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Direction commerciale

Animation technique rseau


DOCUMENTATION
D'ATELIER
-
Documentation d'atelier
Animation technique rseau
Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles
TABLE DES MATIRES
1
Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles
TABLE DES MATIRES
TABLE DES MATIRES................................................................................................................................... 1
CARACTRISTIQUES...................................................................................................................................... 4
Moteur........................................................................................................................................................ 4
Capacits. .................................................................................................................................................. 4
Chssis. ..................................................................................................................................................... 5
Dimensions et poids................................................................................................................................... 5
Pneumatiques. ........................................................................................................................................... 5
Freins......................................................................................................................................................... 6
PLAN D'ENTRETIEN ET MISE EN SERVICE .................................................................................................. 7
Vrifier........................................................................................................................................................ 7
Remplacer.................................................................................................................................................. 7
Vrifier et graisser...................................................................................................................................... 8
Lecture des codes dfauts des calculateurs. ............................................................................................. 8
Essai du vhicule. ...................................................................................................................................... 8
Prparation de la batterie (Sauf batterie sans entretien)*. ......................................................................... 9
Vrifications avant livraison au client. ........................................................................................................ 9
POINTS PARTICULIERS IMPORTANTS ....................................................................................................... 10
Huile et carburant..................................................................................................................................... 10
Mise en route suite une rfection moteur.............................................................................................. 10
lectricit. ................................................................................................................................................ 10
Particularits. ........................................................................................................................................... 10
COUPLES DE SERRAGE............................................................................................................................... 11
Partie moteur. .......................................................................................................................................... 11
Partie carrosserie. .................................................................................................................................... 11
Partie cycle .............................................................................................................................................. 12
Standard. ................................................................................................................................................. 12
OUTILS SPCIAUX......................................................................................................................................... 13
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT DU COMBIN LECTRONIQUE ......................................................... 14
Fonctions du combin.............................................................................................................................. 14
Initialisation du systme. .......................................................................................................................... 14
Fonctions analogiques (aiguilles)............................................................................................................. 15
Compteur de vitesse. ........................................................................................................................................ 15
Compte-tours. ................................................................................................................................................... 15
TABLE DES MATIRES
2
Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles
Fonctions numriques (afficheur multifonctions) ..................................................................................... 15
Odomtre. ......................................................................................................................................................... 16
Odomtre journalier. ......................................................................................................................................... 16
Jauge carburant. ............................................................................................................................................ 16
Montre digitale. ................................................................................................................................................. 17
Indicateur de temprature extrieure................................................................................................................ 17
Indicateur de temprature moteur..................................................................................................................... 17
Dfaut tension batterie...................................................................................................................................... 17
Indicateur de maintenance................................................................................................................................ 18
Fonctions complmentaires. .................................................................................................................... 18
Centrale clignotante. ......................................................................................................................................... 18
Tmoins du combin......................................................................................................................................... 18
Commande d'clairage. .................................................................................................................................... 18
Commande du systme ABS/PBS.................................................................................................................... 19
Incident. ............................................................................................................................................................ 19
LECTRICIT.................................................................................................................................................. 20
Schma de principe du systme d'injection indirecte 4 temps................................................................. 20
Schma de principe du combin et de l'clairage.................................................................................... 21
Schma de principe du systme ABS/PBS. ............................................................................................ 22
Fusibles et distribution d'nergie.............................................................................................................. 23
IMPLANTATION DES COMPOSANTS........................................................................................................... 24
CARROSSERIE............................................................................................................................................... 25
Emplacement des lments de carrosserie. ............................................................................................ 25
Logigramme de dmontage des lments de carrosserie. ...................................................................... 26
Dpose de la selle conducteur................................................................................................................. 27
Dpose de la selle passager.................................................................................................................... 27
Dpose d'une poigne de maintien droite ou gauche.............................................................................. 28
Dpose d'un feu arrire droit ou gauche.................................................................................................. 28
Dpose d'une ampoule de feu arrire...................................................................................................... 28
Dpose d'un carnage latral droit ou gauche. ....................................................................................... 29
Dpose du coffre...................................................................................................................................... 30
Dpose des carnages de rservoir. ....................................................................................................... 30
Dpose d'un plancher droit ou gauche. ................................................................................................... 31
Dpose de la calandre. ............................................................................................................................ 32
Dpose des ensembles projecteurs et veilleuses. ................................................................................... 32
Dpose des ampoules de projecteur. ...................................................................................................... 32
Dpose du tablier avant. .......................................................................................................................... 32
Dpose du tablier arrire. ........................................................................................................................ 33
Dpose du combin. ................................................................................................................................ 35
Dpose du pare boue. ............................................................................................................................. 36
TABLE DES MATIRES
3
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INTERVENTIONS SUR MOTEUR SANS DPOSE DU MOTEUR................................................................. 37
Dpose du support de la batterie............................................................................................................. 37
Procdure permettant de faire chuter la pression dans le circuit de carburant........................................ 37
Rglage des jeux aux soupapes.............................................................................................................. 38
Contrle des rglages des jeux aux soupapes. ....................................................................................... 39
Dpose du filtre carburant..................................................................................................................... 40
Dpose du capteur de temprature d'air.................................................................................................. 40
Dpose de la vanne de ralenti. ................................................................................................................ 40
Dpose du botier papillon. ...................................................................................................................... 40
Dpose de la vanne thermostatique. ....................................................................................................... 41
Dpose de la sonde de temprature........................................................................................................ 41
Dpose de la bougie. ............................................................................................................................... 42
Dpose du filtre huile. ........................................................................................................................... 42
Dpose du botier de filtre air. ............................................................................................................... 42
Dpose de la culasse............................................................................................................................... 43
Dpose du cylindre/piston........................................................................................................................ 43
INTERVENTION SUR SYSTME ABS/PBS................................................................................................... 44
Dpose du modulateur de freinage.......................................................................................................... 44
Diagnostic ABS/PBS. ............................................................................................................................... 45
Arborescence de dpannage. .................................................................................................................. 45
Incidents ne pouvant pas tre dtect par le calculateur......................................................................... 48
INTERVENTIONS DIVERSES......................................................................................................................... 50
Contrle de la pression de carburant. ...................................................................................................... 50
Tableau de recherche de panne. ............................................................................................................. 51
Dpose de la sonde lambda. ................................................................................................................... 52
Dpose du calculateur. ............................................................................................................................ 52
Dpose du rgulateur .............................................................................................................................. 53
Dpose du botier immobiliseur. .............................................................................................................. 53
Dpose de l'avertisseur............................................................................................................................ 53
Dpose du radiateur. ............................................................................................................................... 54
Dpose de la fourche............................................................................................................................... 55
change des roulements de direction...................................................................................................... 55
Mthode de serrage de la direction. ........................................................................................................ 57
Dpose des plaquettes de frein arrire ou de l'trier. .............................................................................. 57
Dpose du bras de suspension. .............................................................................................................. 58
CARACTRISTIQUES
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CARACTRISTIQUES
Moteur.
Capacits.
SATELIS 125cc.
Type.
Monocylindre 4 temps.
4 soupapes arbre cames en tte entran par chane.
Refroidissement. Liquide.
Alsage x course. 57 x 48.9mm.
Cylindre. 124.8 cc.
Puissance maxi. 11 kW 9750 tr/mn.
Rgime de couple maxi. 7750 tr/mn.
Alimentation. Injection lectronique indirecte (EFI).
Graissage. Pompe trochodale.
Transmission. 2 poulies variables et courroie trapzodale.
Embrayage. Automatique centrifuge.
Bougie. NGK CR9EB.
chappement. Catalys.
Normes. Euro 3.
Rservoir carburant. 13.2 l sans plomb 95 ou 98
Huile moteur.
1.25 l SAE 5W40 100% Synthetic.
De qualit minimum : API SJ.
Bote relais. 0.12 l SAE 80W90 graissage vie.
Liquide de
refroidissement.
1.4 l. Liquide de refroidissement Peugeot rf. 754614
Fourche. 210 cc par tube. Esso Univis 46 ou Agip H Lift 46.
CARACTRISTIQUES
5
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Chssis.
Dimensions et poids.
Pneumatiques.
Chssis. double berceau en tube d'acier haute rsistance.
Suspension avant. Fourche tlescopique hydraulique. 37mm.
Dbattement. 110 mm.
Suspension arrire. 2 combins ressort amortisseur hydraulique rglable.
Dbattement. 100 mm.
Longueur hors tout.
2152 mm.
Largeur au guidon.
765 mm.
Hauteur (sans
rtroviseurs).
1425 mm.
Empattement. 1500 mm.
Garde au sol.
112 mm.
Hauteur de selle.
784 mm.
Poids vide.
160 kg.
Jante avant. 14 pouces en alliage d'aluminium.
Pneumatique avant. 120/70 - 14. 55P
Pression avant. 2 bars.
Jante arrire. 13 pouces en alliage d'aluminium.
Pneumatique arrire. 140/60 - 13. 63P
Pression arrire. 2.2 bars.
CARACTRISTIQUES
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Freins
Frein classique ABS/PBS
Diamtre du disque avant
et paisseur
263 mm-5 mm
trier de frein avant 2 pistons de 25 mm
Diamtre du disque arrire
et paisseur
210 mm-4 mm
trier de frein arrire 2 pistons de 32 mm 2 pistons de 22 mm
Modulateur de freinage Marque : FTE
Code PIN 26
Marquage chssis. Marquage moteur.
1. Plaque constructeur. (Ct gauche).
- Numro VIN du ct droit du vhicule.
2. Numro moteur.
1
x
x
x
x
x
x
x
x
x

x
x
x
x
2
PLAN D'ENTRETIEN ET MISE EN SERVICE
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Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles
PLAN D'ENTRETIEN ET MISE EN SERVICE
L'entretien renforc s'adresse aux vhicules utiliss dans des conditions dites "svres" : porte
porte, utilisation urbaine intensive (coursier), petits trajets moteur froid, rgions poussireuses,
temprature ambiante suprieure 30C.
Oprations d'entretien.
500 kms ou
1 mois.
Tous les
5000 kms ou
12 mois.
Tous les
10000 kms.
Tous les
20000 kms.
Entretien renforc. 500 kms.
Tous les
2500 kms.
Tous les
5000 kms.
Tous les
10000 kms.
Vrifier.
Jeu la commande de gaz. C C C C
Jeu la colonne de direction. C C C C
Fonctionnement de l'quipement
lectrique.
C C C C
tat des commandes hydrauliques des
freins avant et arrire.
C C C C
tat des canalisations de carburant. C C C C
tat des canalisations d'huile. C C C C
Pression des pneumatiques. C C C C
tat, pression et usure des pneumatiques. C C C C
tat suspension avant. C C C C
tat suspension arrire. C C C C
Niveaux de liquide de frein. C C C C
Niveau d'lectrolyte de la batterie*. C C C C
Niveau de liquide de refroidissement. C C C C
Niveau d'huile moteur. C
Serrage de la boulonnerie. C C C C
Remplacer.
Bougie. R
Silencieux d'admission/filtre air. R
Plaquettes de frein avant #. C C C
Plaquettes de frein arrire #. C C C
Galets et guides de poulie motrice #. C C C
Courroie de transmission ##. R R R
Galet anti-battement de courroie #. C C C
Huile moteur (+ nettoyer la crpine). R R R
Filtre huile moteur. R
Liquide de frein et de refroidissement. Tous les 2 ans
Filtre carburant. R
PLAN D'ENTRETIEN ET MISE EN SERVICE
8
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C : Contrler.
N : Nettoyer.
R : Remplacer.
G : Vrifier et graisser.
* Suivant quipement.
# Remplacer si ncessaire.
## Ou tous les 5 ans.
Oprations d'entretien.
500 kms ou
1 mois.
Tous les
5000 kms ou
12 mois.
Tous les
10000 kms.
Tous les
20000 kms.
Entretien renforc. 500 kms.
Tous les
2500 kms.
Tous les
5000 kms.
Tous les
10000 kms.
Vrifier et graisser.
Poulie rceptrice : Flasque mobile et
douilles aiguilles.
G G
Poulie motrice/Flasque mobile. G G
Lecture des codes dfauts des calculateurs.
Injection et systme de
freinage ABS/PBS*.
C C C C
Essai du vhicule.
Sur route. C C C C
PLAN D'ENTRETIEN ET MISE EN SERVICE
9
Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles
Prparation de la batterie (Sauf batterie sans entretien)*.
Dposer la batterie.
Retirer les 6 bouchons de remplissage et le bouchon de mise l'air libre.
Remplir avec de l'lectrolyte jusqu'au niveau marqu sur celle-ci " UPPER LEVEL ".
lectrolyte : (35% acide sulfurique = 1.28g/cm3). En bidon de 1 litre rf. 752740. En bidon de 5 litres
rf. 752741.
Laisser la batterie au repos pendant environ une demi-heure.
Refaire le niveau si ncessaire.
Charger la batterie pendant au moins 2 heures avec une intensit de 0.4A.
Remettre en place la batterie et brancher le tuyau d'vacuation des vapeurs.
Raccorder au + batterie, la cosse avec le fil rouge et au - batterie, la cosse avec le fil vert.
Nota : Serrer les bornes de la batterie un couple de +0.2 m.daN.
Par la suite, le niveau de la batterie devra ventuellement tre rtabli, aprs une charge complte, en
utilisant exclusivement de l'eau distille.
Vrifications avant livraison au client.
Vrifier le serrage des crous de roue.
Vrifier le serrage de la boulonnerie.
Contrler le rglage et l'efficacit des freins.
Contrler la pression de gonflage des pneumatiques froid.
Contrler le fonctionnement de l'clairage, des clignotants, de l'avertisseur sonore, et du feu stop.
Vrifier le fonctionnement des diffrents tmoins.
Faire un essai sur route.
*Suivant quipement.
POINTS PARTICULIERS IMPORTANTS
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POINTS PARTICULIERS IMPORTANTS
Huile et carburant.
Ce moteur est conu pour fonctionner avec du carburant sans plomb 95 ou 98 exclusivement.
Les tuyaux de carburant doivent imprativement tre remplacs s'ils prsentent des traces
d'usure, de fissure etc.
De plus, les colliers sont spcifiques, ils doivent tre remplacs imprativement chaque
dpose par des colliers d'origine.
Le carburant est un produit extrmement inflammable, ne pas fumer dans la zone de travail et
viter toute flamme ou tincelle. Travailler dans un local bien ar et ventil.
Avant toute intervention, laisser refroidir le moteur pendant 2 heures minimum.
Mise en route suite une rfection moteur.
chaud comme froid, mettre le moteur en route sans acclrer.
Contrler le niveau de liquide de refroidissement dans le vase d'expansion.
Aprs essai dynamique du vhicule, vrifier l'absence de code dfaut dans les diffrents calculateurs
(avec outil de diagnostic).
lectricit.
Tous les composants lectriques du systme sont aliments en courant continu 12 volts.
La batterie ne doit pas tre dbranche pendant le fonctionnement du moteur et sa tension doit tre
au minimum de 10 volts pour que le calculateur fonctionne et autorise le dmarrage du moteur.
Particularits.
Aprs un change du calculateur d'injection ou du botier papillon, la procdure d'initialisation doit tre
ralise avec l'outil diagnostic.
Le calculateur possde une fonction diagnostic qui permet via l'outil de diagnostic de lire les dfauts
mmoriss.
COUPLES DE SERRAGE
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COUPLES DE SERRAGE
Partie moteur.
Partie carrosserie.
Culasse. 1/2.5 m.daN
Pignon d'arbre cames. 3.3 m.daN
Carters. 1 m.daN
Couvercle de transmission. 1 m.daN
Couvercle de carter droit. 1 m.daN
Tendeur automatique. 1 m.daN
Clapet de rgulation d'huile. 4 m.daN
Dmarreur. 1 m.daN
Rotor. 7 m.daN
Stator. 1 m.daN
Capteur de rgime. 0.7 m.daN
Poulie motrice. 7 m.daN
Poulie rceptrice. 7 m.daN
Galet anti-battement de courroie. 1 m.daN
Bougie. 1.2 m.daN
Raccord d'admission. 1 m.daN
Vanne thermostatique. 0.7 m.daN
Rampe d'injection. 1 m.daN
Capteur de pression et temprature d'air. 0.7 m.daN
Sonde lambda 4 m.daN
Garde boue avant. 0.8 1.2 m.daN
Carnage de guidon. 0.2 0.4 m.daN
Tabliers avant. 0.2 0.4 m.daN
Tablier arrire. 0.2 0.4 m.daN
Bas de caisse. 0.2 0.4 m.daN
Plancher. 0.4 0.6 m.daN
Coffre de selle. 0.8 1.2 m.daN
Carnages arrire. 0.2 0.4 m.daN
Poigne de maintien. 2 2.5 m.daN
Garde boue arrire. 0.4 0.6 m.daN
COUPLES DE SERRAGE
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Partie cycle
Standard.
Axe de roue avant. 6.5 m.daN
Vis de roue arrire. 10 m.daN
crou d'axe de roue arrire. 10 m.daN
Articulation biellette sur moteur. 5 m.daN
Articulation biellette sur chssis. 5 m.daN
Fixation suprieure d'amortisseur. 4.5 m.daN
Fixation infrieure d'amortisseur. 2.2 m.daN
crou d'chappement sur culasse. 2.2 m.daN
Vis de fixation d'chappement sur carter. 2.2 m.daN
Collier d'chappement. 1 m.daN
Cne suprieur (en 2 oprations). 4/2.2 m.daN
Contre crou de cne suprieur. Serrage manuel
Contre crou de direction. 7.5 m.daN
trier de frein avant. 3 m.daN
trier de frein arrire. 3 m.daN
Disque de frein avant. 3 m.daN
Disque de frein arrire. 3 m.daN
Guidon. 4 m.daN
Vis et crou diamtre 5 mm. 0.6 m.daN
Vis et crou diamtre 6 mm. 1 m.daN
Vis et crou diamtre 8 mm. 2.2 m.daN
Vis et crou diamtre 10 mm. 3.5 m.daN
Vis et crou diamtre 12 mm. 5.5 m.daN
OUTILS SPCIAUX
13
Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles
OUTILS SPCIAUX
(*)Outil nouveau ou modifi
Nd'outil Dsignation
Utilis
avec
Nd'outil Dsignation
Utilis
avec
750539
Pince
colliers clic
756716
Cl de jauge
de rservoir
754007
Poussoir
roulement de
bras de
suspension
757860
Outil de
direction
755585
Outil de
dpose des
roulements
757877
Manomtre
de contrle
de pression
755996 Pince tuyau
758358
(*)
TEP 2005
756017
(*)
Faisceau
d'alimentatio
n de
l'injecteur de
carburant
758722
(*)
Vis
d'extraction
du couvercle
transmission
756715
Cl de jauge
de rservoir
758810
(*)
Outil de pose
cuvette de
direction
0
6
8
10
2
4
bar
OK
TEP 2005
by xxotest
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT DU COMBIN LECTRONIQUE
14
Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT DU COMBIN LECTRONIQUE
Fonctions du combin.
Initialisation du systme.
chaque mise du contact le combin s'initialise :
- Tous les tmoins s'allument.
- Tous les lments de l'afficheur multifonctions sont activs.
- Les deux aiguilles (compteur de vitesse et compte-tours) se dplacent simultanment du mini au
maxi et retour.
Dans le cas contraire, couper le contact, dbrancher et rebrancher la batterie.
Aprs l'initialisation les tmoins, d'huile, stop ou ABS, diagnostic injection, restent allums.
- Compteur de vitesse.
- Compte-tours.
- Odomtre.
- Odomtre journalier.
- Montre digitale.
- Jauge carburant.
- Indicateur de temprature extrieure.
- Jauge de temprature moteur.
- Dfaut tension batterie.
- Indicateur de maintenance.
- Centrale clignotante.
Tmoins du combin :
Pression d'huile
ABS/PBS ou STOP
Clignotants gauche
Feu de route
tat antidmarrage
Diagnostic du systme injection
Ouverture de coffre
Clignotants droit
(A) Bouton de commande du
combin.
Deux versions seront disponibles :
1. Version de base avec
tmoin STOP en (B).
2. Version ABS/PBS avec
tmoin ABS en (B).
la prparation du vhicule, couper le contact et brancher la batterie. Lors du branchement de
la batterie le systme s'initialise.
La batterie ne doit jamais tre branche ou dbranche contact mis.
ABS
km
C
C
F
E
H
Trip
EFI
km/h
mph
7
0
1
0
2
0
3
0
4
0
50 60
8
0
9
0
1
0
0
1
1
0
1
0
0
3
0
5
0
7
0
90
1
1
0
1
3
0
1
5
0
1
7
0
X1000 r/min
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
1
0
1
1
1
2
B
A
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT DU COMBIN LECTRONIQUE
15
Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles
Fonctions analogiques (aiguilles).
Compteur de vitesse.
Indication double chelle kilomtres/miles.
Vhicule sans ABS/PBS : Le signal provient du capteur de vitesse mont sur la roue avant.
Vhicule avec ABS/PBS : Le signal provient du calculateur d'ABS/PBS.
Compte-tours.
Vhicule avec calculateur Synerject : 1 impulsion par tour moteur.
Vhicule avec calculateur Magneti Marelli : 2 impulsions par tour moteur.
Fonctions numriques (afficheur multifonctions)
L'identification se fait automatiquement lors du branchement de la batterie. Le combin vrifie
si le signal de temprature moteur provient d'une sonde de temprature (Magneti Marelli) ou d'un
calculateur (Synerject).
1. Odomtre.
2. Odomtre journalier.
3. Jauge carburant.
4. Montre digitale.
5. Indicateur de temprature extrieure.
6. Jauge de temprature moteur.
7. Dfaut tension batterie.
8. Indicateur de maintenance.
9. Indicateur de rservoir vide.
km
Miles
C
F
C
F
E
H
Trip
1
2
6
3
8 9
7
4
5
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT DU COMBIN LECTRONIQUE
16
Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles
Odomtre.
Le totaliseur affiche et mmorise le nombre de kilomtres total effectu par le vhicule.
Le choix de l'unit de distance (km ou miles) se fait de la faon suivante :
- Contact coup, maintenir le bouton de commande appuy et mettre le contact, l'unit de distance
clignote.
- Slectionner l'unit par un appui bref sur le bouton de commande, l'unit de distance passe de "km"
"miles" ou inversement.
- Couper le contact pour valider.
Odomtre journalier.
Le compteur journalier affiche et mmorise un nombre de kilomtres effectus pendant une priode
donne.
L'odomtre journalier utilise la mme unit que l'odomtre.
Remise zro de l'odomtre journalier :
- Appuyer sur le bouton de commande (appuis brefs) jusqu' ce que les chiffres du compteur
journalier clignotent.
- Un appui sur le bouton de commande de plus de 3 s permet la remise zro du compteur journalier.
Jauge carburant.
En position rserve, les deux derniers segments sont allums et clignotent.
Quand le rservoir est vide tous les segments sont teints et la pompe clignote.
Auto diagnostic de la jauge carburant :
Si la jauge carburant ou son faisceau sont dfectueux tous les segments clignotent. Circuit ouvert
(fil coup).
Le kilomtrage total du vhicule reste mmoris mme lorsque la batterie est dbranche.
Si l'unit de distance est en km, la temprature extrieure est affiche en C.
Si l'unit de distance est en miles, la temprature extrieure est affiche en F.
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT DU COMBIN LECTRONIQUE
17
Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles
Montre digitale.
Rglage de l'heure :
Appuyer sur le bouton de commande (appuis brefs) jusqu' ce que les chiffres de la montre clignotent.
Un appui de plus de 3 s sur le bouton de commande permet de faire clignoter les deux caractres de
l'heure.
Modifier l'heure par des appuis successifs sur le bouton de commande.
Un appui de plus de 3 s sur le bouton de commande permet de faire clignoter le premier caractre des
minutes.
Modifier les minutes par appuis successifs sur le bouton de commande.
Un appui de plus de 3 s sur le bouton de commande permet de faire clignoter le deuxime caractre
des minutes.
Modifier les minutes par appuis successifs sur le bouton de commande.
Un appui de plus de 3 s sur le bouton de commande permet de valider l'heure.
Indicateur de temprature extrieure.
Indicateur de temprature moteur.
Vhicule avec calculateur Synerject, c'est le calculateur qui commande l'indicateur de temprature.
Vhicule avec calculateur Magneti Marelli, c'est la sonde de temprature moteur qui commande
l'indicateur de temprature.
Lorsque la temprature du moteur est trop leve, l'ensemble des segments est allum et le dernier
clignote. Alerte temprature. Sur le combin de base, le tmoin stop est allum.
Si l'information de temprature n'arrive pas au combin tous les segments clignotent. Circuit ouvert
(fil coup).
Dfaut tension batterie.
Le tmoin de charge batterie clignote si la tension batterie descend en dessous de 11.2 Volts et
s'teind quand la tension repasse au dessus de 11.7 Volts.
Le tmoin de charge batterie clignote et le tmoin de stop s'allume (combin version base
uniquement) si la tension batterie est suprieure 16 Volts.
Sonde de temprature extrieure.
Si l'unit de distance est en km, la temprature extrieure est affiche en C.
Si l'unit de distance est en miles, la temprature extrieure est affiche en F.
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT DU COMBIN LECTRONIQUE
18
Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles
Indicateur de maintenance.
Fonction maintenance :
L'indicateur de maintenance s'allume 5000 kms aprs la dernire remise zro.
Mise Zro Maintenance :
- Contact coup, maintenir le bouton de commande appuy et mettre le contact, l'unit de distance
clignote.
- Un appui de plus de 5s sur le bouton de commande permet la remise zro de l'indicateur de
maintenance, extinction du pictogramme cl.
Fonctions complmentaires.
Centrale clignotante.
Le combin est quip d'une centrale clignotante par ct et d'un tmoin de clignotant par ct.
Un buzer permet au pilote de ne pas oublier les clignotants.
Pour le fonctionnement des feux de dtresse les deux centrales clignotantes sont actives.
La centrale clignotante est protge contre les courts-circuits accidentels.
La mise du contact est ncessaire pour activer la fonction feux de dtresse.
Les feux de dtresse peuvent fonctionner contact coup seulement s'ils ont t allums avant la
coupure du contact.
Les feux de dtresse sont dsactivs automatiquement 1 heure aprs la coupure du contact pour
prserver la batterie.
Tmoins du combin.
Version de base :
Pour permettre une meilleure alerte du pilote, le tmoin stop sera allum en plus du tmoin d'alerte
spcifique dans les cas suivants :
- Dfaut de pression d'huile.
- Dfaut temprature moteur.
- Dfaut sur-tension batterie.
Commande d'clairage.
C'est le combin qui commande l'clairage du vhicule. la mise du contact les veilleuses sont
allumes. Lors du dmarrage du moteur le phare est allum (Suivant la position de la commande feu
de croisement/feu de route).
Le phare reste allum tant que le vhicule roule mme si le moteur a cal et reste allum 7 s aprs
l'arrt du vhicule.
Le phare reste allum durant 3 s aprs la coupure du contact vhicule l'arrt.
Lorsqu'une lampe de clignotant est grille la frquence de clignotement du voyant et de l'autre
lampe augmente pour avertir le pilote d'un incident.
En position feux de route, le feu de croisement et le feu de route sont allums simultanment
(Sauf Compressor).
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT DU COMBIN LECTRONIQUE
19
Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles
Commande du systme ABS/PBS.
Le calculateur ABS/PBS reste aliment tant que le vhicule roule mme si le moteur cal.
Incident.
Aiguilles de compte-tours et de compteur de vitesse ne sont pas synchronises la mise du contact.
- Couper le contact.
- Dbrancher et rebrancher la batterie.
Rgime moteur indiqu est le double du rgime rel. Mauvaise dtection du systme de mesure.
Vhicule avec systme Magneti Marelli. Circuit de sonde de temprature non dtect.
- Contrler le circuit de la sonde de temprature moteur.
- Couper le contact.
- Dbrancher et rebrancher la batterie.
LECTRICIT
20
Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles
LECTRICIT
Schma de principe du systme d'injection indirecte 4 temps.
1. Calculateur d'injection.
2. Botier papillon.
3. Capteur de pression et temprature d'air.
4. Capteur de rgime et position moteur.
5. Sonde de temprature moteur.
6. Injecteur de carburant.
7. Vanne de ralenti.
8. Bobine d'allumage.
9. Bougie et anti-parasite.
10. Immobiliseur et antenne.
11. Relais de pompe carburant.
12. Pompe carburant.
13. Combin.
14. Prise de diagnostic.
15. Pont de prise diagnostic.
16. Contacteur cl.
17. Batterie.
18. Sonde lambda.
-
UPPER LEVEL
LOWER LEVEL
12V - 25A
2 1 3 4 5 1 2
1 2 4 1 2
1 3
1 2 2 1
6 3
OFF
ON
R
B1
A3
A2
A1
A3
A2
A1 B1
22
8
14
10
1
9 3 13 16 7 18
6
4
2
20
19
8
2
3
6
4
3
2
1
14
4
2
3
1
2
1
21 5 12 15 17
ABS
km
C
C
F
E
H
Trip
EFI
km/h
mph
70
1 0
20
30
40 50 60
80
90
1 0 0
1 1 0
1 0
0
3
0
50
70
90 110
130
1
5
0
1 7 0
X1000 r/min
0
1
2
3
4
5 6 7
8
9
1
0
1 1
1 2
1
2
3
4
30A
F1
5A
F6 VE
VE
VE
VE
VE
10A
F2
NR
RG
RG
VI BC
BC
GR
BA
JN
RS
OR
BE
VC
NR
BA
NR
GR-RG
MR-BA
GR-RG JN-VE
BA-NR
RG-NR
RG-JN
GR-RG
BE-NR
VE-BA
GR-RG
JN-NR
BA-BE
JN-NR
JN-NR
JN-BE
RG-BA
VE-NR
GR-RG
8
5
18
6
13
14
17
7
9
11
16
12
3
4
15
2
1
10
LECTRICIT
21
Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles
Schma de principe du combin et de l'clairage.
1. Combin.
2. Batterie.
3. Contacteur cl.
4. Immobiliseur.
5. Calculateur d'injection.
6. Jauge carburant.
7. Capteur de vitesse.
8. Capteur de temprature extrieur.
9. Manocontact pression huile.
10. Contacteur ouverture de selle.
11. Relais d'clairage.
12. Feu de croisement.
13. Feu de route.
14. Commande code/phare.
15. Veilleuses.
16. clairage plaque.
17. Commutateur de clignotants.
18. Commande de feux de dtresse.
19. Clignotants droit.
20. Clignotants gauche.
-
UPPER LEVEL
LOWER LEVEL
3 6
OFF
ON
11 20 12 22 23
15
24
17
10
0
1
2
3
4 5 6 7 8 9
10
1 1 1 2
12V - 25A
2 1 3 4 5
30A
F1
10A
F4
15A
F5
4 5 3 2 14 1
3 2 2 2 6 4
3
1
2
EFI
16
19
6
7
9
26
21
18
H7 12V-55W
H7 12V-55W
12V-5W
12V-5W
12V-5W
12V-10W 12V-10W
VE
VE
JN
BA
MF VC
BE
GR
RS
RS
BC OR
RG
RG
VE
VE
VE
BA
MR
GR-NR
GR-BE
OR-BA
GR-NR
RG-NR
BA-BE
GR-NR
GR-BE
VE-NR
MR-BA
RG-BA
BA-NR
VE-BE
JN-BE
JN-BA
JN-BE
ABS
km
C
C
F
E
H
Trip
EFI
km/h
mph
70
1 0
20
30
40 50 60
80
90 1 0 0 1 1 0
1 0
0
30
50
70 90 110
130
150
1 7 0
X1000 r/min
0
1
2
3
4
5 6 7
8
9
10
1 1
1 2
9
5
7
6
15
17
8
10
11
13
18
19 20
14
3
4
16
2
1
12
LECTRICIT
22
Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles
Schma de principe du systme ABS/PBS.
1. Batterie.
2. Contacteur cl.
3. Relais ABS/PBS.
4. Relais d'alimentation ABS/PBS
5. Relais de dmarreur.
6. Contacteur de poigne gauche.
7. Contacteur de poigne droite.
8. Combin.
9. Capteur de vitesse.
10. Modulateur.
11. Lampe de feu stop.
12. Prise de diagnostic.
-
UPPER LEVEL
LOWER LEVEL
12V - 25A
1 2 3 4 5
12V - 25A
1 2 3 4 5
12V - 25A
2 1 3 4 5
6 3
OFF
ON
A3
A2
A1 B1
B3
17 13 12 21
15
11
18
10 19
20
22
25
24
14 16
26 24 13
1
2
ABS
km
C
C
F
E
H
Trip
EFI
km/h
mph
70
1 0
20
30
40 50 60
80
90
1 0 0
1 1 0
1 0
0
3
0
50
70
90 110
130
1
5
0
1
7
0
X1000 r/min
0
1
2
3
4
5
6 7
8
9
1
0
1
1
1 2
30A
F1
30A
F7
OR
BE
RG RG
RG
BA
CODE
PIN
JN-VE
JN-BA
MR-BA
GR
JN
JN-BE
RG-JN
BE-NR
GR-NR
RG-NR
5A
F6
VE VE
VE
VE
VE
VE
RG
VE
8
5
6
11
12
7
9
3 4
2 1
10
LECTRICIT
23
Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles
Fusibles et distribution d'nergie.
SATELIS SATELIS ABS
F1 Rgulateur.
F2
Bobine haute tension.
Vanne de ralenti.
Injecteur de carburant.
Immobiliseur.
Calculateur d'injection.
Relais de pompe carburant
Sonde lambda.
F3
Prise accessoires.
Boitier d'ouverture de selle. (option).
F4
Combin.
Relais d'clairage.
F5
Combin.
Avertisseur.
Veilleuse.
Ventilateur de refroidissement.
Boitier d'ouverture de selle (option).
Contacteur de stop.
F6
Calculateur d'injection.
Immobiliseur.
Prise de diagnostic.
Relais de pompe carburant.
Diode ABS.
F7
Relais ABS/PBS.
Relais d'alimentation ABS/PBS.
RG
RG
GR-BE
GR-RG
GR-RG
+B
-
UPPER LEVEL
LOWER LEVEL
RG
RG-NR GR-NR
NR
6
5
1
2
3
4
7
F1-30A
F6-5A
F5-15A
F2-10A
F3-10A
F4-10A
F7-10A
3
0
1
0
1
0
1
01
5
5
3
0
1
0
1
0
1
0
1
5
5
IMPLANTATION DES COMPOSANTS
24
Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles
IMPLANTATION DES COMPOSANTS
1. Calculateur d'injection.
2. Botier papillon.
3. Capteur de rgime et position moteur.
4. Sonde de temprature moteur.
5. Capteur de pression et temprature d'air.
6. Batterie.
7. Sonde lambda.
8. Injecteur de carburant.
9. Vanne de rgulation de ralenti.
10. Bobine d'allumage.
11. Botier immobiliseur.
12. Pompe carburant.
13. Tmoin de diagnostic.
14. Prise de diagnostic.
15. Relais de dmarreur/Fusibles.
16. Manocontact d'huile.
17. Motoventilateur.
18. Relais de pompe carburant/Relais
d'clairage/Relais ABS/PBS/Relais
d'alimentation. ABS/PBS.
19. Rgulateur de tension.
20. Avertisseur.
21. Actionneur d'ouverture de selle.
22. Capteur de vitesse vhicule.
23. Capteur de temprature extrieur.
24. Modulateur de freinage
25. Diode ABS
-
UPPER LEVEL
LOWER LEVEL
12V - 25A
12V - 25A
ABS
km
C
C F
E
H
Trip
EFI
km/h
mph
70
1 0 20 30 40 50 60 80 90 1 0 0 1 1 0 1 0
0
30
50
70 90 110 130
150
1 7 0
X1000 r/min
0
1
2
3
4
5 6 7 8
9
10
1 1
1 2
20
15
24
6
9
2
5
8
10
17
14
13
12
11
25
23
22
1
19
7
16
3
4
21
18
OK
TEP 2005
by xxotest
CARROSSERIE
25
Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles
CARROSSERIE
Emplacement des lments de carrosserie.
1. Carnage suprieur de guidon.
2. Calandre.
3. Selle pilote.
4. Carnage infrieur de guidon.
5. Pare-brise.
6. Carnage rservoir.
7. Carnage compteur.
8. Tabliers avant.
9. Bas de caisse.
10. Marchepieds.
11. Tablier arrire.
12. Garde boue avant.
13. Pare-boue.
14. Carnage arrire.
15. Carnages latraux.
16. Bavette.
17. Selle passager.
18. Coffre logement de casque.
17
14
16
15
18
3
6
4
1
5
2
8
11
12
10 13 9
7
CARROSSERIE
26
Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles
Logigramme de dmontage des lments de carrosserie.
*Cet lment peut-tre dpos seul.
9* 2*
8 11 6
12* 13 10
1*
7 4
3*
14*
17
18
15
16
5
CARROSSERIE
27
Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles
Dpose de la selle conducteur.
Dpose de la selle passager.
Gamme 1.
- Ouvrir la trappe housse de selle.
- Dposer :
La vis.
La housse de selle.
La selle conducteur.
- Ouvrir la selle passager.
- Dposer :
Les 2 clips d'articulations suprieurs.
Les 2 axes.
- Basculer la selle sur l'avant du vhicule.
- Dposer :
Les 2 clips d'articulations infrieurs.
Les 2 axes.
- Dposer la selle passager.
CARROSSERIE
28
Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles
Dpose d'une poigne de maintien
droite ou gauche.
Gamme 2.
- Dposer l'enjoliveur de poigne.
- Dposer les 2 crous et la vis de fixation de la
poigne.
- Dposer la poigne de maintien.
Dpose d'un feu arrire droit ou gauche.
Dpose d'une ampoule de feu arrire.
- Dposer la poigne de maintien. Voir : .
Gamme 2. page 28.
- Dposer le feu arrire (1 vis).
- Dposer les 4 vis de l'ensemble feu arrire.
- Sparer les 2 parties pour accder aux
ampoules.
CARROSSERIE
29
Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles
Dpose d'un carnage latral droit ou
gauche.
Gamme 3.
- Dposer :
- La selle conducteur. Voir : Gamme 1.
page 27.
- Les poignes de maintien. Voir : Gamme 2.
page 28.
Dposer le carnage arrire et son
enjoliveur (4 vis).
- Dposer les 2 vis de fixation de liaison du
carnage latral et plancher.
- carter le plancher pour dgager l'oeillet de
maintien du carnage latral.
- Dposer le carnage latral.
- Dconnecter le feu arrire.
15
5
1 0
1 0
1 5
5
CARROSSERIE
30
Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles
Dpose du coffre.
Gamme 4.
- Dposer les carnages latraux. Voir :
Gamme 3. page 29.
- Dconnecter l'clairage de plaque et le
contacteur d'ouverture de selle.
- Dposer les 2 vis du dshuileur (1)
- Dposer le coffre (4 vis et 2 crous).
Dpose des carnages de rservoir.
Gamme 5.
- Dposer la selle conducteur. Voir : Gamme 1.
page 27.
- Ouvrir la trappe du bouchon de rservoir.
- Dposer les 4 vis de fixation du carnage
suprieur.
- Dposer le carnage suprieur.
- Dposer l'accroche sac (2 vis).
- Dposer 1 crou et 2 vis de fixation du
carnage infrieur.
- Dposer la vis de fixation capot
arrire/plancher de chaque ct du vhicule.
(1)
- carter lgrement l'ensemble
capot/plancher et dposer le carnage de
rservoir en le glissant vers l'arrire.
1
30 10 10 10 15 3 0
1 0
1 0
1 0
1 5
1
CARROSSERIE
31
Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles
Dpose d'un plancher droit ou gauche.
- Dposer le carnage de rservoir. Voir :
Gamme 5. page 30.
- Dposer les tapis de plancher.
- Dposer par ct :
8 vis plastiques. (1)
3 vis paules. 6 mm. (2)
1 vis paule 5mm. (3)
- Dboter le bas de caisse du plancher en
exerant une pression sur celui-ci. (A)
- Dboter le plancher du capot arrire et de sa
patte d'accrochage au chssis. (B)
- Dboter la partie avant du plancher sa
liaison avec le tablier arrire. (C)
1
2
3
1 1
A
C
B
CARROSSERIE
32
Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles
Dpose de la calandre.
Gamme 6.
- Dposer la calandre (4 vis).
Dpose des ensembles projecteurs et
veilleuses.
Dpose des ampoules de projecteur.
- Dposer la calandre. Voir : Gamme 6.
page 31.
- Pour accder aux ampoules, dposer le
projecteur (3 vis).
Dpose du tablier avant.
Gamme 7.
- Dposer la calandre. Voir : Gamme 6.
page 32.
- Dposer par ct :
2 vis plastiques de liaison tablier avant/bas
de caisse(1).
2 vis plastiques de liaison plancher/bas de
caisse (2).
- Dporter le bas de caisse pour accder la
vis de fixation du tablier avant (3).
3
1
2
CARROSSERIE
33
Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles
- Dposer par ct :
5 vis plastiques. (4)
1 vis paule. 6 mm. (5)
1 vis paule 5mm. (6)
- Dconnecter les projecteurs.
- Dposer le tablier avant.
Dpose du tablier arrire.
- Retirer la cl de contact.
- Dposer le carnage de rservoir. Voir :
Gamme 5. page 30.
- Dposer la calandre. Voir : Gamme 6.
page 31.
- Dposer :
L'enjoliveur de contacteur cl.
Le carnage suprieur de guidon (8 vis). .
(1)
- Dposer par ct :
2 vis plastiques de liaison tablier avant/bas
de caisse.
2 vis plastiques de liaison plancher/bas de
caisse.
- Dporter le bas de caisse pour accder la
vis de fixation du tablier avant. (1)
AA5
4
6
4
4
1
1
1
CARROSSERIE
34
Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles
- Dposer par ct :
6 vis plastiques. (2)
2 vis paules. 6 mm. (32)
- carter le tablier avant du tablier arrire pour
accder la patte de liaison tablier
arrire/plancher. (A)
- Dboter la partie infrieure du tablier arrire
de sa liaison plancher en le tirant vers le haut.
- Dboter l'oeillet (B) du tablier avant et
l'oeillet (C) du carnage de combin pour
dgager le tablier arrire du treillis.
3
2
2
3
A
C
B
CARROSSERIE
35
Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles
- Basculer le tablier arrire en le dgageant des
planchers pour accder au vase d'expansion
et la prise accessoire.
- Dposer le vase d'expansion. (Ct droit).
- Dconnecter la prise accessoire. (Ct
gauche).
- Dposer le tablier arrire.
Dpose du combin.
- Dposer :
- La calandre. Voir : Gamme 6. page 32.
Le saute vent.
Le carnage suprieur de guidon.
- Dposer par ct :
1 vis plastique. (1)
1 vis paule. 5 mm. (2)
1 vis paule. 6mm. (3)
- Appuyer sur le verrouillage (1) pour actionner
le levier de positionnement (2) du connecteur
du combin.
- Pousser le levier en bute (A) pour extraire le
connecteur du combin.
- Dposer le carnage de combin.
Nota : Au branchement, le levier doit tre
en bute (A) du connecteur pour vi-
ter toute dtrioration de celui-ci.
2
3
1
1
2
A
CARROSSERIE
36
Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles
Dpose du pare boue.
- Dposer le tablier avant. Voir : Gamme 7.
page 32.
- Dposer la vis centrale de liaison pare
boue/bas de caisse.
- Dconnecter le capteur de vitesse.
- Retirer la commande de capteur de vitesse du
pare boue.
- Lever l'avant du vhicule en gardant la roue
dans l'axe du vhicule.
- Dposer le pare boue en le glissant derrire la
roue comme indiqu.
Lors de la dpose du pare boue, viter tout contact avec le radiateur.
INTERVENTIONS SUR MOTEUR SANS DPOSE DU MOTEUR
37
Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles
INTERVENTIONS SUR MOTEUR SANS DPOSE DU MOTEUR
Dpose du support de la batterie.
Gamme 8.
- Dposer le carnage de rservoir. Voir :
Gamme 5. page 30.
- Dconnecter et dposer la batterie.
- Dclipper du support batterie :
Les fusibles. (1)
Les relais. (2)
La prise de diagnostic. (3)
- Dposer le support de la batterie (2 vis et
1 crou).
Procdure permettant de faire chuter la
pression dans le circuit de carburant.
Gamme 9.
- Dposer le support de la batterie. Voir :
Gamme 8. page 37.
- Dconnecter l'injecteur de carburant.
- Dposer l'injecteur de carburant sans
dbrancher le tuyau d'alimentation.
- Connecter l'outil faisceau d'alimentation de
l'injecteur de carburant rf. 756017 sur
l'injecteur de carburant et la batterie.
- Positionner l'injecteur au dessus d'un
rcipient.
- Actionner le contacteur de l'outil 2 fois
pendant 5 secondes en respectant un temps
de repos de 5 secondes entre chaque action,
afin de faire chuter la pression dans le tuyau
d'alimentation de la rampe d'injection.
Le jet de carburant sous pression pouvant tre dangereux pour l'piderme, ne pas exposer les
mains la projection du carburant lors de l'ouverture de l'injecteur.
1
3
2
2
UPPER LEVEL
LOWER LEVEL
756017
INTERVENTIONS SUR MOTEUR SANS DPOSE DU MOTEUR
38
Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles
Rglage des jeux aux soupapes.
- Dposer le support de la batterie. Voir :
Gamme 8. page 37.
- Dconnecter la bobine haute tension.
- Dplacer le faisceau lectrique sur le ct
droit du vhicule.
- Dposer le bas de caisse.
- Dposer les 2 vis de fixation (1) du botier de
filtre air.
- Dposer le couvercle de transmission (Se
reporter la documentation d'atelier : Moteur
4 temps 4 soupapes Rfrence 758509).
- Dposer le couvre culasse. (2)
- Dposer le joint papier.
Couple de serrage : 1m.daN.
Nota : Le joint doit tre remplac chaque
dpose.
- Tourner le moteur la main dans son sens de
fonctionnement pour amener les patins des
basculeurs sur le dos des cames. (A)
1
1
2
A
INTERVENTIONS SUR MOTEUR SANS DPOSE DU MOTEUR
39
Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles
- Desserrer le contre crou de la vis de rglage
du basculeur.
- l'aide d'un jeu de cales d'paisseur,
effectuer le rglage du jeu chaque soupape
en agissant sur la vis du basculeur.
Jeux :
10/100 l'admission.
20/100 l'chappement.
- Immobiliser la vis de rglage du basculeur.
- Serrer le contre crou sans modifier le
rglage.
Contrle des rglages des jeux aux soupapes.
- l'admission une cale de 15/100 ne doit pas passer.
- l'chappement une cale de 25/100 ne doit pas passer.
Dans le cas contraire refaire les rglages des jeux.
INTERVENTIONS SUR MOTEUR SANS DPOSE DU MOTEUR
40
Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles
Dpose du filtre carburant.
- Effectuer une procdure permettant de faire
chuter la pression dans le circuit de
carburant..Voir : Gamme 9. page 37.
- Dconnecter la bobine haute tension.
- Dplacer le faisceau lectrique sur le ct
droit du vhicule.
- Dposer le filtre carburant. (1)
Dpose du capteur de temprature d'air.
Dpose de la vanne de ralenti.
- Dposer le carnage de rservoir. Voir :
Gamme 5. page 30.
- Dposer le support de la batterie. Voir :
Gamme 8. page 37.
- Dconnecter la bobine haute tension.
- Dplacer le faisceau lectrique sur le cot
droit du vhicule.
- Dposer le capteur de temprature (1 vis). (1)
- Dposer la vanne de ralenti. (2)
Dpose du botier papillon.
- Dposer le coffre. Voir : Gamme 4. page 30.
- Dposer le bas de caisse.
- Dconnecter la batterie.
- Dposer le botier de filtre air.
- Dconnecter :
La vanne de ralenti. (1)
Le botier papillon. (2)
- Dbrancher la commande de gaz (3) du
botier papillon.
- Dclipper le collier 4 sur le raccord
d'admission.
- Dposer le botier papillon.
1
1
2
1
2
3
4
INTERVENTIONS SUR MOTEUR SANS DPOSE DU MOTEUR
41
Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles
Remontage : Procder dans l'ordre inverse
du dmontage en s'assurant de
l'enclenchement du pion de
positionnement (A) du botier
papillon dans son logement (B) sur
le raccord d'admission..
Contrle : l'aide de l'Outil Diagnostic,
vrifier l'absence de codes dfauts,
les effacer le cas chant.
Nota : En cas d'change du botier papillon,
faire une initialisation de celui-ci
l'aide de l'outil diagnostic.
Dpose de la vanne thermostatique.
- Dposer le coffre. Voir : Gamme 4. page 30.
- Dconnecter la batterie.
- Dposer le botier papillon.
- Dbrancher le tuyau d'entre de liquide de
refroidissement au carter moteur pour
vidanger le circuit.
- Dposer le couvercle (1) de la vanne
thermostatique (2 vis) sans dbrancher le
tuyau.
- Dposer la vanne thermostatique.
Nota : Aprs remontage, effectuer une
purge du circuit moteur chaud et
contrler le niveau du liquide dans le
vase d'expansion. (liquide de refroi-
dissement homologu Peugeot).
Dpose de la sonde de temprature.
- Dposer le coffre. Voir : Gamme 4. page 30.
- Dconnecter la batterie.
- Dposer le botier papillon.
- Dconnecter la sonde de temprature.
- Dposer la plaquette (1) de maintien de la
sonde de temprature (2)..
- Dposer la sonde et son joint torique.
Nota : Aprs remontage, effectuer une
purge du circuit moteur chaud et
contrler le niveau du liquide dans le
vase d'expansion.
B
A
1
1
2
INTERVENTIONS SUR MOTEUR SANS DPOSE DU MOTEUR
42
Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles
Dpose de la bougie.
- Dposer le bas de caisse. (Ct gauche).
- Dposer la trappe de visite. (Ct gauche).
- Dconnecter l'antiparasite. (1)
- Dposer la bougie.
Impratif : Au remontage, visser la bougie
la main de quelques tours.
- Serrer la bougie.
Couple de serrage : 1.2m.daN.
Dpose du filtre huile.
- Dposer le bas de caisse. (Ct gauche).
- Dposer les (2) vis de fixation du couvercle 1
de filtre huile.
- Dposer le couvercle et le joint torique (2)
(vrifier l'tat du joint torique et le changer si
ncessaire).
- Dposer le filtre huile. (3)
Nota :Le filtre huile n'a pas de sens de
montage.
Couple de serrage : 1m.daN.
Dpose du botier de filtre air.
- Dposer le carnage latral gauche. Voir :
Gamme 3. page 29.
- Dposer les 2 vis de fixation (1) du botier de
filtre air.
- Desserrer le collier de raccordement au
botier papillon. (2)
- Dbrancher le tuyau de recyclage des
vapeurs d'huile.
- Dposer le botier de filtre air.
1
1
2
3
2
1
INTERVENTIONS SUR MOTEUR SANS DPOSE DU MOTEUR
43
Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles
Dpose de la culasse.
Dpose du cylindre/piston.
- Dposer le coffre. Voir : Gamme 3. page 29.
- Dposer le bas de caisse.
- Effectuer une procdure permettant de faire chuter la pression dans le circuit de carburant. Voir :
Gamme 9. page 39.Dposer le botier de filtre air.
- Dconnecter :
La vanne de ralenti.
Le botier papillon.
L'injecteur de carburant.
Le capteur de temprature d'air admission.
L'antiparasite.
La sonde lambda.
- Dbrancher le tuyau d'alimentation en carburant l'injecteur.
- Dbrancher le tuyau d'air la culasse.
- Dbrancher la commande de gaz du botier papillon.
- Dposer le botier papillon.
- Dposer le pot d'chappement complet.
- Dconnecter :
La sonde de temprature.
Le manocontact d'huile.
- Dbrancher le tuyau d'entre de liquide de refroidissement au carter moteur pour vidanger le circuit.
- Dbrancher le tuyau de sortie de liquide de refroidissement la vanne thermostatique.
- Dbrancher le tuyau de recyclage des vapeurs d'huile au couvre culasse.
- Dpose de la culasse (Se reporter la documentation d'atelier : Moteur 4 temps 4 soupapes
Rfrence 758509).
INTERVENTION SUR SYSTME ABS/PBS
44
Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles
INTERVENTION SUR SYSTME ABS/PBS
Dpose du modulateur de freinage.
- Dposer le tablier avant. Voir : Gamme 7.
page 32.
- Dconnecter le modulateur.
- Pincer le tuyau d'arrive de carburant avec la
pince tuyau rf. 755996.
- Dbrancher le tuyau d'alimentation.
- Dbrancher les commandes hydrauliques.
- Dposer le modulateur de freinage.
Immobiliser les leviers de frein 20 mm de la position repos avec des liens plastiques. Cette
opration permet de fermer les circuits et d'viter de vider les commandes hydrauliques lors de
leurs dbranchement du modulateur.
Mettre un rcipient sous le modulateur pour rcuprer le liquide de frein.
Ne pas dposer les couvercles des matres cylindre.
Purge du circuit de freinage (Se reporter la documentation d'atelier : Elystar
Rfrence : 756444)
INTERVENTION SUR SYSTME ABS/PBS
45
Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles
Diagnostic ABS/PBS.
Pour procder au diagnostic de la fonction ABS/PBS.
- Mettre le contact.
- Connecter l'outil de diagnostic la prise de diagnostic du vhicule.
Arborescence de dpannage.
Codes dfaut : A (1, 3, 4, 7, 8, 21, 22, 27, 28, 30) ; Dfauts internes au calculateur ABS/PBS.
Retourner le modulateur Peugeot Motocycles accompagn d'une fiche de diagnostic.
Codes dfaut : B (5, 6, 11) ; Dfauts alimentation modulateur.
Contrler l'tat et les connexions de la batterie
0 volt
Connecteur du calculateur dbranch, contact mis :
Contrler avec un voltmtre, l'alimentation du
modulateur entre borne 16 + aprs contact et borne
20 - batterie.
12 volts
Vrifier les
connexions
lectriques
0 volt
Connecteur du calculateur dbranch, contact mis,
contrler le fonctionnement du relai principal.
Connecter la borne 14 du connecteur du calculateur
la masse, le relai principal doit claquer et ses
circuits se fermer.
Contrler avec un voltmtre l'alimentation au
connecteur du modulateur, entre la borne 25
+ batterie et la borne 24 - batterie.
12 volts
Vrifier les
connexions
lectriques et
le relai
principal
changer le
modulateur
INTERVENTION SUR SYSTME ABS/PBS
46
Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles
Codes dfaut :15 : Code PIN erron.
Avec l'outil diagnostic,
relever les codes PIN en
mmoire dans le
calculateur.
Oui
Le code PIN faisceau
correspond au vhicule.
Non
Le code PIN calculateur
correspond au vhicule.
Non
Vhicule non conforme, vrifier
l'historique du vhicule et le
remettre en conformit
Oui
Oui
Le code PIN faisceau fait
parti des codes PIN permis
pour le calculateur.
Non
Modulateur non
conforme
changer le modulateur
Contrler le faisceau du
modulateur
Vrifier l'tat des connecteurs et
des contacts
Vrifier le bon branchement des
bornes de codage. (19,20,22)
Oui
Effacer le code PIN du
calculateur avec l'outil
diagnostic, couper et
remettre le contact.
Effacer les codes dfaut et
vrifier que ceux-ci ne
rapparaissent pas.
Nota : Le modulateur n'est
pas celui d'origine, vrifier
l'historique du vhicule.
INTERVENTION SUR SYSTME ABS/PBS
47
Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles
Codes dfaut : 129 : Blocage de roue trop long.
La roue avant tourne librement
Non
Vrifier :
- L'trier de frein
- Les plaquettes
- Le disque
- Les poignes de frein
Oui
Actionner le frein avant et le relcher.
La roue avant tourne librement
Non
Oui
Avec l'outil diagnostic, actionner la
pompe du modulateur sans freiner.
La roue avant tourne librement
Non
changer le modulateur
Oui
Le capteur de vitesse et son faisceau
sont en bon tat visuel
Contrler la prsence d'une tension aux
bornes du capteur, bornes 12 et 21 du
calculateur, lorsque l'on tourne la roue
la main.
Contrler :
- Le faisceau
- L'entrefer du capteur. (0.95mm)
- L'tat de la roue phonique.
Non
changer les pices
dfectueuses
Oui
changer le modulateur
INTERVENTION SUR SYSTME ABS/PBS
48
Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles
Codes dfaut : 130 : Absence information vitesse roue.
Incidents ne pouvant pas tre dtect par le calculateur.
Ces incidents ne seront pas dtects par le calculateur et ne feront pas apparatre de code dfaut.
Manque de pression de freinage, poigne de frein molle. (Tmoin diagnostic teint).
Contrles :
Vrifier le niveau de liquide de frein dans les poignes.
Vrifier le fonctionnement de la partie conventionnelle des freins, triers, plaquettes, raccords.
Vrifier le niveau de liquide de frein dans le rservoir du modulateur.
Purger le circuit de freinage et vrifier qu'il n'y a pas d'air dans le circuit.
Vrifier l'alimentation lectrique du modulateur, charge de la batterie, connexions faisceau.
Si ces contrles sont bons et que le dfaut persiste, changer le modulateur.
Freinage trs violent et sans progressivit. (Tmoin diagnostic teint).
changer le modulateur.
Tmoin ne s'teint pas une vitesse suprieure 5 km/h mais s'teint aprs un freinage et
absence de code dfaut. (Tmoin diagnostic allum).
Contrles :
Vrifier les contacteurs de frein droit et gauche.
Vrifier le faisceau des contacteurs de frein, continuit, isolement.
Vrifier le faisceau du tmoin, continuit, isolement.
Vrifier le capteur de vitesse, entrefer non conforme, roue phonique dforme, capteur
dfectueux.
Vrifier l'alimentation lectrique du modulateur. (Borne 15/Borne 18)
Si ces contrles sont bons et que le dfaut persiste, changer le modulateur.
Contrler la prsence d'une tension aux
bornes du capteur, bornes 12 et 21 du
calculateur, lorsque l'on tourne la roue
la main.
Non
Contrler :
- L'tat du capteur de vitesse
- Le faisceau du capteur de
vitesse
- L'entrefer du capteur
- L'tat de la roue phonique.
- L'entrefer du capteur de
vitesse. (0.95mm)
Oui
changer le modulateur
INTERVENTION SUR SYSTME ABS/PBS
49
Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles
Tmoin ne s'teint pas une vitesse suprieure 5 km/h mme aprs un freinage et absence
de code dfaut. (Tmoin diagnostic allum).
Contrles :
Vrifier les contacteurs de frein droit et gauche.
Vrifier le faisceau des contacteurs de frein, continuit, isolement.
Vrifier le faisceau du tmoin, continuit, isolement.
Si ces contrles sont bons et que le dfaut persiste, changer le modulateur.
Pompe lectrique fonctionne en permanence sans action sur les freins. (Tmoin diagnostic
allum).
Contrles :
Couper et remettre le contact.
Vrifier les contacteurs de frein droit et gauche.
Vrifier le faisceau des contacteurs de frein, continuit, isolement.
Vrifier le faisceau du tmoin, continuit, isolement.
Vrifier le capteur de vitesse, entrefer non conforme, roue phonique dforme, capteur
dfectueux.
Vrifier l'alimentation lectrique du modulateur. (Borne 15/Borne 18).
Si ces contrles sont bons et que le dfaut persiste, changer le modulateur.
Tmoin teint la mise du contact.
Contrles :
Vrifier le faisceau du tmoin, continuit, isolement.
Vrifier le fonctionnement du tmoin.
Si ces contrles sont bons et que le dfaut persiste, changer le modulateur.
Pompe lectrique ne fonctionne pas lors d'un freinage une vitesse suprieure 5 km/h.
(Tmoin diagnostic teint).
Contrles :
Vrifier les contacteurs de frein droit et gauche.
Vrifier le faisceau des contacteurs de frein, continuit, isolement.
Vrifier l'alimentation lectrique du modulateur (Borne 30).
Si ces contrles sont bons et que le dfaut persiste, changer le modulateur.
Nota : Lors d'un arrt du vhicule, un feu par exemple, la pompe d'assistance du modulateur
s'arrte automatiquement aprs quelques secondes d'immobilisation malgr une action sur les
leviers (sauf sur les vhicules du dbut de srie o la pompe fonctionne continuellement).
INTERVENTIONS DIVERSES
50
Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles
INTERVENTIONS DIVERSES
Contrle de la pression de carburant.
- Effectuer une procdure permettant de faire
chuter la pression dans le circuit de carburant.
Voir : Gamme 9. page 37.
- Dbrancher le tuyau d'alimentation en
carburant.
- Insrer le manomtre rf. 757877 entre le
puits de jauge et le tuyau d'alimentation.
- Utiliser imprativement des colliers en bon
tat.
- Mettre le contact 2 fois pour purger le circuit
de carburant.
- Vrifier la pression de carburant, moteur
l'arrt, la mise en route de la pompe
carburant, elle doit tre de 2.5 bars.
- Dmarrer le moteur.
- Pression de carburant au ralenti : 2.1 bars.
Avant de dbrancher les manomtres faire chuter la pression de carburant dans le circuit.
Remonter imprativement les durits avec des colliers neufs.
0
6
8
10
2
4
bar
757877
INTERVENTIONS DIVERSES
51
Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles
Tableau de recherche de panne.
Incident Contrles
Contact mis, moteur arrt, pompe carburant en
route.
Pression de carburant insuffisante (< 2.5 bars).
- Alimentation lectrique de la pompe
carburant.
- tat de la crpine de rservoir.
- Fonctionnement mcanique de la pompe
carburant (Test faire avec l'outil de
diagnostic en test actionneur).
- tat et passage des durit de carburant (durit
pinces).
- Rgulateur de pression de carburant
dfectueux.
Contact mis, moteur arrt, pompe carburant en
route.
Pression de carburant trop leve (> 2.5 bars).
- Rgulateur de pression de carburant
dfectueux.
Pompe carburant arrt depuis moins de 10 mn.
Pression rsiduelle (< 2 bars).
- Clapet anti-retour de la pompe non tanche,
changer la pompe carburant
- Injecteur de carburant non tanche, changer
l'injecteur.
Moteur tournant, aprs une dclration de
5000 trs/mn au ralenti.
Pression de carburant ne varie pas.
- Asservissement du rgulateur la pression
d'admission dfectueux, durit entre pipe
d'admission et rgulateur coup, pinc, fuit
- Rgulateur de pression de carburant
dfectueux.
INTERVENTIONS DIVERSES
52
Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles
Dpose de la sonde lambda.
- Dposer le bas de caisse.
- Dconnecter et dposer la sonde lambda.
Nota : Au remontage, graisser le
filetage (A) de la sonde avec de la
graisse graphite.
Couple de serrage : 4m.daN
Afin de ne pas dtriorer la sonde lambda, ne jamais graisser ou nettoyer l'embout (B) expos
au gaz d'chappement.
Dpose du calculateur.
- Dposer le carnage de rservoir. Voir :
Gamme 5. page 30. Dposer le plancher
droit.
- Dposer et dconnecter le calculateur. (1).
Contrle : l'aide de l'Outil Diagnostic
vrifier l'absence de codes dfauts,
les effacer le cas chant
En cas d'change du calculateur effectuer une initialisation du botier papillon l'aide de l'Outil
Diagnostic.
B
A
1
INTERVENTIONS DIVERSES
53
Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles
Dpose du rgulateur
- Dposer le carnage de rservoir. Voir :
Gamme 5. page 30.
- Dposer le plancher droit.
- Dconnecter et dposer le rgulateur. (1)
Dpose du botier immobiliseur.
Dpose de l'avertisseur
- Dposer :
- La calandre. Voir : Gamme 6. page 32.
Le saute vent.
Le carnage suprieur de guidon.
- Dposer le combin.
- Dposer le botier immobiliseur. (1).
- Dposer l'avertisseur (2).
Si un change du botier immobiliseur est effectu, procder une programmation des cls.
1
1
2
INTERVENTIONS DIVERSES
54
Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles
Dpose du radiateur.
- Dposer le carnage de rservoir. Voir :
Gamme 5. page 30.
- Dconnecter le ventilateur.
- Dposer le tablier avant.
- Dposer le pare-boue.
- Dconnecter le thermocontact.
- Dposer la traverse de liaison des planchers.
- Dposer la vis suprieure du radiateur.
- Vidanger le circuit de refroidissement.
- Dbrancher les 3 tuyaux de circuit de
refroidissement du radiateur.
- Dposer le radiateur.
INTERVENTIONS DIVERSES
55
Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles
Dpose de la fourche.
change des roulements de direction.
- Dposer le carnage suprieur de guidon
(8 vis).
- Dposer les metteurs de frein du guidon.
- Retirer le guidon du tube de fourche.
- Dposer le garde boue avant.
- Dposer l'trier de frein avant du tube de
fourche.
- Dposer la roue avant.
- Dposer les passe-gaines de commande de
frein et le capteur de vitesse sous le t de
fourche.
- l'aide de l'outil rf. 757860, dposer le
contre crou de direction.
- Dposer :
La rondelle frein.
le contre crou de cne rglable.
la rondelle caoutchouc.
le cne rglable.
- Dposer la fourche.
- Dposer les billes.
Suivant le montage, la direction peut-tre monte de srie avec des cages billes.
- l'aide d'un chasse, dposer les cuvettes de
direction.
757860
INTERVENTIONS DIVERSES
56
Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles
- l'aide d'un burin, chasser le cne de
direction en prenant appui derrire le cache
poussire.
- Poser les pices neuves suivantes :
La rondelle plate. (1)
Le cache poussire. (2)
Le cne de fourche. (3)
- Poser des cuvettes de direction neuves
l'aide de l'outil rf. 758810.
3
2
1
758810
INTERVENTIONS DIVERSES
57
Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles
Mthode de serrage de la direction.
- Graisser les chemins de roulement des
cuvettes.
- Poser 18 billes (1) pour la cuvette suprieure
et 22 billes (2) pour la cuvette infrieure.
- Engager la fourche dans la colonne de
direction.
- Poser et serrer le cne rglable. (3)
Couple de serrage : 4 m.daN.
- Desserrer et resserrer le cne rglable.
Couple de serrage : 2.3m.daN.
- Poser la rondelle caoutchouc. (4)
- Serrer lgrement la main le contre crou de
cne rglable (5) de faon aligner ses
encoches avec celles du cne rglable.
- Poser la rondelle frein (6) dans les encoches
du contre crou et du cne rglable.
- Poser et serrer le contre crou de direction.
(7)
Couple de serrage : 7.5m.daN.
Dpose des plaquettes de frein arrire
ou de l'trier.
- Dposer les (2) pingles d'arrt des
plaquettes.
- Dposer les 2 vis de fixation de l'trier. (1)
- Dplacer l'trier sur le disque pour dgager
les plaquettes.
- Dposer les plaquettes de frein.
Nota : Aprs dpose des plaquettes l'trier
peut tre retir du disque de frein. En
cas d'change de l'trier, la com-
mande hydraulique doit tre desser-
re de celui-ci avant sa dpose.
2
1
4
6
5
7
3
1
1
INTERVENTIONS DIVERSES
58
Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles
Dpose du bras de suspension.
- Dposer l'chappement.
- Dposer le bras de suspension (3 vis et
1 crou).
- l'aide de l'outil poussoir rf. 754007,
dposer le roulement de bras de suspension
Nota : Au remontage, positionner le roule-
ment en affleurement du bras de
suspension.
754007
Rf. 758564
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toutes rfrences cites
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