02 - Manual de Reparos Polo - Transmissão ASG - KRZ (Edição 09 (1) .2009) PDF

Servio
3
Assistncia Tcnica. Informaes tcnicas
Manual de Reparao
Polo 2010
Transmisso automatizada (ASG) 0C3 de 5 vel.
Edio 09.2009
Prefixo da
transmisso
KRZ
Servio
3
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No permitida a reproduo sem prvia autorizao do autor.
Printed in Germany
BRA5R0015.66 Copyright 2009 Volkswagen AG, Wolfsburg
Quadro de Grupos de reparo relativos ao
Manual de Reparaes
Polo 2010
Quando arquivar um Boletim Tcnico, inscreva o nmero do Boletim frente da respectiva co-
luna do Grupo de reparo. Ao utilizar o Manual de reparo, poder ser verificado imediatamente
se foi publicado algum Boletim Tcnico relativo ao Grupo de Reparo sobre o qual pretende in-
formar-se.
As Informaes Tcnicas devem estar incondicionalmente disposio dos chefes de oficina e
mecnicos, pois o seu rigoroso e constante cumprimento so condio indispensvel para man-
ter a segurana de circulao e de funcionamento dos veculos. Independentemente disso, pre-
valecem obviamente tambm as normas fundamentais de segurana aplicveis no reparo de um
veculo.
Transmisso automatizada (ASG) 0C3 de 5 vel.
Edio 09.2009
Grupo de reparo Boletins Tnicos
00 Dados tcnicos
30 Embreagem - sistema de comando
34 Acionamento, carcaa
35 Engrenagens e rvores
39 rvores da transmisso, diferencial
Polo 2010
Transmisso automatizada (ASG) 0C3 de 5 vel. 09.2009
ndice
iii
3
ndice
00 Dados tcnicos ..................................................................................
1 Identificao da transmisso ................................................................
1.1 Localizao na transmisso .................................................................
1.2 Prefixo, correspondncia, relao de transmisso, quantidade de abastecimento .......
2 Esquema de montagem da transmisso ....................................................
2.1 Denominao .................................................................................
2.2 Relaes de multiplicao ...................................................................
3 Clculo da relao de transmissoi .......................................................
4 Instrues gerais para reparao ............................................................
4.1 Transmisso ..................................................................................
4.2 Juntas e retentores ..........................................................................
4.3 Parafusos, porcas ............................................................................
4.4 Rolamentos ...................................................................................
4.5 Calos de ajuste .............................................................................
4.6 Anis sincronizadores ........................................................................
30 Embreagem - sistema de comando ........................................................
1 Mecanismo de acionamento da embreagem - reparar .....................................
1.1 Sistema hidrulico - vista geral de montagem .............................................
1.2 Cilindro receptor de acionamento hidrulico da embreagem - remover e instalar ........
2 Mecanismo de acionamento da embreagem - reparar .....................................
3 Embreagem - reparar .........................................................................
34 Acionamento, carcaa .........................................................................
1 Sistema de diagnstico, medio e informao ............................................
1.1 Conectar ......................................................................................
2 Componentes eletroeletrnicos e localizaes de instalao ..............................
3 Alavanca seletora ............................................................................
3.1 Alavanca seletora - vista geral de montagem ..............................................
3.2 Manopla da alavanca seletora - remover e instalar ........................................
3.3 Cobertura superior da alavanca seletora - remover e instalar .............................
3.4 Alavanca seletora - remover e instalar ......................................................
3.5 Cobertura inferior da alavanca seletora - remover e instalar ..............................
3.6 Coifa da alavanca seletora - ajustar ........................................................
3.7 Posies de funcionamento da alavanca seletora - verificar ..............................
4 Mecanismo de seleo de marchas - remover e instalar ..................................
4.1 Mecanismo de seleo de marchas - vista geral de montagem ...........................
4.2 Mecanismo de seleo de marchas - remover e instalar ..................................
5 Mecanismo de seleo de marchas - desmontar e montar ................................
5.1 Mecanismo de seleo de marchas - vista geral de montagem ...........................
5.2 Conjunto de vlvulas - vista geral de montagem ...........................................
5.3 Conjunto de vlvulas - remover e instalar ..................................................
5.4 Tubo de alta presso do cilindro receptor - remover e instalar ............................
5.5 Tubo de presso - remover e instalar .......................................................
5.6 Vlvula de mxima presso - remover e instalar ...........................................
5.7 Sensor de presso hidrulica da transmisso -G270- - remover e instalar ...............
1
1
1
2
3
3
4
4
5
5
6
6
6
6
7
8
8
9
10
11
13
16
16
16
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23
23
25
25
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30
30
31
38
39
42
43
43
44
44
45
Polo 2010
ndice
3
iv
5.8 Motor eltrico da Bomba hidrulica da transmisso -V387- - remover e instalar .......
5.9 Bomba hidrulica da transmisso -V387- - remover e instalar ............................
5.10 Reservatrio de leo hidrulico - remover e instalar .......................................
5.11 Tubo de retorno - remover e instalar .......................................................
5.12 Torques de aperto ...........................................................................
6 Transmisso - remover e instalar ...........................................................
6.1 Remoo .....................................................................................
6.2 Instalao ....................................................................................
7 Nvel de leo da transmisso - verificar e completar ......................................
7.1 Nvel de leo - verificar ......................................................................
7.2 Nvel de leo - completar ....................................................................
8 Nvel de leo do mecanismo de seleo de marchas - verificar e completar .............
8.1 Nvel de leo - verificar ......................................................................
8.2 Nvel de leo - completar ....................................................................
9 Transmisso - desmontar e montar .........................................................
9.1 Transmisso - vista geral de montagem ....................................................
9.2 I - Tampa da carcaa da caixa de mudanas e 5a. marcha ...............................
9.3 II - Carcaa da embreagem ..................................................................
9.4 III - rvore primria, rvore do pinho, diferencial, mecanismo de seleo e garfos de
seleo .......................................................................................
9.5 rvore primria, rvore do pinho, diferencial, mecanismo de seleo e garfos de seleo
- desmontar e montar .......................................................................
10 Carcaa da transmisso e carcaa da embreagem - reparar ..............................
11 Garfos de seleo - desmontar e montar ...................................................
35 Engrenagens e rvores ........................................................................
1 rvore primria - desmontar e montar ......................................................
2 rvore do pinho - desmontar e montar ...................................................
39 rvores da transmisso, diferencial .......................................................
1 Retentor para o flange propulsor - substituir ...............................................
1.1 Retentor do flange propulsor esquerdo - substituir ........................................
1.2 Retentor do flange propulsor direito - substituir ...........................................
2 Diferencial - reparar ..........................................................................
2.1 Diferencial - desmontar e montar ...........................................................
2.2 Diferencial - ajustar ..........................................................................
45
46
47
47
48
49
50
53
57
57
58
58
58
59
60
61
62
63
64
65
73
78
82
82
92
100
100
100
102
104
104
112
Polo 2010
1 Identificao da transmisso
1
3
1 Identificao da transmisso
A transmisso automatizada (ASG) 0C3 de 5 velocidades
montada no Polo 2010 .
Correspondncia pgina 2.
1.1 Localizao na transmisso
Prefixos (Letras de identificao) e data de fabricao:
Transmisso automatizada (ASG) de 5 velocidades 0C3 -se-
ta 1-.
Prefixo e data de fabricao da transmisso -seta 2-.
Exemplo:
Dados suplementares dependem da fabricao:
Os dados adicionais que possam existir esto relacionados
com o processo de fabricao.
Os prefixos da transmisso tambm figuram na etiqueta de
identificao do veculo.
00Dados tcnicos
Exemplo: KRZ 17 10 08
I I I I
Prefixo Dia Ms Ano de produo
2008
Nota
Polo 2010
Grupo de reparao 00 Dados tcnicos
3
2
1.2 Prefixo, correspondncia, relao de trans-
misso, quantidade de abastecimento
Letras de identificao (prefixo) 0C3 de 5 veloci-
dades
Letras de identificao (prefixo) KRZ
Fabricao de 07.09
at
Correspondncia Modelo Polo 2010
Motor 1.6 l - 74 kW
Relao de trans-
misso Z
2
: Z
1
:
Diferencial 67 : 16 = 4,187
1
a
. marcha 38 : 11 = 3,454
2
a
. marcha 45 : 20 = 2,25
3
a
. marcha 44 : 29 = 1,517
4
a
. marcha 40 : 39 = 1,025
5
a
. marcha 37 : 50 = 0,74
6
a
. marcha
Marcha- r 35 : 24 x 24 : 11
= 3,182
Velocmetro Eletrnico
Capacidade de abastecimento 2,1 litros
Especificao de
leo para (trans-
misso)
de 07.09 leo lubrificante para
transmisso mecni-
ca -G.052.512.A2-
ou consultar o
Manual de materi-
ais qumicos
Capacidade de abastecimento 0,6 litros
Especificao de
leo para (meca-
nismo seleo de
marchas)
de 07.09 leo p/ mecanismo de
seleo de marchas
-G.052.512.S1-
ou consultar o
Manual de materi-
ais qumicos
Polo 2010
2 Esquema de montagem da transmisso
3
3
2 Esquema de montagem da transmisso
2.1 Denominao
1 - Motor
2 - Embreagem
3 - Transmisso com siste-
ma automatizado
4 - rvore primria/rvore
motora
5 - rvore secundria/r-
vore do pinho
6 - Diferencial
As setas indicam o sentido de marcha.
Nota
Polo 2010
3
4
2.2 Relaes de multiplicao
I - 1
a
. marcha
II - 2
a
. marcha
III - 3
a
. marcha
IV - 4
a
. marcha
V - 5
a
. marcha
R - Marcha--r
A - Coroa
T - Comando do velocme-
tro
As setas indicam o sentido de marcha.
3 Clculo da relao de transmis-
soi
Exemplo:
i = Z
2
: Z
1
i
G
= relao de transmisso da marcha = ZG
2
: ZG
1
= 37 :
50 = 0,740
5
a
. marcha Coroa
Engrenagem motora ZG
1
= 50 ZA
1
= 18
Engrenagem movida ZG
2
= 37 ZA
2
= 65
Nota
Polo 2010
4 Instrues gerais para reparao
5
3
i
A
= relao de transmisso do diferencial = ZA
2
: ZA
1
= 65
: 18 = 3,611
i
total
= Relao de transmisso total = i
G
x i
A
= 0,740 x
3,611 = 2,672
1)
4.1 Transmisso
Na montagem da transmisso, atentar ao assentamento
correto dos pinos guia entre o motor e a transmisso.
Sempre que a transmisso for substituda, abastecer com
leo at a borda inferior do orifcio de abastecimento.
Capacidade de abastecimento e especificao pgina 2.
1)
Z
1
= Nmero de dentes da engrenagem motora Z
2
= Nmero de dentes
da engrenagem movida
ATENO!
Para uma reparao correta e bem sucedida da transmisso
so condies essenciais o maior rigor e limpeza, assim
como o acesso a ferramentas em bom estado. Obviamente
que tambm se aplicam nas reparaes todas as regras b-
sicas de segurana habituais.
Reunimos aqui uma srie de indicaes de validade geral
aplicveis a vrias operaes e que esto habitualmente
dispersas ao longo do Manual de Reparaes. Estas indica-
es aplicam-se ao presente Manual de Reparaes.
Limpar primeiramente os pontos de unio e as regies
adjacentes antes de separ-los.
Depositar as peas desmontadas sobre uma base limpa
e cobri-las para evitar que se sujem. Utilizar pelcula
transparente e papel. No usar panos que desfiem!
Montar apenas peas que estejam limpas: Retirar as pe-
as das embalagens apenas imediatamente antes da sua
montagem.
Cobrir ou fechar cuidadosamente os componentes aber-
tos, caso a reparao no seja realizada imediatamente.
Polo 2010
3
6
4.2 Juntas e retentores
Substituir sempre os o-rings, os retentores e as juntas.
Aps remover as juntas, verificar se a superfcie de encos-
to apresenta rebarbas ou danos resultantes da montagem.
Antes da instalao de retentores, lubrificar levemente o
dimetro externo e preencher o espao entre os lbios de
vedao -seta- com Graxa -G 052 128 A1- at a metade.
Consultar o Manual de Materiais Qumicos.
4.3 Parafusos, porcas
Soltar e apertar em cruz e por etapas os parafusos ou por-
cas de fixao de tampas e carcaas.
Os torques de aperto indicados se aplicam aos parafusos e
porcas no oleados.
As roscas dos parafusos com massa de travamento, de-
vem ser limpas com uma escova de arame. Instalar os pa-
rafusos com Massa de travamento -AMV 185 100 A1-.
Todos os furos dos parafusos auto-travantes devem ser
limpos dos resduos da massa de travamento com um ma-
cho de abrir roscas. Caso contrrio, existe o perigo de os
parafusos quebrarem, ao voltarem a ser retirados.
4.4 Rolamentos
Lubrificar todos os rolamentos da transmisso com leo de
engrenagens antes de instal-los.
Os rolamentos de agulhas devem-se encaixar com a parte
rotulada (maior espessura da chapa) na direo da ferra-
menta para encaixar.
Os rolamentos de rolos cnicos que se encontram numa
mesma rvore, devem ser substituidos em conjunto. Se
possvel, que sejam do mesmo fabricante.
Para a instalao aquecer os anis internos at aproxima-
damente 100 C.
No confundir os anis externos e internos de um rolamen-
to com os de outro rolamento do mesmo tamanho. Os ro-
lamentos so instalados em pares.
4.5 Calos de ajuste
Verificar as espessuras dos calos em vrios pontos com
um micrmetro. A existncia de diferentes tolerncias per-
mite calibrar com exatido a espessura necessria do cal-
o.
Verificar quanto a rebarbas e danos.
Instalar apenas calos de ajuste em perfeitas condies.
ATENO!
Substituir sempre as porcas auto-travantes e os parafusos
submetidos a torque angular.
Polo 2010
7
3
4.6 Anis sincronizadores
No devem ser invertidos. Ao reaproveitar os anis sincro-
nizadores, instal-los sempre no mesmo par de engrena-
gens.
Verificar quanto ao desgaste, substituindo-os, caso neces-
srio.
Lubrificar com leo para transmisso antes da instalao.
Polo 2010
Grupo de reparao 30 Embreagem - sistema de comando
3
8
1 Mecanismo de acionamento da
embreagem - reparar
Ferramentas especiais, aparelhos de teste e de medio e mei-
os auxiliares necessrios
Torqumetro - 5 a 50 Nm ( enc. 1/2") -VAG 1331-
30Embreagem - sistema de comando
Polo 2010
1 Mecanismo de acionamento da embreagem - reparar
9
3
1.1 Sistema hidrulico - vista geral de montagem
1 - Mecanismo de seleo
de marchas
Actuator Pack.
Remover e instalar
pgina 30.
Desmontar e montar
pgina 38.
2 - Conjunto flange/eixo
seletor
3 - Tubo de presso
Remover instalar
pgina 44.
4 - Conjunto hidrulico
Power Pack.
Remover e instalar
pgina 30.
Desmontar e montar
pgina 38.
5 - Sensor de presso hi-
drulica da transmisso
-G270-
Remover e instalar
pgina 45.
Aplicar Nyogel
-G.052.817.A1-
nos pinos de conta-
to.
6 - Bomba hidrulica da
transmisso -V387-
Remover e instalar
pgina 46.
7 - Acoplamento
8 - Motor eltrico da Bom-
ba hidrulica da transmisso -V387-
Remover instalar pgina 45.
Aplicar Nyogel -G.052.817.A1- nos pinos de contato.
9 - Reservatrio de leo do sistema hidrulico
Remover e instalar pgina 47.
Utilizar leo p/ mecanismo de seleo de marchas -G.052.512.S1-.
Verificar e completar o nvel de leo pgina 58.
10- Tampa do reservatrio
11- Cilindro receptor de acionamento hidrulico da embreagem
O Sensor da posio da embreagem -G476- est incorporado junto com o cilindro receptor. Apli-
car Nyogel -G.052.817.A1- nos pinos de contato.
12- Tubo de alta presso do cilindro receptor
13- Tubo de retorno
14- Conjunto de vlvulas
O conjunto de vlvulas composto dos seguintes componentes:
Polo 2010
3
10
Vlvula p / atuador da embreagem -N255- EV0.
Vlvula 1 p/ seleo de marcha -N284- EV1.
1.2 Cilindro receptor de acionamento hidruli-
co da embreagem - remover e instalar
1.2.1 Remoo
Acionar o freio de estacionamento.
Ligar a ignio do veculo.
Colocar a alavanca seletora na posio N.
Remover o mecanismo de seleo de marchas
pgina 30.
Soltar os parafusos de fixao -setas- do cilindro receptor
de acionamento -1-.
Remover o cilindro receptor de acionamento -1-.
1.2.2 Instalao
A instalao realizada pela seqncia inversa a da remoo,
observando o seguinte:
Apertar os parafusos de fixao do cilindro receptor de aci-
onamento com torque de pos. 9 na pg. 11.
Montar o mecanismo de seleo de marchas pgina 30.
Aps a instalao, necessrio realizar o ajuste bsico do
sistema hidrulico.
Polo 2010
11
3
1 - Rolamento da embrea-
gem
Remover e instalar
junto com a alavan-
ca de desengate da
embreagem
pos. 3 , e a bu-
cha-guia do rola-
mento pos. 5.
No lavar o rola-
mento da embrea-
gem, somente
limp-lo com um pa-
no.
Substituir os rola-
mentos ruidosos.
2 - Parafusos
5 Nm + 90.
Substituir sempre
que removidos.
3 - Alavanca de desengate
da embreagem
Remover e instalar
fig. na pg. 12
Remover e instalar
junto com o rola-
mento da embrea-
gem pos. 1 , e a
bucha-guia do rola-
mento pos. 5.
Lubrificar o ponto
de encosto no pino
esfrico com Graxa
lubrificante MoS2 ,
ou consultar o
Manual de Materiais Qumicos.
4 - Trava de presso da alavanca
Fixar na alavanca da embreagem.
5 - Bucha-guia do rolamento
Remover e instalar fig. na pg. 12
Remover e instalar junto com o rolamento da embreagem pos. 1 , e a alavanca de desengate
da embreagem pos. 3.
6 - Pino esfrico
20 Nm.
Lubrificar com Graxa lubrificante MoS2 , ou consultar o Manual de Materiais Qumicos.
7 - Anel de vedao para a rvore primria
Substituir fig. na pg. 77
8 - Transmisso
9 - Parafusos
20 Nm.
10- Cilindro receptor de acionamento hidrulico da embreagem
Com Sensor da posio da embreagem -G476-.
Polo 2010
3
12
Lubrificar a ponta da haste com Graxa lubrificante MoS2 ou consultar o Manual de Materiais
Qumicos.
Remoo e instalao da alavanca da embreagem junto com
o rolamento da embreagem e a guia do rolamento
Soltar os parafusos de fixao -setas-.
Separar a alavanca de embreagem, junto com o colar de
embreagem e a bucha-guia, do eixo primrio e do pino es-
frico.
A instalao realizada pela seqncia inversa a da remoo.
Remoo e instalao da bucha-guia do rolamento
Deslocar a bucha-guia -3- do colar de embreagem -2- em-
purrando para cima.
Mantendo fixo o colar -2-, girar a bucha-guia -3- 90 no
sentido da seta, at que suas bordas de encaixe coincidam
com as fendas -4- do colar.
Remover a bucha-guia do colar.
Remoo e instalao do colar da embreagem
Comprimir as bordas de encaixe -setas- situadas na parte
posterior da alavanca da embreagem e tirar o colar -A- para
fora da alavanca.
Para instalar o colar -A-, encaix-lo na alavanca da embre-
agem at que as bordas -setas- encaixem.
Polo 2010
3 Embreagem - reparar
13
3
Ferramentas especiais, apa-
relhos de teste e de medio
e meios auxiliares necessri-
os
Trava -3067-
Torqumetro - 5 a 50 Nm
( enc. 1/2") -VAG 1331-
Pino-Guia -T 10086-
Pino-Guia ou VW 3190A
-3190A-
Substituir os discos e os plats da embreagem que tenham
as unies rebitadas danificadas ou frouxas.
necessrio que o disco e o plat da embreagem sejam
correspondentes, conforme o Catlogo Eletrnico de
Peas e os prefixos do motor.
Nota
Polo 2010
3
14
1 - Volante do motor
Atentar para o per-
feito encaixe dos pi-
nos guia.
A superfcie de con-
tato do disco de em-
breagem dever
estar isenta de leo
e graxa e no apre-
sentar ranhuras.
Remover e instalar
Motor;
grupo rep. 13; r-
vore de manivelas,
pistes.
2 - Disco de embreagem
Posio de instala-
o: a caixa de mo-
las dever ficar de
frente para o plat
da embreagem.
centralizao para
veculos com moto-
res gasolina fig.
na pg. 15
Engraxar ligeiramen-
te as estrias.
Limpar as estrias da
rvore primria e as
estrias do cubo dos
discos da embrea-
gem usados.
Eliminar a corroso
e aplicar uma capa muito fina de graxa sobre as estrias da rvore primria. Movimentar o disco
de embreagem sobre a rvore primria para um lado e para o outro at que o cubo deslize de
forma suave sobre a rvore. Eliminar o excesso de graxa. Consultar o Manual de Materiais Qu-
micos.
3 - Plat da embreagem
Remover e instalar em veculos com motores gasolina fig. na pg. 15
Verificar a altura da mola membrana fig. na pg. 15
Os plats da embreagem so engraxados e protegidos contra a corroso. Limpar somente a super-
fcie de contato, do contrrio a vida til da embreagem ser sensivelmente reduzida.
4 - Parafuso
20 Nm.
Soltar e apertar em cruz e em vrias etapas.
Nota
Nota
Polo 2010
15
3
Centralizar o disco de embreagem utilizando o Pino-Guia
-T 10086- e remover e instalar o plat da embreagem
Soltar e apertar parafusos em cruz e em etapas.
Para a remoo, instalar a Trava -3067-.
A superfcie de contato do plat da embreagem e o disco
de embreagem devem estar assentados completamente
sobre o volante do motor.
Apertar os parafusos de fixao uniformemente e, em
cruz, para evitar que a mola membrana do plat da embre-
agem e os pinos-guia do volante do motor sejam danifica-
dos.
Medio da altura da mola membrana
Instalar a embreagem pos. 3 na pg. 14.
Fixar o suporte do relgio centesimal em alguma regio no
bloco do motor.
Zerar o relgio centesimal em uma das lingetas da mola
membrana do plat da embreagem.
Medir a altura de cada uma das lingetas e anotar os valo-
res.
Considerar o maior e o menor valor encontrado.
A soma dos valores obtidos a esquerda e a direita do zero
do relgio centesimal no deve ser superior a 0,80 mm.
Caso contrrio, substitu-lo.
Nota
Polo 2010
Grupo de reparao 34 Acionamento, carcaa
3
16
1 Sistema de diagnstico, medio e informao
os
Sistema de Diagnstico,
Medio e Informao
-VAS 5051-
Sistema de Diagnstico,
Medio e Informao
-VAS 5052-
Cabo para diagnstico
-VAS 5051/6B-
Cabo para diagnstico
-VAS 5052/3A-
Conector de diagnstico
sem fio -VAS 5054A-
1.1 Conectar
Posicionar a alavanca de mudanas em posio N.
34Acionamento, carcaa
Polo 2010
2 Componentes eletroeletrnicos e localizaes de instalao
17
3
Conectar o Sistema de Diagnstico, Medio e Informao
-VAS 5051- ou Sistema de Diagnstico, Medio e Infor-
mao -VAS 5052- Informaes de carter geral;
grupo rep. 97; Cabos e chicotes eltricos.
Prosseguir selecionando as funes desejadas
VAS 5051 Sistema de diagnstico, medio e informa-
o.
1 - Volante de direo
Localizar, remover e
instalar Interruptor
do "Tiptronic" no
volante mudana
acima -E438- e/ou
Interruptor do "Tip-
tronic" no volante
mudana abaixo
-E439- fig. na
pg. 19.
Verificar com o Sis-
tema de Diagnsti-
co, Medio e
Informao
-VAS 5051- ou Sis-
tema de Diagnsti-
co, Medio e
Informao
-VAS 5052- VAS
5051 Sistema de
diagnstico, medi-
o e informao.
2 - Sensor de identificao
de marcha -G604-
instalar fig. na
pg. 20.
3,6 0,6 Nm.
tema de Diagnsti-
co, Medio e
Informao
-VAS 5051- ou Sis-
tema de Diagnsti-
co, Medio e
Informao -VAS 5052- VAS 5051 Sistema de diagnstico, medio e informao.
3 - Unidade de controle do motor -J623-
Localizao, remoo e instalao Motor; grupo rep. 24; Sistema de alimentao - injeo de
combustvel.
Polo 2010
3
18
Verificar com o Sistema de Diagnstico, Medio e Informao -VAS 5051- ou Sistema de Diag-
nstico, Medio e Informao -VAS 5052- VAS 5051 Sistema de diagnstico, medio e in-
formao.
4 - Cilindro receptor de acionamento hidrulico da embreagem
O Sensor da posio da embreagem -G476- est incorporado junto com o cilindro receptor.
Lubrificar a ponta da haste com Graxa lubrificante MoS2 ou consultar o Manual de Materiais
Qumicos.
formao.
5 - Interruptor da luz do freio -F-
Remover e instalar Sistema de freios; grupo rep. 46; Freios - Sistemas mecnicos
formao.
6 - Sensor de rotao de entrada da transmisso -G182-
Localizar, remover e instalar fig. na pg. 20.
formao.
7 - Alavanca seletora
A Indicao de marchas na alavanca seletora -Y5- est integrado na cobertura superior do console
central.
A Unidade de controle dos sensores da alavanca seletora -J587- est incorporada na alavanca
seletora.
formao.
8 - Sensor 2 de identificao de marcha -G616-
Localizar, remover instalar fig. na pg. 21.
3,6 0,6 Nm.
formao.
9 - Sensor de presso hidrulica da transmisso -G270-
formao.
10- Tomada de diagnstico
Localizao fig. na pg. 22
11- Indicador de marcha selecionada -Y6-
Localizao fig. na pg. 22
Remover e instalar Equipamentos eltricos; grupo rep. 90; Caixa dos instrumentos, indicado-
res
formao.
12- Conjunto de vlvulas
O conjunto de vlvulas composto dos seguintes componentes:
Vlvula p / atuador da embreagem -N255- EV0.
Polo 2010
19
3
formao.
13- Unidade de controle da transmisso automtica -J217-
Localizar, remover e instalar fig. na pg. 22.
formao.
Localizao do Interruptor do "Tiptronic" no volante mudana
acima -E438- e/ou Interruptor do "Tiptronic" no volante mu-
dana abaixo -E439-
Localizao: esto localizados no volante de direo -setas-.
Remoo:
Desligar a ignio, todos os consumidores eltricos e reti-
rar a chave de ignio.
Desconectar a Bateria -A- Equipamentos eltricos;
grupo rep. 27; Motor de partida, alternador, bateria.
Remover o Dispositivo de ignio p/ airbag do condutor
-N95- Carroceria - Trabalhos de montagem internos;
grupo rep. 69; Proteo dos ocupantes ou remover o Aci-
onador da buzina -H- Chassi, eixos, direo;
grupo rep. 48; Direo.
Remover a tecla de comando do volante multifunes
Comunicao; grupo rep. 91; Rdio, telefone, sistema
de navegao.
Desconectar os conectores -1- e -2-.
Soltar os parafusos de fixao -setas- e remover o Interrup-
tor do "Tiptronic" no volante mudana acima -E438- e/ou
Interruptor do "Tiptronic" no volante mudana abaixo
-E439- no sentido de movimento -setas-.
Instalao:
Aps a instalao, realizar autodiagnstico VAS 5051
Sistema de diagnstico, medio e informao.
Polo 2010
3
20
Localizao do Sensor de identificao de marcha -G604-
Localizao: est localizado no mecanismo de seleo de mar-
chas Actuator Pack -1-.
Remoo:
Desconectar e remover a Bateria -A- Equipamentos el-
tricos; grupo rep. 27; Motor de partida, alternador, bateria.
Remover o filtro de ar, que est instalado atrs da Bateria
-A- Motor; grupo rep. 24; Sistema de alimentao - inje-
o de combustvel.
Remover o console da Bateria -A- Equipamentos eltri-
cos; grupo rep. 27; Motor de partida, alternador, bateria.
Desconectar o conector -1-.
Soltar os parafusos de fixao -setas- e remover o Sensor
de identificao de marcha -G604- -2-.
Instalao:
Apertar os parafusos de fixao -setas- com torque de
pos. 2 na pg. 17.
Aplicar Nyogel -G.052.817.A1- nos pinos de contatos.
Aps a instalao, realizar autodiagnstico e ajustes bsi-
cos VAS 5051 Sistema de diagnstico, medio e infor-
mao.
Localizao do Sensor de rotao de entrada da transmisso
-G182-
Localizao: instalado na carcaa da transmisso -seta-, pr-
ximo da tampa da caixa de mudanas e da Bomba hidrulica
da transmisso -V387- -1-.
Remoo:
o de combustvel.
Soltar os parafusos de fixao (3 unidades) pos. 1 na
pg. 30 , do conjunto hidrulico Power Pack pos. 4 na
pg. 9 .
Elevar o veculo.
Polo 2010
21
3
Desconectar o conector -1- do Sensor de rotao de entra-
da da transmisso -G182- -3-. Para facilitar a operao, uti-
lizar a Gancho -T10118- e ao mesmo tempo, movimentar
ligeiramente o conjunto hidrulico Power Pack -2- para
cima.
Soltar o parafuso de fixao -seta-.
Remover o Sensor de rotao de entrada da transmisso
-G182- -3-.
Instalao:
Substituir o anel de vedao (O-ring) pos. 22 na
pg. 76.
Substituir os parafusos de fixao.
Apertar o parafuso de fixao -seta- do Sensor de rotao
de entrada da transmisso -G182- -3- com torque de
pos. 21 na pg. 76.
Apertar os parafusos de fixao do conjunto hidrulico
Power Pack com torque de pos. 1 na pg. 30.
Baixar o veculo.
mao.
Localizao do Sensor 2 de identificao de marcha -G616-
Localizao: est localizado no mecanismo de seleo de mar-
chas Actuator Pack.
Remoo:
Desconectar e remover a Bateria -A- Equipamentos el-
tricos; grupo rep. 27; Motor de partida, alternador, bateria.
o de combustvel.
Soltar os parafusos de fixao -setas- e remover o Sensor
2 de identificao de marcha -G616- -2-.
Instalao:
Apertar os parafusos de fixao -setas- com torque de
pos. 8 na pg. 18.
Polo 2010
3
22
mao.
Tomada de diagnstico
Indicador de marcha selecionada -Y6-
Localizao: no painel de instrumentos.
Unidade de controle da transmisso automtica -J217-
Localizao: encontra-se no painel divisrio do compartimen-
to do motor-seta-.
Remoo:
Desligar a ignio.
Puxar as travas -seta A- e -seta B- no sentido das -setas- e
desconectar os conectores mltiplos da Unidade de contro-
le da transmisso automtica -J217- -1-.
Remover a Unidade de controle da transmisso automtica
-J217- -1- do suporte de fixao.
Instalao:
Aps a instalao, realizar autodiagnstico e os ajustes b-
sicos VAS 5051 Sistema de diagnstico, medio e in-
formao.
Polo 2010
3 Alavanca seletora
23
3
3 Alavanca seletora
Esptula -VW 037-
3.1 Alavanca seletora - vista geral de montagem
1 - Manopla da alavanca
seletora
Remover e instalar
pgina 25.
2 - Cobertura superior
Remover e instalar
pgina 25.
A Indicao de mar-
chas na alavanca
seletora -Y5- est
integrado na cober-
tura superior.
3 - Console central (supe-
rior)
Remover e instalar
Carroceria - Tra-
balhos de monta-
gem internos;
grupo rep. 68; Equi-
pamento interno.
4 - Porcas sextavada
2 unidades
5 - Suporte
6 - Arruelas
7 - Parafusos
1,5 Nm.
Remover e instalar
pgina 26
Verificar as posi-
es de funciona-
mento pgina 29
9 - Carroceria
Polo 2010
3
24
10- Console central (inferior)
Remover e instalar Carroceria - Trabalhos de montagem internos; grupo rep. 68; Equipamento
interno.
1 - Coifa da alavanca sele-
tora
Ajustar a coifa
pgina 28
2 - Parafusos
8 Nm
3 - Porcas sextavada
4 unidades
8 Nm
4 - Cobertura inferior da
alavanca seletora
Remover e instalar
pgina 27
5 - Carroceria
Remover e instalar
pgina 26
Verificar as posi-
es de funciona-
mento pgina 29
Polo 2010
3 Alavanca seletora
25
3
3.2 Manopla da alavanca seletora - remover e
instalar
3.2.1 Remoo
Desencaixar a cobertura inferior -1- no sentido -seta- e em
seguida, a cobertura superior -2- no sentido -seta-.
Soltar a trava -1- no sentido -seta-.
Remover a manopla da alavanca seletora -2- e em seguida,
a cobertura inferior -3-.
3.2.2 Instalao
Aps a instalao, verificar as posies de funcionamento da
alavanca seletora pgina 29.
3.3 Cobertura superior da alavanca seletora -
remover e instalar
3.3.1 Remoo
Remover a manopla da alavanca de freio de estacionamen-
to Carroceria - Trabalhos de montagem internos;
grupo rep. 68; Equipamento interno.
Remover o console traseiro Carroceria - Trabalhos de
montagem internos; grupo rep. 68; Equipamento interno.
Remover a manopla da alavanca seletora pgina 25.
Remover o console central (superior) -1- Carroceria -
Trabalhos de montagem internos; grupo rep. 68; Equipa-
mento interno e desconectar os conectores -setas-.
Nota
Polo 2010
3
26
Pressionar as travas -setas- e desencaixar a cobertura -1-
do console central (superior) no sentido de movimento -se-
ta-.
A Indicao de marchas na alavanca seletora -Y5- est incor-
porada na cobertura superior.
3.3.2 Instalao
Ajustar a coifa da alavanca seletora pgina 28.
3.4 Alavanca seletora - remover e instalar
3.4.1 Remoo
Remover o console central (superior) Carroceria - Traba-
lhos de montagem internos; grupo rep. 68; Equipamento
interno.
Desconectar o conector da alavanca seletora.
Soltar os parafusos de fixao -seta- da alavanca seletora.
Desencaixar cuidadosamente e remover a alavanca seleto-
ra -1- no sentido -seta-.
3.4.2 Instalao
Instalar a alavanca seletora e apertar os parafusos de fixa-
o com torque de pos. 2 na pg. 24.
Instalar o console central (superior) Carroceria - Traba-
interno.
Nota
Nota
Nota
Polo 2010
3 Alavanca seletora
27
3
3.5 Cobertura inferior da alavanca seletora -
remover e instalar
3.5.1 Remoo
Remover o console central (superior) Carroceria - Traba-
interno.
Soltar os parafusos -setas- e as porcas de fixao - 2-.
Remover o suporte -1-.
Desconectar o conector da alavanca seletora.
Soltar os parafusos de fixao -seta- da alavanca seletora.
Desencaixar cuidadosamente e remover a alavanca seleto-
ra -1- no sentido de movimento -seta-.
Elevar o veculo.
Remover os revestimentos inferiores do assoalho
Carroceria - Trabalhos de montagem externos;
grupo rep. 66; Equipamento externo.
Remover o tubo de escapamento dianteiro Motor;
grupo rep. 26; Sistema de escapamento.
Remover o defletor de calor Motor; grupo rep. 26; Sis-
tema de escapamento
Baixar o veculo.
Polo 2010
3
28
Internamente ao veculo, medir e anotar as medidas -a, b,
c, d- de posio da cobertura inferior da alavanca seletora
em relao ao assoalho do veculo.
Soltar as porcas de fixao -1- e remover a cobertura infe-
rior da alavanca seletora por baixo do veculo.
3.5.2 Instalao
Posicionar a cobertura inferior, conforme as medidas -a, b, c,
d- anotadas na remoo..
Apertar as porcas de fixao -1- da cobertura inferior com
torque de pos. 3 na pg. 24.
Instalar a alavanca seletora pgina 26.
Instalar o console central (superior) Carroceria - Traba-
interno.
3.6 Coifa da alavanca seletora - ajustar
Soltar o anel de regulagem -2- no sentido -seta-.
Movimentar a coifa -1- no sentido -seta-.
Nota
Polo 2010
3 Alavanca seletora
29
3
Ajustar a coifa -1- no sentido -seta-, at que se tenha a me-
dida -a- com 22,5 mm.
A medida -b- representa a folga da coifa com a cobertura su-
perior, que deve ser de 2 mm.
Travar o anel de regulagem -2- no sentido -seta-.
3.7 Posies de funcionamento da alavanca
seletora - verificar
Posies da alavanca seletora
Mover a alavanca seletora -1- em todas as suas posies -se-
tas- e identificar:
D/M e N verificar as folgas da alavanca com a parede da
cobertura superior -2-
+ e - verificar as folgas da alavanca com a parede da
cobertura superior -2-
R verificar as folgas da alavanca com a parede da cober-
tura superior -2-
ATENO!
Essas folgas devem ser divididas, caso isso no ocorra,
necessrio ajustar a folga da alavanca seletora e a cobertu-
ra superior, soltando os parafusos da cobertura inferior
pgina 28.
importante manter o alinhamento da cobertura inferior
com a cobertura superior, para evitar interferncia ou atrito
com a alavanca seletora.
Nota
Nota
Polo 2010
3
30
4 Mecanismo de seleo de marchas - remover e instalar
4.1 Mecanismo de seleo de marchas - vista geral de montagem
1 - Parafusos
6 unidades.
25 Nm + 45.
Substituir sempre
que removidos.
de marchas
Remover e instalar
pgina 31.
Desmontar e montar
pgina 38.
3 - Parafusos
3 unidades.
Fixao do conjunto
eixo seletor.
4 - Anel de vedao (O-
ring)
Substituir.
Aplicar uma camada
fina Graxa, consul-
tar o Manual de
Materiais Qumicos.
5 - Bucha
6 - Conjunto eixo seletor
Aplicar Massa veda-
dora
-AMV 188 200 03-
de modo uniforme
na superfcie de ve-
dao.
7 - Parafusos
2 unidades.
40 Nm + 90.
Substituir sempre que removidos.
8 - Console
9 - Transmisso
Polo 2010
31
3
4.2 Mecanismo de seleo de marchas - remover e instalar
Suporte ou VW 061
-10-222A-
Apoio -10-222 A/1-
( enc. 1/2") -VAG 1331-
Torqumetro - 40 a
200Nm ( enc. 1/2")
-VAG 1332-
Alicate para abraadeiras
Tipo Space-Saver
-VW 5163-
Bandeja para coleta de
leo -VAG 1306-
Gancho -T10118-
Polo 2010
3
32
Soquete multidentado M8 (enc.1/2") -VW 007CV-
4.2.1 Remoo
Para realizar a despressurizao do sistema hidrulico, ne-
cessrio utilizar o Sistema de Diagnstico, Medio e Informa-
o -VAS 5051- ou Sistema de Diagnstico, Medio e
Informao -VAS 5052-.
Posicionar a alavanca seletora em posio N.
mao -VAS 5052- pgina 16.
Ligar o Sistema de Diagnstico, Medio e Informao
mao -VAS 5052- e selecionar o modo operativo
e, em seguida, as funes do menu que
seguem:
Selecionar:

Remover a Bateria -A- Equipamentos eltricos;
o de combustvel.
Cuidado!
Antes de realizar trabalhos no sistema hidrulico, necess-
rio realizar a despressurizao do sistema.
ATENO!
Aps realizar a despressurizao do sistema hidrulico,
necessrio aguardar por aproximadamente 1 minuto, e em
seguida, desligar a ignio.
Funes guiadas
Modelo
Ano
Carroceria
Motor
Transmisso automatizada ASG
Alvio de presso do sistema hidrulico
Polo 2010
33
3
Desconectar o conector -1- de alimentao do motor el-
trico da Bomba hidrulica da transmisso -V387-.
Desconectar os conectores -setas-.
Instalar o Suporte ou VW 061 -10-222A- em conjunto com
o Apoio -10-222 A/1- e sustentar ligeiramente o motor/
transmisso.
Aliviar o peso do conjunto motor/transmisso atravs do
fuso.
Soltar os parafusos de fixao -setas- do suporte da trans-
misso.
Remover o suporte da transmisso.
Polo 2010
3
34
Soltar os parafusos de fixao -setas A- e -setas B- do su-
porte pendular.
Remover o suporte pendular.
Inclinar cuidadosamente o agregado motor/transmisso.
Para isto, girar o parafuso do Suporte ou VW 061
-10-222A- aproximadamente 45 mm para baixo.
Desconectar o conector -1- do Sensor da posio da em-
breagem -G476-.
Desencaixar a trava -seta- e remover a conexo do tubo de
alta presso -2- do cilindro receptor -3-.
Soltar os parafusos de fixao -setas- do mecanismo de se-
leo de marchas.
Soltar os parafusos de fixao -setas- do mecanismo de se-
leo de marchas.
ATENO!
extremamente necessrio a limpeza para evitar qualquer
contaminao ou impureza para dentro do cilindro receptor
ou no tubo de alta presso.
Atentar-se s instrues gerais para reparao pgina 5.
Polo 2010
35
3
Soltar os parafusos de fixao -setas- da flange e do con-
junto eixo seletor.
Elevar o veculo.
Desconectar o conector -1- do Sensor de rotao de entra-
da da transmisso -G182-. Para facilitar a operao, utilizar
a Gancho -T10118- e movimentar ligeiramente o conjunto
do mecanismo de seleo de marchas -2- para cima.
Baixar o veculo.
Desencaixar o mecanismo de seleo de marchas do con-
junto eixo seletor, retirando-o por cima.
No deve-se remover o conjunto eixo seletor da transmisso
pos. 6 na pg. 30.
4.2.2 Instalao
Substituir o anel de vedao do conjunto eixo seletor
pos. 4 na pg. 30.
Posicionar a bucha -1- de forma que, seja possvel encaixar
no mecanismo de seleo de marchas.
Aplicar uma camada fina de Graxa -seta-, consultar o
Manual de Materiais Qumicos no anel de vedao (o-
ring).
ATENO!
Nota
Polo 2010
3
36
Instalar o mecanismo de seleo de marchas e, conectar o
conector -1- do Sensor de rotao de entrada da transmis-
so -G182-.
Substituir os parafusos de fixao do mecanismo de sele-
o de marchas e apertar com torque de pos. 1 na
pg. 30.
Encaixar a conexo do tubo de alta presso -2- no cilindro
receptor -3- at perceber o clique de encaixe.
Conectar o conector -1- do Sensor da posio da embrea-
gem -G476-.
Instalar o suporte da transmisso e apertar os parafusos de
fixao -setas-. Torques de aperto, consultar pgina 56.
Elevar o veculo.
Instalar o suporte pendular -setas A- e -setas B-. Torques
de aperto, consultar pgina 56.
Baixar o veculo.
Instalar o console da Bateria -A- Equipamentos eltricos;
Instalar o filtro de ar, que est instalado atrs da Bateria
o de combustvel.
Conectar a Bateria -A- Equipamentos eltricos;
Aps a instalao, necessrio utilizar o Sistema de Diagns-
tico, Medio e Informao, para realizar os ajuste bsicos.
Elevar o veculo por aproximadamente 30cm do cho.
ATENO!
extremamente necessrio a limpeza na regio prxima
da entrada do cilindro e no tubo, para evitar qualquer
tipo de contaminao (poeira, etc). Pois h riscos de da-
nificar o sistema hidrulico.
Atentar-se s instrues gerais para reparao
pgina 5.
ATENO!
A conexo da tubulao -2- deve estar corretamente co-
nectada no cilindro receptor -3-. Caso isso no ocorra, ha-
ver vazamento de leo hidrulico em alta presso.
Polo 2010
37
3
Acionar o pedal de freio.
Ligar o veculo.
Desligar o motor.
mao -VAS 5052- pgina 16.
Ligar o Sistema de diagnstico, medio e informao do
veculo e selecionar o modo operativo
e, em seguida, as funes do menu que seguem:
Selecionar:
ATENO!
Posicionar a alavanca seletora em posio R at perceber
o clique de encaixe do eixo do mecanismo de marchas com
o conjunto eixo seletor pos. 6 na pg. 30.
Funes guiadas
Modelo
Ano
Carroceria
Motor
Transmisso automatizada ASG
Ajuste bsico da posio inicial da embreagem
Ajuste bsico da posio inicial da alavanca de mudanas
Polo 2010
3
38
5 Mecanismo de seleo de marchas - desmontar e montar
os
Suporte para fixao dos
agregados -VW 643-
Suporte para VW643
-VW 643/1-
Suporte -3054-
Suporte para 3054
-VW 313-
Suporte para a transmis-
so -T10108-
Modificar o apoio do Suporte para a transmisso -T10108-:
Para fixao da transmisso automatizada (ASG) 0C3 no
apoio de transmisso necessrio um novo furo.
Medidas em mm:
Fazer um furo de 11,0 mm -seta- no Suporte para a
transmisso -T10108-.
Polo 2010
39
3
Para facilitar as operaes de desmontagem e montagem do
mecanismo de seleo de marchas, utilizar o Suporte para a
transmisso -T10108- conforme indicado:
5.1 Mecanismo de seleo de marchas - vista geral de montagem
1 - Acumulador de presso
90 9 Nm.
Substituir o anel de
vedao (o-ring).
2 - Motor eltrico da Bom-
ba hidrulica da trans-
misso -V387-
Remover e instalar
pgina 45.
Aplicar Nyogel
-G.052.817.A1-
nos pinos de conta-
to.
3 - Reservatrio de leo hi-
drulico
Remover e instalar
pgina 47.
Especificao de
leo do mecanismo
de seleo de mar-
chas pgina 2.
4 - Bomba hidrulica da
transmisso -V387-
Remover e instalar
pgina 46.
5 - Sensor de identificao
de marcha -G604-
instalar fig. na
pg. 20.
tema de Diagnsti-
co, Medio e
Informao
Polo 2010
3
40
-VAS 5051- ou Sistema de Diagnstico, Medio e Informao -VAS 5052- VAS 5051 Siste-
ma de diagnstico, medio e informao.
6 - Conector de 14 pinos -T14- Marrom
Ocupao do conector pgina 41.
7 - Conector de 14 pinos -T14- Preto
Ocupao do conector pgina 41.
8 - Conjunto eixo seletor
9 - Tubo de alta presso do cilindro receptor
10- Tubo de presso
11- Conjunto hidrulico
Power Pack
12- Tubo de retorno
13- Abraadeira
Para o lado reservatrio.
14- Conector de retorno do leo
15- Abraadeira
Para o lado atuador.
16- Vlvula de mxima presso
17- Conjunto de eletrovlvulas
18- Sensor 2 de identificao de marcha -G616-
Localizar, remover instalar fig. na pg. 21.
formao.
19- Mecanismo de seleo de marchas
20- Chicote eltrico
ATENO!
Manusear cuidadosa-
mente !
Polo 2010
41
3
Ocupao do conector mltiplo A, Conector de 14 pinos -T14-
Marrom:
1 - Sensor de rotao de entrada da transmisso -G182- - 1
2 - Sensor de rotao de entrada da transmisso -G182- - 2
3 - Sensor 2 de identificao de marcha -G616- - 2
7 - Sensor de identificao de marcha -G604- - 2
10- Sensor de identificao de marcha -G604- -1
11- Alimentao (5V)
12- Massa (-) dos sensores
13- Sensor de presso hidrulica da transmisso -G270-
14- Sensor da posio da embreagem -G476-
Ocupao do conector mltiplo B, Conector de 14 pinos -T14-
Preto:
1 - Vlvula 1 p/ seleo de marcha -N284-
2 - Massa (-) da vlvula
7 - Vlvula p / atuador da embreagem -N255-
9 - No utilizado
10- No utilizado
11- Alimentao (5V)
12- Massa (-) dos sensores
13- Sensor da posio da embreagem -G476- - 2
14- Sensor da posio da embreagem -G476- - 1
Polo 2010
3
42
5.2 Conjunto de vlvulas - vista geral de montagem
de marchas
Actuator Pack.
Remover e instalar
pgina 30.
2 - Vlvula 1 p/ seleo de
marcha -N284-EV1
Remover e instalar
pgina 43.
Aplicar Nyogel
-G.052.817.A1-
nos pinos de conta-
to.
tema de Diagnsti-
co, Medio e
Informao
-VAS 5051- ou Sis-
tema de Diagnsti-
co, Medio e
Informao
-VAS 5052- VAS
5051 Sistema de
diagnstico, medi-
o e informao.
3 - Vlvula 2 p/ seleo de
marcha -N285-EV2
Remover e instalar
pgina 43.
Aplicar Nyogel
-G.052.817.A1-
nos pinos de conta-
to.
tema de Diagnsti-
co, Medio e
Informao
-VAS 5051- ou Sistema de Diagnstico, Medio e Informao -VAS 5052- VAS 5051 Siste-
ma de diagnstico, medio e informao.
4 - Vlvula p / atuador da embreagem -N255-EV0
formao.
5 - Vlvula 3 p/ seleo de marcha -N286-EV3
formao.
6 - Anis O-rings
Substituir a cada remoo
4 unidades.
Polo 2010
43
3
7 - Parafusos
8 unidades.
3,6 0,6 Nm.
5.3 Conjunto de vlvulas - remover e instalar
Remoo:
pgina 30.
Instalar o mecanismo de seleo de marchas no Suporte
para a transmisso -T10108- conforme indicado fig. na
pg. 39.
Drenar o leo hidrulico do reservatrio.
Marcas as posies dos conectores -1, 2, 3 e 4- correspon-
dente a cada vlvulas.
Soltar os parafusos de fixao e remover as vlvulas.
Instalao:
Verificar e, se necessrio substituir os anis o-rings das
Vlvula 1 p/ seleo de marcha -N284-, Vlvula p / atuador
da embreagem -N255-, Vlvula 2 p/ seleo de marcha
-N285- e Vlvula 3 p/ seleo de marcha -N286-.
1 - O-ring preto
2 - O-ring verde
3 - O-ring preto
4 - O-ring verde
Apertar os parafusos de fixao das vlvulas com torque
de pgina 48.
5.4 Tubo de alta presso do cilindro receptor -
remover e instalar
Remoo:
pgina 30.
pg. 39.
Polo 2010
3
44
Soltar a conexo sextavada do tubo de alta presso -1-
com uma chave de 1/2 " (polegada).
Instalao:
Apertar a conexo sextavada -1- do tubo de alta presso
com torque de pgina 48.
5.5 Tubo de presso - remover e instalar
Remoo:
pgina 30.
pg. 39.
Soltar a conexo sextavada do tubo de presso -1- com
uma chave de 1/2 " (polegada).
Soltar a conexo sextavada do tubo de presso -1- com
uma chave de 1/2 " (polegada).
Instalao:
Apertar as conexes sextavadas -1- do tubo de alta pres-
so com torque de pgina 48.
5.6 Vlvula de mxima presso - remover e
instalar
Remoo:
pgina 30.
pg. 39.
Polo 2010
45
3
Soltar a vlvula de mxima presso -1- com uma chave de
17 mm (milmetros).
Instalao:
Apertar a vlvula de mxima presso -1-, com torque de
pgina 48.
5.7 Sensor de presso hidrulica da transmis-
so -G270- - remover e instalar
Remoo:
pgina 30.
pg. 39.
Soltar o Sensor de presso hidrulica da transmisso
-G270- -2-.
Instalao:
Apertar a Sensor de presso hidrulica da transmisso
-G270- -2-, com torque de pgina 48.
Aplicar Nyogel -G.052.817.A1- nos pinos de contatos do
Sensor de presso hidrulica da transmisso -G270- -2-.
5.8 Motor eltrico da Bomba hidrulica da
transmisso -V387- - remover e instalar
Remoo:
pgina 30.
pg. 39.
Remover o reservatrio de leo hidrulico pgina 47.
Polo 2010
3
46
Soltar os parafusos de fixao -setas- e remover o motor
eltrico -2-.
Instalao:
Posicionar o acoplamento -1- no eixo da Bomba hidrulica
da transmisso -V387-.
Instalar o motor eltrico -2- e apertar os parafusos de fixa-
o com torque de pgina 48.
Aplicar Nyogel -G.052.817.A1- nos pinos de contatos do
conector -1-.
5.9 Bomba hidrulica da transmisso -V387- -
remover e instalar
Remoo:
pgina 30.
pg. 39.
Remover o reservatrio de leo hidrulico pgina 47.
Soltar os parafusos de fixao -setas-.
Remover a Bomba hidrulica da transmisso -V387- -1-.
Instalao:
Substituir os anis de vedao.
Polo 2010
47
3
Instalar a Bomba hidrulica da transmisso -V387- na car-
caa do conjunto hidrulico -2-.
Apertar os parafusos de fixao -setas- da Bomba hidruli-
ca da transmisso -V387- -1- com torque de pgina 48.
5.10 Reservatrio de leo hidrulico - remover e
instalar
Remoo:
pgina 30.
pg. 39.
Remover a abraadeira -1-.
Soltar os parafusos de fixao -setas- e remover o reserva-
trio de leo hidrulico no sentido -seta-.
Instalao:
Substituir o anel de vedao do reservatrio.
Instalar o anel de vedao no tubo de sada do reservatrio.
Instalar o reservatrio de leo hidrulico e apertar os para-
fusos de fixao com torque de pgina 48.
Abastecer e verificar o nvel de leo de hidrulico
pgina 59.
5.11 Tubo de retorno - remover e instalar
Remoo:
pgina 30.
pg. 39.
Polo 2010
3
48
Remover cuidadosamente a braadeira -1-.
Desencaixar o tubo de retorno -2-. Caso seja necessrio,
corte o tubo no local da -seta- para facilitar o desencaixe.
Instalao:
5.12 Torques de aperto
ATENO!
Remover cuidadosamente a abraadeira e o tubo de retor-
no, para que o conector de retorno do leo -seta- no seja
danificado. Caso isso ocorra, ser preciso substituir todo o
conjunto atuador Actuator Pack.
Localizao Torques de
aperto
Acumulador de presso 90 9 Nm
Parafusos de fixao das vlvulas 3,6 0,6 Nm
Conexo do tubo de alta presso do cilindro receptor 17 1 Nm.
Conexes do tubo de alta presso 17 1 Nm
Vlvula de mxima presso 40 4 Nm
Sensor de presso hidrulica da transmisso -G270- 15 1,5 Nm
Parafuso de fixao do motor eltrico 6 + 1 Nm
Parafusos de fixao da bomba hidrulica 5,5 1 Nm
Parafusos de fixao do reservatrio hidrulico 3,6 + 1 Nm
Polo 2010
6 Transmisso - remover e instalar
49
3
os
Suporte ou VW 061
-10-222A-
Apoio -10-222 A/1-
Suporte -3282-
Placa de ajuste -3282/
31-
Pino -3282/48-
Suporte -3282/59-
Suporte -3336-
Polo 2010
3
50
( enc. 1/2") -VAG 1331-
Torqumetro - 40 a 200
Nm ( enc. 1/2") -VAG
1332-
Macaco para transmis-
so ou conjunto motor +
transmisso ou EQ 7081
-VAG 1383A-
6.1 Remoo
Colocar a alavanca seletora na posio N.
pgina 30.
Remover o cabo massa do parafuso de fixao superior do
motor/transmisso.
Soltar os parafusos superiores de fixao do motor trans-
misso.
Soltar o parafuso de fixao superior do Motor de partida
-B-.
Polo 2010
51
3
Aliviar o peso do conjunto motor/transmisso atravs dos
fusos.
Soltar os parafusos da roda dianteira esquerda.
Elevar o veculo.
Remover a roda dianteira esquerda.
Remover o anti-rudo e a proteo da caixa de roda diantei-
ra esquerda Carroceria - Trabalhos de montagem exter-
nos; grupo rep. 66; Equipamento externo.
Desconectar o conector -1- para as luzes da marcha-a-r.
Soltar a porca de fixao -seta- e remover o suporte dos
cabos -2- do Motor de partida -B-.
Remover o Motor de partida -B- Equipamentos eltricos;
Remover o suporte dos conectores.
Remover os parafusos de fixao -setas A- e -setas B- do
suporte pendular.
Soltar as semi-rvores articuladas (lado direito e esquerdo)
dos flanges de propulso da transmisso Chassi, eixos,
direo; grupo rep. 40; Suspenso dianteira.
Posicionar as semi-rvores articuladas para cima e fix-la
com um arame na coluna da suspenso.
Drenar o leo da transmisso pgina 57.
Remover a flange de propulso (lado direito) da transmis-
so Chassi, eixos, direo; grupo rep. 40; Suspenso
dianteira.
Ao realizar a operao, cuidado para no danificar a chapa
protetora dos flanges.
Marcar a posio de instalao dos parafusos que fixam a
articulao inferior do brao de apoio esquerdo da suspen-
so.
Soltar os parafusos -setas-.
Soltar o brao de apoio da barra de acoplamento esquerda
-1-.
Nota
Polo 2010
3
52
Soltar a porca de fixao -1- da barra de ligao.
Separar a ponteira da barra de ligao da direo -2- do
brao da direo Chassi, eixos, direo; grupo rep. 48;
Direo.
Deslocar a caixa do rolamento das rodas para fora.
Mover a semi-rvore articulada atravs do espao entre o
suporte dos agregados e a transmisso.
Posicionar a semi-rvore articulada para cima (lado esquer-
do) e fix-la com um arame na coluna da suspenso.
Soltar o parafuso -A- que fixa o motor transmisso por
cima do flange propulsor direito.
Inclinar com cuidado o agregado motor/transmisso. Para
isto, girar o parafuso do Suporte ou VW 061 -10-222A-
aproximadamente 50 mm para baixo.
Ao abaixar o motor, certificar-se de que o diferencial no fique
apoiado sobre o suporte dos agregados.
Se dever ter acesso aos parafusos -setas- que fixam o
console -A-.
Soltar os parafusos de fixao -setas- e remover o console
-A-.
Remover o tubo dianteiro Motor; grupo rep. 26; Siste-
ma de escapamento.
Instalar o Suporte -3282- com a Placa de ajuste -3282/31-
para a remoo da transmisso.
Instalar os braos do conjunto de suporte para transmis-
ses alinhados com os orifcios da placa de ajuste.
Os smbolos -A- na Placa de ajuste -3282/31- mostram os su-
portes necessrios e a seta -B- indica o sentido de marcha.
Posicionar o Macaco para transmisso ou conjunto motor
+ transmisso ou EQ 7081 -VAG 1383A- por baixo da
transmisso.
Nota
Polo 2010
53
3
Alinhar a placa de ajuste e encaixar o suporte de segurana
na transmisso.
Fixar a transmisso ao Suporte -3282-.
Soltar o parafuso que fixa o motor transmisso -seta-.
Soltar os parafusos inferiores de fixao do motor trans-
misso.
Separar a transmisso do motor, e gir-la com cuidado no
sentido do suporte dos agregados.
Pressionar o motor para fora, cuidadosamente, com a aju-
da do segundo mecnico.
Girar a transmisso para baixo pela regio do diferencial.
Em seguida abaixar com cuidado a transmisso passando
o flange propulsor direito -A- junto ao volante/placa inter-
mediria, e o flange propulsor esquerdo -B- junto ao supor-
te dos agregados.
Ao abaixar, modificar a posio da transmisso atravs do
fuso do Macaco para transmisso ou conjunto motor +
transmisso ou EQ 7081 -VAG 1383A-.
6.1.1 Transporte da transmisso
Utilizar o Suporte -3336- para transportar a transmisso.
Instalar o Suporte -3336- na carcaa da transmisso.
Regular o brao no guia com os pinos de travamento -seta-
de maneira que fiquem visveis 6 furos.
6.2 Instalao
Limpar as estrias da rvore primria e lubrific-las ligeira-
mente com Graxa lubrificante -G 000 100-, ou consultar o
Cuidado!
Nesta operao, deve-se evitar o contato do motor/transmis-
so com o eletroventilador/radiador.
ATENO!
Polo 2010
3
54
O disco de embreagem poder deslocar-se facilmente de um
lado para o outro sobre a rvore primria.
Verificar se esto instalados no bloco motor os pinos de
ajuste para o alinhamento do motor/transmisso e, se ne-
cessrio, instal-los.
Certificar-se de que a placa intermediria esteja correta-
mente instalada no motor.
Instalar o Suporte -3282- com a Placa de ajuste -3282/31-
para instalao da transmisso.
Os smbolos -A- na Placa de ajuste -3282/31- mostram os su-
portes necessrios e a seta -B- indica o sentido de marcha.
Alinhar a placa paralelamente transmisso e encaixar o
suporte de segurana na transmisso.
Fixar a transmisso ao Suporte -3282-.
Posicionar o Macaco para transmisso ou conjunto motor
+ transmisso ou EQ 7081 -VAG 1383A- por baixo do ve-
culo.
Levantar com cuidado a transmisso passando o flange
propulsor direito -A- junto ao volante/placa intermediria, e
o flange propulsor esquerdo -B- junto ao suporte dos agre-
gados.
Ao levantar, modificar a posio da transmisso atravs do
fuso do Macaco para transmisso ou conjunto motor +
transmisso ou EQ 7081 -VAG 1383A-.
Em seguida, por meio dos fusos do Suporte -3282-, girar a
transmisso para cima pela regio do diferencial.
Instalar a transmisso.
Atentar para no danificar a mangueira de arrefecimento situ-
ada entre o motor e o radiador e a tubulao da direo hidru-
lica.
Nota
Polo 2010
55
3
Apertar o parafuso -seta- que fixa o motor e a transmisso.
Apertar os parafusos inferiores que fixam o motor trans-
misso.
Montar o tubo dianteiro Motor; grupo rep. 26; Sistema
de escapamento.
Retirar o Suporte -3282- com a Placa de ajuste -3282/31-
da transmisso.
Instalar o console da transmisso -A- utilizando parafusos
novos -setas-.
Instalar e apertar o parafuso de fixao superior por cima
da flange propulsor direito. Torques de aperto, consultar
pgina 56.
Instalar a flange de propulso da transmisso (lado direito)
Chassi, eixos, direo; grupo rep. 40; Suspenso dian-
teira.
Instalar as semi-rvores articuladas nos flanges de propul-
so da transmisso Chassi, eixos, direo;
grupo rep. 40; Suspenso dianteira.
Instalar os parafusos -setas- que fixam a articulao inferi-
or do brao de apoio esquerdo da suspenso Chassi, ei-
xos, direo; grupo rep. 40; Suspenso dianteira.
Montar o brao de apoio da barra de acoplamento esquerda
-1- Chassi, eixos, direo; grupo rep. 48; Direo.
Instalar a barra de ligao da direo no brao da direo
Chassi, eixos, direo; grupo rep. 48; Direo.
Instalar o Motor de partida -B- Equipamentos eltricos;
Instalar o suporte -2- no Motor de partida -B- -seta-.
Conectar o conector -1- para as luzes da marcha-a-r.
Instalar os conectores no suporte dos conectores.
Instalar o cabo massa do parafuso de fixao superior do
motor/transmisso.
Baixar o veculo.
Instalar e apertar os parafusos superiores que fixam o mo-
tor a transmisso. Torques de aperto, consultar:
pgina 56.
Instalar o mecanismo de seleo de marchas pgina 30.
Elevar o veculo.
Polo 2010
3
56
Instalar o apoio pendular -setas A- e -setas B- utilizando pa-
rafusos novos. Torques de aperto, consultar pgina 56.
Instalar a proteo da caixa de roda dianteira esquerda e o
anti-rudo inferior Carroceria - Trabalhos de montagem
externos; grupo rep. 66; Equipamento externo.
Montar a roda dianteira esquerda.
Abastecer e verificar o leo da transmisso pgina 57.
Apertar os parafusos de fixao da roda dianteira esquer-
da. Torques de aperto, consultar: Chassi, eixos, dire-
o; grupo rep. 44; Rodas, pneus, medio do veculo.
Instalar o console da Bateria -A- Equipamentos eltricos;
Instalar o filtro de ar, que est instalado atrs da Bateria
o de combustvel.
Conectar a Bateria -A- Equipamentos eltricos;
6.2.1 Torques de aperto
Transmisso ao motor:
Veculos com motores gasolina/lcool 1.6 L
-Pos. A- - Pinos de ajuste
Console -1- transmisso:
1 - Console transmisso
A -
1)
= 40 Nm + 90
B -
1)
= 40 Nm + 90
ATENO!
pos. Parafuso Unidades Nm
1 M 12 x 55 3 80
2
1)
1)
Tambm para fixar o Motor de partida -B- a transmisso
M 12 x 125 2 80
3 M 12 x 70 1 80
4 M 10 x 50 2 40
1)
Substituir
Polo 2010
7 Nvel de leo da transmisso - verificar e completar
57
3
Suporte do grupo motopropulsor - transmisso
A -
2)
= 50 Nm + 90
B -
2)
= 40 Nm + 90
Suporte pendular
A -
3)
= 30 Nm + 90
B -
3)
= 40 Nm + 90
Demais torques, consultar nos respectivos grupos de reparo:
Semi rvore articulada ao flange propulsor Chassi, eixos,
direo; grupo rep. 40; Suspenso dianteira.
Articulao inferior ao brao de apoio Chassi, eixos, dire-
o; grupo rep. 40; Suspenso dianteira.
Barra de acoplamento ao brao de apoio Chassi, eixos, di-
reo; grupo rep. 40; Suspenso dianteira.
7 Nvel de leo da transmisso - ve-
rificar e completar
Torqumetro - 5 a 50 Nm (enc. 1/2") -VAG 1331-
7.1 Nvel de leo - verificar
Especificao do leo da transmisso pgina 2.
2)
Substituir.
3)
Substituir.
Polo 2010
3
58
Soltar o parafuso (bujo) para verificao do leo -seta-.
O nvel do leo estar correto se a transmisso tiver leo at
a borda inferior do furo de verificao.
Instalar o parafuso (bujo) -seta- com torque de pos. 3
na pg. 64.
7.2 Nvel de leo - completar
Para abastecer completamente o reservatrio com leo novo:
Soltar o parafuso (bujo) -seta-.
Abastecer leo at a borda inferior do furo de verificao.
Instalar o parafuso (bujo) -seta- com torque de pos. 3
na pg. 64.
Ligar o motor, engatar uma marcha e deixar a transmisso
funcionando aprox. 2 minutos.
Desligar o motor e abastecer leo novamente at a borda
inferior do furo de verificao.
8 Nvel de leo do mecanismo de se-
leo de marchas - verificar e com-
pletar
8.1 Nvel de leo - verificar
Condies para verificao:
Primeiramente o motor dever estar desligado.
No incio da verificao, a temperatura inicial do leo no
poder estar acima dos 30 C.
A transmisso no deve estar em funcionamento.
O veculo dever estar parado em superfcie plana e hori-
zontal.
A alavanca seletora dever estar na posio N e o freio
de estacionamento estar acionado.
Para verificar o nvel de leo no reservatrio, necessrio
realizar a despressurizao do sistema hidrulico.
Especificao do leo do mecanismo de seleo de marchas
pgina 2.
Utilizar o Sistema de Diagnstico, Medio e Informao
-VAS 5052- para realizar a despressurizao do sistema hi-
drulico.
ATENO!
Para verificar o nvel de leo no reservatrio, necessrio
realizar a despressurizao do sistema hidrulico.
Polo 2010
8 Nvel de leo do mecanismo de seleo de marchas - verificar e completar
59
3
Posicionar a alavanca de mudanas em posio N.
-VAS 5052- pgina 16.
Ligar o Sistema de diagnstico, medio e informao do
veculo -VAS 5051A- e selecionar o modo operativo Lo-
calizao Falhas assistidas.
Pressionar a tecla para selecionar Seleo de
funes/componentes e, em seguida, as funes do menu
que seguem:

o de combustvel.
Soltar a tampa do reservatrio -1-.
O nvel do leo dever estar entre as marcas identificadas
MAX e MIN no reservatrio -seta-.
8.2 Nvel de leo - completar
Para abastecer completamente o reservatrio com leo novo:
Abastecer leo at a borda inferior do furo de verificao
(MX).
Soltar a tampa do reservatrio -1-.
Instalar a tampa do reservatrio -1-.
Pressurizar o sistema hidrulico.
Ligar o motor, engatar uma marcha e verificar todas as po-
sies de engate de marchas.
Avanar
Funes
Alvio de presso do sistema hidrulico
Polo 2010
3
60
9 Transmisso - desmontar e montar
1 - 1
a
. marcha
2 - 2
a
. marcha
3 - 3
a
. marcha
4 - 4
a
. marcha
5 - 5
a
. marcha
6 - Tampa da carcaa da
transmisso
7 - Carcaa da transmis-
so
8 - Engrenagem da mar-
cha--r
Garfos de seleo.
10- Carcaa da embreagem
11- rvore primria
12- rvore secundria do
pinho
13- Diferencial
Polo 2010
61
3
9.1 Transmisso - vista geral de montagem
I - Tampa da carcaa da
transmisso e 5
a
. mar-
cha pgina 62.
II - Carcaa da embreagem
pgina 63.
III - rvore primria, rvore
do pinho, diferencial,
mecanismo de seleo
e garfos de seleo
pgina 64.
Polo 2010
3
62
9.2 I - Tampa da carcaa da caixa de mudanas e 5a. marcha
so
Fabricada em alum-
nio ou magnsio.
Correspondncia
Catlogo Eletr-
nico de Peas.
2 - Engrenagem da 5
a
.
marcha
Posio de instala-
o fig. na
pg. 72
3 - Anel-trava
Substituir sempre
que removido.
Determinar a espes-
sura pgina 72.
4 - Junta
5 - Tampa da carcaa da
caixa de mudanas e
5
a
. marcha
Ao instalar a tampa da
transmisso em uma
transmisso instalada,
verificar e completar o
nvel de leo
pgina 57.
6 - Parafusos
5 Nm + 90.
Substituir sempre
que removido.
7 - Anel-trava
Substituir sempre que removido.
Determinar a espessura pgina 72.
8 - Sincronizador com luva de engate e anel de encosto para a 5
a
. marcha
Desmontar e montar pgina 82.
9 - Anel sincronizador da 5
a
. marcha
10- Engrenagem de seleo da 5
a
.marcha
Posio de instalao da engrenagem da 5
a
. marcha fig. na pg. 72
11- Rolamento de agulhas
Para 5
a
. marcha.
12- Garfo de seleo da 5
a
. marcha
13- Pino do mancal
Para o garfo de seleo 5
a
. marcha.
Nota
Polo 2010
63
3
9.3 II - Carcaa da embreagem
1 - Parafuso cnico
25 Nm.
2 - Flange propulsor com
mola de presso
3 - Parafusos
5 Nm + 90.
Substituir sempre
que removido.
4 - Carcaa da embreagem
Fabricada em alum-
nio ou magnsio.
Correspondncia
Catlogo Eletr-
nico de Peas.
Reparar
pgina 73.
Sempre que substi-
tuda, ajustar o dife-
rencial
pgina 112.
so
Fabricada em alum-
nio ou magnsio
Correspondncia
Catlogo Eletr-
nico de Peas.
Reparar
pgina 73.
Aplicar Massa veda-
dora
-AMV 188 200 03-
de modo uniforme
na superfcie de ve-
dao.
Sempre que substituda, ajustar o diferencial pgina 112.
6 - Alavanca da embreagem
Remover e instalar junto com a guia do rolamento e o rolamento da embreagem.
7 - Parafusos
5 Nm + 90.
Polo 2010
3
64
9.4 III - rvore primria, rvore do pinho, diferencial, mecanismo de seleo e
garfos de seleo
1 - Diferencial
Desmontar e montar
pgina 104.
2 - Carcaa da caixa de
mudanas
Reparar
pgina 73.
Aplicar Massa veda-
dora
-AMV 188 200 03-
de modo uniforme
na superfcie de ve-
dao.
Sempre que substi-
tuida, ajustar o dife-
rencial
pgina 112.
3 - Parafuso de drenagem
de leo (bujo)
25 Nm.
4 - Flange propulsor
5 - Parafuso cnico
25 Nm.
6 - Parafusos
Auto-travante.
5 Nm + 90.
Substituir sempre
que removido.
Para fixao do su-
porte de rolamentos
de esferas para r-
vore primria e do
pinho pos. 14.
7 - Porca sextavada
23 Nm.
Para o mecanismo de seleo pos. 13.
8 - O-ring
9 - Pino do mancal
10- Parafusos
5 Nm + 90.
11- Interruptor para as luzes da marcha--r
25 Nm.
12- Anel vedador
13- Mecanismo de seleo
Garfos de seleo.
14- rvore primria e rvore do pinho com suporte de rolamentos de esferas
Limpar os furos roscados do suporte de rolamentos (por ex. Macho M6).
Polo 2010
65
3
Remoo do suporte de rolamentos fig. na pg. 87
Desmontar e montar a rvore primria pgina 82.
Desmontar e montar a rvore do pinho pgina 92.
15- Engrenagem da marcha--r
16- Eixo intermedirio da marcha--r
17- Parafuso
Para fixao do eixo intermedirio da marcha--r.
M6: 5 Nm + 90.
M8: 25 Nm + 90.
9.5 rvore primria, rvore do pinho, diferencial, mecanismo de seleo e garfos
de seleo - desmontar e montar
os
Suporte para VW643 ou
VW 643/1 -VW 313- ou
Cavalete giratrio para
motor e transmisso
-VAS 6095-
Placa -VW 401-
Placa -VW 402-
Disco de presso
-VW 412-
Suporte -3221-
Pino guia -T 10079-
Polo 2010
3
66
Calo de presso
-T 10083-
Calo de presso
-T 10080-
leo -VAG 1306-
Torqumetro - 5 a 50Nm
( enc. 1/2") -VAG 1331-
Modificar o apoio do Suporte -3221-:
Para fixao da transmisso automatizada (ASG) 0C3 no
apoio de transmisso necessrio um novo furo.
Medidas em mm:
Fazer um furo de 11,0 mm -seta- no Suporte -3221-.
Polo 2010
67
3
9.5.1 Desmontagem
Fixar a transmisso no Suporte para VW643 ou VW 643/
1 -VW 313- ou Cavalete giratrio para motor e transmis-
so -VAS 6095- -setas- conforme indicado.
Colocar uma Bandeja para coleta de leo -VAG 1306- por
baixo da transmisso.
Drenar o leo da transmisso pgina 57.
Remover a alavanca da embreagem -A- junto com o rola-
mento da embreagem e a guia do rolamento -setas-.
Remover o parafuso de fixao do flange propulsor do lado
direito -B-, utilizando dois parafusos para travar o flange
com uma alavanca.
Remover o flange propulsor.
Remover a tampa da carcaa da transmisso -seta-.
Polo 2010
3
68
Remover o pino -1- do mancal do garfo de seleo da 5
a
.
marcha -2- e remover garfo de seleo.
Remover o anel-trava -3- e remover o sincronizador da
5
a
. marcha.
Remover o anel-trava -4- e remover a engrenagem de 5
a
.
marcha.
Remover os parafusos de fixao -A- do suporte de rola-
mentos das rvores primria e do pinho.
Remover a porca sextavada -B- do mecanismo de seleo
(fixao da marcha--r).
Remover o parafuso de fixao do flange propulsor do lado
esquerdo -C-, utilizando dois parafusos para travar o flange
com uma alavanca.
Remover o flange propulsor.
Posicionar a transmisso com a carcaa da embreagem
voltada para cima.
Remover os parafusos de fixao da embreagem.
Remover a carcaa da embreagem cuidadosamente fazen-
do alavanca pelos ressaltos ao redor de toda a carcaa al-
ternadamente, sem danificar as superfcies de vedao.
Remover o diferencial -A- da carcaa da transmisso.
Polo 2010
69
3
Soltar os parafusos de fixao -setas- e remover os pinos
dos mancais -A- da parte superior da transmisso.
Remover o interruptor para as luzes da marcha--r -B-.
Remover o parafuso -A- de fixao do eixo da engrenagem
da marcha--r.
Remover os pinos dos mancais -B- da parte inferior da
transmisso.
No remover a tampa de cobertura -seta- para desmontar a
transmisso.
Instalar a carcaa da transmisso sobre a Placa -VW 401-
e Placa -VW 402-, de modo que os pinos de ajuste da car-
caa no sejam danificadas.
Remover a rvore primria e do pinho simultaneamente do
suporte de rolamentos, junto com o mecanismo de seleo
(garfo de seleo) e a engrenagem da marcha--r.
Durante a prensagem, assegurar que as peas no sofram
quedas, se necessrio, solicitar o auxlio de um segundo me-
cnico.
9.5.2 Montagem
Instalar a rvore primria e do pinho simultaneamente no
suporte de rolamentos utilizando o Calo de presso
-T 10083- e Calo de presso -T 10080-.
Nota
Nota
Polo 2010
3
70
Instalar a rvore primria -2-, e a rvore do pinho -1- com
o alojamento do rolamento/rolamento de esferas na Base
de presso -T 10085-.
Instalar o mecanismo de seleo (garfos de seleo) -4-
nas luvas de engrenamento das rvores.
Instalar o eixo da engrenagem da marcha--r -3- com a en-
grenagem.
Instalar o Pino guia -T 10079- no pino roscado (fixao da
marcha--r) -seta-.
Instalar os componentes em conjunto na carcaa da caixa
de mudanas, guiado o Pino guia -T 10079- na carcaa da
caixa de mudanas atravs do orifcio do suporte do meca-
nismo de seleo.
Soltar o Pino guia -T 10079-.
Antes de prensar no alojamento do rolamento, verificar o
correto encaixe dos garfos de seleo nas luvas de engre-
namento.
Prensar o suporte de rolamentos junto com as rvores pri-
mria e do pinho cuidadosamente at o batente.
Polo 2010
71
3
Instalar o parafuso -A- para o eixo da engrenagem da mar-
cha--r.
Instalar os pinos dos mancais -B- na parte inferior da trans-
misso.
Instalar o interruptor para as luzes da marcha--r -B-.
Instalar os pinos dos mancais -A- na parte superior da
transmisso.
Posicionar o seletor na posio de ponto morto.
Aplicar Massa vedadora -AMV 188 200 03- de modo uni-
forme na superfcie da tampa da seletora.
Instalar a flange e o eixo da alavanca seletora.
Instalar o suporte de rolamentos das rvores primria e do
pinho utilizando parafusos -A- novos, apertando em cruz
e por fases iniciando pelo meio.
Instalar a porca sextavada -B- para o mecanismo de sele-
o (garfos de seleo).
Instalar o diferencial -A-.
Aplicar Massa vedadora -AMV 188 200 03- de modo uni-
forme na superfcie de vedao da carcaa da transmisso.
Instalar a carcaa da embreagem na carcaa da transmis-
so e apertar os parafusos com o torque de aperto especi-
ficado pos. 3 na pg. 63.
Posicionar a transmisso com a carcaa da embreagem
voltada para cima.
Instalar a engrenagem da 5
a
. marcha -1- junto com o rola-
mento de agulhas.
Polo 2010
3
72
Posio de instalao da engrenagem de 5a. marcha
O colar largo -seta- dever apontar para a tampa da carcaa
da transmisso.
Instalar o anel sincronizador da 5
a
. marcha na engrenagem.
Instalar o sincronizador da 5
a
. marcha completo com a luva
de engrenamento e anel de encosto.
Instalar o garfo de seleo da 5
a
. marcha -2- e empurrar o
pino do mancal -1- at o batente na direo da -seta-.
Determinar a espessura do novo anel-trava -seta-.
Identificar e instalar o anel-trava para as rvores primria
-3- e do pinho -4-.
Anis trava disponveis
Instalar a tampa da carcaa da transmisso.
Instalar os flanges propulsores.
Instalar a alavanca da embreagem junto com o rolamento
e a guia do rolamento fig. na pg. 12
Abastecer o leo da transmisso pgina 57.
Espessura (mm) Peas de reposio n.
2,00 -085 311 187-
2,10 -085 311 187 A-
2,20 -085 311 187 B-
Polo 2010
10 Carcaa da transmisso e carcaa da embreagem - reparar
73
3
os
Pino de presso
-VW 408A-
Luva -VW 472/2-
Pino de centralizao
-12-551-
Disco de presso
-30-555-
Dispositivo de montagem
-3066-
Placa de presso -3124-
Polo 2010
3
74
Suporte -3221-
Soquete multidentado
SW 27 -3357-
Tubo de presso
-T 40008-
( enc. 1/2") -VAG 1331-
-2-Sacador 65 - 160 mm
-KUKKO 18/1-
-3-Separador 12 - 75 mm
-KUKKO 17/1-
Polo 2010
75
3
Fabricada em alum-
nio ou magnsio.
Correspondncia
Catlogo Eletr-
nico de Peas.
Sempre que substi-
tuida, ajustar o dife-
rencial
pgina 112.
2 - Pino esfrico
20 Nm.
Lubrificar com gra-
xa, consultar o
Manual de Mate-
riais Qumicos.
3 - Anel de vedao para a
rvore primria
Remover com uma
chave de fendas e
com movimentos de
alavanca.
Instalao fig. na
pg. 77
4 - Anel de vedao para o
flange propulsor direito
Substituir com
transmisso instala-
da pgina 100.
5 - Bucha
Para o anel de veda-
o
Remoo fig. na
pg. 77
Instalao fig. na pg. 77
6 - Parafuso para abastecimento de leo (bujo)
25 Nm.
7 - O-ring
Substituir sempre.
8 - Tampa
Para veculos com ABS.
9 - Parafuso
5 Nm + 90.
Substituir sempre.
10- Calo de ajuste S
2
Para o diferencial.
11- Anel externo do rolamento de rolos cnicos
Para o diferencial.
Remover fig. na pg. 109
Instalar fig. na pg. 109
Sempre que substitudo, ajustar o diferencial pgina 112.
12- Parafuso
5 Nm + 90.
Polo 2010
3
76
substituir sempre.
13- Tampa do reservatrio
Aplicar Massa vedadora -AMV 188 200 03- de modo uniforme na superfcie de vedao antes
de instalar.
Para o diferencial.
Remoo fig. na pg. 110
Sempre que substituido, ajustar o diferencial pgina 112.
1
Para o diferencial.
Sempre com 1 mm de espessura.
16- Pino de ajuste
2 unidades.
17- Carcaa da transmisso
Fabricada em alumnio ou magnsio.
Correspondncia Catlogo Eletrnico de Peas.
Reparar pgina 73.
Sempre que substituida, ajustar o diferencial pgina 112.
Aplicar Massa vedadora -AMV 188 200 03- de modo uniforme na superfcie de vedao da car-
caa da transmisso.
18- Parafuso de drenagem de leo (bujo)
25 Nm.
19- Anel de vedao para o flange propulsor esquerdo
Substituio com transmisso instalada pgina 100.
20- Sensor de rotao de entrada da transmisso -G182-
Remover e instalar fig. na pg. 20
21- Parafuso
5 Nm + 90.
Substituir sempre.
22- O-ring
Substituir sempre.
23- Bucha
Para o eixo da alavanca seletora.
24- Im
Fixado na superfcie da carcaa.
25- Anel-trava
Instalar na ranhura do rolamento de rolos cnicos pos. 27.
26- Anel-trava
Instalar na ranhura do rolamento de rolos cnicos pos. 28.
27- Rolamento de rolos cnicos
Para a rvore do pinho.
Para a rvore primria.
Polo 2010
77
3
Instalao do anel de vedao da rvore primria
Instalar o anel de vedao utilizando o Tubo de presso
-T 40008-.
Remoo da bucha para o anel de vedao
Luva -VW 472/2- e o Disco de presso -30-555-, instalar
sobre o diferencial.
A -Sacador 65 - 160 mm -KUKKO 18/1-.
B -Separador 12 - 75 mm -KUKKO 17/1-.
Instalao da bucha para o anel de vedao
A - Fixar o eixo roscado do Dispositivo de montagem -3066-
na pea roscada do diferencial.
B - Porca M12 com arruela.
Instalar a bucha at o batente com a Placa de presso
-3124-, girando a porca -B-.
Com a transmisso desmontada, prensar a bucha com a Placa
de presso -3124- at o batente.
Remoo da bucha para o eixo da alavanca seletora -A-
Nota
Polo 2010
3
78
Instalao da bucha para o eixo da alavanca seletora -A-
11 Garfos de seleo - desmontar e montar
os
Placa -VW 402-
Pino de presso
-VW 408A-
Base de presso
-VW 431-
Base de presso
-VW 447H-
Luva -VW 472/2-
Pino ou VW 010-206
-10-206-
Polo 2010
79
3
Alavanca expulsora -80-200-
Para remover e instalar os segmentos seletores (patins), os
anis trava e os rolamentos de esferas, no necessrio re-
mover o conjunto dos trilhos de mudana.
1 - Conjunto de trilhos de
mudana com os gar-
fos seletores
2 - Segmento seletor da
3
a
./4
a
. marcha
Identificao fig.
na pg. 80
Aps a montagem,
dever se movimen-
tar livremente.
Em algumas trans-
misses esto mon-
tados segmentos
seletores
individuais fig. na
pg. 80
Identificao dos
segmentos individu-
ais fig. na
pg. 80
3 - Rolamento de esferas
4 unidades.
Remoo fig. na
pg. 81
Instalao fig. na
pg. 81
4 - Anel-trava
Substituir sempre
que removido.
Remoo fig. na
pg. 81
Instalao fig. na
pg. 81
5 - Segmento seletor da
1
a
./2
a
. marcha
Identificao fig. na pg. 80
Aps a montagem, dever se movimentar livremente.
6 - Garfo seletor da 5
a
. marcha com segmento seletor
Os segmentos seletores no podem ser removidos do garfo seletor.
Identificao fig. na pg. 80
7 - Pino do mancal
Do garfo seletor da 5
a
. marcha.
Nota
Polo 2010
3
80
Identificao dos segmentos seletores do garfo seletor da 5a.
marcha incluindo os segmentos seletores da 1a./2a. marcha e
3a./4a. marcha
Medida -a-:
1 - Segmentos seletor da 1
a
./2
a
. marcha = 10,2 mm
2 - Segmento seletor das 3
a
./4
a
. marcha = 78,6 mm
3 - Garfo seletor da 5
a
. marcha incluindo o segmentos sele-
tores = 79,5 mm
Garfo seletor da 1a./2a. marcha incluindo os segmentos sele-
tores
Medida -a- = 75 mm.
Segmentos seletores individuais da 3a./4a. marcha -A-
Aps a montagem dos segmentos seletores de marcha, eles
devero se movimentar livremente.
Apenas algumas transmisses possuem estes segmentos in-
dividuais.
Identificao dos segmentos seletores individuais das 3a./4a.
marcha
Medida -a-:
1 - Segmento selector curto da 3
a
./4
a
.marcha = 10,2 mm
2 - Segmento seletor longo da 3
a
./4
a
. marcha = 10,2 mm
Ao remover e instalar as pistas internas, no torcer os garfos
de seleo.
Nota
Nota
Polo 2010
81
3
Remoo do rolamento de esferas
Ao remover e instalar as pistas internas, no torcer os garfos
de seleo.
Instalao do rolamento de esferas
Remoo do anel-trava
Fixar os garfos de seleo na morsa com mordente -B-.
Remover o anel-trava -A- alavancando no sentido da -seta-.
Instalao do anel-trava
A - Chave canho 10
B - Mordente
Pressionar o anel-trava na ranhura do segmento do garfo
utilizando uma chave canho.
Aps a instalao do anel-trava, o segmento do garfo dever
girar livremente.
Nota
Nota
Polo 2010
Grupo de reparao 35 Engrenagens e rvores
3
82
1 rvore primria - desmontar e montar
os
Placa -VW 401-
Placa -VW 402-
Pino de presso
-VW 407-
Disco de presso
-VW 412-
Tubo de presso
-VW 415A-
Tubo de presso
-VW 422-
35 Engrenagens e rvores
Polo 2010
83
3
Luva -VW 472/2-
Tubo -VW 516-
Tubo -30-100-
Tubo -2010-
Base de presso ou VW
3002 -3002-
Calo de presso
-T 10080-
Polo 2010
3
84
Calo de presso
-T 10081-
Calo de presso
-T 10083-
Placa de presso
-T 10084A-
-1-Extrator 30 - 37mm
ou VW 020P -Kukko 21/
5-
-2-Sacador 65 - 160 mm
-KUKKO 18/1-
-3-Separador 12 - 75 mm
-KUKKO 17/1-
-4-Suporte auxiliar
-KUKKO 22/1-
Colocador -VW 244-
Ao instalar novas engrenagens, consultar os dados tcni-
cos pgina 2.
Instalar todos os rolamentos, engrenagens e anis sincro-
nizadores na rvore primria lubrificados com leo de en-
grenagens.
No inverter os anis sincronizadores. Ao reaproveitar os
anis sincronizadores, instal-los sempre no mesmo par de
engrenagens.
Nota
Polo 2010
85
3
1 - Anel-trava
Substituir sempre.
Determinar a espes-
sura pgina 72.
2 - Luva de engate com o
sincronizador da 5
a
.
marcha
Desmontar e montar
fig. na pg. 91
3 - Anel sincronizador da
5
a
. marcha
Verificao do des-
gaste fig. na
pg. 89
4 - Engrenagem da 5
a
.
marcha
5 - Rolamento de agulhas
Para a 5
a
. marcha.
Substituir junto com
a bucha pos. 6.
6 - Bucha
Para o rolamento de
agulhas de 5
a
. mar-
cha.
Substituir junto com
o rolamento
pos. 5.
Remover junto com
o suporte de rola-
mentos de esferas
fig. na pg. 87
Instalao fig. na
pg. 90
7 - Carcaa da transmisso
8 - Suporte de rolamentos com o rolamento de esferas
Substituir o suporte de rolamentos com o rolamento.
9 - rvore primria
Para a 3
a
. marcha.
11- Engrenagem da 3
a
. marcha
12- Anel sincronizador da 3
a
. marcha
Verificao do desgaste fig. na pg. 89
13- Luva de engate com o sincronizador da 3
a
. e 4
a
. marcha
Remover com a engrenagem da 3
a
Desmontar e montar fig. na pg. 88
Posio de instalao da luva de engate/anel sincronizador fig. na pg. 88
14- Anel sincronizador da 4
a
. marcha
Polo 2010
3
86
15- Engrenagem da 4
a
. marcha
16- Bucha
Para o rolamento de agulhas da 4
a
. marcha.
Substituir junto com o rolamento de agulhas pos. 17.
Remover com a engrenagem da 3
a
Para a 4
a
. marcha
Substituir junto com a bucha pos. 16
18- Arruela de vedao
19- Anel interno do rolamento de rolos cnicos
20- Anel-trava
Substituir.
Determinao da espessura fig. na pg. 90
Com anel trava.
Posio de instalao: o anel trava do rolamento dever ficar voltado para a rvore primria.
23- Mola
Posio de instalao fig. na pg. 88
24- Luva de engate da 3
a
. e 4
a
. marcha
25- Sincronizador da 3
a
. e 4
a
. marcha
26- Retns
3 unidades.
27- Mola
28- Retns
3 unidades.
29- Sincronizador da 5
a
. marcha
30- Luva de engate da 5
a
. marcha
31- Anel de encosto
Evita a fuga dos retns.
Polo 2010
87
3
Remoo do rolamento de rolos cnicos da carcaa da embre-
agem
A - Suporte auxiliar -KUKKO 22/1-.
B - Extrator 30 - 37mm ou VW 020P -Kukko 21/5-.
Ao remov-lo, comprimir o anel-trava -seta- do rolamento
com um alicate -C-.
Instalao do rolamento de rolos cnicos na carcaa da em-
breagem
Apoiar a carcaa da embreagem colocando o Tubo de pres-
so -VW 415A- (no aparece na fig.) diretamente abaixo
do suporte de rolamentos.
Ao instalar, comprimir o anel-trava -seta- do rolamento
com um alicate -A-.
Retirar o alicate antes do rolamento ficar na posio de ins-
talao correta. O anel-trava dever ficar travado no furo
da carcaa da embreagem.
Remoo do suporte de rolamentos com os rolamentos de es-
feras
Engatar a 2
a
. marcha.
Empurrar a Placa de presso -T 10084A- lateralmente at
o batente na rvore primria.
Instalar os pinos centralizadores do Calo de presso
-T 10081-, nos orifcios das rvores primria e do pinho.
Remoo do anel interno do rolamento de rolos cnicos com
a engrenagem da 4a. marcha
A - Sacador 65 - 160 mm -KUKKO 18/1-
B - Separador 12 - 75 mm -KUKKO 17/1-
C - Calos de proteo
Remover primeiramente o anel-trava.
Fixar o Separador 12 - 75 mm -KUKKO 17/1- -B- atrs dos
dentes helicoidais (no nos dentes da engrenagem) da 4
a
.
marcha.
Polo 2010
3
88
Remoo da luva de engate com o sincronizador da 3a. e 4a.
marcha
Aps a remoo do anel-trava, desencaixar em conjunto a
engrenagem mvel de 3
a
. marcha e a luva de engate com
o sincronizador.
Desmontagem e montagem da luva de engate e o sincroniza-
dor da 3a. e 4a. marcha
1 - Mola
2 - Luva de engate
3 - Sincronizador
4 - Retns
Pressionar a luva de engate sobre o sincronizador.
Os rebaixos mais profundos -seta A- para os retns situados
no sincronizador, devero coincidir com os rebaixos -seta B-
na luva de engate.
Instalar os retns nos rebaixos mais profundos -setas-.
Instalar as molas -B- e -C- defasadas de -a-.
-a- = 120
A ponta dobrada da mola dever encaixar no furo do re-
tm.
Posio de instalao da luva de engate/sincronizador da 3a.
e 4a. marcha
O entalhe da face frontal -seta- dever ficar voltado para o
lado da 4
a
. marcha.
Nota
Polo 2010
89
3
Verificao do desgaste do anel sincronizador
Pressionar o anel sincronizador contra o cone da engrena-
gem e medir a distncia -a- com um clibre de lminas.
Instalao do sincronizador junto com a luva de engate da 3a.
e 4a. marcha
Ao prensar, segurar a engrenagem da 3
a
. marcha com o
anel sincronizado encaixado na luva de engate/sincroniza-
dor da 3
a
. e 4
a
. marchas
Instalao da bucha do rolamento de agulhas da 4a. marcha
-A-
a
. marcha.
Instalao do anel interno do rolamento de rolos cnicos -A-
Distncia -a- Pea nova Limite de desgaste
3
a
., 4
a
. e 5
a
.
marcha
1,1..1,7 mm 0,5 mm
Polo 2010
3
90
Determinao da espessura do anel trava
Instalar um anel trava com espessura de 2,0 mm -A- na ra-
nhura da rvore primria e pressionar para cima -seta-.
Determinar a distncia entre o anel interno -B- e o anel tra-
va instalado -A- utilizando um clibre de lminas -C-.
Remover o anel trava usado para medio.
Utilizar a tabela para determinar o anel trava a ser instala-
do.
Requisitar os anis trava pelo Catlogo Eletrnico de Peas.
Anis trava disponveis
Instalao do suporte de rolamentos com os rolamentos de
esfera
Instalao da bucha -A- para o rolamento de agulhas da 5a.
marcha
Valor medido
(mm)
Espessura dos
anis trava (mm)
Folga axial (mm)
0,05 ... 0,10 2,0 0,05 ... 0,15
0,15 ... 0,20 2,1 0,05 ... 0,15
0,25 ... 0,30 2,2 0,05 ... 0,15
0,35 ... 0,40 2,3 0,05 ... 0,15
0,45 ... 0,50 2,4 0,05 ... 0,10
Nota
Polo 2010
91
3
Remoo do anel de encosto
Desencaixar os ganchos -A- do anel de encosto com uma
chave de fendas.
Desmontagem e montagem da luva de engate e sincronizador
da 5a. marcha
1 - Mola
2 - Retns
3 - Sincronizador
- Posio de instalao: o entalhe na face frontal -seta A-
e o colar largo -seta B- devero ficar voltados para a 5
a
.
marcha.
4 - Luva de engate
5 - Anel de encosto
Os rebaixos mais profundos -seta C- para os retns situados
no sincronizador, devero coincidir com os rebaixos -seta D-
na luva de engate.
Instalar os retns nos rebaixos mais profundos -setas-.
Pressionar a luva de engate sobre o sincronizador
Instalar as molas -B- e -C- defasadas de -a-
-a- = 120.
A ponta dobrada da mola dever encaixar no furo do re-
tm.
Nota
Polo 2010
3
92
Instalao do anel de encosto
Encaixar o anel no Tubo -2010-.
Introduzir o Tubo -2010- com o anel no sincronizador para
5
a
. marcha observando a correta posio de instalao. Os
ganchos -seta 1- devero encaixar nos entalhes -seta 2-
dos retns do sincronizador.
Pressionar o anel de encosto para baixo at o travamento
dos ganchos.
2 rvore do pinho - desmontar e montar
os
Placa -VW 402-
Pino de presso
-VW 407-
Disco de presso
-VW 412-
Tubo de presso
-VW 415A-
Base de presso
-VW 432-
Tubo de apoio -40-21-
Polo 2010
93
3
-1-Extrator 30 - 37mm ou VW 020P -Kukko 21/5-
-4-Suporte auxiliar -KUKKO 22/1-
Ao instalar novas engrenagens ou uma nova rvore do pi-
nho, consultar os dados tcnicos pgina 2.
Instalar todos os rolamentos, engrenagens e anis sincro-
nizadores na rvore primria lubrificados com leo de en-
grenagens.
No inverter os anis sincronizadores. Ao reaproveitar os
anis sincronizadores, instal-los sempre no mesmo par de
engrenagens.
2 - Rolamento de rolos c-
nicos
Com anel-trava.
Remoo fig. na
pg. 95
Instalao fig. na
pg. 95
Posio de instala-
o: o anel-trava de-
ver ficar voltado na
direo da rvore do
pinho.
3 - rvore do pinho
Caso seja necess-
rio substitu-la deve-
se, obrigatoriamen-
te, substituir tam-
bm a coroa do
diferencial
pos. 17 na
pg. 109.
Se existir um anel
interno como aloja-
mento do rolamento
de rolos cnicos,
esta no poder ser
removida da rvore
do pinho.
Se forem verifica-
dos ricos ou danos
no alojamento do
rolamento ou no
anel interno, substi-
tuir a rvore do pi-
nho e o rolamento de rolos cnicos em conjunto.
4 - Engrenagem da 4
a
. marcha
Posio de instalao: o cubo dever ficar voltado para a 3
a
5 - Anel-trava
6 - Anel-trava
Nota
Polo 2010
3
94
7 - Engrenagem da 3
a
.. marcha
Posio de instalao: o cubo dever ficar voltado para a 4
a
8 - Anel-trava
9 - Engrenagem da 2
a
. marcha
Para a 2
a
. marcha.
11- Anel interno da 2
a
. marcha
12- Anel externo da 2
a
. marcha
Instalar sobre o anel interno pos. 11.
Substitur se apresentar arranhes ou sinais de desgaste.
13- Anel sincronizador de 2
a
. marcha
14- Luva de engate com sincronizador da 1
a
. e 2
a
. marcha
Remover junto com a engrenagem da 2
a
. marcha aps a remoo do anel-trava fig. na pg. 96
Desmontar e montar a luva de engate/anel sincronizador fig. na pg. 97
15- Anel-trava
16- Anel sincronizador de 1
a
. marcha
Instalar de modo que os entalhes encaixem nos retns da luva de engate pos. 14.
17- Anel externo da 1
a
. marcha
Instalar no anel sincronizador pos. 16 .
Substituir se apresentar arranhes ou sinais de desgaste.
18- Anel interno da 1
a
. marcha
Verificar se as flanges no tm vestgios de desgaste.
Para a 1
a
. marcha.
20- Engrenagem da 1
a
. marcha
21- Suporte de rolamentos com rolamentos de esferas
Substituir o suporte de rolamentos com o rolamento.
23- Engrenagem da 5
a
. marcha
Posio de instalao: o cubo dever ficar voltado para o lado da carcaa da transmisso fig.
na pg. 72
24- Anel-trava
Substituir sempre
Polo 2010
95
3
25- Mola
26- Luva de engate
27- Sincronizador
28- Retns
3 unidades.
Remoo do rolamento de rolos cnicos da carcaa da embre-
agem
B - Extrator 30 - 37mm ou VW 020P -Kukko 21/5-.
Ao remov-lo, comprimir o anel-trava -seta- do rolamento
com um alicate -C-.
Instalao do rolamento de rolos cnicos da carcaa da em-
breagem
Apoiar a carcaa da embreagem colocando o Tubo de pres-
so -VW 415A- (no aparece na fig.) diretamente abaixo
do suporte de rolamentos.
Ao instalar, comprimir o anel-trava -seta- do rolamento
com um alicate -A-.
Retirar o alicate antes do rolamento ficar na posio de ins-
talao correta. O anel-trava dever ficar travado no furo
da carcaa da embreagem.
Remoo do anel-trava -1- da ranhura
A - Luva de segurana.
B - Alicate universal.
ATENO!
Evitar que o anel-trava pule descontroladamente.
Polo 2010
3
96
Remoo da luva de engate/sincronizador de 1a. e 2a. marcha
Aps a remoo do anel-trava, desencaixar em conjunto a
engrenagem mvel de 2
a
. marcha e a luva de engate com
o sincronizador.
Posio de instalao da engrenagem da 3a. marcha e engre-
nagem da 4a. marcha
a
. marcha -A- na rvore do pi-
nho.
O colar -seta 1- dever ficar voltado para a engrenagem da 3
a
.
marcha -B-.
Instalar os anis-trava -2- e -3-.
a
. marcha -B- na rvore do pi-
nho.
O cubo -seta 2- dever ficar voltado para a engrenagem da 4
a
.
marcha -A-.
Instalar o anel-trava -1-.
Verificao do desgaste do anel interno da 1a. e 2a. marcha
Pressionar o anel interno contra o cone da engrenagem e
medir a distncia -a- com um clibre de lminas.
Verificao do desgaste do anel sincronizador da 1a. e 2a.
marcha
Pressionar o anel sincronizador, as pistas interna e externa
no cone da engrenagem e medir adistncia -a- com um ca-
libre de lminas.
1 e 2
a
marcha
0,75 ... 1,25 mm 0,3 mm
1
a
. e 2
a
. marcha 1,2 ... 1,8 mm 0,5 mm
Polo 2010
97
3
Posio de instalao do anel externo e interno do anel sincro-
nizador da 2a. marcha
Instalar o anel interno -A- na engrenagem da 2
a
. marcha.
Os ressaltos curvos -seta 1- devero apontar para o anel
externo -B-.
Instalar em cima o anel externo -B-. As flanges -seta 2- de-
vero enganchar nos rebaixos -seta 3- da engrenagem.
Instalar em cima o anel sincronizador -C-. Os rebaixos -seta
4- devero enganchar nos relevos -seta 1- do anel interno
-A-.
Desmontagem e montagem da luva de engate e sincronizador
de 1a. e 2a. marcha
1 - Mola
2 - Luva de engate
3 - Sincronizador
4 - Retm
O entalhe na face frontal -seta A- e o colar largo -seta B- de-
vero ficar voltados para para o dentado externo da luva de
engate -seta C- aps a instalao.
Os rebaixos mais profundos -seta D- para os retns situados
no sincronizador, devero coincidir com os rebaixos -seta E-
na luva de engate.
Instalar os retns nos rebaixos mais fundos -setas-.
Montagem da luva de engate/sincronizador da 1a. e 2a. mar-
cha
Instalar os retens nos rebaixos mais fundos -setas-.
Instalar as molas -B- e -C- defasadas de -a-.
-a- = 120.
A ponta dobrada da mola deve encaixar no orifcio do re-
tm.
Nota
Polo 2010
3
98
Instalao da luva de engate/sincronizador de 1a. e 2a. mar-
cha
Posio de instalao: O entalhe para o garfo de seleo situ-
ado na luva de engate dever estar voltado para a 1
a
. marcha
e o dentado para a marcha--r no sentido da 2
a
. marcha.
Girar o anel sincronizador de forma que as flanges coinci-
dam com os retns.
Instalao do anel-trava
Instalar o anel-trava da 1
a
. marcha na luva de engate/sin-
cronizador.
Posio de instalao do anel externo da 1a. marcha
As flanges -setas- devero apontar para o dentado da marcha-
-r.
Posio de instalao do anel interno da a. marcha -A-
As flanges -seta 1- encaixam nos entalhes -seta 2- do anel sin-
cronizador -B-.
Polo 2010
99
3
Posio de instalao da engrenagem mvel de 1a. marcha
O colar alto -A- dever apontar na direo da 2
a
. marcha -B-.
Os entalhes do colar -setas- encaixam nos flanges do anel ex-
terno -seta-.
Polo 2010
Grupo de reparao 39 rvores da transmisso, diferencial
3
100
1 Retentor para o flange propulsor -
substituir
(Transmisso instalada)
1.1 Retentor do flange propulsor esquerdo - substituir
os
Extrator de buchas e ro-
lamentos -VW 771-
Complemento -VW 771/
37-
Calo de presso
-T 10080-
leo -VAG 1306-
( enc. 1/2") -VAG 1331-
Torqumetro - 40 a 200
Nm ( enc. 1/2") -VAG
1332-
1.1.1 Remoo
Remover a roda do lado esquerdo.
Remover o protetor anti-rudo.
Girar a direo para o lado esquerdo at o batente.
Remover a semi-rvore articulada esquerda do flange pro-
pulsor da transmisso Chassi, eixos, direo;
39rvores da transmisso, diferencial
Polo 2010
1 Retentor para o flange propulsor - substituir
101
3
Marcar a posio de instalao dos parafusos -setas-.
Remover os parafusos -setas- Chassi, eixos, direo;
Remover a haste de acoplamento -1- do estabilizador, se
existir Chassi, eixos, direo; grupo rep. 40; Suspenso
dianteira.
Posicionar a semi-rvore articulada para cima e fix-la com
um arame na coluna da suspenso.
Remover o parafuso de fixao do flange propulsor, utili-
zando dois parafusos para travar o flange com uma alavan-
ca.
Remover o flange propulsor com a mola.
Remover o retentor do flange propulsor com o Extrator de
buchas e rolamentos -VW 771- e o Complemento
-VW 771/37-.
1.1.2 Instalao
Instalar o novo retentor at o batente sem inclin-lo.
Preencher at a metade o espao entre o lbio de vedao
e a coifa com Graxa -G 052 182 A1-, ou consultar o
Instalar o flange propulsor fixando com o parafuso cnico.
Instalar a semi-rvore articulada esquerda do flange propul-
sor da transmisso Chassi, eixos, direo;
Verificar o nvel do leo da transmisso e completar, se ne-
cessrio pgina 57.
Instalar o protetor anti-rudo.
Instalar a roda. Torques de aperto, consultar: Chassi, ei-
xos, direo; grupo rep. 44; Rodas, pneus, medio do ve-
culo.
Polo 2010
3
102
1.2 Retentor do flange propulsor direito - substituir
os
Extrator de buchas e ro-
lamentos -VW 771-
Complemento -VW 771/
37-
Luva colocadora -3158-
leo -VAG 1306-
( enc. 1/2") -VAG 1331-
1.2.1 Remoo
Remover o protetor anti-rudo.
Girar a direo para o lado direito at o batente.
Remover a semi-rvore articulada esquerda do flange pro-
pulsor da transmisso Chassi, eixos, direo;
Posicionar a semi-rvore articulada para cima e fix-la com
um arame na coluna da suspenso.
Polo 2010
1 Retentor para o flange propulsor - substituir
103
3
Remover o parafuso de fixao do flange propulsor, utili-
zando dois parafusos para travar o flange com uma alavan-
ca.
Remover o flange propulsor com a mola.
Remover o retentor do flange propulsor com o Extrator de
buchas e rolamentos -VW 771- e Complemento -VW 771/
37-.
No danificar os retentores -A-, do contrrio podero ocor-
rer vazamentos.
Substituir o retentor se estiver danificado.
1.2.2 Instalao
Instalar o novo retentor at o batente sem inclin-lo.
Preencher at a metade o espao entre o lbio de vedao
e a coifa com Graxa -G 052 182 A1-, ou consultar o
Instalar o flange propulsor fixando com o parafuso cnico.
Instalar a semi-rvore articulada esquerda do flange propul-
sor da transmisso Chassi, eixos, direo;
Verificar o nvel do leo da transmisso e completar se nes-
cessrio pgina 57.
Instalar o protetor anti-rudo.
Nota
Polo 2010
3
104
2 Diferencial - reparar
2.1 Diferencial - desmontar e montar
os
Placa -VW 401-
Placa -VW 402-
Pino de presso
-VW 408A-
Disco de presso
-VW 412-
Tubo de presso
-VW 418A-
Tubo de presso
-VW 454-
Polo 2010
105
3
Colocador -VW 455-
Luva -VW 472/2-
Base de presso
-VW 510-
Tubo extrator -30-14-
Tubo -2040-
Base de presso ou 3002
-VW 3002-
Polo 2010
3
106
Trava -3067-
Tubo -3259-
Colocador -3345-
Sacador de rolamentos
-VAG 1582-
Pina -VAG 1582/4-
ou VW 020T -Kukko 21/
7-
-4-Suporte auxiliar
-KUKKO 22/2-
Polo 2010
107
3
062 -30-205-
( enc. 1/2") -VAG 1331-
Pina -VAG 1582/3-
Aquecer o anel interno do rolamento de rolos cnicos at
100 C antes da instalao.
Sempre substituir ambos rolamentos de rolos cnicos jun-
tos como um conjunto.
Ajustar o diferencial se os rolamentos de rolos cnicos, a
caixa do diferencial, a carcaa da transmisso ou a carcaa
da embreagem forem substitudas pgina 112.
Nota
Polo 2010
3
108
1 - Parafuso cnico
25 Nm.
Fixar na pea rosca-
da pos. 8.
2 - Flange propulsor direito
No inverter. Os
flanges propulsores
direito e esquerdo
so diferentes.
3 - Mola de presso para o
flange propulsor
Instalado atrs do
flange propulsor.
4 - Arruela de vedao
Posio de instala-
o: lbio voltado
para a mola de pres-
so.
5 - Anel cnico
Posio de instala-
o: ressalto volta-
do na direo da
caixa do diferencial.
6 - Anel-trava
Mantm o anel cni-
co, a arruela de ve-
dao e a mola na
posio quando o
flange propulsor
removido.
7 - Engrenagem planetria
Instalao fig. na
pg. 111
8 - Porca do eixo flangea-
do
9 - Eixo das satlites
Para remover, cortar o pino elstico pos. 18 .
10- Satlite
11- Capa de encosto das engrenagens satlites
Instalar lubrificado com leo para transmisso.
12- Flange propulsor esquerdo
Com chapa de reteno.
No inverter. Os flanges propulsores direito e esquerdo so diferentes.
13- Retentor para o flange propulsor esquerdo
Dimetros esquerdo e direito so diferentes.
Substituir pgina 100.
1
Para o diferencial.
Sempre com 1 mm de espessura.
Polo 2010
109
3
Remoo fig.
Instalao fig.
17- Caixa do diferencial
Com a coroa do diferencial rebitada
Caso seja necessrio substitu-la deve-se, obrigatoriamente, substituir tambm a rvore do pinho
pos. 3 na pg. 93.
18- Pino elstico
Para fixar o eixo das satlites.
Remoo fig.
2
Para o diferencial.
22- Retentor para o flange propulsor direito
Dimetros esquerdo e direito so diferentes.
Substituir pgina 100.
Remoo do anel externo do rolamento de rolos cnicos da
carcaa da transmisso
B - Extrator 46 - 56mm ou VW 020T -Kukko 21/7-.
Instalao do anel externo do rolamento de rolos cnicos na
carcaa da transmisso
Instalar um calo de ajuste S
1
, sempre de 1 mm de espes-
sura, abaixo do anel externo.
Apoiar a carcaa da transmisso colocando o Tubo -3259-
diretamente abaixo do suporte de rolamentos.
Polo 2010
3
110
Remoo do anel externo do rolamento de rolos cnicos -A-
da carcaa da embreagem
Utilizar o Extrator 46 - 56mm ou VW 020T -Kukko 21/7-
-B- para remoo do anel externo do rolamento de rolos c-
nicos.
Remover o Sensor de velocidade -G22- antes de remover o
anel externo do rolamento de rolos cnicos.
Instalao do anel externo do rolamento de rolos cnicos da
carcaa da embreagem
Apoiar a carcaa da embreagem colocando o Colocador
-3345- diretamente abaixo do suporte de rolamentos.
Instalar o Sensor de velocidade -G22- aps a instalao do
anel externo do rolamento.
Remoo do anel interno dos rolamentos de rolos cnicos
Antes de instalar o extrator, instalar a Luva -VW 472/
2--VW 472/2- e a Base de presso ou VW 3002 -3002- so-
bre a carcaa do diferencial.
As pistas internas de ambos rolamentos so removidas forma
idntica da carcaa do diferencial.
Instalao do anel interno dos rolamentos de rolos cnicos
Apoiar o lado oposto do anel interno com um Colocador
-VW 455-.
Nota
Nota
Polo 2010
111
3
Remoo do eixo das satlites
Cortar o pino elstico para a remoo do eixo.
Remover da carcaa do diferencial o material restante do
pino elstico.
Instalao das engrenagens planetrias e satlites
Lubrificar a capa de encosto das engrenagens satlites
com leo para transmisso.
Instalar as duas planetrias e trav-las (p. ex:. com o flange
propulsor).
Instalar as satlites deslocadas de 180.
Instalar o eixo de satlites -seta A- at a primeira satlite.
Instalar as porcas -setas B- nas planetrias. Posio de ins-
talao: borda virada para a planetria.
Instalar o eixo das satlites at o batente e prend-lo com
o pino elstico.
Remoo do anel interno do rolamento de rolos cnicos
Antes da montagem do dispositivo de extrao, colocar a
Luva -VW 472/2- e a Base de presso ou VW 3002 -3002-
na caixa de planetrias.
Instalao do anel interno do rolamento de rolos cnicos
Apoiar o anel interno no lado oposto com o Colocador
-VW 455-.
Polo 2010
3
112
2.2 Diferencial - ajustar
os
Disco de medio ou VW
385 -VW 385/17-
Suporte -VW 387-
Placa -VW 401-
Placa -VW 402-
Pino de presso
-VW 408A-
Disco de presso
-VW 412-
Polo 2010
113
3
Base de presso
-VW 510-
Tubo extrator -30-14-
Tubo -2040-
Tubo -3259-
Colocador -3345-
ou VW 020T -Kukko 21/
7-
Polo 2010
3
114
062 -30-205-
(enc. 1/2") -VAG 1331-
Pina -VAG 1582/3-
O diferencial dever ser ajustado quando os seguintes compo-
nentes so substitudos:
Carcaa da transmisso.
Carcaa da embreagem.
Caixa do diferencial.
Rolamentos de rolos cnicos do diferencial.
Instalar o anel externo do rolamento de rolos cnicos (lado
do pinho), com o calo de ajuste S
1
(sempre de 1 mm de
espessura), na carcaa da transmisso.
As pistas interna e externa do rolamento de rolos cnicos for-
mam um conjunto (pares) e no devem ser invertidas.
Nota
Polo 2010
115
3
Instalar o anel externo do rolamento de rolos cnicos (do
lado oposto ao pinho) na carcaa da embreagem sem cal-
o de ajuste.
Instalar o diferencial na carcaa da embreagem.
Instalar a carcaa da transmisso e apertar os 5 parafusos
com o torque de aperto correspondente pos. 3 na
pg. 63.
Instalar o dispositivo de medio e o relgio comparador
utilizando um prolongador -A- de aprox. 30 mm.
Zerar o relgio comparador com 1 mm de pr-tenso.
Movimentar o diferencial para cima e para baixo, ler a folga
no relgio comparador e anot-la (no exemplo: 1,50 mm).
Determinar a espessura do calo de ajuste S
2
A pr-tenso necessria para o rolamento obtida adicionan-
do um valor constante de presso (0,35 mm) ao valor obtido
durante a medio para S
2
.
Exemplo:
Remover a carcaa da embreagem e o anel externo do ro-
lamento de rolos cnicos -A-.
B - Extrator 46 - 56mm ou VW 020T -Kukko 21/7-.
Instalar o calo de ajuste S
2
da espessura correspondente
(no exemplo, 1,85 mm) e voltar a instalar o anel externo
do rolamento de rolos cnicos na carcaa da embreagem
fig. na pg. 110
Se dispe dos seguintes calos de ajuste:
Valor medido 1,50 mm
+ presso (valor constante) 0.35 mm
Espessura do calo de ajuste S
2

=
1,85 mm
0,65 02K 409 210
0,70 02K 409 210 A
0,75 02K 409 210 B
0,80 02K 409 210 C
0,85 02K 409 210 D
0,90 02K 409 210 E
Polo 2010
3
116
A existncia de diferentes tolerncias permite calibrar com
exatido a espessura necessria do calo.
Se a espessura necessria para o calo de ajuste for maior do
que a indicada na tabela, instalar 2 calos cuja soma de valo-
res seja equivalente.
Instalar a carcaa da transmisso e apertar os parafusos
com o torque de aperto correspondente pos. 3 na
pg. 63.
09.09
0,95 02K 409 210 F
1,00 02K 409 210 G
1,05 02K 409 210 H
1,10 02K 409 210 J
1,15 02K 409 210 K
1,20 02K 409 210 L
1,25 02K 409 210 M
1,30 02K 409 210 N
1,35 02K 409 210 P
1,40 02K 409 210 Q

02 - Manual de Reparos Polo - Transmissão ASG - KRZ (Edição 09 (1) .2009) PDF

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