MONTAJE Y MANTENIMIENTO DE EQUIPO

ING. MOLINA

Cmo elaborar un programa de Mantenimiento Preventivo?

1. Programar Mantenimiento Preventivo
2. Ejecucin del Mantenimiento Preventivo
3. Supervisar el Mantenimiento Preventivo (antes, durante y despus)

Desde el punto de vista de costo estos 3 factores dan a conocer que existe un costo total de
servicio, el cual resulta de:
1. Costo inicial del equipo, considerando su depreciacin
2. Costo de mantenimiento, considerando su incremento
3. Costo de falta de servicio



Un aumento de la frecuencia de falta de servicio por fallas, causa perdidas en el ingreso que
origina la prestacin del mismo, de tal forma que el aumento en el costo total hace
prohibitivo el uso del equipo.

FACTORES QUE SUBRAYAN LA IMPORTANCIA DEL MANTENIMIENTO

Un buen servicio de conservacin de instalaciones y equipo que busca reducir al mnimo
las suspensiones del trabajo al mismo tiempo que hace ms eficaz el empleo de los recursos
humanos a efecto de conseguir los mejores resultados con el menor costo posible; las
necesidades de tener una organizacin apropiada de mantenimiento de poder programar y
planear con acierto ha sido puesta de relieve por los motivos siguientes:
A. Creciente mecanizacin
B. Aumento de inventarios de repuestos
C. Controles ms estrictos de produccin
D. Plazos de entrega cortos
E. Exigencias crecientes de Buena Calidad
F. Costo Mayores

SNTOMAS DE INDIFERENCIA HACIA EL MANTENIMIENTO

1. Numerosos paros de mquinas
2. Frecuentes horas extraordinarias de trabajo
3. Falta de programas de reposicin de componentes de equipo
4. Preparacin inadecuada del personal de mantenimiento
5. Instalaciones ineficientes

PRINCIPIOS DE ADMINISTRACIN EN EL MANTENIMIENTO

Es comn encontrar que los programas de mantenimiento se hacen al margen de los
principios de administracin dentro de los cuales se pueden mencionar los siguientes:
A. Planificacin Orgnica
B. Procedimientos escritos
C. Medicin del desempeo
D. Planeacin y Programacin
E. Programas de Adiestramiento
F. Tcnicas de Motivacin
G. Control de Costos

Generalmente los directores de mantenimiento se eligen tomando en cuenta sus
conocimientos tcnicos y su antigedad en la empresa, o en su defecto, provienen de
directores de otras ramas, llevndose a cabo raras veces programas de adiestramiento con
motivo del ascenso, dando como resultado que tenga buena capacidad tcnica, pero poca o
ninguna habilidad administrativa, de tal suerte que la posibilidad de disminuir los costos de
operaciones se ha visto limitada en virtud del menosprecio con que se ve la funcin del
mantenimiento y la falta de control de costos.
Los costos es posible lograr una disminucin a travs de:
Reduccin de labores innecesarias

DECISIONES RESPECTO DEL MANTENIMIENTO

A. Mantenimiento Preventivo contra Averas
B. Personal de Servicio Interno o Externo
C. Reparacin o Reposicin
D. Existencia de Repuestos
E. Control de asignacin de Tareas

MANTENIMIENTO PREVENTIVO CONTRA AVERAS

Las averas son costosas directa o indirectamente ya que pocas veces falla uno de los
elementos de una instalacin sin provocar desarreglo en un componente relacionado, por
los que se reduce el tiempo admisible de averas.
Las averas daan:
1. Los materiales en proceso
2. Crean riesgos para el personal de produccin
3. Desajustan programas de produccin
4. Aumentar costos de produccin y operacin

Para reducir estos efectos negativos y los gastos derivados, se recurre al mantenimiento
preventivo en su forma ms simple:
El mantenimiento preventivo podra limitarse a la lubricacin peridica del equipo para evitar
daos excesivos por desgaste
en otro extremo el mantenimiento preventivo consistir en retirar del servicio las mquinas
para realizar su reconstruccin total, entre uno y otro

Entre uno y otro extremo es posible encontrar una serie de procedimientos de inspeccin,
supervisin, evaluacin y accin para reducir la probabilidad de averas entre una y otra
reconstruccin, y as aumentar los intervalos entre las mismas.
En la tentativa de aminorar las averas, la extensin de las operaciones de mantenimiento
preventivo pueden llegar a tal punto que su costo exceda ante las averas.
El ingeniero encargado de mantenimiento debe determinar el punto de equilibrio entre costos de
averas y mantenimiento preventivo.

PERSONAL DE SERVICIO INTERNO O EXTERNO

Uno de los mayores gastos de una empresa, que sus medios propios de mantenimiento, es el de la
mano de obra por hora de uso, el costo vara cuando se modifica la utilizacin de la mano de obra,
de donde incorporar esa variacin de costos en modelos de decisin resulta una tarea dificultosa,
los costos relacionados con el personal de mantenimiento en comparacin con los servicios
externos incluye:
1. Costo directo e indirecto de mano de obra por tiempo completo
2. Costo por tenencia y existencia de repuestos mayores que las necesaria, si se utilizan servicios
externos
3. Valor por menor tiempo improductivo por reparaciones

REPARACIN O REPOSICIN

Los principios bsicos de evaluacin y decisin frente al problema de reposicin son los
siguientes:
1. Los costos de inversin de quipo anterior, son costos disminuidos y no deben de influir
en la decisin
2. Al comparar alternativas, cada una de ellas ha de ser capaz de satisfacer los requisitos del
proceso al cual se considera
3. El costo inicial del nuevo equipo es el del equipo instalado listo para trabajar, el costo del
quipo existente, es el valor de venta menos el valor de reposicin (quitarlo en el caso de que
vaya a cambiar, ms cualquier costo de reparacin o transformacin con fin de atender las
demandas del proceso en el caso de que se vaya reparar o modificar
4. La decisin se basa en el costo anual medio que es igual a la suma de los costos de
reparacin, mantenimiento e instalacin

Cuando surge la necesidad de reparacin o reposicin son 3 las alternativas que se
presentan:
1. Mantener el quipo actual en condiciones de funcionamiento
2. Reparar o modificar el quipo actual
3. Reponer el equipo actual

Obsrvese que las dos ltimas son de hecho de reposicin, la economa de cada una se
determina por los principios antes mencionados. El problema de reparacin es que en
realidad otra alternativa de reposicin y ha de tratarse como tal, estableciendo el costo
inicial y la vida til despus de la reparacin

EXISTENCIA DE REPUESTOS

Las existencias de repuestos presentan los mismos costos de los depsitos de materias
primas o los inventarios de los productos terminados, es decir, costos de piezas, de espacio,
de pedido y transporte, a ello se agrega del que sobreviene cuando no se dispone de una
pieza en el momento necesario, esto puede resultar considerable, pues porque el costo originado
por la falta de pieza puede representar todos los costos de produccin perdida

CONTROL DE ASIGNACIN DE TAREAS

Para estudiar el control de asignacin de tareas de mantenimiento se deben de fijar los objetivos:
1. Reducir el costo total de mantenimiento
2. Que el tiempo perdido sea mnimo
Lo que compensa el costo de tiempo perdido es el valor agregado al producto, el cual si se debe a
incapacidad del equipo para rendir con eficiencia a causa de su estado. El ingreso que compensa
ese costo es el valor agregado al producto cuando el equipo trabaja, si se debe minimizar el costo
verdadero puede resultar necesario prescindir en ciertos momentos de la utilizacin de la fuerza
de mantenimiento con el fin de tenerla disponible cuando se le necesite en perodos crticos, de
esto se puede deducir que tener el equipo funcionando ser el factor principal y la utilizacin del
personal de mantenimiento el secundario

Con el propsito de medir la efectividad hay que establecer una medida de la calidad de trabajo.
Existe una ntima relacin entre efectividad y eficacia, esta puede medirse como una medida de
rendimiento de personal de mantenimiento en comparacin a una medida normalizada de
produccin, la medida ms satisfactoria para el rendimiento de trabajo es la hora normalizada

EFECTIVIDAD

Es una medida de la calidad

EFICACIA

Es una medida de rapidez

El mtodo ms sencillo para obtener los datos necesarios de rendimiento, consiste en una boleta
de trabajo como la siguiente:

BOLETA DE TAREA DE MANTENIMIENTO


DESCRIPCIN DE TAREA: ____________________________________

LOCALIZACIN: _____________________________________________

TIEMPO ADMITIDO __________ FECHA DE RECEPCIN ___________

TRASLADO ______________ HRAS TRABAJO: ______________ HRAS

TOTAL ADMITIDOS: _____________________ HRAS.

TAREAS ASIGNADAS A: ______________________________________

TIEMPO REAL: ______________

PRINCIPIA: ____________________ FINALIZA: ____________________


APROBACIN DE TAREA


SUPERVISOR: ______________


Las medidas de la eficacia en cuanto a tareas individuales deben tener un lmite para establecer
los tiempos normalizados promedio, pero fijando ndices de rendimiento por perodos que pueden
ser:
Una semana
Un mes, etc.
De tal manera que la variacin antes mencionada se reduce al mnimo y el control es significativo














|RENDIMIENTO DEL MANTENIMIENTO |
| |
|HRAS REALES / HRAS | | | | | |
|PROGRAMADAS | | | | | |
| |1.5 | | | | |
| | | | | | |
| | |SOBRE ESTIMACIN |
| |1.0 | | | | |
| | | | | | |
| |0.6 |SUBESTIMACIN |
| | | | | ||
| | | | | | |
| |0.0 | |50 | |100 |
| | |No. OBSERVACIONES |

SOBRESTIMACIN

Dar mayor capacidad. Se planea cada vez menos tiempo del necesario para cada actividad

HRAS REALES / HRAS PROGRAMADAS > 1.0

SUBESTIMACIN

Dar menos capacidad. Se planea cada vez ms tiempo del necesario para cada actividad

HRAS REALES / HRAS PROGRAMADAS < 1.0

ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO

El servicio de mantenimiento tiene como objeto conservar en perfecto estado de
funcionamiento todos los elementos productivos de la empresa:
Mquinas
Instalaciones
Para lograr su mximo rendimiento con la calidad adecuada y con un mnimo costo. Esta
accin de servicio de mantenimiento implica la realizacin entre otras de las siguientes
actividades:
1. Reparacin de averas
2. Verificacin de maquinarias e instalaciones
3. Eliminacin de las averas sistemticas
4. Gestin correcta de inventarios de repuestos, materiales y herramientas
5. Reacondicionamiento o reconstruccin de maquinaria

Para realizar las actividades antes mencionadas del mantenimiento, deber cumplir las
funciones especficas que se clasifican en tres tipos de acuerdo con la naturaleza de su
actuacin:
A. Mantenimiento de Averas
B. Mantenimiento Preventivo
C. Mantenimiento Correctivo

7 MANTENIMIENTO DE AVERAS

Esta funcin se subdivide en:
1. Reparacin de averas
2. Mantenimiento de averas

REPARACIN DE AVERAS
Esta es una reaccin que se produce cuando la mquina o instalacin ha dejado de
funcionar con el consiguiente paro en la produccin, su funcin se inicia al presentarse la
avera, se diagnostica de acuerdo, a los recursos humanos herramientas, repuestos,
materiales para iniciar la reparacin

MANTENIMIENTO DE AVERAS

A diferencia de la anterior, el tipo de avera en la mquina ya se ha previsto, ya sea por
medios estadsticos o por instrucciones del fabricante

8 MANTENIMIENTO PREVENTIVO

Puede definirse como la conservacin planeada teniendo como funcin conocer
sistemticamente el estado de mquinas e estalaciones para programar en los momentos
ms oportunos y de menos impacto en la produccin

Su finalidad es reducir al mnimo las averas y una depreciacin excesiva

Cuando se dice que se aplica mantenimiento preventivo y correctivo, antes o despus que
se ha perdido la calidad del servicio o no

Un programa de mantenimiento preventivo es la accin de mantener en buen estado el
equipo, se realizar a travs de:
1. Visitas
2. Revisiones

VISTAS

Son inspecciones o verificaciones que se ejecutan peridicamente en las instalaciones y
maquinaria para comprobar su estado, seguir la evolucin de las anomalas aparecidas para
atajarlas antes de que lleguen a ser averas. Para ser consideradas como tales, las visitas
deben:

Verificar las inspecciones en el lugar de trabajo
Ser rpidas (detener el equipo si es necesario el menor tiempo posible)
La duracin debe planearse para que no sea mayor de 1 hora
No desarmar mecanismos complejos (Se pueden efectuar pequeos desmontajes)
Realizar pequeas reparaciones que no provoquen un paro excesivo

Dependiendo de la fbrica, estas pueden ser mensuales o semanales

La carga de trabajo, organizacin y mtodo de visitas deben ser previamente estudiadas con el
objetivo de:
Acortar al mximo el tiempo de ejecucin
Racionalizar las tareas de las visitas
Instruir al personal para obtener normalizacin y disciplina en el trabajo
Determinar herramientas, aparatos de medicin, etc, que se emplearan durante la visita

REVISIONES

Estas son intervenciones que se realizan sobre instalaciones o mquinas para detectar o confirmar
las anomalas localizadas durante la visita

MANTENIMIENTO CORRECTIVO
Es la actividad humana desarrollada en mquinas, instalaciones o edificios cuando consecuencia
de una falla, han dejado de prestar la calidad de servicio par la que fueron diseadas
El mantenimiento a grandes rasgos comprende 3 facetas que son;
1. Mantenimiento Preventivo Primario; operaciones de visitas, lubricacin, limpieza y ajustes
peridicos necesarios para asegurar el funcionamiento eficiente de la misma
2. Reparacin y reemplazo planeados; Comprende el trabajo que se lleva a cabo antes de que la
falla ocurra
3. Reparacin de Emergencia; Es el trabajo que se realiza para mantener los sistemas funcionando
hasta llegar al perodo de paralizacin previstas. An cuando no pueden preverse las reparaciones
de emergencia se consideran en el concepto de mantenimiento de averas



REGISTROS MNIMOS DE UN PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

Los registros mnimos para organizar y controlar un programa mantenimiento, son:
A. Ficha Histrica del Equipo
B. Hoja de Ruta o Programa de Mantenimiento
C. Orden de tarea de Mantenimiento

LUBRICANTES

La manera de medir la viscosidad es dejando que fluya por gravedad a travs de una abertura de
precisin, en el caso de los aceites lubricantes, el instrumento que ms se usa es el viscosmetro
universal Saybolt o cualquiera de las siguientes abreviaturas:
SUS Saybolt Universal Seconds

SSU Saybolt Seconds Universal

SUV Saybolt Universal Viscosity

Si se reflexiona un momento se puede percibir que estas mediciones no son verdaderas
viscosidades, ya que la intensidad de la atraccin gravitacional de tierra y el lquido, est
influenciada por su intensidad de masa, por lo tanto, un lquido de alta intensidad de masa fluye
por un viscosmetro con ms rapidez que un lquido menos denso de la misma viscosidad absoluta

Viscosidad Cinemtica = Viscosidad Absoluta / Densidad de Masa

(longitud 2 / tiempo) = cm2 /s = Stoke (st)

Las viscosidades absolutas( ) pueden obtenerse a partir de mediciones en el viscosmetro Saybolt
mediante las siguientes ecuaciones:

= (0.225 180 / s) (Mpa.s o bien cp)
= 0.145 ( 0.225 180 / s) (Reyn)

= Densidad = 0.89-0.00063(C 15.6)

La SAE(Sociedad Americana de Ingenieros), clasifica los aceites de acuerdo a su viscosidad, las
curvas de viscosidad-temperatura para aceites tpicos con la numeracin SAE sirven para calcular
la viscosidad de aceite que se est investigando, un aceite especfico puede desviarse en forma
significativa de esas curvas, si las especificaciones SAE definen una serie continua de bandas de
viscosidad. Por ejemplo
Un SAE30 puede ser slo un poco ms viscoso, ms espeso que el SAE20 o un poco menos viscoso
que el aceite ms delgado SAE40

Adems cada banda de viscosidad se especifica a slo una temperatura SAE20,30,40 y 50, por
ejemplo se especifican a 100C o 212F, en tanto, SAE 5W, 10 W y 20W se especifican a -
18C o 0F. Los aceites multigrados deben ajustarse a una especificacin de viscosidad en
ambas temperaturas. Por ejemplo

Un aceite SAE10W40 puede cumplir los requisitos 10W de viscosidad a -18C y los
requisitos SAE40 a 100C

EJEMPLO:
El aceite de un motor tiene una viscosidad cinemtica a 100 C de 58 S determinados con
un viscosmetro Sybolt. Cul es su viscosidad absoluta correspondiente en Mpa.s y en
Reynos?

= 0.89 0.00063 (100c-15.6) = 0.837
= ( (0.225)(58) 180/ 58.08) ) (0.387) = 8.08MPa.S (8.08cp)
=( 0.145((0.22)(58) 180) (58)(0.387) = 1.17 Reyn SAE30

Resultados directos de la lubricacin se dividen en primarios y secundarios. Los primarios
son:
Retraso en el desgaste
Minimizacin del aumento de la temperatura
Reduccin de la friccin

Los resultados secundarios son:
Mayor vida til de la maquinaria
Reduccin del nmero de averas
Menores costos de produccin
Menores costos de mantenimiento
Menor necesidad de reemplazar piezas

El primer paso para garantizar una correcta lubricacin consiste en desarrollar un programa
de lubricacin, para prepararlo es necesario:
Determinar los intervalos de lubricacin
Clasificar y codificar los diferentes lubricantes que se precisan
Establecer un sistema de registros
Redactar unas rutas de lubricacin
Crear un archivo central para el control
Establecer los intervalos para la lubricacin

ESTUDIO DEL PERSONAL DE MANTENIMIENTO
La mano de obra necesaria se determina a partir de los datos que se obtienen de la
elaboracin del programa de mantenimiento y el tiempo necesario para realizarlos, adems de
hacer unas reducciones de tiempo no laborado por diferentes razones. El equipo a mantener es el
siguiente:
Compresores
Bombas
Motores
Tubera aire Comprimido
Tubera de Vaci
Equipo Dental
Enfriadores

Clculos diario:
Compresores: Purga antes de empezar las labores del da. 2 minutos c/u, son 3 compresores (3)(2)
= 6 min

Bombas: Purga antes de empezar las labores del da. 2 minutos c/u. Son 5 bombas; (5)(2) = 10 min

(Tiempo total )(das del ao) = Tiempo necesario al ao
(16min / 60)(365) = 97.34 Hr / ao

Semanales:
Compresores: Limpieza exterior 10 min c/u
Bombas: Limpieza exterior 10 min c/u

(30 comp)(10min) = 30
(5 bomb) (10min) = 50
80
(80 / 60 ) (52) = 69.33 hr/ao

Mensual
Compresores: Medir nivel de aceite, 2 min c/u
Bombas: Medir nivel de aceite, 2 min c/u
(3 comp)( 2 min) + (5 bomb)(2 min ) = 3. 20 hr/ao

Motores: Engrasar las partes mvles,5 min c/u
Limpieza exterior, 15 min, c/u
Revisar embobinado, 1 hr, c/u
Revisar Escobilas, 25 min c/u
Revisar Colectores, 25 min, c/u

(40)(8) = 40/60 = 0.67hr
(15)(8) = 120/60 = 2 hr
(1)(8) = 8 hrs
(25)(8) = 200/60 = 3.33 hr
(25)(8) = 200/60 = 3.33 hr
(0.67 + 2 + 8 + 3.33 + 3.33) = 17.33hr
(17.33)(12) = 207.96 hr/ao

Tubera Aire Comprimido: Revisar si hay perdidas en uniones, tees y codos, tiempo 8 hr
(8) (12) = 96 hr/ao
Tubera de Vaci: 8 hr
(8)(12) = 96 hr

Trimestral
Compresores: Revisar filtros de aire, tensin en las fajas, alineamiento, 1 hr
Bombas: Igual que compresores, igual tiempo
(1 hr)(3) + (1 hr ) ( 8 ) = 32 hr / ao
Motores: Limpieza inferior 10 hr c/u
Cambios de aceite 1 hr c/u
Tensin y buen estado de la sup. Faja 10 min
Verificar el estado de funcionamiento 1 hr c/u
(10)(8) + (1)(8) + (30)(8)/60 + (1)(8) = 100 hr
100)(4) = 400 hr / ao

Semestral
Compresores: Realizar cambio de filtros, 50 min c/u
Bombas: Igual que los compresores
Motores: Revisar controles elctricos, 2 hr c/u, 32 hr/ao
Tubera de Vacio: Aire comprimidos, revisar trampas, regulares, vlavulas y dems accesorios 12 hr
c/tubera, 24 hr 48 hr / ao
Equipo Dental: limpieza de filtros de agua y aire, 99 sillas a 1.30hr c/u, aceitar motor de torno 5
min c/u, revisar y limpiar el interruptor de pie 40 min c/u
(1.3)(99) + (5)(99)/60 + (40)(99)/60 = 202.95 hrs
(202.95)(2) = 405.90 hrs / ao
Enfriadores: Revisin del enfriador 5 hr c/u ( 2 enfriadores)
(10)(2) = 20 hrs / ao

Anual
Tubera de aire comprimido y de vaco: Ajustar los topes de sujecin
(12hr c/u ) (2) = 24 hrs / ao
Revisar Pintura:
(4hrs c/u) (2) = 8 hrs/ao
Revisar Manmetros:
(25 min c/u / 60 ) (4) = 1. 67 hr ------ Total: 33.67 hrs/ao
Motores: Desconectar los motores para una revisin general y remover las partes desgastadas (20
hr c7u )(8) = 160 hrs ------ Total: 1753.14 hrs/ao
Reducciones:
Vacaciones 38 das 365 das al ao
Licencias 10 das 104 sbados y domingos
Festivos 16 das -64 das reducciones
Total 64 das 197 das

(197 dias)(8 hrs) = 1576 hrs / ao 197 hrs /ao de almuerzo = 1379 hrs / ao

Personal Necesario = (Tiempo necesario al ao) / Tiempo Real Trabajado

= 1.27
= 2 hombres para realizar esa labor

CODIFICACIN DE EQUIPO
Estructura del Cdigo
El cdigo puede estar estructurado por 4
bloques de nmeros o ms segn se requiera:
01 Facultad Produccin 01 Edificio 11-1
02 Escuela Ensamble 02 Edificio 11-2
03 Otro Bodega
Etc Etc nos corresponde 01-Edificio-M11

En nuestro caso usaremos: 01 facultad de odontologa el 2. Grupo estar integrado por 2
dgitos que identificaran edificios. El 3er grupo estar conformado un dgito que
identificar el sector del edificio en que se encuentra instalados los equipos
1. Cuarto de Mquinas
2. Taller de Reparaciones
3. Clnicas

El 4to. Grupo est integrado por 2 dgitos que identifican el tipo de equipos de la siguiente
forma:
1. Equipo Medico
2. Equipo Sala de Maquinas
3. Equipo, redes de distribucin de vapor y gases mdicos
4. Otros equipos e instalaciones
5. Equipos de Odontologa

El 5to. Grupo consta de 3 dgitos que sern la identificacin individua de cada equipo, esta
numeracin debe ser independiente para cada grupo del equipo
001 Compresor No 1
002 Compresor No 2

|ELEMENTO |FACULTAD |EDIFICIO |SECTOR DEL |GRUPOS DE
|IDENTIFICACIN |
| | | |EDIFICIO |EQUIPOS |INDIVIDUAL |
|Compresor 1 |01 |01 |1 |02 |001 |
|Compresor 2 |01 |01 |1 |02 |002 |
|Compresor 3 |01 |01 |1 |02 |003 |
|Bomba de Vaci 1 |01 |01 |1 |02 |004 |
|Bomba de Vaci 2 |01 |01 |1 |02 |005 |
|Bomba de Agua 1 |01 |01 |1 |02 |006 |
|Bomba de Agua 2 |01 |01 |1 |02 |007 |
|Bomba de Agua 3 |01 |01 |1 |02 |008 |
|Enfriador de Aire 1 |01 |01 |1 |02 |009 |
|Enfriador de Aire 2 |01 |01 |1 |02 |010 |
|Equipo de Soldadura Elctrica |01 |01 |2 |04 |011 |
|Equipo de Soldadura Oxi-acetileno |01 |01 |2 |04 |012 |
|Taladro |01 |01 |2 |04 |013 |
|Equipo Dental |01 |01 |3 |05 |014 |

INVENTARIO TCNICO DE EQUIPO Y HERRAMIENTA

El formato de inventario a llenarse es el 1er instrumento con que cuenta un buen
departamento de mantenimiento para poder realizar cualquier programa de mantenimiento
preventivo con el fin disminuir la probabilidad de averas, este formato consta de 2 partes:
Anverso
Reverso

Anverso
Se usar para anotar la informacin requerida en cada uno de los equipos durante el
levantamiento del inventario tcnico

|FECHA |CODIFICACIN |EQUIPO |CARACTERSTICAS |
|2-Oct-02 |01-01-1-02-005 |Bomba de Vaco |En mal estado |

Reverso
Se usa para llevar un record de las intervenciones en el equipo, inmediatamente despus del
levantamiento del inventario

|FECHA |ORDEN No. |DESCRIPCIN DEL SERVICIO |MANO DE OBRA |MANT |TOTAL |
|06/10/02 |20-90 |Cambio de Filtros |Q20.00 |Q20.00 |Q40.00 |

FORMULAS DE CLCULO

Estimacin cimiento = 1.5 maquina

AC = ( (20) (1+k) Vp - p ) / f s

K Coeficiente de sustitucin
Vp Peso de persecucin
P Peso de las partes que caen
f s Presin permisible en el sueldo

cimiento = ( especfico concreto) (AC)(h)

h = Altura del cimiento
h = Estimacin cimiento / ( Especifico) (A C)

Vg = Velocidad de Cimentacin
Vg = Vp ( 1 + k ) p / (p + G)

G = Peso propio de la mquina + cimiento

CLCULO DE DESPLAZAMIENTO

Por Compresin en el Terreno

P = G / ( C u * A C )

C u = Coeficiente de compresin elstica uniforme del terreno

Si aparece se calcula el enciso c y se calculan de nuevo G, AC, E

Desplazamiento debido a la fuerza P

= Vg *pic+
Si aparece se calcula el enciso c y se calculan de nuevo G, AC, E

Por compresin en la capa del material elstico entre la base y el cimiento

*pic+
E = Mdulo de elasticidad del material
P + + < Desplazamiento permisible

Y = Coeficiente de Vibracin
Y = [pic]
P Equivalente = Y G
= Coeficiente de tensin
= G + P Equivalente / A C

< f s => Fuerza permisible si es mayor < f s se debe4 de calcular de nuevo A C
Si se necesita compactar un terreno para cimentacin y tal terreno era un relleno se debe de
rellenar con roca y apelmazar siempre

Ejercicio de Cimentacin
Se quiere disear el cimiento de un martinete que tiene las siguientes caractersticas:

Largo de base 2.50 m
Ancho de la base 2.00 m
Peso martinete 20 ton
Fuerza impacto P = 1.5 ton
P = 2.5 mm
Velocidad de precisin = 6.25 m/s
= 3 cm = Capa material elstico
E = 4000 ton / m2 = mdulo elasticidad
K = 0.5 = 3.0
Cu = 5000 ton / m3; f Suelo = 15 ton / m2
especfico concreto = 265 ton / m 3

SOLUCIN

Cimiento = (1.5)(20) = 30 ton
AC = 20(1+0.5)(6.25)(1.5) / 15 = 18.75 m2 => 20 m2
h = 30 / (2.65 * 20 ) = 0.60 m
Cimiento = (2.65)(20)(0.6) = 31.8 ton
Vg = ((6.25)(1+0.5)(1.5)) / (1.5+20+31.8) = 0.264 m / s

Desplazamiento
Por compresin del terreno

P = (20+31.8) / ( (5000)(20) ) = 0.00052 m

Desplazamiento debido a la fuerza P

= 0.264 *pic+ = 0.00192 m

Por compresin en la capa del material

= ( (20+1.5)(0.003) ) / ( (2.5)(2.0)(4000) ) = 0.00003225 m
No siempre se calcula, solo cuando dan

= 0.00247 m
2.47 mm < 2.5 mm ( Est bien

*pic+ = 1.7
P Equivalente = (3.0) (1.7 (31.8+20) ) = 264 ton

= ( (20+31.8) + 264 ) / 20 = 15.79 ton / m2 > 15 ton / m2 ( No sirve
-----------------------
[pic]

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