El sistema hidrulico de los minicargadores consta de un sistema de mando

hidrosttico, un sistema hidrulico de la herramienta y un sistema

electrohidrulico. El sistema electrohidrulico controla el sistema de mando
hidrosttico y el sistema hidrulico de la herramienta.
Los tres sistemas usan un tanque de aceite hidrulico (6) comn. La bomba de
pistones (herramienta) (9) est conectada al extremo delantero de la bomba de
pistones (sistema hidrosttico) (11). La bomba de engranajes (aceite de carga)
(8) est conectada a la bomba de pistones (herramienta) (9). Las bombas de
pistones y las bombas de engranajes estn conectadas por estras al motor. La
bomba de pistones (sistema hidrosttico) proporciona flujo para el sistema de
mando hidrosttico. Si tiene, la bomba de engranajes (posenfriador) est
conectada por estras a la bomba de engranajes (aceite de carga).
Las mquinas tienen una bomba de dos secciones. La primera seccin de la
bomba de pistones (herramienta) (9) proporciona aceite a la vlvula de control
(herramienta) (21). La segunda seccin de la bomba de engranajes (aceite de
carga) (8) proporciona aceite de carga para el sistema hidrosttico. La segunda
seccin de la bomba de engranajes proporciona tambin aceite de carga para
el motor del ventilador de demanda, el mltiple de control optativo (acoplador
rpido) (17) y el sistema electrohidrulico.
El aceite de la primera seccin de la bomba de pistones (herramienta) (9)
fluye a la vlvula de control (herramienta) (21). Si no hay activo ningn
circuito hidrulico, el aceite fluye al tanque. El filtro de aceite no filtra este
aceite.
El aceite de la segunda seccin de la bomba de engranajes (8) fluye al
mltiple de control optativo (17) y el motor de engranajes (mando de
ventilador) (4). El aceite fluye despus del motor de engranajes (mando de
ventilador) (4) por el filtro de aceite hidrulico (3). Despus, el aceite fluye a
la bomba de pistones (sistema hidrosttico) (11) .
El aceite de la bomba de pistones (sistema hidrosttico) (11) fluye al motor de
pistones (15), al motor de pistones (12), a la vlvula de solenoide (freno de
estacionamiento) (10), al acumulador hidrulico (piloto) (13) y al mltiple de
control (de corte piloto) (14) .
El aceite de carga mueve los platos oscilantes en las bombas de pistones para
controlar los motores de pistones (sistema hidrosttico) de los lados derecho e
izquierdo.

El aceite regresa al mltiple de retorno (16) de los siguientes componentes: la

bomba de pistones (sistema hidrosttico) (11), el motor de pistones
(hidrosttico del lado izquierdo) (12), el motor de pistones (hidrosttico del
lado derecho) (15), el mltiple de control optativo (acoplador rpido) (17), la
vlvula manual (20) y el motor de engranajes (posenfriador) (5). El aceite
puede fluir al enfriador de aceite hidrulico (2) del mltiple de retorno (16) .