Criterio: Severidad del Efecto

Este rango resulta cuando el

modo potencial de la falla
aparece en un cliente final y/
en manufactura/ensamble
como defecto de planta. El
cliente final siempre debiera
ser considerado primero. Si
ambos ocurren, usar la ms
alta de las 2 severidades.

Criterio: Severidad del Efecto

Este rango resulta cuando el
modo potencial de la falla
aparece en un cliente final y/o
en manufactura/ensamble
como defecto de planta. El
cliente final siempre debiera
ser considerado primero. Si
ambos ocurren, usar la ms
alta de las 2 severidades.

(Efecto en el Cliente)

(Efecto en la
Manufactura/Ensamble)

Efecto

Riesgoso sin
Advertencia

Riesgoso con
Advertencia

Muy Alto

Alto

Moderado

Rango de Severidad muy alta,

cuando el modo de una falla
potencial afecte la operacin
segura de un vehculo en y/o
involucre el incumplimiento con
algn requerimiento regulatorio
gubernamental, sin advertencia.
Rango de Severidad muy alta
cuando el modo de una falla
potencial afecte la operacin
segura de un vehculo y/ involucre
el incumplimiento con algn
requerimiento regulatorio
gubernamental, con advertencia.

O puede poner en peligro al

operador (mquina ensamble) sin
advertencia.

O puede poner en peligro al

operador (mquina ensamble)
con advertencia

O 100% del producto puede ser

desechado,

el
Vehculo/Producto/Componente no
vehculo/producto/componente
opera
reparado en el departamento de
(prdida de funciones primarias)
reparacin con un tiempo de
reparacin mayor de una hora.
O
el
producto
puede
ser
separado, y un porcentaje (menos
Vehculo/Producto/Componente
del 100%) desechado, el
opera, pero en un nivel de
vehculo/producto/componente
desempeo reducido. Cliente muy
reparado en el departamento de
insatisfecho.
reparacin con un tiempo de
reparacin de entre media y una
hora.
O un porcentaje (menos del 100%)
Vehculo/Producto/Componente
del producto puede ser desechado
opera, pero algn(os)
sin separar, el
producto(s)/componente(s) de
vehculo/producto/componente
Confort/Conveniencia no
reparado en el departamento de
operan(n). Cliente insatisfecho.
reparacin con un tiempo de
reparacin menor de media hora.

Rang
o

10

Vehculo/Producto/Componente
opera, pero algn(os)
Bajo
producto(s)/componente(s) de
Confort/Conveniencia opera(n) en
un nivel de desempeo reducido.
Inconformidades en algn aspecto
de Ajuste, Acabado, Ruido
Muy bajo
Rechinido. El defecto es notado por
ms clientes (ms del 75%)
Inconformidades en algn aspecto
de Ajuste, Acabado, Ruido
Menor
Rechinido. El defecto es notado por
el 50% de los clientes
Inconformidades en algn aspecto
de Ajuste, Acabado, Ruido
Significativa
Rechinido. El defecto es notado por
mente Menor
un mnimo de clientes (menos del
25%)
Ninguno

Sin efecto

O 100% del producto puede ser re

trabajado, el vehculo/producto/
componente reparado fuera de
lnea pero no va al departamento
de reparacin...

O el producto puede ser separado,

sin scrap, y un porcentaje (menor
del 100 %) re trabajado.

O un porcentaje (menor del 100 %)

del producto puede ser re
trabajado, sin scrap, en la lnea
pero fuera de la estacin.

O un porcentaje (menor del 100 %)

del producto puede ser re
trabajado, sin scrap, en la lnea
pero en la estacin.

alguna inconveniencia en la
operacin en el operador, o sin
efecto.

Criterios de Evaluacin para Ocurrencia en AMEFs de Procesos Sugeridos

Probabilidad
Muy Alta: Fallas
Persistentes
Alta: Fallas Frecuentes
Moderada: Fallas
Ocasionales
Baja: Relativamente Pocas
Fallas
Remota: Fallas Muy Poco
Probables

Probables Proporciones de Fallas*

> 100 por mil piezas
50 por mil piezas
20 por mil piezas
10 por mil piezas
5 por mil piezas
2 por mil piezas
1 por mil piezas
0.5 por mil piezas
0.1 por mil piezas
< 0.01 por mil piezas

Rango
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1