Motocicleta - Wikipedia, la enciclopedia libre

Pgina 1 de 6

Motocicleta
De Wikipedia, la enciclopedia libre
Una motocicleta, comnmente conocida en espaol con la abreviatura moto,
es un vehculo de dos ruedas, impulsado por un motor que acciona la rueda
trasera, salvo raras excepciones. El cuadro o chasis y las ruedas constituyen la
estructura fundamental del vehculo. La rueda directriz es la delantera. Pueden
transportar hasta dos personas, y tres si estn dotadas de sidecar.1

ndice

Una motocicleta Ducati 748.

1 Historia
2 Motor
3 Transmisin
4 Chasis, suspensin y frenos
5 Cilindrada
6 Posicin de manejo
7 Seguridad
8 Tipos de motocicleta
9 Vase tambin
10 Referencias
11 Enlaces externos

Historia
El estadounidense Sylvester Howard Roper (1823-1896) invent un motor de
cilindros a vapor (accionado por carbn) en 1867. sta puede ser considerada
la primera motocicleta, si se permite que la descripcin de una motocicleta
incluya un motor a vapor.2
Wilhelm Maybach y Gottlieb Daimler construyeron una moto con cuadro y
cuatro ruedas de madera y motor de combustin interna en 1885. Su velocidad
era de 18 km/h y el motor desarrollaba 0,5 caballos.3 4
Gottlieb Daimler us un nuevo motor inventado por el ingeniero Nikolaus
August Otto. Otto invent el primer motor de combustin interna de cuatro
tiempos en 1876. Lo llam Motor de Ciclo Otto y, tan pronto como lo
complet, Daimler (antiguo empleado de Otto) lo convirti en una motocicleta
Rplica de la Reitwagen de Daimler5
que algunos historiadores consideran la primera de la historia. En 1894
Maybach.
Hildebrand y Wolfmller presentan en Mnich la primera motocicleta
fabricada en serie y con claros fines comerciales. La Hildebrand y Wolfmller
se mantuvo en produccin hasta 1897.6 7 Los hermanos rusos afincados en Pars Eugne y Michel Werner montaron
un motor en una bicicleta. El modelo inicial con el motor sobre la rueda delantera se comenz a fabricar en 1894.8
En 1902 se invent el Scooter (proviene del ingls scooter), tambin conocido como auto silln, por el francs
Georges Gauthier. La escter es un vehculo de dos ruedas, biciclo, provisto de un salpicadero de proteccin. Fue
fabricada en 1914. Tuvo una gran popularidad, sobre todo entre los jvenes. Incorpora dos ruedas de poco dimetro y
un cuadro abierto que permite al conductor estar sentado en vez de a horcajadas. Tambin tiene una carrocera que
protege todos los mecanismos, y ofrece algn pequeo espacio de almacenaje de objetos pequeos y de una rueda de
recambio. Son vehculos urbanos, aunque tambin se pueden hacer viajes largos. Lo que destaca en este tipo de
transporte es la comodidad del manejo y facilidad de conduccin, y no el desarrollo de grandes velocidades.
http://es.wikipedia.org/wiki/Motocicleta

22/03/2015

Motocicleta - Wikipedia, la enciclopedia libre

Pgina 2 de 6

En 1910 apareci el sidecar, un carro con una rueda lateral que se une a un
lado de la motocicleta. Consta de un bastidor (de una sola rueda) y de una
carrocera que protege al pasajero. La motocicleta que lo arrastra, se convierte
en un vehculo de tres ruedas y su conduccin se controla mediante el giro del
manillar, al no poder ejecutarse la basculacin. Ya haba aparecido aos antes,
pero en bicicletas y con la proliferacin de los vehculos llamados
utilitarios, adems de la prohibicin de su fabricacin por los gobiernos
recientemente, ha desaparecido prcticamente de la circulacin.
Despus de volver de la Segunda Guerra Mundial (1945), los soldados
estadounidenses parecan descontentos con las motocicletas que eran
construidas por Harley-Davidson e Indian. Las motos que haban montado en
Europa eran ms ligeras y ms divertidas de conducir. Estos veteranos
comenzaron a andar con otros ex soldados para volver a vivir algo de la
camaradera que haban sentido en el servicio. Estos grupos se dieron cuenta
que sus motocicletas necesitaban los cambios que Harley no les
proporcionaba. As naci la Motocicleta custom.8

Motocicleta Derbi. 49 cc. 1966

Motor
Normalmente va propulsada por un motor de gasolina de dos o cuatro tiempos
(2T y 4T), aunque ltimamente los dos tiempos estn siendo reservados a las
cilindradas ms pequeas debido a razones medioambientales. Antiguamente
la refrigeracin por aire era la ms normal, hoy da ha tomado un auge
extraordinario la refrigeracin lquida con la cual compite.
El motor va normalmente posicionado de modo transversal, es decir el
cigeal es perpendicular a la marcha, independientemente del nmero de
cilindros. Aunque hay excepciones muy conocidas y difundidas (BMW series
R y K o Moto Guzzi serie V, en los que el cigeal es longitudinal). El
nmero de cilindros vara desde uno, usual en cilindradas ms pequeas, hasta
6 en lnea, siendo disposiciones muy frecuentes los 4 en lnea y dos en V con
diferentes ngulos. El dos cilindros paralelo transversal fue el sistema ms
usual en las cilindradas mayores hasta los aos 70. A partir de entonces se
populariz de manera extraordinaria el 4 cilindros.

Jawa 350 moto con sidecar.

Motor Lifan de 400cc V-Twin

La lubricacin se hace de modo comn para el motor y el cambio, salvo en los dos tiempos (2T), tanto en modo de
crter hmedo como de crter seco. La alimentacin se hizo por carburador, tanto uno para dos cilindros como un
carburador por cilindro, la disposicin ms frecuente; hasta hoy da en que la inyeccin de combustible los est
desplazando por normativa ambiental (emisin de gases). El encendido del motor se haca originalmente por magneto
y platinos, sin batera; Luego por bobina y batera, primero de platinos, luego transistorizado y hoy da totalmente
electrnico. El encendido DIS o de chispa perdida, primero de platinos y luego electrnico, se populariz desde
principios de la dcada de 1970, con la llegada masiva de las japonesas tetracilndricas, es decir, que el distribuidor
no se conoci en este tipo de motores salvo excepciones (Guzzi V7, MV-Agusta).

Transmisin
La caja de cambios va situada usualmente detrs del cigeal, arrastrada por una desmultiplicacin primaria de
cadena o engranajes, que aumenta el par del motor, normalmente no muy grande en las cilindradas ms usuales del
motor. Es decir que a la entrada del cambio tenemos unas 2 o 3 veces ms par que en el cigeal.
Por este motivo un embrague monodisco sera muy brusco, y se recurre a un embrague multidisco que suaviza el
acoplamiento y la multiplicacin de par obtenida en la salida desde parado, ya que adems va baado en aceite,
menos en las mquinas de competicin.
http://es.wikipedia.org/wiki/Motocicleta

22/03/2015

Motocicleta - Wikipedia, la enciclopedia libre

Pgina 3 de 6

La transmisin a la rueda trasera se hace mediante cadena la mayora de las veces y muy pocas veces banda o correa,
aunque en los casos de motor longitudinal y bastantes de transversal se emplea el eje cardn.
La correa, muy usada en los tiempos primitivos por las potencias tan bajas, ha vuelto a recuperar posiciones por los
materiales y el dentado, ver Kawasaki 454 LTD, Harley Davidson y BMW serie R.

Chasis, suspensin y frenos

La conduccin se lleva a cabo por la articulacin de la rueda delantera (que gira segn un eje vertical), consiguiendo
mediante basculacin sobre la vertical, la trayectoria en curva requerida por el conductor. Va controlada por un
manillar sobre el que estn instalados los dispositivos necesarios para control de la motocicleta: palancas de
accionamiento del freno delantero, embrague, interruptores de las luces, etc.
El chasis o cuadro (motocicleta), que puede ser simple, de doble cuna, multitubular, de chapa estampada, doble viga,
monocasco, etc., suele estar construido preferentemente en acero o aluminio, en casos ms raros en magnesio,
carbono o titanio. La rigidez y geometra del chasis es vital para su estabilidad. Normalmente la rigidez necesaria va
en funcin de la potencia del motor y las caractersticas dinmicas. Hoy da todas las motocicletas estn dotadas de
suspensiones, con el fin de mantener las ruedas en contacto con el suelo el mximo tiempo posible al paso por
irregularidades, asegurando la estabilidad y aumentar el confort de marcha. La suspensin originalmente era de
paralelogramo delante, y atrs se careca de ella. A partir de la competicin se desarroll la horquilla telescpica
patentada por BMW y se introdujo la suspensin trasera, primero de deslizamiento paralelo y luego basculante.
Actualmente sigue siendo basculante atrs, pero los amortiguadores pueden tener diferentes posiciones, incluso ser
solo uno.
Los frenos son imprescindibles para detener la motocicleta. Suelen ir anclados a las llantas y son accionados por una
palanca en el manillar o en el pie. Los hay de dos tipos: de tambor y de disco. El freno de tambor esta compuesto por
cinco partes:

Zapatas
Portazapatas
Muelles
Tambor
Guaya o varilla del freno

Los frenos de disco han ido ganando terreno en el total de motocicletas distribuidas, por ser ms eficaces, y disipar
mejor el calor generado en la frenada. Los frenos de tambor son muy particulares, porque si una de sus partes no
funciona correctamente, la banda emite sonidos, como si fueran chillidos, al momento de frenar la motocicleta.
Algunas motocicletas tienen carenado, cuya finalidad es proteger al conductor
del viento y favorecer la velocidad mxima por aerodinmica mejorada. Las
motocicletas con suspensin tradicional alteran su longitud entre ejes al frenar
(ya que la fuerza de frenado hunde la horquilla, provocando un acortamiento
de ejes), eso impide que las maniobras de frenado y giro puedan realizarse
simultneamente (salvo en modelos avanzados con sistemas de suspensin
duo-lever o para-lever), ya que al frenar estando inclinada vara la inclinacin
y por tanto la trayectoria. Disponen generalmente de cambio de marchas que
se controla mediante una de las empuaduras del manillar o mediante una
palanca accionada con el pie; algunos modelos de poca cilindrada disponen de
cambio por variador (sistema de poleas que mantiene constante la relacin de
revoluciones del motor mientras se vara la velocidad del vehculo), aunque ya
estn surgiendo modelos con embrague automtico y cambio de velocidades
secuencial.

http://es.wikipedia.org/wiki/Motocicleta

La Dodge Tomahawk alcanza los

423 km por hora.

22/03/2015

Motocicleta - Wikipedia, la enciclopedia libre

Pgina 4 de 6

La motocicleta se mantiene erguida en recta y mantiene la estabilidad en curva gracias al efecto giroscpico de las
ruedas. El dimetro en las ruedas puede estar comprendido entre 21" motos todo-terreno o enduro y 8" minimotos, y
una anchura entre 5 cm hasta 210 mm, la diferencia ms importante en relacin a otros vehculos es la relacin
peso/potenca, esto caracteriza a la motocicleta de aceleraciones y frenadas fulgurantes difciles de superar por los
ms pesados y seguros automviles.

Cilindrada
Tradicionalmente las motos se han clasificado por la cilindrada de sus motores, de una manera mucho ms clara que
en los automviles, llegando a determinar las categoras en las pruebas de Gran Premio.
Las ms frecuentes tradicionalmente fueron: 125 cc, 250 cc, 500 cc. Todava son un referente, especialmente la
primera, por facilidades legales de acceso a su conduccin como en Espaa.
Asimismo la cilindrada de 50 cc fue popular desde la dcada de 1950 hasta los 80 por la legislacin del llamado
ciclomotor. An sigue existiendo, pero con muchas menos restricciones de potencia y configuracin.
Los 750 cc durante bastantes aos fueron la cilindrada mxima, aunque hoy da son frecuentes otras mayores,
como los 900, 1000 y 1200 cc.
Los 650 cc fueron un referente de las deportivas britnicas (Norton, Triumph, BSA)
las 350, otras muy frecuentes, han dado paso de una manera extraordinaria a los 400 cc, especialmente por
disposiciones legales en algunos pases.9
las 175 han desaparecido casi por completo de la produccin, dando paso a las 200 cc.

Posicin de manejo
La posicin de manejo del motociclista depende de la forma del cuerpo humano (antropometra) combinada con la
geometra de la moto en si. Estos factores nos crean las siguientes 3 posturas de manejo bsicas.10
Deportiva el piloto se inclina hacia adelante, con los estribos abajo hacia atrs y las manos en el manubrio,
abajo y hacia adelante. La resistencia del aire es disminuida por el poco perfil presentado. Parte del peso del
torso y cabeza es soportado por la friccin del aire a altas velocidades (superiores a 80 km/h) de modo que la
posicin es cmoda a altas velocidades pero no tanto a velocidades inferiores, por el peso adicional en los
brazos del motociclista.
Estandar el piloto se mantiene sentado erguido o ligeramente inclinado hacia adelante y los pies abajo en la
vertical del cuerpo. Son motocicletas que no estn especializadas para ciudad o carretera, de modo que es una
posicin ideal para motocicletas de turismo, ciudad, trabajo, motocross, enduro, trial, trail y doble propsito. Es
una posicin ventajosa tambin para principiantes.11 12 13
Crucero El asiento del piloto tiene una posicin muy baja, con el torso alto, ligeramente inclinado hacia atrs.
Las piernas estn extendidas hacia adelante. El que el asiento est bajo es una ventaja para los principiantes y
personas de corta estatura. El manillar tiende a estar alto y de gran amplitud lateral. El nfasis cae en la
comodidad, mientras que el asiento bajo impide giros a alta velocidad y vueltas pronunciadas porque el piso de
la moto podra tocar el suelo en las curvas.13

Seguridad
De acuerdo con el departamento de transporte de los Estados Unidos en el ao 2005 hubo 18,62 accidentes fatales por
cada 100 000 vehculos. Para las motocicletas esta cifra fue de de 75,19 por 100 000, o unas cuatro veces la tasa
absoluta por vehculo (sin contar kilometrajes) de los automviles.14
Es de suma importancia mencionar que adems del casco debidamente certificado por la norma "DOT" tambin se
debe de portar en todo momento: chamarra de cuero o materiales sintticos, guantes y botas altas. Esto con el fin de
disminuir lesiones graves en caso de accidente.

http://es.wikipedia.org/wiki/Motocicleta

22/03/2015

Motocicleta - Wikipedia, la enciclopedia libre

Pgina 5 de 6

La misma fuente indica que la tasa de siniestralidad contando kilometrajes fue

de 1,56 muertes por cada 100 millones de millas por vehculo para
automviles de turismo, mientras que para motocicletas fue de 43,47 (28
veces superior).15 En el 2007 la mortalidad por milla recorrida fue 37 veces
mayor en motocicletas que en automviles.16
Relativamente un nuevo dispositivo de seguridad que ya est disponible es
una chaqueta de airbag inflable. Un motociclista puede usar una chaqueta de
bolsa de aire que est atado a la motocicleta, por lo que si l o ella se lanza
desde la motocicleta durante una colisin, la chaqueta se infla
automticamente para proporcionar un cojn para el piloto. Esto disminuir la
lesiones internas a un motociclista que a menudo puede ser fatal superior del
cuerpo. La idea de una chaqueta/chaleco airbag fue inventado por Straub
Tams que solicit la patente hngara en 1976.17

Casco integral de motocicleta despus

de un accidente.

Tipos de motocicleta
Aunque puede haber subdivisiones y combinaciones de los tipos presentados (Doble propsito, Turismo deportivas,
etc.). Los principales tipos de motocicletas son:
De carretera:

Chopper
Ciclomotor
Crucero
Custom
Deportiva
Naked
De turismo
De velocidad
Doble propsito

De campo:

Cross
Enduro
Supercross
Supermoto
Trial
Todoterreno

Vehculos relacionados:

Bicicleta
Cuatrimoto
Scooter
Sidecar
Triciclo
Trimoto

Vase tambin
Anexo:Marcas de motocicletas

http://es.wikipedia.org/wiki/Motocicleta

22/03/2015

Motocicleta - Wikipedia, la enciclopedia libre

Pgina 6 de 6

Referencias
1. Motocicleta (http://lema.rae.es/drae/srv/search?id=DyIaUHljVDXX22xXwg28). Consultado el 2015-02-10.
2. ROPER (Sylvester Howard Roper) (1.865 - 1.896) (http://www.autopasion18.com/HISTORIA-ROPER%20%
28Sylvester%20Howard%20Roper%29.htm). Consultado el 2015-02-10.
3. Gottlieb Daimler-Ingeniero e inventor alemn (http://www.buscabiografias.com/biografia/verDetalle/6836/Gottlieb%
20Daimler). Consultado el 2015-02-10.
4. Gottlieb Daimler (http://www.biografiasyvidas.com/biografia/d/daimler.htm). Consultado el 2015-02-10.
5. Motorcycle (http://inventors.about.com/od/mstartinventions/a/motorcycle.htm).
6. 1894
Hildebrand
&
Wolfmuller
worlds
first
production
motorcycle
sells
for
GBP86,200 (http://www.gizmag.com/1894-hildebrand-wolfmuller-auction-result-gbp86200/14913/).
7. The world's first motorcycle comes up for auction (http://www.gizmag.com/the-worlds-first-motorcycle-comes-up-forauction/13889/). Consultado el 2015-02-10.
8. Julio C. (2015-01-05). Un poco de Historia (http://www.radioriders.net/2015/01/05/un-poco-de-historia/). Consultado el
2015-02-10.
9. Presentan
programa
piloto
de
circulacin
en
el
DF
(http://www.fmm.org.mx/2011/index.php?
option=com_content&view=article&id=260:presentan-programa-piloto-de-circulacion-en-el-df&catid=34:noticiasfmm&Itemid=69). Consultado el 2015-1-20.
10. A Three Dimensional Analysis of Riding Posture in Three Different Styles of Motorcycle (http://www.msfusa.org/imsc/proceedings/b-Smith-ThreeDimensionalAnalysisofRiderPosture.pdf) (PDF). Motorcycle Safety Foundation.
Marzo de 2006. Consultado el 31 de enero de 2008.
11. Ben Maher, Kevin Greisler (1998). Chilton's Motorcycle Handbook. Haynes North America. pp. 2.22.18. ISBN 0-80199099-8.
12. Shirley
Duglin
Kennedy
(2005).
The
Savvy
Guide
to
Motorcycles
(http://books.google.com/?
id=kEX7Ncd3hO4C&pg=PA75). Indy Tech Publishing. p. 75. ISBN 978-0-7906-1316-1.
13. Bill
Stermer
(2006).
Streetbikes:
Everything
You
Need
to
Know
(http://books.google.com/?
id=NMokiWY6E00C&pg=PA16). MotorBooks/MBI Publishing Company. p. 16. ISBN 978-0-7603-2362-5.
14. FATALITY ANALYSIS REPORTING SYSTEM (http://www-fars.nhtsa.dot.gov/Main/index.aspx). Consultado el 20151-20.
15. United States Department of Transportation. Fatality Analysis Reporting System (ed.). Vehicles Involved in Fatal Crashes,
19942006 - State : USA (http://www-fars.nhtsa.dot.gov/Trends/TrendsGeneral.aspx) (en ingls). Consultado el 12 de
abril de 2010.
16. The federal government estimates that per mile traveled, the number of deaths on motorcycles in 2007 was about 37 times
the number in cars (http://www.iihs.org/research/qanda/helmet_use.html)
17. Documentacin del invento de la chaqueta airbag - www.airbagjacket.eu (http://www.airbagjacket.eu/documentacion.html)

Enlaces externos

Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Motocicletas.

Wikcionario tiene definiciones y otra informacin sobre motocicleta.

Obtenido de http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Motocicleta&oldid=80332308
Categoras: Inventos de Alemania Motocicletas
Esta pgina fue modificada por ltima vez el 1 mar 2015 a las 18:53.
El texto est disponible bajo la Licencia Creative Commons Atribucin Compartir Igual 3.0; podran ser
aplicables clusulas adicionales. Lanse los trminos de uso para ms informacin.
Wikipedia es una marca registrada de la Fundacin Wikimedia, Inc., una organizacin sin nimo de lucro.

http://es.wikipedia.org/wiki/Motocicleta

22/03/2015