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Reajuste de las barras de torsin

Autor: Vctor

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Ajustar la altura del tren trasero en los Renault es muy fcil. El sistema del R19 nacional consta de 2 barras de
torsin que hacen la vez de espirales. Dichas barras pueden ser removidas para reajustar la altura.
Pueden necesitar modificar la altura para subir el vehculo en caso de que coloquen un tubo de GNC, o para
bajar el vehculo en caso de que lo hayan bajado adelante y necesiten compensar.

ub
.

Este articulo se aplica para todos los Renault 19 de fabricacin nacional que cuentan con el sistema de puente
tubular con 2 barras de torsin. No sirve para los puentes de 4 barras.

de

19
cl

Lo primero que necesitan es fabricarse la herramienta para extraer las barras.


Para eso vayan a una ferretera y compren:
Varilla roscada M10 (mtrica 10)
Una tuerca para la varilla roscada
2 arandelas bien grandes
Un pedazo de tubo de dimetro 40mm aprox.

ex
cl

us
iv

Corten 10cm de varilla roscada, y armen la herramienta como ven en la


foto:
Como podrn notar, no tenia un pedazo de cao, as que utilic una
punta hexagonal de 30mm, la que se utiliza para quitar la tuerca central
de las ruedas.

Pr

op
ie

da
d

Comencemos por levantar el auto de ambos lados y colocar unos


trpodes. Quiten las tapitas de plstico que protegen a las barras y ah
les queda a la vista la punta de la barra:
Tiren abundante WD-40 para que se vayan aflojando un poco.
Quiten los bulones inferiores de los amortiguadores traseros, ya
que estos dificultan la tarea de ajuste.

Ahora deben tomar una referencia para saber cuanto variara la suspensin.
Pueden medir entre la pestaa del guardabarros y el centro de la rueda:
Ac med 42cm.

Enrosquen la herramienta en el centro de la barra. Si quieren pueden


hacerle una muesca a la varilla roscada para poder ayudarse con un
destornillador.
Antes de empezar a extraer la barra, coloquen un
crquet debajo del brazo de suspensin y
levntenlo apenitas unos milmetros, para que
cuando saquen la barra el brazo se mantenga en
su lugar. Adems, haciendo esto, descargan de
tensin a la barra y esta sale mucho mas fcil.
Todos los derechos reservados. Se autoriza la publicacin de este articulo nicamente a www.r19club.com.ar
Si obtuvo este archivo por otro medio, por favor notifique al autor: vprea@alternativagratis.com

Ahora si, a ajustar la tuerca hasta extraer la barra.

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Si tienen suficiente lugar, les recomiendo que quiten las barras por
completo, cepillen el oxido de las estras y luego lubriquen con
abundante grasa. De esta forma, la prxima vez que tengan que
reajustar la altura va a ser una pavada.

19
cl

Ya estamos listos para darle la nueva altura. Lamentablemente el sistema no es muy predecible.... as que lo
mejor es ir probando estra por estra. Aproximadamente cada estra representa 3cm de variacin cuando el
auto esta apoyado en el piso (1cm si esta con las ruedas colgando).

de

Si tienen que levantar la parte trasera porque colocaron GNC, comiencen a bajar el crquet muy lentamente. A
medida que van bajando el crquet, vayan probando de colocar la barra. Van a sentir como que golpea y no
calza. Sigan as, bajando el crquet y tratando de que la barra entre. Va a llegar un punto en que la barra entra
perfectamente.
Si quieren bajar la altura trasera, tienen que hacer lo mismo pero en vez de bajar el crquet, levantarlo.

us
iv

Una vez que la barra entro, terminen de colocarla con una maza o martillo.
Midan ahora a que altura quedo la pestaa del guardabarros con el centro de la rueda. Por ejemplo, a mi
originalmente me daba 42cm, y luego de bajar una estra paso a 41cm. Cuando apoye el auto en el piso
nuevamente, ese centmetro de diferencia se multiplico por 3.

da
d

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cl

Repitan lo mismo del otro lado. Lo ideal seria que en ambos lados les de la misma distancia, supongamos
41cm. Si no es as, es preferible que quede mas alto el lado izquierdo (lado conductor). Si la diferencia es en
mas de 1cm, las barras no estn colocadas de forma pareja, as que tienen que sacar una de las barras para
corregir la diferencia.

Pr

op
ie

Eso es todo, bajen el auto al piso, coloquen las tapitas y salgan a probar. Si no les gusta como quedo, ahora el
trabajo de quitar las barras ser mucho mas fcil gracias a que engrasaron el estriado.

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