GM de Mxico

General Motors de Mxico S de RL de CV

Oficinas Centrales
Ejrcito Nacional #843
Col. Granada Del. Miguel Hidalgo
Mxico, D.F.
C.P. 11520

Fecha: Febrero 14, 2007

Para: Gerente de Postventa (Servicio y Refacciones)
Jefe de Taller
Administrador de Garantas

Asunto:

Diagnstico de Transmisin Easytronic.

Vehculos involucrados:

Chevrolet Corsa mod. 2005,2006 y 2007

Chevrolet Meriva mod. 2005,2006 y 2007

1 de 3 partes
INFORMACION ADICIONAL A LA PUBLICADA EN EL BOLETIN SER-00040/2007 (16 ENE 2007)

Condicin:
Se ha encontrado que en algunos casos de falla en transmisin Easytronic, el dignostico no se
realiza de manera adecuada y se reemplazan componentes innecesariamente.
Causa
Diagnsticos inadecuados e interpretacin errnea de cdigos.
Correccin
Para ayudar al mejor diagnstico de la transmisin Easytronic en ste boletn se proporciona
informacin de los siguientes cdigos:
P1607 - Control de Posicin del Actuador del Embrague.
P1608 - Sobrecalentamiento del Actuador del Embrague.
P1725 - Sensor Hall
P1726 Sensor Hall
P1732 - Adaptacin de la geometra de la Caja de Cambios.
P1734 - No ha sido efectuada la Adaptacin del Punto de Contacto.
Confidencial
El uso de esta informacin es exclusiva para la Red de Concesionarios de General Motors de Mxico S. de R.L. de C.V..
Queda prohibida su distribucin a terceros.

Procedimiento de Servicio:
Cdigo de error P1607 (0) Control del Actuador del Embrague

P1607 Control de
Posicin del Actuador
del Embrague

El controlador de posicin sirve para mover el actuador

del embrague.
Inspeccione
la lnea
lneadede
Inspeccione la
conexin
conexin hidrulica
hidrulica enen
cuanto
a dobleces
y otras
cuanto
a engarces
y
obstrucciones
de perfilde
otras
obstrucciones
perfil

Se pueden presentar los siguientes errores:

El control de posicin no puede ajustar la posicin
establecida de embrague requerida, lo que indica un
problema mecnico en el actuador del embrague, lnea
hidrulica, cilindro esclavo concntrico o en el embrague.

Desconecte la conexin
hidrulica en la unidad
de control MTA

Efecte F0, F2 del

Men Tech 2
Borrar cdigo de de
error
Apague el encendido y
aguarde 20 segundos

Efecte el Men F6, F0

con prueba de control
de embrague

Efecte la lectura de
cdigo de error

P1607 presente?

No

Inspeccione el embrague,
cilindro esclavo
concntrico; reemplace,
si fuese necesario

Si

Reemplace la unidad de
control MTA

Confidencial
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Cdigo de error P1608 (1) Sobrecalentamiento del Actuador del Embrague

P1608
Sobrecalentamiento del
actuador del embrague

Hay alguna
reclamacin del
cliente?

No

Ignore la entrada de
error
Ejecute el Men F0, F2
de Tech 2 Borrar
Memoria de Error

Si
Inspeccione la lnea

Inspeccione la lnea de conexin

hidrulica
en cuanto
a y
hidrulica
en cuanto
a dobleces
engarces
y
la
repare,
si
otras obstrucciones de perfil

fuese necesario

Ejecute el Men F0, F2

de Tech 2 Borrar la
memoria de error
Apague el encendido y
aguarde 20 segundos

Efecte la prueba en
ruta

An persiste
la reclamacin?

No

Vehculo en condiciones
satisfactorias

Si

Reemplace la unidad de
control MTA, embrague o
cilindro esclavo
concntrico

Confidencial
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Cdigo de falla P1725

Cdigo
de error
P1725

Sntoma
0

P1725

Descripcin
Motor de Cambios - General

Pantalla
SVS
F

Estrategia
Desconectar
la caja de
cambios

Causa
Voltaje del sensor Hall o
alimentacin del motor de
cambios con defecto

Alimentacin (12V) Sensor Hall

Motor de Cambios cortocircuito en
la puesta a tierra o circuito abierto

SVS

Desconectar
la caja de
cambios

*Alimentacin de 12 V del sensor

Hall Motor de cambios
cortocircuito en la puesta a tierra
o lnea abierta

P1725

Alimentacin (12V) Sensor Hall

Motor de Cambios abierto

SVS

Desconectar
la caja de
cambios

Alimentacin de puesta a tierra

del vehculo Sensor Hall Lnea
abierta del motor de cambios

P1725

Seal de frecuencia Sensor Hall

Motor de Cambios en cortocircuito
a Ubatt, puesta a tierra o circuito
abierto

SVS

Desconectar
la caja de
cambios

Seal de frecuencia Sensor Hall

Motor de Cambios en
cortocircuito / cortocircuito a la
puesta a tierra o lnea abierta

P1725

Seal de Sentido Sensor Hall

Motor de Cambios en cortocircuito
a Ubatt, puesta a tierra o circuito
abierto

SVS

Desconectar
la caja de
cambios

Seal de sentido Sensor Hall

Motor de cambios en
cortocircuito / cortocircuito a la
puesta a tierra o lnea abierta

Descripcin
Motor de Seleccin - General

Pantalla
SVS
F

Estrategia
Desconectar
la caja de
cambios

Causa
Voltaje del sensor Hall o
alimentacin del motor de
cambios con defecto

Accin Correctiva
Inspeccione las lneas PWM
Reemplace el actuador de
marcha
Reemplace la unidad de control
MTA
Inspeccione la lnea de
alimentacin +12V,
Reemplace el actuador de
marcha
Reemplace la unidad de control
MTA
Inspeccione la lnea de
alimentacin de puesta a tierra
del vehculo
Reemplace el actuador de
marcha
Reemplace la unidad de control
MTA
Inspeccione la lnea de la seal
de frecuencia
Reemplace el actuador de
marcha
Reemplace la unidad de control
MTA
Inspeccione la lnea de seal de
sentido
Reemplace el actuador de
marcha
Reemplace la unidad de control
MTA

Cdigo de falla P1726

Cdigo
de error
P1726

Sntoma
0

P1726

Alimentacin (12V) Sensor Hall

Motor de Seleccin cortocircuito en
la puesta a tierra o circuito abierto

SVS

Desconectar
la caja de
cambios

*Alimentacin dd 12 V del sensor

Hall Motor de cambios
cortocircuito a la puesta a tierra o
lnea abierta

P1726

Alimentacin (12V) Sensor Hall

Motor de Seleccin abierto

SVS

Desconectar
la caja de
cambios

Alimentacin de puesta a tierra

del vehculo Sensor Hall Lnea
abierta del motor de cambios

P1726

Seal de frecuencia Sensor Hall

Motor de Seleccin en cortocircuito
a Ubatt, puesta a tierra o circuito
abierto

SVS

Desconectar
la caja de
cambios

Seal de frecuencia Sensor Hall

Motor de Seleccin en
cortocircuito / cortocircuito a la
puesta a tierra o lnea abierta

P1726

Seal de Sentido Sensor Hall

Motor de Seleccin en cortocircuito
a Ubatt, puesta a tierra o circuito
abierto

SVS

Desconectar
la caja de
cambios

Seal de sentido Sensor Hall

Motor de Seleccin en
cortocircuito / cortocircuito a la
puesta a tierra o lnea abierta

Accin Correctiva
Inspeccione las lneas PWM
Reemplace el actuador de
marcha
Reemplace la unidad de control
MTA
Inspeccione la lnea de
alimentacin +12V,
Reemplace el actuador de
marcha
Reemplace la unidad de control
MTA
Inspeccione la lnea de
alimentacin de puesta a tierra
del vehculo
Reemplace el actuador de
marcha
Reemplace la unidad de control
MTA
Inspeccione la lnea de la seal
de frecuencia
Reemplace el actuador de
marcha
Reemplace la unidad de control
MTA
Inspeccione la lnea de seal de
sentido
Reemplace el actuador de
marcha
Reemplace la unidad de control
MTA

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Cdigo de Error P1732 (8) Geometra de la Caja de Cambios

Cdigo de error P1732
Geometra de la Caja
de Cambios activo

Ejecute el Men de
Tech 2 Aprender los
parmetros de la caja
de cambios

La prueba
est satisfactoria?

Ejecute el Men de
Tech2 Borrar la
memoria de error

No
Para solucionar el
problema, vase cdigo
de error P1735 (0)
Posiciones no
aprendidas de la caja de
cambios y
sincronizador

Memoria de
error vaca?

Vehculo en condiciones
satisfactorias

No

Cdigo de error P1732 activo

(ninguna otra memoria de
falla est presente?)

No

Vehculo en condiciones
satisfactorias

Corrija el error de
acuerdo con el
procedimiento de
inspeccin de TIS

Si

Accin
Pruebe / repare la caja
de cambios o reemplace
el actuador de marcha

Nota:
Las posiciones del extremo de la caja de cambios / posiciones
del sincronizador medidas estn fuera de los lmites
almacenados en el software.

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Cdigo de Error P1734 (0) Adaptacin de Touchpoint o Punto de Acoplamiento no

efectuada.
Cdigo de error P1734 Touchpoint
no medido activo

Efecte la lectura de la memoria de

error y corrija todos los dems
errores presentes, de acuerdo con
el procedimiento de inspeccin de
TIS

Efecte el Men de Tech2

Medicin del Touchpoint

Ejecute el Men de
Tech2 Borrar la
memoria de error

La prueba
est satisfactoria?
No
Compruebe las seales de la relacin de datos
Tech2
Pedal del acelerador en la posicin de ralent
Interruptor de freno
Condicin del freno de estacionamiento
Acondicionador de aire
Seales de la palanca de cambios

Prueba satisfactoria?

No

La memoria de
error est vaca?

Elimine la falla y vuelva

a ejecutar el Men de
Tech2 Medicin del
Touchpoint

Si

Vehculo en condiciones
satisfactorias

No

Corrija el error de
acuerdo con el
procedimiento de
inspeccin de TIS

Inspeccione la lnea hidrulica en cuanto a

engarces u otras obstrucciones de la seccin
Inspeccin visual en cuanto a fugas de la lnea
hidrulica, nivel de fluido en el depsito

Prueba satisfactoria?

No

Elimine la falla y vuelva

a ejecutar el Men de
Tech2 Medicin del
Touchpoint

Si
Ejecute el Men de Tech2 Purgar
la lnea hidrulica del embrague

Ejecute el Men de Tech2

Medicin de Touchpoint

Prueba satisfactoria?

No
Inspeccione / repare el embrague /
cilindro esclavo concntrico y
repita la medicin de Touchpoint

Aviso
El sistema de liberacin del embrague se debe purgar siempre que la lnea hidrulica fuese
abierta / desacoplada o cuando los componentes hidrulicos de MTA fuesen reemplazados.
Durante la remocin, la tapa del depsito de compensacin se debe quitar hacia arriba, de
manera que ninguna fuerza lateral afecte el guardapolvo (fuerzas laterales llevan al
desprendimiento del guardapolvo de la tapa y consecuentemente a daos).
Es extremadamente importante que solamente se utilicen los fluidos de freno especificados
por Opel / UK BASF Hydaulan 404 DOT 4 o Fluido de Freno Shell DOT4 LW.
Aunque ligeras contaminaciones del fluido de freno a causa de lubricante o aceite (por
ejemplo: al lubricar el tubo de respiradero de manera que pueda deslizar ms fcilmente o al
aadir el fluido de freno utilizando un vaso contaminado por gasolina) lleva a fallas del cilindro
maestro y consecuentemente a fallas del actuador del embrague.
La contaminacin del fluido de freno causa el hinchado de los selladores del anillo del cilindro
maestro y del cilindro esclavo, y an del guardapolvo de la tapa del depsito.
Es visible el cambio del nivel de fluido en el depsito de compensacin del embrague
hidrulico al efectuar las rampas de embrague, utilizndose Tech2. En caso de que no fuese
visible el cambio de nivel de fluido, el cilindro maestro est daado y se debe reemplazar el
actuador del embrague (vase Informacin de Servicio TIS 2000).

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Informacin de Partes
No se indican partes que pudieran reemplazarse debido a que ste boletn es para ayuda de
diagnstico de la transmisin Easytronic.
Solicite en caso necesario a SPOM las partes que requiera para eliminar la condicin de falla.

Informacin de Garanta
No se indican cdigos y tiempos de mano de obra debido a que este boletn es de ayuda para
diagnostico de falla.
Consulte en el Manual de Cdigo de operacin, el cdigo y tiempo correspondiente a la
reparacin que se requiera para eliminar la condicin de falla.

Ingeniera de Servicio.

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