Conclusin

Se sabe que cuando el hombre se volvi sedentario le fue posible la construccin

de caminos que le sirvieron para diversos usos, siendo estos: religiosos,
comerciales y con el fin de conquistar otros pueblos. Con la aparicin de inventos
como la rueda y otros avances tecnolgicos fue posible mejorar la construccin
de estos caminos, siendo un poco ms elaborados y con mejor calidad en los
materiales, conforme fue avanzando la tecnologa surgieron otros inventos como
el ferrocarril y el automvil que cambiaron la estructura en la construccin de
carreteras, siendo posible ser estas de mayor longitud, calidad de construccin y
con el fin de que el trnsito entre ellas fuera lo ms rpido y cmodamente posible,
con la construccin de estas carreteras fue posible para Mxico conectar diversas
ciudades de importancia y con ellos crear una red de carreteras y que a su vez se
derivaban otras secundarias.
La construccin de las carreteras estn hechas de pavimentos pudiendo ser estos
flexibles o rgidos, siendo los flexibles los ms econmicos y con una durabilidad
inferior a los hechos de concreto hidrulico, cada uno tiene una estructura
diferente, y la transmisin de esfuerzos se dan de diferente forma , para poder
determinar el tipo de pavimento que se requiere en la construccin de una
carretera se debe tener en cuenta cierto factores para su realizacin siendo estos
el aspecto econmico, la calidad del material de construccin y la transitividad de
los vehculos, estos aspectos son iguales para el anlisis de construccin de una
pista de aeropuerto sin embargo la estructura del pavimento es diferente debido a
ciertos factores como la carga que soporta y tamao del rea que tiene contacto
los aviones, pudiendo estar compuestas de diferentes tipos de pavimentos y de los
cuales son necesarias para poder construir una carretera o aeropuerto seguro y
con mayor eficacia para el traslado de un lugar a otro, y sin el avance tecnolgico
y el estudio de suelos y conocimientos de ingeniera no sera posible su
realizacin.