MAQUINAS

HIDRAULICAS DE
DESPLAZAMIENTO
POSITIVO
INTRODUCCION:
Las maquinas de desplazamiento positivo, motores, y bombas, constituyen la
segunda clase de las dos en que fueron divididas ( Turbomquinas y Maquinas
de desplazamiento positivo) Esta maquina es mucho mas sencilla que las
turbomquinas. Esta clase, adems del grupo importante de las bombas de
embolo, comprende el grupo compuesto por los cilindros hidrulicos y
neumticos y las bombas y motores rotativos, grupo muy numeroso y
variadsimo, que constituye hoy en los pases mas desarrollado una industria
floreciente, la cual encuentra cada da nuevas aplicaciones en el campo de las
transmisiones y controles hidrulicos y neumticos y en el automatismo.

Este campo de las transmisiones y controles es un dominio casi exclusivo de las
maquinas de desplazamiento positivo; mientras que en el campo de bombeo
de liquido y gases, las turbomquinas han invadido y seguirn invadiendo cada
vez mas el dominio en otro tempo exclusivo de las maquinas de embolo.
PRINCIPIO DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO

El funcionamiento de las maquinas de desplazamiento positivo no se basa, como el
de las turbomquinas, en la ecuacin de Euler, sino en el principio del
desplazamiento positivo que se estudiara a continuacin.
En el interior del cilindro en que se mueve un embolo con movimiento uniforme y
velocidad u hay un fluido a la presin r. Supondremos que tanto el cilindro como el
embolo son rgidos o indeformables y que el fluido es incomprensible. El movimiento
del embolo se debe a la fuerza aplicada F. El embolo al moverse desplaza al fluido a
travs del orificio. Si el embolo recorre un espacio l hacia la izq. El volumen ocupado
por el liquido se reducir en un valor igual a Al (donde A= rea transversal del
embolo) Como el fluido es incomprensible, el volumen de fluido que sale por el
orificio ser tambin Al.
El tiempo empleado en recorrer la distancia l es:
=

(26-1)
El caudal , o volumen desplazado en la unidad de tiempo, ser, teniendo en cuenta
la Ec. (26-1):
=

= (26-2)
Si no hay rozamiento la potencia comunicada al fluido ser:
=
pero = ;
= = =
En virtud de la Ec. (26-2)
Es evidente que el anterior esquema puede funcionar como bomba o como motor, es
decir, la maquina puede absorber potencia mecnica, y restituir la potencia
hidrulica (bomba) o viceversa. Tanto en un caso como en otro queda en evidencia
que:

El principio de desplazamiento positivo consiste en el movimiento de un
fluido causado por la disminucin del volumen de una cmara.


Por tanto, en una maquina de desplazamiento positivo

El rgano intercambiador de energa no tiene necesariamente movimiento alternativo
(embolo), sino que puede tener movimiento rotativo (rotor). Sin embargo, en las
maquinas de desplazamiento positivo tanto alternativas como rotativas, siempre hay
una cmara que aumenta de volumen (succin en una bomba) y disminuye de
volumen (impulsin). Por eso estas maquinas se llaman tambin maquinas
volumtricas. Adems, si el rgano transmisor de energa tiene movimiento rotativo, la
maquina se llama rotoesttica para distinguirlas de las rotodinmicas.

Una maquina rotoesttica es una maquina de desplazamiento positivo de movimiento
rotativo.


Las turbomaquinas basadas en la ecuacin de Euler en general no son reversibles; una
bomba rotodinamica al funcionar como turbina empeora su rendimiento, y en algunos
casos es incapaz de producir potencia til alguna.
El principio de desplazamiento positivo hace que todas las maquinas basadas en l
sean fundamentalmente reversibles. El que algunas maquinas no lo sean esto no es
debido a la hidrulica, sino a la mecnica del aparato. Por ejemplo, ciertas bombas de
paletas deslizantes funcionando como motor a pequeas velocidades.
En las transmisiones y controles se emplean casi exclusivamente las maquinas de
desplazamiento positivo; quedando casi eliminadas de este dominio las
turbomaquinas.

Para ello existen dos razones:
1. En las turbomquinas al variar la presin varia el caudal. Si por ejemplo, se
emplease una bomba rotodinmica para el sistema de presin del accionamiento
hidrulico de una excavadora, al encontrar esta mayor resistencia en el terreno, se
reducir la velocidad de trabajo de la misma. Si se emplea una bomba rotoesttica,
no.
2. Una bomba rotodinmica da una presin mxima. Si aumenta la resistencia
aumenta la presin necesaria en la bomba, que no puede exceder dicho valor
mximo y la maquina se calara. La bomba rotoesttica, no.