Uso de Instrumentos de Medición Eléctrica E Instalación Y Operación de Generadores Y Motores Eléctricos

Uso de instrumentos de
medicin elctrica e instalacin

y operacin de generadores
y motores elctricos
Manual Tcnico para la(s) carrera(s): Profesional Tcnico

y Profesional Tcnico-Bachiller en la carrera Electricidad Industrial
Uso de instrumentos de medicin

elctrica e instalacin y operacin de
generadores y motores elctricos
Captulo 1 Uso de instrumentos para

medicin de magnitudes elctricas
Captulo 2 Instalacin y operacin de
generadores y motores elctricos
ndice
Presentacin
11
Introduccin general
13
Captulo 1. Uso de instrumentos para medicin de magnitudes

elctricas.
15
Introduccin.
17
Unidad 1 Identificacin de los instrumentos de medicin de

magnitudes elctricas.
19
RAP* 1.1 Identifica los fundamentos de medicin de diversas

magnitudes elctricas, mediante el clculo y conversin de unidades
de medida.
19
1.1.1 Fundamentos de medicin de diversas magnitudes elctricas.
19
1.1.2 Instrumentos de medicin.
20
Ampermetro.
Voltmetro.
Ohmmetro.
Multmetro.
1.1.3 Unidades de medicin.
23
1.1.4 Instrumentos de medicin de magnitudes elctricas.
24
Ampermetro.
* RAP: Resultado de aprendizaje
Voltmetro.
Ohmmetro.
Unidad 2. Medicin de magnitudes elctricas en equipos y sistemas

elctricos.
31
RAP* 2.1 Identifica los instrumentos de medicin de magnitudes

elctricas, considerando su principio de funcionamiento.
31
2.1.1 Magnitudes elctricas.
31
2.1.2 La Ley de Ohm.
32
2.1.3 Instrumentos de medicin bsicos.
32
2.1.4 Instrumentos de medicin especializados.
39
Megger.
Captulo 2 Instalacin y operacin de generadores y motores

elctricos.
59
Introduccin.
61
Unidad 1. Identificacin de los tipos de generadores y motores

elctricos.
63
1.1 RAP* Identifica los tipos de generadores elctricos de acuerdo a su

aplicacin.
63
1.1.1 Motores y generadores elctricos.
63
1.1.2 Tipos de generadores elctricos.
64
1.1.3 Tipos de motores elctricos.
68
Motores de induccin.
Motores sincrnicos.
Unidad 2 Instalacin de generadores y motores elctricos.
73
2.1.1 Instalacin de generadores elctricos y motores elctricos.
73
2.1 RAP* Instala generadores y motores elctricos de acuerdo a las

especificaciones del fabricante.
76
2.1.3 Instalacin de motores elctricos.
81
Vibraciones.
Unidad 3 Operacin de generadores y motores elctricos.
85
3.1 RAP* Opera generadores y motores elctricos de acuerdo a las

recomendaciones del fabricante
85
3.1.1 Operacin de generadores elctricos.
86
3.1.2 Operacin de motores elctricos.
105
Glosario.
180
Bibliografa.
185
Presentacin
Te invito a explorar este manual tcnico que presenta un ndice que te
proporcionar un panorama general del contenido de cada captulo. Al
leerlo encontrars un apoyo a tu aprendizaje. El manual contiene los
temas ms representativos en el desarrollo de tus competencias.
Este material contiene actividades que te invitan a reflexionar,
repasar, tomar decisiones, proponer innovaciones; en las prcticas
pondrs a prueba tus conocimientos, que te ayudarn a identificar
posibles problemas y soluciones. La autoevaluacin te permitir
comprobar tu aprendizaje; tus respuestas las puedes verificar al
trmino de cada captulo o bien tendrs que volver a revisar los
temas estudiados para encontrar la respuesta y as llegar a conocer
la estructura del manual tcnico. Lo anterior no se presenta en el
ndice porque es parte del contenido.
Recuerda, t eres quien decide si ests aprendiendo o no. El manual
contiene lo esencial; por ello est conformado para que investigues
y refuerces tu formacin acadmica.
En la ltima parte cuentas con un glosario que te ayudar a
comprender la idea; puede estar al final del manual o intercalado
en el texto. La bibliografa es el ltimo apartado de este manual
tcnico.
Bienvenido a este espacio del saber
Introduccin general
El manual tcnico Uso de instrumentos de medicin elctrica e instalacin y operacin de
generadores y motores elctricos corresponde al ncleo de formacin profesional de las carreras de
Profesional Tcnico (PT) y Profesional Tcnico-Bachiller (PT-B) en Electricidad Industrial. Tiene como
finalidad brindarte informacin para que emplees las tcnicas y pruebas requeridas para identificar los
instrumentos necesarios en la medicin de parmetros necesarios en la operacin de generadores y
motores elctricos. Se imparte en el tercer semestre. El campo laboral en el que puedes incursionar
es en la industria de energa elctrica y electrnica, as como la industria de generacin de energa
elctrica y de control industrial de maquina elctricas.
El manual est conformado por dos captulos: El primero Uso de instrumentos de medicin de
magnitudes elctricas y el segundo Instalacin y operacin de generadores y motores elctricos. El
primer captulo te adentra a ir aprendiendo el empleo de los instrumentos de medicin necesarios,
para desarrollar las competencias que te permiten entender sus conceptos y la forma de medir las
magnitudes elctricas en equipos y sistemas elctricos.
El segundo captulo te permitir aplicar los conocimientos aprendidos, a travs de las habilidades adquiridas
para llevar a cabo la instalacin de generadores y motores elctricos, considerando el procedimiento y las
variaciones de acuerdo a su tipo y capacidad, as como tambin los fundamentos elctricos que los rige,
describiendo las tcnicas de operacin de dichos generadores y motores elctricos.
La contribucin de cada uno de los captulos a tu perfil de egreso es significativa, ya que su
estudio te permite cumplir con los requerimientos de produccin, y realizar el trabajo de acuerdo con
las especificaciones del proceso para cumplir con las necesidades establecidas por el cliente.
La formacin profesional PT y el PT-B est diseada con un enfoque basado en el desarrollo
de competencias profesionales, lo cual implica realizar trabajo con eficiencia y calidad, considerando
que el conocimiento, actitudes, aptitudes, consistencia y, por ende, el compromiso genera calidad en
las acciones; utilizas de manera constante mtodos definidos, procedimientos escritos y detallados,
documentacin y medicin, de acuerdo con los requerimientos del sector productivo y los indicadores
del desarrollo tecnolgico en el rea industrial y comercial, as logras una actualizacin y mejora
continua y garantizas la competitividad y excelencia en el campo profesional.
Adquirir estas competencias fortalece tu formacin integral y te prepara para comprender los
procesos productivos en los que estars involucrado para resolver problemas, tomar decisiones y
desempearte en diferentes ambientes laborales con una actitud creadora, crtica, responsable y
propositiva.
Al estudiar este manual recuerda siempre que ests rodeado de compaeros y compaeras que
te pueden ayudar a comprender mejor los contenidos. Es necesario que dediques un tiempo a la
recapitulacin de los aprendizajes logrados, con el propsito de verificar que alcanzaste los resultados
de aprendizaje (RAP).
13
Captulo 1
Captulo 1 Uso de instrumentos

de medicin de magnitudes
elctricas
Propsito
Usar instrumentos de medicin de magnitudes elctricas,
validando las mismas a travs de la aplicacin de
procedimientos y recomendaciones del fabricante, para verificar
el funcionamiento de equipos y sistemas elctricos presentes
en distintos mbitos
15
Captulo 1
Introduccin
El presente captulo corresponde al ncleo de formacin profesional,
es de tipo especfico y se imparte en el tercer semestre de la carrera de
Profesional Tcnico y Profesional Tcnico-Bachiller en Electricidad Industrial,
y su finalidad es que realices la instalacin de generadores y motores
elctricos, considerando el procedimiento y las variaciones de instalacin
de acuerdo a su tipo y capacidad.
Este captulo est conformado por tres unidades de aprendizaje. La primera
unidad aborda los fundamentos elctricos que rigen a los generadores y
motores elctricos, as como los diferentes tipos de generadores y motores
elctricos, la segunda unidad considera las tcnicas de instalacin de
generadores y motores elctricos, de acuerdo con las especificaciones del
fabricante y finalmente la tercera unidad, donde se describen las tcnicas
de operacin de los generadores y motores elctricos.
Aqu aprenders a desarrollar las competencias que te permitan
instalar, manejar, operar, diagnosticar y proporcionar el mantenimiento de
los diferentes equipos elctricos necesarios en los procesos industriales,
adems de mejorar el funcionamiento de los diversos sistemas, validando
la operacin e instalacin y de los diversos sistemas elctricos, lo que te
permitir tomar diferentes decisiones durante la instalacin, operacin y
mantenimiento de los equipos y sistemas elctricos.
17
Captulo 1
Unidad 1 Identificacin de los instrumentos de

medicin de magnitudes elctricas
1.1
RAP Identifica los fundamentos de medicin de

diversas magnitudes elctricas, mediante el clculo
y conversin de unidades de medida
1.1.1 Fundamentos de medicin de diversas magnitudes elctricas
Las mediciones elctricas se realizan con aparatos especialmente
diseados segn la naturaleza de la corriente, es decir, si es alterna,
continua o pulsante. Los instrumentos se clasifican por los parmetros
de voltaje, tensin e intensidad.
De cualquier forma, la clasificacin de los instrumentos de medicin
se detalla en el esquema 1 que te presentamos a continuacin:
Clasificacin
Funcionalidad
Precisin y tipo de trabajo

Instrumentos de laboratorio
Instrumentos porttiles
Instrumentos de tablero
Instrumentos analgicos
Instrumentos digitales
Error porcentual
entre 0 y 0,2%
Error porcentual
entre 0,5 y 2,5%
Error porcentual
entre 1,5 y 5%
Sistema de aguja y escalas

en la medicin
Pantalla de cuarzo u otro

material de gran precisin
Esquema 1
19
Captulo 1
1.1.2 Instrumentos de medicin.

Los instrumentos de medicin bsicos son:
Ampermetro
Es utilizado para llevar acabo las mediciones de
flujo de corriente cuya unidad de medida es el
ampere (A) y sus submltiplos son el miliamperio
y el microamperio; es un instrumento que mide la
intensidad de la Corriente Elctrica.
Voltmetro
Se emplea para realizar la medicin de voltajes o
tensiones, su unidad de medida es el volt (E o V),
sus mltiplos son el megavoltio (MV) y el kilovoltio
(KV) y sus submltiplos son el milivoltio (mV) y el
microvoltio; este instrumento mide el valor de la
tensin.
Ohmmetro
Utilizado en la medicin de resistencia elctrica en
donde la unidad de medida es el Ohm (); este
instrumento mide valores de resistencia elctrica, su
unidad bsica es el Ohm () y sus mltiplos son: el
Kilo-Ohm (K) y el Mega-Ohm (M).
Multmetro
Tiene la capacidad de realizar la medicin de
diferentes parmetros elctricos, hay dos tipos:
anlogo y digital.
20
Captulo 1
Prctica 1
Identifica los instrumentos de medicin de magnitudes elctricas.
Propsito: que puedas reconocer los instrumentos de medicin empleados
en la medicin de las magnitudes elctricas.
Contenido terico: debes recordar que los instrumentos de medicin son
muy costosos y en ocasiones difciles de sustituir, por lo que debes de
asegurarte bien sobre el parmetro que vas a medir antes de conectar el
instrumento y aplicar energa al circuito de prueba.
Desarrollo: realiza el complemento del cuadro 1 (propuesto) donde
especifiques el tipo de instrumento a utilizar, de acuerdo a las unidades
de medida de cada una de las magnitudes establecidas.
Material:

Hojas blancas.

Lpiz.

Goma.

Cuadro 1 (propuesto).
Procedimiento:

Identifica el tipo de instrumento de medicin a utilizar, de acuerdo
a la magnitud a medir.

Identifica las unidades de medida de las magnitudes en cada
instrumento de medicin.
Cuadro 1 de especificaciones
Instrumento
Magnitud
Unidad
Voltaje o tensin
Resistencia
Flujo de corriente
21
Captulo 1
Actividad 1
Sopa de letras
Instrucciones: De cada una de las siguientes definiciones de instrumentos de
medicin y de unidades de medida elctricas, localiza cada uno de ellos en la
siguiente sopa de letras.
- Unidad de medida que equivale a una
milsima parte de un ampere.
- Unidad de medida de la resistencia
elctrica.
- Unidad de medida de la diferencia
de potencial.
- Instrumento utilizado para medir la
diferencia de potencial que alimenta a
un circuito elctrico.
- Unidad de medida que equivale a una
milsima parte del volt.
- Instrumento que cuenta con varios
aparatos de medicin de variables
elctricas al mismo tiempo.
- Unidad de medida que equivale a mil
veces la unidad de volt.
- Instrumento utilizado para medir la
resistencia elctrica de un circuito.
22
Captulo 1
1.1.3 Unidades de medicin

Dentro de las unidades elctricas, tenemos a las unidades de intensidad,
de tensin y de resistencia.
La corriente elctrica, es el movimiento o paso de electricidad a lo
largo del circuito elctrico desde el generador de electricidad hasta el
aparato donde se va a utilizar, que llamaremos receptor, a travs de los
conductores.
Para que se origine la corriente elctrica, es necesario que en el generador
se produzca una fuerza electromotriz que produzca una diferencia de
potencial entre los terminales o polos del generador, a esta diferencia de
potencial se le llama tensin o voltaje y se mide en VOLTIOS (V).
La unidad que nos mide la diferencia de potencial o tensin es el VOLTIO
(V) llamado as en honor al fsico italiano Volta, que descubri la pila
elctrica.
Para grandes potenciales se emplea el KILOVOLTIO y en los pequeos el
MILIVOLTIO.
1 KILOVOLTIO = 103 Voltios
1 MILIVOLTIO = 10-3 Voltios
1 V = 0.001 KV = 1000 mV
A la cantidad de electricidad que pasa por un conductor en un segundo

se llama intensidad de la corriente y se mide en AMPERIOS (A).
La unidad de intensidad es el Amperio (A), nombre dado en honor del
fsico francs Ampere, como en electrnica, esta es una unidad muy
grande para las corrientes que normalmente se controlan, por lo que a
continuacin te definimos los submltiplos ms empleados:
1 MILIAMPERIO = 10-3 Amperios
1 MICROAMPERIO = 10-6 Amperios
1 A = 1.000 mA = 1.000 000 uA
23
Captulo 1
Es importante que no olvides que la dificultad que ofrece un conductor

al paso de una corriente elctrica se llama resistencia elctrica y se mide
en OHMIOS ().
La unidad de medida de la resistencia elctrica es el OHMIO (), nombre
dado en honor del fsico alemn Ohm. Al ser una cantidad pequea se
emplean sus mltiplos:
1 KILOOHMIO = 103 Ohmios
1 MEGAOHMIO = 106 Ohmios
1 OHMIO = 0.001 K = 0.000001 M
Estas tres magnitudes pueden ser relacionadas por medio de la llamada

Ley de Ohm, que nos dice que: La intensidad es directamente proporcional
a la tensin o voltaje e inversamente proporcional a la resistencia.
Esto quiere decir que la intensidad crece cuando aumenta la tensin y
disminuye cuando crece la resistencia.
E=
E
I
Esto se expresa de la siguiente forma:

En donde:
La tensin es dada en volts (E o V)
La intensidad es dada en amperes ( I )
La resistencia es dada en Ohms ()
Sus unidades son:
1 Amperio = 1 Voltio / 1 Ohmio
1 Voltio = 1 Amperio * 1 Ohmio
1 Ohmio = 1 Voltio / 1 Amperio
24
Captulo 1
Actividad 2
Instrucciones: realiza los siguientes clculos de conversin, aplicando las
unidades de medida de los sistemas internacional e ingls al desarrollar
los ejercicios.
a) 10 kiloohm - Ohm
b) 10000000 Ohm Megaohm
c) 0.00001 Ampere microampere.
d) 0.0025 Volts milivolts
e) 50 kilovolt volt
f) 100000 Ohms kiloohm
g) 0.000005 Ampere microampere.
h) 0.00035 volt microvolt
i) 0.25 miliampere ampere
j) 300 miliampere ampere
25
Captulo 1
1.1.4 Instrumentos de medicin de magnitudes elctricas

Ampermetro
El ampermetro de CC puede medir CA rectificando previamente esta corriente,
si hablamos en trminos bsicos, el ampermetro es un galvanmetro
(instrumento para detectar pequeas cantidades de corriente) con una
resistencia paralela llamada Shunt. Los ampermetros tienen resistencias
por debajo de 1 Ohmio, debido a que no se disminuye la corriente a
medir cuando se conecta a un circuito energizado; su funcionamiento se
presenta en la figura 1.
Ii
G
Is
Ri
Rs
I:
I i:
Is:
Ri :
Corriente a medir
Corriente interna
Corriente de Shunt
Resistencia interna
del Galvanmetro
Rs: Resistencia Shunt
G: Galvanmetro
Al momento de utilizar un ampermetro para medir el flujo de corriente en

un circuito, se requiere tomar en cuenta algunas recomendaciones, tales
como:
a) Debes hacer la conexin del ampermetro en serie con el circuito.
b) Es importante que conozcas un aproximado de corriente a medir, ya
que si es mayor de la escala del ampermetro lo puedes daar. Por lo
tanto, la corriente a medir debe ser menor a la corriente seleccionada
en la escala del ampermetro.
c) Cada instrumento tiene marcada la posicin en que debes utilizarlo:
horizontal, vertical o inclinada.
d) Debes cuidar que todo instrumento este ajustado a cero.
e) Las lecturas tienden a ser ms exactas cuando las medidas que tomes sean
intermedias a la escala del instrumento debido a que en los instrumentos
de medicin de tipo analgico, si las mediciones se hacen muy cerca de
los extremos de la cartula, pueden ser errneas, debido a que una simple
lnea en la escala al momento de interpretarla, puede provocar un error de
apreciacin.
f) Nunca debes conectar un ampermetro en paralelo con un circuito
que est energizado, debido a que puedes daar el instrumento de
medicin, debido a la gran cantidad de corriente que pasara a travs
de l.
26
Figura 1 Esquema
elctrico interno de
un Ampermetro
Captulo 1
Voltmetro
Otro instrumento utilizado para la medicin de magnitudes elctricas es el
voltmetro, el cual mide el valor de la tensin con la que es alimentado
un circuito elctrico. Su unidad bsica de medicin es el Voltio (V) sus
mltiplos son el megavoltio (MV) y el kilovoltio (KV) y los submltiplos son
el milivoltio (mV) y el microvoltio (V).
Las caractersticas del voltmetro son tambin parecidas a las del
galvanmetro, pero con una resistencia en serie. Dicha resistencia debe
tener un valor elevado para limitar la corriente hacia el voltmetro cuando
circule la intensidad a travs de ella, porque el valor de la misma es
equivalente a la conexin paralela (aproximadamente igual a la resistencia
interna) por esto la diferencia del potencial que se mide (I x R) no vara;
su funcionamiento se presenta en la figura 2.
RM
Figura 2 Esquema
elctrico interno de
un Voltmetro
Terminal
RI
Terminal
Para utilizar el voltmetro en la medicin de la tensin en un circuito,

debes considerar algunas recomendaciones como:
a) Es necesario que lo conectes en paralelo con el circuito a medir,
tomando en cuenta la polaridad si es CC
b) Debes tener un aproximado de la tensin a medir, con el fin de que
utilices la escala adecuada del voltmetro.
c) Cada instrumento tiene marcada la posicin en que se debe utilizar,
ya sea horizontal, vertical o inclinado.
d) De ser necesario, al iniciar una medicin, debers ajustar el voltmetro
a cero.
Debes conocer en todo momento la tensin de una fuente o del circuito a
medir, ya que en muchas de las ocasiones puedes encontrarte con alzas
y bajas de tensin.
27
Captulo 1
Ohmmetro
Por ltimo podemos encontrar el Ohmmetro, muy similar al voltmetro
y al ampermetro, pero con una batera y una resistencia la cual es la
que ajusta en cero el instrumento en la escala de los Ohmios cuando
las terminales presentan corto circuito. En este caso, el voltmetro marca
la cada de voltaje de la batera y si ajustamos la resistencia variable,
obtendremos el cero en la escala, esto se muestra en la figura 3.
Ohm
R2
Ajuste de
cero de
R1 _
E +
Terminales
de
Prueba
Figura 3
Para llevar a cabo la medicin de resistencia elctrica con la ayuda de

un ohmmetro, debes tener muy presentes las siguientes recomendaciones:
a) La resistencia que midas no debe estar conectada a ninguna fuente
de tensin o a ningn otro elemento del circuito, pues esto causara
mediciones inexactas, adems de que se podra averiar el instrumento.
b) Siempre debes ajustar a cero el instrumento para evitar mediciones
errticas gracias a la falta de carga de la batera.
c) Al terminar de utilizar el ohmmetro, debes asegurarte de apagarlo
correctamente para evitar que las bateras se desgasten.
La principal funcin del ohmmetro, consiste en conocer el valor ohmico
de una resistencia desconocida, o la de medir la continuidad de un
conductor y por supuesto detectar averas en circuitos desconocidos
dentro los equipos.
28
Captulo 1
Generalmente, estos instrumentos se venden en forma de multmetro ya

sea analgico o digital los cuales son la combinacin del ampermetro, el
voltmetro y el ohmmetro juntos (ver figura 4).
Figura 4 Multmetro
Analgico y Digital
29
Captulo 1
Prctica 2
Identifica los instrumentos de medicin de magnitudes elctricas,
considerando su principio de funcionamiento.
Propsito: debes aprender a identificar el tipo de instrumento de medicin
a utilizar de acuerdo a la magnitud elctrica a medir.
Contenido terico: es importante que recuerdes que un instrumento de
medicin es muy delicado, por lo cual es necesario que sepas el tipo
de magnitud a medir, para seleccionar el tipo de instrumento a utilizar.
Material:

Hojas blancas.

Lpiz.

Goma.

Cuadro 1 (propuesto).
Procedimiento:

Identifica a travs de un cuadro comparativo el funcionamiento de

los diferentes instrumentos de medicin de magnitudes elctricas.

Escribe debajo de cada instrumento su caracterstica respectiva.
Ohmmetro
C 27,06 / M Voltmetro
100 / Y 100 / N 27,84
Ampermetro
C 19,61 / M 10,98 / Y 19,61 / N 0

C 44,71 / M 41,96 / Y 100 / N 16,86
C 69,02 / M 53,73 / Y 34,51 / N 10,2
Caractersticas de funcionamiento:
C 100 / M 90,98 / Y 32,55 / N 22,35

30
Consta de un galvanmetro, con una resistencia paralela llamada

Shunt.
Contiene un galvanmetro, pero con una resistencia en serie.
Tiene una batera y una resistencia, la cual es la que ajusta en
cero el instrumento.
La conexin de este instrumento se debe hacer siempre en serie
con el circuito.
Al hacer la medicin con este instrumento, no debe estar conectada a ninguna fuente de tensin o a ningn otro elemento del
circuito.
La conexin de este instrumento debe hacerse en paralelo con el
circuito a medir.
Captulo 1
UNIDAD 2 Medicin de magnitudes elctricas en

equipos y sistemas elctricos
2.1
RAP Identifica los instrumentos de medicin de

magnitudes elctricas, considerando su principio
de funcionamiento
2.1.1 Magnitudes elctricas
La importancia de los instrumentos elctricos de medicin es
incalculable, ya que mediante el uso de ellos se miden e indican
magnitudes elctricas como corriente, carga, potencial y energa, o las
caractersticas elctricas de los circuitos: la resistencia, la capacidad, la
capacitancia y la inductancia.
Por otro lado, los instrumentos de medicin permiten localizar las
causas del mal funcionamiento de algn aparato elctrico en el cual
no es posible apreciar fsicamente su mal funcionamiento, por tanto, la
informacin que proporcionan los instrumentos de medicin elctrica
se da normalmente en una unidad elctrica estndar tales como los
ohmios, voltios y los amperios.
En un sistema elctrico formado por una fuente de alimentacin,
conductores y una resistencia elctrica (como carga) pueden hacerse
mediciones de estos tres parmetros considerando que la resistencia
elctrica es la oposicin que existe al flujo de la corriente elctrica
en un circuito la cual depende de muchos factores, como el alambre
de cobre de los conductores, pues presenta cierta resistencia al paso
de la corriente elctrica. El fsico alemn George Simon Ohm (1787
1854) descubri que para un conductor metlico dado, de una longitud
y corte transversal especficos, la relacin entre el voltaje y la corriente
es una constante. A esta relacin se le conoce como resistencia y se
expresa en la unidad denominada Ohm. (Hombre, Ciencia y Tecnologa,
[1990]).
31
Captulo 1
2.1.2. La Ley de Ohm

La Ley de Ohm se considera a menudo como el fundamento del
anlisis de circuitos y se puede expresar mediante la frmula:
En donde:
E = La diferencia de potencial entre
los dos extremos de un elemento de
resistencia (que se mide en volts).
I = La corriente elctrica que pasa por
dicho elemento de resistencia (que se
mide en amperes).
R = La resistencia de dicho elemento
(que se mide en ohms).
R=
E
I
Existen otras dos frmulas tiles que se pueden derivar de la

formula anterior y son:
I=
E
R
E = IR
Para producir un voltaje, primero debe existir un voltaje en la

resistencia el volt es la unidad de potencial y se mide con el voltmetro,
el ampere es la unidad de la corriente elctrica y se mide con un
ampermetro.
2.1.3 Instrumentos de medicin bsicos
Hasta este momento has revisado los instrumentos de medicin,
por lo que ahora te proponemos una serie de prcticas en las que
reforzars la informacin.
32
Captulo 1
Prctica 3
Medicin de magnitudes elctricas en equipos y sistemas
C
C
C
Propsito: realiza la conexin, operacin y toma de lecturas con los

instrumentos de medicin bsicos de acuerdo con los procedimientos
establecidos.
Lugar de trabajo: laboratorio o taller de electricidad.
Duracin: 2 horas.
Contenido terico: debes recordar que la medicin de voltaje, corriente
y resistencia se lleva a cabo considerando el funcionamiento y la forma
de conexin correcta para cada medicin.
Desarrollo: realiza la conexin de los circuitos elctricos en serie y
paralelo, de acuerdo a lo establecido en los formatos de prcticas
elaborados.
Material y/o equipo:

Mdulo de fuente de energa (0-120V CD) EMS 8821.

Mdulo de resistencia

EMS 8311
27,06
/
M
100
/
Y
100
/
N
27,84

Mdulo de medicin de CD (200V, 500mA, 2.5A) EMS 8412

Cables de conexin banana-banana.

Multmetro Analgico o Digital.
19,61
/
M
10,98 / Y 19,61 / N 0

Bata de laboratorio.

Guantes de carnaza.
/ M 41,96
Calculadora.
44,71
/ Y 100 / N 16,86

Lpiz.

Goma.
C 69,02 / M 53,73 / Y 34,51 / N 10,2
C 100 / M 90,98 / Y 32,55

/ N 22,35
En este
experimento se manejan altos vol-
tajes No hagas ninguna conexin cuando

la fuente est conectada Debes desconectar la fuente despus de realizar cada medicin!
33
Captulo 1
Procedimiento:
1. Utiliza el equipo de proteccin personal, aplicando las medidas de
seguridad e higiene durante el desarrollo de la prctica.
2. Prepara el equipo, los instrumentos de medicin, las herramientas y los
materiales a utilizar.
3. Utiliza el mdulo EMS de resistencia, medicin de CD y fuente de
energa para conectar el circuito mostrado en el esquema 1. Ten cuidado
de establecer las polaridades y cercirate de que el interruptor de
alimentacin est abierto, la lmpara indicadora on-off est apagada y
que a la perilla del control de voltaje variable de salida est en sentido
contrario a las manecillas del reloj.
4. Conecta la fuente de energa y haz girar lentamente la perilla de control
de voltaje de salida, hasta que el voltmetro de 0 200 V CD conectado
a la carga de 300 indique 20 V CD. Ver esquema 1.
Esquema 1
5. El miliampermetro de 500 mA CD indicar la corriente que pasa por

el circuito, anota este valor en el espacio correspondiente en la tabla a)
y haz lo mismo para los diferentes valores de voltaje que se indican en
esta misma tabla 1.
Tabla 1
Volts (E)
Magnitud
20
40
60
Unidad
80
100
Amperes (A)
6. Reduce el voltaje a cero y desconecta el interruptor de la fuente de

alimentacin.
34
120
Captulo 1
7. Grafica las corrientes anotadas en la tabla a) en la siguiente grfica 1,

traza una lnea continua sobre los puntos marcados. Cmo es el voltaje
y la corriente?
Corriente en miliamperes
400
300
200
100
20
40
60
80
100
120
Voltaje en volts
8. Con los valores de I y E de la tabla 1, calcula las relaciones de E/I

correspondientes a cada caso y anota tus clculos en la tabla 2.
Tabla 2
E
20
Magnitud
40
60
Unidad
80
100
120
E/I
9. El valor promedio de E/I es: ________________ Observa que la relacin

entre el voltaje aplicado a la resistencia y la corriente que pasa por ella
es un valor constante denominado resistencia.
35
Captulo 1
10. A continuacin debes comprobar que la forma alternativa de la Ley

de Ohm (I = E/R) es vlida. Utiliza el mismo circuito del esquema 1.
Conecta la fuente de energa y ajstala a 90 V CD, de acuerdo con la
lectura que aparezca en el voltmetro conectado a la resistencia de 300
. Mide y anota la corriente que pasa por esa resistencia.
Corriente medida = ______________ A CD.
energa.
12. Con el valor de 90 volts y la resistencia de 300 , calcula la corriente
que pasa por esta resistencia, cmo es la corriente calculada con
respecto a la corriente medida? __________.
13. Ahora verifica que la otra forma de la Ley de Ohm (E = IR) es vlida.
Utiliza el mismo circuito del esquema 1; sin embargo, ahora la resistencia
se ajustar a 600 .
14. Conecta la fuente de energa y ajusta el voltaje de salida hasta que
el medidor de corriente indique 0.2 A CD.
15. Mide y anota el voltaje a travs de la resistencia de 600 .
Voltaje medido = _____________ V CD.
alimentacin.
17. Con la resistencia de 600 y la corriente de 0.2 Amperes, calcula el
voltaje que alimenta al circuito Cmo es el voltaje calculado con respecto
al voltaje medido? ______________.
18. Ahora debes medir el valor de la resistencia equivalente sin utilizar el
ohmmetro. Emplea el mismo circuito del esquema 1. Conecta la fuente
de energa y ajusta el voltaje de salida a 60 volts CD, segn lo indica el
voltmetro conectado a la resistencia. Haz variar la resistencia por medio
de los interruptores del mdulo EMS 8311, hasta que el medidor de
corriente indique aproximadamente 0.3 A CD. Reajusta el control de voltaje
si es necesario, a fin de mantener 60 Volts CD en la resistencia.
36
Captulo 1
19. Aplica la Ley de Ohm, el voltaje anterior de 60 volts y la corriente

de 0.3 amperes, para calcular la resistencia equivalente que se tiene ahora
en el circuito.
Resistencia equivalente = ______________
energa.
21. Desconecta el circuito sin mover de posicin los interruptores del
mdulo EMS 8311.
22. Utiliza el ohmmetro para medir la resistencia equivalente del circuito.
Cmo es el valor de la resistencia calculada y la resistencia medida?
__________________.
23. Desarma el circuito y entrega el material.
24. Limpia el rea de trabajo.
25. Realiza las conclusiones de la prctica.
37
Captulo 1
Contesta las siguientes preguntas

Instrucciones: aplicando la Ley de Ohm, encuentra el parmetro que se
te pide.
1. Cul ser la cantidad de flujo de corriente que circula por un circuito
que es alimentado por una fuente de 100 volts y tiene una resistencia
de 20 Ohms?
2. Qu cantidad de voltaje se requiere para hacer que se presente un
flujo jo de corriente de 2 amperes a travs de una resistencia de 60
Ohms?
3. Qu valor de resistencia se requiere en un circuito que es alimentado
con una tensin de 100 volts, para que se obtenga una corriente de 5
amperes a travs de l?
38
Captulo 1
2.1.4 Instrumentos de medicin especializados

Megger
Dentro de los instrumentos de medicin de magnitudes elctricas
especializados se encuentra el Megger, que es un equipo que sirve para medir
la resistencia del suelo y analizar los electrodos de la tierra.
Las diferentes fallas en las instalaciones elctricas y los sistemas de
aislamiento son impredecibles y a menudo pueden provocar terribles accidentes,
lo que supone un riesgo grave para todas las personas y aparatos que estn
a su alrededor. Adems, repararlos o, llegado el caso, sustituirlos por otros
nuevos, puede resultar muy costoso. Los equipos de medicin de Megger
ayudan a mantener en buen estado los aparatos electrnicos y los sistemas
de aislamiento.
Estos equipos miden con gran precisin el factor de energa, incluso
en ambientes hostiles, como estaciones de transformadores y plantas de
produccin.
El nombre correcto de este instrumento es megmetro, ya que la medida
del aislamiento de cables, transformadores, aisladores, etc se expresa en
megomios (M).
Un instrumento como el de la figura 5 es un tipo especial de hmetro en
el que la batera de baja tensin, de la que normalmente estn dotados stos,
se sustituye por un generador de alta tensin, de forma que la medida de
resistencia se efecta con voltajes muy elevados
Figura 5 Megger
39
Captulo 1
Antes de conectar una instalacin nueva a la tensin de la red, debes efectuar

la medida de resistencia de aislamiento para comprobar el correcto estado
de la misma. Igual que las mquinas elctricas los cables estn sometidos a
sobrecargas, cortocircuitos y defectos a tierra. Para saber si despus de estas
incidencias el cable se encuentra en condiciones ptimas de servicio se pueden
realizar dos pruebas; medida de la resistencia de aislamiento y medida de la
continuidad de cable, esto se debe hacer por medio del megger o megmetro.
Por otro lado, se tiene el osciloscopio que es un instrumento que permite
visualizar fenmenos transitorios as como formas de ondas en circuitos
elctricos y electrnicos. Por ejemplo en el caso de los televisores, las formas
de las ondas encontradas en los distintos puntos de los circuitos estn bien
definidas, mediante su anlisis puedes diagnosticar con facilidad cules son
los problemas del funcionamiento.
Los osciloscopios son instrumentos verstiles que pueden medir un gran
nmero de fenmenos, provisto del transductor adecuado (un elemento que
convierte una magnitud fsica en seal elctrica) es capaz de dar el valor de
una presin, ritmo cardiaco, potencia de sonido, nivel de vibraciones en un
coche, etc.
Es importante que el osciloscopio utilizado permita la visualizacin de
seales de por lo menos 4,5 ciclos por segundo, lo que permite la verificacin de
etapas de video, barrido vertical, horizontal y hasta de fuentes de alimentacin.
Si bien el ms comn es el osciloscopio de trazo simple, es mucho mejor
uno de trazo doble en el que ms de una forma de onda pueden visualizarse
simultneamente.
El funcionamiento del osciloscopio est basado en la posibilidad de
desviar un haz de electrones por medio de la creacin de campos elctricos
y magnticos. En la mayora de osciloscopios, la desviacin electrnica,
llamada deflexin, se consigue mediante campos elctricos, lo que constituye
la deflexin electrosttica. Para entender ms a profundidad la operacin de un
osciloscopio puedes consultar la siguiente pgina web http://paginas.fisica.
uson.mx/horacio.munguia/aula_virtual/Cursos/Electronica/Documentos/
Osciloscopio/CAP3.pdf
La figura 6, representa la pantalla de un osciloscopio, puedes notar que
existen unas marcas en la pantalla que la dividen tanto en vertical como en
horizontal, esto forma lo que se denomina retcula o rejilla La separacin entre
dos lneas consecutivas de la rejilla constituye una divisin. Normalmente la
rejilla posee 10 divisiones horizontales por 8 verticales del mismo tamao
(cercano al cm), lo que forma una pantalla ms ancha que alta. En las lneas
centrales, tanto en horizontal como en vertical, cada divisin o cuadro posee
unas marcas que la dividen en 5 partes iguales.
40
Captulo 1
Marcas
(Medidas flancos)
100
90
10
0
Subdivisin
Figura 6
Divisin
Algunos osciloscopios poseen marcas horizontales de 0%, 10%, 90% y

100% para facilitar la medida de tiempos de subida y bajada en los flancos
(se mide entre el 10% y el 90% de la amplitud de pico a pico). Algunos
osciloscopios tambin visualizan en su pantalla cuantos voltios representa cada
divisin vertical y cuantos segundos representa cada divisin horizontal.
Para realizar medidas de tiempo se utiliza la escala horizontal del osciloscopio.
Esto incluye la medida de periodos, anchura de impulsos y tiempo de subida
y bajada de impulsos. La frecuencia es una medida indirecta y se realiza
calculando la inversa del periodo. Al igual que ocurra con los voltajes, la
medida de tiempos ser ms precisa si el tiempo del objeto de medida ocupa la
mayor parte de la pantalla, para ello se acta sobre el conmutador de la base de
tiempos. Si se centra la seal utilizando el mando de posicionamiento vertical
se pueden utilizar las subdivisiones para realizar una medida ms precisa (ver
figura 7).
Lnea central
Figura 7
41
Captulo 1
Generalmente cuando se habla de voltaje, lo que realmente se quiere

expresar es la diferencia de potencial elctrico expresado en voltios entre dos
puntos de un circuito. Normalmente uno de los puntos esta conectado a masa
(0 voltios) entonces simplificamos hablando del voltaje en el punto A (cuando
en realidad es la diferencia de potencial entre el punto A y GND). Los voltajes
pueden medirse de pico a pico (entre el valor mximo y mnimo de la seal).
Es muy importante que especifiques, al realizar una medida, que tipo de voltaje
estas midiendo, ya que el osciloscopio es un dispositivo para medir el voltaje
de forma directa.
En la figura 8, se seala el valor pico Vp, el valor pico a pico Vpp, que es
normalmente el doble de Vp y el valor eficaz Vef o VRMS (root-mean-square,
es decir la raz de la media de los valores instantneos elevados al cuadrado)
y que es utilizada para calcular la potencia de la seal CA.
Voltaje pico
Voltaje pico a pico
0 Voltios
Voltaje eficaz
42
Figura 8.
Captulo 1
Prctica 4
Mide las magnitudes elctricas con instrumentos de medicin
especiales, de acuerdo a las recomendaciones del fabricante y
utilizando los materiales respectivos
C
C
C
C
C
Propsito: realiza la medicin de parmetros de voltaje y frecuencia de

diferentes seales elctricas.
Duracin: 2 horas
Contenido terico: debes recordar que la medicin de seales de
corriente alterna o seales de diferente tipo, requiere de la utilizacin del
osciloscopio para medir la frecuencia y los valores, medio, promedio y
rms de dichas seales.
Desarrollo: realiza la conexin de un circuito de prueba para llevar a cabo
la medicin de parmetros de voltaje y corriente de diferentes seales.

Fuente de energa (0 - 40V CA).
27,06
/
M
/Y
/ N(027,84

100
Fuente
de100
energa
35 V CD).

Multmetro digital.

Osciloscopio.
19,61
/
M
10,98 / Y 19,61 / N 0

Generador de funciones.

Resistencia 1 K 1 Watt.
/ M 41,96
Resistencia
K/ N1 16,86
Watt.
44,71
/ Y 1.5
100

Resistencia 3.3 K 1 Watt.

Tablero de experimentos.
69,02
/
M
53,73 / Y 34,51 / N 10,2

Cables de conexin banana-banana.

Guantes de carnaza.
100 / M 90,98
/ Y 32,55 / N 22,35

Lpiz.

Goma.
En este experimento se manejan altos voltajes No hagas ninguna conexin cuando

43
Captulo 1
Procedimiento:
2. Prepara el equipo, los instrumentos de medicin, las herramientas y los
materiales a utilizar.
3. Calibra el osciloscopio a un voltaje de 0.5 volts pp a una frecuencia
de 1 Khz.
4. Construye el circuito del esquema 2.
Esquema 2
5. Alimenta el circuito con un voltaje de 5.8 V CA.

6. Utiliza el voltmetro, para medir las tensiones en las terminales mostradas
en el esquema 2 y antalas en la tabla 1.
7. Conecta el osciloscopio entre las terminales del esquema 2 y anota tus
resultados en la tabla 1.
8. Compara los resultados obtenidos Qu diferencia existe entre ellos?
Porqu?
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
44
Captulo 1
Tabla 1
Terminales
Volts en voltmetro
Volts en
osciloscopio
A-D
B-D
C-D

Porqu?
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
__________________________________________________________________
10. Enciende el generador de funciones y selecciona una onda senoidal

de 1 Khz y un voltaje de 2 volts pico a pico, aplica este voltaje al circuito
del esquema 2.
11. Con el osciloscopio mide y calcula el valor pp de voltaje y la frecuencia
entre los puntos A y B, aplica la frmula:
VPP =
Volt
div
x Div (vert) x Atenuacion
Time = Time x Div (horiz)

div
1
T
f=
Vpp (A-B) = _____________ Volts f= _____________ Hz.

12. Con el osciloscopio mide y calcula el valor pp de voltaje y la frecuencia
entre los puntos B y C, aplicando las frmulas antes descritas.
Vpp (B-C) = _____________ Volts f= ______________Hz.
45
Captulo 1
13. Qu sucede con el valor de voltaje en los puntos A B y B C del

circuito?
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
14. Qu sucede con la frecuencia en los puntos A B y B C del circuito?
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
15. Desarma el circuito y desconecta el equipo.
17. Realiza tus conclusiones de la prctica.

Obtn la frecuencia y el valor pico a pico si la seal se visualiza en un
osciloscopio con las siguientes posiciones en sus controles, considerando
que est perfectamente calibrado.
1. Una seal en el osciloscopio tiene una amplitud de 4 divisiones y una
longitud de onda de 6 divisiones, si la perilla de Time / div. se encuentra
en .5 mseg. / div., la perilla de amplitud est en 50 mv / div, y la
atenuacin de la punta de prueba es X10, calcula el valor pico a pico y
la frecuencia de la seal utilizando las frmulas respectivas.
VPP =
46
Volt
div
x Div (vert) x Atenuacion
Time = Time x Div (horiz)

div
f=
1
T
Captulo 1
Autoevaluacin 1
Instrucciones: subraya la respuesta correcta.
1. Cul de estos instrumentos se utiliza para realizar mediciones de
corriente elctrica?
a) Voltmetro
b) Ampermetro
c) hmetro d) Wattmetro
2. Este aparato de medicin permite saber el consumo de energa en un
circuito:
a) Voltmetro
b) Ampermetro
Actividad
3. Aparato de medicin que permite saber el valor de resistencia elctrica

de un circuito.
a) Voltmetro
b) Ampermetro
4. Este dispositivo, permite realizar mediciones de tensin en los circuitos
elctricos:
a) Voltmetro
b) Ampermetro
5. La unidad de medida del parmetro de la corriente elctrica es:
a) Ampere

b)Volts

c) Ohms
d) Watts
6. Unidad utilizada para determinar el parmetro de tensin en un circuito
elctrico.
a) Ampere

b)Volts

c) Ohms
d) Watts
Prctica
7. Es la unidad utilizada para designar el parmetro de resistencia en

circuitos elctricos
a) Ampere

b)Volts

c) Ohms
d) Watts
8. Es la unidad de medida utilizada para designar el parmetro de
consumo de energa
a) Ampere

b)Volt

c) Ohms
d) Watts
9. De qu manera debe conectarse un ampermetro, para realizar la
medicin de corriente elctrica?
a) En paralelo b) En corto circuito c) En serie
d) Sin alimentacin.
47
Captulo 1
10. Indica la forma en la que debe ser conectado un voltmetro para

realizar la medicin de tensin en un circuito.
d) Sin alimentacin.
11. Cmo debe estar el circuito elctrico cuando se quiere realizar la
medicin de resistencia elctrica?
d) Sin alimentacin.
12. De acuerdo a la ley de Ohm, cul de las siguientes operaciones
representadas te permite llevar a cabo el clculo de la resistencia elctrica?.
a)

b)

c)

d)
E
R
I,R
E
I
E,I
13. Considera la ley de Ohm y determina cul planteamiento te permite

calcular el voltaje en un circuito elctrico?
a)

b)

c)

d)
E
R
I,R
E
I
E,I
14. Toma como referencia y establece cul es el planteamiento que te

permite realizar el clculo de la corriente elctrica en un circuito elctrico?
a)

b)

c)

d)
E
R
I,R
E
I
E,I
15. Cul de los siguientes planteamientos te puede permitir calcular la

potencia en un circuito elctrico?
a)

b)

c)

d)
E
R
I,R
E
I
E,I
16. Este aparato es utilizado para realizar la visualizacin de seales, para

verificar etapas de video, barrido vertical y horizontal.
a) hmetro b) Osciloscopio
c) Generador de funciones d) Megger
17. Este aparato nos permite generar seales de diferentes tipos, ya sea
seales cuadradas, triangulares, o senoidales.
c) Generador de funciones. d) Megger
48
Captulo 1
18. Este aparato permite medir la resistencia del suelo y analizar los
electrodos de la tierra de una instalacin elctrica.
c) Generador de funciones. d) Megger
19. El siguiente planteamiento te permite calcular el valor pico a pico de
una seal.
a) b)
Volt
Volt
x Div(vert) x Atenuacin
x Div(vert)
div
div
c) d)
20. Para realizar el clculo del tiempo de barrido de una seal debes
utilizar el siguiente planteamiento.
a) b)
Volt
x Div(vert)
Volt
x Div(vert) x Atenuacin
div
div
c)
d)
49
Captulo 1
Respuestas a las actividades
Actividad 1
50
Captulo 1
Actividad 2
Solucin:
a) 10000 Ohms
b) 10 Megaohms
c) 10 microamperes
d) 2.5 milivolt
e) 50000 volt
f) 100 Kiloohms
g) 5 microampere
h) 350 microvolt
i) 0.00025 miliampere
j) 0.3 amperes
51
Captulo 1
Respuestas a las prcticas
Prctica 1
Cuadro de especificaciones propuesto
Instrumento.
Magnitud.
Unidad.
Voltmetro.
Voltaje o tensin.
Volts.
Ohmmetro.
Resistencia.
Ohms.
Ampermetro.
Flujo de corriente.
Amperes.
Prctica 2
Cuadro comparativo
Voltmetro.
Ohmmetro.
Ampermetro.
Consiste en un galvanmetro,
pero con una resistencia en
serie.
Consta de una batera y una

resistencia, la cual es la que
ajusta en cero el instrumento.
Consta de un simple
galvanmetro, con una
resistencia paralela
llamada Shunt.
La conexin de este instrumento Al hacer la medicin con este

debe hacerse en paralelo con el instrumento no debe estar
circuito a medir.
conectada a ninguna fuente de
tensin o a ningn otro
elemento del circuito.
52
La conexin de este
instrumento se debe
hacer siempre en serie
con el circuito.
Captulo 1
Prctica 3
Volts
Amperes
20
40
60
0.0667 0.1333
0.2
80
100
0.2667 0.3333
120
0.4
Corriente en miliamperes
400
300
200
100
20
40
60
80
100
120
Voltaje en volts
7. Grafica las corrientes anotadas en la tabla a) en la siguiente grfica 1,
traza una lnea continua sobre los puntos marcados. Cmo son el voltaje
y la corriente?
R= Son directamente proporcionales.
E
E/I
20
40
299.85 307.69
60
300
80
100
299.96 303.03
120
300
9. El valor promedio de E/I es: similar. Observa que la relacin entre el

voltaje aplicado a la resistencia y la corriente que pasa por ella es un
valor constante denominado resistencia.
53
Captulo 1
10. Corriente medida = 0.3 A CD.

12. Con el valor de 90 volts y la resistencia de 300 , calcula la corriente
que pasa por esta resistencia Cmo es la corriente con respecto a la
corriente medida? Es parecida.
15. Voltaje medido = 120 V CD.
17. Con la resistencia de 600 y la corriente de 0.2 Amperes, calcula el
voltaje que alimenta al circuito Cmo es el voltaje calculado con respecto
al voltaje medido? Es similar.
19. Resistencia equivalente = 200 .
21. Desconecta el circuito sin mover de posicin los interruptores del
mdulo EMS 8311. Utiliza el ohmmetro para medir la resistencia equivalente
del circuito. Cmo es el valor de la resistencia calculada y la resistencia
medida? Es similar.
Preguntas
1. Cul ser la cantidad de flujo de corriente que circula por un circuito
que es alimentado por una fuente de alimentacin de 100 volts y tiene
una resistencia de 20 Ohms?
R=
I = 100 V / 20 = 5 Amperes
2. Qu cantidad de voltaje se requiere para hacer que se presente un

flujo de corriente de 2 amperes a travs de una resistencia de 60 Ohms?
R=
E = 2 A x 60 = 120 Volts
3. Qu valor de resistencia se requiere en un circuito que es alimentado

con una tensin de 100 volts, para que se obtenga una corriente de 5
amperes a travs de l?
R= 100 V / 5 A = 20
54
Captulo 1
Prctica 4.
Terminales.
Volts con el voltmetro.
Volts con el osciloscopio.
AD
5.8 V
16.4 Vpp
BD
2.5 V
7.07 Vpp
C-D
1.0 V
2.83 Vpp

Porqu?
R= Los valores obtenidos con el voltmetro son menores a
los obtenidos con el osciloscopio, debido a que el voltmetro
nos proporciona un valor rms, mientras que el osciloscopio nos
proporciona un valor pico a pico.
10. Vpp (A-B) = 9.34 Volts.
f=
11. Vpp (B-C) = 4.24 Volts.
f=
60
Hz.
60 Hz.
12. Qu sucede con el valor de voltaje en los puntos A B y B C del

circuito?
R=
Los valores de voltaje son diferentes, debido a que los valores
de resistencia tambin lo son, por lo que varia la cada de tensin.
13. Qu sucede con la frecuencia en los puntos A B y B C del
circuito?
R= Los valores de frecuencia son iguales en ambas mediciones,
debido a que las resistencias no modifican la frecuencia de la fuente de
alimentacin.
55
Captulo 1
Preguntas
1. Una seal en el osciloscopio tiene una amplitud de 4 divisiones, y
una longitud de onda de 6 divisiones, si la perilla de Time / div., se
encuentra en .5 mseg. / div., la perilla de amplitud est en 50 mv / div, y
la atenuacin de la punta de prueba es X10, calcula el valor pico a pico
y la frecuencia de la seal, utilizando las frmulas respectivas.
R=
56
Vpp = 2 Volts
T = 0.003 seg
f = 333.33 hz
Captulo 1
Respuestas a la autoevaluacin
1. b
2. d
3. c
4.
5. a
6. b
7.
8.
9. c
10. a
11. d
12. c
13. b
14. a
15. d
16. b
17. c
18. d
19. a
20. c
57
Captulo 2
Captulo 2 Instalacin y
operacin de generadores y
motores elctricos
Propsito
Instalar y operar generadores y motores elctricos de acuerdo
con sus caractersticas de funcionamiento y las especificaciones
del fabricante, para su implementacin en diversos campos.
59
Captulo 2
Introduccin
El presente mdulo corresponde al ncleo de formacin profesional, es de
tipo especfico y se imparte en el tercer semestre de la carrera de Profesional
Tcnico y Profesional Tcnico-Bachiller en Electricidad Industrial, y su finalidad es
que realices la instalacin de generadores y motores elctricos, considerando el
procedimiento y las variaciones de instalacin de acuerdo a su tipo y capacidad.
Este mdulo est conformado por tres unidades de aprendizaje. La primera
unidad aborda los fundamentos elctricos que rigen a los generadores y motores
elctricos, as como los diferentes tipos de generadores y motores elctricos, la
segunda unidad considera las tcnicas de instalacin de generadores y motores
elctricos, de acuerdo con las especificaciones del fabricante y finalmente la
tercera unidad, donde se describen las tcnicas de operacin de los generadores
y motores elctricos.
Aqu aprenders a desarrollar las competencias que te permitan instalar,
manejar, operar, diagnosticar y proporcionar el mantenimiento de los diferentes
equipos elctricos necesarios en los procesos industriales, adems de mejorar
el funcionamiento de los diversos sistemas, validando la operacin e instalacin
y de los diversos sistemas elctricos, lo que te permitir tomar diferentes
decisiones durante la instalacin, operacin y mantenimiento de los equipos y
sistemas elctricos.
61
Captulo 2
Unidad 1 Identificacin de los tipos de generadores

y motores elctricos
1.1
RAP* Identifica los tipos de generadores elctricos de

acuerdo a su aplicacin
1.1.1 Motores y generadores elctricos
Los motores y los generadores elctricos es un grupo de aparatos que

se utilizan para convertir la energa mecnica en elctrica, o a la inversa,
a partir de principios electromagnticos.
Una mquina que convierte la energa mecnica en elctrica se le
denomina generador, alternador o dinamo, mientras que una mquina que
convierte la energa elctrica en mecnica se le denomina motor.
Tanto los generadores como los motores elctricos se basan en dos
principios fsicos bsicos:
a) Si un conductor se mueve a travs de un campo magntico, o si
est situado en las proximidades de otro conductor por el que circula una
corriente de intensidad variable, se establece o se induce una corriente
elctrica en el primer conductor.
b) Si una corriente pasa a travs de un conductor situado en el interior de un
campo magntico, ste ejerce una fuerza mecnica sobre el conductor.
El campo magntico de un imn permanente, slo tiene fuerza suficiente
como para hacer funcionar un dinamo pequeo o motor. Por esta razn se
63
Captulo 2
emplean electroimanes en las mquinas grandes.

Tanto los motores como los generadores tienen dos unidades bsicas: el
inductor, el cual crea el campo magntico y por lo general suele ser un electroimn,
y la armadura o inducido, que es una estructura que sostiene los conductores
que cortan el campo magntico y transporta la corriente inducida (en el caso
de un generador, o la corriente de excitacin en el caso de ser un motor). La
armadura es por lo general un ncleo de hierro dulce laminado, alrededor del
cual se enrollan cables conductores de alambre magneto, un ejemplo de la
construccin de los motores elctricos se muestra en las figuras 1 y 2.
Inducido
Inductor
Figura 1. Partes de un motor
Figura 2. Construccin fsica

de un motor
1.1.2 Tipos de generadores elctricos
Los generadores elctricos se clasifican de dos formas: generadores

elctricos de CC o generadores elctricos de CA.
Los generadores elctricos de CC se caracterizan por estar formados
por un gran nmero de bobinas agrupadas en hendiduras longitudinales en
el rotor (inducido) y conectadas a los segmentos adecuados de un colector
de delgas mltiple. Las escobillas conectan siempre la bobina que se mueve
a travs de un rea de alta intensidad del campo, y como resultado la
corriente que suministran las bobinas de la armadura es prcticamente
constante.
Aqu, el electroimn se excita por una corriente independiente o por
autoexcitacin, es decir, la propia corriente producida en el dinamo sirve
para crear el campo magntico en las bobinas del inductor. Existen tres
tipos de generadores de acuerdo a la forma en la que se encuentren
conectados tanto el inductor y el inducido: conexin en serie, conexin en
derivacin y conexin mixta o compuesta (Fraile, M. 2003).
Un generador simple sin conmutador produce una corriente elctrica que
64
Captulo 2
cambia de sentido a medida que gira la armadura. Este tipo de corriente

alterna es ventajosa para la transmisin de potencia elctrica, por lo que la
mayora de los generadores elctricos son de este tipo. En su forma ms
simple, la diferencia entre un generador de CA y uno de corriente continua
estriba en slo dos aspectos: los extremos de la bobina de su armadura
estn sacados a los anillos colectores slidos y las bobinas de campo se
excitan mediante una fuente externa de CC ms que con el generador en s.
Los generadores de CA de baja velocidad se fabrican con hasta 100
polos, para mejorar su eficiencia y para lograr con ms facilidad la frecuencia
deseada. Los alternadores accionados por turbinas de alta velocidad, sin
embargo, son a menudo mquinas de dos polos. La frecuencia de la
corriente que suministra un generador de CA es la de la red a la que se
conecta, en nuestro caso aproximadamente a 60 Hz lo que supone en un
generador de dos polos 3000 rpm.
A veces, es preferible generar un voltaje tan alto como sea posible.
Las armaduras rotatorias no son prcticas en este tipo de aplicaciones,
debido a que pueden producirse chispas entre las escobillas y los anillos
colectores, ya que pueden producirse fallos mecnicos que podran causar
cortocircuitos. Por tanto, los alternadores se construyen con una armadura
fija en la que gira un rotor compuesto de un nmero de imanes de campo
(Chapman, J. 2005).
La corriente que se genera mediante los alternadores, aumenta hasta un
pico, cae hasta cero, desciende hasta un pico negativo y sube otra vez a
cero varias veces por segundo, dependiendo de la frecuencia para la que
est diseada la mquina. Este tipo de corriente se conoce como corriente
alterna monofsica.
Sin embargo, si la armadura la componen dos bobinas, montadas a
90 una de otra, y con conexiones externas separadas se producirn dos
ondas de corriente, una de las cuales estar en su mximo cuando la otra
sea cero. Este tipo de corriente se denomina corriente alterna bifsica. Si
se agrupan tres bobinas de armadura en ngulos de 120, se producir
corriente en forma de onda triple, conocida como corriente alterna trifsica,
la figura 3, muestra los tipos de generadores que existen.
65
Captulo 2
Masa polar
Conductor del inducido
Escobilla
Escobilla
Anillo
Generador de C.A
Aislante
1/2 anillo
Generador de C.C.
Recuerda
Los generadores de corriente continua se caracterizan por estar
formados por un gran nmero de bobinas agrupadas en hendiduras
longitudinales en el rotor, y conectadas a los segmentos de un
colector de delgas mltiple y stos a las escobillas encargadas
de colectar la energa producida. Mientras que los generadores de
corriente alterna producen una corriente elctrica que cambia de
sentido a medida que gira la armadura, dicha energa generada se
obtiene en los anillos rozantes y se saca del generador a travs de
los carbones.
66
Figura 3
Generador CA y
CC
Captulo 2
Actividad 1
Instrucciones: Identifica las partes del generador y su tipo en funcin de
las partes sealadas.
Partes del generador:

A=
Prctica
B=
C=
D=
E=
Tipo de generador:
Partes del generador:

A=
B=
C=
D=
C 27,06 / M 100 / Y 100 / N 27,84
E=
Tipo de generador:
C 19,61 / M 10,98 / Y 19,61 / N 0

C 44,71 / M 41,96 / Y 100 / N 16,86
C 69,02 / M 53,73 / Y 34,51 / N 10,2
67
Captulo 2
1.1.3 Tipos de motores elctricos
Los motores elctricos son mquinas a dinamo que convierten energa

mecnica en energa elctrica, sentando las bases de los recursos energticos
mundiales hoy en da. Tanto en la electricidad industrial como en el transporte,
los motores elctricos han permitido un importante ahorro de energa, ya que
posibilita el almacenamiento de electricidad con mayor facilidad que otros
dispositivos en que la energa simplemente se consume (Fraile Mquinas elctricas
[Madrid 2003]).
El principio fsico del funcionamiento de los motores elctricos consiste en:
que toda corriente que circula por un conductor elctrico tiende a desplazarse
en forma perpendicular a la lnea de accin del campo magntico. Este campo
y la corriente elctrica interactan determinando cmo se convierte un tipo de
energa en otro. En estos casos el conductor funciona como imn elctrico y se
lo denomina rotor, en tanto funciona con movimiento giratorio (Fraile Mquinas
elctricas [Madrid 2003]).
Los principales tipos de motores son los de corriente alterna o los de
corriente continua, como el que se muestra en la figura 4. Estos ltimos
se clasifican segn su conexin: motor en serie, compound, shunt, motor
elctrico sin escobillas, motores paso a paso y motor sin ncleo. Estos
motores han revolucionado la industria por lo econmicos y lo fcilmente
adaptables en trminos de posicin. Sin embargo, han sido superados,
luego del advenimiento de la electrnica, por los motores de corriente
alterna, que permiten una regulacin de la velocidad ms econmica a
nivel industrial.
Devanado de armadura
Eje o flecha
Imn permanente
Rotor
Cojinetes
Conmutador
Ncleo de armadura
Motor de corriente continua
68
Figura 4 Motor de
corriente continua
Captulo 2
Estos motores tienen una estructura similar aunque con algunas diferencias
en la disposicin del rotor. Los motores de corriente alterna se clasifican en
asincrnicos (o de induccin), sincrnicos y colectores. A su vez pueden ser
monofsicos o trifsicos. (Chapman Mquinas elctricas [Mxico 2005]).
Motores de induccin
Los motores de induccin no necesitan escobillas ni colector. Su armadura
es de placas de metal magnetizable. El sentido alterno de circulacin de la
corriente en las espiras del estator, genera un campo magntico giratorio
que arrastra las placas de metal magnetizable hacindolas girar. El motor
de induccin es el motor de corriente alterna ms utilizado, debido a su
fortaleza y sencillez de construccin, buen rendimiento y bajo costo as
como a la ausencia de colector y al hecho de que sus caractersticas de
funcionamiento se adaptan bien a una marcha a velocidad constante (ver
figura 5).
Tapa delantera
Rotor jaula de ardilla
Carcaza
Tapa trasera
Flecha
Figura 5. Motor de
induccin
Interruptor centfugo Balero
Motor de induccion
Motores sincrnicos
Los motores sincrnicos como el que se muestra en la figura 6, funcionan a
una velocidad sincrnica fija proporcional a la frecuencia de la corriente alterna
aplicada. Su construccin es semejante a la de los alternadores, cuando un
motor sincrnico funciona a potencia constante y sobreexcitado la corriente
absorbida por ste presenta, respecto a la tensin aplicada, un ngulo de
desfase en avance que aumenta con la corriente de excitacin. Esta propiedad
ha mantenido la utilizacin del motor sincrnico en el campo industrial, pese a
ser el motor de induccin ms simple, ms econmico y de cmodo arranque, ya
69
Captulo 2
que con un motor sincrnico se puede compensar un bajo factor de potencia en

la instalacin al suministrar aqul la corriente reactiva, de igual manera que un
condensador conectado a la red (Chapman Mquinas elctricas [Mxico 2005]).
Carcaza
Corona del rotor
Ncleo polar
Estator
Bornes de
exitacin
Entrehierro
Escobillas
Eje
Anillos
colectores
Conductores de
exitacin
Bornes de
inducido
Conductores de
inducido
Motor sincrono
El problema de la regulacin de la velocidad en los motores de corriente
alterna y la mejora del factor de potencia ha sido resuelta de manera adecuada
con los motores de corriente alterna de colector. Segn el nmero de fases de
las corrientes alternas para los que estn concebidos los motores de colector se
clasifican en monofsicos y polifsicos, siendo los primeros los ms utilizados.
Los motores monofsicos de colector ms utilizados son los motores serie y los
motores de repulsin. (Chapman Mquinas elctricas [Mxico 2005])
Recuerda:
Los motores elctricos son mquinas a dinamo que convierten energa
mecnica en energa elctrica, su principio de funcionamiento consiste en que
toda corriente que circula por un conductor elctrico tiende a desplazarse
en forma perpendicular a la lnea de accin del campo magntico. Este
campo y la corriente elctrica interactan determinando cmo se convierte
un tipo de energa en otro. Existen dos tipos fundamentales de motores
elctricos, los de corriente alterna y los de corriente directa, cada uno de
ellos con aplicaciones especficas.
70
Figura 6 Motor
sncrono
Captulo 2
Actividad 2
Instrucciones: identifica el tipo de motor elctrico de acuerdo a la
constitucin de cada uno de ellos.
Partes del motor:

A=
B=
C=
Prctica
D=
E=
Tipo de motor:
Partes del motor

A=
B=
C=
D=
C 27,06 / M 100 / Y 100 / N 27,84
E=
Tipo de motor:
C 19,61
/ M 10,98 / Y 19,61 / N 0
C 44,71 / M 41,96 / Y 100 / N 16,86

C 69,02 / M 53,73 / Y 34,51 / N 10,2
71
Captulo 2
Partes del motor:

A=
B=
C=
D=
E=
F=
Tipo de motor:
G=
H=
I=
J=
K=
L=
72
Captulo 2
Unidad 2 Instalacin de generadores

y motores elctricos
2.1
RAP* Instala generadores elctricos de acuerdo a las

especificaciones del fabricante
2.1.1 Instalacin de los generadores y motores elctricos
En la instalacin de los generadores y motores elctricos, debe de

cuidarse que el diseo sea adecuado para el funcionamiento a 40C como
mximo y para una altura de 1000 m sobre el nivel de mar, de acuerdo
con la norma BS5000, por lo que a temperaturas en exceso de 40C
y alturas por encima de 1000 m requieren una reduccin de potencia.
Factores como la potencia y la temperatura ambiente figuran en la placa
de caractersticas de estas mquinas, esto lo puedes constatar en cualquier
placa de caractersticas de algn motor que se encuentre en tu casa o en
la escuela
Existen generadores y motores en los cuales la refrigeracin es por aire
mediante ventilador incorporado, protegido por rejilla de antigoteo. No estn
previstos para uso en la intemperie, excepto que estn adecuadamente
protegidos. Se recomienda conectar una calefaccin de anticondensacin
durante el almacenamiento y en grupos de emergencia para proteger los
devanados contra la humedad.
Los generadores y motores instalados dentro de carroceras no deben
trabajar con temperatura en exceso a la mencionada, sin haber considerado
previamente la reduccin de la potencia nominal.
La carrocera tanto de los generadores como de los motores debe
estar hecha de tal forma, que la aspiracin de aire para el motor de
accionamiento est separada del conducto para la aspiracin de aire
del generador, especialmente cuando el ventilador del radiador es de
tipo aspirante. Adicionalmente debe evitarse que el generador aspire aire
hmedo. Para evitarlo pueden instalarse filtros de aire de dos escalones.
73
Captulo 2
Las salidas/entradas de aire deben dar como caudales mnimos y cadas de

presin mximos los mencionados en la tabla 1a, donde tambin se proporciona
la tabla de designacin 1b.
Tabla 1a
UC Alternadores de serie
UCD Gama dedicada
I Aplicaciones, M = Marinas
I = Industriales
22 Altura de centro 22 o 27 mm
4 Nmero de polos, 4 o 6
C Tamao del ncleo
2 Nmero de rodamientos, 1
Tabla 1b
El equilibrado dinmico del conjunto rotor es efectuado durante

el proceso de fabricacin, tal como lo establecen las normas BS
6861 y BS 4999.
Las principales frecuencias de vibracin, producidas por el
generador son las siguientes:
4 polos
4 polos
74
1500 rpm
1800 rpm
25 Hz
30 Hz
Captulo 2
No obstante, las vibraciones inducidas por el motor de

accionamiento son de naturaleza compleja y contienen frecuencias
de 1, 3, 5 o ms veces de la frecuencia fundamental de vibracin.
Por otro lado, la alineacin de los generadores de un slo cojinete
es crtica ya que pueden producirse vibraciones a consecuencia
de la flexin de las bridas entre motor y generador, por lo que
la flexin en este punto no debe ser superior a 140 Kgm, debido
a esto se requiere una bancada robusta, dotada de apoyo con
soportes mecanizados entre motor / generador y bancada para
asegurar una alineacin perfecta.
En el caso de los motores, para ajustar su posicin se deben utilizan
tornillos gatos, calzas o suplementos, etc. Al ajustar la posicin del
motor es necesario tener el cuidado de comprobar que cada una de sus
patas tenga los suplementos necesarios antes de apretar los tornillos,
de modo que slo se puede introducir en el grupo de calzas una hoja de
calibracin de no ms de 0.05 mm de espesor (ver figura 7).
Figura 7
Instalacin de
motor y generador
alineado
75
Captulo 2
2.1 RAP* Instala generadores y motores elctricos de acuerdo a las

especificaciones del fabricante.
Uno de los problemas con los que te puedes encontrar al momento de

realizar la instalacin de generadores y motores elctricos es la alineacin
de stos, ya que el propsito principal de la alineacin es la de realizar
un correcto alineamiento de maquinaria, proporcionando a los equipos un
estado funcional adecuado que les permita alargar tanto su vida til, como
la de sus partes constitutivas.
Adems, es necesario proteger las mquinas compaeras de los motores
contra cargas innecesarias y dainas dentro de un proceso especfico, para
poder minimizar los costos operacionales y de mantenimiento relacionados
al funcionamiento de cualquier tren de mquinas en cuestin, teniendo el
alcance de lograr una colinealidad precisa entre las dos lneas centrales
imaginarias que unen los ejes de maquinas distintas en un mismo tren de
maquinas.
Ejemplos de partes consecutivas de una maquinaria son:
a. Los rodamientos.
b. Ejes.
c. Acoples.
d. Muoneras.
e. Bases, entre otros.
Como consecuencia de lo anterior, es imprescindible que para el proceso

de alineamiento se utilicen diferentes mtodos, equipos y tecnologas acorde
con las exigencias actuales de eficiencia para cada operacin que realiza una
mquina (ver figura 8).
76
Figura 8
Alineacin
de mquinas
elctricas
Captulo 2
Prctica 1
Alinea la bancada con un indicador para la instalacin de una
maquina elctrica
C
C
C
C
C
Propsito: realiza las pruebas elctricas, mecnicas y de funcionamiento

de motores elctricos como parte del procedimiento de liberacin y
entrega al usuario.
Duracin: 2 horas.
Contenido terico: debes tomar en consideracin que en la instalacin
de los generadores y motores elctricos, es necesario realizar diferentes
pruebas en el momento del montaje de stos con la finalidad de evitar
las vibraciones al mximo, adems de considerar que dicho montaje sea
el adecuado de acuerdo al tipo de enfriamiento de la mquina y que
la alineacin de sta al estar acoplada a otra sea la correcta con la
finalidad de obtener la mxima eficiencia de operacin.
Desarrollo: realiza las pruebas elctricas, mecnicas y de funcionamiento
27,06
/M
100 de
/ Ymotores
100 / N
27,84para su funcionamiento.
en el
montaje
elctricos

Escoba.
19,61
/
M
10,98 / Y 19,61 / N 0

Estopa.

Tuercas de sujecin.
/ M 41,96
Tornillos/(de
acuerdo
tipo de anclaje a utilizar en la mquina).
44,71
Y 100
/ Nal16,86

Juego de Lainas.

Indicador de cartula con base magntica.
69,02
/
M
53,73 / Y 34,51 / N 10,2

Nivel.

Generador y motor elctricos.
Desarmador plano.
100 / M 90,98
/ Y 32,55 / N 22,35

Desarmador de cruz.

Pinzas de electricista.

Lima.

Juego de llaves de tuerca.


Guantes de carnaza.

Cuaderno de apuntes.

Lpiz.

Goma.
77
Captulo 2
Procedimiento:
1. Aplica las medidas ecolgicas en el desarrollo de la prctica.
3. Selecciona el equipo y herramienta para verificar el rea de instalacin.
4. Coloca el soporte del indicador sobre la flecha o sobre el acoplamiento.
5. Fija la cadena a la argolla de la extremidad del soporte.
6. Pasa la cadena alrededor de la flecha y fija el tensor para un montaje
rgido.
7. Atornilla una varilla de metal en el soporte y fija el indicador.
8. Realiza la alineacin angular vertical.
a. Coloca el sensor del indicador a las 12 hrs ajustando la cartula
a cero.
b. Gira el acoplamiento para desplazarse a las 6 hrs obteniendo
la dimensin.
c. Calcula el valor de la correccin con la frmula.
Donde:
D=
BxC
A
A = Dimetro funcional del acoplamiento.

B = Distancia entre soporte delantero y trasero.
C = Desviacin vertical angular.
D = Valor de la correccin.
d. Afloja los soportes delanteros o traseros segn sea el caso.

e .Instala las cuas apropiadas segn el clculo.
f. Aprieta los soportes a la tensin apropiada de acuerdo con el
tipo de tuerca.
9. Realiza la alineacin paralela vertical.
g. Coloca el sensor del indicador perpendicularmente sobre el
exterior del acoplamiento a las 12 hrs ajustando la cartula a cero.
h. Gira el acoplamiento para alinearlo con el indicador obteniendo
la lectura.
i. Determina el tipo de desviacin de acuerdo con la diferencia
de altura.
j. Divide el valor de la lectura en dos partes para determinar el
78
Captulo 2
valor de las cuas.

k. Instala las cuas siguiendo el procedimiento de instalacin o
quita las cuas necesarias segn sea el caso.
l.. Toma nuevamente la lectura a las 12 hrs y 6 hrs, observando
que no se exceda la tolerancia de 0.001 plg. o 0.025 mm.
10. Realiza la alineacin paralela horizontal.
m. Coloca el acoplamiento y el indicador en posicin, ajustando la
cartula a cero y el sensor perpendicular al eje del acoplamiento
en la posicin de 3 hrs.
n. Instala dos indicadores de cartula horizontalmente sobre el
costado de la mquina para controlar el desplazamiento.
o. Gira el acoplamiento y el indicador en la posicin 9 hrs, obtn
la lectura dividindola en dos partes para obtener el valor de la
correccin.
p. Afloja ligeramente los soportes para la alineacin.
q. Desplaza la mquina hacia las 9 hrs 3 hrs segn el caso con
los tornillos de ajuste.
r. Controla el desplazamiento con los indicadores instalados en los
soportes.
s. Verifica constantemente la lectura de las 3 hrs y 9 hrs,
considerando no exceder de la tolerancia de 0.001 o 0.02 mm.
t. Verifica la posicin de las cuas para apretar los soportes
cuidando de no variar la lectura de la cartula en los soportes.
u. Quita la tensin de los tornillos de ajuste para terminar.
11. Guarda y limpia el equipo y la
herramienta utilizados.
Mala alineacin
Buena alineacin
79
Captulo 2

1. Cules son las desventajas de los motores de induccin de baja
velocidad, acoplados directamente?
2. Qu tipo de motor de CA es satisfactorio para acoplar directamente
y usarlo con un nmero bajo de rpm, para las potencias ms grandes en
caballos de fuerza?
3. Cules son las tres posiciones para las transmisiones de energa
acopladas directamente, y por medio de banda, que se deben alinear para
obtener el servicio ms satisfactorio y duradero.
4. Una mquina se entreg para instalarse con una polea de 2 pulgadas
(5.1 cm) en el motor; una polea de 6 pulgadas (15.3 cm) en la carga; y la
placa de caractersticas del motor indica 1800 rpm. a cuntas rpm debe
girar la mquina? Utiliza la siguiente ecuacin:
RPM del motor

RPM de la mquina impulsada
Dimetro de la polea de la mquina impulsada

Dimetro de la polea del motor
5. Si un motor funciona a 3600 rpm, la carga impulsada a 400 rpm, y el

motor tiene una polea de 4 pulgadas (10.1 cm), determina el tamao de
la polea de la carga impulsada. Utiliza la siguiente ecuacin.
RPM del motor

RPM de la mquina impulsada
80
Dimetro de la polea de la mquina impulsada

Dimetro de la polea del motor
Captulo 2
2.1.3 Instalacin de motores elctricos
Otro problema que puedes encontrar al momento de realizar la instalacin

de los motores elctricos es la vibracin, por lo que tienes que saber analizar
y diagnosticar el estado de una mquina para determinar las medidas
necesarias para corregir esta condicin, de tal manera que se logre reducir
el nivel de las fuerzas vibratorias no deseadas y no necesarias. Dado lo
anterior, es necesario que sepas identificar las amplitudes predominantes de
la vibracin, la determinacin de las causas, y la correccin del problema
que ellas representan.
Vibraciones
Una vibracin se puede definir, en trminos generales, como el movimiento

oscilatorio de las partculas de un slido, existen diferentes tipos de vibracin
claramente diferenciados tales como las vibraciones deterministas y las
vibraciones aleatorias. Las primeras se definen por medio de ecuaciones
matemticas, las cuales expresan la forma de evolucin con el tiempo
del parmetro correspondiente, las segundas consisten habitualmente en
oscilaciones peridicas causadas por las imperfecciones asociadas al propio
diseo, manufactura o funcionamiento de las mquinas3.
Comunicacin RS485 MOD BUS
Contacto seco de alarma

2 salidas 420 mA
Salida de seal
para analizador de
vibraciones
Led indicador de
funcionamiento
normal
+ 20 V
Fuente de
alimentacin
0V
Hasta 20 mts
Acelermetro Standard
100 mV/g o 500 mV/g
Figura 8. Analizador de
vibraciones
El anlisis de vibraciones no puede

realizarse en cualquier lugar de la
maquinaria, ya que hay partes que
pueden mostrar un dato ms exacto y
confiable. Primero deben ubicarse los
llamados puntos de prueba con ayuda del
transductor que debe ser colocado lo ms
cerca posible de los puntos de rodamiento,
con metal slido entre el rodamiento y
el transductor, ya que no debe utilizarse
directamente sobre el rodamiento. Para
llevar a cabo el anlisis de vibracin de las
mquinas se debe analizar la orientacin
de los sensores de vibracin por lo que
es muy til obtener dato de cada punto
de medicin en tres direcciones, estas
direcciones se conocen como axial, radial
y tangencial (Ver figura 8).
3. Fernndez, Manes. (et. al). Tcnicas para el mantenimiento y diagnstico de mquinas

elctricas rotativas. Marcombo S.A, Barcelona, 1998.
81
Captulo 2
Prctica 2
Mide vibraciones mecnicas, realiza la alineacin de generadores y
motores elctricos
C
C
C
C
C
82
Propsito: realiza la medicin de vibraciones mecnicas as como de la

alineacin de poleas y bandas de las mquinas elctricas rotatorias, de
acuerdo con las condiciones del lugar a instalar utilizando la herramienta
y equipos necesarios.
Duracin: 3 horas.
Contenido terico: es necesario que tomes en cuenta que en la instalacin
de los generadores y motores elctricos se requiere de una alineacin
correcta de las mquinas, con la finalidad de que se evite la proliferacin
de vibraciones de tal manera que estas puedan ser detectadas con el
equipo adecuado para poder solucionarlas.
Desarrollo: lleva a cabo la medicin de vibraciones mecnicas en las
mquinas rotativas, para determinar la alineacin correspondiente con el
27,06
/ Msolucionar
100 / Yeste
100problema.
/ N 27,84
fin de

Escoba.
19,61
/
M
10,98 / Y 19,61 / N 0

Estopa.

Tuercas de sujecin.
/ M 41,96
Tornillos/(de
acuerdo
tipo de anclaje a utilizar en la mquina).
44,71
Y 100
/ Nal16,86

Juego de Lainas.

Medidor de vibraciones mecnicas.
69,02
/
M
53,73 / Y 34,51 / N 10,2

Captor de vibraciones mecnicas (Acelermetro).

Equipo de alineacin lser.
Generador y motor elctricos.
100 / M 90,98
/ Y 32,55 / N 22,35

Desarmador plano.

Desarmador de cruz.


Lima.



Guantes de carnaza.


Lpiz.

Goma.
Captulo 2
Procedimiento:
2. Utiliza el equipo de proteccin personal, tomando en cuenta las medidas
de seguridad e higiene durante el desarrollo de la prctica.
3 .Selecciona el equipo y herramienta para verificar el estado de alineacin
y vibraciones mecnicas del conjunto motor generador acoplado.
4. Marca en los puntos indicados por el PSP (puntos de soporte de la flecha
o en las tapas del motor y el generador donde se alojan los rodamientos),
los puntos de medicin para colocar el captor de vibraciones mecnicas.
5. Numera los puntos marcados para generar la ruta de inspeccin de
vibraciones mecnicas.
6. Indica los parmetros a medir en cada punto de medicin (desplazamiento,
velocidad, aceleracin).
7. Incluye la ruta en el medidor de vibraciones mecnicas registrando
todos los parmetros a monitorear.
8. Pon en marcha el conjunto motor generador y espera hasta que el
conjunto se estabilice.
9. Inicia la ruta de vibraciones colocando el captor en el primer punto de
medicin.
10. Guarda las lecturas realizadas por el captor en el medidor de vibraciones
mecnicas.
11. Contina la ruta hasta terminarlas.
12. Desenergiza el conjunto de motor generador.
13. Descarga la informacin en la PC.
14. Afloja dos tornillos de una de las tapas.
15. Pon en marcha nuevamente el conjunto motor generador.
16. Realiza una nueva ruta de vibraciones.
17. Descarga la informacin en la PC.
18. Desenergiza el conjunto de motor generador.
19. Interpreta los resultados.
20. Para la alineacin lser debes de cerciorarte que el conjunto de motor
generador est completamente desenergizado.
21. Coloca los captores a ambos lados de la unin rgida entre el motor
y el generador.
83
Captulo 2
22. Ajusta el captor y el reflector.

23. Enciende el equipo de alineacin.
24. Toma la lectura y coloca lainas en los soportes del conjunto motor
generador como lo indique la pantalla del equipo de alineacin (Ver figura 9).
25. Repite la operacin hasta que el equipo quede totalmente alineado.
26. Limpia y guarda el equipo y herramienta utilizados en la prctica.
Figura 9. Monitoreo
y alineacin de una
mquina.

1. Qu herramientas especiales, que ordinariamente no lleva el instalador,
se necesitan para alinear un conjunto de moto-generador directamente
acoplado?
2. Cul es el nmero de rpm bajo del cual se emplean rara vez los
motores de induccin?
3. Cmo se controla la frecuencia de la CA en un alternador?
4. Si varios motores que impulsan un sistema elevado de transportador
se conectaran a una lnea de alimentacin de frecuencia variable, y la
frecuencia se cambiara de 40 a 80 ciclos Cul sera el efecto de la
velocidad en los motores?
84
Captulo 2
Unidad 3 Operacin de generadores

y motores elctricos
3.1
RAP* Opera generadores y motores elctricos de

acuerdo a las recomendaciones del fabricante
Los motores y generadores elctricos, son un grupo de aparatos que
se utilizan para convertir la energa mecnica en elctrica, o a la inversa,
a travs de medios electromagnticos. A una mquina que convierte la
energa mecnica en elctrica se le denomina generador, alternador o
dinamo, mientras que una mquina que convierte la energa elctrica en
mecnica se le denomina simplemente motor.
Son dos los principios fsicos relacionados entre s que sirven de base al
funcionamiento de los generadores y los motores elctricos (figura 10). El
primero es el principio de la induccin descubierto en 1831 por el cientfico e
inventor britnico Michael Faraday. Este cientfico logr establecer que si un
conductor se mueve a travs de un campo magntico, o si est situado en las
proximidades de un circuito de conduccin fijo cuya intensidad puede variar, se
asienta o induce una corriente en el conductor, establecindose as el principio
del generador elctrico, por otro lado, el principio opuesto a ste fue observado
en 1820 por el fsico francs Andr Marie Ampere, quien estableci que si una
corriente pasaba a travs de un conductor dentro de un campo magntico, ste
ejerca una fuerza mecnica sobre el conductor, establecindose as el principio
del motor elctrico (figura 10).4
Salida
a la carga
N
S
S
Bobinas de
Armadura
Figura 10
Campo rotatorio (4 polos)
4. Mileaf, Harry. Electricidad serie 1 7. Vol. 6 Editorial. Limusa, Mxico. 1981.
Salida a la carga
85
Captulo 2
3.1.1 Operacin de generadores elctricos.
Una mquina de CD, puede funcionar ya sea como motor o como generador,
como ya sabes, el convierte la potencia elctrica en potencia mecnica mientras
que el generador transforma la potencia mecnica en potencia elctrica, por
tanto el generador debe ser impulsado mecnicamente para que pueda producir
electricidad (ver figura 11).
Puesto que el campo es un electroimn, una corriente debe fluir a travs de
l para producir un campo magntico. Esta corriente se conoce como corriente
de excitacin y se puede suministrar al devanado del campo magntico en dos
formas: puede provenir de una fuente externa independiente de CD, en cuyo
caso el generador se clasifica como generador con excitacin independiente, o
bien puede provenir de la propia salida del generador, en cuyo caso se denomina
generador con auto-excitacin.
Por otro lado, cuando el devanado de campo se conecta en serie con el
devanado de armadura, se tendr un generador en serie, aqu, la corriente de
excitacin que pasa por el devanado de campo, es la misma corriente que la que
el generador proporciona a la carga, por lo que si la carga tiene una resistencia
alta, se genera un voltaje de salida
mnimo debido a la corriente de
campo mnima. En un circuito abierto,
el generador proporciona un mnimo
de voltaje de salida, debido a su
magnetismo remanente. Si la carga
toma ms corriente, la corriente
de excitacin aumentar, haciendo
el campo magntico ms intenso,
haciendo que el generador produzca
ms voltaje de salida.
Finalmente cuando los devanados serie y derivacin se conectan para que
estos se refuercen entre s, se tendr el generador compuesto, debido a que al
aumentar la corriente de carga, disminuye la corriente en el devanado de campo
en derivacin y por lo tanto se reducir la intensidad del campo magntico. No
obstante, si se hace pasar por el devanado de campo serie la corriente de carga
que tendr el mismo incremento, entonces aumentar la intensidad del campo
magntico. 5
86
Figura 11 Motor
y generador
acoplados
5. Wildi, Theodore. Mquinas elctricas y sistemas de potencia . 6 edicin, Pearson Educacin. Mxico,
2007
Captulo 2
Prctica 3
Realiza la conexin y operacin de generadores de corriente continua
en serie, derivacin con excitacin independiente y auto-excitacin
y compuesto
C
C
C
C
C
Propsito: conecta un generador de corriente continua en serie,

derivacin y compuesto de acuerdo con sus especificaciones, utilizando
las herramienta y equipos necesarios.
Duracin: 6 horas
Contenido terico: es necesario que tomes en cuenta que los generadores
pueden ser instalados en tres formas diferentes ya sea en serie, en cuyo
devanado de campo se conecta en serie con el devanado de la armadura,
en la conexin en derivacin con excitacin independiente el devanado
de campe en derivacin es alimentado por una fuente de CD externa, en
la conexin en derivacin con auto-excitacin, el devanado de campo se
conecta ala salida del generador, ya se conectndose directamente a la
27,06
/ Men100
/ Ycon
100esta
/ No27,84
salida,
serie
bien, utilizando una combinacin de ambas
conexiones, y la conexin del generador compuesto, el la cual los dos
devanados de campo, tanto el devanado en derivacin y en serie, se
19,61
/ M 10,98 / Y 19,61 / N 0
conectan de tan manera que los campos magnticos se refuerzan entre s.
Desarrollo: realiza la conexin y operacin de un generador de CD,
en /serie,
derivacin
y compuesto,
44,71
M 41,96
/ Y 100
/ N 16,86con la finalidad de determinar sus
caractersticas.
69,02
/ M 53,73
/ Y 34,51 / N 10,2

Mdulo de fuente de alimentacin (120/208V, 3, 120Vcd, 0 120 vcd)

Mdulo de medicin de CD (20 / 200 V, 2.5 A)
Mdulo de medicin de CA (2.5 / 2.5 / 2.5 A)
100 / M 90,98
/ Y 32,55 / N 22,35

Mdulo de motor / generador de CD.

Mdulo de motor / generador sncrono.

Dos mdulos de resistencia (300 , 600 , 1200 ).

15 pares de cables de conexin banana banana.

Banda de acoplamiento.

Tacmetro de mano.

Desarmador plano.

Desarmador de cruz.


Lima.
87
Captulo 2

Guantes de carnaza.
Zapatos dielctricos.
Gogles.
Lpiz.
Goma.

Procedimiento
2. Emplea el equipo de proteccin personal, aplicando las medidas de
3. Utilizars el motor sncrono para impulsar mecnicamente al generador
de CD, debido a que este motor mantiene su velocidad de funcionamiento
constante.
4. Conecta el circuito mostrado en el esquema 1.
0-2.5 A CA
208 V CA
A
R=150 ohms
A
208 V CA
A
120 V CD
88
Esquema 1
Conexin de la
mquina sncrona
Captulo 2
5. Las terminales 1, 2, y 3 de la fuente de alimentacin proporcionan la

potencia trifsica fija para los tres devanados del estator de la mquina
sincrona. Mientras que las terminales 8 y N proporcionan la potencia de
CD fija para el devanado del rotor de esta misma maquina.
6. Gira la perilla de control del restato hasta que est la posicin para
una excitacin normal, es decir, hasta que las corrientes sean mnimas.
7. Mide los parmetros de corriente de cada lnea del motor sncrono.
I1 = _________ Aca
I2 = ________ Aca
I3 = _________ Aca
8. Desenergiza el circuito del esquema anterior y conecta el circuito del

esquema 2.
Campo serie
0 - 2.5 A CD
A
0 - 2o V CD
V
Esquema 2 Motor/
generador de CD
conectado en
serie
9. Acopla la mquina sincrona al generador de CD por medio de la banda.

10. Cercirate de que las escobillas del generador estn en la posicin
neutra.
11. Coloca los interruptores de los mdulos de resistencia en vaco (todos
los interruptores abiertos).
12. Conecta la fuente de energa. El motor debe empezar a girar.
13. Si el motor sncrono tiene un interruptor S, cirralo en este momento.
14. Mide el voltaje de salida del generador en vaco.
EA =
Vcd
89
Captulo 2
15. A qu se de debe que exista voltaje en el circuito abierto?

_____________________
16. Conecta una carga de 28.5 en el circuito, cerrando todos los
interruptores de resistencia de ambos mdulos de resistencia, observa si
aumenta EA.
17. Si no es as, desconecta la fuente de alimentacin e intercambia los
cables del campo serie en las terminales 3 y 4.
18. Ajusta las resistencias de carga tantas veces se necesite para obtener
cada uno de los valores de la siguiente tabla 1.
Tabla 1
RL (Ohms)
IA (Amperes)
EA (Volts)
POTENCIA (Watts)
40.0
37.5
35.3
33.3
31.5
30.0
28.5
19. Mide y anota EA e IA para cada valor de resistencia de la tabla 1.

20. Desconecta la fuente de alimentacin.
21. Calcula y anota en la tabla 1, la potencia de cada resistencia indicada
en la tabla 1.
22. Ahora conecta el generador de CD en derivacin con excitacin
independiente en vaco, tal como se muestra en el esquema 3.
90
Captulo 2
0 - 500 mA CD
A
0 - 120 V CD
Campo de
derivacin
0 - 200 V CD
Esquema 3
Generador de CD
con excitacin
independiente
23. Acopla el generador de CD a la mquina sncrona por medio de la

banda.
24. Cercirate de que las escobillas estn en la posicin neutra.
25. Energiza el circuito (cierra el interruptor S, si el motor sncrono lo
tiene), el motor sncrono debe comenzara funcionar.
26. Vara la corriente de campo en derivacin IF, girando la perilla de
control de tensin de la fuente de alimentacin de CD.
27. Observa la tensin de EA.
28. Mide los parmetros y antalos los resultados en la tabla 2.
Tabla 2
IF (miliamperes)E
A (volts)
O
50
100
150
200
250
300
350
400
29. Reduce a cero la tensin y desconecta la fuente de alimentacin.
91
Captulo 2
30. Puede explicar por qu se tiene un voltaje de armadura a pesar de

que la corriente de campo es cero? ______________________________.
31. Ahora conecta el circuito del siguiente esquema 4.
0 - 500 mA CD
0 -2.5 A CD
A
0 - 120 V CD
0 - 200 V CD
Campo de
derivacin
Esquema 4
Generador de CD
con excitacin
independiante
32. Ajusta el valor de RL = 120 .

33. Energiza el circuito, el motor sncrono debe empezar a girar.
34. Ajusta la corriente de campo en derivacin IF de tal forma que la
tensin de salida del generador sea de 120 V CD, el ampermetro IA debe
marcar 1 A CD.
35. Anota la corriente de campo en derivacin IF.
IF =
mAcd
36. Esta es la IF nominal a la potencia nominal de salida (120 V x 1 A =

120 Watts) del generador de CD.
37. Ajusta la resistencia de carga tantas veces como sea posible para
obtener cada uno de los valores que aparecen en la siguiente tabla 3,
manteniendo el valor nominal de IF encontrado.
38. Mide y anota EA e IA para cada uno de los valores indicados en
la tabla 3.
92
Captulo 2
Tabla 3
RL (Ohms)
IA (Amperes)
EA (Volts)
POTENCIA (Watts)
600
300
200
150
120
100
80
75

40. Calcula y registra en la tabla anterior la potencia para cada valor de
resistencia indicado.
41. Ahora conecta el generador de CD con campo en derivacin auto
excitable, como se muestra en el circuito del esquema 5.
Capo en
derivacin
V
0 - 200 V CD
Esquema 5
Generador de CD
con autoexcitacin
42. Acopla la mquina sncrona al generador de CD por medio de la

banda de acoplamiento.
43. Gira la perilla de control del restato de campo del generador de CD,
en el sentido de las manecillas del reloj hasta la posicin correcta, para
obtener una resistencia mnima.
93
Captulo 2
44. Asegrate de que las escobillas estn en la posicin neutra.

45. Coloca los interruptores de los mdulos de resistencia en la posicin
de abierto, con el fin de obtener la condicin en vaco.
46. Conecta la fuente de alimentacin, el motor debe empezar a girar.
47. Si el motor sncrono tiene el interruptor S, cirralo en este momento.
48. Observa si el voltaje EA se incrementa. ___________.
49. En caso contrario, desconecta la fuente de alimentacin e intercambia
los cables del campo en derivacin, en las terminales 5 y 6.
50. Mide el voltaje de armadura con el circuito abierto.
EA = ___________ V CD.
51. Gira un poco el restato de campo y observa si vara el voltaje de

armadura EA.
52. Coloca los interruptores de los mdulos de resistencia de tal forma
que RL = 120 .
53. Ajusta el restato de campo hasta que el generador de un voltaje de
salida EA sea de 120 Vcd. Observa que IA indica 1 Acd.
54. Este es el ajuste correcto del control del restato de campo para la
potencia nominal de salida (120 V x 1 A = 120 Watts) del generador de
CD.
55. Ajusta la resistencia de carga las veces que se requiera para obtener
cada uno de los valores anotados en la siguiente tabla 4.
94
Captulo 2
Tabla 4
RL (Ohms)
IA (Amperes)
EA (Volts)
POTENCIA (Watts)
600
300
200
150
120
100
80
75
56. Mide y anota los valores de EA e IA para cada valor de resistencia

de la tabla anterior.
57. Desenergiza el circuito y desconecta la fuente de alimentacin.
58. Calcula la potencia para cada valor de resistencia y anota los
resultados en la tabla anterior.
59. Ahora conecta el generador de CD en conexin compuesta, como se
muestra en el circuito del esquema 6.
0 - 2.5 A CD
A
Armadura
Campo Serie
Esquema 5
Generador de CD
compuesto
Restato de
campo
V
0 - 200 V CD
Campo en derivacin
95
Captulo 2
60. Acopla el motor sncrono al generador de CD por medio de la banda.

61. Ajusta el restato de campo del generador de CD, en el sentido
de las manecillas de reloj, hasta la posicin correcta para obtener una
resistencia mnima.
62. Cercirate de que las escobillas estn en la posicin neutra.
63. Coloca los interruptores de los mdulos de resistencia en la condicin
de vaco (todos los interruptores abiertos).
64. Conecta la fuente de alimentacin, el motor debe empezar a girar.
65. Si el motor sncrono tiene el interruptor S, cirralo en este momento.
66. Observa si aumenta el voltaje EA. __________.
67. En caso contrario, desconecta la fuente de alimentacin e intercambia
dos de los tres cables de conexin del estator del motor sncrono.
68 Mide el voltaje de la armadura EA = __________ V CD.
69. Vara el valor del restato de campo y observa si el voltaje de
armadura EA vara.
70. Ajusta el restato de campo a un voltaje de salida EA = 120 V CD
para condicin en vaco (IA = 0 A).
71. Ajusta la resistencia de carga las veces que sea necesario para
obtener cada uno de los valores de la siguiente tabla 5.
Tabla 5
RL (Ohms)
600
300
200
150
120
100
80
75
96
IA (Amperes)
EA (Volts)
POTENCIA (Watts)
Captulo 2
72. Mide y anota los valores de EA e IA correspondientes a cada valor

de resistencia indicados en la tabla anterior.
74. Calcula la potencia para cada valor de resistencia y completa la tabla
anterior.
75. Limpia y guarda el equipo y herramienta utilizados.
76. Limpia el rea de trabajo al finalizar la prctica.
Resuelve los siguientes problemas

1. La resistencia del inducido con escobillas incluidas de un generador
shunt de 12 Kv., 1200 rpm y 240 V, es de , y la resistencia del circuito
shunt es de 235 . Determina, para condiciones nominales en la carga:
a) Corriente de excitacin (I-exc)
b) Corriente de armadura (I-a)
c) La fem de armadura (E-a)
d) La potencia disipada en el circuito de excitacin
e) La potencia disipada en el circuito de inducido
2. Un generador compuesto de 50 Kw., 250 V y 1200 rpm, la resistencia
del inducido shunt de excitacin es de 35 , la resistencia del circuito es
de 0.01 y la resistencia del inducido es de 0.056 . Si la conexin es
shunt larga y la carga se encuentra en condiciones nominales, determina:
a) La corriente que el generador enva a la carga
b) La corriente shunt de excitacin
c) La corriente en el circuito serie
d) La fem del generador
97
Captulo 2
Prctica 4
Realiza la conexin y operacin de un generador de corriente
alterna
C
C
C
C
C
98
Propsito: conecta un generador de corriente alterna de acuerdo con sus

especificaciones, utilizando las herramienta y equipos necesarios.
Lugar de trabajo: Laboratorio o taller de electricidad.
Duracin: 4 horas.
Contenido terico: es importante que recuerdes que los trminos utilizados
tales como generador de corriente alterna, generador sncrono, alternador
sncrono y alternador, a menudo son utilizados de manera indistinta, los
alternadores son la fuente ms importante de energa elctrica ya que
generan un voltaje de CA cuya frecuencia depende totalmente de la
velocidad, de la excitacin del campo de CD y del factor de potencia de
la carga.
Si se mantiene constante la velocidad de un alternador y se aumenta
la excitacin de campo de CD, el flujo magntico y, por tanto, el voltaje
27,06
M 100
/ Y 100en/ Nproporcin
27,84 directa a la excitacin. No obstante,
de /salida,
aumentar
con incrementos progresivos en la corriente de campo de CD, el flujo
alcanzar finalmente un valor lo suficientemente alto para saturar el hierro
19,61
/ M 10,98 / Y 19,61 / N 0
del alternador.
La saturacin del hierro significa que, para un incremento dado de la
corriente
de campo
de CD,
tendr un incremento menor en el flujo,
44,71
/ M 41,96
/ Y 100
/ Nse16,86
por lo que para conocer el grado de saturacin se puede medir el
voltaje generado, ya que este tambin se relaciona directamente con la
69,02
/ M 53,73 / Y 34,51 / N 10,2
intensidad del flujo magntico.
Desarrollo: realiza la conexin y operacin de un generador de CD, con
de determinar sus caractersticas de operacin.
100la/ finalidad
M 90,98
/ Y 32,55 / N 22,35

Mdulo de fuente de alimentacin (120/208V, 3, 120Vcd, 0120 Vcd)

Mdulo de medicin de CD (2.5 A)

Mdulo de medicin de CA (0 250 V).

Mdulo de medicin de CA (0 -2.5 A).

Mdulo de motor de induccin jaula de ardilla.


Mdulo interruptor de sincronizacin.

Dos mdulos de resistencia (300 , 600 , 1200 ).

Mdulo de inductancia.
Captulo 2
Mdulo de capacitancia.
Tacmetro de mano.
Desarmador plano.
Desarmador de cruz.
Lima.
Guantes de carnaza.
Gogles.
Lpiz.
Goma.

Procedimiento
3. Selecciona el material y equipo para conectar el generador de corriente
alterna.
4. Conecta un generador de corriente alterna en vaco, tal como se
muestra en el circuito del siguiente esquema 1.
99
Captulo 2
Motor de induccin
de jaula de arrdilla
1
208 V CA
1
2
3
E2
V1
Generador sncrono
V2
E1
2
208 V CA
0 -250 V CA
V3
5
6
1
2
3
4
5
6
E3
0 - 2.5 A CD
7
0 - 120 V CD
I1
Esquema 1
Motor jaula de
ardilla
5. Acopla el motor jaula de ardilla al generador sncrono mediante la

banda.
6. Ajusta el restato de campo del generador a una resistencia cero,
girando la perilla en el sentido de las manecillas del reloj.
7. Coloca la perilla de control de voltaje de la fuente a su posicin
extrema haciendo girar en sentido antihorario (para un voltaje cero).
8. Conecta la fuente de alimentacin (el motor de induccin jaula de
ardilla debe empezar a girar).
9. Siendo nula la excitacin de CD, mide y anota E1, E2, y E3 (utiliza las
escalas mas bajas de los voltmetros).
E1 = _________ VCA
E2 = ________ VCA
E3 = ________ VCA
10. Explica por qu se genera un voltaje de CA cuando no hay excitacin

en CD.
_______________________________________________________________.
11. Si el motor tiene un interruptor S, cirralo en este momento.
12. Aumenta de manera gradual la excitacin de CD, a partir de 0 hasta
0.1 A CD.
100
Captulo 2
13. Mide y anota en la siguiente tabla 1, los tres valores de voltaje

generados E1, E2, y E3.
14. Repite el paso anterior para cada una de las corrientes indicadas en
la tabla 1.
Tabla 1
I1 (amperes)
E1 (volts)
E2 (Volts)
E3 (Volts)
Eca (prom.)
0
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
0.8
0.9
15 .Reduce a cero el voltaje y desconecta la fuente de alimentacin.

16. Calcula en la tabla 1, el voltaje de salida promedio del alternador,
para cada corriente indicada.
17. Conecta la fuente de alimentacin y ajusta la excitacin de CD hasta
que E1 = 208 Vca. Mide y anota E2, y E3.
E1 = 208 VCA E2 = _________ VCA
E3 = __________ VCA
18. Desconecta la fuente de alimentacin sin tocar el control de ajuste

del voltaje.
101
Captulo 2
19. Vuelve a conectar los tres voltmetros de CA de tal manera que midan
los voltajes a travs de cada uno de los tres devanados del estator, de
la siguiente manera.
V1 en paralelo con el devanado 1 a 4.
20. Conecta la fuente de alimentacin. Mide y anota los voltajes generados
en cada devanado del estator conectado en estrella.
E1 a 4 = _______ VCA
E2 a 5 = ________ VCA
E3 a 6 = _________ VCA
21. Reduce a cero el voltaje y desconecta la fuente de alimentacin.

22. Ahora conecta el circuito como se muestra en el siguiente esquema 2.
8
120 V CC
N
Motor de CD en derivacin
1
I1
0 - 2.5 A C-A
1
4
A
2
5
3
6
8
I2
0 - 2.5 A CA
A
Generador sncrono
RL
E1
0 - 250 V CA
0 - 120 V CC
N
23. Acopla el motor de CD al alternador (generador sncrono) por medio

de la banda.
24. Ajusta el restato de campo del motor de CD a su posicin extrema
hacindolo girar en sentido horario para una resistencia mnima.
25. Ajusta el restato de campo del alternador en la otra posicin extrema
en sentido antihorario para una resistencia mxima.
102
Esquema 2
Generador de CA
con carga
Captulo 2
26. Ajusta cada seccin de resistencia a un valor de 300 .

27. Conecta la fuente de alimentacin y fijndote en el tacmetro de
mano, ajuste restato del motor de CD para una velocidad de 1800 rpm.
Nota: Debes mantener constante esta velocidad durante el resto de la
prctica.
28. Si el motor sncrono tiene un interruptor S, cirralo en este momento.
29. Ajusta el restato de excitacin de CD del alternador (generador
sncrono) hasta que el voltaje de salida E1 = 208 V CD, Mide y anota I1,
e I2 de plena carga.
I1 = ___________ A CA.
I2 = ___________ A CA.
30. Abre todos los interruptores de los tres mdulos de resistencia de

carga, para que el alternador trabaje en vaco, mide y anota E1 e I2.
debes recordar que hay que comprobar que la velocidad siga siendo de
1800 rpm.
E1 = ___________ V CA
I2 = ___________ A CA

32. Calcula la regulacin de voltaje del generador sncrono, con carga
resistiva, utiliza la siguiente frmula.
% Regulacin =
Volts en servicio - Volts en plena carga

Volts en pena carga
X 100
33. Reemplaza la carga resistiva con una inductiva y ajusta cada seccin
a XL = 300 .
34. Repite los pasos 27 a 30, y anota los valores a plena carga.
I1 = ________ A CA
I2 = __________ A CA
103
Captulo 2
35. Mide y anota los valores de E1 e I2 en vaco.
E1 = ___________ V CA
I2 = ___________ A CA

37. Compara los resultados de cada una de las cargas, explicando el
comportamiento de cada una.
Resuelve los siguientes clculos

1. Calcula la regulacin porcentual correspondiente a un generador
sncrono, si su voltaje a plena carga es de 12 Kv y su voltaje en vaco
es de 15 Kv.
Utiliza:
% Regulacin =
Volts en servicio - Volts a plena carga

Volts a plena carga
x 100
2 Calcula el valor de voltaje con en vaco, si su porcentaje de regulacin

es de 20 % y su valor de voltaje a plena carga es de 10 Kv.
3. Calcula el porcentaje de regulacin de un generador sncrono si su
voltaje nominal a plena carga es de 200 V, y su voltaje en vaco es de
208 V.
4. Calcula el valor de voltaje nominal a plena carga de un generador
sncrono si su porcentaje de regulacin es de 30 y su valor de voltaje en
vaco es de 104 V.
5. Calcula el porcentaje de regulacin que posee un generador sncrono
si su valor de voltaje nominal a plena carga es de 208 v, y el valor del
voltaje en vaco es de 220 V.
104
Captulo 2
3.1.2 Operacin de motores elctricos
En funcin de la corriente empleada para la alimentacin de un motor,

es que se definen sus caractersticas constructivas y estos se pueden
clasificar en los siguientes tres grandes grupos:
1) Motores de corriente continua
2) Motores de corriente alterna
3) Motores universales
En los motores de CD es necesario aplicar al inducido una CD para

obtener movimiento, as como al inductor en el caso de que ste sea
del tipo de electroimn, a esta corriente se le conoce como corriente
de excitacin. Su construccin suele estar realizada mediante un inductor
cilndrico hueco (imn o electroimn) que contiene un cierto nmero de
pares de polos magnticos (Norte-Sur), denominados estator. En su interior
se encuentra el inducido o rotor tambin cilndrico sobre el cual se
encuentra el arrollamiento. El eje est acoplado mediante rodamientos
o cojinetes para permitir el giro, dispone de una superficie de contacto
montada sobre un dispositivo llamado colector sobre el que se deslizan los
contactos externos o escobillas.
Para el caso de los motores de corriente alterna, estos se alimentan con
un voltaje alterno de excitacin y comprende dos tipos con propiedades
bastantes diferenciadas:
1) Motores asncronos
2) Motores sncronos
Los motores asncronos son tambin conocidos con el nombre de

motores de induccin, basan su funcionamiento en el efecto que produce
un campo magntico alterno aplicado a un inductor o estator sobre un
rotor con una serie de espiras sin ninguna conexin externa sobre el que se
inducen unas corrientes por el mismo efecto de un transformador, por esta
razn, en este sistema slo necesitas una conexin a la alimentacin, que
corresponde al estator, eliminndose, por lo tanto, el sistema de escobillas
que se precisa en otros tipos de motores.
Los motores sncronos estn constituidos por un inducido que suele ser
fijo, formando por lo tanto el estator sobre el que se aplica una corriente
alterna y por un inductor o rotor formado por un imn o electroimn
que contiene un cierto nmero de pares de polos magnticos. El campo
105
Captulo 2
variable del estator hace girar al rotor a una velocidad fija y constante de
sincronismo que depende de la frecuencia alterna aplicada, es por eso que
son denominados sncronos.
Los motores universales son aquellos que pueden recibir alimentacin
tanto continua como alterna sin que por ello se alteren sus propiedades,
bsicamente responden al mismo principio de construccin que los de CD
pero excitando tanto a inductor como a inducido con la misma corriente,
disponiendo a ambos en serie sobre el circuito de alimentacin.
106
Captulo 2
Prctica 5
Realiza la conexin y operacin de un motor de corriente continua
o directa en serie
C
C
C
C
C
Propsito: conecta un motor de corriente continua en conexin serie de

acuerdo con sus especificaciones, utilizando las herramienta y equipos
necesarios.
Duracin: 3 horas.
Contenido terico: debes recordar que en el motor de corriente directa
en serie, el campo magntico es producido por la corriente que fluye a
travs del devanado de la armadura, y a causa de esto es dbil cuando la
carga del motor es pequea (el devanado de la armadura toma corriente
mnima). El campo magntico es intenso cuando la carga es grande (el
devanado de la armadura toma corriente mxima). El voltaje de armadura
es casi igual al voltaje de la lnea de alimentacin (como sucede en el
motor con devanado en derivacin) y se puede hacer caso omiso de la
27,06
/ M 100
/ N 27,84
pequea
cada/ Yen100
el campo
en serie, por esta razn, la velocidad del
motor con el campo en serie depende totalmente de la corriente de carga,
ya que la velocidad es baja con cargas muy pesadas, y muy alta en
19,61
/ M 10,98 / Y 19,61 / N 0
vaco. Por tanto, muchos motores en serie al funcionar en vaco quedaran
desechos por la velocidad tan alta que desarrollan. Las grandes fuerzas
relacionadas
con/ Y
altas
44,71
/ M 41,96
100velocidades,
/ N 16,86haran que el rotor explotar lo cual
sera extremadamente peligroso para las personas y maquinaria cerca del
mismo (Wildi, T. 1994).
69,02
/ M 53,73 / Y 34,51 / N 10,2
Desarrollo: realiza la conexin y operacin de un motor de CD en
conexin serie, con la finalidad de determinar sus caractersticas de
100operacin.
/ M 90,98 / Y 32,55 / N 22,35

Mdulo de fuente de alimentacin (120 V CD, 0 120 v CD)

Mdulo de medicin de CD (200 V, 5 A).

Modulo de motor-generador de CD.

Mdulo de electro dinammetro.

Tacmetro de mano.



Multmetro digital.

Desarmador plano.
107
Captulo 2
Desarmador de cruz.
Lima.
Guantes de carnaza.
Gogles.
Lima.
Lpiz
Goma

Procedimiento:
alterna.
4. Conecta el circuito mostrado en el siguiente esquema 1.
Esquema 1.
Motor de CD en
conexin serie
108
Captulo 2
5. Conecta el dinammetro al motor generador de CD por medio de la

banda.
6. Ajusta la perilla del control de dinammetro a su posicin media (para
proporcionar una carga de arranque para el motor de CD).
7. Conecta la fuente de energa y aumenta gradualmente el voltaje de CD
hasta que el motor comience a girar. Observa la direccin de rotacin,
si no es en sentido de las manecillas del reloj, desconecta el motor e
intercambia las conexiones del campo serie.
8. Ajusta el voltaje variable a 120 Vcd, exactamente, tomando esta lectura
en el medidor.
9. Ajusta la carga del motor serie de CD haciendo girar la perilla del
dinammetro hasta que la escala marcada en la carcasa del estator indique
12 Lbf*plg. (si es necesario, ajusta de nuevo la fuente de alimentacin
para que suministre exactamente 120 V CD).
10. Mide la corriente de lnea y la velocidad del motor (con el tacmetro
de mano). Anota estos valores en la tabla 1.
11. Repite esta operacin para cada valor de par indicado en la tabla 1.
Manteniendo una tensin constante de 120 Vcd.
Tabla 1
E1 (volts)
I (amperes)
Velocidad (rpm)
Par (Lbf*plg)
120
120
120
120
120
12
12. Reduce a cero el voltaje y desconecte la fuente de alimentacin.

13. Calcula la regulacin de velocidad (plena carga = a 9 lbf*plg). Aplica
la ecuacin:
% Regulacin =

Volts a plena carga
x 100
109
Captulo 2

Resuelve los siguientes problemas:

1. Un motor de excitacin en serie se alimenta con una tensin continua y
absorbe 100 A, cuando la velocidad es de 600 rpm y la tensin inducida
es de 90 V. En un segundo ensayo con la misma tensin aplicada,
absorbe 200 A y tiene una tensin inducida de 80 V. Calcula los siguientes
parmetros:
a) Tensin de alimentacin del motor.
b) Velocidad de giro del motor en el segundo ensayo.
c) Par mecnico en el segundo ensayo.
2. Un motor de excitacin serie se alimenta con tensin de 220 V,
absorbiendo 30 A y girando a 1000 rpm. La resistencia del inducido es
de 0.4 W y la del inductor de 0.2 W. Calcula:
a) Tensin inducida.
b) Par mecnico desarrollado.
110
Captulo 2
Prctica 6
o directa en paralelo.
C
C
C
C
C
Propsito de la prctica: Conecta un motor de corriente continua en

conexin paralelo de acuerdo con sus especificaciones, utilizando las
herramienta y equipos necesarios.
Duracin: 3 horas.
Contenido terico: Debes recordar que en el motor de corriente directa
en paralelo, o derivacin, el devanado de campo y el de la armadura se
conectan en paralelo directamente a las lneas de alimentacin de CD. Si el
voltaje de lnea de CD es constante, el voltaje de armadura y la intensidad
del campo sern constantes tambin. Por lo tanto, el motor en paralelo
debera funcionar a una velocidad razonablemente constante. Sin embargo,
la velocidad tiende a disminuir cuando se aumenta la carga del motor
por lo que este descenso de velocidad se debe sobretodo a la resistencia
27,06
M 100 /deY 100
/ N 27,84
del /devanado
la armadura,
ya que los motores en derivacin con baja
resistencia en el devanado de armadura, funcionan a velocidades casi
constantes. Al igual que en la mayora de los dispositivos de conversin
19,61
/ M 10,98 / Y 19,61 / N 0
de energa, el motor en derivacin de CD no tiene una eficiencia de 100
%, debido a que, no toda la energa elctrica que se proporciona al motor
se /convierte
en /potencia
44,71
M 41,96
Y 100 /mecnica,
N 16,86por lo que la diferencia de potencia
entre la entrada y la salida se disipa en forma de calor, a esto se le
conoce como prdidas de la mquina y estas aumentan con la carga,
69,02
/ M 53,73 / Y 34,51 / N 10,2
haciendo que el motor se caliente mientras produce energa mecnica.
Desarrollo: Realiza la conexin y operacin de un motor de CD en conexin
o derivacin, con la finalidad de determinar sus caractersticas
100paralelo
/ M 90,98
/ Y 32,55 / N 22,35
de operacin.





Tacmetro de mano.



Multmetro digital.
111
Captulo 2
Desarmador plano.
Desarmador de cruz.
Lima.
Guantes de carnaza.
Gogles.
Lpiz.
Goma.

Procedimiento:
alterna.
4. Conecta el circuito mostrado en el siguiente esquema 1.
Esquema 1.
Motor de CD
en conexin
derivacin
112
Captulo 2
5. Acopla el dinammetro al motor generador de CD por medio de la

banda.
6. Ajusta la perilla de control del restato de campo en derivacin en su
posicin extrema hacindolo girar en el sentido de las manecillas del reloj
(para obtener una mxima excitacin del campo en derivacin). Verifica
que las escobillas estn en la posicin neutra.
7. Ajusta la perilla de control del dinammetro en su posicin extrema
hacindola girar en sentido antihorario (para proporcionar una carga
mnima en el arranque del motor de CD.
8. Conecta la fuente de alimentacin y ajusta el voltaje variable de salida
a 120 V CD guindote por las lecturas tomadas en el medidor. Observa
la direccin de rotacin, si es en sentido antihorario, apaga la fuente de
energa, e intercambia las conexiones en derivacin.
9. Ajusta el restato de campo en derivacin a una velocidad en vaco de
1800 rpm, segn lo indicado en el tacmetro de mano.
10. Mide la corriente de lnea tomando esta lectura en el ampermetro
cuando la velocidad del motor se de 1800 rpm, anota este valor en la
tabla 1.
11. Aplica carga al motor de CD haciendo variar la perilla de control de
dinammetro hasta que la escala marcada en la carcasa del dinammetro,
indique 3 lbf*plg (si es necesario, rejusta la fuente de energa para
mantener 120 V CD exactamente).
Tabla 1
E1 (volts)
I (amperes)
Velocidad (rpm)
Par (Lbf*plg)
120
120
120
120
120
12
113
Captulo 2
12. Con los valores de la tabla, construye el grfico correspondiente.
2000
1600
1200
800
400
36
91
Par (Lbf*plg)
13. Calcula el porcentaje de regulacin de velocidad (carga completa = 9

lbf * plg), utilizando la ecuacin:
% Regulacin =

Volts a plena carga

114
x 100
Captulo 2
Contesta las siguientes preguntas:

1. Un motor en derivacin que gira a 1500 rpm es alimentado por una
fuente de 120 V de CD. La corriente de lnea es de 51 A y la resistencia
del campo en derivacin es de 120 . Si la resistencia de la armadura
es de 0.1 , calcula lo siguiente:
a) La corriente en la armadura (Ic)
b) La Fcem (Fuerza contraelectromotrz) (Eo)
c) La potencia mecnica desarrollada por el motor (PA)
2. El voltaje entre las terminales de un motor de CD de 240 volts y la
corriente en la armadura es de 50 Amperes, la resistencia de la armadura
es de 0.08 y se considera a la corriente de campo como despreciable.
a) La fuerza contraelectromotrz del motor de CD.
b) La potencia desarrollada por la armadura del motor de CD.
c) La potencia entregada al motor de CD, en Kw y Hp.
115
Captulo 2
Prctica 7
compuesto.
C
C
C
C
C
116
Propsito: Conecta un motor de corriente continua en conexin compuesto

de acuerdo con sus especificaciones, utilizando las herramienta y equipos
necesarios.
Duracin: 3 horas.
Contenido terico: Debes recordar que una cualidad del motor en
serie es su alto par de arranque, pero existe la desventaja de que los
motores de este tipo tienden a sobre acelerarse con carga ligeras. Esto
se corrige agregando un campo en derivacin conectado de tal forma,
que refuerce el campo en serie, por lo que el motor se convierte en
una mquina compuesta acumulativa. En cuanto a la velocidad constante
que caracteriza a los motores de CD en derivacin, esta tampoco es
conveniente en algunas aplicaciones; por ejemplo cuando el motor debe
27,06
/ Mun100
/ Y 100
/ N se
27,84
mover
volante,
ya que
necesita cierta disminucin de la velocidad
del motor para que el volante pierda su energa cintica, por lo que las
aplicaciones de este tipo requieren de un motor que tenga una curva
19,61
/ M 10,98 / Y 19,61 / N 0
caracterstica de velocidad con cada, es decir, que la velocidad del
motor baja notablemente al aumentar la carga, por lo que el motor de
CD /con
devanado
acumulativo es el adecuado para esta clase
44,71
M 41,96
/ Ycompuesto
100 / N 16,86
de trabajo (Wildi, T. 1994).
Desarrollo: Realiza la conexin y operacin de un motor de CD en
69,02
/ M 53,73 / Y 34,51 / N 10,2
conexin compuesta, con la finalidad de determinar sus caractersticas de
operacin.
y/o equipo:
100Material
/ M 90,98
/ Y 32,55 / N 22,35



Mdulo de medicin de CA (2.5 / 2.5 / 2.5 A).




Tacmetro de mano.



Multmetro digital.
Captulo 2
Desarmador plano.
Desarmador de cruz.
Lima.
Guantes de carnaza.
Gogles.
Lpiz.
Goma.

Procedimiento:
3 .Selecciona el equipo y herramienta para conectar el motor de CD
compuesto.
4 .Conecta el circuito del siguiente esquema 1.
117
Captulo 2
5. Acopla el motor sncrono y el motor de CD por medio de la banda.

6. Ajusta el restato del dinammetro a su posicin extrema, girando la
perilla de ste en sentido antihorario.
7. Conecta la fuente de alimentacin.
8. Incrementa la tensin de CD, hasta que el motor empiece a girar (el
motor tiene que girar en sentido horario, en caso contrario, desenergiza
el circuito e intercambia los cables de conexin del campo serie).
9. Desenergiza la fuente de alimentacin.
11. Incluye ahora el restato y el campo en derivacin como se muestra
en el siguiente circuito del siguiente esquema 2.

13. Ajusta el voltaje de salida de 120 Vcd.
14. Reduce a cero el voltaje y desconecta la fuente de alimentacin, si el
motor desarrolla una velocidad muy alta.
15. Intercambia las conexiones del campo en derivacin en el circuito del
esquema 2.
17. Ajusta nuevamente el voltaje de salida de 120 V CD.
118
Captulo 2
18. Ajusta con el restato de campo en derivacin para una velocidad del
motor en vaco de 1800 rpm, de acuerdo al tacmetro de mano.
19. Aplica carga al motor con el dinammetro, haciendo girar la perilla de
control hasta que la escala marque 3 lbf * plg, manteniendo la tensin
de alimentacin a 120 Vcd.
20. Mide los siguientes parmetros:
IL = __________ A CD
rpm = _________.
21. Repite los pasos 17 y 18 para cada valor de par lbf * plg, variando
de 0 lbf * plg hasta 12 lbf * plg, manteniendo el voltaje constante y llena
la siguiente tabla 1.
Tabla 1
E1 (volts)
I (amperes)
Velocidad (rpm)
Par (Lbf*plg)
120
120
120
120
120
12

23. En la siguiente grfica 1 marca los valores de velocidad de motor
obtenidos en la tabla 1 anterior.
119
Captulo 2
2000
Velocidad RPM
1600
1200
800
400
36
91
Par (Lbf*plg)
24. Traza una curva continua por los puntos marcados.

25. La grfica representa la curva caracterstica de la velocidad en funcin
del par de un motor tpico de CD con devanado compuesto.
26. Calcula la regulacin de velocidad del motor compuesto (carga plena
= 9 lbf * plg), utilizando la siguiente ecuacin.
% Regulacin =

Volts a plena carga
27. Compara los resultados obtenidos.

120
x 100
Captulo 2

1. Se tiene un motor de CD en conexin compuesto largo, que se
alimenta a 250 volts y toma una corriente de 25 amperes de la lnea,
si su resistencia de armadura es de 0.1 y la resistencia del devanado
de campo en serie es de 0.05 , mientras que la resistencia del campo
paralelo (shunt) es de 50 . Las prdidas de friccin y ventilacin son de
700 watts. Calcula la eficiencia del motor compuesto.
2. Un motor compuesto de CD tiene una velocidad en vaco de 1800 rpm,

y su velocidad a plena carga es de 1450 rpm. Calcula el porcentaje de
regulacin.
121
Captulo 2
Prctica 8
Realiza la conexin y operacin de un motor de induccin de
corriente alterna.
C
C
C
C
C
122
Propsito: Conecta un motor de induccin de corriente alterna de acuerdo

con sus especificaciones, utilizando las herramienta y equipos necesarios.
Duracin: 8 horas.
Contenido terico: Es importante que recuerdes que cuando se aplica
potencia a un motor de induccin de fase partida, tanto el devanado de
operacin (principal) como el de arranque (auxiliar) toman una corriente
de carga que es de 4 a 5 veces mayor que la normal. Esto significa que
la prdida de calor en estos devanados es de 16 a 25 veces mayor que
la normal, por lo que, el periodo de arranque debe ser corto para evitar
que se sobrecalienten los devanados. Tambin debes considerar que las
elevadas corrientes de arranque producen una corriente proporcionalmente
elevada en el rotor jaula de ardilla, de tal modo que todo el motor se
27,06
/ M 100
/ Y 100rapidez
/ N 27,84
calienta
con mucha
durante el arranque; ya que el alambre de
dimetro pequeo que se utiliza en el devanado auxiliar de los motores
de fase partida es especialmente vulnerable al sobrecalentamiento y, si no
19,61
/ M 10,98 / Y 19,61 / N 0
se desconecta de la lnea de alimentacin, puede quemarse, pasados 4 o
6 segundos (Wildi, T. 1994).
Desarrollo:
Realiza
la conexin
y operacin de un motor de induccin
44,71
/ M 41,96
/ Y 100
/ N 16,86
de corriente alterna, con la finalidad de determinar sus caractersticas de
operacin.
69,02
/ M 53,73 / Y 34,51 / N 10,2

Mdulo de medicin de CD (20 V, 2.5 A)
100 / M 90,98
/ Y 32,55 / N 22,35

Mdulo de medicin de CA (2.5 / 2.5 / 2.5 A)

Mdulo de medicin de CA (100 V CA)

Mdulo de medicin de CA (250 V CA)

Modulo de motor de fase partida con arranque por capacitor

Mdulo de operacin continua por capacitor

Mdulo de motor de induccin de rotor devanado

Mdulo de wattmetro trifsico

Mdulo de motor / generador de CD

Mdulo de wattmetro monofsico (750 W)

Mdulo de electro dinammetro
Captulo 2
Tacmetro de mano.
Multmetro digital.
Desarmador plano.
Desarmador de cruz.
Lima.
Guantes de carnaza.
Gogles.
Lpiz.
Goma.

Procedimiento:
3. Selecciona el equipo y herramienta para conectar el motor de induccin
de fase partida.
Revisa la estructura y los componentes del motor de fase
parida con arranque por capacitor.
Devanado principal Rotor.
Devanado auxiliar del estator.
Entrehierro.
Polos principales del estator.
Anillos.
Polos auxiliares. Capacitor.

Interruptor centrfugo.
123
Captulo 2
4. Con la ayuda del hmetro, mide la resistencia de:
Devanado principal = __________

Devanado secundario = ________
5. Conecta el circuito del esquema 1.

0 - 2.5 A CD
7
5 V CD
A
0 - 20 V CD
V
1
6. Conecta la fuente de alimentacin y ajstala exactamente a 5 V CD.

7. Mide y anota el valor de corriente del devanado principal.
I Devanado principal = _____________ A CD.
8. Con el valor de voltaje y corriente del circuito anterior, calcula la

resistencia del devanado auxiliar.
R Devanado principal = _____________

124
Esquema 1. Motor
de fase partida.
Captulo 2
0 - 2.5 A CD
7
A
0 - 20 V CD
5 V CD
V
3
Esquema 2. Motor
de fase partida.
11. Conecta la fuente de alimentacin y ajstala exactamente a 5 V CD.

12. Mide y anota el valor de corriente del devanado auxiliar.
I Devanado Auxiliar = _____________ A CD.
13. Con el valor de voltaje y corriente del circuito anterior, calcula la

resistencia del devanado auxiliar.
R Devanado Auxiliar = _____________ .

15. Ahora conecta el circuito del esquema 3, el interruptor centrfugo se
conecta en serie con el devanado auxiliar, ambos devanados se conectan
en paralelo con la fuente de alimentacin, debes observar que el capacitor
no se est utilizando.
125
Captulo 2
0 - 100 V CA
0 - 100 V CA
1
3 AUX
6
4
7
5
Esquema 3. Motor
de fase partida.
16. Cierra el interruptor de la fuente de alimentacin, el control del voltaje

de salida debe mantenerse en su posicin de 100 V CA.
17. Verifica que se puso en marcha el motor y si funcion el interruptor
centrfugo.
18. Mide las rpm, con el tacmetro de mano.
Rpm = _________.
19. Reduce la tensin de alimentacin a 80 V CA.

20. Mide las rpm, con el tacmetro de mano.
Rpm = __________.

A
0 - 25 A CA
120 V CA
126
Devanado principal
2
Esquema 4.
Captulo 2
22. Cierra el interruptor de la fuente de alimentacin y tan pronto como

sea posible (menos de 3 segundos), mide la corriente que pasa por el
devanado principal.
I Devanado principal = ____________ A ca

24. Desconecta los cables del devanado principal y conctalos en el
devanado auxiliar, como se muestra en el circuito del esquema 5.
0 - 25 V CA
120 V CA
Esquema 5.
Devanado auxiliar
4
25. Cierra el interruptor de la fuente de alimentacin y tan pronto como

sea posible (menos de 3 segundos), mide la corriente que pasa por el
devanado auxiliar.
I Devanado Auxiliar = ____________ A ca

127
Captulo 2
Devanado principal
120 V CA
1
3
2
Devanado principal
4
Esquema 6.
28. Acopla el dinammetro al motor de fase partida utilizando la banda.

29. Conecta el dinammetro a la salida fija de 120 V CA de la fuente de
alimentacin.
30. Gira la perilla de control del dinammetro en su posicin extrema
en sentido horario, para proporcionar una carga mxima de arranque al
motor de fase partida.
31. Cierra el interruptor de la fuente de alimentacin y mide la corriente
de arranque tan rpido como sea posible (en menos de 3 segundos).
I Arranque = _____________ A CA.

33. Para operar el motor de fase partida, conecta el circuito del siguiente
esquema 7.
0 - 8 A CA
A
1
1
0 - 120 V CA
0 - 250 V CA
W
2
3
4
1
3
2
4
7
5
Esquema 7. Motor
de fase partda.
128
Captulo 2
34. Conecta la fuente de alimentacin y ajstala a 120 V CA.

35. Mide y anota en la tabla 1, la corriente de lnea, la potencia y la
velocidad del motor, para cada valor de voltaje establecido en la tabla 1.
Observa como vibra el motor y antalo en el rengln correspondiente.
Tabla 1
E (volts)
I (amperes)
P (watts)
Velocidad (rpm) Vibracin
120
90
60
30

37. Para una operacin a plena carga del motor de fase partida, acopla
el dinammetro mediante la banda.
38. Conecta las terminales de entrada del dinammetro a la salida fija
de 120 V CA.
39. Gira la perilla en sentido antihorario (para proporcionar al motor de
fase partida la mnima carga de arranque).
velocidad del motor, para cada par indicado en dicha tabla.
Tabla 2
PAR (lbf*plg)
I (amperes)
VA
P (watts)
Velocidad (rpm)
Hp
0
3
6
9
12
42. Calcula y anota en la tabla anterior la potencia aparente (VA) entregada

al motor para cada par sealado.
129
Captulo 2
43. Calcula y anota en la tabla anterior los caballos de fuerza desarrollados

para cada par indicados. Utilizando la siguiente frmula:
1.59 (par)(rpm)
100000
HP =
44. Para la conexin del motor de induccin con arranque por capacitor,
conecta el circuito del esquema 8.
120 V CA
0 - 25 A CA
Devanado principal
N
45. Cierra el interruptor de la fuente de alimentacin y mide tan rpidamente

como sea posible (en menos de 3 segundos), la corriente que pasa por
el devanado principal.
I Devanado principal = ____________ A ca
47. Desconecta los cables del devanado principal y conctalos en el

devanado auxiliar, y al capacitor como se muestra en el circuito del
esquema 9.
130
Esquema 8.
Captulo 2
A
0 - 25 A CA
120 V CA
Devanado auxiliar
Esquema 9.
180 f
4
48. Cierra el interruptor de la fuente de alimentacin y mide tan rpidamente

como sea posible (en menos de 3 segundos), la corriente que pasa por
el devanado auxiliar.
I Devanado Auxiliar = ____________ A CA.

50. Ahora conecta los dos devanados en paralelo del motor como se
muestra en el siguiente esquema 10.
120 V CA
0 - 25 A CA
Devanado principal
1
2
Devanado auxiliar
Esquema 10.
180 f
5
51. Acopla el dinammetro al motor con arranque por capacitor utilizando

la banda.
52. Conecta las terminales de entrada del dinammetro a la salida fija de
120 V CA de la fuente de alimentacin.
53. Ajusta la perilla de control de dinammetro en sentido horario para
obtener una carga mxima de arranque para el motor con arranque por
capacitor.
131
Captulo 2
54. Cierra el interruptor de la fuente de alimentacin y mide la corriente

de arranque tan rpidamente como sea posible (en menos de 3 segundos).
I Arranque = _____________ A CA.
55. Compara los resultados de los esquemas 8, 9 y 10, con los esquemas
4, 5 y 6.
0 - 8 A CA
4
A
1
0 - 120 V CA
0 - 250 V CA
7
6
Esquema 11. Motor
58. Ajusta la perilla de control de dinammetro en sentido antihorario de arranque con

para ofrecerle el mnimo par resistente al arranque del motor de arranque capacitor
por capacitor.
velocidad del motor para cada par indicado en la tabla 3.
Tabla 3
PAR (lbf*plg)
0
3
6
9
12
132
I (amperes)
VA
P (watts)
Velocidad (rpm)
Hp
Captulo 2
61. Calcula y anota en la tabla anterior, la potencia aparente suministrada

al motor para cada uno de los pares indicados.
62. Calcula y anota en la tabla anterior, la potencia desarrollada en Hp
para cada par anotado, utilizando la siguiente frmula.
1.59 (par)(rpm)
100000
HP =
63. Ahora prepara el motor de induccin de rotor devanado.

Revisa la estructura y los componentes del motor de induccin
de rotor devanado:
Anillos colectores.
Escobillas.
Devanados del estator.
Devanados del rotor.
Potencia nominal del motor.
Velocidad nominal del motor.
64. Conecte el circuito del siguiente esquema 12.
0 - 250 V CA
Esquema 12. Motor

de induccin de
rotor devandado.
E1
208
V1
V CA
W1
W2
1 2 3
4 5 6
208
V CA
3
7
0 - 120 V cd
A
T
Motor de C-C de
derivacin.
1
2
3
5
5
3
1
N
Motor de induccin
de rotor devanado
0 - 2.5 A CA
T
A
Wattmetro
8
6
V2
E2
0 - 250 V-CA
4
6
0 - 120 V cd
N
133
Captulo 2
65. Acopla el motor generador de CD al motor de rotor devanado, por

medio de la banda.
66. Conecta la fuente de alimentacin. Mantn en cero el control del
voltaje variable de salida (el motor de CD debe estar parado).
67. Mide y anota los siguientes parmetros.
E1 = ____________.
W1 = ____________.
W2 = ___________.
I1 = _____________.
I2 = _____________.
I3 = ____________.
E2 = ____________.
69. Calcula la potencia aparente, potencia real y potencia reactiva.
S = _________VA.
P = _________ Watts
Q = _________VAR
70. Conecta la fuente de alimentacin y ajusta el voltaje de salida variable

de CD para una velocidad del motor de exactamente 900 rpm.
71. Mide y anota los siguientes parmetros:
E1 = ____________.
W1 = ____________.
W2 = ___________.
I1 = _____________.
I2 = _____________.
I3 = ____________.
E2 = ____________.
134
Captulo 2
Nota: Si el valor de E2 es menor que el del procedimiento 66, desconecte

la fuente de alimentacin e intercambie dos de los tres cables del estator.
72. Aumenta el voltaje variable de salida de CD, a 120 V CD y ajusta el
restato de campo a una velocidad del motor de exactamente 1800 rpm.
73. Mide y anota los siguientes parmetros:
E1 = ____________.
W1 = ____________.
W2 = ___________.
I1 = _____________.
I2 = _____________.
I3 = ____________.
E2 = ____________.
74. Reduce el voltaje a cero y desconecta la fuente de alimentacin.

75. Ahora conecta el motor de induccin de rotor devanado de acuerdo
al circuito que se muestra en el siguiente esquema 13.
Esquema 13. Motor

de induccin de
rotor devandado.
76. Acopla el dinammetro al motor por medio de la banda.

77. Conecta las terminales de entrada del dinammetro a la salida fija de
120 v CA de la fuente de alimentacin.
135
Captulo 2
78. Ajusta la perilla de control del dinammetro en su posicin extrema

en sentido horario (a fin de proporcionarle al motor la mxima carga en
el arranque)
79. Conecta la fuente de alimentacin y ajstela aun voltaje E1 de 100 V
CA. El motor debe girar con lentitud.
80. Mide y anota las tres corrientes del rotor y el par desarrollado.
I1 = __________.
I2 = ___________.
I3 = __________.
par = __________ lbf * plg
81. Reduce gradualmente la carga del motor haciendo girar con lentitud
la perilla de control del dinammetro. Conforme se reduce la carga,
aumentar la velocidad del motor.
82. Observa que pasa con las tres corrientes del rotor.
83. Ahora prepara el motor de induccin de jaula de ardilla.

Revisa la estructura y los componentes del motor de induccin
de jaula de ardilla.
Abanico de enfriamiento.
Rotor.
Estator.
Devanados.
84. Ahora conecte el circuito de acuerdo al siguiente esquema 14.
136
Captulo 2
0 - 250 V CA
E1
0-208
V
V CA
Wattmetro
W1
W2
1 2 3
4 5 6
0-208
V CA
0 - 2.5 A CA
I1
A
I2
I3
Motor de induccin
jaula de ardilla
2
3
5
6
Electro-dinammetro
1
120 V CA
N
Esquema 14 Motor
de induccin jaula
de adilla.
85. Conecta la fuente de alimentacin y ajstela aun voltaje E1 de 208 V

CA. El motor debe comenzar a girar.
86. Mide y anota los siguientes parmetros.
I1 = __________.
W1 = ___________.
I2 = __________.
W2 = ___________.
I3 = __________.
rpm = __________.
87. Reduce el voltaje a cero y desconecta la fuente de alimentacin.

88. Acopla el motor al dinammetro por medio de la banda.
89. Ajusta la perilla de control del dinammetro a su posicin extrema en
sentido antihorario.
137
Captulo 2
90. Anota las mediciones en la siguiente tabla 4.

Tabla 4
PAR
(lbf *plg)
I1 (amp.)I
2 (amp.)
I3 (amp. )W1 (watts)
W2 (watts) Velocidad. (rpm)
0
3
6
9
12


1. Calcula la potencia en Hp, para un motor de fase partida que tiene una
velocidad de 3600 rpm y un par de 3 lbf * plg. Utiliza la siguiente frmula.
HP =
1.59 (par)(rpm)
100000
2. Calcula cual debe ser el par para que un motor de fase partida
desarrolle una velocidad de 1800 rpm, si cuenta con un Hp de 0.25.
Despeja la frmula anterior.
3. Cual ser la velocidad de un motor de fase partida de de Hp, si el

par aplicado es de 6 lbf * plg.
138
Captulo 2
Prctica 9
Realiza la conexin y operacin de un motor sncrono.
C
C
C
C
C
Propsito: Conecta un motor sncrono de acuerdo con sus especificaciones,

utilizando las herramienta y equipos necesarios.
Duracin: 4 horas.
Contenido terico: Debes recordar que el nombre de motor sncrono
deriva del trmino velocidad sncrona, que es la velocidad natural del
campo magntico giratorio del estator, por lo que la velocidad natural de
rotacin es determinada por el nmero de pares de polos y la frecuencia
de la potencia aplicada. Al igual que el motor de induccin, el par
desarrollado no depende de las corrientes de induccin del rotor y su
principio de operacin es el siguiente: Se aplica una fuente multifsica
de CA a los devanados del estator y se produce un campo magntico
rotatorio, posteriormente, se aplica una corriente directa a los devanados
del rotor produciendo un campo magntico fijo, debido a que el motor
27,06
/ M 100
Y 100 / Nde27,84
sncrono
est/ construido
tal forma que cuando estos dos campos
magnticos reaccionan entre s, el rotor gira a la misma velocidad que
el campo magntico giratorio, al aplicar una carga al eje del rotor, este
19,61
/ M 10,98 / Y 19,61 / N 0
tendr un atraso momentneo con relacin al campo giratorio; pero
seguir girando a la misma velocidad sncrona. Para entender como se
produce
este atraso;
puedes
44,71
/ M 41,96
/ Y 100
/ N imaginarte
16,86 que el rotor est acoplado a un
campo giratorio por medio de una banda elstica, en la cual las cargas
pesadas harn que se estire la banda de modo que la posicin del rotor
69,02
/ M 53,73 / Y 34,51 / N 10,2
tendr cierto atraso con respecto al campo del estator, pero el rotor
seguir girando a la misma velocidad. Si la carga es demasiado grande, el
saldr de sincronismo con el campo giratorio y, como resultado,
100rotor
/ M se
90,98
/ Y 32,55 / N 22,35
se parara, lo que se denomina sobrecarga del motor. Tambin es bueno
que recuerdes que el motor sncrono no tiene par de arranque propio, de
modo que, una vez parado este, no habra manera de hacer que entre
en acoplamiento magntico con el campo magntico giratorio. Por esta
razn, todos los motores sncronos requieren de algn medio de arranque
(Wildi, T. 1994).
Desarrollo: Realiza la conexin y operacin de un motor sncrono, con la
finalidad de determinar sus caractersticas de operacin.
139
Captulo 2

Mdulo de medicin de CA (0 8 A).
Mdulo de medicin de CA (250 V CA).
Modulo de motor sncrono.
Mdulo de interruptor de sincronizacin.
Tacmetro de mano.
Multmetro digital.
Desarmador plano.
Desarmador de cruz.
Lima.
Guantes de carnaza.
Gogles.
Lpiz.
Goma

Procedimiento:
3. Selecciona el equipo y herramienta para conectar el motor de induccin
de fase partida.
4. Verifica las caractersticas del motor sncrono.
140
Captulo 2
5. Revisa las caractersticas de los componentes del motor sncrono.

Devanado del estator.
Rotor del motor.
Interruptor de presin (si lo tiene).
Anillos colectores.
Escobillas.
Devanado amortiguador.
Polos salientes.
6. Conectar el circuito del siguiente esquema 1. (Procedimiento de arranque
sin interruptor de presin S, pon el interruptor en la posicin off).
0 - 2.5 A CA
1
208 V CA
2
R = 150 Ohms
208 V CA
Esquema 1. Motor
sncrono.
7. Ajusta la perilla de control del restato a la mxima resistencia, para

obtener la mnima corriente de excitacin del estator.
8. Conecta la fuente de alimentacin y mide los siguientes parmetros:
I1 = ________ A ca
I2 = ________ A ca
I3 = _________ A ca
Velocidad mnima = __________ rpm.
141
Captulo 2
9. Ajusta la perilla de control del restato en sentido horario para obtener

la mxima corriente de excitacin del estator.
I1 = ________ A ca
I2 = ________ A ca
I3 = _________ A ca
Velocidad mnima = __________ rpm. Velocidad media = ___________ rpm
10. Reduce poco a poco con la perilla de control del restato la excitacin
del estator hasta que la corriente llegue a su valor mnimo (debes
mantener esta posicin).
11. Marca la posicin del restato.
12. Observa el sentido de giro del motor.
13. Ahora desenergiza el circuito e invierte la conexin de dos de los tres
cables de alimentacin del motor.
14. Energiza el circuito y observa el cambio en el sentido de giro del motor.
16. Antes de que procedas a arrancar el motor sncrono, anota los
siguientes datos del motor.
Tensin nominal de los devanados del estator.
Corriente nominal de los devanados del estator.
Tensin nominal del devanado del rotor.
Corriente nominal del devanado del rotor.
142
Captulo 2
Interruptor de Motor sncrono

sincronizacin
208 V CA
2
208 V CA
3
5 6
Electro-dinammetro
3
0 - 8 A CA
1
I1
A
4
5
120 V CA
N
1
120 V CD
Esquema 2. Motor
sncrono.
18. Acopla el dinammetro por medio de la banda al motor.

19. Ajusta la perilla al 40 % de excitacin.
20. Coloca en la posicin off el interruptor de sincronizacin que servir
de interruptor para la potencia trifsica que alimenta los devanados del
estator.
21. Ajusta el restato de campo a un valor de resistencia cero, girando
la perilla a su posicin extrema en el sentido horario.
22. Cierra el interruptor S, si el motor lo incluye.
23. Energiza el circuito.
24. Cierra el interruptor de sincronizacin (no debe exceder de 10 segundos
esta prueba).
25. Desenergiza la fuente de alimentacin.
26. Abre el interruptor de sincronizacin y determina si debe arrancarse
el motor si existe excitacin de CD en su campo.
27. Conecta el rotor del motor sncrono a la salida variable de 0 120
V CD de la fuente de alimentacin, no cambies ninguna de las dems
conexiones o los ajustes de control.
28. Energiza el circuito con la tensin variable en cero.
29. Cierra el interruptor de sincronizacin.
143
Captulo 2
30. Verifica si funciona la mquina como motor de induccin.

31. Ajusta lentamente la fuente de tensin a 120 V CD.
32. Reduce la tensin a cero y desconecta la fuente de alimentacin.
1
208 V CA
E1
0 - 8 AC-A
I1
A
V
Electro-dinammetro
Motor sncrono
0 - 250 V CA
208 V CA
4
5
0 - 250 V CA
V
E2
1
120 V CA
N
Esquema 3. Motor
sncrono.
34. Ajusta la perilla de control del dinammetro a su posicin extrema en

el sentido horario, para una mxima carga de arranque.
35. Cierra el interruptor S si el motor sncrono lo tiene.
36. Energiza el circuito y mide los siguientes parmetros.
E1 = _______ V ca
I2 = ________ A ca
E2 = ________ V ca
par de arranque = __________ lbf * plg.
37. Desenergiza la fuente de alimentacin, calcula la potencia aparente y

el par motor a plena carga a Hp., a 1800 rpm.
S = _________ VA
144
par a plena carga = ________ lbf * plg.
Captulo 2
38. Calcula la relacin entre el par de arranque y el par a plana carga.

39. Energiza el circuito.
40. Reduce la carga, girando la perilla de control del dinammetro en
sentido antihorario, Observa que ocurre con la tensin E2.
Resuelve los siguientes problemas.

1. Cual ser la velocidad sncrona del estator de un motor de CA de 4
polos, conectado a una tensin de 120 volts a 60 Hz?. Utiliza la siguiente
frmula.
Ss =
120 f
NoP
2. Calcula el nmero de polos que requiere un motor de CA si debe ser

conectado a una tensin de 120 V CD, 60 Hz y tiene una velocidad 1200
rpm. Utiliza la siguiente frmula.
Ss =
120 f
NoP
3. Un motor de CA de 8 polos, se conecta a una lnea de 60 Hz y adquiere

una velocidad de 800 rpm. Calcula su deslizamiento y la frecuencia del
rotor del motor. Utiliza las siguientes frmulas.
Ss =
120 f
NoP
S=
Ss - Sr
Ss
Fr = f x S
145
Captulo 2
Prctica 10
Realiza la operacin de una planta de emergencia elctrica.
C
C
C
C
C
146
Propsito: Opera una planta elctrica de emergencia mediante el arranque

y paro, para apreciar el funcionamiento del generador elctrico de acuerdo
con sus especificaciones, utilizando las herramienta y equipos necesarios.
Duracin: 4 horas.
Contenido terico: Debes tener presente en esta prctica que las fallas
elctricas resaltan el valor de una planta de emergencia cuando es crtico el
respaldo de energa durante largos periodos de tiempo, como consecuencia
de la gran variedad de desastres naturales que pueden provocar fallas en el
suministro de electricidad por largos periodos de tiempo; inundaciones, rayos,
huracanes etc. Inclusive algo tan simple como un transformador quemado o
un auto chocado contra un poste del servicio elctrico pueden causar que
el servicio sea interrumpido por un da o dos. Debido a que en la actualidad
dependemos de la electricidad, cuando falta la energa elctrica por ms de
27,06
/ M 100
/ Yla100
/ N 27,84
algunos
minutos
situacin
se convierte en algo realmente desagradable.
Tan pronto la falla de energa se extiende por ms de una hora se presentan
problemas que pueden ser costosos e inclusive peligrosos como por ejemplo: la
19,61
/ M 10,98 / Y 19,61 / N 0
falta en el funcionamiento del aire acondicionado, la calefaccin, el suministro
de agua, o peor an si existe equipo mdico la falla de energa entonces se
convierte
en una/situacin
o muerte. Cuando el tiempo de respaldo
44,71
/ M 41,96
Y 100 /de
N vida
16,86
es considerable entonces la solucin es la implementacin al sistema de una
planta de emergencia, la cual esta diseada para obtener energa a travs del
69,02
/ M 53,73 / Y 34,51 / N 10,2
uso de combustibles, al igual que un motor de un automvil, aprovecha la
combustin para generar energa mecnica y esta ser transformada en energa
de ah la importancia de saber operarlas.
100elctrica,
/ M 90,98
/ Y 32,55 / N 22,35
Desarrollo: Realiza la operacin de una planta elctrica de emergencia,
con la finalidad de apreciar su funcionamiento.

Planta de emergencia didctica (generador elctrico).

Voltmetro.

Ampermetro.

Wattmetro.

Tacmetro de mano.

Multmetro digital.

Desarmador plano.
Captulo 2
Desarmador de cruz.
Franela.
Guantes de carnaza.
Casco.
Formato de reporte sugerido.
Lpiz.
Goma.

Procedimiento:
3. Selecciona el equipo y herramienta para la operacin de la planta de
emergencia.
4. Realiza las actividades previas al arranque de la planta de emergencia
elctrica.
Fjate que el nivel del refrigerante est en sus 2/3 partes del depsito.
Verifica el indicador del filtro de aire, si se haya en el sector
rojo, hay que montar uno nuevo.
Verifica el nivel de aceite del motor en la varilla de nivel, el
cual debe estar entre las marcas de la varilla y nunca por
debajo de la marca inferior.
Observa que la cantidad de combustible es la suficiente en el
depsito y abre los grifos de paso.
Checa que el interruptor principal est conectado (cuando
el generador est en marcha, nunca debes accionar este
147
Captulo 2
interruptor para acoplarlo o desacoplarlo, ya que se podra

averiar el regulador de carga).
5. Para que realices el arranque de la planta de emergencia, sigue las
indicaciones del fabricante.
Verifica si la planta de emergencia cuenta con calefactor de
arranque (se acopla y desacopla automticamente).
Evita utilizar spray o algn otro producto parecido para
facilitar el arranque.
Coloca la llave en la posicin de arranque e inicia el arranque.
6. Haz una pausa antes del siguiente arranque si el motor no
arranca al primer intento (en caso de no arrancar en el primer
intento).
Desembraga el motor.
Pon el acoplador en la posicin de plenos gases.
Coloca la llave en la posicin de funcionamiento.
Verifica que se enciendan las luces de advertencia de la
temperatura del refrigerante de la presin de aceite y de carga.
Pulsa el botn de prueba de alarma y comprueba que estas se
ponen en funcionamiento.
Pon la llave en la posicin de incandescencia y verifica que se
encienda la luz de advertencia.
Suelta la llave para que vuelva a la posicin inicial.
Arranca el motor poniendo la llave en la posicin de arranque
cuando se ha apagado la luz.
Suelta la llave tan pronto ha arrancado el motor y pon el
acelerador en la posicin de ralent.
7. Realiza el siguiente procedimiento durante la marcha del motor de la
planta de emergencia.
Verifica que los instrumentos de medicin indiquen valores
normales.
Deja que se caliente el motor a baja carga a ralent rpido,
148
Captulo 2
evitando embalar el motor fro.

Mantn la velocidad del motor a 1400 rpm, durante el periodo
de calentamiento.
Verifica que la presin de aceite se encuentre en los rangos
marcados en el manual del fabricante (la luz de advertencia
debe estar apagada).
Evita hacer funcionar el motor con una presin de aceite
demasiado baja.
Verifica que se apague la luz testigo de carga (lo que ser
indicacin de que el alternador suministra corriente para
cargar las bateras, si la luz de advertencia de la temperatura
se enciende tambin cuando hay una avera en el circuito de
carga pero la alarma no suena).
Checa que la temperatura del refrigerante se alza al valor
normal entre los rangos marcados en el manual del fabricante,
estando apagada la luz de advertencia.
8 .Realiza el embrague desacoplado con la palanca de accionamiento
(para el acoplamiento se empuja la palanca hacia delante en direccin
del motor y hacia atrs para punto muerto).
9. Realiza las mediciones en el generador con los instrumentos de medicin.
Realiza las mediciones de voltaje en los puntos establecidos
con el voltmetro.
Realiza las mediciones de corriente en los puntos establecidos
con el ampermetro.
Realiza las mediciones de potencia en los puntos establecidos
con el wattmetro.
Realiza las mediciones de velocidad en los puntos establecidos
con el tacmetro.
10. Desarrolla las siguientes actividades al parar el motor de la planta de
emergencia.
Deja funcionar el motor descargado durante algunos minutos
para que descienda la temperatura.
Detn el motor poniendo la llave en la posicin de paro y tira
149
Captulo 2
luego del mando de pare, si el motor lo tiene manual.

Corta la corriente cuando se ha parado el motor, poniendo la
llave en la posicin poner y quitar la llave para evitar que se
descarguen las bateras.
Desconecta el interruptor maestro y cierra el grifo de paso del
combustible (el interruptor maestro nunca debe desacoplarse
mientras el motor est en marcha).
11. Realiza un reporte de la prctica describiendo la secuencia y
funcionamiento del motor de la planta de emergencia.
12. Limpia y guarda la herramienta y equipo utilizada en el desarrollo de
la prctica.
Formato propuesto para preparar el funcionamiento de la planta de

emergencia.
Actividad a realizar
Nivel de refrigerante.
Filtro de aceite.
Nivel de aceite.
Nivel de combustible.
150
Alto
Normal
Bajo Observaciones
Captulo 2
Formato propuesto para antes del funcionamiento de la planta de

emergencia.
151
Captulo 2
Formato propuesto para durante el funcionamiento de la planta de

emergencia.
Alto
Normal
BajoO
bservaciones
Los instrumentos de medicin

indican valores normales.
Deja calentar el motor.
Mantn la velocidad a 1400
rpm, en el calentamiento.
La presin de aceite esta en
rango normal, de acuerdo al
manual.
Evita el funcionamiento del
motor con baja presin de
aceite.
Se apaga la luz de carga cuando
se cargan las bateras.
La temperatura del refrigerante
es la normal.
Acopla el embrague con la
palanca de accionamiento.
Existe voltaje de alimentacin.
Existe corriente de carga.
La velocidad es de 1400 rpm.
Formato propuesto para el paro de la planta de emergencia.

Deja el motor descargado unos
minutos, antes de pararlo.
Para el motor con llave en la
posicin de paro.
Corta la corriente cuando se
para el motor.
Desconecta el interruptor
maestro al parar el motor.
Cierra el grifo de paso de
combustible.
152
Alto
Normal
Bajo
Observaciones
Captulo 2
Prctica 11
Realiza la operacin de motores elctricos.
C
C
C
C
C
Propsito: Opera los motores elctricos a tensin reducida mediante el

arranque y paro de diferentes formas, de acuerdo con sus especificaciones
y utilizando las herramienta y equipos necesarios.
Duracin: 5 horas.
Contenido terico: Debes considerar en esta prctica que cuando se
arranca un motor elctrico conectndolo directamente a la tensin de la
red, absorbe inicialmente una elevada corriente de arranque que segn
el tipo de motor puede llegar hasta 7 u 8 veces el valor de su corriente
de rgimen normal, desarrollando as un elevado torque de arranque
que puede aumentar al 160 % de su valor nominal Esta corriente y
torque elevado pueden causar problemas en el sistema elctrico, as
como tambin en la mquina accionada o en los materiales que son
procesados, no as los motores de poca potencia, en los cuales el exceso
27,06
M 100 absorbida
/ Y 100 /alNarranque
27,84 no preocupa mayormente, por lo que
de /corriente
el arranque directo es un sistema muy simple y econmico para iniciar la
marcha o detener cualquier motor elctrico pequeo, ya sea monofsico
19,61
/ M 10,98 / Y 19,61 / N 0
o trifsico de induccin. Por tanto en los motores grandes, el exceso de
corriente suele producir sobrecargas y perturbaciones graves para todo
el sistema
de distribucin,
lo que para iniciar la marcha de un motor
44,71
/ M 41,96
/ Y 100 / por
N 16,86
elctrico se debe arrancar a tensin reducida, en la cual la corriente en
las terminales del motor disminuye en proporcin directa con la tensin
69,02
/ M 53,73 / Y 34,51 / N 10,2
reducida mientras que el torque se reduce en la relacin del cuadrado
de dicha tensin.
los sistemas de arranque de motores a tensin reducida que la
100Entre
/ M 90,98
/ Y 32,55 / N 22,35
industria elctrica puede ofrecer, sobresalen cuatro sistemas que son los
ms conocidos:
a)Sistema de resistencias primarias.
b)Sistema de autotransformador.
c)Sistema estrella-tringulo.
d)Sistema de bobinados parciales.
De los cuatro sistemas mencionados, los dos primeros son los mas utilizados,
ya que no requieren de componentes especiales en la construccin de los
motores de induccin (Alerich, W. 1998).
153
Captulo 2
Desarrollo: Realiza la conexin y operacin de motores elctricos a

tensin reducida mediante el arranque y paro de diferentes formas, con
la finalidad de determinar sus caractersticas de operacin.

Motor de induccin trifsico, 220 Volts.

Interruptor termo-magntico.

3 Contactores magnticos de tres polos.

Relevador de sobrecarga.

Banco de resistencias trifsico.

Autotransformador trifsico en delta y estrella.

2 fusibles de 3 amperes-250 volts, con base porta-fusible.

Timer on delay, tipo neumtico.

Transformador de control 220 / 110 volts 60 Hz.

Estacin de botn pulsador doble.

Juego de elementos trmicos.

Contacto auxiliar (N.C).

Multmetro digital.

Fuente de CA trifsica.


Pinzas de punta.

Desarmador plano.

Desarmador de cruz.



Guantes de carnaza.


Gogles.


Lpiz.

Goma.

154
Captulo 2
Procedimiento:
3. Selecciona el equipo y herramienta para desarrollar la prctica.
4. Para que arranques un motor trifsico jaula de ardilla a tensin
reducida por medio de resistencias primarias, arma el circuito del siguiente
esquema 1.
Parar
Arrancar
2
3
TR
L1
OL S
L2
TR
A
TR
M
TR
B
L1
Esquema 1. Motor
de induccin a
tensin reducida.
L3
M
A
A
OL
N
T2
T1 Motor
OL
T3
5. Energiza el circuito y realiza las mediciones de voltaje, corriente,

potencia y resistencia.
6. Registra tus conclusiones.
7. Arranca un motor trifsico jaula de ardilla a tensin reducida por
medio de un auto transformador, para eso conecta el circuito mostrado
en siguiente esquema 2.
155
Captulo 2
Esquema 2
8. Energiza el circuito del esquema anterior.

9. Realiza las mediciones de voltaje, corriente y velocidad.
10. Registra tus conclusiones.
11. Para arrancar el motor trifsico jaula de ardilla a tensin reducida
por conexin estrella delta, conecta el circuito del siguiente esquema 3.
156
Captulo 2
L1
BP
BA
L2
L3
N
TM
S
TM
L1
O.L.S.
S
TM
S.C.
S.C.
2M
T1 T2
Esquema 3. Motor
de induccion jaula
de ardilla en
conexion estrella
delta
T3 T4 T5 T6
1
12. Energiza el circuito del esquema anterior y compralo con los circuitos
de los esquemas 1 y 2.
13. Realiza las mediciones de voltaje, corriente y velocidad.
14. Registra los resultados.
15. Realiza un reporte de la prctica con los resultados y las conclusiones.
16. Limpia el equipo utilizado en la prctica.
157
Captulo 2
Cuadro comparativo sugerido de parmetros de la conexiones del motor.

Tipo de conexin del motor de
induccin jaula de ardilla.
E1
T1-T2
E2
T2 - T3
I1
I2
I3
Velocidad
Motor de induccin jaula de

ardilla conexin de resistencias
primarias.
ardilla conexin de
autotransformador.
ardilla conexin estrella delta.
Contesta las siguientes preguntas:

1. Explica la funcin de los relevadores trmicos de sobrecarga.
2. Cules son los dos tipos de elementos trmicos?
3. Explica el funcionamiento del elemento trmico de aleacin fusible.
4. Con base en qu caracterstica del motor se seleccionan los elementos
trmicos?
5. Explica, porqu es necesario permitir enfriarse a los elementos
trmicos del relevador de sobrecarga despus de haberse activado como
consecuencia de una sobrecorriente.
158
Captulo 2
Autoevaluacin
Instrucciones: Subraya la respuesta correcta.
1. Cul es el dispositivo capaz de convertir la energa elctrica en energa
mecnica?
a) Transformador
b) Generador elctrico
c) Mquina de vapor d) Motor elctrico
2. Se denomina as al aparato que permite convertir la energa mecnica
en energa elctrica:
a) Transformador
Actividad
3. Es denominado como una mquina capaz de elevar o disminuir el valor

de la corriente elctrica:
a) Transformador
4. Esta mquina es capaz de proporcionar energa elctrica continua:
a) Motor de CD en serie

b) Generador de CD
c) Motor de CD en paralelo d) Generador de CA
5. Esta mquina tiene la capacidad de generar una energa elctrica que
vara de polaridad y sentido:
b) Generador de CD
Prctica
6. Esta mquina tiene la caracterstica es contar con un alto par de

arranque:
b) Generador de CD
7. Esta mquina posee la caracterstica de tener una velocidad casi
constante.

b) Generador de CD
159
Captulo 2
8. El conmutador o colector es un elemento que podemos encontrar en:

a) El motor difusor

b) El generador de CA
c) El generador de CD d) Motor de induccin
9. Los anillos rozantes son elementos que componen a:
a) El motor universal
b) El generador de ca
10. El rotor jaula de ardilla es un elemento que caracteriza a:
11. Esta mquina puede ser alimentada tanto por voltaje de CA o de CD:
c) El generador de CD
d) Motor de induccin
12. Se denomina as al movimiento oscilatorio de las partculas de un
slido:
a) Motor de induccin
b) Vibracin
c) Rotor

d) Motor sncrono
13. En un motor de corriente directa el inductor tambin es llamado:
b) Vibracin
c) Rotor

d) Motor sncrono
14. Los motores asncronos tambin son conocidos como:
b) Vibracin
c) Rotor

d) Motor sncrono
15. Este dispositivo tiene la caracterstica de que su inductor es fijo.
b) Vibracin
c) Rotor

d) Motor sncrono
16. Son dos de los devanados que posee un motor de CD:
a) En corto circuito
b) Auxiliar y principal
c) Compuesto
d) Serie y shunt
17. Son los devanados que componen a un motor de fase partida:
a) En corto circuito
b) Auxiliar y principal
c) Compuesto
d) Serie y shunt
160
Captulo 2
18. Este devanado slo se utiliza para arrancar un motor de fase partida:
a) Capacitor
b) Devanado auxiliar
c) Devanado principal
d) Interruptor centrfugo.
19. Este dispositivo permite desconectar el devanado auxiliar de un motor
de fase partida:
a) Capacitor
20. Este devanado es el que se queda operando en un motor de fase
parida una vez que ya arranc:
a) Capacitor
161
Captulo 2
Respuestas a las actividades
Actividad 1.
Identifica las partes de cada generador para determinar a que tipo
pertenece.
Partes del motor:

A=Inducido
B=Bocina Inductora
C=Escobillas o carbones
D=Colector o conmutador
E=Carcasa
Tipo de motor: De corriente continua
Actividad 2.
162
Respuestas a las prcticas
Captulo 2
Prctica 1.
1. Poseen bajo factor de potencia y baja eficiencia, lo que aumenta los
costos de energa elctrica.
2. Los motores sncronos.
3. Posiciones separadas 90, vistas desde un costado, vistas desde la
parte superior .
4. 600 rpm.
5. 35.78 pulgadas (90.9 cm).
Prctica 2.
1. Equipo de alineacin lser, juego de lainas, medidor de vibraciones,
indicador de cartula.
2. 500 rpm.
3. A travs de un motor de CA que impulse a una polea cnica, o polea
escalonada, unida por una banda a otra polea variable en la flecha de
salida.
4. Cada motor cambiara de manera simultnea y proporcional sus
velocidades.
Prctica 3.
7. I1 = 0.6A ca
I2 = 0.6 A CA I3 = 0.6 A ca
14. 5 Vcd
15. A qu se debe que exista voltaje en el circuito abierto?
R= Se debe a que existe un magnetismo remanente en los devanados de
campo del rotor y del estator de la mquina de CD.
163
Captulo 2
18.
RL (Ohms)
IA (Amperes)
EA (Volts)
POTENCIA (Watts)
40.0
0.15
0.9
37.5
0.16
0.96
35.3
0.17
1.02
33.3
0.18
1.08
31.5
0.19
1.14
30.0
0.2
1.2
28.5
0.21
1.26
28.
IF (miliamperes)E
A (volts)
50
12.5
100
25
150
37.5
200
50
250
62.5
300
75
350
87.5
400
100
30. Puedes explicar porqu se tiene un voltaje de armadura a pesar de

que la corriente de campo es cero?
R= Es debido al magnetismo remanente de los devanados de campo del
generador..
35. 0.48__mA CD.
164
Captulo 2
38.
RL (Ohms)
IA (Amperes)
EA (Volts)
POTENCIA (Watts)
120
600
0.2
120
24
300
0.4
120
48
200
0.6
120
72
150
0.8
120
96
120
1.0
120
120
100
1.2
120
144
80
1.5
120
180
75
1.6
120
192
48. Observa si el voltaje EA se incrementa.

R= S .
50. EA = 8 Vcd.
55.
RL (Ohms)
IA (Amperes)
EA (Volts)
POTENCIA (Watts)
120
600
0.18
120
21.6
300
0.36
120
43.2
200
0.54
120
64.8
150
0.76
120
91.2
120
0.89
120
106.8
100
1.1
120
132
80
1.25
120
150
66. EA. S aumenta el voltaje .

68. EA = 10 Vcd.
165
Captulo 2
71.
RL (Ohms)
IA (Amperes)
POTENCIA (Watts)
120
600
0.10
120
12
300
0.28
120
33.6
200
0.5
120
60
150
0.66
120
79.2
120
0.79
120
94.8
100
0.97
120
116.4
80
1.11
120
133.2
75
1.3
120
156
Problemas:
1.
a)
= 1.021 A.
b)
= 51.021 A.
c)
= 252.75 V.
d)
= 245 W.
e)
= 650 W.
2.
a)
= 200 A.
b)
= 7.17 A.
c)
= 207.14 A.
d)
= 263.67 V.
166
EA (Volts)
Captulo 2
Prctica 4.
9. E1 = 15Vca
E2 = 14.8Vca E3 = 14.9Vca
10. Explica porqu se genera un voltaje de CA cuando no hay excitacin

en CD.
R= Es debido al magnetismo remanente que existe en los campos del
alternador de CA.
14.
I1 (amperes)
E1 (volts)
E2 (Volts)
E3 (Volts)
Eca (prom.)
15
15
15
15
0.1
12
12
12
12
0.2
24
24
24
24
0.3
36
36
36
36
0.4
48
48
48
48
0.5
60
60
60
60
0.6
72
72
72
72
0.7
84
84
84
84
0.8
96
96
96
96
0.9
108
108
108
108
17. E1 = 208 Vca
E2 = 208 Vca E3 = 208 Vca
20. E1 a 4 = 10 Vca E2 a 5 = 10 Vca E3 a 6 = 10 Vca

29. I1 = 0.4 Aca.
I2 = 0.4 Aca.
30. E1 = 0 Vca
I2 = 0 Aca
34. I1 = 0.4 Aca
I2 = 0.4 Aca
35. E1 = 208 Vca
I2 = 0.4 Aca
32. = -100
167
Captulo 2
Problemas:
1. % Regulacin = 25.
2. V vaco = 12 Kv.
3. % Regulacin = 4
4. V plena-carga = 80 V
5. % de regulacin = 5.76
Prctica 5.
10.
E1 (volts)
I (amperes)V
elocidad (rpm)P ar (Lbf*plg)
120
120
0.6
4200
120
1.2
3800
120
1.8
3500
120
2.4
2500
12
13. =20
Problemas:
1.
a) Pregunta 100 V.
b) Pregunta 266.67 rpm.
c) Pregunta 573 Nm
168
Captulo 2
2.
a) 202 V
b) 57.87 Nm.
Prctica 6
11.
E1 (volts)
I (amperes)V
120
0.4
1800
120
0.6
1780
120
0.8
1765
120
1.0
1760
120
1.2
1730
12
12.
2000
Velocidad RPM
1600
1200
800
400
36
91
Par (Lbf*plg)
169
Captulo 2
13.
= 4.04
Preguntas:
1.
a) = 1 Amp.
b) = 115 V
c) = 250 Watt
2.
a) 236 V.
b) P = 11800 W
c) P = 12 Kw. Hp = 15.8
Prctica 7.
20. IL = 0.8 Acd
rpm = 1800 .
21.
E1 (volts)
170
I (amperes)V
120
0.6
1800
120
0.8
1800
120
1.2
1790
120
1.5
1790
120
1.8
1760
12
Captulo 2
23.
2000
Velocidad RPM
1600
1200
800
400
36
91
Par (Lbf*plg)
26. = 2.27
Problemas:
1. x 100 = 67.8 %.
2. Regulacin = 24.13 %
Prctica 8.
4. Devanado principal = 4 Devanado secundario = 8
7. I Devanado principal = 1 A CD.
8. R Devanado principal = 4
12. I Devanado Auxiliar = 0.6 A CD.
171
Captulo 2
13. R Devanado Auxiliar = 8 .

18. rpm = 1715 .
20. rpm = 1372 .
22. I Devanado principal = 15 A ca
25. I Devanado Auxiliar = 13 A CA.
31. I Arranque = 22.5 A CA.
35.
E (volts)
I (amperes)
P (watts)V
elocidad (rpm)V ibracin
120
2.5
300
1800
Normal
90
1.87
168.3
1800
Poca
60
1.25
75
1800
Demasiado
30
0.62
18.6
1800
Demasiado
41.
PAR (lbf *plg)
I (amperes)V
AP
(watts)V
2.5
300
210
1800
2.8
336
235.0
1800
0.08
3.0
360
252
1780
0.16
3.4
408
285.6
1760
0.25
12
3.8
456
319.2
1740
0.33
45. I Devanado principal = 15 A ca

48. I Devanado Auxiliar = 13 A CA.
54. I Arranque = 22.5 A CA.
172
elocidad (rpm)H
Captulo 2
59.
PAR (lbf *plg)I
(amperes)
VA
P (watts)
Velocidad (rpm)H
3.2
384
268.8
1800
3.6
432
302.4
1800
0.08
3.8
456
319.2
1790
0.17
4.3
516
361.2
1780
0.25
12
4.6
552
386.4
1775
0.33
66.
E1 = 208 V CA .
W1 = 249.6 w . W2 = 249.6 w.
I1 = 1.5 A CA.
I2 = 1.5 A CA.
I3 = 1.5 A CA .
P = 249.6 Watts
Q = 280.8 VAR
E2 = 200 V CA .
68.
S = 312 VA.
70.
E1 = 208 V CA . W1 = 258.9 w .
.
W2 = 258.9 w
I1 = 1.5 A CA. I2 = 1.5 A CA.
I3 = 1.5 A CA.
E2 = 5.76 V CA.
72.
E1 = 208 Vca.
W1 = 328 w .
W2 = 328 w
I1 = 1.9 A CA .
I2 = 1.9 A CA .
I3 = 1.9 A CA .
E2 = 12.0 V CA .
173
Captulo 2
79.
I1 = 4.1 A CA .
I2 = 4.1 A CA .
I3 = 4.1 A CA . par = 10 lbf * plg

85.
I1 = .8 A CA .
W1 = 250 w.
I2 = .8 A CA . W2 = 250 w.
I3 = .8 A CA . rpm = 850.
89.
PAR
(lbf *plg)
I1 (amp.)I
2 (amp.)
0.8
0.8
0.8
80
80
1800
1.0
1.0
1.0
104
104
1780
1.3
1.3
1.3
135
135
1760
1.5
1.5
1.5
156
156
1740
12
1.7
1.7
1.7
177
177
1700
I3 (amp.)W
Problemas:
1. Hp = 0.171
2. Par = 8.73 9.0
3. Velocidad = 7861.63 rpm
174
1 (watts) W2 (watts) Velocidad. (rpm)
Captulo 2
Prctica 9.
8.
I1 = 0.8 A ca I2 = 0.8 A ca
I3 = 0.8 A CA
Velocidad mnima = 200 rpm.

9.
I1 = 1.8 A ca I2 = 1.8 A ca
I3 = 1.8 A ca
Velocidad mnima = 600 rpm.
Velocidad media = 400 rpm
36.
E1 = 208 V ca
E2 = 56 V ca I2 = 4.5 A ca
par de arranque = 9 lbf * plg.

37. S = 936 VA
par a plena carga = 12 lbf * plg.
Problemas:
1. = 1800 rpm
2. N polos = 6
3. S% = 11
Fr = 6.6 Hz
175
Captulo 2
Prctica 10.
Formato propuesto para preparar el funcionamiento de la planta de
emergencia.
Alto
Normal
Nivel de refrigerante.
Filtro de aceite.
Nivel de aceite.
Nivel de combustible.
BajoO
bservaciones
Formato propuesto para antes del funcionamiento de la planta de

emergencia
176
Captulo 2
Formato propuesto para durante el funcionamiento de la planta de

emergencia.
Los instrumentos de medicin
indican valores normales.
Deja calentar el motor.
Mantn la velocidad a 1400
rpm, en el calentamiento.
La presin de aceite esta en
rango normal, de acuerdo al
manual.
Evita el funcionamiento del
motor con baja presin de
aceite.
Se apaga la luz de carga cuando
se cargan las bateras.
La temperatura del refrigerante
es la normal.
Acopla el embrague con la
palanca de accionamiento.
Existe voltaje de alimentacin.
Existe corriente de carga.
La velocidad es de 1400 rpm.
Correc.I ncorrec. Irrelev. Observaciones

X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Formato propuesto para el paro de la planta de emergencia.

Deja el motor descargado unos
minutos, antes de pararlo.
Para el motor con llave en la
posicin de paro.
Corta la corriente cuando se
para el motor.
Desconecta el interruptor
maestro al parar el motor.
Cierra el grifo de paso de
combustible.
Correc. Incorrec. Irreev.
Observaciones
X
X
X
X
X
X
177
Captulo 2
Prctica 11.
Tipo de conexin del motor de induccin jaula de ardilla
Tipo de conexin del motor de
induccin jaula de ardilla.
ardilla conexin de resistencias
primarias.
ardilla conexin de
autotransformador.
ardilla conexin estrella delta.
E1 T1-T2E
2T 2-T3
I1
I2
I3
Velocidad
140
140
2.0 2.0 2.0
1750
208
208
1.5 1.5 1.5
1780
208
208
0.8 0.8 0.8
1750
Preguntas:
1. Tienen un circuito normalmente cerrado auxiliar que es el conectado
con los dems circuitos auxiliares y a su vez, con la bobina de esta
forma al sobrecargarse algn elemento trmico este se acciona quedando
abierto automticamente el circuito auxiliar normalmente cerrado y a su
vez, quedando desenergizada la bobina quitando la tres fases de la carga.
2. a) Aleacin fusible.
b) Bimetlico.
3. Al conducir una mayor corriente queda especificada por la aleacin de

soldadura, esta provoca que se funda permitiendo que gire y as abriendo
los contactos.
4. Con base en la corriente plena del motor.
5. Debido a la inercia presente a la aleacin es necesario que vuelva a
quedar en estado slido para que sujete al accionador (relevador).
178
Captulo 2
Respuestas a la autoevaluacin
1. d
2. b
3. a
4.
5. d
6. a
7. c
8.
9. b
10. d
11. a
12. b
13. c
14. a
15. d
16. d
17. b
18. b
19. d
20. c
179
Captulo 1
Glosario
Alternador
Tiene como finalidad convertir la energa mecnica a energa elctrica de
corriente alterna.
Ampere
Unidad de medicin de la corriente elctrica.
Anillos
Es un medio conductor que permite hacer posible se exciten las bobinas
de la parte mvil de la mquina.
Armadura
Estructura interna de una mquina elctrica, similar a un rotor, la cual
tiene un movimiento giratorio libre, su caracterstica a diferencias del rotor
es que se encuentra conformado por bobinas de alambre magneto de
cobre y un conmutador.
Autoexcitacin
Es cuando se aprovecha parte de la energa de salida generada para
alimentar su campo.
CA
Corriente Alterna
Caballo de fuerza
Medida de la tasa de tiempo para realizar un trabajo.
Calza
Herramienta con forma de cua, utilizada para inmovilizar alguna mquina
para evitar su desalineacin.
Carcasa
Se le llama as a la cubierta o envolvente de la maquina elctrica.
CC
Corriente Continua
180
Captulo 1
CD
Corriente Directa
Cojinete o rodamiento
Consiste en un conjunto de esferas las cuales se encuentran unidas por
un anillo interior y uno exterior, estas producen un movimiento al objeto
que se coloque sobre el cojinete.
Conmutador
Elemento formado de barras duras de cobre laminadas con precisin en
forma de cua, las cuales estn separadas una de otra por segmentos de
laminillas de mica, cuyo grosor debe conservarse de modo muy preciso
para obtener un espaciamiento casi perfecto de las barras y que no haya
oblicuidad, las cuales van montadas en un extremo de la armadura.
Corriente alterna
Corriente que cambia de magnitud y direccin.
Corriente continua
Corriente cuya direccin no vara.
Corriente de arranque
Corriente que toma un motor en el momento de hacerlo de hacerlo
trabajar, ya sea en vaci o con carga.
Deslizamiento
Se define como la diferencia de velocidades.
Devanado
Son espiras de alambre magneto de diferentes calibres que van montados
sobre las zapatas de los ncleos polares.
Dinammetro
Instrumento que sirve para medir las fuerzas motrices y para probar la resistencia
de las mquinas.
Electroimn
Consiste en una barra de hierro dulce, que se encuentra situada en el
interior de un carrete que se imanta mientras que a travs de este se
hace pasar una corriente elctrica.
181
Captulo 1
Escobillas
Haz de hilos de cobre destinados a mantener el contacto, por rozamiento,
entre dos partes de la mquina.
Escobillas o simplemente carbones
Estas piezas se deslizan sobre las barras del conmutador y llevan la
corriente de carga de las bobinas de la armadura al circuito externo.
Estator
Es el inducido o parte fija de un alternador constituido por un ncleo y
bobinas.
Fase partida
Motor monofsico de induccin, con devanado auxiliar, desplazado en la
forma de posicin magntica y conectado en paralelo con el embobinado
principal.
Flecha
Es una barra de acero circular donde va montado el paquete prensado
de laminaciones y el conmutador.
Frecuencia
Nmero de variaciones completas (ciclos) realizadas en un segundo por
una corriente alterna.
Generador
Los generadores elctricos son mquinas destinadas a transformar la
energa mecnica en elctrica. Esta transformacin se consigue por la
accin de un campo magntico sobre los conductores elctricos dispuestos
sobre una armadura.
Induccin
Es un fenmeno por el cual una fuerza electromotriz se origina en un
medio o cuerpo al exponerse ste a un campo magntico variable, o si
el campo es esttico y el cuerpo afectado mvil
Inducido o estator
Es la parte fija de un alternador, y esta constituido por ncleo y bobinas
en las que se induce una fuerza electromotriz.
182
Captulo 1
Interconexin
Interconectar con otros controladores, dispositivo interconectado de tal
manera que los contactos de un circuito controlen a otro.
Interruptor
Es un dispositivo que se emplea para establecer, interrumpir, o cambiar
las conexiones de un circuito elctrico.
Monofsico
Es un slo voltaje y corriente en la lnea de alimentacin.
Motor
Es una parte de mquina capaz de transformar cualquier tipo de energa
en energa mecnica capaz de realizar un trabajo.
Osciloscopio
Es un instrumento de medicin electrnico que sirve para la representacin
grfica de seales elctricas que pueden variar en el tiempo.
Par de arranque
Es el que desarrolla un motor en reposo en el momento en que se aplica
energa elctrica a sus devanados, y la flecha empieza a girar.
Par
Se define como las fuerzas que desarrollan los motores en los extremos
del rotor para poder girar.
Polo
Extremo magntico norte o sur, de un imn.
Potencia mecnica
Es la energa que transmite un motor a una carga para moverla.
Potencia total
Es la potencia que entra al motor y por lo mismo con la que trabaja, y
es equivalente a la potencia real.
Potencia til
Es la potencia elctrica que utiliza el rotor para girar.
Potencimetro
Resistencia variable con dos terminales exteriores fijas y una en brazo
mvil del centro.
183
Captulo 1
Relevador de sobrecarga
Proteccin de sobrecorriente durante la marcha.
Relevador
Es un dispositivo electromecnico, que funciona como un interruptor
controlado por un circuito elctrico en el que, por medio de una bobina
y un electroimn, se acciona un juego de uno o varios contactos que
permiten abrir o cerrar otros circuitos elctricos independientes.
Rendimiento
Se define como el grado de efectividad de un motor, se determina por la
relacin de la potencia til.
Restato
Resistencia que esta provista e medio para variar rpidamente su resistencia
sin abrir el circuito, en que se pueda encontrar conectado.
Resistencia
Es la oposicin que ofrece una sustancia o un cuerpo al paso de una
corriente elctrica y convierte la energa elctrica en calor.
Rotor
Es la parte que constituye la parte interna de una mquina elctrica, la
cual tiene un movimiento giratorio libre.
Solenoide
Bobina tubular, conductora de corriente que proporciona la accin
magntica para desempear varias funciones de trabajo.
Tacmetro
Es un dispositivo para medir la velocidad de giro de un eje, normalmente
la velocidad de giro del motor, se mide en Revoluciones por minuto (RPM).
Torque
Es la torsin o fuerza de giro que tiende a producir rotacin.
Velocidad sncrona
La velocidad de sincronismo en una mquina de corriente alterna depende
de la polaridad y de la frecuencia de la red de suministro elctrico.
184
Captulo 1
Bibliografa
Alerich, Walter. (1998). Control de motores elctricos: teora y aplicaciones,
Mxico, Diana.
Bernard J. et al. (2000). Elementos de Mquinas, Espaa, McGraw Hill.
Braga, Newton. (1991). Cmo usar el Osciloscopio, En Saber Electrnica,
Volumen 3, N 11, Mxico.
Castrejn, Agustn y otros. (1993). Tecnologa Elctrica. Madrid, McGraw- Hill.
Chapman, J. (2005). Mquinas elctricas, Mxico 4 Edicin. McGraw-Hill.
Enciclopedia britnica (1990). Hombre, Ciencia y Tecnologa, Mxico, Editorial
Britnica.
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Fernndez, Manes. (et. al). (1998). Tcnicas para el mantenimiento y diagnstico
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Wildi, Theodore. (2007). Mquinas elctricas y sistemas de potencia, 6
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http://www.igsa.com.mx/manualpla/UC224274Spanish.pdf
http://www.ea3cdc.galeon.com/aficiones1051491.html
Crditos
Colegio Nacional de Educacin Profesional
Tcnica Direccin de Desarrollo Curricular de
la Formacin Bsica y Regional
Lic. Toms Prez Alvarado
Director
Servicios Acadmicos y Educativos S.C.

C.P. Mara Estela Chessal Rivero
Coordinadora General
Q.B.P. Mara Lilia Chessal Rivero

Coordinadora Acadmica
Lic. Rodrigo Mendoza Fras

Experto en contenidos
Lic. Juana Mara Torres de Len

Pedagoga
D.C.G. Eduardo Ferrez Martnez

Coordinador de diseo
D.C.G. Eduardo Ferrez Martnez

Diseador Editorial
Lic. Janett Bautista Alcntara

Ilustradora

Uso de Instrumentos de Medición Eléctrica E Instalación Y Operación de Generadores Y Motores Eléctricos

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Uso de instrumentos de

medicin elctrica e instalacin

Manual Tcnico para la(s) carrera(s): Profesional Tcnico

Uso de instrumentos de medicin

Captulo 1 Uso de instrumentos para

Captulo 1. Uso de instrumentos para medicin de magnitudes

Unidad 1 Identificacin de los instrumentos de medicin de

RAP* 1.1 Identifica los fundamentos de medicin de diversas

1.1.1 Fundamentos de medicin de diversas magnitudes elctricas.

1.1.2 Instrumentos de medicin.

1.1.3 Unidades de medicin.

1.1.4 Instrumentos de medicin de magnitudes elctricas.

* RAP: Resultado de aprendizaje

Unidad 2. Medicin de magnitudes elctricas en equipos y sistemas

RAP* 2.1 Identifica los instrumentos de medicin de magnitudes

2.1.1 Magnitudes elctricas.

2.1.2 La Ley de Ohm.

2.1.3 Instrumentos de medicin bsicos.

2.1.4 Instrumentos de medicin especializados.

Captulo 2 Instalacin y operacin de generadores y motores

Unidad 1. Identificacin de los tipos de generadores y motores

1.1 RAP* Identifica los tipos de generadores elctricos de acuerdo a su

1.1.1 Motores y generadores elctricos.

1.1.2 Tipos de generadores elctricos.

1.1.3 Tipos de motores elctricos.

Unidad 2 Instalacin de generadores y motores elctricos.

2.1.1 Instalacin de generadores elctricos y motores elctricos.

2.1 RAP* Instala generadores y motores elctricos de acuerdo a las

2.1.3 Instalacin de motores elctricos.

Unidad 3 Operacin de generadores y motores elctricos.

3.1 RAP* Opera generadores y motores elctricos de acuerdo a las

3.1.1 Operacin de generadores elctricos.

3.1.2 Operacin de motores elctricos.

Bienvenido a este espacio del saber

Captulo 1 Uso de instrumentos

Unidad 1 Identificacin de los instrumentos de

RAP Identifica los fundamentos de medicin de

Precisin y tipo de trabajo

Sistema de aguja y escalas

Pantalla de cuarzo u otro

1.1.2 Instrumentos de medicin.

1.1.3 Unidades de medicin

A la cantidad de electricidad que pasa por un conductor en un segundo

Es importante que no olvides que la dificultad que ofrece un conductor

Estas tres magnitudes pueden ser relacionadas por medio de la llamada

Esto se expresa de la siguiente forma:

b) 10000000 Ohm Megaohm

c) 0.00001 Ampere microampere.

d) 0.0025 Volts milivolts

f) 100000 Ohms kiloohm

g) 0.000005 Ampere microampere.

h) 0.00035 volt microvolt

i) 0.25 miliampere ampere

j) 300 miliampere ampere

1.1.4 Instrumentos de medicin de magnitudes elctricas

Al momento de utilizar un ampermetro para medir el flujo de corriente en

Para utilizar el voltmetro en la medicin de la tensin en un circuito,

Para llevar a cabo la medicin de resistencia elctrica con la ayuda de

Generalmente, estos instrumentos se venden en forma de multmetro ya

C 19,61 / M 10,98 / Y 19,61 / N 0

C 100 / M 90,98 / Y 32,55 / N 22,35

Consta de un galvanmetro, con una resistencia paralela llamada

UNIDAD 2 Medicin de magnitudes elctricas en

Vpp (A-B) = _ Volts f= _ Hz.