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I. INTRODUCCIN
El bajo costo, simplicidad y robustez en el diseo, hacen al
generador de induccin del tipo rotor de jaula de ardilla, una
alternativa especialmente atractiva para las aplicaciones
renovables y en particular para el aerogenerador de velocidad
constante [1]-[5].
En los actuales momentos el Grupo de Investigaciones
Avanzadas
en
Energa
Elctrica
(giaELEC,
http://www.giaelec.org) y al Departamento de Ingeniera
Elctrica de la Universidad Nacional Experimental Politcnica
de la Fuerza Armada (UNEFA), Ncleo Maracay; llevan
adelante una lnea de investigacin Fuentes Alternas de
Energa y Generacin Distribuida, y en la cual se desarrolla el
Proyecto EOLO, que persigue el diseo e implementacin de
un prototipo de aerogenerador basado en turbina de viento a
velocidad constante e impulsando un generador de induccin
de rotor de jaula de ardilla conectado directamente a la red.
En funcin de ello, el diseo preliminar, apunta al uso de
una mquina de induccin de 1 HP, 220YY/440Y V, la cual
Manuscrito recibido el 20 de Febrero de 2008.
F.G.L. A.R y A.S est con la Universidad Nacional Experimental
Politcnica de la Fuerza Armada Nacional, Carretera Tapa Tapa Mariara,
Sector Boca de Ro, Maracay, Estado Aragua, Venezuela, Tlf. +58-4145869605, +58-414-9462087,+58-416-6226710, E-mail: fglongatt@ieee.org,
adrianacrh1985@yahoo.es, antonietastrauss@yahoo.es, rteran@thor.uc.edu.ve
Valor
220YY/440Y V
3.75/1.75 A
0.746 kW
0.87
1660 rpm
60 Hz
64.2%
3.7*In
4.29 N.m
8.1 N.m
+
Vs
Xr
Rr
Io
Is
Ic
Rm
Ir
Xm
Im
U
I b dc
MI
3
W
+
Amperimetr o
DC
+
Voltimetro
DC
Rr 1s
s
0.5R s
0.5R s
0.5R s
FIG 4. Conexin interna de las bobinas del estator (Alimentando una de las
bobinas)
Vd c[V]
Idc [A]
12.2
2.17
14.1
2.5
15.454
3.5
20
3.5
17
3.5
3.5
Corriente [A]
Vab
dc
Rs
y = 0.2*x - 0.13
2.5
1.5
10
12
14
16
18
20
Voltaje [V]
FIG. 5. Grfica Corriente Idc, versus Voltaje Vdc de los valores obtenidos en el
ensayo de corriente contina
+ WI
b
RPM
MI
Vbc
(3)
(4)
A continuacin se presenta la Tabla 3, en la que se
incluyen los valores de las prdidas calculadas a travs de la
Lnea de
tendencia
100
80
Pmagntica s
TABLA 3
VALORES DE LAS PRDIDAS PARA LAS MEDICIONES DEL ENSAYO EN VACO
Vo [V]
Io [A]
Po[W]
Wa [r.p.m]
Pmag+Proce [W]
35
0.44
20
1732
18.403
55
0.50
25
1776
22.938
75
0.63
31
1783
27.726
90
0.74
38
1783
33.482
110
0.90
45
1793
38.318
125
1.05
50
1792
40.904
140
1.18
58
1784
46.513
150
1.28
58
1793
44.483
165
1.44
72
1795
54.893
175
1.54
82
1795
62.434
200
1.91
103
1793
72.903
210
2.08
120
1796
84.307
220
2.44
143
1797
93.883
235
3.00
162
1794
87.75
60
40
20
Pr oce
B. Ensayo en Vaco
El ensayo en vaco se realiz con la finalidad de obtener el
valor de las prdidas en el rotor, prdidas magnticas,
corriente, resistencia y reactancia de magnetizacin de la
maquina de de induccin de 1 HP.
Esta prueba consisti en hacer funcionar a la mquina sin
ningn tipo de carga mecnica en el eje, es decir a rotor libre.
Para esto se aliment a frecuencia y tensin nominal en el
estator y de esta manera, obtener mediciones ms precisas de
las corrientes de fase, tensin de lnea y potencia activa de
entrada [8], [9], [13].
En la Fig. 6 se muestra el esquema muestra el esquema para
la medicin de las variables asociadas a este ensayo.
6
4
x 10
+
+W
MI
3
RPM
Rotor
bloqueado
T
C
Corriente [A]
3.5
Potencia [W]
210.0
a) Estator
b) Rotor
FIG 9. Foto con detalle de las partes de la mquina de induccin de 1 HP,
220/440V
Variable
Rs
Xs
Rr
Xr
Rm
Xm
Valor
2.75
2.5
2.9643
2.5
692.62
52.204
IV. CONCLUSIONES
En este artculo se han determinados mediante ensayos
experimentales los parmetros elctricos de una mquina de
induccin de simple jaula de ardilla, de 1 HP, 220/440V, 60
Hz. Adems se ha calculado la inercia de la misma.
Lo novedoso de este artculo ha resultado en presentar en
forma detallada, ordenada y sistematizad la metodologa
empleada en los ensayos, la cual ha sido apegada a la norma
IEEE std. 112-1996. Se han considerado: (i) el ensayo de rotor
bloqueado, (ii) ensayo de vaco, y (iii) ensayo de corriente
contina para estimar la resistencia del estator.
Finalmente, se ha determinado la inercia del rotor de la
mquina, mediante la aplicacin de consideraciones tericas
basados en la geomtrica, y el peso del rotor.