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PROGRAMA ACADMICO
DEINGENIERA CIVIL
Asignatura: TOPOGRAFIA II
DOCENTE : ING. MARCO ANTONIO SILVA
PALOMINIO
ALUMNO
: NILTON GAMARRA
COTOHUANCA
CODIGO
: 011100393-B
SEMESTRE
: 2013-I
CUSCO PERU
2013
TOPOGRAFIA I
INDICE
I.
II.
INTRODUCCION 3
ASPECTOS GENERALES:
..
III.
OBJETIVOS
IV.
ANTECEEDENTES.
...........
MARCO
TERICO
V.
VI.
VII.
VIII.
IX.
X.
XI.
INSTRUMENTOS Y MATERIALES
UTILIZADOS
15
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DESCRIPCIN DE LA
PRACTICA
.TRABAJO DE
GABINETE..
29
CONCLUSIONES
34
36
RECOMENDACIONES
BIBLIOGRAFIA Y WEBGRAFIA
36
37
TOPOGRAFIA I
XII.
I.
ANEXOS..
INTRODUCCIN
Usando vas y sistemas de transporte terrestre; siendo los mas difundidos los
transportes con camiones, autobuses, automviles de todo tipo, que circulan
por las calles y avenidas urbanas y en las carreteras.
La practica: DISEO DE EJE DE CARRETERA 0 A 1120m, realizada dentro del
curso de Topografia contribuye a la formacin del estudiante de ingeniera
De esta manera, la construccin de carreteras en nuestro pas es indispensable
para el desarrollo social, econmico y cultural y ms an lo es la formacin de
profesionales capacitados en este campo
TOPOGRAFIA I
II.
ASPECTOS GENERALES:
II.1.- Ubicacin:
Nombre: La Rinconada
Distrito
Sector(APV)
Provincia
Departamento
Regin
San Jernimo
Tupac Amaru
Cusco
Cusco
Sur Oriental del Per
(15-03-13)
TOPOGRAFIA I
III.
Objetivos
III.1.- Objetivo General:
Trazar y disear un eje de carretera, tomando criterios de accesibilidad,
tipo de carretera, pendiente, etc.
III.2.- Objetivos Especficos:
Aprender a elaborar un Perfil Longitudinal.
Aprender a elaborar y calcular los cortes y rellenos en cada uno de los
cortes transversales.
As mismo aprender a elaborar planos respectivos a los temas
mencionados
Operar los instrumentos topogrficos requeridos adecuadamente, al
realizar el polgono con la estacin total para evitar error.
Poner en prctica los conocimientos matemticos, tericos, y algunas
habilidades en el proceso del trabajo con estacin total.
Maniobrar de manera correcta, la estacin, incluyendo los diversos
parmetros que en este se encuentren.
Transcribir los datos de campo a la libreta topogrfica para luego, luego
plasmar en un plano con ayuda de los datos de la libreta topogrfica,
Adaptarnos mejor al uso de los instrumentos aplicados en el
levantamiento ya que estos sern de vital importancia a futuro.
IV.
ANTECEDENTES:
Ya ejecutado la practica anterior un reconocimiento de la zona donde se
trazara el eje de carretera, se va a la zona para la toma de puntos a
travs del eje de la carretera.
TOPOGRAFIA I
V.
MARCO TEORICO:
ESTACION TOTAL:
Se denomina estacin total a un aparato electro-ptico utilizado en topografa,
cuyo funcionamiento se apoya en la tecnologa electrnica. Consiste en la
incorporacin de un distanci metro y un microprocesador a un teodolito
electrnico.
Algunas de las caractersticas que incorpora, y con las cuales no cuentan los
teodolitos, son una pantalla alfanumrica de cristal lquido (LCD), leds de avisos,
iluminacin independiente de la luz solar, calculadora, distanci metro,
trackeador (seguidor de trayectoria) y la posibilidad de guardar informacin en
formato electrnico, lo cual permite utilizarla posteriormente en ordenadores
personales. Vienen provistas de diversos programas sencillos que permiten,
entre otras capacidades, el clculo de coordenadas en campo, replanteo de
puntos de manera sencilla y eficaz y clculo de acimuts y distancias
TOPOGRAFIA I
El diseo de caminos del sistema vecinal < 200 veh/da se rigen por las Normas
emitidas por elMTC para dicho fin y que no forman parte del presente Manua
TROCHAS CARROZABLES
Es la categora ms baja de camino transitable para vehculos automotores.
Construido con un mnimo demovimiento de tierras, que permite el paso de un
solo vehculo
CLASIFICACIN SEGN CONDICIONES OROGRFICAS
CARRETERAS TIPO 1
Permite a los vehculos pesados mantener aproximadamente la misma velocidad
que la de los vehculosligeros. La inclinacin transversal del terreno, normal al
eje de la va, es menor o igual a 10%.
CARRETERAS TIPO 2
Es la combinacin de alineamiento horizontal y vertical que obliga a los vehculos
pesados a reducir susvelocidades significativamente por debajo de las de los
vehculos de pasajeros, sin ocasionar el queaquellos operen a velocidades
sostenidas en rampa por un intervalo de tiempo largo. La inclinacintransversal
del terreno, normal al eje de la va, vara entre 10 y 50%.
TOPOGRAFIA I
CARRETERAS TIPO 3
Es la combinacin de alineamiento horizontal y vertical que obliga a los
vehculos pesados a reducir avelocidad sostenida en rampa durante distancias
considerables o a intervalos frecuentes. La inclinacintransversal del terreno,
normal al eje de la va, vara entre 50 y 100%.
CARRETERAS TIPO 4
Es la combinacin de alineamiento horizontal y vertical que obliga a los vehculos
pesados a operar amenores velocidades sostenidas en rampa que aquellas a las
que operan en terreno montaoso, paradistancias significativas o a intervalos
muy frecuentes. La inclinacin transversal del terreno, normal aleje de la va, es
mayor de 100%.
DE LA RED VIAL PERUANA Y SU RELACION CON LAVELOCIDAD DEL
DISEO
8.1.-CRITERIOS
CONTROLES
BSICOS
PARA
EL
TOPOGRAFIA I
La distancia entre los ejes influyen en el ancho y los radios mnimos internos y
externos de los carrilesen los ramales.-La relacin de peso bruto total/potencia
guarda relacin con el valor de pendiente admisible e incide enla
determinacin de la necesidad de una va adicional para subida y, para los
efectos de la capacidad, en laequivalencia en vehculos ligeros.
ALINEAMIENTO Y PUNTOS OBLIGADOS.
En la construccin de un camino se trata siempre de que la lnea quede
siempre alojada en terreno planola mayor extensin posible, pero siempre
conservndola dentro de la ruta general. Esto no es siempre posible debido a
la topografa de los terrenos y as cuando llegamos al pie de una cuesta la
pendiente delterreno es mayor que la mxima permitida para ese camino y
es necesario
entonces
desarrollar la
ruta.Debido
estos
desarrollos
caso
contrario
TOPOGRAFIA I
TRAZO PRELIMINAR.
Cuando se tienen localizados los puntos obligados se procede a ligar estos
mediante un procedimientoque requiere:1.El trazo de una poligonal de apoyo
lo
mas
apegada
posible
los
puntos
establecidos,con
orientacin
partir
de
un
vrtice
punto
de
Como el dibujo del trazo y las curvas de nivel se puede proyectar en planta la
lnea terica del camino a pelo de tierra, para proyectarla se utiliza un comps
con una abertura calculada segn la pendiente conque se quiere proyectar.La
separacin de curvas de nivel dividida entre la pendiente a proyectar, es la
abertura del comps con lacual se ubicaran los puntos de la lnea a pelo de
tierra utilizando la misma escala del plano.
LINEA DEFINITIVA.
El proyecto definitivo del trazo se establecer sobre el dibujo del trazo
preliminar, por medio de tangentesunidas entre s, a travs de sus PIS o
puntos
de
interseccin
que
se
utilizaran
para
ligar
las
tangentes
horizontal
con
la
consecuencia
que
10
TOPOGRAFIA I
trazar
en el
campo para
corregir algn
error
mejorar
TOPOGRAFIA I
NIVELACIN.
As como se nivelo la lnea preliminar, ahora con el trazo definitivo se
deber realizar una nivelacin del perfil, obteniendo las elevaciones de
las estaciones a cada 20 metros o aquellas donde se presentendetalles
importantes como alturas variables intermedias, cruces de ros,
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TOPOGRAFIA I
mediante
curvas
anticipadamente
una
cota
un
PI
determinado.
Las
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TOPOGRAFIA I
VI.
Instrumentos Topogrficos
VI.1.- Equipos: entre los utilizados en esta primera prctica tenemos los
siguientes:
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Trpode.instrumento
estacionar el
Este es un
el cual sirve para
nivel de ingeniero.
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VI.2.- Materiales:
Estacas.- Una estaca es un objeto largo y afilado que se clava en el suelo.
Tiene muchas aplicaciones, como demarcador de una seccin de terreno en
nuestro caso.
VI.3.- Herramientas:
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TOPOGRAFIA I
Libreta de campo.- Es la libreta que sirve para anotar todas las medidas,
orientaciones, desniveles y de ms datos topogrficos, directamente en el
campo esta cuenta con renglones y una cuadricula para croquis, en esta
ingresamos todos los datos de las respectivas prcticas.
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TOPOGRAFIA I
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TOPOGRAFIA I
VII.
Descripcin de la prctica:
VII.1 Plan de trabajo.- En esta prctica correspondiente al tema de
levantamiento topogrfico con estacin total, mi grupo (general)
desempeo los siguientes roles y procedimientos que enunciaremos a
continuacin:
(ubicacin de estacin)
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(toma de datos)
TRAZO
DE
CARRETERA EN
RINCONADA 0 + 1120MTRS
LA
ZONA
LA
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al
0+1120
TRAZO
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TOPOGRAFIA I
NIVELACIN
Para la confeccin del perfil longitudinal y el posterior diseo de la subrasantese ha efectuado la nivelacin a lo largo del eje total,
colocndose BMS. Cada 100mtrs. cuyas cotas han sido determinadas
con referencia al nivel del mar, los cuales estn debidamente
estacadas monumentadas.
La rasante del proyecto seguir en lo posible las inflexiones de la
rasanteactual de la va afirmada, considerando resolver las limitacione
s de lavisibilidad.
La va se desarrolla en corte en la mayor parte de su recorrido excepto
en las zonas que por razones hidrulicas se elevar la rasante.
Las pendientes de la rasante considerada en el proyecto es de
aproximadamente 10% (siguiendo la pendiente actual de la via),
existiendo excepcionalmentelas siguientes pendientes:
SECCIONES TRANSVERSALES:
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VIII.
Trabajo de gabinete:
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IX.
Conclusiones:
Es muy importante esta practica, por que nos permite saber que
criterios(transitablidad,
pendiente,
tipo
de
carretera,
accesibilidad, etc se deben aplicar a la hora de laborar un eje de
carretera
X.
XI.
Recomendaciones:
Para el uso de estos materiales hay que tener una precisin muy
aguda ya que tenemos que trabajar con ngulos exactos y
distancias exactas para lo cual hay que disparar ms de una vez.
www.spycenter.net/muestra.asp?art=470
www.topoequipos.com/dem/index.php?option
http://es.wikipedia.org/wiki/Yeso
http://www.upao.edu.pe/new_pregrado/mantenimientosilabo/sila
bus/03/04/200720/TOPOGRAFIA_I.pdf
www.topografiafernandoarroyo.com
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TOPOGRAFIA I
http://es.wikipedia.org/wiki/Clavo_%28objeto%29
http://www.educar.org/inventos/lapiz.asp
www.construcgeek.com
http://es.wikipedia.org/wiki/Calculadora
http://www.autodesk.es/adsk/servlet/pc/index?
siteID=455755&id=14626579
FCO.
DOMNGUEZ
abreviada.
GARCA-TEJERO.
Topografa
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XII.
Anexos:
ZONA DE TRABAJO DE CAMPO
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TOPOGRAFIA I
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TOPOGRAFIA I
PLANOS(EN PROCESO)
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