=
| a
| En complément des textes k
de respecter les régles suivantes :
ARTICLE 1 nature des produits stockés
IMPLANTATION ET —_ | et de leur conditionnement,
AGENCEMENT de maniére & permettre, Ie
1.1. Implanter, orienter et, | moment venu, leur mouve-
ment aisé, quel que soit leur
lieu de stockage. Ne pas
mélanger produits inertes et
produits dangereux ou
toxiques,
éventuellement, scinder ou
Fegrouper le ou les bati-
ments destinés au stockage
de maniére rationnelle, en
fonction des diferentes
étapes d'utilisation, pour
que les produits aient &
parcourir une distance
minimale.
1.2. Prévoir autour de ces |
batiments, des aires de dé-
gagement permettant des
| manceuvres aisées pour les
| véhicules routiers.
Dans le cas de stockages
importants, prévoir des
zones tampons, incluses ou
on dans le magasin, et
Clairement delimitées en vue
de réguler les pointes de
trafic. Ces zones conserve
ront Une vocation de transit
1,3. Organiser le volume
disponible en fonction de la
1.4. Créer des zones de cir-
culation affectées spécifi-
quement aux engins méca-
nisés, bien séparées des
zones d'évolution des pié-
tons.
Dans le cas de circulation
exclusivement piétonniere,
laisser pour les allées une
largeur libre de 0,75 m mini
mum. (largeur | souhaita-
ble : 1m)
En aucun cas, nvutiliser une
allée de circulation, quelle
que soit sa largeur ‘ou une
zone tampon, pour stocker
des marchandises, méme
provisoirement.
CAISSE NATIONALE DE. L'ASSURANCE MALADIE
~~ ENTREPOTS
MAGASINS
ET PARCS DE STOCKAGE
_ ORGANISATION ET EXPLOITATION
La sécurité sociale au service de la prévention
ve
gislatifs ou réglementaires en vigueur, il est | des colis ou piéces au cours
[recommandé aux chefs d'entreprises dont tout ou partie du personnel | 4 leur manutention.
reléve du régime général de la Sécurité Sociale et qui, pour les besoins
de leur activité, sont appelés établir et mettre en ceuvre des entrepots,
magasins ou pares de stockage pour le petit matériel ou les matériaux.
1.5. Organiser les zones de
travail dans espace, et les
taches dans le temps, de
maniére a supprimer toute
proximité entre engins mé-
‘canisés et piétons,
Si cela n'est pas possible,
prendre toutes dispositions
Pour signalor la présence
des piétons dans les zones
reservées aux engins (bali-
sage, gyrophares, etc.)
1.6. Dimensionner les ou-
vertures extérieures en fonc-
tion des modules de stoc-
kage, de facon a éviter tou-
tes opérations de reprise
entre le quai et le magasin.
1.7. Répartir les dispositifs
éclairage pour obtenir un
éclairement. suffisant dans
les circulations et sur les
Tayonnages et pour éviter
éblouissement des opera-
teurs. Disposer les disposi-
tifs d'éclairage de fagon 8 ce
quills soient hors d'atteinte
65, AVENUE DU MAINE,
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\ Reco
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comin dustt
55 ores
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1.8. Lorsquiil est fait usage
de plate-formes aména-
gées ou de recettes, les
Equiper_de protections ri-
gides, completes et perma:
entes contre les chutes de
hauteur {lisse 2 1m, sous-
lisse et plinthe), en proseri- |
vant les cordages, chaines,
filins, ete,
1.9. Dans le cas d'installa
tions fixes, lorsquill y a liew
de prévoir des quais de
chargement ou de déchar-
gement, leur donner une
forme simple (droite si possi-
ble) en séparant, le cas
&chéant, les c6tés routiers et
ferroviaires, et au ras des
structures du batiment (solu-
tion dite intégrée), avec des |
poteaux et piliers a linte:
rieur.
Prévoir au maximum du ma:
tériel mécanisé aux postes
les plus utilisés tels que
rampes ajustables automati-
ques ou ponts de liaison
compensation progressive
anerés dans le quai
Pour les petites compensa-
tions, utiliser des ponts mo- |
biles a roulettes ou coulis:
sants avec matériel de trans.
port adapte.
75682 PARIS CEDEX 14Prévoir pour le franchisse-
ment quai-cour par les pié-
tons, des échelles verticales
encastrées dans le quai et
distantes d'environ 10 m au
‘maximum, en plus des esca-
liersnormalement prévus.
Protéger les tables é16-
vatrices fixes ou mobiles par
garde-corps ainsi que les
asserelles de mise & niveau
utilisées pour les transbor-
dements se faisant directe-
ment & partir de la cour.
Mettre en place une signali-
sation aux couleurs vives
pour guider le mouvement
des véhicules, interdire des
accés, signalér le bord de
quai, ete.
ARTICLE 2 - STOCKAGE
MANUEL
(Service & la main entrée-
sortie, ou éclatement de
Tunité de charge.)
2.1. Poste de travail ou
module de stockag
Dans la mesure od une
charge est divisible, limiter
le poids des colis & 40 kg et
les disposer de telle sorte
que la prise puisse se faire
& vue, sans effort ni fatigue
excessive, dans un rayon
limité a la porté du bras, les
deux pieds reposant sur le
sol.
Pour éviter les tours de
reins, respecter_scrupuleu-
sement les critares d'ergo-
Romie, notamment en posi
tionnant les charges les plus
lourdes au niveau de la
ceinture.
Pour des charges dépassant
la limite de 40 kg, prévoir un
auxiliaire de_manutention
(diable, transpalette, plate-
forme élévatrice, etc) et dé-
signer leurs emplacements
de stockage.
Pour faciliter la_préhension
des charges situées a la
Partie supérieure du module,
utiliser un marchepied & rou-
| lettes escamotables.
En aucun cas, ne considérer
la palette comme un plan-
cher.
Dans le cas de hauteur di
onible, 'aménagement doit
@tre réalisé en priorité par
des modules superposés
tels que définis ci-dessus, et
accessibles par des esca-
liers.
2.2, Echelles
Les proscrire pour les opéra-
tions de stockage, sauf a les
munir des dispositifs de
stabilisation,
2.3, Escabeaux roulants
aménagés
Pour des hauteurs libres in-
ferieures 8 2 modules, met-
tre en couvre des escabeaux
roulants aménagés, de stabi-
lité éprouvée et comportant
une plateforme ceinturée
ar garde-corps (lisse et
sousdisse) sur trois c6tés, un
escalier_d'accés muni de
deux mains courantes et un
dispositif de blocage des
roues.
Faire en sorte que les
charges puissent étre enle-
vées aisément, ou déposées
par-dessus la lisse, sans que
Te préposé ait a sortir de la
plate-forme, ou prendre
des positions dangereuses
ou pénibles (se reporter aux
critéres d'ergonomie décrits
ci-dessus pour la partie ac-
cessible, compte tenu de la
présence du garde-corps) et
de facon quiil puisse descen-
dre ou monter d'une seule
main, sans difficulté, par
Fescalier.
ARTICLE 3 ~ STOCKAGE
PAR UNITE DE CHARGE
3.1. Stockage par ger-
bage de palettes.
3.2. Stockage en
rayonnages
= utiliser que des struc-
tures répondant aux spécifi-
cations en vigueur,
= mentionner clairément sur
le rayonnage la charge
maximum,
= afin de limiter les risques
de heurts par les engins
mécanisés et leurs effets
directs sur le_rayonnage,
installer des protections de
pieds indépendantes de la
structure,
= désigner_un responsable
pour assurer une surveil-
lance suffisamment détail-
le et fréquente afin de
détecter toute anomali
{chocs, surcharges, oxyda-
tion, ete.) pouvant entrainer
des’ deformations, flambe-
ments ou amorces de rup-
ture,
improvisée.
3.3. Engins de manuten-
tion (chariots automoteurs
gerbeurs a conducteur porté
ou accompagné).
Ne tes utiliser que pour je
Mouvement des unités de
charge, a l'exclusion de tou-
te intervention d'une per-
sonne en hauteur a l'aide de
ces engins,
Dans le cas de |'éclatement
une unité de charge (prélé
vement manuel) reprendre
et déposer lunité sur une
aire d'intervention prévue
cot effet.
ARTICLE 4
= COMPLEMENTS
CONCERNANT LES
PARCS A FER
4.1. Implantati
agement
Réaliser le stockage, dans ia
mesure du possible, a proxi-
mité du cycle normal de
fabrication,
Stocker toutes les matiares
Premiéres en casiers, rate-
liers ou autres. dispositis.
Assurer une bonne horizon:
talité ainsi qu'une parfaite
stabilité
net amé-
Pour les fers plats, les larges
plats et les toles, lorsquiils
sont stockés au sol, & plat,
limiter la hauteur de stoc:
kage & deux fois la plus
| + eviter toute modification |
Interdire utilisation de
moyens de fortune, pour
accéder au niveau supérieur
lors de amarrage.
Dans le cas de stockage en
plein air, mettre un abri
chautfé 2 la disposition des
travailleurs. Si le stockage
est situé dans un batiment
complétement fermé, met-
tre en place un moyen de
chauffage. En cas d'impossi-
bilité, des emplacements ju-
dicieusement répartis et
convenablement chauffés
seront installés,
Par grand vent (vitesse
moyenne supér
72 km/h), éviter la manuten
ion d'éléments de grande
dimension (tle, banches,
etc).
4.2. Exploita
Nutiliser chaque parc @ fer
que pour sa destination véri
table. Prohiber le dépét
objets divers ou de maté-
riel.
Lors de la réception des
wagons ou camions, et
avant déchargement, exami-
ner au préalable la stabilité
et le bon état du condition-
nement.
Interdire de soulever les
charges par lours ligatures
existantes. Das I'élingage
effectué, couper et éliminer
es ligatures.
Verifier fréquemment_ les
cales intermédiaires et faire
en sorte qu’elles ne soient
pas inférieures ou supé
Fioures la largeur du pro-
duit stocké et maintenir Pho-
rizontalité de ce dernier.
Désigner un surveillant
chargé de veiller au bon
déroulement de toutes les
manceuvres.
ARTICLE 5
QUALIFICATION ET
EQUIPEMENT DU.
PERSONNEL,
EXPLOITATION
Faire superviser activité du
| petite dimension de la base. | magasin, entrepét ou parcpar un responsable quaiifié, | Commentaires Sur le paragraphe 1.9. | tamment dans son article 12
capable de gerer les ca: i A 5. | We la conduite de tels en-
dences d'entrée et de sore | techniques ni sation des divers mate | gins’ ne peut étre conte
les produits ot d'organiser els ind jarani ua rsonnels de plus
foe tienes. “'9"5°"| sur vonsomble du texte | meximumyde sécunts aans| 314 des personnels de plus
aq 12 transbordement quaivé. | 26, )8,,%8 ayant
Neemployer que du person. | Sont essentioloment visés | hicuios et permet dé ractey
nel (titulaire et remplagant | les risques chaprés tout autre solution improvi.
corractement formé et régu- | ~ chutes ae personnes de| {20 Yelle gue planches
ligrement recyclé Pee peaen ce fauteur | tOles volantes, chantreins de | Sur le paragraphe 4.2.
Fai gPrincines de base | raur cur lew permonnes, | O0%5. etc... dont usage est | » interaction outlier les f
‘eur sur tes personnes, | BO, et. dont
de manutention manuel | WSU les personnes, | a proscriva saveremant. | Lintordition cutiier les
(gestes et postures de tra | 5,20rdents de circulation ‘ever les charges est moti:
vail, fiom ot rhstons, vee par le pou vo resistance
Ge rentisation, rationnelle | "accidents lies @ la manu: | Sur le paragraphe 2.1, | du métal employes
le equipement ‘mis ;
isposition (palettier, ‘cha | fenton manuett, Pour tinier ta fatigue, i est | Lemplo! de, cates dont la
riot, élingues, etc,). Ne sont pas spécialement | rappelé qu’en général, 20 % | longueur est sensiblement
traités ‘dans co. texto’ los | du stock représente 80 % cu | 69216 3 la largeur du stoc-
risques aul fort. par alleurs, | mouvement. Ona done inte | k2ge permet devter accra.
objet de réglementations | rét 4 stocker ces 20 % dans | Chages oy effondrements
particuliéres ou générales | une zone d’accés imméaiat | @cidentels.
Veiller dans toute ta mesure
du possible a ce que, parmi
le personnel affecté a
exploitation du magasin, |
on asin. | iectrions, incendie, pous-| (Loi de Pareto) La présence d'un surveitent
Sauveteursecourigte, du | 9272s. hygiéne ete.) compétent permet de faire
aval respecter les régles élémen.
a taires de prudence (non cir-
ee Equipement indivi-| Sur le paragraphe 1.4 Sur le paragraphe 2.2. pathetic cones
4a laygeur des alles, a | Las échelles sont un moyen | sous la charge.
Mettre a la disposition des | qualité du sol, la signalisa vation pour les per. | Le stockage et la reprise des
Solaris "et eller ‘au port | fon or fe Baksage tes sr. | sonmes ayant los det mais produits “onrobis "de pre.
effectif faces au so! seront confor-| tbres. Dod leur exclusion | Quite gras sont pardcullre.
~ des chaussures de sé- | mes aux dispositions de I'ar- | dans le cas présent. | ment dangereux.
curité adaptees au risque et | réré du 30 juillet 1974
3 la saison, concernant fes chariots
= des gants de protection, automoteurs de _manuten- | gup raphe
Teles yetements de protec: | tion’ conductours portés : 'e yin ae - P| as a eae mee
tion contre le froid (cas des | 7 2 stockage par gerbage de | Les Dispositions générales,
locaux non chauffés et peu | Dans le cas de magasins | paiettes fait Tobjet de 1a | annextos oO tavete oe
frequentes ‘habitueioment | exams ne, pouvant res: |Pacormmandathon’ mnales | 3 eaees py Tete
par le personnel) ou la pluie, | Agcter. es. alspositions i)‘, Confection, manutention | 2 avil 1876er le 21 seniors
5 Ses, casques (pares a fer, | Reseus, Pésorver matéiielle-| et stockage de palettes » | bre 1982, tient un coon
or coe Deak ponk sages Pietons | approuvée par le Comité | nombre ‘de ragies pour
as Bt points, pevralgiques | technique national des In- équipement, exploitation
Article 6 ~ Consignes 9 dustries du Batiment et des | et Tentretion des chariots
laborer des consignes Travaux publics et celui des | automoteurs de manuten.
exploitation qui. seront Industries. des Pi 3
2 EeroN"| Sur te paragraphe 1.5. | Industries. des ‘Pierres et | ton # conclcreur pom ot
commentées et remises aux peragren! Terres d feu respectivement | instaurent en particulier une
ins prescriptions. poneans | Cette organisation vise, no- | ies 20 mai et 29 juin 1987. | \ autorieation de acnduihe
les prescriptions générales | ramment, les fonctions de | délivrée par Iemployeur,
et particuliéres a Ventre- | préparation des comman- aprés examen d'aptitude, 4
prise des, de pomage et dinven- tout propose employe ala
{aire des produts on corréa.| Sur le paragraphe 33. | (vt prépase employs 3
tion avec Févolution des en-| 1 est rappelé que les cond
gins affectés au mouvement | tions disaton aes oie
de ces produits, riots automoteurs sont
fixées par les Dispositions | Sut !e paragraphe 5.2.
Sur le paragraphe 1.7 | Jénérales étendues an-| Les chaussures de sécurité |
nexées 8 l'arrété du 30 juillet | font lobjet dune normalisa-
Le niveau d'éelairement est | 1974 modifié par arrétés du | tion
fixe par les décrets numéros | 2 avril 1976 et du 21 avril | norme NFS 73.010 (remple
83-721 et 83-722 du 2 aoit | 1976 et du 21 septembre|cant ies normes
1983. 1982. Ce texto prévoit no-| NF S 73 101, 102 et 103).pM: ROB ot ont de eric a og meta Tn
1988 Teage 7.000 expen «Ieee Chit - Oot gan 420%