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0 35
Agradecimientos
JS-3
Edita
RBA Coleccionables, SA
Redacci6n y administraci6n:
Tel.:93 415 73 74
Realiz.ac:i6n
RBA
ealrz:ac1ones Editoriales, SL
gnas
Edici6n:
Asesoria
Borbonet
Edicin Original
T itulo original:
by Os
s C
Edicion'
Fo
se
ng Ltd. 1994
son
C Osprey
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Or'CUr.:st:anos de
is::Jibl,.,., para a
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de Ediciones, SA (MIDESA)
M;e;:;.a-::z:.SA. Baigorri
103,
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8 56, c6digo
eral
postal 1290.
100,
DESARROLLO HISTORICO
Los Josef Stalin fueron los carros pesados definiti
vos desarrollados por la Union Sovitica. El carro
"'
de combate JS-2 Stalin era conocido popularmente en la Union Sovitica camo <<carro de la Victo
ria>> , debido a su estrecha asociacion con la derro
ta de Alemania en 1945. Las esbeltas y elegantes
llneas del JS-3 Stalin de 1945 tuvieron una gran in
fluencia en los proyectos de carros de combate de
posguerra, no solo en la Union Sovitica, sino tam
bin en Europa y Norteamrica. Durante el perfo
do de la Guerra Frfa de los anos 50, ningun carro
de combate fue tan temido por la OTAN camo el
dera historia.
La serie KV
111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
KV fue
improvisacion transitoria,
que acoplaba la nueva torre
del carro de combate
un bastidor de
JS-85 a
KV-1S
KV-1S, por
al vacio.
El
designado posteriormente
JS-1.
lzdeliye 237
da adecuadamente al canon.
KV-85
JS-85
Los trabajos para producir el JS-85 comenzaron en
Cheliabinsk en septiembre, pero requerfan un es
fuerzo mucho mayor que en el caso del KV-85. Por
ejemplo, el nuevo casco precisaba de una pieza de
fundicion mayor; con la suspension mejorada tarnEl segundo lote de serie del JS-122 mantenia el frontal del
casco del KV-13, pero introducia una nueva torre dotada de
un mantelete del canon mejorado y mas ancho. Este
vehicula concreto se conserva en el Museo de las Fuerzas
Armadas polacas, en Varsovia.
CARROS DE COMBATE llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll
Un ejemplar de la variante
transitoria JS-122, en
combate con el 2. Frente de
Ucrania en las afueras de
Budapest, Hungria, en
diciembre de 1944. Este
vehicula tiene el frontal del
casco inicial, pero el
mantelete mejorado, mas
ancho.
"
El
JS-1
JS-2
r-------.J---' Metros
HISTORIA OPERATIVA
No esta claro si lleg6 a entregarse algun carro JS-1
a las unidades de combate. Finalmente, se decidi6
reconstruir la mayorfa de ellos como JS-2, siendo
reconfigurados como minimo 102 con el canon de
122 mm. Cuando los nuevos JS-2 estuvieron dis
ponibles en febrero de 1944, se formaron nuevas
unidades de carros de combate especiales para ellos.
Dichas unidades fueron designadas como regimientos
de carros de combate independientes de la Guardia
(OGTTP:
otdelni gvardeiski
tyazheli tankovi polk)
...
y tenian 21 carros de combate JS-2 cada uno, distribuidos en cuatro compaiias de cinco carros cada
una. Estos regimientos fueron llamados a veces <<re
gimientos de ruptura por los alemanes, ya que ge
El JS-2 definitivo apareci6 en la primavera de 1944,
4.0
Regimiento
de Carros de Combate
Pesados cruza un puente
destruido, que ha sido
reparado colocando fajinas
de troncos.
go a 3.000
rn
JS-2m
..
ras de Varsovia.
10
1100
JS-3
Modelo 1945
S.hlota 19&2
manes,
armados
con
cohetes
Panzerfaust
do PaK 40 de 75 mm.
lf'f
rn
(150-160 mm),
rn
masa x
aleman, con una velocidad inicial de 1.120 mis, tena una energa
similar en el impacta que el proyecril sovirico, mayor pero con una
velocidad inicial de solo 781 rn/s.
....!.
rn,
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El interior del
JS-2
D-25T
de
122
7,62
mm.
Tiger 1
122
JS-2.
ametralladora coaxial de
7,62
mm.
kg y un
proyectil perforante
de 25 kg.
Tiger Il
ta tiroteo.
14
.,
JS-4
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Metros
18
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JS-4
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detras de la torre.
erior. El proyecto Obiekt 701-6 presenta ba tres camios importantes: blindaje mas grueso, un casco alar
.._ado y un motor mas potente. El blindaje basico del
-asco se aumento a 160 mm y el de la torre, a 250
lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll
HISTORIA DE POSGUERRA
JS-6
JS-7
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Metros
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Obiekt
279
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20
Metros
JS-7
122
M-62
de
70, se
22
CARROS DE COMBATE
1111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
T-1 OM,
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Metros
<:
combate posteriores.
JS-8
Los carros de combate pesados experimentales de los
T-10
24
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Amigo en la batalla
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1: JS-2 Modclo 1944, 4." Rcgimicnto de Carros de Combate
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JS-2
MODELO 1944
2 Visor perisc6pico
3 Yisor telesc6pico
4 Mecanisme recuperador
5 Ametralladora coaxial
6
7
8
9
DT
de 7,62 mm
Rejillas del radiador del motor
Cables de remolque
Bidones de combustible desechables de
200 1
Cai\6n D-25T Modela 1943
de 122 mm
75 1
(sierra de madera)
de DT de 7,62 mm
Caja de herramientas
Casquillos para los proyectiles
de 122 mm
24
25
26
30
31
32 Ametralladora
DT de 7,62 mm de
defensa cercana
ESPECIFICACIONES
Tripulaci6n: cuatro
Peso en orden de combate: 46.000 kg
Relaci6n potencia-peso: 11,3 hp/t
Longitud del casco: 6,68 m
Longitud total: 9,91 m
Anchura: 3,07 m
Motor: dieselV-21S de 4 tiempos, en <<V,
de 520 hp
Transmisi6n: embrague en seco multiple;
caja de cambios mecnica con reductora;
mecanisme de giro planetario de dos
etapas y ejes motores laterales; 8 marchas
hacia adelante y 2 hacia atrs
Capacidad de combustible: 623 1
internamente
+
364 1 externamente
500 1 suplementarios
m
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0
1968
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0
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Distintivo tactico
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z
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m
z
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0
r0
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'Tl
A causa de la mala
opinion de Jruschov sobre
los carros de combate
pesados, no entr6 nunca en
producci6n. lsakov hizo
"
posteriormente fama y
'fortuna como proyectista de
los vehiculas de combate
de infanteria BMP.
JS-3
rn,
y 196
mm a 1.800
rn
de 1.000
rn,
..
Adversarios de posguerra
..
disponfa de uno.
pesados
11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111Il 1111111 Il 111111 11111111 Il 1 Ill 1111111 Il CARROS PESA DOS JS-2
JS-3
"'
produccion .
Polonia
Checoslovaquia
China
rra
ado.
CARROS DE COMBATE
1111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
Oriente Medio
M36 de 90 mm.
dad, el casco del KV era mas alto que el del JS, por
VARIANTES
mente esencial.
ste
es un sistema primerizo de
cohete nuclear no dirigido,
posiblemente llamado
Marte, denominado
rn,
fren
maxima.
Era
JS-3
{41
El 8 K 1 1 fue el primer
sistema de misil balistico
nuclear tactico operativo,
siendo conocido en
Occidente como SS-1 b
Scud A. Disparaba el misil
balistico Korolev R-1 1.
El ZU 218 se exporta a
principios de los aiios 60 a
paises del Pacto de Varsovia,
como, en este caso, Hungria.
de blindaje.
..
Vehlculos lanzamisiles
tomotrices internas.
Vehiculas de recuperacion
4iil
VARIANTES
EN OTROS EJRCITOS
Aunque los carros de combateStalin no se exportaron
trenamiento.
(45.
LMINAS EN COLOR
de Berlin, 1945.
predominante.
el significado de dicha D.
C 1: JSU-1 225, 2.
Frente de Bielorrusia;
..
CARROS DE COMBATE
llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll
posici6n trasera.
para las del l .er bata116n, . 5 o 6 para las del 2.0, etc.
formaci6n alemanes.
frente y detrs.
El Cairo, 1967.
G:JS-3,
48
1 13
OS PREY
MILITARY