Beruflich Dokumente
Kultur Dokumente
Abb. 1
Lszl Almsy wurde
am 22. 8. 1895 auf Schloss
Bernstein im heute sterreichischen Burgenland als
Sohn des Asienforschers
Gyorgy Almsy und Ilona
Pittoni geboren. Links neben einem Unbekannten.
14_TP_Kleibl.indd 55
55
Abb. 2
Im sdwestlichen gypten
erhebt sich 300 m ber
dem Niveau der umliegenden Wste das 7770 m2
groe Sandsteinplateau
Gilf Kebir. Die groe
Barriere ist noch heute
eines der am schwersten
zugnglichen Gebiete der
libyschen Wste.
56
14_TP_Kleibl.indd 56
Die Zeit fr Abenteuer und Forschung nherte sich jedoch mit Kriegsausbruch dem
Ende. Da Almsy nicht erlaubt wurde, weiter
in gypten zu bleiben und zu arbeiten, kehrte
er 1939 nach Ungarn zurck. In Budapest
wurde er allerdings vom Deutschen Nachrichtendienst aufgesprt und als Reserveofzier
der ungarischen Luftwaffe dazu verpichtet,
dem deutschen Afrikakorps beizutreten. Im
Zweiten Weltkrieg kmpften in Nordafrika
die britischen Truppen unter Montgomery
Abb. 3 a.b
Die Wandmalereien im
Wadi Sura I zeigen u. a. die
sog. Schwimmer in der
Wste (a). Bei dem in der
Nhe gefundenen Wadi
Sura II knnte es sich um
einen Kultplatz aus der Zeit
um 5000 v. Chr. handeln,
worauf die zahlreichen
Darstellungen mythischer
Wesen hindeuten (b).
b
2/10 ANTIKE WELT
14_TP_Kleibl.indd 57
57
MITTELMEER
Bare
Derna
Bengasi
Tebruk
KYRENAIKA
Alexandria
Kairo
El Agheila
Port Said
Suez
Brunnen
Oase Gialo
Nach 3 Tagen zurck
GYPTEN
Agenten von
Assuit mit der
Bahn nach Kairo
LIBYEN
Assuit
Gerllfelder
Kufra Oase
Oase Charga
Kebir- Plateau
Abb. 4
Auf dieser Strecke
schmuggelte
Almsy im Zweiten
Weltkrieg deutsche
Agenten nach
gypten.
2. Lastwagendepot
200 Km
1. Lastwagendepot =
Ruberlager
Engl. Benzinlager
Operation Salam
Im Jahr 1942 wollten die Deutschen den
Feind empndlich schwchen. Lszl Almsy
erhielt als Wstenexperte den Auftrag, zwei
deutsche Agenten hinter die feindlichen Linien zu schleusen, die von Kairo aus Informationen ber die britischen Angriffsplne
an Wstenfuchs Rommel und Abwehrchef
Wilhelm Canaris funken sollten. Die technische Organisation des Unternehmens wurde
58
Assuan
14_TP_Kleibl.indd 58
Das Ruberlager
Ungeklrt galt bislang die Lage eines der wichtigsten von Almsy auf der Hinfahrt zum Nil
am Gilf Kebir angelegten Versorgungsdepots,
das sog. Ruberlager (Abb. 5 a.b). Es war fr
Almsy die wichtigste Versorgungsstelle auf
der mehr als 4000 Kilometer langen Reise.
Dort versteckte er am 17. Mai 1942 Treibstoff,
In seinem Tagebuch das nur in einer englischen bersetzung vorliegt, das Original ist unaufndbar
berichtet Lszl Almsy zum Ruberlager Folgendes (bersetzung aus: L. E. Almsy, Schwimmer in der Wste, 1997):
14_TP_Kleibl.indd 59
59
Abb. 5 a.b
Das sog. Ruberlager,
das auch Almsy 1942
whrend der Operation
Salam fotograerte, wurde
nach ber 60 Jahren im
April 2009 wiederentdeckt.
Ganz in der Nhe bendet
sich auch die Hhle Wadi
Sura II.
60
den im Rahmen eines archologischen Surveys dokumentiert. Dass das Lager nahezu
unberhrt vorgefunden wurde, verwundert,
da die Gegend des Gilf Kebir mittlerweile
auch durch kommerzielle Touristenfahrten
besucht wird. Zahlreiche Fundstcke haben
sich aber dennoch im trockenen Wstenklima
erhalten (Abb. 6 a.b).
Auf der steinig-sandigen Ebene vor einer
aufsteigenden Felswand fanden sich die Reste
des Lagers, das als Schlsselstelle der Operation Salam angesehen werden kann, u.a. zwei
14_TP_Kleibl.indd 60
Feuerstellen. Der damals dort auf der Hinfahrt zum Nil zurckgelassene Wagen Purzel war ein Ford Canadian Military Pattern
F8, und konnte trotz ausgiebiger Suche
in der Umgebung nicht geborgen werden.
Mglicherweise hatte man den Wagen bereits
kurz nach der Operation entdeckt und mitgenommen (Purzel war noch fahrtchtig, wie
Almsy in seinem Tagebuch betont). Was sich
jedoch in dem Lager fand, sind vier zerschlissene Reifen und Schluche, eine Ford-Autobatterie sowie Fetzen einer Ladeabdeckplane
samt Verschlssen und Verschnrungsseilen.
Bei den vier Reifen handelt es sich um unterschiedliche Typen; Almsy lie auf der Rckfahrt die besseren Reifen Purzels gegen die
schlechteren der anderen Fahrzeuge austauschen: Zurck blieben ein Firestone 900-13
Sandtype Truck-Bus sowie drei Goodyear Surf
Grip. Die ebenso entdeckten Schluche wiesen
zum Teil Reparaturicken auf; ein Schlauch hat
die Bezeichnung Firestone 13 DI.
Vor der von Almsy in seinem Tagebuch beschriebenen Felsspalte konnten ein
unbrauchbar gemachter Benzinkanister der
Wehrmacht aus dem Jahr 1942, eine grne
Glasasche samt Banderole und Korken
(SARTI ein italienischer Spirituosenhersteller), eine leere Konservendose sowie direkt vor der Spalte ein nicht weiter zu identizierender Lederfetzen und ein Stck Pappe
gefunden werden. Es ist also davon auszugehen, dass dort das Benzin und die Vorrte fr
die Rckfahrt versteckt wurden.
In den Feuerstellen auf der Ebene wurden jene Holzbrettchen verbrannt, mit denen
die englischen Benzinkanister damals gegen
Ste ummantelt waren. Dies ist an den in
der Asche gefundenen Ngeln, Klammern
und Drhten wie auch an den sich direkt
um die Feuerstellen bendlichen Brettchen
erkennbar ein Hinweis darauf, dass das
Versteck kurz nach dem Verlassen von den
Briten entdeckt wurde und auch die Finder
hier kampierten. Es fanden sich ferner diverse
Konservendosen darunter drei made in
Italy, zwei Cornedbeef-Dosen aus Brasilien
und eine Kondensmilch-Dose; allesamt erbeutete Nahrungsmittel.
Im Bereich der Feuerstellen auf der Ebene
lag auerdem ein Metallarmband (vgl. Abb. 6 a),
Abb. 6 a.b
Die berreste von Almsys
Wstenlager 1942 auf dem
Gilf Kebir: Reifen, Reste von
Almsys Uhr (a) und Kleidungsreste, darunter eine
italienische Militrbluse
Sahariana (b).
14_TP_Kleibl.indd 61
61
Auerdem fllt in seinen Tagebuchaufzeichnungen zur Operation Salam auf, dass er nach
dem 26. Mai 1942 wesentlich unprzisere
Zeitangaben notiert als an den Tagen zuvor
Almsy nahm dies ansonsten sehr genau.
Informationen zur
Ausstellung
Ruhr Museum, Essen
Das groe Spiel
Archologie und Politik zur
Zeit des Kolonialismus
bis 13. Juni 2010
www.ruhrmuseum.de
Bitte beachten Sie auch die
Angaben auf S. 90
Anzeige
RUHR MUSEUM
AUF ZOLLVEREIN, ESSEN
62
14_TP_Kleibl.indd 62