2014 - 3 - Jugendtraining Gardasee / Mitglied 5000

3 Raumschots 3 Raumschots
Raumschots als PDF e-book, einfach von eurem Webpad

oder PC folgende Seite aufrufen http://ebook.raumschots.de
whrend unsere Deutsche Nationalmannschaft sich mehr oder weniger zum eventuellen Tur-
niersieger der WM in Brasilien entwickelt, segeln wir fleiig unsere Regatten.
Nach der WM in Australien folgten die Kieler Woche, die Multi Europeans in Barcelona sowie
die Int. Deutsche Meisterschaft fr die 16er in Stel.
Glckwnsche an dieser Stelle fr Lauritz Bockelmann und Kim Liedtke, die diesjhrigen Sie-
ger der Kieler Woche, die souvern ihren Platz vor Knud Jansen und Ingo Delius ersegelten.
Leider haben uns diesmal nicht sehr viele Artikel erreicht. Wir hoffen auf mehr Zuschriften
von euch, damit die nchsten Ausgabe wieder etwas dicker wird.
Patrick Heilmann
email: presse@hobie-kv.de
Liebe Hobie Freunde,
INHALT
4 Raumschots
Mitglied Nummer 5000
6 Vorstand informiert
6 Knud Jansen
8 SEPA
9 Information der Geschftsstelle
10 Hobie International
10 Italian National Championship
14 Hobie Freizeit
14 Stickl Sportcamp news
16 Hobie Service
16 Mitglied Nummer 5000
18 neue Mitglieder
52 Damals 1994
60 Trailer und Recht
20 Hobie Jugend
20 Endlich Ferien
24 Jugendtraining Gardasee
30 Regional
Sd
12 Was war los ...
Sd-Westen
30 Hardtwindregatta
34 Plobsheim
40 Bostalsee
Westen
44 Laacher See
Titelfoto: Cristayn Fletcher
16
Plobsheim
34
Jugend
20
INHALT
5 Raumschots
Grmitz 2014
Osten
62 Schweriner Cat Cup
Mitte
88 Dmmer Dobben
Norden
94 Hohwacht
98 Wie geht eigentlich Regatta?
48 Pro Sail
48 Grmitz 2014
66 Vorstand
67 Hobies Gelbe Seiten
67 Hndleradressen
68 Rangliste HC 16
74 Rangliste HC 14
76 Rangliste HC TiWi
80 Regattakalender
100 Kleine Meldungen
108 Kleinanzeigen
108 Inserenten
114 Impressum
Schweriner Cat Cup
62
Hohwacht
94
48
6 Raumschots
DER VORSTAND INFORMIERT
die Saison 2014 ist voll im Gange. Viele Veran-
staltungen hat es schon gegeben und viele
Regatten wurden schon gesegelt.
So haben zu Ostern die Jugendtrainings des
Sdwestens sowie des Nordens in diesem bei
deutlich besserem Wetter als noch im Jahr
davor stattgefunden.
Zu Himmelfahrt gab es dann auf dem Plner
See vor Bosau ein Training fr TiWi und HC16,
das vom mehrfachen Europameister Lamberto
Cesari durchgefhrt wurde.
Aber auch schon einige hochkartige Regatten
wurden bereits gesegelt.
Zu Pfingsten begann in Grmitz die Super Sail
Tour 2014 von Prosail mit anspruchsvollen
Segeln und viel Medienprsenz. So berichtete
der Norddeutsche Rundfunk mit mehreren
Sendungen im Radio wie auch im Fernsehen
von der Veranstaltung.
Aber die Hochzeit der Saison steht uns nun
direkt bevor.
Gerade sitze ich in Kiel Schilksee und bereite
mich auf die Kieler Woche vor. In diesem Jahr
haben wir 20 Meldungen, davon zwei indische
Teams, die hier fr die Asian Games trainieren,
auf denen nach wie vor als Mehrrumpfboot
der HC16 der Cat der Wahl ist.
Die Multi-Europeans in Barcelona habe auch
schon begonnen. Leider mit 63 Meldungen fr
die HC16 eine der schwcher besuchten Euro-
peans, was sicherlich an der unglcklichen Ter-
minwahl frh im Jahr auerhalb jeder Ferien-
zeiten liegt. Das strkste Team werden die
Franzosen vor den Gastgeber Spanien bilden.
Wir Deutsche waren in den letzten Jahren
immer die strkste Nation nach den Gastge-
bern, wenn nicht sogar in Gnze. In diesem
Jahr sind wir nur schwach vertreten. Trotzdem
wnschen wir allen Deutschen Teilnehmern
DER VORSTAND INFORMIERT
wie auch allen Hobie-Seglern viel Spa und
viel Erfolg.
Die Internationale Deutsche Meisterschaft der
HC16 in Stel auf der Lbecker Bucht wird mit
54 Meldungen eine ganz groe Veranstaltung,
die IDB der Tiger & Wildcats mit zusammen
derzeit 10 Meldungen haben noch Potenzial.
Also freuen wir uns auf tolle Veranstaltungen,
nicht nur im Groen sondern auch in den
Regionen, die schne charaktervolle Regatten
zu bieten haben.
Jetzt wnsche ich euch viel Spa beim Lesen
dieser neuen Ausgabe der Raumschots, die
Patrick Heilmann zusammen mit seiner Lieb-
sten Katrin wieder hervorragend zusammenge-
stellt und umgesetzt haben.
Have a Hobie day,
Knud Jansen
8 Raumschots
Umstellung der Lastschrifteinzge vom Einzugsermchtigungsverfahren auf das SEPA-Basis-Last-
schriftverfahren und weitere Nutzung Deiner Einzugsermchtigung
Liebes Mitglied,
wir nutzen zum Einzug Deines Mitgliedsbeitrages die Lastschrift (Einzugsermchtigungsverfah-
ren). Als Beitrag zur Schaffung des einheitlichen Euro-Zahlungsverkehrsraums (Single Euro Pay-
ments Area SEPA) stellen wir ab dem 01. Februar 2014 auf das europaweit einheitliche SEPA-
Basis-Lastschriftverfahren um.
Die von Dir bereits erteilte Einzugsermchtigung wird dabei als SEPA-Lastschriftmandat weiterge-
nutzt. Dieses Lastschriftmandat wird durch Deine Mandatsreferenz und unsere Glubiger-Identifi-
kationsnummer gekennzeichnet, die von uns bei allen Lastschriftzgen angegeben werden.
Da diese Umstellung durch uns erfolgt, brauchst Du nichts zu unternehmen. Lastschriften werden
weiterhin von Deinem Konto eingezogen.
Deine Mandatsreferenz entspricht Deiner KV-Nummer z.B. 4315-001
Unsere Glubiger-Identifikationsnummer lautet: DE4600100000209049
Regulr werden zwei Lastschriften pro Jahr zu folgenden Flligkeitstagen durchgefhrt:
- Erster Werktag im Folgemonat der Mitgliederversammlung (erstmalig in 2015)
- Erster Werktag im Oktober (z.B. Mittwoch 01. Oktober 2014)
Regelung fr das Beitragsjahr 2014:
Am 30. Januar 2014 werden wir den flligen Mitgliedsbeitrages 2014 mit dem alten Einzugser-
mchtigungsverfahren von Deinem Konto einziehen.
Am 01. Oktober 2014 werden wir erstmalig alle zu diesem Zeitpunkt offenen Mitgliedsbeitrge
mit dem neuen SEPA-Basislastschriftverfahren einziehen. Eine Ankndigung erfolgt in der Raum-
schots Ausgabe 03-2014.
INFORMATION DER GESCHFTSSTELLE
Die Differenz zwischen dem neuen und alten Jahresbeitrag wird mit
dem 2. Lastschriftlauf eingezogen.
2. Lastschriftlauf 2014 am 01. Oktober 2014
Jahresbeitrag: 40,00 Euro
Jahresbeitrag Jugendliche unter 21 Jahre: 20,00 Euro
Bei der Mitgliederversammlung am
26.01.2014 in Dsseldorf wurde folgende
neue Beitragsermigung von Kindern unter
21 Jahren beschlossen. Sie lautet:
Familien, die zwei oder mehr Kinder mit Mit-
gliedschaft in der DHCKV haben, bezahlen auf
Antrag fr alle Kinder zusammen nur einen
Kinderbeitrag (20,- Euro pro Jahr). Die Alters-
grenze ist auf U21 festgesetzt und folgt
damit der internationalen Definition von
Youth in den Hobie-Cat Regelwerken. Die
Regelung endet mit Beginn des Jahres, in dem
das zweitjngste Kind das 21. Lebensjahr voll-
endet.
Es reicht aus, wenn ein Elternteil Mitglied in
der DHCKV ist. Die Regelung gilt auch fr
stndig zusammenlebende Patchwork-Fami-
lien.
Da die Geschftsstelle die in Frage kommen-
den Familien nicht eindeutig aus dem Daten-
bestand ermitteln kann, kann die Freibetrags-
regelung nicht automatisch bercksichtigt
werden. Die Beitragsermigung muss daher
von den Eltern bei der Geschftsstelle bean-
tragt werden. Bitte formlosen Antrag an:
Deutsche Hobie Cat Klassenvereinigung e.V.
Geschftsstelle.
Steffen Diebold
Paul-Gerhardt-Str. 3
70771 Leinfelden-Echterdingen
Tel. 0711 7 54 21 26
Fax. 03212 1 28 13 59
sekretaer@hobie-kv.de
Beitragsermigung fr Familien
mit mehreren Kindern
HOBIE INTERNATIONAL
10 Raumschots
1st ITALIAN NATIONAL CHAMPIONSHIP
HOBIE CAT MULTICLASS
Three great days with 7-fought races have
allowed us to successfully conclude the 1st
National Championship Hobie Cat Multiclass.
The 55 boats in the water were divided bet-
ween the historical and widespread Hobie Cat
16, the fast Tiger and Wild Cat and the
"small" Dragoon.
The wind conditions were very different, both
in intensity and direction and the committee
has done a great job to allow the smooth run-
ning of the whole event that eventually hono-
red as winners the faster and the more careful
sailors who didnt make tactical errors difficult
to heal.
The technical success of the event was com-
pleted by the equally important success of the
organization masterfully handled by the club
Tognazzi Marine Village of Torvaianica that,
aided by the beautiful location, they did live to
all the competitors and their friends the
famous atmosphere of the Hobie Way of Life,
which combines the efforts of competitive
races, with the pleasure of being fine all toget-
her having fun.
The Multiclass Championship formula helped
make particularly interesting and enjoyable the
whole event, because it brought together
racers of all ages and different levels of expe-
rience, allowing everyone to have fun and just
enjoy the competitive spirit.
HOBIE INTERNATIONAL
11 Raumschots
The International Hobie 17 isnt as sexy as the A-Class Cats, but they
had wings long before the A-Cats began to fly. The first production
one-design, high performance single-handed catamaran is celebra-
ting its 30th anniversary this year at its North American Champions-
hip in LaSalle, Michigan at North Cape Yacht Club.
Make them a toy, and give them a game to play with it.
Hobie Alter
12 Raumschots
... Vilstalstausee:
Mai 2014 - Vilstalregatta. In der Niederbayeri-
schen HC 14 Metropole kamen zur diesjhri-
gen Vilstalregatta 12 Boote an die Startlinie
um die Regionale Meisterschaft auszutragen.
Neben unserem als russischem Staatsmeister
und Bunny Checker bekanntem Fred Tpfer,
kamen waschechte HC14er wie z.b. Simon
Strohall, Thomas Sellner, Enno Brinkmann (der
ehemals unter Zlpicher Fahne segelte und
nun bei uns im SVV angekommen ist!), Erich
und Maxl Salzberger u.a. Bayerische Hobie-
Urgesteine wie Lorle Schulze, Jochen Deicke
und Peter Witt wurden hier ebenfalls gesehen.
Auch unser Vereinsmitglied Michael Reichel,
welcher auch schon auf einen groen Hobie-
Erfahrungsschatz zurckgreifen kann und
unser am weitesten entferntes Vereinsmitglied
ist (Entfernung Wohnort - Segelverein ca. 200
km) kam, sah und segelte.
Bei eher schwachem Wind konnten 4 Lufe
gesegelt werden, was dazu fhrte, dass wir am
Ende eine Siegerehrung hatten und somit
einen Bayerischen Meister 2014 kren konn-
ten. Die genauen Platzierungen knnen auf
diversen Portalen nachgeschlagen werden ;-)
Die Wettfahrtleitung bernahmen Bert und
Lothar Kroliczek, die den wilden Haufen gut
unter Kontrolle hatten.
... Walchensee:
Juni 2014 - Regatta um's Walchenfass.
An erster Stelle, und vor allem da es mich sehr
gefreut hat, ist zu erwhnen, dass sich ein
echtes Nordlicht (Broder Diedrichsen) quasi als
Vorhut(?) in die Bayerischen Alpen gewagt hat
und die 1000km Anreise auf sich genommen
hat, um das gewohnte Teilnehmerfeld aufzu-
mischen.
Ganz hat es nicht gereicht um den Sieg nach
Hause zu fahren, aber das soll dann seine Auf-
gabe frdas nchste Jahr sein. Unser Hobie-
Dealer aus dem Sden Thomas Kappelmann
lie es sich nicht nehmen und stieg ebenfalls
HOBIE REGIONAL
AUS DEM SDEN
13 Raumschots
auf einen HC14, welchen er nach kurzer Ein-
gewhnung erfolgreich steuerte und als Sieger
den Walchensee verlie.
An dieser Stelle noch gute Besserung an Oli
Stoltenberg, der leider auf Grund eines Motor-
radunfall nicht kommen konnte. Auch hier gilt
die Einladung fr die nchste Saison.
Das Wetter war am ersten Segel-tag schon
ganz ok, so konnte sich sogar ein wenig von
der bekannten Thermik aufbauen, auch wenn
sie nicht ihre volle Kraft zeigte. Fr ein klein
wenig Trapezsegeln reichte es aber trotzdem
und so ging es dann am Abend auf der
anschlieenden Party dann auch gut ab.
Zumindest die HC14 haben hier den "Hobie
way of life" gelebt. Als Konsequenz gab es am
nchsten Tag wohl auch ein paar Beschwerden
von Dauercampern, aber sonst keine greren
Zwischenflle. Trotz der langen Feier waren die
Teilnehmer am nchsten Morgen fit fr weite-
re Lufe, zumindest haben sie es behauptet.
Leider aber konnte nicht mehr gestartet wer-
den wegen zu viel Regen und zu wenig Wind.
Positiv in Erinnerung bleibt die neue Wettfahrt-
leitung, welche gute Kurse legte, keine langen
Wartezeiten zwischen den Lufen produzierte
und somit einfach einen sehr guten Job mach-
te. Vielen Dank fr diesen Einsatz!
Gre an die Hobiegemeinschaft
Dirk Witt
HOBIE REGIONAL
AUS DEM SDEN
HOBIE FREIZEIT
STICKL SPORTCAMP
14 Raumschots
Hallo liebe Sportcampgste und Gardasee-
freunde
Unsere neue Basis im Clubhotel Olivi hat sich
bereits eingespielt und die Resonanz ist mehr
als positiv.
"Ein sehr funktionales und dabei auch styli-
sches Headquarter ,wo sich alle wohlfhlen
und alles gut organisiert ist!Das ist das Feed-
back unserer Gste!
Nach einigen Monaten harter Arbeit auf der
Baustelle freuen wir uns alle, dass nun mit
dem kommenden Wochenende die Saison so
richtig Fahrt aufnimmt und alle Kurse anlau-
fen!
Fr alle unsere Gste, die planen noch in die-
sem Sommer an den Gardasee zu uns zu kom-
men, hier noch einige Tipps:
1. In den Pfingstferien und dann ab Anfang
Juli bis Ende August gibt es eine kostenlose
Kinderbetreuung!
2. Nach den Pfingstferien, ab dem 21.6 gibt es
noch 3 Wochen, die wie immer ruhiger sind.
Wer nicht an die Schulferienzeit gebunden ist,
dem empfehlen wir diese Wochen auswhlen.
3. Bitte nicht nur das Hotel reservieren, son-
dern auch alle Kurspltze, denn oft sind die
Kurse in der Hochsaison ausgebucht und vor
Ort gibt es dann keine Kurspltze mehr!
4. Bitte vertraut nicht auf die Wetter Apps!
Den besten Wetterbericht fr den Gardasee
mit seinem Mikroklima ,das nicht in die Gro-
wetterlage passt , findet ihr hier: Wetter
5. Fr alle Segler, die im Sommer den Sport-
bootfhrerschein Binnen erwerben wollen, gibt
es einige Termine, an denen es nicht nur den
Kurs, sondern auch die Prfung durch den Ver-
band geben wird: Hier findet Ihr mehr dazu:
SBF-TERMINE
6. P2-Catkurse: im Sommer 2013 haben viele
Perfektionskursler einen weiteren Schritt
gemacht und im P2 Kurse auf Hobie Tiger
HOBIE FREIZEIT
STICKL SPORTCAMP
15 Raumschots
und Wildcat noch eine Schippe daraufgelegt
und eine neue Dimension des Catsegeln ken-
nengelernt. Traut Euch und Ihr werdet nie wie-
der was anderes Segeln, wenn Ihr das Genak-
kersegeln auf einem Wildcat erlebt habt! Zum
Programm:
Alle Hobiesegler, die auf gutem F-Kurs-Level
segeln ( Doppeltarpez auf HC 16, 4-5 Wind-
strken sicher segeln), wollen wir noch einmal
an unser absolutes Highlight erinnern:
ISLAND HOPPING AUF HOBIES IN DEN BRI-
TISH VIRGIN ISLANDS!
Am 3. Februar 2015 geht es wieder los! Wir
stechen mit unserer Hobieflotte auf den Virgin
Islands in See zum 20. Island Hopping.
Die Anmeldefrist luft am 30.Juli aus. Nur
wenn ausreichende Anmeldungen vorliegen
kann diese Reise stattfinden. Zu diesem Zeit-
punkt mssen Hotelbernachtungen und
Chartercat von uns verbindlich gebucht wer-
den. Infos zum Programm gibt es hier: BVI
2015
Das Team 2014 ist bereit und freut sich auf
Euch!
Heinz Stickl
HOBIE SERVICE
MITGLIED NUMMER 5.000
16 Raumschots
Die Deutsche Hobie Cat Klassenvereinigung
begrt mit Christl Keller aus berlingen am
Bodensee das 5.000 Neumitglied seit dem
Bestehen.
Das passt prima in unser 40. Jubilumsjahr,
denn die Hobie Cat KV wurde am 03.11.1974
in Kassel gegrndet. Natrlich sind nicht mehr
alle 5.000 jemals eingetreten noch dabei, aber
mir derzeit gut 1.000 Mitgliedern sind wir
nach wie vor eine der grten KVen in
Deutschland und eine der grten Nationalen
Hobie Class Associations. Christl Keller ist seit
2005 Schatzmeisterin im Jugendvorstand des
SMC und versprt seither eine groe Hobie-
Affinitt. Ihr Sohn Patrick stieg damals auf die
DSV-Jugendbootklasse Hobie 16 um und
segelte anfangs mit Oliver Schweizer, dann mit
Nicole Hoher und in seinen letzten Zgen als
Jugendsegler mit Katrin Baiker alle vom
Bodensee.
Ihr 2012 verstorbener Mann Gerhard war
Hobie-Obmann im Verein und bei Veranstal-
tungen und Regatten mit Hobies rund um den
Bodensee immer mit helfender Hand zur Stelle.
In jener Zeit wurde der Hobie 16 als startende
Klasse in die SMC-Traditionsregatta Son-
nenfisch aufgenommen, die 2015 zum 25.
Mal stattfinden wird. Der unter dem Mitwirken
der Kellers 2005 vom SMC gekaufte Jugend-
16er Pink Panter (Bj. 1977!) wurde Trai-
ningsboot und war fortan bei allen Landesju-
gendmeisterschaften in Baden-Wrttemberg
prsent.
2013 musste er wegen Erreichens der absolu-
ten Verschleigrenze leider zu Grabe getragen
werden. Christl hat sich den Segelschein zum
40. Geburtstag von ihrer Familie schenken las-
sen. Sie selbst segelt eher Dickschiff und ist bei
Regatten im SMC auf dem Startschiff, als
Tonnenlegerin und im Regattabro aktiv. Es
kann gut sein, dass sie quer durch den Sd-
westen zum Zuschauen zu einer Ranglistenre-
gatta kommt, dass sie am Walchensee am
Sdzipfel von Bayern oder gar am Gardasee
inmitten von Hobie-Trainings Urlaub macht
und sich zwischen all den bekannten Gesich-
tern wohl fhlt. So hat sie auch spontan zuge-
sagt, als wir sie Anfang Mai zur gebhrenden
Begrung zur Hardtwindregatta (Rangliste
Hobie 16) zu den Segelfreunden Liedolsheim
in die badische Rheinebene eingeladen haben.
Christl fuhr 250 km dorthin und wurde im
Rahmen der Siegerehrung als 5000. Mitglied
mit groem Beifall vom Sekretr der KV mit
einem schwarzen Polo-Shirt der German
Hobie Class Association ausgestattet. Liebe
Christl, willkommen bei uns!
Steffen Diebold, Sekretr Hobie Cat KV
Hobie Cat KV
begrt Mitglied
HOBIE SERVICE
MITGLIED NUMMER 5.000
KV-Nr. 5000 Christl Keller mit KV Sekretr Steffen Diebold
18 Raumschots
Simon Reischmann
88662 berlingen
HC 16 4999
Christl Keller
88634 Herdwangen
HC 16 5000
Thomas Stengele
88662 berlingen
HC 16 5001
Thomas Berndt
22929 Schnberg
HC 14+16 5002
Laura Hage
22113 Hamburg
HC 14 5003
Claudius Maier
79618 Rheinfelden
HC 16 5004
Heike Siegelin
88634 Herdwangen
HC 16 5005
Anna Siegelin
88634 Herdwangen
HC 16 5006
Klaus Zuchel
52388 Nrvenich
HC 14 5007
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Prospekte
Broschren
Kataloge
Plakate
20 Raumschots
Ja, viele von Euch haben es wohl wieder
geschafft. Das Schuljahr ist vorber bzw. alle
Noten sind vergeben und Ihr knnt Euch wie-
der den wichtigen Dingen des Lebens
zuwenden.
Endlich Ferien! Ich wnsche Euch allen viel
Spa und erholt Euch gut vom Schulstress.
Bei all dem Relaxen habt Ihr hoffentlich den-
noch etwas Zeit zum Segeln :-)
Alle, die Ostern an den beiden Trainingslagern
in Bosau und am Gardasee teilgenommen
haben, hatten hoffentlich viel Spa und konn-
ten dort auch einiges lernen. Sicherlich hatte
der eine oder andere auch schon die Mglich-
keit, so manches bei einer Regatta umzuset-
zen.
Nicht vergessen, alle Punkte zhlen und Ihr
knnt auf unserer Internetseite mit verfolgen,
welche Platzierung Ihr zurzeit habt.
Am Ende der Saison 2014 wartet der schon
bekannt gegebene Pokal fr den Ranglisten-
gewinner der U21 und auch fr den Rangli-
stengewinner U19.
Das sollte doch mal ein zustzlicher Anreiz
sein die entsprechenden Punkte zu sammeln!
Und wie knnte man das leichter schaffen, als
mal eben bei der Internationalen Deutschen
Jugend-Bestenermittlung am Goldkanal teilzu-
nehmen. Vom 01. August 2014 bis 03. August
2014 am Goldkanal bei Karlsruhe
In diesem Jahr haben wir die einmalige Mg-
lichkeit, diese Veranstaltung im August durch-
fhren zu knnen. Der Ferienplan war so gn-
dig, ein Wochenende zu finden, an dem in
jedem Bundesland noch Schulferien sind. Jetzt
wird es natrlich auch Zeit sich ber raceoffi-
ce.org zu melden. Der veranstaltende Verein (
SKP) ist mit den Vorbereitungen schon fleiig
im Gange und freut sich auf Euer kommen. Ich
hoffe, dass wir dort ein groes Starterfeld
zusammen bekommen und jede Menge Spa
haben werden.
Wem dann noch Punkte fehlen, kein Problem,
die nchste groe Jugend-Veranstaltung steht
auch schon in den Startlchern!
Landesjugendmeisterschaft in Baden
Wrttemberg vom 11. September 2014 bis 13.
September 2014
Auch in diesem Jahr gibt es sie wieder die LJM
in BW. Also jeder der Lust, Zeit und gute Laune
hat schon mal beim Commodore Sd-West
(Jrgen Klein) melden! Leider sind zu dieser
Zeit im Norden des Landes die Schulferien
schon wieder Vergangenheit. Aber vielleicht
schafft es ja doch jemand sich an den Boden-
see zu verirren. Bei allen Teams im Sd-West
und Sden sollte dieser Termin ja wohl hof-
fentlich schon fest im Kalender stehen.
Vorbei mit dem Schulstress!
21 Raumschots
22 Raumschots
Ich freue mich auf spannende Wettfahrten,
Spa und Eure gute Laune.
Und noch etwas Neues fr unsere Jugend!
Schreibt mir doch Eure Urlaubserlebnisse zur
Verffentlichung in der nchsten Raumschots.
Nach dem Motto: Urlaub mit dem Hobie
wrde ich mich ber zahlreiche Berichte freu-
en. Gerne knnt Ihr Eure Geschichten mit den
passenden Bildern ergnzen.
Auf diesem Weg knnt Ihr Eure Erfahrungen
und Eindrcke weitergeben und dem einen
oder anderen vielleicht ja die passende Idee
fr den nchsten Urlaub liefern. Wenn ich von
mir ausgehe, htte ich zum Beispiel keine
Ahnung, wo es sich lohnen wrde an der
Nord- oder Ostsee Urlaub mit dem eigenen
Boot zu machen. Dafr knnte ich Euch Tipps
fr Spanien oder Kroatien geben! Natrlich
wsste ich auch ein super Segelparadies in
Oberbayern.
Fr alle Einsendungen, die wir verffentlichen
knnen, soll natrlich auch ein kleines
Schmankerl locken. Bei einigen von Euch hat
es sich ja schon rumgesprochen, dass wir in
Garmisch-Partenkirchen ein Hotel haben. Also
werde ich von den Einsendungen 5 auslosen,
die ich gerne mit den Eltern vom 19. bis
21.Dezember zu uns einladen wrde. Die
bernachtungskosten mit Frhstck gehen
also auf meine Rechnung. Zu dieser Zeit ist
auch das Skigebiet auf der Zugspitze geff-
net, die ideale Mglichkeit zwei Rmpfe mit
zwei Brettern zu tauschen.
Voraussetzung zur Teilnahme an dieser Verlo-
sung ist natrlich ein Bericht, der mit Bildern
zumindest eine Seite unserer Raumschots fllt.
Wenn Ihr noch Ideen oder Anregungen fr den
Jugendflyer habt, drft Ihr Euch natrlich auch
bei mir melden!
Gerne erwarte ich eure Ideen, Anregungen und
Nte :-)
Viele Gre
Euer Jugendobmann
Martin
23 Raumschots
24 Raumschots
Auch dieses Jahr habe ich wieder die Ehre
diesen Bericht ber das legendre Gardasee-
training zu schreiben. Da ich letztes Jahr
darum herum kam, und meine Schwester den
Bericht schrieb, muss ich dieses Jahr selbst an
die Tastatur.
Als wir am Grndonnerstag in Limone am Gar-
dasee ankamen, waren die ersten Teams schon
auf dem Wasser. Unser Trainer Jrgen Klein,
sowie ein paar andere Teams genossen schon
den schnen Sdwind auf dem Wasser.
Am Samstag, nachdem wir gemtlich und aus-
giebig gefrhstckt hatten, trafen wir uns im
Besprechungsraum um den Trainingsablauf zu
besprechen. Jedoch wurde aufgrund des star-
ken Windes fr die Anfnger und sehr jungen
Teams das Training an Land durchgefhrt. Bei
Wettfahrtregeln und jeder Menge Theorie hat-
ten sie hoffentlich den gleichen Spa wie wir
Erfahreneren auf dem Wasser.
Nachdem wir wieder heile an Land angekom-
men waren, besprachen wir unseren Boot-
strimm, und vernderten das ein oder andere.
Im Anschluss daran gab es schon fast das
Abendessen, auf welches wir uns, im Gedan-
ken an das vorherige Jahr, sehr freuten. Auch
dieses Jahr wurden wir von dem groen kst-
lichen Buffet nicht enttuscht. Mindestens
genauso gut waren die Hauptspeise und der
Nachtisch.
UGENDTRAINING ARDASEE
25 Raumschots
26 Raumschots
Nach einer erholsamen Nacht ging es am
Ostersonntag nach dem Frhstck planmig
um 10 Uhr weiter. Wie wir feststellen konnten,
hat auch der Osterhase den Weg ins Hotel
Capo Reamol gefunden, um jedem eine Oste-
rberraschung auf den Platz im Schulungs-
raum zu stellen.
Die Windbedingungen waren leider nicht mehr
so gut wie am vorigen Tag, jedoch so, dass alle
Teams aufs Wasser konnten. Nachdem wir
ber mehrere Stunden die verschiedensten
regattawichtigen bungen gefahren sind,
wurde die Abschlussregatta gestartet, welche
wir gewannen.
Da in Italien der Ostersonntag ein sehr hoher
Feiertag ist, gab es auch ein dementsprechen-
des Essen. Das sechs Gnge Men, unter
anderem mit Lamm, war ein Gaumenschmaus.
Nachdem wir am Montagfrh die Trainingspla-
nung sowie alles Wissenswerte der geplanten
27 Raumschots
28 Raumschots
bungen von unsren Trainern Jrgen Klein
und Steffen Diebold erfahren haben ging es
wieder auf das Wasser. Jedoch musste das Trai-
ning aufgrund immer strker werdenden Win-
des abgebrochen werden. Das geschulte Auge
von unseren Trainern auf dem Motorboot hat
die Situation richtig eingeschtzt und sie
haben richtig gahandelt. Da die Slipanlage
sehr eng und klein ist, kann es bei strkerem
Wind fr das ein oder andere Team beim
anlanden Schwierigkeiten geben.
Wir Fortgeschrittenen nutzten den Wind, um
noch etwas Spa zu haben.
Auch an diesem Abend fand wieder eine Trai-
nings Nachbesprechung statt. Dabei wurde
Videomaterial, welches an dieses Tag vom
Motorboot aus gedreht wurde analysiert und
Verbesserungstipps gegeben.
In der Entwertung der Abschlussregatta lagen
wir auf dem ersten Platz, gefolgt von Fabian
und Carina Ortlieb.
Auch dieses Jahr war das Training wieder ein
absolutes Highlight, und wir freuen uns schon
auf das nchste Jahr. Wir mchten uns auf die-
sem Weg noch bei dem Segel- und Motorboot
Club berlingen bedanken, welcher durch
einen Finanzspritze das Training untersttze.
Wir wrden uns freuen, im nchsten Jahr wie-
der in einem so groen Feld die Segelsaison zu
starten.
Nikolai Siegelin
29 Raumschots
30 Raumschots
Am Freitag ging es wie jedes Jahr wieder nach
Liedolsheim zur Hardtwindregatta
Doch die Anfahrt verlief nicht bei allen Seglern
problemlos.
Familie Ortlieb meinte sie msse die Fahrtdau-
er ein bisschen erhhen. Mit einem platten
Reifen am Doppelhnger und daraus resultie-
rend einem Reifenwechsel unter einer Brcke
auf der Autobahn ist die Fahrt noch unvergess-
licher und auch lnger geworden. Dies klingt
doch nach einem super Einstieg ins Woche-
nende.
Dominik und Alex haben den Grill angeschmis-
sen, und so grillten wir schlielich alle abends
noch zusammen.
Am Samstag ging es gleich nach der Steuer-
mannsbesprechung aufs Wasser. Es konnten 4
Lufe am Samstag gesegelt werden. Der Wind
war gut und es war auch nicht zu viel fr die
Neueinsteiger. Jedoch gab es immer wieder
Winddreher, was das Segeln spannend machte
und es fr die Neueinsteiger und auch die
alten Hasen nicht gerade einfacher machte.
Durch die Winddreher gab es hufige Platz-
wechsel. Wer einen schlechten Start hatte,
konnte so noch durchaus sehr weit vorne lan-
den. Leider auch umgekehrt.
Doch allmhlich schlief der Wind auch ein und
so war im Letzen Lauf nicht mehr so viel Wind
da.
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AUS DEM SD-WESTEN
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Nach dem Segeln gab es dann ein leckeres
Segleressen.
Die Jugend spielte daraufhin noch zusammen
Fuball und die brigen waren noch beim
Essen und redeten im Clubhaus miteinander.
Es war ein sehr schner geselliger Abend.
Am Sonntag dagegen war zwar ein traumhaf-
tes Wetter. Es war sehr warm und es gab auch
so gut wie keine Wolken am Himmel. Einfach
ein fast perfektes Wetter. Eigentlich ein Traum-
tag, nur eins fehlte, der Wind. Es war Flaute.
Doch da wir am Samstag schon vier Lufe bei
guten Wind hatten, konnten wir das wunder-
schne Wetter am Sonntag genieen. Mittags
haben wir schlielich einstimmig beschlossen
die Boote abzubauen, da auch kein Wind in
Aussicht war.
Wie jedes Jahr in Liedolsheim war die Verpfle-
gung auch diesmal perfekt. Es gab jederzeit,
an beiden Tagen Kaffee, Kuchen und Torten,
Wrstchen, Steaks und Pommes .Vielen Dank
fr diese wunderbare Verpflegung.
Schlielich gab es dann noch die Siegereh-
rung.
Teilnehmerfeld war mit 22 Mannschaften recht
gut besetzt. Gewonnen hat Klaus Fischer mit
Caleb Hanslik vor Jrgen Klein mit Kathrin Die-
bold und den dritten Platz erzielten Daniel
Mller mit Rolf Neu.
Alle Segler bekamen Spargel und die 1.-3.
Platzierten bekamen noch super Extrapreise.
Zudem gab es noch sehr viele Sonderpreise
vom Brgermeister.
Und dann ging es ab nach Hause zum obliga-
torischen Spargelessen nach der Liedolsheim-
regatta.
Bis zum nchstes Jahr.
Wir kommen sicher wieder.
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AUS DEM SD-WESTEN
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Das haben wir nun davon......-etwas verwun-
dert, warum Jrgen Klein bei der Siegerehrung
aufspringt, auf uns zueilt und uns extra gratu-
liert...-fragende Gesichter und BINGO: der
Regattabericht...-wre, htte, aber vielleicht ja
auch ein Fehler in der Wertung (immerhin sind
wir punktgleich mit Platz 13).....?, aber es lie
sich einfach nichts finden: Murphys Law
Nun, nachdem uns die Sdwestler schon in der
letzten Saison immer wieder Plobsheim emp-
fohlen hatten -weil so toll, wollten wir dieses
Jahr unser Debut dort geben. Am Freitag dann
von Friedrichshafen nach Ulm, Boot anhngen
und dann die groe Frage: heute durchfahren
und sich in den Staus Stuttgarter Kreuz, Pforz-
heim und Karlsruhe anstellen? -und dann die
beste Entscheidung: lieber eine Nacht daho-
im in Esslingen und den Wecker am Samstag
eben frh stellen. Murphy hatte keine Chance
gegen uns: -im Nachhinein die beste Entschei-
dung, war doch die Autobahn am Freitag
zwischenzeitlich voll gesperrt und Hanno
kannte jeden Pfosten persnlich: 9,5 Stunden
Anreise (erst Auto verreckt, dann diese Staus):
Murphy kennt also auch andere als uns!
Immerhin brachte ihm das bei der Siegereh-
rung den Sonderpreis fr die lngste Anreise
ein.
Wir sind der Wegbeschreibung gefolgt, nur
war uns nicht klar, welche Richtung wir auf
den Damm einschlagen sollten: nach links, wo
2 leicht bekleidete Damen offensichtlich ihrem
Gewerbe nachgingen -WAS fr einen Emp-
fang hat der Verein hier fr uns organisiert:
Hobie way of life?? (oder ein dezenter Hinweis
auf die "rote Laterne fr uns??).
- allerdings ging es dann doch nach rechts auf
den Damm und zum Segelrevier.
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Hier sah man schon von weitem eine ganze
Flotte zum Teil aufgetakelter HC16...-das wird
ja ein ganz schnes Feld: 25 Boote, wie bei
den German Nationals letztes Jahr: Plobsheim
und Torbole.
Und auch der Wind war Gardaseelike -wenn
auch biger. Ganz herzlich wurden wir emp-
fangen, trafen viele alte Bekannte und reih-
ten unseren Bus neben der Wiese ein. Aufrig-
gen, melden.
Punkt 12 Uhr dann Steuermannbesprechung
mit dem Hinweis, dass es Kurs B (Dreieck)
nur auf dem Papier gbe: up and down wird
gesegelt, man wolle mglichst viele Lufe hin-
bekommen und appellierte an die Startdiszi-
plin (2x Frhstart, dann schwarze Flagge). Bei
besten Bedingungen (Sonnenschein und Dop-
peltrapez selbst fr uns Schwergewichtler)
ging es aufs Wasser und pnktlich wurde zum
ersten Lauf gestartet. Die Regattaleitung hatte
wohl den Speed der HC16 unterschtzt und
den Kurs zunchst sehr kurz ausgelegt: nach
knapp 20 Minuten waren die ersten schon im
Ziel -das allerdings war schwierig zu finden, da
die Lee- und wohl auch die Zieltonne nicht
vor Anker liegengeblieben sind.... da war er
wieder der Murphy.
Die Lokalmatadoren Andreas und Rolf zeigten
gleich einmal, wo der Hammer hngt, wh-
rend die ein oder andere Crew bei dem bigen
Wind unbedingt das Rheinwasser testen woll-
ten und ihr Masttop badeten.
Der Kurs wurde dann auf HC16 Niveau verln-
gert und es ging Schlag um Schlag mit den
Neustarts. Einige Winddreher lieen die StB
Starttonne deutlich im Vorteil erscheinen und
ca. 5 Teams wagten es auf StB zu starten:
KEINE gute Idee, wie sich schnell zeigte und in
hektischen Wenden nach hektischen RAUM-
Rufen der BB fahrenden Schiffe endete: man
lernt ja nie aus!
Im 3. Lauf wollten auch wir endlich mal Erste
sein -das gelang uns auch: beim Start! Doof
nur, dass der Startschuss noch nicht gegeben
war (wo kommt Murphy eigentlich immer wie-
der her?) Aber wir haben es geschafft: einmal
Erster! Die Regattaleitung htte ja auch sonst
nichts von der Hobie 16 Klasse gehalten, wenn
es nur diszipliniert und ganz ohne Frhstarts
zugange geht, oder?)
Nach 5 Wettfahrten segelten wir noch einen
just for fun Halbwindkurs (den musste ich bei
Angie aushandeln und wehe, wenn wir ken-
tern -dann schuldest du mir was...) und dann
waren wohl alle platt (-und wir um ein um ein
paar blaue Flecken reicher -Segeln macht eben
nicht schn) wieder an Land.
Der Verein lie sich nicht lumpen und fr 20
Euro Startgeld gab es noch ein leckeres Buffet
inkl. Aperetif, Nachtisch, Rot-, Weiwein , Ros
und Bier. In groer Runde und noch einigem
Sprit sowie dem DFB Finale aus dem Radio
klang der Abend aus.
Einige hofften, dass die Wettervorhersage fr
den nchsten Tag stimmen mge: Sonne und
null Wind. Und das Glck war auf ihrer (und
ihrer Dickschdel) Seite! Mein Tag begann mit
Murphy: der Wecker war noch vom Vortag auf
frh gestellt...
Die meisten frhstckten in gewohnter groer
Runde; um 10:00 wurde Startverschiebung
signalisiert und um 12 Uhr traf die Regattalei-
tung die richtige Entscheidung: Abbruch der
geplanten 6. Wettfahrt. Zur Siegerehrung
bekam jeder ein schnes Stck Porzellan und
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AUS DEM SD-WESTEN
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Annika Fritz den Sonderpreis fr die jngste
Teilnehmerin. Der Verein war beeindruckt, was
fr ein groes Feld die HC16 hier zustande
brachten und freuten sich insbesondere ber
den hohen Anteil an jugendlichen Crews.
Viele machten sich dann am frhen Nachmit-
tag auf den Heimweg, whrend andere noch
relaxten und grillten und den schnen Sonntag
genossen.
Fazit: Eine beraus gelungene Veranstaltung,
tolle Organisation und bestes Wetter. Wir sind
sehr froh, hierher gekommen zu sein: Plobs-
heim: we`ll be back and who cares about
Murphy.
1. Andreas Szameitat/Rolf Neu
2. Klaus Fischer/Libia Ziegler
3. Jrgen Klein/Katrin Diebold
14. (und damit Regattaberichtschreibenms-

ser) Heiko Bienengrber mit Angelika Amann
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GRMITZ - 06. - 09. Juni
Eckernfrde, Juni 2014 Ein perfekter
auf Steuerbordbug bescherte dem erfah-
renen Skipper Ingo Delius in der 5 und
letzten Wettfahrt der Hobie 16 Regatten
vor Grmitz einen zweiten Platz und in
der Endabrechnung den Gesamtsieg in
einem sehr stark besetzten Feld vor Ker-
stin Wichardt/Sarah Schtte und den
Jugend Weltmeistern Nicolaj
Bjrnholt/Nicklas Heide aus Dnemark.
Wir mussten einfach etwas versuchen,
da wir uns auf dem Wasser rechnerisch
noch eine vordere Platzierung erhoffen
konnten, so Ingo Delius. Der Platz war
da, der Wind war gut und das Feld kam
nicht rechtzeitig an, um die Linie zuma-
chen zu knnen. So konnten wir vor dem
gesamten Feld herfahren und mussten
uns lediglich noch Detlef geschlagen
geben, freute sich Ingo Delius.
Altmeister Detlef Mohr, auch in diesem
Jahr mit seiner langjhrigen Vorschoterin
Karen Wichardt auf dem Boot, segelte
zwar mit zwei Tagessiegen und einem
zweiten Platz Topplatzierungen ein, hatte
aber auch zwei Frhstarts auf dem Konto,
was schlussendlich nicht aufzuholen war.
Die Windbedingungen lieen nicht mehr
als 5 Wettfahrten zu, somit blieb es fr
uns auch bei nur einem Streicher und
wenn man sich zwei OCS einfngt, dann
darf man sich auch nicht beklagen, so
Detlef Mohr nach seinem doch enttu-
schenden 16. Platz.
... in der letzten Wettfahrt brachte dem Team Ingo Delius/Sabine
Delius-Wenig den Sieg in der Hobie 16 Klasse vor Grmitz
49 Raumschots
Team Robert Wilczynski/Agata Czarminska & Team Hauke Bockelmann/Jil Mohr
Das Sieger Team Ingo Delius/Sabine Delius-Wenig
50 Raumschots
Das schne Wetter vor Grmitz machte es
der Regattaleitung vom Grmitzer Segel-
club nicht leicht. Die schwachen Winde in
der Vorhersage, die Gewitterneigung und
ein angesagter 180 Winddreher am
Sonntag waren zu meistern. Zum Glck
hat uns Grmitz wieder einmal gezeigt,
dass selbst wenn an anderen Orten in
Schleswig-Holstein auf Grund der Wetter-
bedingungen nicht gesegelt werden
kann, wir unsere Regatten bekommen,
so Jens Hannemann vom Veranstalter
Prosail. Hier bildet sich fast immer eine
stabile Thermik aus, die wir bentigen,
um in unmittelbarer Nhe zur Seebrcke
und unseren Zuschauern Regatten durch-
zufhren.
In den anderen Klassen siegten bei den
Hobie 14 Andreas Martens (7 Punkte) vor
Tanja Rindt (9 Punkte) und Jrg Stolten-
berg (10 Punkte), sowie bei den Hobie
Tiger Fritz Klocke mit 5 Tagesiegen in 5
Wettfahrten vor Reiner Gehrmann/Martin
Gehrmann (9 Punkte) und Ole Schn-
herr/Nis Carstensen (16 Punkte).
Alle Informationen zur Super Sail Tour
2014 finden Sie im Internet unter:
www.Prosail.de
Siegerehrung
Teeny
Ofzielle 2-Hand-
Meisterschaftsklasse
des DSV im Jngstenbereich
www.teeny-kv.de
Deutsche Teeny Klassenvereinigung e. V.
Geschftsstelle
Frankenau 19, 49459 Lembruch
geschaeftsstelle@teeny-kv.de
Ausbildung im Team
2 Segler/innen zwischen 7 und 15 Jahren
(Steuermann und Vorschoter)
Optimale Vorbereitung fr Umstieg in
Jugendbootsklassen
Organisiert in einem der aktivsten
Klassenverbnde des DSV
Ten Feet long
2 Hand-Jolle, 3,15 m lang, mit
4 m
2
Grosegel, 1,4 m
2
Fock, 5,2 m
2
Spi
und Trapez ein vollwertiges Boot
Einheitsklasse
ber 700 Boote registriert
Autodachtransport mglich
Aktivitten
400 Segler/innen nehmen an
40 nationalen Regatten im Jahr teil
Trainingslager, Landestraining
Kadertraining in allen Landesverbnden
Info-Heft: Teeny-Spiegel
HOBIE SERVICE
DAMALS ...
Wir hatten angekndigt, ein
Interview mit Wally Mayers zu
bringen, dem damaligen ame-
rikanischen Spitzensegler und
wettkampferfahren im Hobie
14, 16 und 17. Thema: Segeln
bei hohen Wellen und in der
Brandung. Kommen wir also
gleich zur Sache und verraten
Wallys Geheimnisse, auf dem
offenen Meer unter extremen
Bedingungen schnell zu
segeln.
Das Interview ist zuerst
erschienen im US-Magazin
HOBIE HOTLINE, Gesprchs-
partner von Wally war Wick
Smith. Die bersetzung fr
RAUMSCHOTS besorgte unsere
Cornelia Englnder.
Ernst Bartling
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TRAILER UND RECHT
60 Raumschots
Sporttrailer,
ntzlich aber unversichert...
Als ich krzlich auf segelreporter.com den
Bericht Irrtum, Bauernfnger oder neues
Recht? von Andreas Kling ber den Versiche-
rungsrger der Gebrder Sach mit ihrem, in
einen Unfall verwickelten, verliehenen Boot-
strailer gelesen habe, dachte ich mir, dass dies
doch ein Thema wre, was man etwas genau-
er betrachten sollte.
Die Rechtslage:
Sportanhnger sind laut 3, Abs. 2, Pkt. 2e
der Fahrzeug-Zulassungsverordnung FZV (bis
28. 2. 2007 StVZO) vom Zulassungsverfahren
befreit. Sie bentigen eine Betriebserlaubnis
und ein Kennzeichen und mssen alle zwei
Jahre zum TV. Nach 2, Pkt. 6c des Pflicht-
versicherungsgesetzes PflVG sind die Halter
eines zulassungsbefreiten Sport-Anhngers
von der Pflicht des Abschlusses einer eigenen
Haftpflichtversicherung ohne weitere gesetz-
lichen Bedingungen befreit.
Die Problematik des Falles:
In dem betrachteten Fall der Brder Sach wird
im Streit mit der Signal Iduna Versicherung auf
die genderte Straenverkehrsgesetz von
2002 verwiesen. In Paragraph 7, Absatz 1
(Haftung des Halters, Schwarzfahrt) Stra-
enverkehrsgesetz (StVG) heit es, oder
eines Anhngers, der dazu bestimmt ist, von
einem Kraftfahrzeug mitgefhrt zu werden,
eine Sache beschdigt, so ist der Halter ver-
pflichtet, den daraus entstehenden Scha-
den zu ersetzen. In der BGH-Entscheidung IV
ZR 279/08 vom 27. Oktober 2010, nach der
der Halter eines Anhngers zu 50 Prozent fr
einen Schaden hafte, wenn der beteiligte Trai-
ler zum Unfallzeitpunkt an eine Zugmaschine
angekoppelt gewesen ist. In diesem Fall han-
delte es sich aber um einen Anhnger bzw.
einen Trailer der einen Bagger transportierte.
Der Versicherungsanwalt und zu diesem Fall
befragte bzw. betroffene Versicherungen nut-
zen den juristischen Interpretationsspielraum,
da zur Thematik Beteiligung nicht versiche-
rungspflichtiger und unversicherter Sportan-
hnger noch keine hchstrichterliche Entschei-
dung ergangen ist.
Was lsst fr den ambitionierten Regattasegler
und Trailer-Eigentmer ableiten:
Grundstzlich wollen Versicherungen nicht
bezahlen. Solange es also noch keine hch-
strichterliche Entscheidung zur Thematik
Unfall-Beteiligung nicht versicherungspflichti-
ger und unversicherter Sportanhnger gibt,
knnen Juristen versucht sein den Trailer-
Eigentmer in die Haftung zu nehmen. In so
einem Fall hilft dann wirklich nur der Rechts-
weg.
HOBIE SERVICE
TRAILER UND RECHT
61 Raumschots
Sollte man seinen versicherungsfreien Sport-
trailer freiwillig versichern?
Dies muss an sich jeder fr sich selbst ent-
scheiden. Viel hngt natrlich davon ab wie
der Trailer genutzt wird. Fragen die man sich
diesbezglich stellen sollte, knnten sein:
Wer ist Eigentmer bzw. Nutzer?
Einzelperson, Personengruppen, Vereine...
Wo wird der Trailer abgestellt?
Bootsgelnde, Strae, Wohnort, ruhige
Gegend, Vandalismusgefahr...
Wie lange steht der Hnger?
Beladen oder unbeladen, Zeitfaktor...
Wie ist der Trailer gesichert?
Bremse vorhanden, Anhngerschloss, Radweg-
fahrsperre...
Welche Boote werden transportiert?
Eigene oder fremde Boote...
Wenn man sich diesen Fragen stellt, dann soll-
te jeder fr sich eine Antwort finden.
Sporttrailerversicherungen gibt es meist
gekoppelt mit der eigenen Bootshaftpflichtver-
sicherung sowie als separate Haftpflichversi-
cherung zu kleinem Preis. Den Inhalt einer am
Trailer befindlichen Bootskiste ist allerdings
nicht Bestandteil einer Trailerversicherung. Hier
ist wiederum die eigene Hausratsversicherung
der Ansprechpartner.
62 Raumschots
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AUS DEM OSTEN
Der Schweriner Cat Cup ist immer etwas
Besonderes. Die Kulisse vor dem Schweriner
Schloss und den Liegepltzen auf der Marstal-
Wiese ist schon besonders. Der veranstaltende
Schweriner Segler-Verein ist sehr engagiert
und routiniert mit der Durchfhrung von
Regatten.
In diesem Jahr war die Veranstaltung durch
den am Donnerstag zuvor liegenden 1. Mai
geprgt. Die Top-Kats nutzen diese Konstella-
tion, um fr ihre Klassen die IDB durchzufh-
ren.
Wir reisten am Freitag an, um vielleicht auch
noch an der am Abend stattfindenden Schlo-
bucht-Race teilzunehmen zu knnen.
Die Boote lagen auf der Marstal-Wiese, wir
durften mit dem Bus auf der Vereinsinsel ste-
hen, die uns neben kurzen Wegen auch noch
eine traumhafte Aussicht bot.
Richtig erffnet wurde die Veranstaltung dann
am Samstagmorgen mit den obligatorischen
Ansprachen und Untermalung durch den
Shanty-Chor des Vereins, jedes Jahr wieder ein
Highlight.
Zu den ca. 45 Top-Kats kamen nun 18 F18-
Kats, 12 A-Kats und 10 Hobie 16 dazu.
Wir mussten jedoch erst einmal auf Wind war-
ten und uns bis zum Nachmittag gedulden,
damit wir segeln konnten.
Da die Top-Kats am Donnerstag und Freitag
bereits gut vorgelegt hatten, wurden wir ande-
ren neu dazugekommenen Klassen erst einmal
bevorzugt gestartet, damit wir eine Wettfahrt
segeln konnten.
Am Abend gab es dann lecker Speis und Trank
im traumhaft auf einer kleinen Insel im Schwe-
riner See gelegenen Seglerheim.
Schweriner Cat Cup 2014 - die unterschtze Regatta
HC16 am Start
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AUS DEM OSTEN
F18-Flotte
Das Schweriner Schloss
64 Raumschots
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AUS DEM OSTEN
Der Rundenzaehler
Der Shanty-Chor
Am Sonntag segelten dann alle Klassen noch
drei Wettfahrten bei anspruchsvollen Bedin-
gungen mit bigen und drehenden Winden.
Machmittags wurden dann alle Sieger geehrt,
was bei der Menge der Klassen natrlich
etwas Zeit in Anspruch nahm. Die jeweils Top-
Drei jeder Klasse erhielten sehr schne Preise
aus Holz.
Bei den F18-Booten gewann letztendlich durch
einen Sieg im vierten Rennen Sven Lindstdt
mit Maren Odefey vor Daniel Paysen mit Nico
Heinrich und dem Team Andreas und Kathari-
na Behem.
Bei den Hobie 16 gewannen Detlef Mohr
/Karen Wichardt vor Knud Jansen mit Kerstin
Wichardt und Michael Kuhles / Doreen Schtt.
65 Raumschots
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AUS DEM OSTEN
Sieger HC16
Sieger F18
HOBIE VORSTAND
HOBIE CAT KLASSENVEREINIGUNG
Ehrenvorsitzende: Ernst Bartling, Mobil: 0172 / 271 72 88
Tel.: 02234 / 169 13 Fax: 02234 / 271 53 7
Immanuel-von-Ketteler-Weg 3, 50226 Frechen Mail: baru@gmx.net
Erwin Ocklenburg Mobil: 0171 / 492 35 60
Tel.: 06321 / 487 34 9
Aspenweg 39, 67433 Neustadt / W.-Haardt Mail: erwin-ocklenburg@t-online.de
Vorsitzender: Knud Jansen Mobil: 0170 / 762 45 55
Tel.: 0431 / 330 22 7 (p) Fax:
Knivsberg. 41, 24106 Kiel Mail: vorsitzender@hobie-kv.de
Stellv. Vorsitzender Christoph Beinlich Mobil: 0162 / 864 51 40
und Techn. Referent: Tel.: Fax:
Knorrstr. 8, 24106 Kiel Mail: techn.referent@hobie-kv.de
Sekretr und Steffen Diebold
Geschftsstelle: Tel.: 0711 / 754 21 26 Fax: 03212 / 128 13 59
Paul-Gerhardt-Str. 3, 70771 Leinfelden Mail: sekretaer@hobie-kv.de
Schatzmeister: Torben Wick Mobil: 0163 / 406 03 76
Tel.: Fax:
Hanauer Pfad 16c, 61137 Schneck Mail: finanzen@hobie-kv.de
Sportreferent: Karen Wichardt Mobil: 0175 / 693 02 90
Hoffelder Weg 7, 24582 Bordesholm Mail: sportreferent@hobie-kv.de
Pressersprecher: Enno Klapper Mobil: 0172 / 210 47 00
Tel.: 0221 / 400 22 71 Fax: 0221 / 400 22 75
Zollstockgrtel 11, 50969 Kn Mail: pressesprecher@hobie-kv.de
Pressereferent: Patrick Heilmann Mobil: 0163 / 288 67 39
Tel.: 02303 / 254 66 0 Fax: 02303 / 254 66 1
Lnerner Bahnhofstr. 44, 59427 Unna Mail: presse@hobie-kv.de
EDV Referent: Oliver Lamm Mobil: 0176 / 610 54 65 4
Tel.: 0241 / 189 84 71 Fax:
Trierer Str. 368E, 52078 Aachen Mail: edv@hobie-kv.de
Internet Referent: Ingo Delius Mobil: 0178 / 736 79 04
(kommissarisch) Tel.: Fax:
Dornberger Str. 518 B, 33619 Bielefeld Mail: internet@hobie-kv.de
Jugend Obmann: Martin Ortlieb Mobil: 0162 / 420 94 61
Tel.: 08821 / 9160 Fax: 08821 / 4486
Bahnhofstrae 23 , 82467 Garmisch-Partenkirchen Mail: jugend@hobie-kv.de
Commodore Mitte: Marlon Paul Wollschlger Mobil: 0160 / 947 702 74
Tel.: 0531 / 472 149 58
Kantstrae 11, 38112 Braunschweig Mail: mitte@hobie-kv.de
Commodore Nord: Kerstin Wichardt Mobil:
Tel.: 04381 / 953 6 Fax: 04381 / 419 78 0
Seestr. 1, 24321 Hohwacht Mail: nord@hobie-kv.de
Commodore Ost: Bernd Aberle Mobil: 0170 / 787 880 4
Tel.: 034651 / 909 85 Fax:
Strasse nach Bennungen 91, 06536 Wickerode Mail: ost@hobie-kv.de
Commodore Sd: Christian Wolf Mobil: 0176 / 455 350 50
Tel.: 089 / 462 214 12 Fax:
Barlachstr. 10, 80804 Mnchen Mail: sued@hobie-kv.de
Commodore Sdwest: Jrgen Klein Mobil: 0177 / 615 16 17
Tel.: 07245 / 937 23 0 Fax: 07245 / 937 23 1
Akazienweg 6, 76448 Durmersheim Mail: suedwest@hobie-kv.de
Commodore West: Martin Lbbert
Tel.: 0228 / 945 83 09 Fax: 02871 / 215 59 33
Anne-Frank-Str. 56, 53844 Troisdorf Mail: west@hobie-kv.de
Bankverbindung: Beitragskonto: 807 3488 00 IBAN: DE93 5007 0024 0807 3488 00
Deutsche Bank PGK Frankfurt (BLZ 500 700 24) BIC: DEUTDEDBFRA
HOBIES GELBE SEITEN
RANGLISTE HC16
68 Raumschots
Rangliste HC16
1/6
Platz Steuermann KV Nr. Club Punkte
1er Schweriner Cat Cup (m=4) 130.00 / 4
1er Hohwachter Hobie (m=2) 127.50 / 2
1er Hobie und A-Cat Treff Bosau (m=4) 125.00 / 3
2er Kieler Woche (m=4) 132.22 / 4
1er Dmmer Dobben (m=4) 120.00 / 4
1er Bostalkapp-Regatta (m=2) 120.00 / 2
2er Hardtwindregatta (m=4) 116.93 / 4
3er Vogesencup Plobsheim (m=4) 110.40 / 3
17er HC16 World Championchips (m=5) 110.77 / 5
4er Super Sail Tour Grmitz (m=3) 118.81 / 3
1 Detlef Mohr 1027 SCKE
3
1150.00 / 9 = 127.78
2 Knud Jansen 3806 HOYC 1125.88 / 9 = 125.10
Jrgen Klein 439 SKP 1038.92 / 9 = 115.44
4 Jens Goritz 2046 FKK 1020.53 / 9 = 113.39
5 Jens Reimers 2139 WSVK 993.84 / 9 = 110.43
6 Stephan Schubert 4465 SCKE 961.17 / 9 = 106.80
7 Michael Kuhles 4460 SMC 957.34 / 9 = 106.37
8 Kerstin Wichardt 3948 HOYC 946.90 / 9 = 105.21
9 Daniel Mller 4360 SCBO 922.82 / 9 = 102.54
10 Christian Diederich 2767 HOYC 895.44 / 9 = 99.49
11 Horst-Peter Miera 2161 SCKE 866.85 / 9 = 96.32
12 Alexander Gebauer 3816 SKP 836.73 / 9 = 92.97
13 Torsten Hengstmann 2281 YCMA 782.82 / 9 = 86.98
14 Stefan Wiese-Dohse 2151 SCKE 778.75 / 9 = 86.53
Ergebnis
erstellt am Samstag 05. Juli 2014
Zeitraum: 01.01.2014 - 31.12.2014
HOBIES GELBE SEITEN
RANGLISTE HC16
69 Raumschots
Platz Steuermann KV Nr. Club Punkte Ergebnis
5er Eifelcup (m=2) 76.36 / 2
36er Super Sail Tour Grmitz (m=3) 26.08.2003
15 Albrecht Schbitz 2562 SKP 731.28 / 9 = 81.25
16 Martin Tittjung 2893 CCI 676.63 / 9 = 75.18
17 Thorben Wolkowski 4635 LYC 666.85 / 9 = 74.09
18 Michael Ranis 4420 612.65 / 9 = 68.07
19 Marlon Paul Wollschlger 4519 SCKE 607.49 / 9 = 67.50
20 Ute Espelmann 1046 KHSO 568.76 / 9 = 63.20
21 Florian Hadenteufel 4367 SCNS 486.67 / 9 = 54.07
22 Heiko Bienengrber 4925 SGT 476.45 / 9 = 52.94
23 Daniel Wetzel 4737 WFC 430.99 / 9 = 47.89
24 Mario Fritz 4923 SKP 349.39 / 9 = 38.82
25 Robert Letsch 4588 YCSO 329.08 / 9 = 36.56
26 Clemens Dieckmann 4902 BHS 2000 265.24 / 9 = 29.47
27 Andrea Matuszczyk 4976 136.31 / 9 = 15.15
28 Klaus-Dieter Fischer 4440 WYC 950.80 / 8 = 118.85
Rangliste HC16
2/6
Zeitraum: 01.01.2014 - 31.12.2014
HOBIES GELBE SEITEN
RANGLISTE HC16
70 Raumschots
29 Fabian Ortlieb 4675 743.44 / 8 = 92.93
30 Martin Ortlieb 4309 SKP 549.12 / 8 = 68.64
31 Christine Renz 4340 SKP 494.60 / 8 = 61.83
32 Pascal Schbitz 4433 CCI 392.44 / 8 = 49.06
33 Paul Starz 4996 130.56 / 8 = 16.32
34 Julius Barrakling 4941 SKP 105.20 / 8 = 13.15
35 Lauritz Bockelmann 4132 SCKE 899.03 / 7 = 128.43
36 Ingo Delius 1284 BHS 2000 880.26 / 7 = 125.75
37 Willy Trautmann 1587 493.67 / 7 = 70.52
38 Merle Siebrecht 4700 409.01 / 7 = 58.43
39 Frens Hoving Kein KV-Mitglied 371.88 / 7 = 53.13
40 Niels Korschinsky 4958 204.31 / 7 = 29.19
41 Kyra Franzbecker 4970 WSVK 199.61 / 7 = 28.52
42 Julian Eisenschmidt 4778 145.49 / 7 = 20.78
43 Andreas Szameitat 1919 SKP 709.10 / 6 = 118.18
44 Anton Kierig 4434 SKP 444.56 / 6 = 74.09
45 Tobias Tittjung 4862 SKP 387.28 / 6 = 64.55
46 Christoph Beinlich 4352 HOYC 351.68 / 6 = 58.61
Rangliste HC16
3/6
Zeitraum: 01.01.2014 - 31.12.2014
HOBIES GELBE SEITEN
RANGLISTE HC16
71 Raumschots
40er HC16 World Championchips (m=5) 40.00 / 5
2er Eifelcup (m=2) 109.09 / 2
3er Eifelcup (m=2) 98.18 / 2
47 Bernd Hackstein 4772 SCBO 219.06 / 6 = 36.51
48 Jacob Kierig 4436 SKP 166.82 / 6 = 27.80
49 Jakob Schwermer 3973 67.54 / 6 = 11.26
50 Chris Hancock 4957 200.00 / 5 = 40.00
51 Sabine Wenig 4699 SLRV 461.04 / 4 = 115.26
52 Tom Schreyack 2872 SCKE 435.56 / 4 = 108.89
53 Benedikt Huber Kein KV-Mitglied 422.40 / 4 = 105.60
54 Hanno Hardt 3165 403.20 / 4 = 100.80
55 Jeremias Bayer 4773 STSC 360.00 / 4 = 90.00
56 Jan Frohne 4871 SKP 311.80 / 4 = 77.95
57 Matthias Bh 4585 SCLF 307.20 / 4 = 76.80
58 Dominik Wuttke 4235 SFL 289.56 / 4 = 72.39
59 Brijraj Verma Kein KV-Mitglied 280.00 / 4 = 70.00
60 Bjrn Quakernack 2677 SCED 274.28 / 4 = 68.57
61 Nikolai Siegelin 4678 268.80 / 4 = 67.20
62 Thomas Deutzmann Kein KV-Mitglied 156.00 / 4 = 39.00
63 Peter Krabbe-Christensten Kein KV-Mitglied 155.56 / 4 = 38.89
64 Dorothee Wolf 4428 SKBUE 115.20 / 4 = 28.80
65 Ralf Olbrich 2795 SVPB 102.84 / 4 = 25.71
66 Jonas Winter 4796 96.00 / 4 = 24.00
67 Manfred Janosch 4978 STSG 89.08 / 4 = 22.27
68 76.80 / 4 = 19.20
69 Martin Wassmer 4901 57.60 / 4 = 14.40
70 Uwe Dippe 3702 SC-K-BORN 52.00 / 4 = 13.00
71 Mario Fischer 4981 SFL 44.56 / 4 = 11.14
Rangliste HC16
4/6
Zeitraum: 01.01.2014 - 31.12.2014
HOBIES GELBE SEITEN
RANGLISTE HC16
72 Raumschots
1er Eifelcup (m=2) 120.00 / 2
4er Eifelcup (m=2) 87.27 / 2
6er Eifelcup (m=2) 65.45 / 2
7er Eifelcup (m=2) 54.55 / 2
72 Benjamin Eisenschmidt 4777 33.32 / 4 = 8.33
73 Beate Wassmer 4900 SKP 22.28 / 4 = 5.57
74 Nicolaj Bjrnholt Kein KV-Mitglied 365.10 / 3 = 121.70
75 Hauke Bockelmann 4066 SCKE 312.96 / 3 = 104.32
76 Daniel Bjrnholt Kein KV-Mitglied 295.56 / 3 = 98.52
77 Martin Frank 3893 SCKE 226.02 / 3 = 75.34
78 Robert Wilczynski Kein KV-Mitglied 217.32 / 3 = 72.44
79 Bartlomiej Janiszewski Kein KV-Mitglied 173.85 / 3 = 57.95
80 Martin Lbbert 2391 BHS 2000 165.18 / 3 = 55.06
81 Knut Westergaard 4426 ACC 156.48 / 3 = 52.16
82 Jens Modrozynski 4445 SKBUE 147.78 / 3 = 49.26
83 Jakub Wyroba Kein KV-Mitglied 113.01 / 3 = 37.67
84 Michael Schleicher Kein KV-Mitglied 86.94 / 3 = 28.98
85 Uwe Werner Peters 4713 BHS 2000 60.84 / 3 = 20.28
86 Lutz Herrmann Kein KV-Mitglied 34.77 / 3 = 11.59
87 Christian Kramm-Freydag 4971 WSVK 26.07 / 3 = 8.69
88 Thomas Salveter Kein KV-Mitglied SMC 17.40 / 3 = 5.80
89 Hartmut Sommer 4771 8.70 / 3 = 2.90
90 Ingo Schnorrenberg 4586 YCR 240.00 / 2 = 120.00
91 Klaus Wimmer Kein KV-Mitglied 174.54 / 2 = 87.27
92 Friedrich Hppe 3829 RSCZ 174.54 / 2 = 87.27
93 Raimund Schneider Kein KV-Mitglied SCBO 130.90 / 2 = 65.45
94 Curt Reichert 1959 SSC 130.90 / 2 = 65.45
95 Patrick Heilmann 4315 BHS 109.10 / 2 = 54.55
96 Peter Hoor Kein KV-Mitglied SCNS 98.18 / 2 = 49.09
97 Julia Prdel Kein KV-Mitglied 97.14 / 2 = 48.57
98 Maximilian Lenz 4656 SCNS 87.28 / 2 = 43.64
Rangliste HC16
5/6
Zeitraum: 01.01.2014 - 31.12.2014
HOBIES GELBE SEITEN
RANGLISTE HC16
73 Raumschots
9er Eifelcup (m=2) 32.73 / 2
10er Eifelcup (m=2) 21.82 / 2
11er Eifelcup (m=2) 10.91 / 2
21er Hohwachter Hobie (m=2) 06.07.2002
48.58 / 2 = 24.29
102 Bert Weirich Kein KV-Mitglied 43.64 / 2 = 21.82
99 Ralf Korschinsky 4780 DHCKV 65.46 / 2 = 32.73
100 Carsten Rolles Kein KV-Mitglied SCNS 54.54 / 2 = 27.27
105 Nikolas Alansson 4953 SKP 21.82 / 2 = 10.91
106 Ralf Siebrecht 4753 12.14 / 2 = 6.07
103 Reimund Nessel Kein KV-Mitglied SCNS 32.72 / 2 = 16.36
104 Siggi Klein Kein KV-Mitglied 21.82 / 2 = 10.91
101 Stefan Friedrich 3657
Rangliste HC16
6/6
Zeitraum: 01.01.2014 - 31.12.2014
HOBIES GELBE SEITEN
RANGLISTE HC14
74 Raumschots
Rangliste HC14
1/2
Zeitraum: 01.01.2014 - 31.12.2014
Plat Steuermann KV Nr. Club Punkte
7er Hobie und A Cat Treff Bosau (m=4) 86 67 / 4
Ergebnis
1 Broder Diedrichsen 2634
3
1138.33 / 9 = 126.48
2 Markus Merten 4692 SSCB 1033.00 / 9 = 114.78
Tanja Rindt 3544 SSCB 989.48 / 9 = 109.94
4 Andreas Martens 1624 KHSO 924.76 / 9 = 102.75
5 Erik Schwettscher 4847 914.36 / 9 = 101.60
6 Jrg Stoltenberg 2490 SSCB 801.44 / 9 = 89.05
7 Annika Hage 4810 SC4 589.78 / 9 = 65.53
8 Wolfgang Ehrich 3275 GSG 577.36 / 9 = 64.15
9 Karoline Berndt 4681 SCKE 547.94 / 9 = 60.88
10 Laura Hage Kein KV-Mitglied SC4 437.44 / 9 = 48.60
11 Hans Schlott 4990 SVG 252.36 / 9 = 28.04
12 Friedhelm Weller 813 HSCL 959.12 / 8 = 119.89
13 Peter Gentsch 258 PSB 658.68 / 8 = 82.34
HOBIES GELBE SEITEN
RANGLISTE HC14
75 Raumschots
Rangliste HC14
2/2
Zeitraum: 01.01.2014 - 31.12.2014
14 Tinka Berndt 4669 171.68 / 8 = 21.46
15 Krzysztof Baryla Kein KV-Mitglied 591.56 / 7 = 84.51
16 Philip Schnier 4602 HSCL 328.00 / 7 = 46.86
17 Bartosz Sajdak 4956 288.44 / 7 = 41.21
18 Christoph Schnier 4698 SCD 204.00 / 7 = 29.14
19 Matthias Rttger 4102 SCK 124.00 / 7 = 17.71
20 Colin Drews 4951 SSCB 260.00 / 4 = 65.00
21 Veit Bothmann 4716 SSCK 260.00 / 4 = 65.00
22 Patrik Tholius Kein KV-Mitglied 202.24 / 4 = 50.56
HOBIES GELBE SEITEN
RANGLISTE HC TiWi
76 Raumschots
Rangliste HC TiWi
1/1
Zeitraum: 01.01.2014 - 31.12.2014
Plat Steuermann KV Nr. Club Punkte
Ergebnis
1 Kai Wippersteg 4755 520.00 / 4 = 130.00
2 Daniel Paysen 2642 468.00 / 4 = 117.00
Stefan Vogel 4973 416.00 / 4 = 104.00
4 Reiner Gehrmann 2926 364.00 / 4 = 91.00
3
6 Peter van den Berg Kein KV-Mitglied 260.00 / 4 = 65.00
5 Arne Holweg 4814 YCSO 312.00 / 4 = 78.00
8 Stefan Zisler 4936 YCSO 156.00 / 4 = 39.00
7 Thomas Neudahl 4791 YCSO 208.00 / 4 = 52.00
10 Dieter Schulz Kein KV-Mitglied 52.00 / 4 = 13.0
9 Christoph Tietzsch 4799 104.00 / 4 = 26.00
HOBIES GELBE SEITEN
77 Raumschots
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Kontakt:
Patrick Heilmann
presse@hobie-kv.de
Telefon 02303 / 254 66 0
Telefax 02303 / 254 66 1
Lnerner Bahnhofstr. 44, 59427 Unna
78 Raumschots
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HOBIES GELBE SEITEN
REGATTAKALENDER
79 Raumschots
Achtung
HC Tiger: Nur HC-Tiger Regatten mit eigenem Start und eigener Wertung zhlen fr die Rangliste.
Rangliste: Fr eine Ranglisten- Wertung mssen bei den HC 14 und 16: 10 Boote,
fr HC Ti und FxOne: 5 Boote am Start sein
*
WM
EM
IDM
IDKM
IDB
RR
TR
RW
ISAF
JM
RJM
LJM
DJM
RM
IDJM
JTR
IDBF
EM-M
EM-G
EM-W
EM-Y
WM-M
WM-G
WM-W
WM-Y
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Termin nicht besttigt
Weltmeisterschaften
Europameisterschafen
Int.Deutsche Meisterschaft HC16
Int.Deutsche Klassenmeiserschaft HC 14
Int. Deutsche Bestenermittlung HC Tiger
Ranglistenregatta
Trainingsregatta
Regionalwertung
ISAF -WM
Jugendmeisterschaft
Jugendmeisterschaft der Region
Landesjugendmeisterschaft
Deutsche Meisterschaft der Jugend HC16
Regionalmeisterschaft
Int.Deutsche Meisterschaft der Jugend HC16
Jugendtraining
Int. Deutsche Bestenermittlung Hobie FX-one
Masters-Euro
Grandmaster-Euro
Woman-Euro
Youth- Euro
Masters -Weltmeisterschaften
Grandmaster -Weltmeisterschaften
Woman-Weltmeisterschaft
Youth -Weltmeisterschaft
80 Raumschots
REGATTA- UND TERMINKALENDER
18.01. 26.01. boot Duesseldorf Messe Duesseldorf
18.01. 18.01. Regattasegler Treff Flotte Goldkanal Restaurant Ristorante Puccini
26.01. 26.01. Mitgliederversammlung DHCKV 2014 boot Duesseldorf
31.01. 15.02. HC 16 World Championships Jervis Bay / Australia
02.02. 02.02. Flotten-Treffen Bostalsee Hotel Landhaus Mrsdorf
16.02. 16.02. Regatta-Taktik-Seminar Siedlerheim
22.03. 22.03. Frhjahrstreffen Sdwest Siedlerheim
12.04. 13.04. Bostalkapp-Regatta Bostalsee
12.04. 13.04. Dmmer Dobben Dmmer See
15.04. 22.04. 10. Nationales U21 Jugendtraining Hobie 14/16 Plner See / Bosau
19.04. 21.04. Nationales Jugendtraining Gardasee Limone / Gardasee
22.04. 25.04. Freies Training Gardasee Limone / Gardasee
25.04. 27.04. SCKe Trainings-Wochenende Kellenhusen / Ostsee
26.04. 27.04. Eifelcup Laacher See
26.04. 26.04. Cat Fun Puchheim Kappelmann GmbH
26.04. 27.04. Sonnenfisch Regatta berlingen / Bodensee
03.05. 04.05. Hardtwindregatta Liedolsheimer See
03.05. 04.05. Schweriner Cat Cup Schweriner See
10.05. 11.05. Hinkelsteinregatta Ammersee / Utting
17.05. 18.05. Vilstalregatta Vilstalstausee
17.05. 18.05. Vogesencup Plobsheim Base Nautique Plobsheim
17.05. 18.05. Hohwachter Hobie Hohwachter Bucht / Ostsee
29.05. 29.05. Blaues Band Rursee
29.05. 30.05. TiWi und Hobie 16 Training Bosau Plner See / Bosau
31.05. 01.06. Hobie und A-Cat Treff Bosau Plner See / Bosau
07.06. 09.06. Super Sail Tour Grmitz Grmitz / Ostsee
14.06. 15.06. Drppelminna Bevertalsperre
19.06. 22.06. StM HC16* Neusiedlersee
19.06. 22.06. Familien- u. Fahrtensegeln Workum / Ijsselmeer
26.06. 29.06. Kieler Woche Kiel / Ostsee
27.06. 05.07. Multi Hobie Europeans Castelldefels / Barcelona
28.06. 29.06. Um's Walchenfass Walchensee
28.06. 29.06. KISS Kindersegeln Zlpich
28.06. 29.06. Catamaran Training Zlpich Zlpich
05.07. 06.07. Super Sail Tour Scharbeutz Scharbeutz / Ostsee
05.07. 06.07. Alfred Kimmel Sommerpreis Starnberger See / Ambach
12.07. 14.07. IDM HC16 / IDB Tiger Wild Cat Stel / Ostsee
12.07. 13.07. Super Sail Sylt Hrnum Hrnum / Sylt
12.07. 13.07. Tmpelralley Zlpich
19.07. 20.07. Super Sail Tour Kellenhusen Kellenhusen / Ostsee
19.07. 20.07. 60sm vor Sylt Westerland, Sylt / Nordsee
26.07. 27.07. Seefestregatta Vilstalstausee
VON BIS VERANSTALTUNG REVIER
81 Raumschots
2014
WE
DHCKV SW
DHCKV WE
1,600 IHCA INT
DHCKV SW
DHCKV SW
DHCKV SW
1,200 SCNS SW
1,300 1,200 SCC MI
DHCKV NO
DHCKV SW
DHCKV SW
SCKE NO
1,200 SCLM WE
Kappelmann SU
1,200 SMC SU
1,225 SFL SW
1,300 SSV OS
1,200 1,200 1,200 1,200 X TSV Utting SU
1,300 X SVV SU
1,200 CYVS SW
1,275 1,275 1,300 1,300 1,300 HoYC NO
X X X X X AYC - STAG WE
DHCKV NO
1,300 1,250 1,250 1,250 1,250 SSCB NO
1,200 1,275 1,250 1,200 1,250 GSC NO
1,150 SVWu WE
1,200 INT
TR TR TR TR TR DHCKV WE
1,400 KYC NO
1,500 1,500 1,500 1,500 EHCA INT
1,250 1,300 1,300 1,300 1,300 SFW SU
TR TR DHCKV WE
TR TR DHCKV WE
1,200 1,200 1,200 1,200 ProSail NO
X X X SEFSTA SU
1,400 1,400 1,400 1,400 SCKe NO
1,200 SCC 85 NO
1,200 RSCZ WE
1,275 1,300 1,250 1,250 1,250 SCKe NO
SCC 85 NO
1,200 X SVV SU
HC16 HC14 HC-Tiger HC-Wildcat FX-one HC-Open AUSRICHTER REGION
82 Raumschots
REGATTA- UND TERMINKALENDER
VON BIS VERANSTALTUNG REVIER
01.08. 03.08. IDJB Hobie Cat 16 Goldkanal bei Rastatt
09.08. 17.08. Sylt Sailing Week Westerland, Sylt / Nordsee
09.08. 10.08. Super Sail Tour Final Race Westerland, Sylt / Nordsee
14.08. 17.08. Hobie World Cat Westerland, Sylt / Nordsee
23.08. 24.08. Groe Ammerlander Sommerregatta Starnberger See / Mnsing
23.08. 24.08. Matchrace im Westen Krefeld
30.08. 31.08. Hobie-Aletcup Allensbach* Allensbach / Bodensee
06.09. 07.09. Goldkanal Cup Goldkanal bei Rastatt
06.09. 07.09. Khlungsbornpokal Khlungsborn / Ostsee
11.09. 13.09. LJM Baden Wrttemberg Hobie 16
13.09. 14.09. Joachim Dangel Pokal / F18Fun Starnberger See / Ambach
20.09. 21.09. Wies'n Regatta Ammersee / Inning
20.09. 21.09. Flensburger Frdewoche Glcksburg / Ostsee
27.09. 28.09. Tmpel Trophy Zlpich
03.10. 05.10. Softeispokal u. IDB HC14 Kempen
06.10. 12.10. Herbsttraining Region Sdwest* Gardasee
10.10. 12.10. Absegeln auf dem Ijsselmeer Workum / Ijsselmeer
11.10. 12.10. Flammkuchenregatta Plobsheim Base Nautique Plobsheim
11.10. 12.10. Catamaran Cup Brombachsee
11.10. 12.10. Mindener Catbecher Steinhuder Meer / Mardorf
18.10. 19.10. Herbstwindregatta Bostalsee
25.10. 02.11. Hanseboot
08.11. 09.11. Bunny Checker Cup Schlei - Groe Breite
08.11. 09.11. Skiyachting*
2014
83 Raumschots
HC14 HC16 HC-Tiger HC-Wildcat TiWi HC-Open AUSRICHTER REGION
1,300 SKP SW
ProSail NO
SSN NO
ProSail NO
X X X X X AMSC SU
X SKBUE WE
1,200 SVGA SW
1,300 SKP SW
1,200 1,200 1,300 1,300 1,300 SC-K-BORN OS
1,000 YCRA SW
1,200 1,200 1,200 YCAM SU
1,250 1,200 1,200 1,200 1,200 X SCIA SU
1,200 FSC NO
1,300 1,300 RSCZ WE
1,400 1,200 SSCK WE
DHCKV SW
TR TR TR TR TR DHCKV WE
1,225 1,200 1,200 CYVS SW
1,200 X X X WSGR SU
1,200 1,300 1,200 1,200 1,200 SKMI MI
1,250 SCNS SW
NO
1,000 1,000 WSF NO
1,100 SKBUe WE
DHCKV MITGLIEDSCHAFT
KOMM ZU UNS !
85 Raumschots
K
o
m
m

z
u

u
n
s
!
1
Wir vertreten die Interessen
aller Hobie Cat Segler und sind
immer fr Dich ansprechbar.
2
Wir organisieren Anfngerkur-
se, Trimmfahrten, Trainingsla-
ger, Flotten- und Regionaltreffen.
3
Wir bieten die Mglichkeit
zum Schnuppersegeln und
mehr, auch ber unsere Vorscho-
ter-Brse.
4
Wir bieten Frderprogramme
fr Jugendliche und Regatta-
Anfnger, z.B. das Segeln in "B-
Flotten".
5
Wir veranstalten zusammen
mit den Vereinen des Deut-
schen Segler-Verbandes (DSV)
viele Regatten, mit tollem Rah-
menprogramm auch fr Angehri-
ge und Kinder (Kinderbetreuung).
6
Wir helfen bei der Hobie
Urlaubsplanung.
7
Jedes Mitglied erhlt viermal
im Jahr kostenlos unser Hobie-
Journal RAUMSCHOTS. Hier gibt
es auf 160-200 Seiten Anfnger-
und Urlaubstip, Infos ber Tech-
nik, Regatten Regeln, Trimm, Tak-
tik, Freizeitaktivitten und Klas-
senpolitik. Das alles mit Erlebnis-
berichten, Randstories, Fotos und
Skizzen locker verpackt.
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Jedes Mitglied hat ber die
Webseite "www.hobie-kv.de"
Zugang zum Mitgliederportal, wo
aktuelle Mitteilungen, Forum,
Chat, Bildergalerien, Regattabe-
richte, Regatta-Ausschreibungen,
Ranglisten und vieles mehr zur
Verfgung stehen.
9
Wir vermitteln den Kontakt zu
allen Hobie Flotten in Deutsch-
land.
10
Kurz: Wir pflegen den
"HOBIE WAY OF LIFE" und
bist bei uns gern gesehen und gut
aufgehoben. Kein Vereinsklngel,
sondern Spass fr die ganze Familie.
10 Grnde werden Dich berzeugen:
Besorge dir ein kostenloses Probeexemplar von
RAUMSCHOTS ber die DHCKV Geschftstelle
oder bei den Bootsmessen am Hobie Stand.
DHCKV AUFNAHMEANTRAG
KOMM ZU UNS !
akad. Titel:
Vorname*:
Nachname*:
Strae & Nr.*:
PLZ / Ort*:
Land*:
Geburtsdatum*:
SEPA-Lastschriftmandat
Ich ermchtige die Deutsche Hobie Cat Klassenvereinigung e. V. Zahlungen von meinem Konto
mittels Lastschrift einzuziehen. Zugleich weise ich mein Kreditinstitut an, die von der Deutschen
Hobie Cat Klassenvereinigung e. V. auf mein Konto gezogenen Lastschriften einzulsen. Hinweis: Ich
kann innerhalb von acht Wochen, beginnend mit dem Belastungsdatum, die Erstattung des belaste-
ten Betrages verlangen. Es gelten dabei die mit meinem Kreditinstitut vereinbarten Bedingungen.
Glubiger-Identifikationsnummer: DE4600100000209049
Mandatsreferenz: WIRD SEPARAT M ITGETEILT
Telefon:
Mobil:
E-mail:
Bootstyp (Hobie16, Tiger, ...):
DSV-Verein:
Beginn der Mitgliedschaft:
Jahresbeitrag 40,- Euro
Jahresbeitrag Kinder und Jugendliche unter 21 Jahre 20,- Euro
(Bei Eintritt ab 01.10. kein Beitrag fr das lfd. Jahr)
Auf formlosen Antrag an die Geschftsstelle mssen Familien mit mehreren Kindermitglie-
dern unter 21 Jahren nur einen Kinder-/Jugendbeitrag bezahlen. Es reicht die Mitgliedschaft
eines Elternteils.
DE _ _ | _ _ _ _ | _ _ _ _ | _ _ _ _ | _ _ _ _ | _ _
Kontoinhaber:
Kreditinstitut (Name und BIC):
IBAN:
Per Brief an: DHCKV Geschftsstelle
Steffen Diebold
Paul-Gerhardt-Str. 3,
70771 Leinfelden-Echterdingen
Datum und Unterschrift
Per E-mail an:
sekretaer@hobie-kv.de
* Pflichtfelder, bitte auf jeden Fall ausfllen.
88 Raumschots
HOBIE REGIONAL
AUS DER MITTE
Am 12./13. April war es wieder soweit, die
Saison startet. 15 Hobie 16 und 10 Hobie 14
erffneten die Saison bei diesem Hobie-Klassi-
ker. Das Revier bewhrt und algenfrei. Die
Wettfahrtleitung rund um Stefan Ranzuch rou-
tiniert und unaufgeregt. Die Landcrew vom
SCC sptestens seit dem schwimmenden
Bratwurststand whrend der Deutschen Hobie
16 Meisterschaft 2011 in die Geschichte unse-
rer Bootsklasse eingegangen so herzlich und
bemht, wie wir sie seit eh und je kennen.
Drum hier schon mal die Aufforderung an alle
Saison-Sptstarter: macht Euch im kommen-
den Jahr schneller auf und fahrt zum Dmmer!
Hngt die Boote an und kommt zu dieser wirk-
lich netten Veranstaltung! Ja , etwas 'old-
school und ohne namhafte Sponsoren. Aber
gerade dadurch so sympathisch, nett und
eigentlich immer in allen Belangen perfekt
organisiert.
Was geschah auf dem Wasser? Nebel und
schwacher Wind sorgten zunchst fr eine von
der Wettfahrtleitung wohl dosierte Startver-
schiebung. Dann ging es bei mittlerem Wind
los zu zwei tollen Wettfahrten. Wind von West,
das Feld kompakt an einer gut ausgerichteten
Starlinie. Im 16er Ziel, Michael und Doreen
Kuhles an 1, vor Horst und Isabell Miera, dann
Knut Jansen mit Torben Wick.
In Lauf 2 wollten wir es mal so richtig enga-
giert angehen lassen. Unser erklrtes Ziel, am
Pin-End flott wegkommen! Mit den Fiffies im
Nacken, nicht so easy! Retrospektiv betrachtet
hatten wir das Fnf-Minuten-Signal scheinbar
etwas grozgig gestoppt, schlagen also ein
paar Haken und freuen uns, die Jungs abzu-
schtteln. So dsen wir beherzt im Doppeltra-
pez die Linie hinunter und schieen los! Nur
ein Detail fehlte bzw. kam nicht ganz zur rech-
ten Zeit: Der Startschuss!
Dumm gelaufen bzw. klassisch vergurkt, dre-
hen wir also um whrend das Feld munter
davon segelt.
Was solls: aufgeben gibts nicht und ein paar
Boote fangen wir noch. Aber vorne machen es
natrlich andere unter sich aus. Knud an 1 vor
Jens und Nina Reimers sowie Michael und
Doreen auf 3.
H o b i e - E r wa c h e n :
MMER OBBEN
89 Raumschots
HOBIE REGIONAL
AUS DER MITTE
Nchster Morgen, tolles Wetter, super Wind!
Doppeltrapez garantiert - weiter auffrischend.
Wieder Wind aus West, drehend und taktisch
anspruchsvoll. Erneut whlen wir das Pin-End,
diesmal klappts (auch mit dem Startzeitneh-
men)! Erste Bahnmarke, erster Platz nur leider
mit fnf Booten direkt im Fahrwasser. So
behaupten wir uns zwei Runden bevor die
Meute ber uns herfllt und leider nur Platz 5
rauspringt. Knud gewinnt vor Jens Goritz mit
Simone von Buchholz und den Fiffies.
Auch der vierte Lauf macht wieder richtig
Spa! Am Start und auch auf der Bahn. Viele
Platzierungswechsel, toller Wind. Ein wirklich
munterer Schlagabtausch. Im Zieleinlauf
wiederholt sich die Reihenfolge des dritten
Durchgangs aber das war definitiv kein Selbst-
gnger.
So enden die Dmmer Dobben 2014 bei Son-
nenschein mit vier tollen Wettfahrten und
einer reibungslosen Organisation durch sehr
sympathische Gastgeber. Wie die Bilder zeigen,
htte die Saison kaum besser starten knnen.
Euch und uns allen wnschen wir eine tolle
Saison!
Bis bald, Bjrn & Jeannette
PS: Weil unsere beiden Ltten (aktuell 2 und 5
Jahre) nicht schlafen wollten, ist die Abendver-
anstaltung leider vllig an uns vorbeigegan-
gen. Klassisches Elternschicksal, was sich aber
nach einigen Jahren legen soll, wie wir aus
verlsslicher Quelle erfahren haben. Wehe ihr
lgt! Diejenigen, die sich an den Abend im
Clubhaus noch verlsslich erinnern knnen,
berichten nur Gutes! :-)
90 Raumschots
Kein Regattabericht Dmmer Dobben
sondern mein Info-Bericht an unsere Tochter
Lena in Australien, die mich und uns (meine
Frau und mich) anregte mal wieder auf einer
Regatta zu erscheinen.
Hallo Lena,
hier mein Regattabericht. Am Freitag haben
wir es tatschlich geschafft, gegen 10 Uhr mit
dem Mercedes und Mausi ( diesen Namen hat
unser Hobie Cat 14 von seinmem Vorbesitzer
bekommen ) gen Dmmer zu starten. Die Fahrt
verlief im Groen und Ganzen ereignislos wie
geplant. Gegen 16:30 erreichen wir den Segel-
club und waren die ersten Ankmmlinge.
Dadurch hatten wir den Vorteil, uns den Liege-
platz fr Mausi aussuchen zu knnen - natr-
lich ganz vorne am Slip. Wir vergaen zu
erwhnen, dass 0 Wind war. Nach und nach
trafen weitere Segler ein. Die meisten haben
uns sogar wiedererkannt und waren erstaunt,
uns anzutreffen. Nina Reimers ist mit ihrem
Vater gesegelt, Jens Goritz war da sowie Knud
Jansen und Andreas Martens und andere, die
du nicht kennst. Die erste Nacht im Mercedes
war sehr kalt, Samstag frh wren wir daher
am liebsten gar nicht aufgestanden. Dicker
Nebel und 0 Wind. Zum Glck war Start erst
fr 12:30 angesetzt. Wegen Windmangel
Startverschiebung/ Startbereitschaft an Land.
Als gegen 14 Uhr wind aufkam wollte ich die
Gelegenheit nutzen Mausi und mich zu testen.
Endlich das erste Mal in diesem Jahr auf dem
Wasser! Der Wind nahm zu bis ca- 3 bft, Start-
verschiebung wurde aufgehoben und auch die
Anderen machten sich segelklar. Doch welch
bse berraschung - mir ri weit entfernt vom
Starthafen das Grofall und das Segel kam mir
ca. einen Meter entgegen. Vergeblich versuch-
te ich aufzukreuzen und zum Liegeplatz zurck
zu kommen. Ich entschloss mich nach Lee zu
fahren und eine Anlegestelle im flachen Was-
ser zu suchen um das Boot umkippen zu kn-
nen, damit ich das Segel irgendwie wieder
befestigen kann. Stelle gefunden, Boot umge-
kippt, Vorliekstrecker benutzt um das Segel am
Top anzuknoten. Kaputtes Grofall als neuen
Vorliekstrecker eingsetzt, berschssige Reste
in die Trampolintasche gesteckt. Ach ja, wir
haben Mausi noch ein neues Meshtrampolin
gegnnt vor der Abreise, daher gibt es jetzt
eine Trampolintasche. Bei dem wenigen Wind
wollte es mir im knietiefen Wasser nicht gelin-
gen, das Boot aufzurichten. In meiner Ver-
zweiflung drehte ich das Boot mit dem Mast
nach Lee, entdeckte eine Bank und stellte sie
unter den Mast. Auch jetzt gelang es mir nicht,
den Cat gegen den Wind aufzurichten. Wh-
renddessen sammelten sich am Startschiff die
ersten Hobies. Der mich rettende Engel
erschien in Form einer Spaziergngerin auf
dem Deich. Ich bat sie um Hilfe, ob es wohl
mglich wre, den Mast anzuheben, ntigen-
falls auch auf die Bank zu klettern. Der Erfolg
kam pltzlich, ich rutschte ab und lag unter
dem Trampolin in der Eierpampe. "Soll ich
Hilfe holen, ist alles in Ordnung" fragte die
Frau. "Nein danke, alles bestens, nichts pas-
siert nur beschmiert und ich muss jetzt zur
Startlinie, vielen vielen Dank". An der Startlinie
angekommen, Wind etwa W um 3bft, hatten
die 16er gerade ihren Startschuss und ich
hatte noch 5 Minuten, um alles zu schecken
und mich zu orientieren. Startlinie liegt ziem-
lich perfekt 90 zum Wind, also keine Bevor-
HOBIE REGIONAL
AUS DER MITTE
91 Raumschots
teilung einer Seite. Ich entschied am Boot zu
starten um sobald als mglich zu wenden um
ber die von mir bevorzugte rechte Seite zu
kreuzen bei der meine Schlge weitgehend
unter Land verliefen. Alles klappte nach Plan,
doch ich war der einzige , der sich fr die rech-
te Seite entschieden hatte, alle anderen 9 14er
fuhren links herum. Einsam und alleine, so
weit vom Feld entfernt, kamen mir hin und
wieder Zweifel. Doch meine Entscheidung hat
mich nicht enttuscht, an der Luvtonne hatte
ich 50-100 m Vorsprung vor dem 2.. An der 2
und der 3 war ich immernoch in Fhrungsposi-
tion, obwohl mein Vorsprung leicht
geschrumpft war. Auf dem folgenden Schenkel
schaffte es Broder (von Hallig Hooge) mich zu
berholen, mein Lampenfieber nahm zu und
so kam es, dass ich die letzte Wende der Start-
kreuz vergeigte und nur 4. im Ziel war. OK,
nach einigen Jahren ohne Regatten war ich
zufrieden. In der 2. folgenden Wettfahrt gleich
im Anschlu werde ich mich mehr konzentrie-
ren.
2. Wettfahrt: Der Wind nimmt zu, ber 4 bft,
meine Freude gro, trapezsegeln ist angesagt.
Startlinie gescheckt, Tonne leich im Vorteil,
Leestart ist angesagt. Mit Zeit Null an der
Tonne , perfekter geht es nicht, jetzt richtig
dicht und ins Trapez fallen lassen, - Knall, ich
falle ins Wasser, was ist jetzt wieder los ????
Der Grobaum weht aus ich hnge zwischen
der Ruderanlage am Draht, der Groschot-
block ist abgerissen. Mist, der 2. Lauf findet
ohne mich statt. Das Boot krnkt nach ach-
tern, an der Ruderanlage vorbei schaffe ich
nicht am Haken hngend auf`s Trampolin zu
kommen. Kurz entschlossen versuche ich es
mit einer Art Aufzug ber die Ruderanlage, der
Cat droht nach Achtern zu kentern, mein Adre-
nalin steigt und ich kann wirklich das Trampo-
lin, welches inzwischen fast senkrecht steht,
erklimmen und die Kenterung umgehen. Mit
dem Tampem meines Mastkontrollers befestige
ich provisorisch den Groschotbaumblock wie-
der und kann so recht und schlecht nach
Hause kreuzen. Am Abend gegen 19 Uhr hilft
mit Andreas Martens mit einem Grofall aus,
die Groschot kann ich gegen eine mitge-
brachte Ersatzschot austauschen, der 3. Wett-
fahrt sehe ich gelassen entgegen. Abends gab
es lecker Essen und Trinken fr Regattateilneh-
mer gratis, fr Mitgereiste fr 12,50 Euro. Alles
gut und perfekt.
3. Wettfahrt Sonntag 10:30 Uhr. Stramme
Brise aus West 4 bft aufwrts, heute wird es
noch besser mit dem Spa am Segeln. Startli-
niencheck, Tonne leicht bevorzugt. Mein Plan
in Lee an der Tonne mit Speed. Alles klappt
fast perfekt, von der Tonne aus gesehen war
ich 2., mit dieser Startposition bin ich zufrie-
den. Nach einiger Zeit wird es Zeit fr die 1.
Wende ich orientiere mich an meinen Konkur-
renten, jetzt Wende. Diese wollte mal wieder
nicht klappen. Blicke nach vorne, oh Schreck,
was macht denn diese rote Tonne mit Flagge
zwischen meinen Rmpfen????. Verdammter
Mist, weit und breit keine Tonne, nur diese
eine und die steckt vorne zwischen meinen
Rmpfen. Netter Geck fr Pleiten Pech ...., also
Segel auf Rckwrts fahren, jetzt richtig letz-
ter, mein Siegeswille ist dahin, trotzdem kon-
zentriert bis zum Ziel gesegelt und siehe da
noch 4. geworden.
4. Wettfahrt im Anschlu, Wind hat zugenom-
men jetzt im Mittel geschtzte 5 bft, Ben
HOBIE REGIONAL
AUS DER MITTE
92 Raumschots
HOBIE REGIONAL
AUS DER MITTE
ber 6 bft. Eigentlich der Wind, der mir gefllt,
aber jetzt sehr skeptisch ob unsere betagte
Mausi das aushlt, dadurch wurde meine
Motivation weniger; die Startvorbereitung
nachlssig versehen, so kam es, dass ich am 1.
Fass letzter war. OK, der Wind und das ganze
Wetter wie auch Wettfahrtleitung und alles
drumherum waren perfekt. Vor der letzten
Wende zum Ziel war ich 7. , eine letzte ver-
zweifelte Leewende vor 2 HC 16 und 2 HC 14,
die bereits weit vor mir waren, brachte mich
nicht direkt ins Ziel, aber verhalf mir zu soviel
Vorsprung (freier Wind und so), dass ich selbst
zwar noch 2 Wenden fahren mute aber noch
auf Platz 5 landete. Insgesamt wurde ich 5.er
punktgleich mit Platz 4.
Die Veranstaltung war toll, die Segelei hat
Spa gemacht, das Abbauen, das Verladen des
Bootes, die Heimfahrt im abgeschlafften
Zustand sollten generell ausfallen.
Kurz vor Berlin stoppte uns gegen 20:30 Uhr
eine Verkehrskontrolle, Sonntagsfahrverbot fr
LKW mit Anhnger. Auch LKW mit Sportanhn-
ger haben das Sonntagsfahrverbot in Branden-
burg zu beachten. Nach 15 min Diskussion
nahmen sie ausnahmweise Abstand von einer
Anzeige und lieen uns weiter fahren.
Vielen Dank an alle, die dazu beigetragen
haben dass dieses Event gelingt.
Peter Gentsch
Danke.
www.seenotretter.de
freiwillig
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Bei uns geht Ihre Spende
garantiert nicht unter.
94 Raumschots
HOBIE REGIONAL
AUS DEM NORDEN
Der 5. Platz im ersten Lauf der TiWi-Trophy in
Hohwacht bedeutet fr uns den ersten Regat-
ta-Bericht fr die Raumschots schreiben zu
drfen. Das Wochenende 16.-18.05. 2014
war fr uns nach Schwerin erst die 2. Regatta
in der Saison. Mangels Zeit kam bis dato leider
auch das Training etwas zu kurz. Trotzdem
waren wir voller Vorfreude auf die nette Tradi-
tions-Veranstaltung. Die Wettervorhersagen
waren gut, also nichts wie auf nach Hoh-
wacht.
Wir erreichten die Bucht am spten Freitag-
nachmittag, bauten rasch unser Boot auf und
genossen die letzten Sonnenstrahlen in unse-
rer YCSO Wagenburg. Als es mit untergehen-
der Sonne zu kalt wurde, zogen wir uns ins
Womo zurck und spielten zu sechst bis tief in
die Nacht Karten.
Am nchsten Morgen erwartete uns zunchst
strahlender Sonnenschein. Zur Steuermanns-
besprechung erschien unser Wettfahrtleiter
Fritz-Rdiger Klocke sogar mit einem Som-
brero. Leider hielt das Wetter anfangs nicht,
was es versprach, denn nur kurze Zeit spter
zogen die ersten Nebelfelder aus Richtung Kiel
auf. Die Sicht ging zum Teil auf wenige 100
Meter zurck. An einen Start war unter diesen
Bedingungen nicht zu denken und so kam was
kommen musste Startverschiebung. Doch
pnktlich nach dem das Kuchenbuffet der flei-
igen Helfer geplndert war, riss der Nebel auf
und der rot-wei gestreifte Wimpel wurde ein-
geholt. Leider schien der Wind an dieses Signal
gekoppelt zu sein. Denn mit dem Wimpel ging
auch die Windstrke deutlich runter. Egal, jetzt
wird gesegelt. Und so schickte Fritz erst zwlf
14er, dann einundzwanzig 16er und zum
Schluss uns, mit weiteren 9 Tigern + WildCats
auf die Bahn. Die Lokalmatadore Kai Wipper-
steg + Rene Bertheau mit ihrem Tiger machten
gleich zu Anfang deutlich, dass die Raubkatze
nicht nur problemlos mit der Wildkatze mithal-
ten, sondern seinen jngeren Nachfolger sogar
noch bezwingen kann. Wie gesagt, wir kamen
nach 3 gesegelten Runden als 5. ins Ziel. Nach
etwas berzeugungsarbeit von uns TiWi-
Akteuren konnten wir Fritz zu einem 2. Lauf
bewegen. Die 14er und die 16er segelten der-
weil schon einmal zum Strand zurck. 5-4-1-
Frhstart oh weh! Also zurck zur Linie und
dem Feld hinterher. Immerhin konnten wir
trotz dieses Patzers noch 3 Konkurrenten hin-
ter uns lassen geht doch! Leider bewahrhei-
tete sich die Einschtzung von Fritz und der
Wind schlief in der 2. Runde fast vllig ein.
Also Bahnverkrzung und Zieldurchgang an
der Luvtonne. Immerhin schafften wir es so auf
zumindest zwei Wertungen am ersten Tag.
Abends dann das obligatorische Grillen mit
dem fantastischen Salat-Buffet am und im
Clubhaus des HoYC. Der 17. Mai war auch der
Tag der Entscheidung im DFB-Pokal. Nach dem
Essen hie es also gemeinsam Dortmund
H o b i e R e g a t t a i n
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HOBIE REGIONAL
AUS DEM NORDEN
96 Raumschots
HOBIE REGIONAL
AUS DEM NORDEN
gegen Bayern Mnchen gucken. Was danach
geschah und noch alles verkstigt wurde, kn-
nen nur die berichten, die bis zum Schluss
durchgehalten haben. Wir waren nicht dabei.
Am Sonntag herrschte schon frh ein reges
Treiben auf der Wiese, denn der erste Start
erfolgte bereits um 10:30 Uhr. Keine Ahnung
wo die Wellen an diesem Tag herkamen. Auf
jeden Fall entsprachen sie nicht der Windstrke
und Richtung und so stampften wir uns mit
unserem WildCat mehrfach auf dem Upwind
fest. Trotz des leichten Windes hatten wir zwei
sehr spannende Wettfahrten. Nachdem der
Wind vor der letzten Start nach rechts drehte,
frischte er auf und so konnten wir bei der 5.
Wettfahrt sogar noch im Doppeltrapez fahren
und richtig Gas geben.
In der Endabrechnung der TiWis waren bei der
Siegerehrung die vorne, die es verdient haben.
Die drei Erstplatzierten einer jeder Klasse nah-
men ihren Aal entgegen und damit ging ein
schnes Wochenende der Hobie-Gemeinde zu
Ende. Auf ein Wiedersehen in Hohwacht im
Jahre 2015.
Julia Otte/Thomas Neudahl (Yacht Club Schar-
beutz Ostsee e.V.)
97 Raumschots
HOBIE REGIONAL
AUS DEM NORDEN
98 Raumschots
HOBIE REGIONAL
AUS DEM NORDEN
Wie geht eigentlich Regatta???
oder Was passiert eigentlich mit
meinem Startgeld?
Da sind Sarah und ich ja schn 5. geworden
im Ersten Lauf und haben damit die Ehre
erhalten, den Bericht fr die Regatta in Hoh-
wacht zu schreiben. ber die Veranstaltung,
die wir selber ausrichtenSelbstbeweihru-
cherung? Nein, Danke! Glcklicherweise land-
ete dann sehr schnell der Bericht aus der TiWi-
Fraktion auf meinem Tisch und somit steht ja
in dieser Ausgabe bereits was zur diesjhrigen
Hohwachter Hobie.
Drcken um einen Bericht wollte ich mich
allerdings auch nicht und so entstand die Idee,
mal was zur Organisation, Kostendeckung und
Ausrichtung einer Ranglistenregatta zu schrei-
ben.
Nachdem erstmal ein Termin mit allen Haupt-
beteiligten, sprich DLRG, Gemeinde, Wettfahrt-
leiter und ganz wichtig: Caterer, fixiert wurde,
gehts an die Feinplanung. Dazu gehren meist
frhzeitig einzuholende Genehmigungen beim
Amt fr Wasserwirtschaft, Schankgenehmi-
gung und Sondergenehmigung fr das
Behelfszeltlager. Heit tatschlich so, denn
Wildcampen ist in Deutschland nicht erlaubt.
Diese sind leider nicht kostenlos, der Staatsdie-
ner soll ja schlielich auch von irgendwas
leben! Wer Hohwacht kennt, wei, dass sich
direkt vor der Bucht ein groes Schiegebiet
der Bundeswehr befindet und die sind trotz
massiver Einsparungen und Kasernenschlie-
ungen hier noch recht aktiv. So wie in diesem
Jahr, als auf Anfrage mitgeteilt wurde, dass am
Samstag bis 14:00 Seeschieen angesetzt ist.
Traumhaft! Da hat der WL wenig Platz fr
seine Bahn und Lcher im Segel mchte ja nie-
mand.
Wir im Hohwachter Yachtclub haben zwar eine
kleine, feine Vereinshtte, der Takelplatz und
Stellplatz fr die Womos und Zelte muss vom
Betreiber der rtlichen Segelschule angemietet
werden. Will heien, Absprache auch mit ihm
und natrlich wieder ein Posten Bares auf der
Verlustseite.
Fr die Durchfhrung der Wettfahrten bentigt
man einen Wettfahrtleiter samt Crew. Haben
wir bei uns nicht so wirklich, aber da war der
Maddin in den letzten Jahren eine groe Stt-
ze. Die Leute wollen in aller Regel auch ein-
quartiert und verpflegt werden und ihre Spe-
sen ersetzt bekommen.
Startschiff!! Der WL braucht ja einen Arbeits-
platz und Le Mont Start ist hierzulande nicht
blichHaben wir nicht trotz der rhmlichen
Namensgebung Yachtclub. Sind in Hoh-
wacht eigentlich nur Catsegler und wenige Jol-
len. Also leihen, meist natrlich gegen Geld
oder wenigstens Ersatz der Spritkosten fr die
berfhrung, die auch organisiert werden will.
Und im Hafen den Liegeplatz nicht vergessen.
Kostet und muss jemand reservieren.
Neben den ganzen offiziellen Verfahren muss
irgendwer die Ausschreibung und Segelanwei-
sung auf den neuesten Stand bringen und ver-
ffentlichen. Das ist der Job von Karen, ebenso
die ganze Abwicklung der Meldungen und
Auswertung der Ergebnisse.
Jetzt kommt noch der Sicherheitsaspekt: Ohne
DLRG gehts nicht! Ich mchte auch den
schlimmen Fall nie erleben, wenns windmig
zur Sache gehen sollte und es nur einen klei-
nen Fischkuttermit 10 PS zur Hilfe gibt. Bei uns
99 Raumschots
HOBIE REGIONAL
AUS DEM NORDEN
Unterm Strich ist alles mit sehr viel Vorberei-
tung und Planung verbunden. Das eigentliche
Wochenende ist fr die meisten unserer Helfer,
die in der Regel auch aktive Segler sind, mehr
als ausgefllt. Gste einquartieren, Kuchen
backen, aufbauen, Tresendienst oder Regatta-
bro, Fragen beantwor-
ten, Segeln gehen nicht
zu vergessen, aufru-
men etc. Ich fr meinen
Teil brauche den Mon-
tag danach Urlaub!
An dieser Stelle ein
herzliches Dankeschn
an alle, die sich mit viel Enthusiasmus das
gesamte Wochenende und davor einsetzen,
allen unseren Gastseglern ein nettes Event zu
bescheren!
rgern kann ich mich nur immer wieder ber
Nrgler und Besserwisser aus den Reihen der
Teilnehmer. Woanders gibts T-Shirts oder
Frhstck Sprche. Nachschlag holen, bis die
gesamte Familie satt ist oder das eigene Bier
mit in die Htte bringen. Das sind die Momen-
te, in denen ich mich frage, ob ich das alles im
nchsten Jahr wieder auf mich nehmen will!
Nach einem Jahr oder mehr als 300 Nchte
drber geschlafen, hab ich meist den rger
vergessen und erinnere mich nur noch an die
positive Resonanz, die wir auch dieses Jahr
wieder erhalten haben. Und natrlich an den
5. Platz, den wir am Ende auch erfolgreich
ersegelt haben!
Ich freue mich auf Eure Teilnahme in Hoh-
wacht im nchsten Jahr und die noch anste-
henden Events in diesem Jahr!
Kerstin (Krmel)
legen die Jungs inzwischen auch sehr profes-
sionell die Tonnen aus und kmmern sich vor
Ort ums Ankergeschirr etc. Die sind auf jeden
Fall ihr Geld wert auch wenn das eher eine
4stellige Summe umfasst.
Jetzt habe ich schon eine Menge Geld verbra-
ten, leider ist noch kein
Essen fr die Teilnehmer
da geschweige denn gut
gekhltes Blondes.
Wenn die Logistik des
Vereins also keinen
Khlraum einschliet,
muss auch hier der rtli-
che Lieferant informiert werden. Sprich, wir
brauchen einen Khlanhnger und ein paar
Tische und Bnke wren auch nicht verkehrt.
Tja, wieder mal so 200 Tacken weg.
Ich habe mir mal die Mhe gemacht, die Fix-
kosten zu addieren, die auch anfallen, wenn
kein Segler erscheint oder die Veranstaltung
aus irgendwelchen Grnden abgesagt werden
msste. Fakt ist, dass wenigstens 35 Meldun-
gen eingehen mssen, um diesen Block abzu-
decken. Nicht eingerechnet ist bis dahin das
Essen fr die Segler oder Preise / Pokale.
Hat mein keinen Sponsor, kann einen Veran-
stalter da eigentlich nur der Umsatz im Bierpilz
oder Tresen retten. In Hohwacht ist es der
Kuchenverkauf, der die Bilanz wieder etwas ins
Lot bringt. Faire Preise fr die Getrnke sollten
selbstverstndlich sein, muss niemand von
reich werden denn sonst wird eher das
warme Bier aus der privaten Trailerkiste konsu-
miert.
Die gesamte Planung kann auch nur passen,
wenn man wei, mit wie vielen Teilnehmern zu
rechnen ist. Schwierig, sehr schwierig bei der
vorherrschenden Meldemoral!
KLEINE MELDUNGEN
Hobie Alter - Tod einer Legende
(YACHT) Der Erfinder des Strandkats, Hobie
Alter, ist mit 80 Jahren gestorben. Sein Hobie
16 verkaufte sich rund 100.000-mal, so oft
wie keine andere Strandkat-Klasse. Neben vie-
len weiteren Zweirumpfern, wie etwa dem
Hobie 14, entwickelte der Kalifornier auch
Surfboards. Mit der lssigen, ungezwungenen
Art zu segeln, fernab von Klub-Formalitten,
prgte Alter seinerzeit einen neuen Stil, der
bekannt wurde als the Hobie way of live".
Hobie Alter -
Grndungsvater der Hobie Cats ist tot
(SEGLER-ZEITUNG) Der Vater des beliebten
Hobie Cats, Hobie Alter ist im Alter von 80
Jahren gestorben. Der Amerikaner hat mit der
Erfindung des fr damalige Zeiten ungewhn-
lichen Segelgefhrts, fr viele Surf-Umsteiger
und Segel-Neueinsteiger eine neue Welt erff-
net.
Dabei war der quirlige Amerikaner erst leiden-
schaftlicher Surfer. Bereits in den 5Oiger Jah-
ren baute Alter Surfbretter aus Balsaholz, die
er in einem der ersten Surf Shops an der kali-
fornischen Kste verkaufte. Spter entdeckte
der Tftler den in Mode kommenden und gn-
stigeren Werkstoff Kunststoff, woraus er fortan
seine Bretter baute. Der Hype der Surfer Szene
in Verbindung mit dem trendigen Lebensgefhl
in den sechziger Jahren bescherte Hobie Alter
ein florierendes Geschft mit in Spitzenzeiten
an die 1000 verkauften Surfboards im Monat.
Spter konstruierte Alter die typischen bana-
nenfrmigen Rmpfe und schuf den legend-
ren Katamaran fr jedermann. Der pfiffige
Marktbeobachter Hobie Alter verpasste dem
neuen Sportgert die in die damalige Zeit pas-
senden bunten Segel und begeisterte die Mas-
sen. Die Hobie Cats wurden weltweit zum
Volkssport genutzt und verkauften sich zu Tau-
senden.
Der Geschftsmann verkaufte sein Unterneh-
men bereits 1976 und konstruierte fleiig wei-
ter. Ob ferngesteuerte Flugzeuge oder Skate-
boards, der Tftler Hobie Alter kam nicht zur
Ruhe. Im fortgeschrittenen Alter entwickelte er
einen Motorkatamaran, mit dem er Blauwas-
serreisen bis in die Eisregionen Alaskas unter-
nahm. Zuletzt zwang den Vater der Hobie Cats
eine Krebserkrankung in die Knie, an der er
letztendlich verstarb.
Vereinsmeier im Rckwrtsgang
(DPA) Die Deutschen gelten oft als Verein-
smeier. Doch der Anteil der Mitglieder von Ver-
...UND MEER
100 Raumschots
sehen deutliche regionale Unterschiede: Dem-
nach blieb in den vergangenen zehn Jahren
der Anteil der Vereinsmitglieder auf dem Land
bei 51 Prozent konstant, whrend er bei den
Grostdtern von 47 auf 37 Prozent zurk-
kging. In Ostdeutschland wiederum war das
Minus in den letzten zehn Jahren doppelt so
gro wie in Westdeutschland.
Positiv aus Sicht der Vereine drfte sein, dass
immer mehr Mitglieder laut der Befragung tat-
schlich aktiv sind, also nicht nur formal auf
der Mitgliederliste stehen. Drei von vier Deut-
schen, die sich im Verein engagieren, sind akti-
ve Mitglieder, im Jahr 2000 waren dies nur
zwei Drittel der Befragten", teilte die Stiftung
mit.
Am beliebtesten sind Sportvereine, hier seinen
20 Prozent der Bundesbrger Mitglied. Dahin-
ter folgen mit 12 Prozent sogenannte Hobby-
und Interessenvereine, dazu zhlen etwa
Musik-, Kleingarten- oder Kegelvereine.
Leises Seufzen"
(YACHT) Vereine galten jahrzehntelang mit
allem Recht als das Rckgrat der bundesrepu-
blikanischen Gesellschaft. Heute aber
erscheint diese Organisationsform insbesonde-
re vielen Jungen als antiquiert, die Vokabeln
Mitgliederschwund" und Vereinsmdigkeit"
fehlen in keinem Klagelied ber die aktuelle
Entwicklung. Zu diesem Chor kann der Deut-
sche-Segler-Verband (DSV) bestenfalls ein lei-
ses Seufzen beisteuern, es geht ihm vergleichs-
weise blendend. In den vergangenen 20 Jah-
ren sank die Zahl der ber die Clubs im DSV
organisierten Segler um gerade mal rund zwei
Prozent. Diese Sorgen htten andere gerne.
einen ist hierzulande dramatisch gesunken.
Das geht aus einer neuen Studie hervor. Die
Autoren machen den Initiativen indes auch
Hoffnung.
Die Zahl der Vereine in Deutschland ist in den
vergangenen Jahrzehnten nahezu explodiert,
bei der Zahl der Mitglieder geht es jedoch
nach unten: Nicht einmal jeder zweite Deut-
sche engagiert sich laut einer Studie noch in
einem Verein. Der Anteil sei von 62 Prozent im
Jahr 1990, ber 53 Prozent im Jahr 2000 auf
aktuell lediglich 44 Prozent gesunken, teilte
die Stiftung fr Zukunftsfragen in Hamburg
mit. Anders sei es bei der Zahl der Vereine, die
habe sich seit 1970 auf jetzt 600.000 verfnf-
facht.
Die Autoren der reprsentativen Befragung
KLEINE MELDUNGEN
...UND MEER
101 Raumschots
Hobie Alter
Photo: Richard Graham, Courtesy of SHACC
Zuschlag fr WM
(YACHT) Das Bewerbungsverfahren um die
Austragung der Weltmeisterschaft der olympi-
schen Klassen im Jahr 2018 hat das dnische
Aarhus gewonnen. Pusan (Sdkorea), Den
Haag (Niederlande) und Gdynia (Polen) waren
unterlegen. Damit baut Dnemark seine Segel-
sportaktivitten weiter aus.
Ausnahmesegler Jochen Schmann
(YACHT) Kurz vor seinem 60. Geburtstag ist
Deutschlands Ausnahmesegler Jochen Sch-
mann von der Deutschen Sporthilfe mit der
Auszeichnung GOLDENE SPORTPYRAMIDE fr
sein Lebenswerk geehrt worden. Der Preis
wird seit dem Jahr 2000 nur an einen Sportler
pro Jahr vergeben. Schumann ist der einzige
Segler.
America's Cup: Titelverteidiger USA
benachteiligt Herausforderer
(DPA) Mehr als ein halbes Jahr nach dem 34.
Segelduell haben die amerikanischen Verteidi-
ger die Regeln fr die nchste Cup-Auflage
verffentlicht, und sich selbst die beste Aus-
gangsposition verschafft. Die wohl kontrover-
seste Neuerung: Die Verteidiger von Larry Elli-
sons Oracle Team USA drfen als einziges
Team zwei der neuen 62-Fu-Katamarane
bauen, die Herausforderer nur einen. Fr
Diskussionen sorgt der Plan, bereits in den
Ausscheidungsrunden zum Cup-Duell mit den
Herausforderern anzutreten. Das galt bislang
in der 163-jhrigen Geschichte der Segelregat-
ta als Tabu. So schlimm, wie die Amerikaner
mit dem Rest der Segelwelt umgehen, hat es
im Cup noch nie einer getrieben", sagte der
zweimalige Cup-Sieger Jochen Schumann.
Zitiert
So schlimm hat es im Cup noch nie einer
getrieben. Offensichtlich wollen die Amerika-
ner alleine segeln - und siegen." - Jochen
Schumann zu den vom AC-Verteidiger diktier-
ten neuen Cup-Regeln.
AC-Kommentar: Gier nach Erfolg"
(Frank Naegle im KLNER STADT-ANZEIGER)
Als der America's Cup im Jahr 1851 erstmals
vor der Isle of Wight vor Sdengland ausgetra-
gen wurde, konnte niemand ahnen, was aus
diesem freundlichen Wettbewerb zwischen
englischen und amerikanischen Seglern wer-
den sollte: Die grte Materialschlacht des
Weltsports, ausgetragen mit Mitteln des Kalten
KLEINE MELDUNGEN
...UND MEER
102 Raumschots
Foto: theolympicssports.com
Jochen Schmann
Foto: Franck Socha
Krieges. Nicht einmal Disziplinen wie Fuball
oder Formel l treten die Grundwerte des Sport-
geistes so mit Fen, wie es das Team USA als
Titelverteidiger vor dem America's Cup 2016
tut.
Es ist eine Besonderheit dieses Wettbewerbs,
dem Titelverteidiger die Wahl des Austragungs-
ortes und der Regeln zu berlassen. Das ist ein
Appell an noble Gre, der sich die Gier nach
dem Erfolg unterzuordnen hat, damit die Ver-
anstaltung nicht zu einem nihilistischen Spek-
takel verkommt. Das ist es zwar lngst gewor-
den, denn ohne ein Budget von mehr als 100
Millionen Dollar war die Trophe schon lange
nicht mehr zu gewinnen. Aber was Titelvertei-
diger USA der Konkurrenz jetzt vorschreibt, ist
obszn. Man erlaubt sich zwei Boote zu
bauen, den Gegnern nur eines. Man kennt den
Austragungsort, die Gegner nicht. Das ist, als
drfe der amtierende Fuball-Weltmeister
bestimmen, dass seine Mannschaft aus zwlf
Spielern besteht, die des Gegners dagegen aus
zehn. Und eine Stunde vor Anpfiff sagt man
Bescheid, wo das Spiel stattfindet.
Training EXTREM
(YACHT) Die internationale Extreme Sailing
Series ist die derzeit hochkartigste Regattase-
rie. Auf den 40-Fu-Katamaranen, noch mit
herkmmlichen Tuchsegeln bestckt, trainieren
einige der potenziellen Teams fr den kom-
menden America's Cup. Doch trotz der vielen
Elitecrews kommt es auf den meist engen Kur-
sen regelmig zu schweren Kollisionen. Auch
die Auflage vor Qingdao/China machte da
keine Ausnahme. Das Red Bull Sailing Team
krachte dem spteren Sieger Alinghi mit vol-
lem Speed in die Seite. Verletzt wurde nie-
mand.
Pakt mit dem Teufel"
2013 verteidigte Larry Ellisons Oracle Team
USA in San Francisco den America's Cup
gegen Neuseeland. Den Grundstein dafr
legte der Milliardr 13 Jahre zuvor. Da verbn-
dete er sich mit einem bankrotten Segelclub.
Was es mit dieser seltsamen Allianz auf sich
hatte, darber ist nun ein spannendes Buch
der US-Journalistin Julian Guthrie erschienen. -
Larry Ellison und Norbert Bajurin: Die
Geschichte einer ungewhnlichen Partner-
schaft" von Julian Guthrie, 415 Seiten, 45
Fotos, erschienen im Delius Klasing Verlag;
24,90 Euro.
KLEINE MELDUNGEN
...UND MEER
103 Raumschots
104 Raumschots
Kosten/Nutzen
26,7 Mrd. Euro volkswirtschaftliche Kosten fal-
len pro Jahr infolge alkoholbedingter Krank-
heiten an. Dem stehen Einnahmen aus alko-
holbezogenen Steuern von nur 3,3 Mrd. Euro
gegenber. (Quelle: Deutsche Hauptstelle fr
Suchtfragen)
Klar zur Wende?
(KSTA) Schon heute deckt die Schifffahrt 90
Prozent des weltweiten Frachtverkehrs ab, Ten-
denz steigend. Die Schadstoffwolken, die die
mit Schwerl betriebenen Ozeanriesen aussto-
en, und die groen Mengen an klimaschdli-
chem Kohlendioxyd belasten Umwelt und
Menschen gleichermaen. Eine emissionsfreie
Alternative knnte die Windkraft sein: Seeleu-
te, Konstrukteure und Ingenieure arbeiten der-
zeit intensiv an zeitgemen Frachtsegelschif-
fen. Eine niederlndische Firma plant den
Ecoliner", zuverlssig wie ein Motorfrachter
und dabei umweltfreundlich wie ein Windjam-
mer. Ist die Energiewende auf hoher See mg-
lich?
Rundenjagd auf der Alster
(YACHT) Wenn im Sommer im Herzen Ham-
burgs Segelboote um Tonnen herum auf der
Jagd nach der schnellsten Rundenzeit sind,
heit das ab jetzt Knig der Alster". Dieser
neue Wettkampf kommt ohne Schiedsrichter
aus. Bahnmarken sind feste Bojen, die Zeitnah-
me erfolgt via eigenem Smartphone und einer
eigens entwickelten App. Unterwegs geschos-
sene Fotos entscheiden ebenso wie die Run-
denzeit ber den Sieg, der von einer Jury zuer-
kannt wird. Mehrere Versuche sind mglich,
ausschlaggebend fr die Wertung ist der letz-
te. Bis zum 31. Oktober kann auf Rundenjagd
gegangen werden. (www.yacht.de. Webcode
#88185)
Kiel-Verlust
(YACHT) Auf etwa halbem Weg von Antigua
nach England hat Mitte Mai die britische Yacht
Cheeki Rafiki" ihren Kiel verloren und ist
gekentert. Die vierkpfige berfhrungscrew
hatte zuvor der Charterfirma ein Leck gemel-
det, dann brach der Kontakt ab. Nach aufwn-
diger Suche, an der sich viele Yachten beteilig-
ten, die ebenfalls auf dem Rckweg aus der
Karibik waren, kam nach acht Tagen die
Gewissheit: Die Yacht wurde kopfber treibend
gefunden, die Rettungsinsel unbenutzt an
Bord. Und keine Spur von der Crew.
KLEINE MELDUNGEN
...UND MEER
Drachenbootrennen
Foto: Medien- und Brgerkommunikation Saarbrcken
105 Raumschots
Zitiert
Sie wissen ja, dass ich nur ungern Prognosen
abgebe, insbesondere, wenn sie die Zukunft
betreffen." - Richard Oetker, Konzernchef der
Oetker-Gruppe
Drachenboote
(KSTA) Sie sehen aus wie feuerspeiende Unge-
heuer: Boote mit einem Drachen-Kopf vorn
und einem Drachen-Schwanz hintendrauf. Sie
kommen ursprnglich aus China. Dort veran-
stalten die Menschen schon seit mehr als
2000 Jahren Wettrennen mit solchen Booten.
Einer Legende nach ertrank damals ein chine-
sischer Dichter im Fluss. Die Chinesen glaub-
ten, dass daran der im Fluss lebende Drache
schuld war. Seitdem fahren sie deshalb jedes
Jahr mit Drachenbooten auf dem Fluss, um
den Drachen zu beruhigen, damit er den Dich-
ter in Frieden lsst. Auch in Deutschland finden
Drachenboot-Rennen statt.
Zitiert
Der Wassersportsee: Der triste Baggersee, ein
Segelwettbewerb dort hie im Volksmund
Tmpel Trophy, ist verwandelt. Das neue See-
bad mit Steganlage, Restaurant und Sand-
strand und die Rmerbastion samt Aussicht-
splattform mit Blick ber den ganzen Seepark
sind Highlights. Die Stadt Zlpich erhofft sich
eine Steigerung ihres Bekanntheitsgrades,
Neueinwohner und die Ansiedlung von Betrie-
ben." - Aus einer Reportage zur Erffnung der
Landesgartenschau NRW in Zlpich 2014 im
KLNER STADT-ANZEIGER
DLRG-Statistik fr 2013: 446 Menschen
ertranken - Vier von Fnf Opfern sind Mnner
(DPA) Nach einem Rekordtief bei den Badeto-
ten ist die Zahl im vergangenen Jahr krftig in
die Hhe geschnellt. 446 Menschen ertranken
2013 in Deutschland an der Kste, in Binnen-
gewssern oder Schwimmbdern, wie die
Deutsche Lebens-Rettungs-Gesellschaft
(DLRG) mitteilte. 2012 waren 383 Ertrunkene
gezhlt worden. Als einen Grund fr den
Anstieg nannte DLRG-Prsident Hans-Hubert
Hatje den heien Sommer, auch aber Ein-
schnitte beim Schwimmunterricht an Grund-
schulen.
Eine Risikogruppe sind ltere Menschen ab 50
Jahren, die ihre Fhigkeiten mitunter ber-
schtzen. Sie machten die Hlfte der Badeto-
ten aus. Mehr als 80 Prozent der Badeunflle
(365) ereigneten sich an unbewachten Binnen-
KLEINE MELDUNGEN
...UND MEER
106 Raumschots
gewssern, daneben ertranken unter anderem
18 Menschen in der Ostsee, acht in der Nord-
see, 14 in einem Schwimmbad und acht in
Gartenteichen und privaten Swimmingpools.
17 kamen in Hafenbecken ums Leben. Das
Hochwasser im vergangenen Sommer kostete
zwei Menschen das Leben. Wie schon in den
Vorjahren waren vier von fnf der Ertrunkenen
Mnner. Wie Hatje sagte, seien Mnner leicht-
sinniger, berschtzten ihre Fhigkeiten oder
sprangen betrunken ins Wasser.
Die Zahl ertrunkener Kinder und Jugendlicher
stieg von 18 auf 34 an. Die DLRG will knftig
den Bundesfreiwilligendienst dazu nutzen, Teil-
nehmer zu Schwimmausbildern fortzubilden.
Fuball-WM-Sprche
(KSTA)
- Wieso steht denn da jetzt keiner?
- Das war nie im Leben Abseits!
- Jetzt schie doch endlich!
- Das war kein Foul! Der hat sich fallen lassen.
- Das muss doch 'nen Elfmeter geben!
Wieder GOLD fr Heiko Kroger
(SZ) Heiko Kroger aus dem Audi Sailing Team
Germany hat es wieder geschafft: Er wollte
das Ding" haben, er konnte ihn haben, und
er hat ihn bekommen - den Sieg in der para-
lympischen 2.4mR-Klasse beim ISAF Sailing
World Cup vor Sdfrankreich. Damit erweiterte
der 48-Jhrige seine Medaillensammlung um
eine weitere Goldmedaille. In einem spannen-
den Kopf-an-Kopf-Rennen setzte sich Kroger
gegen den Franzosen Damien Seguien durch.
Verunglckt
(YACHT) Vier polnische Segler sind auf dem
Fluss Nogat ums Leben gekommen. Ihr fnf
Meter hoher Mast streifte eine Hochspan-
nungsleitung, das Boot fing sofort Feuer, die
Mannschaft verbrannte.
Kieler Woche
(DPA) Drei Segler sind bei der 120. Kieler
Woche verletzt worden. Die Unglcke ereigne-
ten sich bei Sturm whrend der Rennen um
die Internationale Meisterschaft der Seesegler.
Frauenpower im Segler-Verband NRW
(SEGLERZEITUNG) Vertreter aus 44 Vereinen
mit 22 Stimmbertragungen whlten fr ihre
32.400 Mitglieder (259 Vereine) ihre Repr-
sentanten und sorgten fr ein Novum in
Deutschland. Mit vier Frauen und drei Mn-
nern stellt der SVNRW den ersten Landesver-
band, in dem mehr Frauen als Mnner den
KLEINE MELDUNGEN
...UND MEER
Leuchtturm Neuwerk
Foto: www.leuchtturmneuwerk.de
107 Raumschots
Segelsport reprsentieren, und mit Mona Kp-
pers ist es erneut der SVNRW (bis 1992 leitete
Jutta Reinhold den Landesverband), der eine
Frau an der Spitze hat. - Der ausscheidende
Vorsitzende Frank Suchanek war aus beruf-
lichen Grnden nicht zur Wiederwahl angetre-
ten.
Leuchtturm l
(YACHT) Neuwerk: Nach knapp 200 Jahren im
Dienst der Schifffahrt wurde der bereits 1310
erbaute Leuchtturm Neuwerk offiziell abge-
schaltet. Doch dster sieht dessen Zukunft
trotzdem nicht aus. Der Turm wird knftig als
privates Feuer mit einem weien Rundumlicht
und einer Tragweite von drei Seemeilen betrie-
ben. Die bisherigen Sektoren und alle weiteren
Eintragungen ber das Feuer sind jedoch aus
der Seekarte zu streichen.
Leuchtturm 2
(YACHT) Roter Sand: Knftig sind wieder Fahr-
ten zum Leuchtturm in der Auenweser mg-
lich. Drei Jahre lang konnten nach der Auer-
dienststellung des Schleppers Goliath" keine
bernachtungsgste und Besucher transpor-
tiert werden. Nun steht dafr der ehemalige
Tonnenleger Lev Taifun" zur Verfgung.
Witzig
Aus einer Weinkritik in der "Welt am Sonn-
tag": Intensives Kruteraroma, gepaart mit
etwas Kirsche, Himbeere, Stachelbeere, Chico-
ree, gering auch Waldmeister und ein feuchtes
ausgewrungenes Putztuch."
KLEINE MELDUNGEN
...UND MEER
Leuchtturm Roter Sand
Foto: heise Fotogalerie
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109 Raumschots
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REDAKTION
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sant zu gestalten. Wendet Euch damit immer an Euren Regionalredakteur.
Damit wir schneller Eure Materialien verarbeiten knnen beachtet bitte diese Punkte:
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weiterleiten. Bitte achtet darauf, dass die Dateien unformatiert, sprich als reine Textdateien ohne
Trennung, Spalten etc. abgespeichert sind. Keine Bilder im Word einfgen!
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mm Breite und 300 dpi abspeichern. Die Dateien sollten
mind. eine Gre von 500 Kb haben! Bei digitalen Bildern
einfach die Orginaldatei unkomprimiert nehmen. Es wre
schn, wenn zu einem Artikel mehrere Bilder zur Auswahl
stehen. Sollte keine Mglichkeit bestehen die Bilder selber
einzuscannen, so schickt bitte die Fotos. Alles ist besser
als nichts. Bildunterschriften nicht vergessen.
3.
Bitte jeder *.doc und *.jpeg-Datei einen eigenen schlssi-
gen Namen geben und wenn mglich in der e-Mail selbst
schon die Namen der Dateien nennen.
4.
Sendet uns Bilder fr die Rubrik kleine Meldungen-
Berichte, Eindrcke und Ideen fr die Regionalseiten.
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Sendet bitte immer alle Materialien an EUREN
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