Aceros de Perforacion

ACEROS DE PERFORACION
Aplicaciones y descripcin tcnica

Rock Drilling Tools (RDT)
- Aplicaciones para equipos mecanizados -
Shank Adapter
(Adaptador de
culata)
Coupling
(Acople)
Barra de extensin
Broca de botones,
en cruz, en X
El tren de varillaje para top hammer en equipos mecanizados
Shank Adapter (Adaptador de culata)
El shank adapter es el primer elemento en
recibir la energa generada por la perforadora.

Cada perforadora tiene un tipo distinto de
shank adapter, a su vez, cada aplicacin tiene
un tipo recomendado de shank adapter.

Actualmente Atlas Copco produce shank
adapters para las siguientes marcas de
perforadoras:

Atlas Copco
Boart
Furukawa
Ingersoll Rand
Krupp
Secoma
Tamrock, entre otros.
Aletas para conexin
con la perforadora.
Cuerpo del adaptador
de culata.
Rosca para unin con la
columna de perforacin
Orificio de barrido
Aletas para conexin
con la perforadora.
Orificio de
barrido
Rosca para unin con la
columna de perforacin
Cmo interactuan la perforadora y el shank adapter?
Shank Adapter
Nmero de Parte Perforadora Rosca
Atlas Copco
9050 3399 COP1238 T38
9050 2767 COP1838 T38
9050 3042 COP1032 R38
9000 2533 L400 T38
Shanks de mayor rotacin en el mercado peruano para perforacin en frentes
- Aplicaciones para equipo mecanizado -
- Fallas en varillaje roscado -
Tipo de Falla Causa Remedio
Rotura en la zona entre
las aletas y el extremo
posterior.
La carrera del pistn puede
no estar bien regulado.
Desgaste excesivo de la
pieza de arrastre.
Regular adecuadamente la
carrera del pistn. Verificar el
estado de la pieza de arrastre
y cambiarla si es necesario
Empostillamiento del
culatn.
Lubricacin insuficiente del
shank adapter.
Deformacin en la cara de
golpeo del pistn
Revisar la lubricadora.
Revisar y realizar adecuado
mantenimiento a la
perforadora. Revisar bocina
de bronce.
Fallas en el Shank Adapter
Rotura en las aletas.
(Ms comn en equipos
neumticos)
Desgaste de la pieza de
arrastre, excesiva
percusin en vaco,
lubricacin ineficiente.
Verificar el estado de la pieza
de arrastre y cambiarla si es
necesario. Evitar percusin
en vaco. Revisar el estado
de la percusin.
Rotura en la zona de la
rosca.
Desgaste excesivo por
percusin en vaco, uso de
acoples desgastados o el
acero ha pasado su vida
til.
Eliminar la percusin en
vaco, utilizar acoples con
desgaste similar al del Shank
Adapter y realizar un control
minucioso del rendimiento del
acero.
Fallas en el Shank Adapter
Coupling (Acople)
El acople es el segundo elemento de
transmisin de energa.

Su medida depender del tipo de rosca que
tengan los elementos a conectar (el shank y
la barra, o dos barras de extensin).

Los acoples pueden ser de tipo R y de tipo
T.

Son tradicionalmente los elementos ms
dbiles de la columna de perforacin.
ACOPLE R o T
ZONA DE TRANSICIN
ACOPLE R o T
Coupling (Acople)
Nmero de Parte Rosca Rosca
Atlas Copco 1 2
9000 2238 T38 R38
9000 0168 R38 R38
9000 1964 T38 T38
9000 2553 R32 R25
Acoples de mayor rotacin en el mercado peruano
Rotura diametral Percusin en vaco, mal enroscado,
uso de barra y shank con rosca
excesivamente desgastada.
Presiones mal reguladas
ocasionando altas temperaturas en
las uniones roscadas.
Eliminar percusin en vaco,
utilizar barras y shank adapter
con desgaste similar al del
acople.
Fallas en el acople
Cmo interactuan las barras con los acoples?
Barras de extensin
Barras de extensin normales
Extremo roscado (T o R)
Cuerpo Hexagonal
Los acoples reciben la energa del
shank y lo transmiten a las barras de
extensin.

Al ser el acople el elemento de union
entre el adaptador y las barras este se
convierte en el principal elemento de
rotura en la lnea de perforacin.

La rosca de la barra debe de coincidir
con la rosca del acople:

R con R (22,25,32,38)
T con T (38,45,51)
Cmo se relacionan las barras y los acoples?
Barras de extensin
Nmero de Parte Longitud Rosca Cuerpo Rosca
Atlas Copco 1 2
9000 2720 12 pies R38 H32 R32
9000 2693 14 pies R38 H32 R32
9050 3663 14 pies T38 H32 R32
Barras de mayor rotacin en el mercado peruano
Cmo interactuan las barras con los acoples?
Tipo de falla Causa Remedio
Rotura desde el
interior.
Debido probablemente a corrosin
sobre acero usado y
posteriormente almacenado.
Presencia de aguas cidas.
Limpiar y lubricar el material
antes de almacenar si se
detectan signos de posible
corrosin.
Rotura desde el
exterior.
Rotura desde el lado del hexgono,
probablemente por golpe externo.
Manipular cuidadosamente las
barras para que no sufran golpes
directos.
Rotura en las
roscas.
Percusin en vaco, uso de brocas
y acoples con desgaste excesivo
respecto al desgaste de la barra.
Eliminar percusin en vaco,
utilizar brocas y acoples con
desgaste similar al de la barra.
Fallas en la barra
Brocas roscadas
Brocas roscadas
Caractersticas generales
Insertos de botones
Orificios de barrido
Canal de evacuacin de detritos
Faldn
Brocas roscadas
Nmero de Parte Dimetro Rosca Tipo
Atlas Copco mm Botn
9050 4373 45 R32 Esfrico
9050 4566 51 R32 Esfrico
9051 3841 45 SR35 Esfrico
9051 3843 48 SR35 Esfrico
Brocas de mayor rotacin en el mercado peruano
Cmo se conectan la barra y la broca?
Cmo trabajan la barra y la broca?
Botn quebrado. Debido a sobre
perforacin.
Reducir intervalo entre
afilados o dar de baja broca
una vez llegado a su vida til.
Rotura de botn. Debido a mal
equipo o mtodo
de afilado.
Usar mtodo y equipo
apropiados para el afilado.
Rotura de botn. Debido a
presencia de piel
de serpiente.
Revisar barrido y adecuarlo
para eliminar
sobrecalentamiento del botn.
Fallas en la broca
Rotura transversal del
faldn de la broca.
Rosca de barra con
desgaste excesivo,
percusin en vaco y mal
emboquillado
(posicionamiento y
excesiva presin al iniciar
el emboquillado)
Utilizar barras con
desgaste de rosca similar
al de la broca, eliminar
percusin en vaco y
mejorar prcticas de
emboquillado.
T1
Fallas en la broca
Quiebre cerca de botn
perifrico.
Quiebre lateral
empezando en la base del
hueco del botn.
Botn intacto pero
alrededores parcialmente
daados.
Botn sobre perforado.
Dao causado por objeto externo.
Terreno de alta abrasividad.
Reducir intervalos de afilado.
Mejorar cuidados en el
almacenamiento y movimiento de
los aceros.
Escoger brocas con mayor cantidad
de botones perifricos y con mayor
ngulo de inclinacin.
Fallas en la broca
Botn y parte de los
alrededores daados.
Botn y todo el alrededor
daados.
Prdida completa de
botn.
Desgaste diametral.
Alta sobreperforacin.
Presencia de roca dura y abrasiva
Falla en la soldadura de unin del
botn al cuerpo de la broca.
Roca excesivamente abrasiva.
Reducir intervalos de afilado.
Escoger brocas con mayor cantidad
de botones perifricos, con mayor
ngulo de inclinacin en la periferia
y con botones de mayor dureza.
Fallas en la broca
Shank Adapter
(Adaptador de
culata)
Coupling
(Acople)
Barra de extensin
Broca de botones,
en cruz, en X
El tren de varillaje para top hammer en equipos mecanizados
Acero de rimado
+ =
Brocas rimadoras
Adaptador piloto
Broca rimadora
Sistema de rimado
Adaptador piloto
Nmero de Parte Rosca Conicidad
Atlas Copco
9000 2333 R32 12
9050 0080 T38 12
Adaptadores pilotos de mayor rotacin en el mercado peruano
Brocas rimadoras
Nmero de Parte Dimetro Conicidad
Atlas Copco mm
9051 0469 102 12
9051 0174 89 12
9051 0461 89 6
Brocas rimadoras de mayor rotacin en el mercado peruano
Brocas rimadoras (tipo Domo)
Punta en forma de domo
para evitar desviacin
Diseo de orificios de
barrido especial.
Brocas rimadoras (tipo Domo)
Cmo trabaja la broca rimadora?
- Causas de rotura en roscas R25,R28 y R32-
La zona de la barra justo detrs de la broca y la
ltima rosca son las ms vulnerables
Estan sometidas a un alto esfuerzo de flexin,
especialmente durante el emboquillado
Se produce una rotura limpia
La broca se queda en el taladro
Prdida de produccin
Hay que perforar un nuevo taladro
Perjudicial para la productividad y la vida til
- Nuevas tecnologas desarolladas -
Linea Magnum
Una solucin inteligente para avance y bulonado con
martillos hidrulicos potentes
Diseado para mayor velocidad y menos tensiones
Mayor vida de servicio
Ms barras por relevo
Taladros mas rectos
Las brocas son fciles de desconectar
El tren de varillaje est sometido a menos ondas
de choque dainas
Gama completa de barras y brocas
- Caracteristicas del varillaje Magnum-
- Caracteristicas del varillaje Magnum-
Dimetro rosca
32 mm
Dimetro rosca
35 mm
Un 25% ms de material significa un
sustancial incremento de la resistencia
a la fatiga del metal
La rosca soga cnica
facilita una conexin y
desconexin rpidas
Ms material en
la cabeza de la
boca
Tecnologa de
bocas de
botones
Focus
El tamao de R32 con la resistencia de R35
Rosca soga cnica exclusiva
32 mm en el principio de la rosca
35 mm en el final de la rosca
Un 5% ms de material en el final de la rosca impide roturas
Menos desviacin del taladro
Taladros ms rectos y mayor vida til
Brocas ms fciles de desacoplar
La rosca cnica se desconecta fcilmente.
Se reducen al mnimo las ondas de choque perjudiciales
durante la desconexin.
- Ventajas del varillaje Magnum-
El nuevo sistema est diseado especialmente para la ltima generacin de
potentes martillos hidrulicos

El ingenioso diseo del sistema significa una vida til considerablemente ms
prolongada de la barra

Mayor vida de servicio del tren de varillaje completo y mayor disponibilidad

Menos desgaste en el martillo y en los componentes de la lnea gracias a la fcil
desconexin

Emboquillado ms sencillo y taladros ms rectos con el tren de varillaje ms
rgido
Las ventajas de MAGNUM SR respecto de R32
- Ventajas del varillaje Magnum-
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Standard
Rendimiento
- Mejoras en rendimiento de brocas en el Per -
Resultados tomados sobre un universo de cerca de 400,000 metros perforados en
diversas operaciones mineras en el Per con diversas condiciones de trabajo.

Incremento de vida til de 35% en brocas en promedio.
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b
l
e
Standard
Rendimiento
- Mejoras en rendimiento de barras en el Per -
Resultados tomados sobre un universo de cerca de 400,000 metros perforados en
diversas operaciones mineras en el Per con diversas condiciones de trabajo.

Incremento de vida til de 40% en barras en promedio.
- Gama de brocas Magnum -
2+2+2 botones perifricos,
3 botones frontales.
Con 9 botones y un
excelente barrido, las bocas
del modelo -37 ofrecen una
velocidad de penetracin
muy buena. Son ideales para
la mayora de las
formaciones, incluyendo la
roca dura y abrasiva con un
fuerte desgaste frontal de la
boca. Est disponible con
botones esfricos o
balsticos (-67).
-5045-37-67
2+2+2 botones
perifricos, 3 botones
frontales de menor
tamao.
Con sus grandes
botones perifricos, el
modelo -39 es ideal
para roca abrasiva. Est
disponible con botones
esfricos.
Modelo -39
2+3 botones perifricos, 2
botones frontales de
menor tamao.
Con sus grandes botones,
el modelo -27 es ideal para
roca semidura a dura y
abrasiva. Est disponible
con botones esfricos o
balsticos (-67).
El modelo -17 es igual que
el modelo -27, excepto que
todos los botones son del
mismo tamao.

-5043-27
Boca gua. Faldn
cuadrado.
Ideal cuando la desviacin
del barreno es un problema.
Mayor vida til, mejor
velocidad de penetracin e
intervalos de afilado ms
prolongados que las bocas
en cruz, que se emplean
normalmente para evitar
problemas de desviacin del
barreno. Adecuada para la
mayora de las formaciones,
incluyendo roca dura.
Disponible con botones
esfricos o balsticos (-67).

Modelo -30-37
Boca escariadora con
frente piloto.
Una nueva solucin para
escariar barrenos del
cuele. Disponible con
botones esfricos y
balsticos. Dimetros de
boca 76-102 mm. La
boca con frente piloto es
ms rpida que el equipo
de escariado
convencional.
Model -42
Equipo de escariado convencional.
Dimetros disponibles 89-127 mm.
Disponible en versin estndar.
Adaptador piloto y boca escariadora
4 plaquitas en cruz.
Boca de plaquitas
tradicional para roca
extremadamente abrasiva.
Ideal para formaciones
blandas que ocasionen
problemas de piel de
serpiente en el metal duro.
Produce barrenos rectos,
pero tiene menor velocidad
de penetracin y dura
menos que las bocas de
botones.
Broca de plaquitas
Equipos de perforacin que trabajan con varillaje roscado
Boomer 281 y 282
- Taladros horizontales -

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