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Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) sind ein modernes Dienstleistungsunternehmen

, das sich mit innovativen Strategien den Herausforderungen der Zukunft stellt.
Netzdichte und Qualitt des Berliner Nahverkehrs sind im internationalen Vergleich
auf hohem Niveau und erreichen mit dem jngst eingefhrten durchgehenden U-Bahn-Nac
htverkehr sogar einen Spitzenplatz.

Marketingstrategie der BVG - Senioren


Strategische Ausrichtung - langfristig
-ist eine "Anstalt des ffentlichen Rechts"
-hat ein Angebotsmonopol
Bereiche der BVG:
UBahn
Straenbahn
Omnibus
Fhren

Mission? "Die Menschen unserer Stadt zu jeder Tageszeit an jedem Tag der Woche
zuverlssig an ihr Ziel zu bringen, ist eine Aufgabe, der wir uns alle mit Leiden
schaft verschrieben haben. " - www.bvg.de
Vision?
"Vision fr das Jahr 2020
G Geschftsbericht 2011

Alle Berliner fahren gerne mit ihrer BVG

" - BV

"Unsere Unternehmensstrategie haben wir unter das Motto Mehr und zufriedenere Kun
den gestellt." - BVG Geschftsbericht 2011
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Marktarealstrategie
-lokal (Berlin)
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Marktparzellierungsstrategie
Segmentierungsstrategie
-> Differenzierte Marktbearbeitung

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Marktsegmentierung
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Welche Segmente hat die BVG?
Demographische Ausrichtung des PNV

Quelle: Berechnungen des DIW Berlin. - DIW Wochenbericht 32/2007

PNV-Fahrten in Mill.

2005

Kinder/Schler
Studenten/Auszubildende
Erwerbsttige
Rentner bis 74 Jahre
Rentner ab 75 Jahre
brige Bevlkerung

178
128
465
171
52
90

Insgesamt

1082

Tarife fr Schler/Auszubildende
s.o. + Semesterticket
Monatskarte
VBB-65plus
VBB-65plus
Berlin-Ticket S

in 2005
Rentner = 20,61 Prozent
Erwerbsttige = 42,98 Prozent
demnach: Rentner zweitgrtes Kundensegment der BVG

+Touristenangebote

Marktsegmente
Schler/Auszubildende
Erwerbsttige Berliner
Touristen
Rentner

Marktfeldstrategie
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Ansoffmatrix - Produktentwicklung?
Kooperation mit der Bahn (SBahn Berlin)

Es sind allessamt bestehende Mrkte welche von der BVG bedient werden.
Mit bestehenden Produkten wie beispielsweise den Monatsfahrkarten und Schlerticke
ts wird eine Marktdurchdringung verfolgt.
VBB-65plus -> Bestehender Markt (Senioren); relativ neues Produkt -> Produktentw
icklung

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Marktstimulierung

Prferenzstrategie

Zusammenarbeit mit der Bahn:

http://www.bvg.de/index.php/de/131820/name/Fuer+Senioren+ab+65+Jahren.html
BVG Seniorenabbo "VBB-Abbo 65plus" - KEINE GESONDERTE SENIORENMONATSKARTE!

Der Aktionsradius reicht von Mhlberg im Sden bis Nechlin im Norden Brandenburgs un
d dann von Lenzen im westlichsten Zipfel von Brandenburg bis Tantow im stlichsten
Teil. Und Berlin mit allen seinen Verkehrsmitteln ist sowieso mittendrin - geog
rafisch wie tariflich.

Kann man als Alters- oder Erwerbsunfhigskeitsrentner/-in das VBB-Abo 65plus auch
kaufen,
wenn man noch nicht 65 Jahre alt ist?
Zur Nutzung des VBB-Abo 65plus sind ausschlielich Personen berechtigt, die mindes
tens 65 Jahre
alt sind. Der Berechtigungsnachweis fr das VBB-Abo 65plus soll so einfach wie mgli
ch sein. Da der
Eintritt in den Ruhestand sehr flexibel ist und es hier viele unterschiedliche Mg
lichkeiten gibt, wurde
eine vom Alter abhngige Nutzungsberechtigung gewhlt, wie sie auch bei den meisten
anderen
Verkehrsverbnden, die ein Seniorenticket anbieten, blich ist.

http://www.bvg.de/index.php/de/951335/name/VBB+Begleitservice.html
VBB Begleitservice

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http://www.bvg.de/index.php/de/951098/name/Seniorenkurse.html
Die BVG bietet im Internet die Elektronische Fahrplaninformation auch als barrie
refreie Variante an. Besonders fr Kunden, die mit Kinderwagen, Gepckstcken, Rollato
ren und Rollsthlen unterwegs sind ist diese Auskunft sehr hilfreich.
Fahrgste, die auf barrierefreie Verbindungen weitgehend angewiesen sind, haben ab
er hufig bei der PC-Nutzung Schwellenngste. Ein Teil dieser Kundengruppe ist auch
nicht mehr so flink und jung, dass er mit der Navigation am Bildschirm auf Anhie
b zurechtkommt.
Deshalb bietet die BVG kostenlose Kurse in Kooperation mit den Volkshochschulen
(VHS), Bibliotheken, Seniorenfreizeitsttten und Wohnungsbaugesellschaften an.
Voraussetzung: PC- sowie Internet-Grundkenntnisse sind erforderlich.
Eine Anmeldung fr die Teilnahme an diesen Kursen ist erforderlich:
Veranstaltungen in 2012:

10. September von 15-17 Uhr in der Villa Mittelhof


Knigstrae 42-43, Telefon 801 97 514
23. Oktober von 10-12 Uhr VHS Spandau
Kirchgasse 3, Telefon 90279 5012
30. Oktober von 10-12 Uhr VHS Steglitz-Zehlendorf
Goethestrae 9-11, Telefon 90299-2371 oder -2373
13. November von 10-12 Uhr VHS Tempelhof-Schneberg
Barbarossaplatz 5, Telefon: 90277 3000
30. November von 10-12 Uhr VHS Friedrichshain-Kreuzberg
Frankfurter Allee 37, Telefon: 90298 4600
14. Dezember von 10-12 Uhr VHS Steglitz-Zehlendorf
Goethestrae 9-11, Telefon 90299-2371 oder -2373
Weitere Veranstaltungen mit Bibliotheken und Seniorenfreizeitsttten fr 2012 und 20
13 sind in der Planung.

Flyer werden in BVG Verkaufstellen angeboten


Alle Informationen, die mobilittsbehinderte Fahrgste fr ihre Mitfahrt in Bus und Ba
hn bentigen, finden sie in unserem Faltblatt 'Barrierefrei 2011". Es wird hier zu
m Herunterladen, oder in allen Verkaufsstellen der BVG kostenlos angeboten.

Mobilittstrainings fr Sensioren

http://www.morgenpost.de/familie/article1646047/Man-muss-sich-einfach-trauen.htm
l
Artikel ber BVG Angebote zum Thema Barrierefreiheit

http://www.langes-leben-in-berlin.de/projekt.php?id=52&t=3&PHPSESSID=0bcda0d30e5
d5756b904785579bc1d4f

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Seniorentage; jeden Monat

alle mit abgeschlossenem VBB-Abbo 65plus drfen an einem Gewinnspiel teilnehmen:


"Sie mchten dabei sein? Dann beantworten Sie einfach die Quizfrage richtig und se
nden Sie eine Postkarte mit Ihrer Lsung an die BVG. Die 50 Gewinner werden persnli
ch benachrichtigt. "

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Bereits von sofort an knnen alle Inhaber des Seniorentickets von teils erhebliche
n Preisnachlssen an Reisezielen vor allem im brandenburgischen Umland profitieren
. Ein entsprechendes Bonusprogramm hat der VBB am Mittwoch gemeinsam mit den Ver
kehrsunternehmen und der Tourismus-Marketing Brandenburg GmbH (TMB) gestartet. E
in zunchst bis 30. April 2010 befristetes Rabattheft listet 42 konkrete Angebote
auf, davon kommen 41 von Anbietern aus Brandenburg. "Mit dem Seniorenticket kann
man gnstig verreisen, wir wollen Ideen geben, wohin die Reise gehen knnte", sagte
Ulrike Bergmann von der Tourismus-Marketing Brandenburg GmbH (TMB). Das Rabatth
eft ist ab sofort an allen Kundencentern der BVG und der S-Bahn erhltlich. Neukun
den erhalten es automatisch beim Versand der Wertmarken.
Bisher haben bereits rund 65.000 Senioren vornehmlich aus Berlin von dem Angebot
Abo 65plus Gebrauch gemacht. Etwa die Hlfte der 39.000 Abonnenten, die ihren Ver
trag bei der BVG abgeschlossen haben, sind nach Unternehmensangaben Neukunden, h
atten also vorher kein Abo oder keine Jahreskarte. Bei den 22.500 65plus-Abonnen
ten bei der S-Bahn sind sogar 70 Prozent neue Kunden. Laut VBB-Chef Franz trgt si
ch das neue Angebot wirtschaftlich und wird nicht von anderen Ticketkufern subven
tioniert.

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http://www.uni-due.de/~qpd400/texte.ml/Wien.html
Zu diesem Zweck hat der Deutsche Verkehrssicherheitsrat im Jahr 1986 sein Progra
mm Fahren in Bus und Bahn'' im Rahmen des Programms ltere Menschen als Fugnger im Str
aenverkehr'' entwickelt (Anschrift: Beueler Bahnhofsplatz 16, 53222 Bonn). Ziel d
es Programms ist die Frderung der V-Kompetenz von Senioren. Auch eine ganze Reihe
von Verkehrsbetrieben haben die Senioren als Zielgruppe fr Informationsveranstalt
ungen entdeckt. Sie veranstalten Senioren-Fhrungen, Senioren-Fahrten, Betriebsbes
ichtigungen, usw., teilweise auch in Zusammenarbeit mit der rtlichen Polizei.
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http://www.reisenews-online.de/2009/12/05/rabatte-fur-senioren-mit-dem-vbb-abo-6
5plus/
Seit der Einfhrung im April 2009 sind bereits mehr als 62.000 Kunden mit dem neue
n Ticket in ganz Berlin und Brandenburg unterwegs. Unschlagbar ist der monatlich
e Abo-Preis fr alle, die 65 Jahre und lter sind. Mit dem Bonusprogrammheft wird da
s VBB-Abo 65plus jetzt noch attraktiver: es winken Rabatte und Vergnstigungen bei
Ausflgen, Aktivitten und bernachtungen in Berlin und Brandenburg.
Das Bonusprogrammheft enthlt 42 interessante Ausflugsziele und bernachtungsangebot
e im gesamten Land Brandenburg und in Berlin, die einen Rabatt oder einen zustzli
chen Bonus fr die VBB-Abo 65plus-Kunden anbieten.

Nach langjhriger und guter Partnerschaft, haben wir ein neues, gemeinsames Produkt
. Wir freuen uns sehr, einer wichtigen Zielgruppe Reiseangebote zu prsentieren, d
ie rabattiert, attraktiv und mit den ffentlichen Verkehrsmitteln gut zu erreichen
sind. Die Berliner reisen gerne und entscheiden sich kurzfristig fr einen Tagesoder Kurztripp. Wir bieten dafr genau das passende Ziel: Brandenburg , sagt Dieter
Htte, Geschftsfhrer der TMB Tourismus-Marketing Brandenburg GmbH.
Dr. Wilfried Kramer, Bereichsleiter Vertrieb und Marketing der BVG: Das VBB-Abo 6
5plus hat sich als groer Erfolg erwiesen und die BVG sieht darin noch weiteres Wa
chstum. Wir werden weiterhin aktive Kundenkommunikation betreiben, damit die BVG
im nchsten Jahr die Marke von 50.000 Abonnements erreicht.
Die positive Entwicklung des VBB-Abo 65plus zeigt eine hohe Mobilitt der Nutzergru
ppe. Das Angebot bedeutet fr viele Senioren ein Stck neu gewonnener Lebensqualitt.
Mit den guten Umlandverbindungen der S-Bahn tragen wir zur Steigerung des Freize
itwertes bei. Bis zum jetzigen Zeitpunkt haben wir 22.500 Abonnenten gewinnen knn
en , so Gerd-Peter Willbrandt, Leiter Vertriebsmanagement bei der S-Bahn Berlin Gm
bH.
Antje Tenner, Leiterin Tarif und Vertrieb der DB Regio AG Nordost sagt: Viele der
vorgestellten Rabattpartner sind den Senioren bereits durch das Brandenburg-Ber
lin-Ticket oder das Brandenburg-Berlin-Ticket Nacht bekannt. Sie profitieren als
o auch mit dem neuen Tarifangebot von den tollen Zusatzleistungen der Kooperatio
nspartner in Berlin und Brandenburg. VBB-Abo 65plus-Kunden, die darber hinaus an
die Ostsee reisen wollen, knnen das VBB-Tarifangebot direkt mit dem Mecklenburg-V
orpommern-Ticket (bis zu 5 Personen fr 26 Euro) oder dem Mecklenburg-Vorpommern-T
icket Single (18 Euro) kombinieren.
Das Bonusprogrammheft kann von den Inhabern des VBB-Abo 65plus an allen Verkaufs
stellen von BVG, S-Bahn und DB Regio sowie allen anderen Verkehrsunternehmen kos
tenfrei abgeholt werden. Auch der Verkehrsverbund Berlin- Brandenburg, die Touri
smus-Marketing Brandenburg GmbH in Potsdam sowie alle Verkehrsunternehmen, die V
BB-Abo 65plus-Vertrge abgeschlossen haben, geben die Bonusprogrammhefte an alle K
unden und Interessenten ab.
Und natrlich knnen die in der Broschre enthaltenen Ausflugsziele und bernachtungsang
ebote mit den Bussen und Bahnen der Verkehrsunternehmen im Verkehrsverbund errei
cht werden. Bis zum 30. April 2010 knnen die Inhaber des VBB-Abo 65plus so oft si
e wollen alle Angebot des Bonusprogrammheftes in Anspruch nehmen.
Ab Januar wird das VBB-Abo 65plus um zwei Euro im Monat teurer. Senioren, die 65
Jahre oder lter sind und in das VBB-Abo 65plus einsteigen mchten, sollten deshalb
ihren Abo-Antrag bis zum 10. Januar 2010 einreichen. Dann knnen sie es noch ein
Jahr lang zum monatlichen Preis von 45 Euro (zuknftig 47 Euro) oder fr 524 Euro (z
uknftig 547 Euro) bei Einmalzahlung nutzen. (TM Brandenburg)
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http://www.fuss-ev.de/Lebensstile-und-Mobilitaet/Verkehr-in-schrumpfenden-und-st
agnierenden-Staedten-Demografischer-Wandel.html
Demografischer Wandel
Wenn man den Ergebnissen einer Studie trauen darf, ergeben sich groe Teile des Pr
oblems demografischer Wandel und Verkehr in der Zukunft von selbst. Denn whrend vie
r von fnf Berufsttigen davon trumen, im Alter groe Reisen zu unternehmen, sieht die
Realitt zumindest heute anders aus: 70% der Rentner bleiben lieber Zuhause vorm F
ernseher und im eigenen Garten. Alte Menschen, so die Studie, seien bequem und t

rge statt reisefreudig.


Ob das jedoch ber die Rentnergeneration von morgen etwas aussagt, ist wohl fragli
ch. Und dass es wenig aussagt zum Problem Nahversorgung, ist offensichtlich.
Berliner Nahverkehr
Das Berliner Verkehrsunternehmen BVG hatte das Deutsche Institut fr Wirtschaftsfo
rschung DIW mit einer Untersuchung beauftragt, wie der Modal Split in Berlin in
den Jahren 2020 und 2050 sich darstellen wird.
Der langfristigen Prognose zufolge steht selbst eine Stadt wie Berlin mit immerh
in stagnierender Bevlkerungszahl bei der Verkehrsleistung praktisch am Scheitelpu
nkt: Nur noch sechs Prozent mehr Kilometer werden in rund dreiig Jahren in der Stad
t insgesamt zurckgelegt. Dabei entwickeln sich die Verkehrsmittel jedoch untersch
iedlich: Der MIV werde bis 2050 um 15% anwachsen, dennoch reiche die existierend
e Straen-Infrastruktur aus, so das DIW, wichtig sei jetzt die Qualittssicherung. D
er PNV verliere dagegen acht Prozent seiner Fahrgste; allerdings nur bis zum Jahr
2020, dann stabilisieren sich die Fahrgastzahlen.
Trotz dieser Entwicklung solle sich der Nahverkehr laut DIW nicht seniorengerech
t ausrichten. Auch in Zukunft seien die Erwerbsttigen die mit Abstand grte Nutzergr
uppe von Bahn und Bus. Erwerbsttige schtzen schnelle Verbindungen mit greren Haltest
ellenabstnden. Dies sei fr die in Zukunft gesnderen und mobileren Rentner ebenfalls
wnschenswert und machbar.
Unbercksichtigt bleibt bei dieser Empfehlung in der Untersuchung, dass bei einem
prognostizierten Anstieg des Anteils der lteren Rentner von fnf auf 13% zwar viele
von ihnen evtl. beweglicher sein werden als ihre Altersgenossen heute. Jedoch w
ird die absolute Zahl der mobilittseingeschrnkten Alten bei einem solch starken An
stieg des Anteils sich wohl mindestens verdoppeln.
Damit steckt die BVG in einem Dilemma, denn die auseinanderstrebenden Interessen
der Nutzergruppen lassen Entscheidungen schwer fallen. Eine Ausweitung des Ange
bots ist unwahrscheinlich, da sich die Einnahmen der BVG kaum steigern lassen: B
erlin hat eine berproportional einkommensschwache Bevlkerung und bereits jetzt auf
grund der geringen Pkw-Verfgbarkeit eine berdurchschnittlich hohe PNV-Nutzung. - De
r Berliner Senat will bis zum nchsten Herbst ein bergreifendes Demographie-Konzept
fr die Stadt erarbeitet haben.

dazu auch ausfhrliche pdf - Originalquelle - mit Prognosen (auch in Tabellenform)

Nicht alle Senioren sind mit der BVG zufrieden ;)


http://www.berlin-magazin.info/3741/titel/87jaehriger-verpruegelt-bvg-busfahrer.
html