MAGDALENA

Domingo 15 de Diciembre de 2013 - 12:32am

Alerta por erosin costera en la va a Cinaga

Por: Jos Puente

En 65 aos la distancia entre el mar y la carretera se ha recortado en casi un kilmetro. Entre el 2003 y el
2009 se redujo en 76 metros. A la fecha, la distancia en el punto ms crtico, km 19+600, est en 12 metros.

Pese a obras de proteccin, la socavacin no se detiene en el kilmetro 19. Gobernacin del

Magdalena pidi a firma contratista explicar la nueva dinmica del problema.
Carlos Amortegui, un experimentado conductor de tractocamin detuvo su vehculo a un
costado de la carretera para observar, deslumbrado pero igualmente preocupado, el paisaje
marino del kilmetro 19 en la va Barranquilla Cinaga.
El agreste movimiento de las olas y su cercana con la carretera, le produjo a este paisa,
fascinacin, pero igualmente intranquilidad. El agua est que se trepa sobre la va!, dijo
perplejo.
Una exclamacin que se ha generalizado y que de diferentes formas y maneras llega a los
odos de las autoridades competentes, y en especial del gobierno del Magdalena.
Es que a nadie le cabe en la cabeza que en ese punto del litoral costero se hayan invertido
miles de millones de pesos en obras de control al efecto erosivo y el fenmeno natural siga sin
detenerse.

LA OBRA. El departamento reconoce que la erosin camina y que hay prdida de material,
pero tambin aclaran que los trabajos que se realizaron han dado resultados.
El paradjico concepto es sustentado por el titular de la oficina asesora de gestin del riesgo
en el Magdalena, Luis Barraza Escamilla, con la tesis de que ese es un sector que viene
sufriendo un proceso de socavacin progresivo, pero que hoy estuviese peor si no se hubieren
realizado - hace dos aos y medio - las obras de proteccin.
En el 2011 un total de 253 mdulos de concreto reforzado marino, prefabricados, con la forma
de secciones transversales trapezoidales, anclados unos con otros, que conforman una
barrera de arrecifes artificiales, fueron colocados en una longitud de 810 metros.
Cada bloque de 26 toneladas, una altura de 1.90 metros, un arco de 4 metros y un ancho de
3.80 metros, transportados desde los patios de Cormagdalena en Barranquilla, fueron
sumergidos a una profundidad de 1.60 metros.
NUEVOS ESTUDIOS. A raz de la nueva dinmica de socavacin que ha tomado el sector del
kilmetro 19 de la carretera Barranquilla-Cinaga, la oficina asesora de gestin del riesgo del
Magdalena solicit a la firma Edgardo Navarro - ejecutora de las obras - y a los especialistas
que elaboraron los diseos, explicar las causas que han producido la prdida de material en
dicho sector.
As las cosas, diseador y contratista se comprometieron en realizar unas mediciones
topogrficas y batimtricas en la zona marino-costera y a analizar las distintas variables
oceanogrficas que permitan determinar las causas del fenmeno presentado en este tramo.
El ingeniero, Fabin Saumeth Pacheco, director de la obra, le dijo a EL HERALDO que el
lunes o martes se estaran culminando los trabajos de batimetra y anot que en

aproximadamente 10 das la modelacin matemtica o clculos de anlisis determinarn las

acciones que habra que ejecutar.
PROCESO EROSIVO. Las estadsticas sealan que en 65 aos la erosin en este punto de la
carretera entre Barranquilla y Cinaga, ha hecho retroceder la playa alrededor de 800 metros.
En el sector ms crtico (km 19+600), la distancia entre la lnea de costa y el eje de la va pas
de 111,93 metros, en diciembre de 2003 a 36,58 metros, en diciembre de 2009, es decir una
reduccin de casi 76 metros en seis aos.
Hoy, entre playa y carretera hay una distancia de tan solo 12 metros.
En caso de que la socavacin llegase a la carretera, los efectos que ocasionara seran
grandes.
Por ejemplo, afectara la movilizacin de 5.713 vehculos diarios, el 70 por ciento de la carga
de la regin y la comunicacin del interior del pas con la costa norte de Colombia.
POR:
AGUSTN IGUARN GONZLEZ