegen Aufpreis

+ 20DDS Closed Cartridge System mit druckbeaufschlagtem Dämpfungssystem, entwickelt und getestet mit Top­Piloten in der britischen SBK­ und SST­Meisterschaft. + Überlegene Funktion auf WM­Niveau durch „Pressurized Closed Cartridge“ System. + Großer Einstellbereich in Druck­ und Zugstufe sowie Federvorspannung. Dieser Umbau umfasst folgende Änderungen: • Überprüfung der Gabel auf Sturzschäden und Toleranzen • Einbau des K­Tech 20DDS Cartridge Kits, erprobt in WM und BSBK • CNC­bearbeitete, hartcoatierte Dämpfungsteile • Präzisions­Druckstufensteller mit Klickrastung montieren • Gabelverschlusskappen mit präzise einstellbarer Federvorspannung, • Innengeführte Gabelfedern, keine Berührung von Feder und Gabelrohr, keine Reibung, kein Abrieb • Reibung an den Dichtringen durch Spezialfett verringern • Ölviskosität und Menge passend zur Dämpfer­ abstimmung • Ggf. neue Gabeldichtringe montieren • Hubindikator montieren zur Federweganzeige • Mitgeliefert werden zusätzlich 2 Satz Gabelfe­ dern und Werkzeug zum Öffnen der Gabelver­ schlusskappen Polieren von beschädigten/eingelaufenen Stand­ rohren gegen Aufpreis

Alternativ: Stufe 4 Eco – Öhlins 30 mm Cartridge
Dieser Umbau umfasst folgende Änderungen: • Überprüfung der Gabel auf Sturzschäden und Toleranzen • Einbau des neuen Öhlins 30 mm Cartridge­Kits • Gabelverschlusskappen mit einstellbarer Federvorspannung • Innengeführte Gabelfedern, keine Berührung von Feder und Gabelrohr, keine Reibung, kein Abrieb • Reibung an den Dichtringen durch Spezialfett verringern • Ölviskosität und Menge passend zur Dämpferabstimmung • Ggf. neue Gabeldichtringe montieren • Hubindikator montieren zur Federweganzeige

ab € 1.379,–

Umbau mit dem neuen Öhlins 30 mm Open­Cartridge, im linken Holm nur Druckstufendämpfung, im rechten Holm nur Zugstufendämpfung, leichter durch weniger Teile, einfacher Aufbau, kostengünstige Stufe 4 Variante.

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287

ZUPIN Gabelumbauten
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Straße und Racing
Marke / Modell APRILIA. Mille Showa Mille/Tuono Öhlins RSV 4 BMW. G 450 X HP 2 MegaMoto G 650 X challenge/moto S 1000 RR BUELL. 1125R 1125CR DUCATI. 999 Showa 999 ÖH 848 / 1098 / 1198 Showa 1098 S & R ÖH Desmosedici Hypermotard Monster 1100 S Monster S2R­S4 Showa Monster S4R S ÖH HONDA. CBR 600 RR CBR 1000 RR CBR 1000 RR VTR 1000 SP1 SP2 HUSqVARNA. Marzocchi Shiver Marzocchi Shiver Closed Cartridge Kayaba 48mm Closed Cartridge Kayaba 48mm Closed Cartridge SM KAWASAKI. Z 750 Z 1000 ZX 6 R­RR ZX 6 R­RR ZX 6 R ZX 10 R ZX 10 R ZX 12 R KTM. RC 8 MOTO GUZZI. Griso 850­1100­1200 8V MGS­01 ÖH Baujahr 99 – 10 99 – 10 09 – 10 08 – 10 08 – 10 07 – 10 10 08 – 10 09 – 10 03 – 06 03 – 06 07 – 10 07 – 10 08 – 09 07 – 10 08 – 10 01 – 08 06 – 08 07 – 10 04 – 07 08­10 00 – 05 00 – 09 00 – 09 10 10 05 – 10 03 – 10 03 – 04 05 – 08 09 – 10 04 – 08 09 – 10 00 – 05 08 – 10 06 – 10 06 – 10 249,00 249,00 499,00 499,00 249,00 249,00 249,00 249,00 249,00 249,00 249,00 249,00 Stufe 1 Street Preis € 249,00 249,00 249,00 249,00 249,00 249,00 Stufe 2 Stufe 3 High Stufe 4 Road & Track Performance Eco Preis € Preis € Preis € 499,00 499,00 499,00 499,00 499,00 499,00 959,00 839,00 Stufe EVO 4 Preis € optionaler Drucksteller Preis €

1949,00

1.379,00 839,00 839,00 959,00 959,00 959,00 959,00 959,00 839,00 959,00 959,00 959,00 854,00* 1.379,00 1.379,00

1949,00 1949,00

249,00 249,00 249,00 249,00 249,00 249,00 249,00 249,00 249,00 249,00 249,00 249,00 249,00 249,00 249,00 249,00 249,00

499,00 499,00 499,00 499,00 499,00 499,00 499,00 499,00 499,00 499,00 499,00 499,00 499,00 419,00 499,00 499,00 649,00 499,00 499,00 499,00 499,00 499,00 499,00 499,00 499,00

1.379,00

1949,00

105,00

105,00

1949,00 1949,00

105,00 105,00

959,00 959,00 959,00 959,00 959,00

1.379,00 1.379,00

1949,00 1949,00

105,00 105,00 105,00 105,00

1.379,00

839,00

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Gabelumbauten ZUPIN TECHNOLOGY
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Marke / Modell Suzuki. GSX-R 600-750 GSX-R 600-750 GSX-R 600 GSX-R 1000 GSX-R 1000 GSX-R 1000 GSX-R 1000 GSX-R 1300 Hayabusa TRiuMPH. Daytona 675 Daytona 675 Daytona 595-955i Speed Tripple Street Tripple Sprint ST YaMaHa. XJR 1300 YZF R6 YZF R6 YZF R6 YZF R1 YZF R1 YZF R1
*ohne Drucksteller

Baujahr 00 – 05 06 – 08 06 – 10 03 – 04 05 – 06 07 – 08 09 – 10 99 – 10 06 – 08 09 – 10 97 – 06 02 – 10 07 – 10 99 – 10 99 – 10 98 – 05 06 – 09 10 98 – 03 04 – 08 09 – 10

Stufe 1 Street Preis €

Stufe 2 Stufe 3 High Stufe 4 Road & Track Performance Eco Preis € Preis € Preis € 499,00 499,00 499,00 499,00 499,00 499,00 499,00 499,00 499,00 499,00 499,00 499,00 499,00 499,00 499,00 499,00 499,00 499,00 499,00 499,00 959,00 959,00 959,00 959,00 959,00

Stufe EVO 4 Preis €

optionaler Drucksteller Preis € 105,00 105,00 105,00 105,00

1.379,00

1949,00

249,00

1.379,00

1949,00

249,00 249,00 249,00 249,00 249,00

959,00 959,00

1.379,00

1949,00

105,00

959,00 959,00 959,00 959,00 959,00 959,00

1.379,00 1.379,00

1949,00 1949,00 1949,00

105,00 105,00 105,00

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Gabeln
Gabeln kTR-2 und kTR-3
Die KTR Gabeln wurden entwickelt für den Rennstreckeneinsatz. Bestes Feedback sorgt für glasklare Transparenz und höchstes Vertrauen in den Vorderreifen. In der kTR-2 Gabel arbeitet das 25SSK-Dämpfungssystem, und das in einem Preissegment weit unterhalb von anderen hochwertigen Rennsport-Gabeln. ideal für Renntrainings. Die kTR-3 Gabel ist von der Konstruktion her noch aufwändiger gemacht, das Dämpfungssystem ist auf der Basis des 20DDS Direct Damping Closed Cartridge Kits aufgebaut. Leichte Abstimmung auf unterschiedliche Streckenverhältnisse durch wirksame Einsteller in symmetrischer Anordnung. Die Gabel für den Spitzenrennsport.

Die technischen Daten: Gabellänge: 730 mm Achsmitte – Oberkante Federweg: 130mm 43 mm Standrohre mit DLC-Beschichtung und „Mirror finish“ Klemmdurchmesser Gabelbrücke: oben 52 mm, unten 58 mm Achsdurchmesser: links und rechts 30 mm Bremszangenaufnahmen: für 108 mm Radialzangen Gabelfedern mit 9.0 – 9.5 und 10.0N/mm im Lieferumfang Federraten 8.0 - 8.5 - 10.5 und 11.0N/mm optional lieferbar Außenrohre aus 7075-T6 Luftfahrt-Aluminium Legierung Alle inneren Teile hart-anodisiert Federvorspannung, Druck- und Zugstufe einstellbar 3 Satz Federn und Werkzeug im Lieferumfang kein TÜV oder aBE möglich! kTR-Racing-Gabeln KTR-2 Open Cartridge KTR-3 Closed Cartridge art.-Nr. zt05100 zt05300 Preis € 4.495,00 6.750,00

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Gabelcartridges
20DDS – Direct Damping System Closed Cartridge
Technik aus dem Spitzenrennsport mit druckbeaufschlagtem Dämpfungssystem, entwickelt in der britischen Superbike und Superstock Meisterschaft. Durch das geschlossene und unter Druck stehende System gibt es kein Schäumen des Öls und entsprechend konstante Dämpfung. Das sorgt für glasklare Rückmeldung vom Vorderreifen bis zur letzten Rennrunde. Lieferung mit 3 Satz Gabelfedern und dem Werkzeug zum Einbau.

25SSk – 25 mm Supersport und Superstock Cartridge
Große Ölkanäle in den 25 mm Dämpfungskartuschen mit 14 mm Aluminium-Kolbenstangen sorgen für genau definierbare Dämpfungswerte und großen Einstellbereich. In den letzten 4 Jahren immer weiterentwickelt, in Zusammenarbeit mit Top-Fahrern. Einige britische Meistertitel und Weltmeistertitel sprechen für sich. Lieferung komplett mit Druckstufenstellern, 3 Satz Federn und dem Werkzeug zum Einbau.

Marke / Modell aPRilia. RSV4 R BMW. S 1000 RR BuEll. 1125 R DuCaTi. 1098/1198R Öhlins HONDa. CBR 600 RR CBR 1000 RR CBR 1000 RR kaWaSaki. ZX 6 RR ZX 10 R Suzuki. GSXR 600 GSXR 600 GSXR 750 GSXR 1000 GSXR 1000 TRiuMPH. Daytona 675 Daytona 675 YaMaHa. YZF 600 R6 YZF 1000 R1 YZF 1000 R1

Baujahr 10 10 09 08 – 09 07 – 09 04 – 07 08 – 10 09 – 10 08 – 10 06 – 07 08 – 10 06 – 07 07 – 08 09 – 10 06 – 08 09 – 10 08 – 10 08 09 – 10

Closed Cartridge 20DDS art.-Nr. kt1550110

Preis € 1.899,00

Open Cartridge 25SSk art.-Nr.

Preis €

vorauss. März 2010 1.899,00 kt1550510 kt1550720 kt1551310 kt1551320 kt1551510 kt1551520 kt1552310 kt1552311 kt1552320 1.899,00 1.899,00 1.899,00 1.899,00 1.899,00 1.899,00 1.899,00 1.899,00 1.899,00 ktsk2508cbr6 ktsk2507cbr1 ktsk2508cbr1 1.395,00 1.395,00 1.395,00

ktsk2508zx10 ktsk2507gsxr6 ktsk2508gsxr6 ktsk2507gsxr6 ktsk2508gsxr1

1.395,00 1.395,00 1.395,00 1.395,00 1.395,00

kt1552510 kt1552710 kt1552720

1.899,00 1.899,00 1.899,00

ktsk2508tt675

1.395,00

ktsk2508r6 ktsk2508r6

1.395,00 1.395,00

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Gabel-Kits und Drucksteller

SSK-Kit mit Druck- und Zugstufenteilen und Stellnadeln

Hochwertige Präzisionsteile zum Ersetzen der serienmäßig verbauten Dämpfungsteile, komplett vormontiert
• SSK-Kits (Road & Track) für Straße und Rennstrecke, deutlich mehr Dämpfungsreserven. • SSRK-Kits (Race) für die Rennstrecke mit Mid-Valve für schnelleres und strafferes Ansprechen der Druckstufendämpfung. Zugstufenkolben samt Kolbenringen und Trägern, zum Aufschrauben auf die originalen Kolbenstangen. • FCV-Druckstufensteller mit Klickrastung und optimierter Nadelgeometrie für genau nachvollziehbaren und breiten Einstellbereich der Druckstufe. CNC-gefräste Dämpferkolben für Druck– und Zugstufe, komplett mit der entsprechenden Abstimmung für das jeweilige Fahrzeug vormontiert auf den Kolbenträgern. Die meisten Kits beinhalten auch verbesserte Zugstufennadeln samt Federn für breiteren Stellbereich. Einbaufertig lieferbar für viele Motorräder (siehe Tabelle auf Seite 293). Für das beste Resultat zu kombinieren mit den FCV (Flow-Control-Valve) Druckstellern. ACHTUNG: Für den Einbau sind Kenntnisse über Funktion und Aufbau von Cartridge-Gabeln erforderlich. In den meisten Fällen ist auch Spezialwerkzeug erforderlich (nicht im Lieferumfang). KEINE Einbauanleitung und kein Telefonsupport möglich. Bitte wenden Sie sich an einen Fachbetrieb.

k-tech Cap ¤ 15,–
art.-Nr. kt00401

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Gabel-Kits und Drucksteller
Marke / Modell aPRilia. RSV 1000 SHOWA RSV 1000 SHOWA DUCATI 748 SHOWA 848 SHOWA 916-998 SHOWA 1098 SHOWA HONDa. RS125 12mm Rod CBR 600 RR CBR 600 RR CBR 900 RR CBR 1000 RR CBR 1000 RR VTR 1000 SP1/SP2 kaWaSaki. ZX 6 RR ZX 6 R ZX 6 RR ZX 6 RR ZX 9 R ZX 10 R kTM. DUKE 950 Suzuki. GSX-R 600 GSX-R 600 GSX-R 600 GSX-R 750 GSX-R 750 GSX-R 750 GSX-R 1000 GSX-R 1000 GSX-R 1000 GSX 1300 R TRiuMPH. TT 675 TT 675 SPEED TRIPLE 1050 DAYTONA 955i TIGER 1050 YaMaHa. YZF R6 YZF R6 YZF R6 YZF R1 YZF R1 YZF R1 FZS1000

SSk (R&T) Baujahr art.-Nr.
– 99 00 – 03 95 – 03 08 – 10 95 – 03 07 – 09 96 – 07 03 – 06 07 – 09 02 – 03 04 – 07 08 – 09 00 – 06 03 – 04 05 – 06 05 – 06 07 – 08 98 – 03 04 – 09 - 06 04 – 05 06 – 07 08 – 09 04 – 05 06 – 07 08 – 09 01 – 02 03 – 06 07 – 08 99 – 06 – 08 09 – 10 06 – 09 03 07 – 09 98 – 04 05 06 – 09 98 – 03 04 – 06 07 – 08 01 – 05 kt20sskintsho3 kt20sskintsho3 kt20sskintsho1 kt20sskintsho3 kt20sskintsho1 kt20sskintsho412 kt20sskintsho1 kt20sskintsho1 kt20sskintsho1 kt20sskintsho1 kt20sskintsho1 kt20sskintsho3

Preis € 259,00 259,00 259,00 259,00 259,00 259,00 259,00 259,00 259,00 259,00 259,00 259,00

SSRk (Race)
kt20ssrkintsho3 kt20ssrkintsho3 kt20ssrkintsho3 kt20ssrkintsho1

Preis € 299,00 299,00 299,00 299,00

FCV (Drucksteller) art.-Nr. Preis €
kt07011a kt07011a 49,00 49,00

kt20kfcvsho 105,00 kt20kfcvsho 105,00

kt20ssrkintsho1 kt20ssrkintsho1 kt20ssrkintsho1 kt20ssrkintsho1 kt20ssrkintsho1

299,00 299,00 299,00 299,00 299,00

kt20kfcvsho kt20kfcvsho7 kt20kfcvsho kt20kfcvsho kt20kfcvsho7

105,00 105,00 105,00 105,00 105,00

kt20sskintkyb5 259,00 kt20sskintsho512 259,00 kt20sskintsho6 259,00 kt20sskintkyb7 kt20sskintkyb1a kt24sskintwp kt20sskintsho5 kt20sskintsho512 kt20sskintsho512 kt20sskintsho5 kt20sskintsho512 kt20sskintsho15* kt20sskintkyb2 kt20sskintkyb3 kt20sskintkyb9* 259,00 259,00 349,00 259,00 259,00 259,00 259,00 259,00 349,00 259,00 259,00 349,00

kt20ssrkintsho6 kt20ssrkintkyb1a

299,00 299,00

kt20kfcvkyb3 kt20kfcvsho kt20kfcvsho kt20kfcvsho7 kt20kfcvkyb1 kt20kfcvkyb3

105,00 105,00 105,00 105,00 105,00 105,00

kt20ssrkintsho5 kt20ssrkintsho5/12 kt20ssrkintsho5/12 kt20ssrkintsho5 kt20ssrkintsho5/12 kt20ssrkintsho15* kt20ssrkintkyb2 kt20ssrkintkyb3 kt20ssrkintkyb9*

299,00 299,00 299,00 299,00 299,00 389,00 299,00 299,00 389,00

kt20kfcvsho kt20kfcvsho kt20kfcvsho7 kt20kfcvsho kt20kfcvsho

105,00 105,00 105,00 105,00 105,00

kt20kfcvkyb2 105,00 kt20kfcvkyb2 105,00 im Kolbenkit enth. kt20kfcvkyb1 105,00 kt20kfcvkyb3 105,00 im Kolbenkit enth. kt20kfcvsho 105,00

kt20sskintkyb1a kt20sskintkyb9* kt20sskintsho11 kt20sskintsho1 kt20sskintsho9

259,00 349,00 189,00 259,00 189,00

kt20ssrkintkyb1a kt20ssrkintkyb9*

299,00 389,00

kt20sskintkyb4 259,00 kt20sskintkyb1a 259,00 kt20sskintkyb4hl* 349,00 kt20sskintkyb1 259,00 kt20sskintkyb1a 259,00 kt24sskintkyb1 349,00 kt20sskintkyb8 259,00

kt20ssrkintkyb1a 299,00 kt20ssrkintkyb4/hl* 389,00 kt20ssrkintkyb1 299,00 kt20ssrkintkyb1a 299,00 kt24ssrkintkyb1 349,00 *inkl. Drucksteller

kt20kfcvkyb1 105,00 kt20kfcvkyb3 105,00 im Kolbenkit enth. kt20kfcvkyb1 105,00 kt20kfcvkyb3 105,00 kt20kfcvkyb3 105,00

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ZUPIN Gabelsimmerringe Straße
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Marke/Modell aprilia. 750 Dorsoduro RSV 1000 RSV-R/Tuono RSV 4 1000 BMW. F 800 ST BuEll. M2 Cyclone 1200 S1 Lightning 1200 S3/T Thunderbolt 1200 DuCaTi. Monster 600 Baujahr art.-Nr. Preis € 08 – 10 00 – 09 09 – 10 04 – 08 97 – 00 99 – 00 99 – 00 at173170 12,00 at173154 20,00 at173154 20,00 at173157 12,00 Marke/Modell HONDa. CB 600 Hornet F/S F2 CB 600 Hornet F 599 CB 600 Hornet F / S F2 CBR 600 F4 CBR 600 F599 CBR 600 RR Baujahr art.-Nr. Preis € at173042 at173158 at173042 at173157 at173042 at173163 at173158 at173042 at173042 at173042 at173042 at173042 at173042 at173042 at173042 at173046 at173042 at173047 at173157 at173042 at173042 at173157 at173042 at173023 at173948 at173157 at173042 at173042 at173032 at173047 at173042 at173042 at173042 at173042 at173165 at173042 at173163 at173163 at173042 at173042 at173042 at173163 at173163 at173163 at173163 at173148 at173042 at173116 at173148 at173158 at173166 at173166 at173166 at173166 at173025 at173031 at173166 at173165 at173031 at173031 at173089 at173089 at173031 at173026 at173116 15,95 13,95 15,95 12,00 15,95 16,50 13,95 15,95 15,95 15,95 15,95 15,95 15,95 15,95 15,95 15,95 15,95 32,95 12,00 15,95 15,95 12,00 15,95 15,95 8,50 12,00 15,95 15,95 15,95 32,95 15,95 15,95 15,95 15,95 13,50 15,95 16,50 16,50 15,95 15,95 15,95 16,50 16,50 16,50 16,50 28,50 15,95 32,95 28,50 13,95 13,50 13,50 13,50 13,50 16,50 15,95 13,50 13,50 15,95 15,95 23,00 23,00 15,95 16,50 32,95 98 – 04 06 07 – 08 03 – 06 04 03 – 04 05 – 06 XL 600 V Transalp 87 – 94 NT 650 Hawk GT 88 – 91 NTV 650 88 – 95 NX 650 Dominator 88 – 99 XL 650 V Transalp 00 – 03 XL 700 V Transalp 08 – 09 CB 750 Nighthawk 03 91 – 98 VFR 750 F 86 – 87 88 – 96 XRV 750 Africa Twin 90 – 00 VFR 800 Interceptor 03 – 05 VFR 800 F/W/X 98 – 99 CBF 1000 / ABS 06 – 09 CBR 954 RR 03 CBR 1000 F/FP 87 – 96 CBX 1000 79 – 80 81 – 82 VTR 1000 R RC 51 03 – 05 VF 1000 84 – 86 VF 1000 R 84 – 86 XL 1000 Varadero 99 – 02 CBR 1100 XX 97 – 03 ST 1100 90 – 98 VF 1100 F 83 – 86 VT 1100 Shadow Ace 85 – 98 VT 1100 C Shadow 03 – 06 VT 1100 C2 Shadow 03 – 06 GL 1200/Goldwing 84 – 88 ST 1300 03 – 05 ST 1300A ABS 03 – 05 VTX 1300 C 04 – 06 VTX 1300 S 03 – 06 VTX 1300 R/Retro 04 – 06 06 GL 1800A Gold Wing ABS 03 – 05 VTX 1800 C 03 – 04 VTX 1800 R Retro 03 kaWaSaki. ZX 6RR Ninja ZZ-R 600 ZX 6R Ninja ER-6F 650 ER-6F 650 ABS ER-6N 650 ER-6N 650 ABS KLR 650 Tengai Ninja 650 R ZR7 750 ZX-7 750 R Ninja ZX-7 750 RR Ninja ZXR 750 R ZX 900/GPZ 900 R ZX 900 Ninja ZX-9R 03 – 04 90 – 06 02 03 – 04 05 – 07 06 06 – 09 06 06 – 09 87 – 89 95 – 04 06 – 07 99 – 03 91 – 95 91 – 95 96 – 02 96 – 98 91 – 94 84 – 86 98 – 01

at173032 15,95 at173042 15,95 at173042 15,95 at173087 at173156 at173087 at173170 at173170 at173170 at173157 at173032 at173032 at173032 at173156 at173087 at173032 at173056 at173170 at173170 at173156 at173170 at173170 at173042 at173170 at173025 at173156 at173042 at173025 at173042 at173156 at173042 at173067 at173032 at173156 at173156 at173032 at173032 at173154 at173154 at173154 at173156 at173154 at173154 at173154 at173170 at173156 at173156 at173157 at173170 at173156 at173156 at173154 at173170 at173154 at173157 at173044 at173154 at173154 at173170 34,50 12,00 34,50 12,00 12,00 12,00 12,00 15,95 15,95 15,95 12,00 34,50 15,95 12,00 12,00 12,00 12,00 12,00 12,00 15,95 12,00 16,50 12,00 15,95 16,50 15,95 12,00 15,95 7,50 15,95 12,00 12,00 15,95 15,95 20,00 20,00 20,00 12,00 20,00 20,00 20,00 12,00 12,00 12,00 12,00 12,00 12,00 12,00 20,00 12,00 20,00 12,00 15,95 20,00 20,00 12,00

98 00 – 01 91 – 97 02 – 06 03 07 08 – 09 95 – 01 98 – 99 95 – 99 03 – 04 91 – 97 99 Supersport 750 IE 00 – 02 Monster 800/S2R 03 – 07 Sport 800 03 Supersport 800 03 04 – 05 848 09 851 Superbike Biposto 91 – 93 MH 900 Evoluzione 01 – 02 Hailwood Replica 900 76 – 84 Monster 900 IE 00 – 02 SL 900 Showa 92 – 93 Supersport 900 76 – 83 90 – 94 Supersport 900 IE 00 – 02 Supersport Superlight 900 91 – 97 907 I,E, 90 – 93 916 SP 94 – 96 916 Monster S4 01 – 02 916 Sport Touring 4 99 – 03 916 (996) Sport Touring 4 98 – 99 916 SPS/Racing 97 – 98 996 /RS/S/SPS 99 – 01 996 SPS II 99 996 Monster S4R 03 – 04 996 Sport Touring 4S 01 – 03 998/R/RS/S/Final Edition 02 – 03 999 /R/S/RS/Xerox 03 – 06 998 Monster S4RS 06 – 07 1000 GT 07 1000 Monster S2R 05 – 07 1000 Monster 03 – 04 1000 Multistrada 03- 05 1000 Sport 06 1000 Sport Touring 3 04 – 07 1000 Supersport 03 – 06 1098/1198 S & R 07 – 10 1198,00 09 Monster 1100 S 09 Monster 1100 09 Hypermotard 09 Multistrada 1100 S 09 Streetfighter S 10 Streetfighter 10 Supersport 600 Monster 620/IE Sport 620 Monster 695 Monster 696 748 Biposto 748 Racing 748 SP 749/749 S Supersport 750

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Gabelsimmerringe Straße ZUPIN TECHNOLOGY
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Marke/Modell Baujahr art.-Nr. Preis € kaWaSaki Fortsetzung ZX-9 R Ninja 94 – 97 at173031 15,95 98 – 02 at173116 32,95 03 at173164 15,50 GPZ 1000 86 – 88 at173028 16,50 95 – 97 at173031 15,95 GTR 1000 86 – 97 at173031 15,95 03 at173165 13,50 KLV 04 – 05 at173156 12,00 Z 1000 03 – 06 at173042 15,95 ZX-10R 1000 Ninja 04 – 05 at173159 12,00 06 – 07 at173161 12,00 ZRX 1200 01 – 06 at173153 27,50 ZX-12R 1200 00 – 06 at173159 12,00 ZZR 1200 02 – 05 at173153 27,50 ZX-14 Ninja 06 – 07 at173159 12,00 ZZR 1400/ABS 06 at173159 12,00 06 at173157 12,00 VN 1600 Nomad 05 – 07 at173160 12,00 VN 2000 04 – 07 at173041 15,95 Suzuki. GSF 600 Bandit GSF 600 S Bandit GSR 600 K6 GSX 600 F GSX-R 600 VS 600 GL Intruder S-V An Burgman 650 DL 600 V-Strom GSF 650 Bandit VS 700 GL Intruder GSX 750 F Katana GSX-R 750 VS 750 GL Intruder VL 800 Intruder Volusia VL 800 Intruder C VS 800 GL Intruder VX 800 VZ 800 Marauder VZ 800 Intruder M DL V-Strom 1000 GSX-R 1000 SV 1000 TL 1000 R/S GSX-R 1100 GSF 1200 Bandit GSX 1200 GSX 1300 Hayabusa GSX 1400 VS 1400 GL/GLP Intruder VL 1500 Intruder LC W/R VZ 1600 Intruder M 00 – 04 95 – 98 06 88 – 06 97 – 03 04 – 05 06 – 07 95 – 97 03 – 07 04 – 07 05 – 06 86 – 87 79 – 83 82 89 – 06 96 – 03 04 – 05 06 85 – 87 88 – 91 01 – 05 06 92 – 98 90 – 96 97 – 02 05 – 07 02 – 06 01 – 04 05 – 06 03 – 05 97 – 01 86 – 96 96 – 05 06 99 – 01 99 – 06 02 – 06 87 – 98 98 – 06 04 – 05 at173090 at173090 at173160 at173042 at173037 at173157 at173158 at173948 at173166 at173157 at173090 at173046 at173046 at173940 at173042 at173047 at173157 at173158 at173046 at173948 at173042 at173042 at173948 at173090 at173090 at173090 at173032 at173159 at173161 at173116 at173089 at173090 at173032 at173157 at173032 at173089 at173116 at173042 at173042 at173156 22,95 22,95 12,00 15,95 15,95 12,00 13,95 8,50 13,50 12,00 22,95 15,95 15,95 6,95 15,95 32,95 12,00 13,95 15,95 8,50 15,95 15,95 8,50 22,95 22,95 22,95 15,95 12,00 12,00 32,95 23,00 22,95 15,95 12,00 15,95 23,00 32,95 15,95 15,95 12,00

Marke/Modell TRiuMPH. Daytona Super 3 Speed Triple 900 Tiger 900 Trident 750/900 Trident Sprint 900 Daytona 750/1000 Daytona 900/1200 Trophy 900/1200 YaMaHa. FZ6-N 600 FZ6-NS 600 FZR 600 FZR 600 R FZS 600 Fazer

Baujahr art.-Nr. Preis € 94 94 93 – 94 91 – 94 93 – 94 91 – 92 93 – 94 91 – 94 at173034 at173034 at173034 at173034 at173034 at173034 at173034 at173034 at173154 at173154 at173026 at173031 at173166 at173154 at173154 at173035 at173035 at173035 at173031 at173030 at173042 at173030 at173031 at173031 at173089 at173166 at173167 at173035 at173030 at173034 at173034 at173154 at173031 at173034 at173154 at173031 at173089 at173089 at173940 at173031 at173089 at173089 at173154 at173129 at173089 at173154 at173154 at173089 at173026 at173129 at173166 at173031 at173949 at173089 at173089 at173129 at173129 at173129 at173089 at173156 at173156 at173156 at173154 at173156 at173166 15,95 15,95 15,95 15,95 15,95 15,95 15,95 15,95 20,50 20,50 16,50 15,95 13,50 20,50 20,50 15,95 15,95 15,95 15,95 15,95 15,95 15,95 15,95 15,95 23,00 13,50 13,50 15,95 15,95 15,95 15,95 20,50 15,95 15,95 20,50 15,95 23,00 23,00 6,95 15,95 23,00 23,00 20,50 43,50 23,00 20,50 20,50 23,00 16,50 43,50 13,50 15,95 7,50 23,00 23,00 43,50 43,50 43,50 23,00 12,00 12,00 12,00 20,50 12,00 13,50

04 – 06 05 – 06 89 – 96 94 – 98 02 – 03 04 – 07 FZ6-SA 600 Fazer 06 TT 600 S 93 – 96 TT 600 W 89 – 92 TT 600 E 94 – 01 XT 600 E 95 – 02 XT 600 U/UC/E/K Tenere 95 – 98 XT 600 L/LC/Z/Tenere 83 84 – 93 95 – 98 YZF 600 R Thunder Cat 95 – 98 YZF 600 R-6 01 – 04 05 – 05 06 – 07 MT-03 06 SZR 660 95 – 97 XTZ 660 Tenere 91 – 94 XTZ 750 SuperTenere 89 – 95 YZF 750 R7 OW2 99 – 00 YZF 750 SP/R 93 – 98 TDM 850 91 – 95 96 – 01 TRX 850 96 – 97 TDM 900 02 – 06 TDM 900-A 05 – 06 XJ 900 S/Diversion 83 – 92 95 – 97 FZ1-N 1000 06 FZ1-S Fazer 06 FZS 1000 Fazer 01 – 05 YZF 1000 R-1 98 – 01 04 – 08 09 YZF 1000 R-1 SP 06 BT Buldog 1100 02 – 06 XV 1100 Virago 86 – 98 XVS 1100 Drag Star 00 – 03 XVS 1100 Drag Star Classic 00 – 06 FJ 1200/ABS 84 – 93 V-MAX 1200 85 – 95 96 – 01 XJR 1200/SP 95 – 97 FJR 1300 01 – 04 FJR A 1300 03 – 06 FJR AS 1300 06 XJR 1300/SP 02 – 09 XVZ Royal Star 96 – 00 XVZ Royal Star Venture 00 XV 1600 A Wild Star 99 – 02 MT-01 1700 05 – 07 XV 1700 03 – 07 XV 1700 Warrior 03 – 07

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Dashboards & Datarecording
Um im Motorsport die verschiedenen physikalischen Größen während der Fahrt aufzuzeichnen, bedient man sich heutzutage modernster Technik, die mittels GPS, also satellitengesteuert, funktioniert. Diese Technik bietet eine Nachvollziehbarkeit aller durchgeführten Veränderungen in graphischer und tabellarischer Form, die man sich später als Replay auf dem Bildschirm anzeigen lassen kann. Erfahrungswerte, die in wesentlich kürzerer Zeit als früher gesammelt und ausgewertet werden können, bieten die Basis für den modernen Motorsport und das nicht zuletzt aus sicherheitsrelevanten Gesichtspunkten. Angefangen vom GPS Laptimer bis hin zum kompletten ECU Steuergerät liefern wir fahrzeugbezogene Systeme als Plug & Play für Ihr Fahrzeug.

Dashboards & Datarecording für: Auto, Kart, Motorrad, Wasser-Waverunner etc. für alle Arten des Motorsports.

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Dashboards & Datarecording
MD3 EVO
Großes Display mit Laptimer und komplettem Datarecordingsystem. Anschlüsse für analoge und digitale Sensoren. Montageplatten zur Befestigung an den Originalbefestigungspunkten, GPS-Antenne, Anschlusskabel und Software USB-Kabel zum Datendownload im Lieferumfang. Features: Datenaufzeichnung, SD-Memory 2 GB – 12 analoge und 5 digitale Eingänge, 2 Schalteingänge – 2 Volt-Ausgänge (5V und 12V @ 1A) – 2 CAN 2.0 Ports @ 1Mb/s (max) – 1 Serial Port (max. 250 kbs) – Streckenaufzeichnung über GPS – GPS-Modul @ 4Hz eingebaut – 5 frei programmierbare LED, Schaltblitz – Drehzahlanzeige, Ganganzeige – Lap Timing / 4 x Split Timing /Best Lap – Uhrzeit, Volt, Temperaturanzeigen – Alarm-Anzeigen wie Serie – Hintergrund beleuchtet – Abmessung: 165 x 113 x 26 – Gewicht: 600 g

MD3 EVO (Dashboard und Interface = Plug & Play)
Modell MD3 EVO Dashboard ohne Interface Interface Yamaha R6 Interface Yamaha R1 Interface Yamaha R1 Interface Suzuki GSX R 600 Interface Suzuki GSX R 600 Interface Suzuki GSX R 750 Interface Suzuki GSX R 750 Interface Suzuki GSX R 1000 Interface Suzuki GSX R 1000 Interface Suzuki GSX R 1000 Interface Kawasaki ZX6 R Interface Kawasaki ZX6 R Interface Kawasaki ZX10 R Interface Kawasaki ZX10 R Interface Honda CBR 600 RR Interface Honda CBR 600 RR Interface Honda CBR 1000 RR Interface MV Agusta 1000 Baujahr 06 – 09 07 – 08 09 – 10 05 – 07 08 – 09 05 – 07 08 – 09 05 – 06 07 – 08 09 – 10 07 – 08 09 06 – 07 08 – 09 06 – 07 08 – 09 06 – 09 07 – 08 art.-Nr. gedk2000 gedl2000 gedl2001 gedl2011 gedl2002 gedl2013 gedl2003 gedl2022 gedl2004 gedl2005 gedl2023 gedl2006 gedl2025 gedl2007 gedl2014 gedl2008 gedl2009 gedl2010 gedl2020 Preis € 2.350,00 309,00 309,00 309,00 309,00 309,00 309,00 309,00 309,00 309,00 309,00 309,00 309,00 309,00 309,00 309,00 309,00 309,00 309,00

MD3 EVO zubehör
Beschreibung Drehzahl-Kabel für MD3 TPS-Kabel für MD3 Kabelbaum MD3 (im Lieferumfang) art.-Nr. geds4009 geds4010 gedl2000 Preis € 79,00 79,00 690,00

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Dashboards & Datarecording
MD4 EVO
GPS-Laptimer mit Datarecordingsystem. Anschlüsse für analoge und digitale Sensoren. Eine GPS-Antenne und die dazugehörige Software sowie ein USB-Kabel zum Datendownload gehören zum Lieferumfang. 2 ausführungen – mit Anschlusssteckern hinten oder mit Anschlusskabel eingegossen. Features: – Laptiming / Split Timing / mit Best Lap und Best Sektor LED – Datenaufzeichnung bis 128 MB (bis zu 30 Stunden) – Datendownload über USB-Kabel – Aufzeichnungs-Start über Drehzahl, KMH oder manuell – 4 analoge und 2 digitale Eingänge, z. B. für Fahrwerkssensoren – 1 CAN 2.0A&B Port @ 1Mb/s (max) für Kanalerweiterungsmodul – Drehzahlanzeige, Sensoranzeigen, Voltanzeige – Alarm-Anzeigen (bis zu 4) – Hintergrundbeleuchtung zuschaltbar – Schaltblitz über LED – GPS-Modul @ 4 Hz eingebaut – Streckenaufzeichnung mittels GPS, 100 Strecken speicherbar – Abmessung: 72 x 72 x 24 mm

MD4 EVO Dashboard mit GPS-Laptiming
Modell MD 4 Dashboard mit Anschlusssteckern MD 4 EVO Dashboard mit Anschlusskabel art.-Nr. Preis € gedk0500 1.539,00 gedk0513 1.180,00

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MD4 zubehör
Modell abb. Batterie (extern) 1 Ladegerät 1 Analog-Sensorkabel 4-fach 2 Anschlusskabel für Batterie (extern) 3 CAN Bus Kabel 4 Drehzahl-Kabel TPS-Kabel (Drosselklappensenor) art.-Nr. geda1000 geda1001 gedl3003 gedl3006 gedl3004 geds0900 deds0100 Preis € 149,00 95,00 149,00 89,00 105,00 79,00 79,00

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Dashboards & Datarecording
MD6W / MD60
Einfach zu bedienender GPS-Laptimer mit Runden- und Sektorzeitanzeige, GPS-Geschwindigkeit usw. Kabellose PC-Verbindung oder wahlweise per USB-Kabel. 3 ausführungen – ohne Download, Kabeldownload oder Wireless Download.

Features: – 2 MB Speicher für bis zu 30 Sessions à 30 Runden – Interne Stromversorgung durch wiederaufladbare Akkus, 30 Stunden Laufzeit – Track Management (Ziellinie und Sektorenwahl) – Integrierte GPS – Laptiming / Split Timing / Best Lap / Theor. best Lap – Geschwindigkeit, Drehzahl – Max. und Durchschnitts-Geschwindigkeit – Batterielaufzeit-Anzeige – Anzahl verbundener Satelliten – Bedienung durch 2 Tasten – Schaltblitz/Alarm über LED‘s – Kommunikation mit dem PC kabellos über USB-Stick oder per USB-Kabel

MD6W / MD60 mit GPS-Laptiming
Modell MD60 Laptimer (kein Download) MD6W Kit: mit Wireless Download Kit und Software MD60 Kit: mit USB-Kabel Download Kit und Software Halterung für Fatbar Lenker Halterung für Standard-Lenker Datendownload Interface (USB-Stick) inkl. Software art.-Nr. gedk0812 gedk0810 gedk0811 gedk0813 gedk0814 gedk0815 Preis € 429,00 509,00 475,00 36,00 44,00 85,00

Software MX-2

Im Lieferumfang von MD3 EVO, MD4 EVO und MD6W/MD60 Kits enthalten ist die MX-2 Software, die es ermöglicht, die während der Fahrt aufgezeichneten Messdaten darzustellen. Die MX-2 Software ermöglicht die Datenanalyse zur besseren Fahrzeugabstimmung und zur Optimierung Ihres Fahrstils. Aufgezeichnete Runden können zum Finden und Optimieren der Ideallinie übereinandergelegt und verglichen werden. Je nach verwendeten Sensoren können viele weitere Messwerte und Daten dargestellt werden. Das bringt sowohl Ihr Motorrad als auch Sie selber schneller ans Ziel.

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Dashboards & Datarecording
Quickshifter-Sensoren
Modell Offroad Schalthebel-Sensor Zugsensor Drucksensor Schalthebel mit Sensor (Umkehrschaltung) für Ducati Zugsensor-Kit für Yamaha, Suzuki, Honda, Kawasaki Drucksensor-Kit für Yamaha, Suzuki, Honda, Kawasaki art.-Nr. geps0400 geps0401 geps0402 geps0403 gepk0800 gepk0801 Preis € 179,00 179,00 179,00 299,00 535,00 535,00

Temperatur- und Drehzahl-Sensoren MD3 und MD4
Modell Temp-Sensor M6 NTC –10 + 130°C Temp-Sensor M6 NTC –10 + 130°C Hochtemp-Sensor M8x1,25 – 20 + 900°C Hochtemp-Sensor M8x1,25 – 20 + 900°C Infrarot-Temp-Sensor 0 – 150°C Infrarot-Temp-Sensor 0 – 150°C Proximity Sensor M8x1 (z. B. Raddrehzahl) Proximity Sensor M8x1 (z. B. Raddrehzahl) MD3 MD4 MD3 MD4 MD3 MD4 MD3 MD4 art.-Nr. geds4500 geds0500 geds4011 geds0110 geds4012 geds0120 geds4600 geds0600 Preis € 179,00 179,00 499,00 499,00 475,00 475,00 149,00 149,00

Drucksensoren für MD3
Modell 0-10 bar 0-35 bar 0-100 bar art.-Nr. geds4800 geds4801 geds4802 Preis € 429,00 429,00 429,00

Drucksensoren für MD4
Modell 0-10 bar 0-35 bar 0-100 bar art.-Nr. geds8000 geds8001 geds8002 Preis € 429,00 429,00 429,00

Wegsensoren für MD3
Modell 75 mm 100 mm 150 mm art.-Nr. geds4100 geds4101 geds4102 Preis € 445,00 465,00 495,00

Wegsensoren für MD4
Modell 75 mm 100 mm 150 mm 350 mm Carbon Offroad art.-Nr. geds1000 geds1001 geds1002 geds1009 Preis € 485,00 495,00 535,00 665,00

Mehr Sensoren, Ersatzteile, zubehör und technische Details auf www.zupin.de

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Antihopping-Kupplungen

Vorteile der STM Antihopping-Kupplungen
• Kugelrampen für die Antihoppingfunktion, welche kaum Losbrechmoment erzeugen. Drehmomentübertragung über spezielle Verzahnung. • Optimale Kühlung bzw. Schmierung durch ausgeklügeltes Belüftungs- oder Schmierungssystem, je nach Kupplungstyp. • Geringes Gewicht, hohe Passgenauigkeit und Oberflächengüte. • Membranfeder mit degressiver Federwirkung, die die Kraft gleichmäßiger auf die Druckplatte überträgt und dadurch geringere Handkraft erfordert als herkömmliche Kupplungen mit Spiralfedern. • Individuelle Abstimmung möglich durch verschiedene Primär- und Sekundärfedern.

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Road ⁄ Race Antihopping-Kupplungen
Modell aPRilia. RSV 1000 RSV 4 BMW. K 1200 S 1000RR BuEll/HaRlEY. XB-9 / XB-12 1125 R Sportster 883/1200 DuCaTi. 848, GT1000, ST3 HONDa. CBR 600 RR CBR 1000 RR CBR 1000 RR kaWaSaki. ZX 6R ZX 6R ZX 10R ZX 14R kTM. LC 8 RC 8 MV aGuSTa. F4 1000 S F4 1000 R F4 312 R F4 RR 312 1078 Brutale 910, 910 R (08-) Brutale 1078, 1090, 990 1000 F5 Suzuki. GSX-R 600 / GSX-R 750 GSX-R 600 / GSX-R 750 GSX-R 600 / GSX-R 750 GSX-R 1000 GSX-R 1000 GSX-R 1000 TRiuMPH. Speed Triple / Tiger 1050 Street Triple / Daytona 675 YaMaHa. YZF R 6 YZF R 6 YZF R 6 YZF R 1 YZF R 1 YZF R 1 YZF R 1 YZF R 1 FZS 1000 Fazer FZ1 1000 / FZ1-S Fazer Baujahr 00 – 09 09 – 10 05 – 06 09 – 10 02 – 07 08 – 09 98 – 06 08 – 09 03 – 10 04 – 07 08 – 10 05 – 06 07 – 10 04 – 10 04 – 10 04 – 09 08 – 10 03 – 06 06 – 07 07 – 09 08 – 09 05 – 07 08 – 10 10 99 – 05 06 – 09 10 02 – 04 05 – 08 09 – 10 06 – 10 06 – 10 01 – 05 06 – 09 10 98 – 03 04 – 05 06 07 – 08 09 – 10 01 – 05 06 – 07 art.-Nr.

(Ölbadkupplungen) Preis € 949,–

stfaps010 stfaps040 stfbms010 stfbms020 stfhds010 stfhds020 stfhds010 stfdus020 stfhns060 stfhns070 stfhns080 stfkws030 stfkws050 stfkws040 stfkws060 stfkts040 stfkts080 stfmvs010 stfmvs020 stfmvs020 stfmvs040 stfmvs010 stfmvs020 stfmvs020 stfsus040 stfsus060 stfsus090 stfsus070 stfsus080 stfsus110 stftrs020 stftrs010 stfyas070 stfyas080 stfyas150 stfyas090 stfyas100 stfyas110 stfyas120 stfyas140 stfyas130 stfyas100

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Ducati Antihopping-Kupplungen

Drei unterschiedliche ausführungen – für jeden Einsatz die perfekte lösung!
ROaD Die ganze STM-Technologie mit der Optik der Standard Ducati Kupplung, empfohlen für den sportlichen Straßenfahrer. Es werden die originalen Spiralfedern verwendet, Spider-Sekundärfeder, 1 feste Abstimmung. EVOluziONE Die erste Antihopping-Kupplung mit Membranfeder. Ein Top-Produkt für gemischten Einsatz auf Straße und Rennstrecke. 90 mm Hauptfeder für konstanten Druckpunkt. Membran-Sekundärfeder in vielen Härten lieferbar zur Feinabstimmung des Motorbremsmoments. EVOluziONE Racing SBk Gebaut für Fahrer, die das Beste wollen, das STM für Ducati entwickelt hat und die ihr Motorrad vorwiegend auf der Rennstrecke bewegen. 125 mm Hauptfeder für mehr Druck auf den Scheiben bei gleichzeitig niedrigerer Handkraft als bei der Evoluzione. Membran-Sekundärfeder in vielen Härten lieferbar zur Feinabstimmung des Motorbremsmoments einfach durch Tauschen der Sekundärfeder.

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Ducati Antihopping-Kupplungen

ROaD alle Modelle außer: 848, 999R, 1098, 1198, Streetf. 1098, 1198, Streetf., 999S/R, 998R, 996R, M S4/R Hypermotard 1100/S
Hinweis: Es werden die originalen Federn verwendet!

art.-Nr. stfdus030 stfdus060 stfdus090

Preis € 639,00 639,00 639,00

EVOluziONE alle Modelle außer: 848, 999S/R, 1098, 1198, Streetf. 1098, 1198, Streetf., 999S/R, 998R, 996R, M S4/R Hypermotard 1100/S Werkzeug Evoluzione Style-zubehör Druckplatte Tornado für Evoluzione Druckplatte Vertigo für Road/OEM

art.-Nr. stfdus190 stfdus210 stfdus230 stutl0020

Preis € 839,00 839,00 839,00 139,00

art.-Nr. Preis € stsdu030.. 145,00 stsdu050.. 145,00

Bitte Farbcode eintragen: rot (r), blau (b), schwarz (sw), gold (g)

EVOluziONE Racing SBk alle Modelle außer: 848, 999S/R, 1098, 1198, Streetf. 1098, 1198, Streetf., 999S/R, 998R, 996R, M S4/R Hypermotard 1100/S 848 (Ölbadkupplung) Werkzeug für Evoluzione Racing SBK Beschreibung 12 Zähne Kupplungskorb für orig. Scheiben 48 Zähne Kupplungskorb für STM Scheiben

art.-Nr. Preis € stfdus010 1.129,00 stfdus180 1.129,00 stfdus150 1.129,00 stfdus020 949,00 stutl0030 139,00 art.-Nr. Preis € stadu0020 239,00 stadu0010 239,00 Preis € 269,00 269,00

Beschreibung art.-Nr. Kupplungsscheibenpaket für 48-Zähne-Korb stadu0030 bei Verwendung einer STM Antihoppingkupplung Kupplungsscheibenpaket für 48-Zähne-Korb stadu0040 bei Verwendung einer Original Ducati Kupplung ohne Antihoppingfunktion Kupplungsscheibenpaket für 48-Zähne-Korb stadu0041 (stadu0010) an Streetfighter, 1198 und Hypermotard – 08 Reibscheibe (Sinter) für 48-Zähne-Kupplung stadu0050 (per Stück)

269,00 23,00

Vorteile eines STM 48 zähne korbes (DuCaTi)
– Wesentlich geringere Abnutzung des Korbes durch Kraftverteilung auf 48 statt 12 Zähne. – Bessere axiale Ausrichtung des Scheibenpaketes, wodurch die Kupplung deutlich besser trennt.

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STM Zubehör
STM kupplungszylinder
Für Fahrzeug Ducati Ducati Honda CBR 1000 MV Agusta Ø 28 mm 30 mm 32 mm 30 mm art.-Nr. stsdu010.. stsdu020.. stshn020.. stsmv010.. Preis € 179,00 179,00 179,00 179,00

Material: Aluminiumlegierung, dreidimensional CNC-gefräst Farben: blau (b), gold (g), rot (r), schwarz (sw), silber (si), grau (gr) Farbcode hinter Art.-Nr. anfügen!

STM Reparaturkit kupplungszylinder
kupplungszylinder stsdu010.. (Ducati) stsdu020.. (Ducati) stshn.. (Honda) stsmv.. (MV Agusta) Ø 28 mm 30 mm 32 mm 30 mm art.-Nr. strun0010 strun0020 strun0030 strun0040 Preis € 23,00 23,00 23,00 23,00

STM Druckpin-kupplungsdrucklager für Ducati
Bezeichnung Druckpin art.-Nr. stadu0060 Preis € 26,00

Starter-Pin für Ducati Race SBk EVO kupplung
Erforderlich zum Starten mit Hinterrad-Startmaschine bei verbauter Antihopping-Kupplung Evoluzione Race SBK Bezeichnung Starter Pin art.-Nr. stadu0100 Preis € 26,00

STM Bremsscheiben-Floater
Floater Für 4 mm Scheiben Für 5 mm Scheiben Für Suzuki 5 mm Scheiben Satz Satz Satz art.-Nr. staun0010 staun0020 staun0030 Preis € 129,00 129,00 129,00

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STM Spezialwerkzeug
Um STM Kupplungen und Zubehörteile fachgerecht montieren zu können, empfehlen wir die Verwendung nachfolgender Spezialwerkzeuge. Um eine einwandfreie Funktion sicherzustellen, sollte die Montage durch einen unserer Stützpunkthändler oder unsere Werkstatt vorgenommen werden.
Bezeichnung art.-Nr. Preis € 138,00

Montageschlüssel stutl0030 für Kupplungen mit Primärfedern Ø 121 und 125mm (Street-Kupplungen und EVO Race SBK) Montageschlüssel für Kupplungen mit Primärfedern Montageschlüssel für 48-Zähne-Kupplungskorb Montageschlüssel für STM Motorentlüftung Ducati stutl0020

138,00

stutl0040

138,00

stutl0050

35,00

STM abstimmungsfedern
Alle Antihopping-Kupplungen werden mit Federhärten ausgeliefert, die der Serienleistung zugeordnet sind. Werden Leistungssteigerungen vorgenommen, so muss zumindest die Primärfeder angepasst werden, Sekundärfedern dienen der Abstimmung der Motorbremswirkung. Eine härtere Sekundärfeder bringt mehr Motorbremswirkung am Rad.

Primärfeder

Sekundärfeder (alte Version)

Sekundärfeder (neue Version)

Beschreibung Primär-Membranfeder Primär-Membranfeder Primär-Membranfeder Sekundär-Membranfeder Sekundär-Membranfeder Sekundär-Membranfeder Sekundär-Spinnenfeder Ersatzkugeln 6,4 mm Ersatzkugeln 3,2 mm

Ø 90 mm Ø 121 mm Ø 125 mm Ø 85 mm (neue Version) Ø 85 mm (alte Version) Ø 90 mm 6-armig (VE 6 Stück) (VE 16 Stück)

Federraten 120 – 200 90 – 190 110 – 220 30 – 80 40, 60, 80 60

art.-Nr. tu6304-... tu6308-... tu6604-... tu6305-... tu6705-... tu6309 tu6306 tu6709 tu6705

Preis € 115,00 139,00 139,00 69,00 69,00 69,00 54,00 5,00 6,00

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STM Zubehör
STM Motorentlüftung Ducati
Bezeichnung Entlüftung gerade Farben: art.-Nr. stsdu070 ... Preis ¤ 85,00

blau (b), rot (r) Bitte Farbcode hinter Art.-Nr. anfügen! stsdur080 ... 89,00

Entlüftung 35 ° Race

Nur für Racingmodelle mit entsprechendem Ausgleichsbehälter (ohne Membranplatten) Material: Aluminium, rot eloxiert

STM Rahmenverschlüsse für Ducati
Ø in mm Ø 14 Ø 20 Ø 21 Ø 22 Ø 23 Ø 24 Ø 25 Ø 29 – 30 Ø 32 art.-Nr. stsdu14 ... stsdu20 ... stsdu21 ... stsdu22 ... stsdu23 ... stsdu24 ... stsdu25 ... stsdu30 ... stsdu32 ... Preis ¤ pro Stück 16,00 16,00 16,00 16,00 16,00 16,00 16,00 16,00 16,00

Farben: blau (b), gold (g), rot (r), grau (gr) Bitte Farbcode hinter Art.-Nr. anfügen!

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STM Zubehör
STM kupplungsabdeckung Flash 360 ° für Ducati Trockenkupplungen

Beschreibung abdeckung 360 ° in silbergrau in schwarz in rot

art.-Nr. stsdu200gr stsdu200sw stsdu200r

Preis ¤ 129,00 129,00 129,00

Material: Aluminium eloxiert

STM kupplungsabdeckung Flash 180 ° für Ducati Trockenkupplungen

Beschreibung abdeckung 180 ° in silbergrau in schwarz in rot

art.-Nr. stsdu210gr stsdu210sw stsdu210r

Preis ¤ 85,00 85,00 85,00

Material: Aluminium eloxiert

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STM Zubehör
STM Schwingenaufnahme für alle Fahrzeuge

Beschreibung mit Schrauben M 6 mit Schrauben M 8 mit Schrauben M 10 Farben:

art.-Nr. stsun080 ... stsun090 ... stsun100 ...

Preis ¤ 22,00 22,00 22,00

Material: Aluminium eloxiert blau (b), gold (g), rot (r), schwarz (sw), Bitte Farbcode hinter Art.-Nr. anfügen!

STM Öleinfüll-Schraube für alle Fahrzeuge
Fahrzeughersteller Husqvarna Ducati (ausgenommen 848) KTM, Husaberg Yamaha R1 und R6, Yamaha FZR Kawasaki ZX6R, ZX10R, ZX9R (98 – 04), Z1000, Z750 Suzuki SV und GSXR, Aprilia SXV und RSV Honda CRF, CBR 600 und 1000, VTR, Yamaha YZ / WR, Kawasaki KX, ER-6, Ducati 848 Farben: blau (b), gold (g), rot (r), schwarz (sw), Bitte Farbcode hinter Art.-Nr. anfügen! Gewinde M18x1,5 M22x1,5 M24x3 M27x3 M30x1,5 M20x1,5 M20x2,5 art.-Nr. stsun010 ... stsun040 ... stsun050 ... stsun060 ... stsun070 ... stsun020 ... stsun030 ... Preis ¤ 22,00 22,00 22,00 22,00 22,00 22,00 22,00

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STM Kettenradträger und Kettenräder

Ducati / MV agusta
ermöglicht Kettenrad-Schnellwechsel, Gewichtsersparnis 580 g
Beschreibung kettenradträger Ducati 748, 848, 916, 996, 998 Kettenrad 520 für STM Kettenradträger stadu0070 Kettenrad 520 für STM Kettenradträger stadu0070 Kettenrad 520 für STM Kettenradträger stadu0070 Kettenrad 520 für STM Kettenradträger stadu0070 Kettenrad 520 für STM Kettenradträger stadu0070 Kettenrad 520 für STM Kettenradträger stadu0070 Kettenrad 520 für STM Kettenradträger stadu0070 kettenradträger Ducati 916R, 998RS, 999RS, 1098, 1198 Kettenrad 520 für STM Kettenradträger stadu0110 Kettenrad 520 für STM Kettenradträger stadu0110 Kettenrad 520 für STM Kettenradträger stadu0110 kettenradträger MV Agusta Brutale 910, F4 1000R, 312R Kettenrad für STM MV Agusta Kettenradträger Kettenrad für STM MV Agusta Kettenradträger Kettenrad für STM MV Agusta Kettenradträger Kettenrad für STM MV Agusta Kettenradträger zähne 36 37 38 39 40 41 42 art.-Nr. stadu0070 stadu0080 stadu0081 stadu0082 stadu0083 stadu0084 stadu0085 stadu0086 stadu0110 stadu0120 stadu0121 stadu0122 stamv0010 stadmv0030 stadmv0031 stadmv0032 stadmv0033 Preis ¤ 189,00 59,00 59,00 59,00 59,00 59,00 59,00 59,00 189,00 59,00 59,00 59,00 189,00 59,00 59,00 59,00 59,00

37 38 39

39 40 41 42

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ZUPIN Alu-Kupplungsscheiben
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Hyperplates sind thermisch beschichtete aluminium-kupplungsscheiben und ersetzen die Stahl-Zwischenlamellen der Kupplung. Sie wiegen nur rund 1/3 der original verbauten Stahlscheiben! Es gibt keine günstigere Möglichkeit, um rotierende Masse einzusparen! Vorteile: – Schnellere Beschleunigung – Verbessertes Kurvenhandling durch geringere rotierende Masse – Geringere Stempel-Neigung des Hinterrades – Deutlich schnellere Ableitung der Hitze aus der Kupplung Haltbarkeit: In unseren eigenen Rennmotorrädern sowie in IDM-Motorrädern sind die Hyperplates seit mehr als zwei Jahren ohne jegliche Probleme oder Verschleißerscheinungen im Einsatz. Eine periodische Kontrolle wird aber trotzdem empfohlen. Eine Einsparung von bis zu 700 g rotierender Masse ist möglich!

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Alu-Kupplungsscheiben ZUPIN TECHNOLOGY
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Hyperplates – alu-zwischenlamellen
alu-kupplungsscheiben (Fahrzeugkit)
Modell Honda CBR 600 RR Honda CBR 900 RR Honda CBR 1000 R Honda CBR 1000 R Honda CBR 1100 XX Honda VTR 1000 SP RC51 Kawasaki ZX6 R/RR Kawasaki ZX6 R Kawasaki ZX6 R Kawasaki ZX9 R Kawasaki ZX10 R Suzuki GSX R 600 Suzuki GSX R 600 Suzuki GSX R 750 Suzuki GSX R 750 Suzuki GSX R 750 Suzuki GSX R 1000 Suzuki GSX R 1000 Suzuki GSX R 1000 Yamaha R6 Yamaha R6 Yamaha R1 Yamaha R1 Baujahr 01-10 00-03 04-07 08-10 99-03 00-06 00-04 05-06 07-10 98-03 04-10 06-07 08-09 00-05 06-07 08-09 05-06 07-08 09-10 99-09 10 98-03 04-10 anzahl 8 7 7 6 8 6 8 7 7 9 8 7 8 9 8 9 9 9 8 7 8 art.-Nr. zt041020 zt041050 zt041065 zt041066 zt041070 zt041060 zt042010 zt042015 zt042017 zt043050 zt042020 zt043022 zt043023 zt043040 zt043045 zt043046 zt043055 zt043057 zt044000 zt044020 zt044025 Preis € 169,00 185,00 169,00 189,00 135,00 135,00 185,00 169,00 169,00 175,00 185,00 169,00 185,00 175,00 185,00 175,00 199,00 199,00 185,00 169,00 185,00

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Antihopping-Kupplungen
Die neue Suter kupplungstechnologie ist der Konkurrenz durch einen neuartigen, geradezu revolutionären Mechanismus einen großen Schritt voraus, was sich auch klar mit besseren Rundenzeiten und gesteigerter Fahrsicherheit bestätigt. Eingesetzt in MotoGP und exklusiv in Moto2.
Vorteile:
– Bessere Funktion durch neuartige Mechanik – Komplett vormontiert, daher einfacher Einbau ohne Spezialwerkzeug – Lange Lebensdauer durch hochwertige Beschichtung – Ducati-Trockenkupplung mit AntihoppingMechanismus im Ölbad – Große Auswahl an Federraten für Haupt- und Sekundärfeder – Jedes Ersatzteil erhältlich

ausführungen:
– Supersport 1000 und Supersport 600 – Supersport Ducati mit 48-Zähne-Außenkorb und Belagpaket – Supersport mit wechselbaren Kugelbahneinsätzen mit verschiedenen Rampenwinkeln zur Feinabstimmung im Spitzensport – Offroad und Supermoto in einer Kupplung durch mitgelieferte Abstimmteile – ATV und Quad

Sonderausführung BMW G450

lieferumfang:
– Vormontierte Kupplungseinheit – Unterschiedliche Sekundärfedern zur Abstimmung – Montagematerial, Seegerring, Sicherungsscheiben – Handbuch mit bebilderter Einbauanleitung in Deutsch – Ersatzteilzeichnung, Aufkleber

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Antihopping-Kupplungen
Moto GP und Moto2
Viele Private wie auch namhafte Werkteams verwenden das SRT kupplungssystem deshalb zu ihrer vollsten zufriedenheit. In der ab 2010 in der WM neu eingeführten. Klasse Moto2 ist das komplette Feld mit der. Suter Kupplung unterwegs.. Die Anti-Hopping-Kupplung wurde ursprünglich für Straßen-Rennmotorräder entwickelt, findet aber immer mehr auch anwendung im OffroadBereich. Denn durch die ruhigere Anbremsphase bzw. sauberes Abfedern der Anbremswellen resultiert ebenfalls eine erhöhte Fahrsicherheit und schnellere Rundenzeiten. im Rennsport – On- und Offroad – ist sie deshalb heutzutage nicht mehr wegzudenken und ein Muss für jeden Profi. Aber auch für den ambitionierten amateurfahrer ist die AntihoppingKupplung ein wertvolles Powerpart, das auch die Fahrsicherheit im normalen Straßenverkehr erhöht. Es gibt doch einige Antihopping-Kupplungen auf dem Markt und auch immer mehr Motorradhersteller verbauen original dieses Powerpart, jedoch bestehen zwischen diesen Kupplungen und der SuterClutch große unterschiede: Beim Betrieb der SuterClutch wird nur die Druckplatte angehoben. Der Innenkorb wird im Gegensatz zur Konkurrenz nicht axial durch das unter Belastung stehende Belagpaket verschoben, dadurch funktioniert sie praktisch reibungsfrei. Das Resultat: Ein wesentlich sanfteres und präziseres Ansprechverhalten in allen Bereichen. Die Kupplung regelt dabei selbsttätig, entsprechend den Lastwechselreaktionen, den Anpressdruck der Kupplungsscheiben. Die SuterClutch wird aus hochfestem T-6 Luftfahrt-Aluminium gefräst und mit einer speziellen teflonhaltigen Beschichtung versehen. Dies gewährt eine Verschleißfestigkeit, welche andere (billiger hergestellte) Antihopping-Kupplungen nur durch größere Wandstärken und damit mehr Gewicht wettmachen können. Die neue 6-Schrauben SuterClutch Version kommt außerdem durch eine geniale Konstruktion ganz ohne spezielles Montagewerkzeug aus! Die Druckplatte wird mittels 6 Schrauben montiert, wodurch schnelles Arbeiten an der Kupplung ermöglicht wird. Die SuterClutch kann also selbst von unerfahrenen Fahrern in kürzester zeit eingebaut werden. Und: es entstehen keine weiteren kosten für Spezialwerkzeuge wie bei einigen Konkurrenzprodukten. Sämtliche unserer Kupplungen sind von Profis getestet, und nach deren Eindrücken verbessert und weiterentwickelt worden.

Ducati

Schnittmodell

Aprilia

Ein SuterClutch Besitzer erhält eine Kupplung, die genau für die Charakteristik des entsprechenden Bikes konstruiert wurde. So können Sie sicher sein, jahrelange Erfahrung kombiniert mit der neusten Technologie einzusetzen.

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Supersport Antihopping-Kupplungen

Für Ducati wahlweise komplett mit 48-Zähne-Außenkorb und Belagpaket

Supersport
Hersteller aPRilia. BuEll. BMW. DuCaTi. Modell RSV 1000 / Tuono 1000 1125 F800S / F800GS / F800ST R1200 alle Modelle / HP2 Baujahr 99 – 09 08 – 09 06 – 09 alle art.-Nr. sc00437003 sc00437001 sc00437002 sc00447001 Preis € 990,00 990,00 990,00 990,00

Version mit Kugelbahn-Einsatz aus Stahl

art.-Nr.

Preis €

748-1098,Hypermotard... (kompl. mit 48-Zähne-Außenkorb und Belagspaket) 94 – 08 748-1098, Hypermotard… (für orginal Belagspaket) 94 – 08 848 08 – 10 CBR 600R CBR 1000R CBR 1000R CBR 1000R CB 1000R ZX6R ZX10 RC8 1190 LC8 Super-Duke,-Moto, Enduro, Adventure 950/990 03 – 10 04 – 05 06 – 07 08 – 10 08 – 09 09 – 04 – 09 08 – 09 03 – 09

sc00428002 1.420,00 sc00428004 sc00428005 sc00412001 sc00411001 sc00411002 sc00411004 sc00411005 sc00446001 sc00418001 sc00461001 sc00460001 sc00436002 sc00414001 sc00414006 sc00414002 sc00413001 sc01317003 sc00416002 sc00415001 sc00415002 sc00415003 990,00 990,00 875,00 990,00 990,00 990,00 990,00 875,00 990,00 990,00 990,00 990,00 875,00 875,00 875,00 990,00 695,00 875,00 990,00 990,00 990,00

sc00428012 1.945,00

HONDa.

sc00412010 1.465,00 sc00411012 1.545,00 sc00411014 1.545,00

kaWaSaki. kTM.

sc00418010 1.545,00

MV aGuSTa. OEM 6 Federn (1078/RR / F4 1000R, 312R, Senna) 06 – 09 Suzuki. GSXR 600 GSXR 750 GSXR 600/750 GSXR 1000 GSXR 1000 R6 R1 R1 R1 01 – 05 01 – 05 06 – 09 01 – 04 05 – 08 06 – 09 04 – 05 06 07 – 08

sc00436012 1.545,00 sc00414010 sc00414016 sc00414012 sc00413010 sc00413013 sc00416012 sc00415010 sc00415012 sc00415013 1.465,00 1.465,00 1.465,00 1.545,00 1.545,00 1.545,00 1.545,00 1.545,00 1.545,00

YaMaHa.

Infos zu Offroad-Kupplungen siehe Seite 165 und zu Supermoto Seite 227

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Preisänderungen vorbehalten · updates · Neuheiten · aktuelle Preise und Produktinfos im internet

Abstimmteile Antihopping-Kupplungen

Hauptfedern
Ø mm 86 86 86 88 88 88 88 88 88 88 88 88 88 88 88 88 88 88 88 88 88 88 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 kraft (N) 1000 1100 1200 900 1000 1100 1235 1310 1400 1500 1600 1700 1800 1900 2000 2100 2200 2300 2400 2500 2600 2700 1235 1310 1400 1500 1600 1700 1800 1900 2000 2100

€ 65,–
art.-Nr. sc00486100 sc00486110 sc00486120 sc00488090 sc00488100 sc00488110 sc00488123 sc00488131 sc00488140 sc00488150 sc00488160 sc00488170 sc00488180 sc00488190 sc00488200 sc00488210 sc00488220 sc00488230 sc00488240 sc00488250 sc00488260 sc00488270 sc00490123 sc00490131 sc00490140 sc00490150 sc00490160 sc00490170 sc00490180 sc00490190 sc00490200 sc00490210

anti-Hopping Federn
kraft (N) 750 850 950 1100 1300 1500 1700 1900 2100 50 mm Ø Preis € 31,– art.-Nr. sc00450075 sc00450085 sc00450095 sc00450110 sc00450130 sc00450150 sc00450170 sc00450190 sc00450210 54 mm Ø Preis € 40,– art.-Nr. sc00454075 sc00454085 sc00454095 sc00454110 sc00454130 sc00454150 sc00454170 sc00454190 sc00454210

Ø 54 = nur für Honda CBR1000R und MV Agusta

Ersatzteile für die DuCaTi Trocken-kupplung
Typ Dichtungskit, 10 O-Ringe Starterklinkenkit Belagspaket 48 Zähne art.-Nr. sc00428100 sc00428750 sc00428810 Preis € 29,00 139,00 299,00

Distanzschrauben
länge L = 19,5 mm L = 21,5 mm L = 22,5 mm L = 24,5 mm L = 34,5 mm

(6-Schrauben Version)
art.-Nr. sc00405195 sc00405215 sc00405225 sc00405245 sc00405345

€ 3,60

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Racing-Bremskomponenten

Ersatzteile für Bremszangen
kurzbeschreibung Titanstift für brx99c460/61 /Stück Splint für Titanstift brx99c460/61 Beläge-Feder für brx99c460/61 Titanstift für br973760/61 /Stück Splint für Titanstift br973760/61 Federbügel für br206001/101/121 art.-Nr. brx99c403 br05454217 brx99c416 br101708 br05454221 brx206007 Preis € 69,00 7,00 46,00 44,00 3,00 15,00

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Racing-Bremszangen
Racing 4-kolben-Bremszange
Monobloc Radial, Titankolben, 4 Einzelbeläge Typ/Kolben Ø Material Oberfläche Lochabstand Für Scheiben Gewicht Anschluss P4 34/34 Titan Aluminium, Kolben Titan hart eloxiert 108 mm 4,5 – 6 mm, 30 mm Piste 695 g M10x1
Bremszange links rechts art.-Nr. brx99c460 brx99c461 Preis € 2.499,00 2.499,00

Top-Material aus der SBk-WM, geringes Gewicht und hohe Steifigkeit. Die einzige Racing-zange mit 4 Einzelbelägen.

lieferung erfolgt ohne Bremsbeläge! Bitte mitbestellen!
Erklärungen zu den Belagmischungen siehe Seite 340

Bremsbelag pro Satz art.-Nr. Z04 Racingbelag aus der SBK WM, brm049z04 aggressiv, linear
Infos über Bremsbelag Z04 siehe Seite 336

Preis € 289,00

Bremsbelag pro Satz art.-Nr. Carbon-Metallic Racingbelag pf75349510 progressiv Carbon-Metallic Racingbelag pf75340510 linear Carbon-Metallic Racingbelag pf75340710 linear +

Preis € 69,00 124,00 124,00

Racing 4-kolben-Bremszange
Monobloc Radial, Titankolben, 4 Einzelbeläge Typ/Kolben Ø Material Oberfläche Lochabstand Für Scheiben Gewicht Anschluss GP4-RR 32/36 Titan Aluminium, Kolben Titan Nickel Coating 108 mm 4,5 – 6 mm, 30 mm Piste 630 g M10x1
Bremszange links rechts art.-Nr. brxa93310 brxa93311 Preis € 1.675,00 1.675,00

letzte Entwicklung mit neuer Geometrie für verbesserte Performance bei gleichzeitig höherer Steifigkeit und niedrigerem Gewicht.

lieferung erfolgt ohne Bremsbeläge! Bitte mitbestellen!
Erklärungen zu den Belagmischungen siehe Seite 340

Bremsbelag pro Satz art.-Nr. Z04 Racingbelag aus der SBK WM, brm029z04 aggressiv, linear
Infos über Bremsbelag Z04 siehe Seite 336

Preis € 115,00

Bremsbelag pro Satz art.-Nr. Carbon-Metallic Racingbelag pf75739511 progressiv Carbon-Metallic Racingbelag pf75730511 linear Carbon-Metallic Racingbelag pf75730711 linear +

Preis € 50,00 50,00 50,00

www.zupin.de • info@zupin.de • Tel. +49 (0) 8669 848 110 • Fax 848 590

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Racing-Bremszangen
Racing 4-kolben-Bremszange
Monobloc Radial, Titankolben, 2 Beläge Typ/Kolben Ø Material Oberfläche Lochabstand Für Scheiben Gewicht Anschluss Offset P4 32/36 Titan Aluminium, gefräst hart anodisiert / vernickelt 100 mm 4,5 – 6 mm, 30 mm Piste 695 g (ohne Beläge) M10x1 30 mm

Auch in hart anodisiert lieferbar. Bremszange links, hart anodisiert rechts, hart anodisiert links, vernickelt rechts, vernickelt art.-Nr. brxa7g210 brxa7g211 brxa7g240 brxa7g241 Preis € 1.899,00 1.899,00 1.985,00 1.985,00

Monobloc zangen mit 100 mm lochabstand zur Montage an Motorräder mit originaler radialer Bremsaufnahme 100 mm.

Erklärungen zu den Belagmischungen siehe Seite 340

lieferung erfolgt ohne Bremsbeläge! Bitte mitbestellen!

Bremsbelag pro Satz art.-Nr. Z04 Racingbelag aus der SBK WM, brm029z04 aggressiv, linear
Infos über Bremsbelag Z04 siehe Seite 336

Preis € 115,00

Bremsbelag pro Satz art.-Nr. Carbon-Metallic Racingbelag pf75739511 progressiv Carbon-Metallic Racingbelag pf75730511 linear Carbon-Metallic Racingbelag pf75730711 linear +

Preis € 50,00 50,00 50,00

4-kolben-Bremszangen-kit (Paar)
Monobloc Radial, inkl. Beläge Typ/Kolben Ø Material Oberfläche Lochabstand Für Scheiben Gewicht Anschluss Bremsbeläge
Bremszange Kit 100 mm, Offset 30 mm Kit 108 mm, Offset 22,5 mm art.-Nr. Preis € br220988530 895,00 br220a39710 895,00

M4 34/34 Aluminium, gegossen hart anodisiert 100 mm / 108 mm 4,5 – 6 mm, 34 mm Piste 800 g (ohne Beläge) M10x1 Sinter, br07bb3050

Die Monobloc zangen mit unschlagbarem Preis-leistungs-Verhältnis. Für Straße mit aBE.

lieferung erfolgt mit Bremsbelägen!
Erklärungen zu den Belagmischungen siehe Seite 340

Bremsbelag pro Satz art.-Nr. Standard-Sinterbelag br07bb3050 Z04 Racingbelag aus der SBK WM, brm497z04 aggressiv, linear
Infos über Bremsbelag Z04 siehe Seite 336

Preis € 80,00 115,00

Bremsbelag pro Satz art.-Nr. Carbon-Metallic Racingbelag pf76179509 progressiv Carbon-Metallic Racingbelag pf76170509 linear Carbon-Metallic Racingbelag pf76170709 linear +

Preis € 48,00 48,00 48,00

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Racing 4-Kolben-Bremszangen-Kit (Paar)
Radial, von innen verschraubt, inkl. Beläge Typ/Kolben Ø Material Oberfläche Lochabstand Für Scheiben Gewicht Anschluss Offset GP 4-RX 32/32 Aluminium Aluminium, gefräst vernickelt 108 mm 4,5 – 6 mm, 34 mm Piste 710 g (ohne Beläge) M10x1 22,5 mm
Bremszange Kit 108 mm Art.-Nr. br220b01010 Preis € 1.529,00

Letzte Entwicklung mit neuer Geometrie für verbesserte Performance bei gleichzeitig höherer Steifigkeit und niedrigerem Gewicht.

Lieferung erfolgt mit Bremsbelägen!
Erklärungen zu den Belagmischungen siehe Seite 340

Bremsbelag pro Satz Art.-Nr. Z04 Racingbelag aus der SBK WM, brm497z04 aggressiv, linear
Infos über Bremsbelag Z04 siehe Seite 336

Preis € 115,00

Bremsbelag pro Satz Art.-Nr. Carbon-Metallic Racingbelag pf76179509 progressiv Carbon-Metallic Racingbelag pf76170509 linear Carbon-Metallic Racingbelag pf76170709 linear +

Preis € 48,00 48,00 48,00

Racing 4-Kolben-Bremszangen-Kit (Paar)
Radial, von innen verschraubt, inkl. Beläge Typ/Kolben Ø Material Oberfläche Lochabstand Für Scheiben Gewicht Anschluss Bremsbeläge P4 30/34 Aluminium Aluminium, gefräst hart anodisiert / vernickelt 100 mm / 108 mm 4,5 – 6 mm, 34 mm Piste 795 g (ohne Beläge) M10x1 Sinter, br07bb1950
Bremszange Kit 100 mm Kit 108 mm Kit 100 mm, vernickelt Kit 108 mm, vernickelt Art.-Nr. br220a16810 br220a01610 br220a80210 br220a80310 Preis € 1.399,00 1.399,00 1.529,00 1.529,00

Zweiteilige, gefräste Racing-Bremszangen, tolles Preis-Leistungs-Verhältnis. Geeignet für Rennstrecke und Straße.

Lieferung erfolgt mit Bremsbelägen!
Erklärungen zu den Belagmischungen siehe Seite 340

Bremsbelag pro Satz Art.-Nr. Z04 Racingbelag aus der SBK WM, br107670823 aggressiv, linear
Infos über Bremsbelag Z04 siehe Seite 336

Preis € 119,00

Bremsbelag pro Satz Art.-Nr. Carbon-Metallic Racingbelag pf75329509 progressiv Carbon-Metallic Racingbelag pf75320509 linear Carbon-Metallic Racingbelag pf75320709 linear +

Preis € 46,00 46,00 46,00

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Bremsen-Zubehör
Distanzenkit für Bremszangen vorne
Alu-Distanzhülsen, die zwischen Bremszangen und Bremsaufnahme an der Gabel eingesetzt werden. Stahlschrauben sind nur in den aufgeführten Kits enthalten, bei allen anderen finden die Serienschrauben Verwendung.

Distanzen für Monobloc-Radialzangen M4 (br220a39710) und Radialzangen GP 4-RX (br220b01010) an Originalgabel
Marke / Modell HONDA. CBR 600 RR 05-08, CBR 1000 RR 04-05 KAwASAKI. ZX 6R 05-08, ZX 10 E 04-07 ZX 6R 05-08, ZX 10 E 04-08 SuZuKI. GSXR 600/750 04-05, GSXR 1000 03-04 GSXR 600/750 06-08, GSXR 1000 05-10 GSXR 600/750 06-08, GSXR 1000 05-10 YAMAHA. YZF R6 05-08, YZF R1 04-06 YZF R6 05-08 4 Schrauben, keine Distanzen erforderlich 4 Schrauben, keine Distanzen erforderlich 4 Schrauben, 4 Distanzen (für Ø 320) 4 Schrauben, keine Distanzen erforderlich 4 Schrauben, 4 Distanzen 8 mm 4 Schrauben, 4 Distanzen (für Ø 320) 4 Schrauben, 4 Distanzen 4 Schrauben, 4 Distanzen (für Ø 320) Art. Nr. br105998709 br105998709 br220a02421 br105998709 br220a06117 br220a06177 br220a06115 br220a06175 Preis € 9,90 9,90 33,90 9,90 33,90 33,90 33,90 33,90

Distanzen für gefräste Radialzangen P4 (br220a01610) an Originalgabel
Marke / Modell HONDA. CBR 600 RR 05- /CBR 1000 RR 04CBR 600 RR 05- /CBR 1000 RR 04KAwASAKI. ZX 6R, RR 05-/ZX 10R 04-07 (Ø300) ZX 6R 05-08 /ZX 10R 04-08 SuZuKI. GSXR 600/750 04-05 /GSXR 1000 03-04 GSXR 600/750 06- / GSXR 1000 05GSXR 600/750 06-08 /GSXR 1000 05YAMAHA. YZF R6 05- / YZF R1 04-06 YZF R6 05-08 uNIVERSAL. (Preis pro Stück Alu-Distanz) L = 15 mm öh166903 17,00 4 Schrauben, keine Distanzen erforderlich 4 Schrauben, 4 Distanzen 5 mm (für Ø 320) 4 Schrauben, 4 Distanzen 5 mm (für Ø 320) 4 Schrauben, 4 Distanzen 15 mm (für Ø 320) 4 Schrauben, 4 Distanzen 5 mm 4 Schrauben, 4 Distanzen 4 Schrauben, 4 Distanzen 18 mm (für Ø 320) 4 Schrauben, 4 Distanzen 4 Schrauben, 4 Distanzen 17 mm (für Ø 320) Art. Nr. br105998709 br220a02411 br220a02411 br220a02431 br220a02411 br220a06127 br220a06137 br220a06125 br220a06135 Preis € 9,90 33,90 33,90 33,90 33,90 33,90 33,90 33,90 33,90

Titanschrauben für Bremszangen M10 x 1,25
Beschreibung pro Stück Titanschraube M10 x 1,25 Titanschraube M10 x 1,25 Titanschraube M10 x 1,25 Titanschraube M10 x 1,25 Titanschraube M10 x 1,25 Sechskant mit Bund Sechskant mit Bund Sechskant mit Bund Sechskant mit Bund Sechskant mit Bund L = 55 mm L = 60 mm L = 65 mm L = 70 mm L = 75 mm Art.-Nr. zt051055 zt051060 zt051065 zt051070 zt051075 Preis € 26,90 28,90 29,90 31,50 32,90

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Racing-Bremszangen hinten
Racing 2-Kolben-Bremszange (mit Adapter)
von innen verschraubt (mit Belägen und Adapter) Typ/Kolben Ø Material Oberfläche Lochabstand Gewicht Anschluss P2/34 Aluminium Aluminium, CNC-gefräst hart eloxiert 84 mm 430 g (ohne Beläge) M10x1
Art.-Nr. br120a44110 br120a44111 br120a44112 br120a44113 br120a44114 Preis € 498,00 698,00 698,00 698,00 698,00

Bremszangenkit Aprilia / Ducati ohne Adapter Honda CBR 1000 08 – Marchesini Suzuki GSXR 1000 07 – 08 Kawasaki ZX10R 08 – Marchesini Yamaha YZF R1 08

Lieferung erfolgt mit Bremsbelägen!

Gefräste Bremszange für Supersportler in Monobloc-Optik. Bremsleitung muss ggf. angepasst werden.

Bremsbelag pro Satz Sinter

Art.-Nr. br07bb2050

Preis € 49,00

Racing 4-Kolben-Bremszange
Titan-Kolben und -Schrauben Typ/Kolben Ø Material Oberfläche Lochabstand Gewicht Anschluss P4/24 Titan Aluminium, CNC-gefräst hart eloxiert 64 mm 262 g M10x1
Art.-Nr. br206121 br206101 Preis € 1.185,00 1.129,00

Bremszangen rechts (für 8 mm Scheiben) rechts (für Standardscheiben)

ultraleichte, gefräste 4-Kolben-Bremszange mit Titan-Hardware. Bremsleitung muss ggf. angepasst werden. Adapter erforderlich.

Bremsbelag pro Satz ID-450

Art.-Nr. br07934020

Preis € 39,00

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Racing-Bremsscheiben
Racing Bremsscheibenkit T-Drive (Paarweise)
Material Dicke, Gewicht Reibflächenbreite Anbindung Inox 5,5 mm, ca.1.370 g 34 mm T-Drive 8-fach

Hochwertige Bremsscheiben für die Rennstrecke mit neuem T-Drive-System gelagerte Bremsringe. Dadurch leichtere Scheiben und besseres Handling. Gefräster Stern aus hochfestem Aluminium, passend auf das originale Vorderrad. Für viele Modelle mit 310 mm Scheibendurchmessern erhältlich. Ab Mitte 2010 auch mit 320 mm Scheibendurchmesser lieferbar.

Preis € 698,–
T-Drive 310 Bj. 04 – 08 02 – 08 94 – 03 03 – 07 08 – 10 07 – 10 03 – 00 – 06 03 – 10 04 – 05 08 – 10 05 – 10 04 – 07 08 – 09 06 – 00 – 06 – 07 08 – 10 01 – 02 05 – 08 09 – 10 08 – 09 05 – 08 – 09 05 – 10 04 – 06 06 – 07 07 – 10 06 – 08 Art.-Nr. T-Drive 320 ab Juli 2010 Art.-Nr. br208a98510 br208a98510 br208a98510 br208a98511 br208a98511 br208a98511 br208a98510 br208a98512 br208a98512 br208a98531 br208a98522 br208a98522 br208a98522 br208a98528

Hersteller / Modell APRILIA. RSV 1000R, RSV 1000R Factory Tuono R, Tuono Factory, Shiver DucATI. 748, 916, 996, 998, außer 996R + 998R 749R, 999R 848 1098, 1098S, 1198, Streetfighter (Disc Ø 320mm) Monster 696, S4R, S4RS, 620, 750, 900, Sport, GT HONDA. VTR 1000 SP1, SP2 (RC51) CBR 600 RR CBR 1000RR CBR 1000RR KAwASAKI. ZX 6R (636ccm); ZX 6RR (600ccm) ZX 10R ZX 10R MV AGuSTA. Brutale 910 – 1078R ; F4 1000R, F4 1000 312, F4 1078RR alle anderen Modelle SuZuKI. GSX-R 600 + 750 GSX-R 600 + 750 GSX-R 1000 GSX-R 1000 GSX-R 1000 Hayabusa / B-King TRIuMPH. Speed Tripple 1050, Street Tripple Daytona 675 YAMAHA. YZF R6 YZF R1 YZF R1 LE, YZF R1 SP YZF R1, FZ1 1000, FZ1 1000 S Fazer

br208a98513 br208a98513 br208a98513

br208a98534

br208a98527 br208a98517 br208a98532 br208a98517 br208a98532 br208a98535

br208a98526 br208a98533 br208a98515 br208a98526 br208a98533

br208a98530 br208a98520 br208a98520

br208a98523

br208a98521 br208a98521 br208a98524 br208a98521 br208a98521

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Racing-Bremsscheiben
Racing Bremsscheiben 6 mm (Stückweise)
Material Dicke, Gewicht Reibflächenbreite Floater Inox 6,0 mm, ab 1.650 g 30 mm 12 Stück

Hochwertige Bremsscheiben für den Rennstreckeneinsatz, schwimmend gelagerte Bremsringe, mit gefrästem Stern aus hochfestem Aluminium. Die Bremsscheiben vieler SBK-werksrenner! Achtung: Bremsbelag darf nicht breiter als Reibflächenbreite sein!

Race only

Hersteller / Modell DucATI. 748, 916, 996, 998 diverse 999RS (Superbike) 749, 848, 999, 1098, 1198, D16 RR HONDA. RS 125/250 CBR 600 RR 05CBR 1000 RR 04-07 CBR 1000 RR 08-09 KAwASAKI. ZX 6R, ZX 6RR 05ZX 10R 04-07 MV AGuSTA. F4 750, F4 1000, Brutale 750/910 SuZuKI. GSXR 600/750 97-05 GSXR 600/750 06GSXR 1000 01-04 GSXR 1000 05YAMAHA. YZF R6 05YZF R6 05-, YZF R1 04-

Beschreibung Disc Ø 320 (6 Loch 64x80) Disc Ø 320 (6 Loch 80x101,5) Disc Ø 320 (5 Loch 72x90) Disc Ø 320 (5 Loch 72x90)

Offset* mm 10,5 10,5 10 15,5 17 13 13 15,75 0 0 15,5 3,4 0 0 0 0 0 0

Art.-Nr. br08670311 br08670321 br08715030 br08755013 br08670343 br08755010 br08755010 br08715202 br08755011 br08755011 br08755014 br08670366 br08715066 br08755012 br08715066 br08755012 br08715150 br08715150

Preis € 499,00 425,00 565,00 379,00 469,00 379,00 379,00 729,00 379,00 379,00 379,00 535,00 469,00 379,00 469,00 379,00 719,00 719,00

Disc Ø 290 x 5,5 mm (6 Loch 58x74) Disc Ø 320 (6 Loch 94x110) Disc Ø 320 (6 Loch 94x110) Disc Ø 320 (6 Loch 94x110) Disc Ø 320 (5 Loch 80,5x100) Disc Ø 320 (5 Loch 80,5x100) Disc Ø 320 (5 Loch 80x101,5) Disc Ø 320 (5 Loch 69x91) Disc Ø 320 (5 Loch 69x91) Disc Ø 320 (5 Loch 100x120) Disc Ø 320 (5 Loch 69x91) Disc Ø 320 (5 Loch 100x120) Disc Ø 320 (6 Loch 132x150) Disc Ø 320 (6 Loch 132x150)

* Offset gemessen von Auflagefläche am Rad bis Bremsringfläche außen Abweichende Bremsscheibendurchmesser müssen ggf. mit Distanzen unter den Bremszangen ausgeglichen werden

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Racing /Street-Bremsscheiben
Racing Bremsscheibenkit 5,5 mm (Paarweise)
Material Inox Dicke, Gewicht 5,5 mm, ca. 1.420 g Reibflächenbreite 34 mm Preis Floater 10 Stück Hochwertige Bremsscheiben für Rennstrecke und Straße, schwimmend gelagerte Bremsringe, mit gefrästem Stern aus hochfestem Aluminium, passend an das originale Vorderrad. Die Bremsscheiben des Supersport 600 weltmeisters 2009 cal crutchlow (Yamaha wSSP)
Hersteller / Modell APRILIA. RSV 1000R, Factory, Tuono R, Factory BENELLI. Tornado, TNT, Tre-K DucATI. 748, 916, 996, 998 (Disc Ø 320mm) außer 996R + 998R 749R, 999R (Disc Ø 320mm) 848, 1098, 1098S, 1198; Streetfighter (Disc Ø 320mm) Monster 696, S4R, S4RS, 620, 750, 900, Sport, GT HONDA. VTR 1000 SP1, SP2 (RC51) CBR 600 RR CBR 1000RR CBR 1000RR KAwASAKI. ZX 6R (636ccm); ZX6RR (600ccm) ZX 6R (636ccm); ZX 6RR (600ccm) ZX 10R ZX 10R KTM. RC 8, LC 8, Supermoto, Superduke MV AGuSTA. Brutale 910R ; F4 1000R alle anderen Modelle SuZuKI. GSX-R 600 + 750 GSX-R 600 + 750 GSX-R 1000 GSX-R 1000 GSX-R 1000 Hayabusa / B-King TRIuMPH. Speed Tripple 1050, Street Tripple Daytona 675 YZF R6 YAMAHA. YZF R6 YZF R1 YZF R1 LE, YZF R1 SP YZF R1 FZ1 1000, FZ1 1000 S Fazer (Disc Ø 320mm) (Disc Ø 310) (Disc Ø 320mm) (Disc Ø 320mm) (Disc Ø 320mm) (Disc Ø 320mm) (Disc Ø 320mm) (Disc Ø 310mm) (Disc Ø 320mm) (Disc Ø 310mm) (Disc Ø 300mm) (Disc Ø 320mm) (Disc Ø 320mm) (Disc Ø 320mm) (Disc Ø 320mm) (als Ø 310 br208973720) (als Ø 310 br208973720) (als Ø 310 br208973717) (als Ø 310 br208973732) (als Ø 310 br208973717) (als Ø 310 br208973732) (Disc Ø 320mm) (Disc Ø 320mm) (Disc Ø 320mm) (Disc Ø 320mm) (Disc Ø 300mm) (Disc Ø 320mm) (Disc Ø 320mm) (Disc Ø 320mm) Scheiben-Ø (Disc Ø 320mm)

MIT AB–E 598,

Baujahr Art.-Nr. 04 – 08 02 – 08 94 – 03 03 – 07 07 – 10 03 – 00 – 06 03 – 10 04 – 05 08 – 10 05 – 10 05 – 10 04 – 07 08 – 09 08 – 09 06 – 00 – 06 – 07 08 – 10 01 – 02 05 – 08 09 – 10 08 – 09 05 – 08 – 09 03 – 04 05 – 09 04 – 06 06 – 07 07 – 10 06 – 08 br208973725 br208973710 br208973710 br208973711 br208973711 br208973710 br208973712 br208973712 br208973712 br208973731 br208973714 br208973722 br208973722 br208973722 br208973710 br208973728 br208973727 br208973726 br208973733 br208973715 br208973726 br208973733 br208973735 br208973723 br208973730 br208973719 br208973721 br208973721 br208973724 br208973721 br208973721

(als Ø 310 br208973713) (als Ø 310 br208973713)

(als Ø 300 br208973714) (als Ø 310 br208973734)

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Bremsflüssigkeit
Bremsflüssigkeit Brembo Racing LcF 600 plus
Um das Maximum aus Ihren hochwertigen Brembo Racing Bremskomponenten zu holen, sollten Sie auch die entsprechende Bremsflüssigkeit verwenden:

Brembo Racing LcF 600 plus
– Niedrigste Komprimierbarkeit bei hohen Temperaturen – Hoher Trocken-Siedepunkt (316 °Celsius) – Niedrige Viskosität Brembo Racing LCF 600 plus wurde speziell entwickelt für höchste Performance unter harten Rennbedingungen. Garantiert niedrige Komprimierbarkeit auch bei hohen Temperaturen und sehr hoher Trocken-Siedepunkt. Übertrifft die Anforderungen der FMVSS 116 DOT4 Spezifikation. Kompatibel mit allen Brembo Racing Komponenten. Mischbar mit anderen DOT3 und DOT4 Racing-Bremsflüssigkeiten. Für das beste Ergebnis empfehlen wir trotzdem, das Bremssystem zu entleeren und komplett mit LCF 600 plus zu befüllen. Brembo Racing LCF 600 plus darf nicht in Bremssystemen mit Magnesium-Bauteilen verwendet werden. Wegen der hervorragenden Eigenschaften wird Brembo Racing LCF 600 plus von vielen Teams in MotoGP, WSBK und F1 verwendet.
Bremsflüssigkeit Racing LCF 600 Plus, DOT 4, 0,5 Liter Art.-Nr. br04816411 Preis € 39,90

Siedepunkt nimmt gefährlich ab mit Feuchtigkeit in der Bremsflüssigkeit.

Komprimierbarkeit über den Temperaturverlauf im Vergleich zu normaler Racing Bremsflüssigkeit.

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Handbremspumpen & Ersatzhebel
Patentierte Handbremspumpen 19 RcS mit schwimmenden Kolben, wie sie auch im Moto-GP Verwendung finden. Minimalste Herstellungstoleranzen, exzellente Leichtgängigkeit. Umschaltbar von 18 auf 20 mm Hebelübersetzung zur Anpassung an unterschiedliche Einsatzbedingungen. Federbelastete Mechanik zur Vermeidung von Verschleiß durch Vibrationen. Als 15 RcS für Supermoto (mit Kurzhebel) und andere Einscheiben-Bremsanlagen. NEu: Auch für Harley Davidson V-Road mit 1 Zoll (25,4 mm) Lenker.

Radial-Handbremspumpe 19 RcS
Typ/Kolben Ø Material Oberfläche

RcS 19 Aluminium geschmiedet CNC bearbeitet, hart anodisiert Kolbendurchmesser 19 mm Übersetzung 18 oder 20 mm Gewicht 329 g Anschluss M10x1 Bremslichtschalter Mikroschalter im Lieferumfang
Bremspumpe 19 RCS 19 RCS 1” Lenker Art.-Nr. br110a26310 br110a89710

MIT ABE

Preis ¤ 339,00 375,00

Radial-Handbremspumpe 15 RcS
mit Kurzhebel für Supermoto, mit Langhebel für Straßenmotorräder mit 1 Bremsscheibe RcS 15 Aluminium geschmiedet CNC bearbeitet, hart anodisiert Kolbendurchmesser 15 mm Übersetzung 18 oder 20 mm Gewicht 329 g Anschluss M10x1 Bremslichtschalter Mikroschalter im Lieferumfang Typ/Kolben Ø Material Oberfläche
Bremspumpe 15 RCS Kurzhebel 15 RCS Langhebel Art.-Nr. br110a26320 br110a26330 Preis ¤ 319,00 319,00

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Zubehör für RCS-Pumpen
Ersatzhebel für RcS-Bremspumpen
NEu: Ersatzhebel auch im Moto-GP Style als Low-Drag-Version mit Durchbruch, leichter, coole Optik!
Beschreibung Ersatzhebel lang 19 RCS / 15 RCS RCS 19 kompl. Hebeleinheit Low-Drag-Ersatzhebel Bremsseite Low-Drag-Ersatzhebel Kupplungsseite Ersatzhebel kurz 15 RCS Art.-Nr. Preis ¤ br110a26398 45,00 br110a26399 165,00 br110a26378 63,00 br110a26379 63,00 br110a26396 45,00

Schlauchanschluss und Entlüftungsschraube
Schlauchanschluss für RcS Anschluss-Reservoir 90 ° Entlüftungsschraube für RcS RCS 15 / 16 / 19 Art.-Nr. br10312720 Art.-Nr. br05338763 Preis ¤ 15,00 Preis ¤ 9,00

Bremsflüssigkeitsbehälter + Schlauch + Halter
Reservoirkit für: RCS 15 / 19 Bremse RCS 16 / 19 Kupplung Art.-Nr. Preis ¤ br110a26385 59,00 br110a26386 49,00

Ferneinstellung Bremshebelabstand RcS
Ferneinstellung für RcS Halter und Verstellung Art.-Nr. Preis ¤ br110a26384 225,00

Klemmschellen für RcS für Spiegelanbau
Klemmschellen für RcS Klemme links M10 Klemme rechts M10 Klemme links M8 Klemme rechts M8 Art.-Nr. Preis ¤ br110a26390 44,00 br110a26391 44,00 br110a26381 44,00 br110a26380 44,00

Klemmschellen für RcS-Pumpen
Klemmschellen für RcS Schelle „CNC“, Logo rot Schelle „gegossen“ Art.-Nr. Preis ¤ br110a26387 35,00 br110a26388 19,00

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Handbremspumpen & Ersatzhebel

Radial Handbremspumpen PR mit und ohne Klapphebel
Geschmiedet, mit Klapphebel Typ/Kolben Ø Material Oberfläche Kolbendurchmesser Gewicht Anschluss Bremslichtschalter PR 16 / PR 19 Aluminium geschmiedet anthrazit eloxiert 16 / 19 mm 264 g / 280 g M10x1 nicht im Lieferumfang

CNC-gefräst, mit einteiligem Hebel

Bremspumpe PR 16x16 CNC-gefräst PR 16x18 PR 16x18 Kurzhebel PR 19x18 PR 19x18 Kurzhebel PR 19x20

Art.-Nr. brxr01130 br10476080 br10476082 br10476070 br10476075 br10476060

Preis € 649,00 265,00 265,00 299,00 259,00 279,00

Ersatzhebel für PR 16 und PR 19 Bremspumpen
Ersatzhebel „lang“ für: PR 16x16 PR 16x18 und 19x18 PR 19x18 Klapphebel PR 19x20 PR 19x20 Klapphebel Ersatzhebel „kurz“ für: PR 16x16 PR 16x18 und 19x18 PR 19x20 Art.-Nr. Preis € br104881 36,00 br10459461 39,00 br110523116 89,00 br10459460 45,00 br110523115 89,00 Art.-Nr. br10726433 br10726432 br10726431 Preis € 44,00 44,00 44,00

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Ersatzteile, Bremsflüssigkeit
Bremsflüssigkeitsbehälter
Ausführung (1) ohne Lasche, 20 ml, ohne Lasche, 31 ml, Anschluss senkrecht (2) Lasche quer, 30 ml, Anschluss seitlich (3) Lasche senkrecht, 15 ml, Anschluss schräg (4) Lasche senkrecht, 15 ml, Anschluss senkrecht (5) Lasche quer, 30 ml, Anschluss senkrecht (6) Lasche quer, 45 ml, Anschluss 90° waagrecht Art.-Nr. br10444670 br10444685 br10321410 br10444650 br10444640 br10444630 br10444660 Preis € 15,00 16,00 15,00 10,00 10,00 12,00 19,80

Bremsflüssigkeitsschlauch Schlauchlänge 120 cm

Art.-Nr. br1963712

Preis € 3,80

Ersatzteile für PR-Pumpen
Pushrod Kit für: PR 16x18 / 19x18 / 19x20 Art.-Nr. br10426660 Preis € 36,00

Entlüftungsschraube für: PR-Pumpen geschmiedet

Art.-Nr. br05338760

Preis € 7,00

Schlauchanschluss gerader Anschluss

Art.-Nr. br10312710

Preis € 15,00

Schutzkappe für: Entlüftungsschraube

Art.-Nr. br05150210

Preis € 3,00

Lenkerklammer PR-Bremse CNC PR-Bremse PR-Kupplung

Art.-Nr. br10281580 br10281581 br10281570

Preis € 25,00 19,00 19,00

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Kupplungspumpen & Ersatzhebel
Radial Kupplungspumpen RcS
Typ/Kolben Ø Material Oberfläche Kolbendurchmesser Übersetzung Gewicht Anschluss
Kupplungspumpe RCS 16 RCS 19 RCS 19, 1”-Lenker

RcS 16 / RcS 19 Aluminium geschmiedet CNC-bearbeitet, hart anodisiert 16 mm / 19 mm 16/18 mm bzw. 18/20 mm 329 g M10 x 1
Art.-Nr. br110a26350 br110a26370 br110a89770 Preis € 339,00 339,00 375,00

Radial Kupplungspumpen PR
Typ Material Oberfläche Kolbendurchmesser Gewicht Anschluss
Kupplungspumpe PR 16x16 CNC-gefräst PR 16x18 CNC-gefräst PR 19x18 CNC-gefräst PR 19x20 CNC-gefräst

PR Aluminium CNC-gefräst anthrazit eloxiert 16 / 19 mm 264 g M10 x 1
Art.-Nr. br943200 br10580010 br10580060 br10580050 Preis € 515,00 349,00 349,00 349,00

Ersatzhebel RcS-Kupplungspumpen
Ersatzhebel „lang“ für: RCS 16 / 19 kpl. Hebeleinheit RCS 16 Klapphebel Low-Drag-Ersatzhebel Art.-Nr. Preis € br110a26395 165,00 br110a26394 45,00 br110a26379 63,00

Klapphebel Seilzug RCS Style Art.-Nr. Preis € Yamaha R6 und R1 br110b01295 166,00

Klapp-Kupplungshebel
für Serien-Armaturen, mit Markenaufschrift
Beschreibung (Kupplungshebel für Seilzug) Klapphebel für: KTM / Husqvarna Honda CBR 600 RR Kawasaki ZX6 / ZX10 Suzuki GSX R 600 / 750 / 1000 Yamaha R6 / R1 / FZ1 Art.-Nr. zto6101 zt06111 zt06121 zt06131 zt06141 Preis € 89,00 89,00 89,00 89,00 89,00

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Schnellkupplungen
Leckagefreie Schnellkupplungen
für Brems- und Kupplungsleitungen. Der Bajonettverschluss gewährleistet ein sicheres Trennen und Verbinden der Leitungen ohne Entlüften. Vorteile von Schnellkupplungen in den Bremsleitungen: – Radwechsel ohne „herumhängende“ Bremszangen – Reinigung der Zangen und Belagwechsel entspannt „auf der Werkbank“ und nicht am Boden. – Für Langstreckenrennen: Austausch von Bremszangen oder Bremspumpen ohne zeitraubendes Entlüften. Für einen Fahrzeugsatz mit Doppelscheibenbremse sind folgende Teile erforderlich bei fester Montage an den Bremszangen: 2 (kürzere) Bremsleitungen mit Vario-Anschluss am unteren Ende 2 Kupplungen weiblich mit Vario-Anschluss 2 Kupplungen männlich mit M10x1 Anschluss 2 Ringfittings mit M10x1 Innengewinde Bei fliegender Montage in den Bremsleitungen: – Zusätzlich 2 kurze Bremsleitungen mit Vario-Anschluss – 2 Kupplungen männlich Vario-System statt M10x1

Feste Montage an Bremszangen

Vario-Anschluss an Bremsleitung

SPH 03 Alu für Bremsanlage Kupplung weiblich (Vario System) Kupplung männlich M10 x 1 Kupplung männlich (Vario System)* Ringfitting M10x1

Art.-Nr. sksph037652.. sksph031410.. sksph031652.. zt051010..**

Preis € 172,00 149,00 172,00 12,00

Kupplung weiblich

** Gewünschte Farbe an Art.-Nr. anhängen: rot, gold, silber * erforderlich bei fliegender Montage

Kupplung männlich an Ringfitting

Ringfitting M10x1 an Bremszange

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Brems- und Kupplungsleitungen

Speedbrakes produziert seit 14 Jahren in der Schweiz Bremsleitungskomponenten in höchster Qualität und gehört zu den führenden Herstellern. Speedbrakes Bremsleitungen trumpfen mit schlankem Design auf und sind für alle hydraulischen Bremsanlagen lieferbar. Verpresste oder verschraubbare Systeme, beide mit verdrehbaren Ringanschlüssen. Anschlüsse gefertigt aus speziellem Aluminium mit optimaler Festigkeit. Eloxalfarben in höchster Qualität von weltweit führendem Hersteller aus der Schweiz. Durch das spezielle Dichtsystem ist es möglich, den Anschluß im verpressten Zustand zu verdrehen, um damit die Leitung drallfrei verlegen zu können. Alle Leitungen mit TÜV oder ABE! Zugelassen auch für ABS-Bremssysteme! Leitung besteht aus einer Teflon ® Innenseele mit hochflexiblem Stahlflexmantel aus Inox-Stahl. UV-resistenter PVC-Mantel (keine Verfärbungen!) in verschiedenen Farben.

Vario-System

Stahlflexbremsleitungen
Beschreibung Fahrzeugkit vorne (Standardlänge) Fahrzeugkit hinten (Standardlänge) Leitungen nach Maß vorne Leitungen nach Maß hinten, 1-teilig Kupplungsleitungen 2-teiliger Satz Preis € ab 119,00 ab 59,00 ab 139,00 ab 64,00 ab 69,00 3-teiliger Satz Preis € ab 149,00 ab 189,00

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Brems- und Kupplungsleitungen
Für eine lange Liste von Fahrzeugen passend zusammengestellte Kits lieferbar. Bei Bestellung bitte angeben: Fahrzeugtyp + Baujahr sowie gewünschte Ausführung: Einteilig (für hinten, oder Kupplungsleitung) Zweiteilig (zwei einzelne Leitungen von der Pumpe zu den Zangen, oder 1 Leitung Pumpe-Zange und 1 Querverbindung unten) Dreiteilig (T-Stück verpresst, an unterer Gabelbrücke) Farbe der Anschlüsse (silber, blau, rot, grün, schwarz, gold, titan) Farbe des Leitungsüberzugs (transparent = Standard, rot, blau, schwarz, grün, gelb, weiß, orange, carbonoptik, gegen Aufpreis € 3,– pro Leitung) Darüber hinaus bieten wir auch jede Art von Sonderanfertigungen. Bei Bestellung von Sonderleitungen bitte angeben: Gewünschte Ausführung: Einteilig (Einscheibenbremsen, für hinten, oder Kupplungsleitung) Zweiteilig (zwei einzelne Leitungen von der Pumpe zu den Zangen) Dreiteilig (T-Stück verpresst, an unterer Gabelbrücke) Leitungslängen (gemessen von Mitte Ringfitting) winkel der Ringfittinge (gerade, 20°, 30°, 45°, 60°, 70°, 90°) Verpresst oder Vario-System (Variosystem = verschraubt) Farbe der Anschlüsse (silber, blau, rot, grün, schwarz, gold, anthrazit) Farbe des Leitungsüberzugs (transparent, rot, blau, schwarz, grün, gelb, weiß, orange, carbonoptik, rot transparent, blau transparent)

Hohlschrauben für Bremspumpen und Zangen
Hohlschraube M10 x 1 einfach M10 x 1 doppelt M10 x 1,25 einfach M10 x 1,25 doppelt Alu-Dichtring pro Stück Art.-Nr. Preis € sbhs254010.. 8,00 sbdhs265010.. 8,50 sbhs254020.. 8,00 sbdhs265020.. 8,50 sbd151204 0,25

Farben: r = rot, sw = schwarz, si = silber, b = blau, g = gold Bitte Farbcode an Art.-Nr. anhängen!

Hohlschrauben mit integriertem Bremslichtschalter
Bremslichtschalter universal M10 x 1 einfach M10 x 1 doppelt M10 x 1,25 einfach M10 x 1,25 doppelt Art.-Nr. br0626mq20 br0626mq30 br0626mq21 br0626mq31 Preis € 15,00 29,00 15,00 29,00

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Racing-Bremsbeläge
Material Anwendung Mischung Sintermetall Für Rennstrecke Z04

Speziell für die Superbike und Supersport-wM entwickelt, nun auch für den ambitionierten Rennsportfahrer erhältlich. Eingesetzt von Top-Fahrern in der IDM! Hohe Bremsstabilität auch bei höchsten Temperaturen. Auch wenn es „heiß hergeht“ ist kein Fading spürbar. Linearer Bremsverlauf mit hoher Anfangsaggressivität, was mit der passenden Gabelabstimmung kein Problem darstellt. Extremste Verzögerung mit sehr geringer Handkraft. Die maximale Bremsperformance erreichen Sie mit diesem Belag in Kombination mit den Brembo Racing Bremsscheiben (siehe Seite 324 – 326). Hinweis: Ein Satz enthält die Beläge für eine Bremszange, für 1 Motorrad also je 2 x bestellen!
Hersteller / Modellbezeichnung APRILIA. RSV Mille, Mille R, Factory, Tuono R (4 Einzelbeläge 8 mm) BREMBO. 4 Kolben Monobloc P4 34/34 Radial (4 Einzelbeläge 9 mm) 4 Kolben Monobloc P4 32/36 Radial (9,4 mm) 4 Kolben P4 30/34 Radial zweiteilig (8,5 mm) 4 Kolben P4 32/36 zweiteilig (8 mm) 4 Kolben Monobloc M4 34/34 OEM (7,4 mm) BENELLI. TNT Sport / Tornado TRE 03 / BX Supermoto (8 mm) BMw. HP2 Sport DucATI. 996R, 998R, 748R (4 Einzelbeläge 8 mm) 749, 749S, 749R/999, 999S, 999R (4 Einzelbeläge 8 mm) 1098S/R, Hypermotard S, 1198/S, Desmosedici, Streetfighter/S 848, 996, 996S, Monster S4R, Hypermotard HONDA. CBR 600 RR (8 mm) CBR 1000 RR (8 mm) KAwASAKI. ZX 6 RR / ZX 10 R (4 Einzelbeläge 8 mm) ZX 10 R MV AGuSTA. F4 CC , Brutale 1078RR (Brembo M4 34/34) SuZuKI. GSX R 600 / 750 / 1000 (8 mm) B-King (4 Einzelbeläge 8 mm) YAMAHA. YZF R6 (8,5 mm) YZF R1 (8,5 mm) YZF R1 (8,5 mm) 08 – – 02 Baujahr Art.-Nr. brm478z04 brm049z04 brm029z04 br107670823 brm028z04 brm497z04 brm478z04 brm497z04 brm478z04 brm478z04 brm497z04 br107670823 brm488z04 brm488z04 brm508z04 brm518z04 brm497z04 brm518z04 brm508z04 brm538z04 brm538z04 brm528z04 Preis € 199,00 289,00 114,00 119,00 135,00 114,00 199,00 114,00 199,00 199,00 114,00 119,00 115,00 115,00 209,00 109,00 119,00 109,00 209,00 109,00 109,00 209,00

05 – 10 04 – 10 04 – 07 08 – 10 08 05 – 10 07 – 99 – 10 03 – 06 07 – 10

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Racing-Belag-Abbildungen
Performance Friction: pf7520xxyy br07ya23xx (sa/sc/rc) Brembo: brm538z04 (Z04-Race) Brembo: R6 99-10, R1 98-06, XJR1300 99-05, FZS600 98-03, FZS1000 01-05, MT01 05-06 Ducati: 748SP 95-98, 916 94-98, 916SP 94-96, 996R 94-99 Husqvarna: SM450R 04, SM570R 04, SM610R 00-01 Brembo-Zange: P4 32/36 seitl. angeschr., kein Monobloc Yamaha:

Performance Friction: pf7524xxyy br07su14xx (sa/sc/rc) Brembo: Yamaha: Triumph: Nissin-Zange: TZ125 94-, TZ250 891050 Speed Triple 05-, 1050 Sprint 05-, 4 Kolben Racingzange

Performance Friction: pf7525xxyy br07ka20xx (sa/sc/rc) Brembo: Yamaha: YZF R7 (Race Version OW02) Buell: M2 98-05, S1 98-00, S3 98-00, X1 99-05 MV Agusta: 750 S Brutale, F4 Modelle 99-05 Beringer-Zange: Endurance Racingzange

Performance Friction: pf7531xxxx Brembo-Zange: Endurance Racingzange in Verwendung mit innenbelüfteten Bremsscheiben PVM-Zange: 4 Kolben Racingzange

Performance Friction: pf7532xxyy br07bb19xx (sa/sc/rc) und Brembo: br107670823 (Z04-Race) Aprilia: Ducati: RSV1000 98-00, RSV 1000 Tuono 02-05 620 Monster 05, 748S 01-02, 748R 00, 748SPS 98, 916 SPS 99, 996 01-05, 998 02-03 Husqvarna: SM 450/570/610 00-03, SM610S 99-05 KTM: SMC 640 LC 4 05, SMC 660 05 Brembo-Zange: P4 30/34 (br220a16810 / br220a01610)

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Racing-Belag-Abbildungen
Performance Friction: pf7534xxyy brm049z04 (Z04 Race) Brembo: Brembo-Zange: P4 34/34 Monobloc mit Einzelbelägen Performance Friction: pf7535xxyy br07bb05xx (sa/sc/rc) Brembo: brm478z04 (Z04 Race) Brembo: RSV Mille/ RSV Mille R 01-05, RSV Tuono R 02-04 Benelli: Tornado 03-05, TNT 1130 05Ducati: 748R 01-02, / 749RS 01, 749 03-05, 998S/998R 02, 999 03-05 Husqvarna: SM 450R 05, SM 510R 05 KTM: Duke 950 03, SMC 690 08, Duke 990 05-, Superduke 990 05 Brembo-Zange: OEM „Goldlinie“ mit 4 Einzelbelägen Aprilia:

Performance Friction: pf7536xxyy br07su26xx (sa/sc/rc) Brembo: Kawasaki: ZX6R (636) 03-06, ZX6RR (600) 03-06, ZX10R 04-06, ZX12R 04-05 Suzuki: GSX-R 1000 K3 03, VZ 1600 K5 (M1600 Intruder) 05 Beringer-Zange: Endurance Racingzange

Performance Friction: pf7573xxyy brm029z04 (Z04 Racingbelag) Brembo: Brembo-Zange: P4 32/36 Racing Monobloc (30er Piste)

Performance Friction: pf7598xxyy br07su27xx (sa/sc/rc) Brembo: brm518z04 (Z04 Race) Brembo: Suzuki: GSX-R 600/750 04-10, GSX-R 1000 04-10

338

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Racing-Belag-Abbildungen
Performance Friction: pf7602xxyy br07ho50xx (sa/sc/rc) Brembo: brm488z04 (Z04 Race) Brembo: Honda: CBR 600RR 05-10, CBR 1000RR 04-10

Performance Friction: pf7610xxyy br07ka23xx (sa/sc/rc) Brembo: Triumph: Kawasaki: Daytona 675 06-08, Speed Tripple 05-07 ZX9R 02-03, ZX6R

Performance Friction: pf7613xxyy br07ya46xx (sa/sc/rc) Brembo: brm528z04 (Z04 Race) Brembo: Yamaha: YZF R1 07-10

Performance Friction: pf7617xxyy br07bb30rc Brembo: brm497z04 (Z04 Race) Brembo: Ducati: 1098 07-, 1098 S 07-, 1098 R 08-, Hypermotard S, 1198, 1198 S, Desmosedici, Streetfighter, Streetfighter S HP2 Sport 08RC8 08F4 1000 R 08-09

BMW: KTM: MV Agusta:

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Racing-Bremsbeläge – Beschreibung
Material Anwendung Mischungen Carbon-Metallic Für Rennstrecke 95, 05, 07

Die Performance Friction Beläge zeichnen sich besonders dadurch aus, dass sie eine carbonschicht an die Scheibe abgeben, wodurch der Bremsbelag unterstützung erhält. Da gleiche Materialien aufeinander wirken, ist das besonders schonend für die Scheibe. Kein anderer Belag hat annähernd die gleichen herausragenden Eigenschaften!

Performance Friction Bremsbeläge Artikelnummern-Legende

WWWW . XX . YY
BelagTyp Belagmischung Belagstärke

(Gesamt)

Die Eigenschaften der unterschiedlichen Mischungen (compounds): wwww.95.yy Belagmischung 95 Eigenschaft: progressiv
Rennsportbelag zur Verwendung auf Guß- und Stahl-Bremsscheiben. Er zeichnet sich aus durch feinfühliges Ansprechverhalten, progressive Leistungsentfaltung (mit steigender Temperatur nimmt der Reibwert zu), sehr gute Kontrolle, absolut kein Fading, hohe Lebensdauer, niedriger Verschleiß an Belag und Bremsscheibe. Ideal für Regenrennen und Strecken mit schlechtem Grip, sowie für Langstreckenrennen. Geringere Anforderungen an das Fahrwerks-Setup und das Fahrkönnen. wwww.05.yy Belagmischung 05 Eigenschaft: linear Weiterentwicklung zum Belagtyp 95. Bissigeres Ansprechverhalten und höhere Bremsleistung über den gesamten Temperaturbereich. Absolut linearer Verlauf der Bremsleistung bei steigender Belagtemperatur. Glasklare Rückmeldung für den Fahrer, um weit in die Kurven hineinbremsen zu können. Ideal für Strecken mit hohem Griplevel und für weiche Slicks, sowie für schnelle Fahrer, die das Limit suchen. Gutes Fahrwerks-Setup von Vorteil. wwww.07.yy Belagmischung 07 Eigenschaft: linear + Dieser Compound verbindet die Vorteile des 95er Compounds mit der guten Eigenschaft des 05er Compounds. Minimale Zunahme der Bremsleistung bei steigender Belagtemperatur (fast linear). Viele Racingbeläge entfalten erst bei höheren Temperaturen ihre Leistung, der PFC 07er Compound bietet hohe Anfangsbremsleistung, ohne jedoch aggressiv zu wirken. Extrem hoher Reibwert bei minimal erhöhtem Verschleiß. Ideal für ganz schnelle Fahrer und Top-Motorräder. Er fordert das Motorrad-Setup bis an seine Grenzen.
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Racing-Bremsbeläge
Hersteller / Modell APRILIA. RSV 1000 Mille, Mille R (4 Einzelbeläge) RSV4 BMw. HP2 Sport BREMBO. 4 Kolben Monobloc P4 34/34 Radial (4 Einzelbeläge) 4 Kolben Monobloc P4 32/36 Radial 4 Kolben Monobloc P4 32/36 seitlich angeschraubt 4 Kolben Monobloc P4 (SBK/Moto GP) ohne Pin 4 Kolben Zangen P4 30/34 Radial (2 Pins) 4 Kolben Zangen P4 32/36 Radial 4 Kolben Zangen P4 32/36 seitlich angeschraubt 4 Kolben Monobloc M4 34/34 (wie z.B. Ducati 1098) DucATI. 916 Biposto, Racing (996ccm), 916 SP, 748SP (1 Pin) 916 SPS 98, 998 02, 848 (2 Pins) 749, 749S, 749R /999, 999S, 999R (4 Einzelbeläge) 1098S, R, 1198, 1198S, Hypermotard S, Streetfighter/S HONDA. CBR 600 RR CBR 600 RR / CBR 1000 RR KTM. RC8 Duke 690, Superduke 990, Supermoto 990 KAwASAKI. ZX 6 RR / ZX 10 R (4 Einzelbeläge) ZX 10 R MV AGuSTA. F4 S-Modelle, 750S Brutale (Nissin-Zangen) F4 R-Modelle (Brembozangen mit 4 Einzelbelägen) F4 CC, Brutale 1078RR (Brembo Monobloc P4 34/34, 4 Einzelbeläge) SuZuKI. GSX R 600 / 750 / 1000 GSX R 600 / 750 / 1000 (dickere Bremsscheiben) TRIuMPH. Daytona 675 YAMAHA. YZF R6 YZF R1 YZF R1 YZF R1 94 – 98 03 – 05 07 – 10 03 – 04 05 – 10 08 – 10 compound 95 Baujahr Art.-Nr. 01 – 06 09 – 08 – 09 pf75359508 pf76179509 pf76179509 pf75349510 pf75739511 pf75739509 pf76149510 pf75329509 pf75739511 pf75739509 pf76179509 pf75209509 pf75329509 pf75359508 pf76179509 pf75339508 pf76029508 pf76179509 pf75359508 pf75369508 pf75989508 pf75259510 pf75359508 pf75349510 pf75989510 pf75989508 compound 05 Art.-Nr. pf75350508 pf76170509 pf76170509 pf75340510 pf75730511 pf76140510 pf75730511 pf75730509 pf76170509 pf75200509 pf75350508 pf76170509 compound 07 Art.-Nr. Preis € 65,00 pf76170709 48,00 pf76170709 48,00 pf75340710 124,00 pf75730711 50,00 pf76140710 51,00 pf75320709 46,00 pf75730711 50,00 pf76170709 48,00 pf75200709 46,00 pf75320709 46,00 65,00 pf76170709 48,00 52,00 pf76020708 52,00 pf76170709 48,00 65,00

pf76020508 pf76170509 pf75350508

03 – 06 08 – 09 09 – 05 06 – 07 08 04 – 10 04 – 10 06 – 08 99 – 10 98 – 06 98 – 06 07 – 10

pf75360508 pf75360708 65,00 pf75980508 pf75980708 54,00 65,00 65,00 pf75340710 124,00

pf75350508 pf75340510

pf75980510 pf75980710 54,00 pf75980508 pf75980708 54,00 pf76100508 54,00 pf75200709 46,00 46,00 pf75200709 46,00 pf76130709 65,00

pf75209509 pf75209511 pf75209509 pf76139509

pf75200509 pf75200509 pf76130509

Hinweis: Ein Satz enthält die Beläge für eine Bremszange, für 1 Motorrad also je 2 x bestellen!

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LDL Tirewatch
Reifenluftdruck und Reifenlufttemperatur
sind wichtige Faktoren für die Funktion des Fahrwerks und die Performance und Lebensdauer der Reifen. Aus diesen Messwerten lassen sich Abstimmungs-Schritte zur Optimierung von Traktion und Verschleiß ableiten. Permanente Anzeige von Druck oder Temperatur vorne und hinten, alle 5 Sekunden über Funk ans Display gesendet. LED-Alarmanzeige wenn eingestellte Druck/ Temperaturgrenzwerte über- oder unterschritten werden. Genauigkeit: ± 20 mbar, ± 2°C, somit genauer als jeder Reifendruckprüfer. Messbereich: 0 – 3,5 bar, – 40 bis + 125° C, max. 430 km/h Batterielebensdauer: ca. 5 Jahre Sendefrequenz: 434 Mhz Gewicht der Radsender: 25 g inkl. Ventil Es können bis zu 16 Räder mit einer Kontrolleinheit betrieben werden (Tire Watch Sport).

Radsensor mit Ventil

Tire watch Lite Kit
Lieferumfang: 1 Kabelloses Display und Knopfzellen-Batterie (CR2450) 2 Radsensoren (jeder Sender hat eine einzigartige Benutzer-ID) 2 Schraub-Ventile 8,5 mm oder 11,5 mm, 2 Abdichtungen 1 Cliphalter zum Anschrauben samt Kleinmaterial 1 Cliphalter für Lenkermontage samt Kleinmaterial

Tire watch Sport Kit
Lieferumfang: 1 Kabelloses Display und Knopfzellen-Batterie (CR2450) 4 Radsensoren (jeder Sender hat eine einzigartige Benutzer-ID) 4 Schraub-Ventile 8,5 mm oder 11,5 mm, 2 spezielle Abdichtungen 1 Cliphalter zum Anschrauben samt Kleinmaterial 1 Cliphalter für Lenkermontage samt Kleinmaterial 1 Trigger zum aus-/einschalten der Funkübertragung und zur Identifizierung von bis zu 16 Radsensoren.
Beschreibung Tire Watch Lite Kit -Ventil Ø 8,5 mm Tire Watch Lite Kit -Ventil Ø 11,5 mm Tire Watch Sport Kit -Ventil Ø 8,5 mm Tire Watch Sport Kit -Ventil Ø 11,5 mm Zusätzl. 2 Radsensoren inkl. Ventil Ø 8,5 mm Zusätzl. 2 Radsensoren inkl. Ventil Ø 11,5 mm Art.-Nr. zt070101 zt070102 zt070103 zt070104 zt070105 zt070106 Preis € 199,00 199,00 529,00 529,00 95,00 95,00

Radsensor-Einbau

Trigger

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Reifenwärmer
KLS Reifenwärmer bieten den Vorteil, dass die auf die jeweilige Reifengröße angepasste Heizleistung über ein elektrisch leitfähiges, flexibles Carbon-Heizgewebe mit Heizfäden mit bis zu 200 Metern Gesamtlänge völlig gleichmäßig und ohne lokale Temperaturspitzen auf den Reifen übertragen wird. Das bestätigen unter Anderem eine Vielzahl von unabhängigen Tests bei Teams in der Moto GP, SBK WM sowie Formel 1 und DTM.

warum Reifenwärmer?
1. Das „Warmfahren“ eines kalten Reifens kostet zu viel Zeit und Gummi! 2. Reifenwärmer sollten Reifen und Felge in vertretbarer Zeit wärmen (< 40 min.) und somit ein ausgeglichenes Temperaturniveau mit konstanter Haftung, Dämpfung, Federung und Schlupf erzeugen. 3. Reifenwärmer geben Sicherheit gegen das unnötige Sturzrisiko wegen zu kalter Reifen! 4. Die Performance eines „gleichmäßig“ aufgeheizten Reifens hält deutlich länger an. 5. Ein kalter, d. h. steifer Reifen walkt zunächst überwiegend an der Reifenoberfläche. Dies verursacht in den ersten Runden eine schnelle Aushärtung durch Überhitzung der Gummioberfläche und nachfolgend einen hohen Verschleiß durch Aufreißen der Reifenoberfläche! Reduzierter Grip und hohe Sturzgefahr für das gesamte restliche Rennen ist die äußerst unerwünschte Folge! Wärmebildaufnahmen, in welchen man die Unterschiede der am Markt erhältlichen Heizsysteme erkennt und die für sich selbst sprechen und weitere Informationen finden Sie auf unserer Homepage. www.zupin.de

Für das Heizen von Reifen gilt generell die Grundregel:
„Jede Art von Hitze führt über die Heizdauer zu tendenzieller Aushärtung des Reifens“. Insbesondere lokale, hohe Temperaturen (z. B. an der Berührungslinie von heißen Heizdrähten) kombiniert mit langen Heizzeiten können eine Nachvulkanisierung sowie das Austreiben von Weichmachern im Gummi verursachen.

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Reifenwärmer
Reifenwärmer Typ: „Pro-X“ (TST) mit carbonheiztechnologie
Oberfläche: Heizzeit: Heiztechnik Temperaturstufen: Beschreibung: wasserabweisendes Fasergewebe, bzw. Nomex bei „pro-Nomex“ 35 – 40 Minuten (für + 85 / + 90°C) Carbon-Heiztechnologie mit 4 Heizbahnen + 60°C / + 90°C (umschaltbar) 3-dimensional vorgeformt für minimale Faltenbildung und damit für optimale Wärmeübertragung besonders im Schräglagenbereich. Asymmetrisches Heizprofil: 10 % höhere Heizleistung im Schräglagenbereich! Damit kürzere Aufheizzeiten auf der 90°C Stufe, wenn die verfügbare Heizzeit einmal knapp ist! Optimale Bedingungen im Rad nach nur ca. 35 Minuten Reifen + 90°C, Felge ~+ 40 / + 45°C Beschriftbar mit beliebigen Namen und Logos (nur am Strip) schwarz, rot, blau, gelb, orange, grün, silber (Farbcodes)

Beschriftung: Farben:

Reifenwärmer Typ: „Pro-X-GP“ (Tcu) MotoGP-Ausführung
Ausführung: wie Typ „Pro-X“ (TST) jedoch für Temperatursteuergerät TCU 2 Duo

Reifenwärmer Pro-X / Nomex / GP Pro-X (TST) Pro-X Nomex (TST) Pro-X Supermoto (TST) Pro-X GP (TCU extra bestellen) Pro-X GP-Nomex (TCU extra bestellen) Temperatursteuergerät TCU 2 Duo Ersatz-Strip (1 Paar)
Bei Bestellung bitte Farbcode anhängen! Bei Bestellung bitte Reifendimension angeben!

Art.-Nr. kl411.. kl431.. kl421.. kl511.. kl531.. kltcu2 klsp1..

Preis € 799,00 839,00 799,00 799,00 839,00 449,00 69,00

Nebenstehende Art.-Nr. beziehen sich auf eine Rädergröße von 17“ mit einer Reifengröße von 120-70 vorne und 180/190-55 hinten. Davon abweichende Größen und deren Art.-Nr. bitte extra anfragen oder unter: www.zupin.de NOMEX = extrem hitzefeste Hülle, verhindert Hitzeschäden durch z. B. heißes Auspuffrohr. (Beispiel: Ducati)

Beschriftung pro Satz (nur am Strip) klssbs06 Personenschutzstecker (für TST Ausführg.) klspst04

ab 50,00 59,00

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Reifenwärmer
Reifenwärmer Typ: „comp“ mit carbonheiztechnologie
Oberflächen: Heizzeit: Heiztechnik: Temperaturstufen: Beschreibung: Beschriftung: Farben: wasserabweisendes Fasergewebe/Nomex 45 Minuten Carbon-Heiztechnologie mit 4 Heizbahnen + 80°C Thermostatgesteuert! Mit einer Heiztemperatur Reifentemp. ca. + 80°C, Felgentemp. ca. + 40°C Beschriftbar mit beliebigen Namen und Logos schwarz, rot, blau, gelb, grün, silber (Farbcodes)

Reifenwärmer „comp“ „Comp“ „Comp“ Supermoto „Comp-Nomex“ Beschriftung Personenschutzstecker

17“/17“ 16,5“/17“ 17“/17“

Art.-Nr. kl211.. kl224.. kl231.. klssbs04 klspst04

Preis € 575,00 575,00 605,00 ab 60,00 59,00

Bei Bestellung bitte Farbcode anhängen!

Reifenwärmer Typ: „Sport“
Oberfläche: Heizzeit: Heiztechnik: Temperaturstufen: Beschreibung: Beschriftung: Farben: wasserabweisendes Fasergewebe 60 Minuten 1 Heizbahn mit neu entwickelter Heiztechnik + 75°C LED (rot) für Funktionsanzeige bei Heizbetrieb Reifentemp. ca. + 70 / + 75°C, Felgentemp. ca. + 35°C keine Beschriftung möglich! schwarz
Art.-Nr. kl111sw Preis € 399,00

Reifenwärmer „Sport“ „Sport“ 17“/17“ KLS „Funktionsprüfung“ Funktionsprüfung/Garantie

Art.-Nr. klfg01

Preis € 59,00

Funktionsüberprüfung Ihrer Reifenwärmer nach dem 2. Betriebsjahr mit anschließender einjähriger Funktionsgarantie bei sachgemäßer Handhabung. Dabei werden Nähte, Heizbahnen, Thermostate und LED‘s überprüft und ggf. repariert. Mehr Infos siehe unter www.zupin.de

www.zupin.de • info@zupin.de • Tel. +49 (0) 8669 848 110 • Fax 848 590

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Magnesium-Schmiederäder
Als wichtige Tuningmaßnahme zur Optimierung der Fahrdynamik ist es unerlässlich, die Kreiselkräfte zu reduzieren und damit das Handling des Motorrades zu verbessern. Die leichten Marchesini Magnesium-Räder sind nicht umsonst die meistgefahrenen Räder in MotoGP und Superbike WM.

2 Ausführungen von Magnesium-Schmiederädern:
Wahlweise als corse Racing in 16.5 “ zum Rennsport-Sonderpreis oder als corse in 17 “ lieferbar für fast alle Supersportler. Gewicht: Vorderrad ab 3 kg, Hinterrad ab 3,85 kg. Gewichtsersparnis: ca. 30 – 40 %. Lieferzeit fallweise bis zu 10 Wochen.

Magnesium-Räder 10 Speichen Y-Design
Vorderrad Corse: Hinterrad Corse Einarmschwinge: Hinterrad Corse Zweiarmschwinge: Kettenradträger: corse 17“ Vorderrad Corse Racing: Hinterrad Corse Racing Einarmschwinge: Hinterrad Corse Racing Zweiarmschwinge: Kettenradträger: corse Racing 16.5“ Kettenrad 76 x 100 x 5 x 10,5: Extras: Standardfarben: 3,5 x 17“ 5,50-6,00 x 17“ 5,50-6,00 x 17“ bei Zweiarmschwinge extra dazu bestellen! Setpreis (Standardfarben) Ein/Zweiarmschwinge 3,5 x 16,5“ 5,50-6,00 x 16,5“ 5,50-6,00 x 16,5“ bei Zweiarmschwinge extra dazu bestellen! Setpreis (Standardfarben) Ein/Zweiarmschwinge

Art.-Nr. Preis € mwf7..... 1.360,– mwf7..... 1.390,– mwf7..... 1.630,– mwp4.... 185,– 2.750,– / 3.175,– mwf6..... 1.260,– mwf6..... 1.235,– mwf6..... 1.375,– mwp4.... 185,– 2.495,– / 2.820,– 39,– 159,–

nicht passend von Original, bitte dazubestellen! re397520.. Andere RAL-Farben: Aufpreis pro Rad schwarz glanz (nl), gold (oro), schwarz matt (no)

Komplette Art.-Nr. und Verfügbarkeit für Ihr Fahrzeug finden Sie auf www.zupin.de unter „Räder“ in den PDFs.

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Aluminium-Schmiederäder
Wer sein Motorrad optisch aufwerten und einen Gewichtsvorteil gegenüber Serien-Alurädern haben möchte, findet in den geschmiedeten Marchesini Aluminiumrädern sicher das „Non Plus Ultra“, was Qualität, Funktionalität und Aussehen betrifft.

2 Ausführungen von Aluminium-Schmiederädern:
Kompe EVO Räder sind gegenüber den Vorgängern nochmals 10-15% gewichtsoptimiert durch dünnere Wandstärken an genau berechneten Stellen, welche die Festigkeit nicht beeinträchtigen. Lieferung komplett mit Kettenradträger und nur in 17“. Kompe Racing werden für den reinen Rennsportbetrieb und nur in 16,5“ gefertigt, mit Eigenschaften, die denen der Magnesiumräder schon sehr nahe kommen – bei einem deutlichen Preisvorteil. Lieferzeit fallweise bis zu 10 Wochen.

Aluminium-Räder 10 Speichen Y-Design
Vorderrad Kompe EVO: Hinterrad Kompe EVO Einarmschwinge: Hinterrad Kompe EVO Zweiarmschwinge: Kompe EVO 17“ Vorderrad Kompe Racing: Hinterrad Kompe Racing Zweiarmschwinge: Kettenradträger (nur Kompe Racing): Kompe Racing 16.5“ Kettenrad 76 x 100 x 5 x 10,5: Extras: Standardfarben:

Art.-Nr. Preis € 3,5 x 17“ mwma7..... 860,– 5,50-6,00 x 17“ mwma7..... 1.170,– 5,50-6,00 x 17“ mwma7..... 1.430,– Setpreis (Standardfarben) Ein/Zweiarmschwinge 2.030,– / 2.290,–

3,5 x 16,5“ mwta6..... 840,– 5,50-6,00 x 16,5“ mwta6..... 980,– bei Kompe EVO im Lieferumfang enthalten mwp4.... 175,– Setpreis (Standardfarben) nur Zweiarmschwinge 1.995,– nicht passend von Original, bitte dazubestellen! re397520.. Andere RAL-Farben: Aufpreis pro Rad schwarz glanz (nl), gold (oro), schwarz matt (no) 39,– 159,–

Komplette Art.-Nr. und Verfügbarkeit für Ihr Fahrzeug finden Sie auf www.zupin.de unter „Räder“ in den PDFs.

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Ritzel und Kettenräder
Renthal Ritzel werden aus gehärtetem Nickel-Chrom-MolybdänStahl gefertigt. Die Kettenräder sind aus hartanodisiertem 7075 Aluminium. Alle Kettenräder werden in der „ultralight“ Version geliefert, eine perfekte Kombination aus Funktionalität (Haltbarkeit) und Gewichtsersparnis (Einsparung rotierender Massen).

Baujahr DucATI. Hypermotard 1100S #520 Monster 1100/ 100S #520 HONDA. CBR 600 RR / F CBR 1000 RR KAwASAKI. ZX-6RR, ZX-6R ZX-10R SuZuKI. GSX-R 600 GSX-R 600 GSX-R 750 GSX-R 750 GSX-R 1000 GSX-R 1000 GSX-R 1000 YAMAHA. YZF 600 R6 YZF 1000 R1 YZF 1000 R1 YZF 1000 R1 MARcHESINI. 76x100x5x10,5 76x100x5x10,5 # 520 # 520 # 520 # 520 # 525 # 520 # 525 # 520 # 530 # 520 # 520 # 520 # 530 #530 # 520 # 520 # 530 07 – 09 09 03 – 08 08 – 09 05 – 06 04 – 07 06 – 09 06 – 07 06 – 09 06 – 07 07 – 08 01 – 08 09 06 – 09 04 – 08 09 04 – 08

Ritzel

Art.-Nr.

orig. / Zähne Preis €

Art.-Nr.

Kettenrad

orig. / Zähne Preis € 49,00 49,00 49,00 49,00 43,00 43,00 53,00 41,00 53,00 41,00 53,00 41,00 43,00 43,00 53,00 53,00 43,00 39,00 55,00

re358520.. 42 / 39 – 42 re358520.. 39 / 39 – 42 re315520.. 16 / 13 – 16 re315520.. 16 / 13 – 16 re398520.. 15 / 14 – 16 re385520.. 17 / 14 – 17 re289525.. re385520.. re289525.. re385520.. re289530.. re321520.. re464520.. 16 / 14 – 17 16 / 14 – 17 17 / 14 – 17 17 / 14 – 17 17 / 13 – 18 17 / 14 – 17 14 – 17 29,00 29,00 29,00 29,00 32,00 29,00 32,00 29,00 32,00 29,00 29,00 29,00 32,00 29,00 re411520.. 41 / 38 – 50 re411520.. 42 / 38 – 50 re184520.. 43 / 38 – 50 re184520.. 40 / 38 – 50 re409525.. re409520.. re409525.. re409520.. re409530.. re409520.. re210520.. re210520.. re210530.. re210530.. re210520.. 43 / 41 – 48 43 / 36 – 50 45 / 41 – 48 45 / 36 – 50 43 / 40 – 50 42 / 36 – 50 39 – 52 45 / 39 – 52 45 / 39, 43 47 / 39, 43 45 / 39 – 52

re455520.. 16 / 14 – 16 re309530.. 17 / 17 re309520.. 17 / 13 – 18

re397520.. 40 – 48 re397530.. 42 – 45

Viele weitere Modelle auf Anfrage!

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Die perfekte Ergänzung zu Renthal Ritzel und Kettenrad. Eine hochfeste 520er-Kette speziell für die Rennstrecke konzipiert. SRS (Self Regulating Seal) dichtet länger als Standrad-O-Ring oder X-Ring-Ketten. Alle R4 SRS Renthal Ketten sind hochfest vernietet und pre-stretched.

Art.-Nr. re5100 re5106 re5112 re5114 re5116 re5118 re5120 re5101

Glieder 100 106 112 114 116 118 120 Nietschloss

Preis € 141,00 148,00 155,00 158,00 160,00 163,00 165,00 2,90

Renthal Chain Lube finden Sie auf Seite 127

Road-Racing-Kette D.I.D ERV3
Rennsportkette 520er-Teilung Art.-Nr. zu1742.. Preis pro Glied € 1,59

Gewünschte Gliederanzahl an Art.-Nr. anhängen!

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clip-On Lenker
Renthal Clip-On Lenker wurden speziell für den Rennstreckeneinsatz in Zusammenarbeit mit dem Kawasaki World Superbike Racing Team entwickelt. Gabelklemmen aus 7075 T-6 Aluminium, hartanodisierte Lenkerrohre aus 7010 Aluminium, einzeln erhältlich, eingelaserte Markierungen, alle 5 mm, zur exakten Positionierung, montierte Nylon-Endkappen, können gegen Gewichte getauscht werden. Nur für Rennsport, ohne TÜV !

Gabelklemmen
Gabel Ø 50 mm 51 mm 52 mm 53 mm Art.-Nr. re1460 re1461 re1462 re1463

€ 189,–
(Paar)

Lenkerrohr
280 mm
Pro Motorrad werden 2 Lenkerrohre benötigt.

€ 25,95
(Stück)

Art.-Nr.

re1465

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Griffe Street

€ 11,45

Erhältlich in drei Härtemischungen. Oberfläche „full-diamond“
Ausführung weich medium hart Art.-Nr. re1414 re1415 re1416

Griffe Street Kevlar Dual-compound

€ 16,95

Die Griffe haben die bewährten Renthal Eigenschaften. Durch Verwendung einer speziellen Kevlar-Mischung wird die Haltbarkeit der Griffe um das Dreifache steigert. Oberfläche „full-diamond“ Art.-Nr. re1424

Griffe Street Dual-compound

€ 14,95

Perfekte Kombination aus Haltbarkeit und Widerstandsfähigkeit der „harten“ Griffe und der Dämpfung und dem Komfort der „weichen“ Griffe. Oberfläche „full-diamond“ Art.-Nr. re1423

Spezialklebstoff

€ 6,95

Bei weichen Griffen unbedingt notwendig, sonst empfohlen. Verhindert Verdrehen.
ACHTUNG: Eventuell unverträglich mit Griffen anderer Hersteller.

Lenkerstoppel
Bei Straßengriffenerforderlich. Kunststoff schwarz Art.-Nr. re1417

€ 1,30

(Paar)

Art.-Nr.

re1413

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Racingzubehör
Kettenspanner
Kettenspanner für alle japanischen Supersportler aus gefrästem Aluminium. Ermöglicht das exakte und sichere Spannen der Kette. Mit eingravierter Skala für genaues Einstellen der optimalen Kettenspannung. Je nach Fahrzeug Ausführung TCA oder KTS.

Kettenspanner TcA Honda CBR 600/CBR 1000 Honda CBR 600/CBR 1000 Kawasaki ZX10R Suzuki GSXR 600/750/1000 Yamaha R1/ FZ1 Yamaha R6 optional Lifter paar Crashpads Satz Ständerbolzen 10mm Satz Ständerbolzen 12mm Satz Ständerbolzen 20mm Satz

05 – 07 05 – 10 05 – 09 06 – 10 04 – 10 03 – 05

Art.-Nr. gtktssc57.. gttcasc59.. gtktszxt00a.. gttcab6.. gttcarn22.. gtktsrj05.. gttcalfk01.. gttcacpk01b gtktsstb10100 gtktsstb12100 gtktsstb2020135

Preis € 185,00 185,00 185,00 185,00 185,00 185,00 49,00 49,00 19,00 19,00 19,00

Kettenspanner KTS

Farben Kettenspanner und Lifter: schwarz (b), gold (g), titan (t) – bitte an Art.-Nr. anhängen!

TCA-Mechanik Lifter Kettenspanner TCA mit Lifter und Crashpad

Kurzhub-Gasgriff
Marke/Modell Ducati 749/999 Honda CBR 600 Honda CBR 1000 Kawasaki ZX60R Kawasaki ZX10R Suzuki GSXR 600/750 Suzuki GSX R 1000 Yamaha R6 Yamaha R1 05 – 08 06 – 10 05 – 06 06 – 09 06 – 07 01 – 06 06 – 09 07 – 08 Art.-Nr. schwarz gtqt08b gtqt04b gtqt03b gtqt12b gtqt11b gtqt10b gtqt09b gtqt07b gtqt06b

¤ 139,–
Art.-Nr. silber gtqt08s gtqt04s gtqt03s gtqt12s gtqt11s gtqt10s gtqt09s gtqt07s gtqt06s

Gefräste Aluminium-Kurzhubgasgriffe mit Gaszügen für alle Supersportler, mit 3 Übersetzungen, in schwarz oder silber. Bei Bestellungen bitte Fahrzeugmodell, Baujahr und gewünschte Farbe angeben.

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