Anexo y obra civil

B.1. CUBETO Y DISTANCIAS MNIMAS

B.1.1. Cubeto

La naturaleza del terreno del cubeto en que se ubica el tanque, esta formado por una
primera
capa de relleno compactado hasta una profundidad aproximada de 0,80 m., para
despus continuar con capas formadas por arcillas blandas y limos mezclados con
agua, puesto que al encontrarse los terrenos de la refinera junto el mar, el nivel
fretico es muy bajo (aproximadamente 1,00 m.), hasta llegar a los 4,00 m de
profundidad donde el terreno se consolida sobre arcillas duras.
El cubeto donde se asienta el tanque es un cubeto en el que ya existe otro tanque
gemelo al que se construye, denominado TK-755, mientras que el tanque del que
estamos tratando en este proyecto se le designa como TK-756. En el cuadro que se
adjunta pueden verse las caractersticas del cubeto.

B.1.2. Distancias mnimas

Las distancias mnimas requeridas entre el tanque nuevo y el resto de las

instalaciones que le rodean son las que aparecen en el cuadro que se adjunta y
que como puede observarse cumple sobradamente con lo especificado en la
Instruccin Tcnica Complementaria MI.IP-01 Refineras.

Como puede observarse por la tabla no existen edificios en los alrededores del nuevo
tanque.

B.2. EXCAVACIN

Para proceder a la excavacin en el cubeto en el que se ubica el tanque, hay que dar
una cota
de referencia para el suelo y as poder definir las cotas de apoyo del fondo
del tanque, el espesor de las diferentes capas que conformaran el relleno, y la
profundidad a que debe llegar la excavacin.
La cota de referencia en la refinera es la elevacin EL.100.000., por lo cual
todas las elevaciones con valor inferior a la EL.100.000, estn por debajo del nivel ,
mientras que todas las elevaciones que estn por encima significan que estn ms
elevadas.
El suelo del cubeto donde se implanta el tanque tiene la elevacin EL-100.300. El
fondo del
Tanque debe de quedar a la elevacin 102,300. y el fondo de la excavacin se ha
determinado por anlisis geotcnicos previos que debe de situarse a la elevacin
EL.96.200. Una vez terminada la excavacin y esta alcanzar la profundidad de
EL.96.200, o sea 4,10 m. de profundidad sobre el nivel de referencia, el dimetro del
agujero en la excavacin es mucho mayor que el corresponde al dimetro del tanque
que es de D=80,50 m.
Ello es debido a que los limites laterales de la excavacin se realizan en forma
de talud, y desde la EL-100.300 el talud lleva la pendiente hacia el exterior de
la excavacin, que corresponde 1/1,5, es decir por cada 1,50 m. De excavacin el
limite externo del agujero se desplaza hacia el exterior 1,0 m.Algo similar ocurre con la
elevacin del relleno por encima de la cota EL.100.000, puesto que all la pendiente
tiene la relacin de 1,5/1, es decir por cada 1,0 m. que se baja desde la pared del
tanque el relleno se desplaza hacia el exterior 1,5 m.

Los detalles pueden verse en la figura adjunta Fig-2.1

Los materiales extrados de la excavacin realizada con maquinas excavadoras,

son transportados a vertedero autorizado. Durante el periodo que dura la excavacin
hay un grupo de bombas que se encargan de sacar todo el agua que proviene del
nivel fretico, siendo el agua conducida mediante mangueras a las cunetas que
bordean el permetro del cubeto.

B.3. RELLENO

Una vez terminada la fase de excavacin, empieza la fase de relleno con capas de
zahorras compactadas, estas capas hasta la elevacin EL-100.000 se realiza con un
relleno de frente de cantera en tongadas de no ms espesor de 60 cm., compactadas
y achicando el agua. Al llegar el relleno a la elevacin EL-99.300, en el borde del
permetro del agujero el relleno se realiza con material Macadam tal como se aprecia
en la figura Fig-3.1.

En el resto del agujero y desde la cota que corresponde a la elevacin EL-100.565 a

la cota cuya elevacin es EL-101.465., el relleno se realiza con tongas de 30
cm. de espesor con zahorra que se compacta en cada tongada y antes de comenzar
a echar la tongada siguiente.
La compactacin se realiza hasta el 95% de la mxima densidad seca obtenida en el
ensayo de Proctor Modificado P.M. En la parte superior de la tongada se encuentra
una capa geotextil antipunzonamiento, y a continuacin una lamina impermeable de
PEAD de 2 mm., y sobre ella una segunda capa de geotextil.
Una nueva capa de zahorra compactada de 30 cm. de espesor se extiende sobre la
anterior, y en la parte superior est colocada la proteccin catdica.
Finalmente desde la cota de EL 101.975 hasta la EL.101.965, cota en la que se
asienta el fondo del tanque, se coloca una capa de arena aceitosa .Todos los
detalles de la distribucin de los diversos elementos que configuran el relleno pueden
verse en las Fig.3.2 y Fig.3.3 que se adjuntan

El aceite que se utiliza en la mezcla arena-aceite, es poco corrosiva, como

corresponde a un aceite de 18 API o 15 API cuyo punto de inflamacin mnimo es de
65 C y 150 SSF (Ensayo Saybolt Furol) con viscosidad mxima a los 50 C.

B.4. HIPTESIS DE CARGAS

B.4.1. Hiptesis de carga y sobrecarga

El clculo se basa fundamentalmente en la determinacin de la carga de

hundimiento, calculada en el informe geotcnico y que no depende de las dimensiones
de la cimentacin, y la determinacin de los asientos que si dependen de las
dimensiones de la cimentacin.
Para la determinacin de los asientos, la hiptesis fundamental adoptada, es la de
la prueba hidrulica puesto que corresponde a la mayor densidad del liquido, que es el
agua.
Carga en prueba hidrulica = 100.853,00 Tn.
Carga en servicio

= 82.640,00 Tn.

Con esta hiptesis, estn basados los clculos.

B.4.2. Hiptesis de esfuerzos de viento

B.4.3. Hiptesis de carga por sismo.

De acuerdo con la norma NCSE-02, la zona en que esta ubicado el tanque,

que es en la refinera de BP OIL en el Grao de Castelln, es una zona de baja accin
ssmica, por lo que se ha considerado no tener en cuenta esta hiptesis.

B.5. CLCULO DE LA CIMENTACIN DEL TANQUE

Para el clculo de los asientos del tanque, se han utilizado dos procedimientos.
Procedimiento de Schieicher y el procedimiento de Steinbrenner, siendo este ltimo el
que se utiliz en el informe geotcnico. En ambos procedimientos se ha utilizado una
superficie cuadrada de superficie equivalente

B.5.1. Clculo por el mtodo de Scgieicher

La superficie cuadrada de rea equivalente a la que tiene el tanque es un cuadrado
de lado de 76,00 m.
Datos
Clculo de asientos. Mtodo multicapa. Schieicher

Las formulas empleadas para determinar los asientos-s- son:

Formulas del mtodo de Schieicher

B. 5. 2. Calculo por el mtodo de Steibrenner

La superficie cuadrada de rea equivalente a la que tiene el tanque es un cuadrado de

lado de 76,00 m.

Las frmulas empleadas para determinar los asientos-s- son:

Frmulas del mtodo de Steibrenner

Ambos procedimientos, calculan los asientos en el centro del tanque, si bien el

procedimiento de Schieicher, determina el asiento en la periferia del tanque, como el
valor en la esquinadle cuadrado, en tanto que con el procedimiento de
Steinbrenner, el asiento en la periferia se corresponde con el 50% del asiento en el
centro.
Con las formulas de Schieicher se obtiene:
Asiento en el centro del tanque =52,43 cms.
Asiento en la periferia = 26,21 cms. equivalente que al 50% del asiento en el centro.

Con las formulas de Steinbrenner se obtiene:

Asiento en el centro del tanque =42,43 cms.

Asiento en la periferia= 21,21 cms., estimados el 50% del asiento en el centro.

B.6. ZANJAS PARA CABLES ELCTRICOS

Los cables elctricos que suministran la energa necesaria para poner en

funcionamiento las vlvulas motorizadas de las lneas del producto que llega y
sale del tanque, as como la iluminacin y la alimentacin a los motores elctricos
de los agitadores del tanque, tienen su tendido sobre zanjas. Las zanjas son de
diferente, segn estas discurran simplemente sobre terreno o bien lo hagan bajo
pavimento de calles o cruce subterrneo de pasos de calle o de vas de ferrocarril.
Para todo tipo de zanja, la ejecucin de la excavacin siempre es manual, y nunca se
emplea maquinaria para ejecutarla, por seguridad de no cortar ningn cable existente
en la zona donde se ejecuta la zanja.
Las zanjas realizadas sobre terreno son aberturas echas una excavacin, con
seccin rectangular, de ancho 50 cm. y profundidad 90 cm. En ellas se coloca en la
parte inferior una capa de arena lavada de 15 cm. de espesor, sobre esta capa se
tienden los cables, los cuales se recubren de otra capa de arena lavada de 15 cm.de
espesor. Sobre esta ltima capa se colocan losetas de color rojizo, con el fin de que
en el caso de una futura excavacin, indicasen que bajo de ellos existen cables
elctricos. Por encima de las losetas se rellena con una capa de 60 cm. de arena
compactada hasta llegar al nivel del suelo. A una profundidad desde la superficie en la
zona de la arena compactada se coloca una banda de plstico.
Una vez cerrada la zanja a intervalos regulares se coloca enterrada en la zanga una
pieza de hormign con sus caras rectangulares y dimensiones 300 x 200 x 200 mm.,
con su cara de 300 x 200 mm. Quedando enrasada con la superficie, y en esta cara se
puede leer cable elctrico.

B.7. ADECUACIN DEL CUBETO

El cubeto en el que se ubica el nuevo tanque (TK-756) es un cubeto en el que ya

existe otro tanque gemelos al que se va a construir.
El tanque existente (TK-755) tiene una capacidad de 99.375 m3, siendo la capacidad
del nuevo tanque (TK-756) de 100.000 m3
Por tratarse de un cubeto en el que existen dos tanques hay que adaptar su
capacidad que ser al menos igual al mayor de los dos valores siguientes:
a) 100 por 100 de la capacidad del tanque mayor.
b) 30 por ciento de la capacidad global de los dos tanques contenidos en el cubeto.
Una vez situado el nuevo tanque de crudo la capacidad total ser de 199.375 m.3
, con lo que la capacidad de 100.000 m3 del tanque nuevo (TK-756) es la mayor
puesto que este valor es mayor que el 30% de 199.375 m.3 = 59.812,5 m.3
La capacidad mnima del cubeto ser de 100.000 m3
El cubeto tiene una superficie til de A = 42.124 m2, teniendo que ser la altura de sus
paredes de h=2,5 m., la capacidad total del cubeto es de V= 42.124 x 2,5 = 105.310
m.3
Como las paredes solo tienen una altura h=1,90 m., hay que recrecerlas 0,6 m. con el
propsito de alcanzar los 2,50 m. necesarios para disponer de la capacidad necesaria.
El muro perimetral se construir con bloques de hormign enfoscado sobre el talud del

cubeto, comprobando que la cota de coronacin sea la misma en todos los puntos.
Los detalles de la construccin del murete se muestran en las Fig-7.1 y Fig-7.2
adjuntas

El terreno del cubeto se adecuara eliminando una capa superficial de 300 mm. De
espesor, se Proceder a compactar la superficie que resulte, y colocar una capa de
geotextil antipunzonante as con una lmina de PEAD de 2 mm de espesor. Despus
de recrecer el murete sobre los taludes se estabilizarn los mismos mediante un
guitado de 10 cm. de espesor en dos capas de 5 cm. cada una.

B.9. PRESUPUESTO DE OBRA CIVIL.

B.9.1. Descripcin de presupuestos

Excavacin de la cimentacin............................................................ 154.025,25

Relleno de la
cimentacin.........................................................................................74.221,52
Macadam........................................................................................... 33.793,85
Zahorra
natural...........................................................................................................83.376,45
Arqueta para deteccin de fugas del
fondo...................................................................285,06
Arquetas para
drenajes.................................................................................................570,11
Proteccin paso subterrneo de
tuberas....................................................................2.250,00
Rack para
tubera.........................................................................................................7.020,00
Durmientes para
tubera...............................................................................................2.920,32
Cimentacin plataforma de servicio para
vlvulas.......................................................1.248,00
Adecuacin del cubeto del
tanque............................................................................214.657,00
Muro perimetral del
cubeto..........................................................................................14.430,00
Estabilizacin de los taludes del muro
perimetral.......................................................19.773,00
Vallado
provisional.........................................................................................................3.900,00

Zanjas para cables

elctricos.......................................................................................45.262,50

TOTAL OBRA CIVIL

657.760,05

Soldadura del fondo

a)soldadura a traslape: las placas del fondo debern ser rectangulares y estar
escuadradas .el traslape tendr un ancho de por lo menos 32mm.(1-1/4pulg.para
todas las juntas :las uniones de 2 o 3 placas ,como mximo que estn soldadas
,guardaran una distancia mnima de 305m(1pie),con respecto a cualquier otra junta y/o
a la pared del tanque .cuando se use placa anular ,la distancia mnima a cualquier
cordn de soldadura del interior del tanque o del fondo ,ser de 610mm(2pie).
Las placas del fondo sern soldadas con un filete continuo a lo largo de toda la unin.
a menos que se use un anillo anular las placas del fondo llevaran bayonetas para un
mayor asiente de la placa del cuerpo que son apoyadas sobre el fondo.

b) soldadura a tope: las placas del fondo debern tener sus cantos preparados para
recibir el cordn de soldadura ya sea escuadrando estas o con biseles en ``V``.si se
utilizan biseles en ``V``, la raz de la abertura no deber ser mayor a 6.3mm(1/4pulg).la
placa del fondo debern tener punteada una placa de respaldo de 3.2mm (1/8pulg) de
espesor o mayor que la abertura entre placas, pudindose usar un conservador para
separar el espacio entre las placas.
Cuando se realicen juntas entre 3 placas en el fondo del tanque, estas debern
conservar una distancia mnima de 305mm (1pie) entre si y/o con respecto a la pared
del tanque.
Juntas de la placa anular del fondo
La junta radial del fondo de la placa anular deber ser soldada con las mismas
caractersticas de la soldadura a tope y tener penetracin y fusin completa .el
material de la placa anular ser de las mismas caractersticas que el material del
fondo.
Junta del cuerpo fondo
a) para espesores de placa del fondo o de placas anulares que sean de 12.7mm
(1/2pulg) o menores sin incluir corrosin, la unin entre el fondo y el canto de las
placas del cuerpo tendr que ser hecha con un filete continuo de soldadura que
descanse de ambos lados de la placa del cuerpo.
El tamao de cada cordn sin tomar en cuenta la corrosin permisible, no ser mayor
que 12.7mm (1/2pulg), y no menor que el espesor nominal de la ms delgada de las
placas a unir, o no menor de que los siguientes valores:

b) para placas anulares de un espesor mayor de 12.7mm (1/2pulg), la junta soldada

deber ser de una dimensin tal que la pierna del filete o la profundidad del bisel mas
la pierna del filete de una soldadura combinada sean del mismo espesor que la placa
anular.
c) el filete entre cuerpo y fondo para materiales en los grupos IV, IVA, V o VI debe
realizarse con un mnimo de 2 cordones de soldadura (ver tabla)

Junta para anillos anulares

a) las soldaduras para unir secciones anulares que conformen todo el anillo tendrn
penetracin y fusin completa.
b) se usaran soldaduras continuas para todas las juntas que por su localizacin
pueden ser objeto de corrosin por exceso de humedad o que puedan causar
oxidaciones en la pared del tanque.
Para aplicar la soldadura de filete entre el primer anillo y la placa anular o la placa del
fondo, se debe precalentar una longitud de 304.8mm (12pulg) hacia arriba del primer
anillo a una temperatura de 100 c a 150c
Diseo del fondo
El diseo del fondo de los tanques de almacenamiento depende de las siguientes
consideraciones:
Los cimientos usados para soportar el tanque, el mtodo que se utilizara para
desalojar el producto almacenado, el grado de sedimentacin de slidos en
suspensin, la corrosin del fondo y el tamao del tanque .lo que nos conduce al uso
de un fondo plano, donde la resistencia permisible del suelo deber ser por lo menos
de 1,465kg/cm 2 (3000lb/pie2).
Los fondos de tanque de almacenamiento cilndrico verticales son generalmente
fabricados de placas de acero con un espesor menor al usado en el cuerpo. Esto es
posible para el fondo porque se encuentra soportado por una base de concreto, arena
o asfalto, los cuales soportaran el peso de la columna del producto; adems la funcin
del fondo es lograr la hermeticidad para que el producto no se filtre por la base.
Tericamente una placa delgada de metal calibre 16 (1.52) o menor es capaz de
soportar la flexin y la carga de compresin que se genera en la periferia del fondo
por el peso del cuerpo que descansa sobre esta seccin, pero para prevenir
deformaciones al soldar, se usaran placas que tengan un espesor mnimo nominal de
6.3 mm (1/4pulg), 49.8 kg/m2(10.2lb/pie2) excluyendo cualquier corrosin permisible
especificada por el usuario.
El fondo tendr que ser de un dimetro mayor que el dimetro exterior del tanque, por
lo menos 51mm, (2pulg) mas en el ancho del filete de soldadura de la unin entre el
cuerpo y el fondo .las planchas con las que se habilite el fondo debern tener
`preferentemente un ancho de 1.829mm (72 pulg) con una longitud comercial que el
fabricante obtenga en el mercado, la cual pueda manejar en su taller o en campo sin
problemas.
El cuerpo del tanque puede estar soportado directamente por el fondo o por una placa
anular.
Generalmente los fondos se forman con placas traslapadas, esto se hace con el fin de
absorber las deformaciones sufridas por el fondo si las placas fueran soldadas al tope.
Cuando se requiere el uso de la placa anular, sta deber tener un ancho radial (en
cm.) de acuerdo a lo que indique la frmula siguiente, pero no menor de 610mm. (24

pulg.) Entre el interior del tanque y cualquier cordn de soldadura, dejando de

proyeccin exterior 51mm. (2 pulg.).

DONDE:

tb = Espesor de la placa anular (cm.).

H = Nivel mximo de diseo del lquido (cm.).
G = Densidad relativa del lquido a almacenar (en ningn caso menor de 1).

El espesor de la placa anular no ser menor al listado en la tabla 1.2 ms la corrosin

permisible especificada. La forma exterior de la placa anular debe ser circular y por
el interior tendr la forma de un polgono regular con el nmero de lados igual a la
cantidad de segmentos que conforman el anillo.

Notas:

Los espesores especificados en la tabla son los indicados y estn basados en una
cimentacin que proporcione un soporte uniforme debajo de toda la placa anular. La
cimentacin debe estar bien compactada para evitar esfuerzos adicionales en la
placa anular.
El espesor nominal de la placa est en referencia a la construccin del tanque. El
espesor especificado est basado en los requerimientos de ereccin.
Ser conveniente utilizar las placas ms largas disponibles en el mercado para
construir el fondo, ya que resultan ser las ms econmicas, cuyas dimensiones son;
1,829 mm. 2,438 mm. (6 8 pies) de ancho por 6,096 mm. 9,144 mm. (20 30
pies) de largo. Si las placas del fondo descansan simtricamente en relacin a las

lneas de centros del tanque, el nmero de placas empleadas en la fabricacin del

fondo se reduce al mnimo. Esto es una gran ventaja, porque las placas pueden estar
a escuadrada y cortadas en grupos de 4 placas, en cambio, si estn simtricas a un
solo eje, slo dos placas sern a escuadrada y cortadas al mismo tiempo. Un fondo
asimtrico a lo largo de ambas lneas de centros, ocasiona mayor nmero de placas
de diferentes tamaos formando el fondo.
El tamao de las placas y la localizacin de los cortes de las mismas se determinan
mediante el siguiente procedimiento:

DONDE:
D = Dimetro exterior del fondo (cm.).
A = Distancia perpendicular desde la lnea de centros hasta el punto a localizar (cm.).
B = Distancia paralela a la lnea de centros hasta el pao de la placa (cm.).
C = Dimensin del pao de la placa a cortar al punto de trazo (cm.).
E = Traslape entre placas (cm.) (si aplica).
Una vez que se tiene marcados los puntos en la placa se trazar el arco de
circunferencia sobre estas con el radio exterior del fondo, sobre el cual tendr que
cortarse la placa.
El fabricante deber presentar al usuario un plano con el arreglo del fondo, donde
se muestra el armado y las plantillas de las placas, as como los detalles de
soldadura, espesores y lista de materiales, marcando todas las piezas, con el fin de
que el usuario apruebe el desarrollo. Una vez que se tiene la autorizacin del usuario,
el fabricante debe presentar las placas sobre la bases del tanque en donde ha de
habilitarse el fondo

Requerimientos de diseo
El fondo podr ser construido de una o varias piezas, cuya distancia entre cordones
de soldadura no ser menor de 305mm. (12 pulg.), y tendr un dimetro mayor que el
exterior del tanque de 50.8mm. (2 pulg.).
La soldadura entre fondo y el cuerpo se realizar con un filete por cada lado del
cuerpo,

CLCULO POR SISMO Y VIENTO.

CLCULO POR SISMO

Los movimientos telricos son un tema muy especial dentro del diseo de tanques
verticales de almacenamiento, sobre todo en zonas con un alto grado de sismicidad.
Estos movimientos telricos provocan dos tipos de reacciones sobre el tanque, las
cuales son:
a) Cuando la alta frecuencia relativa amplificada provoca un movimiento lateral del
terreno sobre el que est situado el tanque, posteriormente la cantidad de lquido que
el recipiente contiene, se mueve al unsono con el cuerpo del tanque.
b) Cuando la baja frecuencia relativa amplificada provoca un movimiento de la masa
del lquido contenido, ocasionando oleaje dentro del tanque. El movimiento lateral de
las masas, genera fuerzas que actan en el centro de gravedad del tanque,

ocasionando la inestabilidad del conjunto, que multiplicado por el brazo de palanca

respecto del fondo, originan un momento de volcadura, produciendo una compresin
longitudinal, provocando la deformacin del cuerpo. Por lo que el tanque ser
diseado para resistir este fenmeno.

MOMENTO DE VOLTEO.

El momento de volteo deber determinarse mediante la siguiente expresin,

efectuando los clculos respecto a la base del tanque, por lo que la cimentacin
requiere de un diseo particular aparte.

DONDE:
M = Momento de volteo (Kg m.).
Z = Coeficiente ssmico
I = Factor de rigidez = 1 para todos los tanques excepto cuando un incremento en
este factor es especificado por el usuario. Se recomienda que este factor no exceda
de 1.5 que es el mximo valor que se puede aplicar.
C1, C2 = Coeficiente de fuerza lateral ssmica.
Ws = Peso total del cuerpo del tanque (Kg.).
Xs = Altura desde el fondo del cuerpo del tanque al centro de gravedad de este (m.).
Wr = Peso total
usuario (Kg.)

del techo del tanque ms una carga viva especificada por el

Ht = Altura total del cuerpo del tanque (m.)

W1 = Peso de la masa efectiva contenida en el tanque que se
con el cuerpo del tanque (Kg.)

mueve al unsono

X1 = Altura desde el fondo del cuerpo del tanque al centroide de la fuerza lateral
ssmica aplicada a W1 (m.).
W2 = Peso efectivo de la masa contenida por el tanque que se mueve en el primer
oleaje (Kg.).
X2 = Altura desde el fondo del tanque al centroide de la fuerza ssmica lateral
aplicada a W2 (m.).

Api650
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Recomendaciones para el diseo y construccin de

cimentaciones para tanques de almacenamiento de petrleo
Alcances
son consideraciones para el diseo y construccin de cimentaciones para tanques de
almacenamientos de petrleo con fondo plano. Estas recomendaciones son ofrecidas
con un esbozo de la buena prctica y para sealar las precauciones que deben
observarse en la construccin de tales cimentaciones.
debido a la gran variedad de superficies ,subafirmados y condiciones climticos no
es buena practica el establecer datos de diseo que cubran todas las situaciones .la
distribucin de carga admisible por el terreno y el exacto tipo dela construccin de
subafirmado a usar ,deber ser decidido necesariamente para cada caso individual,

despus de cuidadosas consideraciones .las mismas reglas y precauciones debern

emplearse en la seleccin de lugares de cimentacin como las que podran aplicarse
en el diseo y la construccin de cimentaciones para cualquier estructura de
magnitud comparable.

Investigacin y construccin del subafirmado

1) En cualquier lugar del tanque, las condiciones del subafirmado podrn ser
conocidas para estimar la capacidad resistente del terreno y la sedimentacin que ser
experimentada.
Estas informaciones pueden ser obtenidas por trabajos de exploracin ,consistentes
en exploraciones profundas acompaadas de cargas ,ensayos de tierras y por la
revisin de experiencias e historiales de la estructura similares en la vecindad .el
afirmado deber ser capaz de soportar la carga del tanque y su contenido .el total del
afirmado total uniforme no debe ser suficiente para deformar las conexiones de
tuberas o producir inexactitudes de calibrado ,ni el asentamiento debe continuarse
hasta un punto donde el fondo del tanque este por debajo de la superficie del terreno
circundante .esta sedimentacin estimada estar dentro de las tolerancias aceptables
para los cascos y fondos del tanque .
2) cuando la actual experiencias con similares tanques y cimentaciones cerca de un
lugar particular no es aprovechable, los siguientes rangos de factor de seguridad
podrn ser considerados para usarlos en el criterio de diseo de cimentacin para
determinar las presiones de resistencia admisible del terreno (el propietario o ingeniero
geotcnico responsable del proyecto puede usar factores de seguridad fuera de estos
rangos)
a.- de 2 y 3 contra la falla ultima del terreno para condiciones de operacin normales.
b.- de 1.5 a 2.25 contra la falla ultima del terreno durante la prueba hidrosttica.
c.- de 1.5 a 2.25 contra la falla ultima para condiciones de operacin ms el mximo
efecto de cargas de viento o cargas ssmicas.

3) algunos de las muchas condiciones que requieren consideraciones especiales de

ingeniera son:
a-ubicacin en laderas, donde parte de un tanque puede estar sobre terreno intacto o
roca y parte sobre un relleno u otra construccin o donde la altura del terreno es
variable.
B.-ubicacin sobre pantanos o terraplenes de tierra donde capas de fango o
vegetacin comprimida estn en o debajo de la superficie, o donde materiales
inestables o corrosivos puedan tener que ser depositados como relleno.

C.- lugares con capa de metal blando debajo de la superficie de material duro
formadas las primeras por capas de arcilla filstica, la cual puede soportar
temporalmente cargas pesados, pero podran asentarse excesivamente para largos
periodos de tiempo.
D.-sitios adyacentes a cursos de aguas o excavaciones profundas donde la estabilidad
del terreno es dudosa.
E.-lugares inmediatamente adyacentes a estructuras pesadas, las cuales distribuyen
algunas de sus cargas sobre el subsuelo debajo de la ubicacin del tanque,
reduciendo de este modo su capacidad para soportar la carga adicional sin excesiva
asentamiento.
f.- lugares donde los tanques pueden exponerse inundaciones de agua dando carta
resultado una posible elevacin, desplazamiento o socavacin.
G.-lugares en regiones de alta sismicidad que pueden ser susceptibles a la
licuefaccin.
H.-lugares con capaz delgadas de terreno de arcilla blanda que se encuentran
directamente debajo del fondo del tanque y que pueden causar problemas de
estabilidad lateral en el terreno.
4.-si la explanacin es inadecuada para sostener la carga del tanque llenado sin
excesiva sedimentacin ,la construccin superficial o vadosa debajo del fondo del
tanque no mejora la condiciones de soporte .uno o mas de los siguientes mtodos
generales podran ser considerados para mejorar las condiciones de apoyo:
a.-quitando el material censurable y remplazando este con un apropiado material
compactado.
B.-compactando el material blando con pilas cortas.
C.-compactando el material blando por precargado del rea con una sobrecapa de
terreno.drenaderos de arena o de franja pueden ser usados en conjunto con este
mtodo
D.-estabilizando el material blando por mtodos qumicos o inyectando lechada de
cemento.
E.-transfiriendo la carga a un material ms estable debajo de la explanacin por pilas
remachadas o construccin de dados de cimentacin, esta construccin envuelve un
reforzamiento de placa de concreto sobre pilas para distribuir la carga del fondo del
tanque.
f.-construyendo una placa de cimentacin la cual distribuir la carga sobre un rea
suficientemente grande de un material blando de manera que la intensidad de la
carga estar dentro de los limites y una excesiva sedimentacin no ocurrir .
G.-mejorando las propiedades del terreno por vibrocompactacion, vibrorestitucion, o
intensa compactacin dinmica.

h.- llenado lento y controlado del tanque durante la prueba hidrosttica .cuando este
mtodo es usado ,la integridad del tanque es comprometida por excesivos
sentamientos del casco al fondo, por esta razn los asentamientos del tanque sern
monitoreados .en el evento de asentamiento mas all de los rangos establecidos ,la
prueba podra tener que ser parada y el tanque relevado.
5) El material de relleno empleado para reemplazar al fango u otro material
inadecuado o para construir el terrapln para una altura adecuada ,deber ser solido y
durable ,y como mnimo equivalente a los empleados en la buena practica de relleno
de carreteras .este material deber estar libre de vegetacin y materias orgnicas y no
deber cenizas u otras sustancias que podran causar la corrosin del fondo del
tanque .el relleno deber ser compactado completamente por el mejor medio
disponible tales como tcnicas de compactacin de normas industriales para una
densidad suficiente para proporcionar apropiadas capacidades de resistencia y
aceptables asentamientos .la colocacin del material del relleno ser de acuerdo con
las especificaciones del proyecto preparadas por un ingeniero geotcnico calificado.
Plataformas de tanques
1.-)es aconsejable que la superficie sobre la cual descansara del fondo del tanque se
construya como mnimo a un pie por encima del terreno circundante .esto suministrara
el adecuado drenaje y ayudara a mantener seco el fondo y compensara asimismo
pequeos asentamientos ,lo cual es probable que ocurra.
2.-)hay varios distintos materiales que pueden ser usados para la plataforma o
superficie sobre la cual el fondo del tanque descansara .para minimizar futuros
problemas de corrosin y maximizar los efectos de sistemas de prevencin de la
corrosin tales como proteccin catdica ,el material en contacto con el fondo del
tanque podra ser fino y uniforme . grava o grandes partculas sern retiradas .arena
blanqueada y limpia de 75 a 100 mm (3 o 4``) de profundidad es recomendada como
una capa final porque este puede ser rpidamente moldeada al contorno del fondo del
tanque para proporcionar una mxima rea de contacto y proteger el fondo del
tanque de paso dentro del contacto con partculas grandes y escombros. grandes
objetos extraos o puntos de contactos para gravas y rocas podran causar elementos
de corrosin que causaran picaduras y fallas prematuras en el fondo del tanque.
Durante la construccin, el movimiento del equipo y el material atravesado a la
plataforma deformara la superficie de plataforma .estas irregularidades podran ser
corregidas antes que las planchas sean posicionadas para soldar.

T8
Katy Perry Firework
Pink - Raise Your Glass
B.o.B - Airplanes (Feat. Hayley Williams Of Paramore).
Boys Like Girls - Two Is Better Than One (feat. Taylor Swift)
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DISEO DE LA CIMENTACIN DE UN TANQUE DE ALMACENAMIENTO

DE COMBUSTIBLE
1.- INTRODUCCIN
Dentro de la gran actividad industrial y de suministros de servicios bsicos de un pas
se utilizan Elementos de almacenamiento de materias primas o procesadas. Un
tipo de estos elementos Son los estanques verticales de almacenamiento de lquido
apoyados en el suelo.
El aseguramiento del buen funcionamiento de estas estructuras durante su vida
til y, ms Importante an, frente a un sismo, es de vital importancia para la
seguridad de las estructuras Mismas, las personas y el medio ambiente.

2 UBICACIN:
Pisco es una ciudad del centro-sur del Per, capital de la Provincia de Pisco
(Departamento de
Ica), situada 290 km al sudeste de Lima a orillas del mar Peruano.

3.-OBJETIVOS GENERAL
Disear la cimentacin de un tanque de almacenamiento de petrleo

4. OBJETIVOS ESPECFICOS

 Evaluacin de cargas, estabilidad y anclajes para el diseo de la cimentacin

de un tanque de almacenamiento de petrleo
Evaluacin del diseo de la cimentacin, determinando si la cimentacin
estar compuesto por una platea o un anillo de cimentacin ya sea de forma
T o rectangular.
Determinacin de la proteccin del suelo, que material ser empleado
para la proteccin de suelo en caso de derrame de petrleo ya sea el
huso de geomembranas o el diseo de un sistema de drenaje.
Diseo de un muro de sostenimiento frente al sometimiento de cargas en el
caso de un derrame de petrleo.

5. MARCO TEORICO
5.1 CONCEPTO GENERALES
5.1.1 CIMENTACION
Los cimientos tienen la funcin de transmitir en forma repartida las cargas de
la estructura al terreno donde se asienta.
La estructura proporciona esfuerzos, de compresin o traccin hasta las bases,
y se deben distribuir en forma pareja para que no originen tensiones mayores de la
que puede soportar.
Por esta razn el coeficiente de seguridad que se aplica, debe considerar probables
diferencias en la predeterminacin de su capacidad portante. Como los cimientos
estn solicitados a esfuerzos de compresin y tambin de traccin, efectos de
friccin y de adherencia al suelo; es conveniente que estn solicitados por una carga
centrada.

5.1.2 CIMENTACIONES SUPERFICIALES

Las Cimentaciones Superficiales reparten la fuerza que le transmite la estructura a
travs de sus elementos de apoyo sobre una superficie de terreno bastante grande
que admite esas cargas. Se considera cimentacin superficial cuando tienen
entre 0,50 m. Y 4 m. de profundidad, y cuando las tensiones admisibles de las
diferentes capas del terreno que se hallan hasta esa cota permiten apoyar el edificio
en forma directa sin provocar asientos excesivos de la estructura que
puedan afectar la funcionalidad de la estructura; de no ser as, se harn
Cimentaciones Profundas.
Debe considerarse como posible que en un mismo solar se encuentren distintos tipos
de terreno para una misma edificacin; esto puede provocar asientos diferenciales
peligrosos aunque los valores de los asientos totales den como admisibles.

5.1.3 COEFICIENTE DE BALASTRO

El mdulo de Reaccin o Coeficiente de Balasto expresa una constante de
proporcionalidad entre presiones y asientos para cada tipo de terreno:

La relacin entre la tensin capaz de generar una penetracin de la placa en el

terreno de 0,05 que equivale a una deformacin de 0,127 cm, es decir que este
coeficiente es la pendiente de la recta que une el origen de coordenadas con el
punto de la curva tensin deformacin que genera un asentamiento de la placa de
0,127 cm

TANQUE.- Depsito diseado para almacenar o procesar fluidos, generalmente

a presin atmosfrica o presin internas relativamente bajas.
5.1.4 TIPOS DE TANQUES DE ALMACENAMIENTO.
Los tanques de almacenamiento se usan como depsitos para contener una reserva
suficiente de algn producto para su uso posterior y/o comercializacin. Los tanques
de almacenamiento, se clasifican en:
1.- Cilndricos Horizontales.
2.- Cilndricos Verticales de Fondo Plano.
Los Tanques Cilndricos Horizontales, generalmente son de volmenes
relativamente bajos, debido a que presentan problemas por fallas de corte y flexin.
Por lo general, se usan para almacenar volmenes pequeos. Los Tanques
Cilndricos Verticales de Fondo Plano nos permiten almacenar grandes
cantidades volumtricas con un costo bajo. Con la limitante que solo se pueden
usar a presin atmosfrica o presiones internas relativamente pequeas.
Estos tipos de tanques se clasifican en:
- De techo fijo.
- De techo flotante.
- Sin techo.

a) TIPOS DE TECHOS.
De acuerdo al estndar A.P.I. 650, clasificaremos los tanques de acuerdo al tipo de
techo, lo que nos proporcionar el servicio recomendable para stos.

1.- Techo Fijo.- Se emplean para contener productos no voltiles o de bajo

contenido (no inflamables) como son: agua, diesel, asfalto, petrleo crudo, etc.
Debido a que al disminuir la columna del fluido, se va generando una cmara de
aire que facilita la evaporacin del fluido, lo que es altamente peligroso.
Los techos fijos se clasifican en:
- Techos auto soportados.
- Techos soportados.

2.- Techo Flotante.- Se emplea para almacenar productos con alto contenido
de voltiles como son: alcohol, gasolinas y combustibles en general.
Este tipo de techo fue desarrollado para reducir o anular la cmara de aire, o espacio
libre entre el espejo del lquido y el techo, adems de proporcionar un medio
aislante para la superficie del lquido, reducir la velocidad de transferencia de calor
al producto almacenado durante los periodos en que la temperatura ambiental es
alta, evitando as la formacin de gases (su evaporacin), y consecuentemente,
la contaminacin del ambiente y, al mismo tiempo se reducen los riesgos al
almacenar productos inflamables.

3.- Los Tanques sin Techo.- Se usan para almacenar productos en los cuales no
es importante que ste se contamine o que se evapore a la atmsfera como
el caso del agua cruda, residual, contra incendios, etc. El diseo de este tipo de
tanques requiere de un clculo especial del anillo de coronamiento.

6. ESTADO DEL ARTE

El anlisis del comportamiento ssmico de tanques de almacenamiento ha sido
estudiado por diferentes investigadores, considerando distintas hiptesis
simplificadoras. Un listado de los ms importantes es el que se muestra a
continuacin:
1933, Westergaard propuso una solucin para determinar las presiones ejercidas
por un fluido sobre una presa de pared vertical, sometida a aceleraciones horizontales
1948, Arias analiz tanques rectangulares y cilndricos frente a solicitaciones
horizontales suponiendo la envoltura rgida.

1949, Jacobsen resolvi el problema correspondiente a tanques cilndricos.

1949, Graham y Rodrguez realizaron un completo anlisis de las presiones
impulsivas y conectivas en un recipiente rectangular
1957, Housner estudi el comportamiento de las presiones dinmicas de un fluido
en un tanque sometido a aceleraciones basales.
1960, Edwards estudi la validez del supuesto hecho por Housner, al suponer
tanques rgidos y formul un procedimiento para incorporar las propiedades de las
paredes cilndricas del tanque.
1969, Newmark y Rosenblueth publicaron un estudio sobre hidrodinmica,
donde incluyeron algunas correcciones a la solucin planteada por Housner.
1974, Veletsos propuso un procedimiento para evaluar las fuerzas dinmicas
inducidas por la componente lateral de un movimiento ssmico en un tanque
cilndrico de seccin circular lleno de liquido, incorporando los efectos de la flexibilidad
del tanque.
1976, Epstein despus de revisar el estado de arte y de la prctica del diseo
y construccin de tanques, sugiri un procedimiento de diseo basado en el
conocimiento actualizado a la fecha.

De todos los estudios mencionados, en la prctica todos los anlisis ssmicos y los
diseos de ellos mismos estn basados en la metodologa desarrollado por
Housner en 1957, claro con algunas modificaciones como la flexibilidad del tanque,
ms an diversas normas de diseo como la API-650 estn basados en el modelo
original de Housner
Uno de los procedimientos de diseo ssmico ms comunes para los tanques
est basado en el modelo mecnico propuesto por G.W. Housner (1963) para
tanques de paredes rgidas, en donde simplifica su estudio determinando que
basta con considerar una sola masa mvil (convectiva), y una sola masa fija
(impulsiva), planteando ecuaciones para evaluar tales masas, sus respectivas alturas
desde la base hasta la superficie del lquido, y la rigidez del resorte equivalente que
acta junto a la masa convectiva.
El diseo ssmico de estructuras e instalaciones industriales se debe disear
apoyndose en las normas API 650 Welded Steel Tanks for Oil Storage
En 1963 Housner propuso una simplificacin del comportamiento dinmico de
los lquidos en los estanques. En la nueva propuesta del investigador se presenta
una modelacin mecnica equivalente simplificada en donde slo se debe
considerar una masa que represente al oleaje llamada masa convectiva y una
masa fija o masa impulsiva. Al igual que en su estudio de 1954 se entregan
ecuaciones para obtener dichas masas, las alturas desde la base del estanque
y la rigidez equivalente del resorte utilizado para adherir la masa convectiva a la
pared del estanque.

Modelo mecnico simplificado de Housner

La componente impulsiva corresponde al movimiento del lquido que se mueve
en forma solidaria al tanque, y la componente convectiva corresponde al primer
modo de vibrar de la masa de lquido de la parte superior que se mueve en desfase
al movimiento del tanque.

6.1.- METODOLOGA A EMPLEAR PARA EL DISEO DE

CIMENTACION DE UN TANQUE DE COMBUSTIBLE
Previo a la descripcin de la metodologa se debe describir cmo se comporta
ssmicamente un tanque de almacenamiento de petrleo.
Cuando un tanque se encuentra sometido a una accin ssmica, se genera en
su interior una perturbacin del lquido. En la parte alta del tanque, su contenido no
se mueve en conjunto con las paredes (comportamiento convectivo). Esta
incompatibilidad del movimiento, junto con el desplazamiento vertical del lquido,
genera ondas u olas llamadas sloshing. A la masa asociada a este efecto se le
llama masa convectiva los perodos de este comportamiento son altos (estimados de
6 a 10 sg.).
Cerca de la base, una fraccin del lquido se mueve sincronizadamente con el
tanque como si estuviera rgidamente unida a las paredes (comportamiento
impulsivo).
La masa convectiva disminuye a medida que aumenta la esbeltez (Relacin
entre altura v/s dimetro), dominando el modo impulsivo.
Los principales fenmenos que ocurren durante el sismo en un tanque son:
Variacin de la presin interna sobre las paredes del manto.
Oleaje.
Volcamiento y deslizamiento de su base.

Variacin de los esfuerzos en los pernos de anclaje.

Deformacin de la cimentacin.
Cada uno de estos fenmenos incide, en mayor o menor grado, en la posible falla del
tanque.
En cuanto a otros parmetros ssmicos a mencionar de gran importancia como
son el amortiguamiento y la rigidez dependen del tipo de tanque y de la disipacin de
energa por parte del contenido La metodologa a aplicar es el Modelo mecnico
propuesto por G.W. Housner (1963), el cual permite evaluar simplificadamente la
respuesta dinmica de un tanque con lquido en su interior Housner propone que el
comportamiento de un tanque sometido a un desplazamiento lateral o sismo,
provoca que el lquido que contiene se mueva de dos formas distintas, una
porcin que trabaja en forma impulsiva y la otra convectiva Considerando slo los
efectos de una componente horizontal de los movimientos del suelo, Housner, mostr
que los resultados obtenidos de un anlisis exhaustivo, basado en la solucin de la
ecuacin de Laplace por series infinitas, hacan ver que se podra establecer un
modelo simplificado, en que una parte del contenido lquido se mova rgidamente
con la excitacin del tanque y que la porcin restante actuaba como una masa
sujeta a las paredes por medio de resortes, representando la accin del
chapoteo del lquido.
Los efectos dinmicos de la porcin de lquido, adherido en forma rgida a las paredes
del tanque, se conocen con el nombre de impulsivos. Los efectos del
movimiento libre del fluido se denominan convectivos.
Para muchas aplicaciones prcticas, los supuestos bsicos que llevaron a estos
resultados, pueden ser justificados como sigue:
1. La compresibilidad del fluido (la compresibilidad se da cuando todos los
cuerpos disminuyan de volumen al someterlos a una presin o
compresin) podra tener importancia si el tiempo que demora una onda
acstica en viajar a travs del tanque, no fuera despreciable comparado con
el periodo fundamental del movimiento del tanque.
Por esto, para grandes estructuras, tales como presas, la compresibilidad
del fluido podra jugar un rol importante, pero en tanques usualmente no
ocurre as.
2. El amortiguamiento, debido a la viscosidad del lquido, es slo uno de
varios mecanismos de amortiguamiento que afectan a la estructura y no es el
ms importante.
Por esta razn, es perfectamente aceptable realizar una formulacin
terica del fenmeno suponiendo fluidos sin viscosidad.
2. La componente de presin asociada a la velocidad del fluido, es
proporcional al cuadrado de dicha velocidad. An en la mayor parte de
los terremotos severos, las presiones inducidas por la velocidad del lquido
son pequeas comparadas con las otras componentes de la presin
hidrodinmica. Esto permite usar una teora lineal de las olas a lo largo de la
superficie libre y aunque localmente el supuesto sea violado (en la

cercana de las paredes del estanque), el efecto total no se ve afectado

en forma significativa.
Con los supuestos antes descritos, Housner propuso un modelo mecnico
equivalente
Para evaluar la respuesta ssmica de un tanque con lquido en su interior.
Este modelo corresponda simplemente a la interpretacin fsica de la
ecuacin de movimiento, transformando los efectos impulsivos y convectivos
en masas equivalentes adheridas a las paredes del estanque a una cierta
altura. La accin oscilatoria del lquido, se transform en apoyos elsticos
para la masa convectiva, mientras que la masa impulsiva se interpret como si
estuviera unida en forma rgida a las paredes del estanque.

6.1.1 CARACTERSTICA DEL MTODO EMPLEADO PARA EL DISEO DE

CIMENTACION DE UN TANQUE DE COMBUSTIBLE
Para la aplicacin de este mtodo, Housner considera lo siguiente:
Las paredes son infinitamente rgidas
La superficie del lquido es descrito como una membrana que permite
pequeas deformaciones
El lquido contenido en el tanque es incompresible irrotacional, sin
viscosidad e inicialmente en reposo.
La estructura del estanque es rgida y el material que la conforma
permanece trabajando en el rango elstico.
Los trminos no lineales en la ecuacin fundamental del movimiento,
pueden ser despreciados. Como consecuencia de lo anterior,
puede suponerse que el lquido permanece siempre en contacto
en las paredes del estanque (no hay cavitacin).
No considera que el tanque se pueda levantar de su cimentacin, la
resistencia del tanque es provista por el peso de las paredes del
tanque y el anclaje del mismo.
6.1.2 COMPONENTES DEL MTODO
El mtodo de Housner est compuesto por dos factores:
a) Componente impulsivo
b) Componente Convectivo

a) Componente Impulsivo
Est determinado por el movimiento del liquido que se mueve solidario
con el Tanque
El lquido aporta con masa Inercial a las fuerzas laterales del tanque
El lquido oscila, siendo necesario conocer el periodo fundamental de
vibracin

b) Componente Convectivo
El componente convectivo es el transporte en un fluido de una magnitud
fsica, como masa, electricidad o calor, por desplazamiento de sus
molculas debido a diferencias de densidad.
Es el primer modo de vibrar, la masa del lquido se mueve en desfase

Con el movimiento del tanque

El liquido aporta con masa inercial con las fuerzas laterales pero en
Desfase con la masa de las paredes

6.1.3 FORMULACIN DEL MTODO

a) Presiones Impulsivas
Para las presiones Impulsivas se considera lo siguiente puntos :
Se considera que el fluido est restringido entre membranas rgidas, con
deformaciones mnimas .
Para tanques de almacenamiento cuando se tiene la siguiente relacin h/R >1.6;
significa que el flujo debajo de una profundidad h se considera solidario al tanque
como cuerpo rgido
La masa equivalente que se encuentra ubicado a una altura ho, que viene hacer
la altura donde se aplicara la fuerza Impulsiva Mo, debe estar a una altura por encima
del fondo del tanque que viene hacer ho=3/8h Pero cuando se considera los
Momentos debidos a presiones ejercidas en el fondo del tanque, que har que produzca
un momento total del tanque, la masa equivalente del tanque debe estar ubicada a:

Donde R, es el radio del tanque, h, la altura del tanque y M la masa del tanque

b) Presiones Convectivas
Se considera que el fluido se mueve en desfase con el movimiento del tanque
Se formul a partir de las ecuaciones de Hamilton
Las ecuaciones de presin convectiva propuestas para el caso de un tanque
cilndrico, son las siguientes:

H=altura total del liquido en tanque

Ho=Altura en el cual esta aplicada la masa Impulsiva
R=radio de la base del tanque
G=aceleracin gravitacional
M=Masa total del liquido contenido

Mo=Masa del liquido impulsivo

M1=Masa convectiva del lquido
W1=Frecuencia de oscilacin de la masa convectiva
K=Rigidez requerida para la oscilacin de la masa convectiva.

6.2.-DISEO DE CIMENTACION DE TANQUE DE ALMACENAMIENTO

Dentro de la actividad industrial y la minera se utilizan elementos de almacenamiento

de combustible.
Estos tipos de almacenamiento de combustible son los tanques de acero verticales
apoyados en el suelo y anillos de cimentacin o plateas de cimentacin. Aplicaremos
procedimientos que permitan aplicar las metodologas de diseo extranjeras,
considerando las normas peruanas que definen las condiciones ssmicas locales. En
nuestro pas no existe una norma que entregue especificaciones claras con
respecto al diseo de tanques de acero vertical que presenten la realidad de
nuestro pas.

6.2.1 CDIGOS APLICABLES PARA EL DISEO

Dentro del anlisis de diseo se tiene que establecer que cdigos o normas se
emplearan para el diseo de la cimentacin y anlisis de fuerzas y cargas de un
tanque de almacenamiento, para ello se investig 2 cdigos o normas a estudiar
a) La Norma Neozelandesa
b) La Norma API 650

a) La Norma Neozelandesa
El anlisis segn el cdigo neozelands SDST NZ Seismic Design of Storage
Tanks, Recommendations of a Study Group of the New Zealand Nacional
Society for Earthquake Engineering es similar al realizado en el API 650 ad03,
fuerza ssmica aplicada en el tanque de almacenamiento, como tambin los
factores de la respuesta horizontal de la aceleracin tanto para la
componente convectiva como para la componente impulsiva.
b) La Norma API 650
En los Estados Unidos de Norteamrica y en muchos otros pases del mundo,
incluyendo el nuestro, el diseo y clculo de tanques de almacenamiento, se basa en
la publicacin que realiza el "Instituto Americano del Petrleo", al que esta institucin

designa como "STANDAR A.P.I. 650", para tanques de almacenamiento a presin

atmosfrica y "STANDAR A.P.I. 620", para tanques de almacenamiento sometidos
a presiones internas cercanas a 1 Kg / cm2 (14lb / pulg2 ). El estndar A.P.I.
650 slo cubre aquellos tanques en los cuales se almacenan fluidos lquidos y
estn construidos de acero con el fondo uniformemente soportado por una cama de
arena, grava, concreto, asfalto, etc, diseados para soportar una presin de operacin
atmosfrica o presiones internas que no excedan el peso del techo por unidad de rea
y una temperatura de operacin no mayor de 93 C (200 F), y que no se usen para
servicios de refrigeracin. Este estndar cubre el diseo y clculo de los elementos.
A continuacin, mostramos la tabla 1.1 con los diferentes requerimientos de
diversos estndares para la fabricacin de tanques de almacenamiento.

NS: SIN ESPECIFICACION CA: CORROSION PERMISIBLE RT: TEMPERATURA

AMBIENTE
De los dos cdigos explicados se establece la siguiente conclusin:
Si bien la Norma Neozelandesa, establece factores mucho mas internos como es el
amortiguamiento cosa, que la Norma API no la establece para la formulacin y
determinacin de la fuerza ssmica, solo est relacionado con regiones
establecidas en Nueva Zelanda, que lo hace restringida para el huso general de
diseo en otras regiones, en cambio la Norma API, en unos acpites nos permiten
utilizar la Norma en otras regiones aparte de la zona Estado Unidense y nos
permite establecer factores ssmicos peruanos de la Noma E030-Diso ssmico
del Reglamento Nacional de Edificaciones y poder obtener la fuerza ssmica con
periodos y frecuencias de nuestra regin Es por ello para el anlisis de nuestro diseo
se trabajar con la Norma API y el cdigo peruano del Reglamento Nacional de
Edificaciones la Norma E030-Diseo ssmica.

6.2.2 INFORMACION REQUERIDA PARA EL DISEO

La informacin necesaria para realizar el diseo de una cimentacin de un tanque de

almacenamiento de petrleo.es el siguiente:
O Eleccin de tipo de techo de tanque de almacenamiento
O Volumen de almacenamiento
O Temperatura
O Peso especifico del lquido
O Corrosin del lquido permisible
O Velocidad del viento
O Coeficiente ssmico de la zona

Eleccin del tipo de tanque

- Debido que los tanques de techo fijo se utilizan para almacenar lquidos que no son
voltiles o de bajo contenido de ligeros (no inflamables) como diesel, asfalto,
petrleo crudo y combustible en general, y que este tipo de techo se cre para
reducir el riesgo de almacenar productos inflamables ya que al reducir la columna de
fluido se va generando una cmara de aire que facilita la evaporacin de los gases lo
que es altamente peligroso
- Si fuera a almacenar lquidos altamente voltiles no estara adecuado su huso y
sera mejor la utilizacin de un techo flotante que disminuye la altura desde el pelo de
agua hasta la parte ms alta de la cubierta del techo y no se generara una masa
grande de evaporacin de gases el cual sera muy perjudicial para el tanque.
Es por ello y teniendo en cuenta que el petrleo no es un liquido muy voltil. Se
establecer el huso del techo Fijo.

7.0.- DISEO DE CIMENTACIN

7.1.- INFORMACIN GENERAL
- Para el anlisis de la fuerzas ssmicas y de viento utilizaremos la
API Standard 650
- Para el diseo de la cimentacin utilizaremos:
* Norma Peruana E.060
* ACI 318-05, Building Code Requirements for Structural Concrete

7.2.- INFORMACIN BSICA PARA EL DISEO

Se realizara el diseo de un tanque de combustible, con tapa (inclinada).

Norma

A) ESTRUCTURA DEL TANQUE

Datos:
D = 8.00 m Dimetro Interior
Dp = 8.17m Dimetro de la circunferencia en la que se ubican los pernos de
anclaje
Hs = 6.85m Altura Total de la pared del tanque
Ht = 7.55m Altura Total del tanque
tb
ts
tt

= 9.50m
= 6.00m
= 6.00m
= 10.00

Espesor de Plancha de Base de tanque

Espesor de Plancha de Paredes del tanque
Espesor de Plancha del Techo del tanque
Angulo de Inclinacin del Techo del tanque

Fy = 250Mpa Modulo de fluencia de la plancha base del tanque.

Contenido:
El contenido del tanque ser Diesel
G = 0.86 t/m3 Gravedad especfica del Fluido que se almacenar en el
Tanque
H = 5.75 m Altura mxima del contenido (justo antes de rebosar).

B) DATOS GEOTCNICOS
Ubicacin: El tanque de combustible se ubica en la ciudad de Ica.
= 12.00 t/m2 Capacidad portante del terreno (valor a verificar en Obra)
Df = 1.00 m Profundidad de cimentacin relativo al terreno natural o
plataformado
= 1.90 t/m^3 Peso especifico del terreno
= 30.0 Angulo de friccin

B) CIMENTACIN
fc = 210 kg/cm2 Resistencia a la compresin
con = 2.40 t/m3 Peso Unitario
Fy = 4200 kg/cm2 Modulo de fluencia del acero (ASTM A615)
r min = 5 cm Recubrimiento mnimo
7.3.- ANLISIS SSMICO
7.3.1.- PESOS
a) Peso del Tanque
Wr = 3.09 t Peso del techo
Ws = 8.11 t Peso de las Paredes
Wf = 3.91 t Peso de la base
Wtk = 15.11 t Peso total del tanque vacio.
c) Peso del Contenido del tanque
Wp = 248.56 t Peso del contenido del liquido
7.3.2.- DATOS DE CIMENTACIN
Para el diseo de la cimentacin, primero planteamos una viga T invertida, verificando
presiones y estabilidad. Si no se cumplir los requerimiento se realizara el
planteamiento de una losa de cimentacin.

a) Geometra de anillo

b = 0.60 m (Ver esquema)

b2 = 0.60 m (Ver esquema)
d = 0.20 m (Ver esquema)
B = 1.50 m (Ver esquema)
hz = 0.40 m (Ver esquema)
h1 = 0.70 m (Ver esquema)
h2 = 0.30 m (Ver esquema)
hp = 1.00 m (Ver esquema)
hg = 0.025 m (Ver esquema)
Df = 1.10 m (Ver esquema)
----------------------Dip = 7.61 m (Ver esquema)
Dep = 8.81 m (Ver esquema)
Diz = 6.71 m (Ver esquema)

Dez = 9.71 m

(Ver esquema)

Calculo de reas:
Atk = 50.27 m2 rea en planta para D
Aip = 45.44 m2
rea en planta para Dip
Aep = 60.91 m2
rea en planta para Dep
Aiz = 35.32 m2
rea en planta para Diz
Aez = 73.99 m2
rea en planta para Dez
b) Calculo de Pesos
Peso de Anillo de Cimentacin : Wcon = 74.25 t
Peso de Relleno confinado por el anillo : Wcf = 119.13 t
7.3.3.- PARMETROS SSMICOS
a) Factor de Importancia

SUG = II Para tanques de combustible, Grupo II

II
= 1.25 Factor de Importancia
b) Clase de Sitio
SC = D
Donde las caractersticas del terreno no sean lo suficiente para determinar la clase de
sitio,
Ser asumido Clase D, a menos que se determine la clase del sitio.
c) Factor Ssmico de Zona
Sp = 0.40 (Z para el RNE. Sp =Z)
Parmetro de aceleracin del terreno para sitios no tratados en el Mtodo ASCE. Se tiene
la
Aceleracin mxima de respuesta del terreno Sp, luego se aplicara lo siguiente:
Ss
S1

= 1.00 Ss = 2.5 Sp (*)

= 0.50 Ss = 1.25 Sp (**)

(*)Considerando mximo sismo, el 5% de amortiguamiento, parmetro de la aceleracin

de La respuesta espectral en periodos cortos. (0.2sec).
(**)Considerando mximo sismo, el 5% de amortiguamiento, parmetro de la
aceleracin De la respuesta espectral en un periodo de un segundo.
d) Coeficientes de Sitio
La mxima aceleracin de la respuesta espectral ser modificado por los
coeficientes del Sitio Fa y Fv, de las tablas:
Fa = 1.1 Coeficiente de Aceleracin Fa (tabla E-1 API 650)
Fv = 1.5 Coeficiente de Velocidad Fv (tabla E-2 API 650)

e) Factores de Reduccin
Factores de Reduccin de las Fuerzas para el modo impulsivo y convectivo (usando el
ASD)

Rwi

= 3.5 Factor de Reduccin de Fuerza para el Modo Impulsivo.

Rwc

= 2.0 Factor de Reduccin de Fuerza para el Modo Convectivo.

f) Periodo convectivo
Ks

= 0.58 Coeficiente, Ks = 0.578 /(tanh (3.68H/D))1/2

Tc

= 2.96 seg. Perodo Natural de la Estructura (Tc = 1.8 KsD1/2)

TL

= 4.00 seg. Perodo de Transicin

Ts

= 0.68 seg. Ts = Fv*S1 / Fa*Ss

= 1.50 seg. Coeficiente para ajustar la aceleracin espectral = 1.5

Q = 1.00 seg. Factor de escala del MCE a nivel de diseo de aceleraciones
espectrales,
equivalente a 2 / 3 de ASCE 7 (MCE: maximum
considered earthquake).

Ai

= 0.393

Coeficiente de Aceleracin de Respuesta (Impulsivo)

Ac

= 0.324 Coeficiente de Aceleracin de Respuesta (Convectivo)

Av

= 0.262 Coeficiente Vertical de Aceleracin Ssmica (g)

7.3.4.- CARGAS SSMICAS

a) CARGAS SSMICAS
Wi

= 172.29 t

Peso del Liquido efectivo (Impulsivo)

Wc

= 78.73 t Peso del Liquido efectivo (Convectivo)

b) MOMENTOS SSMICO

Xi

= 2.156m

D/H 1.333, Xi= 0.375H ; D/H 1.33, Xi=(0.5-0.094D/H)*H

Xc

= 3.861m

Xc=1-[(cos(3.67H/D)-1)/(3.67H/D sin(3.67H/D) )]H

Xr = 7.20m Altura desde la parte inferior de la base del Tanque al Centro de

Gravedad del Techo
Xs = 3.43m
Tanque

Altura medida desde la base del Tanque al Centro de gravedad del

b.1) Momentos en la Base del Tanque (Para verificacin de pernos de anclaje):

b.2) Momentos en la Base del Tanque (Para el dimensionamiento de la

cimentacin):

7.3.5.- REQUERIMIENTO DE PERNOS DE ANCLAJE

Prueba para el tanque lleno trabajando a mxima capacidad
Ge = 0.77 Gravedad especfica del contenido incluyendo efectos ssmicos
verticales; Ge=
G*(1 0.4Av).

7.3.6.- ANLISIS DE ESTABILIDAD

A) VERIFICACIN DEL DESLIZAMIENTO ENTRE EL TANQUE Y LA
CIMENTACIN

FSdv

= 1.20

Factor de seguridad al deslizamiento (tanque vacio)

FSdm

= 1.50

Factor de seguridad al deslizamiento (tanque lleno)

1
= 0.40
confinado

Coeficiente de friccin entre la base del tanque y el relleno

2
= 0.45 Coeficiente de friccin entre la base del anillo de cimentacin y el
suelo de fundacin

B) VERIFICACIN DEL VOLTEO EN LA BASE DEL TANQUE

FSvm

= 2.00

Factor de seguridad al volteo

La evaluacin del volteo en la base del tanque est contemplado indirectamente en el

anlisis de pernos de anclaje.

7.4.- ANLISIS DE PRESIONES A NIVEL DE FUNDACIN

7.4.1.- PRESIONES EN EL TERRENO
a) Presiones Usando Fintel

Caso 1: Presin Sobre el Anillo Multiplicada por (1 0.4Av)

Caso 2: Presin Sobre el Anillo Multiplicada por (1 + 0.4Av)
8.0. CONCLUSIONES, RECOMENDACIONES Y LINEAS DE TRABAJO

8.1.- CONCLUSIONES
-El mtodo a emplear para el diseo de una cimentacin de un tanque de
almacenamiento es
El mtodo de Housner, debido que l fue el que estableci el comportamiento del
Tanque con
liquido en su interior sometido a solicitaciones de carga tanto vertical (carga de
gravedad) y Carga horizontal (fuerza ssmica o el viento), donde asocia los
movimientos del tanque con dos componentes el convectivo y el impulsivo,
estableciendo formulas matemticas para poder determinar un comportamiento real
-Debido que el petrleo crudo es un elemento no muy voltil y en el caso de una
evaporacin la altura del pelo de lquido con respecto a la parte ms alta de la
cubierta es pequea la presin de los gases es controlable y no ejerce presiones
considerables en la pared de tanque
-La determinacin de Fuerzas ssmicas se estableci por fuerzas horizontales,
en donde estaba dado por la fuerza la fuerza ssmica,
Debido que la zona donde se encuentra ubicada el tanque es en la costa del
Per exactamente en la ciudad de pisco donde la velocidad del viento es de 14
KM/H, ocasionando un momento de volteo inferior al resistente el viento no afecta el
comportamiento del tanque y no genera ningn problema de estabilidad .
-Se determino que las fuerzas en la base del tanque de almacenamiento estarn
soportados por, los pernos de anclaje que son repartidos en toda la
circunferencia del tanque que absorbern las fuerzas cortantes producidas por el
sismo.
8.2.- RECOMENDACIONES
- Para el diseo de una cimentacin de un tanque de petrleo se debe
considerar el aislamiento del terreno, frente a un posible derramamiento de petrleo
mediante un sistema de drenaje con gravas colocando encima de ello un material
granular compactado y luego una geomembrana tipo HDPE
-En los diseo de tanques de almacenamiento se debe establecer el diseo de
un muro de contencin para poder soportar las presiones ejercidas por el petrleo en
caso de un derrame .
Nrf113

6.11 Placa anular del fondo:

Son las placas de la periferia del fondo sobre las que se suelda el anillo inferior del
tanque en todo su permetro.

8.3.7 Cimentacin.

La seleccin del sitio de localizacin del tanque, as como el diseo y construccin de

la cimentacin, se deben hacer como se describe en el prrafo 8.9 con el objeto de
asegurar un soporte apropiado para el tanque. Las cimentaciones con anillo de
concreto se deben tomar en consideracin para este tipo de tanques.

8.10 Deteccin de fugas en el fondo del tanque y proteccin

subsuperficial.
8.10.1 Alcance y antecedentes.
En este numeral se proponen los detalles aceptables de la construccin para la
deteccin de las fugas del producto a travs de los fondos de los tanques de
almacenamiento sobre tierra, y proporciona las pautas para los tanques apoyados
sobre estructuras.
Nota: El API apoya una posicin general de la instalacin de una Barrera de la
Prevencin de Fugas (RPB) debajo de tanques nuevos durante la construccin inicial.
Un RPB incluye los fondos de acero, los materiales sintticos, los trazadores de lneas
de la arcilla, o de la combinacin de las barreras puestas en el fondo o debajo de un
tanque de almacenamiento sobre tierra, que tienen las funciones siguientes:
a). Prevenir la fuga del material contaminado.
b). Contener o poner materiales acanalados para la deteccin de la fuga.

Los fondos de los tanques de almacenamiento sobre tierra pueden presentar fugas
como resultado de la corrosin del lado superior, corrosin del lado inferior, o una
combinacin de ambos. El grado de la corrosin del lado superior puede detectar el
usar de tcnicas estndares de la inspeccin, durante una inspeccin interna, pero la
determinacin de la naturaleza y del grado de la corrosin del lado inferior es ms
difcil. Por lo tanto, en ciertos servicios y localizaciones del tanque, puede ser
deseable prever la supervisin debajo del tanque de la salida a travs de las placas
inferiores del tanque.
Para la informacin adicional sobre el uso de guarniciones internas de prevenir la
corrosin inferior interna, se debe referir a la prctica recomendada en API RP 652 o

equivalente. De igual manera, se debe consultar la prctica recomendada API RP 651

o equivalente para las pautas y los requisitos referentes a la prevencin de la corrosin
de superficie inferior de la placa.
Cuando se est seleccionando el diseo apropiado del fondo del tanque, es importante
considerar las condiciones ambientales y la seguridad, las implicaciones reguladoras
de la salida del contenido del tanque en el espacio de la contencin debajo del piso del
tanque. Especficamente, la contaminacin del material permeable tal como arena
usada como ayuda del piso puede constituir la generacin de desechos peligrosos.
Los costos del tratamiento o de la disposicin de tales materiales contaminados deben
ser determinados.

8.10.2 Requisitos de funcionamiento.

Los siguientes requisitos generales deben ser satisfechos para todos los sistemas de
la deteccin de fugas:
a) Las fugas a travs del fondo del tanque deben ser perceptibles por la observacin
en el permetro del Tanque. Si se detecta una fuga, debe ser recogida.
b) El uso de los censores electrnicos para la deteccin de vapores y de lquidos es
aceptable; sin embargo, Los requisitos del accesorio arriba deben ser satisfechos.
Cualquier censor debe ser a prueba de averas o Tener disposicin para la calibracin.
c) Los materiales de construccin deben ser qumicamente resistentes a la gama de
los productos que se Almacenen, as como en la gama de temperaturas esperada en
servicio. Otras caractersticas fsicas deben Ser especificadas por PEMEX.
d) La permeabilidad de la barrera de la deteccin de la fuga no debe exceder 1 107cm (4 10-5 mils) por Segundo.
e) El material en contacto con el subsuelo debe ser conveniente para el servicio de
bajo-grado o debe ser protegido contra la degradacin.

f) La barrera de la fuga debe estar construida de una sola pieza, o las juntas
satisfagan la tirantez de la fuga,
La permeabilidad, y los requisitos qumicos de la resistencia para el material debajo de
la fuga-barrera. El fabricante debe dar una descripcin completa del material de la
barrera para la fuga y el cual debe ser identificado por PEMEX.

Manuel de recipientes horizontales

Bibliografa
http://ingcivilperu.blogspot.com/2011/04/diseno-de-la-cimentacion-de-un-tanque.html
http://es.scribd.com/doc/11300037/Diseno-y-calculo-de-Tanques-de-Almacenamiento
http://www.pemex.com/files/standards/especificaciones/03_construccion_de_obras/01
3_estructuras/ESP-F-9116.PDF
http://www.pemex.com/files/content/NRF-159-PEMEX-2006-F.pdf
http://www.pemex.com/files/content/NRF-138-PEMEX-2006F.pdf
http://www.pemex.com/files/content/NRF-015-PEMEX-2008-F.pdf
http://www.pemex.com/files/content/NRF-113-PEMEX-2007.pdf

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