FACULTAD DE INGENIERIA

ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

EL ESTADO DE LAS VIAS DE ACCESO Y SU

EFECTO EN EL DESARROLLO ECONMICO
DEL DISTRITO DE OTUZCO EN EL PERODO
DE NOVIEMBRE 2012 - ABRIL 2013

TESINA
AUTORES:
ALVARADO CABEL, Dalia
CORONEL HIDALGO, Darien
GIL HERNNDEZ, Leila
SANDOVAL PINILLOS, Steven
ZARATE ASMAT, Eduardo
ASESOR:
Dr. Yoni Mateo Valiente Saldaa
LINEA DE INVESTIGACION:
Infraestructura Vial
TRUJILLO - PER
2013

DEDICATORIA

A Dios, luz y gua del existir, porque

siempre est a nuestro lado y ha hecho
posible

nuestros logros anhelados.

Dedicamos todo nuestros esfuerzos de

esta

investigacin

las

sabiduras

brindadas por nuestro asesor ya que sin

l

este

proyecto

no

hubiese

sido

culminado.

Este proyecto de investigacin est

dedicado a nuestros padres que con sus
enseanzas y sus buenas costumbres
han

creado

haciendo

en

que

nosotros
hoy

sabidura

tengamos

el

conocimiento de lo que somos. Tambin

est dirigido a todos los ingenieros
civiles ya que al leer este proyecto, les
servir de gran ayuda para su carrera
profesional.

Pgina 2

AGRADECIMIENTO

Agradecer en primer lugar a Dios ya que sin el nada es posible; a nuestros

padres por hacer grandes esfuerzos lo cual sin su apoyo no estaramos en
esta universidad. As tambin agradecemos especialmente a nuestro docente
YONI VALIENTE SALDAA que nos ha ayudado y apoyado en todo momento
en la elaboracin de nuestro proyecto de investigacin que por nombre tiene:
EL ESTADO DE LAS VIAS DE ACCESO Y SU EFECTO EN EL
DESARROLLO ECONMICO DEL DISTRITO DE OTUZCO EN EL PERODO
DE NOVIEMBRE 2012 - ABRIL 2013. Tenemos que agradecerle sus
comentarios, direcciones, sugerencias y las correcciones con la que hemos
podido elaborar una adecuada memoria de todo el trabajo realizado durante
este tiempo. Invitamos a todo los ingenieros civiles a leer este gran proyecto
que estamos seguros ser de su mayor agrado y les servir de base para una
investigacin en cuanto a vas de comunicacin.

PRESENTACIN

Seores miembros del Jurado:

Dando cumplimiento a las normas del Reglamento de elaboracin y
sustentacin de Tesina, de la Facultad de Ingeniera de la Universidad Cesar
Vallejo, para elaborar la tesina correspondiente al curso de Metodologa de la
Investigacin Cientfica, que se desarrolla en el V ciclo. Se presenta ante
ustedes el trabajo de investigacin explicativo intitulado:

Pgina 3

EL ESTADO DE LAS VIAS DE ACCESO Y SU EFECTO EN EL

DESARROLLO ECONMICO DEL DISTRITO DE OTUZCO EN EL
PERODO DE NOVIEMBRE 2012 - ABRIL 2013

El trabajo mencionado determina la importancia y la influencia que tiene un

proyecto de infraestructura vial dentro de una comunidad, como lo es el Distrito
de Otuzco, por lo que constatamos que el estado de una carretera supone
satisfacer al mximo los objetivos fundamentales para los que fue realizada.
Seores miembros del jurado esperamos que esta investigacin sea evaluada
y merezca su aprobacin, as mismo agradecemos las sugerencias y
correcciones que realicen al mismo a fin de mejorarlo.
Atentamente.

Los Autores.

NDICE
CARATULA. 01
DEDICATORIA... 02
AGRADECIMIENTO.. 03
PRESENTACIN... 04
NDICE..... 05
INTRODUCCIN....... 07
RESUMEN.. 08
ABSTRACT.. 09
DESARROLLO CAPITULAR.... 10
CAPITULO I
EL PROBLEMA DE INVESTIGACION
1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA..... 11
1.1.
Realidad problemtica.... 11

Pgina 4

1.2.
Formulacin del problema.. 12
1.3.
Justificacin y viabilidad..... 12
1.4.
Objetivos....... 13
1.4.1. Objetivo general 13
1.4.2. Objetivos especficos... 13

CAPITULO II
MARCO REFERENCIAL
2. MARCO REFERENCIAL 14
2.1.
Marco terico... 14
2.2.
Marco conceptual.... 15
CAPITULO II
MARCO METODOLGICO
3. MARCO METODOLGICO.. 17
3.1.
Hiptesis... 17
3.1.1. Variable... 17
3.1.2. Definicin conceptual y operacionalizacin de variables... 17
3.2.
Metodologa.. 18
3.2.1. Tipo de Estudio.. 18
3.2.2. Tipo de Diseo.. 18
3.3.
Tipo de Muestreo y Muestra.. 19
3.4.
Mtodos. 19
3.4.1. Tcnicas e instrumentos de recoleccin de la informacin... 19

CAPITULO IV
RESULTADOS
4. RESULTADOS.... 23
4.1.
Descripcin de resultados.. 23
CAPITULO V
DISCUSIN DE RESULTADOS
5. DISCUSION DE RESULTADOS.. 39
CAPITULO VI
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
6. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES. 42
6.1.
Conclusiones.... 42
6.2.
Recomendaciones... 42
CAPITULO VII
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
Pgina 5

7. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS....... 43
ANEXOS.. 44

INTRODUCCIN
En el Per slo el 29% de la red de carreteras se encuentra en buenas
condiciones; no es posible el desarrollo y crecimiento de nuestro pas, sin vas
de comunicacin, como son los caminos y carreteras que son el eje
fundamental

que

permitir

comercializar

nuestros

productos

agrcolas

beneficiando con ello a la agricultura y desarrollar nuestro turismo declarado

prioritario.
En el Distrito de Otuzco sucede algo similar, por ello con el desarrollo de este
proyecto titulado EL ESTADO DE LAS VIAS DE ACCESO Y SU EFECTO EN
EL DESARROLLO ECONMICO DEL DISTRITO DE OTUZCO EN EL
PERODO DE NOVIEMBRE 2012 - ABRIL 2013 se tratar de localizar los
puntos crticos por los que comnmente fallan este tipo de vas, y las
recomendaciones ms viables en funcin a los recursos disponibles en esta
zona, de tal manera que la mejora de sus condiciones, ayude a la integracin
de los pueblos, posibilitando con ello la mejora de los servicios de transporte,
abaratando sus costos, promoviendo sectores como la agricultura, la minera,
el comercio, el turismo interno, la educacin y la salud. En resumen, la
ejecucin de esta obra repercutir favorablemente en la economa del distrito
de Otuzco.
Para la recoleccin de datos de este proyecto se aplic la tcnica de la
Encuesta a los comerciantes del distrito, as mismo podemos acotar que los
comerciantes no queran ofrecer sus datos personales ya que tenan temor a
posibles represalias en contra de su integridad. Por ello solo se les tom en
cuentas sus respuestas. La hiptesis de nuestro proyecto es que el mal estado
de las vas de acceso influye de forma negativa en el desarrollo econmico del
distrito de Otuzco en el periodo Noviembre 2012 Abril 2013. As mismo, el
objetivo principal es determinar el efecto, del estado de las vas de acceso, en
el desarrollo econmico en el distrito de Otuzco durante el periodo noviembre
2012 abril 2013.

Pgina 6

Pgina 7

RESUMEN
El presente proyecto de investigacin titulado:

EL ESTADO DE LAS VIAS DE ACCESO Y SU EFECTO EN EL

DESARROLLO ECONMICO DEL DISTRITO DE OTUZCO EN EL
PERODO DE NOVIEMBRE 2012 - ABRIL 2013
Fue realizado para determinar el efecto, del estado de las vas de acceso, en el
desarrollo econmico en el distrito de Otuzco durante el periodo noviembre
2012 abril 2013. Por consiguiente el grupo de investigacin analiz y discuti
los problemas encontrados dentro del sector.
Como segunda etapa se pas a desarrollar las preguntas planteadas en la
investigacin para as poder proponer alternativas de solucin para disminuir el
dficit de las vas de acceso a Otuzco.
Esto se realiz a travs de encuestas; dando como resultado que sera factible
que se realicen mantenimientos constantes a las vas de acceso, pues de ello
depende que el Distrito de Otuzco crezca econmica y socialmente.

Pgina 8

ABSTRACT
This research project entitled:
"THE STATE OF ACCESS ROUTES AND ITS EFFECT ON ECONOMIC
DEVELOPMENT DISTRICT OTUZCO IN THE PERIOD NOVEMBER 2012 APRIL 2013"
Was conducted to determine the effect, the state of the roads, economic
development Otuzco district during the period November 2012 - April 2013.
Consequently the research group analyzed and discussed the problems
encountered in the industry.
As a second stage, went on to develop the research questions in order to
propose solutions to reduce the deficit Otuzco access roads.
This was done through surveys, with the result that it would be feasible to
perform constant maintenance access roads, because it depends on the District
of Otuzco grow economically and socially.

Pgina 9

DESARROLLO CAPITULAR
En el Captulo N1 Se presenta el Planteamiento del Problema, en el cual se
describe la realidad problemtica, se formula el Problema. Adems se presenta
la justificacin y viabilidad de la tesina as como los objetivos que queremos
alcanzar con la misma.
En Captulo N2 Se presenta el Marco referencial, que est compuesto por el
marco Terico y el marco conceptual.
En Captulo N3 Se presenta el Marco metodolgico, en el cual se describe la
hiptesis, las variables, la metodologa y los mtodos de recoleccin de
informacin.
En el Captulo N4 se presentan los resultados obtenidos de la encuesta
aplicada a los comerciantes de OTUZCO. Asimismo se desarrolla el
procedimiento de seleccin del mtodo constructivo. Y se constatan los
resultados de la hiptesis.
En el Captulo N5 Se redactan la discusin de los resultados de la hiptesis.
En el Captulo N6 Se redactan las conclusiones y recomendaciones claras y
precisas.
Para finalizar en el Captulo N7 Se redacta el complemento del presente
informe con las referencias Bibliogrficas y los anexos solicitados. Que
ayudaron en el desarrollo de este proyecto de investigacin.
Todos estos captulos antes mencionados sern desarrollados y explicados
ms adelante.

Pgina 10

CAPTULO I
PROBLEMA DE INVESTIGACIN
1. Planteamiento del problema
1.1.

Realidad problemtica

El Distrito de Otuzco, es la capital y uno de los diez distritos de la Provincia

de Otuzco, ubicada en el Departamento de la Libertad, en el Per. La
ciudad sufre el actual proceso del cambio producido por la irrupcin
campesina a la vida urbana. Las Nuevas Olas del agitado proceso de
transculturizacin que vivimos. Otuzco tiene su origen en la difusin de la
Fe Cristiana. Este distrito tiene una excelente ubicacin geogrfica que le
ha deparado el destino de ser la puerta de entrada para el interior de la
sierra Libertea y de salida hacia la costa. La economa de la poblacin del
distrito de Otuzco depende principalmente de la agricultura, en especial del
cultivo de papa, trigo, alfalfa, oca, haba grano y maz amilceo. De la PEA
provincial, el 64.2% est concentrada en la actividad agropecuaria.
En general, los pobladores son de escasos recursos econmicos; gran
parte de ellos depende de la agricultura la cual por sus caractersticas
climticas est en funcin a las lluvias.
Uno de los principales problemas de la poblacin es la inadecuada
infraestructura vial de los caminos vecinales y vas urbanas, debido a:

La limitada capacidad operativa de la Municipalidad Provincial de

Otuzco con maquinaria y equipo, incrementando sus costos de
produccin en el caso de los agricultores debido al alto costo del

flete.
Los fenmenos naturales que azotan al distrito de Otuzco y sus
principales vas de acceso, interrumpiendo por largos periodos el

paso del transporte, debido a los derrumbes, huaycos, entre otros.

El estudio inapropiado de los suelos, que origina tener pistas con
desperfectos: grietas, deslizamientos, desgaste por la friccin, etc.

1.2. Formulacin del problema

Pgina 11

Cul es la repercusin del estado de las vas de acceso en el desarrollo

econmico del distrito de Otuzco en el periodo noviembre 2012 abril
2013?

1.3. Justificacin y Viabilidad

Justificacin:
Por el beneficio: Ayudar a que la poblacin tenga un ptimo
desarrollo econmico, ya que permitir un mejor flujo vehicular en
el distrito de Otuzco.
Por la fuente de datos: Servir como base para un estudio
posterior de las vas de acceso a Otuzco.
Por la utilidad metodolgica: Esta investigacin nos servir
para adquirir nuevos conocimientos como futuros ingenieros
civiles en el diseo de infraestructura vial.
Por el resultado: Obtenido en los estudios realizados, esta
investigacin resolver el problema que aqueja actualmente al
distrito de Otuzco.
Por el problema: Ser resuelto por el grupo de estudiantes de la
Escuela de Ingeniera Civil del V Ciclo a cargo del Doctor Yoni
Mateo Valiente Saldaa.

Viabilidad:

Disponibilidad de informacin en libros, expedientes tcnicos e

internet relacionados a nuestro tema de estudio.

Existencia de transporte, que hace posible la llegada al Distrito de

Otuzco.
Asesoramiento

experiencia laboral en el campo de Infraestructura Vial.

Como futuros ingenieros civiles estamos comprometidos en

buscar el bien y satisfacer las necesidades de la sociedad.

Convertirnos en generadores de cambios que beneficien el

desarrollo de las comunidades.

Buscamos darle solucin a problemas que disminuyen la calidad

de

Ingenieros

de vida de las personas.

1.4. Objetivos
Pgina 12

especialistas

con

amplia

1.4.1. Objetivos Generales

Determinar el efecto, del estado de las vas de acceso, en el desarrollo
econmico en el distrito de Otuzco durante el periodo noviembre 2012
abril 2013.

1.4.2.Objetivos Especficos

Identificar las causas del deterioro de las vas de acceso a Otuzco.

Evaluar el grado de satisfaccin de los pobladores con respecto al

estado de las vas de acceso a Otuzco.

Establecer la relacin que existe entre el desarrollo econmico de

Otuzco y el estado de las vas de acceso.

Proponer alternativas de solucin para disminuir el dficit de las vas de
acceso a Otuzco.

CAPTULO 2
MARCO REFERENCIAL
2.2. MARCO TERICO
Debido a las condiciones geolgicas especiales que presentan los Andes
peruanos, principalmente las carreteras de la sierra, el diseo y proteccin y de

Pgina 13

la erosin de taludes se hacen muy difciles y su solucin requiere de

conocimientos y experiencia en los suelos y rocas de nuestro pas 1.
El sistema vial enfrenta muchos problemas y desafos, con diferentes niveles
de seriedad y frecuencia, algunos son inmediatos, otros de mediano o largo
plazo. Estos problemas producen costos adicionales para las actividades de
todos los usuarios del sistema de manera directa en forma de tiempos
adicionales de viaje, de consumo extra de energa, de desgaste de motores, y
de manera indirecta en el tiempo perdido por otros conductores, de tensin de
choferes y pasajeros y de mayor contaminacin ambiental que en general
afecta a las personas que estn cercanas a los principales corredores de
transportes pero en ocasiones a toda la poblacin (cuando no hay lluvia o
viento que limpie el aire regional). 2
Como vemos, estamos atravesando un periodo distinguido por una recesin
que impact prcticamente toda la actividad ambiental y econmica del pas
agudizndose en las zonas rurales, siendo uno de sus efectos ms importantes
el deterioro de los acceso a zonas productoras, zonas agrarias, zonas tursticas
y poblados que dependen fundamentalmente de sus caminos, acarreando la
baja de la calidad de vida de estos sectores, con alzas relativas de tarifa y
fletes, prdidas de la produccin agropecuaria, mengua del ingreso, entre
muchas generadas por el deterioro y falta de mantenimiento de los caminos de
nuestra sierra libertea.
Con el desarrollo de este tema se tratar de localizar los puntos crticos por los
que comnmente fallan este tipo de vas, y las recomendaciones ms viables
en funcin a los recursos disponibles en esta zona 3.

1 FUENTE: Diseo, Construccin, Mantenimiento Carreteras Dr. Ing.

Arnaldo Carrillo Gil. 2da Edicin -2005
2 FUENTE: INFRAESTRUCTURA VIAL Y MANEJO DEL TRFICO Rosendo Pujol
Mesalles. (Febrero 2003).
3 FUENTE: Diseo, Construccin, Mantenimiento Carreteras Ing. Miguel
ngel Quintana Lujn. 2da Edicin -2005

Pgina 14

2.3. MARCO CONCEPTUAL

2.3.1. DEFINICIONES
a. CARRETERA: Una carretera o ruta es una va de dominio y uso pblico,
proyectada y construida fundamentalmente para la circulacin de
vehculos automviles. Existen diversos tipos de carreteras, aunque
coloquialmente se usa el trmino carretera para definir a la carretera
convencional que puede estar conectada, a travs de accesos, a las
propiedades colindantes, diferencindolas de otro tipo de carreteras, las
autovas y autopistas, que no pueden tener pasos y cruces al mismo
nivel. Las carreteras se distinguen de un simple camino porque estn
especialmente concebidas para la circulacin de vehculos de
transporte.

b. CUNETA: las cunetas albergan el agua tanto como de la plataforma

como del talud adyacente del corte. Las seccin de la cuneta trapezoidal
posee mejores caractersticas hidrulicas, en obra, es mas practico y
fcil de hacerlo triangularmente, es decir, con las cuchillas de la moto
niveladora.
c. ALCANTARILLAS: son obras de drenaje para la graduacin de las
aguas pluviales, se disean de tal manera que tengan la capacidad
suficiente para desalojar el agua que llega de las cunetas y resistir el
relleno y las cargas de trnsito. Su ubicacin se realiza en las
quebradas, en desages de las cunetas y en todos los puntos bajos que
se poseen con relleno, ya que de otra manera el agua tendera a
empozarse.
d. BADENES: son obras de drenaje muy importantes que permiten el pase
del agua proveniente de las pequeas quebradas. Estas estructuras son
de concreto ciclpeo colocadas a nivel de la rasante.
e. TALUD: En general, un talud es una zona plana inclinada.
f. PONTONES: son pequeos puentes que permiten el pase de vehculos
a travs de diferentes cursos que conducen variados caudales en
pocas de lluvia.
Pgina 15

g. MUROS SECOS: son necesarios para la estabilidad de los taludes,

especialmente en los puntos crticos propensos a deslizamientos. esta a
base de enrocados que se debern colocar en el dentelln, rocas de
mayor dimetro y peso que superen el 50% hasta el 100% de las rocas
consideradas en la conformacin del talud.

CAPTULO III
MARCO METODOLGICO
3.2.

HIPTESIS

El mal estado de las vas de acceso influye de forma negativa en el desarrollo

econmico del distrito de Otuzco en el periodo Noviembre 2012 Abril 2013.

3.3.

VARIABLES

V. Independiente: Estado de las vas de acceso.

V. Dependiente: Desarrollo econmico.

Pgina 16

3.3.1. DEFINICION CONCEPTUAL Y OPERACIONALIZACION DE

VARIABLES.

Dimensione
VARIABLES

Definicin

Definicin

Conceptual

(Sub

Operacional

Indicadores

variables)
Va de dominio
Carretera

y uso pblico,

Cantidad de

para unir

vas de acceso.

pueblos.
Condicin en la
que se
Es la

Situacin en la

circunstanci
Estado de

a en la que

las vas de

se encuentra

acceso.

una

Calidad

que se
encuentra la va
de acceso.

determinada

encuentran las
vas de acceso.
Nmero de
mantenimiento
s en el periodo
de

carretera.

investigacin.
Traslado de un
lugar a otro de
Transporte

algn elemento,
en general
personas o

Comercio

Cantidad de
viajes que
realiza para
adquirir
productos

bienes.
Actividad

Promedio de

Desarrollo

Capacidad

econmico

para crear

socioeconmic

ingresos

riqueza a fin

a consistente

diarios.

de promover

en el

y mantener

intercambio de

la

algunos

prosperidad

materiales.

Pgina 17

Actividades que
realizan las
Turismo

o bienestar

personas
durante sus

econmico y

viajes.
Accin del

social de sus
habitantes.
Agricultura

hombre para
trabajar la
tierra.

3.4. METODOLOGA
3.4.1. TIPO DE ESTUDIO
Descriptivo
3.4.2. TIPO DE DISEO
De una sola casilla
M: Otuzco - Comerciantes
O: Estado Vas de Acceso Desarrollo Econmico

3.5.

TIPO DE MUESTREO Y MUESTRA

Poblacin: Infinita
P: Nivel de Confianza 95%
E: Error 0.05
Z: 1.96
2

n=

Z P(1P)
E2

n=

( 1.96 )2 0.95(10.95)
0.05 2

n=72.99

Pgina 18

Nmero de
visitas

Variedad y
calidad de
produccin

n=73 comerciantes

3.6. MTODOS
3.6.1. Tcnicas e instrumentos de recoleccin de la informacin
Tcnica

Instrumento

Fuente de informacin

Encuesta

Cuestionario

Comerciantes

ENCUESTA PARA LOS COMERCIANTES DEL DISTRITO

DE OTUZCO
Nombres y apellidos:
_______________________________________________________________
Sexo: ____________

Fecha: ___________

Somos un grupo de estudiantes de la Universidad Cesar Vallejo De Trujillo y

estamos realizando un trabajo de investigacin acerca del estado de las vas
de acceso y su efecto en el desarrollo econmico del distrito de Otuzco. Le
agradeceramos unos minutos de su tiempo para responder las preguntas.
I.

Marque con una (x) la opcin que usted crea correcta.

1. Tiene conocimiento de vas de acceso?

Pgina 19

A) S

B) No

2. Tiene conocimiento del deber del estado respecto a las carreteras?

A) S

B) No

3. Cuntas vas de acceso existen al distrito?

A)
B)
C)
D)

1 entrada
2 entradas
3 entradas
De 4 a ms entradas: ________

4. Qu tipo de carretera predomina en las vas de acceso?

A)
B)
C)
D)

Asfaltada
Concreto
Trocha Carrozable
Afirmada

5. En qu condicin se encuentran las vas de acceso?

A)
B)
C)
D)
E)

ptima
Buena
Media
Mala
Psima

6. Qu problemas perjudican a la Carretera?

A)
B)
C)
D)
E)

Deslizamiento de Tierra
Huelgas o manifestaciones
Huaycos
Lluvias torrenciales
Otros: ________________

7. Le dan mantenimiento a las carreteras?

A) S

B) No

8. Cuntas veces al ao le dan mantenimiento a las carreteras?

A)
B)
C)
D)

Una
Dos
Tres
Cuatro a ms: __________

9. Qu cantidad de viajes realiza al mes para adquirir productos?

Pgina 20

A)
B)
C)
D)

1 viaje
2 viajes
3 viajes
De 4 a ms viajes: __________

10. Qu tipo de vehculos predominan en el distrito?

A) Vehculos menores (Motos, mototaxis)
B) Vehculos livianos (Auto, combi, camioneta)
C) Vehculos pesados (Triler, Buses, Camiones)
11. Qu porcentaje de accidentes en carretera se deben al mal estado de
ellas?
A)
B)
C)
D)

10 25%
25 50%
50 75%
75 100%

12. Existe una buena sealizacin en las carreteras?

A) S

B) No

13. El estado de las carreteras interviene en la fijacin de precios de sus

productos?
A) S

B) No

14. Usted cree que afecta el estado de las carreteras en el Turismo?

A) S

B) No

15. Est de acuerdo con que se realice un mantenimiento constante a las

carreteras?
A) S

B) No

16. Est satisfecho con el estado de las vas de acceso a Otuzco?

A) S

B) No

Pgina 21

CAPTULO IV
RESULTADOS
4.2. DESCRIPCIN DE RESULTADOS
De la encuesta realizada a los comerciantes del distrito de Otuzco, se
obtuvieron los siguientes resultados:
Cuadro N 01
Conocimiento de vas de acceso
CONOCIMIENTO

NUMERO

Si

69

94.52

No

5.48

Total

73

100

FUENTE: Encuesta realizada por

Pgina 22

Grafico N 01
"Conocimiento de vias de acceso"
70
60
50
Cantidad de Comerciantes

Serie 1
69

40
30
20
10

0
Si

No

FUENTE: Elaborado por los

Solo el 94.52 % de comerciantes tiene conocimiento sobre Vas de Acceso

mientras que el 5.48% desconoce sobre el tema.
Cuadro N 02
Conocimiento del deber del estado respecto a las carreteras
CONOCIMIENTO

NUMERO

Si

62

84.93

No

11

15.07

Total

73

100

FUENTE: Comerciantes encuestados en el Distrito

Pgina 23

Grafico N 02
"Conocimiento del deber del estado respecto a las carreteras"
70
60
50
Cantidad de Comerciantes

Serie 1

40

62

30
20
11

10
0
Si

No

FUENTE: Elaborado por los

Solo el 84.93 % de comerciantes tiene conocimiento sobre el deber del

estado respecto a las carreteras mientras que el 15.07% desconoce sobre
el tema.

Cuadro N 03
Cantidad de vas de acceso que existen al distrito de Otuzco
CANTIDAD

NUMERO

1 entrada

10.96

2 entradas

10

13.70

3 entradas

18

24.66

4 entradas

37

50.68

Total

73

100

Pgina 24

FUENTE: Comerciantes encuestados en el Distrito

Grafico N 03
"Cantidad de vias de acceso que existen al distrito de Otuzco"
40
35
30
25
20
Cantidad de Comerciantes 15
10
5
0

Serie 1

37

10

18

FUENTE: Elaborado por los

El 10.96% opina que existe una va de acceso a Otuzco, el 13.70% dos

entradas, el 24.66% tres entradas y 50.68% cuatro entradas.

Cuadro N 04
Tipo de carretera que predomina en las vas de acceso
TIPO

NUMERO

Asfaltada

20

27.40

Concreto

8.22

Pgina 25

Trocha carrozable

6.85

Afirmada

42

57.53

Total

73

100

FUENTE: Comerciantes encuestados en el Distrito

Grafico N 04
"Tipo de carretera que predomina en las vias de acceso"

Cantidad de Comerciantes

45
40
35
30
25
20
15
10
5
0

42

Serie 1
20
6

FUENTE: Elaborado por los autores

El 27.40% de comerciantes opina que las carreteras de acceso a Otuzco
son asfaltadas, el 8.22% que son de concreto, el 6.85% que son trochas
carrozables y el 57.53% que son afirmadas.

Cuadro N 05
Condicin en la que se encuentran las vas de acceso
CONDICION

NUMERO

Optima

15

20.55

Pgina 26

Buena

25

34.25

Media

15

20.55

Mala

12

16.44

Psima

8.22

Total

73

100

FUENTE: Comerciantes encuestados en el Distrito

Grafico N 05
"Condicion en la que se encuentran las vias de acceso"
25
20
15
Cantidad de Comerciantes

10

Serie 1
25
15

15

12

0
Optima Buena

Media

Mala

Pesima

FUENTE: Elaborado por los autores

El 20.55% de comerciantes opina que la situacin en la que se encuentran
las carreteras de acceso a Otuzco es ptima, el 34.25% que es buena, el
20.55% que es media, el 16.44% que es mala y el 8.22% que es psima.

Cuadro N 06
Problemas que perjudican a la carretera
PROBLEMAS

NUMERO

Pgina 27

Deslizamiento de

26

35.62

22

30.14

8.22

Lluvias Torrenciales

10

13.70

Otros

12.33

Total

73

100

Tierra
Huelgas o
manifestaciones
Huaycos

FUENTE: Comerciantes encuestados en el Distrito

Grafico N 06
"Problemas que perjudican a la carretera"
30
25
20
15
Serie 1
10
Cantidad de Comerciantes

26

22

10

FUENTE: Elaborado por los autores

El 35.62% de comerciantes opina que los problemas que perjudican a la
carretera son el deslizamiento de tierra, el 30.14% que son las huelgas o
manifestaciones, el 8.22% que son los huaycos, el 13.70% que son las
lluvias torrenciales y el 12.33% que son otros las causas.
Cuadro N 07
Mantenimiento a las carreteras
MANTENIMIENTO

NUMERO

Pgina 28

Si

54

73.97

No

19

26.03

Total

73

100

FUENTE: Comerciantes encuestados en el Distrito

Grafico N 07
"Mantenimiento a las carreteras"
60
50
40
Cantidad de Comerciantes

Serie 1
54

30
20

19

10
0
Si

No

FUENTE: Elaborado por los autores

El 73.97% de comerciantes opina que Si le dan mantenimiento a las
carreteras mientras que el 26.03% opina que No.

Cuadro N 08
Cantidad de veces al ao que le dan mantenimiento a las carreteras

Pgina 29

CANTIDAD

NUMERO

Una

28

38.36

Dos

37

50.68

Tres

8.22

Cuatro

2.74

Total

73

100

FUENTE: Comerciantes encuestados en el Distrito

Grafico N 08
"Cantidad de veces al ao que el dan mantenimiento a las carreteras"
40
35
30
25

Serie 1
37

Cantidad de Comerciantes 20
15

28

10
5

0
Una

Dos

Tres

2
Cuatro

FUENTE: Elaborado por los autores

El 38.36% de comerciantes opina que la cantidad de veces al ao que le
dan mantenimiento a las carreteras es una, el 50.68% que es dos, el 8.22%
que es tres y el 2.74% que es cuatro.

Cuadro N 09
Cantidad de viajes que realiza al mes para adquirir productos

Pgina 30

CANTIDAD

NUMERO

1 viaje

10

13.70

2 viajes

25

34.25

3 viajes

32

43.84

4 viajes

8.22

Total

73

100

FUENTE: Comerciantes encuestados en el Distrito

Grafico N 09
"Cantidad de viajes que realiza al mes para adquirir productos"
35
30
25

Serie 1

20
Cantidad de Comerciantes

32

15

25

10
5

10

0
1 viaje

2 viajes

3 viajes

4 viajes

FUENTE: Elaborado por los autores

El 13.70% de comerciantes opina que la cantidad de viajes que realiza al
mes para adquirir productos es uno, el 34.25% que son dos, el 43.84% que
son tres y el 8.22% que son cuatro.

Cuadro N 10
Tipo de vehculos que predominan en el distrito
Pgina 31

TIPO

NUMERO

Vehculos Menores

12.33

Vehculos Livianos

21

28.77

Vehculos Livianos

43

58.90

Total

73

100

FUENTE: Comerciantes encuestados en el Distrito

Grafico N 10
"Tipo de vehiculos que predominan en el distrito"

Cantidad de Comerciantes

45
40
35
30
25
Serie 1
20
15
10
5
0

43
9

21

FUENTE: Elaborado por los autores

El 12.33% de comerciantes opina que el tipo de vehculos que predominan
en el distrito son los vehculos menores, el 28.77% que son los vehculos
livianos y el 58.90% que son los vehculos pesados.

Cuadro N 11
Porcentaje de accidentes en carretera que se deben al mal estado de
ellas
Pgina 32

PORCENTAJE

NUMERO

10-25%

33

45.21

25-50%

23

31.51

50-75%

12

16.44

75-100%

6.85

Total

73

100

FUENTE: Comerciantes encuestados en el Distrito

Grafico N 11
"Porcentaje de accidentes en carretera que se deben al mal estado de ellas"
35
30
25
20
Cantidad de Comerciantes

Serie 1
33

15

23

10

12

0
10-25% 25-50% 50-75% 75-100%

FUENTE: Elaborado por los autores

El 45.21% de comerciantes opina que el porcentaje de accidentes en
carretera que se deben al mal estado de ellas es de 10-25%, el 31.51% que
es de 25-50%, el 16.44% que es de 50-75% y el 6.85% que es de 75-100%.

Cuadro N 12
Existencia de Buena sealizacin en las carreteras

Pgina 33

EXISTE

NUMERO

Si

43

58.90

No

30

41.10

Total

73

100

FUENTE: Comerciantes encuestados en el Distrito

Grafico N 12
"Existencia de Buena sealizacion en las carreteras"
45
40
35
30
Cantidad de Comerciantes

Serie 1
43

25
20

30

15
10
5
0
Si

No

FUENTE: Elaborado por los autores

El 58.90% de comerciantes opina que SI existe una buena sealizacin en
las carreteras mientras que el 41.10% opina que NO.

Cuadro N 13

Pgina 34

Intervencin del estado de las carreteras en la fijacin de precios de

productos
INTERVIENE

NUMERO

Si

48

65.75

No

25

34.25

Total

73

100

FUENTE: Comerciantes encuestados en el Distrito

Grafico N 13
"Intervencion del estado de las carreteras en la fijacion de precios de productos"
50
45
40
35 Serie 1
30
48
Cantidad de Comerciantes 25
20
15
10
5
0
Si

25

No

FUENTE: Elaborado por los autores

El 65.75% de comerciantes opina que el estado de las carreteras SI
interviene en la fijacin de precios de sus productos, mientras que el 34.25%
opina que NO.

Cuadro N 14
Pgina 35

Afecta el estado de las carreteras en el Turismo

AFECTA

NUMERO

Si

58

79.45

No

15

20.55

Total

73

100

FUENTE: Comerciantes encuestados en el Distrito

Grafico N 14
"Afecta el estado de las carreteras en el Turismo"
60
50
40
Cantidad de Comerciantes

Serie 1
58

30
20

15

10
0
Si

No

FUENTE: Elaborado por los autores

El 79.45% de comerciantes opina que el estado de las carreteras SI afecta al
Turismo, mientras que el 20.55% opina que NO.

Cuadro N 15
Pgina 36

Mantenimiento constante de las carreteras

MANTENIMIENTO

NUMERO

Si

70

95.89

No

4.11

Total

73

100

FUENTE: Comerciantes encuestados en el Distrito

Grafico N 15
"Mantenimiento constante de las carreteras"
70
60
50
Cantidad de Comerciantes

Serie 1
70

40
30
20
10

0
Si

No

FUENTE: Elaborado por los autores

El 95.89% de comerciantes opinan que SI se debe realizar un mantenimiento
constante a las carreteras, mientras el 4.11% que no.

Cuadro N 16
Pgina 37

Satisfaccin con el estado de las vas de acceso a Otuzco

SATISFACCION

NUMERO

Si

66

90.41

No

9.59

Total

73

100

FUENTE: Comerciantes encuestados en el Distrito

Grafico N 16
"Satisfaccion con el estado de las vias de acceso a Otuzco"
70
60
50
Cantidad de Comerciantes

Serie 1

40

66

30
20
7

10
0
Si

No

FUENTE: Elaborado por los autores

El 90.41% de comerciantes opinan que SI estn satisfechos con el estado de
las vas de acceso a Otuzco, mientras que el 9.59% no est conforme.

Pgina 38

CAPITULO V
DISCUSIN DE RESULTADOS
Otuzco es un distrito que se sostiene principalmente por su agricultura, turismo
y el comercio de sus productos con valor agregado.
De acuerdo al anlisis esta discusin gira en torno a dos variables, el estado de
las vas de acceso y el efecto en el desarrollo econmico del distrito en
mencin.
Se han presentado los resultados derivados de la encuesta que se aplic a los
comerciantes del Distrito de Otuzco. En la evaluacin de los resultados se ha
podido constatar que el estado de las vas de acceso s influye en el desarrollo
econmico del distrito de Otuzco. Ya que la falta de mantenimiento y
mejoramiento en las vas, hace que muchas veces los productos de los
comerciantes se pierdan y que baje el turismo en dicho distrito. Para calcular
los resultados, se hizo la suma total en cada pregunta de las respuestas
obtenidas, posteriormente se analizaron, utilizando la frmula de tres simple, y
finalmente se sacaron los porcentajes en cada pregunta. Se graficaron los
resultados, para explicarlos con mayor claridad.
A continuacin se describen los resultados obtenidos:
En el Grafico N01, podemos apreciar que en la poblacin del distrito de
Otuzco, el 94.52% de comerciantes tienen conocimientos sobre Vas de
Acceso.
Segn el Grafico N02 el 84.93% de comerciantes tienen conocimiento sobre el
deber del estado respecto a las carreteras.
En el Grafico N03, podemos apreciar que el 10.96% de comerciantes indican
que existe una va de acceso a Otuzco, el 13.70% comerciantes indican dos
entradas, el 24.66% de comerciantes indican tres entradas y el 50.68% de
comerciantes indican 4 entradas.
Segn el Grafico N04 el 27.40% de comerciantes indican que las carreteras de
acceso a Otuzco son asfaltadas, 8.22% comerciantes indican que son de

Pgina 39

concreto, 6.85% de comerciantes indican que son trochas carrozables y

57.53% de comerciantes indican que son afirmadas.
En el Grafico N05, podemos apreciar que el 20.55% de comerciantes indican
que la situacin en la que se encuentran las carreteras de acceso a Otuzco es
ptima, el 34.25% comerciantes indican que es buena, el 20.55% indican que
es media, el 16.44% de comerciantes indican que es mala y 8.22% de
comerciantes indican que es psima.
Segn el Grafico N06 el 35.62% de comerciantes indican que los problemas
que perjudican a la carretera son el deslizamiento de tierra, el 30.14% de
comerciantes indican que son las huelgas o manifestaciones, 8.22% de
comerciantes indican que son los huaycos, el 13.70% de comerciantes indican
que son las lluvias torrenciales y el 12.33% de comerciantes indican que los
problemas son otros.
En el Grafico N07 podemos apreciar que el 73.97% de comerciantes afirman
que SI le dan mantenimiento a las carreteras.
Segn el Grafico N08 el 38.36% de comerciantes indican que la cantidad de
veces al ao que le dan mantenimiento a las carreteras es una, el 50.68% de
comerciantes indican que son dos, el 8.22% de comerciantes indican que son
tres y el 2.74% de comerciantes indican que son cuatro las veces que le dan
mantenimiento.
En el Grafico N09 podemos apreciar que el 13.70% comerciantes indican que
la cantidad de viajes que realizan al mes para adquirir productos es una, e
34.25% de comerciantes indican que son dos, el 43.84% de comerciantes
indican que son tres y el 8.22% de comerciantes indican que son 4 los viajes
que realizan.
Segn el Grafico N10 el 12.33% de comerciantes indican que el tipo de
vehculos que predominan en el distrito son los vehculos menores, el 28.77%
de comerciantes indican que son los vehculos livianos y el 58.90% de
comerciantes indican que son los vehculos pesados los que predominan.

Pgina 40

En el Grafico N11 podemos apreciar que el 45.21% de comerciantes indican

que el porcentaje de accidentes en carretera que se deben al mal estado de
ellas es de 10-25%, el 31.51% de comerciantes indican que es de 25-50%, el
16.44% de comerciantes indican que es de 50-75% y el 6.85% de comerciantes
indican que es de 75-100%.
Segn el Grafico N12 el 58.90% de comerciantes indican que SI existe una
buena sealizacin en las carreteras.
En el Grafico N13 podemos apreciar que el 65.75% de comerciantes indican
que el estado de las carreteras SI interviene en la fijacin de precios de sus
productos.
Segn el Grafico N14 el 79.45% de comerciantes indican que el estado de las
carreteras SI afecta al Turismo.
En el Grafico N15 podemos apreciar que el 95.89% de comerciantes indican
que estn de acuerdo con que se realice un mantenimiento constante a las
carreteras.
Segn el Grafico N16 el 90.41% de comerciantes indican que SI estn
satisfechos con el estado de las vas de acceso a Otuzco.

Pgina 41

CAPITULO VI
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
6.2. Conclusiones
Se ha determinado que el efecto del mal estado de las vas de acceso en el
desarrollo econmico del distrito de Otuzco repercute en:

Agricultura, disminuyendo la produccin de sus cultivos y la calidad de

los mismos.
Turismo, disminuyendo el ingreso econmico de las principales fuentes

de servicios bsicos.
Comercio, disminuyendo el intercambio de productos y abastecimiento
de materias utilizadas en la fabricacin de distintos productos.
o Se ha podido identificar las causas del deterioro de las vas de acceso
a Otuzco, las cuales son:
Deslizamiento de Tierra, con un 35.62%.
Huelgas o manifestaciones, con un 30.14%
Lluvias torrenciales, con un 13.70%
o Se obtuvo como resultado que el grado de satisfaccin de los
pobladores con respecto al estado de las vas de acceso a Otuzco, es
aprobatorio con un 90.41%.
o Segn el anlisis de los resultados obtenidos, se determin que s
existe relacin entre el desarrollo econmico de Otuzco y el estado de
las vas de acceso, pues de ello depende que este Distrito crezca
econmica y socialmente.
o Las alternativas de solucin propuestas por el grupo son:
Que debe haber una mayor solidez y consistencia en las
decisiones de inversin, en Infraestructura vial, ya que deben
autorizarse fondos tanto para la construccin de carreteras como
para el mantenimiento de las mismas, porque estas no son
eternas y suelen sufrir constantes daos debido a problemas
como: deslizamiento de tierras, lluvias torrenciales, etc.
Pgina 42

 Es necesario que se facilite la viabilidad de proyectos que tengan

por finalidad el mejoramiento de carreteras, cuyos estudios de
perfil y factibilidad se contraten en paquete, con el fin de optimizar
el uso de recursos pblicos destinados a la inversin en
infraestructura de transportes.
Se

considera

como

proyecto

de

mejoramiento,

aquellas

intervenciones que tienen por finalidad elevar el estndar de una

va, ya sea mediante la modificacin de la geometra y/o cambio
del tipo de superficie de rodadura; pueden incluir construccin y/o
adecuacin de las obras de drenaje, muros y sealizaciones
necesarias.

6.3. Recomendaciones
Se recomienda:
Informar a los pobladores, acerca de los problemas que perjudican a
las carreteras de Otuzco, principalmente en cuanto a: deslizamiento
de tierra que es el problema que ms afecta, tomando las medidas
necesarias para evitar su aumento. Una de estas medidas puede ser
la colocacin de barreras flexibles contra deslizamientos de tierras,
capaces de detener mezclas de materiales, agua y slidos. Pueden
instalarse con poca inversin en materiales y mano de obra.
Realizar charlas que fomenten una cultura de concientizacin y
conocimiento hacia los habitantes de Otuzco; con respecto al buen
uso y mantenimiento de las carreteras; para as reducir los problemas
de desarrollo econmico que afectan a dicho distrito. Ya que ellos
ignoran acerca del estado en que se encuentran realmente las vas de
acceso.
Informar a las autoridades; la gran importancia de la relacin que
existe entre el desarrollo econmico y el estado de las vas de
acceso, lo cual es necesario para los comerciantes, ya que del buen
estado de las carreteras depende su bienestar y crecimiento. Por

Pgina 43

tanto, se debe realizar mantenimientos constantes a las vas de

acceso.
Hacer viables las alternativas de solucin propuestas por el grupo.

CAPITULO VII
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
BIBLIOGRAFIA

CARRILLO GIL, Arnaldo. Diseo, Construccin, Mantenimiento de

Carreteras 2da Edicin. 2005.

PUJOL MESALLES, Rosendo. Infraestructura Vial y Manejo del Trafico

Febrero 2003.

QUIJANTE LUJAN, Miguel ngel. Diseo, Construccin, Mantenimiento

de Carreteras 2da. Edicin. 2005.

LINKOGRAFIA

http://www.congreso.gob.pe/congresista/2006/lalva/articulos/art-

industria02.PDF
http://es.wikipedia.org/wiki/Distrito_de_Otuzco

ANEXOS

Pgina 44

Fig. N 01. Observacin del Estado de las

Vas de Acceso en el distrito de Otuzco

Fig. N 02. Interrogando a un comerciante

del Distrito

Pgina 45

Fig. N 03. Interrogando a una comerciante

del Distrito

Fig. N 04. Interrogando a una comerciante

del Distrito

Pgina 46

Fig. N 05. Encuestando a una comerciante

del Distrito

Fig. N 06. Investigando sobre la problemtica de las vas de

acceso

Pgina 47

Fig. N 07. Encuestando a un vendedor de velas en la plaza

del Distrito

Fig. N 08. Vista del paisaje y la realdad de las vas de

acceso a Otuzco

Pgina 48

Fig. N 09. Estado real de las vas de acceso a Otuzco

Fig. N 10. Proceso de mantenimiento a la va de acceso a

Otuzco

Pgina 49

Fig. N 11. Estado de algunos tramos de las vas de acceso

hacia Otuzco

Fig. N 12. Deslizamiento de rocas en ciertos tramos de las

vas de acceso hacia Otuzco

Pgina 50

Fig. N 13. Escaso mantenimiento a la va principal de acceso

Fig. N 14. Deslizamiento de rocas ms pronunciado en las

vas de acceso al Distrito

Pgina 51

Fig. N 15. Desmoronamiento de Rocas a causa de las lluvias

Fig. N 16. Parte de las cunetas tapadas debido a las rocas y

Pgina 52